> После того, как в Ле-Кастелле было объявлено о контракте с Сироткиным, Зайдль подтвердил во время встречи с журналистами, что Алонсо больше не будет тестировать машину McLaren в Ф1 – выбрав для этого весьма дипломатичные формулировки. АААААААААААААХАХАХАХАХА!!!! Сказал: Гавнонсо, спасибо, что ушёл!
>>1757101 Ну короче уже понятно, что происходит летом. Гаслей идёт нахуй, Ебастьян на его место, а на его место в фурах - Говно. Во второй половине сезона Тапок и Эклер их обоих разъёбывают в ноль, Палец психует и сваливает жить на остров, Говно уходит сосать хуи в ралли. Такие дела.
Команда Формулы-1 «Уильямс» уже со следующего сезона может отказаться от силовых установок «Мерседеса» и стать клиентом «Рено», сообщает Auto Bild. Причиной такого хода Гроува могут стать напряжённые отношения с немецким производителем. Взаимное недовольство сотрудничеством возникло после того, как «Уильямс» в категоричной форме отказался от использования коробки передач и задней подвески «Мерседеса».
Источники сообщают, что «Рено» и «Уильямс» уже ведут переговоры. Стоит отметить, что, в теории, отказ Гроува от сотрудничества с «Мерседесом» может вызвать цепную реакцию. У немецкого производителя появится возможность поддерживать другие команды, и одним из вариантов станет партнёрство с «Маклареном».
Грядет легендарное возвращение МакЛаренов на двигатели Мерседеса!
>>1757000 (OP) Посоны, поясните ньюфане, формула, всегда была так популярна, или это в последнее время на неё какой то хайп напал? Вы прям рили смотрите гонки? Это интересно? Как вкатиться и тоже стать фанатом?
>>1757524 >Посоны, поясните ньюфане, формула, всегда была так популярна Да. >Вы прям рили смотрите гонки? Да. >Это интересно? Нет. >Как вкатиться и тоже стать фанатом? Ты че, ебанутый?
>>1757649 Енивей если хочется вкатываться, то лучше ща вкатываться, по крайней мере больше всего узнаешь и если будет интересный сезон, то он уже более менее на опыте будет. А так придётся потом разбираться сидеть.
В пятницу британское издание Motorsport Magazine опубликовало материал под заголовком «Фернандо Алонсо прекращает сотрудничество с McLaren после конфуза на Инди 500», который был широко растиражирован в средствах массовой информации. Однако в команде поспешили опровергнуть это заявление.
«Эти слухи – неправда, и статус нашего с Фернандо партнёрства никак не изменился, – объявил пресс-секретарь McLaren поздним вечером пятницы. – Он остаётся послом бренда McLaren и сохраняет контракт с командой».
«Мы знаем, что он быстр, и знаем, в чем была проблема». Марко не исключил возвращение Квята в Red Bull Racing
Гоночный консультант Red Bull подтвердил, что вариант, при котором в состав главной команды австрийского концерна в Ф1 вернется Даниил Квят, действительно не исключен.
На фоне слабых выступлений Пьера Гасли в составе Red Bull Racing в паддоке пошли разговоры о возможном увольнении француза уже по ходу текущего чемпионата. Заменить Гасли в составе Red Bull мог бы Даниил Квят: россиянин уже выступал за эту команду в 2015 и 2016 годах, однако был переведен обратно в Toro Rosso, где начинал карьеру в Ф1 – а его место в RBR тогда занял Макс Ферстаппен.
По словам Хельмута Марко, в Red Bull Racing действительно не исключают вариант с возвращением Квята в состав основной команды – даже несмотря на то, что однажды коллектив уже отказался от его услуг.
>>1757785 Мечтаю, чтоб Квяк снова не попался на удочку старого шизофреника. У него кста есть возможность выступать за другие коллективы? Или он в рабстве у РБ?
>>1757796 Насколько я знаю, в отличии от того же албона или гусли, он независимый пилот, то есть может по истечению контракта спокойно съебнуть на все 4 стороны
>>1757649 Сейчас самое время для вкатывания, потому что можно начать болеть за Эклера или Нормиса и потом говорить остальным, что ты не глор и болеешь за них с их детства.
>>1757976 Да, есть, вот только эта хуйня висит уже целый день. Завтра уже уезжаю в Москву, ехать минимум сутки. Смотреть нечего, надеялся на эти 45 гигов, скачать больше неоткуда.
Бывшая глава команды Sauber в Формуле 1 стала генеральным директором компании, которая занимается гонками на симуляторах.
Мониша Кальтенборн стала генеральным директором киберспортивной компании Formula V, вступив в должность 1 июля.
«Я с нетерпением ждала момента, когда смогу приступить к решению новых для меня задач. Киберспорт переживает феноменальный подъем, и мне по душе заниматься этим после многих лет, проведенных в гонках», – приводит сайт компании слова Кальтенборн.
Formula V базируется в швейцарском городе Хам и устраивает заезды на высокотехнологических тренажерах-симуляторах Evotek, которые имитируют езду на формулах и производятся недалеко от Маранелло в Италии. Компания устраивает как платные «трек-дни», так и турниры. 25 мая Formula V дала старт первому чемпионату с призовым фондом в 100 тысяч франков (около 6,5 млн рублей). Турнир будет идти до конца этого года.
Кальтенборн работала исполнительным директором Sauber Motorsport AG с 2010 года. В 2012-м она стала руководить командой Формулы 1, а в середине 2017-го покинула этот пост, уступив его бывшему руководителю Renault в Ф1 Фредерику Вассеру.
В 2018-м Кальтенборн стала основателем и совладельцем швейцарской команды KDC Racing, которая выступала в немецком и итальянском чемпионатах Формулы 4 и среди прочего подписала контракт с российским гонщиком Ильей Морозовым. Спустя некоторое время KDC Racing перестала приезжать на соревнования из-за финансовых проблем.
>>1758004 В чем интереснее? Браун доминировал первую половину сезона, в чуть меньшей степени степени, чем сейчас мерседес. Потом бросил доработку машины ради развития болида следующего сезона, подготовка к продаже мерседесу. Вся интрига сводилась к тому, сможет ли развивающийся РБР покрыть гандикап первой половины сезона. Не смог. Лучше 2010 или 2012 качал бы. Там и педалий был.
>>1757998 >В 2018-м Кальтенборн стала основателем и совладельцем швейцарской команды KDC Racing, [...] Спустя некоторое время KDC Racing перестала приезжать на соревнования из-за финансовых проблем. Т - традиции.
>>1758069 >Мне нравится подход Льюиса Хэмилтона: Он тоже за пределами трассы ходит красивых нарядах, и это не мешает ему добиваться результата. Я ориентируюсь на него
Пиздец, она нигроподсоска! Как теперь дальше жить, котаны?
>>1758270 Да Ферзь вообще святой, нахуй его штрафовать, я не понимаю зачем вообще кого-то штрафовать, еще бы Мальдонадо вернуть и посадить вместо Боттаса, вот тогда заживем
После Гран-при Австрии, в концовке которого Макс Ферстаппен жёстко выдавил с трассы Шарля Леклера и отобрал у него победу, пилот «Феррари» отписался в «инстаграме» от своего обидчика.
С какого года есть смысл смотреть Ф1? А то 1 гонка в 2 недели как-то слишком мало. Ф2-Ф3 в те же дни что и ф1, ну и нахуй так сделали? Лучше бы по неделям разнесли Думаю с начала карьеры шумахера начать
>>1759701 > Ф2-Ф3 в те же дни что и ф1, ну и нахуй так сделали Потому что теперь это серии поддержки ф1, соответственно их этапы должны совпадать с этапами ф1.
>>1760264 Как же хорошо, что в формульке нет дозаправок. Надо еще и шины на целую гонку сделать, как в 2005-м, а еще лучше машины на дистанционном управлении, или вообще физические машины запретить и все чемпионаты проводить на симуляторах. Все ради безопасности!
>>1760264 Хуйня ваши носимые огнетушители. Шесть человек нужно, чтобы потушить лужицу. Нужно в каждую заправочную машину встраивать здоровенный баллон с углекислотой, и чтоб шланг был того же диаметра, что и бензиновый — с одного пшика бы тушилось. Ну и ребята долбоящеры, разлили 10 литров, да похуй, газуй отсюда. Что же могло пойти не так?
>>1760332 Как ты определил что Австралия? Где это написано? Даже если Австралия, это жене значит что там одни кенгуру гоняются. Формула тоже в Австралию разок приезжает.
>>1760306 В будущем к этому и прийдёт: будут гонки беспилотников, на водительском месте манекен сидеть будет. Пилоту платить не нужно, значит больше можно будет в машинку вкладывать и в новые хуехнологии. А раз нет риска для пилотов, то можно увеличить мощность, скорости возрастут где-то до 500-600 так, если не выше. Только появятся требования по перегрузкам (типа машина должна ехать так чтобы человек за рулём не убился от резкого торможения с 50g).
> The world's first purpose-built autonomous racing car, Robocar was designed by Daniel Simon, who previously worked on vehicles for movies such as Tron: Legacy and Oblivion, along with designing the livery for the 2011 HRT Formula One car.[4] Michelin is the official tyre supplier,[5] and the internal computing processors (Drive PX 2) are Nvidia.[6][7]
Таки думаю сам. Но тут хуй знает могут же и наёбывать, как ты понимаешь.
>>1760382 >The world's first purpose-built autonomous racing car, Robocar was designed by Daniel Simon, who previously worked on vehicles for movies such as Tron: Legacy and Oblivion, along with designing the livery for the 2011 HRT Formula One car.[4] Michelin is the official tyre supplier,[5] and the internal computing processors (Drive PX 2) are Nvidia.[6][7] переведи со своего лунного
>>1760554 Туда Алонсо возвращается если в Феррари не будет перестановок, а в Феррари их не будет потому что с Леклером у них ок, они им довольны и ему нечего желать лучшего, а Феттель может уйти либо в Ред Булл на место Гасли, чего ни за что не допустит Йос, либо в Мерседес на место Боттаса, что очень маловероятно.
>>1760568 С тех пор как Макс его собственность. А РБР понимает сколько приходит от Макса косвенных ништяков, одно оранжевое быдломоре в Австрии достаточно вспомнить, да и вообще это сейчас самый хайповый пилот в крайнее время.
>>1760568 С тех пор как он единственный альфач, пусть и быдловатый. Во что превращается конюшня без альфа-самца можешь посмотреть на примере сегодняшней Феррари - проябывают все полимеры теперь. Пилоты тоже - один нытик и в 30+ истеричная школьница, другой - законченный интеллигент, наверное, матерного слова за всю жизнь не сказал. Руководство - тоже одни бухгалтеры и карьеристы, готовые быть на подсосе и подсиживать друг друга ради тёплого местечка, бухгалтеры и карьеристы, а не лидеры. И вся команда в жопе из-за этого. Или на Уильямс посмотри. Пока железный Фрэнк управлял своей крепкой рукой, были в топе. Как отошёл - постепенно укатились на самое днище.
>>1760612 в Вильямс посадят его же. про Рено не верится, они не фарма Мерседесов, а гордый завод. Поверю ещё что Дебила сз Очка пидорнут и Форточкина туда всунут в пару Панде. Хотя тоже вряд ли, Дебил дохуй бабок приносит. Скорей всего всё же Вилки.
>>1760638 >Американец Джонс врезался в пень во время первого этапа «Шелкового пути»
В неприятную историю угодил экипаж американца Остина Джонса из команды South Racing CAN AM во время 1-го этапа ралли «Шелковый путь-2019».
Автомобиль Джонса пострадал во время обгона одного из соперников.
— Мы догнали одного из соперников и никак не могли его обогнать — он не пропускал нас. Я разозлился и пошел на обгон вне трассы, но на пути у нас оказался огромныйпень. Мы врезались в него и оторвали переднюю левую подвеску, — приводит слова Джонса официальный сайт ралли-рейда.
>>1760659 > Дебил Почему Халк дебил? > Очко По эмблеме? > Форточкин Ну тут еще ладно, Окону подходит, но слышу тоже впервые. > Панда Кенгуру, Авокадо, Улыбаха, да как угодно, но какая, нахер, Панда?
>>1760681 >Почему Халк дебил? Не халк, а Перец. Его так Попов назвал в прямом эфире, в прошлом году, когда он в Сироткина въехал. Резонанс был огромный, странно что ты не слышал.
> Очко >По эмблеме? По названию Racing point же. Гоночное очко, оно же розовое очко, ещё спортивной писой называют за спонсора.
>Окону подходит, но слышу тоже впервые Странно, года три назад уже появилось. сейчас он не выступает, подзабылось.
>Кенгуру, Авокадо, Улыбаха, да как угодно, но какая, нахер, Панда? Стролл же. Панда - за историю про его отца и 80 миллионов долларов (80 китайских панд, годовая аренда каждой из которых стоит миллион баксов)
>>1760704 Так читай выше. В рено вряд ли, они не будут под Мерседесов ложиться, они гордый завод, им без надобности накатывать нубов для Тотошки. На это могут пойти скорее Очко или Вилки. Но Очко сейчас всем довольно плюс-минус, а вот Вилки уже по ходу этого сезона намеревались пидорнуть Однорукого
>>1760720 > У кого из пилотов больше всего кликух? У всех последних чемпионов + Тапок + Валерка. Примерно по 5-6 у каждого. > Остались ли те, у кого ни одной нет? У Албона не знаю, например. У итальяшки хз.
>>1760737 Копчёного и Пальца не берём - там да, дохуя. А остальные крайние чемпионы - кто? У Росберга не было кликух, у Алонсо тоже. Величайший - не в счёт, так любого назвать можно.
>>1760731 > у Сайнца нет Даррен (какой-то Том из команды его так назвал недавно), Сосайнс еще слышал. >>1760739 > Нацист Лол. > У Росберга не было кликух Бритни - самая распространненая. Но согласен, что поменьше все же, чем у остальных. Забыл, что он чемпионом был. У Райкина (он же Айсмен, он же Бвоах) дохера тоже. Про Алонсо смешно, затралил.
>>1760776 Вообще, его называли человеком-говном, и это не прозвище, это титул. Потому что когда он открывал рот на интервью, из его рта вываливалось только говно. Также человеком-говном был и Люся, но современные зумеры из двадцать первого века об этом не знают, потому что все интервью теперь наговариваются по сценарию.
>>1760850 это Пике, не обращай на него внимания. он в своё время убился апстену ради Алонсо, а тот не оценил а теперь он никому не нужен на свете хотя и сын чемпиона он даже сестру защитить не смог и теперь её ебёт Квят.
>>1760850 Забавно наблюдать, как меняются времена и нравы. Когда Алонсе выдавали очередного ЧГ, никто не его не защищал. Но стоило появиться имиджбордам с их концепцией троттлинга эвривэа, и всё заверте
>>1760878 синенькие - это допущенные для гонок ФИА в лемане, как и красненькие, а чёрные - это ДПи, построенные по американским стандартам прототипы, их в ВЕК не пускают
>>1760918 2007, 2008, 2010 и 2012 можешь глянуть, там борьба за титул шла до последнего гп. И Канаду 2011 отдельно, лучшая гонка за последние лет 30-40.
>>1760934 О, ыкперт по Сочи. Напомни, а в каком году не было обгонов вообще? 16-м или 17-м? >>1760935 Боку эпично любое, кроме первого ГП Европы и последнего.
>>1761163 Тантум просто долбоеб, который уже однажды оступился, и несмотря на все свои старания, может оступиться вновь Поэтому Марко его и вытурил, не хотел у себя в команде помимо ебнутого Жабца иметь еще и неуравновешенного долбоеба
>>1761165 Ну может Шумасхеру со Шварцменом и дали посреди сезона самовоз, но у самого Тинктума было всего 2 подиума во второй половине чемпионата, против 6 в первой. Мик бы титул в любом случае выиграл, но в том что Ден внезапно начал жестко отсасывать у своего напарника Вепса, у Арона, Армстронга, вины Шумакера нет.
>>1761200 Шасси-то может одинаковые, а вот возможности у команд по его настройке разные. Не все команды могут позволить себе аэродинамическую трубу, например, не все могут точно подстраивать болид под каждый этап и трассу. Плюс там было два поставщика моторов. Так что некоторые команды всё же ровней других.
>>1761299 >достижение максимально возможного результата Постой, им разве вернули прошлогодний титул? Да и в LMP1 до Тойот пока как раком до Китая. Какой нахуй максимальный результат?
>>1761174 >но у самого Тинктума было всего 2 подиума во второй половине чемпионата, против 6 в первой Посмотри на результаты Авокадо в РБР после того как он объявил о переходе в Рено. внезапно перестал доезжать до финиша.
Или Феттель в 2014 объявил что пиздует в Феррари - и сразу после четырёх титулов проебал сезон тому же Авокадо в одну калитку.
В РБР умеют грамотно сливать пилотов, так что и не придерёшься. Вот и Тиктума так же. Пока давали ехать - ехал, как понадобилось слить - сначала портят машину, а потом говорят что сам неудовлетворительные результаты показывал. Отлаженная схема и Хуй что возразишь.
>>1761307 Так Тиктум не в ф1 и не в их команде был. РБ тогда на него тогда как раз сильно рассчитывали и всячески помогали его карьере. Всё пошло наперекосяк как раз после этой слитой им второй половины сезона, и его бугурта после этого. За это ответственен только сам Ден.
>>1761314 Тиктума понадобилось слить сейчас чтобы расчистить путь Шумахеру-младшему, который лучше с медийной точки зрения. Для этого ему и слили эту вторую половину, иначе увольнять не за что. В РБР всегда по-свински относились к людям. Они прямо как тянки. Сначала много лет люблю-нимагу-буду всегда только твоей, потом один день - и к Ерохе ускакала, а тебя в утиль. И ещё тебя обвинит что ты типа сам говно.
>>1761340 > В РБР всегда по-свински относились к людям. Ой, ну не пизди, а. Есть же пример молодежных программ других команд Ф1. По сравнению с ними в РБР человечнее некуда.
>>1761391 Тебе реально примеры нужны? Феррари в этом году вообще первый раз посадила пилота молодежной программы в свой кокпит. А так Феррари у нас всегда опытных предпочитают (вот где уместно сравнение с тянками). Мерседес пидорнул очень жестко Верляйна, на очереди Окон. Легче придворного тотошке финна было взять. Макларен шикарен тоже. Магнуссен вылетел после первого же года, несмотря на подиум в первой же гонке. Про Вандорна тоже можно сказать. Вы можете сказать, что он дно, но по мне он крепкий середняк, который оказался в очень неудачных обстоятельствах. Сейчас в пелотоне 7 детей РБР. У Мерседеса 1, у Макларена 2, у Феррари 2. Что-то еще нужно еще доказывать?
>>1761409 Полсезона отъездить в команде способной доехать до подиума это уже неплохо. Или по твоему лучше дальше дрочиться в ТР на границе очковой зоны?
>>1761405 Был рассказ Луки, где он говорил что-то типа: "Фитиль пришёл ко мне такой с конфетками и говорит: Хочу в Ведрари", это было примерно в начале сезона 2014. Ну РБР не единственные, кто "сливает", но уходящему пилоту вообще много куда закрывают доступ это факт.
Не СМП всё, а наклейки просто свои снимут, командо то останется. Во вторых там регламент меняться будет под гиперкары, это ж ФИА ёпте, а Тойоте тоже надоело в одно ебало выигрывать она ливать собиралась, если не изменится ничего
>>1761400 >Про Вандорна тоже можно сказать. Вы можете сказать, что он дно, но по мне он крепкий середняк, который оказался в очень неудачных обстоятельствах. Он оказался под Алонсо, а Алонсо всем белым напарникам карьеры ломал, начиная от Ковалайнена и заканчивая Вандорном. Там всяких Масс была масса.
Алсо, проходил слушок что Вандорна пидорнули только за то что он дочку кого-то из боссов выебал, вот идиот если так и есть.
>>1761340 > Тиктума понадобилось слить сейчас чтобы расчистить путь Шумахеру-младшему РБ-то это нахуя, если Шумахер выбрал фур? Насчёт свинского отношения я согласен, но у Тиктума с середины 2018 результаты стабильно идут вниз по наклонной, так что неудивительно, что его выкинули.
>>1761400 >Феррари в этом году вообще первый раз посадила пилота молодежной программы в свой кокпит Феррари вообще много лет была самой мразотной конюшней потому что вторикеллили всех подряд ради лидера. сначала Шумахер. Потом Алонсо. Теперь вот Феттель. Но Феттель планирует съебать в РБР обратно по слухам.
Своим новичкам просто не находилось места, но они никого не обламывали. Вот если бы посадили Леклера, а посреди сезона его уволили за то что нет ни одной победы (две отобранные, да) и посадили бы какого-нибудь Алонсу на его место - тогда да.
Но у Фур сейчас другая проблема, там на организационном уровне кризис, всякие подковёрные игры некоторым субъектам превыше результата.
>на очереди Окон Окону Тотошка уже гарантировал трудоустройство как минимум в Вильямсе, а при некоторых обстоятельствах - в Рено или Очке. Никто его не вышвыривал из команды как Квята или Тиктума. Никто ему в прошлом сезоне машину не говнял. Никто на него не давит и не грозит разрывом контракта.
>Легче придворного тотошке финна было взять Придворный финн появился раньше чем у Окона вырос потенциал достаточный для Мерседесов. Если Финн будет лажать или уйдёт - тогда Окона посадят в первую очередь. Но заметь, никто опять жене сливает Боттаса, никто не свапает его с Оконом, даже если Окон и быстрее. Это и называется нормальные человеческие отношения. Пока ты исправно выполняешь свою работу, ты неприкосновенен.
В РБР же это совершенно не так. Могут подсирать своим по ходу сезона, могут выкидывать пилотов на мороз по ходу сезона, могут выкидывать из программы поддержки. Никакой, блядь, уверенности в завтрашнем дне. А в Мерседесе или Феррари она есть. Боттас изначально знал что будет вторикеллой. Окону никто не ломает карьеру, равно как и ради него никому не ломают. Леклер медленно но верно стал пилотом Феррари на смену уходящему Райкконену, с которым тоже никто контракт не разрывал, которого посадили в Альфу, а он и не против. Напоследок дали выйграть в СШП ещё. Вот это достойная смена, а не так как в РБР. Высадить Квята посреди сезона, взять какого-то Хуя с горы Хартли, который ничем не быстрее. Посадить Гуслю в основную команду в пару к Максу только чтобы сделать из него куколда и отсосника. Теперь и Тиктуму карьеру загубили. А был ведь ещё Уэббер - вообще идеальный пилот, которого подложили под истеричку-пальца, вспомните хотя бы тот самый обгон в Малайзии. А ведь есть ещё такие ребята как Вернь, который вообще ничего плохого не сделал, его как раз ради Квята сломали, чтобы потом ломать Квята ради Тапка. Есть пидор Альгерсуари. Хотя пидоры тут кое-кто другой.
>>1761409 Ему некуда деваться, это единственный вариант для карьерного роста, единственный шанс ещё раз приехать на подиум хотя бы случайно. Алсо Ред Булл сейчас всё же не то днище, что в 15-м был, когда было полтора подиума за сезон. В Мерседесы или Феррари его даже во сне не возьмут. Даже в Рено аншлаг. А тут из топ-3 вакансия открывается. Для Квята сейчас главное чтобы Феттель действительно не запросился назад, потому что тогда Палец и Тапок в РБ, Леклер и Алонсо в Феррари, Квят в жопе.
>>1761507 >РБ-то это нахуя Шумахер - это более медийно и вообще круто. Быдло оценит. А Тиктум - что это такое? Не забывай, спорт это ещё и шоу-бизнес, а формула 1 это большой цирк, а волк в цирке не выступает.
>но у Тиктума с середины 2018 результаты стабильно идут вниз по наклонной Так тебе выше несколько человек объяснили почему они туда идут. В видео чувак говорит что от парня требовали выйграть чуть ли не 6 чемпионатов за 1 год, постоянное давление, дисквалификацию получил в нежном возрасте, когда как раз быстрее всего развитие идёт, вернулся - начал выйгрывать, а тут Мик Шумахер на подходе. Но Тиктум оказывает более высокие результаты и претендует на то что он круче Шумахера. Значит что надо сделать? Правильно, надо настроить машинку Тиктума так чтобы он оказался хуже Шумахера, а потом свалить всё на отсутствие мастерства. Авось парень в каком-нибудь индикаре освоится если способности есть.
>>1761514 Нет, так же как и наш "российский" g-drive это просто наклейки, а обслуживает её команда TDS Racing из Франции, наклеевшая баннеры. Уверен ни один российский инженер не приложил усилия к постройке болида или даже полы там не мыл в гараже, потому что кто то всё это за них делают люди, которые варились в автоспорте дохуя лет, с нуля мы и ладу построить не можем, чтобы ехала. Ну ничего, посмотрим куда педалик, виталик и миша пойдут.
>>1761507 >РБ-то это нахуя А Тапок нахуя? Ради него выпиздили Авокадо. Но Тапок - это ещё и оранжевое быдломоре, которое чуть не затоптало автодром в Австрии. А что будет в Зандворте вообще страшно представить. Поэтому там сейчас Йос всем командует, а Марко у него на побегушках. Стоило Йосу сказать что он заберёт Макса на повышение - и сразу ведь годовой бюджет вбухали чтобы хоть на одну гонку, хоть на десять крайних кругов самовоз устроить, лишь бы Йос не злился и позволил Максику ездить. И похуй что даже обогнать по правилам не может хоть и едет в три раза быстрее, судеек тоже нынче зарядить можно, на один эпизод уж точно, тем более в Феррари одни куколды на капитанском мостике и всё равно не смогут за правду постоять.
А теперь представь сколько кузьмичей припрётся глорить за Мика, ведь он же сын того самого. С Тиктумом такого и близко не будет.
>если Шумахер выбрал фур Палец тоже выбрал фур и обосрался там. А теперь его уже ждут с распростёртыми объятиями назад. Гуслю уже окуколдили, теперь в любой момент можно отправить его нахуй, посадить Пальца и сказать общественности что Гасли сдал и не оправдал доверия. А если Феттель не вернётся, можно какого-нибудь Квята посадить или вообще Сайнца вернуть, свято место пусто не бывает, пушечного мяса у РБР дохуя, там выше анон посчитал что семь пилотов есть, которые готовы на смену Гусле прийти.
>>1761541 фигово у тебя с пониманием маркетинга. Если бы Тиктум унизил Шумахера, которого независимо от результатов протащили бы дальше в формулу 2, Рб могли бы зацепиться за эту новость и продавать Тиктума как нового "Хаккинена, который разносит всяких там шумахеров" ну или как нового Алонсо, а то Тиктум по характеру ближе ко 2 походу. ИМХО
>>1761555 > Рб могли бы зацепиться за эту новость и продавать Тиктума как нового "Хаккинена, который разносит всяких там шумахеров" Мик Шумахер пока ещё никто в плане того чтобы его круто было разносить. Все подумают что Мик Шумахер - говно уровня Бруно Сенны и Нельсинью Пике, а то и ещё хуже. Ты ещё Палмера вспомни, тоже сын кое-кого. А вот если раскрутить самого Мика, тогда народ сразу потянется.
>>1761541 > Шумахер - это более медийно и вообще круто. Ещё раз, нахуя РБ в этой ситуации сливать своего быстрого пилота? Тем более когда Мик уже победил Дена? Каким хуем он бы помешал Шумахеру или оттенил его? Они в этом сезоне максимально далеко друг от друга. > требовали выйграть чуть ли не 6 чемпионатов за 1 год Хуйню какую-то спизданул. Параллельные выступления в паре-тройке чемпионатов - обычная практика для талантливого молодняка, целиком едут всё равно только один из них. Его пару раз отправляли в японскую Супер формулу, чтобы добрать очков в суперлицензию. В первый раз он соснул, но оказалось, что в прошлом сезоне очков в суперлицезию в Супер формуле и не давали - тут косяк РБ. Отправили в этом сезоне - снова соснул, терпение у РБ лопнуло. > постоянное давление На других пилотах такое же давление, просто они его выдерживать умеют. > надо настроить машинку Настроили машину Шумахеру и Шварцмену. С машиной Тинктума ничего не делали, а вот он сам почему-то перегорел.
>>1761550 >за них делают люди, которые варились понятно, и тут гастарбайтеров наняли, а бюджетные денежки распилили. странно что оно при таких условиях вообще до финиша доезжает
>>1761550 >По-научному это называется "заявитель" (entrant). А команда - это полноценная база, на которой можно собрать/разобрать машину силами своего собственного персонала из механиков и инженеров. Г-вождение - это именно вывеска. СМП - программа поддержки. Меценат, если угодно. Но никак не команда.
>>1761590 Это не завидование, это факты. Ну не может страна не имеющая опыта кроме как в постройке корыт прийти и собрать болид. Естественно приходят на всё готовое
Почетный президент «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что пожертвовал бы жизнью ради российского президента Владимира Путина.
«Если бы кто-то стоял у пулемета и собирался застрелить Путина, я бы заслонил его. Потому что он хороший парень. Он никогда не делал ничего, что было бы плохо для людей.
Я бы хотел, чтобы Путин правил Европой. Сейчас у нас никого нет, так что хуже не будет. Он делает то, что обещает. Я не сторонник демократии. Нужен диктатор. Диктатор просто может сказать: «Будет вот так», а при демократии все становится размытым.
Скрипали? Путин не делал этого. Он слишком занят для того, чтобы думать о таких вещах. Это просто выдумки», – уверен Экклстоун.
Экклстоун и Путин неоднократно встречались на Гран-при России, который проводится с 2014 года.
>>1761595 > Естественно приходят на всё готовое Ну так это у большинства так в автоспорте. Большую часть всего техники пилят британцы, итальянцы, немцы да французы. Ну и американцы у себя там. Все остальные у них закупают.
>>1761411 >>1761533 ну хуй знает, мне кажется сейчас та ситуация где они с агентом могут поторговаться и переползти в конце сезона а не сейчас. Ну не вытянет он при таком резком переходе, пока приспособится к машине будут обсёры, а потом начнётся ДАВЛЕНИЕ и разбитые об стены болиды. Может не надо?
McLaren планирует остановить доработку болида 2019 года
После спада производительности, который длился в течение многих лет некогда великая британская команда теперь является лучшей среди остальных, позади Mercedes, Ferrari и Red Bull. Но в McLaren уже нацелены на сезон-2020.
Представитель McLaren: "Мы начали работу над болидом 2020 года. Переключение внимания произошло гораздо раньше, чем в прошлом году.
Сейчас мы находимся в процессе планирования, когда нужно полностью прекратить разработку текущего болида и перебросить все ресурсы на новую машину, чтобы мы могли сделать следующий шаг в 2020 году.
Приятно слышать, что Renault продолжает инвестировать в разработку двигателя. Вот почему у нас нет большой головной боли по этому поводу. Их развитие за прошедшую зиму было очень обнадеживающим, а последние обновления всегда приносили обещанный прогресс".
Silverstone, Great Britain
8 days, 22 hours and 14 minutes
Прошлый