>>1532209 Збсь, конечно. Но не ясно, почему видео в прошлом треде играется в бравзире, а от этого только звук. >>1532211 А чо, Ашана не пидорнут? >>1532231 Ну задние крылья в следующем году задерут.
Romain Grosjean almost quit motorsport to become a chef after losing his Renault F1 seat at the end of 2009.
Romain Grosjean has revealed he nearly gave up on his motorsport career altogether to become a chef after losing his Renault Formula 1 seat at the end of 2009.
Grosjean made his F1 debut halfway through the 2009 campaign after being drafted into Renault as Nelson Piquet Jr’s replacement at the European Grand Prix in the wake of the Crashgate scandal.
Despite qualifying within 0.3s of teammate Fernando Alonso on his first race weekend and showing glimpses of promise across his seven-race spell with the team, Grosjean lost his drive to Vitaly Petrov on the eve of the 2010 campaign.
По ТВ активно пиарили Ф1 в течение лета или что? Вернулся в школу, а два одноклассника стали ахуеть какими фанатами формулы, хотя раньше вообще никаким автоспортом не интересовались еще и из параллели чувак в стиме написал и позвал погонять f1. Что случилось?
Mercedes Состав команды не изменится. Льюис Хэмилтон продлил контракт до конца 2020 года, а следом команда продлила контракт с Валттери Боттасом на один сезон с опционом на 2020 год.
Ferrari Контракт с Себастьяном Феттелем действует до конца 2020 года. На второе место претендуют ветеран Кими Райкконен и участник молодежной программы Ferrari Шарль Леклер, в этом году дебютировавший в составе Sauber и тест-пилот Даниил Квят. Решение ожидается в ближайшие дни.
Red Bull Контракт с Максом Ферстаппеном подписан до конца 2020 года. А вот Даниэль Риккардо неожиданно заявил о переходе в Renault, и его место займет Пьер Гасли, поднявшись из младшей команды Toro Rosso.
Force India По ходу летнего перерыва команда сменила владельцев, и одним из совладельцев стал Лоуренс Стролл. С большой долей вероятности одним из пилотов этой команды станет его сын Лэнс Стролл, ныне выступающий за Williams. Ожидается, что свое место сохранит Серхио Перес, который гоняется за Force India с 2014 года, - у него есть опыт и спонсорская поддержка. Помимо мексиканца, это вакантное место претендуют Эстебан Окон и Стоффель Вандорн.
Williams Лэнс Стролл, скорее всего, покинет команду. Очевидно, решение по составу пилотов будет приниматься довольно поздно и исходя из финансовой составляющей. Среди претендентов числятся Сергей Сироткин, Роберт Кубица, Артем Маркелов и протеже Mercedes Эстебан Окон.
Toro Rosso Пьер Гасли уходит на повышение в Red Bull, а результаты Брендона Хартли оставляют желать лучшего - его хотели заменить еще по ходу сезона, но не нашлось подходящих кандидатур. Как заявил спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко, в списке кандидатов есть десять пилотов, в том числе Даниил Квят. Также в Toro Rosso проявляли интерес к Стоффелю Вандорну, который освободился от контракта с McLaren.
Renault Контракт с Нико Хюлкенбергом действует до конца 2019 года. Контракт с Даниэлем Риккардо подписан до конца 2020 года.
Haas В Haas очень довольны результатами Кевина Магнуссена и, скорее всего, продлят с ним контракт. А вот будущее Романа Грожана под вопросом, хотя в последних гонках он вернулся в былую форму. На место в Haas претендуют два протеже Ferrari Шарль Леклер и Антонио Джовинацци. Кроме того, по слухам, Ferrari готова предложить Кими Райкконена, если его место займет Леклер либо тест-пилота Даниила Квята.
McLaren Состав команды полностью изменится. Фернандо Алонсо покидает McLaren, и его место займет другой испанец - Карлос Сайнс. От услуг Стоффеля Вандорна решено отказаться, и на его место придет 18-летний Ландо Норрис.
Sauber Вот уже который год благодаря спонсорам место в команде сохраняет Маркус Эрикссон. Очевидно, ничего не изменится в следующем сезоне, хотя контракта пока нет. Шарль Леклер перейдет либо в Ferrari, либо в Haas, и на его место претендует другой протеже Скудерии Антонио Джовинацци. Также в качестве претендента называют Стоффеля Вандорна.
Брат главы «Феррари» поздравил Леклера с контрактом и потом удалил сообщение
Ситуация вокруг возможного контракта пилота «Заубера» Шарля Леклера с «Феррари» продолжает развиваться. Брат президента «Феррари» Джона Элканна, Лапо, спровоцировал утечку информации. Так он поздравил монегаска с контрактом со «Скудерией» на своих страницах в социальных сетях, но позже удалил эти сообщения.
«Горд тем, что верил в Шарля с момента его дебюта в Формуле-1. Горд, что сопровождал тебя на трассах, поворот за поворотом. Рад, что в скором времени ты будешь пилотировать красный болид», — написал Лапо Элканн.
Шарль Леклер — воспитанник гоночной академии «Феррари». Нынешний сезон стал для него первым в Формуле-1. Монегаску несколько раз удавалось пройти во второй сегмент квалификаций, также он на регулярной основе выступает лучше своего напарника по команде Маркуса Эрикссона. В «Феррари» Леклер заменит Кими Райкконена.
Анонимный источник приближенный к руководству Феррари опроверг слухи об уходе Кими Райкконена в конце сезона. Сообщение об этом появилось на форуме двач после чего было удалено модератором.
> в Италии заговорили о возвращении в календарь > Формулы 1 трассы в Имоле. Звучат предложения >уже в 2020 году провести этап чемпионата на >автодроме имени Энцо и Дино Феррари.
Я считаю, надо возвращать, может там какСенна тамбурельнется тоже.
>>1532718 Блядь, считает он. А платить ты будешь? Ебаные Хоккенхайм, Нюрбург, Сильверстоун, Сузука и прочие - деревни посреди нигде, в окружении остальных деревень. Туда не каждый турист захочет ехать, в эту дыру без отелей. Мало туристов - мало бабла, а Берни Либерти требует за проведение гран-при бульон денег.
>>1532733 >Гейропа, от любого автодрома до крупного города 50км максимум >Посреди нигде Заебись у тебя нигде, когда за 20-30 минут доехать черепашьим темпом можно. Ну и трассы и строят хуй пойми где, чтобы людям не мешать, и то мешать умудряются как в ситуации с Брэндс Хачами всякими.
>>1532744 Сравнивает поездку на расстояние 50 км, по мордору, да ещё и по городу на Волге, где полторы дороги утыканные препятствиями в виде светофоров вдоль и поперёк, с поездкой между деревнями в относительно нормальных странах, совсем ёбобо?
Ребят,в этом году заинтересовался Ф-1. Хочу узнать ее историю,знаковые гран-при и т.д. Что посоветуете посмотреть или прочитать по этой теме? Документалки может есть хорошие?
>>1532521 ну а если не цепляться к формулировкам то сочи это 1)далеко(для меня) 2) дорого по ценам против европки 3) да еще и по качеству хуже т.е за теш же деньги можно чуть переплатить за билет на автодром, но на остальном съекономить. ну может я заблуждаюсь.
>>1533213 Да похуй на Жопова. Этот долбоеб с дутым ЧСВ уже тогда заебывал, хоть и не так сильно как сейчас. ГП Европы 93 лучше смотреть с английскими комментами.
«Мерседес» готов разорвать контракт с Оконом, чтобы тот сохранил место в Ф-1
Попытки перейти в «Макларен» и «Рено» не увенчались успехом, а в «Ред Булл» заявили, что были бы готовы дать контракт французу в «Торо Россо», если бы его не связывало соглашение с «Мерседесом». В связи со сложившейся ситуацией глава «Мерседеса» Тото Вольф не исключил, что его команда может разорвать контракт с Оконом, чтобы у того всё же получилось сохранить место в Формуле-1.
Сначала эти уёбки кричат, у меня молодежная программа, нет, у меня молодежная программа, да твоя программа не программа, а твоя не молодежная, а потом, извини, чувак, мы уже подписали чемпиона в очередной раз, и его верную вторикеллу тоже, для тебя мест нет [затягивается... выпускает дым в лицо].
>>1533398 А смысл в сортах дерьма разбираться? Не, ну вот едет в потоке иклипс или тибурон, да, старая машина, но её всегда видно. А на эти киарио или ладагранта вообще внимания не обращаешь.
>>1533447 Что-то кольцевое после эфадины сразу нахуй. Сил нет наблюдать это тошнилово. Раньше смотрел мототриал и спецучастки WRX, но их больше не показывают, насколько мне извесно.
>>1533468 Вот не помню. Вроде включал или наскар или индикар, но минут на десять хватало, дальше делал громче, чтобы не было тишины в квартире, и шел по своим делам, уборку там сделать или пожрать приготовить. >>1533470 Я бы такое хотел вживую увидеть, хоть раз, но в моем мухосранске не проводят, а в РнД какой-нибудь ехать не желания. >>1533486 Та ладно, ты не мог различить альмеру-примеру-максиму? Я вот не могу различить рио-оптиму-экуус.
>>1533541 По сути, тот же слипстрим. Называется "сидеть на колесе". Причем это может километров 200 длится. Там вторикелизм абсолютно в норме и практически все команды имеют одного-двух лидеров на гонку, хотя остальные могут попробовать на каком-то отдельном этапе уехать в отрыв.
Тупое школоло и просто уебки не понимаю насколько сложны гонки на грузовиках. Это вам не современная ебучая формула 1, где даже умственно-отсталые школьники типа ферстапенна могут приезжать на подиум.
>>1534647 блять, какая же хуйня унылая, выключил прямо после двух поворотов унылая борьба на старте, сефете кар из за примитивной машинке в песке сука безопаность 80 лвла в пезду
>>1535042 В мобильной версии (хз как в десктопной) есть еще "гонки на выносливость" а-ля Леман. Там питстопы почти по полминуты длятся и из-за этого бага аж играть не интересно, когда ИИ просто так выбрасывает 20-30 секунд.
Кстати довольно удивительно, что по формуле вообще стримов нет почти. Как не зайду - сотня зрителей от силы на всю планету. Разве что когда топы вроде того же Ганимеда подрубят. Грустнота.
>>1535116 На зарубежном сегменте дохуя, смотрю одного, его прохождение ф1 по сорок тысяч зрителей собирает и переживаешь больше чем в реальной гонке лол.
«Уильямс» хочет в скором времени прекратить работу с рента-пилотами
Заместитель руководителя «Уильямса» Клэр Уильямс сказала, что в скором времени в команде надеются отказаться от практики сотрудничества с пилотами, которые приводят с собой спонсорскую поддержку.
«В нынешние времена, когда доступных спонсоров не так много, независимым командам сложно добиваться поставленных задач без рента-пилотов. Мы упорно работаем в отношении нашей финансовой ситуации, чтобы как можно раньше получить возможность подписать контракт с более опытным пилотом. Такова наша цель на 2019 год»
>>1535187 Все правильно. Частенько езжу на такси и практически каждый второй водила говорит - "не надо, нигде не стоят", как только видят что хочу пристегнуться. Причем большинству из них за 40. Ебланам даже в голову не может прийти мысль, что я просто не хочу случайно разбить себе ебало если он резко затормозилт или другой дебил прилетит.
Как сообщает финское издание Ilta Sanomat, Шарль Леклер все же заменит Кими Райкконена в Ferrari. При этом финский ветеран вернется в Sauber, где когда-то начинал карьеру, и получит часть акций швейцарской команды.
Таким образом, Райкконен станет совладельцем Sauber. А в 2020 году финн, скорее всего, завершит карьеру пилота Формулы-1 и получит в команде руководящую должность. При этом не исключено, что к тому времени Sauber превратится в Alfa Romeo.
Райкконен дебютировал в Формуле-1 в 2001 году как раз в составе Sauber (на фото).
>>1535409 всё что до 2001 включительно года и дебюта райконена и алонсо буквально на грани вкатился они уходят оставляя негра самым великовозрастным долбоебом
>>1535515 Единственная гонка которую я скачал и храню. Вот это охуенно было, и борьба, и аварии, и бесконечный дождь. И то как, как Кнопкин прорывался из конца и обогнал Феттеля чуть ли не в финальном повороте. Лег спать тогда под 6 утра.
>>1535913 В 2007 были не так плохи да. А второй раз ему тупо некуда было больше идти, потому что истеричный долбоеб посрался с феррари не дотерпев пару сезонов до топовой тачки.
>>1535918 >не дотерпев пару сезонов до топовой тачки Лол, при этом хуесосе-доводчике нихуя путнего бы так и не построили. Еще бы и весь итальянский состав инженеров разогнали из-за говнеца.
>>1535924 >Лол, при этом хуесосе-доводчике нихуя путнего бы так и не построили. Ты ещё скажи, что машина 2015 года - заслуга Пальца. >весь итальянский состав инженеров разогнали Как будто что-то плохое. Много там было макаронников при Шумахере?
>>1535927 >Много там было макаронников при Шумахере? Прилично. Один из топовых приемник Бирна - Альдо Коста, которого выдавил Фуфлонса и пролоббировал подписание своего обоссанного Фрая из Мака. >>1535927 >машина 2015 года - заслуга Пальца Заслуга итальянских мотористов, алодебик залётный.
>>1535933 Ты ещё скажи что Алонсо Доменикале выпиздил, ага. >Коста При всём успехе Мерсобеса, его результаты в Феррари, где он был главным инженером с 2005, весьма спорны.
>>1535944 За Эклера топи, будешь потом в 2030-х на f1news.中國 рассказывать как сдецтва за красных и еще в младших сериях следил за выступлениями этого многократного кудесника.
>>1536148 А че не так-то? Больше разнообразия в гоночки же привнес. Такой-то простор для тактики, вместо того, чтобы выдрачивать еще пару сотых с круга.
>>1535397 Я даже рад, что так сложилось. По крайней мере теперь Киман не покинет паддок, и через год-два мы будем лицезреть как он наставляет юных Эклеров, попутно жуя мороженное и запивая всё водкой сколой. А там глядишь через лет 5 будет главой красных и стоять на подиуме вместе с Миколой Шумахером который сейчас в формуле 3 , а не тот, что в горшке с чернозёмом.
>>1536245 Ты видел архивные кадры как Жиль валит боком в Монако? Да он вообще самый поехавший гонщик Ф-1 в истории, адреналиновый наркоман, настоящий бунтарь.
Ну а Проста просто так вписал, мне кажется он за всю карьеру ни разу в говне не испачкался, даже во время войн с Сенной.
>>1536235 Если вопрос стоит в результативности, то Барон и Вторикелло. А то тут напикали АлезиПростовВильневых. Спрашивается нахуя? Чтобы они друг другу глотки перегрызли?
>Пилот «Заубера» Шарль Леклер, который со следующего сезона будет выступать за «Феррари», станет самым молодым пилотом итальянской команды с 1961 года. Рекорд принадлежит мексиканцу Рикардо Родригесу, который впервые сел за руль «Феррари» в 1961 году в возрасте 19 лет и 208 дней. >Рикардо Родригес >Дата смерти 1 ноября 1962 (20 лет) Трактор всё ближе.
далбаебы раконен сам ушол помтоу что не зохотел терпеть второй номер и унежения в командной тактике!!!! реклерка клодут под пальца это очевидно просто молодой пиздюк будет учиться у старшего и смотреть как выигрываются гонки, но самому ему нечего не светит пока ветель занемает место в кок пите, так что райконен сделал мудрый выбор он ушел в заубер кде будет по факту свободный и независимый может даже пальца выносить спокойно и его не вызовут на ковер в моронело) так что кими просто хочет гонятся а не стоять раком посреди всего пелетона и показывать какой он послушный, не то что этот дебил ботос который просто откровенно своего же земляка придержал показывая какой он послушный мальчик))) пиздос блять щас бы думать что кими выгнальи он сам ушел и хлопнул дверью на последок, я бы еще и фетелю испортил сезон на его мести)
>>1535918 >не дотерпев пару сезонов до топовой тачки. Так он на топовой тачке и гонял. Просто как обычно все работали на него, а он не мог. Феррари была слаба именно из-за немощности и бездарности Говна. Когда он съебёт и заберет с собой своих подсосков, об этом все в паддоке заговорят вслух, а не намёками.
фернадо алонсо человек хоризма, уйдет он ф1 станет безликой хуйней с одним негром который мнит себя богом вот и все покажити в пелетоне человека хотя бы блиско нопоменающего нандо по хорактеру правельно скозал попов что если бы щяс рулил ф1 берни экельстоун он бы не допустил уход алонсо, а эти долбоебы из либерти просто не понимают че творят ф1 не понимает че она хочет я просто хуею как можно сейчас в современной ф1 болеть хоть за кого то это просто боты как в игре, безликие унтернменьши
>>1536695 На самом деле у меня было 2 эти пикчи с прошлого ГП, но так как никто не хуесосит Кими то их некуда было применять, а тут возможность появилась
В сети появилась одна из официальных концепций болидов Ф-1 в 2021 году
Технический редактор издания Motorsport Мэттью Сомерфилд опубликовал в «твиттере» одну из официальных концепций внешнего вида болидов «Формулы-1» в 2021 году. Как пояснил Сомерфильд, он получил изображение от одного из посетителей технологического форума Tech Talk, проходящего в Сингапуре. Форум посвящён технической составляющей Формулы-1. Концепцию там представил спортивный директор Формулы-1 Росс Браун.
Как видно из изображения, на фото представлена концепция под номером 2. То есть, существуют и другие концепции болидов будущего.
Ранее функционер выразил надежду, что в будущем гонки Формулы-1 станут менее предсказуемыми. По словам Брауна, условия должны стать более равными для всех команд и гонщиков. В настоящее время лишь несколько команд и пилотов ведут борьбу за победу в зачёте гонщиков и Кубке конструкторов.
Предыдущий: