Кстати, эти выблядки ещё забирают мой билет целиком.
лет 5 назад отрывали корешок, а билет всю поездку был у меня.
а сейчас забирают весь билет, припёздывая типа по правилам так
лет 5 назад отрывали корешок, а билет всю поездку был у меня.
а сейчас забирают весь билет, припёздывая типа по правилам так
ломить астрономические цены за билет РЖД может , а пассажир еще и белье должен собирать? А мыть вагон после себя пассажир не должен ? Обнаглело РЖД в конец. Есть проводник на все это. А я пассажир я заплатил немалые деньги а проводник должен меня обслужить. Если кто то считает, что у проводника много других дел,то я отвечу, шо это проблемы проводника ане мои. Не нравится пускай ищет другую работу.
Наталья, За человека говорит его работа. Исчерпывающе. Если бы мозгов было достаточно для хорошей работы, ни один нормальный человек не пошел бы работать обслугой. Собственно, у Вас с наличием этой немаловажной субстанции, тоже большие проблемы. А по простому, нет их. Были бы, не работали бы обслугой. А так, Ваш удел обтекать по малейшей прихоти клиента и не вякать.
Светлана Шилькова, да нетрудно убрать после вашего выхода. Только представьте, выходит примерно человек 15,стоянка 50 минут. Уберу я все это белье за вами только после отправления поезда. Люди которые зашли на эти места даже не смогут разложить вещи и присесть на полку потому что там лежит ваше белье. А проводник не имеет право бросить посадку и зайти в вагон что бы убрать 15 комплектов белья. После отправления надо обслужить новых пассажиров, собрать билеты и раздать им белье, он он 30 минут будет собирать с полок белье вышедших пассажиров. Не задумывались об этом?
А,что если бельё сдать, корона упадет?Я в своё время работал проводником,мне звёзды эстрады сами бельё сдавали,и ничего,до сих пор звёзды,поют и нас радуют.Так что поменьше звёздности друзья,и будьте добрее,может тогда и вам добром откликнется.
Сдают те, у кого всё ещё в душе сохранился страх . Те, для кого проводник это значимое лицо. Мол, комфорт твоей поездки зависит от него. Проводник всё может, он всегда прав. Так думают ещё многие люди из СССР. Этот страх у нас на генетическом уровне. У тебя билет, но при встрече с контролёром тебя бьёт мандраж. А вдруг? Тебя тормозит ГАИ и ты уже бежишь к нему, сломя голову и моля бога. Хоть ты и не нарушил. Хотя ты и должен сидеть в машине. Вопрос сдачи белья просто не существует.Просто почувствуйте себя человеком. Никто за вас не выполняет вашу работу. И вы никому ничего не должны. Приятных поездок всем.
Наталья, За человека говорит его работа. Исчерпывающе. Если бы мозгов было достаточно для хорошей работы, ни один нормальный человек не пошел бы работать обслугой. Собственно, у Вас с наличием этой немаловажной субстанции, тоже большие проблемы. А по простому, нет их. Были бы, не работали бы обслугой. А так, Ваш удел обтекать по малейшей прихоти клиента и не вякать.
Светлана Шилькова, да нетрудно убрать после вашего выхода. Только представьте, выходит примерно человек 15,стоянка 50 минут. Уберу я все это белье за вами только после отправления поезда. Люди которые зашли на эти места даже не смогут разложить вещи и присесть на полку потому что там лежит ваше белье. А проводник не имеет право бросить посадку и зайти в вагон что бы убрать 15 комплектов белья. После отправления надо обслужить новых пассажиров, собрать билеты и раздать им белье, он он 30 минут будет собирать с полок белье вышедших пассажиров. Не задумывались об этом?
А,что если бельё сдать, корона упадет?Я в своё время работал проводником,мне звёзды эстрады сами бельё сдавали,и ничего,до сих пор звёзды,поют и нас радуют.Так что поменьше звёздности друзья,и будьте добрее,может тогда и вам добром откликнется.
Сдают те, у кого всё ещё в душе сохранился страх . Те, для кого проводник это значимое лицо. Мол, комфорт твоей поездки зависит от него. Проводник всё может, он всегда прав. Так думают ещё многие люди из СССР. Этот страх у нас на генетическом уровне. У тебя билет, но при встрече с контролёром тебя бьёт мандраж. А вдруг? Тебя тормозит ГАИ и ты уже бежишь к нему, сломя голову и моля бога. Хоть ты и не нарушил. Хотя ты и должен сидеть в машине. Вопрос сдачи белья просто не существует.Просто почувствуйте себя человеком. Никто за вас не выполняет вашу работу. И вы никому ничего не должны. Приятных поездок всем.
Раньше часто ездила поездами, белье убирала, складывала в стопку на полке и все. Не помню случая, чтобы Заставляли проводники убирать. Бывало просили, говорили- если не трудно, сложите и оставьте. По-моему, это больше вопрос человеческих отношений, человечности, а не обязанности- необязанности
Да за билеты в РЖД мы за проезд оплачиваем не малые деньги, но из этих денег только малая часть достается проводникам. Так что руки не отсохнуть сдать белье проводнику, работа у них собачья т.к. мы все с разными запросами и амбициями. Согласны?
сбор белья - часть обязанностей проводника за которые он получает зарплату. пассажир платит ему эту зарплату оплатив билет. жест доброй воли это хорошо, но если мы все хотим чтобы в стране был порядок, то неплохо бы каждому относиться ответственно к своим обязанностям, а не ждать что кто-то их выполнит за тебя. при таком отношении доброй воли будет гораздо больше
я никогда не отношу белье-- это обязанность проводника--- проходит мимо говорю--- вон лежит кучка-- заберите ! попадаются наиболее наглые тети и требуют сдать принести тогда я популярно объясняю этому тупому человеку что ЭТО ЕЕ ОБЯЗАННОСТЬ---- ПРИНЕСТИ МНЕ БЕЛЬЕ И ЗАБРАТЬ БЕЛЬЕ !!!
Сдавал белье всегда сам. За всё время 1 раз было желание послать проводника, с его словами "сдавайте бельё"... По работе за частую в ночь на поезде катался на небольшие расстояния (4-6 часов, в это время и приходилось спать), просил проводников, чтобы будили не раньше, чем за 30 мин до прибытия (при этом сам всегда ставил будильник на это время), зачастую будили все равно за час-полтора до прибытия, после чего я ложился дальше спать. Ни каких проблем или замечаний никогда не было ни у кого. Так вот, нашелся индивид - который начал будить меня в 5ч поездке за 2,5 часа до приезда со словами: "сдавайте бельё", и на мои замечания, что ехать еще долго и я не буду пока вставать, отвечал мне крайне грубо, высказывая мне, за все тяготы его "не лёгкой" жизни и будил меня с завидной регулярностью , пока я ему не начал доходчиво объяснять (на его же тонах), чтобы не мешал мне
Да за билеты в РЖД мы за проезд оплачиваем не малые деньги, но из этих денег только малая часть достается проводникам. Так что руки не отсохнуть сдать белье проводнику, работа у них собачья т.к. мы все с разными запросами и амбициями. Согласны?
сбор белья - часть обязанностей проводника за которые он получает зарплату. пассажир платит ему эту зарплату оплатив билет. жест доброй воли это хорошо, но если мы все хотим чтобы в стране был порядок, то неплохо бы каждому относиться ответственно к своим обязанностям, а не ждать что кто-то их выполнит за тебя. при таком отношении доброй воли будет гораздо больше
я никогда не отношу белье-- это обязанность проводника--- проходит мимо говорю--- вон лежит кучка-- заберите ! попадаются наиболее наглые тети и требуют сдать принести тогда я популярно объясняю этому тупому человеку что ЭТО ЕЕ ОБЯЗАННОСТЬ---- ПРИНЕСТИ МНЕ БЕЛЬЕ И ЗАБРАТЬ БЕЛЬЕ !!!
Сдавал белье всегда сам. За всё время 1 раз было желание послать проводника, с его словами "сдавайте бельё"... По работе за частую в ночь на поезде катался на небольшие расстояния (4-6 часов, в это время и приходилось спать), просил проводников, чтобы будили не раньше, чем за 30 мин до прибытия (при этом сам всегда ставил будильник на это время), зачастую будили все равно за час-полтора до прибытия, после чего я ложился дальше спать. Ни каких проблем или замечаний никогда не было ни у кого. Так вот, нашелся индивид - который начал будить меня в 5ч поездке за 2,5 часа до приезда со словами: "сдавайте бельё", и на мои замечания, что ехать еще долго и я не буду пока вставать, отвечал мне крайне грубо, высказывая мне, за все тяготы его "не лёгкой" жизни и будил меня с завидной регулярностью , пока я ему не начал доходчиво объяснять (на его же тонах), чтобы не мешал мне
Ой бля я неделю ехал, Хабаровск - Москва, вообще похуй уже было, пошел и отнес, лишь бы все это закончилось.
О правилах. Нашла вот. Для защитников проводников: Какие услуги обязан оказывать проводник? Пассажир имеет полное право попросить проводника застелить ему кровать. Эта услуга входит в стоимость билета и является для проводника прямой обязанностью. Я скопировала это с сайта ржд-онлайн. Так что проводники могут быть благодарны, что 100% пассажиров даже рот не открывают, чтобы им застелили полку. А уж требование "сдайте белье" - в наше время абсолютное хамство. Я уже писала, что обычно сдаю белье. Но если мне говорят "сдайте" - говорю, сами возьмите, это ваша работа.
99% матрацев и подушек вонючие,грязные и пыльные...так как всегда покупаю билеты на нижнюю полку,а они при посадке всегда не застелены и приходиться самому стелиться,то не считаю нужным убирать еще в конце поездки ..ты или как предписано регламентом,приди застели сначала,а потом попроси сдать....а то верхним более дешевым застелил,а нижним,что подороже нет....тем более проводника не гнал на эту работу,сам выбрал ради романтики и чаевых)))так,что сам выбрал сам и убирай))это твоя романтика за которую ты получаешь деньги еще в добавок...
Пока вы ведёте себя по-рабски, к вам, уважаемые граждане РФ, будет такое же отношение со стороны РЖД, ПФР и прочих организаций, которые нам должны, а мы не обязаны. Мы не рабы, рабы не мы. Или вы хотите продолжение пушкинского "народ безмолвствует?" Учитесь защищать свои права на сервис. И тогда наше государство станет правовым.
Я поработал в сфере услуг. Не проводником конечно, но сфера услуг она всегда сфера услуг. Так вот прочитал тут все комментарии, и все на свои места встает. Больше всех выделываются как правило, либо лжебогати (объясню щас кто это) И нищеброды. Средний класс, как правило, ведет себя культурно и воспитанно. Но везде и всегда есть исключения. Итак. Лжебогатеи.... Это как правило дяди, тети или (чаще всего) молодые люди. Которые эти деньги заработали не сами. Например выделил/а муж/жена/родители. Вот от таких понтов, скандалов и криков: "МНЕ ВСЕ ДОЛЖНЫ" больше всех. Нищеброды не лучше. Потратили 3-5 т.р. на билет и все для них теперь все обязаны стали. Он/она такие денжищи потратили!!!!! А по факту выходит как?? Давайте разберемся?? Садитесь вы в поезд, поздно ночью. На перроне показали билет, прошли в вагон к своему месту... А там такой вот человек который сказал, что идите все в Опу мне все обязаны, оставил все как было. Не убрана постель С ВАШЕГО МЕСТА, МУСОР НЕ СОБРАН, В ВАШЕЙ ПОЛОЧКЕ. А незадача такова, что поезд стоит 40 минут и проводник на посадке находится, и отлучатся опять же по его обязанностям и должностным инструкциям не может. А дальше интереснее. Вот вы ждете пока поезд тронется. И слава богу если вы единственный на весь вагон пассажир, который садился на этой станции, но таковых как правило много. И пошел проводник после отправления проверять билеты. Вот первое место и так далее.. А вы ждете пока он дойдет до вас, и наконец выполнит обязанность. И вот свершилось чудо. Проводник добрался до вас и вы ему: " А вот убрать бы вы не могли??" (и дай бог если так). Проводник конечно соглашается, это ведь его обязанность. И снова вы ждете пока проводник проверит билеты у оставшихся пассажиров. Потом пока уберет у вас. (напоминаю садились вы ночью) И вместо того, что бы спать ждете...., а все потому, что такой же как вы человек, посчитал, что все ему должны. А всего то нужно чуток уважения, ко всем окружающим. И к тому кто после вас поедет, и к проводнику, и к себе в конце концов. НЕ призываю сдавать белье. Но снять его, свернуть матрац и сложить бельё на край полки, вы уж точно не переломитесь. Ведь вот в такой гипотетической ситуации, нет вины проводника в том, что вы легли спать или расположились с комфортом на час, а то и два позже чем могли бы. Вся вина на тех у кого, вежливость считается, чем то из ряда вон. Всем хороших поездок и удачных билетов
Закидайте меня тапками, белье никогда не сдаю, так как это обязанность проводника, люблю поваляться, потом за 10 минут до прибытия одеваюсь, беру сумочку и выхожу. Также, если еду на нижней полке, лежу сколько мне вздумается, я заплатила больше за мою полку, по нормативным документам - это мое место прибывание, почему я должна подрываться и пускать кого-то ?!
99% матрацев и подушек вонючие,грязные и пыльные...так как всегда покупаю билеты на нижнюю полку,а они при посадке всегда не застелены и приходиться самому стелиться,то не считаю нужным убирать еще в конце поездки ..ты или как предписано регламентом,приди застели сначала,а потом попроси сдать....а то верхним более дешевым застелил,а нижним,что подороже нет....тем более проводника не гнал на эту работу,сам выбрал ради романтики и чаевых)))так,что сам выбрал сам и убирай))это твоя романтика за которую ты получаешь деньги еще в добавок...
Пока вы ведёте себя по-рабски, к вам, уважаемые граждане РФ, будет такое же отношение со стороны РЖД, ПФР и прочих организаций, которые нам должны, а мы не обязаны. Мы не рабы, рабы не мы. Или вы хотите продолжение пушкинского "народ безмолвствует?" Учитесь защищать свои права на сервис. И тогда наше государство станет правовым.
Я поработал в сфере услуг. Не проводником конечно, но сфера услуг она всегда сфера услуг. Так вот прочитал тут все комментарии, и все на свои места встает. Больше всех выделываются как правило, либо лжебогати (объясню щас кто это) И нищеброды. Средний класс, как правило, ведет себя культурно и воспитанно. Но везде и всегда есть исключения. Итак. Лжебогатеи.... Это как правило дяди, тети или (чаще всего) молодые люди. Которые эти деньги заработали не сами. Например выделил/а муж/жена/родители. Вот от таких понтов, скандалов и криков: "МНЕ ВСЕ ДОЛЖНЫ" больше всех. Нищеброды не лучше. Потратили 3-5 т.р. на билет и все для них теперь все обязаны стали. Он/она такие денжищи потратили!!!!! А по факту выходит как?? Давайте разберемся?? Садитесь вы в поезд, поздно ночью. На перроне показали билет, прошли в вагон к своему месту... А там такой вот человек который сказал, что идите все в Опу мне все обязаны, оставил все как было. Не убрана постель С ВАШЕГО МЕСТА, МУСОР НЕ СОБРАН, В ВАШЕЙ ПОЛОЧКЕ. А незадача такова, что поезд стоит 40 минут и проводник на посадке находится, и отлучатся опять же по его обязанностям и должностным инструкциям не может. А дальше интереснее. Вот вы ждете пока поезд тронется. И слава богу если вы единственный на весь вагон пассажир, который садился на этой станции, но таковых как правило много. И пошел проводник после отправления проверять билеты. Вот первое место и так далее.. А вы ждете пока он дойдет до вас, и наконец выполнит обязанность. И вот свершилось чудо. Проводник добрался до вас и вы ему: " А вот убрать бы вы не могли??" (и дай бог если так). Проводник конечно соглашается, это ведь его обязанность. И снова вы ждете пока проводник проверит билеты у оставшихся пассажиров. Потом пока уберет у вас. (напоминаю садились вы ночью) И вместо того, что бы спать ждете...., а все потому, что такой же как вы человек, посчитал, что все ему должны. А всего то нужно чуток уважения, ко всем окружающим. И к тому кто после вас поедет, и к проводнику, и к себе в конце концов. НЕ призываю сдавать белье. Но снять его, свернуть матрац и сложить бельё на край полки, вы уж точно не переломитесь. Ведь вот в такой гипотетической ситуации, нет вины проводника в том, что вы легли спать или расположились с комфортом на час, а то и два позже чем могли бы. Вся вина на тех у кого, вежливость считается, чем то из ряда вон. Всем хороших поездок и удачных билетов
Закидайте меня тапками, белье никогда не сдаю, так как это обязанность проводника, люблю поваляться, потом за 10 минут до прибытия одеваюсь, беру сумочку и выхожу. Также, если еду на нижней полке, лежу сколько мне вздумается, я заплатила больше за мою полку, по нормативным документам - это мое место прибывание, почему я должна подрываться и пускать кого-то ?!
еще дохуя коментов тут
https://zen.yandex.ru/media/1520/5b9d363941e36100a99917c7
https://zen.yandex.ru/media/1520/5b9d363941e36100a99917c7
В голос с пидорах. Несколько часов едешь в поезде, тебе сбор белья постельного только на пользу пойдёт. Нет, буду требовать это от проводника, ведь ТАК В ИНСТРУКЦИИ ПРАПИСАНА!!! АБЯЗАН!! Это как отношение к официантам и чаевым, которые не нужно оставлять, потому что АБЯЗАН!!!
Дед, ты? Уже давно все бельё оставляют на местах, а бумажных билетов блядь и нет никаких. Паспорт показал и пиздуй в вагон стелить бельё.
Нахуя вообще в 2019 году на поездах дальнего следования ездить?
Ленивый червь-обслуга, ты? Да, пассажир не обязан, ВНЕЗАПНО. Зарплату получать тебе нравиться, а отрабатывать ее нет? Скидываешь на других свои обязанности и еще подхрюкиваешь, что это на пользу пойдет, браво, говно.
Оп, это очень философская хуйня. Вот смотри, я живу в россии, по сути в стране, где все состоит из нищенских зарплат, наглых маменькиных сычков и отвратительного сервиса. Я не знаю правильно ли ты делаешь, что качеешь свои права, когда просто доставляешь кучу лишней работы несчастной проводнице, которая и так в принципе делает свою работу, или нет. Но единственное я знаю, что если мы все будем друг к другу по людски относиться, и если у нас что то произошло, не отражать это на других людях и на своей работе, то по крайней мере в этом ебучем Мордоре станет более или менее комфортно существовать.
Ты можешь меня тысячу раз обоссать или назвать проводнице, которая конфликтовала с тобой на своем рабочем месте, но ты в любом случае будешь знать(но возможно не признаешься сам себе) что был и другой выход из твоей в полное бытовой ситуации. Никто не отменял забрать белье с собой и сделать вид, что ты его оставил или сдал.
Перед отправкой не перечитывал, за очевидные ошибки, прощаю вас за ваше терпение.
Ты можешь меня тысячу раз обоссать или назвать проводнице, которая конфликтовала с тобой на своем рабочем месте, но ты в любом случае будешь знать(но возможно не признаешься сам себе) что был и другой выход из твоей в полное бытовой ситуации. Никто не отменял забрать белье с собой и сделать вид, что ты его оставил или сдал.
Перед отправкой не перечитывал, за очевидные ошибки, прощаю вас за ваше терпение.
>РЯЯЯ ЗАЩИЩАТЬ ИНВАЛИДАВ БУДИТ ТОЛЬКА ИНВАЛИД РЯЯЯ
Не перестаю проигрывать с животных.
В стране, где человек человеку волк, а, не хотя бы не враг, мы могли бы с пониманием относиться друг к другу. Поймите главный враг это само начальство, которое веками в этой промозглой стране третьего мира, создаёт условия, чтобы мы друг друга ненавидели. Извините за мои банальные высокопарные высказывания.
>клиент - пидораха\животное, а проводник - конечно же нет
Пидораха это не клиент или проводник, пидораха этот тот, кто видит несправедливость, но продолжает ей способствовать, просто потому что пидорахе так написали в инструкции. Мозги то пидорахи не нужны, верно? Зачем ему мозги, за него уже в инструкции подумали, умные люди.
Т.е по-твоему инструкции придуманы, чтоб угнетать несчастный персонал, а не для предоставления хорошего сервиса, за оплаченную услугу? А в ресторане, человек тоже должен убрать посуду и протереть стол? А то это же несправедливо - оставлять эту работу официантам.
По-моему нужно думать головой, а не только инструкциями. Если бы в ресторане был 1 официант на полсотни столов, то не было бы ничего плохого в том, что ты бы протёр стол и убрал за собой посуду.
В ресторан с одним официантом никто бы не пошел, потому что люди хотят отдохнуть, поесть и пообщаться, а не протирать столы. Собрать белье в конце поездки, это не непосильный труд для проводника, учитывая, что он все поездку сидит решает кроссворды или втыкает в планшетик, лишь иногда разливая кипяток и отпирая дверь для обосравшихся.
Раз тут тема поездов, то спрошу. Анон, я вообще из залупок и скоро предстоит впервые ехать на поезде. Так вот, хочу купить билет на сайте РЖД, а вопрос в том, что нужно ли мне что-то печатать или можно просто с экрана телефона показать билет проводнику и всё? Я читал там про какую-то электронную регистрацию, но там как-то неоднозначно написано было.
Да, можешь с экрана. А иногда вообще даже не просят показывать, т.к. у них уже есть данные, просто паспорт чекают.
Отлично. Спасибо, анонче!
И что блядь сложно сдать белье? Ты наверное из тех, кто бычки мимо мусорки кидает, мол, дворники все равно должны убирать.
Ну лучше почитай инфу на сайте РЖД, я год назад ездил, мб что-то изменилось.
Вагон подмети весь, говно присохшее в толчке отшкреби. Хули, сложно что-ли?
Че сложно сдать белье, ёпта? Че не мужик, ёпта? Пидар-белоручка, ёпта? И че что оплатил, ёпта, блатной теперь дохуя, ёпта? Хуй соси, сервис-хуервис не нравится, чмо ебаное.
Если проводница мне не нравится, то я специально сру мимо унитаза ночью. Ибо нехуй, надо быть вежливыми с пассажирами.
Однажды заметил удивление соседей на мои действия. Я же не просто собираю белье, я его складываю в пачку
Спросили еще: не от армии ли осталось?
Нет, не от армии
Проводнику не отношу. Просто оставляю пачку на краешке нар
По мнению анона, это "рабство" или нет?
Спросили еще: не от армии ли осталось?
Нет, не от армии
Проводнику не отношу. Просто оставляю пачку на краешке нар
По мнению анона, это "рабство" или нет?
Ты просто услужливый.
А есть такой же гайд для электричек? Типо "скоростной поезд".
Там в ЛК будет написано все, сделай по инструкции.
Рабство - это спрашивать мнение незнакомых людей в интернете про малозначимую хуйню.
Ты когда в последний раз мылся, чухан?
>услужливый
Я не предоставляю услугу, поэтому услужливый неправильное слово
Это исходит еще с детских лагерей, где было в порядке вещей таким образом подготовить белье для сдачи
Мнение я спрошу, но поведение поменяю вряд ли
Мне просто любопытно мнение анона
Ты сам-то как считаешь?
>Я не предоставляю услугу
Ты собираешь белье, а значит оказываешь бесплатную услугу проводнику.
Нет, это не рабство
Это дисциплина
А я считаю, что это прежде всего жест доброй воли. Если у меня хорошее настроение и проводник мне понравился, то я, конечно же, соберу белье и даже отнесу его при выходе к купе проводника, а если нет, то могу и оставить.
Ты забыл, где и с кем живешь?
Отвечу за проводников. Да, сдавать белье пассажир не обязан и заставить его никто не сможет. Но тут уже чисто на уровне человеческих отношений. Принес белье проводнику - молодец, плюс в карму. Если сложил в кучку\стопку - тоже хорошо, потому что можно посмотреть - не спиздил или проебал ты что-нибудь. Просто съебал, оставив все на месте - недовольным лицом собираешь и уносишь. Это часть работы и нельзя ожидать, что все будут готовы помочь.
Просто любопытно
Чем таким может поднасрать проводник, что у тебя к нему плохое отношение?
И вообще, они сейчас вроде бы как вышколенные все, даже в плацкартах.
"Советское хамство" уже минимум как лет 10 как не наблюдаю (а ведь катался между Мурманском и Питером регулярно по несколько раз туда/обратно)
Хоспаде, какие же вы аутисты. Юные протестанты против системы блядь. Такую элементарную хуйню сделать трудно чтоли? Один раз очко свое поднять, чтоб проводнице не тратить на это дохуя времени, в которое она может сделать что то другое?
+15 пидаран
>чтоб проводнице не тратить на это дохуя времени
Ок, пусть платит по 500р за каждое собранное и принесенное белье.
Даже хз, что ответить на твой вопрос, редко пользуюсь поездами. Ну бывает такое, знаешь, резкая неприязнь между людьми...
Хочешь отнести- относишь. Не хочешь, забей хуй тогда. Что блять трудного то?
Поезда для быдлоты
Ты абязан помагать!
Да, такое бывает, согласен
Но это тогда что-то личное, а не из-за проф.непригодности проводника
Скоро поеду Сапсаном из своего ДС2 в ихнее ДС
Сапсан - не для быдлоты, хотя тоже поезд
Обратно поеду фирменным "Львом Толстым"
Фирменный поезд - не для быдлоты, хотя тоже поезд
Я говорил именно про совковый кал
Гм, но в фирменных поездах есть плацкартные вагоны, а они для быдлоты, хотя тоже вагоны.
А в Сапсане вообще все места сидячие, а на сидячих местах в поездах ездит только быдло.
К счастью народному, это уходит. И хорошо
Даже в своей Мухосрани я "Советского хамства" не встречаю, когда возвращаюсь погостить
Не говоря уж о ДС-сах
И вот если проводник профессионально вежлив, отчего бы ему немного не помочь в виде сбора белья. Я не вижу причин не помочь
Я сам бывший проводник, без капли приурочения скажу, работы там иногда так много что поссать не успеваешь не то что похавать нормально.
Кроме того, можно еще нассать и насрать на пол туалета, проводник будет обязан убрать и семки налузгать, имяя воображение придумайте что-нибудь еще.
Если хотите протестовать против цен РЖД, тогда не отыгрывайтесь на обычных проводниках буд-то вы у них билеты покупаете, сделайте это как-то по другому
ты из двухтысячных капчуешь? сейчас везде электронные билеты. а так отдают в конце поездки бумажные. тебе заправлять белье тоже не обязаны, гюно в купе всегда все заправленно, если садишься в ночь, снять простыню дело десяти секунд, ебать ты инвалид, раз тебя это напрягает
Бля ну по сути тут 2 правды. По факту никто ничего не должен делать, но чисто по человечески почему бы ее не освободить от лишней работы, которую сделать каждому элементарно? Она за этот час сэкономленый может лучше вагон отпидорасить например для следующих людей
Но поезда - это удел совкового быдла, свободные люди передвигаются на личном автомобиле, или, в крайнем случае, когда дорожат временем - на самолете.
Неразрешимое квантовое противоречие
Поезд фирменный => не для была
Плацкарт => для быдла
Плацкарт в фирменном поезд => для быдла не для быдла => BSOD
Двачую
А я думал белье можно оставить себе...
Мазохизм.
Расеянство
>можно еще нассать и насрать на пол туалета, проводник будет обязан убрать и семки налузгать
Но ты же сам выбрал там работать? Или ты надеялся просто весело кататься? Тут уже были треды, как кайфово работать проводником в поезде, а оказалась не кайфово для мечтательного ленивого анона...
Я сдаю по приезде домой.
Уже встал, делать все равно нехуй, а на незастеленной кровати я не привык сидеть.
Уже встал, делать все равно нехуй, а на незастеленной кровати я не привык сидеть.
А что у нас по пользованию столиком и пассажирам верхней полки, которые норовят свою жопу посадить на нижнюю полку?
Проблемы быдлоты
Но сбор и вынос белья это по сути самое трудное в его работе. И он скидывает это на других. Я понимаю, что можно и помочь, но мне тоже хочется хороший сервис за оплаченный билет.
Вот вот. В этой стране много кто считает, что им все должны. Путин, американцы, и тд. Сколько раз видел, что тот, кто обсирает власть, может через 5 минут нассать в подьезде или швырнуть бутылку не в урну. Спрашиваешь, почему ты так делаешь, ответ следует такой типа я плачу налоги значит за мной должны убирать. Сука терпеть не могу такую логику
>ибо
Давно заметил, что это слово в своей речи используют только зашоренные пидарахи. Сажи в общем
А что, пассажиры? Что мы, проводника что ли подведём?
Мы жуки-плавунцы или мужики российские ржаные гречневые? Али не соберем белье? За гроши совестью мужицкой приторговали? Да нет, я по глазам вашим мужицким вижу, что тут билетных нет.
Не та порода! Тут закал столетний, сибирскый, таежный. Тут сортиром фонит по низам! Тут пассажир свой билет, свой багаж и свой подстаканник стережет накрепко! Тут заради блага легкомысленного, заради кружев и счетов банковских бабьих никто не пошевелится даже! Тут иные мотивации, другие нравы произрастают!
Тут мужик единоначалие блюдет. Сами мы што - маленькие. Нас суховей по полям понесет, мы и затеряться можем. Нас проводник трехгранным ключом крепит к поезду, как вековой дуб корневище! С проводником мы любые ветра вытерпим. А от того и сами его блюдем - со своей стороны, со стылой.
Если увидаем мы, как проводнику нехорошо, так последнюю курочку развернем из фольги- "кушай, командир!" нам, пассажирам, и кусок в горло не лезет, коли проводника нужда грызет! А кто супротив нашего проводника лезет, кто смуту разводит в тазу - того мы вот так - за шеяку - и к станции! Потому что смута выгодна юрким, вертлявым, сладковатым и мятеньким. Тем, кто как гадюка в постель лезет нашу. Кто мокрицею в кашу норовит с потолка упасть. Чуждо нам это! Не те сказки нам мать баила в колыбели! Иные песни мы в армии запевали!
Давай, ребята, подходи белье сдавать! Завтра в пять утра в санитарную зону въедем, курочку в фольге в перерыве обеспечим, яички прямо в вагон поднесут - сыты будем, а остальное что там, пассажирам - переживем, заработаем, в махорку ссыпем, да в перерыве закурим!
Проводник в треде. Лично для меня удобнее когда белье НЕ СДАЮТ. Когда все несут свое обоссаное белье в служебку и бросают на пол очень сложно потом рассортировать и посчитать наволочки, одеяла и тд. Конечно придется потом по вагону побегать и поснимать это все, зато не надо ломать голову и думать "бля, где еще одно ебаное полотенце сука". Так что пассажир нихуя не обязан приносить это все самому
Еще уследить за каждым чтобы белье не проебалось или его не спиздили (есть и такие) не просто, комплект белья стоит больше 500 рублей
Ну это же поезд, а не ресторан. Немного смежно звучит слово сервис в контексте данного треда
Мне просто несложно сдать подушку и одеяло, на которых я спал.
Люди могут любую работу превратить в ад, если в обществе не будет солидарности и порядочности. Невозможно все урегулировать инструкциями
ну обслуживание в поездах это тоже сервис, и не важно - рестик или нет
Лел, в пидорахии, наверное, даже туалетную бумагу и мыло из туалетов пиздят, не то что постельное белье.
Почему РЖД просто не обяжет пассажиров складывать и относить белье?
А если кто-то не сдал полотенце? И говорит, я не знаю, где оно. Я потерял
Что будешь делать?
Или при пересчёте не хватает белья, ты платить будешь?
ничего уже не пиздят. А если и пиздят, то в оч малых кол-вах
Я правильно понимаю, что этот тред из-за поехавшей бабки?
Воистину, двачеры — тупые. Из мухи слона сделают.
Воистину, двачеры — тупые. Из мухи слона сделают.
Эта ебаная РЖД и так в хуй никому не тарахтела, кроме ебеней, которые и так скоро сгорят нахуй вместе с тайгой.
Ты дурак или не проводник.
Если все проводники перестанут напоминать людям про белье, то каждый первый будет небрежно с ним обращаться (пачкать, рвать), а каждый второй будет красть, только полотенце в лучшем случае, за что ты в итоге заплатишь из своей ЗП.
Начальству похуй на проблемы работяг, а профсоюз не работает.
Была как-то на севере забастовка проводников, на поезд 2 проводника, это было забавно.
Мыло и туалетка в поезде почти бесконечные, пиздите сколько влезет аноны. Это расходники за них проводники не платят
никто никогда не пиздил а тут опять. Спасибо Владимиру Владимировичу что народ наш облагородил
В 2к19 на железке в рашке еще кто-то катается?
Самый угар это то что если туалет старого типа, всегда будет долбаеб который по приколу выкинит туда ершик, если он не привязан
Собираю всю хуйню за пару минут и сдаю в сложенном состоянии, минут за 10 до прибытия.
Люблю ночные поездки, ничто так не убаюкивает меня как ночной стук колёс и покачивание. Вообще на эту тему у меня шиза какая-то, обожаю спать в технике. Будь то поезд, самолёт, машина в пути. Иногда на ночь дома подрубаю записи соответствующих звуков с ютабчика.
Люблю ночные поездки, ничто так не убаюкивает меня как ночной стук колёс и покачивание. Вообще на эту тему у меня шиза какая-то, обожаю спать в технике. Будь то поезд, самолёт, машина в пути. Иногда на ночь дома подрубаю записи соответствующих звуков с ютабчика.
Проводник не имеет права требовать сдать белье до приезда, но это не отменяет взаимовежливость в виде просьбы проводника, чтобы ему не ебаться впопыхах перед следующим пассаваном, и банального уважения к труду проводника со стороны пассажира, а большего мы, проводники, в принципе и не требуем.
Кто-то там в треде пиздел про то, что в купе обязаны застил делать, а я отвечу, что нихуя подобного. Застил осуществляется только в фирменных поездах и в вагонах повышенного комфорта - СВ/Люксы и вот это всё.
Кто-то также писал и про отрывные контрольные купоны с возмущением о том, почему сейчас забираем билеты.
А ответ такой - на данный момент далее не у всех билетов есть контрольный купон, а билеты в обязательном порядке проводник отбирать не имеет права, но должен попросить. И в случае категорического отказа - должен оставить билет пассажиру, но оставить отметку о том, что билет у пассажира.
Но, со стороны пассажиров, это делается всё в том числе для вашего же комфорта, потому что проводники возвращают билеты и будят пассажиров за 30 минут до приезда на станцию назначения.
Билет в данном случае - лишний контроль того, что вы не укатите в далёкие ебеня.
Несмотря на то, что помимо билетов у нас ещё хуева туча документации на этот счёт, но как и везде - есть человеческий фактор.
Работал проводником, никогда не понимал на кой хуй бабки несут мне белье во время рейса, хуле я с этой кучей должен делать? Всегда белье после того как рейс заканчивался собирал.
Ты там на электричке работал что ли, блядь?
По белью всегда строгая отчётность.
>Что делать?
Что-то мне подсказывает, что ты пиздобол.
Да, расскажи про строгую отчетность, я ведь нихуя не дрочил ебучую лу-72 весь сраный рейс. Я работал на поездах дальнего следования. И говорил я о том, что пока рейс не закончен мне всегда было чем заняться и без сраного белья, которое мне пихают куда попало, когда у меня нет ни места ни времени чтобы его сложить, если что, ебучее белье нужно в мешок пихать и считать, а пока все пассажиры вагон не покинут сделать ты это не можешь. Вот и получается что ты ебешься с бельем и во время рейса, когда тебе нужно сдавать документы и раздавать билеты и после рейса, охуенная тема
сообщение выше адресовано тебе
как вы бесите ебаные студенты, постоянно хуйню вытворяете, в итоге косяков больше всех имеете
Дохуя проводников набежало лол. Я тоже проработал одно лето в студотряде, и хочу спросить про белье- его вообще кто-нибудь считает? У меня часто были заебы из-за нехватки в конце полотенца какого-нибудь ит.д. Поначалу я мог начать чуть ли не перетряхивать все мешки в поисках проёбанного предмета, а под конец, ближе к концу лета уже, опизденел и забивал хуй на всё- тупо завязывал мешки, и ебись оно всё конем. И вот думаю- стоит ли такого вообще бояться? Типа люди, которые это белье стирают, тоже там заебываются и всё пересчитывают? Мне кажется, тупо хуярят всё в свои стиралки и похуй. А ещё ведь они могут сами объебаться и общитаться. Короче, мне кажется, что это пугалки больше всё. Или реально кого-то на вашей памяти лишали з/п за проёб простыни?
Алсо у нас как-то в мешках выдали больше белья, чем нужно было, и я на всякий случай спиздил оттуда комплект лишний. Возил его с собой на случай нехвата, да так и не пригодилось. Я его даже продать вместо выданных затупил- так домой и привез лол. Ещё тапок всяких набрал и зубных щеток, когда на СВ поставили.
П,С. Ебать я уже всё позабыл! Вот анон выше про форму это вспомнил, мы её "лушкой" называли. "Застил" ещё слово из СВ. Романтичная профессия на самом деле, но всю жизнь я ебал так работать. Что-то типа армии для меня- интересно, но быстро приедается. Всем привет, коллеги и коллежанки
Алсо у нас как-то в мешках выдали больше белья, чем нужно было, и я на всякий случай спиздил оттуда комплект лишний. Возил его с собой на случай нехвата, да так и не пригодилось. Я его даже продать вместо выданных затупил- так домой и привез лол. Ещё тапок всяких набрал и зубных щеток, когда на СВ поставили.
П,С. Ебать я уже всё позабыл! Вот анон выше про форму это вспомнил, мы её "лушкой" называли. "Застил" ещё слово из СВ. Романтичная профессия на самом деле, но всю жизнь я ебал так работать. Что-то типа армии для меня- интересно, но быстро приедается. Всем привет, коллеги и коллежанки
>Я не предоставляю услугу
это как раз она и есть чувак. ты заплатил за билет в стоимость которого уже включено все это дерьмо
Если повезет, то проносит. Я тоже так думал пока не попал на 500 в конце месяца, не много, но обидно. Мне рассказывали что в стирке такая система, точно не возможно выяснить кто именно потерял белье и записывают на кого попало, чаще на кадровых. Редко кто так заморачивается, но если у тебя все четко, чтобы такого не было, нужно мешки подписывать и пломбировать
> нужно мешки подписывать и пломбировать
Мы так и делали. Я уже плохо помню, но мы, кажется, ручкой жирно хуярили прям на мешке номер вагона и перевязывали горловину мешка рваным пакетом из-под белья. Но ведь это нихуя не гарантия- возмут, да и напишут недостачу. ИМХО, хуета это всё равно для проводника, и легко наебать могут. Хотя это что- там вообще же влететь можно в плане денег. Принял вагон, а там что-то дорогое сломано или спизжено.
Да, дело такое. Если наебать захотят хоть лопни, не перестрахуешься, все ровно наебут
>ты из двухтысячных капчуешь? сейчас везде электронные билеты.
я себе всегда печатаю в банкомате ибо это атмосферно
>Это как отношение к официантам и чаевым, которые не нужно оставлять
а нахуй чаевые официантам?
могу им чай оставить свой недопитый на чай
а за деньгами пусть в боссу идут
>а бумажных билетов блядь и нет никаких.
>Нахуя вообще в 2019 году на поездах дальнего следования ездить?
ДС-выблядку не понять
В последний раз ездил на поезад 10 лет назад, никто никакое белье не сдавал, всё делали проводники.
вконтакто-выблядок съеби с моих двачей
может еще предложишь пол самому себе мыть и мусор самому выносить?
>По-моему нужно думать головой, а не только инструкциями.
вся суть пикабушников расеянских
>Ты наверное из тех, кто бычки мимо мусорки кидает, мол, дворники все равно должны убирать.
не курю и презираю курящих
но да, бычки должны убирать дворники
и по только что помытому влажному полу я МОГУ ХОДИТЬ, пусть хоть тётя дуся на пену изойдёт
с добрым утром блять
такие все добрые что пиздец. а как вопрос доходит до барского сапога в жопе, так тоже самое. okaaaaayy
>Че сложно сдать белье, ёпта? Че не мужик, ёпта? Пидар-белоручка, ёпта? И че что оплатил, ёпта, блатной теперь дохуя, ёпта? Хуй соси, сервис-хуервис не нравится, чмо ебаное.
вся суть треда
двачую
>для электричек
а че в электричках дают постельное?
>Я не предоставляю услугу, поэтому услужливый неправильное слово
какой ты дурашка я ебу
>Это исходит еще с детских лагерей, где было в порядке вещей таким образом подготовить белье для сдачи
рабу рабская жизнь
>Нет, это не рабство
>Это дисциплина
вся суть армия-выблядков
которые с утра по 20 минут бегают и заправляют домашнюю постель ШТОБЫ-КАК-НАДО ШТОБЫ-КАК-УЧИЛИ Я-ЖЕ-НЕ-РАЗГИЛЬДЯЙ
и еще других заставляют
а по сути тупое быдло у которого нет спальни. а есть один шконарь для всего: для спанья, сидения, обедания и просмотра телевизора
Сколько ни ездил на поездах купе, ни разу не сталкивался с подобными просьбами и не видел, чтобы кто-то из соседей занимался подобным. Похоже на пранк.
>а есть один шконарь для всего: для спанья, сидения, обедания и просмотра телевизора
Тащемта из всего вышеперечисленного в распалаге только спят и всё.
>Отвечу за проводников.
щас бы отвечать за других, сам при этом ими не являясь.
>Да, сдавать белье пассажир не обязан и заставить его никто не сможет.
точка, нахуя дальше ты высрался?
>Но тут уже чисто на уровне человеческих отношений.
чувак, сделай мне минет и дай выебать свою жену. ну на уровне человеческих отношений, ну как человек человеку, по братски а?
>Принес белье проводнику - молодец, плюс в карму.
оправдания рабо-быдла. карму ходит считает я ебу
>Если сложил в кучку\стопку - тоже хорошо, потому что можно посмотреть - не спиздил или проебал ты что-нибудь.
может еще анус раскрыть перед выходом чтобы ты там тоже проверил, не унёс ли я полотенце?
>Просто съебал, оставив все на месте - недовольным лицом собираешь и уносишь.
вся суть быдло-скота. все ему должны, а как выполнять свою работу так НЕДОВОЛЬНОЕ ЛИЦО. ёбана врот. пидарахи ёбаные
>Это часть работы и нельзя ожидать, что все будут готовы помочь.
ожидай что никто тебе не поможет и улыбайся. выблядок блять.
щас ещё работу за него делать. купи билет за 2500р проезда в сутки и сам лежи нихуя не делай. нет я устроюсь за зарплату и буду выёбываться И РОЖИ КОРЧИТЬ НЕДОВОЛЬНЫЕ, мудак блять
>И вообще, они сейчас вроде бы как вышколенные все, даже в плацкартах.
ехал в купе, попалась такая сука угрюмая, которых в плацкартах никогда даже не было
>Хоспаде, какие же вы аутисты. Юные протестанты против системы блядь. Такую элементарную хуйню сделать трудно чтоли? Один раз очко свое поднять, чтоб проводнице не тратить на это дохуя времени, в которое она может сделать что то другое?
Хоспаде, какое же вы рабо-быдло. Юные рабы за барина блядь. Такую элементарную хуйню сделать трудно чтоли? Один раз очко свое поднять, чтоб проводнице не тратить на это дохуя времени, в которое она может сделать что то другое, например пососать хуй?
Сдаю, потому что я не 15летняя нигилистическая корзинка. Мне не сложно
два чая
>Я говорил именно про совковый кал
ДС-выблядок то не знает, что в 90% поездах нет ни люкса, ни сапсана. но откуда ему об этом знать? у него же в мире один маршрут это ДС-ДС2
Конечно да. Конечно сдаю. Это же моё бельё.
>поезда - это удел совкового быдла, свободные люди передвигаются на личном автомобиле
проиграл с автобыдла
>Я сам бывший проводник,
пруфы
>без капли приурочения скажу, работы там иногда так много что поссать не успеваешь не то что похавать нормально.
список работы пиши
>Если хотите протестовать против цен РЖД, тогда не отыгрывайтесь на обычных проводниках буд-то вы у них билеты покупаете, сделайте это как-то по другому
например?
и да, лайфхак тебе - не хочешь мыть туалеты, не устраивайся проводником блять. внезапно ага?
ой да иди ты нахуй, скорей бы каникулы закончились у вас уже
Идет анон в грязных ботинках. Видит уборщицу. Та вымыла пол везде, кроме узкой дорожки. Анон идет по мытому полу грязными ботинками к бугурту технички. Ну а хули, она обязана мыть, а Анон ходить где хочет имеет право.
Пришел Анон в офис, его секретарь просил поставить воду в куллер. Анон шлет ее нахуй и идет на свое рабочее место. А хули, у нее в обязанностях воду ставить, сама дура, что пошла с весом в 40 кг на работу, где нужно 20 литровую бадью с водой тягать, мразь тупая, селедка, пусть ашотов свои просит, с которыми ебется.
Идет Анон в обед за любимой шавермой. Большими буквами над кассой весит слоган "ПЯТЬ МИНУТ - ОДИН ЗАКАЗ". Наконец подходит очередь Анона, он делает свой заказ, садится ждать. Пять минут ждет. Десять. Пятнадцать. Наконец ему выносят его еду. Но нет, Анон не уходит с горячей шавермой, Анон кричит на всю едальню, что время ожидания пять минут, а он ждал пятнадать, из-за прилавка высовывается уставший, заебанный Али, и пытается успокоить Анона, объяснить, что заказов много, что зато прямо только сделанная, с вертела, но нет, Аноновы права попраны. В итоге, Анону возвращают его 150 рублей.
И вот идет довольный собой обратно на работу, жуя остывшую шаверму, его грязные ботинки хлюпают по лужам, скорее, к рабочему компьютеру, где открыты три фап-треда и его ЕОТ-тред. И он, сука, ахуенен. Потому, что никому не дал на себе ездить.
>но чисто по человечески почему бы ее не освободить от лишней работы, которую сделать каждому элементарно? Она за этот час сэкономленый может лучше вагон отпидорасить например для следующих людей
вся суть быдла. всё по человечески делать. по людски, ровно, по красоте, по понятиям.
а то что там в инструкциях написано - да похуй, я проводник, мне должны все кабанчиками помогать жы
>А что у нас по пользованию столиком и пассажирам верхней полки, которые норовят свою жопу посадить на нижнюю полку?
не обобщай. езжу на верхних, ебал в рот пердеть на нижних местах и КУРОЧКУ жрать сразу через 5 минут как тронулись
>Ну это же поезд, а не ресторан. Немного смежно звучит слово сервис в контексте данного треда
проиграл с заводо-быдла, у которого сервис должен быть ТОЛЬКО В РЕСТОРАНЕ и ТОЛЬКО ПАРУ РАЗ В ЖИЗНИ (в ресторане и в гробу)
сука прослезился
>Да нет, я по глазам вашим мужицким вижу, что тут билетных нет
какой же ты охуенный анонче
всю пасту в пасту закатывайте
>Мне просто несложно сдать подушку и одеяло, на которых я спал.
видно что ты ни разу не ездил в поезде, даун
зато отписался
>Люди могут любую работу превратить в ад, если в обществе не будет солидарности и порядочности. Невозможно все урегулировать инструкциями
почему тебе лень делать свою работу? ты охуел? давай поговорим об этом
>в пидорахии, наверное, даже туалетную бумагу и мыло из туалетов пиздят, не то что постельное белье.
а если это не просто поезд, а отель в турции, то еще и тапочки привезут и одноразовые флакончики
>каждый первый будет небрежно с ним обращаться (пачкать
лол еще и пачкать нельзя?
может еще тебе как проводнику анус вылизать?
Ты попытался довести до абсурда, но анон по факту прав и более того, правильно поступал. Ну единственное, что с уборщицой не очень. Она сама виновата что стала уборщицей, но чистота вокруг затрагивает и анона, то есть в его интересах не разводить дополнительную грязь, даже если ее потом уберут, это будет "потом".
- Секретутка нихуя не делает, перекладывает бумаги и ебется с начальством. Бесполезный мусор, балласт сосущий деньги.
- Нехуй писать, что 5 минут на заказ, если у вас поток не позволяет это воплотить. Нанимайте дополнительных людей, чтобы справляться со всеми заказами и организовать свое "ПЯТЬ МИНУТ - ОДИН ЗАКАЗ", либо не пишите такую хуйню, а просто "оч вкусная щаверма, дарагой, захади".
>Проводник не имеет права требовать сдать белье до приезда,
ну тогда и не требуйте, хули до пассажиров доёбываетесь со своими просьбами каждые 10 минут? итак с чаем остоебенили уже
> но это не отменяет взаимовежливость в виде просьбы проводника,
ах так чтобы тебя проводник уважал, надо еще ему в глаза щенячьими глазками смотреть с открытым ртом? и по головке гладить? нахуй пиздуй, поломойка
>чтобы ему не ебаться впопыхах перед следующим пассаваном,
и чтобы сидеть и в хуй не дуть. а когда новый пасс зайдёт, то после начала движения бельё не сразу принести а минут через 30 ? мудни ебаные
>и банального уважения к труду проводника со стороны пассажира,
ты меня значит уважать не должен, а я должен тебя уважать и за тебя твою работу делать? заебись логика у пидаранделей
> а билеты в обязательном порядке проводник отбирать не имеет права
есть пункт в правилах? ебал в рот билет сдавать
> это делается всё в том числе для вашего же комфорта, потому что проводники возвращают билеты и будят пассажиров за 30 минут до приезда на станцию назначения.
в правилах не написано, что тебя будят только если ты сдал билет. внезапно
а отобрать билет а потом под видом комфорта его возвращать? што блять?
>Несмотря на то, что помимо билетов у нас ещё хуева туча документации на этот счёт
никого не ебёт
>Работал проводником, никогда не понимал на кой хуй бабки несут мне белье во время рейса, хуле я с этой кучей должен делать? Всегда белье после того как рейс заканчивался собирал.
дай угадаю, ты работал на направлении Москва-Орёл ?
проиграл с войны проводников
> и я на всякий случай спиздил оттуда комплект лишний
вся суть пидарах
пишут про человеческое отношения на людях, а в тихую пиздят простыни
Я за последние 5 лет джва раза ездил на поезде, один раз набухался и без белья спал. Второй раз ебучий дед проводник включил сраный кондиционер на полную мощь ночью, я простынкой этой укрылся на верхней полке, один хуй простыл, в обоих случаях не сдавал ниче. Хотя там пакет этот с простынями можно спиздить было вроде на изичах, только нахуя?
>мы, кажется, ручкой жирно хуярили прям на мешке номер вагона и перевязывали горловину мешка рваным пакетом из-под белья
проиграл
проводники в 2к20 пакетом из под белья перевязывают мешок тряпочный
сука это сюр мордорский
нищета, самовольность, серость. твоё.
>Пришел Анон в офис, его секретарь просил поставить воду в куллер. Анон шлет ее нахуй и идет на свое рабочее место. А хули, у нее в обязанностях воду ставить, сама дура, что пошла с весом в 40 кг на работу, где нужно 20 литровую бадью с водой тягать, мразь тупая, селедка, пусть ашотов свои просит, с которыми ебется
Работаю в офисе, всегда отмазываюсь от этой хуйни тем что у меня спина больная. Обычная пизда либо сама ставить и корячится, либо находит какого-то лошка ставить воду. Ты куколд что ли?
> Я сам бывший проводник,
> можно еще нассать и насрать на пол туалета, проводник будет обязан убрать и семки налузгать
> буд-то
Ты не бывший.
С каких пор Мордор - это оскорбление? Ты Толкина читал вообще, ебобо? Страна высоких технологий, индустрия, вызов богам. Рохан? Деревня. Гондор? Один город вообще. Эльфы? Пидоры. Только Мордор, где правят интернационализм (орки, тролли, люди) и свободный дух.
>сука это сюр мордорский
Этот селюк сгорел, несите следующего
слился.
конкретными фразами на конкретные вопросы получил по ебалу, а ответить не смог? соси хуй
Правильно, налоги пусть лучше идут на яхты и шубохранилищиа, а мы еще потерпим, сколько терпели, а теперь все насмарку что ли пускать?
А как же гномы
всё так
щас бы полы мыть И НАДЕЯТЬСЯ что БЛИЖАЙШИЕ СУТКИ никто по ним ходить не будет А ТО ОПЯТЬ МЫТЬ
рабо-быдло ебаное
Главное, что не лом.
Дурака учить только хуй тупить, у меня есть чем заняться кроме как дебилу на дваче объяснять за жизнь
Ну ты что, анон, уважение к труду - это для тупых совков
>Работаю в офисе, всегда отмазываюсь от этой хуйни тем что у меня спина больная. Обычная пизда либо сама ставить и корячится, либо находит какого-то лошка ставить воду. Ты куколд что ли?
ты чё немужик что ли? тебе в лом? ты что ли белоручка? ты что ли нигилист мамкин? ты что ли либераха? ты что ли против пукина? хотите как на украини?
А может ты лучше не будешь срать на пол туалета и семки кругом раскидывать?
другой анон
>хули полы мараете??!?!??!?!?!?
типичная логика поломойки
Ну а почему бы и не вылизать? Все ж мы люди, у проводников работы непочатый край, почему бы и не помочь пусть даже с такой деликатной проблемой? Что мы как звери все грыземся-грыземся, кому от этого лучше будет? Что мы, обеднеем от пары минут вылизывания ануса? Нет. Просто людьми быть надо.
Ну вот принесли тебе гору белья. Ты носишься с билетами, всей хуйней, потом в белье нету половины наволочек или полотенец. Все сдавшие уже вышли и съебали. Твои действия?
А, то есть отложить личинку на пол для тебя - это просто "замарать пол"? Типичная пидораха, хуле, будет срать везде вокруг себя, а потом вопрошать "а чо в етом мордоре везде так грязно???"
Да это не пидораха, это хуже - он шумер
Нате вам по теме треда.
>Твои действия?
не работать проводником
с добрым утром блять
ДА ЛАДНО!
Как у корзинки все просто.
На тебе 4 кредита, ипотека и 3 ребенка. Действия?
Не быть долбоебом, не?
Test
>Как у корзинки все просто.
>На тебе 4 кредита, ипотека и 3 ребенка. Действия?
не бери кредиты ипотеки и не заводи детей
рабобыдлу всё сложно. хули. мозга нет. детей наштопал. а теперь ходит по двачам и советы просит. сиди страдай блять дура, жену свою поломойку жирную не еби ибо хуй даст она тебе
>4 кредита, ипотека и 3 ребенка
Я, конечно, к любому труду отношусь с уважением, но набирать кредиты это долбоебизм раз, и, если уж говорить о проводниках, оставлять 3х детей без родителя на долгий срок, а в перспективе одних дома, если второй родитель тоже работает, это тоже долбоебизм. Долбоеб ты, короче
Гениальный ответы, скорей бы каникулы уже закончились. Ну и взрослая жизнь вас пизданет заебато с такой логикой.
У меня кредитов нет, но у проводников и прочих лоулевел обслуги вполне
Так билет возвращают всегда.
Мне 32, когда там ВЗРОСЛАЯ ЖЫЗДЬ пиздануть должна? И с каких пор быть долбоебом, не могущим в планирование своей жизни и финансов равно быть ВЗРАСЛЫМ? Тебе в школе такое рассказали твои долбоебы-учителя?
В чем проблема завести детей после того, как состоишься финансово? Нет, блядь, надо сначала детей настрогать, а рабом банка становиться, охуеть
>а потом рабом банка
фикс
>Отнести белье
>убрать туалет
Говно изо рта выплюнь, школяр.
У нас на заводе требуют БУМАЖНЫЙ билет, чтоб возместить стоимость дороги
>Так билет возвращают всегда.
а нахуй он нужен тогда если его забирают?
раньше не забирали нихуя а отрывали корешок ебучий
вот когда гавно скажут убирать тогда и приходите
Да на станции закурим же
ало блять
в трамвае в маршрутке в автобусе в самолёте БИЛЕТЫ ВЫДАЮТ
а в поездах БИЛЕТЫ ЗАБИРАЮТ
ало блять
Тогда нахуя вобще эта традиция белье сдавать?
Я сдаю. В детстве часто катался на поездах, родители всегда заставляли самому застилать и сдавать белье, сейчас как-то на автомате этим занимаюсь, дискомфорта не испытываю.
Не вижу смысла лезть в залупу из-за 5 секунд времени, требуемого на то, чтобы скомкать белье и кинуть в каюте проводника. По правилам и курить нельзя, а со многими проводниками можно договориться
1
Так а нахуя его забирают-то? Я вот буквально вчера ездил на поезде, билеты итак проверяют по паспорту на входе в поезд, повторюсь, нахуя их забирать?
Ну забирают для записи и возвращают, что не так то?
При онлайн покупке билета и электронной регистрации у тебя вообще нет билета в принципе.
>Тогда нахуя вобще эта традиция белье сдавать?
чтобы проводнику было меньше работы, а зарплаты не меньше
>родители всегда заставляли самому застилать и сдавать белье, сейчас как-то на автомате этим занимаюсь, дискомфорта не испытываю.
проиграл с быдла, у которого прошивка только у детстве прошивается
>По правилам и курить нельзя, а со многими проводниками можно договориться
типикал быдло, я не ошибся
Согласен. Много где побывал, всем везде хуево. Так что если есть возможность немного облегчить кому-то жизнь, при этом особо не потеряв самому, всегда использую её. Довольно часто сделанное мне впоследствии возвращается
>Так а нахуя его забирают-то? Я вот буквально вчера ездил на поезде, билеты итак проверяют по паспорту на входе в поезд, повторюсь, нахуя их забирать?
так я как раз и сам нихуя не понимаю.
как раз и написал, что ВЕЗДЕ блять выдают, а в злоебучих поездах блять ЗАБИРАЮТ. это что за нахуй блять
найдите этих ублюдков, родителей, переверните там всё, но принесите мне строчку правил, по которой эти ублюдки забирают мой билет.
реквестирую проводников и юристов ебучих в тред. должен ли я им отдавать свой билет или нет?
>При онлайн покупке билета и электронной регистрации у тебя вообще нет билета в принципе.
нихуя ты копетан. не жили богато и нехуй начинать?
Ебать вы куколды
Вы еще за официанта тарелки относите ну а хуле
Ты блядь к чему? Мне лень тратить 3.5 минуты на эти видосы.
Иди нахуй, все просто - если есть билет и нет регистрации, то ты его сдал при посадке, тебе вскоре вернули. Есть регистрация - ничего не сдаешь.
Хуле тебе не нравится, заебал, шизло сука.
>есть билет и нет регистрации, то ты его сдал при посадке
какого
хуя
я
должен
сдавать
свой
билет
?
Тарелки не отношу, но чай оставляю конечно, не пидорашка же как ты
Нахуй ему твой чай пидоран
Деньги ему оставь в слелующий раз
Просто нужно относиться с уважением к людям и их труду. С твоим отношением к жизни неудивительно, что у тебя везде одно быдло. Покури Собачье сердце, там хорошо раскрыта проблема прав и обязанностей, а то ж в школе поди отлынивал от литературы, вот и вырос таким потерянным и озлобленным
Да куда ему собачье сердце. Не в коня корм
пиздец
позвонил в РЖД 8 800 775 0000
мне сказали что распечатанный в терминале билет, равен кассовому.
на вопрос какого хуя? операторша ушла на минуту
вернулась и выдаёт:
распечатанный в терминале билет это контрольный купон, а контрольный купон отдают проводнику
охуеть блять
позвонил в РЖД 8 800 775 0000
мне сказали что распечатанный в терминале билет, равен кассовому.
на вопрос какого хуя? операторша ушла на минуту
вернулась и выдаёт:
распечатанный в терминале билет это контрольный купон, а контрольный купон отдают проводнику
охуеть блять
Токсичное быдло, ищущее любой повод для скандала, ты?
Тебе в сортире подтереться нечем? Нахуй тебе эти бумажки? Сто лет бумажных билетов на поезда в руках не держал, заказал на сайте, при посадке только паспорт, в крайнем случае на мобиле можно показать, все, хули ты горишь-то так? Видимо и правда шизуха.
Эх а на старом дваче в бельё еще и насрали бы
А тут филиал пикабу устроили
Спасибо абу блять
А тут филиал пикабу устроили
Спасибо абу блять
только в правилах про купон нихуя не написано что его надо отдавать
ало, начальник поезда, зайди в тред
какого хуя я должен отдавать билет проводнику на всю время следования?
>Просто нужно относиться с уважением к людям и их труду.
и делать труд за других?
охуеть логика совко-быдла
>равен кассовому.
>на вопрос какого хуя?
забыл дописать.
равен кассовому и его надо отдавать проводнику
>Нахуй тебе эти бумажки?
тебя ебёт?
если тебе не нужен билет, это не значит что он никому не нужен
сука тупая операторша
посадочный купон это та хуйня, по которой терминал печатает билет
так что напечатанный в терминале билет ЭТО НЕ ПОСАДОЧНЫЙ КУПОН БЛЯТЬ
Точно шизло больное.
>все кто думают не как я = больные шизики
шизик, ты?
Как раз распечатывал эту хуйню, когда ехал вчера, у меня ее не забирали, лул
Логика быдла как раз у тебя
ещё раз
1. иду на сайт РЖД
2. покупаю на сайте билет
3. мне дают PDF А4 с ПОСАДОЧНЫМ КУПОНОМ
4. распечатываю на А4 такой купон
5. несу к терминалу и ПЕЧАТАЮ КОРИЧНЕВЫЙ БИЛЕТ
6. КАКОГО ХУЯ КОРИЧНЕВЫЙ БИЛЕТ ЗАБИРАЕТ ПРОВОДНИК ЕБУЧИЙ ?
Одно дело не думать как я, другое дело бегать за бумажками, которые нахуй не нужны. Ты бы еще на лошади ездил и камзол с париком напудренным носил в качестве повседневной одежды и удивлялся, что к тебе как к шизлу отношение.
Потому что ты отдал, терпила омежная.
> другое дело бегать за бумажками, которые нахуй не нужны.
в маршрутке дают ненужные бумажки-билеты
в трамвае дают ненужные бумажки-билеты
в автобусе дают ненужные бумажки-билеты
на атракционе дают ненужные бумажки-билеты
в самолёте дают ненужный корешок бумажку-билет
В ПОЕЗДЕ ЗАБИРАЮТ ненужные бумажки-билеты
какого хуя?
Не все правила хороши. Ты сам наверняка знаешь, как у нас любят всё оптимизировать. Оптимизация эта и ржд не обошла. Раньше, помню, всегда была пара проводников, полегче было. Сейчас штат сократили, подняли чутка зарплаты, но обязанностей насовали уйму. Как люди должны всё успевать, руководство не ебет. И так дохуя где. Почему бы не облегчить кому-то жизнь, если тебе это не трудно?
Это в уголовно-люмпенизированной среде это называется метнуться, подшестерить, подсосать и считается западлом, но такие люди привыкли жить в грязи, в грязи они и помрут. Без взаимопомощи в обществе никуда, иначе так в грязи и будем жить
У тебя забирают ненужную бумажку, а ты еще и недоволен.
Поэтому проблемы работяг должны решать если не начальство то пассажиры, браво, варианта работягам решать свои проблемы, наверное, так и не будет
>в маршрутке дают ненужные бумажки-билеты
Когда тебе в маршрутке билет давали, даун? Пиздец шизло весь тред засрало
Ну и? Что ты потом с этими бумажками делаешь? Коллекционируешь, нахуй? Шизоид ебанутый. Будь моя воля, уже бы нигде бумажек не было, такое шизло как ты, наверно бы вздернулось от этого.
Да ему и в платном сортире бумажку дают, а он ее хранит как зеницу ока.
У меня до сих пор лежит билет 2003 года когда мы с родителями ездили в отпуск. а что? приятные воспоминания когда ныткаюсь на него
Ты его временно отдаешь блядь, ебанат ты больной на башку, а не "сдаешь".
А у меня хранится ПДФник билета с поездки 15го года, тоже воспоминания. Проблемы?
Ауе быдло ты?
Я вот в ресторане работаю,людей дохуя,отнеси тарелки сам ПО БРАТСКИ БРАТОК
На связи проводник отвечаю на ваши вопросы, только охуевшие проводники требуют сдать белье или в том случае если большая посадка с высадкой например: 20 выходит и на эти же места 20 садятся не так то быстро одному все сделать, билеты собирают по требованию начальства т.к садятся ревизоры и сверяют населенность вагона с билетами и Эл. Бланками именно поэтому Эл. Билет не нужен какие ещё вопросы есть? И да я никогда никого не просил даже, сдавать белье захотел принёс пассажир белье не захотел я послушаю от других пассажиров по поводу того что белье не сдано и соберу, обычно все сами несут белье.
ПДФник это не то если ты не понимаешь, мань
А мне, например, цвет ПИДовского билета нравится
мимо
>Почему бы не облегчить кому-то жизнь, если тебе это не трудно?
Почему я должен решать чужие проблемы? Почему проблемы должны решаться за мой счет, когда виновато в этих проблемах начальство? КАК ЖЕЖ МЫ НАЧАЛЬНИКА ПОДВЕДЕМ, ЛУЧШЕ НА КЛИЕНТЕ ПРОЕДЕМСЯ!
> Ты сам наверняка знаешь, как у нас любят всё оптимизировать
это называется воровать. умей формулировать блять понятия.
>Раньше, помню, всегда была пара проводников, полегче было. Сейчас штат сократили,
сейчас тоже два проводника на каждый вагон. один хуярит, второй спит в кладовке
>Как люди должны всё успевать, руководство не ебет.
меня тоже не ебёт
>И так дохуя где.
проблемы рабо-быдла. не нравится не работай там. работаешь - выполняй всю работу и не перекладывай её на других людей
>Почему бы не облегчить кому-то жизнь, если тебе это не трудно?
облегчи мне жизнь. переведи 500 рублей на карту.
>но такие люди привыкли жить в грязи, в грязи они и помрут
люди которые не умеют работать, а только умеют высиживать окладные часы пусть сосут дальше
>Без взаимопомощи в обществе никуда,
пруфы?
>иначе так в грязи и будем жить
итак живём
Меня мало волнует, что тебе то, а что не то, у меня такие же ТЕПЛЫИ ВАСПАМИНАНИЯ, ну и твою бумажку у тебя никто не отбирает на совсем, шизло, а возвращают в конце поездки.
>Поэтому проблемы работяг должны решать если не начальство то пассажиры, браво, варианта работягам решать свои проблемы, наверное, так и не будет
это вся нить треда
толчки не марай
бельё им неси
к начальству за них ходи борясь за их права
а зарплату ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ получают не ты а они
ну охуеть
А ЧТО, ПАССАЖИРЫ, АЛЬ ПОДВЕДЕМ МЫ ПРОВОДНИКА?
Я как-то сутки не спал и сел на поезд, что 6 часов едет, покемарю, думаю, пока есть возможность, обмазался будильниками, ранее утро, еще темно, пизда будит за 30 минут, я говорю - окей, думаю еще покемарю мин 20, так она через 10 минут подходит и истерически визгливо "молодой человек вам еще белье успеть сдать".
Ух какими хуями я ее обложил. Я с ржд работаю, подрядная организация, все нюансы знаю. Говорю какого хуя ты меня будишь нахуй, захочу - буду спать до остановки блядь, исчезни, говорю, она "кококо а белье сдать", я говорю не беси блядь, я не обязан сдавать белье, ебанутая, если не исчезнешь - я к начальнику поезда пойду расскажу какая ты пизда тупая обязанности свои не хочешь выполнять.
При этом я в 80% случаев белье сам отношу, мне не впадлу, если делать нехуй и я не сплю.
Получишь его в конце поездки. У того шизла бомбаж от того, что билет якобы отбирают совсем.
>Когда тебе в маршрутке билет давали, даун? Пиздец шизло весь тред засрало
обтекай
Какой фантазер на канукулах, понятно что в реальности ты быстро кабанчиком метнулся молча
Картинки и я из интернета могу взять. За последние лет 10-15 не видел ни одну маршрутку где бы давали билеты. Я тебе вопрос задаю, а ты мне картинки из гугла, во даун
>Ты его временно отдаешь блядь, ебанат ты больной на башку, а не "сдаешь".
на всю поездку
ни хуя себе временно
Видел пару раз эти бабины, которые никто никогда не трогал годами.
Так их и нет нигде, этот даун фотки из 2007 с гугла притащил
Ну я примерно в то время их и видел.
>билеты собирают по требованию начальства т.к садятся ревизоры и сверяют населенность вагона с билетами и Эл. Бланками именно поэтому Эл. Билет не нужен какие ещё вопросы есть?
мне похуй на ваше начальство. оно с вас требует. я вашему начальству не подчиняюсь.
назови мне пункт правил, по которому я обязан отдать тебе билет.
ссылка на правила в ОП посте
Потоньше плес
см. выше
А что, пассажиры? Что мы, проводника что ли подведём?
Мы жуки-плавунцы или мужики российские ржаные гречневые? Али не соберем белье? За гроши совестью мужицкой приторговали? Да нет, я по глазам вашим мужицким вижу, что тут билетных нет.
Не та порода! Тут закал столетний, сибирскый, таежный. Тут сортиром фонит по низам! Тут пассажир свой билет, свой багаж и свой подстаканник стережет накрепко! Тут заради блага легкомысленного, заради кружев и счетов банковских бабьих никто не пошевелится даже! Тут иные мотивации, другие нравы произрастают!
Тут мужик единоначалие блюдет. Сами мы што - маленькие. Нас суховей по полям понесет, мы и затеряться можем. Нас проводник трехгранным ключом крепит к поезду, как вековой дуб корневище! С проводником мы любые ветра вытерпим. А от того и сами его блюдем - со своей стороны, со стылой.
Если увидаем мы, как проводнику нехорошо, так последнюю курочку развернем из фольги- "кушай, командир!" нам, пассажирам, и кусок в горло не лезет, коли проводника нужда грызет! А кто супротив нашего проводника лезет, кто смуту разводит в тазу - того мы вот так - за шеяку - и к станции! Потому что смута выгодна юрким, вертлявым, сладковатым и мятеньким. Тем, кто как гадюка в постель лезет нашу. Кто мокрицею в кашу норовит с потолка упасть. Чуждо нам это! Не те сказки нам мать баила в колыбели! Иные песни мы в армии запевали!
Давай, ребята, подходи белье сдавать! Завтра в пять утра в санитарную зону въедем, курочку в фольге в перерыве обеспечим, яички прямо в вагон поднесут - сыты будем, а остальное что там, пассажирам - переживем, заработаем, в махорку ссыпем, да в перерыве закурим!
А что, пассажиры? Что мы, проводника что ли подведём?
Мы жуки-плавунцы или мужики российские ржаные гречневые? Али не соберем белье? За гроши совестью мужицкой приторговали? Да нет, я по глазам вашим мужицким вижу, что тут билетных нет.
Не та порода! Тут закал столетний, сибирскый, таежный. Тут сортиром фонит по низам! Тут пассажир свой билет, свой багаж и свой подстаканник стережет накрепко! Тут заради блага легкомысленного, заради кружев и счетов банковских бабьих никто не пошевелится даже! Тут иные мотивации, другие нравы произрастают!
Тут мужик единоначалие блюдет. Сами мы што - маленькие. Нас суховей по полям понесет, мы и затеряться можем. Нас проводник трехгранным ключом крепит к поезду, как вековой дуб корневище! С проводником мы любые ветра вытерпим. А от того и сами его блюдем - со своей стороны, со стылой.
Если увидаем мы, как проводнику нехорошо, так последнюю курочку развернем из фольги- "кушай, командир!" нам, пассажирам, и кусок в горло не лезет, коли проводника нужда грызет! А кто супротив нашего проводника лезет, кто смуту разводит в тазу - того мы вот так - за шеяку - и к станции! Потому что смута выгодна юрким, вертлявым, сладковатым и мятеньким. Тем, кто как гадюка в постель лезет нашу. Кто мокрицею в кашу норовит с потолка упасть. Чуждо нам это! Не те сказки нам мать баила в колыбели! Иные песни мы в армии запевали!
Давай, ребята, подходи белье сдавать! Завтра в пять утра в санитарную зону въедем, курочку в фольге в перерыве обеспечим, яички прямо в вагон поднесут - сыты будем, а остальное что там, пассажирам - переживем, заработаем, в махорку ссыпем, да в перерыве закурим!
Дурачок, блядь, тебе его возвращают через 20 минут после начала движения.
Просто если каждого регистрировать у дверей стоя навесу - долго.
Потому что в лушку надо записать номер билета, фио пассажира, станцию посадки и высадки. И т. д.
У проводников тоже своя отчётность есть. Это нужно что бы понять сколько белья потрачено и нужно дать и так далее.
Если начинает бегать и кудахтать МАЛАДОЙ ЧИЛАВЕК БИЛЬЕ ЗДАВАЙТЕ, сразу говорю что с правилами знаком и нихуя не буду делать.
Если вежливые люди просят - сдаю, мне не впадлу.
>пизда будит за 30 минут, я говорю - окей, думаю еще покемарю мин 20, так она через 10 минут подходит и истерически визгливо "молодой человек вам еще белье успеть сдать".
аналогично.
за час до приезда начинают будить и доёбываться со своим бельём
> У того шизла бомбаж от того, что билет якобы отбирают совсем.
долбоеб. не про насовсем а вообще.
какого хуя билет забирают на время поездки?
Если вежливые люди попросят, ты не то, что белье, ты и Крым отдашь.
>За последние лет 10-15 не видел ни одну маршрутку где бы давали билеты.
а я видел
дальше что?
Тебе уже раз 20 ответили, шизло. Оформляют билеты.
Флаг тебе в руки и барабан на шею.
В ебенях сам просишь билет - если тебе надо.
В московской области, например, все маршрутки сейчас с кассой, там печатают.
>Дурачок, блядь, тебе его возвращают через 20 минут после начала движения.
отдают за пол часа до прибытия в пункт назначения
зелень ебаная съеби с треда
Там про отрывные речь
На кой хуй он тебе раньше? Чтобы ты его проебал или в толчке подтерся, а потом хуй бы доказал что ты билетный?
>Потому что в лушку надо записать номер билета, фио пассажира, станцию посадки и высадки. И т. д.
блять у него все данные итак есть. в 2к20 нет данных кто когда садится? у них интернет не провели блять? на азбуке морзе общаются?
>У проводников тоже своя отчётность есть. Это нужно что бы понять сколько белья потрачено и нужно дать и так далее.
мне похуй на их отчетность. неси пункт правил по которому я должен отдавать билет на время всей поездки
>блять у него все данные итак есть. в 2к20 нет данных кто когда садится? у них интернет не провели блять? на азбуке морзе общаются?
>требует ссаные бумажки из прошлого века на время поездки
съеби зелень
Это ты в зеркало скажи, шизло.
и второе
раньше они корешок отрывали и не выёбывались
какого хуя весь билет забирают щас?
нахуй тогда он мне вообще нужен?
Зачем лично тебе крым, шизоид?
Ни разу не было, наоборот максимально вежливые проводники. Я даже не помню, сдавал я белье или нет, помню только что кровать разобрал и матрас скатал.
Хуйню не рассказывай. Ехал в дс2 вот только.
Разнесли почти сразу.
Здесь билетных нет! Не та порода!
Олсо, ездил недавно, сам с рнд.
Ездь без билетов, хуле. Тебе, шизлу, все равно с рук сойдет, когда начнешь визжать ПАКАЖЫТИ МНЕ ПУНТК ПРАВЕЛ ГДЕ СКАЗАНО ШО У МЕНЯ БИЛЕТ ДОЛЖЕН БЫТЬ
Лол, ебанат, в 90% случаев возвращают через 15 минут
ты везде решаешь чужие проблемы?
Уже представляю прыщавое гнилое ебло этого школьника, в предвкушении нового учебного года, в течение которого каждый день его будут обоссывать младшеклассники, а он будет как мантру про себя повторять "Быдло, быдло, быдло..."
А что потоньше-то? Пиздеть на двачах и я могу
По братски слижешь потом мочу? Тебе ведь не в напряг, все ж мы люди.
Дай чмошникам хоть где-то почувствовать себя БАРИНАМИ.
>ездить пидорахочухчухскотовозом
Нищедно скотопидорашье, плз.
НЕЕЕЕ ЖИЛИ БОГАТО И НЕ СТОИТ ПРИВЫКАААААТЬ
Мог бы ботинком размазать, но гноем замараешь ведь.
номер пункта правил по которым я должен отдавать билет????
Ага быдло зашореное впадлу просто слизать по человечески у человека и так сложная ситуация, а ты как быдло себя ведешь, младшеклассников подводишь.
Какое же ты шизло.
Кстати. тут отписалось как минимум 3-4 проводника
и ни один не назвал пункта правил, по которому надо отдавать билет
ПОЭТОМУ
я билет держу у себя, а вы со своими лушками хуюшками САМИ ПОДХОДИТЕ ко мне и переписывайте чё вам там надо при мне нахуй
и ни один не назвал пункта правил, по которому надо отдавать билет
ПОЭТОМУ
я билет держу у себя, а вы со своими лушками хуюшками САМИ ПОДХОДИТЕ ко мне и переписывайте чё вам там надо при мне нахуй
Тебе, шизлу, сто раз уже пояснили. Катайся без билетов, тебе можно по льготе.
Сдать белье это не сложно. Зато проводнику сильно облегчает жизнь.
Вот я и говорю, слизать мочу это не сложно, а обоссаному это сильно облегчит жизнь.
Сдаю. Конечно это обязанность проводников, платили бы им тысяч 60 я бы возмущался и требовал, но с зп по 20 тысяч мне просто жаль их. Мне не трудно.
>кучу лишней работы
У неё в должностной инструкции по-твоему ЛИШНЯЯ РАБОТА прописана, червь?
>мы все будем друг к другу по людски относиться
Поясняю - когда проводник вежливо просит, мол, уберите, пожалуйста, за собой бельё - не вопрос, если не устал и не тороплюсь, то сложу. А когда хабалка орёт на весь вагон, мол, СДАЁМ БЕЛЬЕ, БЛЯ - нахуй и в пизду. Сама будет убирать, я ещё и фапчой всю простыню ей изговню, ибо нехуй.
>не отражать это на других людях
Если не отражать, то сервис у нас и будет на уровне дна. Я так одно отделение "Сбербанка" в Мухосранске выдрессировал - сперва там грубили и не помогали бабкам оплатить их несчастные коммунальные платежи, а через месяц жалоб ВНЕЗАПНО с порога начали подбегать и предлагать помощь. Обратная связь, ёбана, она так работает.
Ты еблан? Нет у нас никаких данных. Не нравится на всю поездку отдавать, подойди через 20 минут попроси вернуть или когда отдавать будешь напомни что бы вернули сразу как все сделают.
Но в целом похуй, это ты тут на дваче так пишешь, а в поезде отдашь как миленький.
Потому что так положено и так легче. Интересно возьми и почитай. И пройди нахуй.
В смысле бабкам помогать? Что мы, консультантов подведем?! Сами и поможем рандомным бабкам, нам это не в напряг, а консультантам сильно облегчит жизнь. Платили бы им тысяч 60, еще можно было бы возмущаться и требовать, а так, почему бы не помочь людям?
Это какая-то дичь нереальная. У пассажира всегда должен оставаться билет.
Ладно еще когда забирают на время, чтобы занести, но отдать просто обязаны, это даже не обсуждается. Мало ли ты потом билет сдаешь для компенсации?
Лол. Ну сейчас за 30к я буду ещё вежливо общаться. Человек добрый когда ему платят хорошо. А то что у нас только 13% населения получает достойные деньги это вина всего населения. Так что будешь послан нахуй когда увижу тебя в поезде:3
Тебе и отдают его, шизофреник ебаный.
> Анон идет по мытому полу грязными ботинками к бугурту технички.
А в чём проблема-то, лол?
>Пришел Анон в офис, его секретарь просил поставить воду в куллер.
>пусть ашотов свои просит, с которыми ебется
Ну так всё правильно.
>В итоге, Анону возвращают его 150 рублей.
Ну так заебись, всё правильно. Услуга не соответствует заявленной, что не так?
>И он, сука, ахуенен.
Так и есть.
Не понял, меня устыдить должен был этот пост?
Так это моя проблема, что ты терпильное чмо, готовое ебашить за копейки и подставлять жопу начальнику?
Шизофреник ебанный в данном случае - ты, читай что написано на картинке, больное животное. Таблетки выпей.
Инсайдер. Проводник поезда — о романтике дороги, тотальной коррупции и одиночестве сотрудников РЖД
Как отличить чистое белье от грязного и почему в вагоне-ресторане все так дорого
Поезд в России — больше, чем просто средство передвижения. Из-за размеров страны и гиперцентрализованной железнодорожной сети преодоление даже небольшого расстояния превращается в долгий путь, на котором плацкарта становится тебе домом — с тапочками, самодельной едой и хорошими (или как повезет) соседями. Кажется, с постройкой ВСМ, о которой говорят последние 10 лет, все это уйдет в прошлое. Но пока высокоскоростное будущее не настало и хозяевами железной дороги остаются проводники. В рамках рубрики «Инсайдер» «Инде» расспросил бывшего проводника пассажирского поезда о закулисье профессии.
Начало: студотряд и московский резерв проводников
Я учился в КФУ на гуманитарной специальности. Участвовал в деятельности студенческих отрядов (это преемники советской системы стройотрядов) — по этой линии можно было найти какую-нибудь работу на лето. Мы называли это целиной. Можно было пойти в строительный, педагогический сельскохозяйственный отряды, но я не хотел ни строить космодром Восточный, ни быть вожатым в лагере, ни собирать помидоры в Крыму. Работу проводником выбрал целенаправленно и пошел туда сразу после первого курса — мне нравилась перспектива общения с людьми и смены обстановки. За три полных лета и двое зимних каникул работы на поезде я побывал в Мурманске, Архангельске, Смоленске, Анапе, Сухуме (это крайние точки моих путешествий). Вообще дополнительные проводники требуются РЖД именно на период повышенной пассажирской нагрузки — то есть на летние и зимние каникулы. Я, кстати, два раза встречал Новый год в поезде — не в пути, правда, а во время суточной стоянки в Смоленске. Погуляли с коллегами по городу, натопили вагон, накрыли стол, послушали Путина по радио. Перед первым летним сезоном меня направили на трехмесячное обучение. Его проводил сотрудник студотрядческой организации, который сам пять-шесть лет проработал проводником. На учебе рассказывают обо всем — об охране труда, устройстве вагонов, первой медицинской помощи и правилах сервиса. После курсов я поехал устраиваться на работу в резерв проводников пассажирских вагонов (проводники числятся в составе подразделений-«резервов», которые, в свою очередь, относятся к определенным депо) Москва-Октябрьская. Мне, первокурснику с обостренным чувством социальной справедливости, там не понравилось — нас устраивали на работу целый день, студентов было много, обращались с нами грубо — все напоминало очередь в военкомате. В это же время туда по своим делам приходили кадровые проводники, и отношение к ним было несравнимо лучше. В итоге два лета я работал в московском резерве, остальное время — в Санкт-Петербурге. Летом через питерский резерв проходили около 1500 студентов-проводников (потому что в Питере самый большой в России вагонный участок, а поезда оттуда уходят по множеству направлений).
Первый рейс и профессиональные лайфхаки
Первый рейс у всех — стажерский, то есть новичок едет с опытным проводником. Хотя если проводников не хватает, могут сразу отправить на самостоятельный. Стажерский рейс всегда краткосрочный, максимум на три дня. Моим первым был Москва — Мурманск на фирменном поезде «Арктика». Тогда у меня и случился главный шок — в первый же день я увидел все темное закулисье работы проводника.
Моим наставником была взрослая и очень предприимчивая женщина, которая, кажется, делала деньги из всего. Во-первых, она промышляла «китайкой», то есть продавала грязное белье (не знаю, почему это так называется — наверное, из-за того, что все китайское ассоциируется с плохим качеством). Она брала белье после сошедшего пассажира, проверяла его на наличие явных загрязнений и волос, чуть-чуть приводила в порядок, упаковывала в пакет, запаивала швы зажигалкой и продавала как новое. Я знал о таких историях, но не думал, что это может происходить в фирменном поезде. Уже потом я узнал, что такая практика — повсеместная; проводник только на белье может за длительный рейс заработать около 10 тысяч рублей. Еще моя наставница продавала чай и продукты: покупаешь в магазине тот же «Гринфилд», которым торгует РЖД, и продаешь его по ценам поезда (пакетик чая — 45 рублей, то есть цену всей упаковки отбиваешь, продав три пакетика). Также она брала деньги за курение между вагонами и обманывала пьяных пассажиров — подсаживалась к ним, забалтывала и всучивала им несколько лотерейных билетов. Еще опытные проводницы оборачивают в свою пользу ситуации, в которых пассажиры с ними флиртуют: уговаривают ухажеров купить чай, шоколад, сувениры и прочее. Мужчины, желая выпендриться перед объектом симпатии, могут купить весь поднос со сладостями и подарить проводнице. Понятно, что есть она это не будет — возьмет деньги и выставит все на продажу снова. А еще проводница в «Арктике» перевозила «зайцев» — плацкартный вагон на этом направлении редко бывает полным, поэтому места для безбилетников находятся всегда.
Все это, конечно же, незаконно и карается дисциплинарными взысканиями вплоть до увольнения. Но практика сложилась давно, и все просто закрывают на это глаза. Правда, рассказывают, что сейчас с «зайцами» стало намного строже. За соблюдением порядка и должностных инструкций следят ревизоры. Это сотрудники РЖД, которые садятся в состав на определенных станциях и проверяют, как идут дела в поезде. Проверки происходят не на каждом рейсе и по идее должны быть неожиданными — чтобы никто не успел подготовиться. Но на деле проводники заранее знают, где сядет ревизор (обычно это крупные узловые станции). Как только он оказывается в поезде, информация передается по цепочке из вагона в вагон — пока ревизор у соседей, можно успеть спрятать какие-то мелкие нарушения. Серьезных они все равно не находят, потому что сфера сильно коррумпирована — у начальника поезда всегда есть деньги, занесенные проводниками, и там всегда найдется на взятку и стол для проверяющего. В итоге ревизор пройдется по поезду (хотя иногда проверка бывает настолько номинальной, что обходится без осмотра), сделает пару замечаний за беспорядок, составит несколько актов, но ничего серьезного не увидит. Хотя «китайка», левая чайная продукция и «зайцы» — это серьезные нарушения, которые влекут увольнение без права восстановления на работе в железнодорожных перевозках (не возьмут даже стрелочником на путях).
Как отличить чистое белье от грязного и почему в вагоне-ресторане все так дорого
Поезд в России — больше, чем просто средство передвижения. Из-за размеров страны и гиперцентрализованной железнодорожной сети преодоление даже небольшого расстояния превращается в долгий путь, на котором плацкарта становится тебе домом — с тапочками, самодельной едой и хорошими (или как повезет) соседями. Кажется, с постройкой ВСМ, о которой говорят последние 10 лет, все это уйдет в прошлое. Но пока высокоскоростное будущее не настало и хозяевами железной дороги остаются проводники. В рамках рубрики «Инсайдер» «Инде» расспросил бывшего проводника пассажирского поезда о закулисье профессии.
Начало: студотряд и московский резерв проводников
Я учился в КФУ на гуманитарной специальности. Участвовал в деятельности студенческих отрядов (это преемники советской системы стройотрядов) — по этой линии можно было найти какую-нибудь работу на лето. Мы называли это целиной. Можно было пойти в строительный, педагогический сельскохозяйственный отряды, но я не хотел ни строить космодром Восточный, ни быть вожатым в лагере, ни собирать помидоры в Крыму. Работу проводником выбрал целенаправленно и пошел туда сразу после первого курса — мне нравилась перспектива общения с людьми и смены обстановки. За три полных лета и двое зимних каникул работы на поезде я побывал в Мурманске, Архангельске, Смоленске, Анапе, Сухуме (это крайние точки моих путешествий). Вообще дополнительные проводники требуются РЖД именно на период повышенной пассажирской нагрузки — то есть на летние и зимние каникулы. Я, кстати, два раза встречал Новый год в поезде — не в пути, правда, а во время суточной стоянки в Смоленске. Погуляли с коллегами по городу, натопили вагон, накрыли стол, послушали Путина по радио. Перед первым летним сезоном меня направили на трехмесячное обучение. Его проводил сотрудник студотрядческой организации, который сам пять-шесть лет проработал проводником. На учебе рассказывают обо всем — об охране труда, устройстве вагонов, первой медицинской помощи и правилах сервиса. После курсов я поехал устраиваться на работу в резерв проводников пассажирских вагонов (проводники числятся в составе подразделений-«резервов», которые, в свою очередь, относятся к определенным депо) Москва-Октябрьская. Мне, первокурснику с обостренным чувством социальной справедливости, там не понравилось — нас устраивали на работу целый день, студентов было много, обращались с нами грубо — все напоминало очередь в военкомате. В это же время туда по своим делам приходили кадровые проводники, и отношение к ним было несравнимо лучше. В итоге два лета я работал в московском резерве, остальное время — в Санкт-Петербурге. Летом через питерский резерв проходили около 1500 студентов-проводников (потому что в Питере самый большой в России вагонный участок, а поезда оттуда уходят по множеству направлений).
Первый рейс и профессиональные лайфхаки
Первый рейс у всех — стажерский, то есть новичок едет с опытным проводником. Хотя если проводников не хватает, могут сразу отправить на самостоятельный. Стажерский рейс всегда краткосрочный, максимум на три дня. Моим первым был Москва — Мурманск на фирменном поезде «Арктика». Тогда у меня и случился главный шок — в первый же день я увидел все темное закулисье работы проводника.
Моим наставником была взрослая и очень предприимчивая женщина, которая, кажется, делала деньги из всего. Во-первых, она промышляла «китайкой», то есть продавала грязное белье (не знаю, почему это так называется — наверное, из-за того, что все китайское ассоциируется с плохим качеством). Она брала белье после сошедшего пассажира, проверяла его на наличие явных загрязнений и волос, чуть-чуть приводила в порядок, упаковывала в пакет, запаивала швы зажигалкой и продавала как новое. Я знал о таких историях, но не думал, что это может происходить в фирменном поезде. Уже потом я узнал, что такая практика — повсеместная; проводник только на белье может за длительный рейс заработать около 10 тысяч рублей. Еще моя наставница продавала чай и продукты: покупаешь в магазине тот же «Гринфилд», которым торгует РЖД, и продаешь его по ценам поезда (пакетик чая — 45 рублей, то есть цену всей упаковки отбиваешь, продав три пакетика). Также она брала деньги за курение между вагонами и обманывала пьяных пассажиров — подсаживалась к ним, забалтывала и всучивала им несколько лотерейных билетов. Еще опытные проводницы оборачивают в свою пользу ситуации, в которых пассажиры с ними флиртуют: уговаривают ухажеров купить чай, шоколад, сувениры и прочее. Мужчины, желая выпендриться перед объектом симпатии, могут купить весь поднос со сладостями и подарить проводнице. Понятно, что есть она это не будет — возьмет деньги и выставит все на продажу снова. А еще проводница в «Арктике» перевозила «зайцев» — плацкартный вагон на этом направлении редко бывает полным, поэтому места для безбилетников находятся всегда.
Все это, конечно же, незаконно и карается дисциплинарными взысканиями вплоть до увольнения. Но практика сложилась давно, и все просто закрывают на это глаза. Правда, рассказывают, что сейчас с «зайцами» стало намного строже. За соблюдением порядка и должностных инструкций следят ревизоры. Это сотрудники РЖД, которые садятся в состав на определенных станциях и проверяют, как идут дела в поезде. Проверки происходят не на каждом рейсе и по идее должны быть неожиданными — чтобы никто не успел подготовиться. Но на деле проводники заранее знают, где сядет ревизор (обычно это крупные узловые станции). Как только он оказывается в поезде, информация передается по цепочке из вагона в вагон — пока ревизор у соседей, можно успеть спрятать какие-то мелкие нарушения. Серьезных они все равно не находят, потому что сфера сильно коррумпирована — у начальника поезда всегда есть деньги, занесенные проводниками, и там всегда найдется на взятку и стол для проверяющего. В итоге ревизор пройдется по поезду (хотя иногда проверка бывает настолько номинальной, что обходится без осмотра), сделает пару замечаний за беспорядок, составит несколько актов, но ничего серьезного не увидит. Хотя «китайка», левая чайная продукция и «зайцы» — это серьезные нарушения, которые влекут увольнение без права восстановления на работе в железнодорожных перевозках (не возьмут даже стрелочником на путях).
Тебе его и отдают перед выходом, когда напоминают за 30 минут что скоро остановка или потом ещё раз проходят как все запишут и всем отдают всегда. Да некоторые могут забыть память же у людей не идеальная. Но такое редко бывает. И обычно он человеку не нужен если забыли. Тем кому действительно нужен назад билет, сами напоминают.
Нахуй мне твои картинки, шизло? Ты сам же и говоришь, что тебе его должны отдавать, так тебе его и отдают, имбицила кусок.
Уборщики 15 получают
Туалет на работе тоже моешь?
Зарплата и дополнительные обязанности
Оплата работы проводника — почасовая. Три года назад, когда я работал, платили 76 рублей в час (сейчас вроде бы 86 рублей). Минимум за лето по условиям работодателя мне надо было откатать 450 часов — это вполне выполнимая задача за два с половиной месяца. Например, рейс Москва — Анапа — Москва — Мурманск — Москва занимает 10 дней. Едешь с напарником, смена по 12 часов, и в итоге за него нам ставили 110 часов. Базовый оклад небольшой, но есть надбавки за ночную работу и заезды на Крайний Север, премиальные за рекордные продажи чайной продукции, сувениров и прочего. Кажется, что 76 рублей в час — это мало, но максимум, который я получал за лето, был 120 тысяч рублей. Для студента это очень приличная сумма. В последний год я получил 70 тысяч рублей — сказался кризис. В тот год все проводники жаловались, что им недоплачивают, недосчитывают часы работы и по возможности все урезают. К тому же это было в питерском резерве, где всегда царил полный бардак, поэтому, получив свои деньги, я не стал ничего выяснять — себе дороже.
Продажа сувениров и сопутствующих товаров в поезде — отдельная обязанность проводника. Требуемые объемы продаж нигде не прописаны (хотя проводники рассказывают, что во внутренних документах РЖД нормативы есть) — их устанавливает начальник поезда. За рейс мы должны были продать семь лотерейных билетов РЖД. Норма суммы за сувенирку и чайную продукцию считается по формуле 20−30 рублей на пассажира, то есть с вагона проводник должен отдать начальнику поезда 5000−7000 рублей. Как правило, у меня получалось. Нереализованные товары обратно никто не принимает, поэтому оставшуюся сумму проводники возмещают из своего кармана. Из-за этой системы возникают смешные прецеденты вроде «налога на кипяток», который берут исключительно с иностранцев. Иностранцы ничего в поезде не покупают: у них или все с собой, или они попросту такое не едят. Но чай и кофе пьют все, поэтому в погоне за прибылью и красивыми отчетами некоторые проводники берут с заграничных пассажиров в среднем по 50 рублей за стакан воды. Говорят, что китайцы такую подать уже давно воспринимают как данность и безропотно сдают деньги за бесплатный кипяток.
Также из своего кармана мы возмещаем стоимость украденного пассажирами белья (1500 рублей за комплект) и подстаканников (около 2000 рублей за штуку). А еще по инструкции проводник должен оплатить расходы на дорогу пассажира до своей станции, если он забыл его высадить. Но такого у меня никогда не бывало.
Техника безопасности и старый подвижной состав
Проводники — нерв всего состава. Мы первыми фиксируем нарушения и чрезвычайные ситуации, а потом сообщаем о них в штабной вагон (кроме купе начальника поезда там есть комната для сотрудников МВД, помещение для хранения белья и радиоточка). В каждом вагоне есть система оповещения о пожаре, она работает даже когда поезд стоит. Но автоматическая система тушения пожара установлена только в рабочем купе проводника, потому что там находится электрощиток. Пожар в наших поездах — очень опасная штука. Вагон сгорает дотла в среднем за семь минут. Инструкция в случае срабатывания сигнализации такая: проводник бежит в купе, откуда идет сигнал, смотрит, есть ли возгорание (система очень чувствительная и реагирует даже на вейп). Если это действительно пожар, то второй проводник по цепочке отправляет информацию в штабной вагон, первый дергает стоп-кран, тушит возгорание огнетушителем, а второй выводит пассажиров на улицу с тыльной стороны вагона (то есть с противоположной от путей встречного направления).
Еще проводники проверяют подшипники, с помощью которых тележка вагона цепляется к колесной паре. Если они перегреются, вагон может сойти с рельсов. На остановке длительностью более 15 минут мы должны тыльной стороной ладони проверять их температуру — всего точек с подшипниками на вагоне восемь. При перегреве во время движения система оповещает проводника писком. По инструкции в этом случае надо дергать стоп-кран, но этого никто не делает. Стоп-кран — это крайняя мера, после ее использования нужно заполнить кучу бумаг, написать несколько объяснительных, и если в итоге установят, что оснований для остановки состава не было, то тебя уволят. Поэтому обычно при оповещении системы я вызывал поездного электромеханика. Он, как правило, ворчал, что «в этих старых вагонах всегда все через жопу», и отключал систему оповещения.
В РЖД очень много старых вагонов. Говорят, что на Урал и на Юг отправляют самые убитые поезда. Но такой закономерности на самом деле нет — все зависит от резерва, который обслуживает конкретное направление. Я никогда не работал на казанском резерве, но по слухам знаю, что раньше у нас были хорошие вагоны и составы, а потом они все перешли в московский резерв и в Казани осталось все старое. Рейсы Казань — Москва формируются в Москве из новых вагонов, а для рейсов, которые формируются в Казани, остается устаревшая техника. Для сравнения: нижегородский резерв (он, к примеру, формирует рейс Казань — Санкт-Петербург) очень хороший (поэтому нельзя сказать, что везет только москвичам).
К счастью, серьезных технических проблем с вагонами в моей жизни не было, разве что засорялся биотуалет. Пассажиры умудряются кидать туда все, вплоть до носков и тряпок. А однажды я поссорился с уборщиком вагона. Он сделал работу плохо — в некоторых местах после него стало даже хуже, чем было. Документ об уборке я не подписал, то есть оставил его без заработка. В итоге он кинул свой носок в биотуалет, справил туда нужду и полностью оплевал девять купе.
В новых вагонах биотуалеты автоматические и их можно просто перезагрузить. Если это не срабатывает, вызывают электромонтера, и он разбирает устройство. Бывало, что мы вручную вычерпывали содержимое туалета, чтобы устранить засор. Но самое ужасное — зимой замерзают и био-, и обычные туалеты, поэтому их каждый час надо заливать кипятком. Вообще в вагоне много отверстий — это сливы раковин, слив от титана (аппарат для кипятка). И все их нужно проливать горячим.
Работа зимой имеет свою специфику. Тебе нужно топить вагон, а это тяжело. Все нефирменные поезда до сих пор топят углем, и тебе могут дать уголь очень плохого качества, который почти не горит. Уголь хранится в тамбуре, в специальных карманах. На рейс дается 20−25 ведер, но если зима холодная, может понадобиться вдвое больше. Зимой все проводники ходят с черными потрескавшимися руками. Но зато у тех, кто работает в праздничные дни, зарплата выше: за две недели можно получить месячную летнюю сумму.
Оплата работы проводника — почасовая. Три года назад, когда я работал, платили 76 рублей в час (сейчас вроде бы 86 рублей). Минимум за лето по условиям работодателя мне надо было откатать 450 часов — это вполне выполнимая задача за два с половиной месяца. Например, рейс Москва — Анапа — Москва — Мурманск — Москва занимает 10 дней. Едешь с напарником, смена по 12 часов, и в итоге за него нам ставили 110 часов. Базовый оклад небольшой, но есть надбавки за ночную работу и заезды на Крайний Север, премиальные за рекордные продажи чайной продукции, сувениров и прочего. Кажется, что 76 рублей в час — это мало, но максимум, который я получал за лето, был 120 тысяч рублей. Для студента это очень приличная сумма. В последний год я получил 70 тысяч рублей — сказался кризис. В тот год все проводники жаловались, что им недоплачивают, недосчитывают часы работы и по возможности все урезают. К тому же это было в питерском резерве, где всегда царил полный бардак, поэтому, получив свои деньги, я не стал ничего выяснять — себе дороже.
Продажа сувениров и сопутствующих товаров в поезде — отдельная обязанность проводника. Требуемые объемы продаж нигде не прописаны (хотя проводники рассказывают, что во внутренних документах РЖД нормативы есть) — их устанавливает начальник поезда. За рейс мы должны были продать семь лотерейных билетов РЖД. Норма суммы за сувенирку и чайную продукцию считается по формуле 20−30 рублей на пассажира, то есть с вагона проводник должен отдать начальнику поезда 5000−7000 рублей. Как правило, у меня получалось. Нереализованные товары обратно никто не принимает, поэтому оставшуюся сумму проводники возмещают из своего кармана. Из-за этой системы возникают смешные прецеденты вроде «налога на кипяток», который берут исключительно с иностранцев. Иностранцы ничего в поезде не покупают: у них или все с собой, или они попросту такое не едят. Но чай и кофе пьют все, поэтому в погоне за прибылью и красивыми отчетами некоторые проводники берут с заграничных пассажиров в среднем по 50 рублей за стакан воды. Говорят, что китайцы такую подать уже давно воспринимают как данность и безропотно сдают деньги за бесплатный кипяток.
Также из своего кармана мы возмещаем стоимость украденного пассажирами белья (1500 рублей за комплект) и подстаканников (около 2000 рублей за штуку). А еще по инструкции проводник должен оплатить расходы на дорогу пассажира до своей станции, если он забыл его высадить. Но такого у меня никогда не бывало.
Техника безопасности и старый подвижной состав
Проводники — нерв всего состава. Мы первыми фиксируем нарушения и чрезвычайные ситуации, а потом сообщаем о них в штабной вагон (кроме купе начальника поезда там есть комната для сотрудников МВД, помещение для хранения белья и радиоточка). В каждом вагоне есть система оповещения о пожаре, она работает даже когда поезд стоит. Но автоматическая система тушения пожара установлена только в рабочем купе проводника, потому что там находится электрощиток. Пожар в наших поездах — очень опасная штука. Вагон сгорает дотла в среднем за семь минут. Инструкция в случае срабатывания сигнализации такая: проводник бежит в купе, откуда идет сигнал, смотрит, есть ли возгорание (система очень чувствительная и реагирует даже на вейп). Если это действительно пожар, то второй проводник по цепочке отправляет информацию в штабной вагон, первый дергает стоп-кран, тушит возгорание огнетушителем, а второй выводит пассажиров на улицу с тыльной стороны вагона (то есть с противоположной от путей встречного направления).
Еще проводники проверяют подшипники, с помощью которых тележка вагона цепляется к колесной паре. Если они перегреются, вагон может сойти с рельсов. На остановке длительностью более 15 минут мы должны тыльной стороной ладони проверять их температуру — всего точек с подшипниками на вагоне восемь. При перегреве во время движения система оповещает проводника писком. По инструкции в этом случае надо дергать стоп-кран, но этого никто не делает. Стоп-кран — это крайняя мера, после ее использования нужно заполнить кучу бумаг, написать несколько объяснительных, и если в итоге установят, что оснований для остановки состава не было, то тебя уволят. Поэтому обычно при оповещении системы я вызывал поездного электромеханика. Он, как правило, ворчал, что «в этих старых вагонах всегда все через жопу», и отключал систему оповещения.
В РЖД очень много старых вагонов. Говорят, что на Урал и на Юг отправляют самые убитые поезда. Но такой закономерности на самом деле нет — все зависит от резерва, который обслуживает конкретное направление. Я никогда не работал на казанском резерве, но по слухам знаю, что раньше у нас были хорошие вагоны и составы, а потом они все перешли в московский резерв и в Казани осталось все старое. Рейсы Казань — Москва формируются в Москве из новых вагонов, а для рейсов, которые формируются в Казани, остается устаревшая техника. Для сравнения: нижегородский резерв (он, к примеру, формирует рейс Казань — Санкт-Петербург) очень хороший (поэтому нельзя сказать, что везет только москвичам).
К счастью, серьезных технических проблем с вагонами в моей жизни не было, разве что засорялся биотуалет. Пассажиры умудряются кидать туда все, вплоть до носков и тряпок. А однажды я поссорился с уборщиком вагона. Он сделал работу плохо — в некоторых местах после него стало даже хуже, чем было. Документ об уборке я не подписал, то есть оставил его без заработка. В итоге он кинул свой носок в биотуалет, справил туда нужду и полностью оплевал девять купе.
В новых вагонах биотуалеты автоматические и их можно просто перезагрузить. Если это не срабатывает, вызывают электромонтера, и он разбирает устройство. Бывало, что мы вручную вычерпывали содержимое туалета, чтобы устранить засор. Но самое ужасное — зимой замерзают и био-, и обычные туалеты, поэтому их каждый час надо заливать кипятком. Вообще в вагоне много отверстий — это сливы раковин, слив от титана (аппарат для кипятка). И все их нужно проливать горячим.
Работа зимой имеет свою специфику. Тебе нужно топить вагон, а это тяжело. Все нефирменные поезда до сих пор топят углем, и тебе могут дать уголь очень плохого качества, который почти не горит. Уголь хранится в тамбуре, в специальных карманах. На рейс дается 20−25 ведер, но если зима холодная, может понадобиться вдвое больше. Зимой все проводники ходят с черными потрескавшимися руками. Но зато у тех, кто работает в праздничные дни, зарплата выше: за две недели можно получить месячную летнюю сумму.
Еще один шизик
Обычно кому как удобнее, некоторым не приятно на пропитанных потом простынях сидеть и они за несколько часов собирают и аккуратно складывают, некоторые дрыхнут до конца, и вообще не убирают, конфликтов не припомню на этой почве, большинство обычно швыряют их в угол, потом проводник ходит и потихоньку собирает собирает.
Пассажиры: плохие, хорошие, дети
Проводник — это лицо компании, мы первые и часто единственные представители РЖД, с которыми сталкивается пассажир. Важно произвести хорошее впечатление еще при посадке — поздороваться, помочь с вещами; потом в начале рейса пройтись по поезду и со всеми вежливо поговорить. Мой опыт подсказывает: проводник выкладывается в первые два часа рейса, потом на тебя работает то впечатление, которое ты произвел.
Я для себя выделил несколько типов пассажиров: молодые люди до 30 лет (с ними всегда можно договориться), бабушки (они ведут себя с тобой так же, как и ты с ними), мужики-быдло (с ними сложно: курят, пьют, не слушают и ругаются), семьи (как правило, замкнуты на себе). Я не люблю тех, кто навязывается в друзья и садится на уши. Они могут прийти за чаем и застрять у твоего купе на час — а послать ты не можешь. При этом чаще всего они рассчитывают на какие-то привилегии (как правило, на разрешение курить). Некоторые — особенно девочки — чуть ли не в служебное купе садятся поболтать, хотя это запрещено.
Обычно я придерживался подхода: кури и пей, но не мешай другим. Разрешал курить в тамбуре во время минутных стоянок. Но люди склонны злоупотреблять доверием. Однажды у меня был конфликт с двумя бугаями: один все время бегал курить, я делал ему замечания, даже пригрозил начальником поезда; потом подошел второй, стал угрожать и снимать меня на телефон. Потом я увидел, что с двери моего купе пропала моя визитная карточка, а со столика — чайная продукция. Конечно, мы вызвали полицейских, но потом выяснилось, что бугаи сами из органов, и им ничего не сделали. До сих пор обидно от такого нахальства. Правда, бейджик мне вернули.
Как-то летом на рейсе в Сухум один мужик активно набивался ко мне в друзья. Выписал мне благодарность в книге отзывов и предложений, купил чайную продукцию на хорошую сумму и, конечно, много пил (но не буянил). На юге пятичасовая санитарная зона вдоль моря и часовой контроль на границе Абхазии и России — я всех заранее предупредил, чтобы люди успели сходить в туалет. Мужик в это время спал и проснулся уже во время осмотра поезда пограничниками. Он просился в туалет, но я никак не мог ему помочь. Тогда он нашел пятилитровую бутыль, сделал все свои дела туда (все произошло в тамбуре довольно громко — пассажиры поняли, что происходит) и вернулся на место аккурат к заходу в вагон сотрудников пограничной службы. Когда поезд тронулся, моя напарница психанула и сказала, что за ним мы убираться не должны — пусть все свое забирает с собой. К моему удивлению, мужик легко согласился. Так и вышел в Гагре, протянув вперед руку с пакетом, в который мы спрятали его бутылку.
Я всегда старался держать дистанцию с пассажирами, но путевые романы на два-три дня — распространенная практика. Часто такое происходит с молоденькими девочками-проводницами, особенно когда они видят красивых широкоплечих дембелей. Как-то я вез вагон дембелей. Они всю дорогу беспробудно бухали — даже не знаю, как можно в этой ситуации успеть завязать роман. Моя задача сводилась к роли воспитателя — вовремя собирать бутылки, следить, чтоб никто не начал блевать и ходить под себя, в крайнем случае выводить в туалет и выталкивать пассажиров на нужных остановках с вещами (что было непросто: уходить от такого веселья они не хотели). Еще сложно было перевозить курсантов одной секретной силовой структуры — вагон был пустой, они заняли два купе и всю дорогу по-жесткому пили и орали песни Аллегровой. Замусорили весь вагон!
Но хуже всего — дети, которые едут на Юг. Взрослым сопровождающим на них наплевать, поэтому они предоставлены самим себе. После них куча мусора в самых неожиданных местах — на третьей полке, под наволочкой матраса и подушки, в багажном отсеке. А однажды детская группа вся разом решила помыть головы в туалете и израсходовала весь запас воды в вагоне. До ближайшей «заправочной» станции ехать восемь часов, а воды нет нигде: пустой титан, пустые туалеты и раковины. Так и ехали — всему вагону приходилось бегать в соседний.
Однажды 14-летний мальчик-детдомовец вышел на стоянке в магазин за водкой. Его загребли менты, а сопровождающие опомнились только через два часа. Его посадили в догоняющий состав, а нам пришлось ехать медленно, с отставанием от графика. Через пару часов мы его подобрали. Но такое происходит нечасто. Отставший пассажир — большая бумажная работа. По инструкции проводник с двумя понятыми должен описать его имущество и сдать начальнику поезда. Дальше либо пассажир догоняет состав, либо мы на следующей станции отдаем его вещи дежурному помощнику начальника вокзала.
Проводник — это лицо компании, мы первые и часто единственные представители РЖД, с которыми сталкивается пассажир. Важно произвести хорошее впечатление еще при посадке — поздороваться, помочь с вещами; потом в начале рейса пройтись по поезду и со всеми вежливо поговорить. Мой опыт подсказывает: проводник выкладывается в первые два часа рейса, потом на тебя работает то впечатление, которое ты произвел.
Я для себя выделил несколько типов пассажиров: молодые люди до 30 лет (с ними всегда можно договориться), бабушки (они ведут себя с тобой так же, как и ты с ними), мужики-быдло (с ними сложно: курят, пьют, не слушают и ругаются), семьи (как правило, замкнуты на себе). Я не люблю тех, кто навязывается в друзья и садится на уши. Они могут прийти за чаем и застрять у твоего купе на час — а послать ты не можешь. При этом чаще всего они рассчитывают на какие-то привилегии (как правило, на разрешение курить). Некоторые — особенно девочки — чуть ли не в служебное купе садятся поболтать, хотя это запрещено.
Обычно я придерживался подхода: кури и пей, но не мешай другим. Разрешал курить в тамбуре во время минутных стоянок. Но люди склонны злоупотреблять доверием. Однажды у меня был конфликт с двумя бугаями: один все время бегал курить, я делал ему замечания, даже пригрозил начальником поезда; потом подошел второй, стал угрожать и снимать меня на телефон. Потом я увидел, что с двери моего купе пропала моя визитная карточка, а со столика — чайная продукция. Конечно, мы вызвали полицейских, но потом выяснилось, что бугаи сами из органов, и им ничего не сделали. До сих пор обидно от такого нахальства. Правда, бейджик мне вернули.
Как-то летом на рейсе в Сухум один мужик активно набивался ко мне в друзья. Выписал мне благодарность в книге отзывов и предложений, купил чайную продукцию на хорошую сумму и, конечно, много пил (но не буянил). На юге пятичасовая санитарная зона вдоль моря и часовой контроль на границе Абхазии и России — я всех заранее предупредил, чтобы люди успели сходить в туалет. Мужик в это время спал и проснулся уже во время осмотра поезда пограничниками. Он просился в туалет, но я никак не мог ему помочь. Тогда он нашел пятилитровую бутыль, сделал все свои дела туда (все произошло в тамбуре довольно громко — пассажиры поняли, что происходит) и вернулся на место аккурат к заходу в вагон сотрудников пограничной службы. Когда поезд тронулся, моя напарница психанула и сказала, что за ним мы убираться не должны — пусть все свое забирает с собой. К моему удивлению, мужик легко согласился. Так и вышел в Гагре, протянув вперед руку с пакетом, в который мы спрятали его бутылку.
Я всегда старался держать дистанцию с пассажирами, но путевые романы на два-три дня — распространенная практика. Часто такое происходит с молоденькими девочками-проводницами, особенно когда они видят красивых широкоплечих дембелей. Как-то я вез вагон дембелей. Они всю дорогу беспробудно бухали — даже не знаю, как можно в этой ситуации успеть завязать роман. Моя задача сводилась к роли воспитателя — вовремя собирать бутылки, следить, чтоб никто не начал блевать и ходить под себя, в крайнем случае выводить в туалет и выталкивать пассажиров на нужных остановках с вещами (что было непросто: уходить от такого веселья они не хотели). Еще сложно было перевозить курсантов одной секретной силовой структуры — вагон был пустой, они заняли два купе и всю дорогу по-жесткому пили и орали песни Аллегровой. Замусорили весь вагон!
Но хуже всего — дети, которые едут на Юг. Взрослым сопровождающим на них наплевать, поэтому они предоставлены самим себе. После них куча мусора в самых неожиданных местах — на третьей полке, под наволочкой матраса и подушки, в багажном отсеке. А однажды детская группа вся разом решила помыть головы в туалете и израсходовала весь запас воды в вагоне. До ближайшей «заправочной» станции ехать восемь часов, а воды нет нигде: пустой титан, пустые туалеты и раковины. Так и ехали — всему вагону приходилось бегать в соседний.
Однажды 14-летний мальчик-детдомовец вышел на стоянке в магазин за водкой. Его загребли менты, а сопровождающие опомнились только через два часа. Его посадили в догоняющий состав, а нам пришлось ехать медленно, с отставанием от графика. Через пару часов мы его подобрали. Но такое происходит нечасто. Отставший пассажир — большая бумажная работа. По инструкции проводник с двумя понятыми должен описать его имущество и сдать начальнику поезда. Дальше либо пассажир догоняет состав, либо мы на следующей станции отдаем его вещи дежурному помощнику начальника вокзала.
Тайная жизнь проводника и секреты вагона-ресторана
РЖД не выделяет проводникам денег на еду — они все покупают сами. Обычно мы с напарниками перед рейсом ходили в какой-нибудь «Ашан», а иногда свою еду оставляют пассажиры. Если это не что-то подозрительное или скоропортящееся, мы принимаем. Еду берем такую, которую не нужно готовить. Хотя на титане это вполне реально: ставишь маленькую кастрюльку с кашей, картошкой, сосисками или курицей сверху (там есть удобная ниша) и ждешь. Правда, готовиться будет долго, до 12 часов. Зато у нас есть холодильник и микроволновка — к слову, ими могут пользоваться и пассажиры.
Мы не ходим в вагон-ресторан — честно говоря, я никому его не советую. Все, что происходит на кухне, — это зрелище, достойное худших серий передачи «Ревизорро». Там курят, пьют, царит полнейшая антисанитария — у меня в составе как-то пассажиру вынесли суп с окурком. Вагоны-рестораны обслуживает не РЖД — их сдают в аренду заведениям. Следовательно, в цену включаются расходы на аренду (довольно высокие), стоимость самих продуктов и расходы на зарплаты сотрудников (директор, повар, несколько официантов), поэтому в поезде все так дорого. Продукты заведения закупают сами, и это всегда еда плана бренда «Каждый день». Но сотрудников вагона-ресторана в пути никто не контролирует, так что они могут заменить продукты на еще более дешевые.
Ночью работы у проводника особо нет — читаешь книгу или газету, забытую пассажиром. На остановках по инструкции выходить из вагона запрещено, но на длительных стоянках мы все же гуляли по городу. К примеру, перед Мурманском есть станция Оленегорск, где сходят две трети пассажиров. Уже там ты начинаешь уборку, чтобы к конечной станции дел особенно не осталось. А в Мурманске выходишь в город: в магазин, в кафе, купить сувениры или даже сходить в музей. Хотя в целом там вообще нечего делать, и за пять-шесть часов стоянки успеваешь осмотреть все.
Проводники — чаще всего одинокие люди, работающие на убой. От рейса в рейс без выходных. Вся их жизнь — железная дорога, там все их социальные связи, все выгоды и уловки. Процентов 60 проводников — люди запойные. Однажды меня перекинули на другой поезд, потому что тот проводник, который должен был выйти на рейс, пришел абсолютно пьяный. На рейсе тоже пьют. К слову, проводники отстают от поезда намного чаще, чем пассажиры (то остаются в магазине, то долго курят). В этом случае их просто довозят до места на другом поезде. Могут даже раньше своего состава приехать — к примеру, если сядут на «Сапсан». Впрочем, мне встречались и проводники по призванию, которые работали от души и честно. Это, как правило, взрослые женщины 45−50 лет: они располагают к себе, у них все аккуратно, чисто и сами они добрые. Есть на железной дороге и целые династии проводников — муж и жена, мать и дочь. На одном составе начальником поезда была женщина, чей муж работал там же электромонтером, а дочь — проводником. А еще они возили с собой собаку.
Главный человек в поезде — это начальник. У него абсолютно неограниченная власть и от него сильно зависит комфорт твоей работы. Я встречал, наверное, 15 начальников поездов, из них только одну можно было назвать порядочным и хорошим человеком. Обычно это люди с пафосными и кислыми лицами; они грубят тебе, орут трехэтажным матом (могут даже шлепнуть по голове за ошибку в учетной документации), никогда не выходят из своего фирменного купе, в котором курят и пьют.
К слову, на буянящих пассажиров авторитет начальника поезда действует беспрекословно — если он скажет: «не шумите, а то высадим», почти все успокаиваются. Если не работает, то на ближайшей станции вызываем транспортную полицию, и она его уводит. Правда, после этого опять же придется заполнить кучу бумаг, найти свидетелей. Пассажиры всегда охотно подтверждают факт нарушения — они сами не хотят ехать с буйным кадром в одном вагоне.
Ностальгия и взгляд со стороны
Сейчас у меня офисная работа, но я постоянно наблюдаю проводников со стороны. Вообще, по моему опыту, худшие пассажиры — это кадровые проводники. Они цепляются к персоналу, ворчат, делают бесконечные замечания («че пол не помыли», «че так пыльно», «свет уже выключи», «открой туалет» и так далее), могут даже жалобу написать — в общем, всеми способами пытаются унизить тебя и самоутвердиться. Но на деле ни один проводник не работает, как прописано в инструкциях, — косяки можно найти у каждого. Я делаю замечания только если проводник грубо и нетактично себя ведет. А еще я как-то получил «китайку» (ее можно отличить по неровному шву пакета и запаху, но главный признак — отсутствие в упаковке бумажки со списком комплекта белья). Я подошел к проводнице и объяснил, что сам работал в системе и все их штучки знаю. Она, конечно, посинела, но тут же извинилась и поменяла комплект.
Я скучаю по поезду и мне бы хотелось хотя бы на месяц вернуться в проводники. Но все равно эта работа воспринималась как студенческая — временная, на лето. К тому же в последний сезон мне мало заплатили. За лето весь состав становится тебе родным. Как правило, летом кадровые проводники сидят в голове и хвосте поезда, а еще в штабном вагоне — во всем остальном составе студенты. Со многими из тех, кого я повстречал на той работе, мы дружим до сих пор. Самое классное — собраться ночью у кого-нибудь из проводников в купе, пить чай и травить байки о пассажирах. Едешь и кайфуешь.
РЖД не выделяет проводникам денег на еду — они все покупают сами. Обычно мы с напарниками перед рейсом ходили в какой-нибудь «Ашан», а иногда свою еду оставляют пассажиры. Если это не что-то подозрительное или скоропортящееся, мы принимаем. Еду берем такую, которую не нужно готовить. Хотя на титане это вполне реально: ставишь маленькую кастрюльку с кашей, картошкой, сосисками или курицей сверху (там есть удобная ниша) и ждешь. Правда, готовиться будет долго, до 12 часов. Зато у нас есть холодильник и микроволновка — к слову, ими могут пользоваться и пассажиры.
Мы не ходим в вагон-ресторан — честно говоря, я никому его не советую. Все, что происходит на кухне, — это зрелище, достойное худших серий передачи «Ревизорро». Там курят, пьют, царит полнейшая антисанитария — у меня в составе как-то пассажиру вынесли суп с окурком. Вагоны-рестораны обслуживает не РЖД — их сдают в аренду заведениям. Следовательно, в цену включаются расходы на аренду (довольно высокие), стоимость самих продуктов и расходы на зарплаты сотрудников (директор, повар, несколько официантов), поэтому в поезде все так дорого. Продукты заведения закупают сами, и это всегда еда плана бренда «Каждый день». Но сотрудников вагона-ресторана в пути никто не контролирует, так что они могут заменить продукты на еще более дешевые.
Ночью работы у проводника особо нет — читаешь книгу или газету, забытую пассажиром. На остановках по инструкции выходить из вагона запрещено, но на длительных стоянках мы все же гуляли по городу. К примеру, перед Мурманском есть станция Оленегорск, где сходят две трети пассажиров. Уже там ты начинаешь уборку, чтобы к конечной станции дел особенно не осталось. А в Мурманске выходишь в город: в магазин, в кафе, купить сувениры или даже сходить в музей. Хотя в целом там вообще нечего делать, и за пять-шесть часов стоянки успеваешь осмотреть все.
Проводники — чаще всего одинокие люди, работающие на убой. От рейса в рейс без выходных. Вся их жизнь — железная дорога, там все их социальные связи, все выгоды и уловки. Процентов 60 проводников — люди запойные. Однажды меня перекинули на другой поезд, потому что тот проводник, который должен был выйти на рейс, пришел абсолютно пьяный. На рейсе тоже пьют. К слову, проводники отстают от поезда намного чаще, чем пассажиры (то остаются в магазине, то долго курят). В этом случае их просто довозят до места на другом поезде. Могут даже раньше своего состава приехать — к примеру, если сядут на «Сапсан». Впрочем, мне встречались и проводники по призванию, которые работали от души и честно. Это, как правило, взрослые женщины 45−50 лет: они располагают к себе, у них все аккуратно, чисто и сами они добрые. Есть на железной дороге и целые династии проводников — муж и жена, мать и дочь. На одном составе начальником поезда была женщина, чей муж работал там же электромонтером, а дочь — проводником. А еще они возили с собой собаку.
Главный человек в поезде — это начальник. У него абсолютно неограниченная власть и от него сильно зависит комфорт твоей работы. Я встречал, наверное, 15 начальников поездов, из них только одну можно было назвать порядочным и хорошим человеком. Обычно это люди с пафосными и кислыми лицами; они грубят тебе, орут трехэтажным матом (могут даже шлепнуть по голове за ошибку в учетной документации), никогда не выходят из своего фирменного купе, в котором курят и пьют.
К слову, на буянящих пассажиров авторитет начальника поезда действует беспрекословно — если он скажет: «не шумите, а то высадим», почти все успокаиваются. Если не работает, то на ближайшей станции вызываем транспортную полицию, и она его уводит. Правда, после этого опять же придется заполнить кучу бумаг, найти свидетелей. Пассажиры всегда охотно подтверждают факт нарушения — они сами не хотят ехать с буйным кадром в одном вагоне.
Ностальгия и взгляд со стороны
Сейчас у меня офисная работа, но я постоянно наблюдаю проводников со стороны. Вообще, по моему опыту, худшие пассажиры — это кадровые проводники. Они цепляются к персоналу, ворчат, делают бесконечные замечания («че пол не помыли», «че так пыльно», «свет уже выключи», «открой туалет» и так далее), могут даже жалобу написать — в общем, всеми способами пытаются унизить тебя и самоутвердиться. Но на деле ни один проводник не работает, как прописано в инструкциях, — косяки можно найти у каждого. Я делаю замечания только если проводник грубо и нетактично себя ведет. А еще я как-то получил «китайку» (ее можно отличить по неровному шву пакета и запаху, но главный признак — отсутствие в упаковке бумажки со списком комплекта белья). Я подошел к проводнице и объяснил, что сам работал в системе и все их штучки знаю. Она, конечно, посинела, но тут же извинилась и поменяла комплект.
Я скучаю по поезду и мне бы хотелось хотя бы на месяц вернуться в проводники. Но все равно эта работа воспринималась как студенческая — временная, на лето. К тому же в последний сезон мне мало заплатили. За лето весь состав становится тебе родным. Как правило, летом кадровые проводники сидят в голове и хвосте поезда, а еще в штабном вагоне — во всем остальном составе студенты. Со многими из тех, кого я повстречал на той работе, мы дружим до сих пор. Самое классное — собраться ночью у кого-нибудь из проводников в купе, пить чай и травить байки о пассажирах. Едешь и кайфуешь.
В чем профит китайки?
>Ну сейчас за 30к я буду ещё вежливо общаться.
Ну и будешь тогда убирать за мной обосраную простынь, раз вежливо общаться не хочешь. Какие проблемы-то?
>В смысле бабкам помогать?
В коромысле, блять. Стоять за очередью таких бабок, когда тебе сотэн надо на маршрутку снять - такое себе удовольствие. А тут три пизды эти стоят в галстучках зеленых, руки на пироге сложили и ветошью прикидываются. Подойдешь, скажешь, мол, алё, консультанта кусок, иди помоги пожилому человеку, так сразу начинается - мы не обязаны, мы не должны. Такое ощущение, что я, блять, всей обслуге что-то должен, охуеть не встать.
Ты еблан? Там написано про слипы, мы их открываем обычно после записи билетов и сбора их всех. Потому что там не всегда пропечатывается информация.
Так понятно?
> молчаливо еду с мыслью поскарей покинуть ебучий вагон
Причем тут туалеты? Это совсем другой разговор. Мне белье не сложно сдать, в отличии от чистки туалета
Да, язычком :3
Шизло, картинку в посте открой, на который я отвечал. Больное ты чудовище блядь.
Сегодня белье завтра туалет
Я потом в вк твоего города напишу что ты ссышся в постели. Не забывай что мы всю инфу с билета списываем.
А мне сложно. Еще проблемы?
>Я так одно отделение "Сбербанка" в Мухосранске выдрессировал - сперва там грубили и не помогали бабкам оплатить их несчастные коммунальные платежи
проиграл, ты бабка?
Ну и логика у тебя. Железная блять.
Ну тебе сложно - ты не сдавай и спорь с ними. Мне вообще похую, я за себя говорил.
>подойди через 20 минут попроси вернуть
нахуй иди, я еще подходить блять буду
ты подходи сама. а я билет в руках подержу. а ты на весу ручкой перепишешь
>Потому что так положено
П У Н К Т П Р А В И Л
У
Н
К
Т
П
Р
А
В
И
Л
>Я потом в вк твоего города напишу что ты ссышся в постели.
Я в ответ к этому посту напишу, что ты ссанину и сранину после меня был вынужден восемь дней пути убирать и отстирывать, холуй.
ааааа
>Это какая-то дичь нереальная. У пассажира всегда должен оставаться билет.
так и я про это. нахуй билет вообще нужен если его какой то хуй забирает для "отчетности" и для "разбудить"
охуели там совсем нахуй
>Стоять за очередью таких бабок, когда тебе сотэн надо на маршрутку снять - такое себе удовольствие. А тут три пизды эти стоят в галстучках зеленых, руки на пироге сложили и ветошью прикидываются. Подойдешь, скажешь, мол, алё, консультанта кусок, иди помоги пожилому человеку, так сразу начинается - мы не обязаны, мы не должны. Такое ощущение, что я, блять, всей обслуге что-то должен, охуеть не встать.
Нет, писал же выше - мне эти паровозы из бабок мешали, консы ничего не предпринимали по этому поводу.
>спорь
Никаких споров, сколько раз ездил ни разу ничего не сдавал, никто и слова не сказал.
Будешь высажен за небезопасное общественное поведение.
Ну в любом случае ты его отдашь. Вы же двачеры только сквозь стены фак показать можете и в голове нахуй послать и то дыхание перехватит.
Ну вот видишь как отлично.
совко-быдлу не понять. они через одного гречневые, а через второго зарплатные.
жуки плавунцы сплошные. "добрые, услужливые."
зато вот вспомни совко-почту или совко-сбербанк. бабки хабальные ебучие.
а как капитализм пришел так хоть голову мыть начали и здасьте говорить. хабалки ебучие блять
Хуйню не неси. У нас давно наняты клининговые компании для этого.
Ну да, а ты это, давай там туалет в вагоне помой по-брацки, тебе не сложно же.
Ну тут явно проводница умышленно нарушает. Может продает потом обнальщикам и те проводят как компенсации командировок без налогов? Хуй пойми.
Билет обязан остаться у тебя. Его тебе всегда отдают. Если не отдают - это умышленное нарушение хуй пойми зачем.
Сложно. Бельё убрать не сложно.
> Тем, кто как гадюка на полку лезет нашу
Пофикси
Как же вы так, не по людски это, они знаешь сколько получают? Копейки сущие. Еще и моют за вами. Двайте-ка вы сами как-нибудь эт самое.
Вот я еду из Москвы во Владивосток. Эти пидорги мой билет 168 часов оформять будут? Вот они как раз таки шизы.
Ясно, очередное зашеренное быдло. Эх, не осталось людей настоящих нынче.
1
Подойди и попроси билет когда тебе захочется. Но ты же омежное шизло, боящееся людей и будешь думать, что это они просто СПИЦАЛЬНА УДЕРЖИВОЮТ УУУ БЛЯ!!! а они просто об этому не думают, что какому-то шизлу понадобится эта бумажка на время поездки.
Удваиваю, жадные грязные людишки. В штатах людям было бы не западло отнести белье проводнику, перекинуться с ним парой слов и накинуть чаевых.
Так это в генокоде любой пидорахи прописано. На работе её за каждый пук ебет начальник, дома жена/мамка, вот и она себя хочет почуствовать большим человеком.
Скот, блядь.
>Участвовал в деятельности студенческих отрядов (это преемники советской системы стройотрядов) — по этой линии можно было найти какую-нибудь работу на лето. Мы называли это целиной.
я нихуя не понял
это исповедь проводника из 1970 года?
Тебе по человечески отнестись сложно что-ли?
Я работал проводником на летних каникулах в студенческие годы, в 2013 вроде. Пиздец заебистая работа, пассажиры - свинота, хамло. В сортире на стены надристали, пиздос. А тут ещё из-за белья права качать, ну сдай ты, тебе сложно что-ли?
Ахаха
>Говно которое не может помочь теткам работающим за 20 тысяч убрать бельё
>Да ты быдло епта
Пукнул с тебя
Двачую, у этих проводников обчынй синдром вахтера, когда все им должны, раз они на ТАКОЙ-ТО ДОЛЖНОСТИ, АЖНО ВАГОНОМ ЗАВЕДУЮТЬ УУ
Зачем? Его потом все равно стирать кинут.
>Говно которое не может помочь теткам работающим за 20 тысяч убрать туалет
>Да ты быдло епта
Пукнул с тебя
А с хуяль им надо помогать? Им зарплату за это платят, алё. Давай она мне поможет проект докодить тогда, какие проблемы?
А с хуяль им надо помогать? Им зарплату за это платят, алё. Давай она мне поможет проект докодить тогда, какие проблемы?
Кстати, мы в последнюю поездку из Анапы в ебург нажрались ночью дешёвого южного вина всем составом проводников. Нескольких пассажиров на станции не разбудили, лол. Поделом пидорахам, не сдающим белье.
ИТТ опущенные омеги-либерахи пытаются самоутвердиться за счёт любого кто оказывает им какой-либо сервис.
Им платят 20 тысяч. Тебе сложно блять бельё убрать?
Им платят 20 тысяч. Тебе сложно блять сортир почистить?
Да он на ДВАЧЕ выебывается. В поезде либо молча сдаст белье, либо надломленным голоском что-то пробурчит и тоже сдаст белье. А тут ему пар хочется выпустить
Как вам проводниками работается? Какие профиты, какие подводные? Пиздел с одним проводником как-то, и подумывал собрать бабла на обучение.
В кафе на кухне платят 20 тыс. Тебе сложно объедки почистить и посуду помыть?
Уборщицам в кфц платят 15 тыс, тебе сложно со шваброй пройтись помыть полы?
Шизик, хватит стрелки переводить. Я тебе уже обьяснил доступно, почему мне сложно почистить сортир и почему мне НЕ сложно убрать бельё за собой. если не доходит иди обтекай.
Да он на ДВАЧЕ выебывается. В поезде либо молча почистит сортир, либо надломленным голоском что-то пробурчит и тоже почистит сортир. А тут ему пар хочется выпустить
Ну не сдавай, хуле разнылся то. Ещё боевые картинки скачал и законы прочитал. Ты в следущий раз когда белье просят сдать полицию вызывай. Нытик
Блять, ты на белье спал своей тушей. Мамка кровать не учила заправлять за собой, свинья руснявая?
>Тебе сложно
Да, сложно.
>тебе сложно
Да, сложно
А убрать бельё не сложно. Понимаешь?
Шизик, хватит стрелки переводить. Я тебе уже обьяснил доступно, почему мне сложно почистить сортир и почему мне сложно убрать бельё за собой. если не доходит иди обтекай.
Готов подписать бумагу в их защиту, делать за них их работу нет.
Блять, ты по полу ходил своими говнодавами. Мамка полы мыть не учила за собой, свинья руснявая?
Ебать ты обосрался. Тебе сложно? Ну не убирай, ушербы это нормально. Тебе наверное ещё жопу сложно за собой подтирать? Так пойди в дурку сдайся там за тебя всё будут делать, будешь кайфовать.
Смотрите, щас это говно опять метнёт стрелку про туалет и окончательно обосрётся
Ебать ты обосрался. Тебе сложно? Ну не чисть, ушербы это нормально. Тебе наверное ещё жопу сложно за собой подтирать? Так пойди в дурку сдайся там за тебя всё будут делать, будешь кайфовать.
По полу не только я ходил. А на белье ты один спал, свинья руснявая.
Блядь, ты с посуды ел и по полу ходил своими ногами. Мамка не учила за собой полы мыть и посуду убирать и мыть, свинья хохляцкая?
Не вижу разницы.
Ты сейчас охуеешь, но белье в поезде многоразовое.
>помочь проводнице собрать бельё
>РРРРЯЯЯ НИКАМУ НИЧАВО НИАБЯЗАН!!!!!!1111
>прижали жопу на улице, работе %месте_нейм%
>УХ РЕБЯТУШКИ НУ ДАВАЙТИ ПО ЛЮТСКИ, ПА ЧИЛАВЕЧИСКИ, НУ ШОЖ МЫ НИЛЮДИ ЧТОЛЕ?
Хах, смотрите. Что и требовалось доказать. Хватит ронять говно, мамин борец за свои права.
Хах, смотрите. Что и требовалось доказать. Хватит ронять говно, мамин борец за свои права.
>Работа зимой имеет свою специфику. Тебе нужно топить вагон, а это тяжело. Все нефирменные поезда до сих пор топят углем, и тебе могут дать уголь очень плохого качества, который почти не горит. Уголь хранится в тамбуре, в специальных карманах. На рейс дается 20−25 ведер, но если зима холодная, может понадобиться вдвое больше. Зимой все проводники ходят с черными потрескавшимися руками.
это откуда такая хуйтатень? проводники кочегары? што?
Помыть посуду и сдать ебучее белье - не равноценно. Какие же русня грязные дегенераты, только ссать в падиках можете и абамку винить, а сами даже белье убрать не в силах, вот и живёте в говне, свиньи монгольские
Потому что убрать бельё - дело одной минуты, в поезде мне всё равно нечем заняться. Я воспитан, в отличии от говна в треде и могу, а главное хочу немного помочь тёткам проводницам. Вот и всё. Если ты Руснявое говно, которое готово жопу порвать, лишь бы поднасрать всем - твоё дело.
Оно стирается после каждой поездки если что
Хуево отзеркалил. На меня не ложится.
Так в чем разница, м, быдлецо? Просто тебе в падлу помочь уборщику, который за копейки тебя, говно, обслуживает.
Ну так и почему не ты его стираешь, руснявое говно? Мама не учила?
Хуево отзеркалил. На меня не ложится.
У уборщика одна обязанность. У проводника их десятки, ебанат руснявый.
да хз вообще пофиг всегда было, ну сдам, мне не влом.
оп ты живешь в поезде что ле, раз для тебя такой животрепещущий вопрос.
Как же рвётся пердак у мамкиных борцов за свои права. Хоть один аргумент, кроме нелепых переводов стрелок на сортиры и уборщиц, тут вообще был?
И это теперь означает, что уборщик не человек и ему нельзя по человечески помочь? Я тебя услышал, быдлан.
Равноценно.
Холоп ебанный, я понимаю, что раба совкового из башки не вытравить, но ни одному человеку не придет в голову, покупая комплекс услуг, делать часть работы за другого человека. Часть, за которую ты уже заплатил деньги.
Ты в отеле полы в номере не моешь и постель не меняешь. А если сделаешь - будут крутить пальцем у виска. Ты оплатил билет, куда входит комплекс услуг. Нахуй тебе делать работу другого человека, за которую ты тем более уже блядь заплатил свои же деньги? Это какая-то шизофрения.
и почищу. за собой - почищу.
Да, был. Работу работай, говно, а не переваливай свои обязанности на пассажиров, серунов, грязнуль и прочих.
Как же рвётся пердак у мамкиных борцов за право лизать жопы. Хоть один аргумент, кроме нелепых переводов стрелок на сложно-не сложно, тут вообще был?
Хуевый примеры, свинособака, приводишь. Сдать белье это единственное, о чем вас, грязных немощей, просят. А вообще я бы всем русакам в белье стекла толченного насыпал, чтобы язвами покрылись от своей же грязи
Вот, хороший мальчик, этого я от тебя и добивался, теперь ты Человечище!
Хуевый примеры, свинособака, приводишь. Почистить сортир это единственное, о чем вас, грязных немощей, просят. А вообще я бы всем русакам в сортиры толченного насыпал, чтобы язвами покрылись от своей же грязи
Всегда собираю белье аккуратной стопочкой, хоть и не отношу. Скатываю матрас, складываю одеяло. Не потому что надо, а потому что вежливо. Как поднос с объедками самому в маке викинуть, как не ссать мимо унитаза в сортире, как мусор и бычки на тротуар не кидать.
Ну такой себе аргумент. Как выше правильно заметили - они просят убрать за собой, а не требуют. Конечно, есть исключения, но лично меня проводники всегда ВЕЖЛИВО просили, "Вам не сложно будет сдать бельё?" Мне мне сложно, поэтому и сдаю. Сложно? Не сдавай. Опять же как выше правильно заметили - у проводников ТОННА работы, в отличии от уборщиц, именно в этом разница.
>как не ссать мимо унитаза в сортире, как мусор и бычки на тротуар не кидать.
Нет, не как. Чтобы было "как", ты просто не засирать и не рвать белье должен, все.
> А в Мурманске выходишь в город: в магазин, в кафе, купить сувениры или даже сходить в музей. Хотя в целом там вообще нечего делать, и за пять-шесть часов стоянки успеваешь осмотреть все.
проиграл с этих проводников диванных
Ты деньги проводнику лично заплатил, еблан, ты знаешь, сколько ему от твоих денег перепадёт? Тебя не просят сортир чистить, а просят по человечески отнестись и сделать мелкую хуйню, которую 4 летний ребенок сделать в состоянии
Туда же
Кремлебот баганул
>просят
ТАААААК БЛЯЯЯТЬ БЕЛЕ СДАЕМ ЕБЕНА РОТ БЫРО Я СКАЗАЛА!
Хорошо, уёбки малолетние. Когда я хаваю в гандональдсе или ещё каком KFC я всегда убираю за собой. Почему? Потому что во-первых уборщики не сидят в засаде и не ждут пока кто-то оставит мусор, а распределены на большую площадь, и при большом потоке клиентов не способны физически успеть за всеми. Но это хуйня, важно то что мне это не сложно. Я не чувствую что они мне что-то должны или чем-то обязаны - хотя формально так и есть. А вот у вас, зумерков обоссаных, такое чувство есть. Вы невоспитанные уебаны, вокруг которых должна вращаться вся планета - ну тому виной ваши уёбки-родители конечно же. Нет, я конечно тоже эгоцентрист и мизантроп, но почему-то именно всякие неудачники у меня не вызывают желания их заставить служить себе в отличие от вас, уёбков. Вы когда дома похаваете тоже за собой не убираете, или когда посрали? Поверьте, никто вам ничего не обязан, и особенно - в пидорахе.
Ты деньги проводнику лично заплатил, еблан, ты знаешь, сколько ему от твоих денег перепадёт? Тебя не просят белье сдавать, а просят по человечески отнестись и сделать мелкую хуйню, которую 4 летний ребенок сделать в состоянии
>Пук
Ну вот так если бы мне сказали - я бы послал нахуй. У меня таких прецедентов не было, поэтому и говорю
А уборщики, которые целый день ебашат в тц, например, не только полы, а вообще все, это мало работы?
> А еще я как-то получил «китайку» (ее можно отличить по неровному шву пакета и запаху, но главный признак — отсутствие в упаковке бумажки со списком комплекта белья).
нихуя не понял
обычно в пакете только бумажка "упаковщик Х" , никакого списка там нет нихуя
>Пук
Поэтому, хуета асоциальная, тебя и чморят с третьего класса.
Двачую, зумеры охуели права качать, мало им пизды дают на митингах
Да поняли мы уже все про тебя, можешь не оправдываться.
алсо, в нью йорке за такое поведение могут и предъявит: "clean up after yourself"
Ты деньги уборщице в отеле или официанту лично заплатил, еблан, ты знаешь, сколько ему от твоих денег перепадёт?
Ты ебанат больной. Это так же глупо, как если бы ты, ужиная в ресторане, вдруг под конец начал собирать за собой всю посуду грязную и понес на кухню.
Это тоже тяжёлая работа, я им тоже помогаю не ходя в обосраной обуви и не обсыкая толчки. Помогаю так, чтобы не создавать себе дискомфорт. Полы за них мыть не буду, хотя никто просить такого и не станет.
Слиты, кацапы
НЕТ ЭТО ВСЁ ПЕДОРАХЕ
Хорошо, уёбки малолетние. Когда я сру в гандональдсе или ещё каком KFC я всегда чищу сортир. Почему? Потому что во-первых уборщики не сидят в засаде и не ждут пока кто-то оставит говно, а распределены на большую площадь, и при большом потоке клиентов не способны физически успеть за всеми. Но это хуйня, важно то что мне это не сложно. Я не чувствую что они мне что-то должны или чем-то обязаны - хотя формально так и есть. А вот у вас, зумерков обоссаных, такое чувство есть. Вы невоспитанные уебаны, вокруг которых должна вращаться вся планета - ну тому виной ваши уёбки-родители конечно же. Нет, я конечно тоже эгоцентрист и мизантроп, но почему-то именно всякие неудачники у меня не вызывают желания их заставить служить себе в отличие от вас, уёбков. Вы когда дома похаваете тоже за собой не убираете, или когда посрали? Поверьте, никто вам ничего не обязан, и особенно - в пидорахе.
>Пук
>Слиты, кацапы
>Ну тут явно проводница умышленно нарушает.
да это происходит последние 4 года, когда отрывашки перестали быть на билетах
>Ну такой себе аргумент.
>должностная инструкция
>такой себе аргумент
Своему начальству будешь это рассказывать, еблан.
>они просят убрать за собой
Я отказываю. В этом и суть просьбы - я имею полное право отказаться. Меня вежливо просят, я вежливо отказываюсь. С чего я должен чувствовать дискомфорт? Или любую просьбу я автоматом должен выполнять по-твоему?
>у проводников ТОННА работы
Я их насильно в проводники заставил работать идти или что? В чем проблема выучиться на программиста 300кк/сек?
Ты троллишь? Я всегда посуду уношу за собой, это не сложно, и это показывает твой уровень воспитания. В России тех, кто может позволить есть в ресторане, но мало среди них тех, кто за собой уберет
По делу пизди
>Я отказываю. В этом и суть просьбы - я имею полное право отказаться. Меня вежливо просят, я вежливо отказываюсь. С чего я должен чувствовать дискомфорт? Или любую просьбу я автоматом должен выполнять по-твоему?
Где я написал, что ты кому-то что-то должен? Жопой читаешь? Считаешь, что ты ничего не должен? Тебе не хочется? Не убирай. Какие проблемы?
ПОЦОНЫ ЭТО ЖЕ ФОРУМ ПИКАБУ ГДЕ ЗДЕСЬ РЕГЕСТРИРОВАТЬСЯ? МОЖНО КУПИТЬ ВИП АККААУНТ?
>clean up after yourself
Go fuck yourself, I'm calling my lawer.
Your actions?
>Его тебе всегда отдают. Если не отдают
ало
я спрашиваю не про отдают не отдают
а про какого хуя его забирают. и требую пункт правил
ОРУ.
Нищий прол, да ты ж походу то и в ресторане не был, да? Пиздец, какая же пропасть между нами в плане воспитания, ценностей, образования и этикета, чмо со дна жизни. Посуду он относит, блядь, в голос сука, просто в голосину нахуй.
Много тех
Фикс
Хорошо, уёбки малолетние. Когда я покупаю в магазине или ещё каком ларьке я всегда вылизывают анус продавцу. Почему? Потому что во-первых продавцы не сидят в засаде и не ждут пока кто-то что-то купит, а распределены на большую площадь, и при большом потоке клиентов не способны физически успеть за всеми. Но это хуйня, важно то что мне это не сложно. Я не чувствую что они мне что-то должны или чем-то обязаны - хотя формально так и есть. А вот у вас, зумерков обоссаных, такое чувство есть. Вы невоспитанные уебаны, вокруг которых должна вращаться вся планета - ну тому виной ваши уёбки-родители конечно же. Нет, я конечно тоже эгоцентрист и мизантроп, но почему-то именно всякие неудачники у меня не вызывают желания их заставить служить себе в отличие от вас, уёбков. Вы когда дома похаваете тоже за собой не убираете, или когда посрали? Поверьте, никто вам ничего не обязан, и особенно - в пидорахе.
>Секретутка нихуя не делает, перекладывает бумаги и ебется с начальством.
Секретутка да. А опытный секретарь делает столько работы, что у тебя бы на её месте жопа отвалилась и мозги выпали через нос.
Что ты мне пытаешься доказать? Мне хочется помочь проводнику и я хочу убрать за собой бельё. Какие проблемы?
>Подойди и попроси
терпидон уже пол треда всех обзывает шизиками, учит подходить и просить и рассказывает, что бумажки нинужны
Твой пук не способен никого слить, так как пук означает признание собственного слива.
А ГДЕ ЗДЕСЬ КУРИЛКА ПОЦОНЫ НОРМАЛЬНЫЙ У ВАС ТАКОЙ ФОРУМ ПИКАБУ, ПОЖАЛУЙ ЗДЕСЬ ОСТАНУСЬ
Невоспитанный школьник, мне тебя жаль. Я понял, что за тобой посуду мамка твоя уносит
Ты ресторан с макдоналсом перепутал, долбоеб.
>Считаешь, что ты ничего не должен?
Нет, не считаю. Всё, что я был должен, я оплатил, купив билет. В стоимость билета входит не только услуга транспортировки моей тушки из точки А в точку Б, но и как раз-таки услуги проводника.
>Какие проблемы?
Никаких, кроме особо наглых опездолов в форме проводников, которые почему-то считают, что убирать бельё - обязанность паксов, а не их.
Что ты мне пытаешься доказать? Мне хочется помочь уборщику и я хочу вылизать ему очко. Какие проблемы?
А что мне ответить на перефорс? По делу скажи в чем сложность сдать белье? Без посуды, пола, сортира и прочего дерьма. Чем конкретно тебе это так в тягость?
Блядь, я аж прослоезился. НЕ могу остановиться. Посуду он в ресторане относит грязную.
Блядь, я чуть не сдох со смеху сука.
>Тебе по человечески отнестись сложно что-ли?
по человечески переведи мне 500р на карту
>Я работал проводником на летних каникулах в студенческие годы, в 2013 вроде.
>Пиздец заебистая работа, пассажиры - свинота, хамло. В сортире на стены надристали, пиздос.
это чья проблема? я вот не работал. нахуй ты туда пошел? раз пошел, выполняй
>А тут ещё из-за белья права качать, ну сдай ты, тебе сложно что-ли?
переведи бабосики на карту, сложно тебе что ли?
я вот тебе бельё, а ты мне свой кусочек зарплаты. сложно тебе что ли?
Я был в ресторане и относил посуду в руки официанту
>Нет, не считаю.
Хуйню какую то сморозил. Судя по твоему тексту ты как раз Считаешь и Уверен, что ничего не должен. Ну не убирай тогда. Особо наглых осаживай. Заебись получается, да?
>сам отдает свой драгоценный билет
пол треда всех обзывает шизиками, учит не отдавать и требовать и рассказывает, что бумажки нужны
Никаких. Твоя жизнь. Хочешь лизать очко - лижи
Так кто соснул то чмохи который убирают за собой бельё или альфачи которые гоняют проводников как челядь?
А что мне ответить на перефорс? По делу скажи в чем сложность почистить сортир? Без посуды, пола, белья и прочего дерьма. Чем конкретно тебе это так в тягость?
Хорошо, уёбки малолетние. Когда я сижу на сосаче я всегда переделываю пасты. Почему? Потому что во-первых аноны не сидят в засаде и не ждут пока кто-то что-то запостит, а распределены на большую площадь треда, и при большом потоке других анонов не способны физически успеть за всеми. Но это хуйня, важно то что мне это не сложно. Я не чувствую что они мне что-то должны или чем-то обязаны - хотя формально так и есть. А вот у вас, зумерков обоссаных, такое чувство есть. Вы невоспитанные уебаны, вокруг которых должна вращаться вся планета - ну тому виной ваши уёбки-родители конечно же. Нет, я конечно тоже эгоцентрист и мизантроп, но почему-то именно всякие неудачники у меня не вызывают желания их заставить служить себе в отличие от вас, уёбков. Вы когда дома отпостите тоже за собой не убираете, или когда посрали? Поверьте, никто вам ничего не обязан, и особенно - в пидорахе.
Бедное больное шизоуебище.
Никаких. Твоя жизнь. Хочешь лизать очко - лижи
Нет, какие деньги, давай про посуду, полы и сортир, методичку потерял?
>какой-либо сервис.
вся суть мордора.
тебе впервые за 100 лет оказали сервис, помоги сам тоже, полы помой сложно что ли?
Это уже блять, потекло просто. Я не верю!
Я не хочу. Ты хочешь, не путай.
> Мамка кровать не учила заправлять за собой
ору с армее-быдла
Удивительно как в твоём пидорашьем сознании умещается элементарная вежливость рядом с хуесосанием. Ты точно выблядок интеллигенции совковой.
Я не хочу. Ты хочешь, не путай.
Ты еврей вопросом на вопрос отвечать?
Не путаю
Не путаю
Ещё один школьник аутист, которого мамка не научила убирать бардак за собой
>прижали жопу на улице, работе %месте_нейм%
ору с проблем быдлана. на работе его там зажимают
Путаешь.
А что делать если не служил в армии и заправляешь кровать?
Полы помоещь в ТЦ, так как ты там прошел?
Путаешь.
Я в армии таких как ты заставлял заправлять мою койку. Вот вы и на двоще вякаете, обиженки
А что делать если не служил в армии и лижешь очко продавцам?
>ни одному человеку не придет в голову, покупая комплекс услуг, делать часть работы за другого человека. Часть, за которую ты уже заплатил деньги.
только для совковых жуков плавунцов, человеческих, кому не в лом.
пидарахам в общем
Дома за собой надо убирать, а в ресторане за тобой уберут люди, которые пришли это делать за деньги, алло.
Да, всегда полы за собой, там где прошел, не вижу в этом ничего такого.
Жир
Если все, кто там был за день по чуть чуть мыли за собой, то и на уборщицах можно было бы экономить и товар был бы дешевле. Но потребляди привыкли потреблять
Есть мнение что в этом треде сидят отцы и дети.
У тебя в зеркале, пидараха не мытая.
А, так ты зеленый, понял тебя
Мама не учила мыть за собой, пидорахоскот?
>у проводников ТОННА работы
ору
слыш даун, а за шахтёров ты почему не работаешь? газом пользуешься, электричеством и бензином пользуешься. а хули в шахту не лезешь? у шахтёров так то дохуя работы
А как ты уходишь из ресторана, оставляя за собой стол с объедками? Самому не стыдно?
Ору с этого экономиста. А еще можно было бы просто напечатать больше денег и всем было бы норм.
Хуя рвешься.
>не обязан
Зачем тогда они работают уборщиками, проводницами в поезде? Может быть придешь на завод бесплатно работать ну тебе же не сложно. Это входит в их трудовые обязанности они делают это за деньги а не за просто так.
>ты просто не засирать белье должен
могу и засрать. вопросы?
Каршеринг - это для рабов которые настолько привыкли РАБотать что вместо вызова такси берут за свои деньги в аренду чужой автомобиль.
>Когда я хаваю в гандональдсе или ещё каком KFC я всегда убираю за собой. Почему?
потому что ты совковое рабо-быдло
всё.
Сейчас он начнет опять вилять своими двойными стандартами, мол, ЕТА НИТООО!
Лол, уносите этого школьника либертарианца
Ответы.
Блядь, если бы только знал, кто я, и какая огромная разница между нами с тобой в социальном плане. Где я был, какие рестораны по приглашению владельца посещал, какой тип обслуживания в поезде предпочитаю, что вожу, как выбираю 5зв отели и сколько стоит мой отдых.
Ты бы охуел, "пидораха немытая".
Чаю, реально, что сложного просто напечатать больше денег?
>Вы когда дома похаваете тоже за собой не убираете, или когда посрали?
щас бы сравнивать общественную рыгаловку, в которой ты платишь бабло
с бесплатной едой дома. пиздец блять.
ору с этих попыток ПРИУЧИТЬ ВОЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ ВЫПОЛНЯТЬ ЧУЖУЮ РАБОТУ
Хрюкни еще, свинтус.
Ну уж ты-то точно свободная мелкобуква, которая всегда будет в окружении официантов, проводников и прочих шестёрок которые тебе по гроб обязаны. Ну просто потому что ты - лучший представитель. Элита.
Если бы они получали 300к/сек, то я бы ещё насрал на белье это, но они получают 20к в месяц, каки все мы, поэтому отношусь как к братьям. Русский помоги русскому!
Ща бы на поезде ездить, когда для белых людей самолеты придумали.
Ну напечатай если не сложно
>Полы за них мыть не буду,
охуел?
прошёл, будь добр за собой дорожку помой. тебе сложно что ли?
> бесплатной едой дома
>каки все мы
Сам кака.
А почему я? Напечатай ты, тебе что, сложно сделать такую не сложную работу? Там просто на кнопку нажал и оно пошло.
Последний раз ездил на поезде Москва-Калининград и назад. Оба раза не сдавал белья. Но при этом проводники не ходили и белья не требовали. Часть людей сами несли.
Хуя омеги тут рвутся. Считают что они всем должны лол. Опущенцы по жизни.
>Я всегда посуду уношу за собой, это не сложно, и это показывает твой уровень воспитания.
как же я ору
Нет ты
Да тебя чертилу в любом месте зажми, ты на жопу упадешь и будешь кряхтеть, мол всеж мы люди, низя так и прочее.
Ясно, очередная пидораха не мытая.
Прям с подливой?
Я из Украины, русачок
Еще хуже. У вас там гривни, их еще проще печатать, а тебе в падлу просто помочь людям по людски.
Мне не сложно убрать за собой постельное белье.
У проводников и так дохуя работы.
Хочешь не убирай. Какая мне разница?
Я человек культурный и за собой убираю.
Если ты из того быдла что кидает окурок мимо урны, ну чтож.
Живи в говне.
Ездил в Вильнюс на Нестеровском вагоне, покупал билет до Чернышевского, а выходил в Вильнюсе, это дешевле почти в 2.5 раза, чем брать билет в Вильнюс, если бы был не электронный билет, то сдается мне проводник мне бы нихуя не отдал, ведь от Вильнюса до Чернышевского ещё часа 3-4.
УСТРАИВАЕШЬСЯ НА ДНИЩЕ-РАБОТУ, ГДЕ В УСЛОВИЯХ НАПИСАНО, ЧТО БУДЕТ ДЕРЬМО И ЕГО НАДО УБИРАТЬ
@
НЕДОВОЛЕН, ЧТО НА РАБОТЕ ЕСТЬ ДЕРЬМО И ЕГО НАДО УБИРАТЬ
@
ПРОСИШЬ ЛЮДЕЙ, ЧТОБЫ ОНИ ПОМОГАЛИ УБИРАТЬ ДЕРЬМО
@
ЭТО ВЕДЬ ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ
@
НЕДОВОЛЕН, ЧТО НА РАБОТЕ ЕСТЬ ДЕРЬМО И ЕГО НАДО УБИРАТЬ
@
ПРОСИШЬ ЛЮДЕЙ, ЧТОБЫ ОНИ ПОМОГАЛИ УБИРАТЬ ДЕРЬМО
@
ЭТО ВЕДЬ ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ
Когда посуду будешь сдавать в ресторане, тогда помогу
Глас разума
Сейчас бы ездить на поезде, когда чартер стоит всего 30к€.
Бугуртите от своей мелочности.
А аэротакси можно взять за 50к₽, вы только вдумайтесь, всего 50к₽, я конечно же та таком не летал, но думаю, что все же лучше поезда
>У проводников и так дохуя работы.
А у кого из сферы обслуги не дохуя работы, интересно и почему помогать надо именно проводникам?
>Не требуйте
Мы и не требуем. Видимо, тебе особо ёбнутые достаются.
Хотя, судя по дальнейшим в твоём посте - оправдано.
>Белье через минут 30 принести
Такое возможно только в случае, если застил до сих пор на местах в половине вагона минимум. В случае отсутствия каких-нибудь траблов мы приносим(и должны приносить) сразу после отправления и повторной проверки билетов с документами.
>Про взаимоуважение
В котором ты проебал часть "взаимо"
Разумеется, при тактичности проводника будет тактичен и пассажир, а тактичность пассажира гарантирует дальнейшее хорошее отношение от проводника. Это самые простые основы социального взаимодействия.
>Очень много жирной хуйни с попытками оскорбить
Перед кем ты тут так выёбываешься?
Собой? Другими? Ты ведёшь себя, будто тебе 13 лет и из клетки своего многоквартирного зоопарка говном в монитор кидаешься.
Пункт в правилах есть, вот только не помню конкретный. Но можно руководствоваться даже этическими нормами, по которым проводник обязан перейти на сторону пассажира, если спор грозит "конфликтом".
Никто под видом комфорта его не тащит тебе обратно. Но как "контроль" пассажиров, чтобы остановку не проебланить - в этом плохого нет ничего.
Хватит сравнивать уборку белья с окурком в урну, у вас там одна методичка что ли? Уборка белья - это уборка окурков вместо дворника, если уж брать эту аналогию. Твоя задача не срать на белье и не рвать его, вот это равно бросить окурок в урну.
>бесплатной едой дома
Попробуй выкинуть родителей на пару недель из дома, и ты обнаружишь, что еда в холодильнике перестанет появляться.
Давай начнем с простых ЖД билетов
Так я же и сдаю! И даже туалеты чищу всегда и швабру с тряпкой всегда за собой тащу дорожкой.
>У проводников и так дохуя работы.
>У проводников и так дохуя работы.
>дохуя работы
В словаре проводника нет понятия "дохуя работы".
Посади свинью за стол, она и ноги на стол.
А окурок мимо урны бросал?
Ни в жизнь!
Поработай проводником, хотя бы летом. Зимой ещё больше обязанностей. И печку топить и ссаные сосульки сбивать
Молоток! Наш человек! Кремень!
Потому что ты не проводник.
>Поработай проводником, хотя бы летом. Зимой ещё больше обязанностей. И печку топить и ссаные сосульки сбивать
Это детский сад, а не работа.
Да я даже проводнику попу вытирал когда он в туалет ходил! Я же знаю, сколько у них работы, вот помогаю, чем могу!
Ну не помогай.
Кому не похуй?
Только когда тебе будет плохо на улице, не удивляйся что никто к тебе не подойдет и не вызовет скорую.
Сдохнешь и похуй.
Хули тебе помогать.
Двачую, какие там нахуй шахтеры, нефтяники? Тфу, сидят там в шахтах и на вышках, нихуя не делают, а вот проводники!
>пук
Давай продолжим. Хмм, что бы это запостить? Машина - банально, "положи папкино стс".
О, придумал. Непубличный вип пойдет? Что это? Позвони своему персональному менеджеру и спроси. Ах, да, у тебя его нет, немытый пидораш.
Сегодня не твой день. Ты случайно нассал сам себе на ебало, нарвавшись не на того человека.
Жаль тред тонет, у меня таких приколов много. Между нами - пропасть, немытый пидораш.
>Только когда тебе будет плохо на улице, не удивляйся что никто к тебе не подойдет и не вызовет скорую.
Это работает только в условии, если я помогаю проводнику бельё вынести? То есть как только я начинаю помогать проводнику с бельём, у меня увеличиваются шансы на скорую помощь? А если я вообще не пользуюсь поездами? У меня больше нет надежды на спасение?
Ты не совсем понял смысл поговорки "Посади свинью за стол, она и ноги на стол." Перефразирую. Посади свинью в люкс, она и насрет на золотой столит и в говне обмажется.
А полы мыть, а билеты проверять, а с пьяными разбираться, план продаж выполнить, следить, чтоб никто не проспал, сортир мыть от говна
Ну, сортир мы и сами помоем, что ж мы, подведем проводника? Да и с пьяными можно самим разобраться, да и билеты проверить нам не в падлу.
>А полы мыть, а билеты проверять, а с пьяными разбираться, план продаж выполнить, следить, чтоб никто не проспал, сортир мыть от говна
Это уже не дохуя работы, это просто работа, причём не такая уж и загруженная, в сравнении с работой уборщицы в каком-нибудь торговом центре.
>тебе сложно что ли?
Сложно. Не ахуел
Пидораха не мытая.
Мы оба понимаем, что ты так сам себя утешаешь, немытый пидораш.
Все крайне просто - заезжая в отель тебе и не придет в голову мыть полы или убирать постель. Это делает staff, hotel maid.
Так же и в поезде мне даже в голову не придет "сдавать постель". Слава Аллаху, в люксе об этом даже не заикаются, но пару раз пришлось ездить в купе, люксов не было в поезде, там пару раз просили сдавать. Крутил пальцем у виска.
У нас разный уровень развития, мышления и воспитания, немытый пидораш. Разный величиной в пропасть.
Братишка
>хрю
>корчит олда илитария
>ездит на поездах
В голос.
Чем более похуистическое общество в какой-то сфере, тем более оно похуистическое в целом.
Вот например статья 282 и травля нациков и футбольных фанатов со стороны государства.
Обществу было похуй, ну чё. Молодцы. Теперь их нет.
Теперь в обществе у нас принято не заступаться если кого-то пиздят. Чтобы не новорить себе дополнительных проблем.
Тебя пиздят чурки? Всем похуй. Бабу насилуют на улице? всем похуй.
У меня вот такой случай был на районе.
В подслушано нашего района народ стебался над нациками, мол тупые скины и правильно их сажают.
А буквально через пару месяцев у нас девку на районе изнасиловали и убили нацмены.
Такие дела.
Да что уж говорить, было дело я шел домой после работы и одну бабу прямо на улице пиздил её горный кавалер.
Ну и чё? Я просто прошел мимо и даже ментов не вызвал.
Ну, а хули? Я же нацичмо. Мы все скам в глазах народа.
Вот и всё. Кесарю-Кесарево, так сказать.
Вам похуй на других и нам похуй на вас.
Так работает общество. Так работает социум.
Никогда не сдавал и никто у меня этого не требовал. Только малым когда ездил, мамка бегала сдавала.
Немытого пидораша издалека видно по его перлам.
Зачем мне лететь на самолете на расстояние 400-900 км? Я больше времени потрачу, да и комфортнее в поезде.
Да лень уже. Все по кругу уже повторяется.
Лол, опущенец, личного водителя себе позволить не может, зато кичится ЛЮСКАМИ проигрывавю и нищей свиньи.
Я могу себе позволить, но не хочу
У меня есть прикрепленный личный водитель.
Но зачем мне ехать 6 часов из ДС в ДС2 или НН на машине, если я могу сгонять туда-обратно в комфортабельном люксе почти в 2 раза быстрее, приняв душ перед выходом и почистив зубы, выйдя в центре города и не попадая в пробки?
Ты, пидораш, палишься немного. То про самолеты, то про машину хуйню несешь. Я понимаю, у нас уровень развития разный, но попробуй хоть чуть-чуть думать, прежде чем писать.
Я до того же НН доеду за 3.40. В комфорте, позавтракав, поспав при желании, приняв душ, мой пиджак не мятый и т.д.
И обратно так же.
На машине я заебусь блядь в пробках стоять и в балашихе на вьезд.
>6 часов
6-11 часов
Пошли оправдания.
Это семены
К попе лёд приложи, немытый пидораш.
Это и так понятно.
Но увы, немытый пидораш так и остался в своих маняфантазиях про роскошную жизнь, скопив за все свое существование на три люкса чтобы выбываться скринами на двачах.
Похуй.
Потому что нужно следить за остатком чистого, а полотенца как пиздили, так и пиздят.
Нахуя, правда, не понятно.
>не пичот, мне не пичот, совсем не пичот, ВРЁТИ ВРЁТИИИ!!!
>>не пичот, мне не пичот, совсем не пичот, ВРЁТИ ВРЁТИИИ!!!
АЛО БЛЯТЬ
ПИЗДУЙТЕ В НОВЫЙ СЛЕДУЮЩИЙ ТРЕД
ТАМ УЖЕ 90 ПОСТОВ
https://2ch.hk/b/res/202204600.html
https://2ch.hk/b/res/202204600.html
https://2ch.hk/b/res/202204600.html
https://2ch.hk/b/res/202204600.html
https://2ch.hk/b/res/202204600.html
https://2ch.hk/b/res/202204600.html
Официантом работает.
А воду для мытья рук из тарелки пил?
Да
В поездах же есть одеяла. Раньше не знал нахуя он нужны, оказывается для того чтоб когда врубают этот ебаный холодюльник - закрыться с головой
ЛАЙФХАК ЕБАТЬ
Правила в поезде
http://ivo.garant.ru/#/document/70706428/paragraph/1:0
эти суки еще требуют бля, если НЕ ТОРОПИШЬСЯ.
я всегда лежу ибо в поезде делать нехуй, а встаю только за 10 минут до прибытия, готовлюсь, переодеваюсь минут за 5. остальные 5 минут молчаливо еду с мыслью поскарей покинуть ебучий вагон и пассажиров. а эта сука проводница еще подходит по 2 раза чтобы я ей бельё носил сдавал