>>1703755 Ага, нахуй равную по силе технику и старт из 40 машин. Зачем нужно уметь расходовать топливо, уметь пользоваться слипстримом большую часть гонки и ебошить за 350 в плотной огромной гоночной мясорубке и все это веселье с тру ручками и часов по 5. Это не гонщики. Вот Серебряные Стрелы™ это другое дело. Два гениальнейших пилота современности тошнят друг за дружкой час двадцать уезжая от всех остальных и бегут потом рассказывать о своей нелегкой ноше и Превозмогании.
>>1703760 И это он только гонки с рестрикторами описал. Шорт трэки тоже пушечные. Согласен на 1.5 мильных куки-катерах действительно зачастую полное тошнилово, но это целиком проеб ims в 90-ых. Ну какая серия еще может показывать такие финишы? https://youtu.be/tE-lwXI7Jks
>Связь «лепестка» и сцепления станет строго линейной, без специальной зоны повышенной чувствительности, которая очень помогает гонщикам на старте верно определить момент срабатывания сцепления. Эти изменения призваны усложнить задачу пилотам и повысить непредсказуемость стартов. >FIA также ввела более строгие требования к зеркалам заднего вида, чтобы снизить их влияние на аэродинамику – зеркала сместили на 30 мм внутрь и опустили на 40 мм.
Кто-то недавно и так не увидел чужой болид в зеркалах, а они их собираются уменьшать...
>>1703837 Ну вы и дурачьё мамкино. Они все ГОНЩИКИ. Скорость зависит от ГОНЩИКОВ, а не от "самовозов"! И при чём они туту вообще? ГОНЩИКИ пилотируют болиды (а не машины и самовозы, дурачье)
>>1703875 Двачую, все эти абс, трекш нконтроль, активная подвеска, ЭЛЕКТРОННЫЕ ПОМОЩНИКИ, читер ебаный, как только большую часть их запретили сразу же рипнулся к хуям, бездарный, переоцененный еблан, что-то на уровне тефтеля, а может быть и ниже.
>>1703925 Да, затупил кенгуройд. Мог немного потерпеть и спокойно объехать Квяка на прямой, но стал выебываться и обосрался а потом сразу же ещё раз обосрался.
>>1704020 У Льюиса 5(6) титулов, у Себа 4, а у Нандо всего 2, но среди них лучшим и быстрейшим гонщиком в сообществе экспертов и фанатов признается именно он. Парадокс?
>>1704040 >Два семикратных чемпиона NASCAR. >Два гениальнейших пилота современности тошнят друг за дружкой час двадцать уезжая от всех остальных и бегут потом рассказывать о своей нелегкой ноше и Превозмогании.
Хмм, че там по конкуренции? Я думал вам разнообразие и непредсказуемость нравятся. Последние годы хоть имена иногда меняются, а команды все те же и это при 40 стартующих машинах.
>>1704052 Я бы не сказал что Джонсон прям тошнил в отрыв, он и его крючиф Чад имя уже говорит за себя очень талантливые и лакеры ебанные. "С золотой подковой в жопе" (с). К тому моменту как он начал собирать титулы сменили систему поинтов в угоду хлеба и зрелищ, он подстроился и ему тупо везло на фоне проблем остальных. У кого-то против него нервы сдавали, Дэнни Хэмлин тащил с большим отрывом, но в последних двух гонках жидко обосрались, сначала проеб крючифа с расчетами топлива, потом молодой просто поплыл и сделал какую-то хуйню в последней гонке, и все 5 титул Джонсону. Потом впал в депрессию и разосрался с крючифом. При том в наскаре самовоз не у одной команды, и куколдов готовых уступать там нету
>>1703741 (OP) Всем доброго времени суток, дорогие друзья! Мы представляем традиционный анонс на уикенд!
#WEC7 этап - 6 часов Спа 3 мая: Квалификация - 16:00 4 мая: Гонка - 14:30 Live timing: fiawec.com/en/live Евроспорт 2 покажет первый час гонки, Евроспорт 1 - последний
----------------
#IWSC 4 этап - Мид-Огайо 4 мая: Квалификация - 18:40 5 мая: Гонка - 20:40 Трансляция: imsatv.imsa.com Live timing: scoring.imsa.com
«Если посмотреть на форумах или послушать фанатов, Леклера никто не критикует после инцидента в Баку. Если бы в такую аварию попал Феттель, его бы уже уничтожили СМИ. За ту же самую ошибку. Я думаю, что на команду оказывается негативное влияние. Ошибка Феттеля в Бахрейне произошла из-за этого, затем была командная тактика в Китае. Леклер ошибся во время квалификации, пытаясь доказать, что он является первым номером в команде. Всё это лишь вредит «Феррари». У «Феррари» уже и так был Леклер, они могли предложить ему контракт на 2020 или 2021 год, сохранить в команде Кими ещё на один сезон, ведь в этом году можно бороться с «Мерседесом». Тогда все были бы счастливы. Я не говорю, что Леклер недостаточно хорош, он великолепен, очень быстр. Шарль заслужил место в «Феррари». Но в нынешней ситуации нужно было поступить иначе», — цитирует Жакуса Motorsport.
>FIA поручила Motorsport Network создать базу данных спортивных результатов в интересах болельщиков Новый веб-сайт FIA с результатами на момент появления будет охватывать 17 чемпионатов FIA, включая всеобъемлющую историю чемпионата мира FIA Формулы 1 с 1950 года и полные результаты всех других чемпионатов мира FIA, подкрепленных результатами уже не существующих или видоизмененных гоночных серий спорткаров, Туринга и ралли. Сфера охвата результатов будет постепенно расширяться в течение срока действия соглашения.
>>1703741 (OP) Эх, уик-энда лучше, чем 1 мая 1994 года, когда главная бездарность всей формулы-1 рипнулась придумать сложно. Лучше уик-эндом будет только тот, где копченый Хэмилтон убьется каксена, это будет праздник любого любителя мотоспорта.
>>1704318 ахахха блять, прям видно в глазах как они готовы вырывать друг у друга победу клыками, атаковать буквально на грани, бок о бок туда на спуске, ведь это их природа - соревноваться и быть первыми. а потом выдают что то уровня той пизды: ой я оказывается лучшая по итогам какого то там ебвашумать зачёта новичков и надо на подиум было идти. сюрприза мазафака, сссука))0. в голове инстаграм наверно был. в ф1 наверняка кого нибудь из них с руками оторвут, лол)). вайфу блять лол сука, ненашедшие себя в жизни неудачницы пошли путать педали)) удачи))
>>1703881 >>1703793 Лучше бы убрали злоебучие ограничения на 1.6 литра как у калины. Гонялись бы на десятилитрованных двиглах, представляю какие бы скорости были.
>>1704426 Только это не регби, иксперт. Это американский футбол. Ну и да наскар дико популярные гонки. Не только в США, в юж. Америке, Мексике, Канаде смотрят. Ну и конкуренция там высокая. Вообщем престижно и круто. мимо
>>1704431 Ты правда не догоняешь. Рэгби и американский футбол разные виды спорта. Это как бокс и бои без правил. Рэгби гораздо менее популярен чем американский футбол. Вот вам вообще если спор зашёл. http://vameriky.ru/most-popular-sports-in-usa/
>>1704435 Ну вот, обычный футбол, по-ихнему соккер, там на 5 месте, а ихний американский футбол, который по-нашему регби, там на 1 месте. А Наскар в сумме с Индикаром дотянули до 7. О чём и спор был.
>>1704435 Йа только бейсбол и хоккей местами попутал. Бейсбол ихний - это, кста, наша лапта, в которую здесь только в школах играют, а там это один из самых популярных видов спорта, популярнее футбола и гоночек.
>>1704437 Бейсбол тоже не совсем лапта, есть небольшие различия в правилах. Там три базы, вместо одной "за городом". Плюс там самое крутое - сделать "хоум ран" (уебашить в небеса) а у нас во дворе за такую "свечу" можно было легко палкой по пизде получить.
>>1704318 Представляю, дают одной штраф, а другой не дают штрафа - и начнётся понос в комментариях: да она с судьями спит, шлюха поганая, а ездить не умеет. Сгорит у кого-нибудь мотор - так "это механики суки подкрутили за то что я им не дала, а партнёрша по команде отсосала - вот её за это первой пилоткой и сделали"
>>1704462 Помню какое-то телешоу было с ним где машины угоняли, а он над всеми угорал и стебал всех за ебанутое вождение. Я ещё совсем 3.14здюком был мелким.
>>1704494 На картинках они все классные. А ты знаешь что лет 10 назад он какую-то япошку, с которой тогда встречался, заставлял спортом заниматься, да так, что она чуть не загнулась от этого, но в результате не выдержала и дропнулась, потом вроде к психолухам ходила.
>>1704498 Бабла вротенберги и правда не считают, у них вон весь хоккей в Рф под себя подмят. И за Сиргея СМП готовы были снова заплатить столько же, сколько в первый сезон, но с условием что Вилы гарантируют постройку нормального болида. Вилки таких гарантий дать не смогли, поэтому приняли более выгодное предложение Кубика, который условий не ставил.
>>1704502 Ну-ну, и в результате Сирёжа нигде не ездит. Даже Панда и тот подсуетиться смог. Что мешало вообще этот вильямс выкупить нахуй за любые дохуильярды, перетащить туда лучших инженеров из всех команд и сделать самовоз, раз проблема лишь в бабле, которое у смп ограничено лишь размерами богатств всей страны и её граждан?
>>1704507 Видимо решили, что лучше нигде Сиргею не ездить, чем ездить в вилковском ведре, лол. А покупка собственной команды это уж совсем другой уровень и другие бабки. За все активы Вил придётся миллионов 300 баксов отдать, а потом ещё по сто лямов ежегодно вливать, а профиты сомнительные. Оно им надо? Они всё-таки тут бизнесмены в первую очередь, а не папаши-миллиардеры, которые своему сыночку игрушку покупают.
>>1704525 Лол, они поженились уже после того как эти слухи прошли. Правда развелись всего через год, но вроде даже в хороших отношениях остались. А Джессика и после Дженса продолжала триатлоном заниматься, пока себе пузожителя не завела.
>>1704521 Как раз Панда и есть бизнесмен, а бизнесмены деньги считать умеют, а не только из бездонных бочек доставать. Тем не менее для человека с пусть и большыми, но всё же хоть чем-то ограниченными финансовыми возможностями, эти самые возможности нашлись, а у тех, чьи финансы не ограничены ничем вообще, не нашлись почему-то. Странным не кажется? А то вас послушать, так не понятно почему смп вообще всю формулу нахуй не купило вместе с индикаром, наскаром и вёком до кучи.
>>1704530 в смысле он её поёбывал после того как они оффициально разошлись в тайне от новой тян, или оказался такой дохуя альфач что новой запретил возмущаться по поводу ёбли на стороне?
>>1704546 кста, среди гонщиков разве не бывает пидоров? как-то давно проходил слушок что в боксах торо россы кто-то под хвост устраивал оргии но это было задолго до Квята
>>1704538 Ну так СМП рейсинг это прежде всего программа поддержки российских пилотов, скорее всего сделанная вротенбергами по указке сверху. Они вливают бабло в отдельных гонщиков, а целая команда ф1 им нахуй не впёрлась, ибо личного интереса у них тут нет. Кстати, ещё возможная причина почему они зажали бабла Вилам - в этом сезоне российский гонщик в ф1 и без СМП появился, так зачем тогда говнокоманде без нормальной машины за второго платить?
>>1704547 да они до сих пор ебутся, там ещё та санта барбара, новая тян видимо или не против быть куколдом, или как любой куколд сделать с этим ничего не может, альфач или нет хз, но на срауне чемпионат смог выйграть, хотя вторым у них был тот-самый-вторикелла, который бы и у Дани стал вторикеллой
>>1704550 >по указке сверху если бы всё было так, у нас был бы каждый подиум топ-3 русский, а когда этого не получалось остальных бы дисквалили по беспределу по этой же самой указке. а в результате Квята самого по беспределу то из команды сливают, то штрафы какие-то хуежопые дают, короче, сказки это все про лютую протекцию с самого верху, а вот что это программа развития пилотов и не более того - то да, это примерно так, но это не какая-то государственная система и близко
>>1704558 > это не какая-то государственная система Не государственная, да, я имел в виду что их так неофициально попросили организовать спонсирование российского автоспорта, что мол вот пользу какую-то приносить будете. А вротенбергам-то и без разницы как деньги отмывать, вот и вписались.
>>1704558 А Квяк, кста, вообще тут никаким боком, его не Смп и никакие другие российски бабки не двигают ну только батя в начале карьеры за всякие картинги платил, он пока сам по себе.
>>1704574 в него всё ещё команда редбулла вкладывает? и под феррари на сезон его тоже они его спецом подложили? нахуя тогда было так позорно прогонять его ссаными тряпками. что-то не пойму австралийских стратегов
>>1704577 Так он же почти всю карьеру в программе РБ был, там рент нету, они сами гонщиков развивают за свои деньги, вот Квяку и не нужны были спонсоры. Может после этого сезона пойдёт к СМП за подачками, лол?
>>1704579 а в РБ кто кататься будет? Сосайнца они слили, Гасли уже во всю куколдят, у них один Эблон остался, хоть старину Йося во вторую машину РБ сажай. Думаешь, вернули бы Квята если бы у них хоть кто-нибудь приличный был? РБ уже один раз выставили себя на посмешище когда Хартли подсадили.
>>1704578 Нет, его в конце 2017 выпиздовали из программы РБ. Фуры его сами подобрали, а в ТР ред буллы его вернули от безысходности, ну и Жан Тодт подсуетился, конечно. Так что сейчас у Квяка никакой поддержки нет, если ему хочется в ф1 остаться, то надо спонсоров искать.
>>1704583 Лол, так Еблон такой же возвращенец как и Квяк, того ещё раньше из ред буллов выкинули. Так-то они на своих Буеми и Тиктума рассчитывали, но не получилось, пришлось подключать списанный материал. В следующем сезоне РБ сорее всего придётся Гаслея оставлять, вне зависимости от результатов, а в ТР будет Тиктум и Еблон а может и Квяк, если наконец нормально гонять начнёт.
>>1704603 Да из РБ выкидывают всех, кто позволяет себе голос подать, либо пытаются затравить как в своё время того же Верня или даже Уэббера, так что Квят далеко не единственный кто попал в эту мясорубку. Вопрос - нахуя? Раньше это можно было объяснить длинной скамейкой запасных, но теперь им уже приходится за старые кадры цепляться чтобы хоть кем укомплектовать команды. А дальше - больше. Если боссы того же Тиктума понимают это, а они не могут не понимать, то заломят условия, а старички не все возвращаться захотят, тот же вышеупомянутый Альгерсуари теперь разве что за регулярный минет согласится.
>>1704603 >В следующем сезоне РБ сорее всего придётся Гаслея оставлять, вне зависимости от результатов Во-во, и йа о том же. А они так себя по отношению к нему ведут, будто хотят чтобы он из хуя застрелился
>>1704613 Веббера никто бы не травил не начни он сам выебываться, он сам не захотел равного отношения, а выбивал 1 номер в команде, но Марко такое не устроило и он сделал ровно наоборот
Что-то ЛМП прототипы не такие быстрые как их малюют. То год назад писали что они Спу проезжают за 1:41, ну и где эти 1:41? То ещё слышал что они олдфажный Нюрбургринг из 7 минут выезжают.
>>1704613 > Если боссы того же Тиктума Его боссы - РБ, лол, если хочет в ф1, то тявкать не будет. И потом новые пилоты тоже же растут, через пару лет можно будет собирать урожай воспитанников. Тот же эстонец Вепс неплохо выглядит, Лоусон, Дуэн, хотя они совсем ещё пиздюки. >>1704615 Будет терпеть, что ещё остаётся.
>>1704617 За 1.41 спа проезжал 919 ево, который прототип ЛМП, но на стероидах, без ограничений регламента. Алсо на нордшляйфе эта ракета проехала за 5:19 с максималкой в 369км/ч. Обычные ЛМП-1 понятно медленнее из-за ограничений регламента.
Русинов тоже ебашит на "типа" российском прототипе Аурус, походу только наклейку наклеяли. Это где Попов ходил в Сочи что ли в лимузин лазил и гордился россией
>>1704626 Вообще если без регламента машину будут крутить, то наверно докрутятся до того, что пилоты слепнуть в поворотах будут от перегрузок. Было бы эпичненько.
>>1704633 Хваленый мерседес в формуле-1 тоже не немецкий так-то, а собран английскими инженерами в Англии, движки тоже на островах собирают, и никто че то не орет что это не немецкая команда.
>>1704642 у космонавтов при таких же перегрузках от старта до выхода на орбиту зрение на 8 минут не пропадает почему-то, или ты думаешь что болиды ф1 первую космическую превысят?
Была тут идея у британских учёных тачку до 1000 миль в секунду разогнать, да что-то пошло не так.
>>1704638 У Рено двиглы во Франции собираются, и они вообще государством финансируются, фуры итальянские до мозга костей. Мерседес, конечно самый не "родной", хуй знает как в 2019 говорить о принадлежности команде к стране. Те же гейфоны собираются в Китае, а код пишут индусы. Но сам он муриканский.
>>1704642 Гонишь что ли? Какой сетчатки, "потемнение", то бишь потеря сознания, возникает в основном при положительной вертикальной перегрузки, когда кровь отливает от головы к ногам.
>>1704643 У космонавтов только на старте сильные перегрузки при разгоне, а при частом маневрировании у тебя постоянно будут боковые перегрузки сменятся.
>>1704644 Истребители рассчитаны на перегрузки до 10-12 g, в автогонках максимум в районе 5 g сейчас, а на центрифугах крутят до 17 g вообще и никто не ослеп. И даже волосы на руках не выросли.
>>1704638 >а собран английскими инженерами в Англии может там и немецкие собирают, но я что то сильно сомневаюсь что к этому прототипу хоть один русский "инженер" подошёл. эта песня блять с 90х годов всё типа у нас такая то страна великая, ракеты в космос запускаем, хуле мы в ф1 свою команду не сделаем. ну блять ну вот получается айяйяй((( ну щас зато наклейки из китая заказали и наклеяли
>>1704672 роботы не будут сталкиваться же и всегда ебашить по оптимальной траектории, ещё хуже будет, человеческого фактора или психологической хуйни этой нервов не будет вообще, но хало можно убрать, да)
>>1704670 База в Брэкли еще со времен BAR существует и почти весь текущий состав инженеров с тех времен там работает. Движки в Бриксуорте тоже творение британских инженеров. От немцев в мерседесе только усы Дитера Цетше, все остальное британское.
А где база у Хааса? В США? Знаю про плотную интеграцию с красными и даллару офк, но у Джина охуеть широкая гоночная программа так-то по-любас че-нить и в США там крутят им, а не только бабло в Европу отправляют?
>>1704690 А через океан всё возить после каждого гран-при по-твоему проще бы было? В Америках всего 4 этапа, все остальные гораздо ближе к Британии, чем к США.
>>1704693 Видимо не легче, наверно Хаасу удобней иметь все мощности своих автоспортивных команд в одном месте и ему легче просто устроить перевалочную базу в Европе, чем целиком перевозить туда формульное подразделение.
>>1704693 Это дело принципа во многом. Маркьоне говорил, что полноценной базы в Бриташке у них не будет никогда. Чё тогда американского от Хааса будет? Да и базы для американских гонок у них там 20 лет почти. Рено строить движки во Франции а машину собирают в Бриташке из-за этого тоже.
В 2021 году в календаре Формулы 1 может появиться новый этап. Как выяснила немецкая пресса, активный интерес к чемпионату проявляют власти Саудовской Аравии.
Об интересе властей Саудовской Аравии к организации собственного Гран-При сообщил немецкий журнал Auto Motor und Sport. Пока в Саудовской Аравии нет подходящего автодрома. Зато есть нефть и доходы от ее продажи – что позволяет рассчитывать на быструю постройку трассы.
Другим аргументом для руководства Формулы 1 должна стать сумма в 60 миллионов долларов – якобы именно столько саудиты готовы платить Liberty Media за каждый этап. Если сделка состоится, это будет рекордная сумма, которую кто-либо и когда-либо платил за право провести у себя Гран-При.
Власти Саудовской Аравии в последние годы стали активно привозить в страну различные автоспортивные мероприятия. Так, на городской трассе в столице государства Эр-Рияде в этом году прошла гонка Формулы Е. А в с 2020 года на территорию Саудовской Аравии из Южной Америки переедет ралли-марафон «Дакар».