Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба. —————
>>784477 Прилагаю фотокарточки. Не обращай внимания на беспорядок - эта комната используется под хранение разного барахла, там особо не развернешься, даже велосипед целиком сложно сфотографировать. >>784459 Ну вот, ты меня расстроил. Зачем тогда меня обманули? >>784452 Впечатления - велосипед тяжелый и большой (рама L). Я сравнивал с гибридом, который мне советовали в треде (мерида за 42к), и сравнение в плане веса явно не в пользу шульца. Мерида еще и выглядит как убергаджет из фантастического фильма, однако я решил, что для первого раза и покатушек по набережным лучше купить что-то попроще. Если уж капитально угорю, то к следующему году сменю шульц на йобу, заодно к этому времени точно буду знать что мне требуется.
И спасибо анону за рекомендации по поводу инструментов. Возьму ближе к началу сезона.
>>784543 >однако я решил, что для первого раза и покатушек по набережным лучше купить что-то попроще.
Все правильно сделал, анон. Йобы тебе нах не всрались, ибо скил пока не позволит их внятно и правильно использовать. Не слушай местных страводетей, им пох что хейтить.
Прокачаешься, лучше поймешь что тебе нужно для счастья и затем уже (если таки будет необходимость), купишь именно то, что выбрал сам, а не маньки с двачей.
>>784552 >прокачиваться >на шульце Ты бы ещё на китайкарбоновом кектейле из лапши и соплей предложил прокачиваться, максимум прокатываться со средухой в 11км.
>>784550 Ну мне субъективно очень не нравится, я покатался на прокатных велах - ступени между передачами большие, при этом диапазон мал. Не разогнаться.
Специально делал тестовый заезд до работы - время в пути на треть больше чем на своем найнере, это при том что я вваливал на максималках и приехал весь в мыле.
>>784543 А по-моему заебись для променадов по набке. Хз что мани так возбудились. Цвет, конечно, на любителя, да и компоненты могли бы быть получше, но форм-фактор охуенный.
>>784559 Ну у континенталя много же всяких покрышек, какая конкретно из них? >>784564 Пожалуй, тоже соглашусь. Вот только в этом инет-магазине появились еще такие же, но проволочные, не знаю какие лучше взять. Да и вообще не знаю брать ли панарейсер или таки швальбу.
И еще один вопрос: если в стоке стоят 42-622, какой размерности шины можно поставить на замену? 38-622 нормально встанут?
>>784576 >улюлюкающие маньки с двача 1 : 0 анон Маням мамки в свое время купили МТБ или сосис, и они теперь все тачат в свое болото. Умные люди для города берут велосипед для города.
>>784555 >время в пути на треть больше чем на своем найнере, это при том что я вваливал на максималках Потому и на треть больше. Малый диапазон ограничивает возможность вкручивать, а 70Вт катальца с первым для него велосипедом не ограничивает.
>>784581 Ты не объяснишь манямирковой маньке в маняочках маняреальности что в типичном городе пидорашки на ситибайке делать нечего, она будет скрипеть очком и не замечать тряски на ригиде от выбоин, говноплитки и корней деревьев проросших через асфальт, ведь у маньки УРБАНИЗМ.
>>784580 Интереная логика, и все же почему ему будет достаточно если мне было мало и неудобно? Потенциала на вкручивание у него не меньше, но на трехскоростной планетарке он его точно не раскроет.
Если бы он выбирал велосипед для бабушки - шульц юыл бы вполне адекватен, а так - ну если случится чудо и он втянетя то может поменяет втулку и прочувствует что велосипед в городе это огого, а не транпорт тихоходных инвалидов.
>>784611>>784543 Ездить на этом веле все равно, что ходить по дс в ватнике, ушанке, кирзачах и говорить, что это пиздато, практично, с душой и ниломаица! В красном пидорском цвете еще, не мог хоть черный взять, или серый... Меня даже школота на дертах, стритах или бмх не так бесит как этот. Ну хуле, в ряду корзинкеров прибыло, прошу проследовать к параше!
>>784614 У меня неплохой кантрийник нойнер и гревел, у тян 26' лапьер с манитушкой. Кроме ржавела все это на сраме. Еще у нас есть тандем. А у тебя — хуй за щекой.
Шел бы ты со своими ситибайками для пенсионеров зеленить в другое место, а?
>>784543 Либо велач тебя затроллил, либо ты купил маме вел и затроллил велач. Надеюсь, по одному только количеству ответов на твой пост ты понимаешь, что что-то не так.
- тяжелый, а значит надежный - с багажником и крыльями в комплекте - универсал - защита цепи - грязь не пачкает дорогие брюки анона а вместо этого просто немного забивается и пованивает - планетарная втулка, анон никогда не превысит скорость бегуна - безопасно
>>784662 И чем мы тут должны восхититься? Что очередной бородатый инфантил творит хуйню на дороге, подвергая опасности жизни других участников движения?
>>784660 Проигрывал летом в моменте когда он с контактным седлом без седла на нем катался. А так что то ты слоу, он уже и разъебаться на этом веле успел. Алсо, старый вел, который красный, мне с виду нравился больше.
>>784603 Ебать-колотить. Так Педалика нет уже лет 10 как. Это чё, плашка с тех пор ещё висит? Были у меня сомнения, но таки думал это кто-то другой, или сленг. Так-то застал. В первый раз попал в /б/ вообще смешно, во время вайпа гомониграми поэтому и остался, думал какой-то заброшенный сайт закиданный гомосятиной. Но потом разобрался таки.
>>784681 Длина шатунов зависит от антропометрических параметров ездока. Коленная чашечка должна быть примерно над осью педали в положении "педали по горизонту". На велосипедах под большую ростовку с более длинными рамами ставят более длинные шатуны.
>>784690 Ебать дебил, момент инерции собственной массы шатунов ничтожен. Ты случайно не из секты "найнер сложнее разогнать потому что маховики"?
Чем короче рычаг, тем большее усилие при прочих равных нужно прилагать для преодоления сопротивления качению (ветер, гора, ролинг резистанс и все это в сумме). Считай момент силы вей системы, а не момент инерции сферических звезд в вакууме.
>>784620 > В красном пидорском цвете еще, У нас тут завёлся пидораха вульгарус, чем тебе цвет то не угодил, пидор? У меня и повозка красного цвета, мне норм, стереотипное быдло вроде тебя только рвётся)
>>784660 > Какие чувства у вас вызывает это видео? Хочется взять и уебать. Собрал какой-то говновел, который приходится на спине носить, а потом по безпределу на нём катает. Всё видео ждал, что его кто-то таки подрежет при перестраивании с полосы на полосу. >>784704 А, ну тогда всё ясно.
>>784703 Пффф, у людей длина ног различается более чем на 25% от карлана 155 до двухметровых дылд, а шатуны от 165 до 175 всего на 6%, какая-то слабая забота, еще на шоссейник или фикс имеет смысл брать не самые длинные шатуны, чтобы проще было держать каденс (меньше амплитуда вращения), а для фиксов - чтобы еще и в повороты было проще сходить.
>>784709 вот кстати да, если бы ты не прогуливал школу, то тебе не пришлось бы задавать идиотские вопросы типо > Зависит ли скорость / прилагаемые усилия от длины шатунов?
>>784711 Да у меня вообще есть уже другой вел с 1х трансмиссией. Просто Шульц этот выглядит как хороший городской повседневный вел, на котором не стыдно до работы доматрасить (и не сильно запачкаться), после работы до кафешки и так далее. Всегда любил такие велосипеды.
>>784715 >Шульц этот выглядит как хороший городской повседневный вел, на котором не стыдно до работы доматрасить (и не сильно запачкаться), после работы до кафешки и так далее. Он не выглядит, он такой и есть.
>>784720 Самое забавное что там буквально в нескольких шагах гибддшное гнездо, но работники жезла и свистка нарушений не замечают. Вообще на эти полосы все просто положили хер, пользоваться невозможно - летом парковка, зимой снег. К чемпионату мира была мобилизация, чтобы выглядеть перед понаехами по европейски все расчистили, всех паркунцов эвакуировали, потом попустило и сейчас снова все по прежнему.
>>784724 >не замечают Потому что разнарядка сверху за это нарушение сверху не пришла. Как только раздуют шумиху в СМИ и соцсетях чтобы до мэра/губернатора дошло, только тогда возможно поставят план по выявлению парковки на велодорожках.
>>784660 Обычно я против пидорских треников и облегающих маечек, но развевающаяся футболка из мусорной ткани и семейные трусы шорты выглядят неожиданно по-уебански. Мой дед алкоголик щеголял в таком же ЛУКе.
двоч, нужна помощь допустим у меня есть комп sigma pure gps Я пересаживаюсь на вел с рулем бараном, хочу поставить её так как у чела на видео https://www.youtube.com/watch?v=UqYARD-TrpI Как и где мне найти такое крепление (кронштейн?) чтобы поставить мою сигмочку таким образом? Или это должен быть именно велокомп с таким креплением?
>>784753 Уж 20 лет катаю по допам, ни разу даже аварийной ситуации не было. Неумение оценивать и предугадывать дорожную обстановку это и есть необучаемость.
Итак. Я купил себе шоссер. Мой первый в жизни. Я уже побрил ноги и собираюсь сесть голой жопой на трубу, но я не про это. Ездить я собираюсь на нем на работу- благо там есть душ и велодорога проложена. Расстояние до работы -18 км- и я боюсь соснуть. Мой вопрос- какая велоодежда нужна а какая не очень? Что бы не приезжать мокрым в ХБ футболке, или заболеть, обдуваемый ветрами.
>>784754 Много таких было, экспертов по теории вероятности, погибших под колесами на дороге. Опыта у них было, зачастую побольше твоего, спортсмены, путешественники.
Мне нужно прокачать тормоза Shimano M365. Где мне взять минеральное масло для них? Авто масло подойдет? В местных магазах только всякие литолы, салидолы и масло для цепи в баллончике. Есть спортмастер и мелкие шаражки.
>>784753 >окажешься на пути слепого деда на газели и пьяного Васна на чепырке
Вот это как раз участь тротуарных обоссанцев, постоянно вынужденных пересекать ПЧ по пешеходным переходам, но которым, естественно, западло спешиваться – они же не для этого вел покупали.
>>784757 Много. Но на порядок больше тех, кто продолжает катать (а не матрасить по тротуарам со звоночком, распугивая пешеходов).
>>784758 Можно любое жиденькое гидравлическое, но работать оно будет не так, как оригинал. Некоторые советуют LHM+, но это фанатики, которые льют его вообще везде. Некоторые Дексрон льют. Некоторые - Джонсонс Бэби.
>>784754 Есть дядка-бреветчик, всю жизни катал, а когда ему стало под 70-80, он таки нашел своего автоидиота. Так что вопрос только во времени, это на самом деле очень печально. Даже если стараешься ехать в максимально безопасных условиях, всегда есть риск неумелого гонщинка, шашечника или обочечника, которые не оставят шансов.
>>784762 >>784763 Я не тот анон, что ссыт из-за этого выезжать на дорогу, просто не ухожу в отрицание, что со мной ничего не может произойти. Стараюсь просто тщательно планировать маршрут и время, а не идти на принцип, что Я ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ФУРЫ ОБЪЕДУТ МНЕ НОРМ.
Чего вы тут сретесь? Травматизма и смертей на дорогах дохуя много, и риск быть убитым есть даже в автобусе.
Велосипед это еще лайт версия, у нас в городе на 312 происшествий с пострадавшими всего один погибший, сравните с мотонами и охренейте.
Пассажиры и водители авто превращаются в трупы ежедневно вообще. Выше скорость столкновения, выше вероятность серьезных последний, тошни по тихим улочкам, избегай нагруженных шоссе и с высокой долей вероятности доживешь до глубокой старости, может еше катнешь на ретрошулльце с планетаркой по велодорожкам, а те кто тебе угрожает сейчас на дорогах к тому моменту все переселятся на кладбище по сердечно-сосудистым причинам. Кто не переселится — будут ездить на безопасных беспилотных такси.
>>784775 Так ты сравни количество автомобилистов на дороге, сколько они проводят времени/километров на дороге и потом то же самое с велосипедистами. Где-то видел подобную статистику, всё никак не могу заново отрыть, в общем безопаснее всего пешиком, потом автомобилистам, потом в полтора раза опаснее велосипедистам, а потом раза в 3-4 опаснее мотоциклистам.
>>784779 Невозможно сравнить, так как никто не считает. У мотоциклистов дела похуже, их примерно столько же сколько веланов, по крайней мере на мероприятия приезжают поровну, по 5к каждого вида, а вот гибнет их как минимум десятка полтора каждый год и травмы в среднем у них тяжелее. С пешеходами согласен, чем дальше от транспорта тем безопаснее.
Ну а вообще одна смерть на 312 травм это 0.3%— не такой уж плохой показатель, для водителей авто этот риск 3.4%, для пассажира 1.4%. А вот то, что при пяти тысячах приезжающих на велопарад 5% травмируются в дтп — это уже говно история, правда если смотреть детально, то половина из этих 312 это дети во дворах, вторая половина — на пешеходных переходах, так что принимая во внимание их негативный опыт вполне можно снизить риск до разумного.
>>784787 Да, коэффициент умирания для автоебов и их пассажиров я посчитал не от числа травм, а от общего числа всех зарегистрированных дтп. То есть там по факту еще хуже.
Для веланов статистику ведут на отъеьись, регистрируют по факту только дтп с пострадавшими, поэтому так.
>>784785 Не буду сраться, сейчас прочитал того анона еще раз, в принципе с основным посылом согласен - тихие улочки наше всё, загруженные шоссе - ггкп.
>>784792 > +нетихие, но с полосой для ОТ Был в ДС на велосипеде, очень круто с этими полосами для ТО и теми немногими велополосами, что есть, но у нас в городке на 300к больше двух полос в каждую сторону не пилят, поэтому такого никогда не будет. Хотя если честно лучше без полос для ОТ, чем с ними и этим нечеловеческим трафиком, что видел в ДС.
>>784756 ты даун? Какая 3х слойная, ты что, в поход собрался? Человеку до работы доехать хватит велотрусов, синтетического термобелья и ветровки непродуваемой с мембраной.
>>784806 Ну так я и говорю подгонять под свой климат, токсичный даун. Термуха и ветровка это первый и третий слои одежды, второй можно убрать, если тепло.
>>784823 Я снимаю и чищу этим. А что долго снимать/настраивать для чистки, пистолеты там или переклюки - засовываю носик и выбиваю дрисню напором, жду пока всё высохнет и потом смазкой прохожусь, если надо
>>784826 Можно прямо на цепь и звезды, не снимая (например, зимой не очень охота с этой грязью возиться, а совсем запускать совесть не позволяет), прикладываю впритык и очень аккуратно наношу самым слабым напором, лучше в сторону от диска, конечно же. Пусть постоит, потом щеточкой хорошо отходит всякое говно. Вопрос снятия в данном случае это больше вопрос качества очистки, по-нормальному, конечно, цепь и звезды снять и замочить в растворителе. Так же в переклюк можно засунуть, со стороны диска или еще куда.
У меня еще вопрос. В месном магезе купил цепь KMC 9. Она была в маленькой квадратной коробочке. Как открыл она мне сразу не понравилась. Цвета серого, а не блестящего металлика. (как например моя старая двухгодовалая на велике). Плюс еще она была вся в очень густой и липкой смазке. Такую яно ставить на вел нельзя было. Решил ее отмыть в керосине (в нем всегда мою цепь). Через пару дней вынул - смазка слезла, он она стала еще темнее и шершавой, чутли не со ржавчиной.
Эта цепь подделка KMC? Как думаете, лучше не ставить ее на вел, а заказать новую по интернету? Внешний вид ее не нравится.
>>784853 Конкретно в этом магазе оригинал. Подделки стоят дешевле. Ну и это легко проверить на самом деле. Подделка идет в говняном пакете и цепь чуть ли не в масле плавает. Тут упаковка такая же, как в оригинале, можно даже поехать, если не лень, в какой-нибудь Триал и сравнить и сама цепь аккуратно пропитана (пусть и хуевой)заводской смазкой. И самое главное - на оригинале лазерная гравировка КМС и название модели.
Подскажите за аваланчи 2018 года на 27,5 колесах, Как посадка? и торсионная жесткость рамы лучше стала? Ездил на аваланче 2014 - там как то с этим не очень.
>>784914 когда едешь по дороге с наклоном, или по колее - раму ведет, ротор начинает мерзко об колодки тереть, просто вымораживает хз может это на всех велах так
>>784919 Так это не раму ведёт, а тоненькие оси на QR дропаутах. Вот внизу лежит такая, это она гуляет под нагрузкой. А в вилке стоит более современная 12мм Through Axle ось, ей похуй.
>>784928 Я даже больше скажу, сквозные оси тоже гнутся вполне на поворотах и колбасе, и тормоза начинают звенеть. Впрочем, на результат это не влияет, и звук похож на звон мечей, можно отыгрывать всадника.
>>784929 Не, вот там уже ведёт всю конструкцию велосипеда и жёсткость рамы становится важным фактором. Просто конкретно такие дропауты настолько слабые по сравнению с рамой, что её жёсткость вообще не играет роли.
>>784921 > на QR дропаутах Что за безграмотный вскукарек. У тебя на фотке у thru axle тоже QR, в спеках на эмтоби так и пишут, мол 15mm QR, и тут нормальный людям понятно, что это thru axle.
>>784942 А что ты сказать собственно хочешь? Что QR писать необязательно и можно сказать просто "дропаут"? А если написать с QR, то это неправильное название? Ты наркоман?
>>784943 QR говорит лишь о том, что можно быстро снять. Хоть бустовая ось запросто тебе будет QR. Дело же не в том, есть ли эксцентрик или нет его, верно?
>>784944 Дело в том, что всем похуй на то как формально правильно, названия давно устоялись, и это не какой-то местечковый форс, а так везде. Дропауты это QR, оси в дырках это TA и неважно, есть ли на них эксцентрик.
>>784921 Маня, эксцентрик просто выполняет функцию крепления оси, не может он гнуться, так как работает только на растяжение. А если и гнётся, то это ни на что не повлияет. Эксцентрик - не ось, а крепление 10-миллиметровой оси.
>>784899 Да ну нахуй... Это худшие 60 дней в жизни, ведь мне придётся устроиться на РАБотку, а значит толком не покатаешься. Пятидневка убивает в человеке личность.
>>784979 Велосипед - это рама+навеска. Я ебу, что там твой Линус на себя навешал? Мельком прочекал. Бюджетно-шоссейное ретроговно, но выглядит стильно.
>>785001 Ну вот смотри, съехал ты с шоссе на просёлок - пересобрал раму под ЦК, доехал до трейлов - пересобрал в трейловый подвес, решил домой на метро поехать - сделал Стриду. Очень удобно.
>>784899 "Начало сезона" - вот он весь диванный велач. Нехрена сами не катают, всех тут херами кроют, так как супер эксперты. Вел меньше 150к для них ашан, сантур не вилка, рама гавно если из некошерного люминия, а неиз карбония или титаниума и т.д. Стыдоба вы. Молчал бы сидел.
>>785020 Ну я по своему опыту могу сказать что бывают совсем пластилиновые цепи, например срам 951 ходит заметно меньше 971. Но покупать цепь по цене трех я как-то не готов пока.
Есть одна тян и я хочу купить ей велосипед. Для матрасных пакатушек и неглубоких пол-шишки вылазок в Лен.обл. До этого у нее был старый разъебанный МТБ. В общем, посмотрел и решил, что самый легкий и доступный варианат - это эти сраные мериды. Их много и легко купить, цвета разные и размеры есть. В общем Merida Speeder пригляделся от 100 до 600. Цена 40к до 65к за новые. Еще есть какая-то серия JULIET с намеком на девочек или пидоров. Что думаете?
>>784736 Лавировать в междурядье на фиксе с метровой палкой. А я-то думал, что дно - это мтбшники, тошнящие по дорогам без малейшего понимания пдд. А он им снизу постучал.
>>784754 Классическая ошибка выжившего. Спроси любого курильщика - он ещё ни разу не умер от рака. Что доп опасней, чем тротуар - факт. Если что-то имеет шанс произойти, оно рано или поздно произойдёт. Мы лишь оперируем вероятностями, соблюдая пдд, анализируя обстановку, предугадывая, оставаясь заметным и используя защиту, но никаких гарантий этим не покупаем. Гарантировать безопасность - это так же инфантильно, как утверждать, что 100% попадёшь под комаз.
>>785014 >"Начало сезона" - вот он весь диванный велач. >Нехрена сами не катают, всех тут херами кроют, так как супер эксперты. Вел меньше 150к для них ашан, сантур не вилка, рама гавно если из некошерного люминия, а неиз карбония или титаниума и т.д. >Стыдоба вы. Вот-вот. Правильно тут один шизик у всех страву требует. Нет хотя бы 2к наката в год - завали ебало. У меня 5 еесли че. Еще смеют на шульцевода залупаться. Готов спорит, что человек, купивший такой вел, наездит минимум 3к за год, в отличии от этих свидетелй МТБ в городе.
>>784755 Коммьют и шоссер - не совсем дружные вещи. Шоссер про скорость, а не практичность. Готов ставить топталки и крылья? И да, нанопокрышки на наших обочинах колются только в путь, к сожалению. Для коммьюта и зимы предпочитаю мтб (ещё и с герметиком в покрыхах, ибо цель - доехать, а не обогнать), а для души и летом гоняю на шоссере.
>>785034 Мань, пока ты уныло трусишь в потоке машин и пешеходов по городу, мы, лоси, накатываем сотни и сотни километров за городом. К тому же, уверен, на своих 2.2"сликах я тебя натяну на асфальте во время сколь-нибудь продолжительного апхила.
>>785029 >на мужике Если в твоём представлении мужик это жирное, не следящее за собой волосатое уебище, — то да. А на нормальном мужике с атлетичной фигурой обтягивающая одежда только подчеркивает достоинства внешности.
>>785038 >2.2"сликах я тебя натяну на асфальте 55,88 мм? Как называется болезнь, которая заставляет обувать мтб в толстенные слики и кичиться, что на этом неедущем говне можно обогнать ещё более неедущее говно? Мимо с ветерком на Vittoria Zaffiro 23 мм
>>784961 Ну фиг знает, мой зимний велошмот на -20 суммарно стоил за 20к как неделя пьянки для среднего русака. Психологически не готовы к таким тратам.
>>785044 2,125" это 57 мм, 2,2" это наверное уже 60. Т.е. какая-то всратая мтб-хуйня с рисунком, которую мтбопнеки "сликом" называют, и которая весит 1,5 кг.
>>785002 А я б заценил покрышки регулируемой ширины. По просёлку катишь на доброй 2,5 с зацепами, кнопку нажал, наноботов включил, трансформировал в тонкий вытянутый овал - и по шоссе уже узеньким сликовым центром катишь, а зацепы по бокам и не мешают. Мячты.
>>785043 > А на нормальном мужике с атлетичной фигурой А такой уже сам по себе дважды пидор. Следить за собой мужику? Ты тоже пидор штоле? Вы все пидоры тут? :3
>>785036 На тротуаре меньше многотонных металлических конструкций, движущихся с высокой скоростью из-за спины, малыш. Подбери слюнки, спроси что-нибудь ещё.
>>785061 Так ты факты приводи о безопасности. А то большинство сбитых - это такие как ты тротуароводы, которые проезжают пешеходный переход не спешившись.
>>785066 >Город 400к населения, хули. Правда за эту зп 80% времени я пинаю хуи, так что не знаю, может и норм. Да ну, хуйня это. Я тоже пинаю хуи 80% времени, если не больше, но получаю за это 70к на руки. Корефан работает 3 часа в день за 100к в месяц вообще. Тоже в пердях. Тебя объебывают, либо ты хуевый специалист.
>>785072 Но ты же сам троллишь тупостью. Речь о том, что чаще сбивают тех, кто ездит по тротуару и пересекает проезжую часть, чем тех, кто едет вдоль проезжей части. Естественно, что тротуарных катальцев сбивают обычно не на тротуаре.
>>785076 Перекрёстный троллинг тупостью, однако. Поэтому требование спешиваться - разумное, превращаясь из тс в пешехода. Когда наматываешься на переходе на колёса, везя вел рядом, с облегчением понимаешь, что не портишь своей смертью статистику по велосипедистам.
>>785076 Я хотел бы вставить свои пять копеек и уточнить, что по дорогам ездит дай бог 1 из 10 велосипедистов, т.е. поэтому даже если на дорогах будет х2 опаснее, чем на тротуарах, то тротуарщиков всё равно будут в 5 раз больше сбивать. А зимой, к примеру, у нас в 300к городишке по допам езжу только я, тут вообще никаких аварий нет, хотя объективней езда зимой рискованней чем тем же летом.
>>785079 Ну зимой даже я запихиваю гордость подальше и перекатываюсь на тротуары. Колеи и каша на обочине не позволяют ехать, не создавая помех движению.
>>785079 >к примеру, у нас в 300к городишке по допам езжу только я Даже в нашем 1,5млн городе я сегодня впервые за всю зиму увидел велосипедиста на ПЧ, думал, я один такой. Да и на тротуарах за всю зиму не больше 5-6 раз.
>>785080 >Колеи и каша на обочине Откуда в городе обочины? Это что за город такой? У нас в городе нет ни одной дороги, где бы ПЧ не была ограничена бордюром, не считая только выездов из города, но это по сути уже загородные шоссе. Я зимой еду спокойно в колее. Похуй, кому я там мешаю, они мне тоже мешают, но я по этому поводу не бугурчу.
>>785081 В ДС за всё время тоже только одного на дороге видел. Причём чуть ли не каждый день в одном и том же месте, такой же коммьютер. Деды и таджики во дворах не в счёт.
>>785090 У них ещё принято в обтягивающем трико на полу обниматься, я бы не брал с них пример. Особенно комично смотрится, когда у кого-нибудь из обнимающихся хуй встаёт.
>>785090 Ну ты привёл пример самой натуральной республики. Там отжахают любую дырку, там национальный спорт - обнимания мужиков в обтягивающих комбезах. А что они орут про свою гомофобию и ненависть к геям - так это всегда громче всех делают именно пидрилы.
>>785024 Женские Мериды отличаются от мужских более коротким ричем, ЕТТ и седлом пошире, поэтому на женской версии ей действительно будет удобнее. По поводу версии вообще не еби мозг. После разъебанного мтб любой новый дорожный ляс будет ехать божественно.
>>785085 >Да, это у пидорах в крови. Почему бы и на быть немножко пидорахой, живя в этой стране, если это значительно повышает комфортность жизни для меня за счёт совсем мизерного ущемления интересов других пидорах? Я же все-таки не по середине ПЧ еду, меня можно объехать, и пара лишних движений рулём - не такое уж прям неудобство. Хотя иногда находятся пидорахи, которые от этого подгорают и начинают сигналить, одному такому чего высморкался в открытое окно.
>>785085 >Да, это у пидорах в крови. Для цивилизованной маньки-эуропейца напомню, что передвигаться по дороге – это его право, а безопасно его обгонять – это обязанность водителей.
Езжу там, где считаю нужным... ЧЯДНТ? ДОП- трот- bikelane- филы и фобы едут накуёчки.
Товарищи, почему-бы не мыслить многомерно? Где безопасней, логичнее, рациональней, интересней в конце-концов - туда и надо отправляться! Главное - голову не отключать.
>>785131 Двачую. На шоссейниках сейчас в городе только хуй пососать можно, а на МТБ я спокойно матрашу по сугробам и тротуарам со средней 18, а если бы дороги и тротуары чистили бы, то и 22 зимой за час не вопрос.
>>785139 >Между машин в пробке не пролезешь Почему? Пролезаю норм >нормальные крылья не поставишь Поставил нормальные, полностью устраивают. >медленный Не медленный совсем, быстрее городского шульца точно, у которого посадка прямая, поток воздуха тормозит.
>>785146 Двачую этого несдержанного господина. Даже зимой катать приятней, чем весной, когда из под снега всплывает собачье говно, окурки, бутылки, мусор и песок, которым дворники посыпали дорожки во дворе. Я в прошлом году за пару покатушек превратил велосипед в бесформенный комок грязи, не смотря на фулл крылья.
>>785146 По моми расчётам как раз в середине апреля всё говно подсохнет и можно будет робко выкатываться с дивана, забрасывая саморазвитие до следующего несезона
>>785159 Мне вот надо колесо собрать заднее второе, но это же трахаться с доставкой втулки, выбирать обод-спицы, калькулятор ещё, собирать - самое простое из всего. Так что и не покупаю.
>>785142 >Почему? Пролезаю норм Хотел бы я посмотреть, как ты пролезешь здесь https://youtu.be/HRb4GtIE_Qk или хотя бы здесь https://youtu.be/1n-jJmTe08Q >Поставил нормальные, полностью устраивают. Как говорится, кому и кобыла невеста. Я с полными крыльями еду в чёрных брюках, и они не покрываются серым говняным налётом. Получится так на мтб? >>785141 > На шоссейниках сейчас в городе только хуй пососать можно, а на МТБ я спокойно матрашу по сугробам и тротуарам со средней 18, а если бы дороги и тротуары чистили бы, то и 22 зимой за час не вопрос. Ну так получается, что хуй сосешь как раз ты. У меня средняя 25 и выше зимой. На чистом асфальте тоже было бы побыстрее.
>>785124 > Как, вы, блядь, колени умудряетесь убить? На фиксе 10 гоняете или что? Убил ли еще не знаю, но что будут проблемы и представить в страшном сне не мог. Видимо, плоскостопие дает о себе знать вместе с зимним катанием без воды.
>>785186 >>785188 Я тоже уже всё понимаю, но такие моменты считаю очень плохо освещаются для новичков, коим я себя и считаю. Летом пить не будешь, то ты просто сдохнешь и не сможешь продолжить путь, а зимой в матрасовском темпе можно целый день катать без дискомфорта, а пиздец в виде боли придет только завтра. Вряд ли убил так колени за одну хорошую покатушку, ведь в основном на работу только ездил, но это явно было тем моментом, когда количество перешло в качество.
>>785197 Но это же банальная физика, при низких температурах воздух более сухой, следовательно при физнагрузках нужно пить ещё больше чем летом. В целом ешь пока холодца и хондроксид какой-нибудь, мармеладки.
>>785199 > Но это же банальная физика, при низких температурах воздух более сухой, следовательно при физнагрузках нужно пить ещё больше чем летом. Вода замерзает, а из носа-рта всё течёт, так что мало кто хочет пить, как правило и не из чего. А всякие термофляжки уже стоят денег.
>>785206 Я из категории людей, которым надо объяснить почему конкретно то или то нельзя, а не просто яскозал. Что смазка перестает вырабатываться в коленном суставе, тот стирается, а ты этого не чувствуешь, пока не стало совсем всё плохо, возможно через пару дней тем более лишь, и похуй, что ты ехал 10 км/ч утепленный и на легкой передаче.
>>785197 > Летом пить не будешь, то ты просто сдохнешь и не сможешь продолжить путь, а зимой в матрасовском темпе можно целый день катать без дискомфорта А как тогда определять, что надо пить? Может по километражу как-то высчитывать? А то я заядлый планокур и у меня вообще наблюдается толерантность к чувству жажды, а тут такие проблемы. Сколько и когда пить-то? >>785201 Вот ты балбес. Снегом и людом невозможно напиться. Организм больше теряет воды растапливая лёд и снег, чем получает её из этого же люда и снега. Ты думаешь, нахуя все эти полярники топят снег перед употреблением? Чтоб не простудиться? Сушняк во рту сбить можно, но именно чтоб воды попить- хуй.
>>785223 Золотым правилом считается каждые 15-20 минут пить.
Не могу, кстати, сказать, что вообще не пил по хардкору. Воды с собой хватило на полтора часа, потом замерзла просто, посреди дороги пошел в кафе на полчаса, пить чай и греться. Дома никакой адовой жажды и сушняка не было, хотя летом даже, когда пьешь по расписанию, дома высаживал все запасы минералки в остаток дня.
Парни на улице сегодня сутра было +2 и ясная погода. А сли завтра будет так же хочу выкатится. Ни разу раньше апреля не выкатывался ЛУЛ. Хватит ли мне в +2: Сверху - термуха (полипропилен с полиэстром) + обычная флисовая кофта как у сноубордеров и Балаклава Снизу - штаны endure urban(БЕЗ термо кальсон поднизом) обычные носки и обычная shimano велообувь
>>785232 Я бы сверху еще надел слой. В двух прохладно. Вообще идеально, когда ты выходишь на улицу и тебе прохладно, а согреваешься минут за 15 активного вкручивания. Тогда все остальное время тебе комфортно.
>>785236 Я бы предпочел кеды или кроссовки с 2 носками, чем треки. Они вообще не держат. А вообще обычная летняя велообувь для топталок с теплым носком отлично держит до -15. Типа файвтенов.
>>785234 >+2 >лёд За зиму не видно льда, снег пару раз Ты точно ничего не перепутал? В +2 градуса ботинки нужны? И наколенники? Лучше до апреля дома посижу тогда
>>785223 > А как тогда определять, что надо пить? Раз в 20-30 минут. Чувства жажды вообще быть не должно, когда, активно катаясь, ты начинаешь испытывать жажду - ты всё пропустил, пить надо было намного раньше.
>>785232 > Хватит ли мне в +2 > Сверху - термуха (полипропилен с полиэстром) + обычная флисовая кофта как у сноубордеров и Балаклава > Снизу - штаны endure urban(БЕЗ термо кальсон поднизом) обычные носки и обычная shimano велообувь Без ветра хватит. Сам в эндурах до -20 катаю.
>>785261 внешне - да; измождена только а на фоне аутлип гринвич? ) красивый, я чуть было такой не купил, мне только больше голубой понравился; а взял я пьюрфикс
>>785261 Нет, какая-то она уставшая. Позерское говно вместо вела. И самое главное — эти плиты не предназначены для внутренней отделки, от пикчи люто тянет фенолом.
>>785329 >>785330 >>785332 Не согласен с вами, товарищи. Это достойный вариант для езды по городу, а также по укатанным лесным/грунтовым тропам. Это универсальный надежный байк, который не подведет наездника ни в городе, ни за его пределами. Навеска очень даже достойная.
Когда нужно, этот велосипед помчится вверх по асфальтовому подъему или успешно преодолеет неровности пересеченной местности. Это такой надежный друг, которого можно всюду взять с собой, не ограничивая себя рамками катания в пределах только города или леса.
>>785333 >Не согласен с вами, товарищи. Это достойный вариант для езды по городу, а также по укатанным лесным/грунтовым тропам. Это универсальный надежный байк, который не подведет наездника ни в городе, ни за его пределами. Навеска очень даже достойная.
>Когда нужно, этот велосипед помчится вверх по асфальтовому подъему или успешно преодолеет неровности пересеченной местности. Это такой надежный друг, которого можно всюду взять с собой, не ограничивая себя рамками катания в пределах только города или леса
>>785366 Социально одобряемый размер С - чисто декоративная херня, с годами превращающаяся в уши спаниэля, я гарантирую это. Хочешь чтобы тня катала без бра и ходила по дому в футболке без лифчика выбирай А, или B но с осторожностью.
>>785358 Как раз-таки на велаче должны ценится тянки в форме. По крайней мере все те компании, с которыми я гонял на ПВД, тянки имели специфичные формы. Они как бы немножко толстенькие, с массивными ногами, жопой и широкими бедрами. Ну и плюс ко всему карланши. Такие мощные гномихи.
>>785377 > все те компании, с которыми я гонял на ПВД, тянки имели специфичные формы. Они как бы немножко толстенькие, с массивными ногами, жопой и широкими бедрами. Ну и плюс ко всему карланши. Такие мощные гномихи.
>>785381 Самое главное чтобы сисочки были как у лоли, такие и не стареют очень долго, и в ладошку ложаться, и в кроватке нимфы, и вообще лучшие девочки
>>785359 Футфетишист, прекращай. Ноги, а конкретнее ступни, по опросам признаются самой несексуальной частью тела. Т.е. футфетишисты где-то на уровне собакоёбов по уровню изврата.
>>785399 Хорошо вам в этих ваших ДСах, а тут сидишь в своём Залупске- деградируешь в одинокого. Если кому сказать, "Поехали куда в лес, прокатимся", да ещё и без бухла, могут подумать, что пидор и пизды дать.
>>785404 Это не ДС, а сорт оф Залупск. Да в более-менее крупном городе можно найти компанию через Страву/ВК. Я лично мало с кем общаюсь, просто катаюсь.
>>785405 Ну у некоторых есть действительно дорогие байки. Главное, чтобы человек был хороший, а уж на чем он матрасит - это дело второе.
>>785406 > Да в более-менее крупном городе Проблема в том, что у меня совсем уж Залупск. До райцентра 30 км. пилить. Из достапримечательностей- памятник неизвестному солдату и руины советского завода.
>>785399 Дело не в алкоголе, а вообще в быдло-времяприпровождении. Суть сказанного примера - бомж под мостом тоже "весело проводит время".
Вот реально, кем нужно быть чтобы ездить в ебучие ПЭВЭДЭ? От этих букв уже несёт нафталином и старостью. Велико блядь удовольствие попердеть с другими вело-аутистами. Ждать там кого-то, зависеть от кого-то. Сумочками и котелками в термосочке бренчать. Хрючево какое-то уровня "выживачь, ееее!" жрать. Вчё это от лукавого. Говноедство чистой воды. Сборище где велосипед в лучшем случае только предлог.
>>785409 Вообще всё не так уныло, как ты описал. Маршрут формируется заранее. Общая группа разделяется на отряды. В каждом отряде есть навигатор. Лоси двигают впереди всех. Матрасники, среди которых бабы, толстяки и нуфаги позади.
Делаются несколько остановок-привалов. Потом общий сбор. Кто хочет - жрёт, кто-то общается, кто-то, как я, просто в сторонке сидит.
Компанией всё равно как-то веселее путешествовать.
>>785412 Нет. Как раз ОЧЕНЬ уныло. Я забыл написать в пред посте, но вот это ОГРАНИЗАТОРСТВО это пиздец какая унылая хуита. Я как нелюбител любых планирований и даже детальных изучений неизвестных маршрутов - сразу впадаю в сон от этой унылой организаторской хуиты. Не хватает ещё ЗАПИСАТЬСЯ в книжечке, ОТПИСАТЬСЯ главному или собрать подписи если ты главный. Все эти ТЕЛЕФОНЫ ДЛЯ СВЯЗИ, ПОКУПАЕМ БИЛЕТ В ВАГОН 4 и 6... Бляя, нахуй и в песду.
>>785409 >быдло-времяприпровождении. Это потому что аноним с двача так сказал? Ты заебал уже срать ао всех тредах о том как все вокруг неправильно катают.
>>785417 Катаюсь и отдыхаю на природе. Я общаюсь с парочкой человек, но я сам по себе такой, что мне не требуется общение, достаточно соучастия в общем предприятии. >>785414 Всё проще. В беседе или паблике ВК выкладывается пост, что общий сбор там-то, там-то. Никто нигде не отписывается, кто хочет, тот и приезжает. Я лично в организации никак не участвую.
>>785409 Просто ты корзинка не могущее в получение удовольствие от общения с человеками. Скорее всего, ты просто конченный интроверт (не как что-то плохое). Мне вот большие шумные компании не нравятся, а вот поехать с посанами куда вдаль, там накуриться как пауки, запиздючит охуенный плов, попить пивка и крутануть назад уже вечером или даже на следующий день- считаю охуенчиком.
>>785423 Мне тут и до моря всего 70 км. Пару раз за лето проделываем это на песчаном берегу. Блядки вечером в каком курортном захолустье прилагаются опционально.
>>785424 Почему убогих чуханов? Я ко всем людям изначально нейтрально-доброжелательно отношусь. Если кто-то ко мне неприязненно настроен, я с ним не общаюсь. Поэтому ни с кем у меня конфликтов нет.
>>785443 Из твоих сообщений за последние сутки раскиданных по разным тердам мы узнали что: - ты катаешь только по дорогам - избегаешь "плохого" покрытия, ведь размокшая грунтовка для твоих узких колес уже непроезжабельна - твой обычный дневной километраж чуть более сотни - катаешь ты максимально налегке и ночуешь без палатки, горы ты видел только на картинке - ты очень радуешься когда удается в опередить мтб с баулом на асфальте - обычно подписываешься тут как шоссегосподин, но на самом деле у тебя только подобие шоссера - тебе приятно думать, что ты у мамы не такой как все - у тебя проблемы с взаимодействием с другими людьми - у тебя проблемы с алкоголем, возможно твой батя бухал по черному и устраивал дома кровавую баню - твой батя членодевка, а мамаша торгует пиздой на трассе, все твое детство прошло в унижениях и нищете - поэтому тема денег и бедности тебя очень задевает - в треде начинается фестиваль пускания струй на лицо, кто-то называет собеседников бомжами, чуханами, быдлом, нищеебами - ты вкатился - ты не способен взять на себя ответственноть за других людей, потому что ленив и эмоционально ущербен
>>785432>>785429>>785426 Неплохо, неплохо, а что стало со списком рекомендованных моделей для нищебродов? Точно помню в шапке одного из прикреплённых тредов прошлым летом были штерны, рокрайдер из декатлона и аутлип из триала. Какова позиция раздела по этому вопросу?
>>785444 Зачем же ты так приложил этого омежного инвалида, который завидует полноценным физически и психически здоровым мужчинам? Он же сейчас порвётся и будет трясущимися ручонками пытаться доказать что он не омежка, что его не травят в пту колхозницы, ведь это единственное что ему остается делать. Бедная омежка.
>>785450 Рано или поздно его тут сдеанонят, вот это будет веселье. Хотя скорее всего никакого веселья не будет, выянится что он одинокий уродливый мамин ущерб за тридцать вроде того пиздливого новосибирского пидора на зеленом цк. Хотя возможно что это он и есть, лол.
>>785425 Все эти велосипеды на Альтусе, у всех дешевые компоненты и слабые вилки, но в то же время нет откровенного хлама типа трещотки или сварных вилок. Отличаются незначительными деталями. Так что да, можешь выбирать по цвету. (Я бы выбирал между Motion 2.0 и Motion 29. У Мotion 1.0 слабые манетки и тормоза, у Motion 4.0 завышена цена)
Двачую вот этого >>785441 господина. У 29 колес есть преимущество в том, что у них обод совпадает с 700с, и на них встают/налазят шоссейные и городские/гибридные покрышки - их выбор значительно шире, чем 27.5. Особенно в УстьПердюйсках.
На раме есть крепления для крыльев и багажника, задние перья достаточно длинные, так что если захочешь сделать туринг-комьютер проблем не возникнет.
>>785449 Окей господа, тогда каковы критерии нормальности? Почему шульц вы считаете более пригодным к экспуатации чем штерн? И кстати какой вид шульца, складной или дорожный?
>>785460 Тут надо заметить что владеть найнером будет подороже. Дороже резина, дороже вилка, более требовательные к протяжке спиц обода. Скинуть вес с найнера сложнее.
Имхо оно того стоит, но к этому надо быть готовым.
>>785461 Никто не любит штерн, за низкое качество сборки, например.
>>785461 Здесь дорожный рекламируют, а вот у меня складной Шульц 2018 года, летом покупал. Езжу на нем на дачу (в электричке за него плату не берут), оставляю на даче, если остаюсь там пожить какое-то время и гоняю на нем по тамошним ебеням и в магазин. Еще даже камеру ни разу не клеил, хотя я на нем не только по ровному асфальту езжу, но и по всяким грунтовкам с выбоинами и колдобинами.
>>785461 Дорожный шульц с планетаркой хороший годный велосипед. Не такой тяжелый, как Стелс-с-Корзинкой и подобные ему велосипеды Печкин-стайл. Компоненты ощутимо лучше. В отличие от фитнес-макетов сразу с крыльями и багажником, что несомненный плюс в городских условиях.
Правда, Шульц с планетаркой проигрывает фитнес-макетам в сильно холмистой местности. Новичкам удобнее, когда много скоростей и есть маленькая звезда спереди.
>>785461 Штерн это вообще не велосипед, это просто говно говна без задач. Шульц же нормальный такой ситибайк, идеально для комьюта, поездок по городу, по парку, лесочкам. КК-трассу Шульц не затащит в силу малого диапазона, равно как и Штерн, который просто нахуй развалится в первом же торчке.
>>785471 Ты как-то слишком резко отрицательно к Штернам настроен. Я гонял с чуваками, которые на Штернах из Спортмастера разъезжают. Ну так же они со мной ездили на реку за 20км и обратно. Ничего не разваливалось. Другое дело, что разница между моим байком и их довольно ощутима.
>>785467 >Там трехскорстная планетарка, очень маленький диапазон. Передаточные отношения: 0,733; 1; 1,364; Да норм. На 0,7 закатываешь в любую горку в ДС. На на 1 и 1,36 катишь по плоскочу, выбирая что больше подходит в зависимости от уклона и ветра. На 1,36 наваливаешь со средней 25-30. Реально обламываешься когда хочешь подрафтить за автобусом, а 50-60 кмч уже нереально крутить.
>>785482 Не перевирай мои слова. Я писал следующее: КК-трассу Шульц не затащит в силу малого диапазона, равно как и Штерн, который просто нахуй развалится в первом же торчке.
>>785420 >конченный >не как что-то плохое ты уж определись )
>>785412 >не так уныло у тебя совсем уж загон для скота (детская экскурсия)... у него даже по-веселее выходит
>>785409 >>785414 вы оба неправы; спорите про темперамент (как же люди здесь ещё недоразвиты! я тоже никак разобраться не могу_) ) [я написал здесь 3 абзаца психотерапии, но потом решил всё вычеркнуть, ибо это дебри адские]
а в итоге, тот - >>785412 - пассивный законопослушный альтруист а ты - активный бунтарный эгоист
спорить не о чем; вы оба нужны обществу, и друг другу
>>785477 Трансмиссия: 46х22 (0,733; 1; 1,364) Передаточные соотношения: 1.53/2.09/2.85 Шаг между передачами: 36,4% (шаг в три раза больше чем на типичном мтб) Диапазон: 186% (в два раза меньше чем на типичном мтб)
Шульц лучший городской велосипед, сразу после любого рандомного мтб, однозначно.
>>785512 >проебался с трансмиссией Да сингл у меня, и довольно шустрый. Но с контактом в педалях я потяну; проблема лишь в том, что в самом старте в них не вцепиться.
Может, 1 ногу зацепить? А вторую попозже подключить?
>>785532 > одно дело - использовать это с возможностью выставить ногу, другое - без неё Похуй вообще. Ты либо стоишь и балансируешь, либо падаешь. Научись немного скатываться назад, короче тренируй контроль, без того ничего не получится.
>>785524 > Зигзагами можно въехать только на пустой улице. Зачем зигзагами, тебе просто нужен момент, чтобы успеть встегнуться - смотришь, что машины нет рядом, стартуешь под углом до 45 градусов, получаешь необходимое время для встегивания и можешь начинать ломать колени на подъеме.
>>785313 >эти плиты не предназначены для внутренней отделки, от пикчи люто тянет фенолом. Это не OSB, о котором ты подумал, а пробковая плитка, которая как раз для внутренней отделки и есть
Пацаны, как считаете это норм вел за свои деньги? Просто в моей мухосрани нет ничего достойного, а этот типа собственный бренд магазина. Обода двойные.
Ну, то, что тяжёлое это понятно, а в остальном? Если, допустим, на вес плевать? Я думаю, он всё же получше рандомного стелса - может прослужить долго, если обслуживать
>>785123 Применимость тех или иных правил водитель определяет сам, исходя из дорожной обстановки. Да, описанным образом ехать можно, но это не адекватно обстановке. Эквивалентно езде в левом ряду МКАДа со скоростью 20 на авто.
>>785615 >не адекватно обстановке >в левом ряду со скоростью 20 на авто.
Ну в общем понятно, что с правилами ты вообще не знаком, поскольку они как раз запрещают движение с такой скоростью, иначе на ТС должен быть специальный знак и ему разрешено движение только по правой полосе и запрещено выезжать на автостраду.
>Применимость тех или иных правил водитель определяет сам Судье эту фразу можешь прокукарекать, когда убьешь кого-нибудь из-за незнания и нарушения ПДД.
>>785655 >и запрещено выезжать на автостраду. Упустил, доёб засчитан. Ну замени 20 на 60 км/ч, суть была именно в скорости сильно ниже потока. На трассе ещё можно произвести опережение велотормоза, там несколько полос, а на однополосных велосипедиста проблематично обогнать.
>автостраду Авотхуй, такой термин только в твоём манямирке. Есть дорога для автомобилей и автомагистраль. Обтекай.
>Применимость тех или иных правил водитель определяет сам Оспорь или иди нахуй. Иди нахуй.
Здорово, аноны. Прикупил себе в конце осени canondale trail 5, как на пике. Не сразу понял, почему у меня было странное чувство при покупке. Когда домой привез, то понял в чем было дело. На нем нет крыльев и нет багажника. Ебучие капиталисты и на этом пытаются меня объебать. Потом я узнал, что иногда велы даже без педалей продают... Но суть не в этом. Полез было в интернет, почитать советов о том, какие крылья и багажник лучше на найнер подойдут. Велосипед я купил, чтобы спокойно и без происшествий добираться до ближайшего леска и там раскумариваться, а потом попускаться пивком. На форумах, как всегда, было без изменений. Про одну модель говорят что она хуйня и тут же нахваливают. Долго я тогда разбираться не стал и просто забил на эту хуйню, ибо вся зима впереди. Но теперь время пришло. Вспомнил, что для себя приметил: 1) Крылья Sks bluemels 65 мм 28. Так как я буду ездить по пересеченной местности прямо по лужам, то новомодные пластиковые цветастые накладки, по ошибке именуемые крыльями, мне не подходят. Эти же подкупают своей массивностью и надежностью. Почти как на дедушкином урале. 2) Багажник Topeak Explorer 29er. Так как иногда придется заезжать на дачу и завозить туда провизию и прочий нехитрый скарб, то он должен выдерживать все превратности судьбы. Следовательно, всякие раскладные и сдвижные мне не подходят. Специальную сумку к багажнику за пару-тройку тысяч покупать не собираюсь, по-этому желательно и без этой салазки.
В общем если интересно - пишите на фейкомылце [email protected] У ньюфагов есть реальный шанс сразу взять крайне годный байк по цене, по которой обычно берут свои первые велики (нихуя в них не разбираясь и покупая днище, к сожалению) >>785661 и >>785685 кун
>>785705 Блять, петух, иди нахуй отсюда. Я же написал зачем его купил. Или мне надо шоссейник было приобрести? На трекинговых тоже крыльев и багажника нет. Или ты из тех долбоебов, который любит покрываться грязью с головы до пят за 15 минут езды?
>>785702 Багажник хороший, главное, чтобы по высоте подошел. Если планируешь ездить с вело-штанами или мягкими сумками, то рекомендуют багажники "с ушками", чтобы края сумок не тёрлись об колеса/спицы.
У меня крылья шириной 60мм, колеса 42мм закрывают с запасом. У тебя крылья 65мм, а покрышки 2.25, это примерно 57мм, так что должно быть нормально.
>>785724 > Катать с ней иногда Отвратительно. Два раза с бабой катал. Первый раз устал, потому что оборачиваться постоянно приходилось, чтобы это животное не отставало, а само оно не может в навигацию. Во второй раз устало и катушка завершилась.
>>785743 А я о том, что на доске дохуя развелось токсичных уебков. Крылья и багажник всегда можно докупить, а ламповую атмосферу на борду просто так не вернешь.
>>785761 Всё говно. Сори. Держак для воды слабый и отломится на первой серьёзной кочке. Бутыкочки не нужны - юзай полторашку, если бомж или уж трубочку, если дохуя спорцмен, держак под держак бутылочки - ещё большее дерьмо, ещё и раму пошкрябаешь. Ленты, хоть и расходник, но взял ты откровенную парашу, что по качеству, что по цвету.
В заводском хуец немеет, да и это по сути просто кусок пластика, обтянутый кожей. Заказал рокброс с али, тоже говном оказалось, там натирает между яичек и ног.
Вот как так, в детстве все советские говновелы имели годное седло. Раньше катал на обычном алюминиевом мтб, норм седло. Купил новый вел, седло говно, попробуй, подбери.
>>785801 Я новый лесапед купил. Стоковое мне уже не подошло, за пару осенних покатух. Раньше на стелсе было это - норм сиделось. Весной буду брукс брать. Но мне на дальняк, мне о жопе беспокоится надо.
>>785804 Как ни странно, но у моего стулса тоже довольно удобное седло нет, не с пружинами. Катался на мериде друга, на фиксе фуджи, нихуя не то. Хотя может просто привык.
>>785723 Почему паста? Вот, сделал заказ. Всем спасибо за советы. Думаю еще подножку купить. Центральной площадки на веле нет, по-этому придется боковую брать. Думаю с двухперьевым креплением выдержит.
>>785827 Красный. Вишни не было, но мне особо не важно. Вишнёвый (для меня) круче только потому, что его на двачиках хайпят. Социальное одобрение, все дела.
>>785791 Ну, это тебе по сухому асфальту раз в неделю вокруг клумбы матрасить, а мне каждый день вкручивать, ещё и по ебеням периодически. Ганжа сама себя не выростит и работка сама ко мне не приедет. Мне крылья в любом случае нужны. Ещё и багажник.
>>785844 > Вилка называется lefty Ага, нашел уже. В чём сакральный смысл? Просто облегчение конструкции? Почему другие производители так не делают? Или делают? Достаточно ли надёжно? Можно ли впихнуть в другой вел, если найти?
>>785845 Сакральный смысл поедания говна от кукаридейла в самом акте поедания говна, как бы причастие к миру говноедства и приближение к совершенству единого организма Говно впуская в себя его частицу.
>>785815 >>785813 Очень смешно >>785814 Ну такое, не уверен, какой смысл мне брать складной, если он все равно будет в коридоре в общаге вуза стоять, т.е. места не будет занимать
>>785853 Спасибо за совет, но чем он (кроме наличия скоростей) лучше того же schwinn? Просто переплачивать 10к (а то и больше, если потребуется ремонт) за то, чем в условиях города я практически не буду пользоваться не очень хочется...
>>785845 > Просто облегчение конструкции? Нет, не просто. Главное - продажа проприетарной хуйни говноедам. Весят карбоновые лефти аж целых почти 1,8 кг, что, по меркам КК 2019, просто чугун ебаный, средняя манитуха весит 1,7, топовая фокса будет 1,3, при этом плюсов у кокодейловской хуйни на трассе не будет.
Планетарка на ободных за 18к. У него нормальная геометрия, сносная навеска, отличная рама, багажник в стоке, подножечка и выглядит гораздо приятней чем тот вурдалак.
>>785811 >на переключение скоростей мне наплевать, а фирма вроде неплохая Schwinn Cutter Schwinn Speedster Schwinn Racer Schwinn Madison Но возможно, всё уже снято с продаж.
/bi/, посоветуй гайды, как МАКСИМАЛЬНО эффективно начать тренироваться на велосипеде почти что с нуля. Готов начать хоть сейчас, пускай у меня -10 за окном и сугробы чуть ли не метр в высоту. Заебался ездить летом со средней скоростью 20 км/ч в лучшем случае, а зимой так вообще 13-15 повышение скорости - не главная цель, если что; этим предложением просто показал, что всё довольно плоховато. По спортивному питанию мб найду что-нибудь, это можете не скидывать, главное программы тренировок или что-то такое. В неделю часов 20 точно могу заниматься.
>>785885 https://vile-gnus.livejournal.com/104274.html Правда там не с нуля. С нуля неплохой вариант накатывать объемы, подготавливая мышцы и сердце к интенсивным тренировкам, иначе можно подорвать здоровье. Главное регулярность, форма набирается тяжело, а проебываеться очень быстро.
>>785886 Спасибо за ссылку, это уже видел, мб если не найду что-то другое - остановлюсь на этом варианте. >>785885 Кстати говоря, возможно важное дополнение - здоров я как бык, абсолютно никаких болезней нет, вес нормальный.
Здорово, аноны. Прикупил себе в конце осени Specialized S-Works Shiv как на пике. Не сразу понял, почему у меня было странное чувство при покупке. Когда домой привез, то понял в чем было дело. На нем нет крыльев, багажника и подножки. Ебучие капиталисты и на этом пытаются меня объебать. Потом я узнал, что иногда велы даже без педалей продают... Но суть не в этом. Полез было в интернет, почитать советов о том, какие крылья и багажник лучше на аэрошоссер подойдут. Велосипед я купил, чтобы спокойно и без происшествий добираться до ближайшего падика и там раскумариваться, а потом попускаться пивком. На форумах, как всегда, было без изменений. Про одну модель говорят что она хуйня и тут же нахваливают. Долго я тогда разбираться не стал и просто забил на эту хуйню, ибо вся зима впереди. Но теперь время пришло. Вспомнил, что для себя приметил: 1) Крылья Sks bluemels 65 мм 28. Так как я буду ездить по пересеченной местности прямо по лужам, то новомодные пластиковые цветастые накладки, по ошибке именуемые крыльями, мне не подходят. Эти же подкупают своей массивностью и надежностью. Почти как на дедушкином урале. 2) Багажник Topeak Explorer. Так как иногда придется заезжать на дачу и завозить туда провизию и прочий нехитрый скарб, то он должен выдерживать все превратности судьбы. Следовательно, всякие раскладные и сдвижные мне не подходят. Специальную сумку к багажнику за пару-тройку тысяч покупать не собираюсь, по-этому желательно и без этой салазки. В общем буду рад советам и отзывам владельцев.
Здорово, аноны. Прикупил себе в конце осени Mongoose Boy’s Legion L60 как на пике. Не сразу понял, почему у меня было странное чувство при покупке. Когда домой привез, то понял в чем было дело. На нем нет крыльев, багажника и подножки. Ебучие капиталисты и на этом пытаются меня объебать. Потом я узнал, что иногда велы даже без педалей продают... Но суть не в этом. Полез было в интернет, почитать советов о том, какие крылья и багажник лучше на BMX подойдут. Велосипед я купил, чтобы спокойно и без происшествий добираться до ближайшего падика и там раскумариваться, а потом попускаться пивком. На форумах, как всегда, было без изменений. Про одну модель говорят что она хуйня и тут же нахваливают. Долго я тогда разбираться не стал и просто забил на эту хуйню, ибо вся зима впереди. Но теперь время пришло. Вспомнил, что для себя приметил: 1) Крылья выпилю из стальной пивной бочки. Так как я буду ездить по пересеченной местности прямо по лужам, то новомодные пластиковые цветастые накладки, по ошибке именуемые крыльями, мне не подходят. Эти же подкупают своей массивностью и надежностью. Почти как на дедушкином урале. 2) Багажник Topeak Explorer. Так как иногда придется заезжать на дачу и завозить туда провизию и прочий нехитрый скарб, то он должен выдерживать все превратности судьбы. Следовательно, всякие раскладные и сдвижные мне не подходят. Специальную сумку к багажнику за пару-тройку тысяч покупать не собираюсь, по-этому желательно и без этой салазки. В общем буду рад советам и отзывам владельцев.
>>785898 Ашан купил всратый - на Авито его, пока новый (хотя вряд кто купит такое). Возьми себе нормальный вел - Куб, чтобы уважали на районе (с той хуйней тебя петухом считать будут). Или фикс возьми, что бы быть в тренде. А лучше всего - бери фикс марки Куб!
>>785910 Топовые инженеры тебя, петуха, спросить забыли, ага >>785911 Кто фиксопидора из заповедника выпустил? Заберите. Кстати, куб - нищебренд для довенов, даже рядом не стоял с гигантами велостроения аля спеш/кадейл. Производитель чуть выше стелсов/шульцов по уровню
>>785913 >гигантами велостроения аля спеш/кадейл. Ты типа тролль? Ещё со стелсом и форвардом сравни. Куб выше на уровень мериды и гианта, не говоря уже о всяких ноунеймах. Лучший бренд на сегодня.
>>785921 Кадейл с 71 года на рынке, хуева гона наград и изобретений Спеш с 74 года на рынке, дохуя наград и инноваций Куб - нонейм 93 года, награды отсутствуют, достижений никаких
>>785913 >спеш кадейл кукарику потовые инженииирыыыы Ох лол, более всратых инженерных решений чем у спеша и кукаридейла нет ни у одного бренда, чего только стоят их поломанные зерцы и последующие подтирушки из интернетов, лол. Про кукаридейл вообще молчу. А всё потому, что закос под ёба инжинерныи ришения в говёном исполнении всегда продаётся лучше чем обычные провернные временем и качественно сделанные вещи. Ссу всем шкворксоёбам в обговняные рты, кароч.
>>785952 >>785953 >Disc brake hose for all hydraulic Shimano disc brakes with straight connection type. Length 2000mm, outer diameter approx. 5mm Что я выиграл?
>>785928 >Кадейл с 71 года на рынке >Спеш с 74 года на рынке Лол, ну так на рынке как раз одни ашаны и продают. Каким дауном нужно быть, чтобы покупать велосипед на рынке, да ещё и какой-то нонейм?
Сейчас катаю на бромике по Кипру на работу регулярно. Если не туристическая зона - то дороги говно. Ямы, стекло, отвалившиеся детальки некроавтомобилей. Месяц назад начало спускать заднее колесо. Похуй - заказал камеру с UK, везли 2 недели плюс ставили 3 дня (Кипр, хуле). Отьездил месяц и опять стало спускать заднее колесо с новой камерой. Вопрос - заказывать ли шину на заднее колесо вместе с камерой? Сейчас стоит на заднем колесе стоит Schwalbe Marathon - ставили 4 года назад и интенсивно гонял, резина потресковшаяся, но протектор не стерся до лысины.
>>785937 Хитрые китайцы покупают рамы в Германии и продают их на алиэкспрессе. То, что сделано в Германии, нужно покупать в Германии, а не на алике, дешевле выйдет.
>>785982 Если деньги есть - заказываешься ниппель для бескамерки, бескамерную покрышку, обод/колесо под бескамерку, чтобы не колхозить гетто-тублесс и собственно какой-нибудь герметик для велокомпонент. Если всё сделаешь - будет хорошо. Если денег особо нет - покупаешь новую примерно такую же покрышку, пару дополнительных камер и всё по новой. Если резина потрескалась - значит уже всё не очень хорошо.
>>785609 Этот не прав. На бмх по нему будут течь тянучки, когда они будут в центре города прыгать на ступеньках, или в скейтпарке. На "нормальном" велосипеде тянучки будут смотреть как на додика.
>>785981 >Каким дауном нужно быть, чтобы покупать велосипед на рынке, да ещё и какой-то нонейм? Двачую, рыночный нищеброд - не человек. Рынок - даже хуже, чем ашан
>>786026 Бедра и у худых есть, вообще-то, хотя я говорю про банальное соответствие женской фигуры, т.е. треугольник: узкие плечи и широкие бедра, а на таких спичек без талии не стоит.
>>785377 >Они как бы немножко толстенькие, с массивными ногами, жопой и широкими бедрами. Ну и плюс ко всему карланши. Такие мощные гномихи. Так и скажи, что тянки там всратые уебища. Хотя чего еще ожидать от компании, которая на великах в пердя катает и заебывается. Какой нормальной девочке это нужно будет, так - шлак и неликвид, который хочет пристроиться хоть куда-то
>>784587 Блдяь, спортсменство головного мозга во всей красе. Однако, смею заметить, что с 5-8-11 20х Speed Rohloff скростной планетаркой на велике вас пошлют нахуй из 80% велосервисов, если пресловутая планетарка крякнет. А в оставшихся 20% с вас заломят нехуевый такой ценник да и качество ремонта будет рандомное. А 3-х скоростная планетарка проста как грабли, чинится самостоятельно по мере необходимости и вполне позволяет скинуть передачу при вьезде в горку или чуток набросить если разогнался. И разгоняться более комфортно. Для того в общем и нужна. А не кубки водокачки покорять.
>>786029 >>Какой нормальной девочке это нужно будет, так - шлак и неликвид, который хочет пристроиться хоть куда-то Экое буйство стереотипов. Ну хорошо, толстячок, где по-твоему "нормальную девочку" встретить можно? Частенько в прошлом сезоне катал велосипедные ПВД сопровождающим механиком, могу заверить, люди там подбираются самые разные. самое смешное люди на прокатных ашанчиках, с херовой ОФП, вообще не представляющие во что они ввязались и что такое 120км в один конец с коэффициентом 1.2
>>786047 >>786049 Охуенная "нормальная девочка" получается. Или 2D-ДуняКулакова или хуй пойми что из даВинчика. Ну нахуй, таких "нормальных девочек", ты еще мне шлюх предложи. Хотя нет. ИРЛ для быдла жи.
>>786064 Коэффицент умножающий расстояния в условиях сложнопересеченой местности, для дорог в нашей области 1.1 велотуризм. Плюс долгая езда по гравийке или лесной колее изрядно заебывает, на это тоже можно накинуть.
Посоны, с диким скрипом прокручивается колесо на заднем тормозе, ручка не уходит, жмет как обычно. Сменил колодки и прогрел феном диск - скрип пропал на некоторое время.
Наиболее вероятный вариант: с калипера попадает масло на колодки. Но хотелось бы узнать: может ли быть такое из за того, что ротор износился, по идее же изнашиваться там нечему, хоть в порошок стирай? На пике он.
>>786083 Хорошо, а в чем сакральные преимущества большего ротора? Меньше нагревается? Хочу на заднее поставить ротор на 180, который уже есть, купив адаптер за 138 рублей. Минусы больших роторов есть какие?
>>786089 О, спасибо, я как раз катал на следующий день после снегопада. В теории, я могу фиксануть это тупо проскрипев метров 20 с зажатой ручкой, пока диск не нагреется?
Екстремалы тута? Хочу сейчас пойти и отработать тот момент, когда в мануале вел заваливается назад, спрыгивая с педалей и держа руль. Насколько это безопасно или лучше не стоит? Задача: при дергании колеса боюсь перестараться и сломать голову. Вариант с зажимом тормоза не предлагать!
>>786090 Лично у меня не получается. Пока роторы горячие после торможения, то не скрипят. Чуть остынут и снова начинают. Еще вспомнил, нищеколодки органические так же скрипят на морозе когда мокрые. Проверь дома. Если дома в теплое и сухости продолжают скрипеть, то дело не в воде, а точно либо в масле, либо в реагентах, въевшихся в колодки.
>>786092 Я так всегда прожаривал, но, скорей всего у меня калипер травит - было уже. Будет время - новый поставлю. Вопрос про диск был на будущее, ибо собираюсь брать Sram level когда время будет до мгаза сгонять.
>>786091 Есть шанс затылком улететь в асфальт. Я так на бэме улетел. Тапки тупо зацепились за шипы педалей и не успел спрыгнуть. На МТБ проблем вообще нет. Но я все равно рекомендую пробовать первый раз в шлеме. Вариант с зажимом тормоза куда безопасней и куда более применим в реальной ситуации.
>>785838 Так блэт, собираюсь купить трэйл 3, но много бугурта вижу по поводу втулок formula. Сам я естесна хер чего понимаю, но стоит полагать заменить её не так просто. Много гемора с этим ждёт? Поясните за кандэйл кто шарит или имеет подобные модели от 18 года, чем больше инфы тем лучше. Спасибо.
>>786087 > Хорошо, а в чем сакральные преимущества большего ротора? Больше усилие можно передать. > Минусы больших роторов есть какие? Сильнее гнётся сам ротор, больше усилие на раму-вилку передаётся, может выдрать на 203 мм роторе, если у тебя кусок говна вместо вилки/перьев.
>>786105 Был шестой трейл 18 года. Практически сразу выкинул нахой передний переклюк и перекатился на нв звезду спереди. Откатал сезон и продал когда пошли скидки. Очень уж цк хотелось. На втулки нареканий не было были на альтус и всратость сантура
>>786118 >на пике как раз шадоу дерейлер Ты жопой читал? Он про петух, а не про переклюк написал. >не догадались сделать директ маунт петух под шадоу дерейлеры
>>786128 5 лет катаюсь на веле: так для чего, блять, эти рога нужны? Чтобы отдыхали руки? Так почему их матрасы ставят в основном, на матрасных скоростях можно и одной рукой рулить, думаю, если свободной рукой яйца не чесать, то отдохнет она гораздо быстрее.
>>786058 >это что? место для рекламы; дизайнерская импотенция)
>>786095 ну что, ещё жив? делись опытом освоения, как я понимаю приёма "wheellie"
>>786133 >тем временем сзади впереди идущий корректирует траффик так, что заднему становится удобнее; ИНОГДА второй не может проскочить... такие моменты остаются на монтаже
Братаны велобояре, подскажите - если выбираю себе новый обод на что еще кроме количества отверстий и ширины нужно обратить внимание? Я к тому что он же никак не привязан к длине оси там, или в втулке каким-либо образом?
>>786163 Обрати внимание чтоба обод был у тебя никак не 16 с половиною вершков а ровно 15 вершков да десятая пяди, в ином случае будет о тебе в людях молва что в верзоху балуеш да в кафтаны девичьи рядишься
Трещотка от суньхуянаАноним19/02/19 Втр 10:28:47#991№786179
Пикрелейтед трещотка SAINGUAN, на 5 скоростей, цена 6 баксов, планируется поставить на пикрелейтед велик (велик эксплуатировался зимой, поэтому там всей ходовке настал пиздец). Задачи велика - раз в 2-3 дня проезжать 5 километров, плюс дать тянке на покататься, плюс есть вариант что я на нём могу раз в месяц учесать за 50 километров от города, если основной велик будет неисправен.
Для нормальных покатушек у меня есть другой, нормальный, велик а этот уже эксплуатируется по остаточному принципу потому что он есть. И я беларус, поэтому у меня напряг с баблом, да и вообще есть другие траты.
Короче, стоит ли ставить дешёвые расходники, или разжабиться на минимальное SHIMANO?
>>786179 Щас всё объясню. Берёшь, в общем, > Пикрелейтед трещотка SAINGUAN Потом берешь > пикрелейтед велик выбрасываешь их нахуй на помойку, потом берёшь 3 тысячи долларов США и покупаешь нормальный хардтейл.
>>786179 А манетки у тебя на сколько скоростей? Я не уверен насчет расстояния между звездами у 5ск трещоток и 7ск, возможно переключаться будет как попало. Уточнись у Шелдона или у Гугла.
>>786086 >Почему хейтят Шульцы? Мне нравится, есть в нём что-то арийское Никто не хнйтят, наборот все пишут что норм велики для города, за адекватные деньги. Местная мтб илиты пытается тралить, но выходит тупо и несмешно.
>>786181 >>786191 Нормальный велик УЖЕ ЕСТЬ, это так, поджопник по городу так что на то как он будет ехать похуй, абы вёз из точки А в точку Б и цепь не падала, пидорачи там нормально по любому подтыкаться не будут, потому что перекидка стоит не на петухе в связи с тем что он сломался а я зажабился. Что бы оно хоть как то перетыкалось я сам настрою.
Собственно основной вопрос, отходит ли китайское говно при описанное эксплуатации >>786179 хотя бы 2 сезона
>>786211 > отходит ли китайское говно при описанное эксплуатации >>786179 хотя бы 2 сезона Скорее всего нет. Когда покупал 8ск кассеты-цепи уровня асеры-аливии, они год не проживали при моей круглогодичной эксплуатации, начинались проскоки, которые сильно бесили.
>>786214 На том велике 7-скоростной трещётки SHIMANO хватило на 2 года, а потом я стал на нём зимой ездить и понакрывалось всё что могло, даже перекидка клинит, надо ногой бить что бы что то подтыкалось.
>>786219 > даже перекидка клинит Это нормально, она обледеневает и не может работать, у меня на ХТ такая же фигня при околонулевой температуре на больших скоростях бывает.
>>786224 Дороха на самом деле ни то, ни другое не собираюсь ставить, пока достаточно мускульной силы >>786223 Только кетай? Или есть что-нибудь хотя бы рашкинского производства?
>>786230 Один хрен гемморой. Бензин нужен, масло нужно, всё это воняет, пожароопасно, всё в говне. Дома не будешь это хранить. Другое дело электровел - зарядил бесплатно на работе и поехал.
>>786229 >Только кетай? Или есть что-нибудь хотя бы рашкинского производства?
Только советского, в случае с советским, поршень и цилиндр сделаны из не совсем говна, зато пиздоблядское контактное зажигание и уёбищный недокарбюратор который ты нормально не настроишь. Если сделать гибрид из советского и китайского, и у тебя прямые руки, может быть некоторое время оно сможет работать без проблем. Но потом твой велик начнёт сыпаться от постоянной езды на 30-45 км/ч (это же касается и электровелика). Задолбёшься спицы менять. А ещё вилка может на ходу развалиться.
Короче, если хочешь приобщиться к моторизированной технике занедорого, купи лучше альфу из под школьников с неломанной рамой, если под школьниками отходила, под тобой тоже будет ходить. А ещё лучше собирай 100+k на нормального некрояпонца (CB500, GS500, ER5, SV650, NTV650 и подобные, главное что бы 2 цилиндра было), и не занимайся этими корчедрочами.
>>786235 Да я и не нацелен ставить на свой велосипед такое оборудование, просто заинтересовался что к чему. > некрояпонца Мотоцикл имеешь ввиду? >>786231 Пыня - лицемер >>786232 Но электро же дохуя стоит, электровел стоит как минимум 100к... тогда уж и правда выгоднее мотоцикл купить
>>786233 Согласен. Главная на мой взгляд проблема мотороллеров в России (не считая зимы) мотороллеры слишком тяжелые, чтобы таскать их домой и в то же время слишком легкие, чтобы оставлять их на улице без присмотра. Ну и воняют они, конеш. Плюс на велосипедистов на тротуаре закрывают глаза, а попробуй на мопеде проехать по парку - погонят ссаными тряпками. Мопедики более ограничены в выборе маршрутов.
>>786239 Зумер закукарекал. При производстве у утилизации батарей очень сильно загрязняется природа. + эти китайские батареи неплохо так горят и взрываются
>>786241 > тогда уж и правда выгоднее мотоцикл купить Тут проблема в постоянных отчислениях государству дяде. Так что электровел окажется выгоднее на дистанции год-два.
>>786239 Нормальный электробайк будет стоить дороже нормального мопеда (особенно б.у.), а ехать всё равно хуже. Строить корчедроч из ашана может и можно, но ездить на этом будет опасно для жизни.
P.S. Владел пикрелейтедом 3 года, теперь опять буду некрояпа брать (только другой класс и подороже), ахуенно жи. А все ваши электровелики и мопеды дроч для школоты.
>>786249 > P.S. Владел пикрелейтедом 3 года, теперь опять буду некрояпа брать Сколько государству отдал в виде пошлин-штрафов за каждый год пользования?
>>786246 Я 1983 г.р., так что кто из нас двоих зумер - ещё вопрос. Ты слишком туп, чтобы понять, что лучше пусть тот же самый выхлоп будет где-нибудь в Шенчжене, чем у тебя в городе. В идеале пердячих повозок в городах вообще быть не должно.
>>786241 >Мотоцикл имеешь ввиду? Таки да, возьмёшь, не пожалеешь об этом никогда. Мотоциклы что я перечислил здесь >>786235 умеют: 1. Ехать 120-130 км/ч крейсеркой (то есть можешь так ездить хоть каждый день и мотору нихуя не будет). 2. Разгоняться до 160-180 при обгоне. 3. Имеет нормальные тормоза, подвески, раму. В отличии от гавновелов и альфы. Если ты поймаешь даже серьёзную яму на адекватной скорости ты не будешь срать кирпичами. 4. Не ебёт мозги, некрояпонцы действительно очень надёжны, ту же CB500 брали европейские курьеры, там движок может пройти 300 000 км без капиталки, от электровелика за столько не останется ничего. Если подойдёшь к выборы с правильной стороны будешь только менять расходники и ездить очень продолжительное время. 5. Расход, если ты едешь по трассе 90км/ч, расход около 3-х литров на сотню, меньше даже альфа не может 6. Динамика, все они могут разменять сотню менее чем за 10 секунд без каких либо проблем. 7. В них рентабельно вложить свои деньги если собираешься много ездить, японец он и остаётся японцем, а корча сколько не делай он корчом и будет. 8. Такого мотоцикла может хватить на всю жизнь, не в смысле заехать в первый столб, а в смысле там реально всего хватает, запчасти доступны, будешь потихоньку что нибудь подкручивать, менять и ездить долго и без проблем.
>Но электро же дохуя стоит, электровел стоит как минимум 100к... Можно собрать дешевле из всякого говна, но ездить я бы на таком не советовал
>>786259 > все они могут разменять сотню менее чем за 10 секунд без каких либо проблем. > говорить про город Мда, ты у нас действительно дегенерат. Ну ничего, это недолго тебе осталось.
>>786254 >>786257 Я катал бывало и по 11 месяцев в году, но зимой ездить даже на веле только если цепь/звёзды не жалко.
Зимняя резина бывает, многая грязевая резина шириной до 130 имеет маркировку M+S, ещё бывают шипуют обычную резину и она держит на льду, но это сомнительный вариант, ибо на асфальте шиповка не работает. Ездил на обычной резине по снегу и льду в пределах 1-2 передач, оно в принципе можно, но медленно и осторожно.
>>786262 >Мда, ты у нас действительно дегенерат. Любой японский мотоцикл от 400 кубов так может. И что, теперь приравнять всех кто на них ездит к дегенератам? Я говорю про саму возможность, а не то что надо с каждого светофора так рвать, и мотоцикл берут не только для города, чисто по городу и педального велика в принципе хватает.
А я лично и на том и на том езжу. В том числе несмотря на наличие мота, могу и на веле 120 км/день мотануть, ибо по кайфу. Но мот это совсем другое и это ахуенно.
>>786271 Йобой они не были вообще никогда, это обычные городские мопеды, ничем не примечательные и относительно безпроблемные. Яж ему не спортуху советую.
>>786272 >Две эвтаназии этому потомственному дауну, сыну двух спидозных гей-шлюх! ты у нас только по городу собрался ездить? тогда мопед тебе, наверное и правда нах не нужен. А выедешь на трассу, особенно двухполоску и ночью, сразу поймёшь все преимущества мотоцикла над любым типом велика, я как на мотоциклы сел, с ночными поездками за город на веле вообще практически завязал, хотя раньше любил.
>>786278 Норм тебе, ктож спорит, но на мопеде да летом на трассе тоже ахуительно я тебе скажу, никогда не сяду в тачку если можно ехать на мопеде.
А касательно 4х4, я на своей пятисотке в такие дебри забирался, где любой джип встрянет без вариантов, было метров 50 болота форсировал (правда я сбоку бежал и держал его на полувыжатом сцеплении), но проходимость у мотаков ахуительная, даже у дорожных, правда управлять 200 килограммами даже на грунтовке уже нетривиальные навыки надо.
>>786290 На таком покрытии и моя пятисотка 60 км/ч разменяет, а где было херовое покрытие там не до фоток было)))
>>786289 >>786291 Я тоже много куда на велике забирался, и в одиночку и с корешами. И на мотоцикле тоже много куда. хватит писькомеряния
Я просто к чему клоню, велик это велик и он на педалях. Мотоцикл это мотоцикл и он с мотором и кучей плюсов. Чем прикручивать мотор на велик, лучше оставить велик как есть и копить на мотоцикл, получишь совсем другие возможности, ощущения и т.д. А все эти ваши, электровелы, дырчики и прочая ебень это полумеры, не велик не мотоцикл, а в среднем хуже и того и другого.
>И он говно. Ты гавно, которое никогда на нём не ездило и что то кукарекает.
>Для инвалидов, каличей и пожилых людей. Идеально для города. Возможно, но на сурьёзных задачах электровел сольёт и нормальному велу (что, 80 км/ч (в лучшем случае) и батарейка кончилась, а мне ещё 20-50 км педалить на потяжелевшем веле вращая уже ненужный электромотор). И нормальному мотоциклу, ибо скорости он уступает во всём кроме цены и веса. Для меня вот проехать 60 км на педалях это поездка за хлебушком. Но это не делает мотоцикл менее ахуенным, даже в поездке на те же 60 км. И я живу в провинции, у нас тут город из конца в конец на велике за 20 минут можно проехать
>>786314 Заметь, что я тебя, тупого нищего хуесоса, говном не называл, но ты решил скатиться до перехода на личности. Поэтому я просто ссу в твой раскрытый клюв.
>>786301 >Мотоцикл это мотоцикл и он с мотором и кучей плюсов.
А теперь давай про минусы: - нужны права, техосмотр, постановка на учет, номера; - нужен гараж, при чем недалеко от дома или платная парковка, но зимой все равно нужно помещение; - нужен недешевый эквип; - движение только по ДОПам, за нарушения штрафы или лишение прав; - пьяным или с похмелья за руль нельзя.
>>786321 И при всех перечисленных недостатках многие продолжают на них ездить, значит что то тут есть.
Оштрафовать и за велик могут, меня 2 года назад оштрафовали за отсутствие катафотов (посреди бела дня блядь).
>- пьяным или с похмелья за руль нельзя. пьяным я бы вообще на улицы запретил выходить, не то что за руль, вечно едешь по деревням, то пьяный долбоёб с велика падает, то пешком под колёса кидается, было ехал на моте 40 км/ч и чуть не сшиб такого, в пол, блядь, тормозил, быстрее ехал бы точно сшиб бы, потому что он СУКА ВНЕЗАПНО ИЗ ЗА УГЛА ВЫСКОЧИЛ Чем на бухло тратиться лучше на мотоцикл откладывай, один хуй с бухла тоже акцизы дерут.
>>786326 >то пьяный долбоёб с велика падает, то пешком под колёса кидается
Зачем крайности? Я могу за обедом выпить пару стаканов вина или пару рюмок водки и поехать на веле. На механическом ТС - однозначно нет, хотя я абсолютно не пьян при этом.
>>786330 Я вообще не пью алкоголь, принципиально. Так что не могу оценить, но тем не менее пьянь меня задрала.
>>786326 Кстати, про торможение, быстро остановить мотоцикл с 50км/ч это тривиальная задача которая не вызывает проблем. Резко повернуть тоже.
А вот велик на 50 км/ч это уже сука неуправляемая блядь ракета, поворачивать мешает центр тяжести который на твоём пузе. Тормоза, даже дисковые, натурально еле справляются, плюс из за того же центра тяжести велик норовит перевернуться и встаёт на переднее при активном использовании тормозов. Так что именно как городской транспорт, если ездить адекватно, мотоцикл на мой взгляд даже безопаснее какого нибудь прокачанного электровелокорча ( а ещё ты можешь дуги безопасности поставить, на новых мотах есть ABS из коробки и другие плюшки). А если ездить неадекватно то и на велике убьёшься.
>>786331 > Кстати, про торможение, быстро остановить мотоцикл с 50км/ч это тривиальная задача которая не вызывает проблем. После разговоров о >>786259 > 6. Динамика, все они могут разменять сотню менее чем за 10 секунд без каких либо проблем. Это пук в лужу про остановку.
>>786332 Кто тебя БЛЯДЬ заставляет разменивать сотню за 10 секунд? Это просто одна из возможностей, крутнул ручку сильнее, переткнул пару передач вот тебе и сотня, не надо, разгонись до 60, воткни четвёртую и едь себе, но если решишь резко ускориться, тебе достаточно крутнуть ручку, и иногда это реально вытаскивает.
А вот на электровеле ты на тех же 40-60 не сможешь уже ни адекватно ускориться, ни адекватно затормозить, ни нормально повернуть. Если техника не едет, это ещё не значит что она безопаснее
>>786331 > быстро остановить мотоцикл с 50км/ч это тривиальная задача которая не вызывает проблем. Ору с манямирка! 90% мотопидоров не могут в торможение, это факт, это классика, это знать надо.
>>786331 >велик на 50 км/ч это уже сука неуправляемая блядь ракета согласен, тормозить на веле надо полчаса, чтобы не слететь с седла; но управляемость у него хорошая; единственное, что при этом мешает - траффик сзади и встречное движение: по первому надо оглянуться, а со вторым нужно быть очень внимательным
не в тему: сегодня на меня из-за парковочноно ряда (справа, у тротуара) из-за здорового сарая выскочила мадам, успев в сантиметре и с криком встать столбом (я бы не успел); прям как готовила западню, улетели бы оба - скорость была км 20...
ещё добавлю: пешеходные переходы задалбывают - не разгонишься, а если летишь - то режешь переходящих как хамло (таким не являясь, ибо тормозить нереально) на глазах у остановившихся авто
>>786321 >нужен >нужен >нужен Ты хоть понимаешь, что у НОРМАЛЬНЫХ людей, это все ЕСТЬ или они просто могут это купить. Охуительные у тебя минусы, просто уровня велача.
Живу в Алматы, это предгорья. Так вот хотел мтб взять, так одни верзилы на 29' колесах. Что за хуйня? И где найти норм велик? Алсо, пойдут ли шимано Альтус/Асера? Или Деоре брать сразу?
>>786392 А что такого? Просто с детства не любил большие велики, хотя на дистанции меня рвали. Не стремлюсь за скоростью. И в сторону гор кажется будет труднее на 29 колесах. А почему пожалел то?
>>786401 Да при чем здесь нищеброды? Любой человек, если он не папкин мажор, не будет просто так покупать себе гараж или платить за парковку, если у него нет реальной потребности. Равно как и оплачивать расходы за содержание, ебаться со страховками и постановками на учет. И уж тем более у 99% здешних обитателей нет прав на мото.
>>786421 ШОК! ОБНАРУЖЕНА ПРИЧИНА ЗАСИЛИЯ АШАНО-ГОВНА В ВЕЛАЧЕ!1111111 Оказывается, нищуки вместо того чтобы взять хорошее что-то одно и комплект эквипа к этому делу, - покупают гору говна. Зато ваз+пит буль+ашан.
>>786247 Стелс точнее компания стоящая за этим брендом так то дохуя чего делает, в том числе и на ДВС правда по качеству говно чуть лучше кетая с Али и то местами, так что сто раз подумай, прежде чем брать стулс
>>786152 >ну что, ещё жив? делись опытом освоения, как я понимаю приёма "wheellie"
Не, забил я вчера на катание, но сегодня купил в спецодежде охуенно теплую флисовую шапку за 260 рублей. Еба, такие в нью йоркере за двушку продаются, а в спортмастере по косарю!
>>786403 Какой нахуй богач? Ты ебанутый? Мото - хобби, как и велосипед. Это должно приносить удовольствие. А ты пишешь список из минусов, которые можно подвести под один пункт "нужны бабки в количестве n" - все и это хуево, потому что ты не разбираешься в вопросе. Написал бы 1. Нужны бабки. 2. Охуеешь от того, как легко можно разъебаться. 3. Не всесезонность удовольствия. А ты начинаешь лечить про дпс, страховки, гаражи и прочее говно, которое для некоторых тоже в радость между прочим, ибо есть чем заняться. А безделие игрущшка дьявола ежжи.
>>786343 Ребята, мы делаем электромопед. Одним из критических показателей у нас будет дальность хода, которая обуславливается ёмкостью аккумулятора и массой мопеда, так же должна быть возможность хорошего наката. Ваши предложения? А давайте запиздючим туда маленькие, охуенно широкие колёса потяжелее. Отличная идея!!!
Снял переднее колесо, покрутил ось руками. Крутится с некоторыми усилием, чуть слышно похрустывание, в одном положении как бы слегка цепляет. Разумеется никакой инерции нет и в помине. Хотя и люфта нет. Втулки самые дешёвые насыпные. Такое состояние норма или есть смысл перебрать? Алсо расскажите как крутиься хорошая дорогая насыпь.
>>786515 > Такое состояние норма Конечно норма. Хули там, ну похрустывает, ну цепляет. Хороший хруст наружу вылезет. Сам-то как думаешь, на сколько это нормально и стоит ли перебирать деталь, которая должна максимально свободно вращаться, но этого не делает?
>>786528 >стоит ли перебирать деталь, которая должна максимально свободно вращаться, но этого не делает? Стоит ли ебать пизду с зубами, которая должна быть без зубов, но все равно с зубами? Нет. Насыпь нужно выкидывать безжалостно.
>>786530 Знаю одного посана, который с насыпными подшипниками проехал от Аляски до Мексики зимой. Где твой бог теперь? Вы уже заебали, специалисты хуевы. Есть системы с насыпными подшипниками, которые дадут пососать обычным. Нельзя говорить, "Насыпь- говно, промышленный подшипник- заебись", и там и там есть свои достоинства и свои недостатки.
>>786534 А ещё если у тебя обойма на подшипнике ляснет, то или никуда больше не поедешь, или разъебёт всё посадочное место в труху, а если в насыпном какой шарик проебётся, или обойма погнётся, то и нихуя страшного, будет похрустывать и слегка цеплять, доехать до мастерской всегда сможешь.
>>786536 Ну это крайне маловероятная ситуация в любом случае. Вообще у меня есть колеса и на наыпи и на промах, с промами я хз что делать, когда они наебнутся - у меня оснастки для выпрессовывания/запрессовывания нет.
>>786537 > оснастки для выпрессовывания/запрессовывания нет. Я тебе, как слесарь-ремонтник с пятнадцати-летним стажем, авторитетно заявляю, обычно достаточно молотка и каких-нибудь наставок. Прост делать надо умеючи, аккуратно, любя. Всё сложнее со снятием подшипника с вала, там действительно, бывает, что без съёмника никак.
>>786540 Этот шарит. На картинке можно видеть моё высокотехнологичное устройство для запрессовки рулевых колонок и кареток. Защищено патентом, за использование без лицензионного соглашения смерть через юмбу олды забыли, ньюфаги не знали и всё такое.
Подшипники втулок изи выбиваются и забиваются, у Хоуп есть обучающие видео, если кто совсем даун и не представляет себе процесса.
>>786545 Держи свой молоток при себе и подальше от моих подшипников. Выбивать - еще куда не шло, ну при условии что они нормально выбиваются и не прикипят там намертво, а вот усаживать на место лучше максимально нежно, без стука.
>>786551 Просто бить нормально надо, так "тюк!" а не хуярить "бдыжжжь!" что есть силы на выдохе "ыыыыыхбля". Короче перепрессовка плёвое дело, и никаких йоба-инструментов не нужно.
>>786484 >А ты начинаешь лечить про дпс, страховки, гаражи и прочее говно, которое для некоторых тоже в радость между прочим, ибо есть чем заняться.
Ну ты гдлбшка просто, раз тебе доставляет радость общаться с ментами, охуевшими страхернями и платить бензин по доллару за литр, живя в энергетической сверхдержаве.
>>786567 Что ты ожидаешь от отсталого ДВС - дауна обнюханного петролеем? 2019 год, а уёбок всё ещё передвигается на энергии сгорания, ещё и удовольствие получает от взаимодействия с бюрократическим аппаратом, это же реально неандертал.
>>786553 Пиздец, "техника в руках дикаря бесполезна груда железа". Подшипники он молотком запрессовывает нежно тюкая. Хорошо, что я свой велосипед всегда сам обслуживаю. А то такие долбоебы которые подшипники молотком запрессовывают и графитки в узлы качения напиздячат, и крепеж без динамометрического ключа затянут в карбоне...
>>786547 Только учитывай под старые рамы типа Урала\Украины и прочих старых велосипедов нужна планетарка на оси размера OLD. Или 100-110мм. Иначе придется перья разжимать, а я хуй знает как на это планетрака отреагирует.
>>786608 Бля, анон, я тебе не википедия и не преподаватель по "технике выполнения слесарных работ", почитай чтоле про пластичные смазки с графитовыми включениями. Обрати внимание на вязкость, область применения, температурные режимы, гидрофильность, связующее и подумай сам. Если ты плохо читаешь, туповат и ленив - вот тебе основной минус под спойлером. Не благодари. К недостаткам «графитки» можно отнести ограниченность её применения в узлах с высокой точностью изготовления деталей и высокой скоростью их взаимодействия – твёрдые примеси, которые содержатся в графите, будут способствовать преждевременному износу.
>>786615 К недостаткам «графитки» можно отнести ограниченность её применения в узлах с высокой точностью изготовления деталей и высокой скоростью их взаимодействия – твёрдые примеси, которые содержатся в графите, будут способствовать преждевременному износу.
И? У тебя каденс ближе к 1000 или что? Ты ебанутый. Смотри, литол раму разъест к хуям.
>>786629 >нахуй мне такая нужна? Мои 40 км/ч средние удержать не сможет, А нахуя искать такую же бабу - велодрочершу? Я по своему опыту понял, что интересы должны таки отличаться.
>>786635 >> ...и высокой скоростью их взаимодействия... У тебя каденс ближе к 1000... Лол. Ты сейчас мне быстренько считаешь радиальную скорость шарика в втулке велосипедного колеса 50-559 (ради упрощения задачи считай что покрышки нет и ты едешь на ободе) с диаметром чашки подшипника допустим 50мм при скорости среднего матраса 30 км\ч, потом находишь радиальную скорость вращения кинематической пары редукторного узла любого существующего автомобильного домкрата с открытой червячной парой, для которого собственно графитка рекомендована. И сравниваешь их. После этого мы с тобой будем продолжать разговор. Можешь еще сравнить нагрузки на кареточный узел при педалировании и нагрузки на тот же домкрат. но я думаю ты и с расчетом скоростей не справишься Не хочу тратить время на разговор с человеком без базового понимания термеха. Надеюсь допущение о том, что колесные втулки велосипеда можно отнести к узлам с высокой точностью изготовления деталей ты принимаешь. Хотя ты можешь открыть таблицу допусков и посадок в каталоге SKF дпустим и попробовать возразить аргументированно >>И? У тебя каденс... Ты ебанутый. Вообще нет, ебанутый это ты. У тебя нагрузка на педали что, равна нагрузке в рессорном пакете самосвала?? Или в червячной паре домкрата который поднимает грузовой автомобиль? А если нет, нахуя тебе графитовые частицы в констинентной смазке? Чем тебя чистый солидол не устраивает, если уже ты решил угорать по смазочным материалом конца 19 века? Про вязкость, смазочные качества, рабочие температуры Солидола как такового, гигроскопичность и скорость деградации связующего на кальциевых мылах е.т.ц. я даже говорить не буду. Читай сам. Равно как и про то, зачем вообще в смазку вводят графитовые частицы. Единственное наверное где я бы использовал графитку, резьбы смазывать, чтобы не прикипели.
>>786647 Ну, с какой-то стороны он прав, и пиздюкать молотком непосредственно по подшипнику очень не рекомендуется. Нежно можно конечно же, но если там усилия чуть больше нужны, чем если бы ты руками смог. Молотком ты можешь разъебать обоймы подшипника или посадочное гнездо, зализать их и при снятии из-за этого могут появиться большие проблемы. Не говоря уже о том, что корпус и обойма подшипника обычно делается из высокоуглеродистых и лигированных сталей и неаккуратно тюкнув ты можешь просто его расколоть. При забивании подшипника крайне рекомендуется использовать наставки, желательно из более мягких материалов.
>>786643 Будто что-то плохое. Пример, кстати, очень показательный, т.к. она не триатлетка, а велосипедистка и катает больше и лучше абсолютного большинства местных мань. Ну и да, все мы тут немного странные.
>>786651 Основная проблема в том, что подавляющее большинство подипников устанавливается в алюминиевых деталях. Соответственно прослабить посадочный диаметр - эт как здрасте, за пару раз буквально можно. Хотя тут каждый выбирает сам.
>>786662 >>Чем-нибудь ещё заправляетесь, кроме пивчанского? Еще сидр нормально идет. >>Залить в гидратор Пиво в гидратор лить - дурная затея. Оно там плещется и пенится люто потом. И пахнет потом. >>Приехать на полянку, развести мангал и наебениться вдрызг. Мангал то тебе нахуя? Ты с рюкзаком или велобаулом ездить чтоле будешь? Просто берешь пиво\закусь и дрейфуешь неспешно по городу или в парке сидшь. А если двухсосис плюшевый, можно прям на ходу дубасить, даже не плещется.
>>786658 Понимаешь, чувак, можно выпрессовывать подшипники при помощи шпильки и молотка. В конце-концов каждый сам себе ЗБ. Но при этом стоит помнить, что можно =\= нужно. Ну от пары раз конечно ничего не случится. Но вообще, посадочное можно и повредить при регулярной перепрессовке молотком. Прессовочная посадка нихуя неспроста называется "прессовочной". Но конечно, ты щастливый обладатель "золотых рук" с ТОБОЙ этого никогда не случится)) надеюсь ты с таким подходом не работаешь в сервисе.
Велачеры, посоветуйте вилку до ~25к, для КК, без дропов на плоскач. Пока остановился на Маниту Марвел Про или Минует Про. Первая я так понимаю более мягкая по работе и рассчитана именно на КК, вторая для более агрессивного катания c доп пружиной. Либо РокЧпокс Реба (если повезет найти) или что более вероятно 30 Gold. В приоритете надежность и удобство обслуживания.
>>786671 Рекомендации по замене подшипников. Сами втулки вечные практически, зрен ли им будет вообще. Так что ты, конечно, можешь маньствовать, рукожопик, я не возражаю.
>>786614 Позвонил, спросил. Человек, правда, от велосипедов далёк, как от Луны пешком. Говорит, что велодорожки реально на каждой улице, зимой их чистят, но хреново. Велосипедистов особо не видно. Если б не дела съездил бы туда сам с лясиком.
>>786681 Лол. Вообще, компании Хоуп так-то до пизды, прослабишь ли ты посадочные отверстия колотя по внешней обойме подшипника или нет. Они тебе просто показывают, что так МОЖНО сделать. А тут тебя два человека минимум пытаются обьяснить, что можно-то конечно, можно, но не без последствий. Поэтому лучше такие вещи делать сьемником. А ты как дурачок упираешся и визжишь про "манямир" и "рукожопов". Лично я неоднократно наблюдал ситации когда после таких вот дохуя мастеров-нерукожопов, возникали ситуации когда подшипник на свое место можно было посадить "от руки" без особых усилий. И начинался ебаный колхоз, расточка под больший посадочный диаметр, нахуривание фиксатора для втулок, накатка посадочных гнезд и прочая ебаторика. Готов к этой ебле - вперед стучи по подшипника, по небу, по Аллаху, по анусу себе аккуратно потюкай. Dixi.
>>786670 >>Смазку для триподов вполне можно использовать в велосипедных втулках. Можно ибо в основном это смазки на основе полимочевины. Только не проще купить общепромышленную смазку на полимочевинном связующем? И естественно говоря про ШРУС-смазки, я имел в виду классические смазки с содержанием дисульфида молибдена. Но ты пидор не мог не доебаться. Молодец, возьми с полки пирожок.
>>786692 >>Чего блять? >>Dixi — фраза, в переводе с латыни означающая «я сказал». Используется в смысле «я сказал, что нужно было сказать, и я уверен в своих аргументах». Ебать, с кем на бордах сижу. Ебаная макака, ебаный мейлу, ебаное ЕГЭ, ебаное всё...
>>786701 Ути какой толстенький. Какая жалка попытка перейти на личности. Ну допустим мать твоя - шлюха вокзальная, отец - членодевка спидозная, а ты собственно жалкий хуй. И что? И ничего. Сидим, общаемся.
>>786705 Что твои допущения в твоём безграмотном высере против того факта, что "Ёбаная твоя мать, зачавшая тебя от безымянного сифилитичного хача..."? Ничто, фантазии, не более.
>>786704 >> Смысла нет... Хуле тогда ебало расчехлил? >>я просто зоонаблюдаю Ай, не пизди. Позиция наблюдения исключает непосредственную вовлеченность в процесс который наблюдается. Если ты залез в дискачь со своим охуенно важным мнение и начал его отстаивать, все, ты уже не просто зоонаблюдатель, ты теперь непосредственный участник. надеюсь эти логические выкладки не показались тебе слишком сложными
>>786694 Ты ебобо? Трипод - тоже классический шрус нахуй, с соответствующими классическими смазками. Ты просто в лужу перданул, теперь маняврировать пытаешься, начитавшись вики.
>>786715 Ну за терминологию спорить не буду. С моей точки зрения классические ШРУС-смазки это первые специализированные смазки с добавлением MoS2. >>786716 Вы батенька либо читаете жопой, либо делаете неправильные выводы из прочитанного. Ну впрочем это не важно.
Аноны, от поездок зимой в нескольких местах начала ржаветь цепь. Подскажите, какую цепь купить для мтб, 27 скоростей (вообще хз что брать, велосипеды чаще менял, чем цепи XD) Алсо, что ещё могло заржаветь из-за того, что я катался зимой?
>>786730 Собирался вкатиться в парафин, но тут же читаю споры, что лучше, и теряюсь. Поэтому сейчас смазываю обычными велосипедными смазками, мб ближе к лету попробую парафин. За ответ спасибо.
>>786728 >>Подскажите, какую цепь купить для мтб, 27 скоростей (вообще хз что брать, велосипеды чаще менял, чем цепи XD) Никелированную поищи. >>Алсо, что ещё могло заржаветь из-за того, что я катался зимой? Все. Ниппели, спицы, потроха в педалях, потроха во втулка, если втулки дешман, крепеж машинок и диска тормоза, звезды, картридж каретки мог дерьма хапануть. Начни с мойки\чистки трансмиссии и посмотри сам. А можешь взять и сделать сезонное Т.О. без регистрации и СМС.
>>786732 Nope, ситуация "ЯСКОЗАЛ" - это когда наличествует безаргументный и безпруфный вскукарек. Когда бисеклячер три поста подряд распинается про сьемники, жесткость алюминия и т.д. тут есть аргументы.
>>786722 А что скажите за Марин Грис и прочие кальциевые смазки? Есть графитка для резьб, есть марин грис для узлов на которые с большой вероятностью попадет вода. Рулевая, каретка, шатуны, но я так понимаю ее в подшипники пихать особо не стоит, она не совсем для этого (хотя многие пихают как я понял)? Алсо, есть какая-то смазка от TF2 для всех типов подшипников.
>>786749 Во-первых, перформансом. Во-вторых, на 14 кг МТБ 27.5. В третьих, реперной точкой являлись её летние и осенние треки. В четвёртых, ясен корень, что женщины не могут в силу, скорость, мощность и просто сосут. В моём кросс-кантри тянки из топ-20 woman elite совершенно без вариантов сольют гонку даже российским топовым любителям, а ведь МТБ в россии мертво.
>>786754 > за Марин Грис и прочие кальциевые смазки Солидол - это хорошо, солидол - это годно. Сам я Nevastane XS80 использую, совершенно чудесный солидольчик, тесты подтверждают.
>>786569 Спешите видеть, прогрессивный гражданин мира рвется ИТТ. Как там, перевел свой дом на солнечные батареи? Сходил на пикет против атомной энергии? Построил идеальную анархию? Хххтьфу
>>786584 > Гоняю круглый год и на мото и на вело > ору Ну это понятно. Хуй соси, дебил. Зимой на мото гоняют либо дауны, либо долбоебы. как и на велоскрытые мазохисты
Есть кто из РнД? Подскажите, как мне добраться на велосипеде с Первомайского района (Чкаловский) до Таганрогской? Дело в том, что выезжать я буду рано, рано утром, будет темень. И как бы я не прокладывал маршрут, всегда дорога пролегает через жуткие ебеня вроде темных, глухих переулков, либо район речки Темернички, где при свете людей нема и собаки бродят стаями или еще какая-нибудь пиздецома, а в темноте так вообще крипово. А если по маршруту автобуса ехать, то как то далековато и боюсь не успеть на электричку. Может подскажете что-нибудь аноны из Ростовчика?
Прошлый тут:
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.