АН-148 УПАЛ В ПОДМОСКОВЬЕ. 71 ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ ЕДИНИЦА БЫЛИ ПОЛНОСТЬЮ УНИЧТОЖЕНЫ. Хроника: https://meduza.io/live/2018/02/11/v-podmoskovie-upal-an-148-hronika Продолжаем наблюдать и думать над причинами падения. Самолет упал в районе двух деревней Аргуново/Степановское в Раменском районе. Сообщают, что один пассажир сдал билеты за несколько дней. Список погибших: http://www.mchs.gov.ru/operationalpage/Operativnaja_informacija/item/33515861/ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ: >Обнаружен первый «черный ящик» >Тела погибших в таком состоянии, что нужна генетическая экспертиза >Источник «Московского комсомольца» утверждает, что командир экипажа Ан-148 мог отказаться от противообледенительной обработки самолета. >В эфире «России 24» тоже выступили очевидцы, которые рассказали о мощном хлопке. Ранее о взрыве и загоревшемся самолете со ссылкой на очевидцев рассказывал Mash.
Чому я так ору со слова Орск, анон:? Мне представляется этот старый АН, весь в заклепках и сшитый извсякой хуеты с джанк ярда, и вот он чадя двигателями и трясась с громовым звуком WAAAAHHH!!! пикирует в болото, а зеленокожий клыкастый пилот в это время хуярит гаечным ключом по заклинившему штурвалу
>>170503619 блять я хотел сукаполететь нахуй в мск ПИЗДЕЦ ПРОСТ ОСУКА ПИЗДЕЦ!!!
Там вэти саратовские авиалинии на говне сука леатют на як 32 или як48д летал эт опиздец а не самолет внутри как будто обшивки вообще нету. ПИДЕЦ ПРОСТО СУКА!
А теперь вопрос к дебилам-инженерам которые строят эти самолёты: 1. Почему нельзя было одеть на людей парашюты? 2. Почему нельзя сделать большой парашют для самолёта? 3. Почему нельзя оснастить самолёт такими же двигателями для посадки как у Илона нашего Маска?
иногда летаю в мск. Тут у нас одни саратовские авиалинии летают, больше билет не взять. Надо ли гвоарить что самолеты аны и какая нит ьхуйня раньше ТУшки были потом выпилили сука.
Почти всегдла как я летал самолеты выглядядт так будето развалятся не доезжая до полосы. Саратовские авиалинии говно сука. Неудивительно что они ебанулись елетают раз на таком говне сука.
ИТОГИ НЕДЕЛИ В СРАНОЙ РАШКЕ: 1. Лишились штурмовика в Сирии, летчик-пидорашка позорно сдох в руках террористов 2. 1000+ помноженных на ноль российских военных 3. На олимпиаде ни одной медали, даже бронзовой 4. Взорванный пынькой самолет с пидорашками, чтобы замести следы с обосрамсом в Сирии
Хороший самолёт, раз 5 летал на нем. Ну точнее, не факт, что именно на этом, но у саравии их всего два, так что шансы велики. Первый пик - инстастори из Пулково, январь 2017, вторые два - аэропорт Саратова, июль прошлого года. Бортовой номер не видно, но может Шерлоки определят, тот ли это самолёт? Алсо, в последний раз летел на таком в конце декабря, все было хорошо. Фоток не делал.
>>170504136 >1. Лишились штурмовика в Сирии, летчик-пидорашка позорно сдох в руках террористов Подорвал себя на гранате вместе с парой макак >2. 1000+ помноженных на ноль российских военных И ни одного пруфа. Алсо, чвк - не российские военные. >3. На олимпиаде ни одной медали, даже бронзовой Ну это вообще пушка >4. Взорванный пынькой самолет с пидорашками, чтобы замести следы с обосрамсом в Сирии )))
>>170503884 1. трупы с парашютами 2. Это вообще пушка 3. Может плазмаганы на гражданские самолёты вешать? Вдруг нападут инопланетяне или армагеддон в воздухе застанет и придётся отбиваться от демонов.
>>170504274 ну вообще хуй знает, теоретически возможна система катапультирования, при которой пассажиры одевают кислородные маски, у самолёта отсоединяется крыша, а через несколько секунд автоматом выстреливают сидения с встроенной системой парашютирования.
>>170503936 Как-то подозрительно много "живущих в Орске" заскочило в треды, говорящих одну и ту же мантру про "летают на говне", при том что самолет 2010го года выпуска, вполне обычной компоновки.
намекаю на то, что ольки активизировались, все в аэроплан
>>170504486 >самолет 2010го года выпуска Ну ты в курсе, что с 2к10 уже почти десять лет прошло? У фордфокусов того года уже днище насквозь проржавело, у рисовозок отвалилось.
>>170503884 1)Потому что в случае чего пассажиры нихуя не успеют ими воспользоваться. 2)Потому что это непрактично. Это не работает так просто - повесил парашют и все збс. Дохуища факторов, дохуя проблем в реализации, выхлоп из всего этого - нулевой. 3)Вопрос уровня "а почему не сделать самолёты из куска толстого металла, так чтобы они не разбивались при падении"
>>170504253 Ну да, прибыль приватизирована, а убытки национализированы. Чвк воюет за наши деньги, и от имени РФ. ИГ похуй как русня себя называет, русня есть русня. Деньги за нефть олигархам, а бабахи потом будут твою шлюху - мамашу резать.
>>170504595 От силы 8, а не 10. К тому же одно дело фордфокус из неоцинкованной говностали, другое дело- реактивный самолет из всяких алюминиев и титанов, которым ещё и ТО делают чуть ли не несколько раз в неделю ибо проводить ТО куда дешевле, чем покупать новый на замену. Ну и не стоит забывать что фокусы и прочие шкоды катаются в любое время года по пыльной/мокрой/загаженной реагентами и снегом дороге.
>>170502729 (OP) Ебучий блохолеты блять! Почему падает это говно? То ебаные тушки то блядские хохлятские АНы. Ну нахуй кароче на нем летать. мимо сегодня перелетел атлантику
>>170503884 Внезапно деньги. Если человек помрёт в авиакатастрофе, авиалиния просто выплатит что-то типа страховочного платежа родственникам, если выживет, то их могут засудить пиздец как на куда большую сумму. Есть околоинженерное решение, весь салон это одно отделение, и когда случается крушение, то отпадают крылья и прочая ненужная хуерга, остаётся только это отделение с пассажирами внутри, после чего открывается здоровенный парашют либо двигатели, которые посадят более-менее безопасно. Но опять же - деньги, это же придётся либо старые самолёты переделывать, либо новые строить, да и после такой "посадки" опять же пассажиры засудят авиалинию на пиздецовые суммы. Как итог: нивыгадна.
Ну или это 2 сообщения от тебя, паникующего кретина. Я хуй уже знает, сейчас на харкаче всё возможно особенно после того, как ольки много раз палились с вбросами, без легкой паранойи никак.
Вы меня извините, но как вообще нормальный, думающей головой человек может добровольно садиться на борт СТАЛЬНОЙ, здоровенной хуёвины которая якобы должна поднять его в воздух и "полететь". Результат - ОП-пост. Вы ебанутые?
>>170503884 1. Парашюты тяжелые. Около 30кг. Затратно. Не удобно. Дополнительно обучать каждого "как их использовать". Мало времени будет на то, чтобы использовать их + паника,очередь,толкучка. Неизвестно куда приземлишься океан,лес,скалы,поле. 2. В проектах есть идея оснастить самолет спасательной капсулой, но реализовать это проблематично и затратно. Подходящего самолета для капсулы не существует. Придется с нуля изготавливать такие самолеты срок годности самолета примерно 25 лет полета , далее его списывают. Так что ждать нужно еще примерно лет 30. А еще решаются до сих пор вопросы - из каких материалов делать самолет композитные или алюминиевые ,,пластмассовые и т д. (Вес или деньги). 3. Ничего делать либо не хотят, либо не могут (не разрешают)
>>170502729 (OP) Бля, ну как так можно было столкнуться? Ветролет вроде не может резко из-за угла вылететь, самолет смог бы увернуться, наверняка пилот просто поставил на автопилот и пошел дрочить. И вообще, неужели нельзя каждое воздушное судно оборудовать маячком, который сообщался бы со спутником и определял положение в воздухе и если траектории полета пересекаются то пилотам приходила бы алярма. мимодиванныйэксперт
>>170502729 (OP) Так, стоп двач, эта хрень врезалась в вертолет с почтой?! Ты хоть понимаешь какая это трагедия!?!? Там возможно был мой "виброразрывательануса 7000" из китая!
>>170505194 Не слушай этого >>170505485 пидараса. Садись в хвосте. В хвосте люди иногда выживают. Еще попробуй подпрыгнуть в момент падению, может поможет.
>>170502729 (OP) Почему почти у всех современных самолетов всего два двигателя? Вот и у упавшего их было два, по некоторой инфе была проблема как раз с движком.......... Раньше помню по три-четыре вешали, у некоторых вообще по шесть и если откажет парочка, то ничего страшного.
>>170503884 Во во, тупые инженеры, до сих пор не додумались прикрутить подушку к каждому бамперу автомобиля, и к пешеходам с двух сторон, это бы уменьшила число ДТП в сотни раз!
>>170503139 >>170502951 А смысл? Он бы и без сахара победил. Даже если все будет максимально честно, он все равно наберёт больше 50%, когда у остальных будет 10 в лучшем случае.
Я один ссусь летать на двухэтажных самолётах? Один раз на такой рейс попал, так я ахуел с этого титаника, 3 ряда, как-будто вокзал летающий. При взлёте думал о смерте, потом молился ещё 10 мин, а потом заснул нахуй, чтобы инфаркт не словить
>>170505558 Зачем их траллить? Ты же не будешь траллить человека, который например вложился в МММ и прогорел. Или нищего в общежитии? Это просто трата времени сил, и его жизнь уже наказала.
>>170505788 обычно самолет в воздухе попадает в такую ебалу, в которой эту алюминиевую банку хуячит во все стороны и в такой ситуации ты можешь только надеяться, что если рандомно потыкаешь рычажки тебе повезет и самолет выравнится, а сколько у тебя двигателей будет в этот момент вообще поебать
>>170505940 Можно разводить их друг от друга или по очереди отстреливать сперва первый класс из истребителя два кресла как-то же сталкивается. Проблема решена, надо только отмасштабировать.
ИДЕЯ! А что если сделать кастомную подушку безопасности, падать начали ты такой подорвался в туалет - закрылся там чеку дернул, подушка надулась заполнив всю площадь сортира - а ты внутри нее. На крайний случай шарик для фитнеса и насос ручной можно пронести если подушку не дадут, тогда его нудно быстро надуть и сесть на него
>>170505466 Был сравнительно недавно какой-то нашумевший случай, когда диспетчер аэродрома прославился тем, что развернул два самолёта, которые должны были столкнуться. У него взяли интервью, и он сказал, что ничем от других диспетчеров не отличился и ничего особенного не сделал - такое происходит регулярно.
>>170506052 Вот вот) крышу сломать надо, или из открытой двери перед столкновением самолета с землей - прыгнуть. Так что прыжок не спасет.. мы же не прыгаем так высоко
>>170506427 Ладно похуй, а если это будет шар как в водных аттракционах (достаточно объемный), только крепче, надул его залез в него прямо в салоне, я думаю пассажиры будут не против им все равно умирать.
>>170506621 >Первый канал снял с эфира передачу «Что? Где? Когда?» дохнут быдло-пидорахи, а страдать должна интеллигенция остаётся только за навального голосовать, че
Вангую что это бабахи взорвали самолет, как месть за сирию например. Олсо в Домодедово постоянно всякие теракты происходят, однажды уже взорвали 2 вылетевших оттуда самолета.
>>170506621 Я вот с этого пиздеца ахуеваю кстати, заебали, блядь можно подумать люди погибли, а нам ржака, смеяка , ЧГК смотрим, животами рвёмся от юмора.
>>170505088 Родина им дала поезда, судоходство и аутомобили, на худой конец, но нет, не хотим, хотим жрать говно и доверять свою жизнь паре людей, которые поднимают тебя в абсолютно небезопасном летательном аппарате на высоту в несколько километров.
Альтернативные виды транспорта, конечно, тоже идут по пизде и убивают пассажиров, но, просто напомните, сколько людей выживало в случаях авиакатастрофы, когда летающая ебанина неумолимо несётся к земле? Кроме той стюардессы, которая выжила при падении с нескольких километров. Автомобиль тебя может спасти с помощью подушек и прочих систем активной и пассивной безопасности, поезд, по большому счёту, сам разъебёт любое сухопутное средство (только в передние/последние вагоны не лезь), а судно, если и утонет, с него хотя бы можно успеть съебать. Теракты не берём, рассматриваем типичные аварии на транспорте.
>>170507317 Маня, через всю страну одна дорога тянется, на 80% двухполоска без отбойников и разделителя. Я хуй знает что может быть опаснее поездки по России на авто.
>>170507317 > поезда, судоходство и аутомобили Медленно. С учетом того что до дома 16500км по прямой, а через Амстердам 22к - 6 недель отпуска на дорогу бы не хватило. Вокруг света за 80 ДНЕЙ, блджад.
>>170507317 а судно, если и утонет, с него хотя бы можно успеть съебать
В холодную воду и прожить минут 40 пока не замерзнешь нахуй, а еще терять пару недель вместо пары часов. В случае падения самолета хотя погибают все это все равно самый безопасный транспорт в процентах. Успешный вылет\кол-во жертв.
>>170507719 Жалко людей, вот ты улыбаешься на аватарке в вк, сфоткал тебя муж, например, прошла перед вылетом пару уровней, и тут бац. А за что? А почему? Могла ли она это предчувствовать?
Почему говорят что самолёт БЕЗОПАСНЫЙ? За последние джва года я не помню крупных аварий на ЖД, да и вообще на ЖД всё же шанс выжить больше, даже если под путям газ разлился.
Почему всем настолько не похуй на это? В мире каждую секунду кто-то умирает, но трубят и картинно плачутся только вот в таких случаях. Что это, если не квинтэссенция лицемерия?
>>170507859 Это всё лоббисты авиакомпаний. Ту на дваче таких полно, они за каждый свой пост получают по +71 рублю. Не слушай их, анон, никогда не летай, тем более, российскими авиалиниями.
Инженер-прочнист авиации в треде, задавайте ответы. Правда, я МС21 занимаюсь.
>>170506611 > Гонг Конг. Не ебу знать чего абу их крутит. Просто ты не умеешь фоткать. Телефон ВСЕГДА фоткает одинаково - "правильное" положение- телефон горизонтально, камера слева. Некоторые телефоны умеют "сами" переворачивать, некоторые нет. Моя старая Sony Z1 не умела вертеть фотки, Nokia 6 вертит сама. Абулийский сайт умеет вертеть фотки согласно экзифу, если он есть.
>>170508063 Украинцы наверняка погибали как герои, пытаясь перед неизбежным концом предпринять хоть что-то – утешали пассажиров, подбадривали. Пока педерахи верещали, звали на помощь пыню и ссали под себя.
>>170507859 да и вообще не было крупных жертв в россии на жд по вине непосредственно железнодорожников. были взрывы газа, взрывчатки, теракты, но пассажиры как правило живы при столкновениях или сходах. при этом пассажиров перевезено овердохуя. авиакомпании форсят эту легенду про безопасность, но это не так самолет по прежнему остаётся самым опасным видом транспорта после автомобиля
>>170507842 СЕЛ В НОВЕНЬКИЙ ТЕЛЕПОРТАТОР ОТ ИЛОНА @ В РОЗЕТОЧКЕ СКАКНУЛО НАПРЯЖЕНИЕ КОГДА ТЫ ТЕЛЕПОРТИРОВАЛСЯ @ В РЕЗУЛЬТАТЕ ТЕЛЕПОРТ НАЕБНУЛСЯ И ТЕБЯ ВМЕСТО МАГАЗА ПЕРЕМЕСТИЛО В СИРИЮ ПОД АРТОБСТРЕЛ @ НЕДОВОЛЬНО УРЧИШЬ @ ЖИДКО ПЕРНУВ УМИРАЕШЬ
>>170508252 > Кукла видать съела екзиф По умолчанию делает это. А вот имя файла не по умолчанию. > а на ориентацию телефона я никогда внимание не обращал. Сразу видно, не технарь.
Чё, вам серьёзно инженер-прочнист в авиации не нужен?
>>170507859 На Ж/Д гибнет больше народу. В первую очередь, правда, не пассажиры. Однако, и сходы с рельс бывают, и даже столкновения. И даже не в Индии, а в крупных странах. В пределах полугода помню пару аварий с жертсвами в странах Запада.
>>170508847 Безопаснее всего прыгать с подъёмного крана привязавшись тросом за яйца. Погибших гораздо меньше чем от авиакатастроф или падений небоскрёбов!!!
>>170509134 Так что ты тогда тут забыл, куколд? На русском разговариваешь, на русскоязычной борде сидишь. Если ты не с казахстана, рф, рб, хохляндии, то что ты вообще за зверёк такой?
>>170508815 >На Ж/Д гибнет больше народу. ещё один бесмысленная статистика авиакомпаний на основе протяженности маршрута к жертвам. по количеству поездок/смерть и по количеству проведенных часов в дороге/смерть (самый объективный показатель) - авиация самый НЕбезопасный вид транспорта
А чомусь не строят таких же как лайнеры, огромных вертолётов? Им не нужна полоса огромная, да и насколько я понимаю вертушку намного тяжелее опрокинуть
>>170502729 (OP) Свинособак не жалко, наверняка какие-то селюки из ебипта или турции пересадкой чартерным в свой свинособачий ростов летели. Сдохли пузатые пидорахи и сдохли, свиноматки еще нарожают.
>>170509104 это известный факт, невыгодный авиакомпаниям бояться летать - это правильно особенно с учётом инфы, что почти 90% катастроф приходится на страны третьего мира, типа рашки
>>170509261 >по количеству проведенных часов в дороге/смерть (самый объективный показатель) Хуя дебил. Час на самолёте это десять+ часов на автомобиле или поезде. Норм объективность, че.
>>170502729 (OP) Летал летом в КЫРМАНШ на арбузе. Пиздят, нет там буков. Когда мимо Керчи заходили, с каклядской стороны лишь разрывы зенитных снарядов были да и то на высоте до 2х км. Каклы цацнулее . Летел первый раз, испугался немношк совсем только на разгоне.
>>170507481 >взорвали самолёт, пыня слезу пустит на видео, это +200% рейтинга По-моему, проёбанный пассажирский литак, штурмовик, 1000+ наёмников и олимпийская сборная - это ниибаца -200% к рейтингу.
>>170509517 Хорошо, есть такие няши, как я понимаю их можно сделать и с реактивными двигателями, такая же хуйня в штопор не уйдет, вслучае чего просто взять да движки развернуть к небу и всё, не?
>>170503884 1)Потому, что если добавить парашюты в самолёт, то пилоты и весь экипаж съебутся нахуй при малейшей опасности оставив около сотни паникующих дятлов их которых 99% точно не знают как парашютом пользоваться. Даже если есть шанс аварийно посадить самолёт, то вероятнее всего пилоты будут спасать свои жизни.
2 и 3 пункты даже расписывать не буду ибо они на уровне "почему нельзя печатать больше денег чтобы все были богатыми?"
>>170503884 > А теперь вопрос к дебилам-инженерам которые строят эти самолёты: > 1. Почему нельзя было одеть на людей парашюты? Потому что самолёты почти всегда падают либо на взлёте, либо при посадке. Ты просто не успеешь ничего сделать. Редкие случаи, когда самолёт падал с эшелона. А когда падали из-за сваливания, то падение занимало в среднем 3-4 минуты и меньше. Вот и думай, смогут ли пассажиры натянуть парашюты и выпрыгнуть, за 3 минуты, когда самолёт пиздошит? > Почему нельзя сделать большой парашют для самолёта? Читай предыдущий пункт, первый абзац. > Почему нельзя оснастить самолёт такими же двигателями для посадки как у Илона нашего Маска? Ебать ты долбоеб. Знаешь такое слово - масса? Сколько может поднять самолёт? А теперь добавь к этому массу твоего охуенного двигателя и топлива к нему.
Ещё спроси, почему кресла не сделают как в истребителях катапультируемые кресла. Пиздец долбоеб, блять.
>>170509478 да именно так за 1 час в самолёте у тебя больше шансов умереть, чем за 10 часов в поезде, прикинь? а по количеству перевезенных паксов/смерть тут вообще не о чем говорить
>>170509518 Вбей себе в башку одну простую истину, Манька: если я пидорашка, то ты пидорашка в кубе, ибо разговариваешь на пидорашкинской борде на пидорашкинском языке) этакий проспиртованный колдишко, возомнивший себя хуй знает кем, патрицием
>>170509602 Конвертопланы дороги и довольно медленны. Если ты говоришь о самолётах с вертикальным взлётом, то там ещё и жёсткие ограничения по грузоподъемности. Ну и вообще, почитай, как часто орспи падает и бьётся даже в сравнении с другими америкнскими военными летайками.
Я тебе как инженер говорю - это 1. Не выгодно 2. Даже опаснее. А штопор в гражданской авиации жуткая редкость и дичайшая ошибка пилотирования.
>>170507519 Это только по статистике, если бы щенки зацеперы и на самолетах угарали, то самолет были бы самым страйковым транспортом. А вот какая нибудь ебаная птичка, тучка и тупой пилот не в состоянии угандошить мильен тонн железа об землю.
>>170509859 > у Kiев не пустят. Выпиливайся теперь. Лол, чё я там забыл? Я не против киева, но максимум, что мне навусраине интересно, так это монолит в чернобыле. Всё.
>>170510042 Бля, грустно это всё Почему Apple и всякие пидоры постоянно что то новое для своих телефонов придумывают, всякие новые фишки технологии, а самолёты какими были 50 лет назад, такими и остались? Ответь, как инжинер
>>170509712 Это Бе-12. На нём пассажиров не возят. Тебе пораша голову проела. Уж в США то вообще вагон мелких авиакомпаний с "флотом" из 50х. И ничего, летают.
>>170504892 >Если человек помрёт в авиакатастрофе, авиалиния просто выплатит что-то типа страховочного платежа родственникам, если выживет, то их могут засудить пиздец как на куда большую сумму. Что ты несешь, поехавший? Точно так же и родственники могут засудить авиакомпанию. Очевидно, что если люди умерли, выплаты будут больше.
>>170510128 Потому что самолёт это блядь не ширпотреб ,ебанат. Каждый год эпл выпускает сраный один и тот же телефон с изменением дизайна. А дауны его покупают. Ты вообще задумывался как это, переделать самолёт каждый год? Сколько это стоит? Кто потребитель самолётов? Они думаешь такие же тупые как обычное мажоробыдло? У тебя вопросы уровня детского сада, ты ебанат, смирись .
>среди возможных причин крушения погодные условия, человеческий фактор, техническое состояние самолета >обломки Ан-148 разметало на километр Охуительные истории просто.
>>170510373 ты дебик прост . Это рандомные высказывания. Потому что точно никто не знает. Вот и скармливают даунам вроде тебя хуйню а-ля : Мы ещё не решили , что вам напиздеть перед выборами, так что либо инопланетяне, либо каклы. Дословно: пока не знаем, отъебитесь и дайте поработать.
>>170507563 Да при чем тут хавло, обслуживание говно, вылеты стабильно с задержками. Хотя о чем это я, это же асашай, там авиалинии более ширпотребные, чем в Европке, вот и отношение к полетам как к проезду в маршрутке. Алсо, лучшее, на чем летал - Аэрофлот, Люфтганза и СарАвиа.
>>170506572 Всякие новомодные фишки ВСЕГДА дорого стоят, потом их учатся оптимизировать и цена устаканивается. Погугли во сколько НАСА обошлась разработка гироскопа для полёта какого-то из Апполонов, и который сейчас можно встретить даже в трёхдолларовой китайской игрушке.
>>170510128 > Почему Apple и всякие пидоры постоянно что то новое для своих телефонов придумывают Много они там чё нового навыдумывали? Ебались с джеком (в 2012 помнишь, как они изменили распиновку джека?), потом вообще от него отказались. Сделали "вырез" у экрана. Достижения, которые мы заслужили.
> а самолёты какими были 50 лет назад, такими и остались Экономически выгодный дозвуковой самолёт для перевозки пассажиров или грузов сформировался очень давно. Очень много лет летали разные самолёты, поэтому просто опытно установлено, что самолёт должен выглядеть так, а не иначе. В реальной инженерии очень плохо работает маркетинг, статусное потребление и плановое устаревание. Тут, скорее наоборот, всё работаетв другой логике.
Принципы проектирования несколько изменились, несколько улучшились возможности работы инженеров. Теперь можно ещё до создания самолёта судить о его, скажем, поведении в воздухе. 50 лет назад такое было невозможно.
>>170510476 Иди почитай статейки про Научно-Технический прогресс. Какой он был во время войны и почему развивается человечество. Много чего сразу осознаешь.Почитай так же про лампочки и почему давным давно отвергли идею почти не гаснущей лампочки ответ- потреблядки не будут их постоянно покупать и работать чтобы покупать, потребители же
>>170510394 Улучшаются материалы из которых сделаны самолеты, композиты всякие. Двигатели экономнее стали, супертехнологии по изготовлению лопаток турбин которых раньше не было. Или ты хочешь что тебе варп-двигатели вот так вот из нихуя придумали?
>>170509958 > Если движки реактивные поставить будет быстро летать Можешь изучить тематику самолётов с вертикальным взлётом и посадкой. 1. Они ебически аварийные (что харриер, что советские яки) 2. Реактивные двигатели очень очень плохо работают на скоростях ниже 400 км/ч примерно. Поэтому взлёт (двиение с очень низкой скоростью) это крайне неэффективный вид использования реактивного двигателя. На практике это просто резко снижает взлётный вес. Даже если взять те же советские яки. При очень укороченном взлёте (3-4 раза более короткий, чем обычно) самолёт может брать в разы больше, чем при вертикальном взлёте.
>>170510914 >Они ебически аварийные Просто из-за того что движок на шарнире так сказать? Странно, казалось бы ничего сложного Но на то я и гуманитарий что нихуя не понимаю
>>170509859 >Дебик, тебя же теперь у Kiев не пустят. Выпиливайся теперь. К сожалению Крым наш, и его посещение никак в паспорте не отмечается. Это всяким певцам запрещают, ибо концерты задокументированы и сняты на видео.
Чему вы радуетесь ебланы? Это же ваши соотечественники и ваши же самолеты. Пиздец. Если у вас дома трубы прорвет и всех затопит тоже смеяться будете? Или люди эти далеко жили ни не знакомы вам, а на самолетах вы не летаете, типа вас это не касается? А Сирия или Донбас касается, хотя они ещё дальше? Попахивает двойными стандартами.
>>170510148 лол ору в голос тот момент когда ты сам вата, но при этом думаешь что остальные вата это официальная статистика, достаточно тупорылому хомячью, как ты, зайти в интернет ты найдёшь массу ресурсов которые это подтвердят такие дауны как ты, которые никогда не летали никуда и живут в своей пахомии, не в состоянии осознать какое количество полётов ежедневно совершают самолеты и сколько людей удачно они перевозят тащемто все последние катастрофы - так или иначе связаны с рашкой (а321, нидерландский боинг, который донбосята сбили, самолёт с доктором лизей ну и теперь ан148) Вот, а теперь ты можешь проследовать сначала на парашу и присесть там на бутылку, а после этого пройти на хуй, ну или в пизду, тут уж как тебе удобнее
>>170511318 А я представляю, как в момент падения меня раздавливает, как говно, и разрывает, как тряпичную игрушку. И дикую боль, пробирающую всё естество. Например, сверление зубного нерва без обезболивающего.
>>170509860 UTG? Повезло тебе, что не твоя смена, а ты на двачах выебываешься. Твой коллега, который тот рейс выпускал, сейчас у следака показания даёт, а тех, кого с работы в тюрячку не увезли, отбиваются от родственников погибших и пидаров-журналюг.
>>170511583 Схуяли не может? Пару лет назад в авиаотряде "Россия" который президентов возит, спалили барыг, которые по поддельным локументам какие то там восстановленные насосы отряду впаривало. Целый склад этих насосов нашли. Они списаные скупали, чистили, отмывали, те почти все рабочие еще были, но уже с истекшим сроком эксплуатации и продавали как новые в отряд.
>>170511793 Если кто и хотел сбить в тот момент Боинг, то только какелы - отряд Стрелкова неслабо кошмарил одвичных лыцарей в Славянске, так что нужно было "привлечь внимание западной общественности", а опыт сбития гражданских самолетов у них был. Но на самом деле никогда не существовало этого боинга, это скажет любой, кто мало-мальски знаком с технологиями расследования авиакатастроф
Если в Москве в такую охуенную погоду не делать эту обработку - то шанс пиздариков увеличивается в 9000 раз. Смотрел об этом в расследованиях авиакатастроф.
>>170511767 Охуенно смешная правдивая теория. Жаль она не обьясняет, куда делись пассажиры с Малазийского рейса и где они достали столько трупов в Европе? Столько бомжей не может быть, а родственникам надо что то рассказывать.
>>170502729 (OP) А чому радары такие хуевые? Везде там шпионят за населением, пакеты яровой, установки там всякие, радиолокаторы, прочие хуяторы. И вот так пропадают многотонные железяки в небе? Как это объяснить?
А если это все спланировано, то как это вообще устроили? Подставные пилоты? Или обслуживание не делали? Может с4 в кабину подложили? Может гипноз пилотов? Или промывка мозгов? А может они просто лалки и сделали вместо пул апа пул даун?
>>170512265 всмысле, не существовало? по твоему история вымышленная? все родственники погибших актеры? на самом деле трудно ожидать чего то другого от двачера ты поди ещё и в рептилоидов веришь, массонский заговор, плоскую землю?
>>170512294 ага, а теперь отними от этого всяких русских иванов, которые детям штурвал дали порулить, или андрюху-не-убивайте, который через шторм решил пролететь
>>170512785 куда дели 140 тонн чистого металла с Боинга, васыль? Куда дели 40 тонн груза? куда дели несколько сот трупов? Где это все, покажи мне фото-видео
>>170512701 Сначала обвинение, с материалами дела, потом защита обвиняемного, НЕ наоборот. А нет состава преступления - нет и преступления, и все обвинения - мусор, с тем же успехом можно тред на дваче сделать и обвинить китай в холокосте и то, что гитлер родом из Гуанчжоу
>>170515041 Тебя ограбили. По новостям в этот же день рассказывают все подробности, показывают все улики, списки украденого, записи с камер наблюдения. Преступник конечно же не станет избавляться от улик, одежды например и тд. И те все расследования в жж на этом же уровне.
Ты так долго хотел вырваться к родне в Орск, и так долго тебя не отпускали с работы(( даже не верится, ещё 2 дня назад работали в месте на смене, был такой счастливый, что наконец увидишь родных и близких тебе людей, погуляешь по Москве 2 дня и в Орск, лучше бы ты с нами в смену сегодня вышел, чем полетел на этом гребаном самолете. Родные и близкие примите наши соболезнования он был нам как брат!!!
>>170515276 Отличная логика, очень верная, допустим я с тобой соглашусь. Тогда нужно устраивать операцию, нужно заводить дело, нужно формировать суд, нести туда улики, и судить виновного. Так же? Или опубликовать хотя бы часть доказательсв, продемоснстрировать их сми и разнести по миру. Но нет - ни доказательств в виде фоток со спутника наличия войск россии на украине, ни того, что сбит он донбассовцами. Просто нету, в природе
Хроника: https://meduza.io/live/2018/02/11/v-podmoskovie-upal-an-148-hronika
Продолжаем наблюдать и думать над причинами падения.
Самолет упал в районе двух деревней Аргуново/Степановское в Раменском районе. Сообщают, что один пассажир сдал билеты за несколько дней.
Список погибших: http://www.mchs.gov.ru/operationalpage/Operativnaja_informacija/item/33515861/
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
>Обнаружен первый «черный ящик»
>Тела погибших в таком состоянии, что нужна генетическая экспертиза
>Источник «Московского комсомольца» утверждает, что командир экипажа Ан-148 мог отказаться от противообледенительной обработки самолета.
>В эфире «России 24» тоже выступили очевидцы, которые рассказали о мощном хлопке. Ранее о взрыве и загоревшемся самолете со ссылкой на очевидцев рассказывал Mash.
Предыдущий тред: