Российскому гонщику Даниилу Квяту дали не один шанс на исправление своего положения в «Формуле-1», но он возможностями не воспользовался. Об это заявил советник команды Red Bull Хельмут Марко. Его слова приводит Autosport. «Почему Квят не выдержал давления? К сожалению, у нас нет ответа на этот вопрос. Возможно, именно поэтому мы не смогли исправить ситуацию. В своем дебютном сезоне он был великолепен и часто опережал Риккьярдо. Вот почему мы повысили его до "Ред Булла". Но затем его уровень выступлений начал неожиданно падать. Порой такое случается. Мы дали ему не один шанс для того, чтобы все исправить, однако он не сумел раскрыть свой потенциал», — сказал Марко. По словам Марко, Квят — неглупый человек. «Если брать во внимание его предпочтения в музыке и литературе, то понимаешь, что перед тобой довольно умный парень», — сказал он.
>>1350621 (OP) Какая же символичная фотка. Риккардо как-бы говорит нам: "посмотрите на этого долбоёба, Хорнер загнал его в стойло до 2021 года". Макс и сам всё понимает, поэтому в этот Новый год ему будет особенно грустно.
>>1350787 >Неплохо выступить на фоне Риккиардо, а по очкам и вовсе обойти его >Неплохо начать следующий сезон, заехав на подиум и пидорнув пальца >Затупить в Сочи >Сразу же выкинуть на мороз в ТР >Задаваться вопросом: «Почему Квят не выдержал давления?»
Помню, в день, когда Хуйкенберг выиграл ЛеМан - уже пидарнутый отовсюду Петров гонял на карте вместе с батюшкой на церковной благотворительной гонке. Сможет ли Квят превзойти этот обсёр?
>>1351090 >Думаю, для того чтобы проехать идеальный круг на этих болидах, нужно быть стоящим пилотом. Это не то же самое, что прежде, когда тебе нужно было ехать, как бабушка. Теперь нужно ездить, как гонщик. ЕЕ ГАЗВПОЛ. какой же творог дегенерат, пиздец просто. по такой логике и лотус 49 для бабушек
Петушиный чемпион Хуймильтон теперь официально пидор на бутылке, после того как пришлось ИЗВИНЯТЬСЯ перед сжв и прочими левачками за слова, что мальчики не носят одежду принцесс сказанную племяннику.Какой зашквар пиздец просто. Как сосется формуланы
Где-то сейчас плачет один ФуфлонсоАноним27/12/17 Срд 17:58:37#63№1351707
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф заявил, что немецкий производитель хотел бы поставлять моторы «Макларену» в 2018 году, однако переговоры с британской конюшней слишком затянулись. В следующем сезоне «Макларен» будет использовать двигатели «Рено».
«Мы хотели предоставить двигатели «Макларену», проблема в том, что переговоры сильно затянулись, у нас просто не было готовой структуры и возможности предоставить им двигатели в 2018 году», — цитирует Вольфа ESPN.
На вопрос, может ли «Макларен» когда-нибудь вновь стать клиентом «Мерседеса», Вольф ответил: «Никогда нельзя исключать возможность поставок в будущем, поэтому «Макларен» или кто-либо ещё в будущем может стать нашим партнёром».
>По информации Motorsport.com, четырем командам придется переработать подвеску болида. FIA разослала всем командам директиву, которая запрещает использовать конструкцию подвески, разработанную в 2017 году в Ferrari. Кроме Скудерии, подобную конструкцию для 2018 года подготовили в Red Bull, McLaren и Renault.
>>1351728 Кэп: - Баттон, Масса, Росберг заливают пивас ибо уже прошли эфадину - Магнуссен и Халк боксируют - Кими в говно опять - РБР заливают в закрытое забрало - Квят за окном - Палмер за дверьми - Нигра и Боттас поют ви а зе чемпионс - Говно и Вандорн греются в подгоревшей хонды - Хало в подарках -
>>1351694 >уход личных спонсоров Ты сука, серьезно? Ты зарабатываешь 30 лямов в год просто гоняясь и тебя настолько парят петушиные спонсоры что ты способен ради этих крох отказаться от своих принципов?
>>1351718 Блять ну зачем мерсам это надо? Они и так доминируют все живое, нет, надо подосрать ферадуре, да еще и стремящимся рено и макам, которые только только собираются выйти из многолетнего запоя и начать ехать
>>1352382 Это какие-то новые веяния в аэродинамике. На новых реактивных авиадвигателях выходную кромку наружного контура тоже стали делать волнистыми зубчиками.
1. Четырехкратный чемпион Формулы 1 стал участником скандала, по итогам которого был вынужден удалить опубликованный в инстаграме видеоролик и принести извинения
2. Вчера я играл со своим племянником и понял, что мои слова неуместны, поэтому я удалил этот пост. Я не хотел никому вредить и никого обижать. Мне нравится, что мой племянник свободно выражает свои чувства – так должны делать все
3. Выражаю глубочайшие извинения за мое поведение. Я осознаю, что ни для кого неприемлемо ограничивать других или подгонять их под шаблон
4. Я всегда поддерживал тех, кто живет своей жизнью так, как они хотят. Надеюсь, что буду прощен за свою оплошность
5. Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 полностью очистил свой инстаграм спустя несколько дней после гендерного скандала, в котором гонщика обвинили в публичном унижении ребенка.
Психанул Люсек. И правильно сделал. Конечно признаться в том что ты гомофоб это смерти подобно в 2018, с говном съедят и больше за руль не пустят, но ящитаю что удалив инсту он показал всем что идет это педолобби нахуй.
Немецкое издание Auto Bild сообщает, что команда Williams все же выбрала Сергея Сироткина. Контракт подписан на два года. По контракту российский пилот заплатит за каждый сезон по 15 миллионов долларов. Финансовую поддержку Сироткину оказывает SMP Racing, принадлежащая Борису Ротенбергу. Объявление о контракте отложено до января, когда на счет команды должны поступить спонсорские средства Сироткина.
А деньги которые отжали с дальнобоев Платоном могли бы раздать пенсионерам. Ну или хотя-бы нормальные дороги построить
>>1353903 Только выиграли я считаю. Дороги бы все равно были говном, а так хоть можно поболеть за чисто Российского пилота и даже не в днище россе, а прям в вильямсе.
>>1353903 >А деньги которые отжали с дальнобоев Платоном могли бы раздать пенсионерам. Ну или хотя-бы нормальные дороги построить Чейто либерашки о пенсионерах стали заботиться?
>>1354259 >сказал, что лучше б ворованные деньги отдали пенсионерам >в ответ назвали либерашкой У тебя любой, кому не нравится сапог в жопе, является либерашкой? За кого в F1 болеешь?
Бывший руководитель «Рено» Флавио Бриаторе не сомневается, что Роберт Кубица уже проиграл Сергею Сироткину борьбу за место в «Уильямсе» на сезон-2018.
«Мне очень жаль, что Кубице не удалось добиться расположения «Уильямса». Я несколько раз разговаривал с Нико Росбергом. Я знаю, что испробовано было всё, но у россиянина огромный бюджет. Мы говорим о 20 млн. Кубица мог собрать в пределах 7-10 млн.
Мне очень жаль. Я даже не знаю, как зовут этого русского. Если бы Роберт вернулся в гонки, это было бы хорошо для Ф-1. Очень странно, что лидеры Ф-1 не протянули руки помощи Роберту», — цитирует Бриаторе Autosport.
>>1354872 >Я знаю, что испробовано было всё, но у россиянина огромный бюджет Нищие пшеки на дотациях ЕС, соснули у нефте-газовых гигантов Великой Россиюшки.
>лидеры Ф-1 не протянули руки помощи Роберту Абасрался Есть ссылочки на новость именно с рукой помощи и на пожары пшеков?
Команда Уильямс и российский гонщик Сергей Сироткин сейчас заняты оформлением двухлетнего контракта на выступления в 2018 и 2019 году, сообщает BBC.
Официального объявления не последует еще как минимум 10 дней, поскольку стороны согласовывают последние детали договора.
В Уильямсе настаивают, что Сироткин выиграл конкуренцию у Роберта Кубицы за последнюю вакансию в пелотоне после шинных тестов в Абу-Даби, на которых российский гонщик оказался быстрее поляка, а не из-за большего бюджета (предполагается, что программа СМП Рейсинг, принадлежащая Борису Ротенбергу, заплатит за первый сезон Сироткина 15 млн евро).
>>1355351 Из очевидного - Леклер обосрется, но его продолжат хвалить. Реношники зафейлят. Боттаса попрут после этого сезона, если не приедет вторым после Обонго.
>>1355370 >>1355380 >Не встает раком перед командой, ебет в рот систему и напарников. Что плохого в этом? Или вам нравится новое поколение малолетних, невзрачных питушков, готовых сосать любому и каждому за возможность погонять Квяк исключение, мог позволить себе быть дерзким под крылом темнейшего?
>>1355409 Поэтому командных Шумахера, Феттеля и Нигру запомнят навсегда, а Фуфлонсо так и останется в истории потенциально многократно семикратным мамкиным бунтарём с хуёвой статистикой. Забавно, сколько раз он приходил в команду с желанием «построить её аки Шумахер» - и каждый раз всё заканчивалось полным провалом и скандалом.
>>1355498 Так Фуфлонсо соснул у Нигры еще и в дебютном сезоне. После чего так пересрался, что с тех пор нормальных напарников у него и не было. Пике блять да Масса, причем первого еще и спалили.
>>1355626 Ай факин лолд. В формуле всегда были первые и вторые номера, Алонсо поссал на взрощенного маками мерседесом толерантного негра-реппера - таблоидом всех ресурсов для поколения МКультуры что скорее всего у него прописано в контракте, т.е. жопа его продана с самого начала - только делает ему честь. Хотели покрупному распиарить негра, мол глядите новый сенна разъебал нового чемпиона, который раскатал шумахера, но обосрались.
>>1355409 >Что плохого в этом? Ну, наверное, плохое в этом то, что в команде все работают наравне с ним, а он всего лишь ебаный водитель с щедрыми, но недальновидными испанскими инвесторами.
Команда Force India объявила о подписании контракта резервного пилота с 22-летним канадцем Николасом Латифи.
По контракту, Латифи примет участие в нескольких пятничных практиках, в том числе в Канаде, и проведет пару дней на тестах. Виджей Малья, глава команды: "Николас стал членом нашей молодежной программы после успешного сезона в Формуле-2. В новом сезоне он будет работать на нашем симуляторе, а также проведет несколько пятничных практик. У нас большой опыт работы с молодыми пилотами - Николас многому научится у нас и подготовиться к дебюту в Формуле-1". В 2017 году Латифи выступал в Формуле-2, выиграл одну гонку в Сильверстоуне и занял 5 итоговое место.
Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун рассказал, что он больше не может присутствовать на Гран-При. Берни Экклстоун: "У меня такое чувство, что мои преемники больше не хотят видеть меня на трассе. Я горжусь Формулой-1, и я хочу, чтобы она была хорошей всегда. Я рад, что борьба Ferrari против Mercedes мобилизовала фанатов. Я, на самом деле, извинился перед промоутерами, потому что они сполна заплатили за старую Формулу-1. У них все получается. Теперь они снова получают деньги".
>>1356079 двачаю. у них выбор из двух пилотов, примерно равных по скорости, но один вместе с собой кучу бабла занесет, а другой только хайп от своего чудесного возвращения в ф1. для не самых богатых вил выбор очевиден.
>>1356069 Наоборот, Попов как то рассказывал, что не любит футбол(soccer) в принципе, т.к. не понимает игру, где смазливые мальчики пинают мяч и при каждой возможности, ради результата, от любого прикосновения, падают, корчатся и симулируют, чтоб выпросить у судьи наказание для соперника. А вот регби он уважает, т.к. там крепкие мужики, буквально бьются за победу и ни на что не жалуются.
>>1356454 >смазливые мальчики катаются на самовозах и при каждой возможности, ради результата, от любого столкновения, ноют, корчатся и симулируют, чтоб выпросить у судьи наказание для соперника
>>1356459 Любой вид спорта теряет зрелищность и конкурентность из-за массового потребителя, который платит организаторам деньги. Если американцы научится с помощью Ф1 зарабатывать на телетрансляциях, этому виду спорта придёт пиздец. Представляете: гламурные няшечки выходят из тёмного коридора под музыку из рембо и парогенераторы. Садятся в красивые, безопасные и одинаковые тачки и воплощается мечта миллионов людей: все гоняются с минимальным отрывом и финишируют как в наскаре так, что без фото-финиша не понять, кто выиграл, а кто прихел двадцатым. И аварий еще много будет. Безопасных. Для массового зрителя. Мечта, да? Ведь когда смысл соревнования собрать уёбищный и мудацкий самовоз - это уныло, да? Надо всех уравнять и накрасить губы всем, я считаю.
>>1356464 Интерес к гонкам на выносливость — это маркер интеллектуальности. Нравится следить за переходом дня в ночь под гонку прототипов — значит ты точно не из дерьма слеплен и в голове что-то есть, и вкус к соревнованию хотя бы есть.
>>1356463 >Любой вид спорта теряет зрелищность и конкурентность из-за массового потребителя, который платит организаторам деньги. В ф1 уже давно все проебано.
Думаю, что Сироткин долго не протянет, хотя и верю в него. На зарубежных форумах пиздец какой-то происходит, любой его косяк (которых не так много было в GP2) обсасывают по несколько страниц. Короче, любая неудача будет смаковаться с особым усердием, давление будет пиздец.
>>1356550 В то время когда палец будет ездить потея с горелой жопой и жаловаться на всех и вся, Квяк будет рассекать на лимузине с кондюком с няшкой Келли и обкашливать вопросы. Успех.
>>1356605 "Российский спортсмен станет пилотом по развитию итальянской конюшни, будет работать на базе в Маранелло на симуляторе и помогать Себастьяну Феттелю и Кими Райкконену в поиске настроек для гоночного болида." будет пинать хуи за деньги.
10.01.2018 Эксперт BBC Эндрю Бенсон считает, что Роберт Кубица проиграл Сергею Сироткину в борьбе за место в Williams из-за проблем с новой резиной Pirelli. Эндрю Бенсон: "Главная проблема Роберта - скорость в квалификационном режиме. В машине с пустыми баками ему не удалось добиться существенного улучшения времени. Он сам жаловался своему менеджеру на проблемы с резиной. В этом нет ничего необычного. Всем пилотам трудно адаптироваться к новым шинам Pirelli, а уж пилоту, который шесть лет не выступал в Формуле-1, еще сложнее. В итоге в Williams решили, что Кубица вряд ли справится со своей работой и выбрали Сироткина".
Официальное заявление Williams по Сироткину ожидается в ближайшие дни.
В прошлом году членом Гоночной академии Ferrari стал россиянин Роберт Шварцман. Экс-пилот Формулы-1 Мика Сало рассказал о перспективах российского пилота, который в этом году будет выступать в Евросерии Формулы-3. Мика Сало: "Он очень быстр. Мы заметили его еще в картинге. Роберт готов постоянно учиться, он говорит на русском, итальянском, английском и французском языках. Это лучший пилот из России за последние годы. В Гоночной академии Ferrari он многому научится. В прошедшем сезоне он выиграл немало гонок, но при этом часто допускал глупые ошибки. Посмотрим, что будет дальше. Многое будет зависеть от того, как он проведет сезон в Формуле-3". В 2017 году Шварцман выступал в европеской серии Формула Renault 2.0, выиграл 6 из 23 гонок и занял итоговое третье место.
>>1356463 >зарабатывать на телетрансляциях, этому виду спорта придёт пиздец. На motogp посмотри, долбоеб. Там всё держится исключительно на телетрансляциях, но в, отличие от жидовской эфадины, прибыль почти полностью вкладывается в развитие чемпионата и поддержку команд.
>>1356754 Это при том, что у motogp, как было сказано, ВСЁ держится на телетрансляциях, а у Ф1 - опционально. А по содержанию, я подозреваю, Ф1 дороже в десятки раз. И вообще не понятно, откуда ты выдрал эти цифры. Придумал, что ли?
>>1356758 >ВСЁ держится на телетрансляциях, И тут ты тоже не прав. 2,7 млн зрителей посетило гонки за 18 этапов в мотогп против 3,6 за 20 этапов в эфадине.
>Придумал, что ли? Это оФФициальные цифры от Dorna и Liberty. Кстати, 427 телезрителей здесь - это только те, кто смотрел на платных каналах в прямом эфире. В эфадине 603 это суммарно посмотревшие в эфире/записи на платниках и обычных широковещательных каналах.
В общем, пора выходить из манямирка, живые и яркие мотогонки скоро задвинут эту вашу паровозную хуйню.
>>1357115 но это не отменяет того факта, что этот аутист постоянно приходит бомбить в этот тред, вместо того чтобы спокойно сидеть у себя и смотреть свои гоночки.
>>1357287 Берни Экклстоун: Если президент «Феррари» уверен, что Формула-1 похожа на цирк, то мы обязаны сказать ему спасибо за то, что он обеспечил нам клоунов.
Так что же станет с Квяком? Многие эксперты сходятся во мнении, что Данька похоронил свою карьеру в эфадине. Максимум, что ему светит - кузовные гонки и электрокары. Скорее всего, Квяк отракует один сезон за симулятором, а потом свалит в Формулу-Е (если его возьмут, конечно). Там божественный Вернь примпомнит ему всё и уничтожит, как гонщика. Это и будет окончательный и бесславный конец некогда "главной надежды" российского автоспорта.
>>1357519 Кими стар, периодически бухает, так как инспекция еще не ввела алкометры, то проканывало, так как берни прикрывал жопу алкашу. Но усач хочет чтобы все дышали в его трубку перед стартом. Поэтому феррари перестраховались и взяли именно чукчу. Зная что они не бухают, либо сразу в говно.
Кими также попытались подсадить на инстаграмм, но он сказал что бухает финляндию, а инстаграмм пить не будет
Книга для подпирания стола. Алексей Попов «Российский голос Формулы-1»
>Что ж, не скажу, что взахлеб, но вот и я прочитал книгу Алексея Попова «Российский голос Формулы 1». Или «Формула 1. Российский голос». В общем, название книги разнится в самой книге. >Что сразу же бросилось в глаза – очень, кхм..., странный стиль повествования, назовем это так, какие-то немыслимые речевые обороты, орфографические ошибки и опечатки. Предисловие книги наполовину состоит из очень удобных оправданий содержимого: «сразу прошу не судить строго литературные достоинства и стиль повествования. Это не книга в прямом смысле этого слова… Плод наших бесед с моим другом журналистом Андреем Петровым. Бесед с диктофоном…» Ага, значит все содержимое книги Алексеем надиктовано и кое-как проверено. Именно кое-как, примеры последуют дальше. «Вы наверняка найдете и ошибки, и спорную для вас точку зрения. Так что вот – книга воспоминаний. Относитесь как к художественному тексту». Вдумайтесь только: человек берется описывать исторические, не какие-то вымышленные события, при этом оправдывая ошибки «художественным текстом». Особенно обидно, что этот человек считается у большой части болельщиков Формулы-1 непререкаемым авторитетом. >Ладно, перейдем от личных субъективных впечатлений к сути. К стилю повествования и опечаткам придираться сильно не буду, ибо автор как бы умыл руки в предисловии, но фактические ошибки, вводящие в заблуждение читателей книги.
В КНИГЕ БОЛЬШЕ СОТНИ ФАКТИЧЕСКИХ ОШИБОК, НАХРЕНА ОН СВОИ ФАНТАЗИИ ПЕРЕНОСИТ НА БУМАГУ?
ГУТАЛИН ПОЕХАЛ Четырехкратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон чуть не уволил пилота личного самолета лишь за то, что летчик воспользовался туалетом на борту. Издание The Sun подтверждает историю, приводя слова модели Вероники Валле, присутствовавшей при инциденте. «Мы направлялись в Нью-Йорк. Льюис взбесился, когда обнаружил, что один из пилотов сходил по-большому в бортовом туалете. Реально разозлился и даже хотел уволить парня, повторяя «Все знают, что нельзя срать в моем самолете».
Также модель, побывавшая дома в Монако у 33-летнего гонщика, рассказала о реакции хозяина на использование туалета вне крыла для гостей. «Казалось, он хотел наорать и на меня тоже, но в конце концов просто сказал «Ты знаешь, что не должна была ходить сюда». Еще он добавил, что мне следовало пользоваться исключительно туалетом в крыле гостей. И это было ужасно странно».
ВИДИМО У НЕГО КАКОЙ-ТО ФЕТИШ, СВЯЗАННЫЙ С ЛИЧНЫМИ СОРТИРАМИ
>>1358473 >ВИДИМО У НЕГО КАКОЙ-ТО ФЕТИШ, СВЯЗАННЫЙ С ЛИЧНЫМИ СОРТИРАМИ Какой нахуй фетиш, пометил территорию - должен ее отстаивать перед другими самцами.
Итак, я вернулся, сучки. Как я и предполагал, Сироткин перебил спонсорский пакет Квята и купил себе место в Уилльямсе. Ну что ж, посмотрим, на чьей стороне правда в итоге окажется. Однако самое интересное в другом. Марко Матасса после перехода в Феррари лично настоял на том, чтобы красные посмотрели на Квята в деле. Учитывая, что Джовинации и Леклер не рассматриваются командой в качестве основных пилотов в краткосрочной перспективе (если вспомните последние 20 лет, Феррари ни разу не брала пилотов с малым пробегом), конкурентов у Дани за место 2 пилота после ухода Кими в конце сезона 2018 фактически нет. Риккиардо продолжает копротивляться, но Феттель заблокирует его переход в стан Красных. Остальные варианты итальянцы даже не рассматривают. Вполне вероятно, что уже в этом сезоне Квят получит несколько гонок, когда фина пидорнут не задолго до окончания чемпионата. Соответственно, основная задача Дани на этот год - подготовка машины для себя и Феттеля на сезон-2019. Можете скринить, мрази
Сироткину вообще по хардкору теперь будет. Любой его успех или, так и наоборот, провал, будет рассматриваться через призму непоехавшего Кубицу.
>«А вот если бы Роберт был, то он не разъебал бы болид в О'Руж!» >«Эх, с Кубицей ведь могли бы и за победу побороться.»
И так далее. Но удачи ему.
Ну и немного пшеко-британской боли: >So sad, terrible news >Hope Williams crash and burn this season. Replacing Massa with Sirotkin is a joke. >Disgrace >Money > Talent. Disgusting team. I shouldnt have bought your team shirt.
С этого проиграл особенно: >Good luck, Sergey. F1 is not for disabled people
>>1358965 Блядь, хуле Люся такая тупая мартышка, не может запереть свой сортир на персональный ключ и носить его везде с собой? К чему эти сложности, рассказывать всем чтобы не срали в его толчке, а потом бугуртировать, когда кто-нибудь забудет и насрет?
>>1358975 >рассказывать всем чтобы не срали в его толчке Так для этого он все и затеял. Но если серьезно, то думаю, что там просто в раковину насрали или в сушилку для рук. Или в бачок. Вот он и взбеленился.
>>1358975 Тогда надо выдавать дубликат уборщицам, а потом мучаться подозрениями, а вдруг они водят бомжей с улицы срать в твой туалет. Лучше уж заранее знать, что в принципе туалет не заперт, чем так страдать в неведении.
>>1359002 Да просто туалет для него священное место, как в Индии. была новость где индусы поклонялись толчкам вместо того чтобы срать в них, тут сейм шит.
>>1356553 По развитию инстинкта самосохранения. Вот начнут после гонки Фитиль и Алкаш бухать (как всегда), а Квяк такой хуяк с тыла заходит и ТОРПЕДИРУЕТ. Кубок конструкторов обеспечен.
А я напоминаю, что Даниил Квят уже одной ногой в кокпите болида Феррари на сезон 2019 года. Сейчас будет вкат, подготовка машины к следующему сезону. Затем алкаша пидорнут на пенсию (а он и не против), и мы увидим первого российского пилота в по-настоящему топовой машине. Можете нести свои биткоины букмекеру и ставить на Квята в Феррари на стартовой решетке. Остальные хохлы могут начинать тренировать свои ротики, меня ждёт сосамба в вашем исполнении в конце года, когда мой инсайд взлетит
Команда Toro Rosso представит новую машину 25 февраля в Барселоне, за день до старта предсезонных тестов. Новинка получит индекс STR13. Впервые в истории Toro Rosso будет работать с эксклюзивным поставщиком двигателей - с компанией Honda. Ранее Toro Rosso сообщила, что новая машина успешно прошла все краш-тесты ФИА.
Сразу два ключевых специалиста покинули команду Toro Rosso перед стартом нового сезона. Самая большая потеря - главный аэродинамик Брендан Гильхом. Он работал в Toro Rosso с 2013 года, а до этого пару лет провел в Mercedes. Причина ухода инженера не называется, и пока неизвестно, кто его заменит. Кроме того, команду покидает Марко Матасса, который работал гоночным инженером Карлоса Сайнс и Пьера Гасли. Итальянец переходит в Ferrari, где займется программой подготовки молодых пилотов.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ Экс-пилот Формулы-1 Карун Чандхок признался, что ему обидно, что Роберт Кубица остался без места в чемпионате. Карун Чандхок: "Обидно, что он не нашел себе место, но я думаю, что команда дала ему много возможностей, чтобы действительно доказать, что он заслуживает остаться в мире Формулы-1. Я не знаю других пилотов, которые бы смогли в двух командах проверить свои качества и доказать свою скорость. Я не думаю, что кто-то сможет сказать, что у него не было реального шанса выступать в этом году".
>>1359447 я решил youtube набрать sirotkin williams, пиздец, там в комментариях так у всех полыхает. Лол, и за кубицу же деньги заносили, причем здесь они...