Пидорахам пришлось толкать Ту-134, примерзший к площадке перед ВПППри минус 50 градусах шасси самолета намертво примерзло к покрытию аэродрома Игарки в Красноярском крае. Как сообщил LifeNews источник в аэропорту Игарки, ЧП с лайнером произошло накануне утром. Перед взлетом столбик термометра опустился до -52 градусов, поэтому шасси примерзло к покрытию аэродрома, не давая самолету выехать на взлетно-посадочную полосу и совершить разгон.
>>6754872 Мне больше непонятна непрерывная истерика пидарах с пораши на самом деле. Люди столкнулись с форс-мажором, решили проблему. Но пидарахи с сосача закатывают истерику что ВСЕ
Аноним ID: Фёдор Кимович 26/11/14 Срд 10:47:42#19№6754989
>>6754977 Но пока начал истерить только ты, а уважаемые господа проигрывают с реакции ваты, для которой взлёт на самолёте с толкача является одним из символов победы над пиндасами.
>>6754965 Гейропейцы в такие места не летают. Для этого есть Третий мир, чтобы в Игарках и Тикси при -52 жить и работать во благо Белого Бваны. Так что это вопрос открытый. Хотя для меня что-то в духе того что сказал Нагиев в эпичном шоу "Окна": "настоящий мужчина не должен уметь забить гвоздь, у настоящего мужчины должны быть деньги чтобы гвоздь за него забил другой"
>>6755004 >кок-пок-пок Ну и нахуй ты тогда к нам лезешь, ты гейропец домашний? А ну марш лизать очко нигеру.
Аноним ID: Фёдор Кимович 26/11/14 Срд 10:51:21#24№6755020
>>6755002 Однажды зимой сам пару раз видел, как пассажиры троллейбус подталкивали. Ещё фигел тогда, что людям наплевать на технику безопасности и совсем головой не думают.
>>6754711 Была передача по Дискавери кажется, когда больную раком полярницу эвакуировали из центральной части Антарктиды. Там самолёт даже на останавливали, он медленно катился, пока в него все не запрыгнули.
>>6755124 Отсидел как-то в тех краях четыре дня из-за нелетной погоды, потом уже разве что не на упряжке готов был до Лесосибирска ехать (оттуда дорога в Красноярск). Ну в том месте где я сидел всегда можно за 15 тысяч до Краса машину снять, а вот что из Игарки можно выбраться как-то кроме как самолетом я сомневаюсь.
>>6754991 Не знаю кто там где проигрывает. Вижу очередное самоподдувное, истеричное развитие довольно нейтральной новости в пидарахи соснули/руснярабы.
>>6755143 Ты-то, не знаешь про температурные ограничения эксплуатации воздушных судов? Согласен, ты полный дебилоид Или может там самолет проходил перед взлетом ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ? Сомневаюсь, если там даже тягача нет, кек
>>6754957 Ну, в отличие от легендарного видео с солдатом и котом, здесь смекалочка и правда к месту была. Правда, я не думаю, что бездуховные пендосы бы не додумались до такого. Может, подключили бы какой-нибудь тяжелый трак, или бульдозер, лел.
Аноним ID: Марк Агапиевич 26/11/14 Срд 11:13:49#39№6755212
Объясните, почему НАС НЕ ПОБЕДИТЬ?.
Столько же американцев не смогут толкнуть самолет? Или потому что у них не возникает таких ситуаций из-за развитой инфраструктуры и нормально работающих наземных служб?
>>6755212 Теоретически, победа в том что американец изнежен обычной жизни и поэтому запас прочности их общества весьма низок. Русские же привыкли выживать при пиздеце и гордятся этим.
>>6755215 Да в чем тут стратегический долбоебизм-то? Игарка - сраный рабочий поселок, оттуда разлетаются по месторождениям и в навигацию на вахту в порт ездят. -52 это всё-таки редкость. Зачем там полномасштабная ВВП с тягачами и прочими ништяками? Может еще Старбакс там разместить? Ты не забывай что Россия нищая страна. Кроме того нормальные аэропорты на Северах идут в разрез с совершенно верной государственной стратегией выпижживания оттуда всего лишнего населения. Люди на Севере жить не должны, только работать на вахте.
Аноним ID: Марк Агапиевич 26/11/14 Срд 11:22:26#46№6755290
>>6755242 Американцы изнежены? Им рептилоиды запилили инфраструктуру и съебали? Или все-таки они сами строят ее и поддерживают в хорошем состоянии. И климат у них местами тоже очень суров. И конкуренция у них дикая дикая, люди крутятся как могут, рассчитывают только на себя, а не ждут подачек от государства.
1990 год — 550 000 чел 2004 год — 648 818 чел 2005 год — 663 661 чел 2006 год — 677 456 чел 2007 год — 690 955 чел
Города с населением более 100 000 человек: Анкоридж Города с населением 10 000 — 100 000 человек: Фэрбанкс Джуно Колледж Города с населением менее 10 000 человек: Кетчикан Ситка Уасилла Кенай Кадьяк Палмер Бетел Барроу Уналашка Валдез Солдотна Хомер Ном Питерсберг Коцебу Сьюард Диллинхэм Кордова Хейнс Норт-Поул Эстер Делта-Джанкшен Гленналлен
Транспорт:
Аляскинская железная дорога, функционирует с 1909 года
Часть Панамериканского шоссе 2300 км
Система паромов, которые обеспечивают связь приморских городов с дорожной сетью
На Аляске развито воздушное сообщение: фактически, каждый населённый пункт, в котором живёт хотя бы два-три десятка жителей, имеет свой аэродром — список аэропортов штата Аляска (рис 1).
Также летом выполняется несколько чартерных рейсов из города Ном население увеличилось с 10 до 12 тыс чел (фото 2 — Х-образный аэропорт, 2 взлётные полосы) в российский город Провидения (фото 3) население сократилось с 7 до 2 тыс чел.
Связь Провидения с «большой землёй» осуществляется через Анадырь (карт 4)
В годы Второй мировой войны через город Ном проходила авиатрасса по доставке американских самолётов в СССР.
>>6754711 Судя по наличию обидного слова "пидорахи", ОП - проксисвирья и пишет об этом, как о чём-то плохом. Но интересно, как бы он сам поступил в подобной ситуации? Остался бы как баран сидеть в самолёте и ждать пока припрывёт авианосец и из него выдет обонга, который подтолкнёт самолёт своим чёрным хуйцом? На мой взгляд люди проявили организованность и решили проблему, по-моему это характеризует их только с хорошей стороны.
Аноним ID: Зариф Иванович 26/11/14 Срд 13:46:27#62№6756679
>>6754711 а как бы поступили господа европейцы? Подождали бы весны?
Аноним ID: Чагатай Ленин 26/11/14 Срд 14:40:59#72№6757360
ты купил билет за Nk рублей, ждал в аэропорту несколько часов, уже уселся в кресло, отдыхаешь, а тут приходит бортпроводница и говорит: "Вылазь, сука, толкать самолет будем".
>>6754711 Вот идиоты, взяли бы все вместе и поссали на покрышки, не пришлось бы толкать с непонятными последствиями. Ну или более цивилизовано, полили бы из пожарного шланга. Какой же славшит тупорылый, ыыы.
Аноним ID: Чагатай Ленин 26/11/14 Срд 14:52:39#77№6757523
>>6757483 Или поудобней устроиться в кресле и наблюдать в иллюминатор, как пидорашки толкают самолет.
Аноним ID: Евгений Аталлахович 26/11/14 Срд 14:53:06#78№6757529
>>6757523 За это и не любят на работе хохлов. Все время как-то по-сельски пытается наебать, проебаться, увильнуть, но считают себя очень умными и хитрыми лол. Вахтовики бы просто потом взяли и отпиздили дохуя наглую свинью.
Аноним ID: Евгений Аталлахович 26/11/14 Срд 14:57:26#82№6757578
>>6757556 >взяли и отпиздили Эту страну не подебит!
>>6754711 Вот чем мне нравится Россия, так это тем, что здесь народ живёт не шаблонами, а с душой, да и вообще, где родился там и пригодился. И вообще, птице крылья не в тягость. Лучше синица в руках, чем журавль в небе. Много у людей друг к другу путей, а воздушная дорога шире всех. Чем лучше авиация, тем сильнее нация. Хотел бы сказать, что мы все от рождения крылаты. Пиндосы, госдеп, как говорится, не мужик, если не накатил, главное чтобы жиды не поднасрали.
Аноним ID: Евгений Аталлахович 26/11/14 Срд 15:05:50#85№6757683
>>6754711 > пришлось толкать Ту-134 Если бы тебе сказали надо толкать эрбас330 или боенк777, ты бы даже яйца не почесал. Не мужское это дело - самолеты с толкача заводить.
>>6754711 >Авиакомпания использовала смазку для шасси, не предназначенную для районов Крайнего Севера Ну как обычно, все проблемы из-за банального распиздяйства. Использовали бы правильную смазку, лол, не пришлось бы толкать.
>>6754711 Я однажды троллейбус толкал - снежный буран был, пиздец, забуксовали. Ну и кто-то кинул клич МУЖЫКИ!! Мужики сказали "ЭХХХБЛЯ" и вынесли тралик на руках из заноса. Я аж загордился нашими мужиками.
Ненавижу сука Сибирь, готов куда угодно съебаться уже. Полный пиздец, утром может быть -35, к вечеру -5, или под -40 стоять три месяца подряд, и даже в марте. А лето настолько холодное, что воды не прогреется выше 15 градусов, и это Красноярск. Ебал я такую погоду.
Аноним ID: Адам Евгениевич 26/11/14 Срд 15:48:15#97№6758170
>>6755122 Фэйк какой-то. Этож тепловоз, не? У него дизель - генератор елестричества, а внизу электромоторы. Как его можно с толкача завести? Нет же связи между колёсами и движком.
>>6758183 Двачую, в Москве и области адовая жара летом, почему-то даже в южных странах такого нет, в смысле, там конечно жарко, но нет такой духоты что ли.
>>6758422 как ты определил, что легко, термуха, 1-2 слоя утепления + верхний слой, толстые носки + меховые стельки. вот это все не превращает тебя в шар, плюс они как-бы в самолет садятся, на полную какой смысл одеваться? тем более если не влажно и без ветра то мороз легко переносить
>>6758507 левый без шапки, второй справа вообще голой рукой за крыло держится
Аноним ID: Евгений Псакьевич 26/11/14 Срд 18:11:26#104№6759533
>>6754711 ага, блядь 74 пидорахи толкнули 74х-тонный самолёт охуительная история сказали же тебе, что пидорах попросили выйти, чтобы тягачу удобнее толкать было, а пидорахи оказались с юморком и схватились за крылья СФОТАЙ ТИП Я САМАЛЁТ ТАЛКАЮ
>Климат на тихоокеанском побережье, где в основном все и живут, на Аляске мягкий. Температуры зимой около нуля.
Но ведь расстояние между Россией США 100км через Берингов пролив, местные эскимосы живут как с той так и с этой стороны, и чот не ломанулись в ахуительный климат. Между Номом и Провидения расстояние наверное даже меньшее, чем до Анадыря, который под боком.
>>6761523 Как это объясняет разницу между выше закинутыми пикчами аэропорта Нома и Провиденья, разница между которыми 300 км, у одинаковых поселений. Ты понимаешь что у Нома 2 взлётные полосы, одной им мало блеать, на городок десять тыщ человек, это посёлок по российской квалификации.
http://lifenews.ru/news/145798
Пидорахам пришлось толкать Ту-134, примерзший к площадке перед ВПППри минус 50 градусах шасси самолета намертво примерзло к покрытию аэродрома Игарки в Красноярском крае.
Как сообщил LifeNews источник в аэропорту Игарки, ЧП с лайнером произошло накануне утром. Перед взлетом столбик термометра опустился до -52 градусов, поэтому шасси примерзло к покрытию аэродрома, не давая самолету выехать на взлетно-посадочную полосу и совершить разгон.