Вот лишь бы быстро перекатить. FAQ не обновляется, про вуэльту нихуя. Да и сезон уже потихоньку заканчивается, а ОП пост про начало. Хотя все равно никто его не читает.
> сезон уже потихоньку заканчивается
В ноябре сезон заканчивается
>FAQ не обновляется
Обновляй, епта.
Шапка вообще нинужна.
Берешь обычный шоссейник и катаешься. Никакие ЦК и грэвелы тебе не нужны, как никому они не нужны из любителей. Я как-то пояснял с примерами дебилам в треде том на собственном примере, но чет не пошло. Вкратце нормальный оффроад ригид не выдержит, а в качестве амортизации используются твои суставы, жопа, руки и спина. Хочешь месить говно - катайся на мтб. Ещё быстрее будешь там, хотя дебилы тебя в обратном будут уверять. Хочешь начать жить - бери шоссейник.
Ну всё жду свой павер метр дешевле чем за 200 евро. Осталось только свой брайтон 100 обновить, есть рекомендации нищеброду?
Подкопи и возьми FSA Powerbox
Нахуя? Чтоб я потом еще с кареткой и софтом ебался. Заказал уже.
Х.з. лично я не ебался, ни с кареткой ни с софтом. Единственное что меня "не устраивает" это то что батарейки на 200 часов хватает.
И как же бесит, я пришел компьютер подобрать а ты мне Подкопи и возьми FSA Powerbox
Ты ебанутый? Ты не видишь что я определился и купил, если бы я пришел спрашивать какой купить я бы это написал. Пиздец, эта хуйня типа- ну я купил буду на каждом шагу всем советовать, потому что я купил
Да пошёл ты в пиздуй своей мамаши долбоёб.
А я чет в шары нассал, думал ты паверметр просишь подсказать, агрессивный ты наш. Ты напиши лучше про эту хуйню как придет.
Ок, сорри, я просто на солнце обгорел и ногой пизданулся, чёт погорячился.
Как думаешь решать проблему q-фактора? У меня была мысль взять эту IQ2 на мтб, но для меня q-фактор достаточно важен.
Там же q-фактор херится, ты не опасаешься враскоряку ездить то? Или я не так понял и ты его не купил?
Вы ебанулись, 16мм, вы чё блять?
По идее, такое расстояние решается перемещением шипов.
Я тут шипами играюсь сдвигая на 1 мм, чтобы анешная часть левой ноги перестала неметь, а ты ПОЛТОРА САНТИМЕТРА забиваешь
Какая часть? Анимешная?
Они обещали позже наладить производство укороченых титановых осей, которые будут компенисровать эти 16мм.
>на кекстартере обещали
)))
Ну в таком случае можно укороченные последние XTR взять.
Хотя, сейчас глняул, а там это +16мм на ОДНУ СТОРОНУ,блядь.
Пиздец. Нахуй так жить, посоны.
И как тебе УКОРОЧЕННЫЕ помогут с q-фактором?
Анон, продают Giant SCR 1 2010 года. Коротко - люминь, карбовилка, сора, прогулочные тормоза, шатуны под квадрат, подробности тут https://www.velostrana.ru/giant/scr-1/2010/
Новый такой стоит 60к, мужик продает за 20к. Еще не ездил смотреть, но судя по стоковым топталкам и седлу, хозяин матрасяра и ушатать вел мог только по незнанию. Как ты считаешь, норм будет взять за 20, если там все заебись будет работать, или уговорить на 15, если будет немного ушатано?
Я не шпрот, просто хочу брикеты гонять.
Новый такой стоит 60к, мужик продает за 20к. Еще не ездил смотреть, но судя по стоковым топталкам и седлу, хозяин матрасяра и ушатать вел мог только по незнанию. Как ты считаешь, норм будет взять за 20, если там все заебись будет работать, или уговорить на 15, если будет немного ушатано?
Я не шпрот, просто хочу брикеты гонять.
Натяжение спиц померь при покупке.
Смотри по состоянию. Матрас мог ушатать вел просто не обслуживая его, ездя по тротуарам с бордюрами и еще много как.
Так, что они этот КУФАКТАР УМЕНЬШУЮТ, ЛАЛКА.
Каким образом?
Я чёт не понимаю. Я вот 190 роста, тазобедерки широки, езжу на седле 147мм в ширину. Мне даже кажется что 32мм на пользу пойдут, нога например постоянно в смазке потому что очень близко к звездам.
>Ну в таком случае можно укороченные последние XTR взять.
Это какие такие? Можно подробнее?
Пробил номер, это ломбард, лол. Чую будет весело.
Напиши как это было как вернешься, никогда не покупал вел в ломбарде, лол.
А не позвонить ли мне токарю?
>Новый такой стоит 60к
Говно мамонта, оно и 20к не стоит, 10к за это говно мамонта с сорой 3400, катать в магазин, чтоб не жалко оставить было.
земля тебе пухом, братишка
ни одни шипы больше чем на 5мм в сторону не сдвигаются
если нога всегнута хотя бы на 1мм в сторону от плоскости движения сустава -- енжой юр артроз через несколько лет
я в этом году закупился бахилами перчатками и тёплыми штанами, планирую до снега крутить, потом воткну вел в тренажер на лоджии
Мммм какие маняфантазии.
Ну я буду проверять состояние, если всё близко к нулёвому как на фото, то почему бы и нет?
нет тут никаких маня фантазий,дурачок.. просто почитай книжки по спортивной медицине, ты вообще не в теме, такие как ты дураки и калечатся что на веле что в зале не понимая техники
Успокойся свидетель артроза от 1мм.
Большинство калечится нагрузок бешеных а не от 1мм.
Вот это маняфантезёр. Тут ку-факторы от рамы к раме отличаются на сатиметры, а у него тут артроз от 1 мм. Биомеханик, блять.
Дорого.
Ну бля это же устаревший байк. 8 лет нахуй, дизайн говнина, переключатели говнина, колеса говнина, рама говнина. Да купи ты за 20к новенький байк с кларисом, никакой усталости метала, переключать будет как часики, еще и визуально все будет радовать глаз, а ты за таким говном из ломбарда втридорога гонишься.
>Тут ку-факторы от рамы к раме отличаются на сатиметры
Ты ебанутый, или не знаешь о чём мы с тобой говорим?
PD-M9100/PD-M9120.
они теперь есть в варианте с более короткими осями, но "всего" на 3 или 5мм короче.
Ширина твоих жёповых костей не особо важна, ибо суть в усреднении/оптимизации положений И ДВИЖЕНИЙ подобным твоей естественной хотьбе.
Ну а вообще - вся эта хуйня для спортсменов и тех кто за год накатывает более 5К.
спасибо, посмеялся. и такие как ты дебилы еще мне тут про "маняфантазии" втирают
Анон, вот честно не тебя переспорить сейчас хочу, а просто лучше разобраться в вопросе, поэтому не посчитай неблагодарным пидором, не слушающего советов.
8 лет назад не умели шосцеры начальной ценовой категории делать или компоненты могут деградировать просто от времени?
> 20к новенький байк с кларисом
Лолшто, за эти деньги можно только Forward Impulse на Турнее взять или самый ашановый гибрид.
>Лолшто, за эти деньги можно только Forward Impulse на Турнее взять или самый ашановый гибрид.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html
Более современные компоненты действительно лучше. Десятилетняя Дурася на уровне сегодняшней 105 а то и Тиагры.
А околодно раньше было вообще нерабочее.
За годы без ТО и смазка если и не вымывается и смешиваясь с водой/гязью превращаясь в говно, то высыхает/густеет, что сказывается на работу.
ИМХО за 7-8 тысяч его можно взять и вложить тысячи три в ТО. Будет просто более-менее работающий вел который не жалко на что угодно. Такой вариант норм.
>Лолшто, за эти деньги можно только Forward Impulse на Турнее
Я в бюджетниках может сейчас не очень шарю, но знаю ребят то покупали велы с зимними скидками за 300-400$ с кларисами.
И напомню тебе что это ебаная 3400, а я на ней ездил, дуалы устаревшие, задний переклюк там был очень хороший, а передний - залупа и говно, очень тугой был, ну и еще не хило быстро все расстраивалось.
Кароче, потерпи, подожди, подкопи, одумайся, не покупай 8летнее говно, даже если оно дешево, купи нормальный велосипед который будет тебя радовать. На барахолках можно же найти более свежие модели за 20к.
как минимум у него в зазоры скорее всего ничего толще 23мм резины не войдет
> https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html
> в полтора раза дороже
> эти водопроводные швы и кислотная раскраска
Что-то так сильно безысходностью потянуло, как будто взял в жены жирное уебище и теперь нужно его ебать. Проще уж тогда накинуть еще чутка и взять GT GRADE COMP. деньги есть, просто воспитан нищебродом, и психологически тяжело решиться потратить даже 30к на велосипед
Спасибо что охладили пыл, анончики, вел в любом случае брался на следующий год, просто городок у нас небольшой, нормальные велосипеды в принципе не водятся, надо ехать в ДС смотреть-щупать, а заказывать через интернет с моим ростом 192 что-то не охота. В любом случае поеду-посмотрю-покатаюсь, если будут хоть какие-то замечания в плане работы, будь то скрипы, люфты, неточная работа переключателей - брать не буду разумеется за такие деньги.
Помогите решить проблему.
Сразу напишу что дело не в настройке, рубашка троса мешает полностью отойти переклюку, велосипед из коробки, без колхозинга, изначально стоял обычный Shimano 105 FD-5800 но они заменили на FD-5801 где подводка прямо рубашкой. На последних двух звездах натирает, есть идеи как пофиксить?
Сразу напишу что дело не в настройке, рубашка троса мешает полностью отойти переклюку, велосипед из коробки, без колхозинга, изначально стоял обычный Shimano 105 FD-5800 но они заменили на FD-5801 где подводка прямо рубашкой. На последних двух звездах натирает, есть идеи как пофиксить?
Какого хуя у тебя там рубашка?
у тебя тросик под кареткой чтоле проходит?
Ну че, съездил до ломбарда, а вел до меня сегодня кто-то забрать успел. Кто-то спас меня от возможной ошибки, лол.
Охуительные истории. Всегда любил велосипедное ремелос что можно прочитать такую вот хуйню. Внезапно так прочитать, понять, что на свете есть человек, твердо уверенный в чем-то (особенно в то, в чем он не разбирается на самом деле). Это может быть что угодно. Например, в соседнем треде нетроль действительно доказывает бесполезность и вред контактов. Кто-то всерьез уверен что простатит из-за велика начался. Ну или этот "1 мм даун". Люблю я велосипеды.
Аноны, нужна форма, зимой-весной буду шоссер брать и начну брить ноги.
Собственно, вариант один - инторнет.
Как не проебаться с размерами? За условные 100 евро можно взять комплект из годной джерси в облипон и памперса на подтяжках? На что вообще обращать внимание, где лучше брать? В общем, помогите, первая форма.
Собственно, вариант один - инторнет.
Как не проебаться с размерами? За условные 100 евро можно взять комплект из годной джерси в облипон и памперса на подтяжках? На что вообще обращать внимание, где лучше брать? В общем, помогите, первая форма.
> Ты ебанутый, или не знаешь о чём мы с тобой говорим?
На вопрос нормально можешь ответить?
Chain Reaction Cycles, Wiggle. Заходишь, выбираешь, смотришь таблицу размеров, замеряешь свою тушку и покупаешь. 98% вероятность правильного размера если все правильно замерил, по крайней мере в случае с популярными брендами. Можешь начать с dhb.
>100 евро
Мажор какой, мы тут с секонда начинали.
Там строение самого переклюка предполагает чтоб туда рубашка входила.
Ну кароче я понимаю что сложно, дать совет по это хуйне, у меня в идеях только подпилить внешнюю сторону рубашки.
А это Мерида у тебя? Как впечатления вообще?
Едет очень бодро, прямо так и хочется накрутить, очень приятно на ноги вставать и раскачивать, ну и вообще очень комфортно (я правда 28мм покрыхи поставил). Их фича в подседеле реально работает, подседел как будто гнется, дайрект маунт тормоза лучше тормозят. Мне впервые на велосипеде ничего не надо менять, все идеально подходит и даже седло удобное.
Из ебать их недостатков:
-Они не протестили работу fd 5801, ну собстно трет переклюк, как так можно то?
-Может это настолько жирная ободная лента, покрышки невозможно забортировать, очень туго лезут, сломал лопатку одну, боюсь пробиваться. Тестил на двух разных покрышках.
-Хуева туча стружки в заднем колесе, я оттуда с грамм 10 вытрусил, ну эт пиздец, велосипед оффициально почти 2к баксов стоит, у них ты должен сам стружку выковыривать.
-Зажим подседела макс 8nm написано, по инструкции закрутил на 30% меньше, просел под моим весом, покоцал лак на подседеле, обидно, но это больше мой косяк, затягиваю теперь на 7nm.
Может в будущем, проапгрейджу колеса и поставлю di2. Но пока и так все устраивает, и колеса катят и выдерживают 90кг тушу, переключает четко конечно же. Но я потреблядь.
Спасибо анончик, тоже на такую поглядываю.
>pic
Бляя.. Это программная буркеха?
dhb - топ для нашего уровня. Сам в нём и рекомендую его всем.
На wiggle/crc купишь по скидке. 100 евро хватит на джерси и биб-шорты. Только читай комменты к товару: обычно пишут, маломерка или наоборот.
Вот только в это раз даун - это ты. Читай хогга, он то же самое про установку контактов пишет.
>строение самого переклюка предполагает чтоб туда рубашка входила
Инфа 100%? Первый раз такое вижу, на дюра-ульт-тиаграх такого нет.
Ага, попробуй еще раз. Ты на глаз не определишь 1 мм. Так что хватит тут толстить.
Причем тут на глаз? Подвинуть шип на миллиметр на глаз не сможешь? Пиздец ты даун.
Подвинул свой шип на твой глаз.
>бесполезность контактов
Но контакты действительно не дают прироста мощности, как показали исследования. Так что такая точка зрения имеет право на жизнь.
Прироста мощности в определенных ситуациях. Спринты на контактах и топталках небось никто и не сравнивал.
Ебаклаки, есть предложения по шапке треда?
>дайрект маунт тормоза лучше тормозят
не могут они лучше тормозить, это у тебя плацебо от нового велосипеда
директ маунт вообще чисто маркетинг, на аэродинамику влияние нулевое, а обслуживание сложнее, и замена сложнее
>исследования
хуеследования
не было никаких нормальных исследований, по очевидной причине -- при круговом педалировании и давлении на тапки работают разные мышцы
если ты тренируешься при одном педалировании результаты в другом будут хуже, а разных людей сравнивать вообще смысла нет
Ну пиздец.
Ничего не знаю про дайрект маунт но у тебя и правда смешное описание, ты просто эмоционально описал обычный дорожный велосипед (за юсулючением стружки)
Сначала не понял, что за дичь у тебя с проводкой, а потом дошло, что это ты у мамы любитель блюра.
привет с велотрека обмотку сьел асфальт
Кек. Задался тут вопросом, почему у меня на важном КОМ, на который я работаю уже почти весь сезон, через раз НЕТ НАЛОЖЕНИЯ. И это как на страве с телефона, так и гармина. Оказывается, даун, который сделал КОМ первым, вынул его из своего кривого трека, где он катал впервые. Ну и хули делать? Писать в саппорт? Сегодня все говно из себя выдавил, должен был взять ЦГ.
почему так сложно найти ригид под дюймовый шток котоны
Страводрочер не человек.
Ваше мнение очень важно для нас
Не не не не верю тебе, не может это быть плацебо, ну лучше же тормозят, ну в разы же.
конечно лучше, даже дисковым пососать дадут.
Ну я понимаю что заговор маркетологов и всё такое, но 90кг моей туши эти детки останавливают очень быстро.
так же как останавливали бы те же клещи с обычным креплением, только в обычных тебе будет проще резинки настраивать и менять
но главное чтоб нравилось, как говорится
-
Да, пиши, пусть переделают. Или запили свой, и напиши чтобы кривой удалили.
Знакомый принёс мне с работы композиционную тормозную колодку от грузового вагона. Что если выпилить из неё велосипедную на замену изношенной - будет лучше или хуже? Паспортные характеристики:
Твердость по Бринеллю, НВ, 16/1875/30 - 14-30
Коэффициент трения: по стали СТ1 - 0,38-0,55
максимально-допустимая температура на поверхности трения колодки при кратковременном воздействии до 400 ˚С, максимально-допустимая температура при длительном воздействии до 300 ˚С, максимально-допустимая скорость движения грузового вагона до 39 м/с при осевой нагрузке 200 кН, до 28 м/с при осевой нагрузке 250 кН, максимально-допустимое удельное давление на колодку 20 МПа.
Колодки работоспособны при температуре окружающего воздуха от -60 ˚С до +50 ˚С, а также при кратковременном нахождении вагонов в тепляках при разогреве грузов до +80 ˚С.
Твердость по Бринеллю, НВ, 16/1875/30 - 14-30
Коэффициент трения: по стали СТ1 - 0,38-0,55
максимально-допустимая температура на поверхности трения колодки при кратковременном воздействии до 400 ˚С, максимально-допустимая температура при длительном воздействии до 300 ˚С, максимально-допустимая скорость движения грузового вагона до 39 м/с при осевой нагрузке 200 кН, до 28 м/с при осевой нагрузке 250 кН, максимально-допустимое удельное давление на колодку 20 МПа.
Колодки работоспособны при температуре окружающего воздуха от -60 ˚С до +50 ˚С, а также при кратковременном нахождении вагонов в тепляках при разогреве грузов до +80 ˚С.
ХУЙ СОСИ
@
ГУБОЙ ТРЯСИ
Выпиливай, пиши отчёт.
А нахрена?
сколько она, кило 5 весит? прямо так к колесу сверху и прилаживай, пусть об покрышку тормозит
Аноны! Кто-нибудь может пояснить за shift-mate - хитрый эксцентрик-шкив, изменяющий передаточное число на заднем переключателе скоростей? Задача такая: подружить старый шоссейник 2х7 (Shimano Exage 500EX) с современными (относительно, лол) дуалами 105 (5700, вроде) 10ск. Соответсвенно, нужно как-то сменить передаточное число, чтобы перекидывать цепь, но пользоваться по-бомжу 7ск трансмисссией (надежно, недораха).
Кто-нибудь сталкивался с подобными адаптерами? Есть ли еще какие-то варианты (альтернативное прокладывание троса или еще какая фигня)? Возможно, кто-то знаком с человеком, который способен подобный девайс изобразить в ДС ПодДСье? Сенкс ин адвайс!
Кто-нибудь сталкивался с подобными адаптерами? Есть ли еще какие-то варианты (альтернативное прокладывание троса или еще какая фигня)? Возможно, кто-то знаком с человеком, который способен подобный девайс изобразить в ДС ПодДСье? Сенкс ин адвайс!
Тебе нужен Shiftmate 3, стоит баксов 30.
У меня есть Shiftmate 8 на одном велосипеде. В целом я неудовлетворен его работой. Все переключается и работает, но не так хорошо, быстро и чётко, как переключалось без него на совместимых компонентах.
Если у тебя задача стоит «шоб работало», то пойдёт.
Вот это удача! Расскажи, пожалуйста, в чем конкретно недостатки это штуковины? В каких условиях работает плохо и в чем это выражается конкретно: скачет при переключении, под нагрузкой проблемы или еще в чем?
Цена этой ерунды порядка 33 фунтов с доставкой на данный момент, что приближается к 3К рашн раблс (а завтра будет еще дороже, лол).
Ты не мог бы дать несколько фотографий этой приблуды, чтоб стало ясно, как она устроена (понимаю, что в одной части шкива проточка глубже, чем в другой и на разнице длин окружностей получается конвертация, но как трос переходит с одной части на другую, как входит в блок и выходит - вопрос. И что это за "флэт спот спот он пулле ин 1:00 посишн" - тоже тайна, покрытая мраком.
Основной недостаток в том (как я полагаю), что при высоком натяжении тросик немного скользит по направляющему ролику. Из-за это совсем чуть-чуть сбивается индексация и переключение наверху кассеты не такое чёткое. Скажем, должно переключиться за 0.1 сек (условно), а переключается за 0.3. Настроишь — через пару часов активной езды опять сбивается. У меня это проявляется только при переключении вниз с самой большой звезды кассеты, в остальном более-менее норм. Но после ультегры вкруг кажется, что НЕ ТО. Если бы цепь скакала, я бы выкинул этот шифтмейт в тот же день, лол.
В мануале рекомендуют капнуть локтайтом, но я забил на эту ерунду. Чувствую, что все одно хуйня получится, лучше переделаю, как задумано на заводе.
> "флэт спот спот он пулле ин 1:00 посишн"
Это место, где тросик делает петлю — переход с одной окружности на другую. Фоточки я завтра сделаю, сегодня я уже лежу в кроватке и засыпаю.
Забыл уточнить — это жалобы на переключение под нагрузкой стоя на педалях. Если аккуратно переключать, ослабляя давление на педали, то этой проблемы нет.
Ясно! Ну, это сущая мелочь, мне кажется, тем более, что поправимо (условно).
Про место перехода - понял! Я думал, что там натурально "флэт спот", т.е. прямой участок.
>Фоточки я завтра сделаю, сегодня я уже лежу в кроватке и засыпаю.
Спокойной ночи! Мечтаю посмотреть на это чудо. Заранее ку!
Привет, спрошу тут, как в наиболее приближенном к спорту треде, имеет ли право на жизнь связка смарт+датчик пульса? Не спортсмен, просто хочу держать все под контролем.
Имеет, почему нет то.
А что он тебе даст? В абсолютных цифрах ничего, пульс индивидуален. Датчик каденса новичку и то полезнее
Спасибо, присмотрел вот такой, подойдет?
https://www.bike-components.de/en/Wahoo/TICKR-Herzfrequenzmesser-p47281/
Да что-то сердце начал чувствовать, хочу под контроль взять
сходи к врачу , в этом гораздо больше смысла
ничего тебе датчик не даст, во первых ты понятия не имеешь в своих нормах, во вторых он неравномерности биения на которые смотрит врач не определяет
А ещё лучше сходи сделай эхо сердца и уже с ним сразу к врачу.
Спасибо.
Да вот нихуя. Пульсовые зоны рассчитываются за полчаса-час.
Хуйню ты рассчитаешь.
Имеет. Если ты гоняешь, то не забывай регулярно делать ЭКГ и УЗИ сердца.
Да можно у китайбратушек взять http://s.aliexpress.com/Q7Bf2AJJ
В Рашке проблема найти спеца которой может даже банальное ЭКГ прочитать и выявить нарушения на раннем этапе. И под нарушениями я имею в виду не очевидную аритмию или ещё что там, а скрытые. Слова не мои, а директора института ран по кардиохуйне. Найду статью скину сюда.
Даже в моей миллионной мухосрани нет проблем найти такого специалиста. И потом, я пишу ЭКГ + УЗИ. И да, это нужно делать ежегодно.
Посоны, где в европке купить Спеш так, чтобы ваты вернуть? Через глобал блю или еще кого, в общем, как с другими товарами в оффлайновых магазинах делают.
Везти буду сам, не хочу пидорасам с таможни что-то там отстегивать.
Везти буду сам, не хочу пидорасам с таможни что-то там отстегивать.
Блять понятно что директор ран по сердцехуйне будет говорить что надо делать ЭКГ
А директор по онкофигне будет говорить что надо сдавать кровь
А директор по байкфиту.. ну ты понел
Нихуя ты не понял. Читать ЭКГ должен любой спец по кардио и даже терапевт. Проблема в том, что на самом деле они это делают неправильно. Если бы делали правильно, то не было бы столько смертей от сердечка в пахомии. Потому что человек со здоровым сердцем не может умереть от проблем с сердцем, даже если нагрузки есть. А в рашке прижилась другая идея. Типа "НУ А ШО ВЫ ХАТЕЛИ ЕДИТЕ НА СВАИХ ЛЯСАПЕДАХ! СКОЛЬКО ПУЛЬС? 180! ДА ЕЩЕ В ТЕЧЕНИИ 30 МИНУТ! ВЫ ВООБЩЕ ЖИТЬ НЕ ДОЛЖНЫ!"
Статья, кстати, про сосницких, но общая тема с удлиненными QT должна быть понятна. Естественно, если у тебя такая хуета есть, магическим образом она не пропадет. https://meduza.io/feature/2018/02/09/sindrom-uhoda-ot-otvetstvennosti
Это ты нихуя не понял. Я тебе говорю, что даже в моей мухосрани есть специалисты, которые адекватно это всё прочитают, и к ним нет записи на полгода вперёд. Я вот 9 сентября иду на ЭКГ + УЗИ к хорошему специалисту в хорошую клинику занидораха 900 рэ за всё про всё, и тебе того же советую.
Лол, блет. Я не хожу в бесплатную клинику уже года 3, наверное. Хожу только в платные. Если ты считаешь, что это автоматически увеличивает скилл врачей, то у меня для тебя хуевые новости. Конкретно решает врач, так что кто тебе что скажет там вообще неизвестно, если у тебя нет медобразования Бывает, что лучшие врачи сидят вообще в бесплатных. На своем примере скажу, что обращался по поводу проблем с потенцией в ПРОФИЛЬНУЮ ЗАРУБЕЖНУЮ КЛИНИКУ с филиалом в моем городе, где мне несли полную хуйню. Причем, я даже не особо подготовлен был и то это понимал. Обратился к недорогому спецу с частной практикой (раза в 3 дешевле мне обошелся) - все сделал правильно, как показало время. И поставил совершенно другой диагноз. И это мы говорим о чем-то осязаемом и понятном тебе еще. Как там у тебя работает сердечко или гормоны ты сам явно не поймешь.
> Если ты считаешь, что
Вот что за привычка додумывать за других? Давно это у тебя?
Можно ли в парахе найти эндуранс уровня каньона ценой до 150к?
Шабат шалом!
> Fulcrum 7 или Mavic Aksium
так фулкрум или мавик? мавик на 3к дороже
мимо нищук
Фулкрумы легче на сотку.
Судя по наклейке на Mavic Cosmic Elite их делают в Европе Румынии "цыгане? ненавижу, блядь, цыган!", так что есть вероятность, что и Aksium делают на том же заводе. Оттого и цена и качество (наверное) выше. Я доволен своими Илитами (алюминиевые).
Посоветуйте максимально лайтовую резину 29х1.9-2.0, с зубастостью достаточной для гравийки и города.
А зачем ты держишь пульс 180 в течении 30 минут?
То есть понятно что этим можно заниматься раз в год на гонке в 10км например или на разделке, но ты чо так тренируешься что-ли?
Про разные пульсы у разных людей, ты, конечно, услышишь сейчас от меня впервые
Люблю я велосипеды. Просто люблю. Очередная порция с утреца прямо в экран.
Гонками на 10 км тут только один одаренный занимается. Ты, кстати, не он, случайно?
Знаю конечно, у меня анаэробная зона начинается от 160 например (а на 170 я себя чувствую очень очень плохо)
При этом у меня вроде нормальная форма ftp 275 и я вполне могу набрать 4000м высоты за один день, ну и интервалы езжу.
Я просто подумал что ездить на 180 в том контексте означало что ты ездишь в анаэробной зоне долго (что имеет смысл только на гонках меньше часа или интервалах а на длительных тренировках в этих зонах ты убиваешь себя)
Сорян я имел ввиду соревновательный забег на 10км
Я это для примера написал. Но если я еду подъем 175 для меня вполне реальные цифры, но у меня здесь нет подъемов где я бы ехал дольше 20 минут
Друг, сфотографируй, пожалуйста, этот девайс: вменяемых иллюстраций я так и не нашел в этом вашем инторнети!
>Да что-то сердце начал чувствовать, хочу под контроль взять
Тут может быть потеря электролитов, отсюда и нестабильная работа.
Вы всерьез ездите хотя бы на полупрофессиональном уровне? Каждый пост как сводка с "Пари-Рубэ"... Просто удивляет подобные теоретические выкладки, которые к реальной жизни не имеют отношения: чем больше тренируешься, тем ниже пульс в состоянии покоя и не только. Я физкультурю довольно нечасто и на собственном примере заметил снижение пульса от 90+ ударов в состоянии покоя до ~60 (поправкой на возраст можно пренебречь, времени с начала матрасинга прошло не так много), а ведь у каких-нибудь там профиков или марафонцев 40-45 - это будет норма.
Как максимально натянуть трос на перпереклюке? Сейчас с трудом с малой звезды на большую переключается. Барашек закручивал в минимум натяжения, потом на малой звезде пытался плоскогубцами натянуть трос, и барашек обратно в максимум натяжения, но этого все равно еле хватает, чтобы переключение на большую звезду вообще осуществлялось.
Ах, какие ляжечки! С удовольствием бы сделал им протеиновый укол в шоколадную вену.
А причем тут вообще пульс покоя?
> Вы всерьез ездите хотя бы на полупрофессиональном уровне?
Я после работки матрашу на 2 разряд 50 километров, а ты написал хуйни вообще без понимания о чем это.
Без усердия натягиваешь трос с закрученным барашком
Переключаешь шифтер пока не перейдет на 2 звезду и перестаешь крутить
Сбрасываешь шифтер
Перенатягиваешь тросик
Докручиваешь барашек
Изо всей силы тянут плоскогубцами нет потребности
> 2 разряд 50 километров
Но второго разряда нет на 50 километрах, пиздаболина.
Два контактных седла этому гонцу.
А если прикинуть писю к носу и экстраполировать требования... Впрочем, давай я просто скажу что проезжаю сотку за 2.45
С горы? лол
Вроде настроил. Еще вопрос, на звезде 11t сзади цепь немного стрекочет, при этом ограничитель точно не мешает и переключается все хорошо. Еще если на месте педали крутить назад, цепь как бы подпрыгивает на этой звезде, на остальных такого нет.
на мтб?
Пиздец эксперты в треде. Один равняет ССС всех по своей, я тебе найду среднематрасов которые никогда выше 160 не видели на пульсометре, и профиков, которые апхилят на пульсах овер 185.
Другой в АНАЭРОБЕ долго ездит, пиздец.
Другой в АНАЭРОБЕ долго ездит, пиздец.
Ебаная макака блять, побанила все айпишники, вторые сутки не могу запостить.
Инпут справа сверху, аутпут слева снизу. На втором пике флэт спот.
Для меня 175 это ещё не анаэроб. Да и не сказал бы что долго. Именно на таком высоком пульсе это лишь самые высокие градиенты (в моих ебенях 10% можно считать Альпами) в районе 5-7 минут. А вообще, я сейчас взял курс на понижение пульса и все внимание этому уделяю. Пока что за месяц бега удалось снизить на 12 пунктов в среднем на одном темпе.
Раз пошла такая тема, поясните ньюфагу. Купил пульсомер, как рассчитать пульсовые зоны и в какой из них нужно катать?
Для расчета пульсовых зон в идеале идешь к врачу и под нагрузкой тебя мониторят. Если без заморочек, пользуйся общепринятыми цифрами, потом сам поймешь что к чему. Я как выставил зоны в самом начале пользования боялся лишний раз в розовую заехать, сейчас мне на красную поебать, если я чувствую что все ок идет. Наоборот, там самые ватты и скорости у меня идут.
Раз это пульсомеров тред, объясните другому ньюфагу. Куплю я пульсомер нагрудный, китайский кулспо, или как там его, например. А как онлайн отслеживать показатели? Без гармина/ваху/етц - сосать? Телефон всегда в кармане джерси, не вариант.
> китайский кулспо
Но зачем?
> Телефон всегда в кармане джерси, не вариант.
Вешай на руль.
Может цепка растянулась, может петух чуть кривой. Попробуй руками чуть поотгибать переклюк и посмотреть будет ли скакать - может достаточно будет чуть границу сдвинуть
Круговой маршрут
Колхозный метод: находишь в статистике максимальный зарегистрированный пульс и осчитываешь 5 раз по 10% вниз
Нормальный метод: греешься, полчаса едешь в максимальном темпе полчаса, берешь средний пульс за последние 20 минут и от них отсчитываешь 4 раза по 10% вниз
На правах мимокрока-матраса, который в своё удовольствие по выходным ездит на дальяк:
1800.9^5=~118
1700.9^4=~112
Итого 115 где-то, это же какой-то ультраматрасный темп получается, только вокруг клумбы кататься. Катаю так, чтобы можно было дышать носом, это сейчас 150-155 уд/мин.
блин, куда умножение подевалось?
180x0.9^5=~118
170x0.9^4=~112
Ты к нам из вконтактика пришёл или из пикабушечки?
Что не так?
Ты долбоеб, зоны нужно регулярно корректировать.
>вы ездите на полупреффиональном уровне хотя бы
Мне понравилась эта связка полупрофессиональеого уровня и «хотя бы»
Если чо профессионалы это те кто зарабатывают деньги за свои успехи на велосипеде
Полупрофессионалы это те кто до них чуть не дотягивают не жрут стероиды
Соотвественно твоя планка на «хотя бы» очень высока
Даже первый разряд это не прлупрессионал (потому что первого разряда много а профессионалов сотка-другая на всю страну)
Что это вообще за хуйня, наркоман, током ебнуть?
Я не воннаби гонщик и мне это не надо
Какой вес велосипеда для вас считается дил-брейкером? Собирался брать коннандойль синапс 105, но он весит 9кг, что по-моему многовато за такую цену.
ну и нахуй тогда тебе вообще датчик пульса? лол
что за долбоебы, накупили хуйни и не понимают что абсолютные цифры с нее не значат ровно нихуя
если ты не ездишь исключительно в гору, вес вообще не важен.. ну разве что по леснице его на 10 этаж таскаешь
Двачирую этого. В инторнетах полно матана, вывод - вес влияет, особенно если ты дрыщ, но чтобы за его счет получить ощутимый прирост эффективности, придется скинуть оче много.
Тяжелые велосипеды хуёво таскать, например в походе, это да.
На днях слышал такое пояснение, что на одном экране показывается средняя движения, а на другом средняя по общему времени с остановками
на самом деле поебать, конечно, что там показывается
Посоны, какие есть хорошие немецкие производители велосипедов? Вроде cube немецкий? Какие еще?
Какие вообще европейские шоссейники считаются хорошими? Имею в виду именно массовый рынок, а не эксклюзивы всякие.
Есть ли смысл ехать покупать в германии, если ндс мне не вернут?
Какие вообще европейские шоссейники считаются хорошими? Имею в виду именно массовый рынок, а не эксклюзивы всякие.
Есть ли смысл ехать покупать в германии, если ндс мне не вернут?
> cube
Примерно как стелс.
> Какие еще?
Из халяльных - каньон.
> ндс мне не вернут?
Почему не вернут?
>хорошие немецкие производители
Canyon
Focus
ROSE
Может, че-то еще. Всякие производители рам типа Schmolke.
>Какие вообще европейские шоссейники считаются хорошими?
Scott, BMC, Kuota, Orbea, Look, BH, Bianchi, Pinarello, De Rosa, Colnago, Raleigh, Ridley, Merckx. Ну 3T, Factor еще с натяжкой можно отнести к массовому рынку.
Willier
Lapierre
Спасибо. А что на счет покупки?
Присоеденюсь к вопросу.
Буду в европке, хочу спешик за тонны денег. Где купить чтобы потом ваты вернуть?
Заказывать не вариант, не хочу пошлину платить банде путина.
Мне как раз не надо ваты возвращать, я спрашивал есть ли помимо этого какие-то профиты в покупке на месте
в интернет магазинах дешевле как правило, как что смотри сравнивай цены и покупай на тот адрес где будешь
ват вернуть хоть где покупая можно, нужен только чек в котором будет написано что ват в цену входят
вообще в Европе самые вкусные цены на бу с ебей конечно, но там нужно быть аккуратным чтоб не наебали
ДВА ИЗОТОНИКА цвет их напоминает об уроках химии...! Спасибо, дорогой! Значит, в начальном положении переклюка (1ск) трос заходит в проточку 1, оборачивается вокруг (насколько?) проходит через флэт спот, оборачивается вокруг 2 проточки (насколько?). Во флэт-споте он должен быть жестко зафиксирован и не проскальзывать, иначе не будет работать, верно?
Сейчас вот нашел инструкцию: http://spotidoc.com/doc/824531/shiftmate_instructions4
Пишут, "убедитесь в том, что прямой участок шкива находится примерно в 1:00 позиции"... Ты можешь это как-то прокомментировать, анон? Просто непонятно, откуда у этой "позиции" растут ноги. Видимо, это угол 45 градусов проточки относительно рамки? У тебя конструкция немного отличается ее можно и в разрыв поставить на любом участке, наверное, и трос проходит прямо, и этот флэтспот в начальном положении находится под прямым углом к рамке?
Вероятно, проще эту штуковину купить, но просто интересно модель наколхозить из пластика, чтобы понять принцип работы...
Промахнулся!
Кто-нибудь собирал из китайских деталей байк? Думаю неспеша, с расстановкой, собрать себе что-нибудь горное или аэро. https://www.youtube.com/watch?v=h55e5EYGVDM 5 килограмм мне не нужно, но что-нибудь 6.5-7 я бы собрал на дисках.
Как ты собрался там что-то регулировать? У спортврача? Ах да, бля, в моей мухосрани его нет. Ну все, теперь не покатать. Тебя, самого умного, забыли спросить. Во-первых, он нужен, чтобы на пробежке быть всегда в аэробной зоне. И мониторить насколько на одном и том же темпе упал пульс. Во-вторых, покупался он для того, чтобы не загнать сердце в самом начале тренировок. В третьих, он нужен, чтобы видеть соотношение скорость/пульс на одних и тех же участках. Это достаточно веские причины, чтобы покупать себе всякую "ненужную хуйню?" Или мне нужно обязательно следовать советам рандомных людей, которых я не знаю?
Если ты считаешь себя достаточно везучим, чтобы выигрывать в лотереи а покупка китаекопро это лотереея в чистом виде, то я рекомендовал бы сыграть в американские лотереи.
Поясните, это получается в паверметре есть какой-то датчик положения и так он каденс считает? То есть мне датчик каденса к компу не покупать?
Не покупай.
Это ты тот который его заказал, когда обещали прислать?
Эм эта ж хуйня бесполезна без покупки у них укорочённых педалей? Смотрел на обзор на неё, не рекомендовали покупать
Именно.
Уже всё разъяснили выше, но этот анон дебил просто хочет жрать говно.
>Ряяяя, ку фактор 16мм, гроб, кладбище, артроз, рак. НИПАКУПАЙ
Скупой платит дважды, хуйле. Интересно что он будет делать если укороченные педальки так и не выпустят, топталки будет в них вкручивать? Лол
ты откуда, залётный? опыта в шоссе у тебя явно 0, иначе бы ты понимал, что такое педалить с ногами принудительно раздвинутыми на пару см шире и встегнутыми в контакты
через соточку даст фору китайским пыткам
Ваще без вариантов такой даунизм ставить.
Пикчи отклеились.
Охуеть, оно не отломается?..
Нет, но ноги будут в растопырку
Если ты не мамин Саган, выдающий 1.5 кВт в течение 300 метров, то не должны. А вот посадка по пизде идёт. Седло-то и руль влево не сместить.
Часть сока ещё и в том, что такие долбоебы как наш анон покупают ОДНУ эту хуергу и ставят на ОДНУ из педалей, смещая только ОДНУ из педалей на 16мм, так?
Ой как я с вас проигрываю, >НИНУЖНО, НИНАДО, ГАМНО я этот куфактор на хую болтал, я 192 роста, мне и так все эти куфакторы малы, у меня колени, смещены немного внутрь, мне бы ваще проставки ставить, но это всё хуйня ибо вы дебичи и ко всему легко адаптироваться, хули я сажусь на мтб с тройником и мне норм?
Кароче завидуйте молча, нищенки. Ждите видеобзор где я вам на клыка дам.
>Кароче завидуйте молча, нищенки.
окей, уже завидую со своим quarq dzero мимо-проиграл
Я так понял, что видео такие вы не особо смотрите. Проблемы с инглишем? Поясню за автора канала. Гоняет криты (на спешалле) в Китае, сам белый господин. Делает обзоры на китайскую велоиндустрию. В частности, недавно смотрел обзор на байк, который сделали на том же заводе, где делают фуджи и бмц. Только он не стоит миллионы денег. Обзоры пилит вообще на абсолютно все, наинчая от бомж рам до топовых ELVES которые стоят наравне с середняками из европы или святой, только весят по 800 грамм лол.
Ладно бля, куплю фсашную систему.
Ха, тоже недавно наткнулся на этот канал. Особенно меня порадовал его розово-леопардовый спеш. А вообще рама выглядит неплохо, главное чтобы в рашу привезли в целости все компоненты.
> в Китае
Ключевой момент. Он может приехать, выбрать, качнуть права как потребитель. А тебе что узкоглазый господин пришлёт, то ты и будешь жрать.
Маня всё придумывает отговорки. Ну да, есть два вида заводов и складов: для белых людей, живущих в Китае, и для скама из алкоивании. Верю.
Тебе пришлют из самого распоследнего подвала невнятную хуиту, потом покукарекаешь.
Когда пришлют говно, обязательно запощу на велач — так у тебя хоть какой-то аргумент появится, кроме бестолковых маньских вскриков.
Не забудь электропроводность измерить.
ты конечно можешь что угодно считать, только я своими глазами видел два сломаных китайских руля и седло с треснувшими на первой же кочке рельсами
после этого рисковать своей шеей — ну нахуй, это удел блоггеров которые бабки за просмотр получают, а такие как ты дурачки их смотрят, мне за это никто не платит
Вот какой год мучает меня вопрос: отчего "мейд ин Джапэн" 105, Ультегра, И Дурочка продаются в Китае? Нас год за годом дурят шимановцы?
Всё проще. В китае лисапедный бум, поэтому туда едет тонны ОЕМ запчастей. И никто не мешает потом эти самые ОЕМ-запчасти продавать лаоваям с хорошей наценкой.
>Вот какой год мучает меня вопрос: отчего "мейд ин Джапэн" 105, Ультегра, И Дурочка продаются в Странанейм? Нас год за годом дурят шимановцы?
Спасибо! Вообще, да, производителям комплектуха идет со скидкой за крупный опт, все вполне логично тогда - просто навариваются на этом дополнительно, что вполне в духе китайского менталитета.
>топовых ELVES которые стоят наравне с середняками из европы или святой, только весят по 800 грамм лол.
И нахуй нужна китайская рама? Середняки из европы или святой весят столько же.
Недавно видел как чел на дорогущем шоссейнике в нарушение всех правил пдд хуярил по трассе среди тачек. Как вы отпёздываетесь от гаишников? Или гоняете 40кмч по колдобинам на вело/пешеходных дорожках?
>Погрешность 10-13%
Ну я даже и не знаю, что лучше...
Каких еще гаишников? Я в СПб их встречаю навскидку один раз в 100 км пробега, и то на одних и тех же стационарных постах, нихуя не делающие мусорки сидят в машине без включенных спецсигналов, припаркованной на каком-нибудь островке безопасности. На ПДД вообще всем участникам движениия похуй, ничего не боятся, ездят, паркуются, ходят, как хотят, потому что знают, что останутся безнаказанными.
>в нарушение всех правил пдд хуярил по трассе среди тачек.
И какие правила я нарушу, если не буду гонять 40кмч не по
>колдобинам на вело/пешеходных дорожках?
Нельзя ездить только по автомагистралям, а таких не много.
>если не буду гонять
если буду гонять, то есть.
живу в дс, тут дохуя шоссерастов на дорогах, в тч группами ездят.. впервые слышу чтоб дпс было до этого какое то дело
разумеется если не по ТТК и МКАД ездить
ДС, хочу эндуранс шоссер до 1200 бачинских. Дико дымит на Canyon Endurace CF SL Disc 7.0, но так как шоссера у меня не было раньше, а сумма серьезная, столько денег выложить за него не готов.
Гонять как профи не собираюсь, покупать станок на зиму тоже. Хочу легкий и быстрый вел, заливаться изотониками, обтягивающие шмотки, наяривать по асфальту и гоняться с табуретками, что раньше и делал на гравийнике (в лес почти не выезжал). Чтобы комфортно и уверенно катать соточку-две, при случае.
Что можете порекомендовать?
Гонять как профи не собираюсь, покупать станок на зиму тоже. Хочу легкий и быстрый вел, заливаться изотониками, обтягивающие шмотки, наяривать по асфальту и гоняться с табуретками, что раньше и делал на гравийнике (в лес почти не выезжал). Чтобы комфортно и уверенно катать соточку-две, при случае.
Что можете порекомендовать?
Cube Attain (SL или Race).
А чому в грэвел не вставить нормальную резину просто? Разницы нету, GCN тестили.
>не собираюсь покупать станок на зиму тоже
>хочу обтягивающие шмотки, наяривать по асфальту и гоняться
по факту тебе без тренировок зимой даже крыло даст просраться, будешь ковылять в горку ножками. ну и с другими шоссерастами не погонять, в чем вообщем-то большинство фана от шоссе
это так не работает короче, или ты занимаешься или будешь один по обочинам кататься
И тут ты такой открыл ПДД 2018 года и прочитал что нет лимита по расстоянию к обочине, а автобляди, наоборот, должны держать дистанцию к велосипедисту. Нарушением будет только если он там в шашечки гоняет или ещё какая опасная езда. По факту он может до левого края правой полосы ехать и это не будет нарушением. Автомагистралей за пределами москвабада почти нет. Где они есть, там платная дорога часто бывает. Самое забавное, что правила более менее соблюдают именно в городе, а за пределами, если шоссе узкое, почти никто.
Я давно не открывал правила, но там была рекомендация держаться ближе к правому краю дороги, что логично: если тебе нужно налево повернуть (да одна полоса), то ты встаешь на разметке, если тебе нужно объехать автомудака сломавшегося, то ты выезжаешь в соседнюю полосу, если тебе нужно прямо, а из крайней правой только поворот (или прямо и поворот) - тоже, чтобы не создавать помехи, очевидно же.
Мимо
> Дико дымит на Canyon Endurace CF SL Disc 7.0, но так как шоссера у меня не было раньше, а сумма серьезная, столько денег выложить за него не готов.
Так бери алю. Мой Endurace AL 6.0 весит 8.5 кг. 7.0 на 105 группе должен еще меньше весить. Компоненты на них очень качественные - полный сет Shimano, вплоть до тросиков и рубашек. Gatorskin в стоке. Колеса не сильно чугуниевые и не сильно дорогие чтобы жалеть потом апгрейдить.
Я в ДС что только не творил под носом у гаишников: ехал в левом ряду, по встречной, переезжал пешеходники не слезая с вела, проезжал на красный. Но они никак на меня не реагировали, будто я для них вообще невидим.
>наяривать по асфальту и гоняться с табуретками
но ведь тебя самого начнут делать другие шоссерасты
Резину купи узкую.
10 кг и я его продал. Он у меня был стальной.
Спасиб, посмотрю.
Ну я в горку и на гибриде 13 кг с макетом вилки заезжал, и соточку ездил пару раз. Ты, наверное, прав, но полагаю, что за месяц после зимы восстановиться можно.
А покаж свой. Есть фоточки? Заказывал на офф сайте через посреда? Как?
>Мой Endurace AL 6.0 весит 8.5 кг
Как им удаётся делать настолько лёгкие бике? Тот же каннондейл 105 на который я смотрю весит на 0.5кг больше, и это капрон. Взял бы каньон если не пришлось ещё дополнительно платить барыге 15к за доставку.
у твоего кадейла сама рама может и легче, зато колеса-палки-все остальное тяжелее, вот и все
энивей карбон это еще и комфорт и апгрейдить его больше смысла
Это нормально, я к этому готов
Посоветуйте жилетку на осень (+10...+16) что низадораха.
Какая ещё жилетка. Базовый слой+рукава и джерси.
А
Продуло.
мож он возле водоемов катает и ему спасательная нужна
Настроил передний переключатель по мануалу шиманы. Зазоры выставил, как указано. Все работает, переключается, но с малой звезды на большую цепь переходит не так быстро и легко, как на малую, и со скрежетом, это норма? По идее надо тросик чуть натянуть, но тогда уже цепь будет о рамку тереться.
это норма
идеально это работает только на старших группах и электрике
Хочу зимой в кокочалку походить, там такие тренажеры стоят. Сойдут для вкручивания?
Анон, посоветуй дешёвый добротный шоссер для вката в велопокатушки.
Старт-шоссе
Смотря сколько у тебя денег, "дешёвый" понятие растяжимое.
До 30-35к.
Мониторь БУ на тиагре.
Спасибо. На что обратить внимание по раме?
Чтобы была не сломана. В раме важно только чтобы размер твой был
Устало листает объявления по б\ушным шоссерам уже месяц.
Реально найти себе б/у с рамой 60+, ибо рост 192? Ну пиздец, почему все дылды идут в баскетбол. Для карланов 185 выбору хоть одним местом ешь с рамами 56-58, но говно жрать не хочу.
Реально найти себе б/у с рамой 60+, ибо рост 192? Ну пиздец, почему все дылды идут в баскетбол. Для карланов 185 выбору хоть одним местом ешь с рамами 56-58, но говно жрать не хочу.
Ты можешь взять 58 и потом поменять вынос, например.
Еще и седло вытягивать в небеса. Только если задаром почти попадется вел, на такое пойду.
ты лучше по калькулятору себя посчитай и смотри гео а не размеры..потому что у большинства производителей размеру 52 например будет соответствовать етт 540 или типа того, у пины вообще 550
Велосипед - это прибежище карлонов-щепок, никуда не дется, анон! Но найти вполне реально, правда геморройно несколько. У меня олдовый б/у (естественно, когда его спаяли я пешком под стол ходил, как говорится) с классической геометрией ~61 (центр-центр) и современный с обратным слопингом 60, купленный новым.
Подседел в облаках это полбеды, у тебя вынос будет более 110 - это тупик, во-первых на ходуле-подседеле будет бить, а во-вторых, самый смак, что с длинным выносом управляемости никакой не будет.
Ищи нормальный рост (многие продаваны не указывают его в объявлениях, особенно любители, забросившие увлечение, а не барыги) или бери новый велосипед.
Мимо 190 няша
Спасибо за советы, анон, буду набираться терпения и искать, искать и еще раз искать. Понятно, что от геометрии тоже зависит, но с ростом 192 и ногами 92 выходит от 62, т.е. тут слишком большая разница для шоссейной геометрии.
> при круговом педалировании и давлении на тапки работают разные мышцы
Вот только сердце одно и то же.
И чо? в
>вынос будет более 110 - это тупик, во-первых на ходуле-подседеле будет бить, а во-вторых, самый смак, что с длинным выносом управляемости никакой не будет.
Ну пиздец, хуйню какую-то написал. Вынос сейчас в стоке может стоять и 110, и 120.
>что с длинным выносом управляемости никакой не будет
Ты сам пробовал хотя бы, или в интернете прочитал? Езжу с 130, никогда не испытывал проблем в управляемости из-за выноса
https://www.cannondale.com/en/International/Bike/ProductDetail?Id=5c9a901c-ecf6-49b9-8b4c-c02c0eb43cd6
Кто-нибудь знает что это за колеса такие RD 2.0 Disc? В интернетах никакой инфы по ним нет, я так понимаю это какое-то ноунейм говно дабы уложиться в ценник?
Кто-нибудь знает что это за колеса такие RD 2.0 Disc? В интернетах никакой инфы по ним нет, я так понимаю это какое-то ноунейм говно дабы уложиться в ценник?
Какой выбор цвета, какой заказ рамы под себя? Я ищу себе первый шассер из б/у по объявлениям, пока не то, что выбирать не из чего, а в принципе совпадений по выбранным критериям нет - до 35к, МО/Москва/ нужная ростовка. Клярис новый за такие деньги пока брать не готов.
во всех среднего и дешёвого сегмента моделях колеса-затычки , как правило какие нибудь брендирование самые дешёвые мавик
можно откать сезон другой на них если лайтово, или сразу продать и купить нормальные
Не факт, примерься. Я бы вполне мог взять 60 классику и думаю, что нормально бы влез, например (длина ноги у меня, по-моему 91). По ощущениям 61 - это была рама 10/10 сходу (после уебища с "ходулями"), промежуточный шаг, не так часто встретишь к тому же. Минимальные отклонения можно вырулить ситбеком, глаголом и выносом, но без экстрима.
60-62 много, смотри внимательно, как современные, так и старье. А в случае некоторых марок,- шоссейные Author, например, (да, идите на хуй с брендоебством, написано пример) - на раме надпись 580, а на деле это 600, соответсвенно! Я однажды искал шоссейку 56 (не для себя, ессно), и позвонил по объявлению: выяснилось, что карлан 185 не смог забраться на 560 раму такую, лол и продавал ее. Несколько раз переспрашивал, потом рассматривал фото - действительно, 580 или даже больше.
Земля пухом! Больше 110 и меньше 70 в стоке нормальные конторы выносов сейчас не ставят вообще никуда. Можно увидеть на старых шоссейниках (тогде ЕТТ были меньше, у меня 110, а - еще на туристических древних вполне до 120-30! Там вытягиваешься вперед...) или в профессиональных сериях выносов (для спортсменов и задротов, которые гнались за весом и выбирали андерсайз раму).
Критерии выбора и заказ кастома из-за цвета сходу выдал в тебе интеллектуала! Заказать можно, но это во-первых дороже стандартной автоматом, во-вторых обвес ты покупаешь дороже в 2 раза.
> шоссейные Author, например, (да, идите на хуй с брендоебством, написано пример) - на раме надпись 580, а на деле это 600, соответсвенно!
Спецом загуглил, так и есть, Автор толкает мне 56 раму. Блин, еще и гайды производителей курить обязательно. Не ездить же с надеждой в эту ёбаную Москву в надежде, что этот 56 размер вот этого вот бренда мне подойдет.
>Больше 110 и меньше 70 в стоке нормальные конторы выносов сейчас не ставят вообще никуда.
Просто в стоке ставят нечто среднее, которое рассчитано на среднестатистического человека. Касается и длины выноса, и ширины руля. Это как купить костюм, сшитый не конкретно на тебя. Он может подойти, может тебя устраивать. Но если захочешь максимального комфорта и эффективности, тебе может понадобиться более длинный вынос, или руль поуже, например. Поэтому отдельно теми же брендами продаются выносы различной длины, и 110+ в том числе, что больше стока. Странно, да? Ты похоже, не понимаешь, как и зачем посадка выставляется, потому что пишешь:
>Больше 110 можно увидеть в профессиональных сериях выносов для спортсменов и задротов, которые гнались за весом и выбирали андерсайз раму
Вес здесь ни при чем, иначе в пелотоне бы все ездили строго на 6.8 кг великах, и не граммом больше, но это не так.
Там был какой-то стальной с классической геометрией Аутор (2005?). Без гайдов вообще никуда, особенно когда заказываешь раму за границей, пролететь можно знатно!
Можешь ничего не читать, никуда не ездить и идти на хуй ходить пешком.
Я говорю тебе не о чем-то среднем, а о том, что не ставят не просто производители, но не рекомендуют и веломастерские и магазины на Западе.
>Вес здесь ни при чем, иначе в пелотоне бы все ездили строго на 6.8 кг великах, и не граммом больше, но это не так.
Кроме веса это еще и снижения центра тяжести, но спорить об этом глупо в данном контексте. Каждому свое.
> Устало листает объявления по б\ушным шоссерам уже месяц.
> Реально найти себе б/у с рамой 60+, ибо рост 192?
Пффф. Проблема - это когда у тебя ноги 93 при росте 187, как у меня.
Бтв, зачем тебе 60+? 58 твой размер. Хотя оценивать размер по ЕТТ это каменный век.
ты наркоман? то то все профики ездят с выносами 130-140
я ездил с выносами 100 и 130, н чего там не страдает
идеальный вынос 110-120, но от 1-2см ничего не поменяется
В страве есть возможность заявить участок на удаление как потенциально опасный. По сути под это определение подходят участки со светофорами, которых долбоёбы наплодили сверх всякой меры. Заняться что ли. Заодно пердаки ком-хантеров знатно засияют в ночи.
А как надо оценивать?
лал еслиб я так делал, в Москве бы сегментов не осталось
>не рекомендуют и веломастерские и магазины на Западе.
Чего блять? Кто рекомендует? Где?
шоссер -- это спортивный снаряд.. у тебя вопрос типа -- можно ли купить штангу просто так, не тренироваться и не соревноваться
Шоссер это велосипед, епта. Если хочет шоссер, чтоб просто быстро ездить, да пусть покупает. Ничего ужасного, потом наверняка затянет, и он начнет тренироваться.
шоссер это хуевый и неудобный велосипед нидля чего, кроме тренировок
ни по переходу на пластиковых шоссейных шипах ни проковыляешь, ни с стаканом кофе/пива в руке не поездишь
только вкручивать в позе креветки, даже видами вокруг не останавливаясь не насладишься
Конечно есть, вот этого не слушай. Ставь только СПД или туклипсы (или вообще топталки), чтобы при ходьбе не испытывать неудобств, опционально вынос повыше, возможно другое седло для езды в повседневной одежде, и норм.
Лол, люди на трековых велосипедах на работу ездят и счастливы, а тут целый шоссер.
> люди на трековых велосипедах на работу ездят и счастливы
Я так и делаю.
Да, бывает и такое.
>мтб -- это спортивный снаряд.. у тебя вопрос типа -- можно ли купить штангу просто так, не тренироваться и не соревноваться
>Ставь только СПД
>или топталки
>шоссер
я чёт в голос проиграл
нихуя тут у вас пизданутые школьники сидят
Ну так выйди из треда, школьников станет меньше, лол.
ну так и есть, настоящий мтб (а не китайский макет про который ты думаешь) тоже неудобный и намного излишний для простых велопрогулок
Стек + рич. Рамы с разным ЕТТ могут иметь одинаковый рич.
Еще один одаренный. Откуда вы все беретесь? Реальная проблема при посадке и выборе рамы, как тут уже написали, если у тебя длинные/короткие ноги относительно принятых пропорций. У меня рама 58, длинные ноги, рост 187. Вполне нормально бы уселся в 56 раму, потому что для нормальной посадки пришлось ставить седло в ноль вперед и ставить более короткий вынос. На 56 раме бы с подходящим выносом бы даже уседел. Проблему изничего делаете. Правило не меняется - меньший размер рамы исправить можно, больший через ебалу как у меня.
Есть одна рама с
>Каретка под прес-фит BB92 диаметр под резьбу 41мм
Реально ли туда запихать Ультегру 6800-ю и как??
>Каретка под прес-фит BB92 диаметр под резьбу 41мм
Реально ли туда запихать Ультегру 6800-ю и как??
Да реально. Просто берешь и пихаешь, полная совместимость.
Подумываю взять такой ляс, что скажете? https://trial-sport.ru/goods/51516/1306067.html
люминь за 100к? продажники триала отмечать будут что такого лоха нашли
зато модный суслокросц и кококдейл
>ты наркоман
>ты знатный долбоёб
>ты наглухо отбитый
Что же это такое-то?! Ах, да, это же двощ, лол!
Они ездят по той причине, которую я описал выше вскользь (андерсайз, перенос центра тяжести), это не про реальную жизнь, это для рекордов.
>Чего блять? Кто рекомендует? Где?
Перечитай.
Захотелось тебе кастом - пожалуйста! Я ничего плохого не говорю. Мне подвернулся удачный душевный (а не дешевый) вариант стали, которую хотелось. Серийный картон подошел по размеру - аналогично.
Если тебе не подвернулась не подошла серийка (а возможность была, как ты писал), то в пассаже про это ждешь что-то типа: вот хотел себе нестандартную ЕТТ, другой угол рулевой, оверлап хуе-мое... Но когда критерием выступает цвет. Скажи сразу "мне велосипед нужен был, чтобы по Покровке ездить из одного кафе в другое", и я все пойму!
Вопрос задал анон, ему нужен первый шоссейник, чтобы по дешману катать. Решение - б\у или днищесерийка размера XL, который ему должен подойти скорее всего (мне подошел при росте на 2см ниже и таких же почти ногах, подошел еще духуллиону крокодилов). Все остальное - твое хвастовство про кастом (хоть бы показал), который в разряд первого шоссейника не попадает ни по цене, ни по логике (он просто не знает, что хочет от велосипеда на данном этапе).
>ты знатный долбоёб
>ты наглухо отбитый
Что же это такое-то?! Ах, да, это же двощ, лол!
Они ездят по той причине, которую я описал выше вскользь (андерсайз, перенос центра тяжести), это не про реальную жизнь, это для рекордов.
>Чего блять? Кто рекомендует? Где?
Перечитай.
Захотелось тебе кастом - пожалуйста! Я ничего плохого не говорю. Мне подвернулся удачный душевный (а не дешевый) вариант стали, которую хотелось. Серийный картон подошел по размеру - аналогично.
Если тебе не подвернулась не подошла серийка (а возможность была, как ты писал), то в пассаже про это ждешь что-то типа: вот хотел себе нестандартную ЕТТ, другой угол рулевой, оверлап хуе-мое... Но когда критерием выступает цвет. Скажи сразу "мне велосипед нужен был, чтобы по Покровке ездить из одного кафе в другое", и я все пойму!
Вопрос задал анон, ему нужен первый шоссейник, чтобы по дешману катать. Решение - б\у или днищесерийка размера XL, который ему должен подойти скорее всего (мне подошел при росте на 2см ниже и таких же почти ногах, подошел еще духуллиону крокодилов). Все остальное - твое хвастовство про кастом (хоть бы показал), который в разряд первого шоссейника не попадает ни по цене, ни по логике (он просто не знает, что хочет от велосипеда на данном этапе).
Заебись, спасибо.
>люминь за 100к?
Эта люминь даст за щеку многим карбоновым рамам.
Какой нахуй суслокросц, это чистокровный шоссер. Что за дауны в треде.
Бери, недумой.
>Каретка под прес-фит BB92
>диаметр под резьбу 41мм
>прес-фит
>резьбу
>чистокровный шоссер
со всратой суцлокросцовской гео
>смотришь новую линейку коннондейла 2019
>охуеннейшая 10/10 расцветка у нового синапса, шишка в стратосфере
>ФОР ВИМЕН))))
БЛЯТЬ СУКА ПОЧЕМУ ШЛЮХАМ ВСЕГДА ДОСТАЮТСЯ САМЫЕ ЛУЧШИЕ ЦВЕТА А МУЖСКИЕ ВЕЧНО НЕВЗРАЧНОЕ ГОВНО РРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ АФХЧШЫВАЩЫФ
>охуеннейшая 10/10 расцветка у нового синапса, шишка в стратосфере
>ФОР ВИМЕН))))
БЛЯТЬ СУКА ПОЧЕМУ ШЛЮХАМ ВСЕГДА ДОСТАЮТСЯ САМЫЕ ЛУЧШИЕ ЦВЕТА А МУЖСКИЕ ВЕЧНО НЕВЗРАЧНОЕ ГОВНО РРЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ АФХЧШЫВАЩЫФ
У суперсикс иво, у которого абсолютно идентичная геометрия с каад12, она тоже всратая суцлокросцовская? А пацаны-то и не знали. Уебывай.
Уебал тебе за щеку, суцлокросцер ты сраный.
Тебя в детстве суцклоросцер выебал? Хули ты в треде кукарекаешь без знания матчасти, съебись и не возвращайся никогда.
Ты филетовый хочешь? Или унылую черную с красным акцентом? Я не вижу других женских расцветок на их сайте.
Кокойты агрессивный петушок.
>филетовый
Дис
>Эта люминь даст за щеку многим карбоновым рамам
проиграл
люминь и есть люминь, боль для жопы и рук
по весу он как средний карбон я уверен
так что говно это
вес этого чугунного говна стыдливо не указан производителем
ну как и ожидалось
за сотку можно бу карбон среднего уровня найти, и это будет в десятки раз более умная покупка, которую затем можно апгрейдить оставляя раму
У кадейлов вес вообще нигде не указан, даже на офф сайте.
The 6069 aluminium frame is claimed to weigh less than 1,100g, which is lighter than some carbon frames at this price.
да даже новое карбоновое можно найти, правда, обвес будет так себе
потому что говно подвальное эти кадейлы
ты забыл добавить (с) proplachennaya zhurnaslyuha
> Так ли это?
Так.
Залетная блядота, зайди на вейтвини и охуей с суперлегких билдов на алюрамах.
зашёл за щеку твоей матери
это обычный вес для нормальной алюрамы, да и, к тому же, кококдейл этого не заявлял, это заявляли журнашлюхи
там в реале запросто проигрыш в лотерею с этим подвалом, вес 1300 и пиздец
ну а хули, НИКТО НИЧЕГО НЕ ОБЕЩАЛ
Конченый нахуй пидорас, у тебя рак, а ты последние дни проводишь на дваче.
эта кококдейловская шлюха лопнула по шву, несите из ноунейм подвала новую
итак, заходим на сайт приличного производителя с серийным производством, например, каньон, и смотрим, что алю рама весит 1170 грамм
шах и мат, кококдейломаня
Конечно. Клоуны в этом треде не видели фотографий какого-нибудь Тур Де Франс 1927, где дядьки-работяги-любители с сигаретой сурово крутят педали.
У них тут power-метры, датчики пульса, велокомпьютеры за $300 и масса очень полезных вещей. И все это просто чтобы возить свою тушку с пафосным видом: никаких соревнований они не выигрывают, разрядов у них нет, максимум, в детсве ходили пару месяцев в СДЮСШ. Ладно, когда профессионалы сидят на спонсорских деньгах и выкатывают, но местный фетиш на свои с беспруфными вскукареками вроде "вчера час 50 ехал по плоскачу" очень потешный. Смотри, что сейчас будет...
Бери себе велосипед и шлем, дальше купишь все остальное. У меня один лисапед, например, для поездок в повседневной одежде и обуви, второй для поездок по-хардкору со всеми этими вашими контактами и пидорскими трико, лол.
Братишка, линкани свою страву, пожалуйста.
>Соцсеть с записью всех твоих передвижений
Я не зарегистрирован нигде и никогда, мчу от гебни и инопланетян.
Характерная вещь - что ни пафосный хуесос с простынёй велеречивого текста, так всегда это беспруфная каличная матрасоманька.
У тебя памперс загорелся... Стравы твои - это все пустой дроч.
https://vk.com/smart390?w=wall7761074_13718%2Fall
Смени вилсет или резину https://vk.com/smart390?w=wall7761074_13701%2Fall
Смени вилсет или резину https://vk.com/smart390?w=wall7761074_13598%2Fall
К этому йоба-гармину не присоединяется нагрудный пульсометр?
А я хочу прикупить сяоми-часы amazfit bip с пульсометром и жипиэс.
Есть тут люди использующие такие штуки? Или здесь одни спортсмены с ватметрами?
никакие часы не меряют точно пульс, особенно если вкручиваешь, купи настоящий пульсометр
он же заодно в страву данные будет писать, потому что текущий пульс без привязки к скорости и рельефу ниочем не говорит
А что вообще не пустой дроч?
даже если она у него есть, он по очевидным причинам не линканет — кому захочется прикреплять к своим словам пруф что их матрас написал
Аноны рейт меня, я второй.
Найс сочетание джерси и носочков. Дело было в Украине?
>по переходу на пластиковых шоссейных шипах ни проковыляешь
Без каких либо проблем в SPD-хах.
>с стаканом кофе/пива в руке не поездишь
Если не говорить об дибилизме подобного занятия, то - почему же нет? Это без особых проблем можно сделать имея умение хорошего управления велосипедом.
>даже видами вокруг не останавливаясь не насладишься
Почему-же нет?
>Мнение матраса ездящего в на шоссере в spd тапках
У тебя есть аргументы против, Кончеляра безскиллсковая?
Или тебе опять, лишь бы вскукарекнуть и обосраться?
Похоже, в этом треде просто кататься на шоссерах запрещено, даже есть выделенный вахтёр для поддержания порядка.
Если шоссеры доставляют — почему бы и нет. Бухтенье уровня МАМ, ОНИ НЕПРАВИЛЬНО КАТАЮТ можно уж и проигнорировать, всем маням не угодить энивей (сколько-то тредов назад тут поясняли за цвет футболочки: что можно, а что нельзя; вот это был цирк!).
Дело всё в том, что есть ЛОГИКА. Чем одно решение отличается от другого мы, как люди ПОСВЕЩЁННЫЕ и заинтересованные, можем рассудить, понять и пояснить.
Только вот рассуждения требуют аргументации, а аргументяция требует знаний и опыта.
Аргументированно рассуждать и обсуждать что-либо здесь могут единицы, поэтому и имеем вот такой ёбанный цирк.
Ага, полтавская обл, Кременчук.
>У меня рама 58, длинные ноги, рост 187. Вполне нормально бы уселся в 56 раму, потому что для нормальной посадки пришлось ставить седло в ноль вперед и ставить более короткий вынос.
Кстати, не думал насчет того, что у 58 более подходящий стек (какой вообще у тебя велосипед)? 56 больше подходит по длине, но стек там маловат, придется переворачивать вынос и максимум колечек под него - и то, может не хватить.
Велочую каждое слово! Жертвы маркетинга и лобби производителей велокомпонентов вызывают недоумение. Сектанты, как они есть.
Шоссейный велосипед это, внезапно, велосипед для передвижения по асфальту и дорогам, исторически. Ещё до всякого этого сектантства на нем ездили по спорту, ездили по фанк, ездили на работу, ездили к любовнице и куда угодно. И я думаю, что несколько не доехавших до спорта маргиналов, вправе указывать единственно верный путь шоссера! Ничего не напоминает, нет?
Идите и регистрируйте религию, тогда, заявите шоссейный велосипед единственным возможным, все остальные - происками шайтана, езду в гражданской одежде или, упаси Шоссейник, за булкой в магазин страшным грехом и ересью; Коппи, Кампанелла - апостолы; велогонщикиков нужно канонизировать и т.д. Вот после этого и придавайте анафеме и подавайте за оскорбление чувств верующих.
Превращать унитарную вещь в культ это просто поразительная глупость!
>запостил два фикса в пример шоссейников
>не понимает даже разницы между велосипедами
мда, и вот такие дебилы тут спорят и что-то доказывают в ответ
У трековых и у велов "под трек" геометрия не менее креветочная, чем на шоссерах, а на них реально люди ездят на работу, даже матрасы вроде этого.
https://www.youtube.com/watch?v=ZVN5GEcOnNs&t
Если ему норм, то почему на шоссере нельзя, если это не капрон за 100+, который действительно не хочется проебать/поцарапать в рядовой поездке на работу или за хлебушком?
мимокрок
> не знает, что такое фиксы
> не умеет распознать геометрию шоссера
— Не лезь, блядь, дебил, сука, ебаный. Ты чё, хххуёл, я те сказали что ли? Залезь, наххуй, нака обратно, блядь! Дебил, блядь.
— Она тебя сожрёт, блядь. Нахуй ты б?..
— АААА!
— Бллядьс!
— ЁЁЁЁ!
— Су-ка! Ебан...
— ААА!
— (Крехтя) блядь.
— УУА-А-АААА!
— Да бляяядь, сука!
— (Безумный смех до конца видео)
— Ёбни ей, нахуй.
— Да как ей ёбнуть? Блядь, дебил, сука, ты, еблан.
— Ебашь ей в глаз, в глаз хуярь!
— УААА! УААА! ААА!
— Палку, палку давай!
— А! Ай, блядь!
— Палку давай, блядь! Дебил ебучий, с-с-сука ты!
— Ты чё, охуел?
— Ебан ты, да ты...
— Ублюдок, блядь.
— Сука, ебан косоголовый, блядь! Тупорылая залупа, блядь.
— На...
Вангую щас начнется кококо-деды на таких и ездили
Шоссаны, а че, ультегру 6700 уже сняли с производства?
эти жирные ляжки.. тонкие руки.. круглое нежное доброе личико..
ты анализы на гормоны когда-нибудь сдавал?
не оч понял что ты мне пытаешься доказать, еще и гастробайтера какого-то пихаешь
на шоссере можно ездить по городу? можно, я этого не отрицаю
удобно ли это? нет, не удобно, обьективные причины -- шоссейные контакты не предназначены для большего чем по ковру до стойки с велосипедами дотопать, низкая посадка не даст толком смотреть по сторонам (в городе это вдвойне опасно, светофоры над тобой не видно и машины за другими машинами), дырок для крыльев и багажников нет, чтобы с собой что-то вести.
а так ездить конечно можно. я сам до крыла иногда на веле доезжаю, правда если далеко проще в машину вел кинуть. туда большинство на машинах и приезжают, обычно машин 20-30 стоит
вы тут тупые дети которые нихуя не понимают о чем пишут, если с этим пытаетесь спорить.
а все свои охуительные истории про "я на шоссере в мтб-контактах езжу" и "да я посадку выставил что как на тубарете дома сижу" можете засунуть сами понимаете куда. потому что никакого отношения к настящему шоссе вы не имеете
классификация по типу втулки (наличию свободного хода): фикс, фривил.
классификация по количеству скоростей: мультиспид, синглспид
классификация по типу амортизации: б/а, хардтейл, двухподвес.
классификация по назначению (и по гео рамы соответственно): дорожный (в частности шоссер), горный и т.д.
Ничего не мешает шоссеру быть фиксом.
Поясни, где я свернул не туда в рассуждениях.
Какие у фиксов особенности гео, отличающие их от шоссеров если они есть.
мимонуфаг
>удобно ли это? нет, не удобно, обьективные причины -- шоссейные контакты не предназначены для большего чем по ковру
А в чем проблема на топталках ездить?
>Youtube
Я просто мимопроходил, но у него вообще не шоссе и даже не близко. Туринг. Оно вообще ближе к мтб в плане комфорта. Длинно базый стальной грузовой велосипед для дальних путешествий и дел в городе.
>вы тут тупые дети
Ясно.
>Ничего не мешает шоссеру быть фиксом.
Ну все же шоссер и фикс - это велы разных категорий. В первую очередь из-за трансмиссии. Фикс является компромиссом между между пригодностью для повседневного использования и скоростью. И так быстро как на шоссере ты на нем не поедешь, особенно не на плоскаче. Просто в силу того, что у тебя одна единственная передача, и она должна быть пригодна для всего.
Вот кстати интересный вопрос для треда - есть тут те, кто пересел с фикса на шоссер или катает на обоих? Как впечатления от шоссера после одной передачи? А может быть кто-то даже использует фикс специально для тренировок? Ведь в теории офигенная же тема - фикс может помочь как повысить мощность, так и натренировать каденс! Или я неправ?
мимофиксер
>Туринг
>с фиксированной передачей
Отличный туринг, в кругосветку можно ехать.
Ну я не открывал видео. По прьевью видно чьё оно. А сейчас у того чела фуджи туринг.
С такой логикой и ТТ городской велосипед. А чё, тоже по шоссе ездит же!
> светофоры над тобой не видно и машины за другими машинами
Да ты на шоссе никогда не садился даже, все ясно
Фтп покажи, шоссер
Уже r8000 как год ставят.
у тебя неправильная посадка, если ты на шоссе что-то за машинами видишь. при правильной ты на дропах линию горизонта максимум можешь созерцать, на ручках на пару метров выше. так что иди настраивай, ясно ему, лол
ох лол
О, да это же легендарная мелкобуква вернулась, судя по уровню всратости! Привет, как мама? Тормозить уже научился, или все черезрульки исполняешь? Хотя, вижу, ты и по сторонам во время езды смотреть все ещё не научился, лул.
Хуя се ты инвалид.
Я всё понял, с твоими запросами по городу надо гонять на пикрилейтеде #1, посадочка низкая, дырок для крыльев нет с багажником, а иначе гроб, кладбище, пидор.
> потому что никакого отношения к настящему шоссе вы не имеете
Ни один истинный шоссер...
> но у него вообще не шоссе и даже не близко. Туринг.
Пик #2, это Fuji Track Classic, к тому же с глухой передачей, лол.
Трипл прав.
А если сдам то что? Ручки перестанут быть тонкими и ляхи уменьшатся?
Кто ставит? Помер мой 105й переклюк, решил в честь этого апгрейднуться на ультегру, а на 10ск в магазинах нет. Вообще.
Нет, только ебыч злобный станет.
Ну хз, волосики везде растут, пися стоит каждый день, я просто вес легко набираю, руками ничего не делаю, а ногами ебошу на лясике. А ёбыч у меня мамин.
Велопроизводители ставят. Тиагру 4700 покупай, она лучше будет работать, чем 6700, ну не хуже уж точно.
Мой велосипед уже произведен, к нему производители уже едва ли притронутся.
С хуя бы мне ставить тиагру если можно купить такой же 105 как был у меня, только новый?
Трипл необоснованно агрессивен и ограничен, наверняка лоботомию пережил.
Я бы накидал тебе десяток фотографий профиков, а заодно и свою довольно низкую в среднем по больнице посадку, но я просто предложу тебе скинуть свою посадку в профиль, чтобы мы узрели как надо ездить, непосредственно от носителя знания
Да, все так и есть! Лол. Спасибо за понимание.
Пока все неудобство сводится к контактным педалям, которые можно просто не ставить на повседневный вел.
Низкая посадка - очередной цирковой трюк, который ты подглядел у профиков и перенес зачем-то на дороги общего пользования. Правило, что вынос примерно на 3см ниже седла для комфортного катания никто не отменял еще со дня изобретения руля-барана, а это уже век как. В верхнем хвате едешь и смотришь по сторонам и на природу сколько душе угодно.
У тебя там пикрелейтед, что ли, наркоман? Я напоминаю, что UCI запретила такую конструкцию и ты ВНЕ ЗАКОНА!1!
Нипрофисиональна!
Очередной вахтер, спешите видеть... А если едешь какой-нибудь бревет на много сотен, то тоже обязательно ставить одноразовые шипы, которые развалятся в самый неподходящий момент и только шоссейные педали, да? Вечные стальные нельзя? Класс!
Да! Не сметь садиться на шоссейный велосипед! Только ситибайк по 40кг штука!
Второй, кстати, по геометрии ничего общего с трековым не имеет, это довольно длинный дорожник, даром, что каретка высокая и прямые дропы. Вполне можно туристический на планетарочке собрать...
Ну так купи.
А что со старым не так? Я бы забрал "за пив" на некроту... ДС.
Лолд. Не мешайте карлану думать, что все карланы.
узнаешь, есть проблемы с гормонами или нет. со временем качество жизни будет падать и придется фиксить и знать, что именно фиксить. но лучше предупредить.
у меня схожая комплекция и гормоналка от природы по пизде. поработал над образом жизни и все стало не так хуево.
На чайнике распродажа, капрон на 105 можно взять за 80, бля еле держусь, чтобы не взять.
хуй что ищет по объявлениям дешман
хуй что ищет по объявлениям дешман
Поехавший. Ты спросил, выпускают ли ещё старые модели шиманы, тебе НАМЕКНУЛИ, что уже давно выпускают на два поколения старше.
Не забудь накинуть доставку негабарита и таможню.
https://www.canyon.com/en/road/endurace/endurace-cf-sl-disc-7-0.html
Хватать сейчас пока скидки, или подождать выхода новых моделей? Расцветка не оче нравится, может 2019 поинтереснее выкатят.
Хватать сейчас пока скидки, или подождать выхода новых моделей? Расцветка не оче нравится, может 2019 поинтереснее выкатят.
С такого хуя, что тиагра 4700 лучше, чем 105 5700.
Просвятишь чайника? Не заказывал ничего более чем на 100 баксов.
Зайди на сайт и посмотри стоимость доставки там, очевидно же. Посмотри размер таможенной пошлины свыше N-тысяч на данный момент.
Мимо
Как младшая группа того же поколения лучше старшей стала, интересно?
>того же поколения
Ты даже не разбираешься, одно поколение это 4700 и 5800.
Лол, у меня шоссейник сейчас единственный вел. Более того, уж чем-чем, а тренировками/взятием бреветов и т.п. дрочем я вообще не занимаюсь, в принципе (какой из меня спортсмен нахуй), просто катаюсь по ДС, для фана, по делам, по кабакам, все такое. В плане комфорта не лучше и не хуже дефолтного МТБ, зато едет быстренько и легонько, телепортироваться из А в Б удобно. Не далее, как вчера гонял в ашан за всяким говном и в транспортную за запчастями.
Есть Sram и Campa, что дальше? Бюджетка стала лучше средней группы? В чем? Это фантазии.
Блять, по твоей логике древняя ультегра будет лучше новой 105, например? Воможно, легче, но не лучше в плане переключений и работы.
Заглянул, посчитал, перехотелось. Спасибо!
Забыл, что у 4700 переклюков кейблпуллрэтио как у 11-скоростных, в отличие от 5700, и отчего они несовместимы друг с другом. Соси, короч, на своей древней 105, или обновляйся полностью, или ищи такой же переклюк.
Уже по одной маркетинговой причине, что сплавы для старших групп используются более технологичные, старшие группы лучше: легче, выше механическая прочность, стабильность работы и надежность. На топовых старых группах можно несколько рам поменять, а не несколько групп перекинуть на одной раме, как на средних-младших. О чем это говорит?
Переключения - вообще непонятно, о чем речь. Они определяются профилем звезд кассеты (UG, HG (теперь)) и дуалами. Старшие дуалы будут надежнее, скорее всего, все как в п. 1. Другое дело, что на старой Ультегре не будет нормальной прокладки тросов под обмоткой (поклонники шимано ждали это годами, лол), но, теоретически, этот вариант тоже надежнее и переключение чище, т.к. ниже трение.
А то что в новых топовых группах юзают новые технологии, а старые перебираются в группы попроще тебя не ебет?
> О чем это говорит?
Что у тебя дикий карго-культ.
Нет, конечно, ведь ты даже не сможешь назвать эти технологии (кроме электронного переключения, ага). По факту не меняется ничего ровным счетом, все эти возгласы производителя вида "перенос оси тормозного рычага выше на 2мм позволил повысить тормозное усилие на 5.7%!" - это читсый маркетинг.
Да, но нет.
Блин а зачем ты вообще спросил это ты что мазохист?
Может ты интересный или талантливый человек но вот конкретно на этой фотографии я сначала подумал что девочка едет, так что это не твоя сильная сторона или фотография неудачная. Ты что сам этого не видишь? Или ты хочешь неискренннего хваления?
А хуйле ситибайк не купишь? Я сейчас без подьеба спрашиваю. Нахуя ездить в ашан на шоссере и как оттуда вести говно, или ты багажник как-то к шоссеру примотал? Как на парковках оставляешь? Не стремно вел за 100к замочком пристегивать? Или у тебя крокодил?
Хохол обыкновенный.
А мне понравилась фотография. Приятные искренние лица, хорошая погода, наверняка покатались на пять с плюсом... Эх, почему в рашке на улице у людей такие испуганно-агрессивные настороженные ебальники, взгляд исподлобья, как будто подъеба в любой момент ждут? Обидно за державу.
Глупый вопрос. Может, ему нравятся шоссеры и не нравятся ситибайки.
Ты ведь понимаешь что это как есть суп вилкой, а на вопросы окружающих отвечать "мне нравятся вилки, а не ложки"? можно, но не надо удивляться недоумению людец
Эта аналогия некорректна.
Местных мань не понять.
1. Приходит ньюфаг в тред, несёт какую-нибудь чушь типа ой какие неудобные шоссеры, раком ездишь как дурак, руки затекают, жопа болит. Мани орут в ответ САМАЯ ЕСТЕСТВЕННАЯ ПОЗИЦИЯ!! ПОСАДКУ НАСТРОЙ ДУРАК!!! МОЖНО ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ КАТАТЬ!! НИЧЕГО УСТАВАТЬ НЕ ДОЛЖНО КРОМЕ МЫШЦ!!! САМОЕ ТО ПО ДОРОГАМ ЕЗДИТЬ!!!
2. Сейчас обсуждается рекреационная езда. Эти же мани теперь визжат ТЫ ДУРАК СУКА!!! КАК ТЫ РАКОМ БУДЕШЬ ЕЗДИТЬ??!!! ШОССЕР НЕУДОБНЫЙ!!!
?
1. Приходит ньюфаг в тред, несёт какую-нибудь чушь типа ой какие неудобные шоссеры, раком ездишь как дурак, руки затекают, жопа болит. Мани орут в ответ САМАЯ ЕСТЕСТВЕННАЯ ПОЗИЦИЯ!! ПОСАДКУ НАСТРОЙ ДУРАК!!! МОЖНО ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ КАТАТЬ!! НИЧЕГО УСТАВАТЬ НЕ ДОЛЖНО КРОМЕ МЫШЦ!!! САМОЕ ТО ПО ДОРОГАМ ЕЗДИТЬ!!!
2. Сейчас обсуждается рекреационная езда. Эти же мани теперь визжат ТЫ ДУРАК СУКА!!! КАК ТЫ РАКОМ БУДЕШЬ ЕЗДИТЬ??!!! ШОССЕР НЕУДОБНЫЙ!!!
?
Собираюсь пересаживаться на стриду.
Шоссер взял чисто покататься на год-полтора, ну в целом норм, нраица. Но, да, в городе этажерка лучше (тоже брал покататься, так что суждение не диванное)
Шоссейники только за 100К у тебя бывают? Мой дешевле примерно в 5 раз. Нет, не стремно, ДС же, не идеал, но довольно спокойно тут.
>Эти же мани теперь визжат
Ты уверен, что те же? Трипфагов и аватаркоблядей я тут не замечал. Откуда такая уверенность, что это одни и те же люди?
У меня мало друзей, хотелось поделиться с кем нибудь фотографией)))
Тем что у 5700 открытые дуалы для всей грязи, тем что передний переклюк устаревшей конструкции, тем что у тиагры новые топ тросики как у ультегры.
> У меня мало друзей
не удивительно, с таким-то ебалом
Я так-то имею робкую надежду, что мань (особенно в этом треде) на доске не слишком много.
Бле, ну чтож ты такой мудак-то токсичный??
Нормальное ебало, я бы вдул...
Обычное ебало, показывай своё, Делон мамкин.
Я бы тебе дала.
>на переднем плане альфач
>квадратная челюсть, самая яркая джерси на элиэкспресс, за километр заметные поляризационные очки
>с наглой ухмылкой уверенно делает селфак на фоне более слабых особей
>на втором плане омега
>бабская жопа, мутная джерси и шлем салатового цвета в надежде что не собьёт машинка
>неуверенно пытается подыграть альфачу сделать удачный кадр и при этом не потерять равновесие
кто на третьем непонятно, вероятно бетка
Да ты бы и псу дала.
>вероятно бетка
отправил омежку вперёд раздувать воздушные потоки
По моему сзади какой то взрослый мужик
Но ты все хорошо расписал
Вот тут видно что ты обычный парень, а на фотке с великом ты неуверенно показываешь виктори и в самом деле создаёшь фон альфачу
> низкотестостероновый омежный унтер
> обычный парень
>квадратная челюсть
meh
ты просто нихуя не понял и смешал разные вещи
руки и жопа действительно не должны болеть и для этого нужно настроить посадку, и правильно что тут ньюфагам это советуют
ездить на шоссере по городу неудобно по другим причинам , в тч что даже в правильно настроенной под тело спортивной посадке обзор в п*токе на доп ограничен
>самая яркая джерси
>чёрно-белая
Так по определению обычный парень это омега в вашей обезьяньей терминологии (потому что их больше всего)
А на первой фотографии он похож на девочку что необычно
> он похож на девочку
Какие в твоём краю интересные девочки. У тебя жопа не болит после секса с такой?
> ездить на шоссере по городу неудобно по другим причинам , в тч что даже в правильно настроенной под тело спортивной посадке обзор в п*токе на доп ограничен
Ох лол, какой же бред
Из причин там разве что «низкая посадка не даст толком смотреть по сторонам», но это справедливо разве что для инвалидов и прочих людей с проблемами шейного отдела позвоночника. На заявленную объективность никак не тянет.
Дай линк, подпишусь на тебя в страве.
Блять, как эти уебки заебали. Пино за 7.5 км пошел на мизерный отрыв, а они его отпустили. Горняки блять, короли. Пидоры блять, а не короли. Колесо поделить не могут, друга на друга смотрят. Родина им дала грегори. Экономь силы на финиш, бери этапы! Не хочу, хочу проебывать второсортным командам.
Кинтана так вообще еще с ТДФ огорчает. За вальверде наблюдать гораздо интереснее.
Кинтана так вообще еще с ТДФ огорчает. За вальверде наблюдать гораздо интереснее.
Как там Ейц?
Братишка хорошо идет на второй позиции. Это именно он сегодня в отрыве под финищ хуесосился с кинтаной. Уран все, лопез выглядит так, как будто может брать все горные этапы, если захочет. Но генералка для астаны важнее.
Братишка хорошо идет на генералке хотел написать.
С чего начинать вкатываться в мировой велоспорт? Хрум какой-то, Армтронг (всегда вспоминаю тезок Нила и Луи), куча чемпионатов, на что обращать внимание, в чем сок и т.д.?
Есть многодневки. Есть критериумы. Это совсем разного плана гонки.
Эх, у нас бы кто так делал.
https://www.youtube.com/watch?v=k7e004bfHyY
https://www.youtube.com/watch?v=k7e004bfHyY
Бисайкл делает
Вот эти? http://becycle.ru/
Прям качественно? На видео пацаны делают так, что вообще не найдешь следов ремонта, а здесь?
Допустим, есть вилсет Zonda, само собой с барабаном под Кампу. И есть вел на Ультегре. Какой барабан гуглить, чтоб пересадить камповские колеса на Шиману?
Ты на самом деле хочешь сравнить рукожопых алкоиванов и цивилизованных людей?
Велолайн делает
Zonda wheels Shimano freehub.
Я знаю в Украине минимум 4-5 точек по ремонту карбона, недавно знакомому починили сломанные перья
Тиагра 4700 мне не подойдет в принципе потому что несовместима с 5700 дуалами, а дуалы еще покупать я в рот ебал.
Блядь. Логично.
>починили сломанные перья
Майкеру шоли?
Посоветуйте годную обмотку руля, чтоб мяхонько было.
Из пробки, например. Cork bar tape.
Спасибо. Думаю взять такую https://www.bike-discount.de/en/buy/cinelli-gel-ribbon-bar-tape-corky-137965 , думаю в сочетании с скинволл покрышками должно неплохо смотреться.
Смотри с гелевыми накладками.
Все бреветчики головного мозга с таким набором высоты или есть нормальные ребята тоже? Уж какой у меня низкий накат, но с цифр подъема в голос просто.
Может у них честный набор с гармина, а у тебя страванабор по мобильничку
И у него гармин, и у меня гармин
А у тебя на пикче просто суицидники из байк парков не вырубают на подъемниках страву.
> 1366.4 км
У вас тоже шлем становится липким снаружи после пары поездок? Не могу понять, это из-за говна с дороги, или из-за пота, выходящего изнутри через отверстия. Потными руками стараюсь шлем не лапать.
Газонюхопроблемы, похоже.
мимо КК господин, шлем липким не становится
У меня как не крути, выходит 10м/1км в среднем. Не похуй ли ¯\_(ツ)_/¯
И да, страва жи режет высоту постоянно. По трекеру телефона одно, после загрузки процентов на 20 меньше набора.
Я загружаю тренировки с гармина. Там процентов 10-30 бывает меньше набор. Зависит от того, где катал. Иногда почти одинаково как с телефона. Суть в том, что я раньше я тоже был адептом дальняков, как местный даун, который всем советует катать по 100км и так оценивать эффективность. Потом прочитал пару статей и каждая тренировка у меня горочки, плоскача нет вообще. Можно заебаться за 40 км поболее, чем 100 километровый аутизм. Ну, тут уж каждому свое, я из-за нехватки времени и безопасных дорог вынужден на подъемах торчать. Хоспади, как же хочется в горы на нормальные подъемы.
Смартфонодебил-бреветчик в треде, на пике сравнение с гарминщиком-бреветчиком из моего города. Че-то похоже у меня страва пиздит сильно. Чому так? Я думал она высоты тупо с карты берет. Надо с gpsies сравнить.
Щас бы тренировки в расстоянии измерять.
Ради интереса посмотрел набор высоты разных рандоннеров с последнего бревета, разброс примерно от 1200 (гармин с барометрическим альтиметром) до 2300 (страва на смартфоне). Gpsies говорит 1800. У человека который катал с bryton rider 330 набор практически точно совпал с gpsies.
По идее барометрический альтиметр может пиздеть на долгих дальних заездах банально из-за того что меняется погода.
Нет. Но он тоже чинил недавно
> Хоспади, как же хочется в горы на нормальные подъемы.
Главное, не в жару. А то перехочется быстро.
А я вот катаюсь ради удовольствия и тренировок для меня не существует тоже иногда спецом беру сингл и бомблю подъёмы фо фан. Но на плоскач забивать не стоит, сужу по себе и своему сопокатушечнику: на плоскаче я знатно насасываю и долго впереди темп держать не могу. Хоть возле дома начинается 20ти км Мекка местных шоссерастов - хороший выезд из пригорода с 3х метровой технической полосой, но там степь, пару тягунов, вечный пиздодуй, вощим - скука. Лучше гор могут быть только горы. Только не в 35 по Цельсию в тени, ага.
Занимательная и неутешительная информация.
Ответьте на мой ответ.
у меня не становится, бред какой-то
может ты под деревьями ездишь?
Ты как будто одни и те же дистанции катаешь с тем типом. Пиздеть может по-разному, в среднем отнимай 30%. Так будет ближе к реальности. Только если у тебя в голове лишь дистанция, на кой черт тебе подъемы? Это оставь тем, кто тренируется.
>Ты как будто одни и те же дистанции катаешь с тем типом
Ну в целом да, в том числе несколько общих бреветов. Правда я каждый сраный коммьют в страву пишу, а он нет.
>Пиздеть может по-разному, в среднем отнимай 30%
Выше писал что на одном и том же треке у разных людей расхождение двукратное. Это очень много.
>у тебя в голове лишь дистанция
Неправда, подъемы меня волнуют. Знающие люди говорят что на ПБП по меркам нашей деревни довольно нихуевый рельеф градиенты такие же, но характерная протяженность раза в два-три больше. Соответственно, к этому надо как-то готовиться.
Я тебе не от фонаря пишу про погрешность, а как есть, потому что сравниваю постоянно. Я года полтора назад тоже грезил всякими париж-минск-париж, а потом увидел ТДФ и как Нибали ползет в горку за Фрумом, с тех пор ничего дальше 150 км не ездил.
>сравниваю постоянно
С чем? Вот допустим ты померял один и тот же трек разными девайсами, посмотрел какой набор высоты на нем показывают карты. Получил разные числа. Какое из них ты считаешь правильным? Вопрос без подъебки, мне реально интересно.
> Какое из них ты считаешь правильным?
Такое, которое записано при помощи барометрического альтиметра.
Иногда ты просто живёшь на плоскаче
Потому что иногда я смотрю карты, там написана высота.
Завидуешь?
https://www.canyon.com/en/road/ultimate/ultimate-cf-sl-disc-7-0.html
https://www.canyon.com/en/road/endurace/endurace-cf-sl-disc-7-0.html
На какой стул сесть? Ареалом катания будет 80% шоссе/20% пересеченка и грунт.
https://www.canyon.com/en/road/endurace/endurace-cf-sl-disc-7-0.html
На какой стул сесть? Ареалом катания будет 80% шоссе/20% пересеченка и грунт.
>сказал петух в модных лосинах на нищенском люмине из триала
Лол, чему?
>сказал петух в модных лосинах на нищенском люмине из триала
>сказал петух в модных лосинах на нищенском люмине из триала
ну судя по тому что чувак ездит по тротуару вдоль набережной, это или матрас который себя спротсменом представляет или ему покататься дали
бери ендурейс, если первый шоссейник все равно размером проебешься, не так обидно будет
А без толстоты?
Охуеть мамкин модник.
Если бы "покататься дали", то не было бы макакасинов от лаке и модных штанишок в тон с велосипедом. А так это обыкновенный матрас, ёбанный ворюга/сын ворюги.
> ёбанный ворюга/сын ворюги
Хуя классовая ненависть в тебе проснулась. Откуда инфа про воровство?
>макакасинов от лаке
Что? Это Giro Empire.
в чем толстота? ты задаешь нюфажный вопрос - значит ты нюфаг - значит ты с 99% вероятностью ошибкешься при выборе размера первого шоссейника
если бы ты был не ньюфагом ты бы и сам посмотрел и увидел что они отличаются лишь рамой и вилсетом. причем вилсет у ендурейса как тренировочный лучше, а рама у ультимейта легче (и скорее всего заметно жестче)
>значит ты с 99% вероятностью ошибкешься при выборе размера первого шоссейника
Как с этим можно ошибиться если там указан гайд по подбору нужной ростовки в зависимости от роста и пропорций? Для тебя может это и было СЛОЖНА, но все ведь такие же аутисты.
> гайд в зависимости от роста
))
сколько тебя открытий чудных еще ожидает
Не предстоит, я ж не мамкин воннаби-шпротсмен как ты и трайхардить не собираюсь.
Нахуя тогда тебе шоссейник? Чтоб пацаны во дворе уважали?
А на шоссейнике можно ездить только если выполняешь нормативы профессионала?
У тебя ни ног нет, ни легких, ни сердца. У тебя нихуя нет. Так что вопрос немного не так поставлен. Тебе нужно спросить с чего начать тренировки. Правда, чет поздно ты их начинаешь.
Он к тому это пишет, что велосипед и шоссейник такаю же связь имеют как дэу матиз и формула один. И на том и на другому можно ездить на работу или в магазин за покупками. Вопрос, нахуй только? Нормальный шоссер, если мы вычеркнем эндуранс "мам я у тебя бреветчик" вариант имеют только две цели - это максимальное быстрое передвижение для набора в гору или быстрое передвижение по среднему рельефу. И там в угоду этой цели жертвуется всем, в первую очередь комфортом.
Ну че, пидоры, шапку треда обновлять будете?
> максимальное быстрое передвижение для набора в гору или быстрое передвижение по среднему рельефу. И там в угоду этой цели жертвуется всем, в первую очередь комфортом.
> в первую очередь комфортом
Панчеры одолевают, разделку на результат длиннее 10 км не ездил никогда, передвижение по среднему рельефу с средней 28 на 70 км как достижение.
мимо оллраундер 33 средней на 270 км комфортно перекатывался
Как это я написал и сразу в цель.
>если мы вычеркнем эндуранс "мам я у тебя бреветчик"
>мимо оллраундер 33 средней на 270 км комфортно перекатывался
У меня прям талант вычислять бреветчиков головного мозга.
В манямирок воннаби-шпротсменов не укладывается что на шоссере можно кататься просто так в своё удовольствие, а не только ТРЕНИРОВАТЬСЯ? Пиздец, кучка шизоидов дрочит ради дрочева и даже не представляет, что есть нормальные люди которым этого нахуй не нужно.
Утро в хату - всем по горному этапу, шоссаны. Хватит говном поливать друг-друга. Накатываем пока погода позволяет.
Не бей, лучше обоссы, сцука.
Силос - это второй. А это на шоссере - самосборе.
Да купи себе паверметер и нормальный gps трекер с барометром
340 ватт средняя у него
Мамкин спринтер, дольше 30 минут без остановок можешь ездить то?
По тому что честного зароботка таких денег, которые простой матрас-хуесос не особо увлечённый человек может с подобной лёгкостью просто слить на аэороад на зиппах - просто не существует.
Прошу прощения - ошибся по превьюшке.
Нет, потому что светофоры существуют.
Мда уж, шпарцмен городской, конечно ты думаешь что комфортом на велосипеде жертвуют - тебе же ехать 30 секунд
А хули там обновлять, ее все равно не читают.
Забавные у тебя представления о деньгах и людях.
> зароботка
Вот и объяснение, мда.
Эта моща ооочень примерна. Да и то если свои параметры точно указал.
Я ездил на 13,5кг мтб - писало среднюю +-240.
Потом пересел на 8кг шосце - стало +-150, кек.
При одинаковом весе ездока.
Нашел до чего доебаться, до рандомных показателейв страве, лол. Прости бро, на конкурсы водокачки не претендую, на тур де мухосранск тоже. Пульс стараюсь не зашкаливать и то хорошо. Катаю для души.
Хуйня там, а не калькулятор. Если у тебя рост 178, остальные параметры стандартные, то выдаёт размер M. Уменьшаешь руки полсантиметра - уже S. Так и не понятно, что брать.
Лучше уж по ETT выбирать, а не по их калькулятору.
Спасибо хоть влепили какие-никакие ограничения на допустимые значения и сочетания параметров.
А неплохо жаром отдает. Ты это, дальше катайся по 500км, когда расскажешь друзьяшкам, сразу авторитета поднимешь.
Мы тонем, все в новый тред: https://2ch.hk/bi/res/734315.html
ntcn
Не читаем ОП-пост, накатываем объемы, планируем, какой же вел купим в дополнение к имеющимся, ведь количество велов N+1, не забываем среднюю велана 43,5 км/ч. Выкатываем на улицу, хуеем от комазов, пылюки и ям, бреем ноги, обгораем на солнце, обмазываемся премиальными консистентными смазками, молимся всем солнечным Богам, катаемся на 185 уд/м, закидываемся креатином и БЦАшками, заливая всё гекалитрами изотоника, собираем деньги на поездку в теплые страны, покупаем карбон за тыщщи зеленых денег и катаем по парку, накатываем, накатываем и ещё быстрее накатываем.
Трансляции велогонок проходят на канале Eurosport, смотри расписание.
Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку, в приложении евроспорта за 3 евро в месяц, на куче сайтов-ретрансляторов - гугли eurosport онлайн.
Повторы посмотреть можно тут: в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum 7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал Specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, Tiagra 4700 и даже Sora R3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху, тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя? чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Полезные ссылки:
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Визуализация геометрии рамы https://www.bikegeocalc.com/
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Износ цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Блог Гнуса по подготовке после забытья https://www.trilife.ru/blogs/8074/istoriya-o-tom-kak-yura-treniroval-sam-sebya-chast-1-vvedenie/
Структура построения спортивной тренировки (микроциклы, мезоциклы, макроциклы) https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Что посмотреть:
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Для тех кто не могет в английский: https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
https://www.youtube.com/user/jasperverkuijl
Для социоблядей:
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфы
https://telegram.me/veloch
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфы показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали со спамером и не зобанили.
Они катают https://www.strava.com/athletes/10033054 https://www.strava.com/athletes/1419435 а ты нет.