Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба. —————
За МКАДом дороги убирают хуже, чем в ДС. Это правда. Но нужно учитывать, что у каждого жителя замкадья есть сани и собачья упряжка. Жители замкадья ездят на лыжах и санях. Поэтому снег им нужен, что бы сани хорошо катились. А значит вполне справедливо было направлять туда меньше уборочной техники, чем в Столицу, где приходится ездить в том числе на СТРАЙДЕ.
>>782474 >>Просто около 300 км за один день, чуть больше или чуть меньше, в зависимости откуда ты будешь стартовать. Проехать это реально на чем угодно >Я ебал такие бреветы. А сколько тебе надо? 400? 500? 300 оптимально для пузатых матрасов.
Бля, пасаны! Ну как вкатиться в эти ваши шосеры с такими ценами? Облазил все популярные магазины и ничего приличнее формата не нашел. Оно хоть стоит того? Ну есть еще триал с каким-то старьем, но там обычно размеров нужных нет.
>>782660 Заскочи в шоссетред, если ещё не. Там публика поадекватнее местных мань.
Вкратце: 1. На надпись на раме похуй; 2. Колеса в этом сегменте все равно говно, можешь не обращать внимания; 3. Вилку только карбоновую; 4. Если сора, то только новая (что с выводом обоих тросов под руль, а не в бок).
Также обратите внимание на барыг вкудахте, модно взять годное краденое бу.
>>782626 Кстати, реально годный вариант это взять ебучего крокодила. Дёшево? Чек. Годно? Даблчек. Плюс вечная, неубиваемая рама из дедопобедовоевалия с возможностью апгрейдить и гнуть трубы как тебе захочется. Так что заскочи в крокотред, там самые адекватные наркоманы борды.
>>782708 Так может у тебя асфальт в городе разбитый весь, кто ж знает. В мое время по городу на Нокиан Газзалоди катали. 28=29, если что, но там, конечно, по зазорам смотреть надо.
>>782718 Ширина покрышки. Обод кстати тоже широкий как пиздец, 21 или даже 23мм, точно не помню. Сейчас модно натягивать резину на несоразмерно широкие обода. Стоит безкамерно.
>>782724 Плюс минус да, если найдешь в продаже. Думаю есть и другие похожие варианты. Имей в виду, узкая покрышка требует большег давления и будет более тряской.
>>782733 Я бы выбирал из того что доступно по цене, например осенью байккомпонентс продавали складные х-кинги на найнер по 10 евро. Мониторь скидки, обязательно попадется какая нибудь годнота занедорого.
>>782742 Максимальное говно. Во первых в холод будут тупить. Во вторых у всех шиманотормозов есть особенности с порочной конструкцией ручек - однажды потекут.
>>782745 Ну выбирай по размеру/ширине опции бескамерной посадки если нужна, потом по цене, потом смотри на рисунок и читай отзывы. Можно еще на вес смотреть, например отбросить все варианты на проволоке, хотя если тебе по городу - то нет разницы. На самом деле выбор не так велик как кажется.
>>782625 >около 300 км за один день Не понимаю математики. Если даже ехать 30км/ч (что быстро), то это 10 часов. А если отдыхать и есть - все 12. Если плохая погода (жара, дождь) - уже 15. Если ландшафт не ровный (с подъёмами) - то 20 часов. Если человек - не стеройдный мутант, то и все 30-40! Плюс вел с поклажей... Итого получается 2 изнурительных, надо сказать, дня! Это ещё и без поломок, маршрутных ошибок и просто остановок "для души".
>>782757 Да у тебя, небось, отдышка появилась пока ты свой высер писал. Ты смотри только не вставай пока, а то глюкоза в крови упадет до смертельного минимума.
>>782757 Для людей регулярно катающих не первый год 300км/день по асфальтовой трассе уровня типичной рашкинсой федералки как правило не составляет проблем. Ради интереса посмотри за сколько проезжают бреветы 300 типичные васяны, 15-16 часов без напряга. Тут гораздо важнее обеспечить себе правильное питание, восстановление и не стереть жопу. Сам регулярно езжу дальняки, самая быстрая 300ка в том году около 13 часов, при том я не обладаю какой-то выдающийся физ-формой, езжу не на шоссере, катаюсь пару лет. Свою страву и своих знакомых постить тут западло.
>>782773 И что это значит, чему удивляться, чему поражаться? У меня для тебя плохие новости, страва-ебанашка - от откроплением мочой твоего тупорылого ебальника эта картинка не спасет.
>>782775 Если ты без напряга выезжаешь трехсотку за 13 часов, то страву постить уже не западло. Метным диванным хейтерам останется разве что молча завидовать.
>>782776 Это значит что ты матрас обосаный и ничего кроме.
>>782750 Ну с бескамеркой я не хочу ебаться, но большинство "бескамерных" шин можно использовать и с камерой. > На самом деле выбор не так велик как кажется. Таки все равно не могу выбрать ничего из этого, вероятнее из-за моего непонимания какие шины лучше для города
>>782807 Зачем мне принимать таблетки? Там нужно какие-то герметики заливать, уплотнять обод, закачивать каким-то особым образом в том числе с помощью каких-то приблуд, сделанных из бутылок (это было в одном из прошлых тредов), вообщем целая еботня, ну его.
>>782814 Ебать, ты серьезно, жиробас? Во-первых, натягивать бескамерку можно только с монтажками. Во-вторых, чтобы накачать, нужен либо специальный насос, либо компрессор, а еще герметик. Покрышку под камеру среднетян снимает голыми руками.
>>782818 То есть еблю с монтажками ты не отрицаешь. Если ставишь бескамерки на обычный обод, то тебе действительно нужен насос, который даст большое давление сразу, чтобы покрышка нормально накачивалась.
>>782821 Я не он, но свои g-one speed evolution ставлю и накачиваю обычным насосом. О ебле с бутылками впервые на велаче услышал, думал это только нищеёбов с гетто-тюблес касается.
Ну и насчёт монтажек. Со своими покрышками я возился не больше, чем со многими камерными. Лугано, например, сложно вставала, зафиро полегче, но сравнимо. С роллерной покрышкой (камерная, конечно) от Tacx я вообще все проклял, это был пиздец, самая тугая из всех, что я надевал. Хз о какой ебле тут рассуждают, у меня только положительные впечатления от бескамерок.
Сегодня с челиком катался утром около завода у проходной, там удобная дорога и машин нет, короче, покатались, ну сели на лавочку, я начал его велик рассматривать. Тормоза Shirmano, вилка RoxX, рама Cubeen переклюк какой-то ноунеймовский. Пиздец, короче, ору с китайцев, которые названия известных брендов коверкают. Но выглядит его вел пиздато, круче моего GT. Такая геометря агрессивная рамы, колеса такие понтовенькие, ваще прям прикольно, но ездить на нем невозможно, как мне показалось, это насилие над собой.
>>782822 Ебля с монтажками — это если ты неопытный и пытаешься проволочную резину натянуть на бескамерный обод. Вот там будет ебля с монтажками. Или если ты пытаешься проволочную резину натянуть на карбоновый обод, там ебля будет даже у опытных. Так что, нищук, твои диванные вскукареки не имеют отношения к действительности.
>>782826 Харитон теперь до конца жизни будет этим гордиться. А в чем сложность, я не пойму? Покрышки дорожные, расчет позволяет держать комфортный каденс, хорошие дороги. Это не чугунное ашаноуебище, где разница между 20 и 25 км/ч как между ходьбой и бегом по нагрузкам.
>>782913 Не вижу никаких причин для сомнений в честности, если на стриде можно с комфортом, т.е. продолжая дышать носом, держать 25 км/ч на пике летней формы. Главное жрать и пить не забывать.
>>782923 Ты меня не понимаешь, анон. Ты не веришь в то, что это не пиздешь, поэтому требуешь дополнительных пруфов, а я же в толк не возьму, в чем же челендж был. Кудахтеры с поступающими данными о каденсе, пульсе, температуре, мощности и так далее это удел спортсменов, а не матрасов, катающих по фану.
Пробежал посты в треде, вот манино саммари за последнее время: 1. Тюблесс — невероятно сложная система, очень много недостатков, а преимуществ никаких. Кроме того, нужны особые инструменты для установки. 2а. 24 км/ч по асфальту — очень высокая скорость, заявляя такую среднюю будьте готовы предъявить пруфы. 2б. Вместе с тем, 300км за день проезжаются любым васяном без напряга. 3. У ЦК по сугробам проходимость не хуже, чем у фета, а то и лучше. 4. Если поставить веловарежки на руль, то упадёшь и умрёшь.
>>782944 >Кроме того, нужны особые инструменты для установки. Да. А если разуешься или проколешься всерьёз - то вставляй камеру. Нужно только спортсменам и толстоколёсникам из фэтотреда.
>>782943 > Да мне похуй, анон. Я как бы НЕПРОЗРАЧНО намекнул, что у меня нет сопок. А до этого ты ПРОЗРАЧНО намекал, что проехал БЫ там на ЦК, если бы на идване они были, кек.
> Кил 500 от силы, а что? Ничего. Просто я так и думал, что на ЦК зимой кататься неудобно даже по чищеному городу.
>>782948 > Да. А если разуешься или проколешься всерьёз - то вставляй камеру. Если ты упал так, что аж разулся, то вопрос с камерами тебя будет беспокоить в самую последнюю очередь.
>>782951 Наоборот. Нужно же как-то доехать до дома. Я вот волшебную мэри разул на повороте, сам не знаю как, покорябал диск и саму покрышку. Если бы не камера - пришлось бы тащить Норку на горбу.
>>782968 Лел, так вот откуда ноги растут у этих маниных АРРЯ РАЗБОРТУЕТСЯ. Лолка, ты же не носишь круглое и не катишь квадратное, резьбовую каретку ввинчиваешь в стакан а не прессуешь; так хули же ты бескамерно ставишь резину на тьюбонли обод?
Не обсирайся так больше, можно ведь и головой прилететь при падении.
Купил вел. Не совсем пойму, как переключать передачи и из-за чего случается перекос цепи. Надо ещё пойти в парк попрактиковаться в езде и там пощелкать скоростями. Как я понимаю, у манетки слева меньше режимов, у манетки справа больше. Ну я завтра попробую ещё покататься, надеюсь, получится. Сейчас я какой-то расстроенный, что ничего не понял и ничего не получилось.
>>782982 Просто едь и щелкай передачами. Посматривай на цепь, куда она прыгает с каждым щелчком и насколько легче/тяжелее крутить педали. Разберёшься быстро.
>>783028 >>783032 >>783033 Спасибо за советы, буду думать. >>783035 >Brooks b67 Меня смущает, что Брукс стал брендом уровня Levis. Есть какие-нибудь более "пролетарские" аналоги?
>>782626 >с такими ценами? C какими «такими»? Это чуть больше 500 долларов так-то. То, что миллион зимбабвийских долларов — это уже немного другая проблема, не так ли?
>>783049 >более "пролетарские" аналоги? Ну есть говно с алиэкспресс на 500 р. дешевле. Или поделия частных кожевенников в соответствующих группах вэкашечки.
>>783049 > стал брендом уровня Levis У левис джинсы - самое паршивое из того, что они продают, протираются без какого-либо действия, те же джинсы из нью йоркера служат годами. > Есть какие-нибудь более "пролетарские" аналоги? Платиновое карбоновое седло с вырезом с али экспресса. Или платиновое некарбоновое седло с али экспресса.
>>783009 Понял. Ну возврата назад нет. Придётся ездить на том, что купил.
Я смотрел новые велы даже профессиональные с ценой от 1000 долларов и выше. Вон те же Кубы по 80к рублей 2019 года все с передними переклюками. Хотя я тоже прочитал, что идёт тенденция отказа от них. Ну это же не значит же, что все велы с ними - Ашаны. Ты не прав!
Няши, объясните тенденцию? Уже не первый раз вижу такую херню как на скриншотах:
Обычный мтобе со скоростями, скоростя на месте, задний тормоз на месте, тормозные ручки/манетки все на руле, спереди болтается вермишель из гидролиний и рубашек, а ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ СНЯТ.
Понимаю, если бы ему на сингле для стрита тормозные рубашки мешали барспин делать, но тогда обычно вообще голый руль оставляют.
Что за религиозная шиза заставляет англоязычных манек снимать передний тормоз? Повсеместное же явление. И логике не поддается.
Чуваки, нужен ручной/напольный насос, такой с Т-образной рукояткой, сразу оговорюсь что нужен он мне шины на моей колымаге подкачивать, существует ли такая херня с литровым, или около того, объемом поршня?
>>782810 Всё правда. Без нормальных инструментов - та ещё ебля. Очень рад, что заимел ресивер, набор хороших монтажек и оранжевый герметик. Мимо пять лет с без камер.
>>783105 Уже понял. В чем-то он прав всё же. Потому что как я прочитал тенденция отказа от переднего переключателя есть, но его наличие ещё не значит, что вел - Ашан. Я думал, что он пояснит, почему считает обратное.
>>783112 Сто тысяч - это минимальная цена приличного карбонового велосипеда с хорошими комплектующими. Но я ньюфаг и меня давит жаба, поэтому я сделал скриншоты с самыми дешевыми приложениями.
>>783128 Ты под гетто имеешь в виду неподходящий профиль обода? Или что все компоненты не заточены под безкамерку? Я всегда думал, что это сетап в духе gorilla tape и обычных, не tubeless read покрых.
>>782982 Ну ты даешь, Вася. Чем больше номер звезды, тем труднее крутить педали. Всё. Чтобы не было перекоса, не допускай перекос, блять. Он случается в следующих комбинациях: 1 (передняя) - 7, 8 (задняя) 2 (передняя) - 1,2 и 7,8 (задняя) 3 (передняя) - 1, 2, 3 (задняя).
Грубо говоря первой передней звездой лазишь в гору, на третьей передней с нее спускаешься, а на второй катаешься по тротуарам. Задними звездами щелкаешь по принципу "все еще тяжеловато - слишком легко - заебись" . Не забывай про перекос.
>>783142 Кажется, у меня спереди только две звезды, а вот сзади 10. Это, получается, всего 20 скоростей? Допустим, если я сбрасываю скорость на самую маленькую шестеренку спереди и самую маленькую сзади - будет перекос, так? Или, например, когда на большой спереди и на большой сздади. Правильно? В целом я вроде всё понял.
>>783145 Пукич себя богачём почувствовал, видимо кектейл дособрал свой из "карбона"))) Ждём летом репорт о том как пукич улетел в больничку вынимать "карбоновое" подседло из жёппки)))
>>783147 Правильно. Принцип тот же, просто звезд меньше. Переверни вел на седло и пощелкай монетками, чтобы понять на каких комбинациях перекос становится существенным. Старайся не повторять их в процессе катания.
>>783147 Есть такой метод, ставишь передачи в оба крайних положения, в твоем случае 1-10 и 2-1 и визуально определяешь в каком месте будет пересечение. От места пересечения проводишь линию к задним звёздам, и получаешь диапазон для двух передних звёзд, при переключении не пересекаешь эту линию. Надеюсь понятно объяснил.
>>783162 Тут ссуть не в проблемах с переключениями, а в износе системы, срамов это касается точно так-же, несмотря на то что они хорошо переключаются и т.д. Отсюда кстати и проблема быстрого износа 1х систем, и причина их навязывания потребителям. Покупай кассету, пидар!
насчёт небезопасности веловарежек >>783023 >я же пошутил согласен, ибо при падении голову оберегают именно что руки; а если нога будет застёгнута в педали, то приземление будет ещё и с размаху - куда, неизвестно, а сугробы по улице не везде разложены
>>783050 >У автобуса средняя меньше 30 пригородный
>>783097 допустим, держит колесо на сюрплясе ногой, когда руки отпущены; тормоза могут и мешать уиллеры - дебилы
>>783166 >>783170 там маленький вращающийся циферблатик с допустимой для обычного юзера погрешностью; он выглядит не как круглый у стационарного, а как примитивный счёчик такой
Какой держатель стоит взять для телефона ?? может кто с али брал? у вас какой?? Есть вопрос касаемо бутылочки для воды,есть ли смысл в ней?? иль похавать всё равно в рюкзак берёшь. Надеюсь высказался понятно о чём я.
>>783179 Я пикрил заказал. Видел такие у других чуваков. Стоит 120 рублей, надежен очень, держит крепко. При езде не трясется совсем. И главное, если пизданешься, то не повредишь телефон, не сломаешь. Но, сука лол, один челик знакомый заказывал такой же, а ему его кинули в ящик, откуда кто-то спиздил, естественно. Поэтому надо до востребования заказывать.
>>783179 Держаки для бутылок строго металл - можно растянуть под полтарашку и надёжно в отличие от пластика. Рюкзаком убиваешь себя, свой комфорт и свою спину.
>>783214 С каким блядь кругом, что ты несешь? Держатели бывают только классические, металлические, согнутые из одного прутка приваренного к планке. Все остальное говно для хипстеров которое либо развалится, либо потеряет бутылку на первой же кочке.
>>783214 На всякий случай как отличить хороший держатель от плохого: если тебе прилетает велом по хребту и фляга остается на месте - значит держатель хороший, годный. Если вываливается и приходится искать бутылки по кустам - ну ты все сам понимаешь.
>>783226 У меня два. Один я где-то очень неудачно приложил и отрвал по сварке - еще какое-то время пользовался им даже после этого, а второй подвела наборная конструкция - покупал в спешке, не заметил что скоба набрана из трубок и стержней, ну он и развалился в течении года. Подгибаю/разгибаю их по необходимости - можно хоть полторашку туда заунуть если приспичит, ну тут уже об этом писали.
>>783122 комменты чистит, понты подростка; в мусор, таких смотреть только чтобы поблевать
но анон попросил "клёвые"... так что пусть ест )
>>783205 аналогично примерно... вот ну блин, я не знаю, какого они все конченую "музыку" на уши включают? англ. происхождения, англ. словечки-клише и т. д.; поцаньё, короче, хотя возраст вроде и приличный
>>783161 ttps://www.youtube.com/channel/UCyv7EOWjsfIIn4DRw1El1Tg шизойд, который выпячивает свой хуй и свою манду; вел там - дело десятое; кому это нужно?
П. С.: в принципе, модераторы там, наверное все - сейчас это крест современного интернет-социума в духе цифрового нео-феодализма
>>782679 >Кстати, реально годный вариант это взять ебучего крокодила. Дёшево? Чек. Годно? Даблчек. Плюс вечная, неубиваемая рама из дедопобедовоевалия с возможностью апгрейдить и гнуть трубы как тебе захочется. Поездив 3 года на двух крокодилах больше никогда не сяду на эту херотень, тем более их собирать.
Где блядь можно купить онлайн сликовые покрышки на найнер?? Прошлой весной облазил все местные магазины, нигде не было, продаваны на вопрос "в этом сезоне подвезут?" ничего внятного не отвечали, и вот уже почти год прошел, а ассортимент шин у них нихуя не обновился.
>>783280 Да-да тоже самое мне один додик говрил, который вечно с руками по локоть в мазуте в своих крокодилах копался и каждые выходные по рынкам шароёбился в поисках деталей. А вообще я физмат закончил, так что соси писос
>>783279 Сотни магазинов же. Москва, СПб. А дешевле всего на авито: я так купил и зимнюю шиповку (с доставкой ТК из Москвы) и летние слики (эти вообще из Калининграда обычной почтой, благо они фолдинговые).
>>783291 Да хуево сказывается. Неудобно, спина преет, плечи ноют, лямки стесняют движения (особенно когда в городе надо постоянно башкой вертеть на дороге), тяжелый рюкзак задирает центр тяжести, не надо с рюкзаком катать. Рюкзак – это для пешеходов.
>>783293 >>783294 Я разумеется не про пот, а про позвоночник. Я просто предыдущий год комьютил с рюкзачком под 5 кг, а теперь у меня грыжа. Вот сейчас задумался есть ли между этим связь.
>>783324 Скорее всего грыжа у него уже давно, просто в прошлом году он стал на год старше и начал понемногу рассыпаться и теперь ему даже рюкзак нельзя.
Стоит ли менять седло на МТБшном байке? Что-то я покатался и мне плохо. Сидеть на нем вообще неудобно и больно что пиздец. Оно натирает между ног и на простату давит, это наверняка вредно. Такое жесткое оно и толком даже не сядешь, это не седло даже, я хуй знаю...
>>783336 > жесткое Оно и должно быть жёстким, чтобы тебе там кровоток не перекрыть. Может у тебя просто говно седло, хз, тогда менять, по виду не похоже. Если норм седло (по виду я не пойму) попробуй велопамперс поддевать, это будет гораздо удобней вкатываться.
>>783328 Анончик, 5 кило, и даже 6 - это не нагрузка, причина правда в другом. Поверь тому, кто затаскивал в горы катамараны много-много лет. 30 - это нагрузка даже для меня. 15 - нет. Для средней маминой корзиночки 10 - это много, но для пешки или пешегорки. Но 4-6 кило - это даже детям нормально.
>>783291 Катаю с рюкзаком по полтора-5-7-9 кило, так как заезжаю с ним в магаз, а он сам по селе почти кило. Спина болит после того, как поспал где-нибудь на полу или на плохом матрасе.
Сап, велач! Недавно понял, что мтб, в общем-то, мне не особо то и нужен - за 6 месяцев катания на новом велосипеде по бездорожью я ездил раз 10 от силы, хотя летом и ранней осенью катался каждый день. Собственно, хочу продать свой Aspect air 27,5 (2018) и собрать фикс. Проблема в том, что я не знаю за сколько его продавать. Вкратце - покупал за 35к, из замененного только камера на заднем колесе. Всё в хорошем состоянии (кроме задней покрышки). Есть гайды, рассказывающие, как подобрать справедливую цену? С меня как обычно нихуя.
>>783337 > Оно и должно быть жёстким > попробуй велопамперс поддевать Смешно с этого двоемыслия. Мягкое потоотводящее седло значит вредно и низя, нужно непременно жёсткую жердочку поставить и надеть на жопу СПЕЦТРУСЫ, чтобы жопа не охуела от тряски.
Ладно ещё спортики жертвуют удобством, но двачным рекреативным катальцам это зачем?
>>783345 > Есть гайды, рассказывающие, как подобрать справедливую цену? Смотри на авито, почем велы с похожей как у тебя навесухой, и ставь такую же цену. Если хочешь побыстрее продать - чуть снизь. Алсо нахуй тебе фикс? Собирай или ищи готовый синглспид на дисковых тормозах, или может планетарку вообще воткнуть.
>>783353 За ответ спасибо. Насчёт фикса - хочу попробовать что-то новое + почти не требующее никакого ухода. Дисковые тормоза - точно не мой вариант, синглспид - флип-флоп втулку куплю мб.
>>783359 >Дисковые тормоза - точно не мой вариант, Я сам продаю мтб и собираю из говна и палок синглспид с бараном, но после дисковой гидры ободные тормоза вообще нихуя не тормозят :(
>>783360 Раньше на ободных катал, и знаю, что дисковые - просто рай по сравнению с ними) Но хочу, чтобы можно было вообще не париться с велосипедом. Да и дисковые тяжелее, и, что главное - дороже.
>>783349 >Фикс - самое то, судя по рассказам знакомых Мудаки твои знакомые. Если твой город холмист, то можешь попрощаться с коленями. Или с максимальной скоростью, если спереди звезду поменьше поставишь. СТРАЙДУ надо брать!
>>783373 Велосипед как велосипед, ничем особо не примечателен. Такой же как мерида/гт/канондейл в нищем ценовом диапазоне, только чуть дороже того же GT.
>>783361 >Но хочу, чтобы можно было вообще не париться с велосипедом. Я 2 года ездил на дисковой мехе и не было проблем, про вес - тоже хуйня, покрыхи лучше легкие купи, будет больше толку.
>>783368 Скажи ЧЕСТНО, если оно у тебя есть, оно реально такое хорошое седло? Просто я видел ИРЛ эти седла - это ебаный кусок кирпича по форме ничем особо не отличающийся от многих стоковых спортивных сёдел, ещё и сделан как-то крайне хуёво и небрежно. Он стоит вообще 100 евро?! Я просто пиздец как сомневаюсь.
>>783378 70 евро по акции на виггле. Стоит, потому что оно сделано из охуенно выделанного куска толстенной кожи, а кожа, как известно, со временем принимает форму твоей жеппных косточек, т.е. становится полностью адаптированным под тебя. Надо только вкатиться в течение недель трех, тут достаточно обычного комьюта. Искусственные седла я заебался подбирать под себя: то узкое, то широкое, то слишком выпуклое, приходилось продавать и искать новое. И в жару все равно жопа преет на них, с бруксом такого нет.
>сделан как-то крайне хуёво и небрежно Не заметил такого, все очень качественно и выглядит БОХАТОт. Алсо, оно неубиваемое, не боится царапин и падений вела на асфальт.
Недостатка два: почти полкило веса и нельзя надолго оставлять под дождем, я на стоянке пакет сверху напяливаю.
>>783378 >это ебаный кусок кирпича по форме ничем особо не отличающийся от многих стоковых спортивных сёдел, ещё и сделан как-то крайне хуёво и небрежно ВРЁТИ! Проехался как-то на фиксе одного хипстера, на котором брукс стоял. Хрень какая-то деревянное скользкое седло.
>>783379 > Алсо, оно неубиваемое, не боится царапин и падений вела на асфальт Ну здесь ты уже перегнул, мой брукс поцарапался от завала на асфальт. Косметика, конечно, но все равно неприятно.
Или ты наоборот о том, что кроме царапин и вмятин на коже ему ничего не будет? Тогда согласен.
>>783390 Нет, не трёт, а с чего бы ей тереть? Здесь я чуть подробнее описал свой опыт с Бруксом >>780796.
Вспомнил ещё одну (малозначимую) вещь: первые пару недель седло чуть поскрипывало (как новые кожаные ботинки скрипят), но с дальнейшей каткой перестало. Возможно, для тебя это ерунда, но меня малейшие скрипы очень бесят, поэтому предупреждаю, если будешь покупать, что возможно через это придется пройти (как и через прикатку).
>>783408 А в чем катались те, у кого скользит? Моя жопа не скользила, когда я был в: 1. Велошортах с памперсом; 2. Беговых тайтсах в обтяжку; 3. Разных джинсах; 4. Льняных штанах; 5. Разных шортах из хуй пойми какой синтетики.
О, вспомнил, немного скользило, когда я в плавках по набережной проехался.
Хз, короче, я не могу вывести зависимость и предсказать, что будет скользить. Вроде тайтсы и плавки из одной херни сделаны, но одно скользит, а другое нет.
Как правильно сходить/слезать/спрыгивать с велосипеда. Сегодня сел на МТБ и удивился, как высоко надо седло поднимать (по правилам, чтобы нога была чуть-чуть согнута в коленях, когда пятка стоит на педали). В итоге я сижу высоко, будто на лошади, я не достаю ногами до земли, сидя на сиденье. Как спрыгивать правильно? С педали, как-то наклоняя велосипед?
>>783444 > С педали, как-то наклоняя велосипед? За десять метров до остановки переваливаешь одну ногу на другую сторону, продолжая катиться по одну сторону от велосипеда держишь руль точно также, как раньше. За метр до остановки притормаживаешь так, чтобы вел был чуть быстрее твоего шага. За 30 сантиметров делаешь два шага, как будто сходишь с эскалатора. И вот ты аккуратно и красиво сошёл с велосипеда.
>>783450 Даже не пытайся. Это как надо. А если ты не умеешь - остановился, выставил с обоих сторон ногу так, чтобы на носок встал и уже потом перекатываешь ногу на стоящем велосипеде. В движении даже не пытайся, завалишься на другой бок вместе с велом, будет потешно выглядеть.
>>783452 > завалишься на другой бок Я в матрасном ПВД треде писал мануал, как учиться выстёгиваться. Если всё сделать правильно, то такие ситуации просто исклюючены.
>>783454 Ямис просто ашан. У него нет вообще никаких плюсов. У жт есть задел под апгрейд и в целом навеска не убогая, хотя и самого самого начального уровня. Сандаль даже комментировать не хочу.
>>783455 Внезапно этот аутлип лучше джамиса, его и бери. Потратив почти в два раза больше на гт, ты всё равно ничего не получишь - вилка всё тот же макет, лишь с блокировкой, переклюки тоже прогулочные, включая какой-то деор древней серии, который наверное откопали в глубинах склада и решили, что негоже пропадать добру. Всё это нахуй не нужно.
>>783454 И не слушай этих с апгрейдом ГТ, ты въебёшь на него в два раза больше, чем он стоит, а в итоге получишь ашан со свистоперделками. Если когда-нибудь решишь вкатиться серьёзно, всё равно будешь покупать новый вел целиком.
>>783466 Какие бы ты цели не преследовал, покупая первый вел, ты никогда не знаешь, что тебе зайдет в итоге. Может захочешь по шоссе пулять, а может трамплины ебашить.
>>783475 Конечно может. Он лучше перечисленных хуёвин тем, что катит по городу лучше, дешевле, практичнее, настоящая гарантия, а не как в триале. Можно ездить на рынок за продуктами, можно неспешно фланировать по вечерним летним улочкам, призывая мимо тян ПРОКАТИТЬСЯ на твоём стальном друге. От непогоды тебя защитят фулсайз крылья, короче, для комьюта вариант 10/10, в отличии от тех ашанов на трещотке.
>>783482 Так те ашаны весят 17-19, ты разницы не почувствуешь, потому что макеты кантрийников катят хуже. Твоя задача - комьют, тебе нужен комьютер, а не пародия на МТБ.
>>783481 Он для города в магазин за хлебом съездить и обратно, а у меня в парке корни везде, гористая местность, я заебусь на нем в гору заезжать, он тяжелый, посадка прямая, неудобно.
>>783486 Что-то я не вижу, чтобы в моем городе ездили на них, все на горниках, потому что он универсальный. На этом говне я даже запрыгнуть на бордюр не смогу.
>>783487 Что за парк? Город? Посмотрю в гугле, что там за корни такие, что без неработающей эластомерки никуда. Тебя, кстати, не смущает, что для езды по корням, как минимум, нужна хорошая бескамерка на низком давлении?
> чтобы в моем городе ездили на них, все на горниках, Тупорылый нищий скот же. И это не горники, очнись, это пародии на горники.
>>783490 Чем его обвес лучше? Маркетологи раскопали палеолитическую стоянку и нашли неандертальский склад деоров без муфты, и теперь можно писать про хороший обвес?
>>783494 Ну вообще купить городской вел вместо макета мтб это норальный совет. А если ты хочешь именно макет, то взять аутлип и не тратить лишние деньги.
>>783454 Не слушай местных поехавших. Им всё что не рочпокс двухсосис - говно залупы. Вообще нормальных из тобой предложенных я не вижу. Либо оверебля, которая тебе не нужна - гидравлика. Либо какой-то элемент навеса проседает капитально.
Поищи лесапеды на ригидной вилке. За 30 к можно найти грэвэлы или найнеры начального уровня. Они тебе гораздо больше подойдут. Серьёзно. Передний аморт - ненужное говно собаки.
>>783503 Хуетейл с кокоронкой на газиках это маркер дауна - кабанчикова выблядка из нулевых, пока его батя подскакивает на тёрки, пыня подскакивает на своём внезадачном клоуносипеде баником на 5 см.
Чувак который выше выбирает мтб за 30к, бери декатлоновый крузер, тебе под задачи самое оно. Если ты ебанашка и тебе усрался мтб, то оловянч из 3 единственный приемлимый вариант, а так еще мериды с аливио посмотри.
>>783525 Для пиваса есть кружка. Запомни, ньюфаг - городской вел должен быть таким, чтобы при дропе на плоскач не поднимая жопы с седла пиво в кружке не пролилось. А это плюсовый двусосис на ходах, без вариантов.
>>783478 >Конечно может. Он лучше перечисленных хуёвин тем, что катит по городу лучше, дешевле, практичнее, настоящая гарантия, а не как в триале. Можно ездить на рынок за продуктами, можно неспешно фланировать по вечерним летним улочкам, призывая мимо тян ПРОКАТИТЬСЯ на твоём стальном друге. От непогоды тебя защитят фулсайз крылья, короче, для комьюта вариант 10/10, в отличии от тех ашанов на трещотке. Господи, как приятно видеть на велаче адеквата, респект тебе бро!
Мода-хуеда, это для дегенератов. Вот вам простая блок схема для определения, нужен ли вам MounTain Bike: В вашем городе есть горы? а)да - нужен б)нет - не нужен
>>783546 МТБ не только для гор нужен. Для лесных троп, проселочной дороге, грунтовке/щебёнке МТБ гораздо лучше подходит. При том и по асфальту 2.25 колеса едут очень неплохо!
>>783550 Нет, для этого гораздо лучше подходит гибрид на ригидке. МТБ вообще ни для чего не подходит, пока ты не сворачиваешь с лесной тропы, просёлочной дороги, грунтовки/щебёнки на реальное бездорожье или мтб трейл.
>>783550 >При том и по асфальту 2.25 колеса едут очень неплохо! Если поставить слики, поставить систему с 50 звездой и еще снять вилку и заменить на карбоновый ригид, тогда да, может и поедет, иначе нет. Зачем все это делать, когда можно сразу нормальный велик купить?
>>783573 > нормальный У тебя завышенные требования к нормальности. Ну катаешься ты на гибриде - катайся, нахуй ты навязываешь всем его? Похоже на жалкие попытки компенсировать его недостатки. Ты реально какой-то навязчивый чувак. В моей компании почти у всех парней МТБ, да, с нами есть один поц, катающий на шоссейнике вообще, но он особенный.
>>783601 30тр это слишком мало для мало мальски приличного мтб, надо хотя бы 40. Если есть 30 и меньше, то надо присмотреться к великам без амортизационной вилки.
>>783605 Жрет много и неудобная, ненадежная. Почему берут паркетники сейчас, а не пузотерки? Потому что универсальна, и за городом и в городе, мтб также.
>>783628 Не представляю, что у автолюба пульс будет 180+. Остальнач хуйня репортится без зазрения совести м мгновенно вычищается из рейтинга. В любом случае, я своими ногами вполне забираю некоторые участки, не вижду в этом ничего необычного.
>>783623 Дружочек, ты видимо не понял с кем общаешься. Вот эта твоя манера речи "клоунская" меня не впечатляет, давай встретимся, объясню на понятном тебе языке, языке боли
Есть два стула две системы. Одна, к примеру, 24-34, вторая - 26-36. Поясните, на что влияют эти значения? Какой оптимальный вариант для туринга? 1х точно не рассматриваю
>>783637 комы - на определённом участке в страве человек может показать своё время прохождения этого участка и автоматически занести в список. То есть такая гонка между людьми. Вот дрочер-аутист всех, кто быстрее него репортит, типа он самый быстрый.
>>783641 > Это маршрут в страве ДА, называется сегмент.
> и есть таблица зачетов? Да, автоматически заносятся все не приватные треки. Вот так едешь где-нибудь без задней мысли, домой приехал, трек выгрузил - а ты царь горы, пиздец.
А как эти ваши комы учитывают пешеходный и автотрафик, светофоры например? В Москве только одно место знаю где эти переменные не будут влиять на результат - велотрасса в крылатском, все там катают вашу страву что ли? Или просто по ночам?
>>783646 Конечно могу. На 36-32 можно заехать на любую асфальтированную гору, при этом на 50-11 можно втопить по полной на любой прямой. Самый универсальный вариант.
>>783651 Ну так это опасно, стравазависимый велосипедист как например одна ебанашка итт которая у всех просит страву будет ехать на красный и создавать опасные ситуации на дороге чтобы обогнать в таблице другую ебанашку, нездоровое это дело.
>>783640 Разное передаточное число. У второй чуть меньше, то есть крутить будет легче, но скорость ниже. Оптимального варианта нет, все люди разные. Один хуй звёздочки копеечные и поменяешь себе по вкусу, когда распробуешь и поймёшь, как тебе надо.
>>783657 В Соединённых Штатах Пиндостана родственники погибшего стравоёба даже судились со стравой, мол, из-за попытки захватить ком лишенхромосомный довнич летел на красный. Но им, конечно же, провели даунхильным переключателем по губам.
Каждый раз когда застаю ваши задачесрачи, вспоминаю как стал свидетелем черезрульки страйдачушка, ехавшего через мост на ленинградке по пешеходке, маленькое колёсико попало в выбоину на спуске, и маня полетела аж ножками вперёд через руль. Слава богу ни он, ни его беговел не улетели с моста в воду, отделался лёгким испугом, отбитым задом и насмешками со стороны бибикающих водятлов и меня, проехавшим на раскачивающемся от гогота двусосисе прямо мимо этого клоуна.
>>783668 Сам для себя реши, нужна ли тебе эта 26 звезда, т.к. ты ее всегда будешь возить с собой, если выберешь именно 3х. Это легаси вариант, ничего плохого конкретно в этом деоре нет, но от подобной конфигурации уже давно отказываются, т.к. оверкилл.
>>783670 26 звезда вполне пригодится, особенно на найнере. Вот в старых тройниках была передача 22-36 с колёсами 26", даже не представляю как её предполагалось использовать.
Блядь, как же вы заебали со своим ПУКаньем уже хуй знает какой тред подряд. Съебите уже в контактик и выебите друг друга в очко, долбоебы, блядь, малолетние.
>>783683 Бля ты какой-то диваныч. Я в детстве на старой украине вполне ездил по лесным тропинкам и даже по корням, ну в жопу отдавало, но если бы я привставал - было бы норм. А этот шульц как нехуй будет ехать и по городу и если что доедет до речке как нехуй.
>>783687 Как твоё сельское детство отменяет тот факт, что в Нидерландах инфраструктура есть и там у бабулки на ситибайке средуха выше, чем у шпротика в Алкоивании, где инфраструктуры нет?
>>783688 А теперь обьясни мне, чем мтб будет в городе быстрее, чем этот шульц? Тяжелой аммо вилкой? Неудобным широким рулём? Зубастой не катящей резиной?
>>783697 >Вот это ты щас прямо себе в штаны обосрался В пробочке каждый СМ решает, с широким рулем мгновенно соснешь. Если ты конечно не ставишь себе цель побольше зеркал собрать. https://youtu.be/K0p-466zSgg (со 2й минуты)
>>783715 Я взял самый топчик по самой последней цирковой моде. У какого-нибудь келлис будет 700-720, но это для лохов, это раз, и никак не 610 узота, это два.
>>783715 Посмотрел сайт каньона - у них тоже для циркачей-трюкачей 780, руль каньон G5 на их дёртовые пушки ставится. Так что тут тенденция самая что ни на есть очевидная.
>>783718 Ну типа если ты живёшь в мухосрани и ебенях то и соревнования тут соотв. уровня, а водокачка - наверное имеется в виду водонапорная башня в виде фаллоса, устремленного вверх, имеется в каждой даже деревне и гордо красуется на фоне её. Поэтому и кубок водокачки, такие дела.
Есть 10к - ничего не берешь. Есть 20к - берешь бу мтб савито Есть 30к - берешь ригид коммютер на crmo Есть 40к - берешь мтб с alivio Есть 50к - берешь гибрид с sora Есть 60к - берешь шоссер с sora
Господа, я лох и у меня вопрос. Я хочу себе легкий и удобный велосипед для городских поездок. Никаких выездов на пересеченную местность - только покатушки в пределах ДС. Мне нравится как выглядят хипстерские фиксы, но это, пожалуй, все, что меня в них привлекает. У меня капитально разъебаны колени, поэтому чем меньше мне придется давить на педали, тем лучше (в смысле нужны скорости). Бюджет - 35к максимум. Понимаю, что новый и хороший велосипед за такие деньги не купишь, но при моем росте (193 см) очень тяжело рассчитывать на то, что найдется адекватное предложение на вторичке. Подскажете куда думать? Тут в треде обсуждают ШУЛЬЦ, но я не понимаю это тралинг или нет.
>>783746 Тебе какой тип велосипедов хочется? Вообще можешь хоть шоссеер брать из декатлона, он будет плохоньким, но передач там дохрена, давить не надо сильно вообще. Можешь хоть ту же стриду, передача там очень лёгкая, тоже давить не надо.
И вообще, хуле вы тут цены в ржублях пишите, сравниваете чот, надо вот так. Нормальный велосипед не стоит дешевле 3000$. Видите как удобно? И цена сразу ясная, стабильная, и значок $ удобный, понятный. Привыкайте.
>>783746 >Тут в треде обсуждают ШУЛЬЦ, но я не понимаю это тралинг или нет. Внезапно годнота, только возьми вариант с внешним переклюком на 7 скоростей, если у тебя прям реально проблемы.
>>783770 Видел такое в стоке на небюджетном гравеле у финского туриста, должно быть неплохо. Вписывайся в чужой заказ чтобы распилить стоимость доставки, всегда так делаю с мелкими покупками с бк.
>>783772 >бери то что называется гибрид Что называется говно без задач.
Анон, подумай, не бери гибрид. Это и не шоссейник и не мтб, а что-то посередине что вобрало в себя все худшее от обоих. Лучше найнер возьми, если сомневаешься.
>>783771 Этот вел для неспешных покатух по паркам/городу/пригороду. Если проще - велосипет для рыбака, мамки, дворника. Но весь на стиле и вообще заебись. Если тебя такое использование устраивает, то бери не думая. Как поймёшь что тебе вообще нужно от специального лесапеда (мтб, грэвэлы, и т.д.), то этот можно будет без зазрения совести отдать его маме, бате, сестре, другу и т.д.
Для первого вела этот коник лучший выбор. Только понтов в нём нет, как в каком-нибудь ашане с нерабочей аммовилкой и бесполезным крылом в двух метрах от колеса. А так - идеал.
>>783779 Мерида весит 10кг и идет с гидравлическими тормозами и 3х8 трансмиссией, шульц весит 16кг и идет с 3х скоростной планетарОЧКОй. Если ты живешь в Москве то можешь покататься на городских прокатных велах - они будут чуть хуже шульца.
>>783779 Ну фиг знает. Лучше уже тогда вообще затерпеть и взять канондейл за 55к, как у местно анона. Тогда уж будет действительно ВЕЛОСИПЕД, с которым можно работать дальше. А это и дорого и не апгрейднешь его особо. Такая дорогая, но одноразовая игрушка.
>>783780 Шульц лучше. Этот ещё и по виду совсем какой-то для бабульки или девахи.
>>783783 Ты линканул кусок говна, если честно. Ободные тормоза Трансмиссия уровня дна
Примерно столько же стоит например аваланч элит с гидравлическими дисковыми тормозами, и трансмиссией уровня деор. Разница в посадке минимальна. Ах да, мтб не модно.
>>783773 > Вписывайся в чужой заказ чтобы распилить стоимость доставки, всегда так делаю с мелкими покупками с бк. Где мне найти такого человека? И сколько может уместить одна доставка за 20 евро? >>783776 Как по мне, они уж слишком гладкие и узкие для гибрида.
>>783786 Диски нужны всегда и везде, диски это счастье, диски это надежность и постоянство характеристик в любую погоду. Диски докатились уже даже до шоссеров и это великолепно. Ободных тормозов нужно избегать всегда и везде по возможности.
>>783793 На моем лучшем городком найнере срам х7 без муфты и мне норм даже съезжая с камней в пол колеса размером. Впрочем в современных деорах муфта уже есть, так что твое замечание вообще даже не стоит обсуждения.
Напоминаю, при этом анону рекомендуют гибрид на старой акере, которую я не могу вспоминать без слез, блеать.
Да, помимо прочего - ободные тормоза очень чувствительны к биению обода и состоянию рубашек. Но все это мелочи в сравнении с тем что они просто не тормозят в дождь, при этом сжирая клодки и протирая твои обода до дыр.
Нахуй это не нужно когда можно обойтись без вот этого всего.
если мы говорим про категорию 500 баксов и городские условия - диски излишни (кроме узкоспециализированых условий) потому что вимбрейки (если мы говорим про шиману) БОЛЕЕ чем достаточны для своей задачи
>>783790 Этот овулянч весит наполовину больше, вместо вилки у него макет, а переклюк деор на нём бесполезные и бессмысленные дворовые понты. Особенно если это старый деор.
>>783811 Нет никакого желания тратить свое время на маркетинговые высеры с ютуба, сорри. Попробуй тезисно изложить о чем там идет речь.
>городские условия - диски излишни Не тормозят в сырую погоду. Требуют ровных ободов, то есть повышенные требования к обслуживанию. На прокатных ситибайках роллеры. На ашанах вибрейки часто расстегнуты на одном из колес, потому что биение, потому что клинит трос в рубашке и не настраивается.
А какие будут ваши аргументы?
> вимбрейки (если мы говорим про шиману) БОЛЕЕ чем достаточны для своей задачи Для какой задачи? Изображать видимость присутствия тормозов?
>>783815 я написал про сырую погоду сколько раз за год ты ездишь в дождь или снег?
обычный человек в сырую погоду не берет велосипед, а если берет то либо не разгоняется до высоких скоростей либо учитывает возросший тормозной путь который на скоростях до 30 км/ч вырастает не так уж значительно и достаточен для безопасной езды
с другой же стороны, дисковые тормоза, несмотря на отсутствие этих недостатков сразу делают модель дороже (+10к) если мы говорим про вел до 500-1000 баксов и среднестатического васяна - диски излишни
Что тебе нужно для зимней езды? Сидушка с подогревом?
>>783819 До спецификаций ты так и не дошел. Секрет прост - тебе это не выгодно, потому что гибриды значительно проигрывают мтб по классу оборудования при одинаковой цене. Таково маркетинговое позиционирование гибридов.
>>783824 Так а в чём смысл этого "класса оборудования"? Чем асера лучше турнепса? Чем переклюк деор с манеткой альтус лучше? Днищегидру сразу в помойку, уж лучше механику, спасибо.
>>783823 >сколько раз за год ты ездишь в дождь или снег Допустим раз 50, может быть 80. Это же городской велосипед на каждый день, погоду выбирать не приходится.
>обычный человек Ой все, начались маневры. Ободные тормоза хорошие, а катальцы неправильные, ездят в сырую погоду (да у меня каждый второй день такая погода).
Про тормозной путь вообще смешно конечно, будто у 15км/ч тянок он не увеличивается, ах да, чтобы компенсировать отсутствие тормозов нужно катить не 15, а 10, а лучше вообще остаться дома. Но проблема не в ободных тормозах, нет.
>>783825 >Чем асера лучше турнепса? Чем переклюк деор с манеткой альтус лучше? Тем что новый деор просто работает, а старая акера просит подкрутить вот еще немного чтобы с пятой на шестую звезду сбрасывало, ой, а теперь со второй на первую не закидывает, крути обратно.
Ты уже до какого-то откровенного отрицания скатился.
>>783827 если ты поехавший (либо город Петербург) не значит что у анона задавшего вопрос такие же условия
у тебя 500 баксов и стоит задача выбрать рабочий вариант катаешься в дождь/с гор/жиробас - диски маст хев нет - сэкономь деньги и закинь их в апгрейд чегото другого
>>783830 Не я до отрицания, а ты до выдумывания хуйни. Алсо, основная причина еботни с переклюком это износ/плохая работа механизма манеток, и деор с манетками парой уровней ниже точно так же придётся ковырять.
>>783833 То что ты купишь без дисков до 500 баксов не будет никакого смысла апгрейдить. С тем же успехом можно просто выбросить купюры в окно.
Если бюджет совсем ограничен а катать хочется уже сейчас - форвард рокфорд, и гнать от себя мысли о апгрейде, просто выжимать из него максимум вкладываясь только в ремонт когда развалится.
Если денег хватает на аваланч элит - брать аваланч элит (или аналог) и не выделываться, ничего лучше чем мтб за эти деньги не найти.
>>783835 Это тебе на дваче рассказали? Или ты сам исследования проводил? Основные проблемы старых шимановских переклюков - неудачно подобранный пулл-ратио, проблема номер два это неудачная подводка троса, третья проблема люфты, четвертая слабые пружины. Старая (до 10ск) трансмиссия шимано ужасна, с ней не нужно связываться по возможности вообще никогда.
Манетки всего лишь выбирают/выдают определенную длину троса на каждую позицию, разница точности между альтусом и деором уложится в долях процента. На манетки высоких групп дрочат не из-за этого.
>>783847 Всё именно так просто. Ты думаешь откуда у тренированных пацанов в обтягивающих трико, которых ты порой видишь летом на шоссе, такие дорогие карбоновые велосипеды Specialized/Santa Cruz и т.п.? Хуи. Надо просто начать с себя.
>>783646 Не слушай того дауна. Он даже не обратил внимания, что вел для туризма, не узнал размер колес, а уже дает ебанутые советы. Просто знай, что он советует тебе шоссейную систему. Если у тебя эмтобе, то ты с такой системой отсосешь по полной.
>>783653 >Попробую купить чехольчик мягкий с Али >Купи уже велопамперс, чел. Объясни, в чем отличие? Один и тот же материал же. Чому один будет работать, а другой, по-твоему, - нет?
>>783688 >в Нидерландах инфраструктура есть и там у бабулки на ситибайке средуха выше, чем у шпротика в Алкоивании Этот алкоиван рассуждает о вкусе устриц, ничего, кроме репы, не едав. Был я в этих твоих Нидерландах. Ехать там с хорошей средней нереально, потому что вся эта хваленая инфраструктура забита до отказа. В Рашке по дорогам получается значительно быстрее.
>>783805 >ободные тормоза очень чувствительны к биению обода Дисковые еще более чувствительны к биению ротора, который согнуть гораздо проще, чем обод. >и состоянию рубашек Как и дисковая механика >они просто не тормозят в дождь Ставь нормальные колодки вместо кусков собачьего кала, и будут прекрасно тормозить. В дождь тормозной путь длиннее из-за худшего сцепления покрых с освальдом, а не из-за тормозов. >при этом сжирая клодки и протирая твои обода до дыр Ох уж этот манямирок. Во-первых, до какого-то значительного износа тормозных дорожек обода проходят тысяч 20 в холмистой местности даже не под матрасом, а во-вторых тормозные дорожки можно восстанавливать. Роторы изнашиваются значительно быстрее и восстановлению не подлежат.
Я не топлю за ободные тормоза, сам езжу на дисках, но нужно быть объективным. На шоссейных велосипедах диски нахуй не нужны, вообще никакого профита, кроме совсем уж лютых гор с многокилометровыми спусками, где обода в клещах греются так, что покрышки взрываются. На других типах велосипедов диски нужны, если ты лезешь в грязь. Вот там ободные тормоза сосут.
>>783857 Когда ты говоришь об износе ротора и что его легко погнуть, учитывай, что он стоит 300р и меняется за пару минут даже селёдкой, если она в состоянии выбрать нужный шестигранник из набора и поставить ротор правильной стороной.
>>783858 Если ты красивый парнишка с фигурой пловца, накачанной упругой ухоженной попкой и минимальным количеством жира многие будут готовы платить тебе и тысячи долларов.
>>783690 >>783689 Но МТБ лучше, чем всякое гибридоговно. Вы же просто отчаянно пытаетесь компенсировать ИТТ факт собственного проеба, убеждая прежде всего самих себя, что МТБ - говно.
>>783807 >Вот кстати для мамки вариант идеальнейший, или для жирной тянки Нихуя, тянам нужен вместо того седла ЁБАНЫЙ ДИВАН С ПРУЖИНАМИ, вот тогда будет заебись.
>>783882 Справедливости ради, тянкам действительно нужно более широкое седло. Если у кунов расстояние между седалищными костями 10-12 см, то у тянок 13-15.
>>783857 >Дисковые еще более чувствительны к биению ротора, который согнуть гораздо проще, чем обод. Много роторов согнул?
>Как и дисковая механика Лол нет.
>В дождь тормозной путь длиннее из-за худшего сцепления покрых с освальдом Я спорю с дегенератом не способным написать слово асфальт без ошибки даже с помощью спеллчека? Еще раз повторяю для тупых, речь не про покрыхи и не про покрытие, я говорю о ободных тормозах которые теряют эффективность в сырую погоду.
>до какого-то значительного износа тормозных дорожек обода проходят тысяч 20 Ясно понятно, именно поэтому на всех прокатных ашанах с пробегом в 2-3к обода так ушатаны.
>Роторы изнашиваются значительно быстрее Шта? В какой-то параллельной реальности?
Это я даже не уточняю сейчас что ободов и вилсетов с тормозными дорожками с каждым годом все меньше. Скоро останутся только для хардкорных олдскульных ценителей.
Примерно 12 лет назад диски стали доступны в массовом сегменте для мтб, и я прекрасно помню как копротивлялась общественность, примерно как ты сейчас. Многие утверждали что вибрейки лучше потому что легче и ни спортсмены, ни туристы никогда не перейдут. Где все эти люди сейчас? Ах да, с прошлого года диски стали стремительно проникать в велошоссе, даже в таком консервативном загоне сопротивление было сломлено. Остались только городские гибриды без задач и ашанбайки.
>>783876 >Излишним весом и тракторными покрышками на асфальте Мантры какие-то. Ты посмотри что сейчас идет в стоке, там будут либо полуслики, либо кенда сб8 или вариации на эту тему. В конце концов тебе мамка не разрешает менять стоковые покрышки на мтб?
Ну серьезно, в чем преимущество гибрида перед мтб? В том что ты на нем нитакойкаквсе?
> Хм, кому бы довериться в выборе первого велосипеда: опытному анону-админу, расписавшему всё подробно в шапке или троллям гибридоёбам-компенсаторам из комментов?
>>783887 А ездить где будешь? Если много грунтов, то ставь какой-нибудь МТБ-шный двойник типа 36-26 или 40-28, если в основном по асфальтам, то что-то вроде циклокроссового 46-36 или чуть поменьше. Но это всё на кофейной гуще, анон. Тут роль играет и продолжительность этих твоих поездок, и рельеф, и покрытие, и груз, и твои скиллы, и время года... Слишком много неизвестных, короче. Но звезды больше тех, что я написал, почти наверняка тебе не пригодятся.
>>783891 >Много роторов согнул? Не много, но гнул. А при перевозки в самолете так вообще чуть ли не в 50% случаев гнутся. >Лол нет. Пидора ответ. >Я спорю с дегенератом не способным написать слово асфальт без ошибки даже с помощью спеллчека? Еще раз повторяю для тупых, речь не про покрыхи и не про покрытие, я говорю о ободных тормозах которые теряют эффективность в сырую погоду. Ты просто сам дегенерат и не можешь понять смысла написанного. Смысл в том, что усилия тормозов все равно больше, чем достаточно. И учи мемасы, чтобы не быть батхертом. >Ясно понятно, именно поэтому на всех прокатных ашанах с пробегом в 2-3к обода так ушатаны. Сразу бы написал, что ты ашановод, я бы с тобой не разговаривал.
Сап аноны! Хочу купить бюджетную вилку до 250$, но в них нихуя не понимаю и вообще топлю за ригидные. Надо под 29 колеса, под ось 9мм, прямой шток (желательно), я вешу 95 кг. Ездить буду по легкому бездорожью, без экстрима, просто туризм/лес/город. Вилка нужна, чтобы просто нормально работала, была более-менее надежная и простая в обслуживании. Что брать, чтобы не соснуть? Рокчпоки? Сраньтуры? Двач-помогач! Эластомерки нинужны.
>>783900 Будут и грунты и асфальт 50/50 Продолжительность походов от лайтовых ПВД 1-2 дня до трехнедельных походов с загрузкой 25-35 кг + мои 75. Брать 40х28? И что думаешь о неашан тройниках? (ссылку кидал выше)
>>783910 не, хочу амортизационную, велы на ригидке есть уже, не комфортно по лесам >>783911 я найнер еще не купил, какая будет рулевая хз, поэтому и написал, что желательно прямой шток, т.к. в стоке будет ХСТ или ХСМ стоять. Чтобы встало без пердолинга. А так если подшипники рулевой подобрать, встанет вообще конусная вилка в раму Norco STORM 9.3 например? Может кто почувствовать? Я запутался, пиздец, во всех этих модификациях вилок, на что смотреть хз.
>>783920 >какая будет рулевая хз Если не ашан будешь покупать, то там будет конусный стакан. Вполне возможно, в нем будет вилка с прямым штоком, сейчас так даже Стелс делает.
>встанет вообще конусная вилка в раму Norco STORM 9.3 например? Должна с переходником.
>>783890 20 евро Просто когда я спросил выше насчет одной покупки с байк-компонентс, один анон подсказал, чтобы с кем-то объединиться и заказать все вместе в одной посылке, чтобы сэкономить на доставке, разделив ее стоимость с ним.
Есть ли велосипедисты-курильщики ИТТ? Как вы курите? Имею ввиду на ходу, держа сигарету в зубах или же управляя одной рукой, другой держа сигарету в руке и периодически поднося её ко рту или предпочитаете остановиться, покурить, а потом ехать? Как лучше?
>>783934 В процессе езды неудобно нихуя, да и удовольствия никакого. Я обычно приезжаю в какое-нибудь местечко, неспеша закручиваю самокруточку и лампово курю.
>>783956 Не покупай говно, иначе, из-за хуевости навесного, есть риск бросить вело-фагготрию так и не распробовав. Лучше скопи хотя бы 40-50к - купишь годный вел и действительно получишь удовольствие от езды.
>>783949 В ДС не знаю. А в моей мухосрани есть оФФициальные группа велоспорта/велотуризма и еще несколько групп, организованных известными в городе мастерскими. Вот в последних чаще всего организовываются групповые покупки с чайников, вигглов, байкдискаунтов и т. п.
>>783976 Это верно, но я бы предпочёл стать героем самостоятельно, в запланированное время и удобным мне способом, а не внезапно посреди кайфовой покатушки
>>783978 > внезапно посреди кайфовой покатушки Это же прекрасно, никакого страха перед действием, никаких проблем. Даже родственники/близкие не будут думать, что ты суицидом покончил.
>>783984 Это хуже всего. Но и пешеходом на тротуаре за железным забором ты всё равно можешь стать инвалидом из-за гробовозки, так что не слишком переживаю.
Аноны, гипотетическая ситуация. Вы катаетесь по лесу и встречаете кабана (тру стори). Он внезапно оказывается агрессивным и, бешено хрюкая, несётся на вас. Ваши действия?
1)Вы, роняя кал, пуститесь прочь. 2)Примите бой, вооружившись велосипедом/шокером/перцовкой/ножом или что там у вас при себе. 3)Бросите байк и залезете на дерево, потешаясь над тупым кабаном.
>>783993 Никаких перцовок, только с голыми руками и диким боевым криком кинусь на кабана, схвачу за бивни и засажу свой вставший хуец ему в пасть. Кончив, раздеру пальцами ему глотку и напьюсь свежей горячей крови. Мясо съем, а шкуру пущу на новую велосумку под раму
>>783934 Левая рука на грипсе, сигарета в руке. В такие моменты я представляю себя водителем Волги. А вот останавливаться покурить не люблю, именно на остановках сигарета мерзко дает по шарам, вызывая головокружение. Думаю, связано это с количеством тяжек - когда ты за рулем не всегда есть время затянуться, а когда ты на привале - заняться е чем: поссал-бухнул и быстро покурил, ибо надо дальше катить, а отдохнуть и за рулем можно.
>>784001 удирал однажды от собак; думал - просто оторвусь... ага: тесные трамвайные пути с поребриками и куча выбоин на плитке; в итоге чуть не грохнулся (от стресса на детали ведь ещё не смотришь), а собака с лёгкостью обгоняла и прыгала, усиливая ужас!! ) отстала только из-за территории; так что если это не трасса/проспект, то никакие 40 для велосипедиста не достижимы
про кабана не знаю >>783993 наверное, если вел не жалко, то можно им отбиться; а лучше, конечно, предупредить ситуацию (отпугнуть животное превентивно), либо залезть в недоступное место
>>783975 А ты не спайсы и прочее синтетическое говно для школьников употребляй, а качественный натуральный продукт, и никуда не улетишь, только по кайфу оч интересно покатаешься.
>>783978 Я хз как надо накуриться, чтоб провтыкать светофор или деда на Газели. Я в таком состоянии педали крутить наверное на смогу даже, ток каменеть в кресле лежать.
>>784010 >А ты не спайсы и прочее синтетическое говно для школьников употребляй Я курить бросил, когда спайсов ещё и в помине не было. И да, сильно накурившись вполне мог залипнуть в своих мыслях и не заметить происходящее вокруг.
>>783934 2-3 колпака перед выездом, маршрут строишь так что бы каждые 15 км заруливать в тихое место, и там еще 1-2 хапки. С собой возишь шлиф и несколько бутылок 0,5, желательно с чем-то вкусным вроде липтона или нести.
>>784022 Я читал блог какого-то чувака, который пытался загерметизировать раму, чтобы в ней как в большой фляге возить коньяк через границу. Не помню, правда, чем у него всё закончилось.
>>784021 Пиздос, самое хуевое что пробовал на велике - это ехать укуренным! Сил нет, раходействительность угнетает, постоянно теряешься в бетонных коробках, еще и заезжал во всякие чурбанские гетто. Закончилось все тем, что начал разговаривать с незнакомыми людьми, дабы снять стресс, познакомился с няшей 8/10, по её инициативе договорились встретиться и покурить ганжи, но потом я загуглил что она работает в мусарне, да и политические взгляды у нас разные... Аккуратней с весом на лисапеде, мусора мусорянские любят тормозить народ с целью чека рамы, это они еще не догадываются что вел - идеальный транспорт для закладчика.
>>784023 Можно под рулевую колонку ныкать - пространство между якорем и рулевой. Но при каждой покурке придется откручивать и правильно прикручивать чтобы люфта на вилке не было. Так же хуй скинешь.
>>784026 Смысл есть, но ассортимента нет. Если готов снайить чайник полгода-год, то можешь урвать Рикон 26" за 9999. В прошлом году знакомый на найнере весь сезон палил, в итоге получил тот же рикон, но голд за 16, другими словами, мог бы взять такой же в Рахе за 18 и кататься.
Я бы попробовал веломанию помониторить в надежде на б.у, там иногда начальная воздушка за 7000 всплывает, но надо снайпить и разбираться в теме.
>>784038 Мне вот нужна вилка кантрийная под 29 колеса под ось без буста. Пока что лучше, чем маниту марвел про на али за 21 с доставкой и всей хуйнёй, нигде не вижу. Весит она 1750-1800, конструкция легко обслоуживаемая и охуенная. У барыг чот ничего.
>>783909 Да, среднеанону с твоими условиями нужно что-то вроде 40-28, с поправкой на личные предпочтения и скилл в ту или иную сторону. Тройники - хуита. Во-первых, это перманентный геморрой с настройкой и переключением, во-вторых это или днищеуровень компонентов, либо что-то очень древнее более-менее приличного уровня, что не сильно отличается от современного днищеуровня. Я бы вообще 1х11 брал, что-то типа 38х11-42, но это на любителя и дороже.
>>783122 >>783205 цензурщики, комменты трут (современный цифровой нео-феодализм); и вот зачем они своё примитивное музло на уши вешают? англицизмы, штампы... поцаньё, короче; хотя у многих уже возраст приличный
>>784056 >мелкобуквенный интеллигент да сиди уж, просто интересно, откуда вас столько появилось в тредах? не было же раньше, будто где-то целый поезд расквартировали...
>>784035 Есть теория, что люминь технологичнее и дешевле в производстве. Чтобы изготовить воображаемый миллион велосипедов/рам из мягкого люминия нужно разъебать N-штук свёрел, фрез, пил, резцов и алко-роботов. Чтобы изготовить такое же количество рам из хромоли или хайтена нужно разъебать в разы больше инструмента, т.к. плотный металл хуже поддается обработке, пилы тупятся, свёрла ломаются, алко-роботы злятся. Учитывая стоимость запчастей к станкам и оборудованию, в долгосрочной перспективе люминь выигрывает.
>>783924 >>783965 А вроде даже нашел какого-то чувака на веломании, который занимается именно тем, что заказывает товары для остальных пользователей форума с байк-компонентс
Посоны, что там по нищегидре в 2019. На моем десятилетнем велике развалился передний хайес, крепление ис, 180мм ротор. Что взять? Ротор старый сгодиться?
>>784059 Кого нет? Ты ебу дал? Я уже который тред скидывал объявы с веломании и ссылки на бд и бк? Да, там были другие колеса и ось, но вилки-то такие есть за такую цену. Надо поискать и все.
Серьезно, не понимаю откуда такое мнение про барыг на веломании. Тормоза, трансмиссия - да, но что касается вилок, то у них лучшие предложения на рынке. Не знаю откуда они их тащат, но дай бог, чтоб лазейку не прикрыли. Я сам у них купил не одну вилку по цене чуть ли не вдвое дешевле рыночной. Мне даже на БК только один раз так повезло, когда поймал скидку 50% на Пайк.
>>784060 Бери кантрийник на эластомерке, потом хоть заапгрейдить сможешь да и продать проще. Этот же пенсовоз только за водкой гонять сгодится и на рыбалку.
>>784092 Лично встречался с барыгой, который снайпит хорошие скидки, а потом продает с наваром. Но я только за! С другой стороны, меньше клиентов на веломании - больше шансов купить то, что надо, лишь бы веломанцы на Авито не съебнули.
>>784092 > Это реба новая, но старого года > ? Это реба новая Не уверен, бро. За ссылку на б-д спасибо, буду думать. Так-то марвел про на чайнике стоит 44к, я ХЗ, что лучше будет на гоночках.
>>784096 Вероятней всего неаккуратная транспортировка и хранение. Выглядит некатанной, но эти мелочи я проглядел, верно. По опыту могу сказать, что катанную вилку не отпидорить до такого состояния, по любому матовое покрытие будет немного глянцевым, будут царапины и т.д. , где-то останется пыль и грязь, особенно в дырках сзади короны.
>>784069 А в целом, как велосипед, норм или нет? Может до 25к можно что-то лучше взять? Мне на работу ездить, город холмистый, через парк и на даче кататься на рыбалку.
>>784093 Никогда не берите говнастомерки, особенно срантур, и вообще срантур, они не чинятся, расходники хуй найдёшь, разваливаются пиздец быстро. Для бюджета лучше рокшокс.
>>784107 Как может быть живо то, что рождено мёртвым, камон >>784108 Похуй абсолютно, дорогие, дешёвые, расходников НЕТ. Рокчпокс же на изях на коленке чинится, на тех же изях находятся доноры и т.д.
>>784113 Не катаю, тут почему-то всё хейтят, до 50к не велосипед, а как посмотришь на фотки велосипедов в покатушкотредах, так там большинство нищеброды.
>>784115 Отлично нищесантур справляется с задачей, если тебе от него ничего толком не нужно. Если нужно будет - купишь воздушку, разницу заметишь. А то тут половине регид советуют, что ещё хуже.
У меня старые тормозилки хопи моно 4, и диск слегка гнутый. Я заказал новый срам центрлайн. Только вот срам 180 мм, написано, а у хопей диск 183, и колодки на нем тютелька в тютельку. Я теперь опасаюсь, что колодки не будут цеплять на всю площадь.
>>784119 Если ротор больше, это не страшно (если калипер не заденет, ну ты уж померь там). Проблемы могут быть, если сделать наоборот и поставить ротор 180 на тормоз 183. Колодки начнут изнашиваться вот так и однажды встретятся. А вообще ротор копейки стоит.
>>784121 Неважно, насколько часто ты ломаешь те или иные детали, важно то, что купив единожды хорошее изделие ты можешь продлевать срок его службы практически неограниченно долго, экономя в долгосрочной перспективе.
>>784122 Вот этого я и боюсь. Я нонче безработный нищеброд. Так что если не подойдет, то постараюсь выровнять хоповский и поискать авидовские 185 на барахолке.
>>784103 Вел хорош, для комьюта я бы себе купил, если бы была надобность. До 25 ты ничего нормального из нового не купишь. Если город прямо сильно холмистый, бери с 7ск перекидкой и дискачами.
>>784104 Любой горный велосипед, такое же универсальное корыто, как и пикрел, но вдруг тебя велотема зацепит и ты захочешь на пампе, например, кататься или по лесам с ветерком. Тогда выкидывается вилка, ставится воздушка, выкидывается задникй тормоз - ставится гидравлика и т.д. Твой же дедовел апгрейдить смысла нет, единственный вариант на нем это велопоходы 150+, но и контрийник под это дело обустроить можно. http://bike-moscow.ru/moskva.php?bike=Fuji-Bikes-Nevada-29-1-9-c
>>784093 Хуйню не неси, на полуашанах ваших в деревне только катать, в городе просто стыдно на них появляться, когда есть охуенный хромолевый коммьютер.
>>784143 Из стали 4130? Ты уверен? Кстати, ты в курсе что в паровой турбине нет солей, которые диссоциируют на электролиты, ни хлористого натрия, ни хлористого кальция.
>>784147 Да пофигу вообще, там соли нет. А на дорогах в лучшем случае "бионорд", а может даже чего позлее. К весне алюминиевый подседел прикипит к стальной раме намертво. инфа 100%.
Слушайте, а что за треск такой у заднего колеса, когда педали раскрутишь, а потом перестаешь крутить такое частое-частое "чик-чик-чик-чик-чик". Это можно как-то пофиксить? Я не катался ещё пока, только позавчера привез вел домой. Cannondale CUJO 1 вел, если что.
Допустим, вам предложили бы на выбор купить ОДНУ из этих трех вещей.
1) Велосипед с бюджетом 1к долларов 2) Породистого щенка вельш-корги с хорошей родословной, всеми прививками, всякой хуйней и небольшим запасом корма 3) Видеокарта GeForce RTX 2080
Что вы бы выбрали? Учитывайте, что велосипеда у вас как бы нет и если вы купите - это будет ваш первый вел!!!
>>784229 Велосипеды уже ставить некуда, к тому же чего мне не хватает? Разве что фетбайка и какого нибудь говна для экстрима вроде подвеса. Без фетбайка как-то уже привык обходиться и не , кости ломать уже тоже не хочется, по всему выходит что очередной велосипед мне сейчас не нужен. Разве что тянский проапгрейдить с 26 на 29 колеса.
>>784253 На трейле кто угодно на бесшумной втулке выглядит нищенкой. А кто угодно, кто трещит на весь лес вызывает восторженные провожающие взгляды обгоняемых.
>>784252 >Я бы видяшку взял, а то уже лет 5 ни во что новое поиграть не могу. Я на авито взял 750ti за 2500 и мой старый пека прям ожил, игры стали летать. Новое железо я ебал дорогое.
>>784060 Очевидный выбор. - Диски. Потому что вибряки сосут в дождь, снег, с погнутым ободом. - Планетарка. Потому что сингл = инвалид, а внешний переклюк = анальная ебля при обслуживании и зимой.
>>784272 Так то оно так, только СКЛАДНИК НАДО БРАТЬ!
11 часов вечера, спустило колесо, до дома 20 км. А знаете, что делают обладатели обычных велосипедов в такой ситуации? Можно разложить свое барахло под моросящий мерзким дождем со снегом, снять колесо, и извозившись в говне, замерзнув, заменить камеру. Можно вызвать грузовое такси за полторашку и доехать до дома. Можно три часа идти до дома, катя скриповел рядом с собой. А со СТРАЙДОЙ прыг в метро, и до дома. Боже, спасибо тебе за складнички!
>>784272 >внешний переклюк = анальная ебля при обслуживании и зимой. Откуда эти манямантры? От пары баянистых фоток в гугл картинках? Всю зиму езжу с внешним переклюком, работает как часы, ни разу специально не чистил и не настраивал.
>>784278 Заднее крыло заканчивается в каком-то неправильном месте. Оно должно до каретки идти и крепиться к кареточному стакану, там для этого обычно даже резьба есть.
Сегодня ехал себе по парку на работу, как блядь на тропинке бежала вокруг селедки стая подросших за зиму бродячих псов, и это не мелкие шавки, а ёбаные матёрые большие блоховозы. Когда я объезжал довольно медленно эту селедку, собаки типа защищая её сагрились на меня, и начали лаять и огрызаться. Ебанутая сельдь ещё неся им очередную порцию хрючева приговаривала что-то типа "вот мои миленькие покушаете, ух как подросли мои хорошие)))))". Пиздец блядь, ну корми ты их среди деревьев в лесу, нахуй ты на дорожку хрючево вываливаешь, сука тупая?! Может в администрацию онлайн жалобу написать, или лучше сразу фарш с изониазидом купить?
>>784328 А крылья снимаешь? А подножку? А рога? А звоночек? А катафоты? А колококлюктер? А корзинку? А держатель смартфона? А зеркальце? А лобовое стекло от урала, приделанное на скотч?
Ответ прост: я не езжу с фонарями, как новогодняя елка.
Посаны, как выбрать правильно багажник, крылья и вот этот прочий навесной хлам? Можно ли примерно почувствовать подойдёт или нет и заказывать через интернеты, или таки лучше не рисковать и покупать в магазе притарабанив туда на лисапеде? >>784333 > я не езжу с фонарями, как новогодняя елка Даже мне, полному велоньюфагу понятно, что ты- диванный велосипедист. Как иначе ты ездишь в тёмное время суток?
>>784334 Я живу в городе, лол, не в далеком колхозе, где последний фонарь разбили еще в 73. Когда еду в ночью лес или поход, то очевидно еду с фонарем. Но там его не надо оставлять.
>>784334 >багажник Для дисковых тормозов у них форма ног другая, обрати на это внимание. Ну и вообще багажники с широкими регулировками обычно, должны подойти на большинство рам.
>>784331 В экстренных ситуациях да, а так слишком жирно Фекал-2 тратить на блоховозов. Одного баллона на 2 пшика, 250р. на псину. Лучше изониазид (какой сейчас не достанешь), сигнал охотника или пневмат, фана больше. Хотя взрослый дядя на велике палящий по псинам с пневмата выглядит как минимум странно...
>>784336 > Отвез обратно Ебля с плясками. Получается, таки лучше сразу на веле приехать и мерять. Но как же сука ехать по нынешнему дрысту без крыльев-то? Вот же дилемма. Может какой временный жопный спасатель изобрести из картонной коробки, потом возле магаза его и выкинуть? И на сколько хорошо защищают крылья типа вот таких? Или не ебать судьбу и брать нормальные? Мне, если что, с целью на работку катать регулярно. Колесо- 28, если это важно.
>>784345 Может он нажал и держит. Также если ты едешь и направляешь, то не сразу попадёшь в псину из-за того, что струя разбрызгивается турбулентными потоками и ветром.
>>784375 Что значит формальность? Я сейчас погугли, пишут, что слики для мокрой погоды не подходят. Есть еще полуслики, они вроде универсальные больше.
>>784379 > Есть еще полуслики По центру такая же херня, как на сликах, на мокром покрытии ничего не изменится, увеличится проходимость на грязе-траве-кашекале.
>>784394 Двачую. Смеюсь с дебилов, каждый день ездящих на ненавистную работу по ненавистному городу на велосипеде, чтобы избежать ненавистный ОТ и заработать денег для апгрейда велосипеда для езды на ненавистную работу.
>>784420 А есть смысл гоняться мне за весом, если я буду катать в основном по городу? >>784422 Как это свернуто в бараний рог? Так что, как я понял, если заказывать в инете, то именно фолдинг?
>>784423 > если я буду катать в основном по городу? Смысла нет, если собираешься это делать медленно. > если заказывать в инете, то именно фолдинг? Мне и фолдинговая, и металлическая покрышка приходила, им похер что отправлять, просто коробка больше будет.
Показывай жопу велосипеда - есть ли под седлом на верхних перьях крепления, как выглядят крепления у дропаутов. Скажи зачем тебе багажник. Помогу выбрать.
Анон, послушал тебя и взял КРАСНЫЙ (потому что быстрый) ШУЛЬЦ на планетарке. Жаль, что Москву засыпало снегом - даже вокруг дома кружочек не проехать. Теперь новый вопрос - какой минимальный набор инструментов мне требуется для обслуживания? Насос, само собой, дедовы рожковые ключи, чтобы гайки затягивать, что еще? Выгоднее, наверное, сразу взять какой-нибудь набор?
>>784439 Этот >>784441 набор пиздат, но он нифига не минимальный. Для домашнего ТО уровня "нихуя не шарю", достаточно набора шестигранников, разводного ключа, плоскогубцев и аптечки с монтажками. Всё.
Аноны, что скажете про Fuji Sportif 2.7 (2017)? Отзывы хорошие, цена ОТЛИЧНАЯ, подвохов кроме турнепса не вижу. Для междугородних поездок (~70 километров в день) сойдёт? Поясните ньюфагу!
Катаю на обычном городском веле, похожем на тот, что на пикче. Мягко, диван, можно спокойно матрасить в городе до точки назначения. Дороги у нас в глухом замкадье донные, велоинфраструктуры нет, поэтому приходится катать и среди авто и среди пешеходов, асфальт говенный и там и там. Велодорожек нет, зато периодически встречаются знаки "движение велосипедистам запрещено". Вел мне маловат, покупался давно.
Предлагают купить хромомолибденовый туристический велосипед с рулем бараном и колесами 700х40, вилка жесткая.
Катать я все равно буду так же, как и на старом веле.
>>784427 > Твой прикрил говно говна Оно так-то и видно. Я про саму концепцию, так сказать. > Если брать крылья. то только полноразмерные Я так и подозревал. > Показывай жопу велосипеда Как-то так. Багажник нужен чтоб возить на нем баклаху с водой для полива растений, грузить на него рюкзак и прочий скарб для выездов на дальняк.
>>784447 А, вижу что у тебя не дискачи. Тогда тебе необзятельно брать "специальные" багажники под дисковый тормоз. В любом случае ищи не сборный - например такой. Без соединительных болтов.
>>784439 Сфоткай, а то мало фото в инете и как впечатления первые? Тоже думаю его взять, только боюсь, что на нем не попрыгаешь на бордюры и на рыбалочку не съездить через лес.
>>784450 Нот бэд, но с рулевой обосрамс: либо люфт, либо цепь в струну и пизда подшипникам. Постоянно подтягивать ее ещё, ну нахуй, хуевый концепт. Надо было делать как у USS рекамбентов или каргобайков.
>>784444 Отличный вел для перемещения по ГОРОДУ. У знакомого такой же. Не знаю, как в остальной Великой России Пидор, но в той части, что живу я, междугородние дороги очень плохие.
>>784451 Спасибо. Принцип понял. Не сборной, есть специальные под дисковые гальма- не мой вариант. > Topeak Super Tourist Конкретно такой вряд ли. Не то чтоб очень дорогой, но получается в треть стоимости моего лисапеда. Как-то некамильфо. Хотя, может и его возьму.
>>784391 Катаю по льду на швальбе Хуррикейн с давлением в треху, работает как липучка, но на тропинках надо держать баланс, дабы катить по утоптанной части.
>>784222 Меня тоже заёбывает эта хуйня. К сожалению, нет никакого простого и надёжного технологического решения, чтобы от неё избавиться. Поэтому приходится вместо прекрасной умиротворяющей тишины кататься под этот остоебенивший треск собачек.
Прошлый тут:
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.