Палец вообще долбоеб. На что он надеялся? Как так можно безбашенно атаковать? Пошел он нахуй
Ему уже нечего терять, так что все правильно зделол.
Хоть доставит напоследок.
Ленс Штролл прессует какого-то карлана.
Надо было Говну по щщам въебать, но Лэнс няшка жи есть, не стал пиздить убогого.
Не перекат, а говно.
Вафлонсопидор опять порвался.
Да он блядь всю карьеру так ездит, удивительно что каждый раз кто-то этому поражается.
>Дети, закончите предложение:
Если Алонсо - говно, то Феттель - ...
Если Алонсо - говно, то Феттель - ...
>то Феттель -
ПАЛЕЦ
Проснулся. Посмотрел результаты гонки. 3 схода, те же ебальники на подиуме, что неделю назад. Да еще судя по коментам там какие то бока с матч тв и боем петухов. Сейчас как подобает белому господину, вставшему к полудню, прочекаю старт гонки и первый круг и забью хуй на это говно. А эти уёбки из треда ведь вставали к 8 утра в ПРЕДВКУШЕНИИ великого тошнилова, ёбтвоюмать какие же дегроды, это насколько надо быть отбитым, чтобы смотреть унылое тошнилово с рекламой и доезжаловом и экономией резины, моторов, топлива, просыпаться ради этого говна и пердеть в тредике))) Сука в голос.
два кофе
Два комплекта ультрасофта этому господину. Сам смотрю только старт и итоговый протокол, ну ещё нарезки даунских маневров пальца и тапка, те ещё дегроты
Двачую, заказал себе 40 см пиццу флорентину за 1499 рублей
Боттас: моей работой было — добраться до финиша на второй позиции
Повезло, что нас преследовал «Ред Булл», а не «Феррари», ведь у «Ред Булл» нет такого же темпа. Нам нужно выиграть личный и командный титулы. Я не могу выиграть личный, так что, надеюсь, его завоюет Льюис — скорее раньше, чем позже
КАК ЖЕ ЕГО ТАМ СТРОПОНЯТ ВСЕМ ПАДДОКОМ ПИЗДЕЦ ПРОСТО
Повезло, что нас преследовал «Ред Булл», а не «Феррари», ведь у «Ред Булл» нет такого же темпа. Нам нужно выиграть личный и командный титулы. Я не могу выиграть личный, так что, надеюсь, его завоюет Льюис — скорее раньше, чем позже
КАК ЖЕ ЕГО ТАМ СТРОПОНЯТ ВСЕМ ПАДДОКОМ ПИЗДЕЦ ПРОСТО
што с феррарями блэт?
всё, поникли?
Они поникли ещё с Монцы, лол.
Веттель так вообще после Хоккенхайма уже не оправился.
Ферстаппен назвал нелепым штраф за столкновение с Райкконеном
Гонщик Red Bull уверен, что это не он, а его соперник из Ferrari виноват в столкновении на первом круге Гран При Японии.
Гонщик Red Bull уверен, что это не он, а его соперник из Ferrari виноват в столкновении на первом круге Гран При Японии.
Получаю наслаждение каждый раз смотря как Мерседесы ебут Феррари
>Я не могу выиграть личный, так что, надеюсь, его завоюет Льюис
>я бесхребетное говно и куколд, чтож поделать, я не могу ничего изменить, кому-то надо быть говном и слизняком
Поцчему?
Как Бритни дичайше угорает с Боткаса
Все правильно говоришь, двачую.
Проснулся сам, без будильника. Увидел на часах, что успею глянуть гонку. Включил в режиме "window in window" и никакого бугурта.
Но гонка действительно скучная, специально для этого просыпаться рано я бы точно не стал.
Ну а хули, у меня как у сверхчеловека был уже почти обед, включил после плясок обезьянок в клетке на втором мониторе паралельно скроля интернеты, никакого бугурта.
Включил это ваше KFC только из-за хайпа - посмотреть что за хуйня. - А там оказалось какое-то гачимучи-порно. Я просто охуел: как это смотрят вообще?
Не всем мальчикам нравятся девочки, есть и особенные.
Хоть бы негров опять вешать начали
Ну как знать кто соснет на этот раз с изменением регламента.
Почему тефтелю не влепили 5-10 секунд штрафа за столкновение? Зассали, типа "борется" за чемпионство?
А зачем? Он от столкновения сам больше и пострадал, откатившись в самый конец.
Ну да, но могло и наоборот же быть. Кто пострадал от столкновения сироты с перцем в Баку?
Не анончики, я конечно не макконахи местный, хотя и /zog посещаю частенько, но смею предположить, что в Остине негр станет 5кратным, и на этом усё. Дальше будут другие ребята.
Могло, но не было. Решения по факту выносятся.
Нико, настало твое время. Негр с куколдом охуели.
А в Боке не по факту?
Кроме Маги кто-нибудь остался еще со стальными яйцами? Жабец претендует так-то
Какие другие? Что такого случится с феррари чтобы они вдруг взяли и перестали всирать? Что такого сделает хонда чтобы перестать сосать?
вчера набухался
@
проспал первые полчаса
@
ничего не потерял
Ой всё. Я так чувствую.
Ну фуры старшего гоночного инженера поменяют, к ним перспективный Леклерск приходит. Да и после такого провала в межсезонье точно ещё перестановки будут.
Хонда по скорости уже не хуже рено, теперь надо надёжности добавлять.
Пацаны не покупайте F1 2018. На клаве играть невозможно, шины перегреваются
а если просто скочать, тогда норм?
жми на кнопки несильно
дебич
Да ты шизик, для нее нужен МИНИМУМ геймпад, а лучше руль.
Играю на геймпаде, отключил ABS, поставил средний трекшн. На клавиатуре в F1 и Ралли лучше выебать себя этой самой клавиатурой, чем играть.
Два чаю адеквату.
Ну, в дирт ралли ещё можно на клаве норм зарпягать
А вот в ф1 нет, ибо резину жрет
Олды здесь?
У меня есть G29, но он дома, а я командировке блять
геймпад 500 рублей стоит.
Посмотрел.
Сочи > анимэ.
Сочи > анимэ.
Ест говно и просит добавки, пиздец
Все ОЛДЫ празднуют день рождение ДЕДА
Виноват тот, кто русня не держит дистанцию.
Умер Маркьонне.
Жабец долбоеб.
Сколько он новый стоил?
25 - 6, 27 - 9.
Только в плане драмы.
Если бы не пропускоттас, был бы очередной пук.
эти говноеды не просто смотрят ф1 но еще и играют в игру по говноедскому спорту, в которой даже блядь боты обгонять не умеют и паровозиком едут сука блять 2к18 необучаемые дегроды
>19 BOTTAS
Неслабо Валера Себа оттормозил.
Это я в стиле тапка его подрезал хотел люсю, но он пидораз увернулся
Фернандо Алонсо: После финиша Лэнс подошел ко мне извиниться
На жопу похож.
Что там по Серёге?
Со 05 года, уже можно было привыкнуть
Все дебилы а он молодец
ВПОРЯДЕ!
ничего нового
По кому?
за макларен тоже
ПО СЕР ГЕЮ? ГДЕ НЕПОНЯТНО
Если бы Алонсо сейчас был в Феррари, смог бы он стать чемпионом?
Он бы построил вокруг себя КОЛЛЕКТИВ с большой буквы К и все бы работало как надо , а так проблема в ферари что там два чемпиона долбоеба котоыре делают ошибки и бодаются, нету рангов вот и всё, фетель до хуя плывёт в гонке и лезет куда не надо ошибки на ровном месте просто детские, он неудачник и не может в борьбу, я вспоминаю когда АЛОНСО был в ферарри он просто тащил как бох он просто скажет как отрежет и всё шло как ОН скажет, либо сразу НАХУЙ
Скорее всего. Чисто теоретически, команда могла бы быть другой (деструктивный человек-говно, все-таки), но как пилот он определенно сильнее тефтеля.
> КОЛЛЕКТИВ с большой буквы К
> все бы работало как надо
Эти маняфантазии алопидорка...
Да ладно тебе, мне лично доставляет геймплеи смотреть в карьере, даже не столько гонки, сколько следить за прокачкой и прогрессом команды.
>сколько следить за прокачкой и прогрессом команды.
Попробуй тогда Моторспорт Менеджер с модом на Ф1
Нахуя ты перед этим говном оправдываешься?
>в баре с утра не отпускают
https://www.youtube.com/watch?v=lah5XDAKPZ0
МакЛарен и Алонсо уже маневрировали по поводу того, что их бест оф зе бест шасси медленнее 2017 почти на секунду?
МакЛарен и Алонсо уже маневрировали по поводу того, что их бест оф зе бест шасси медленнее 2017 почти на секунду?
Нет, не мог бы. В 2010 и 2012 году красная машина была даже более конкурентноспособна чем сейчас, но все равно из этого ничего не вышло во многом, не по вине фуфлонсо. Но сам факт того, что в любую команду, куда он приходил начинался форменный пиздец говорит о многом
Про лучшее шасси они раньше пиздели, в этом году они уже давно официально признали, что сконструировали говно.
https://youtu.be/M3HzgMMvvDE
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ПОУЛА КИМИ РАЙККОНЕНА
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ПОУЛА КИМИ РАЙККОНЕНА
Гран-при Вьетнама может пройти в Ханое в 2020 году
Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг в перерыве между Гран-при России и Японии посетил Ханой, где ведутся работы по организации первого в истории Гран-при Вьетнама, и рассказал о ходе подготовки к событию.
Уайтинг отметил, что трасса будет городской – ее планируют разместить в 12 км от центра вьетнамской столицы, – но строительство еще не началось.
«Сейчас они на продвинутой стадии дизайна. Насколько мне известно, они нацелились на 2020 год, и, учитывая предыдущий опыт, никаких проблем возникнуть не должно», – заявил Уайтинг.
Предполагается, что часть трассы будет проложена по уже существующим улицам Ханоя, а комплекс боксов организаторы построят на пустом участке – позже в этом месте проложат городскую дорогу.
«Комплекс боксов будет возведен на пустыре – там же будет проложена и часть пока еще не существующей трассы – после чего она станет обычной дорогой», – добавил Уайтинг.
Власти Вьетнама уже несколько лет ведут переговоры с владельцами «Формулы-1» о добавлении местного Гран-при в календарь чемпионата мира.
Предыдущий промоутер Берни Экклстоун отказался от заключения контракта, поскольку посчитал, что азиатских этапов стало слишком много. Однако позже чемпионат покинул Гран-при Малайзии и новые владельцы «Ф-1» изменили политику формирования календаря, возобновив переговоры с Ханоем.
Несмотря на то, что контракт на проведение гонки до сих пор не подписан, вероятность организации Гран-при очень высока, поскольку этап желают провести все заинтересованные стороны: Liberty Media, власти Вьетнама, а также мощные спонсоры, такие как Heineken, заинтересованные в продвижении своей продукции на местном рынке.
Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг в перерыве между Гран-при России и Японии посетил Ханой, где ведутся работы по организации первого в истории Гран-при Вьетнама, и рассказал о ходе подготовки к событию.
Уайтинг отметил, что трасса будет городской – ее планируют разместить в 12 км от центра вьетнамской столицы, – но строительство еще не началось.
«Сейчас они на продвинутой стадии дизайна. Насколько мне известно, они нацелились на 2020 год, и, учитывая предыдущий опыт, никаких проблем возникнуть не должно», – заявил Уайтинг.
Предполагается, что часть трассы будет проложена по уже существующим улицам Ханоя, а комплекс боксов организаторы построят на пустом участке – позже в этом месте проложат городскую дорогу.
«Комплекс боксов будет возведен на пустыре – там же будет проложена и часть пока еще не существующей трассы – после чего она станет обычной дорогой», – добавил Уайтинг.
Власти Вьетнама уже несколько лет ведут переговоры с владельцами «Формулы-1» о добавлении местного Гран-при в календарь чемпионата мира.
Предыдущий промоутер Берни Экклстоун отказался от заключения контракта, поскольку посчитал, что азиатских этапов стало слишком много. Однако позже чемпионат покинул Гран-при Малайзии и новые владельцы «Ф-1» изменили политику формирования календаря, возобновив переговоры с Ханоем.
Несмотря на то, что контракт на проведение гонки до сих пор не подписан, вероятность организации Гран-при очень высока, поскольку этап желают провести все заинтересованные стороны: Liberty Media, власти Вьетнама, а также мощные спонсоры, такие как Heineken, заинтересованные в продвижении своей продукции на местном рынке.
И на Хуй вообще Малайзию убрали
в Рено тоже 3.14здец наступил?
Малайзия сама от ГП отказалась. Слишком дорого и неприбыльно было.
Играл до 2015 года (скачивал, естественно, даром) и на клавишах нормально было, только против пробуксовки ставил на половину помощь, остальных помощников вырубал и было нормально. Сейчас там совсем игру погубили?
Не пизди. Без АБС играть не возможно. Колеса на клаве постоянно будут блокироваться, потому что ты постоянно тормозишь в полную. Короче, на клаве играть в игру, которая хоть как-то претендует на сим - боль
На старых версиях возможно было, сейчас не знаю. Проблемы, небольшие, были только при начале разгона, АБС половинной вполне хватало для комфортной игры на чемпионе.
Ты свою ишиоперианальную транспозицию верхних конечностей на всех не проецируй
Мазохисты, хули.
Блять, почему Феррари не могут выгнать нахуй на мороз дауна Феттеля, Арривабене и его команду стратегов, далее сделать минет и пообещать миллионы Бриаторе и Алонсо, дабы они пришли на пару сезонов к ним и разъебали бы всех?
У Флавио пожизненная дисквалификация, а Вафлонсо - старое никому не нужное говно.
Нет у него пожизненной дисквалификации, в 2013 году закончилась после апелляции.
после того скандала его в любом случае никто б не взял в команду. да и сам Бриаторе вряд ли этого хочет.
Сырой трек был, не корректное сравнение.
>почему бы коррупционерам не выгнать на мороз коррупционеров, вот тогда заживём
Класс, поставлю на аву :D
Забыл подписаться
Вальтери
нет за мокларин смешно
«Феттель рискует слишком часто». Блог Петрова
Думаю, после этой гонки уже нет особенной необходимости долго рассуждать о шансах на титул для обоих претендентов. Очевидно, что Себастьян Феттель загнал себя в практически безвыходную ситуацию, и откровенно говоря, это стало следствием прежде всего его собственных действий – порой не слишком оправданных.
В Японии он в очередной раз показал нам, как порой может решиться на не самый расчетливый маневр. Мы вновь увидели, как он может быть чрезмерно агрессивен в ситуации, когда этого просто не требуется, и слишком многое ставит на карту в те моменты, когда сам находится в не самой выгодной позиции. Честно говоря, зная то, насколько сильна команда Mercedes, и уже понимая, что от него самого в борьбе за титул зависит не все, единственное, что ему следовало делать – показывать максимально возможный результат в каждой гонке, надеясь на осечку Mercedes. Вместо этого Себ пошел в атаку на Макса Ферстаппена, попытавшись обогнать его в повороте, в котором сделать это практически невозможно, учитывая, что у обоих пилотов практически одинаковые машины.
Что бы он сам ни говорил после финиша, я думаю, он понимает, что просто обязан был дождаться хотя бы следующей прямой, возможно вообще дождаться пит-стопов, поскольку уже было понятно, что Макс оштрафован на пять секунд за столкновение с Кими Райкконеном.
Вплоть до этого момента гонка Феттеля складывалась практически идеально. Ему почти удалось отыграться за неудачу в квалификации, когда Ferrari допустила ошибку с выбором типа резины – в такие моменты всегда сложно все сделать правильно, но тот факт, что остальные команды выбрали слики, и только Ferrari поставила своим гонщикам промежуточные шины, говорит сам за себя: Скудерия допустила очередную ошибку.
Тем не менее, Феттелю отлично удался старт, и уже в конце первого круга он фактически отыграл все то, что вместе с командой потерял в субботу. Почему он решил вновь пойти на столь серьезный риск – это странно. Шансов выиграть без помощи со стороны Mercedes у него в этот уик-энд практически не было, но ему просто необходимо было удостовериться, что он способен воспользоваться любой ошибкой соперников. Вместо этого он фактически ошибся сам. Я думаю, Себ избежал в данном случае штрафа только потому, что не повредил машину Макса – но он и так прилично наказал себя сам.
Мы видели по ходу гонки в этом месте еще несколько обгонов, но ситуация серьезно меняется, когда за позицию борются пилоты на практически одинаковых машинах – конечно, Макс не обязан был уступать в этой ситуации, и вряд ли Себастьян должен был на это рассчитывать.
Что касается столкновения Ферстаппена и Райкконена чуть ранее, то здесь, как мне кажется, все очевидно: Макс виноват, и судьи выписали ему совершенно заслуженное и справедливое наказание. Понятно, что он пытался до последнего вписаться в поворот, но едва выехав за пределы трассы под этим углом, он уже фактически не мог избежать того, что вновь выкатится на траекторию перед Кими – из-за того, что на колеса налипла грязь.
Обсуждаемым стал и эпизод с участием Кевина Магнуссена и Шарля Леклера, когда они фактически столкнулись посреди стартовой прямой. Мне кажется, тут нужно было наказывать Кевина, поскольку он откровенно проворонил момент, когда стоило начать закрывать траекторию – Леклер находился уже слишком близко, чтобы предпринимать какие-то резкие движения.
Если уж ты решил, что будешь закрывать внутреннюю траекторию, то сместись чуть раньше, чтобы не создавать потенциально опасную ситуацию. Тут все на самом деле могло закончиться куда серьезнее – потому что скорость была огромной. Я не понимаю, почему судьи FIA не стали его наказывать. Такие маневры могут привести к очень печальными последствиями. Я бы на месте пилотов поднял эту тему на брифинге пилотов, как и еще раз уже на месте судей поднял вопрос о том, что нельзя слишком сильно замедляться на трассе во время тренировок и квалификаций. Момент, когда Хэмилтон едва не врезался на торможении перед шиканой в Пьера Гасли, тоже был очень опасным.
Преимущество Льюиса в чемпионате теперь составляет 67 очков, и наверное, уже очевидно, что теперь его пятый титул – это лишь вопрос времени. Думаю, даже тем, кто не болеет за Хэмилтона или тем, кто его недолюбливает, в этом году надо признать, что он был сильнее – не только в Японии, но и по ходу всего чемпионата в целом. Мы видели, сколь по-разному они с Феттелем действовали в решающие моменты, сколь выверенными были обгоны Льюиса по сравнению с гонщиком Ferrari. Льюис очень умно разыграл свои карты, спокойно пережил неудачи, как это было после Гран При Австрии, выиграл несколько прямых схваток с Себастьяном – как в Монце или Сочи.
За прошедшие две недели мы получили два примера того, в чем именно в этом сезоне состояла разница между претендентами на титул. Льюис отложил свою атаку на Феттеля в Сочи, когда риск был слишком велик, но затем все равно опередил его – когда был уверен, что все закончится благополучно. Сам Себ уже не в первый раз решился пойти на риск, когда оно того не стоило – и теперь Хэмилтон близок к тому, чтобы поставить в борьбе за титул точку.
Думаю, после этой гонки уже нет особенной необходимости долго рассуждать о шансах на титул для обоих претендентов. Очевидно, что Себастьян Феттель загнал себя в практически безвыходную ситуацию, и откровенно говоря, это стало следствием прежде всего его собственных действий – порой не слишком оправданных.
В Японии он в очередной раз показал нам, как порой может решиться на не самый расчетливый маневр. Мы вновь увидели, как он может быть чрезмерно агрессивен в ситуации, когда этого просто не требуется, и слишком многое ставит на карту в те моменты, когда сам находится в не самой выгодной позиции. Честно говоря, зная то, насколько сильна команда Mercedes, и уже понимая, что от него самого в борьбе за титул зависит не все, единственное, что ему следовало делать – показывать максимально возможный результат в каждой гонке, надеясь на осечку Mercedes. Вместо этого Себ пошел в атаку на Макса Ферстаппена, попытавшись обогнать его в повороте, в котором сделать это практически невозможно, учитывая, что у обоих пилотов практически одинаковые машины.
Что бы он сам ни говорил после финиша, я думаю, он понимает, что просто обязан был дождаться хотя бы следующей прямой, возможно вообще дождаться пит-стопов, поскольку уже было понятно, что Макс оштрафован на пять секунд за столкновение с Кими Райкконеном.
Вплоть до этого момента гонка Феттеля складывалась практически идеально. Ему почти удалось отыграться за неудачу в квалификации, когда Ferrari допустила ошибку с выбором типа резины – в такие моменты всегда сложно все сделать правильно, но тот факт, что остальные команды выбрали слики, и только Ferrari поставила своим гонщикам промежуточные шины, говорит сам за себя: Скудерия допустила очередную ошибку.
Тем не менее, Феттелю отлично удался старт, и уже в конце первого круга он фактически отыграл все то, что вместе с командой потерял в субботу. Почему он решил вновь пойти на столь серьезный риск – это странно. Шансов выиграть без помощи со стороны Mercedes у него в этот уик-энд практически не было, но ему просто необходимо было удостовериться, что он способен воспользоваться любой ошибкой соперников. Вместо этого он фактически ошибся сам. Я думаю, Себ избежал в данном случае штрафа только потому, что не повредил машину Макса – но он и так прилично наказал себя сам.
Мы видели по ходу гонки в этом месте еще несколько обгонов, но ситуация серьезно меняется, когда за позицию борются пилоты на практически одинаковых машинах – конечно, Макс не обязан был уступать в этой ситуации, и вряд ли Себастьян должен был на это рассчитывать.
Что касается столкновения Ферстаппена и Райкконена чуть ранее, то здесь, как мне кажется, все очевидно: Макс виноват, и судьи выписали ему совершенно заслуженное и справедливое наказание. Понятно, что он пытался до последнего вписаться в поворот, но едва выехав за пределы трассы под этим углом, он уже фактически не мог избежать того, что вновь выкатится на траекторию перед Кими – из-за того, что на колеса налипла грязь.
Обсуждаемым стал и эпизод с участием Кевина Магнуссена и Шарля Леклера, когда они фактически столкнулись посреди стартовой прямой. Мне кажется, тут нужно было наказывать Кевина, поскольку он откровенно проворонил момент, когда стоило начать закрывать траекторию – Леклер находился уже слишком близко, чтобы предпринимать какие-то резкие движения.
Если уж ты решил, что будешь закрывать внутреннюю траекторию, то сместись чуть раньше, чтобы не создавать потенциально опасную ситуацию. Тут все на самом деле могло закончиться куда серьезнее – потому что скорость была огромной. Я не понимаю, почему судьи FIA не стали его наказывать. Такие маневры могут привести к очень печальными последствиями. Я бы на месте пилотов поднял эту тему на брифинге пилотов, как и еще раз уже на месте судей поднял вопрос о том, что нельзя слишком сильно замедляться на трассе во время тренировок и квалификаций. Момент, когда Хэмилтон едва не врезался на торможении перед шиканой в Пьера Гасли, тоже был очень опасным.
Преимущество Льюиса в чемпионате теперь составляет 67 очков, и наверное, уже очевидно, что теперь его пятый титул – это лишь вопрос времени. Думаю, даже тем, кто не болеет за Хэмилтона или тем, кто его недолюбливает, в этом году надо признать, что он был сильнее – не только в Японии, но и по ходу всего чемпионата в целом. Мы видели, сколь по-разному они с Феттелем действовали в решающие моменты, сколь выверенными были обгоны Льюиса по сравнению с гонщиком Ferrari. Льюис очень умно разыграл свои карты, спокойно пережил неудачи, как это было после Гран При Австрии, выиграл несколько прямых схваток с Себастьяном – как в Монце или Сочи.
За прошедшие две недели мы получили два примера того, в чем именно в этом сезоне состояла разница между претендентами на титул. Льюис отложил свою атаку на Феттеля в Сочи, когда риск был слишком велик, но затем все равно опередил его – когда был уверен, что все закончится благополучно. Сам Себ уже не в первый раз решился пойти на риск, когда оно того не стоило – и теперь Хэмилтон близок к тому, чтобы поставить в борьбе за титул точку.
>мощные спонсоры
Надмозги такие надмозги.
Что за ноунейм?
ты охуел?
Виталя красава, Лучший пилот ф1 от России матушки, болел за него в катерхеме и когда Олонсо дал пососать думал что погонят его с ф1после этого
Он не Жопов, а Говно. Смотри не путай.
Кто самый сексуальный гонщик эфадины?
Двачую.
У Ололонсы до сих пор бамбит с того случая.
Бритни уже не гонщик ф1.
Говно тоже уже не гонщик.
>кимифейс когда начальство нидавольно
По-моему он просто спит.
В любой непонятной ситуации спи.
>316 км/ч 2017
>313 км/ч 2018
RENAULT POWER
Поясните за телеметрию и особенно за передачу видеосигнала с кокпитов пилотов во время гонки в реальном времени.
Какое оборудование используется, какие частоты?
Какое оборудование используется, какие частоты?
Впервые на Формуле-1?
GET IN THERE LEWIS
Когда же это кончится, как думаете? И кто сможет его превзойти?
Когда же это кончится, как думаете? И кто сможет его превзойти?
Леклер его разъебет в следующем году.
Шутка. На самом деле негр станет восьмикратным в 2021 и свалит, тогда и кончится.
Обосрался с разметкой да и похуй
Где-то в коме заплакал один Шумахер.
gps-модуль с симкой на выходе телеметрической системы
Но Шумахер вроде не в коме же. Полуовощ к сожалению, но в относительном сознании.
Пиздеж.
Кстати, он, помнится, когда возвращался, тоже что-то себе сломал, на мотоцикле вроде. И типа на год отложил возвращение. Короче, упорный товарищ. С первого раза не получилось - через несколько лет добавил.
Хз хз, скорость есть, но если РБ так и продолжат сосать, все таки хонда, мало ли что, то титул явно не скоро
А нахуя ему сваливать? Что то не похоже что его там силой держат и что ему не нравится
>2012
наркоман штоле? в том сезоне вообще удивительно как Фуфлонсо едва не взял титул на таком-то драндулете
>удивительно как Фуфлонсо едва не взял титул на таком-то драндулете
В очередной раз просрал титул на самовозке ты хотел сказать?
Негр говорил что возможно в 2021 передаст эстафету Расселу.
Педераст Рассел? Кто это, блядь?
Да ето так.
Кто передаст?
Люсьен.
Источник?
С ним все будет в порядке?
Конечно, хуже смерти уже ничего не будет.
Это было давно, он уже умер.
вышки сотовой связи
А кто станет новым человеком-говно после ухода Фуфлонсо? Мне кажется, у нас минимум две кандидатуры: Тапок и Мага
Очевидный MAG
Ну или Рикьяррдо с ума сойдёт после этого сезона и станет хуже алонсы
Говно настолько говнистый что повторить не получится.
Так и останется единственным и неповторимым Великим Говном в истории эфодины.
Тапок и Мага - настоящие водилы, без них все бы плелись паровозиком.
>Тапок и Мага - настоящие водятлы
пофиксил тебя
в гран туризме 4 всегда так делал
Зато они не просто хорошие парни за рулём как Окно или Гасли/Хартли, чьи ёбла даже не запоминаются широкой публике.
>в Рено тоже 3.14здец наступил?
Куча людей была уволена, а потом Рено вообще не стало.
ДАНЯ! О ГОСПОДИ! ТОМОЗААААА!!!
сак май боллз
Пока что все лижут боллзы ниггера.
Он тебе предлагает не лизать, сосать.
Я предлагаю тебе испить урины.
Есть видео?
Че за КОТЭ ВИКТОРА?
Circuit Of The Americas.
Пиздец, хуй догадаешься.
Ну в иноСМИ это официальное сокращение названия трассы.
Люсю каждый год освистывают в Техасе, но она упорная и хочет еще, кек.
Не самый худший тилькодром, получше Сочей будет.
>сорта тилькодромов
Есть два вида тилькодромов: вполне приемлимые, терпимые трассы - Сепанг и Истанбул опционально ещё и Шанхай с Сахиром, и полное говно разной степени уёбищности - все остальные.
Ебаные расисты.
>2016 Lewis Hamilton
Дурак?
А что не так? В Остине последние 4 сезона только Гамильтон побеждал.
я думал это про чемпионат
Дурак?
А то, что в 2012 победитель Люся, а не Палец тебя не смутило?
Вы блять серьезно? Я с середины сезона не могу зайти в свой аккаунт и оказываюсь на первом месте о_О
В Абу-Даби: "Вальтери, мы знаем, что Льюис впереди на 84 очка, и это последняя гонка, но вдруг его оштрафуют? Так что, уступи, пожалуйста, лидерство перед первым поворотом.".
>терпимые трассы - Сепанг и Истанбул
И обе съебались нахуй из чемпионата, кекус.
>сломать Палец
Троллинг уровня /b
> съебались нахуй из чемпионата
Исключительно по финансовым причинам организаторов.
Так уже.
Угу. После пятого чемпионства нигры Веттель уйдёт из автоспорта, а после восьмого - повесится.
>RACHOK_FROM_F1NEWS
Бульбаш ин зхис итт тхреад детектед.
>а после восьмого - повесится
Не, ебнется в горах об камень и будет отдыхать овощем от всей хуйни.
Да
Нет
Хорошо.
Чего ж хорошего-то?
Это всё потому, что кто-то слишком много ест выбрал мерцов в команду.
Ты хикка без друзей и работы, некого попросить пустить в инет на пять минут?
По-моему нет
Вроде там чуть ли не всю трассу обвешивают вафлей
Если поискать, то есть разные версии
1.5ГГц антены по всей трассе: https://www.quora.com/What-is-the-actual-telemetry-engineering-used-in-race-cars-to-send-information-to-engineers-from-driver
5ГГц вафля для сбора данных когда машина проезжает по главной прямой, 60ГГц на пит-лейне (но это походу дополнительная телеметрия самой команды и фиа они это не отдают, как ясно из другой статьи): https://www.forbes.com/sites/tiriasresearch/2017/11/01/qualcomm-and-mercedes-f1-cars/#24834586e45d
Тут ещё немного, просто сказано что радио и по мелочам: http://f1i.com/magazine/73067-f1-telemetry-data-race.html
Или даже 3.5ГГц от макларена: https://www.quora.com/Whats-the-wireless-data-transfer-technology-used-in-Formula-One-cars
А вообще вроде как вот эти ребята занимаются связью в ф1, заодно в статье может что вычитаешь (но я лично не нашёл как именно видео с машин передаётся): https://www.live-production.tv/news/sports/riedel-formula-1.html
Если верить этому, то примерно 20 сотовых станций на трассу (не значит что это мтс, мегафон или теле2, просто принцип построения беспроводной связи): https://web.archive.org/web/20151109164418/https://arstechnica.com/cars/2015/11/the-real-race-day-formula-1s-data-needs-to-move-even-faster-than-its-cars/
Как-то так
Хорошо - в смысле "ладно, окей".
Даже Хэмилтон считает, что над слабыми Феттелями смеятся нельзя, вот бы он еще в Абу-Даби показательно пропустил его перед финишем.
Да он бы и пилотон показательно пропустил.
Кроме Боттакелло, разумеется.
1
Соси хуй
Вольф: Боттас в этом году еще выиграет одну гонку
На Гран При России Валттери Боттас выиграл квалификацию и шел к своей первой победе в сезоне, пока в Mercedes не попросили его пропустить напарника Льюиса Хэмилтона, который борется за пятый чемпионский титул. На следующем этапе в Японии Льюис снова выиграл гонку, и эта победа стала для него девятой в сезоне.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольф убежден, что Боттас еще сможет преодолеть психологическое давление и в этом году точно станет победителем Гран При.
«Валттери еще получит одну победу [в этом году], – сказал Вольф Motorsport.com. – И не переживайте, я считаю, что Валттери еще добьется множества побед в своей жизни. В следующем году он проведет третий сезон с Mercedes и сделает еще один шаг. Он будет учиться, совершенствоваться и видеть себя в качестве серьезного претендента на титул. Мы хотим именно этого. Это еще придет».
На Гран При России Валттери Боттас выиграл квалификацию и шел к своей первой победе в сезоне, пока в Mercedes не попросили его пропустить напарника Льюиса Хэмилтона, который борется за пятый чемпионский титул. На следующем этапе в Японии Льюис снова выиграл гонку, и эта победа стала для него девятой в сезоне.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольф убежден, что Боттас еще сможет преодолеть психологическое давление и в этом году точно станет победителем Гран При.
«Валттери еще получит одну победу [в этом году], – сказал Вольф Motorsport.com. – И не переживайте, я считаю, что Валттери еще добьется множества побед в своей жизни. В следующем году он проведет третий сезон с Mercedes и сделает еще один шаг. Он будет учиться, совершенствоваться и видеть себя в качестве серьезного претендента на титул. Мы хотим именно этого. Это еще придет».
>еще выиграет одну гонку
ПЛАНИРОВАНИЕ УНИЖЕНИЙ ВТОРИБОТТАСКЕЛЛЫ
У женщин появится своя гоночная серия «W»
Британская пресса сообщает о появлении новой гоночной серии «W», созданной исключительно для женщин – она поможет в поиске талантов для возможного перехода в Формулу 1. Планируется выставить на старт 18-20 одинаковых машин с 1,8-литровыми турбомоторами.
Серию финансирует шотландский бизнесмен Шон Уодсворт, в число акционеров входят Дэвид Култхард и Эдриан Ньюи. Гоночным директором серии стал бывший менеджер McLaren Дейв Райан. Участницам не понадобятся спонсоры – их будут приглашать по показанным результатам, так что на старт выйдут самые талантливые.
Дэвид Култхард: «Чтобы серьёзно изменить результат, нужно фундаментально изменить сам процесс, и серия W станет этим фундаментом в поиске новых талантов. Чтобы стать успешным гонщиком, нужны опыт, смелость и хорошее здоровье, но для этого не обязательно быть мужчиной».
Первый сезон серии «W» стартует в мае следующего года в Германии и состоит из шести 30-минутных гонок на европейских трассах. Призовой фонд первого сезона – 1,5 миллиона долларов, из них победитель получит 500 тысяч.
Британская пресса сообщает о появлении новой гоночной серии «W», созданной исключительно для женщин – она поможет в поиске талантов для возможного перехода в Формулу 1. Планируется выставить на старт 18-20 одинаковых машин с 1,8-литровыми турбомоторами.
Серию финансирует шотландский бизнесмен Шон Уодсворт, в число акционеров входят Дэвид Култхард и Эдриан Ньюи. Гоночным директором серии стал бывший менеджер McLaren Дейв Райан. Участницам не понадобятся спонсоры – их будут приглашать по показанным результатам, так что на старт выйдут самые талантливые.
Дэвид Култхард: «Чтобы серьёзно изменить результат, нужно фундаментально изменить сам процесс, и серия W станет этим фундаментом в поиске новых талантов. Чтобы стать успешным гонщиком, нужны опыт, смелость и хорошее здоровье, но для этого не обязательно быть мужчиной».
Первый сезон серии «W» стартует в мае следующего года в Германии и состоит из шести 30-минутных гонок на европейских трассах. Призовой фонд первого сезона – 1,5 миллиона долларов, из них победитель получит 500 тысяч.
>Он будет учиться, совершенствоваться и видеть себя в качестве серьезного претендента на титул. Мы хотим именно этого. Это еще придет
Разьебутся в первом повороте
>Дэвид Култхард: «Чтобы серьёзно изменить результат, нужно фундаментально изменить сам процесс, и серия W станет этим фундаментом в поиске новых талантов. Чтобы стать успешным гонщиком, нужны опыт, смелость и хорошее здоровье, но для этого не обязательно быть мужчиной».
> «W»
УИИИ, хрю!!!
Пиздос:
Международная автомобильная федерация совместно с Британским гоночным и спортивным автомобильным клубом сегодня объявили о запуске со следующего года абсолютно бесплатного для участников молодежного гоночного чемпионата с призовым фондом 1,5 млн $. Однако в «W Racing Series» смогут принять участие только женщины. Дебютный сезон серии стартует весной 2019 года, а гонки пройдут на одних из лучших и самых известных европейских трассах, а также Америки, Азии и Австралии. Соревноваться участницы будут за рулем болидов Tatuus T-318 с 1,8-литровым турбодвигателем.
Международная автомобильная федерация совместно с Британским гоночным и спортивным автомобильным клубом сегодня объявили о запуске со следующего года абсолютно бесплатного для участников молодежного гоночного чемпионата с призовым фондом 1,5 млн $. Однако в «W Racing Series» смогут принять участие только женщины. Дебютный сезон серии стартует весной 2019 года, а гонки пройдут на одних из лучших и самых известных европейских трассах, а также Америки, Азии и Австралии. Соревноваться участницы будут за рулем болидов Tatuus T-318 с 1,8-литровым турбодвигателем.
> Пиздос
Чему? Пускай гоняются.
Должно быть интересно, похлеще наскара. Вот бы их в Манаку или Баку запихали
я на проводе, говори
мимо тот самый бульбаш с ф1 ньюс
так уже есть же, называется фигурное катание )))0)0
Я бы на месте сценаристов и Тотошку в больничку отправил.
А то чо он палит.
«Ferrari в руинах, – пишет La Gazzetta dello Sport. – У команды ошибаются специалисты по стратегии, слабый гонщик, который не учится на своих ошибках, руководитель, публично критикующий своих сотрудников, и медленная машина. До этапа в Монце сложно было представить, что команда окажется в таком коллапсе».
>слабый гонщик
Но ведь ему платят сотни нефти, он не может быть слабым!
Да хули, если бабло есть (у спонсоров серии), пущай ездят.
gde берёшь информацию?
никак не пойму нахуя все пилоты берут столько ультрамягких шин, если всё равно будут ехать гонку на самых жёстких.
Сироткин тот же. Куда ему 9 ультрасофтов, 3 суперсофта и 1 софт если в гонке он всё равно стартует на суперсофте и после трети дистанции переобуется на софт.
и весь пельетон будет делать то же самое, за исключением слабых команд, которым повезёт стартовать из 3 сегмента, поэтому они будут вынуждены начинать на ультьрасофте и переобувацца всё равно на софт.
ну и за исключением нескольких хитрожопых особей, которые наоборот стартуют на софте чтобы переобуцца в суперсофт и потом павнить на финише.
но все упорно три практики будут откатывать ультрасофт все три практики, хотя в боевых условиях он будет нужен только в квалификации и паре человек на первых полутора кругах, до первого пицтопа.
Хуя, моя дримтима на 7 месте.
Ты сам себе ответил. В практике накатывают все составы, потом сливают по две ультры в каждом сегменте квалы. Остается по три разных состава на гонку, два из которых не нужны кроме как на старт.
Он в чём то прав, вот Сирожа набрал себе кучу квалификационной резины, а ему бы наоборот покатать на тренировках и жесткие составы, почувствовать их. Ведь ему всю гонку на них ехать.
Замени Саенса на Эклера, и первое место у тебя в кармане, гарантия анонимуса.
Кто украл очко у Пальца?
Атрофировалось, так как сам у себя пока сосет.
Ахуеть, интересно палец понимает что он сам себе главный враг. Что он не может в обгоны, пилотирование на топ уровне?
Вот негр и алонсо могут. И доказывали на ведрах.
>Вот негр и алонсо могут. И доказывали на ведрах.
Ахуительные истории от алонсоблядка.
Нет.
На ф1ньюс пиздуй, рачек.
рачекю
найс подрыв братка))
мимо бульбаш-рачок с ф1-ньюс
А если настроечки поменять? Ну там сход/развал, давление, подвеску? Делал так с 1999.
>Вот негр и алонсо могут. И доказывали на ведрах.
Это когда они ездили на ведрах, и когда это Алонсо что-то там доказывал? Примеры приведи.
Анус себе развальцуй.
>Макс Ферстаппен:
>Я спрашивал команду, есть ли у меня возможность >протестировать мотоцикл. Учитывая тот факт, что Red Bull - >спонсор MotoGP, это было бы возможно. Я хотел бы >прокатиться по треку Ред Булл Ринг. Однако мне отказали и >сказали, что вероятность нулевая. В команде считают, что >MotoGP - слишком опасно для меня, и наложили запрет.
Как страшно жить!
>Я спрашивал команду, есть ли у меня возможность >протестировать мотоцикл. Учитывая тот факт, что Red Bull - >спонсор MotoGP, это было бы возможно. Я хотел бы >прокатиться по треку Ред Булл Ринг. Однако мне отказали и >сказали, что вероятность нулевая. В команде считают, что >MotoGP - слишком опасно для меня, и наложили запрет.
Как страшно жить!
Вообще, еще сброс листвы \ отношения \ секс нужно прописать. Вон Квят влюбился, начал ебать тяночку и результаты сразу по пизде пошли. Зато 2 раза протаранил Феттеля за 10 секунд, чтобы показать своей самочке, какие у него яйца.
Хряк говно, Петров топчик, сироткин Позор.
По мне всех русских пилотов выгнать и оставить одного Петрова хоть в торороссо хот в вилах и он даст пососать любому напарнику акромя Кубицы
+
>2 раза протаранил Феттеля за 10 секунд, чтобы показать своей самочке, какие у него яйца.
Как что-то плохое.
Хуесосы. Вся суть гнилой современной эфадины.
Чтобы чихнуть надо у юриста мегакорпорации разрешения спросить.
А он и не разрешит и пилот - мамкина корзиночка будет сопеть и тужиться чтобы не чихнуть.
бесполезно
Там даже крэши унылые.
Зачем нужно что-то еще когда есть божественный автокросс на ЗИЛах?
Ну, кто там чемпион последнего сезона?
Вот бы пожить в то время, всё было тогда по настоящему
Вильямс
>по настоящему
Вот все у вас как на параде, — салфетку — туда, галстук — сюда, да «извините», да «пожалуйста-мерси», а так, чтобы по-настоящему, — это нет. Мучаете сами себя, как при царском режиме.
Дед Семен с Костромского совхоза
Там это, Расселл в Вильямсе в следующем году будет гонять.
https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-sign-mercedes-junior-russell-on-multi-year-deal.20FsNkLv60MCmc0IGUkEc4.html
https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-sign-mercedes-junior-russell-on-multi-year-deal.20FsNkLv60MCmc0IGUkEc4.html
Неужто мерсы таки раскошелились ради своего протеже?
В любом случае рад за Джорджа.
походу Очкон всё, мда.
Да и пошёл он нахуй, захотел бы - выжил бы Перца из команды.
Так а Серега-то в поряде?
Расселл будет вместо Стролла, что с местом Сереги пока неясно.
> захотел бы - выжил бы Перца из команды.
лолчто? у Серхио многомиллионные спонсоры, поэтому выбор все равно в его пользу будет, даже если бы Окон его сильно объехал.
Тогда тем более похуй на прокладку на месте второго пилота.
Мерсы дают движки Вильямсу, к Расселлу подсаживают Верляйна, сира на мороз.
> подсаживают Верляйна
Лол что? Место второго пилота дадут ренте какому-нибудь, очевидно же.
Что-то место Сироткина подгорает. Окон, Кубица там ещё маячит.
Олег Карпов намекнул, что теперь Сироткин под вопросом.
Олег Карпов намекнул, что теперь Сироткин под вопросом.
А вот интересно, Кидает ли кто нибудь Хэмильтону приглашения в другие команды, даже если за пределами ф1?
Ты так говоришь как-будто это что-то плохое.
>Кубица там ещё маячит
Он уже давно маячит, но ему регулярно проводят вялым по губам.
Патрезенбергеркелоттас.
двух мерсовских пилотов вилы не возьмут, так что Очкон сразу мимо.
Кубику обещали поднять спонсорские, так что он вполне реальный вариант.
короче выбирать скорее всего будут между Сиром и поляком.
>обещали поднять спонсорские
Опять проведут вялым по губам.
у тебя какая-то странная зацикленность на "вялом" и губах.
ты хочешь, чтоб Кубеца тебе отсосал? или наоборот?
>чтоб Кубеца тебе отсосал?
Отдрочил)))00
Чому? Мы же не знаем, что там по финансам у Вилок, а двигатели и коробки мерседовские лишними не будут.
Тебе кстати тоже провел вялым по губам.
Куколдон держит хорошую мину при плохой игре.
Чивоблять?
> Мы же не знаем, что там по финансам у Вилок
почему это не знам? знаем - после ухода титульного спонсора и стролловских денег там все крайне хуево будет. нужны вливания, и рента - это самый простой и очевидный вариант. от второго мерсовского пилота такого профита не получишь.
да и вряд ли вилы горят желанием окончательно превратиться в тренировачный полигон мерсовских пилотов.
Может это пикрил?
> да и вряд ли вилы горят желанием окончательно превратиться в тренировачный полигон мерсовских пилотов.
Может и не хотят, но если прижмет то станут. А уже насколько сильно им жмет мы может на данный момент только догадываться.
А надо было как девочка расплакаться что его не взяли?
жмет, но пока не настолько сильно чтобы уподобляться хаасу или тр и полностью зависеть от другой команды.
Надо было не в Твиттер строчить, а лизать жопы другим командам.
Так его никто брать не хочет из-за контракта с Мерсами, чо толку лизать другим командам?
Почему все зарубежом так усердно наяривают на Кубицу? Я бы хотел, чтобы они увидели, как поляк не тянет со своей одной рукой и обсирается. Хотя против него ничего не имею. Чистые круги он ещё как-то может наматывать, но не в борьбе на трассе уж точно.
Толерастия, права инвалидов, геев и лесбиянок. Вот это все.
>толку
Потому что это была бы красивая история возвращения человека в ф1 после таких-то серьёзных травм.
Ну и репутация хорошая у Роба была. И парень неплохой и гонщик быстрый.
Ну почему же догадываться.
В прошлом году в жопе был Браузер, и где он сейчас?
Кими ехал по улице Фрюебергштрассе, но увидел, что навстречу движется ещё один автомобиль, сместился вправо и в этот момент задел стоявшую на обочине машину.
Прокуратура кантона Цуг признала его виновником аварии и оштрафовала за нарушение правил дорожного движения, так что теперь финну предстоит выплатить 350 швейцарских франков (304 евро). Кроме того, ему придётся оплатить административный сбор в размере 450 франков.
Повезло, а могли и +10 секунд к результату добавить.
Прокуратура кантона Цуг признала его виновником аварии и оштрафовала за нарушение правил дорожного движения, так что теперь финну предстоит выплатить 350 швейцарских франков (304 евро). Кроме того, ему придётся оплатить административный сбор в размере 450 франков.
Повезло, а могли и +10 секунд к результату добавить.
> была бы красивая история возвращения человека в ф1 после таких-то серьёзных травм.
Ничего, скоро Шумахер вернётся и выиграет титул.
Охуенный шофер, хули.
Безусловно.
Бездарность, пытающаяся выехать на известности имени.
Рано судить, пока норм едет.
Этот-то по-талантливее папаши будет.
Так и имени и каких-то достижений в ф1 у его бати не было.
Франк подешевел? Хуясе.
Был же чуть ли не самой дорогой валютой.
Ну а сам пост похож на начало анекдота.
Это не достижение.
Если ты не талантливее папаши, то нахуя ты вообще живешь?
Прост он показал ЛУЧШИЙ КРУГ на Фрюебергштрассе.
Он говнистый. Инфа соточка.
Ну открыто он этого вроде не демонстрировал.
Фанат Говна, ты?
Бухой чтоле?
>Твое лицо, когда вместо тебя в формулу 1 взяли другого
Тоже Райконен задел?
ОВОЩ ВСЕ!!!!!
Бывший менеджер Шумахера: «Я закрыл для себя главу Михаэля»
Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вили Вебер рассказал, что потерял надежду на восстановление немца.
Семикратный чемпион «Формулы-1» получил тяжелейшую травму головы, катаясь на лыжах в 2013 году.
В данный момент Шумахер проживает в Швейцарии со своей семьей и о состоянии немца журналистами не известно.
«После долгого траура, я закрыл для себя главу Михаэля – в противном случае я бы просто сошел с ума. Мы провели вместе 20 лет и переживали как самые успешные, так и не лучшие времена. Все это время мы были верными друзьями, но случившийся инцидент показывает, что наша судьба нам не принадлежит».
Также Вебер опроверг ранее появлявшуюся информацию о том, что семья Шумахера может переехать жить на Мальорку.
«Михаэль никогда не хотел жить на Мальорке, там ему не очень нравилось», – цитирует Вебера news.de.
Бывший менеджер Шумахера: «Я закрыл для себя главу Михаэля»
Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вили Вебер рассказал, что потерял надежду на восстановление немца.
Семикратный чемпион «Формулы-1» получил тяжелейшую травму головы, катаясь на лыжах в 2013 году.
В данный момент Шумахер проживает в Швейцарии со своей семьей и о состоянии немца журналистами не известно.
«После долгого траура, я закрыл для себя главу Михаэля – в противном случае я бы просто сошел с ума. Мы провели вместе 20 лет и переживали как самые успешные, так и не лучшие времена. Все это время мы были верными друзьями, но случившийся инцидент показывает, что наша судьба нам не принадлежит».
Также Вебер опроверг ранее появлявшуюся информацию о том, что семья Шумахера может переехать жить на Мальорку.
«Михаэль никогда не хотел жить на Мальорке, там ему не очень нравилось», – цитирует Вебера news.de.
С яхты упал.
С похмелья.
Да ладно, вот это неожиданно. Я думал, что Шумахер просто дома хиккует, не хочет выходить. А он оказывается овощ
> ни одного официального заявления о состоянии здоровья за 5 лет
> ОВОЩ ВСЕ!!!!!
Ага, он же выраженный сыч по темпераменту.
>Кими ехал по улице Фрюебергштрассе
Там с аккаунтам какая-то проблема, мне лень с техподдержкой общаться после их первого ответа на отъебись
> В данный момент Шумахер проживает в Швейцарии со своей семьей
Лол, проиграл.
А так конечно жалко красного барона, он красивый был и в дождь гонял как бог.
5 лет уже прошло
Сирожа домой?
До конца года узнаем.
Скорее Маркелов домой.
Точнее пролет над паддоком.
Как же, он же там плачет и на горы смотрит
Господа болельщики и прочие рачки, я очень надеюсь, что сценаристы из Либерти напишут сюжет для гонки, в которой Алкаш выиграет первую в истории гонку для Заубера.
> сценаристы из Либерти
Таблетки то прими.
Да ты и сам рачек походу.
Хуй соси.
Я Герхарду Бергеру руку жал, а ты говно.
>Я Герхарду Бергеру руку жал
а потом проснулся обосраный на лекции?
Норрис стримит, какой он всё-таки красивый гонщик.
А во что это он играет?
Лол. Что все съебали наф1ньююус?
iRacing
Выглядит прикольно.
Проиграл с фетского "грацци рагацци" у него на донатах.
>Как не быть куколдом, Нико?
Звучит как издевка.
хуле они жеппы вылизывают друг другу и распинаются добро пожаловать ты заслужил может он еблан и днище и пидорнут через полсезона
Все просто, юный падаван, нужно для начала вынести негрилу с трассы.
А потом уже можно внезапно выебать грязного ниггера в чемпионате.
Сирожа тоже куколд?
>и пидорнут через полсезона
Ну ведь Серегу не пидорнули, с чего бы его должны?
>сидухи с подстаканниками
Угадай страну по фото.
Сша.
А хрючилово они куда девают? Почему нет подпопкорницы?
>красивый гонщик
кек
Ебать инопланетянин
Пиздец, блядь, мало нам Грожана было.
Двачую, какое-то кукольное ебло.
Осталось 4 места, я как сценарист могу подтвердить: Серегу подпишут, Хартли останется в ТР, Форсиндия оставит текущий состав.
А Стролла куда?
Хартли не оставят, Стролл в ФИ, Окон резервный в меринах.
В три из четырех еще можно поверить, но в ФИ стопудов будет Стролл. Так что нахуй иди, сценарист.
>Форсиндия оставит текущий состав
Это инсайдир сломался, несите нового.
>я как сценарист
Меня, конечно, удивило то, что на борде есть ф1, но
твои охуительные прогнозы удивили ещё больше
>удивило
>удивили
Хватит удивляться
Камон, ф1 не удивляет, хоть здесь поудивляюсь
Какие 4 места? В ТР Албон, в фи занято, у Сироткина и так контракт
> у Сироткина и так контракт
Не продлён.
Да и по Албону тоже ничего конкретного нет.
НУ ЧО РААНАРОД, ПОГНАЛИ НАХУЙ?!
https://www.youtube.com/watch?v=rWNSLbSOp_A
https://www.youtube.com/watch?v=rWNSLbSOp_A
В этой помойке болею только за Софию Флёрш
>вылетели за пределы трассы
>их никто не обогнал
Тьфу, я думал это формула W уже
А сё качество такое говно? Они на старую нокию снимают?
Поставь принудительно.
Автонастройка, как правило, пиздит.
Учитывая прогресс заубера, он может это сделать в БАКУ-2019 если звезды сойдутся. Стролл же в 2017 чуть на 2 место не заехал
Ветрянкой переболел
бездарная пизда.
Шварцман нормас, на третье место в чемпионате забрался. А в зачёте новичков так вообще всех разъебал.
Ага. На самовозе.
> моносерия
> самовозка
Да и такая же "самовозка" ещё у 4 человек была, и только один из них выше Роберта в зачёте.
Ну он же Шварцман, наверняка ему ЗОГ предоставил форсированный движекю.
Доработок по ходу сезона там по сути нет, можно только картографию мотора менять.
Так же как и сынок овоща вместе со Шварцманом
Но ведь они дали пососать Тантуму!
Что ни говори, но АМГ петросан в сочи поступили очень мерзко. Чемпионату левиса ничто не угрожало, чтобы так бессовестно разменивать пилота. Они испортили репутацию себе, испортили гонку ботасу, испортили репутацию левиса, испортили гонку в сочи. И все это ради как-то 6 очков, которые ни на что не повлияют? Это тупо.
Я знаю про традиции формулы 1, только почему бы от хуёвых традиций не избавиться, как избавились от моторов V12? Зачем вот это вот позорное вторикельство и дутое чемпионство? Что негр ездить что ли настолько не умеет что в оставшихся гонках просрет 40 очков феттелю? Долбобебы.
Я знаю про традиции формулы 1, только почему бы от хуёвых традиций не избавиться, как избавились от моторов V12? Зачем вот это вот позорное вторикельство и дутое чемпионство? Что негр ездить что ли настолько не умеет что в оставшихся гонках просрет 40 очков феттелю? Долбобебы.
Согласен с каждым словом. Но нам ничего не остается, как продолжить хейтить мерседес за геноцид формулы 1.
Да будет у Боттаса еще час славы. Вот сейчас в Остине Льюиса пропустит, Феттеля подержит и все. Хэмильтон чемпион, а в остальных гонках так уж быть дадим ему победить.
мимототовольф
Ну ты же понимаешь, что их официально нет.
Двачую рационалиста. Я бы, правда, и в остальных гонках ничего ему не давал. А то еще возомнит себе чего.
Вольфчую.
Еще в бак нассать и в шины напердеть.
Как раз в тихой мирной безопасной гонке, проверили Боттаса на вторикеллу. Проверку прошел и теперь можно его юзать в боевых условиях.
Это шварцман?
сразу видно что клабер дохуя
Ну ты же понимаешь что обосрался и обтекаешь.
ШОК, СЕНСАЦИЯ, КВЯТ РАСФОЛЛОВИЛ ПИКЕ
может хоть поедет
может хоть поедет
А не пиздишь?
Батю проведал
Нет, это Юри Випс.
Турбо Кнопкин.
жирухи
Бодипозитивные прост.
Выражайся политкорректно, уебок!
Промытка все отрицает, кто бы мог подумать. Ты еще скажи, что Земля круглая.
Бля, я уже подрочить собрался, открыл фото - а там ни одной жирухи.
Кажется, что батя слева
ниггеры
Нигеры-хуигеры.
Ты видел шнобель у третьей слева?
Таки хогоший носик, шо вам не нrавится?
Что б ты еще в бабах понимал, щенок.
Чому у всех Даниилов такие большие зубы?
Неблохо
Он же в заубер возвращается, нахуй ты тащишь протухшие пикчи?
>Проверку прошел и теперь можно его юзать
Точно, а потом выбросить. И купить нового.
На пикче это алонсо? Точно он, похож, вылитый
Жена пытается подсадить алкаша на ВИНИШКО
Жена пытается подсадить алкаша на ВИНИШКО
НРАИЦЦЦО комментарии к фотографиям у алкаша, максимум аутизм
>we lowe food
>love
cyk
Почему К.Райкконена все любят, а Д.Хэмилтона только его мама?
лучше задай вопрос почему у гшамильтоны еще нет детей и школы помощи неграм в автоспорте
Потому что один из них КОРОЛЬ СОРТИРОВ, а другой нет.
И у Гуталина нет мамы, зато есть ПАПА-НЕГР, который пропихивал его в Менрдесесс, так же как Йос сеёчас пропихивает Школьника в Ред бул
Потому что он самовлюбленное самовозное чмо
Ты историю автоспорта своим друзьям с ф1ньюз рассказывать будешь, рачела. Я риторический вопрос задал, чтоб местные пиздюки как ты вспомнили настоящих героев ф1. А не унтерков с папашами
Хуясе мерская.
А у тебя нету, вот и бесишься.
Почему у него такая рожа, как будто ему опять кто то в сортир насрал?
Аж побелел весь.
Это болезнь, как у его подружки, которая рано клечатым флагом махать стала
в мерседес негра пропихивать не надо было, его самого туда пригласили
Такой большой, а в сказки веришь.
Кто пизжы Квят или Сироткин? У Квята было дохуя косяков, но у Сироткина просто нет скорости на длинных отрезках это очевидно, как бы он не выирывал квалы, Стролл всегда выше едет, да это проблема всех русских гонщинков почему они не могут опережать своих напарников ? Петров регулярно сливал Кубице, и так далее
Это проблема твоего микромозга.
>его самого туда пригласили
Кончилось хуево, два говна вступили в неконтролируемую реакцию
Да, знатно тогда говна по все эфадине разбросало!
Олды тут? Который Бергеру руку жал на месте?
Я олд смотрю с поповом и пивом когда ты еще не родился спрашивай
Хуй Алези он жамкал, а не руку Бергеру.
Не пизди. Или это он
Я за 2 месяца до появления Жопова на ТВ родился, не выебывайся.
Не твоя
Судя по ебанутой стратегии вилок на протяжении всех гонок этого сезона можно сделать вывод, что оба гонщика вообще не умеют обращаться с резиной или машина просто жрет шины как не в себя, а может и то и другое вместе
Прост у них баба директор. Это все объясняет.
Не пойму внизу слева и справа крайних.
Пастор и..?
Петров, а там Масса и Алонсо
>у Сироткина просто нет скорости на длинных отрезках
Нц охуеть, а кто интересно смог бы на говновиллах быстро ехать
Стролл может ехать быстрее, ты чем читаешь? У всех россиян напарники в гонках были быстрее и успешнее. Оправдывайтесь.
>и успешнее
как ты ITT
> оправдываться перед хохлом
Хорошая попытка, хохол, но нет.
Проход в хохлы засчитан.
Чет ты сразу по методичке стал скакать, выдал бы лучше еще пару оригинальных прыжков.
Я тебе факты даю, ты буксуешь из за отсутствия аргументов начинаешь хохлами кидаться
Когда анализ телеметрии принесешь тогда будут факты.
А твое политизированное похрюкивание это не факты, Маня.
Наташа все никак не может забыть того медведя
Медведя Алексея?
Чувак есть сезоны их до хуя уже штук 10 сколько там с Петровым, потом с Квятом, потом Сироткин. Не было такого чтобы россиянин ДОМИНИРОВАЛ над напарником. Тебе везде заговоры мерещатся? Всегда машину хуево настраивали?
Слушаю твои оправдания, хохол.
буквально на грани
Ты в курсе что есть ПЕРВЫЙ и второй пилот? Спроси что это значит у Боттаса или Райки
Как то ты слабо виляешь анусом, давай активнее!
Один сезон это исключение а не правило
Так, какие еще будут отмазы?
Так это не отмазы это 1 из 10 сезонов где Рикьярдо просто не смог, это он слился а не Квят был быстр. Статистика что то не в твою пользу.
Найс оправдываешься, маня.
А теперь давай таблицу после окончания сезона. Будем слушать твои оправдания, тормоз.
Это и есть таблица после окончания сезона, тормоз.
Я готов выслушать твои оправдания.
ковалайнен, хайтфильд, рикьярдо плачут вместе с тобой поросенок
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ГОНОЧКУ
И НАТАШЕНЬКУ
И НАТАШЕНЬКУ
Как же хочется быстрее новый сезон, чтобы Эклер уделал позорную обезьяну и его шестерку куколда чмотакса.
Ну на Русскую Торпеду возлагаю надежды. Надеюсь будет ещё больше угара, кутежа и неадекватности от Квяка.
Негр уже семикратный - в следующем году побьет Шумахера по победам. Все кто воют что в следующем сезоне будет серьезное изменение регламента - ебанаты, вот в 2021 может что-то да будет, и то вряд ли. FIA настолько куколды, что на поводу мерседеса уже решают отложить новый регламент.
Такой сценарий, скорее, невозможен, но вот бы Эклер боролся за титул в следующем году.
Он трактор только уделать может в Сузуке
>боролся за титул
>феррари
>тактики от бога
Ну зачем же так.
Нет, это невозможно в Феррари, там всегда был первый пилот, и всегда командная тактика
Motorsport: Марко хочет пригласить Албона в «Торо Россо» и ведет переговоры с «Ниссаном»
По информации motorsport, советник «Ред Булл» Гельмут Марко обратился в «Нисан» и ведет переговоры об условиях прекращения контракта Албона с японской компанией. При этом в «Ниссане» не горят желанием расставаться с гонщиком.
У Албона на руках имеется контракт с «Ниссаном» на выступление в «Формуле Е», начиная со следующего сезона. На этой неделе Албон должен выступать за «Ниссан» на тестах. Албон согласился на предложение «Ниссана» и подписал многолетний контракт еще летом – когда приблизительно во время проведения Гран-при Венгрии понял, что скорее всего не получит места в «Формуле-1».
По информации motorsport, советник «Ред Булл» Гельмут Марко обратился в «Нисан» и ведет переговоры об условиях прекращения контракта Албона с японской компанией. При этом в «Ниссане» не горят желанием расставаться с гонщиком.
У Албона на руках имеется контракт с «Ниссаном» на выступление в «Формуле Е», начиная со следующего сезона. На этой неделе Албон должен выступать за «Ниссан» на тестах. Албон согласился на предложение «Ниссана» и подписал многолетний контракт еще летом – когда приблизительно во время проведения Гран-при Венгрии понял, что скорее всего не получит места в «Формуле-1».
Какие бразильцы хитрожопые
Бразилия три года не будет платить «Формуле-1» за проведение Гран-при
*
Как удалось узнать Race Fans, контракт между «Формулой-1» и организаторами Гран-при Бразилии состоял из двух основных частей – договора с промоутерами гонки и непосредственно финансовым соглашением по выплатам за проведение этапа с городом Сан-Паулу.
При этом договор с организаторами «Формула-1» подписала до того, как серию выкупила компания Liberty Media, однако соглашение о выплатах не было финализировано.
Это значит, что организаторы Гран-при Бразилии до конца 2020 года (до истечения контракта) сэкономят десятки миллионов долларов, а команды «Формуле-1» не досчитаются призовых денег, которые начисляются из общих доходов серии.
> а команды «Формуле-1» не досчитаются призовых денег
Денег нет, но вы держитесь.
Восьмикратный чемпион привез свою линию одежды в Москву
Прямо как на вещевом рынке в моей мухосрани.
Бля, в моей мухосрани есть магаз, я думал, это для шлюх одежка и какой-нибудь другой гамильтон
Для быдла это одежда.
Старый хуесос фашист и пидарас уже готовит новое унижение Квята!
Прошлый тред: