Какого это знать что у тебя не будет так
Чо за бричка на второй гифке?
Часто вижу зумерков гуляющих с тянками, у нас щас жара все в микрошортах с высокой талией, секси
Или на скамейках в ТРЦ сидят как на 1м пике,лол
(У меня есть тян, но юность просрал, в 14-19лет у меня не было такого)листву в 21 почти скинул(((
Или на скамейках в ТРЦ сидят как на 1м пике,лол
(У меня есть тян, но юность просрал, в 14-19лет у меня не было такого)листву в 21 почти скинул(((
Это Tyanochque
Да это понятно, но мне это не интересно. Меня интересует в какой они машине сидят.
2106 реэкспорт
А, ну тогда похуй, что так не будет, у меня пизже.
Да какая разница. Это же кусок железа на двс. Ржавое ведро с гайками. Поджопник. Жоповозка.
Автомобили типа говна на пикриле самое не интересное в этом мире, что только может быть. За исключением авто на электротяге. Да о чем там говорить, любая вещь которая работает от электричества охуенна.
>15340224023770.jpg
Представляю, как там воняет.
Зато я могу окукольдить мальчика на первом пике и сделать его тяночкой, будут две тяночки
Ну хуй знает. Учитывая механическую характеристику электродвигателя, езда на нем должна быть довольно унылой. Быстро, да, динамично, да, но уныло. Как прокачанный троллейбус.
Какого это знать что у тебя не будет так
Мне норм, а тебе как?
Что значит уныло? Нет адреналина по причине отсутствия непредсказуемости? Слишком простая и эффективная конструкция?
Всё Гениальное должно быть просто. И электрический двигатель полностью попадает под это определение. Имеет высокий кпд и долговечность. Да и не сказал бы что езда на электромобиле это уныло. Нажав педаль газа, ты моментально получаешь максимальный крутящий момент и ускорение. Другой вопрос нужна ли вся эта хуйня адекватному человеку, а не тупому токсикозному школьнику...
Какого это знать что у тебя не будет так
Какого это знать что у тебя не будет так
Какого это знать что у тебя не будет так
>Жируха скачет своей огромной жопой на твоём хуе
>Тян что худее садится тебе на лицо
Что может быть лучше?
Я не говорю о потребительских качествах, они пиздаты, с этим нет смысла спорить. Я говорю именно о механической характеристике самого двигателя - максимальный крутящий момент на старте и потом равномерное его убывание по мере роста скорости. Где пики и провалы в тяге и прочие неравномерности характерные для бензинового ДВС, особенно атмосферного?
Какого это знать что у тебя не будет так
Какого это знать что у тебя не будет так
даже самокат?
Какого это знать что у тебя не будет так
хреново
не повезло родиться куном -_-
Будто это плохо. Если собрать электрокар на суперконденсаторах и хороший двигатель прихуячить, то разгонится так, что похуй будет на затухание. Потому что 350+кмч скорость будет. Да и двс перделка в аналогичной ситуации будет скорее в атмосферу половину топлива выплёвывать, чем реализовывать в полезную энергию. В то время как электрокар ничего впустую не растрачивает.
Ну если такой, то да. Правда он и стоит как б/у авто.
у него по-моему уже и так лак на ногтях
Самокат заебись
Какого это знать что у тебя не будет так
Я не говорю, что это плохо. Для потребительского рынка транспортных средств это охуенно. Для получения удовольствия от вождения это вообще никак.
>3 пик
Блять минуты 2 думал, причем здесь 'ноль нашем материал для дрочки'.
Блять минуты 2 думал, причем здесь 'ноль нашем материал для дрочки'.
Какого это знать что у тебя не будет так
Какого это знать что у тебя не будет так
какое может быть удовольствие от вождения
я жду дешёвых автопилотов может я тогда куплю наконец машину
я жду дешёвых автопилотов может я тогда куплю наконец машину
Можешь собрать васянскую версию электрокара. Где надо будет за ручки дёргать или ещё что-то.
Какого это знать что у тебя не будет так
Какого это знать что у тебя не будет так
Ну хзхзхз, у самого тян только второй месяц мне 21, ей почти 16через полгода, все эти сосания лизания круто конечно, но уже успело остоебать до пизды легче подрочить
Знать что я не кокол? Охуенно
Чего не будет? Троганья коленок тянучки?
>какое может быть удовольствие от вождения
Обычное такое. Если ты его не испытываешь, это не значит, что никто не испытывает.
Можно конечно, можно еще и механическую характеристику изрезать так, что она будет выглядеть как характеристика ДВС. Но зачем эмулировать авто с ДВС, если можно просто взять и ездить на авто с ДВС?
да вы батенька педофил
Какого это знать что у тебя не будет так
Он имел в виду, что тебя так ни кто трогать не будет.
Ты извращенец, это не нормально.
Какого это знать что у тебя не будет так
>какого
Каково. Похуй. У меня другие приоритеты.
Какого это знать что у тебя не будет так
>Но зачем эмулировать авто с ДВС, если можно просто взять и ездить на авто с ДВС?
Пердящее, ломающееся, ржавое ведро с гайками и мазутом.
Тоже думаешь, что думать о дрочке ненормально?
Ну майор, у нас любовь
Это Панин?
Какой КПД у среднего электродвижка по больнице?
Новые пробовал покупать?
Ты это я, но просрано все 14-23 под чистую. Сейчас жена выглядит лучше, чем эти спички с первых фоток в оп посте. Довольно урчу и наслаждаюсь жизнью.
антибугурт
Свыше 90%. Чем выше мощность, тем выше КПД, у всяких полумегаваттных движков и 96-98% может быть.
Я слишком бедный чтобы каждые пару лет менять машины и брать новые из салона.
Не исключено
Зачем он дождевого червя себе в член заснул?
Ну пару лет то не обязательно, у меня пять лет новая машина выхаживала без значительных вложений, чуть больше 200 тысяч прошел за это время.
Уже нормально, я смирился. А жигуль как на втором пике у меня есть
Не хуйно.
А теперь умножь на кпд аккумулятора. А потом на кпд электростанции.
Пока что километр на электричестве гораздо дороже километра на бензине
После золотого дождя появился, может быть.
Это опарыш
Радостно. Ебать мне ещё великовозрастной пизды на шее не хватало. Дэдди блять, вообще охуеть. Работать пиздуй.
Было бы охуенным знать, что у меня не будет так.
КПД у батарей тоже высокий, потери на ЛЭП в РФ вроде бы не более 7% допускаются, точно не помню. Проблема то в очень малой емкости батарей на единицу массы, а не в КПД, в литре бензина гораздо больше энергии, чем в киллограме Li-Ion аккумулятора.
Ну ты особо-то не обольщайся. От сумы и от тюрьмы и от ноги - сам знаешь
никто даже лицо не оботрет ><
Какими же собачники ебанутыми бывают, пиздец просто.
>>какого это знать что у тебя не будет так
(расстрел какого то олигарха или буржуя в 1917)
(расстрел какого то олигарха или буржуя в 1917)
Меня тня возит, а я посасываю пивко на пассажирском.
Два чаю . Искренне рад за тебя .
Лучше бы хуй посасывал.
> КПД у батарей тоже высокий, потери на ЛЭП в РФ вроде бы не более 7% допускаются, точно не помню.
Ты погугли и перемножь. Сильно удивишься
> Проблема то в очень малой емкости батарей на единицу массы,
И в этом тоже.
> а не в КПД,
И в этом.
А ещё в быстроой деградации батарей, в очень вредном их производстве и утилизации, дороговизне редкоземельных мнталлов
> в литре бензина гораздо больше энергии, чем в киллограме Li-Ion аккумулятора.
И литр бензина во много раз дешевле. Шах и мат
Не моё.
Расстрел элиты, лучших людей Российской империи. Далее - отрицательная селекция.
Русофобская прозападная элита это худшие люди. Отрицательная селекция это то что случилось после 91-го на самом деле раньше
>Ты погугли и перемножь. Сильно удивишься
Вряд ли получится меньше, чем обычные 35-40% которые имеет ДВС. Это если не учитывать КПД самой электростанции конечно, у ТЭС один только котел с таким КПД может работать.
>А ещё в быстроой деградации батарей, в очень вредном их производстве и утилизации, дороговизне редкоземельных мнталлов
Это тоже проблема, да.
>И литр бензина во много раз дешевле. Шах и мат
Ну какбэ литр бензина используется один раз, а батарея несколько сотен раз, так что сравнение некорректное. Стоимость батареии нужно делить на количество циклов перезарядки, которое она может выдержать плюс стоимость электроэнергии, тогда сравнение будет более-менее корректным. Впрочем, к эксплуатационным затратам на авто с ДВС тогда нужно еще добавить стоимость ТО, она будет гораздо выше, чем у электробричек.
он собирается прострелить кисть второму нквдшнику?
Так ты же можешь стать тяночкой
собака радостная, улыбается
Кун может стать только пидором или евнухом, третьего не дано.
> Вряд ли получится меньше, чем обычные 35-40% которые имеет ДВС.
Процентов 20-25 выйдет
> Это если не учитывать КПД самой электростанции конечно
С хуёв это? Обязательно надо учитывать - энергия по твоему откуда берётся?
> Это тоже проблема, да.
Да
> Впрочем, к эксплуатационным затратам на авто с ДВС тогда нужно еще добавить стоимость ТО, она будет гораздо выше, чем у электробричек.
В общей сумме расходов это мелочи
>Жиды расстреливают русского человека
Можно стать трапом и ебаться с тян
На первом пике у куна жирные ноги
Та и похуй
>1 пик
Как же хочется так же обнять ножки какой-нибудь няши...
Русские расстреливают буржуя-космополита
>С хуёв это? Обязательно надо учитывать - энергия по твоему откуда берётся?
Так не обязательно же уголь жечь. Если энергия вырабатывается на ГЭС, то там вообще вода на халяву сразу на генератор сама падает. Так что все будет слишком зависеть от структуры энергогенерации конкретного государства.
>В общей сумме расходов это мелочи
Ну я бы не сказал, 2-3 рубля на километр запросто может накинуть, а то и больше если какие-нибудь лухури бренды.
>что у тебя не будет так
Бывало и еще будет.
Двачер уже не тот задротег что был когда-то.
Когда уже "русские", которые любят коммунизм и СССР поймут, что всё это было создано для порабощения настоящего русского населения жидами
>Можно стать трапом
То есть пидором
>и ебаться с тян
Разве что с лесбухами. Такими же всратыми как ты сам.
Но ведь порабощение русского населения произошло в результате "призвания" варягов и принятия скотославия. А СССР это попытка построения действительно свободного общества
хотя бы полутяночкой
да, я собственно это и делаю... но родиться тянкой было бы во много раз лучше
ебаться с тян уныло, проверено
нужен кунчик :3
>скотославия
Съеби нахуй
Не знаю. У меня есть жена.
Жирному мракобесу не приятно
Могу обоссать тебя при твоей тяночке.
