>>1620012 Царь Николашка долго правил на Руси, и хоть собой был неказист и некрасив, при нем водились караси, при нем плодились пороси, и было много чего выпить-закусить.
Но в феврале его немножечко того, и вот узнали мы всю правду про него: что он рабочих обижал, что он евреев унижал, и что царицу его Гришка в рот ебал.
Семикратный чемпион «Формулы 1» Михаэль Шумахер больше не прикован к постели. Сейчас немец вместе с семьей отдыхает с семьёй в основной части своей виллы. Об этом сообщает издание Daily Mail.
28 ноября о подробностях состояния Шумахера рассказал навещавший его архиепископ Георг Генсвайн. Он подчеркнул, что спортсмен остается «тем же Михаэлем Шумахером», и высоко оценил поддержку больного со стороны семьи.
>>1620329 долбоебы он притворялся всё это время чтобы уйти от жруналистов и лишнего внимания, он просто залег на дно, денег у него дохуя гоняться надоело и он решил слиться чтобы фаны не ждали чуда, просто растворился как Волшебник в стене, но не тут то было деньги стали заканчиваться, все дачи проданы и блять хуя се поворот - Шумахер вдруг ОЖИЛ, ахаха блядь совпадение? не думаю) до он еще поедет еще и леклерка высадят ради него лол блять или ботоса куда он там метит хуй знает короче за 8-й титул попборется еще, ща регламент поменяют он ждёт момента чтобы возвращаться так сразу за титулом а не доводить до ума мерседес чтобы потом негр пришел и все титулы на нем взял нахуй надо так делать теперь всё по уму, щас бы верить всему что говорят его пресс атташе ахаха лол блять я вам так скажу судя по ебалу мика шумахера с батей всё номрально всегда было, иначе он на депрессии до хуя бы не выиграл отец одной ногой в могиле посмотрел бы я на вас как вы радуетесь с подиума, так что постанова прочитана, орешек расколот и очередной заговор вычислен господа)
Алонсо устроил голосование на выбор шлема для Indy 500 Испанский гонщик предложил болельщикам выбрать раскраску шлема, в которой он проведет гонку «500 миль Индианаполиса».
Я не понял, он только 500 миль поедет? Думал он полноценный сезон в инди проведет.
Лучший пилот 21 века планирует вернуться в Формулу-1 в сезоне 2020
Лучший пилот сезона 2018 по версии SkySport ещё не знает, где будет выступать в следующем сезоне.
«Сейчас мы пытаемся собрать все варианты, в ближайшие две недели, думаю, никакой конкретики не будет. Если она и появится, то в лучшем случае после новогодних праздников», — сказал Великий.
В минувшем сезоне Солнцеликий выступал в Формуле-1 за команду «Уильямс», однако британская «конюшня» не стала продлевать контракт с ним.
«Безусловно, это был трудный опыт, но он сделал меня сильнее. У меня есть чёткое понимание того, что по объективным причинам мы не показали всего, что могли показать, не добились всех тех результатов, которых могли бы добиться. У меня внутри чёткое осознание, что не всё закончено в Формуле-1. Мне ни в коем случае не хочется сдаваться, я очень надеюсь, что через год мы вернёмся на стартовую решётку и докажем, что это было правильное решение — прийти в Формулу-1», — цитирует Непобедимого ТАСС.
Хэмилтону вновь пришлось извиняться – на этот раз он назвал свой родной город трущобами
На церемонии «Спортивная персона года», которую проводит компания BBC, действующий чемпион Ф1 Льюис Хэмилтон упомянул свой родной город Стивенидж, находящийся в графстве Хартфордшир.
Рассказывая о своем пути к славе, Хэмилтон сказал: «Мы всей семьей мечтали что-то изменить, чтобы выбраться из трущоб. Ну, не из трущоб, конечно, но мы хотели выбраться и что-то сделать. Мы ставили перед собой очень высокие цели и действовали как команда».
Несмотря на то, что Льюис сразу попытался скорректировать свое высказывание, эти комментарии задели представителя городского совета Стивениджа Шарону Тейлор, а жители города поддержали ее мнение. «Обидно, что Льюис Хэмилтон решил использовать это событие, чтобы сделать негативные комментарии о своем родном городе, – написала Тейлор в твиттере. – Никто не совершенен, но мы будем идти с высоко поднятой головой и скажем, что #ГордимсяСтивениджем».
В инстаграме Хэмилтон извинился за свое высказывание и попросил забыть о нем.
Льюис опубликовал видео, в котором сказал: «Я хотел воспользоваться тем мгновением, чтобы донести посыл людям в Великобритании и Стивенидже, где я вырос, что невероятно горжусь этим местом, и по сей день люблю его. Пожалуйста, если вы переживаете из-за ошибки, которую я допустил на сцене, не беспокойтесь об этом, отбросьте ее в сторону – это негативная энергия, которую не нужно держать в себе. Я очень горжусь тем местом, откуда я, и надеюсь, вы знаете, что я всегда стараюсь показывать себя наилучшим образом. Никто не идеален, я тоже довольно часто делаю ошибки, и особенно перед толпой людей, пытаясь подобрать правильные слова, чтобы передать чувства от долгого жизненного пути. Я выбрал неверные слова, но я не имел в виду ничего плохого. Те из вас, кто меня знает, понимают, что я всегда исхожу из теплых чувств. Благословит вас Бог, хорошего вам дня».
В ответ на это Тейлор поблагодарила Хэмилтона за извинения. «Льюис, спасибо за любезное извинение перед Стивениджем, опубликованное сегодня вечером в инстаграме. Еще он рассказал, как гордится нашим родным городом. У нас есть пятикратный чемпион мира Ф1 из Стивениджа, это нечто особенное!», – написала глава городского совета в твиттере.
>>1620956 >выбраться из трущоб когда жил в престижном районе но кровь негра не даёт покоя и надо распиарить свой путь к славе как выбраться из трущоб из гетто как дрались за картинг и стреляли друг в друга за возможность поуправлять болидом, и превозмогали на пит стопах в разборках кварталов за подход к болиду шла война
Российский гонщик программы «СМП Рейсинг» Сергей Сироткин заявил, что точно выступит в суточном марафоне «24 часа Ле-Мана» в 2019 году. «СМП Рейсинг» представлена двумя прототипами в категории LMP1. В одном экипаже выступают Дженсон Баттон, Виталий Петров и Михаил Алёшин (Баттон пропустит два этапа WEC, но вернётся на гонку в Ле-Мане), во втором — Стефан Сарразен, Егор Оруджев и Матевос Исаакян.
«Ле-Ман – точно. Ключевая гонка в WEC – это самой собой разумеющееся. Планируется и более плотная программа над первым российским прототипом BR1», — заявил Сироткин в интервью корреспонденту «Чемпионата» Евгению Кустову.
Также россиянин рассказал, что в целом его программа выступлений в тех или иных чемпионатах в 2019 году будет сформирована уже после новогодних праздников.
«Думаю, ждать ещё где-то месяц. В Европе уже наступает Рождество, потом у нас в России новогодние праздники, так что всё немного затянется. Мне сейчас хочется спокойствия: последние три недели получились такими, что ты ложишься в постель и не знаешь, где окажешься завтра. Хочется провести пару спокойных недель, вернуться к тренировкам, стабильному режиму дня», — признался россиянин.
>>1620989 Обычная халупа британской нищеты. Просто пидорахи при слове "трущобы" представляют себе крытый жестью сарай, а в цивилизованных странах и домишко как у младолюси - дикость, недостойная человека.
>>1621057 Грожан как Петров, только француз. >И летит Фернандо Вафлонсо!! В голос чет. >>1621063 Это Баттон? >>1621276 Симпатичная. Судя по ФИО типичная каза..казохст...казанка!
>Жак Вильнёв: «Гонки электрических машин никому не интересны. На самом деле, в паддоке Формулы 1 никто не знает, когда идут гонки Формулы Е. Это абсолютно нишевый продукт. Единственные, кто за этим следит – преданные фанаты.
>Формула Е: «Гонки Жака Вильнёва никому не интересны. На самом деле, в паддоке Формулы 1 никто не знает, когда идут гонки с Жаком Вильнёвым. Это абсолютно нишевый продукт. Единственные, кто за этим следит – преданные фанаты.
>>1621532 Так-то он прав, но у ФЕ дела не так уж и плохо идут, учитывая, что это абсолютно новая серия, созданная вообще с нуля. Посмотрим что дальше будет.
>>1621532 «Гонки никому не интересны. На самом деле никто не знает, когда идут гонки Формулы-1. Это абсолютно нишевый продукт. Единственные, кто за этим следит – преданные фанаты.
>>1621532 >Наталья Фабричнова: «Federica Masolin никому не интересна. На самом деле, в нашей комментаторской кабине никто не знает, когда идут репортажи Federica Masolin. Она абсолютно нишевый продукт. Единственные, кто за ней следят – преданные фанаты.
>>1621566 >Алексей Попов: «Federica Masolin мне интересна. На самом деле, в нашей комментаторской кабине лишь я знаю, когда идут репортажи Federica Masolin. Хоть она и абсолютно нишевый продукт, я – ее преданный фанат.
>>1621571 >Алексей Попов: «Сергей Сироткин мне интересен. На самом деле, в нашей комментаторской кабине лишь я знаю его с самого детства, еще с прокатного картодрома. Это абсолютно российский гонщик. Единственное, что разочаровывает - иностранные коллеги летают бизнес классом, а мы - экономом.
>>1621574 Льюис Хэмилтон: Мне не нужно чтобы срали в мой унитаз. На самом деле я всегда чую когда кто-то насрал в мой унитаз. Мое говно абсолютно нишевый продукт, я не хочу чтобы преданные фанаты срали в мой унитаз.
Журналисты официального сайта Формулы 1 попросили гонщиков оценить выступления друг друга, составив свою десятку лучших по итогам сезона, а потом посчитали очки, которые начислялись по привычной схеме: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1.
В голосовании участвовали: Кими Райкконен, Себастьян Феттель, Макс Ферстаппен, Даниэль Риккардо, Эстебан Окон, Серхио Перес, Карлос Сайнс, Роман Грожан, Кевин Магнуссен, Шарль Леклер, Пьер Гасли, Брендон Хартли, Фернандо Алонсо, Стоффель Вандорн, Маркус Эриксон и Лэнс Стролл. Выбор каждого остался тайной, но известно, что на первую строчку все поставили одного и того же гонщика.
На основе их рейтинга журналисты создали десятку лучших гонщиков, которую возглавил Льюис Хэмилтон.
>>1621800 Странный опрос. Вообще нету годноты в 2018 Люся - хуи валял пол сезона. потом на бугурте затащил Фет - шуточки-шутеечки, проеблал 2 часть Рай - за 5 лет первая победа в феррари Ферсп - закономерно добалял, хуле, ему только в этому году в школу Риккардо - травля от Марко Халк - 100лет без подиумов Перец - 1 раз залез, но пидоранил Серегу и насрал Индии Боттас - язык из жопы нигоряна не вытаскивал
В этом году Хэм сам создал интригу и сам разрядил на участке 50% - 75%. Т.е. было 1\4 искусственного сезона.
19 декабря бывший моторист «Феррари» Фульвио Конти через собственное издание Osservatore Sportivo (на итальянском) опубликовал масштабнейший и очень эмоциональный текст, громящий всю систему менеджмента команды на корню.
— «Феррари» страдала от плохой работы отделов аэродинамики и механического сцепления с 2009 года.
— Когда в 2011-м пошли первые разговоры о переходе на гибридные двигатели, инженеров Скудерии оповестили, что мотористы «Мерседеса» разрабатывали такую силовую установку для «Ф-1» уже два года. Изначально немцы хотели ввести новый регламент с 2013 года, но Доменикали выторговал год отсрочки. Моторное подразделение в Маранелло было ошарашено решением все-таки перейти на гибриды.
— Техническому штабу задолго до старта сезона 2014 года было ясно, что «Феррари» ждет провал. В общем-то, они ждали еще более чудовищной катастрофы (Скудерия завоевала лишь два подиума и четвертое место в Кубке конструкторов). На предсезонных тестах все буквально тряслись от страха в ожидании чудовищной реакции президента компании.
— В техническом штабе на большинстве должностях трудились поровну итальянцы и англичане. Даже при работе над смежными частями болида специалисты разных национальностей не общались между собой. Главному инженеру Николасу Томбазису не хватало коммуникативных навыков, чтобы наладить хоть какое-то сотрудничество, в то время как «при Брауне никто не делал даже лишнего вздоха без разрешения».
— В то же время именно английские инженеры подавались прессой новыми мессиями, обреченными вернуть «Феррари» на победный путь. Также английские специалисты смотрели на итальянских с большой долей превосходства.
— Англичане нормально работали только под руководством Жана Тодта. Без его контроля люди из отдела симулятора или аэродинамики стали появляться в зонах отдыха чаще, чем на рабочих местах. Из-за этого при подготовке одного из болидов (год не назван) конструкции постоянно проваливали еженедельные тесты.
— Переживавшие спад карьеры и свежести мыслей английские инженеры не уходили по собственному желанию или соглашению сторон, а оставались в «Феррари» на зарплате до окончания контрактов.
— В техническом штабе часто никого не было уже после 18:00, в то время как мотористы пахали с 7 утра и приходили домой только к полуночи.
— С переходом на разработку гибридного двигателя моторного департамента 12 человек стало не хватать. Вместо найма новых высококлассных сотрудников из «Ф-1» «Феррари» получила целый ряд инженеров из «Фиата» – автор назвал решение «самоубийством с экономической, логистической и технологической точек зрения».
— Когда стало понятно, что новички не справляются, в штат мотористов для «Ф-1» перевели ряд инженеров из подразделения Гран-Туризмо — по описанию автора, «опытных во внесении мелких поправок, но не способных к экспериментам».
— По заявлениям автора, он уже тогда объявил начальству, что новых инженеров получится вывести на нужный уровень не ранее, чем через два года («и то не факт, что спрогрессирует каждый») – следовательно, «Мерседес» получится догнать в развитии не ранее, чем через 3-4 года (при удачном стечении обстоятельств).
— В моторном подразделении работали только итальянцы, так что проблем с менеджментом там не было. Но появились логистические ошибки.
— Проблемы организации даже не пытались разрешить больше десятилетия с самого ухода Росса Брауна и Жана Тодта: с ними ничего не сделали ни Стефано Доменикали, ни Марко Маттиаччи, ни Маурицио Арривабене. Доменикали заботился о сохранении статус-кво больше всех.
— Все дело в компетенциях: автор заявил, что группой техников невозможно управлять без гоночного или инженерного бэкграунда (Жан Тодт, например, до менеджерской карьеры был штурманом в ралли).
>>1622428 >лучшего друга фига он друзей на девочку променял. но у тебя такого друга не будет, который будет делиться секретиками, показывать язык, смотреть зачарованным взглядом и вести за тебя машину, пока ты пьешь пиво
>>1622421 У итальяшек всегда так. Что дукати в мото гран при, что ферры в эфадине - одни и те же проблемы: лень, похуизм, кумовство и отсутствие внятной связи разрабов с гоночными командами.
>>1622941 а ему не должно быть похуй только потому что он сын владельца этой шахты? он гонщик, а не управляющий компанией или шахтёр, он отношения к данной ситуации никакого не имеет.
>>1622948 а я не говорю, что ему должно быть не похуй. изначальный пост преподнес его поход в клуб а-ля наследный принц изволили кутить, пока 1000 его подданных потравилась ложными опятами. вощем пидорашьи проекции.
>>1622560 1) Купил целую Хонду с готовым гениальным инженерным изобретением за 1 доллар 2) Тут же выиграл оба титула 3) Продал всю команду Мерседесу за 300 лямов 4) ??? 5) Профит!
>>1628117 долбоеб 1 и 3 и 4 не самовозы иди хоть зимой сезоны посмотри, это максимум блять на скилле тащил, 1-й вообще чудом в топ 6 квальнулься что ли когда обычно никто не ждал а потом уже в бенетон (2) взяли за скилл блять это просто скилл-мастер, он на говне вытаскивал катки, машины не ехали, если бы не он чемпионами бы становились его соперники посреди сезона, он просто творил чудеса, ваш сенна рядом не лежал даже
>>1628143 в 94 у вильямса самовозник был и в 95 оставался, фиа в 84 шумахера не знала как придержать у них полыхало с него, банили за хуйню, вильямс и до 97 читерским был если бы не шумахер выигрывал бы всё в одно ебало, даже в 94-м, потому что кроме шумахера в бенетонах ни в 94 ни 95 никто не тащил
>>1628144 Двачую, Кнопка, Бритни и Палец - вот самый гной среди чемпионов. У Негра с Шумахером есть хоть какие-то действительно боевые титулы. >>1628151 Вот только другую половину её не было ни у кого, да и первую половину 2009 тот же РБ ехал как говно. >>1628257 Это не отменяет того, что в Мерсах Шумахер смотрелся максимально убого. Браун тогда в каком-то интервью даже признался, что если бы так ехал какой-нибудь ноунейм, его бы давно выпиздили на мороз, но Шумахер им был нужен именно как опытный "доводильщик".
Зашёл чёт на Ньюс, а там https://www.f1news.ru/news/f1-134410.html Помянем Джордан, хуле. Вильямс, вон, уже лучше некуда. Ну и ещё Палец ноет что машина говно. Впрочем, ничего нового
>>1628861 Кто дал пососать всея чемпиону ф1раку фуфлоолонсо. Как и нигер в свои детские годы дал лососнуть тунца недодвацатикратному говну всея ф1 а щас съебнув из ф1 говну говна
Неисполнительный директор «Мерседеса» Ники Лауда снова госпитализирован, сообщает австрийское издание OE24. Функционер заболел гриппом, заразившись от одного из членов семьи. На данный момент Лауда находится в отделении интенсивной терапии, в одной из клиник Вены. В первые дни заболевания состояние Лауды было тяжёлым, однако сейчас оно стабилизировалось. Ожидается, что через несколько дней Ники может быть выписан из лечебного учреждения.
Также подчёркивается, что на фоне недавно перенесённой трансплантации лёгких иммунитет Лауды ослаблен, чем и объясняется особенно тяжёлое течение вируса. Напомним, что в 2018 году Ники Лауда находился в критическом состоянии и перенёс сложную операцию. Ожидается, что в 2019 году он вернётся в паддок и будет присутствовать на этапах чемпионата мира.
>>1629061 чувак блять она написала что всё читает я же говорил что это был перепост с инста, ей на ВК посрать когда она там была? уже 2 недели не читает я ей написал как люблю ее
>>1629081 и че изменится ну подумаешь анонас сдохнет. тут проверить для тредова надо, в вк она не чекает , а в директе будет ли какой то фидбек. может я ей напишу от двочей
Предыдущий: