https://news.yandex.ru/yandsearch?lr=213&cl4url=https%3A%2F%2Fwww.bfm.ru%2Fnews%2F377228&content=video&stid=yjg3JhHKZG5cddJRhrcA&from=story
Надо принять анальгин с раздербаненных хохлов.
Стабильность - знак качества!
Первый видос на фейк больше похож.
>похож
Ебать ты даун.
Правда что-ли? Ну хуууй знает, а выглядит так натуральнь!
По-любому связано с морозами и пидорашьим "и так сойдет" при проверке самолета перед полетом.
Типичное качество уровня Хохил.
Реально натурально выглядит жи
Знаменитое во всём мире украинское качество.
Только самые передовые страны могут себе позволить летать на украинских самолётах!
Только самые передовые страны могут себе позволить летать на украинских самолётах!
МОООЧЕЕЕРАААТОР, борда для совершеннолетних
Собран на ВАСО, как он ещё 9 лет отлетал то?
Первое видео - фейк.
горизонтально летящий самолет на скорости ~60км/ч?
Будто он на посадку быстрее заходит
41 самолет и 2 катастрофы, это же 5% катастроф.
По истине Ан-148 занял достойное место в списке гробовозов.
СПИСОК ПОГИБШИХ при крушении Ан-148
MashFebruary 11, 2018
Коболь Виктория
Славинская Анастасия
Гамбарян Сергей
Губанов Валерий
Кузьмин Олег
Алексеенко Крискентия
Хохлова Ольга
Насырова Екатерина
Козупица Антонина
Клаеви Ульрих (?)
Усачев Владимир
Давыдова Елена
Громов Игорь
Булатова Лилия
Сон Ульяна
Кармалеев Борис
Панченко Сергей
Гаврилов Сергей
Владимир Нормантович
Варсик Севоян
Любовь Николаенко
Владимир Ремарчук
Виктор Анохин
Зоя Анохина
Евгений Лиманов
Евгений Лиманов
Марина Калашник
Ципичко Ольга
Маргарита Драгина
Олег Курепов
Алексей Грачев
Екатерина Бойкова
Ольга Леонова
Александр Сергошко
Иван Толкачев
Евгений Коротков
Юрий Ямаев
Намиг Гахраманов
Евгений Ильинов
Никитченко Алексей
Анатолий Колодяжный
Надежда Красова
Оксана Красова
Альфия Гаусс
Марина Уразаева
Галина Никитенкова
Илья Оставский
Кристина Момзикова
Екатерина Киселева
Назаров Максим
Ведякина Мария
Ведиборенко Илья
Радчук Инна
Акназаров Тамерлан
Иванов Вячеслав
Толкачев Вячеслав
Толкачева Любовь
Полетаев Илья Сергеевич
Синицина Татьяна
Карпухин Анатолий
Карпухина Татьяна
Долбин Виктор
Дмитренко Юлия
Гришова Ирина
Ковчуга Людмила
Толмасова Дарья
Мачнева Светлана
Александров Илья
Тулькубаев Фиргат
Мещерякова Наталья
Нормантович Александр
MashFebruary 11, 2018
Коболь Виктория
Славинская Анастасия
Гамбарян Сергей
Губанов Валерий
Кузьмин Олег
Алексеенко Крискентия
Хохлова Ольга
Насырова Екатерина
Козупица Антонина
Клаеви Ульрих (?)
Усачев Владимир
Давыдова Елена
Громов Игорь
Булатова Лилия
Сон Ульяна
Кармалеев Борис
Панченко Сергей
Гаврилов Сергей
Владимир Нормантович
Варсик Севоян
Любовь Николаенко
Владимир Ремарчук
Виктор Анохин
Зоя Анохина
Евгений Лиманов
Евгений Лиманов
Марина Калашник
Ципичко Ольга
Маргарита Драгина
Олег Курепов
Алексей Грачев
Екатерина Бойкова
Ольга Леонова
Александр Сергошко
Иван Толкачев
Евгений Коротков
Юрий Ямаев
Намиг Гахраманов
Евгений Ильинов
Никитченко Алексей
Анатолий Колодяжный
Надежда Красова
Оксана Красова
Альфия Гаусс
Марина Уразаева
Галина Никитенкова
Илья Оставский
Кристина Момзикова
Екатерина Киселева
Назаров Максим
Ведякина Мария
Ведиборенко Илья
Радчук Инна
Акназаров Тамерлан
Иванов Вячеслав
Толкачев Вячеслав
Толкачева Любовь
Полетаев Илья Сергеевич
Синицина Татьяна
Карпухин Анатолий
Карпухина Татьяна
Долбин Виктор
Дмитренко Юлия
Гришова Ирина
Ковчуга Людмила
Толмасова Дарья
Мачнева Светлана
Александров Илья
Тулькубаев Фиргат
Мещерякова Наталья
Нормантович Александр
Сука, дебил. Даже у бипланов весящих как твой мозг посадочная скорость 150-200км\ч.
Его же в Воронеже делали
есть позиции русских рэперов по этому вопросу?
>летевший в Орск.
Лок'тар Огар!
>есть
выкладывай
Выложил.
> 150-200км\ч
Штопором в землю?
Че их так многото? Нужны фоток тяночек на подрочить пока не остыли
Откуда вебм?
На У-2 максималочка то была 100-110 км.
Беглый осмотр из Вбыдлятни
Сука, Пыни среди их нету.
ФЕЙК, вот настоящий список:
1. Ушат Помоев
2. Улов Налимов
3. Букет Левкоев
4. Рекорд Надоев
5. Отряд Ковбоев
6. Подрыв Устоев
7. Погром Евреев
8. Поджог Сараев
9. Захват Покоев
10.Исход Изгоев
11.Побег Злодеев
12.Обвал Забоев
13.Угон Харлеев
14.Удел Плебеев
15.Камаз Отходов
16.Развод Супругов
17.Забег Дебилов
18.Парад Уродов
19.Вагон Гандонов
20.Отряд Дебилов
21.Хачик Хуев
22.Улов Кальмаров
23.Рулон Обоев
24.Черед Застоев
25.Квартет Гобоев
26.Подшум Прибоев
27.Подсуд Злодеев
28.Загул Старлеев
29.Друган Братанов
30.Учет Расходов
31.Налог Сдоходов
32.Разбор Полетов
33.Мешок Лимонов
34.Обед Лемуров
35.Карман Пистонов
36.Разгул Гормонов
37.Прыжок Гибонов
38.Рожек Потронов
39.Отжер Мамонов
40.Разрез Батонов
41.Обвал Забоев
42.Полет Фазанов
43.Косяк Пингвинов
44.Растрел Арабов
45.Запой Гусаров
46.Сачок Малюсков
47.Поход Гераклов
48.Барак Монголов
49.Загон Баранов
50.Пропой Погонов
51.Отряд Маньяков *
52.Тридня Запоев
53.Облом Пиндосов
54.Курган Отбросов
55.Полно Засосов
56.Говно Вопросов
57.Удар Морозов
58.Майор Сдопросов
59.Хуйдля Отсосов
60.Пробрал Поносов
61.Формат Поддосов
62.Атлон Безсбоев
63.Заплыв Матросов
64.Украл Снарядов
65.Порвал Боянов
66.Убой Мулатов
67.Бугор Нароев
68.Мешок Калымов
69.Дояр Муфлонов
70.Замор Медведев
71.Косарь Безруков
72.Бегун Безногов
Нахуй ты эти фейки тащишь блять
Мало того, что горящие двиг - это хуйня, не критично, хоть высота и маленькая, так даже цвет блять не сходится.
Ебан?
Список
ты же отупел настолько, что шутку от вброса не различаешь.
Твой список больше похож на реестр бородачей из чеченских НВФ.
ОП-хуй, авиации не знаешь. Потом уж фейки лепи.
Мир стал немного чище
105 - 110 км/ч.
Єто какойто празник!!1
Нэ кажи кумэ, яка сумна новина! Пиду горилки наллю.
Жаль горілки нема(
Нихуясебе там дым нарисовали какой на первой. До чего техника дошла.
Пиздос, на каком говне летают
На всякий случай напомню, что сегодня в РФ в обычных дтп на дорогах погибло 30 человек, из которых пять детей. Т.е. как половина этого самолета. И такое происходит каждый день. Но всем похуй. Зато раз в год где-то самолет упал - все, все газеты только этим и забиты
>Министерство обороны-15
рукалицо
напиши вк тян с 3 пики
Это всё одна тян
секс-охотница
Евгений лиманов аж два раза умереть успел?
Ненадолго, вы с женой еще нарожаете. Если конечно ты выползешь из под мамки когда нибудь.
ты бы лизал мертвой проводнице? по-нормальному, по-братски
откуда это?
>Альфия Гаусс
Почему еще смешных картиночек на сделоли? или в б есть?
нахуй иди, псина.
За предоставление левого пруфа для анона на том свете чукри-черти будут сажать на расскаленную бутылку. Одумайся маленький шалунишка.
Проблема в том, что ДТП точечные и там умирает по 1-2 человека, а тут массовая катастрофа же, поэтому всегда такое внимание
уже есть.
Блять, когда уже автобыдло начнут ебать? Это же реально пиздец. Надо избавляться от этих корыт.
надо давать сводки по ДТП за неделю. Так будет масштабнее.
Первая уёбище ебаное, вторая еще хуже. Третья норм. Четвертая вообще быдло шалава с райончика.
Доставьте сурс третьей что-ли.
Ты идиот, это одна тянка https://vk.com/chreesie
gibdd.ru, там ежедневно статистика обновляется
Да никогда, всем похуй. Это та плата которую люди готовы платить за комфорт и скорость передвижения.
Впрочем в некоторых странах (например в Швеции) серьезно относятся к дорожной безопасности и всячески сокращают количество жертв комплексными мерами - образованием пешеходов, законами (обязательное нашение светоотражателей, низкие ограничения скорости), контролем их соблюдения (реально взимаются штрафы, а не как у нас), хорошими дорогами (свет, разделители, меры для успокоения траффика в городской черте, безопасные пешеходные переходы). Но у нас всем похуй, у нас годами не будут ставить освещение на аварийный участок шоссе, зато вызовут попа чтобы он его освятил (тру стори)
Вообще почему нельзя изобрести самолёт, где люди после падения не будут разбиваться НАХУЙ всмятку. Пиздец, всегда поражал этот контраст - горит двигатель, ты летишь, ты жив, всё заебись. Через 5 минут падаешь и все мертвы нахуй. Ну что за пиздец.
а почему нельзя машину изобрести, чтобы после лобового ты не был в смятку?
А можно было бы порешать автобыдло рублём. Скажем, автобыдло за день сбило 30 человек по всей стране, родственникам каждого погибшего автобыдло должно 30 миллионов рублей, и пусть они всей своей автобыдланской тусовочкой скидываются. Владеешь машиной? Плати за трупы, которые сделали твои собратья.
> тобы после лобового ты не был в смятку?
Так у тебя есть шанс выжить. Это конечно рандомная рулетка, но шансы выжить и стать калекой вполне реальны.
Скорость большая слишком. Скорость взлета/посадки типичного реактивного авиалайнера около 200 км/ч, при полете по кругу около аэродрома около 400 км/ч, на высоте 700-900.
Если при ударе о полосу на посадке еще есть шансы выжить, то при ударе падающего самолета о землю остается только большая дырка в земле. Там еще и топливо взрывается от сжатия при ударе, так что распидорашивает на атомы все.
Короче нихуя тебя не спасет, кроме прямого божественного вмешательства (так-то есть люди которые и 200G переживали, и падение с высоты 10 километров, но это единичные счастливые случаи)
Не, это нарушает сразу кучу норм права, не катит.
Просто надо:
а) Нормальные скоростные дороги. Когда у нас две столицы соединяет неосвещенная двухполоска без разделителя это пиздец.
б) Нормальная пешеходная инфраструктура, которая не даст сбивать пешеходов. Светофоры, островки безопасности (с защитой от наездов), извилистые улицы (чтобы нельзя было разогнаться), отсутствие нерегулируемых переходов через скоростные трассы и мнополосные улицы, убрать ебанутейшие трамвайные остановки посреди проезжей части и т.п.
в) Снизить лимит скорости в городах до 50 км/ч (как раз после 50 км/ч шансы пешехода на выживание в дтп падают почти до нуля) и сука СЛЕДИТЬ за ними.
г) Вообще следить за соблюдением ПДД. У нас следят только там где можно взятку стрясти с человека.
д) Ряд дополнительных мер - обязательное ношение светоотражателей, например (у нас оно даже есть, но как всегда всем похуй).
Эти меры могут очень сильно сократить число жертв, но это же сложно, это же делать что-то надо, а автомобилисты будут еще вопить что их притесняют и угнетают и не дают по городу соточку гонять.
> Короче нихуя тебя не спасет, кроме прямого божественного вмешательства
Может я дохуя наивный, но вариант взять парашют, открыть дверь и выпрыгнуть наружу лучше, чем сидеть сложа руки и ждать смерти?
Это платиновый вопрос. Парашютов нет, потому что:
а) Большая часть катастроф случается внезапно. Летишь-летишь в тумане, вдруг из тумана в ста метрах перед носом появляется гора/другой самолет, BDYSH SOUNDS, все умерли не успев ничего понять
б) Большая часть катастроф случается на взлете-посадке на малой высоте - выпрыгнуть все равно не успеешь
в) Неподготовленный человек просто не сможет надеть парашют за те 10-15 секунд что у него есть и покинуть самолет
г) Было несколько катастроф самолетов с парашютистами - даже подготовленные и уже экипированные профессионалы не успевали покинуть самолет, выживали только те кто уже был около дверей и кого выкидывало туда воздушным потоком при падении
Короче никто не успеет надеть парашюты и выпрыгнуть. Бесполезно это.
Треду не хватает этой пасты
Краткий авиа-FAQ от ДАК:
1) Почему не выдать всем пассажирам парашюты?
Катастрофы в авиации как правило - вещь быстрая. Вот ты расслабленно летишь в тумане, все под контролем, а вот из тумана в 50 метрах перед тобой выныривает гора, удар, взрыв, все умерли не успев ничего понять. Выпрыгнуть в таких условиях никто не успеет.
Случаи падения самолетов с большой высоты в гражданской авиации единичны и скорее исключение. Да и там скорее всего никто не успеет. Падать с эшелона - 2-3 минуты, неподготовленный человек даже надеть парашют не успеет за это время. Алсо гуглите катастрофу Л-410 с парашютистами. Даже уже готовые к высадке профессионалы не успели покинуть самолет, спаслись только те, кто был возле люка и кого выкинуло в него при штопоре.
2) Ладно, а если катапульту поставить?
Сложно и тяжело (катапультное кресло весит около 100-200 килограмм), в итоге число пассажиров на борту сократится в два-три раза. Соответственно вырастет цена билетов. Опасно. Неподготовленный человек при катапультировании может погибнуть из-за резкой перегрузки.
3) Ну давайте хотя бы парашют к самому самолету прицепим, как на спускаемых космических аппаратах
Спускаемый модуль Союза весит три тонны. Ту-154 весит около 100 тонн с топливом и пассажирами. Какой-нибудь широкофюзеляжник типа ил-86 - более трехсот. Nuff said.
Алсо на маленьких частных самолетах такие системы ставят.
4) Какого хуя у нас летают на старых самолетах? 20 лет - кошмар, старье, никогда не сяду в самолет старше пяти лет.
У самолета нет возраста, есть только состояние. При должном техобслуживании старые самолеты летают не хуже новых. Кое-где до сих пор эксплуатируются боинги-707 (у Траволты например есть такой личный), одни из первых серийных реактивных лайнеров, им уже больше полувека всем и ничего, не развалились.
Статистика показывает, что процент катастроф самолетов моложе пяти лет и старше одинаков. То есть безопасность от возраста не зависит.
5) Что такое пиздарики
Процесс въебывания самолета в землю.
6) "Андрюха, на себя" и "Не убивайте" - откуда это?
Фразы из записи разговоров экипажа перед катастрофой Ту-154 под Донецком.
7) Что такое KURWAAAA?
Польское ругательство, одна из последних фраз пилотов самолета польского президента, разбившегося под Смоленском.
8) Что такое TAWS и PULL UP?
TAWS - Terrain awareness and warning system, система предупреждения о столкновениях с землей. По идее должна не давать пилотам загнать самолет с твоей тушкой в гости к подземным гномикам.
PULL UP - последнее голосовое предупреждение этой системы. Если пилот его слышит, значит от пиздариков его отделяет менее 20 секунд полета на текущей скорости.
Краткий авиа-FAQ от ДАК:
1) Почему не выдать всем пассажирам парашюты?
Катастрофы в авиации как правило - вещь быстрая. Вот ты расслабленно летишь в тумане, все под контролем, а вот из тумана в 50 метрах перед тобой выныривает гора, удар, взрыв, все умерли не успев ничего понять. Выпрыгнуть в таких условиях никто не успеет.
Случаи падения самолетов с большой высоты в гражданской авиации единичны и скорее исключение. Да и там скорее всего никто не успеет. Падать с эшелона - 2-3 минуты, неподготовленный человек даже надеть парашют не успеет за это время. Алсо гуглите катастрофу Л-410 с парашютистами. Даже уже готовые к высадке профессионалы не успели покинуть самолет, спаслись только те, кто был возле люка и кого выкинуло в него при штопоре.
2) Ладно, а если катапульту поставить?
Сложно и тяжело (катапультное кресло весит около 100-200 килограмм), в итоге число пассажиров на борту сократится в два-три раза. Соответственно вырастет цена билетов. Опасно. Неподготовленный человек при катапультировании может погибнуть из-за резкой перегрузки.
3) Ну давайте хотя бы парашют к самому самолету прицепим, как на спускаемых космических аппаратах
Спускаемый модуль Союза весит три тонны. Ту-154 весит около 100 тонн с топливом и пассажирами. Какой-нибудь широкофюзеляжник типа ил-86 - более трехсот. Nuff said.
Алсо на маленьких частных самолетах такие системы ставят.
4) Какого хуя у нас летают на старых самолетах? 20 лет - кошмар, старье, никогда не сяду в самолет старше пяти лет.
У самолета нет возраста, есть только состояние. При должном техобслуживании старые самолеты летают не хуже новых. Кое-где до сих пор эксплуатируются боинги-707 (у Траволты например есть такой личный), одни из первых серийных реактивных лайнеров, им уже больше полувека всем и ничего, не развалились.
Статистика показывает, что процент катастроф самолетов моложе пяти лет и старше одинаков. То есть безопасность от возраста не зависит.
5) Что такое пиздарики
Процесс въебывания самолета в землю.
6) "Андрюха, на себя" и "Не убивайте" - откуда это?
Фразы из записи разговоров экипажа перед катастрофой Ту-154 под Донецком.
7) Что такое KURWAAAA?
Польское ругательство, одна из последних фраз пилотов самолета польского президента, разбившегося под Смоленском.
8) Что такое TAWS и PULL UP?
TAWS - Terrain awareness and warning system, система предупреждения о столкновениях с землей. По идее должна не давать пилотам загнать самолет с твоей тушкой в гости к подземным гномикам.
PULL UP - последнее голосовое предупреждение этой системы. Если пилот его слышит, значит от пиздариков его отделяет менее 20 секунд полета на текущей скорости.
> Короче никто не успеет надеть парашюты и выпрыгнуть. Бесполезно это.
Ахуенный транспорт для суицидников, конечно. Мне уже давно надоело жизнь, осталось собрать только 4к бачей на полёт в самолете и я оффициально отправлюсь в рай.
>неосвещенная двухполоска без разделителя это пиздец
Этому две цистерны чая.
По статистике у тебя больше шансов погибнуть в ДТП по дороге в аэропорт, чем разбиться на самолете.
Зайди на flightradar24 и погляди сколько сейчас самолетов в воздухе.
>Зайди на flightradar24 и погляди сколько сейчас самолетов в воздухе.
Недавно было на 1 больше.
Короче, вот моя система штрафов
Превышение на 5 километров - 10 000
Превышение на 10 - 100 000
Превышение на 15 - 1000000
Превышение на 20 - штраф 1000000 и двушечка
Превышение на 25 - штраф 1000000 и пятак
Превышение на 30 - штраф 1000000 и десяточка
Больше 30 - смертная казнь с конфискацией имущества
>Превышение на 15 - 1000000
>Превышение на 20 - штраф 1000000 и двушечка
>Превышение на 25 - штраф 1000000 и пятак
>Превышение на 30 - штраф 1000000 и десяточка
>Больше 30 - смертная казнь с конфискацией имущества
Не будет работать пока ты не выбьешь дурь из гайцов. Потому что повышением наказания ты добьешься только большего числа взяток и рост их среднего размера. Гаец будет радостно подбегать к нарушителю с криком "ну что, штраф на 100к или мне двадцатку в карман и свободен?".
В белорахе вон вроде за превышение на 20кмч уже прав лишают. Но самое главное чтобы за этим следили, а не как у нас.
>почему нельзя
Потому что физику не наебешь.
А где штрафы для пешеблядков?
Не, я понимаю, что им вместо штрафов идут путевки на больничку и погост, но для профилактики?
А это не теракт?
>Но самое главное чтобы за этим следили, а не как у нас.
Что, блять? Куда еще следить? Мало квитанций приходит?
Пешеход - хозяин города.
Мне очень редко приходит, причем всегда приходило только с кольцевой, где как раз скорость не так принципиальна. ДС2.
Можно на каждую машину поставить ограничитель скорости, как в Мафии, и заодно навигатор, который определяет, в черте ли города машина. Снял ограничитель в черте города? Сразу штраф и лишение прав года на 2.
ПРОШИВКА ОГРАНИЧИТЕЛЯ БЕСПЛАТНО БЕЗ СМС
ГЛУШИЛКА ЖИПИЭС ЗАКАЗАТЬ НА АЛИЭКСПРЕССЕ
Прошил ограничитель - сразу расстрел нахуй, прямо на месте.
Дороги надо строить,а не запрещать. Тебя производители автокорыт быстрее вздернут за ограничение до 90.
Пешеблядь - хозяин тротуара. Точка.
Хозяин города. Просто автобыдлу разрешили поездить по нему, но оно с каждым годом охуевает всё сильнее, оттяпывая себе всё большие и большие участки.
ой не нравица чота пиздуй на вокзал и съебывай сука.
Ты хозяин у себя в квартире, во дворе. В городе ты просто неудачник, который передвигается на своих двоих. Успешный передвигается при помощи самодвижущихся карет.
Т.е. -1 голос за Пыню? А не охуел ли ты шататель?
боингам еще больше лет наверняка. Сделаны ж не пидарахе)
Самодвижущиеся кареты сейчас Маск делает, ты же прокладка между окружающей средой + ПДД и исполнительными устройствами автомобиля. Ни заснуть, ни отвлечься, ни выпить не можешь, и все равно, сука, нарушаешь время от времени. И нервы тратишь в пробках, и платишь страховку, потому что никто не доверит твоему скиллу вождения, ну и правильно.
В будущем пешегоспода будут ездить на кибертакси, ну а выебистые пижоны - на своих кибертачках. Автомобилисты станут курьезом.
Да и сейчас мы вас в открытую используем благодаря ЮБЕР.
Какой там нахуй раз в год? Охуел?
Элементарное катапультирование спасёт.
Можно.
в 2к17 например вообще ни один самолет не упал
https://tjournal.ru/64536-2017-god-priznali-samym-bezopasnym-v-istorii-aviacii
Предлагаю разработать кевларо-резиновую капсулу на 100-200 человек, которая будет надуваться сжатым воздухом и иметь кевларовый нанопарашют.
Будет провозиться в хвостовой части самолета. В случае аварии с вероятностью больше 50% - смертельной - все бегут в хвост в надувающуюся капсулу и падают друг на друга вповалку, блядь. Можно дополнить надувающимися жилетами для большей безопасности. На все уйдет не более минуты. Да, будут травмы, будут и смерти, но все лучше, чем 100% смертельный исход при плоском штопоре. Капсула герметично закрывается, хвост фюзеляжа отстреливается пиропатронами, капсулу вытягивает вслед за ним, приземление, после удара она разрезается изнутри.
Масса капсулы допустим, около 500 кг. Это 5 лишних человек на борту. На такой процент и стоимость амортизации и будут переплачивать пассажиры этого борта. Зато с уверенностью, что скорее всего, спасутся.
>Предлагаю разработать кевларо-резиновую капсулу на 100-200 человек, которая будет надуваться сжатым воздухом и иметь кевларовый нанопарашют.
Предлагаю тебе проснуться, а то ты жидко нагадил.
R.I.P.
Вот поэтому я и не летаю на самолетах этой ебаной страны: шанс убиться из-за долбоебизма авиаторов или наземников выше шанса теракта или удара молнией.
Гадить на дваче - моя прямая обязанность прельстиво и любовно.
что-то его всё вправо тянет...
Почему не сделать надувной самолёт?
Зачем все это, для илиты может это и есть, а для быдла (для нас) кто будет тратиться?
Танки надувные есть, ПВО есть, значит и самолёты есть.
Строили самолёт криворукие кацапы, принимали москали, покупали пидорахи, эксплуатировала друсня, а виноваты хохлы почему-то.
Это как с последней хуёво запущенной ракетой. Ракету построило КБ Южмаш, она спутник на орбиту вывела, а лапотники опять нешмагли в разгонный блок и телеметрию.
> По статистике у тебя больше шансов погибнуть в ДТП по дороге в аэропорт, чем разбиться на самолете
Какая статистика, еблан? У тебя кол-во самолётов >= количество машин? Вот и хуй соси, чмо, прочитавшее хуйню и кричащее её при каждом удобном случае.
>Элементарное катапультирование спасёт.
По ряду причин - нет.
Во-первых катапульты используют пороховой заряд для старта. Представь одновременное срабатывание двух сотен зарядов в замкнутом пространстве? Самолет распидорасит нахуй, половину пассажиров спалит в момент старта соседей
Во-вторых катапультироваться тоже надо уметь. Без этого более чем вероятны разного рода травмы, вплоть до фатальных, ускорение и удар там охуенные, особенно если мы хотим сделать катапульты спасающие на малых высотах или даже на земле. Пилоты катапультироваться учатся и тренируются, и то часто травмы получают, теряют сознание и т.п.
В-третьих такая система катапультирования сама по себе становится точкой отказа, которая сама может вызвать катастрофу. Замкнуло у тебя в цепях что-то, и двести пассажиров радостно катапультируются посреди Тихого океана.
В-четвертых непонятно когда эта штука должна срабатывать. Обрати внимание что при катастрофах военных самолетов пилоты часто погибают несмотря на наличие катапульт. Потому что всегда кажется что еще чуть-чуть и самолет можно спасти, а на деле уже поздно как спасать так и спасаться самому. В итоге пилоты будут бояться активировать эту систему (т.к. включить ее = гарантированно проебать самолет и часть пассажиров) даже в опасных ситуациях.
При всем этом (т.е. опасности и практически полной бесполезности системы) она еще и очень дорогая. Банально катапультное кресло весит 100-200 килограмм, как 2-3 пассажира. Т.е. уменьшаем число пассажиров в самолете в 3 раза = растет цена на билет на ВСЕ рейсы. Ради чего? Ради шанса в 0.0001 что кто-то спасется в одной катастрофе раз в год? Увы, котаны, вы этого не стоите.
злобная, необразованная пидараха спорит с математическими расчётами.
