>делится
делиться
Тот вариант, что над пепельницей (ЛК-М) - это их так называемая первая концепция со взл. весом до 100 т (10-15 чел экипажа, 4 спальных места, туалет, кухня), предназначен для автономного обнаружения БР и ГЧ, Тпол 6-8 часов, Н 17-20 км. Оптический комплекс на модели-пепельнице виден в хвостовой части в виде выступающего гаргрота каплевидной формы. Тема закрыта ввиду невозможности выполнения ТТЗ в полном объеме (конкретно для этого варианта - по потолку).
>невозможности выполнения ТТЗ
Еще бы блядь, с такими-то.
Они бы еще гиперзвуковой/космический стелсперехватчик баллистических ракет запросили.
Все присутствующие давно всю пикрелейтед-серию прочитали, не?
Вангую скатывание в люфтваффе-46
Вангую скатывание в люфтваффе-46
Реквестую ссылки на сканы.
>4 спальных места, туалет, кухня
Предел мечтаний
Рахмат за цинк!
Напомните название проектного немецкого тяжелобронированного штурмовика с триплексом вместо фонаря и отстреливаемым при посадке пропеллером.
То ли Хенкель, то ли Хеншель.
То ли Хенкель, то ли Хеншель.
А советского/российского F-117 нет?
Есть. Но он стелз не только в радиодиапазоне, но и оптическом. И документация на него тщательно засекречена, поэтому ты ничего про него не найдешь.
Вот что значит советские разработки! Стелс в документальном диапазоне, пиндосам такого и не снилось!
Да ладно, у них в финансовой документации полный СТЕЛЬЗ.
Это про него "2 горят, 2 дымят, 2 заглохли и 2 крутятся"?
А нет, это про Б-36
"two turning, two burning, two joking, and two smoking, with two engines not accounted for"
Такой-то Фоллаут...
Жаль, что такой дизайн уже не делают.
вот йоба Штурмовик 90 модель T-12-4
под руководством Е.П. Грунина хтоничемкие пепелацы проектировались. Даже красиво.
Ебать... Турбовинтовой Грач с ПТУР-ами. ХОТЕТЬ!
проект штурмовика судного дня, ну или для стран 3 мира на экспорт. делался из чего попало, вот фюзеляжи от вертолетов.
Дваждую, охуенно.
Лол, а с кабиной от КА - самый обычный самолет.
https://pkk-avia.livejournal.com/52236.html
Ну не знаю, по-моему, украинская война показала, что даже реактивные грачи довго не живуть над "Иглами".
>kotobood
>27 ноября 2013, 06:46:02 UTC
>Как видно - не дожили проекты до того дня, тот день раньше наступил. )
лол
А чего известно про эти проекты?
Кстати в догонку, ДСБ-ЛК 50-60ых годов.
McDonnell XF-85 Goblin
По моему мнению самое ебанутое что было создано, но интересна сама концепция применения
По моему мнению самое ебанутое что было создано, но интересна сама концепция применения
первый это якорь-11
а второй залуполет-13
Ну хуй знает
XFY-1
Coléoptère
Есть фото в полете, со сложенным шасси? Это охуенно.
А можно подробнее об этом проекте?
COPROLEOTE
Гуглокартинки-> leduc, нэ?
Спасибо, доставил, братиш.
Ил-52
HOLY FUCKING SHIT.
Охуенно выглядит сверху. Прям как космолёт какой-то. Сразу спейс рейнджеры вспоминаются.
Благодарствую
Кстати, МММАКСИМУМ брутальность же. Слишком похоже на Дрозда, конечно же, но все равно выглядит очень круто. Я бы такую няшу склеил в масштабе 1/72 ми на полку поставил. Советский ШПИРИТ.
Мясищевское поделие
А в чем смысл Мурриканской Авроры?
И ещё одно
Ох ты блядь, мясищев был знатным наркоманом.
и это последнее что у меня есть из Мясищевских
то ли реальные проекты, то ли рисованная поебень для печати в американских газетах.
Реально последний проект похож на ДСБ-ЛК.
варианты того же "изделия 56"
А авико'вской энциклопедии по ОКБ Мясищева на торрентах и обменниках 3 тома всего. Только писать издателю на мыло и покупать....
А авико'вской энциклопедии по ОКБ Мясищева на торрентах и обменниках 3 тома всего. Только писать издателю на мыло и покупать....
Мясищев М-59
Гидросамолёт с ЯЭУ.
Мясищев 60М
Мясищев 60М
Всё это похоже на какую-то поебень для делания из бумаги.
многоразовая, воздушно космическая...
ВВА-14 наверное достаточно известен.
А вот рисунки ОКБ Бериева на тему палубного варианта со складными крыльями
А вот рисунки ОКБ Бериева на тему палубного варианта со складными крыльями
Можно здесь спрошу? Почему из Бе-200 не делают противолодочную модификацию? Или я чего-то не знаю, просветите.
>Бе-200
Потому что раньше был проект А-40 «Альбатрос» Бе-42, который как раз предполагалось использовать в этих целях, но в те времена вообще не было денег на подобные проекты, то есть фактически Бе-200 это сильно уменьшенная и обрезанная гражданская версия альбатроса, конверсия одним словом.
кстати, пока не забыл есть еще один интересный самолет... или танк.. с таким же именем, в общем А-40.
Почему ещё не было А-57?
>Слишком похоже на Дрозда
Да ну, по-моему очевидный расплющенный МиГ-25.
>Слишком похоже на Дрозда
Да ну, по-моему очевидный расплющенный МиГ-25.
Ну вот почему огромной конусовидной еболы куча, а интересных по дизайну штурмовиков нит? Сделали же виновый тандерболт.
>конусовидной
треугольной. быстрофикс.
EBIN :DDDD
А мне кажется, в перспективе при развитии подобной шняги мог бы быть вин. Это, конечно, не полноценный самолет и не полноценная подлодка, но в операциях, требующих гибкости, оно было бы кстати.
А вы заметили такую особенность?
Красивые самолеты ставят на поток, а потом на вооружение, а некрасивые просто списывают, т.к. нихуя не летают. Словно законы физики нам сами говорят, делайте красивые вещи, сучки!
Может вообще такую практику ввести, на чертеже самолет некрасивый, сразу проект бросаем?
Красивые самолеты ставят на поток, а потом на вооружение, а некрасивые просто списывают, т.к. нихуя не летают. Словно законы физики нам сами говорят, делайте красивые вещи, сучки!
Может вообще такую практику ввести, на чертеже самолет некрасивый, сразу проект бросаем?
>в перспективе при развитии подобной шняги мог бы быть вин.
Только если Омское КБ им. Опехуева возьмется за реализацию подобного проекта. Всем остальным веществ соответствующих не завезли. А на стандартном Туссине+ никаких инновационных прорывов в этой сфере, сам понимаешь, ждать не приходится.
Че капитана Америку не смотрел еба? Применение в качестве управляемой атомной бомбы со смертником. Чтобы попасть в десяточку.
Ох если бы...
Тот случай, когда красота стоила слишком дорого, чтобы быть массовой, увы.
Каждая консоль крыла С-37 состоит из силового набора и двух композитных панелей
Они изготавливались в НПО "Графит", и в ценах начала 1990-х стоимость каждой панели была в пределах 1,5 млн. руб., т.е. комплект панелей крыла для одной машины стоил ~ 6 млн. руб., при производственном цикле несколько месяцев.
MiG-23/MiG-27 2-2.5 млн.руб
MiG-29 3.5-3.7 млн.руб
MiG-31 ок. 8 млн.руб
Su-24 5 млн.руб
Su-25 1.5 млн.руб
Su-27 5 млн.руб
впрочем если денег - хоть..., то вполне могли потратиться.
Су-27 КМ на графиках - эт именно оно
Су-27 КМ на графиках - эт именно оно
>Як-38
И тут я подгорел. Это говно вызывает у меня лютые анальные боли.
>>на графиках
тьфу, в таблице. Что за Су-27МК, МКС - фиг знает.
Откуда пикча?
Забавно, что у супер-кошака в графе корректируемые авиабомбы прочерки.
Абсолютно верно, палубный перехватчик не предназначался для бомбометания. Бомбы на него пришлось установить, чтобы хоть как-то оправдать эксплуатацию после развала совка (исчезновение угрозы авианосным группам со стороны ракетоносцев и, как следствие, наступившая беззадачность).
на паралае выложена. Вот там http://paralay.com/su33.html
Откуда она сама взята - фиг знает, судя по всему скан из книги какой-то. И вангую на авиабазе и паралае всем на этот вопрос насрать...
Господа, какими омичами нужно быть, чтобы проектировать что-то типа или или вот ? Это же полный пиздец, я даже не представляю, какие задачи были бы у этих самолетов. Конструкторам 50-х что, действительно по приколу было чертить всякую наркоманскую хуйню, и потом даже иногда пилить ее в металле?
американские самолёты вертикального взлёта для подводных лодок
или скорее рисунки на бумаге. Типа этого Боинга 70-х годов.
Нортроповские поделия на основе YF-23
>Конструкторам 50-х что, действительно по приколу было чертить всякую наркоманскую хуйню, и потом даже иногда пилить ее в металле?
Это было время прорыва и творческой свободы. Народ зажигался поиском и открытиями необычного. Отрабатывались технологии, накапливался опыт и тд. Тебе быдлу не понять.
Да это как раз-то понятно. Но разве конструкторам не ставилась конкретная задача, сроки сдачи проекта и какой-то бюджет на всё? Или тогда было "Вот вам вагон бабла, куча времени, делайте что хотите, ну и в финале хоть что-то доделайте"?
Lockheed CL-1201-1
проект 1982 года
Существовал в трех ипостасях: транспорт снабжения (Logistic Support Aircraft), ударный самолет-авиаматка с 24 истребителями под крыльями, и транспортный СВВП.
Ядерный реактор мощностью 2300МВт и четыре двигателя поднимали сие творенье на высоту в 10км, где аппарат мог бы барражировать в течение 41 дня со скоростью 0,8М. 54 дополнительных двигателей сокращали взлетную дистанцию для транспорта снабжения и ударного самолета, вертикальную посадку и взлет для транспортного варианта обеспечивали уже 182 двигателя.
длина - 170м, размах крыла - 341м, диаметр фюзеляжа 17,6 м.
Взлетный вес - 5375тонн, масса полезной нагрузки - 1050тонны.
Экипаж - 472 человека.
проект 1982 года
Существовал в трех ипостасях: транспорт снабжения (Logistic Support Aircraft), ударный самолет-авиаматка с 24 истребителями под крыльями, и транспортный СВВП.
Ядерный реактор мощностью 2300МВт и четыре двигателя поднимали сие творенье на высоту в 10км, где аппарат мог бы барражировать в течение 41 дня со скоростью 0,8М. 54 дополнительных двигателей сокращали взлетную дистанцию для транспорта снабжения и ударного самолета, вертикальную посадку и взлет для транспортного варианта обеспечивали уже 182 двигателя.
длина - 170м, размах крыла - 341м, диаметр фюзеляжа 17,6 м.
Взлетный вес - 5375тонн, масса полезной нагрузки - 1050тонны.
Экипаж - 472 человека.
Боинг 747 и десяток "микроистребителей" внутри
Просто нет слов...
Винрарный самолет был, если бы у него еще ОВТ был, был бы просто 10 из 10.
Пиздец, лютейший...
>41 день
на 41 день запаса провизи и воды или через 41 день яедрный движок надо новый ставить?
Я ж говорю, омичи.
А фиг его знает. На английском в описаниях дословно вот что пишут:
At altitudes below 16,000 feet, the engines would run on standard JP-5 fuel but once at cruise altitude, the engines would switch over to nuclear power, a single nuclear reactor aboard using liquid sodium metal as a cooling medium would transfer energy via heat exchangers to a non-radioactive secondary loop (what's called a closed-cycle nuclear engine). The heat transfer would be used to superheat the incoming area and expel it as jet exhaust. The reactor core would have been 30 feet in diameter with an output of just below 2,000 megawatts. This would have allowed the CL-1201 to cruise at over 30,000 feet at Mach 0.8 for as long as 41 days.
Может, у того кто конкретно эту картинку с кучей проектов сделал, и есть инфа в книге, но мне лень 7 баксов на неё тратить.
нагуглил.
в общем, через 41 день реактор потребовал бы перезарядки.
>через 41 день реактор потребовал бы перезарядки.
Странный реактор. У здорового человека они годами работают. Я бы понял, если б они сажались, чтоб с женой встретиться, или гальюн почистить.
>>проект 1982 года
Мидландовская книжка говорит, что таки конец 60-х - начало 70-х.
Автор судя по всему подозревал, что они там в Локхиде при этом чего-то употребляли, и прямо пишет but most elements of this concept are hard to be take seriously
>У здорового человека они годами работают
А это зависит от того на чём он работает и какой у "этого" период полураспада.
Я тебе больше скажу. Скоро на дронах и квадрокоптерах стабилизацию доведут до идеала, и к этим проектам вернутся вновь.
Профит очевиднейший. Можно поставить компактный реактивный истребитель на какой-нибудь сраный корвет, превратив его в авианосец. И вонючий москитный флот внезапно превращается в полноценную АУГ, способный проецировать силу в любой точке земного шара.
Проблема исключительно в том, что пилот эту хуйню на вертикальную рампу хрен посадит, а в качку вообще заебётся. В 50х автоматики не было, сейчас пилоту будет достаточно нажать одну кнопку - и самолёт (или беспилотник) сделает всё в автоматическом режиме. Огромная лётная палуба - уязвимый архаизм и не нужна.
увы, но нет, слишком плохие тхт будут, на уровне як-38.
Не будут. Тяговооруженность движков с тех пор существенно возрасла, как только до безфорсажного зависания доведут - всё моментально появится.
а с размерами, что ты будешь делать? рлс как впихнешь? а оборудование? а нормально кол-во топлива? Это раньше такие хуитки позволительно было строить так как ракеты еще тольком не научились делать, а сейчас?
>Lockheed CL-1201-1
Я хочу масштабную модель этого. С москитными истребителями. Я нормален?
А я читал хуету про то что в крыльях нельзя запилить баки и проблемы с достижением крейсерского сверхзвука. А оно вон как...
Информации про этот проект немного, и вообще он находится на стадии концептуальной разработки (пара конструкторов во время перекура прикидывает, как бы эту йобу склепать). А сущности что там надо?
Из того что я слышал:
1. Хотят использовать планер Су-25, как весьма удачный.
2. Какое-то йоба-двигло с низкой тепловой заметностью.
3. Двухместный.
4. Кормовая телеуправляемая турель для шугания любителей ПЗРК.
5. На вооружении не только проверенные чугунки и НУРСы, но и новейшие образцы типа "Гермеса".
6. Программируемый заход на атаку для бомбометания, заранее отмечаются цели и бортовой компьютер просчитывает оптимальный курс и момент сброса.
Из того что я слышал:
1. Хотят использовать планер Су-25, как весьма удачный.
2. Какое-то йоба-двигло с низкой тепловой заметностью.
3. Двухместный.
4. Кормовая телеуправляемая турель для шугания любителей ПЗРК.
5. На вооружении не только проверенные чугунки и НУРСы, но и новейшие образцы типа "Гермеса".
6. Программируемый заход на атаку для бомбометания, заранее отмечаются цели и бортовой компьютер просчитывает оптимальный курс и момент сброса.
Важно не перемудрить, штурмовик - это дешевый самолет.
Пакша - больше всего доставляет название сие. У меня на родине значит - левая рука.
Как корабль назовете.
Левая Рука Бога, Архангел Гавриил, Ангел Смерти.
Норм же.
Вот бы первый образец так назывался. ПАК ША АРХАНГЕЛ
Распечатал бы малюсенькими кусочками и поставил бы модельку на прикроватной тумбочке.
>4. Кормовая телеуправляемая турель для шугания любителей ПЗРК.
Зачем делать эту хуёвину с сомнительной еффективностью?
Окатить тугой струей бомжа с ПЗРК, который целит тебе в заднюю полусферу.
вот это омск.
Это какой филд должен быть для него? И нахера там истребители.
Его можно было ПЗРК и всякой противоракетоной штукой навесить и ганшипить 41 день над ла маншем
>И нахера там истребители.
Оувиесли, это летающий авианосец же.
>Его можно было ПЗРК и всякой противоракетоной штукой навесить и ганшипить 41 день над ла маншем
Ага. Если бы шмогли в ПКР, можно было бы пусткать с небес СТАИ ГРАНИТОВ. Или стаи Томагавков.
Як-33
У кого нибудь есть еще его фотки/чертежи?
У кого нибудь есть еще его фотки/чертежи?
>рлс как впихнешь?
АФАР компактнее обычной рлски и обладает большим потенциалом миниатюризации.
>а оборудование?
При нынешней электронике это не проблема вообще.
>а нормально кол-во топлива?
При общем уменьшении размеров при росте тяговооруженности (читай - экономичности) не нужно.
>Это раньше такие хуитки позволительно было строить так как ракеты еще тольком не научились делать, а сейчас?
А сейчас дроны everywhere и общая тенденция к миниатюризации. И подобные хуитки с точки зрения компоновки - то, что доктор прописал.
Алеша, ты что принимал наркотики?
Вот серьезно, что у людей было в головах, когда они думали запихнуть ядерный реактор в САМОЛЕТ? Ведь там проблем просто миллион:
- хуй знает как экранировать экипаж от няшной радиации в условиях, когда вес имеет большое значение;
- если поставить двигатели с самой простой схемой (прямой), то они попросту будут адово "фонить" в атмосферу, что как-то не очень. Иная система двигателя слишком утяжеляла самолет;
- самое главное - все что летает, рано или поздно падает. Перспектива получить маленький чернобыль у себя на земле в случайном месте мало кому улыбается. Ну и не стоит забывать тот факт, что потенциальный противник рано или поздно задрочил ПВО/перехватчики, чтобы эту йобу сбить.
В общем, таусянские манты это не для нашего века.
> Кормовая телеуправляемая турель для шугания любителей ПЗРК
Мою идею украли!
Мою идею украли!
Ну так по этим причинам и не запихнули. К тому же, не стоит забывать, что дело было в шестидесятые, когда не было не то, что Чернобыля, а даже Тримайл-Айленда, а атомная энергия казалась панацеей от энергетического кризиса.
> Перспектива получить маленький чернобыль
Совершенно не факт, что падение самолёта с ядерным реактором приведёт к чернобылю.
Зато он мог бы не садиться неделями.
Конечно, большую часть упомянутых проблем так и не решили, потому ядерные реакторы и не пихают в самолёты.
>он мог бы не садиться неделями
Зачем?
ну вот начался такой себе Карибский кризис, и ты такой ОП и поднял 50 ракетоносцев, которые могут летать неделями, и отправил их по куче маршрутов.
А ПВО противника ебет себе моск пытаясь выпалить на каких рубежах пуска выловить эти ракетоносцы.
И это как бэ намекаэ на твою силу и состоятельность, и как следствие ты можешь диктовать свои условия, например.
> ну вот начался такой себе Карибский кризис, и ты такой ОП и поднял 50 ракетоносцев, которые могут летать неделями, и отправил их по куче маршрутов.
У меня от этой хуйни К-Тулу в Чернобыле вышел из-под контроля.
я хз о чем ты.
Если это такая себе проекция на на события на ЧАЭС, то я не говорил, что эти 50 ракетоносцев должны быть с атомными реакторами на борту.
ПВО, ащемта, строго похуй, с какой стороны к ней твой боньбомёт летит. И, в отличие он него, МБР никуда подымать не надо и перехватить невозможно.
ну вот смотри, я не зря сказал про ракетоносцы и про рубежи пуска.
продолжить, или уловил?
>
>я хз о чем ты.
>
>Если это такая себе проекция на на события на ЧАЭС, то я не говорил, что эти 50 ракетоносцев должны быть с атомными реакторами на борту.
Это он про "Очень холодная война" Чарли Стросса.
http://scpfoundation.ru/a-colder-war
Нет, можешь не продолжать.
Маладца.
один хуй 100% своей территории может закрыть ПВО только Ватикан :)
терь понял, увы из-за своей серости не читал, но вроде нечто интересное, закончу вахаебствовать, почитаю обязательно.
Мне у Стросса ещё нравится Missile Gap, с атомным экранопланом "Сергей Королев", которым командует Гагарин.
А зачем закрывать 100% своей территории?
т.к. пепелацы могут неделями летать, то они могут подойти с любой стороны.
Очевидно же.
Прочитай, там достаточно короткий рассказ, но доставляющий.
На русеке есть?
Так ведь ПВО похуй с какой стороны подойдёт пепелац.
Нет. Пришлось в оригинале читать, зато доставило неимоверно.
но ведь есть понятие дальности обнаружения, и есть ограничения по дальности действия ПВО. Любая ПВО это как бы не абсолютная 100%-я система позволяющая уничтожать все что хочешь.
Вот например, на что надеются экипажи стратегов вооруженных крылатыми ракетами?
сцылочку схоронил - будет время, прочту.
На то, что не найдётся дурачка, который прикажет им входить в зону ПВО, очевидно же.
> но ведь есть понятие дальности обнаружения, и есть ограничения по дальности действия ПВО
Пойми, ПВО обычно прикрывают важные объекты. То есть, откуда бы не прилетели КР к объекту, они сами летят в лапы ЗРК.
> Любая ПВО это как бы не абсолютная 100%-я система позволяющая уничтожать все что хочешь
Но ее можно сделать плотной настолько, что никакое разумное количество СВН не пробьется.
именно, в зону ПВО пойдут КР
тогда поясни, нахуя последние 50 лет все так люто дрочат на КР?
Затем, что далеко не все объекты прикрыты настолько насыщенной ПВО, что атаковать их с помощью КР становится невыгодно. Так же далеко не каждая ПВО способна сбить любую КР, как и далеко не каждая КР способна прорывать ПВО.
Речь не о том, что стратегическая авиация или КР как таковые не нужны, а о том, что держать стратеги в воздухе неделями нет никакого смысла. Хотя бы по той простой причине, что ни один военный кризис не случается внезапно.
> нахуя последние 50 лет все так люто дрочат на КР
А чем ты еще будешь атаковать с стратега? Бомбами?
А низковысотные КР еще и трудно заметить.
Су-29
Основные характеристики Су-29:
Длина полная - 13,66 м
Размах крыла - 7,04 м
Площадь крыла -17,5 м2
Силовая установка - 1 х ТРДДФ Р59Ф-300
Взлетная тяга двигателя:
- форсажная - 12500 кгс
- максимальная - 8100 кгс
Взлетная масса:
- нормальная - 10800 кг
- перегрузочная - 12100 кг
Масса пустого - 6850 кг
Масса боевой нагрузки - 750 кг
Масса топлива - 3000 кг
Тяговооруженность - 1,16
Максимальная скорость:
- у земли - 1500 км/ч
- на высоте - 2550 км/ч
Практический потолок - 22000 м
Время набора высоты 18000 м - 2,5 мин
Практическая дальность без ПТБ:
- у земли - 800 км
- на высоте - 2000 км
Максимальная эксплуатационная перегрузка - 9
Длина разбега - 350 м
Длина пробега - 500 м
Вооружение - 30мм пушка АО‑17А (боекомлект 200 снарядов), 2 ракеты К-25, 2 ракеты К-60
Основные характеристики Су-29:
Длина полная - 13,66 м
Размах крыла - 7,04 м
Площадь крыла -17,5 м2
Силовая установка - 1 х ТРДДФ Р59Ф-300
Взлетная тяга двигателя:
- форсажная - 12500 кгс
- максимальная - 8100 кгс
Взлетная масса:
- нормальная - 10800 кг
- перегрузочная - 12100 кг
Масса пустого - 6850 кг
Масса боевой нагрузки - 750 кг
Масса топлива - 3000 кг
Тяговооруженность - 1,16
Максимальная скорость:
- у земли - 1500 км/ч
- на высоте - 2550 км/ч
Практический потолок - 22000 м
Время набора высоты 18000 м - 2,5 мин
Практическая дальность без ПТБ:
- у земли - 800 км
- на высоте - 2000 км
Максимальная эксплуатационная перегрузка - 9
Длина разбега - 350 м
Длина пробега - 500 м
Вооружение - 30мм пушка АО‑17А (боекомлект 200 снарядов), 2 ракеты К-25, 2 ракеты К-60
>Вооружение
>Су-29
Название занято. Фантазеры хуевы.
>Су-29
Чего блядь???
>Взлетный нормальный 10 т.
Ах тыж ебаный ты нахуй.
>Вооружение - АО‑17А и К-25
АО-17А = 2А38 = пушка "тунгуски" и "панциря"
Проект ракеты К-25 прикрыли в 1974 году.
КАРОЧИ - влажные фантазии.
Су-17М5.
АЛ-31Ф, КИС выпилили нахуй, ГШ-30-1, много общей начинки с Су-27, контейнер с ЛТПС.
Не взлетел.
АЛ-31Ф, КИС выпилили нахуй, ГШ-30-1, много общей начинки с Су-27, контейнер с ЛТПС.
Не взлетел.
> Су-29
>ПВО, ащемта, строго похуй, с какой стороны к ней твой боньбомёт летит.
Это не бомбер, а ракетоносец. Даже медведей перехватывать и сопровождать очень сложно, если те сами не заходят в зону ПВО для разведки и "троллинга".
>И, в отличие он него, МБР никуда подымать не надо и перехватить невозможно.
У КР воздушного базирования нет факела, видимого из космоса. Если не рядом сопровождения об атаке противник узнает, лишь когда они появятся на радаре наземных РЛС, т.е за 2-3 минуты до пиздеца. И не факт, что появятся (в то время были хреновые РЛС, сейчас есть "стелз").
По поводу 29, думал что это проект 70ых, но по всей видимости, больше похоже на самодеятельность из форума по альтернативной реальности.
МиГ 301 / 321 гиперзвуковой самолет на углеводородном топливе.
МиГ 301 / 321 гиперзвуковой самолет на углеводородном топливе.
Мистер Вялый. ЛОЛ.
ахаха, смищно))
ПАК ФА от ОКБ МиГ
МиГ-ХХ
Интересный проект, отличная замена МиГ-29.
МиГ-ХХ
Интересный проект, отличная замена МиГ-29.
С уверенностью можно сказать лишь то, что это корабли Эльдар, но идентефицировать Искусственный Мир не представляется возможным.
По сути этот проект можно и сейчас осуществить. Только вместо "микроистрибителей" напихать БПЛА. Правда нахуя?
Чем он интересен? Чьей-то перерисовкой ATF?
ВТорой это вообще "советский экраноплан от дизайнера Лиджи Колани". Подозреваю, что первый тоже примерно оттуда растет.
Бамп тредику.
Дядька знатные йобы пилил. Но он все-таки дизайнер больше. Да,еще для уебищного ВАЗ делал инопланетный кузов, но чет не гуглится.
Валькирия охуенчик была. Такая-то скорость и грузоподъемность. Почти закончили разрабатывать, воплотили в металле пару экземпляров, и тут на тебе - слишком дорого, отмена программы.
>США
>Слишком дорого
Программа RAH-66.пдф
я не понял у 2 самолета крыло внутри двигателя?
Синсин
копия раптора или отличный истребитель?
Он уже летал?
копия раптора или отличный истребитель?
Он уже летал?
нет, существуют толко 3 макета :3
Не поймите меня правильно, но какой-то он слишком гладкий. Сто пудов макет.
Олсо, нельзя просто взять и скопировать Раптор.
Задачи какие у него? Ракетоносец? Разведчик?
Гиперзвуковой ракетоносец. Должен доставлять на рубеж пуска по АУГ тяжелые аэробаллистические ПКР и совершать обратный прыжок на 6 Махах, издевательски хохоча над остающимися далеко позади перехватчиками.
>Гиперзвуковой ракетоносец
>проект 70ых
>2014
>Лепят дозвуковое корыто.
Проект легоковосстанавливаемого штурмовика. Планировалось использовать детали существующих самолетов, например Су-27 и Су-25.
>2014
>Лепят дозвуковое корыто
Ась?
ПАК ДА жи.
А кому-нибудь кроме википедии и паралая уже показывали ПАК ДА?
Гурхану.
На самом деле, ПАК ДА - это Армата. Узнав это, Гурхан обезумел.
Тащемта, для несения дежурства и доставки Х-101 действительно лучше дозвуковой - дешевле и проще, а скорость в таком деле не важна.
А чтобы бросать бомбы, на него поставят чудовищный комплекс РЭБ вроде летающей Красухи-4 и КАЗ на основе Ранца, который будет сжигать нахуй электронику вражеских ракет.
Тупняк, но проиграл.
Future_Combat_Systems.zip
Его нет чтобы показать, в разработке.
Главком ВВС еще год назад подтвердил, расходимся.
http://vz.ru/news/2013/8/6/644453.html
>а скорость в таком деле не важна.
Конечно не важна, поэтому лучше закупить дирижабли по 1000 тонн нагрузки. Пак ДО не нужен.
Начну с КБ Мясищевева М-67 ЛК-М.