Освятил.
Задаем новые тренды в этом треде.
Дискасс.
Мышь - недооцененная годнота, про которую стесняются говорить, ибо "у нас так не принято".
Точность рулежки предостаточная. Конечно из минусов - нет реальной отдачи и газ/тормоз сложнее регулировать (можно короткими нажатиями какие-то промежуточные значения получать, но проще наверное адаптироваться под другую траекторию и точку нажатия газа/тормоза). От этого в некоторых случаях становится проблематично рулить аппаратами, у которых при выходе из поворота надо держать газ в половину мощности, и у которых очень жесткие тормоза без АБСа и без настроек баланса/усилия. ГТ3 без проблем рулятся, а старые формулы - придется запотеть.
Да, передается лишь половина от того, что имеется в реальной машине, но все остальные аспекты (траектория, контр-стиринг, в целом гоночная езда) - это все можно освоить на мыши.
К тому же дохуя мобильности. Сидишь в своем удобном креслеце, захотел - включил гоночку, захотел - выключил, и не ебешь себе мозги доставанием аппаратуры.
Дискасс.
Мышь - недооцененная годнота, про которую стесняются говорить, ибо "у нас так не принято".
Точность рулежки предостаточная. Конечно из минусов - нет реальной отдачи и газ/тормоз сложнее регулировать (можно короткими нажатиями какие-то промежуточные значения получать, но проще наверное адаптироваться под другую траекторию и точку нажатия газа/тормоза). От этого в некоторых случаях становится проблематично рулить аппаратами, у которых при выходе из поворота надо держать газ в половину мощности, и у которых очень жесткие тормоза без АБСа и без настроек баланса/усилия. ГТ3 без проблем рулятся, а старые формулы - придется запотеть.
Да, передается лишь половина от того, что имеется в реальной машине, но все остальные аспекты (траектория, контр-стиринг, в целом гоночная езда) - это все можно освоить на мыши.
К тому же дохуя мобильности. Сидишь в своем удобном креслеце, захотел - включил гоночку, захотел - выключил, и не ебешь себе мозги доставанием аппаратуры.
Опять ты со своей феррадурой. Хоспаде, надо ж было так все просрать.
Я просто не вижу смысл ебаться с мышью. Руль без ффб стоит дешевле разера какого-нибудь. А его 300 градусов в гтс и подобной ебалде даже преимущество.
Они же ватные шопиздец. Если хоть раз на какой-нибудь овощевозке ИРЛ катал, даже тупо по городу, будет диссонанс от пустоты в руках.
>Конечно из минусов - нет реальной отдачи и газ/тормоз сложнее регулировать
Главный минус мыши, это отсутствие нулевого положения, имхо. По мне так жутко неудобно. На клавишах и на паде этой проблемы нет. Не говоря про рули с фидбеком.
Я не пробовал ашанорули, но я летал в симах на мыше. Да, она быстрая и если придрочился можно делать ахуенные маневры, но на недорогом джойстике(2х в моем случае) летать тупо удобнее. Для ракадок мб мышь и норм. Но 40+минутную гонку я бы на мыше не поехал. Консистенси страдает.
Это да, хотя в LFS, например, есть настройка замедления вращения вокруг нуля. Через визуальное отображение баранки это чувствуется, и успеваешь сообразить где ровное положение руля.
Фланкер, с чего вкатываться в авиасимы? А то ВР есть, а из полетушек только элитку пробовал посадки на планеты в 3д мего охуенно выглядят, да и вообще комфортно очень в элите в вр
Ездил как-то разок часовую гонку на какой-то из gt4 тачек в srs, полет нормальный но больше не поеду, фана это не прибавляет, особенно на массовых сервачках, ибо под конец все сливаются
Консистенси из-за скилзов может страдать. Если уже надрочился на правильную траекторию и точки торможения, то мешать особо ничего не должно.
>можно короткими нажатиями какие-то промежуточные значения получать,
Только так, настроив, точнее загрубив чувствителтность.
>но проще наверное адаптироваться под другую траекторию и точку нажатия газа/тормоза
Ниет. В большинстве случаев нажатие "в пол" будет неоптимально. В прошлом треде наглядный пример по торможениям от Лехи. Либо нужно стабильно "держать" один уровень, далекий от максимального, либо вообще прогрессивно сбавлять усилие с какого то уровня. Все это в симах без ассистов на клавишах полный анрил.
>Руль без ффб стоит дешевле разера какого-нибудь.
Парадокс, но не дешевле.
>А его 300 градусов
Ну ты губу раскатал, как правило у дешевых детских рулей 180 от силы.
Хз, смотря чего хочешь.
Тащемта, годный физон сейчас только в одном - DCS. Но я сейчас не слежу подробно за авиасимами, могу и ошибаться.
Я не фланкер. В элите тож залипал. Часов 400 проебал на нее.
DCS world с виар пашет. Мне прям нравится. Симы пассажирских самолетов мне в вр не вкатили. В них интереснее с еба панельками ирл летать. Теперь жду мс флай сим. На старые я лет 5 жизни отдал, лол.
Хз, у меня мышь 12 стоит. А дефендеры рули вроде тыс за 5 видел
Такая точность нужна если хочешь прям вся десятые и сотые доли секунд выжать.
В целом некое подобие трейл-брейкинга можно устроить, потому что газ и тормоз все-таки не моментально нажимаются, а слегка плавно нарастают (так запрограммировали разрабы, и вроде даже где-то настраивается скорость нарастания). И вся соль получается в тайминге, нужно прочувствовать тот момент, чтобы перед поворотом руля скорость тачки оставалось максимально возможной для прохождения поворота, учитывая что на тачку в этот момент не должны действовать силы торможения/ускорения.
Особенно хорошо это чувствуется, когда ты тормозишь "внутрь" поворота, а потом в районе апекса понимаешь, что можно было скорости и побольше дать, начинаешь газовать. Тогда на глаз прикидываешь насколько меньше ты должен затормозить, чтобы отпустив тормоз у тебя была именно та скорость, которую ты хотел добрать.
Я тебя удиалю мб, но пару лет назад были люди на клавах. На рд можно найти темы, если заморочиться, так как они глубоко уплыли.
С тундры. Всё остальное без души.
Не удивишь, бо я сам начинал с клавы в начале нулевых. И я ж не говорю, что это невозможно. Просто оче геморрно и в любом случае уступает аналогу.
Почему Cybertruck такой охуенный?
Его из картонной коробки вырезали?
В детстве такой же хуйней маялся.
Что охуенного в этом концепте?
Несущая конструкция - бронированный кузов. Его будут серийно выпускать и не могут формовать такие пластины на конвейере.
Всё. 800 км на одной зарядке, 2.9 до сотни, бронированный кузов - можно таранить ДВС-омежек. Уже 200к предзаказов сделано.
https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/1198751258384818176
>бронированный кузов
@
Стекло пизданулось от удара
@
Акации теслы выросли вниз
Дайте угадаю, в салоне стоит такой же руль, как на пике слева?
С каких пор стекла перестали биться? Любое бронированное стекло бьётся.
Овна кусок, ну серьёзно.
Алсо, зачем это вообще тут, в треде про симуляцию гоночных авто? Электрошиз, есть полно мест, где ты можешь обмазаться своей фагготрией и найти сочувствующих, тот же автач.
Ну да, но не все от удара перышком
Возвращаясь к рилейтед теме из прошлого треда, хотел развести немного диванной философии.
Вот тут ребята правильно подмечают гнилую по сути тенденцию. Человека-гонщика, как часть гоночной системы с его умением и талантом все дальше и дальше отодвигают от процесса и навязывают тепличные рамки овоща, который ничего не решает и ничем уже по сути не рулит.
Ни для кого не секрет, что автоспорт с момента своего зарождения был эдаким симбиозом инженерной мысли железной конструкции и таланта гонщика ей управляющего.
На заре автогонок конструкция была далека от идеала как по характеристикам, так и по удобству управления. Потом со временем и характеристики и удобство росли, но к гонщику по прежнему предьявлялись довольно высокие требования. И ценился талант как совокупность умений.
Регламент становился все более жестким, чтобы уравнять шансы по технике и дать шанс соревноваться не бюджетам и инженерной мысли, а пилотам на трассе. Чтобы все ехали вместе без огромных отрывов и соревнования были более зрелищными. Сейчас же в погоне за соревновательностью и массовостью все больше упрощают сам процесс вождения. Эти сотни казуалов по всему миру, гоняющие гт3/гт4 (почему 3 и 4,да потому что 1 и 2 дороха и сложна и не так прибыльно) - разве можно их сравнить с легендами прошлых десятилетий, когда вывести гт или формулу на трассу да ещё и победить было сравни подвигу, как по силе так и по концентрации так и по таланту.
И если провести аналогию в симах, где многих сложностей и рисков просто нет потому управление гораздо легче и спокойнее,то разве можно говорить о каком-то "перекоркоре" и что "это не должно быть так сложно". Если это все в разумных и логичных рамках. Чем сложнее система, тем больше она предъявляет требований и умений. И тем интереснее будет ее освоить и быть лучшим среди равных. Чем система проще, тем меньше нужно талантов. И в чем тогда интерес самого процесса. Освоил за неделю и дальше что? Остальные тоже освоили - все равны у всех одинаково достаточный "талант".
Никто не говорит, что система должна искусственно усложняться или иметь нелогичные и сложно контроллируемые моменты. Но упрощать то, что есть в реале, как это делают некоторые софтсимы и симкады, а потом говорить что это НОРМА, намеренно вводя в заблуждение ради прибыли. Такое то лицемерие.
Вот тут ребята правильно подмечают гнилую по сути тенденцию. Человека-гонщика, как часть гоночной системы с его умением и талантом все дальше и дальше отодвигают от процесса и навязывают тепличные рамки овоща, который ничего не решает и ничем уже по сути не рулит.
Ни для кого не секрет, что автоспорт с момента своего зарождения был эдаким симбиозом инженерной мысли железной конструкции и таланта гонщика ей управляющего.
На заре автогонок конструкция была далека от идеала как по характеристикам, так и по удобству управления. Потом со временем и характеристики и удобство росли, но к гонщику по прежнему предьявлялись довольно высокие требования. И ценился талант как совокупность умений.
Регламент становился все более жестким, чтобы уравнять шансы по технике и дать шанс соревноваться не бюджетам и инженерной мысли, а пилотам на трассе. Чтобы все ехали вместе без огромных отрывов и соревнования были более зрелищными. Сейчас же в погоне за соревновательностью и массовостью все больше упрощают сам процесс вождения. Эти сотни казуалов по всему миру, гоняющие гт3/гт4 (почему 3 и 4,да потому что 1 и 2 дороха и сложна и не так прибыльно) - разве можно их сравнить с легендами прошлых десятилетий, когда вывести гт или формулу на трассу да ещё и победить было сравни подвигу, как по силе так и по концентрации так и по таланту.
И если провести аналогию в симах, где многих сложностей и рисков просто нет потому управление гораздо легче и спокойнее,то разве можно говорить о каком-то "перекоркоре" и что "это не должно быть так сложно". Если это все в разумных и логичных рамках. Чем сложнее система, тем больше она предъявляет требований и умений. И тем интереснее будет ее освоить и быть лучшим среди равных. Чем система проще, тем меньше нужно талантов. И в чем тогда интерес самого процесса. Освоил за неделю и дальше что? Остальные тоже освоили - все равны у всех одинаково достаточный "талант".
Никто не говорит, что система должна искусственно усложняться или иметь нелогичные и сложно контроллируемые моменты. Но упрощать то, что есть в реале, как это делают некоторые софтсимы и симкады, а потом говорить что это НОРМА, намеренно вводя в заблуждение ради прибыли. Такое то лицемерие.
Мне в радость боль ДВС-чмонь.
Лол, если ты ездишь в школу на троллейбусе, это не значит, что ты имеешь какое-то отношение к электромобилям.
Т.е. лучше когда исход гонки решает автомобиль и случайность, а не человек? Вот раньше было хорошо, садили в %машинанейм% рандомного пилота и если он не разбивался, то приезжал первым. Золотые времена. Не то что бездуховное соревнование в скиллах.
> Лол, если ты играешь в гонки перед монитором, это не значит, что ты имеешь какое-то отношение к автоспорту.
Вся суть треда так-то.
Не согласен. Гонки зародились на улицах. Мотогонки, очевидны. Жт всегда был для бохатых чувачков. Трассы живут с продаж хавки, а не билетов. Весь прогресс автостроения всегда идет в 2 направлениях: увеличение скоростей, и упрощение жизни водителя. Лишнее всегда отмерает.
И это не значит, что новые гонщики не умеют водить. Тиим наваливал на батином мерсе оче бодро, а сам его батя говорил в интервью, что новые машины гораздо пизже и комфортнее для пилота.
>боль ДВС
Было бы от чего болеть.
Думаю купить джойстик к гоночкам, какой посоветуете?
Руль нинужон, так как прошлым попользовался месяц, потом он пылился года два и я его продал
Джойстик звучит универсальнее
Руль нинужон, так как прошлым попользовался месяц, потом он пылился года два и я его продал
Джойстик звучит универсальнее
>Эти сотни казуалов по всему миру, гоняющие гт3/гт4
Потому что весь туринг ТС/ГТ3/ГТ4/ГТЕ для них в общем-то и существует.
>да потому что 1 и 2 дороха и сложна
Потому что 1 не существует. ЛМП2/3 стоят дешевле ГТ3/ГТЕ, например.
>Чем сложнее система, тем больше она предъявляет требований и умений.
Весь перекоркор проистекает из несовершенства физических моделей и просчётов в них, реальные гонщики катающие симуляторы ругают не перекоркор как таковой, а отсутствие логичности в поведении и невозможности ощутить необходимые нюансы, в некоторых симах их больше в некоторых меньше. Так что не надо пудрить мозги простому обывателю, что если ему сложнее, значит он ближе к реальности.И корса и гтс мыльное говно по сравнению с рфактором, например.
Гт3 повозки сильно отличаются друг од друга, особенно если игнорировать соотношение мощности/веса? В пекарсе2 с реалистичными ассистами разницы или вообще не вижу.
И по поводу торможения. Посмотрел видео от Лехи, нихуя не получается, привык тормозить в несколько нажатий, примерно 80-100 с мгновенными отпусканием до 30, потом 50 с отпусканием до 20-30, но уже медленней, затем коррекция в зависимости от оставшегося расстояния до поворота. Это сильно плохо и какие подводные такого метода?
Если имеешь ввиду геймпад то боксовский элит в2. Если дорого то боксопад простой. Можно дуалшок, но могут быть проблемы с детектом и настройкой, ставить софт нужно. Лучше попробуй оба, у них стики отличаются, хз что тебе больше понравится. Курки и виьро лучше у боксопада.
И по поводу торможения. Посмотрел видео от Лехи, нихуя не получается, привык тормозить в несколько нажатий, примерно 80-100 с мгновенными отпусканием до 30, потом 50 с отпусканием до 20-30, но уже медленней, затем коррекция в зависимости от оставшегося расстояния до поворота. Это сильно плохо и какие подводные такого метода?
Если имеешь ввиду геймпад то боксовский элит в2. Если дорого то боксопад простой. Можно дуалшок, но могут быть проблемы с детектом и настройкой, ставить софт нужно. Лучше попробуй оба, у них стики отличаются, хз что тебе больше понравится. Курки и виьро лучше у боксопада.
Соски габена
Гт3 тормозиться тапкой в пол. У машин есть баланс оф перформанс, но они все равно отличаются. Настраивай ффб лусше
Если асисты реалистичные то только гт3 в пол или что угодно? Боксопад и только боксопад в наличии
Ой бля, я всё ещё джойстики с геймпадами путаю
Спасибо, рассмотрю ваши варианты
На паде я хз что вообще можно почувствовать, кроме переднего,/заднего привода.
Машины с хорошим абс тормозят тапкой в пол. Если не трейлбрейкингом поворот проходишь. На жте ты так колеса заблокируешь, например
>Машины с хорошим абс тормозят тапкой в пол.
Лол что за бред. Тапкой в пол позволяет тормозить не абс вовсе. Если он срабатывает - это уже хуевая ситуация. Абс помогает в экстремальных режимах онле, или когда словил мокрую скользкую поверхность. То, что тебе кажется торможением в пол таковым не является, ход педали короткий потому что.
То, что в те времена были проблемы с надёжностью это другой вопрос уже.
>Думаю купить джойстик к гоночкам, какой посоветуете?
Это неудобно даже в сравнении с геймпадом. Чем газ тормоз рулить будешь? Вертикальной осью - это будет сильно мешать рулежке. Я ездил в лохматые времена на джое и это было ниоч. Хотя и удобнее клавы. Я думаю, современные палы при определённой сноровке будут предпочтительнее такого варианта.
>Это сильно плохо и какие подводные такого метода?
Если честно, то да, хуевато. Ты теряешь приличное время на этих "фазах". Ну так тренируйся, не всё приходит сразу.
>Гт3 повозки сильно отличаются друг од друга, особенно если игнорировать соотношение мощности/веса?
Прилично. В тех же корсе, р3е, рФ2 у каждой свой характер и повадки. За айрак не скажу, тк слишком мало тестил, но уверен что и там так же.
>В пекарсе2 с реалистичными ассистами разницы или вообще не вижу.
Ну, пекарус - это пекарус, щито поделать.
Ну да конечн. Попробуй капкар с абс и без в симуляторе, а не аркаде. Потом расскажешь как абс это хуево
А ты попробуй правильные педальки на лоадцелах.
То, что ты используешь костыль в виде АБС из-за левой системы ввода на датчиках положения вовсе не говорит, что так и должно быть.
Ситуация с ABS и TC тащемта идентична. В обоих случаях в автоспорте это лишь помощники но никак не системы торможения и контроля тяги на которых едут в полную дурь. Даже с включёнными ABS и TC пилот контроллирует как дозировку газа так и тормоза. И постоянно меняет режимы работы ассистов, вплоть до полного исключения или минимального вмешательства. Например ситуация - холодная резина. На прогретой ты привык к определенным уровням усилий и машинально блокируешь. Прибавил абс проехал круг, убрал обратно - едешь как обычно. Пошел сука дождь, надо доползти до боксов - врубил абс. Поменял покрыхи адаптировался - уменьшил до уровня, когда не задействуется. Джентльмен драйверы мб и едут на них постоянно, на высоких уровнях помощи. За отсутвием скилла. В остальном правило желещное, чем меньше ассист, тем выше темп.
Пчел, достаточно ютуб открыть, чтобы увидеть, что на капкаре без абс тормозить начинают за 250 м от поворота с прямой, а с абс почти как на жт3. На нюрб. Алсо и Тиим и Перрел говорили, что тормоз хуячится до упора, нс жт3. Дальше уже отпускаешь, добавляешь газ и тп
Ты ща бесполезную пачку текста вывалил, ты понимаешь это?
О, мамкин гонщик, привет, как дела? У вас в автосимах износ резины и топливо не завезли? Гонки длиннее 20 минут бывают? Пиздоос.
>тормоз хуячится до упора, нс жт3.
Ну правильно, когда еще на скорости там прижима достаточно
>Дальше уже отпускаешь
Потому что прижим уменьшается. Ну и.
Завезли, бывают, к чему ты пернул этот токсик пост?
Износ резины
@
В жтс:)
При чем здесь гтс вообще, у тебя нездоровая фиксация какая-то.
Бай зе вей. А что, в гтс нет износа?
Есть, с градацией от 1 до 10 попугаев.
Скинь парочку примеров заценить, интнеесно даже, если на самом деле так.
https://youtu.be/bnmjOMdEXDM
Без абс, но бразилия
Без абс, но бразилия
https://youtu.be/_b4qxzUt1Wk
Себринг
Себринг
Пиздишь же. Как минимум интерфейс ~100 отображает.
Там градация настраивается. Типа, более аркадно-менее. В смнглк роли не играет. В мультике типа таймера заезда в питы, хз как лучше описать
В сингле, фикс
>991 GT3 Cup MR SP7
Это не каповский порше, это MR. Их нельзя сравнивать с каповской версией, потому что у MR шире колесная база, более производительное аэро и резина от gt3r.
Блядь, что это за зверь вообще. 911кап который едет быстрее 911гт3? Я в большинстве мест даже близко такие скорости не развиваю на петле. Только если на гт3 да и то не везде. Ну и сложно оцениват, что там по тормозам, вроде идет как влитой.
Тут вообще темп заметно ниже, будто другая машина, как минимум на другой резине. И рулежка более нервная и не такая уверенная.
В общем, я пока хз. Сравнивать не получается, как по мне. Почитать бы где инсайдеров на эту тему.
На питле абс оправдан как минимум тем, что это безопасность. Если застигнет на середине круга ливень, то хотя бы до питов доползти поможет.
Ну да. Там сложность в том, что после 700 градусов их нет. Ща могу врать по температуре. На другом компе надо историю смотреть :там пчел петлю ехал, почти не используя тормоза,с очень наглядной телеметрией. Очень по чуть чуть тормозил, во время гонки.
Это тоже без абс? Тут тоже небыстро. Единственный ролик, где видно ход педали. Дозирует с плавным уменьшением.
Мне кажетмя, вот тому ВЛНмонстру убери абс он так же резво оттормаживать будет. И не факт, что он там и не убран на минималку.
Ну вот, пока я смотрел и писал, анон внес ясность, спасиб.
Рекомендации порше, тип усредненный сетап
>991 GT3 Cup MR SP7я
Я думаю етот "кап" даст поглотать пыть любому gt3 5-7 летней давности.
Хотет такой в каком нибудь симе.
Настройки тормозов ирл, рекомендации порша. Опять же без конкретного трека еще и на немецком
В каком из симов сейчас этот какпкар на максималочках и с абс? Попробую на досуге.
Part numbers: 380.30.0047.451/461 //// 380.32.0054.451/461
Pads: 7968.11.28.44 //// 7968.11.26.44 Compound 11.
Racing Brake Fluid-325° by PFC
-DRY BOILING POINT: RH665 – 617°F (325°C)
-WET BOILING POINT: RH665 – 383°F (195°C)
Yes they are carbon metallic pads.
This is the only known chart provided fy pfc.
Cup cars are RS-19
Pads: 7968.11.28.44 //// 7968.11.26.44 Compound 11.
Racing Brake Fluid-325° by PFC
-DRY BOILING POINT: RH665 – 617°F (325°C)
-WET BOILING POINT: RH665 – 383°F (195°C)
Yes they are carbon metallic pads.
This is the only known chart provided fy pfc.
Cup cars are RS-19
Что ты имеешь ввиду про максималочки? В рфаке он голый и в влн спеке, сделан совместно с порше. В ацц версия для бланкпейна,она чуть отличается от влн, и сильно пизже голово. Имса ездит с абс
>It's called Porsche 991 GT3 Cup MR (Manthey-Racing) and it takes the best of both the GT3 R and the GT3 Cup to make a "new" racecar. The idea at Manthey-Racing was to create a GT3 Cup based car which could compete with the GT3 R in the SP7 class of the VLN Endurance Series but on a budget closer to the one of a normal GT3 Cup.
>In order to increase the performance they add the R' front bumper, suspensions, wheels, ABS system and rear wing plus many other parts of the car has been changed. You can also decide to use the 3.8-litre engine or upgrade to a 4.0-litre one.
Ну ясно, иксклюзив запиленый Мантеями спецом для петли.
>In order to increase the performance they add the R' front bumper, suspensions, wheels, ABS system and rear wing plus many other parts of the car has been changed. You can also decide to use the 3.8-litre engine or upgrade to a 4.0-litre one.
Ну ясно, иксклюзив запиленый Мантеями спецом для петли.
Я понил. Заценю со временем обе. Хотя сравнивать в двух разных симах и делать общие ввводы, ну такое. В идеале в одном бы сравнить.
Грантуризму в рфак встроили
В рфаке тогда 2 сравни. Там длц нууу, не оч дорогой.
The Endurance package consists of different dampers and 2 sets of softer springs, compared to the Supercup specification. The Endurance package also comes with ABS system and aerodynamic package: front fender flares + rear wing 10 mm gurney flap and restricts the engine power output to a nominal 413 PS. Additionally the Endurance package also comes with a possibility to refuel the car, with fuel tank capacity lowered to 95 L, compared to 100 L with the Supercup specification. The car also weighs 30 kg more.
Да они у меня как бе все есть уже. Времени только покатать нет и настроя. Заебаный слишком.
Ты это я. Мб на выхах покатаю, а пока за комп дома не хоца.
Там сейл завезли, на доп контент тож.
По этому описалову на первый взгляд выходит, что эндуранс должен быть более цепким и в целом более контролируемым, нежели суперкап. Даже исключая абс.
Ты про мыло? Да, прямо из GT5 перенесли.
Он и есть. Просто отсутствие абс добавляет анальной боли.
Не прибедняйся
Бля, до сих пор не заимел в коллекцию. Досадное упущение. В лохматые времена доставляло во флетаут гонять.
Так это фича, а не баг.
Врекфест хорош же?
Так, тот что взял пкарс2 на бокс репортин ин. Сейчас поставил корсу сравнить, и ещё раз загугли настройки пада, и управление ожило. Сами настройки кому надо:
Vibration intensity ------ 100% (user preference)
Speed Sensitivity --------- 100%
Steering Speed ------------ 18%
Steering Deadzone ------ * ( 0% - 100% HAS NO EFFECT IN GAME!! )
Steering Filter ------------- 48%
Steering Gamma --------- 3.9
(Reducing the "Virtual Wheel Rotation Limit" to 300° or less will help the hands look more appropriate for controller driving. This option is in the VIDEO tab )
С ними даже ездить стало возможно. Теперь вопрос по покрышкам. Они у меня охладдаются. Нужно понижать давление, или как компенсировать?
Vibration intensity ------ 100% (user preference)
Speed Sensitivity --------- 100%
Steering Speed ------------ 18%
Steering Deadzone ------ * ( 0% - 100% HAS NO EFFECT IN GAME!! )
Steering Filter ------------- 48%
Steering Gamma --------- 3.9
(Reducing the "Virtual Wheel Rotation Limit" to 300° or less will help the hands look more appropriate for controller driving. This option is in the VIDEO tab )
С ними даже ездить стало возможно. Теперь вопрос по покрышкам. Они у меня охладдаются. Нужно понижать давление, или как компенсировать?
>Теперь вопрос по покрышкам. Они у меня охладдаются. Нужно понижать давление, или как компенсировать?
Какие покрышки, на какой машине? Видос сможешь запилить?
Есть вероятность, что ты пока еще не в самом такскзть боевом режиме валишь, попробуй поднимать темп больше атаковать, у меня порой на оптимальный режим медиум слики выходят только после пары боевых кругов.
Мне бы пока стабильно в нынешнем темпе ехать да техники оттачивать, того же торможения. Корса, лотус илевен гт4, полуслик. В квале со старта они гретые, 75 градусов если не ошибаюсь. После пары кругов, если без слетов то передние до 60 охлаждаются. Уже прикинул, с повышением температуры давление растёт, по этому подымал в левой на 1 пси, в правой на 2(брендсхетч), но так только хуже стало, то-ли я под конец заебался.
Кста, в консольной версии нету настроек акселерации и торможения. На гт4 все отлично, гт3 чуть резковато, но со временем придёт. Проблема оказалась там где её не ждали. Что бы пройти сингл нужно откатать на фиате и альфе, вот на второй торможение вообще пиздец, приходится чуть ли не на весь ход жать триггер чтобы тормоз хоть на половину работал. Т. Е. если давить на курок как в мотрспорте и в пекарсе то тормоз срабатывает от силы на четверть. Потом пошёл отводить душу в только купленный врекфест, рекомендую
Тогда не парься. Просто имей в виду, что чем быстрее и стабильнее ты едешь, тем более оптимальный температурный режим получишь для медиумов и хардов. Дорожные некоторые так и вовсе невозможно при прохладном треке в зеленую зону загнать, это для них норма. Можно для прогрева использовать "перекручивание" как на видео https://youtu.be/_dTFwUk-hyQ
Но проблема в том, что если потом в гонке ты едешь аккуратно и без нагрузки - харды снова могут остыть. Такой вот парадокс, чем быстрей валишь, тем больше грипа.
Ну и можешь порадоваться, что пока ещё не столкнулся с противоположной ситуацией, которая куда менее приятна - перегрев и вовсе плывущие покрыхи. Для меня лично это была куда более частая проблема. Перегретая резина имеет гораздо худшее сцепление, чем чуть недогретая. А загнать ее в красную зону в боевом режиме можно всего за одно жирное скольжение иза ошибки. И в результате после срыва ты едешь ещё полкруга в замедленном темпе, чтобы тупо "потушить" как правило задние одну из задних покрых.
Хотел посоветовать тебе кастомный индикатор, на котором можно мониторить давление (оно там тоже имеет цветовую градацию) но ты на консоли(
Полуслик это считай как хард. Все что я написал выше как раз про него. Со временем вкатишься, будешь больше времени проводить на грани держака и температура подтянется сама собой, без танцев с бубном.
И главное, не стоит сейчас винить какие-то настройки или температуры в том, что ты "не едешь". Как правило, влияние настроек на этом этапе минимально. Тем более на гт4.
И да, давление чаще наоборот убавляют. По целому ряду причин.
В Корсе покрыхи холодные, это норма. А из-за заниженного держака спереди переднеприводные как дрисня ощущаются. Надо просто привыкнуть.
>приходится чуть ли не на весь ход жать триггер чтобы тормоз хоть на половину работал. Т. Е. если давить на курок как в мотрспорте и в пекарсе то тормоз срабатывает от силы на четверть.
Ну так это как раз нормальный ход, а в фм и пк дикая нелинейность, если на четверти хода уже максимал. Максимальное усилие и блокировка в зависимости от предпочтений и настроек "брейк форс" обычно колеблется в районе последней четверти хода или даже дальше (80-95%), где у пружинной педальки максимальное усилие и его проще всего точно дозировать.
В корсе покрыхи разные. И да, дорожные имеют явно заниженный держак. Это много раз отмечалось даже при сравнении одинаковых моделей в корсе с ирл онбордами.
А японил, там верхняя часть растянута на 3/4 диапазона, чтобы на курке наоборот было проще максимальное усилие контролировать. Хз, мне сложно это оценивать, никогда на паде не ездил.
По идее должны быть настроечки этого всего.
Да, приятная штука на руле
Ракаду обновили
https://www.youtube.com/watch?v=n90ERGz-6U8&feature=emb_logo
https://www.youtube.com/watch?v=n90ERGz-6U8&feature=emb_logo
Интересно, как они с такой скоростью модели штампуют, я не про визуал.
А где Лагуна? Они совсем прихуели?
Ты хоть в курсе сколько людей этим занимается? Тут запилом машинок занято раза в 3 больше людей, чем каких-нибудь Куносов вообще. И ещё учти огромный бюджет.
Тогда почему на выходе не сим, а унылая кака без души и физона?
> Интересно, как они с такой скоростью модели штампуют, я не про визуал.
Нанимают конторы на аутсорсе, никаких секретов.
Не знаю почему у тебя это так. Наверное дело всё же в тебе.
Так полифоники же одна из немногих студий, где нет аутсорса совсем.
Не только у меня. Симерское коммюнити его тоже не особенно жалует.
Строгают 3D-модельки на аутсорсе, а характеристики пришивают вообще от балды и на глазок по ходу. Иначе как обьяснить, что в других командах над единичными моделями идет кропотливая работа, сотрудничество с гоночными командами. А то и тесты спецом для сбора данных.
>Ты хоть в курсе сколько людей этим занимается? Тут запилом машинок занято раза в 3 больше людей, чем каких-нибудь Куносов вообще. И ещё учти огромный бюджет.
Всегда поражало и продолжает удивлять, как при таком бюджете и штате на выходе из версии в версию настолько посредсвенный и упрощённый сим-игрушка. В то время, как остальные симоделы идут и идут вперёд.
Почему при этом бюджете до сих пор нет честных покрых. Почему нет динамического трека как в iRacing. Почему нет погодных условий? Почему гоночный викенд нельзя настраивать. Почему вместо реальных чемпов и классов какая-то всратая отсебятина. Правила, флаги, формат гонки - не настраиваются под разные реальные серии. Почему подвеска убогая, нет реализации поломок, сминаемости конструкции. Почему гоночные корчи звучат в салоне как с полным комплектом шумки. Вы, блядь, на что все эти бабки спускаете?
Ну чё готовы дать пососать белый и необрезанный нигеру?
https://youtu.be/p5W-s6B4aRM
https://youtu.be/p5W-s6B4aRM
Зато на такой вот пиар для хомяков да и просто рекламу бабла сливают наверняка немеряно.
Потому что вместо проца затычка
Да нихуя не только по этому. Многие симерские фичи вообще ничего не стоют в плане ресурсов. Тот же айрак с его моделью коллизий и трека летает даже на "калькуляторах", если настройки не задирать.
А кастомизация hud-а, правил, настройка вида из кокпита под себя - все эти мелочи вообще никак на ресурсы не влияют.
В айрейсе смешная модель повреждений и трека, даже по сравнению с амс. Нет смены погоды и тп.
https://www.racedepartment.com/threads/rate-the-sims-community-edition-iracing.174427/
Лепим 10ки ирейсу, читаем комментарии известных ютуберов.
Лепим 10ки ирейсу, читаем комментарии известных ютуберов.
> Почему при этом бюджете до сих пор нет честных покрых.
Куда делись?
> Почему гоночный викенд нельзя настраивать.
Можно.
> Почему подвеска убогая
Ещё скажи хуже Корсы, смешно же.
> Вы, блядь, на что все эти бабки спускаете?
На качественный контент. Любителям васяноподелий не понять.
Что за хуйню ты несешь. Явно не катал и не вникал в суть вопроса. Физика коллизий даже сейчас самая лучшая из всех фуллсимов. Я не про "разрушаемость" или сминаемость,а именно про столкновения.
Про трек вообще пушка. Ты хоть погугли на досуге, если затестить сам не можешь, что такое сейчас трек в айраке.
Ща залогинюсь, влеплю восьмерочку. Почему не десять? Минус 1 за ценовую политику. Ещё один минус за (только не бейте стльно) устаревший графический движок и отсутствие динамической погоды. Тащемта, высшая оценка энивей.
>затестить сам не хочешь
Но ведь в рФ2...
>В айрейсе смешная модель повреждений
Сейчас просто на уровне, в среднем для фулл симов. Будет в ближайшее время топовая, которую вряд ли кто-то в обозримом будущем догонит.
https://youtu.be/V5eQoB3ShYI
>и трека
Вообще пушка. 15й год:
https://youtu.be/yCUeNattOzQ
> отсутствие динамической погоды
Много где завезли динамическую температуру трека от теней, угла солнца и облаков?
Эта новая система уже 6 лет в разработке, например
Вы путаете теплое с мягким. Модель повреждений и модель коллизий - это разные вещи, ну. Второе в айраке реализовано полудше, хоть и упругих деформаций пока не хватает. Такого реалистичного контакта с рейлом как там пока нигде нет.
https://youtu.be/6VKpnazKRT4
А шины когда?
Я где-то читал, что нигер сам с Казом связался и захотел поучаствовать в туризме. Понятно что сони ему в любом случае занесли бабла за это все. Но мне кажется если бы ему совсем было похуй он бы не участвовал, с его то гонорарами в ф1. А так да, для пиара кто ещё может похвастаться шестикратным сука чемпионом в своей игре.
Что конкретно хочешь? Анимацию? Приходи за ней в GTS.
>Куда делись?
Только в прошлом треде обсуждали. Нет флатспотинга, нет честных гранулирования и деградации. Нет термодинамической модели и как следствие отсутсвует честный прогрев и перегрев. За такие бабки могли бы сотрудничать с известными шинными брендами и иметь не сферические в вакууме и одинаковые для всех RH-RM-RS-RSS, а настоящие реплики по данным производителей, свои для каждого класса, как это уже давно принято в фулл-симах.
>Можно.
Анально огорожено какими-то своими усредненными правилами. Сымитировать полноценный гоночный викенд какой-нибудь реальной серии не получится. А правила флагов? Питстопов? Процедуры старта, пейскаров? Зоны DRS? Неужели за эти, сука, бабки и таким штатом нельзя все это запилить, если "инди"-команды плюс минус справляются или отдают функционал на откуп модерам?
>Ещё скажи хуже Корсы, смешно же.
Как минимум на уровне, ага. Это при том, что мы сейчас обсуждаем самый дорохой и бохатый автосимулятор. У Корсы много недостатков, ага. Однако эта "инди"-гоночка умудрилась по совокупности характеристик доставить десяткам анонов любителей гоночной симуляции и собрать целую тусовочку которой не было со времен рФака. Может этим похвастаться тут самый дорогой сим современности? Нет.
Меня вот это упоминание гт-фанбоями БЮДЖЕТА и КОЛЛЕКТИВА всегда люто триггерит. Так эпично просирать бабки впустую с точки зрения симуляции и доить фанбазу - это надо уметь.
>На качественный контент. Любителям васяноподелий не понять.
Из качественнгого контента вижу годами только 3D-скорлупки, не более. Да треки только сейчас на уровень подтянули.
>только 3D-скорлупки
А большего от них ЦА и не требует тащемта.
Туризма это в первую очередь игра рассчитанная на широкую аудиторию. А широкой аудитории нахуй не нужно то что ты описал. Потому что сложно. Я вот в симуляторы именно с туризмы начал. Потом до корсы дошел. Но если бы я сначала поиграл в корсу то просто бы нахуй дропнул так и не разобравшись как правильно тормозить и вообще ехать. Туризма ещё даёт прикольный опыт соревнований где условный Мануель после смены на плантации может почувствовать себя настоящим гонщиком участвуя в чемпионате фиа.
>Любителям васяноподелий не понять.
Я не устану повторять тот факт, что многие васяноподелия последние годы по проработке и реаличстичности модельки как минимум на уровне родных. И уж точно интересней карикатурных моделек любого энтрилевел сима. И люблю не только за проработку, но и за уникальность. Например, когда кто-то в эпоху GT3 стандарта, когда все штампуют одни и те же экземпляры, выкатывает GT нулевых. Или треки, которые нигде официально никогда не запилят.
Я не устану повторять тот факт, что многие васяноподелия последние годы по проработке и реаличстичности модельки как минимум на уровне родных. И уж точно интересней карикатурных моделек любого энтрилевел сима. И люблю не только за проработку, но и за уникальность. Например, когда кто-то в эпоху GT3 стандарта, когда все штампуют одни и те же экземпляры, выкатывает GT нулевых. Или треки, которые нигде официально никогда не запилят.
Я все это прекрасно понимаю. И грантуризмы в целом уважаю, как энтрилевельные симуляторы.
Просто бесит, когда некоторые гт-фанбои (происходило за прошлые годы с десятки раз) начинают козырять бюджетом и т.п. еще нередко и приводя это в качестве аргумента к самойлудшести и самойреалистишности. Типа, раз столько бабла потратили - это просто не может быть хуже других по физону.
У нас здесь, к слову, все ГТ-фанбои вполне адекватные. Или подросли, или просто эпоха тех упоротых уже прошла, когда реально с пеной у рта на полных сурьеза щах доказывали всем, что самый лучший в истории и самый реалистичный сим - это Грантуризма. Имея только плойку с геймпадом и не щупав на пеке ничего кроме нфс.
Прикол туризмы в том, что там в доступной игровой форме даются основы вождения. И в туризму интересно играть как людям с геймпадами и включенными ассистами так и людям с рулями. Там очень доступная автошкола в миллион раз доступнее роликов от айресинг которые рассчитаны на другую аудиторию, там хорошая проработка трасс и автомобилей. Физика конечно с упрощениями, но общее представление о поведении автомобиля даёт. Потом гораздо легче переходить на другие симуляторы.
> деградации
> термодинамической модели
Да с хуя ли нет-то? Ты игру видел вообще? Поменьше запеканов слушай.
> А правила флагов?
Флаги есть, можно включать/выключать.
> Зоны DRS?
Машинок с DRS нет, надо с этого начинать.
> Может этим похвастаться тут самый дорогой сим современности?
Да этим не может похвастаться и самый физонистый сим современности. О чем речь-то?
> Так эпично просирать бабки впустую с точки зрения симуляции и доить фанбазу
За просеранием симуляции в пекарус сходи. И как у тебя совмещается доение фанбазы и бесплатные апдейты каждый месяц в течение двух лет? Если бы им похуй было на физон, то его не трогали бы всё это время. Но изменения были и довольно заметные.
> Из качественнгого контента вижу годами только 3D-скорлупки, не более.
Ну так не играешь потому что и поверхностно видишь ситуацию. Всё дело в деталях.
> самойлудшести и самойреалистишности
Фильтровать троллинг не можешь? Никто тут не говорит про самый лучший, просто в какой-нибудь Корсе местами настолько херово, что по другому и не скажешь. Тут вроде все признают косяки Корсы по физону, но почему-то как-то неадекватно реагируют на факт того, что даже в GTS лучше.
Точно не шесть. Года три от силы. Плюс судя по этому ролику они из-за нее весь контент глобально перепиливают, как треки, так и машины.
https://youtu.be/4dfNMIaNLPU
Они бы лучше кербы сделали нормальными. В 2020 году уже стрёмно с гладкими катать.
Есть мерс 17 года у которого таки есть дрс, но его можно юзать вообще везде.
>Ты игру видел вообще?
Мне достаточно стримов Сония типа такого https://youtu.be/zT3NBvDu7gs
Все номинально-то присутствует. Но настолко упрощенно. Ощущение что есть просто прогрессбар "износ" и не более. Я чет слабо верю, что там у вас шинная модель хотя бы такой же проработки, как в древней корсе.
>Флаги есть, можно включать/выключать.
И правда есть. Ну ок, хоть тут потрудились соответствовать.
>О чем речь-то?
Речь была о бюджете и что мы (вы) по сути имеем за эти деньги.
>И как у тебя совмещается доение фанбазы и бесплатные апдейты каждый месяц в течение двух лет?
А что, по твоему не доят? В то время, как другие годами допиливают один релиз, не заставляя покупать каждые N-лет по сути обновленную сборочку одного и того же сима. То, что апдейты бесплатные - хорошо, не спорю. Но и коньтента пока не густо в сравнении сконкурентами, особенно в плане локаций. На старте так и вовсе лютый треш был.
>Ну так не играешь потому что и поверхностно видишь ситуацию.
Вот честно, если бы хоть немного все было посерьёзней и посолидней (опять же ЗА ТАКИЕ-ТО бабки) и если бы я видел на стримах не то, что вижу сейчас - без раздумий бы обзавелся даже плойкой по этому случаю. Желание на аносе было. Но когда увидел весь процесс в деталях, сразу отпало.
>Никто тут не говорит про самый лучший, просто в какой-нибудь Корсе местами настолько херово, что по другому и не скажешь. Тут вроде все признают косяки Корсы по физону, но почему-то как-то неадекватно реагируют на факт того, что даже в GTS лучше.
Корса - это народный сим. Много сима за свои деньги. Плюс кастомизация и моды. И многие косяки ей можно было простить, даже и сейчас до сих пор торт и контентом народным прирастает. Аналоговтонет.
Алсо, я уже предлагал добавить ГТС в шапку, как и его одноклассников. Толко ж опять начнутся срачи про то, кто сим кто не сим.
Так может и сделают.
>И как у тебя совмещается доение фанбазы и бесплатные апдейты каждый месяц в течение двух лет?
Actually mode on
Деньги за псн подписочку идут в сони, PD принадлежит сони. Так что апдейты не совсем бесплатные, если играешь в мультиплеер туризмы.
Вот представьте себе, что каждую модель надо разобрать на десятки деталей, прописать им прочностные характеристики, модели деформации, точки крепления и все прочее. Прорисовать внутрянку. Все что под бамперами, крыльями, капотом. При том, что машинок у них не так и мало. И сразу становится ясно, почему они с этим так долго тянут.
> Мне достаточно стримов
> Ощущение
Ну это вообще пушка, оценивать резину по видосам. Как я и пишу, какое-то неадекватное отношение, не имеющее ничего общего с реальностью.
> Я чет слабо верю, что там у вас шинная модель хотя бы такой же проработки, как в древней корсе.
В общем ты зачем-то фантазируешь на ровном месте. Главная проблема физона GTS - доисторическое амд-говно вместо ЦП. Поэтому физон прибит гвоздями к фпс. Результат соответствующий. Из-за этого реакция покрых/подвески кажется заторможенной и сглаженной. Особенно в повторах, где вообще 30 фпс. Но сама модель покрых адекватнее Корсы. Тоже касается и подвески, которая физически не может в резкие движения как в каком-нибудь иР, но при этом даёт больше ощущения автомобиля, чем деревянная в Корсе. Взять хотя бы GT3 с одинаковой компоновкой двигателя - они ощущаются совершенно по разному. Разницы между повадками больше чем в Корсе. Больше понимания что происходит с машинкой.
Когда оцениваешь местный физон, надо всегда иметь ввиду что тут не 300+ фпс у физона, а 60. Разница колоссальная и поэтому многие верещат про кисель, но это просто проблема привычки и восприятия.
> заставляя покупать каждые N-лет по сути обновленную сборочку одного и того же сима
Как ты себе вообще это представляешь? Раздавать бесплатно новую игру на новом движке? С таким подходом Куносы тоже выкатили урезанную версию Корсы и доят фанатов.
> ЗА ТАКИЕ-ТО бабки
GTS сейчас вообще самая дешёвая гонка на плойке, в бандлах с консолью почти даром отдают. Постоянно на распродажах висит за 1200р. Корса в 2 раза дороже стоит. Никак не пойму где ты видишь доение кого-то. Кодики свое говно с кучей DLC продают за 5к+ и никто не возмущается кому на яхту это идёт. Хотя это явный оверпрайс за их кривые ежегодные поделки уровня Milestone.
> Аналоговтонет.
Так же как нет аналогов у GTS в нише симкад.
> Алсо, я уже предлагал добавить ГТС в шапку, как и его одноклассников. Толко ж опять начнутся срачи про то, кто сим кто не сим.
Что за парад любимых гоночек? Нормальным людям и так должно быть понятно что сим, а что аркадка.
Норм говна навалил, за 1 пост
>Ну это вообще пушка, оценивать резину по видосам.
Почему бы не оценивать конкретно то, что видно наглядно.
Я ни на одном видосе не увидел затруднений с резиной, практически никогда не вижу заносов, только адовые сносы передней оси, причем вне щависимости от модели. При том, что сончик ездит до сих пор настолько размашисто и грубо, трассы многие знает на отьебись, что и половины его огрехов другой сим бы не простил.
Для меня есть некоторый минимальный уровень, по которому лично я для себя определяю "годность" физики. Дальше на глаз определить что-то сложно и нужно щупать самому. Так вот ГТС этот уровень не преодолевпет и желания пощупать не вызывает. Мб я конкретно с ним ошибаюсь, но в остальных случаях меня мои глаза и онолетически аппарат не подводили.
>Но сама модель покрых адекватнее Корсы.
Чем адекватнее то? Тем, что заметно проще и потому доступней?
Что неадекватного по сути в покрыхах корсы, кроме заниженного в среднем держака?
>но при этом даёт больше ощущения автомобиля, чем деревянная в Корсе. Взять хотя бы GT3 с одинаковой компоновкой двигателя - они ощущаются совершенно по разному.
В Корсе все гт3 ощущаются совершенно по разному, не знаю, о чем тв говоришь. Иначе бы это не был излюбленный класс, в котором проходит каждый третий онлайн. Да и ощущения автомобиля в корсе хоть отбавляй. Ты явно оценивал поверхностно.
В общем. Дальше спорить не имеет смысла. Ты явно не вкатывал Корсу, я не катал ГТС. Каждый останется при своём мнении.
Замечу лишь напоследок, что при всех регалиях и БЮДЖЕТЕ ГТС симрейсерское коммюнити не считает его полноценным симом, в отличие от инди-гоночки за авторством маленькой кучки макаронников.
Ну и то, что ты мне сейчас пытаешься доказать, что гтс болший симулятор чем корса происходит не в первый раз. Повторюсь, мне достаточно того пиздеца и уныния (не глобально, а конкретно в плане физики и гоночной механики), что я вижу на видео, чтобы даже не поднимать для себя эту тему.
Вот этот анон прав на все 100%
А ты явно выдаешь желаемое за действительное.
> Ты явно не вкатывал Корсу, я не катал ГТС.
Карапуз, я же больше твоего накатал в Корсе и ты это прекрасно знаешь. Удачи дальше играть в гонки на Ютубе.
Прости, не узнал тебя в гриме. Тащемта, покатать есть во что и без ГТС, было бы время.
Ну я понимаю почему ты не видишь, что вижу я. Потому что ты не откатал боком в Корсе 500 часов. Там нет никакого честного физона. Я тратил десятки часов на повторение ИРЛ и понимал что сломанные покрыхи просто не позволяют ехать как должно быть на самом деле. И наоборот, можно делать пяткой то что ИРЛ как минимум сложно. Потерять GT3 в заносе просто невозможная задача. Вот эта старая хуйня с вебм, это просто пиздец как тут ведут себя покрыхи, в каком-нибудь R3E или iR на выходе из поворота совсем другая ситуация была бы. Только мыльные покрыхи Корсы позволяют ставится в занос на сликах и не терять кучу времени. И когда ты говоришь про примитивный физон GTS мне хочется привести в пример R3E, где физон примитивнее и даже на геймпаде проще ехать. Я шведские потуги потому и дропнул спустя столько часов, потому что езда слишком пресная, от поведения древнего рФака никуда не деться. Другое дело если хочется борьбы с другими игроками и дроча циферок, но мне это не сильно интересно.
>GTS сейчас вообще самая дешёвая гонка на плойке, в бандлах с консолью почти даром отдают. Постоянно на распродажах висит за 1200р. Корса в 2 раза дороже стоит.
Ключевая фраза "на плойке". Если ты не консольный игрун, то цена вопроса "заценить эту симкаду правду про неё говорят иль нет" из 1200р превращается в ~25к при том, что далеко не у всех к ней можно прикрутить свой руль.
>позволяют ставится в занос на сликах и не терять кучу времени.
Я хз что ты за гуддини, что не теряешь время на заносах но в среднем по больнице это не так. И даже если вдруг ты не пиздишь, ты как минимум перегреешь покрыхи на втором третьем повороте и дальше ни о каком оптимальном времени говорить смысла нет.
>Там нет никакого честного физона
Ну да, там есть годная итерация. Они у всех разные и свои. Идеального сима с честным физоном пока не запилили да и вряд ли запилят в обозримом будущем.
>И когда ты говоришь про примитивный физон GTS мне хочется привести в пример R3E, где физон примитивнее и даже на геймпаде проще ехать
К чести шведов, они хотя бы старательно прикручивают к этому физону машинки с реальной даты. Так, что у них тайминги неплохо бьются с ирл.
Я не пойму, одни у тебя "сломаные" другие протухшие и пресные.
Ты что, реально перекатав столько симов дрочишь на физон в ГТС?Ну охуеть просто.
>Сплошное безпруфное кукареканье,с вебм
Челик, модели щин и подвески меняются, в софте типа р3е. Там от рфака хуй да нихуя уже. Остались некоторые специфичные вещи с настройками. А сравнение корсы с аркадками давно за тебя сделали, Рендомкаллсигн, к примеру.
К сведению, в рфаке2 s397 модель контактного патча поменялась, к выпуску формулы е 1й волны. Внезапно, это сильно изменило держак всех машин. А еще остаются модели шин.
Ну и пока у тебя жоповоз на шинах кама не дрифтит как жт3, лучший коучер ютуба вкатился в ац <3
https://youtu.be/0RSd2DE8OAY
> Так, что у них тайминги неплохо бьются с ирл.
Что не очень хорошо для серевновательности. Когда BoP статичный, то постоянно есть сосущие и тащущие машинки на разных треках. Самый яркий пример - Nissan GTR GT3, который на Сузуке будет у немцев по 2 секунды с круга сливать, а на питле сделает их без проблем.
>BoP
что?
bop noun (DANCE)
[ C usually singular ] mainly UK
a dance to pop music
Учи мемы чтобы не быть батхертом.
Лооол, блять. Теперь понятно почему ниггер зам захотел в этом участвовать. Хотлапы с ниггером только за деньги. Как это развидеть теперь? Первое платное DLC в игре. Неужели Сони не могли найти ему бабла без такой хуйни?
Кушай кушай кошелох :)
Баланс между машинами. Кому груз повесить, кому камней в трубу. Во всех симах это то, к чему стремятся - воспроизвести боп из рл.
Перекатываю вопрос:
Алсо, по какой причине жопоприводная машина под газом выносится наружу, а не внутрь? С настройками блокировки играл - почти нет разницы.
Алсо, по какой причине жопоприводная машина под газом выносится наружу, а не внутрь? С настройками блокировки играл - почти нет разницы.
Да мне не жалко 600р на такой заряд веселья с утра. Уже проигрываю с комментариев ниггера.
Че он такой жадный?
> Перекатываю вопрос:
Трекшен выключи. Он автоматом на 3.
> Алсо, по какой причине жопоприводная машина под газом выносится наружу, а не внутрь?
Совсем траллишь что ли?
Вот вот вот. Это все к обсуждению выше, насчет адекватности физончика,поведению покрых и прочему. Интересно почитать комментарии ГТфажиков на этот счет.
Тут два варианта и правда, либо вшитые неотключаемые ассисты, чтобы дети не убились об реализьм больно, либо физончик гвоздями скриптов к геймплею приколочен.
Няшная беха, люблю эту эпоху. Утенок, хуль.
Полностью все отключаю в меню перед гонкой.
Газом могу играть, чтобы разгрузить жопу и машина хоть немного начала завинчиваться. Но тем не менее, если мдти на фулл-тротл и с выкрученным рулем - не должно ли меня убрать внутрь, а не тащить наружу, как на пп?
У тебя перед разгружается. Хватит траллить.
Он про общий физон, а не про покрыхи. Модели узлов отдельные можно перепилить, заретушировать фидбеком, но ИСИдвижок и его ограничения глобально все же дают о себе знать.
Если ты в повороте (любом) передавишь газ, то тебя закрутит внутрь, а не потянет наружу. Разве что с блокировкой может быть нюанс. Но я ее вырубал в минимум.
Алсо, не поленюсь и поставлю лфс сегодня, дабы сравнить с гтс.
Внутрь если только морду по направлению. Такто центр масс все равно наружу полетит - суммарное сцепление уменьшается, а центробежная сила на радиусе никуда сама по себе не пропадет.
>не должно ли меня убрать внутрь, а не тащить наружу, как на пп?
Очевидно должно сорвать жопу наружу и развернуть мордой к центру радиуса.
Многие жалуются на искусственную недостаточную поворачиваемость в GTS.
Купил вашу Корсу со всеми паками за 276 рублей. Все правильно сделал?
Нет, в нее уже никто не играет, надо было брать АЦЦ.
Это что такое?
Моды забыл.
Все правильно, только откуда такой ценник?
Кто был донор для этого Руфа?
Что за игра? Такой графон прям в игре?
> только откуда такой ценник?
Из Стима?
Нет, это фотошоп.
Чего такой токсичный?
Так я тебе как есть говорю.
Лол и правда, вот это скидос.
можелька машины наложена на фото из ирл.
такой лузл для лошков
судя по жопе кайман, хотя может это какая нвомодная электро повозка, перестал следить за порше после кайена
Это древняя модель жи. Тогда и Кайманов не было.
А не, все же Кайман первый. В 2007 году сделали.
Assetto corsa competizione
Куплю ка я наскар хит 4. На него ща тож скидос, и отзывы хорошие.
Такс, водить я научился и теперь столкнулся с другой проблемой - как выживать и обгонять кого-то в этом хаосе когда помимо тебя на трассе еще 19 машин? И существуют ли гайды на русском языке по теории обгона на поворотах на примере одной конкретной трассы? Сложна пиздос.
Гоняю в АСС. 02:04 на монзе это норм? Для новичка
Гоняю в АСС. 02:04 на монзе это норм? Для новичка
А в корсе на плойку физон как?
Гтс, честно говоря, расстроил немного. Столько о нем слышал, а по факту чот двже нфс шифт местами значительно лучше.
>02:04 на монзе это норм
Нет, не норм. Я не советую лезть в онлайн с таким временем.
Для начала- тише едешь дальше будешь. Учись не въебываться
Тащемта нет никакого секрета. Просто едешь быстрее и обгоняешь.
растраханная тачка
на плойке сильно упрощена корса
Чтобы постигать дзюцу лавирования в плотном потоке, нужно ехать в боевом темпе, как дышать или ходить. Свободно и не задумываясь от слова совсем.
Потом нужно уметь ехать не "на все бабки", а в темпе потока, даже если он ниже твоего, а не выносить каждого впереди идущего с возгласами "мам ну мам у меня тут другая точка торможения и траектории".
Потом развивать боковое зрение и "чувство плеча" соперников. До кого сколько метров.
На это уходят годы...
Почему именно 19, лол? Бывает, что и 50+ да ещё и разных классов.
Избегать завалов на старте, не теряя при этом позиции - это уже практически искусство, из разряда топ скиллов. Такой момент, например - порой достаточно просто ехать за соперником "в бампер" но без контакта офк и каждый третий в такой ситуации рано или поздно ошибается и уступает тебе место. Смотри ролики онлайнов известных симанов, типа
https://youtu.be/N7MsFmOKTMI
наблюдай, как они себя ведут в разных гоночных ситуациях, да мотай на ус. Тренируйся на ботах, если пока не чувствуешь сил на онлайн. Их можно настроить под свой темп.
Запомни главное - больше всего позиций можно отыграть в первом повороте гонки.
>Просто едешь быстрее и обгоняешь.
Просто ехать быстрее умеют многие. А вот ехать и обгонять без аварий - единицы. Большинство в онлайне умеет только соревноваться в быстроте езды не обращая внимания на соперников.
Ну не траль плз.
Вот с таким настроем хомячки и валят в первый поворот устраивая завалы.
Так если я самый быстрый, то это другие должны следить за мной, а не я за ними. Какое мне дело до всяких криворуких водятлов? Не могут ехать быстро - пусть паркуются в отбойник.
А как с разницей пингов и прочими задержками в онлайн гоночках? Все машины дёргаются туда сюда и лагают как в шутирах?
Да, такое бывает.
Нет, в гонках FTL коммуникация между клиентами и неткод, написанный коллективных гением лучших умом человества.
Если ты быстрый и глупый, то с таким подходом будешь участвовать в каждом первом завале. А ещё у тебя каждый раз все вокруг будут виноваты, лол. Классика.
Но это я у всех вокруг виноват почему-то, мне норм, завалы для лохов.
Постите вебмки
Что на первой происходит? Зачем он зигзагами едет за машинкой?
Это бот, хреново прописан ИИ
Ф - физон.
Пиздос. Если это типичный онлайн в компетисьене то, ну просто пиздос.
Это паблики, да. В комьюнити и лигах немного по-другому.
Неужели сложно сделать скрипт выписывающий штрафы за подобный пиздец.
Этот галлардо, наверное, самый сложный болид в асс.
Не знаю, я не очень в астрономии.
Это полный треш. И за такое никаких последствий нет что ли? Как тогда катать?
У меня больше нет ничего, все остальное я уже 1000 раз постил.
Никаких последствий. Это п а б л и к и. Я натерпелся этого и нашел потом комьюнити бельгийцев, где свои сервера и гонки несколько раз в день + на выходных. Там люди довольно относятся к этому, и разбирают все спорные инценденты; я начал с ними кататься и перестал заходить на паблики вообще.
Да хоть хуяблики. За такое надо хоть как-то наказывать.
У тебя рейтинг падает. А на частных серверах можно включить бан.
Самое простое - столкнулся с превышением планки скорости передом в зад - штраф тебе. Столкнулись оба одинаковой частью - более мелкий штраф обоим. Какие подводные?
Ну они добавили сейфти ретинг но он не работает.
Можно поддерживать довольной высокий рейтинг 90/100 и убивать людей направо и налево, если уметь + тяжело заселить сервера с высоким рейтингом, а высокий рейтинг это 65+ и на нем можно каждую гонку устраивать рекфест.
Мне лагодром не нужен
Codemasters купила студию разработчиков Project CARS за 30 миллионов долларов. Slightly Mad Studios станет частью издательства.
Codemasters, известные по сериям автосимуляторов F1, Colin McRae Rally и TOCA, приобрела студию Slightly Mad — под её крыло перейдёт весь штат из 150 человек.
Издательство сразу же выплатит компании 30 миллионов долларов, но по условиям сделки, разработчики Project CARS могут получить ещё больше. Конкретная сумма будет зависеть от их доходов в ближайшие три года после сделки. По подсчётам аналитиков, она составит чуть меньше 68 миллионов.
Гендиректор Codemasters заявил, что сотрудничество поможет Slightly Mad стать мировым лидером в области разработки гоночных игр. Вместе компании хотят расширить аудиторию и создавать новые франшизы.
До этого студия, расположенная в Лондоне, сотрудничала с Electronic Arts и Bandai Namco, успев поработать над серией Need for Speed. На данный момент разработчики трудятся над неанонсированной игрой по мотивам некой серии голливудских фильмов — в 2017 году глава Slightly Mad намекал на адаптацию «Форсажа».
Codemasters, известные по сериям автосимуляторов F1, Colin McRae Rally и TOCA, приобрела студию Slightly Mad — под её крыло перейдёт весь штат из 150 человек.
Издательство сразу же выплатит компании 30 миллионов долларов, но по условиям сделки, разработчики Project CARS могут получить ещё больше. Конкретная сумма будет зависеть от их доходов в ближайшие три года после сделки. По подсчётам аналитиков, она составит чуть меньше 68 миллионов.
Гендиректор Codemasters заявил, что сотрудничество поможет Slightly Mad стать мировым лидером в области разработки гоночных игр. Вместе компании хотят расширить аудиторию и создавать новые франшизы.
До этого студия, расположенная в Лондоне, сотрудничала с Electronic Arts и Bandai Namco, успев поработать над серией Need for Speed. На данный момент разработчики трудятся над неанонсированной игрой по мотивам некой серии голливудских фильмов — в 2017 году глава Slightly Mad намекал на адаптацию «Форсажа».
Тебе кто-то его предлагает что-ли?
Такие, что даже в ирейсе штраф обоим.
Да, захватом видео на лету.
Йен гений.
Если серьёзно то на трассе Америк вполне можно
Вот это ПУШКА. Даже не знаю, радоваться, или посыпать голову пеплом.
А, ты про это. Я шадоуплеем все записываю, он отъедает пару кадров всего.
Почему так?
Почему не писать с реплея?
> Какие подводные?
Как и в GTS. Можно использовать со злым умыслом. Там если после контакта машинка соперника слетает с трека, то дают штраф. За удары в жопу мелкие дают. В итоге нет никаких проблем использовать для своей выгоды. Рейтинг падает, но зато на штрафной линии провинившийся отправится в зеркало заднего вида.
Вот это самое правильное, чтобы оба чувствовали ответственность.
Просто хороший менеджер.
Говном облейся сразу. Типикал совковый подход.
> поможет Slightly Mad стать мировым лидером в области разработки гоночных игр
Как же я проиграл.
Потому что это проще и для айресинга это работает с их сплитами и лицензиями + протестами. В пс2 и асс это не работает потому что нет матчмейкига и аудитории, чтобы организовывать сплиты.
На риплее не работает дашборд, спотер и т.д. Но я и с реплея записываю тоже, если гонку не писал, а что-то интересное было.
Я предлагаю ввести границу по скорости сближения, выше которой штраф будет солидный. Например стопнгоу или проезд по питлейну.
Это экономия пропускной способности сети. На равноценную бутылку всем посрать. В ирейсе дальше можно тикеты создавать, и инцидент разбирут живые люди, по логам
Ну я подставлю свой бампер и тебе останется только прожигать очком кресло, пока я финиширую. Это так не работает.
Как-то слишком грубо. В некоторых классах контактная борьба в пределах нормы. А тут вообще заставляют всех аккуратничать.
Ващет ацц тебя пытается пихать на сервера твоего рейтинга, если такие есть в общем доступе. Но ебаться с онлайном я бы тоже, на месте дирекции куноса не стал. Головняк пиздец.
Так и в иР можешь в пределах нормы бодаться. Будешь кататься с такими же любителями контактной езды, никаких проблем нет.
Какой смысл подставлять бампер под летящий в тебя сзади болид? Тут весь смысл в том, чтобы отсечь совсем неадекватных спидигонщиков тормозящих мордой об соперника.
Они это учитывают. TCR там, например, прощает некоторые контакты, овалы, вроде тоже. Но вообще это не важно. Контакт есть контакт.
Ващет можешь мне не рассказывать как в ацц, я написал что это не работает потому что
Не понимаю все равно. Тебя скатывают в песочницу к нубам?
Месть за что-то, другану помочь
Хуй скатят. Это из низкого рейтинга сложно ввлезти. А так был там челик-гонщик из ирл. С высоким рейтом. 2 дня играл в дерби, пока админы не забанили
А у тебя явно нездоровый оптимизм. Будет теперь вместо "стремящегося" сима какой нибудь клон моторспорта со свистоперделками.
Так с этим должен рейтинг бороться, а не во время гонки выискивать торпеды. А толчки в жопу с твоим вариантом наказания 146% будут использовать чтоб скидывать с хвоста машинки.
Может теперь ВР из коробки будет во всех кодмастерких симкадках.
Новые консоли завезут-будет.
Ты лезешь в какие-то дебри.
Если ты летишь в поворот на скорости выше нормы видя перед собой соперника - это уже пиздец. Если ты адекват, то даже при такой подставе у тебя хватит запаса сбавить ход и столкновение будет на скорости ниже штрафного предела.
Скорее будут в два раза больше шакального контента и DLC выкатывать. Обе студии имеют опыт в подобном. Быдлу норм. Не ради трёх с половиной симеров же стараться.
Так он и не собирался делать пкарс в нынешнем виде. Уже год назад говорил, что гонки по улицам будут. Тип нфс с физикой. А для сима он аутсорснул двиг рейзе
Для этого в скрипте должны быть "комбо", если начинаешь косячить часто - штраф удваивается, потом устраивается, например.
Ну в иР с повышением класса повышается и коэффициент. На Миатах можно пободаться и выйти в ноль, а на F1 с первого контакта в минус уйдешь.
Я не понимаю, блядь, как ты собираешься кого-то скинуть, если при такой скорости сближения тебя самого гарантированно развернет и подамажит.
>Уже год назад говорил, что гонки по улицам будут. Тип нфс с физикой
Тащемта, если оставить даже такой физон, но прикрутить опенворлд, тюнинх и прочее - может даже получится что-то интересное.
Но у них двигло поносина. Что-то очень сомнителен нормальный опенворлд в нем.
Ясно. Может и правда годная схема у них там.
Хотя я все равно не пойму, почему сейчас при всех технологиях нельзя скриптами описать обычного гоночного судью. Искусственный интеллект блядь цветет и пахнет, а тут десяток чётких и однозначных правил плюс кучу косвенных на выбор бери не хочу и не могут проанализировать.
Двигло поменять, наработки по физону и модельки затащить в новое.
В каком месте он плох, в отношении опенворлда? Кеширует он объекты норм. Он сосет со сменой водителей, флагами и правилами. По этой причине убийца рф2 из амс2 не получится.
Да похуй, и так сойдет. Скоро новые консоли выпустят, подрежут графон как до этого и со скрипом запустится. А пекари пусть видеокарты покупают, у каждого уже по две должно быть с современной оптимизацией игр. Если что кодики помогут сделать ультрамыло десятилетней давности, если будет на топовых пекарнях тормозить.
И насчёт набора рейтинга - зачем вообще позволять беспредел с самого начала. Пришел в онлайн в симуляторе - будь любезен соблюдать какие минимальные нормы приличия. Хотя понятно, что таким методом вообще половину онлайна сдует. Деньги прибыль в первую очередь.
10 из 10ти госпаде.
> В каком месте он плох, в отношении опенворлда?
Ну он уже от треков уровня французских серпантинов скрипит и пердит. Что можно ожидать от говноделов, не способных сглаживание запилить в игре?
Хз, не замечал пердежа. Вот загрузка треков длинная была. Надо полагать для попенворлда ее решат. Сглаживание в текущем виде норм. И вр пашет как часы. Меню бы поудобнее.
Вы как-то узко смотрите на решение проблемы. Что-то такое ввели в мотрспорте и потом разработчики признали что Сложна и то работает так себе, а там штрафы только за срезку и колижены.
Круто будет когда введут обязательную автошколу, гибкую система рейтинга и за пилят отдельный движок под бигдату с ии учитывающими стиль езды каждого игрока в квалах и во время гонки, пустом треке и машинах рядом. Плюс на таскать явно на плохие манеры езды, дальше нейросеть сама. Вон Фил сказал что в следующем боксе нейрочипов не будет, но перфоманс в этой области сайнификантли импрувд. Надеюсь игроделы займутся
Круто будет когда введут обязательную автошколу, гибкую система рейтинга и за пилят отдельный движок под бигдату с ии учитывающими стиль езды каждого игрока в квалах и во время гонки, пустом треке и машинах рядом. Плюс на таскать явно на плохие манеры езды, дальше нейросеть сама. Вон Фил сказал что в следующем боксе нейрочипов не будет, но перфоманс в этой области сайнификантли импрувд. Надеюсь игроделы займутся
Ящитаю, для "нфс с физоном" полноценный оупенворлд и не нужен, достаточно было бы сделать дорожную сеть с мелкими городками и парой тройкой крупных. Все равно вся суть спортксров - это езда по асфальту и пересеченку можно было бы исключить.
А еще ее можно будет использовать в онлайне для симуляции реальных гонщиков или просто талантливых киберкотлет. Боты станут живыми.
>в офлайне
Чего не стал защищаться после курвы гранде? Там глядишь и лучше бы вышел и перед ди лесмо ситуация была бы лучше.
Согласен.
Он далеко был же.
На пабликах каждый второй дайвбомбер, увы.
Я не думаю, что это дайв был, он просто торможение проебал. Я помню, потому что смотрел немного за ним. Он не агрессивно ездил и наоборот пропускал машины потом. Он просто не очень хорошо катается.
Как отличить дайвбомбера от проебавшегося новичка. Тут и правда без нейросети никак.
Еще одну нашел.
Я иногда из-за пейзажей жалею, что не пишу. Если гонка со сменой погоды, от видов иногда челюсть отпадает до сих пор, хоть я уже 150 часов надрочил в ней
Пиши скринь, хотя скрины как правило не передают того, что в динамике.
Да и хуй с ними. Может под руководством кодеков таки сделают что-то нормальное, а не хуиту с завышенным хардкором и физоном из альтернативной вселенной. Надеюсь кодеки им еще и движок свой дадут, а мэды допилят его до нормального симулятора.
Да в идеале им бы еще просто пилить какую-то гоночную серию, типа кодеки делают ф1 и ралли, а мэды ну вэк, например.
Но у Кодиков же двигло ещё хуже чем в пекарусе.
в тачки спецом встроены эти хуйни которые высекают искры?
Оно другое просто и для других целей.
Нет. Там все очень сложно. Любая мелкая деталь для аэродинамики сделана.
почему карбон искрит?
Эх, люблю корсу, вот это физоню
Я не знаю. Не факт, что там карбон.
Там титановые пластины для защиты карбона. А на днище монокока вообще деревянная доска, к которой тоже прикручен титан.
Да.
Там не карбон, там титан на деревянных подушках.
Крылья из углепластика. Отдельные элементы хуй знает.
Да, заточено под говно. Свою главную цель, выдать максимум мыла, выполняет на все 100%.
короче это все ради ШОУ или нет?
Отчасти.
Нет. Нельзя просто так взять и прикрепить хуйню, чтобы вж вж искры летели. У ф1 очень сложная аэродинамика и какой-то лишний элемент ломал бы все.
Зачем ту говоришь о том, о чем не имеешь понятия?
Да, ради шоу, вернули сравнительно недавно, до этого по регламенту была деревянная планка, чтобы контролировать минимально допустимый клиренс. Если стачивалась больше допустимого - был штраф. Вроде так.
О чем не понимаю? Ну да я не спец по аэродинамике. Там огромный штаб инженеров которые проектируют это все.
Вы вемб смотрели? Там крыло искрит.
Если ты не знаешь зачем эти вещи, зачем ты что-то утверждаешь, отвечая анону?
Неужели?
На смотри
Анон про это спрашивал и на крыльях не делают элементы чтобы вжвж искры летели.
Это моя вебм, если что. С тобой очень трудно разговаривать. Анон выше уже объяснил что и как. Образовывай себя.
Можешь посмотреть записи гонок начала 90х,до появления этих планок и контроля минимального клиренса, вот тогда было ШОУ.
Я подозреваю, что искрит там металлический элемент спецом чтобы защищать карбониевую конструкцию от быстрого разрушения, в случае повреждений например. Или просто так сложилось конструкционно.
Алсо из-за этой фанерки теперь всем формулам жопу задирают что ппц, чтобы зад вообще не чиркал. Раньше днище было параллельно асфальту, выглядело эстетичнее гораздо.
Какие же вы тяжелые, так и будете повторять одно и тоже?
Жопу не из-за этого задирают, привет.
Не из-за этого жопу задирают.
Да.
А из-за чего?
Что не так, котя?
Привет.
Горит с GTS.
Для того чтобы заднее антикрыло работало. Оно сжимает подвеску на больших скоростях.
Суп.
Из-за поворотов.
что тогда было, брат?
Чет в этом году совсем унылые скидки.
А раньше как без этого годами обходились? Это какой-то новый лафхак, надо почитать.
О чем и речь.
Алсо, тут в Одинцово целый комплект фанатека за 95к отдают, новенький в пленочке. Руль, база, педали. Вот я и думаю.
Ну хз имеет ли смысл менять ремень на ремень. За такую стоимость дд брать надо. Ну или отдельно педальки только.
Вот куда он лез, блядь!
А вы про какие то там паблики шмаблики.
Соний говорит, что для непрофи разницы особо нет.
Все профи на лохотеках.
Так он думал этот ноунейм пропустит его. Мерс, сука, едет. Один хуй обгонит его, смысл в этом блядским цирке?
Например?
Хотлапиры (корсахотлапиры азаза) это не профи, лол.
Я про солидных людей. Гонщиков например, которым нужно тренироваться. И тд.
Алсо, все рекорды - 17 год. Тогда ещё логитеки быди в моде. Уже три года прошло. Не факт, что у половины этих ездунов они и остались. Любому симану понятно, что логикек хоть и годный но энтрилевел, с которого надо соскакивать при первой возможности.
>логитеки быди в моде
Я бы даже сказал, на закате моды. Всё же не дешевая игрушка и для многих руль покупается на годы.
Хочется, сцуко, ЗВЕНЯЩИЙ фидбек на ДД. Даже деньги есть. Но, сцуко почему столько гемора и рисков при покупке.
Почему у нас никто до сих пор не придумал готовое решение искаропки. Педали есть, ручники тож. А тут то что. Или правда не настолько востребованая тема.
Почему у нас никто до сих пор не придумал готовое решение искаропки. Педали есть, ручники тож. А тут то что. Или правда не настолько востребованая тема.
Джойстики и авиапедали тоже у нас годные пилят.
Ну вон, Остин на логитеке гоняет, с отключенным ффб
Они по ценам конкурировать не смогут.
Читор.
Ящитаю, фидбек как и ассисты рано или поздно введут как опцию для гоночных серверов.
Скорее бы мсфлайсим, боженьки. Я даж хард еще для него докуплю.
Всмысле введут? В некоторых симах серваки уже принудительно отрубают ассисты онлайн, и ставят вид только из кабины
Я под него комп новый куплю (просто по времени совпадёт).
Почему все остальное более чем конкурентно?
Я про включённый ффб как обязательное условие плюс к существующим. Хотя это никак не проконтроллируешь увы.
Крю2 совсем параша или можно покатать?
>Соний
>профи
У вас блять совсем горизонт поплыл?
Там карта большая но совсем параша в управлении и физон в сравнении с хорайзоном. А ещё ты тредом ошибся
Соний не профи. Если ты про это. И его мнение весьма предвзято. Это тоже факт. Но он все же перепробовал немало рулей и катает постоянно уже много лет. И то, что он не нашел критичной разницы между подиумом и клабспортом, которая стоила бы тех денег, я вполне могу поверить.
Это очевидно-остальное тупо кнопочные контроллеры. Для ффб нужны специфические платы и софт, либо ардуино. Решения на ардуино страдают херовым софтом.
Ебнулся что ли? Даже ИРЛ не настолько дебилы. Ставь себе какой хочешь гидрач, в некоторых регламентах и электронный усилитель пролез бы без проблем. Это только у восторженных симанов МАМ ЧИТЕР БЕЗ ФИДБЕКА ПУСТЬ ТОЖЕ ПОТЕЕТ В КРЕСЛЕ.
Ну мб. Так-то вообще говоря, отключая фидбек они лишабт чеья доп.инфы и это явно не преимущество. Какие то другие скилы и опыт довлеют.
>Решения на ардуино страдают херовым софтом.
Надеюсь, эту проблему рано или поздно решат. По аналогии с фритреком, например.
>кнопочные контроллеры.
Почему кнопочные то?
https://youtu.be/iBLEiEhIHt8
Ржака пздц
Ржака пздц
А что такое руд и джойстик? Пара датчиков, салазки, штифты и кнопки. С 90х нихуя кроме датчиков и понтов не поменялось.
Лол, найс углы.
Это еще надо учесть, что в жтс углы больше 270 делают вождение сложнее :)
Ржака ржакой, но физон просто финиш.
Алсо, вся суть казуального физона - хомячки не любят оверстир, сложна, сложна, нихуя не понятно. Нужно СКИЛЫ ДРОЧИТЬ. Как результат - имеем, что имеем.
Причем, такое ощущение, что он ставит максимальные углы от балды, а игра сама помогает ему проходить нужный радиус на скорости. Уровень симуляторов нулевых.
Я одного не пойму, почему он работает на Мэдов, но у них физон только хуже становится? У него есть подобные видосы про пекарус или ему норм? А то сразу вспоминается сектант Джеймс.
Джеймс мей из топ гир?
Нет. Гастролирующий клоун из /ovg/.
понял. что за овг?
Жопу туши, это сарказм был про смс, в большей степени. Его как гонщика и симера много куда зовут. В ирейсе у него был халявный гонщицкий акк, например.
Видео от руля у него первое.
https://youtu.be/C0plPsqhXmU
Пкарс заказывали?
Пкарс заказывали?
https://youtu.be/-1EDDfFNAIE
Ну у него был такой пиздец, например, но при этом ему норм и он на стримах в это катает. Я не смотрю всяких блохеров, но тут просматривается какой-то пекарусосектант с мантрой: сложнее ехать - лучше физон. Покажи где он ругает пекарус и я отстану. Я просто хочу разобраться почему одна аркадка говно, а другая норм.
Ебать, и вы ешё что-то на пекарус пёрли.
Тьфу блять.
Это худший физон из тех, что я видел в тех играх, которые хоть как-то относятся к симуляции.
Я никогда не играл в гтс, но никогда не гнал на него.
А здесь его срут на равне с пекарусом. Да бля. Это ведь небаои земля.
Здесь физон уровня форзы, и даже не моторспорт, а Horizon.
Блять, вы просто не имеете права после этого видео упоминать здесь GTS.
Я тебе лучше в рот нассу.
Он катает во все онлайн чемпы, кроме рфака и ацц.
Надо будет шебм замутить.
Но ведь вопрос не про это был, сектант. Пусть он хоть в NFS катает, я про пекарус спрашивал.
Не ебет
Почему пекарусосектанты просто игнорируют физон? Так спокойнее едется?
Почему плойкодебс порвался, и с утра 10 раз за тред написал слово сектант человеку, у которого сейчас пкарс даже не установлен?
А что в PC2 с физоном? Я вчера ее демку на плойку накатил, и нихуя себе! Оказывается и погоду можно сделать, и повреждение, и физику автомобилей, а не утюгов, и интерфейс не из жопы, и настройки обширнее, чем "говно < - >моча", и ЁБ ТВОЮ МАТЬ БАНАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ!
Вообще теперь нихуя не понимаю, почему в среде гоночек PC2 ставят в какие-то аутсайдеры, а абсолютно уебанский ГТС - это ОБОЖЕЧКИМОЙ@ЯПОНЦЫГЕНИИИ@КАКАЯ_СИМУЛЯЦИЯ@АХ@ОХ@УХ@ЛЕГЕНДА@ЛЕГЕНДА@ЛЕГЕНДА. Почему какой-нибудь нфс шифт ставят в петушиный угол, а абсолютно, сука, такую же утюжную по физону и более убогую по контенту ГТС - так возносят?
Я уже спрашивал, почему если с выкрученным рулем бить по газу в пол в апексе - машина улетает как по рельсам прямо, а не закручивается в отбойник? Понеслись охуительные истории про центробежку и про потерю сцепления передних колес. Ну, если кто не знал ИРЛ ведь так и работает - если машина из-за центробежки начинает улетать наружу (причем как по рельсам - прямо), то никакие более силы на нее не действуют, ага. А когда передние колеса машины теряют сцепление, то машина автоматически превращается в чарджер доминика торрето и машина едет исключительно прямо - ЗАДНИЕ КОЛЕСА ВЕДЬ НЕ МОГУТ ПОВОРАЧИВАТЬ, ТУПИЦЫ))0))0))).
Прошел около 20% гонок с тупейшими скриптовыми ботами, ~35% испытаний и ~10% знакомства с трассами. Все на золото как что-то хорошее. Честно говоря наскучило - придрочил скорость в повороте и готово. Разные техники прохождения? Да до пизды все! Тормоз в пол - нужная скорость - газ в пол. Что бы совсем не заснуть - поставил смартфон рядом с порнухой. В общем-то и проходил эту хуйню, в надежде что новичкам просто строго врубают какие-то ассисты (вне настроек), а потом обрубают. Ага, блять!
НУ ВЕДЬ В АНАЛЬНЕ ВЕСЬ СООООК ГТС. Ага, охуенно. Там, видимо, физон сразу другой становится или что?
Ну ладно, справедливости ради - в демке ПС2 я катал на 488 гт3, в ГТС гт3 чуть поинтереснее едет (но все так же топорно), и в гтс есть другие машины, которые ведут себя поинтереснее камня. Но искать их и тестить - ебал разрабов рот. Почему обычные бричаны не едут как положено? Почему рх7 такая уебищно-рельсовая в игре? Почему мр2 едет как мешок с говном? Почему-почему-почему? С2К я уже боюсь пробовать. Но зато вот вам кучу всратой музыки из 90х, какие-то ебаные буквари и фотошоп. В игре, которая вроде как про гонки...
Отдельный привет по ебалу хочется передать тому уебку, что добавил ралли. Физика мешков с говном во всей красе.
>PC2 ставят в какие-то аутсайдеры
Читай прошлый тред, там были развёрнутые отзывы про проблемы пекаруса. Это неплохой софткор сим для широкой публики.
Перечитал свой высер.
>в ГТС гт3 чуть поинтереснее едет
Поинтереснее относительно остальных автомобилей в гтс, а не по сравнению с гт3 в пс2.
Господь милосердный
Так всегда было, просто раньше крыло не такое агрессивное было. 1 на скорости, 2 на торможении.
Идеального физона нет ни в 1 симе. И в пкарсе2 физика далеко не худшая. Так то его хейтят за то, что ухудшили ффб и упростили, по сравнению с беткоц, из-за консолей
Лол. Что за поток сознания, сектант?
Что, блять, за поток сознания?
Ты можешь, сука, в каждом втором предложении не менять предмет обсуждения? Ну или хотя бы упомянуть, о чём ты говоришь?
Какая-то простыня-высер. Колобок и то лучше писал.
Семен не палится
https://youtu.be/FwpMj_GAQ7k
Там все 24 часа выложили
Там все 24 часа выложили
Ты про полыхающую мелкобукву со своим пекарусом?
Но ты не мелкобуква,чьмо
Раньше так не было от слова совсем. Я формулу смотрю с 97г и знаю, о чем говорю.
>крыло не такое агрессивное было
Но вообще ты прав, раньше так не задирали.
Да и сейчас далеко не все команды этим увлекаются.
Но даже у мерседеса угол положительный. Это, наверное, зависит от того, как эффективно работают другие элементы аэро, чтобы разгрузить крыло. Вот 2011 год. Задирать начали ~ c середины девяностых, насколько я знаю, когда аэро начало играть все большую и большую роль.
>Задирать начали ~ c середины девяностых
Аккурат когда ввели фанерки, запретив использовать граунд эффект по максимуму. Вот и нашли компромисс.
А было вообще вот так.
Наверняка скоро и мягкость подвески ограничат как гибкость крыльев. Вся суть Ф1 в наебе других.
> запретив использовать граунд эффект по максимуму.
Правильно сделали.
Переднемоторные машины для паблик не работают, увы, тут все как в симкардах
Почему?
Почему?
Прекращу вашу угадайку: резали в 95м, из-за аварий, ради безопасности. Граунд эффект использовали, но моделировать не умели . Еще в 95м движки стали 3л,и моща с 800 лошадей упала до 600 с хуем.
На пике мод для GTR2? Красиво.
Подвезли обнову нового сезона.
В середине января будет очередной ешпрот ивент.
В середине января будет очередной ешпрот ивент.
Единственный модуль, который пока не покупал для рФака.
Я gen1 игнорил, а вторую купил, так как ирл серия начала нравится. Жаль, толкового гайда не запилили по ней. Сложно гонку мутить-сначала надо подбирать энергопотребление, а во время гонки с рекупертацией возиться. Причем драйв-бай-варе симулируется, в отличие от других гонащек. Ну и абс с тк нет. Передача нужна только 2я.на первой ускорение задушено, для экономии энергии. Треки я тоже купил. Прост потому, что их как уличные можно использовать. Жаль, они чисто дневные.
https://youtu.be/JZp-0rRXiYQ
Продолжение банкета
Продолжение банкета
Там действительно очень высокая планка в этих челенджах?
А в какой игре онлайн челенджи простые, если они есть?
Ну я имею в виду, относительно вашего времени, кто играет, например? Не очень хочу трехчасовой стрим смотреть и вообще не знаю насколько хорошо джим катается в гтс.
Я еще не решил брать или ждать распродажи. Но люблю такого рода челенджи.
Я как то давно пробовал себя в рейсруме. Ну, был в первом полтиннике, лол. Из 250-300 участников. Вот примерно вся суть. Даже попасть в первую десятку с хвоста - это запредел и ПОТ. Что уж говорить про гтс с его количеством участников.
В этому длс против установленного времени соревнуешься же.
Хуй знает. На геймпаде слишком потно, золото с берется, но с трудом и не везде.
Там есть медали, золото в секунде-двух от ниггера. А в топе котлеты вообще ниггера секунды на 5 рвут, там 146% режут всё что можно срезать, первая десятка в космосе. В первую десятку простой смертный не попадет, а в топе половина япошки.
Оштрафуют теперь,дол?
*лол
Возник интересный вопрос, а сколько в абсолютном значении теряет гоночная резина за свой жизненный цикл, см, два?
Кого? За что?
>you start with 3mm of depth at fresh tyres and you wear this out
>normally the teams and Pirelli consider a tyre as a very consumed one at under 1.5mm
P Zero gt3 slicks
Всего 3мм полезного слоя? Нихуя себе. Всегда так было?
Алсо, а что с этой отработанной покрыхой потом? Выбрасывают или ресставрируют?
Вообще как так, червяки порой бывают на трассе толщиной больше чем 3мм?
Что такое червяки?
Для формулы не могу найти, в наскаре 2.3мм толщина.
Это именно толщина рабочей части. До корда там сильно больше. Протирать можно дальше, но уже держак по пизде пойдет.
То, что вне траектории скапливается же.
Ну вот о чем и я и говорю. Это реально разрыв шаблончика для меня. Я всегда считал с дивана, что там сантиметрами резина уходит, а оказывается всего 3мм ебаных - это рабочий слой и потом пизда рулю.
Они аккамулируются на колесе, когда оно начинается "плавится".
Это всего лишь результат проезда по червякам вне траектории после финального круга, чтобы "набрать массу" на всякий случай. Мне интересно, что делают с отработанными покрыхами потом, неужели в утиль? Всего из-за этих трех ебаных мм?
Я не знаю, если это шутка или нет.
> что делают
Я не знаю, предполагаю, что отправляют на переработку. Сомнительно, что их можно восстановить, потому что сам каркас тоже теряет ресурс.
За небезопасный обгон :)
Ездить быстрее 60 км/ч тоже опасно.
там это, пиндосы походу сняли лучший фильм про гонки на закате десятых. Уже джва раза в кино ходил, с долби атмос ваще лютая годнота. Рекомендую ананасам.
Что за тачка на пикче? За коим хреном там в дверях вырезы под арки колес?
Жду пока на торрентах появится.
гт40 mk 2. Это не вырезы, а наклейки или окрас под номер. Кстати момент на пикче охуенно ламповый, когда он сыну поясняет за всю суть гонок, соперничества.
экранка уже есть, но не советовал бы, снято шикарно и можно проебать весь смак. А вообще это фильм про друзей, машины там как дополняющая декорация. Очень круто, для меня новый эталон жанра.
Убивает не скорость, а ее быстрое изменение
Да раз косплеил эту битву, надо бы зойценить, но хз, одному идти в кино...
Ты родился в лесу? Как можно этот форд не узнать?
Иди один, не пожалеешь.
Збс на самом деле. Ну, во всяком случае мне нравится самому ходить в кино.
Бля, сразу на Форда подумал, но зрение дало сбой, и не заметил границу между белой наклейкой и асфальтом.
Да пойду наверно, такое пропускать не комильфо.
Так со своим кунчиком сходи, няш :3
Тоже ходил. До этого "Гонку" считал отличным кино в жанре. Теперь считаю ее говном для детей.
Ты не поверишь, но я по тянкам.
Но ведь тянкам нравятся кунчики на настоящих спорткарах, а не на воображаемых. Тут все в треде свои, нечего стесняться.
У тебя причинно-следственные связи нарушены, колобеш, да и стереотипчики изо всех щелей прут.
> У тебя причинно-следственные связи нарушены
У тебя мозг не способен построить логическую цепочку длиннее одного элемента.
> стереотипчики изо всех щелей прут.
Если бы ты жил ирл, а не на бордах, то знал бы, что на стереотипах этот мир построен. Они не просто так возникли.
Эти жалкие попытки реверса
Как вы разучиваете трассы и что думаете о линии идеальной траектории? Вот например мне не очень нравится то, что выход из поворота она показывает по середине, я считаю что лучше к внешнему кербу выходить. Я дурак и следовать ей или не играет это все большой роли?
В разных играх она разная. С ней легче первые круги делать, а дальше лучше выключить.
> идеальной траектории?
Бывает идеальная геометрическая траектория, она всегда одна.
А бывает идеальная гоночная траектория, она для каждой машины разная и меняется в зависимости от настроек/погодных условий и т.д.
В симах, зачастую, это помощь "для самых маленьких" быстро с ней не поедешь.
Как в той же корсе она вообще бесполезная.
Все правильно и по делу расписал.
>в дверях вырезы под арки колес
Да там третья ось по середине, это вездеход нахуй.
типа как на формулах 70-х где было по 6 колес
Не использую. Разучиваю повороты и запоминаю точки торможения, смотрю на дельту чтобы найти лучшую траекторию.
Я на трассах формулы е прям хочу траекторию. Первые несколько кругов это лабиринт ебаный. Там навалом тупиков и слепых поворотов. Монако е-прикс легкая, в этом плане, а вот Гонконг пиздос.
Выглядит не очень сложно.
Играй лучше дальше в пекарус или там в НФС. Зачем в симы полез?
Заборы мешают. Повороты слепые,кроме 2х
Иди нахуй школьник-максималист. Гоняю и то и другое. На плойке у тебя харда не хватает под игры, понимаю, но завидовать не надо.
Первые 10 кругов в любом случае будет чисто изучение трассы. Можно сначала даже с маленькой скорости начинать, аккуратно проходя повороты, потом посмотреть карту трассы, оценить какая может быть оптимальная траектория. После 10 кругов уже можно на время что-то попробовать проехать.
Но даже после 20-30 кругов на одном треке не факт что ты будешь знать лучшую траекторию, надо иногда экспериментировать, иногда подсматривать у других как они едут. После нормального изучения ~5 трасс уже глазомер будет складываться, появиться необходимый опыт, трассы станет полегче учить, сможешь во многих случаях интуитивно прокладывать траекторию, даже если геометрия поворота сложная, с несколькими апексами. И все равно, с годами будешь постоянно что-то новое узнавать, и пересматривать свою старую траекторию.
Согласен, что трассы легче и быстрее учатся со временем.
ебать он накрыл покрышку пиздой!
его за это наказали?
она стоит я ебал!
Ты треки вообще не запоминаешь? Только визуально едешь?
Постепенно запоминаю, конечно. И вот пока я его не запомнил, идеальная траектория сохранила бы мне время. На трассе 2 глухих тупика,и въезд в питы, не отличимый от поворота. Ну я естественно везде побывал, и не раз.
wip модель нового зандвурта
https://www.youtube.com/watch?v=_ypVsOpi-dI
https://www.youtube.com/watch?v=_ypVsOpi-dI
За 30 минут максимум запоминается любой трек, если не отсталый. А как ты ночью катаешь? Торпедируешь пелетон?
Запоминается мб. Для простого проката. Идеальная траектория ищется гораздо дольше.
Ну так он говорит повороты пропускает. Пиздец же.
Как все у нфс-детей просто, диву даешься.
Это не аркадкотрасса, где все лишние углы закрыли забором, по кратчайший траектории.
Алсо, не вижу проблем с идеальной линией ночью.
Ну хоть выезд с боксов пофиксили, и на том спасибо.
В большинстве трасс побить рекорд Хэма не просто.Но в монце,у него супер хуёвый круг
Да всем похуй.
Интересно, он там повороты режет?
Вы думаете это он время ставил?
> он там повороты режет?
Нет. Поэтому и сосет.
Что за игра?
NFS Shift 3
>NFS Shift 3
Спс.
Почему стекло всё усеяно пузырьками воздуха?
Воду никогда не видел?
Рекомендуемые настройки геймпада для дирт ралли 2 и трасса на которой тестите их?
Что блядь значит рекомендуемые? Каждый дрочет как он хочет.
что за ебанутые приборы впидарашены в этот некро пруль?
На чем сами катаете. Стандартные настройки хуйня во всех относительно серьёзных гонках, а оптимальная настройка вовсе не очевидна.
Рекомендуемые настройки для гонок это руль. А дальше, для каждого руля свои настройки. Для оптимальной есть тулзы
Обожаю рули, брат. мой руль стоит прям щас рядом со мной
Ну такое...Много пафоса. Борьбы по факту хуй показали. Есть какие-то стереотипно злые манагеры, которые просто так спят и видят, как бы бейлу поднасрать, стереотипно хорошие парни, которые несут хуйню про СЕМТЫСЯЧАБАРОТАФ))00) и заезженные шутеечки уровня уральских пельменей. Я уж молчу про то, что в фильме никто не знает ни правил гонок, в которых они учавствуют, ни тех.регламента. Это вообще охуительные истории.
>имплаинг это не говно для детей
Ты про этот колхоз?
https://youtu.be/gSklLCBcFEo
Занятные зарисовки из жизни. Алсо, жду оправданий от манек с засуспенженными акками. Вперед-на защиту корпорации :)
Занятные зарисовки из жизни. Алсо, жду оправданий от манек с засуспенженными акками. Вперед-на защиту корпорации :)
>this is my unique experience
>95% simracers will not experience
Ты совсем ебобо?
Да всем похуй на ваши аркадки.
Хз, посмотрел. Не все понял, начало, что там было с ливрейкой и потом когда вернули.
Но в целом токсичная тема, да. То, что забанили и не хотели возвращать при этом деньги за подписку - вообще беспредел.
Другая сторона медали то, что он тащемта оче тонкий тролль. С аудиторией. И своими обзорами котоые смотрело читало дохуя народу явно неслабо так подрывал пукан аж руководству проекта. Так что описанная им история скорей большое исключение и вряд ли её стоит примерять на себя, если ты не популярный симрейсинг блогер и решил покидать какашек в айрак, активно в нем при этом покатывая.
Разверни мысль, кругленький. Что не аркада?
Иди со своими блогами в /fag/.
Алсо, кто-нибудь регался /реквестировал инвайт, чтобы читать его бложик.
Я прошлые годы много интересного и полезного узнавал из его опусов. Хоть и не всегда приятного доя меня, как для фанбоя.
Найс съехал с темы.
Нет, я туда не лез. Хотя, судя по количеству эксплоитов, мб и зря.
нет, про те два прибора слева коорые на фото нормальные а на том пике заменены каким то колхозом из китайского магазина
как понять засуспенженный акк?
В неоплате
ясно, а почему такое название? суспензия это же типа жидкости
Suspend-приостанавливать
просек
Там на дерт 2,0 скидос 70% или на суперделюкс 50%. Суперделюкс= 4 сезона.
GRID новый по скидосу тоже. Есть смысл от него?
Лучше Bus Simulator купи.
Там акция на все игры кодиков. Ф1 2к190 -50%, ну и на гриды скидки.
http://www.csai.aci.it/fileadmin/documenti/workshop-manual.PDF
Мануал по татушке fa010.
В нормальных симах там подвеска переставляется, по мануалу можно понять как. Ищу манулы по другим моделям
Мануал по татушке fa010.
В нормальных симах там подвеска переставляется, по мануалу можно понять как. Ищу манулы по другим моделям
Самый колхоз там еще правее это связка из ПФЦ и внешнего бустака. Вот это реально пиздец. Сегодня это уровень гаражных аматоров, но не брендов типа Амемии.
он понтовит?
что за пфц? так все приборы похожи на спорт приборку для чепырки
Зато душа была. Зуммеркам не понять.
Зато в сраном псне 4к. И пекарс2 4к тож. Заебись. На фоне корсы за 900р. Выбор очевиден, но стоит ли?
600ре даже
Не мог заснуть, от скуки копался в реплеях.
То же самое но с музыкой.
https://youtu.be/GV4M8lEPlOk
Завезли ии, пока в тестовом режиме. Еще дохуя мелочей, и 2 супер в8. Акк ща на год за 50 бачей.
Завезли ии, пока в тестовом режиме. Еще дохуя мелочей, и 2 супер в8. Акк ща на год за 50 бачей.
Зачот, вот это красивая движуха.
>Завезли ии, пока в тестовом режиме.
Боты это круто. Не думал, что вообще когда-то их в айрак завезут, из принципов. Но нет. Пока какие-то слишком осторожные, ведут себя почти как круговые, позицию не обороняют.
>Акк ща на год за 50 бачей.
Заманчиво, но если катаешь 2-3 раза в месяц, а то и реже, то совсем не рентабельно. Свой год подписки я "выкатал" хорошо если на треть. Ввели бы альтернативные подписке варианты, оплату гоночных сессий, например, из расчёта среднего катальца. Таких, как я, привлекли бы немало. Но им это явно нах не нужно.
Алсо, на 10.15 хороший пример того, чем фулл -сим отличается от лайтовых собратьев - цена ошибки. Кажущаяся лёгкость, с которой гонщег едет, совсем обманчива. За непринужденным навалом скрывается скилл и концентрация, потеря которой даже на секунду оборачивается серьёзным промахом на торможении и вылетом с контактом отбойника.
https://youtu.be/dYhC9GJsqRo
Ассетто корса в руках реального дрифтера. Рассуждения по поводу реализма именно с точки зрения езды боком.
Ассетто корса в руках реального дрифтера. Рассуждения по поводу реализма именно с точки зрения езды боком.
почему тебя раскумаривает?
Найс, рейза нашла баг в движке смс. Там инерция машины больше, чем нужно, из-за ошибки в рассчете массы
А ведь это глобальный параметр движка, лол. Представляешь, сколько всего остального пришлось за уши притягивать, чтобы выйти на +/-адекватные ирл тайминги.
Мб это как-то связано с тем, что прототипы переворачиваются и летают, как картонки. Если пофиксят, есть шанс что физон станет более адекватным.
Что?
Не, Они написали, что обход простой есть. И наверняка им пользовались в смс.
Нет, это аэро мб
https://www.racedepartment.com/threads/gtr2-vs-ams1.170275/#post-3054449
Насколько я понял, этот баг пофикшен с 2009 года.
it was fixed by ISI at some point over rF1 development but it was still present in the older code the Madness engine is based on. You could somewhat get around it by plugging inertia values that accounted for the wrong formula, but our car physics had inertia values already set to the correct formula so this was an important bug to fix.
Бля, чому я на этом не катал? Тачка-огонь
Hello Customers!
We have adjusted almost all prices except the latest content.
Many that follow us on twitter/fb know that we work on more new content related to modern EGT and EGT1 going back to 1997/98!
We didnt forget about our PX related cars and we will bring some amazing updates in 2020. Thought mostly will be done in AC as we still didnt find people for physics or sounds in rF2 wich just shows how difficult that game has become around modding when you want full scratch content.
While we work on all that, i have sayed before that this all costs, it costs alot to get it done. Not only its the time as 24h days are just to short for me at this moment to get done what I would wish to and i am already working 12h per day for almost every day in last few months to bring URD back to where we were while at some points I sacrifice time with my family.
Christmas is just around the corner and we are working to get some more stuff out in this month but please visit our shop, buy something and support us.
Its really important for us and me at this point as I even have to fulfill some personal things by end of this year that are very urgent for our future.
Wish you all the best for rest of 2019 before we jump into 2020!
UnitedRacingDesign
We have adjusted almost all prices except the latest content.
Many that follow us on twitter/fb know that we work on more new content related to modern EGT and EGT1 going back to 1997/98!
We didnt forget about our PX related cars and we will bring some amazing updates in 2020. Thought mostly will be done in AC as we still didnt find people for physics or sounds in rF2 wich just shows how difficult that game has become around modding when you want full scratch content.
While we work on all that, i have sayed before that this all costs, it costs alot to get it done. Not only its the time as 24h days are just to short for me at this moment to get done what I would wish to and i am already working 12h per day for almost every day in last few months to bring URD back to where we were while at some points I sacrifice time with my family.
Christmas is just around the corner and we are working to get some more stuff out in this month but please visit our shop, buy something and support us.
Its really important for us and me at this point as I even have to fulfill some personal things by end of this year that are very urgent for our future.
Wish you all the best for rest of 2019 before we jump into 2020!
UnitedRacingDesign
А RSS бэху выкатили, как обещали
https://youtu.be/fgvAf8uT9YU
https://sellfy.com/p/db0jln/
Welcome to the RSS GT-M Bayro 6 V8 car for the PC version of Assetto Corsa by Race Sim Studio.
A revolutionary new car for Race Sim Studio; this car features some of the most detailed work ever accomplished in sim-racing.
This is a leading vehicle of the modern GT racing cars pushing out over 550bhp from its V8 Twin-Turbo engine.
The package includes:
• Highly detailed 3D racing model
• Extremely complex and detailed V8 twin-turbo engine sounds
• Authentic and exciting physics
• 7 racing liveries
https://youtu.be/fgvAf8uT9YU
https://sellfy.com/p/db0jln/
Welcome to the RSS GT-M Bayro 6 V8 car for the PC version of Assetto Corsa by Race Sim Studio.
A revolutionary new car for Race Sim Studio; this car features some of the most detailed work ever accomplished in sim-racing.
This is a leading vehicle of the modern GT racing cars pushing out over 550bhp from its V8 Twin-Turbo engine.
The package includes:
• Highly detailed 3D racing model
• Extremely complex and detailed V8 twin-turbo engine sounds
• Authentic and exciting physics
• 7 racing liveries
URD? От них в начале года пчел свалил,который физику пилил
Откуда конверт?
А тебе правда интересно, или просто дежурная шутеечка?
Какой же айрак старичок. Им палюбас надо графическое ядро менять в ближайшее время. Звук тоже не торт.
Куда им ща менять его? Серьёзные дяди на триплах ездят. В ближайшие лет 5 не появится видеокарт, тянущих такие разрешения, тем более а 120+фпс.
Пусть оптимизон завозят, а дяди еще по одной видюхе вставят. Они справятся. Вон, от ии все кипятком писают.
За слово оптимизон, в околокомпьютерных разделах, надо ебало бить. Чудес не бывает:либо хреноватый графен, но вр и триплы, либо красоты и вопли всех, у кого нет 2080 ти.
342р за тачку. Сделана совместно с БМВ Моторспорт. Кад дата вся от бмв.
Почему либо, а не на выбор? Кто-то катает в ВР тут? Как оно после часовой езды? А если ослетать в отбойник?
А ведь лет 5 назад за такое обоссали бы. Графон им в симе подавай. Совсем зумеры обезумели.
На выбор это такой набор компромиссов. Так как ирейс ммошка, в ней не имеет смысла париться. Они последним патчем скайбокс и погодную систему обновили, например
Не понимаю почему набор компромиссов то. Заморочиться чуть больше нужно, но эффекты отключаемы, текстуры пережимаемы и лоды уменьшаемы
Может не по теме, но кто нить играл в последний грид? Нормально с геймпад ом катается? Заметил ещё по видосикам что такикие разрывы кадра или управления у всех изредка бывпют
Конечно, как 2 пальца . Именно по этой причине таких игр нет.
Я не стал его покупать. Зачем он сдался, если нфс удачный вышел?
А пейбек или тот что перед ним тоже удачный?
Не пробовал.
Это немного разные жанры, хочется что-то типа гоночной аркады. А не ездилки по всяким ебеням типа форзы. Но симы слишком сложные.
Они грид под геймпад делали. И из всех кодиковых игр она самая аркадная. Для меня это был решающий момент.
Чем они сложные то? Хелперов накрутил и гоняй. Зато навыки будут сразу правильные нарабатывпться.
Алсо, у форзы есть моторспорт.
Да хз, сам не знаю чего хочу, пробовал пкарс еще когда-то но там физика столкновений настолько уебищна, что все желание играть отбивает, и вот такое ощущение что в последнем гриде что-то похожее сделоли.
По нынешним меркам низкий для рФака ценник.
>Как оно после часовой езды?
Меня минут на 20-30 хватает, лол. Потом укачивает. Так и не привык.
Лет пять назад здесь уже находились любители пообсуждать отсталость графена.
Хотя бы треки им точно надо обновлять, деревья крестиками это ппц. При том, что они постоянные трансляции пилят с тв камерами.
Грид гавно, что-то среднее между вторым и автоспортом, кастомизации мало, тачек мало, физика дерьмо. Карьера режима по сути нет... я не понимаю за что они там 2к просят.
Смотрел тут обзор международных автоспортивных игр. Там в киберспортивной дисциплине на GTS соревнуются. Сама гонка была ебаный стыд конечно. Но вот картинка для трансляции. Я бы лет 20 назад не сразу бы понял и поверил, что это игра. Настолько там окружение трасс заделали.
Им лазерсканы пора обноалять уже, так то.
То есть первый грид остаётся непревзойденным в линейке?
Смешная шутка
В линейке говна? Наверное
Лично для меня да, но в автоспорт я тоже прилично наиграл.
А что не так у них с лазерсканами? К полотну то и бордюрам как раз претензий особых нет, а вот обочины контрастируют.
Но, вроде как в ролике про разработку модели повреждений говорили, что и треки вместе с машинами переделывают.
> Я бы лет 20 назад не сразу бы понял и поверил, что это игра.
Потому что тебе тогда 3 года было? Или как это ещё можно объяснить?
Первый грид был зачетный для своего времени, попизди мне тут. Даже я тогда гтр ы на время забросил. Ради атмосферки.
>Потому что тебе тогда 3 года было?
Школу закончил так-то. А гоночки тогда были по графину ух зоебись. Сам попробуй сейчас чо нибудь из конца девяностых начала нулевых.
Треки поменялись. Амеры пишут, что 60% трасс уже выглядят иначе ирл.
Или хотя бы видосы глянь. Вот, например основной мой формульный сим тех лет
https://youtu.be/-5oucYf_PO4
Заебись кстати. Смотрю сейчас, вспоминаю. И боты были грамотные. И погода динамическая, и таектория, и поломки, и резина изнашивалась. Такой то отыгрыш. По 50% от реальной длины гонки не один сезон нарезал на клаве.
Да это и по европейским заметно у них. Хз, как они такой массив обновлять будут, который столько лет делали. Я чет не помню, у них самые первые трассы на старте уже лазерсканы были, или не.
Они уже начали обновлять треки. Как клиент, ты просто покупаешь новую версию.
>Настолько там окружение трасс заделали.
испанец Хохотун
Они заставляют их покупать?
Конечно. Названивают каждый день "нуууу кууупиии". Черный список телефонов уже переполняется.
На самом деле, ты тупо чемп на старых не поедешь, если он запланирован на новых
Я спрашивал, если они бесплатно обновляют уже представленные в игре трассы или требуют деньги за них.
Как в 2019 поиграть в бету с твоего пика?
Если изменяют старые- бесплатно. Более новые лазерсканы продаются отдельно.
Вот это бесплатно
https://www.youtube.com/watch?v=n79PTStt69c&feature=youtu.be
В каких ИРЛ чемпах гоняются на такой?
Машина новая. В 20м поедет в vln, и в сша TC America
Так этот трек из бесплатного контента же.
> эти тени
Казалось бы мыльнее консолей невозможно, но они смогли. И не надо про производительность, R3E с древним движком на DX9 может в нормальные тени на кузове.
От трассы зависит, на каталунье таких явных косяков на внешних видах нет.
Они их просто не меняли, с релиза.
Дожили - в симах модельки пилят реальные раньше, чем на трек выпускают.
Маркетологи всегда так работали. Фанбои сами рекламу сделают.
В простых гоночках да, так давно было. Но не в симуляторах. Получается, им бнв помимо модельки должна была какую-то тех.дату слить. Иначе с чего характеристики прописывать.
Причем нет никаких гарантий, что это не маняфантазии BMW. Простым смертным даже свериться не с чем. А потом всё BoP оправдают.
Боп не проблема. S397 завозит конфиги под разные ситуации. У жте есть пакеты под леман, а у порш капа под влн 2 варианта подвески и аэро добавили.
For now, the specifications follow the version that will be raced at the Endurance Event at the Nürburgring. Just like the street version of the BMW M2, the M2 CS Racing has its power delivered by a 3.0L turbo engine which produces 550 Nm of torque and 340 horsepower.
It is based on the F87 M2, with 3.0L turbo engine producing 550 Nm of torque and 350 horsepower. Those figures might seem low on paper compared to many modern street legal sports cars, but this car is built specifically for track usage, and BMW made sure acceleration from corner exit is more than good, with a flat engine power curve from 5000 rpm, up to almost 7000 rpm. Mid-corner, the M2’s well known agility is kept in check by a set of four 285 mm wide slicks on 18″ rims. Dry weight is 1535 kg, supported by track oriented adjustable dampers and a few sets of stiff springs. Both front and rear anti-roll bars are adjustable (2 options for each). Stopping power is provided by beefed up, lightweight 6 piston (front) and 4 piston (rear) calipers combined with 380 mm discs all around and ABS system tuned specifically for track usage. Traction control is also available, with a dedicated preset for dry and wet conditions, or can be turned completely off. To improve torque transfer to the rear tyres, the car has a proper racing plate-type Limited Slip Differential. Aerodynamics have also been optimized, with front splitter and adjustable rear wing at the back.
It is based on the F87 M2, with 3.0L turbo engine producing 550 Nm of torque and 350 horsepower. Those figures might seem low on paper compared to many modern street legal sports cars, but this car is built specifically for track usage, and BMW made sure acceleration from corner exit is more than good, with a flat engine power curve from 5000 rpm, up to almost 7000 rpm. Mid-corner, the M2’s well known agility is kept in check by a set of four 285 mm wide slicks on 18″ rims. Dry weight is 1535 kg, supported by track oriented adjustable dampers and a few sets of stiff springs. Both front and rear anti-roll bars are adjustable (2 options for each). Stopping power is provided by beefed up, lightweight 6 piston (front) and 4 piston (rear) calipers combined with 380 mm discs all around and ABS system tuned specifically for track usage. Traction control is also available, with a dedicated preset for dry and wet conditions, or can be turned completely off. To improve torque transfer to the rear tyres, the car has a proper racing plate-type Limited Slip Differential. Aerodynamics have also been optimized, with front splitter and adjustable rear wing at the back.
Главное, чтобы им опять не напихали, как с баржонкой было, что они спустя год сбежали, роняя кал.
>
>
релизная версия аналогична
Из национального чемпа вряд ли
Располагаем симы по СИМОВОСТИ
Мой топ-лист:
1. iRacing
2. rFactor 2
3. Raceroom
4. Assetto Corsa Competizione
5. Automobilista
6. Assetto Corsa
7. Project Cars 2
8. GT Sport
9. Forza Motorsport 7
Мой топ-лист:
1. iRacing
2. rFactor 2
3. Raceroom
4. Assetto Corsa Competizione
5. Automobilista
6. Assetto Corsa
7. Project Cars 2
8. GT Sport
9. Forza Motorsport 7
Какие есть автосимы с нормальными гонками я имею ввиду приимущественно NASCAR, American Lemans, можно и Indycar? Еще хотелось бы попробовать онлаин, я ведь сосну на клаво-мышке?
>NASCAR, American Lemans, можно и Indycar
iRacing без альтернатив.
>я ведь сосну на клаво-мышке?
Да.
>что такое VLN
1. PCrus 2/ rf2
2. AC/ACC
3....
4....
5. GTR/ GTR2/R3E
6. GTS
7....
8. FM
Automobilista и петухрейсинг не пробовал.
В петушиной хуйне не участвую
Ващет, индикар и наскар есть в рф2. Часть треков лицуха, часть моды.
А еще индикар есть в пкарс2.
Хорошо для рфака.
На клавомвше покупай наскар хит 4. Там есть чемп. Ща скидка в стиме
>iRacing
>наскар хит 4
Спасибо ребята, обе игры выглядят охуенно, обожаю кольцевые гонки.
Всегда пожалуйста.
Почему АСС выше Корсы? Любитель симкад?
Сам то обе заценил? Я да. АСС по физону и ффб шагнула далеко вперёд.
Странный вопрос.
>я ведь сосну на клаво-мышке
Соснешь ты не только на мышке. Смотри видос, мотай на ус.
С англюсиком проблем нет, надеюсь, судя по предпочтениям.
https://youtu.be/U0L8H9XBqDw
Ты пока тот ещё оценщик, без обид.
Но спс за рейт энивей. Интересно, как "видит" фезон новичок.
Консолечмо, не пвись опять. Скучно
Что за ноунейм?
Алсо, между GTR2 и R3E если не пропасть, то уж точно приличная и ощутимая разница. Как в реальном обьективно оцениваемом физоне, так и в ощущениях.
Жаль, что ты пока это не можешь понять и прочувствовать.
Молодец, а мог бы и высказать свое мнение. Это ВСЕГО ЛИШЬ БОРДЫ чувак,расслабься.
Сомневаюсь, что они настолько же преуспели в этом аутизме. Поворачивать влево. Нет, я в хорошем смысле. На данный момент нет никого, кто мог бы предложить более детальную реализацию гонок на овалах. И вряд ли появится в ближайшие годы.
Комманды индикара тренируются в рф2. 3 поколения машин сейчас есть. И хтсторик. Стоккаров всего 2 поколения, да.
Да, а могу и не высказывать. Это просто борда-пососи хуйца с опросом.
наскар хит? ебать это старье или просто игра для американцев прожженых?
Аноны, а вы смотри РТА моторшпрот?
В плане старье? Это официальный еспорт наскара, так то. 4 в этом году вышла.
Иногда.
Нубасы детектятся ирейсом на 1м месте, в опросах про физон. Ты уже занял 1е место.
Но я то не нубас, в отличие от тебя. И могу подробно и основательно пояснить свою позицию. На основе многолетнего опыта, знаний и базы сравнения.
Начинай. Желательно с шин, которые нельзя греть.
>Спасибо ребята, обе игры выглядят охуенно, обожаю кольцевые гонки.
Лол, между этими играми пропасть. Начнем с того, что в одну из них тебя банально не пустят без полноценного аналогового контроллера.
еспорт? кто выпускает это?
кто рубится в это? не видал про эту игры инфы тупо!
как тебе этот лузлер?
В переводе с консоечмошного, бнз джойстика за 100р
Я не помню, кто игру делает. Но эта игра-официальный еспорт наскара. Чемп идет параллельно с гонками ирл. Алсо, по отзывам, в ней пиздатвй сингл.
Полтора полигана! Сука, разрабы поленились нарисовать, текстурок даже нет!
Как же я сука проиграл с видиво бля пиздос, напомнило игру с первой плойки где все таранятся и стреляют с пушек
в неё рубятся реальные пилоты?
или школотроны? призы сочные?
Мастера кода как говномидас, до чего не дотрагиваются, все в говно превращается
Ну, тебе на сонсольке только проигрывать и остается
Я не особо интересовался. Симрейсеры в нее гоняют, как и в любую другую е-спорт гоночку, с денежными призами.
Симрейсеры рили гоняют во все е спорты подряд? зарабатывают этим?
То-то ф1 становится только лучше, а дерт 2,0 до сих пор толпы играют
А хули нет то? Наши тоже не отстают. В лемане ебасосы светили, когда там фм7 ешпрот параллельно шел
>ф1 становится только лучше
с каждым годом показатели физики возрастают на 5%! увеличение кол-ва автомобилей на 10%, трасс на 20%, новые режимы, сюжет с множеством концовок, возможность выбора в диалогах и сюжетные развилки. Показатели графики уже превысели уровень реальной жизни на 30%, и это в прошлом году!
форза тоже еспорт? на олимпиаде будет?
алсо что за наши? СОНЧИК??
Так и выглядит поступательное развитие. Что-то большее они только после выхода новых консолей смогут сделать.
Да, форца моторспорт-тоже проводит ешпрот соревнования. Я не знаю по именам наших симеров. Собстаенно, сончик сидел дома, но он наших там палил имв чатик писал, во время трансляции.
Судя по всему да-производители симов топят за то, чтобы их включили в олимпийские игры.
Ноунейм он только для тебя, шкет.
Как думаешь, когда включат? кто из наших симеров знаменит? туркман?
https://youtu.be/RsKpjg5cqtE
Страдает бедный. Заслали хуй пойми куда.
Страдает бедный. Заслали хуй пойми куда.
Когда-не знаю. Но, судя по притоку бабла, в ближайшие 5 лет.
А из наших я уже говорил-по именам не знаю их. Но явно не подпивасы типа сончика. И помоложе Турка. Куда он пропал кста?
> То-то ф1 становится только лучше
Лучше чего? Говна?
> Что-то большее они только после выхода новых консолей смогут сделать.
Наконец будет не 720р?
Так его смотрят 500 человек. Это самый настоящий ноунейм.
Ф12к19-лучшая симкада про ф1. Кэп. И в этом году они впервые отказались от фекового фыб в своих играх. Так что, ее теперь и с директдрайвом гонять можно.
Алсо, соболезную твоим 720п
Зато он в рейтингах ирейса и срс выше, чем Джимми.
ХЗ, ты подписан на него? он перестал делать видео?
а фланкер гоняет как ПРО?
Не подписан, но он у меня в выдаче ютуба висит всегда. Из за рфака, скорее всего. Давно ничего нового у него нет. Фланкер я хз кто такой. Я стараюсь избегать русскоговорящих симеров, так как кроме вони по любому поводу, и рекламы очередной железки, они контента не генерят. Ну, соник со своими пивочемпами если только.
>Куда он пропал кста
В любительский спорт ударился вроде. Марафоны или сорт оф, не помню уже мельком видел. Видимо решил отдохнуть от гоночек. И это правильно, иначе приедается.
>Так его смотрят 500 человек. Это самый настоящий ноунейм.
Его читала и смотрела половина симерского коммюнити, одна из самых одиозных персоналий в тусовочке, пока не ушел в тень. Алсо, он работал в команде мэдов, если ничего не путаю. Инсайдер. Гоняет ирл так же.
соника смотришь? он по моему нуб, нет? что за пивочемпы?
что за любительский спорт? типа ногами бегать? рили?
На постоянной основе все приедается. Ну, молодец он.
>а фланкер гоняет как ПРО
Харэ издеваться над старым больным карапузом. Который уже год как в завязке по причине тотальной заебанности итбытовухи.
Он же чемпионаты с призами раньше мутил. Не смотрю его.
>соника смотришь
Сония все смотрят, время от времени. Только не признаются. Звезда ж. Хоть и не симер по сути. Но честный фанат гонок, а это уже много.
Не все наши крутые симаны страдают вниманиеблядством и ведут бложики на потеху публике так-то. Так что за некоторыми можно уследить только по онлайн ивентам и непосредственно участвуя в движухе.
Найс ирония.
Представил себе прожект с такими показателями. Давно бы уже заткнул всякие грантуризмы по контенту и рфаки по физике.
>форза тоже еспорт
киберспорт не равно симулятор, неужели до сих пор не доперло, мелкобукв?
>Так и выглядит поступательное развитие
Так выглядит влажная мечта большинства адекватов. Увы, не бьющаяся с ирл никак.
У мелких команд с огнем в глазах на подобное не хватает бюджетов и ресурсрв. У крупных всем рулят манагеры барыги. Которым посрать на это вот "поступательное развитие" и прибыль с продаж стоит во главе угла.
Джимми не такой задрот аутист. Совсем разный склад ума и характера. Но мне импонируют оба, как источники интересной инфы на тему симрейса.
пиздец, он рили погряз в бытовке? спиногрызы, сельдь? пиздец ему ебано, это же ЖОПА.
алсо почему больной (чем болеет?) и КАРАПУЗ? как понять? карапуз это же ребенок?
что за призы? ПИВО? с подписчиками? откуда знаешь про чемпы, если не смотришь?
я не смотрел его пару лет. ты когда последний раз смотрел?
думаешь он рили фанат гонок а не катает просто потому что на этом рубит бабки и у него контракт на 5 лет?
ты знаешь таких?
ну обычно в еспорте выбирают игру чтобы механика была как можно более скиллозависимой.
а в форзе решает не скилл а ебание физики игры в очко
Мне тоже
>так как кроме вони по любому поводу, и рекламы очередной железки, они контента не генерят.
Исключения встречаются так-то. Тот же Леха, например. Никогда не замечал у него перечисленных тобой недостатков.
Я ощутил GTR отголоски физона даже в рфаке, а ты тут про пропасти между ГТР и Р3Е.
>он по моему нуб, нет?
Нихуя не нуб. Соний если соберется и не будет работать на публику, то вполне себе потянет на твёрдого середняка. Просто ему и его ЦА это не нужно и не интересно.
>пиздец, он рили погряз в бытовке? спиногрызы, сельдь? пиздец ему ебано, это же ЖОПА.
>алсо почему больной (чем болеет?) и КАРАПУЗ? как понять? карапуз это же ребенок?
Я никак не пойму, ты это всерьез.
У меня в компании тоже есть такой друган который периодически начинает заебывать всех наивными вопросами. По началу это весело, но потом хочется взять и уебать.
Не знаю где там что разбивается. Просто, никто не может штамповать вины постоянно. Покупая раз в пару лет ф1 я могу быть уверен, что она будет лучше предыдущей.
Разбиваются только маняфантазии ждунов. У меня никогда не было повышенных ожиданий, по поводу софта. Немного пользуешься кукушкой, и понимаешь, что за продукт ты получишь.
Я его наверное не смотрел.
>ты когда последний раз смотрел?
Вчера.
>думаешь он рили фанат гонок а не катает просто потому что на этом рубит бабки и у него контракт на 5 лет?
Думаю, да. Как минимум по тому что начинал без всяких "контрактов". Можно ведь быть одновременно фанатом и успешно монетизировать свой фанатизм. Редко, но у некоторых получается.
>ты знаешь таких?
Конкретных имен не назову, так как сам не настолко подробно слежу за всем этим.
>ну обычно в еспорте выбирают игру чтобы механика была как можно более скиллозависимой.
Иногда все решают деньги и имя. Прикинь, да? Ну а механика сейчас даже у любой симкады достаточно скиллозависима, чтобы устроить зрелищный и соревновательный чемп.
>а в форзе решает не скилл а ебание физики игры в очко
Даже там, если собрать адекватных киберкотлет равного уровня, будет решать скил.
Блядь, что значит ДАЖЕ? Если ты про первый, то это братья близнецы, с выходом в один год. На идентичном двигле. Если про второй, то мб что-то там и осталось, хотя я хуй знает, как и в каких конкретно ситуациях это можно найти одинаковым.
>а ты тут про пропасти между ГТР и Р3Е.
Я как-то пару лет назад спорил с аноном на тему того, что GTR2 даст пососат пекарусу и прочее в том же духе.
Потом сам засомневался, включил и... Не то что бы пиздец совсем пиздец. Но, утиный синдром работает. После большого перерыва и катания в актуальных симах что GTR что RF стали настолько простыми по реакциям, топорными и "угловатыми" на ощупь, что да, в пекарус при всех его недостатках ездить приятнее.
А R3E и AMS сейчас несмотря на ядро обросли таким количеством новых модулей и примочек, что найти в их физоне что-то похожее на прародителей сейчас - моего уровня погружения не хватат.
>Просто, никто не может штамповать вины постоянно.
А речь не о винах. А о постоянном и поступательном ПРОГРЕССЕ. Ты рассуждаешь категориями игрушек опять же.
>Покупая раз в пару лет ф1 я могу быть уверен, что она будет лучше предыдущей.
Прогресса и развития по описанным выше пунктам там с гулькин нос. У приличных людей это выпускают бесплатно, новыми билдами. Но есть другая категория хомячков и тупо детей. Одни забывают, вторых тупо на следующий год подваливает свежее стадо. И впарить им v 3.5.8 своей сборочки под соусом НОВОЙ ИГРЫ проблемы не составляет, от слова совсем.
Например, в нулевые, EA после штамповки "сезонных" формул, накопив контент выпустила на рынок знаменитую F1 Challenge 99–02. Взяла и обьединила НЕСКОЛЬКО сезонов со всеми пилотами и командами на радость публике. Вот это пример количественного улучшения. Хотя и по качеству там тоже был рост.
Что там сейчас происходит в формульной линейке я давно забил следить и не тянет. Хватило пары тройки лет с релиза. Во многом из-за того, что не хотелось убивать время"играя в игру" причем одинаков ракадную. Мб сейчас что-то изменилось, я хз. Хотя на мой беглый взгляд каждый год одна и та же канитель, один единственный сезон, визуально тоже без отличий.
Модет назовешь тех приличнвх людей, пиздабол?
Любой сим из шапки vs симкада типа той же эфадин.
Возьмем для примера Рейсрум. Я приобрел его практически на старте (участвовав пере этим немного в бетатесте, ага). Сколько за эти годы вышло билдов эфадины, м? Каждая по цене новой игрули.
Как могла бы по-честному развиваться серия той же формулы. Новый билд с новым сезоном - для владельцев прошлого по цене DLC. Все фичи и улучшения - по дефолту и не за деньги. К старому сезону со всеми фишками просто нахлобучивается новый. На следующий год снова так. Для приобретающих с нуля - фуллпрайс.
Не хочешь новый сезон (по аналдоги и с симами - не хочешь затаривать свежие DLC с треками машинками) не покупай, но все ежегодные фишки и улучшения твои по праву.
Ой, бля.
Ты приобрел бесплатную гаму, с неким контентом. Из которого на данный момент обновлено процентов 50,в оучшем случае. За каждый новый авто ты выкладываешь 3, 5 ьакса, если это 1 скин+башляешь за треки. Сейчас модно купить весь контент р3е за 150 бачей, примерно, что 4 раза дороже ф1 по скидке, и еще раз:уелая пачка машин там не менялась годами.
У корсы подлержка кончилась . Финита. Длц были платными.
Пкарс-пкар2-
Амс-амс2
Айрейс-подписка на год стоит больше ф1.
Подмойся своей ьесплатностью, лошок
Ну, смотрится неплохо, допустим. Для симкады очень даже.
Фишка в том, что он хотлапил только в симах, до этой ф1. У него айрейс активен, в отличие от местного сральника
Ой, бля. Я даже не сомневался, что ты начнешь рассуждать про платный контент. Все равно если смотреть с точки зрения затрат, я потралил за эти годы гораздо меньше. Не хочу быть голословным, но покатав отдельно приобретенные наборы ценником 500-700р через пару лет я просто взял мегапак на одной из распродаж. Ну и продолжаю "собирать" коллекцию раз в полгода. Если всю эту сумму раскидать весь период, то получится от силы 1к в год. И речь здесь идет о десятках треков и машин разных классов. Против жалкого десятка формульных моделек и 15-20 треков, даже не лазерсканов. Все остальные "плюшки" в виде постоянных допилов графона и физики я получал за просто так.
>Сейчас модно купить весь контент р3е за 150 бачей, примерно, что 4 раза дороже ф1 по скидке,
Кокой ты, значит эфадины надо покутать по скидке, а у секторов будто этих скидок не бывает? И даже если так, посчитай не 4 а 6 Ф1 выпущенные синглами за эти годы.
>У корсы подлержка кончилась . Финита. Длц были платными.
Спустя шесть лет, ага. Опять же, стоимость длц была несоизмерима со стоимостью новой эфадины. Был и сеть мегапак, который так же всегда бывал со скидосом за смешные деньги.
>Пкарс-пкар2-
В семье не без урода, щито поделать. За это мэдов постоянно хуями обкладываем, хоть лично я и покупаюсь пока на их удочку каждый раз.
>Амс-амс2
Та же тема, что и с Корсой. Многолетняя поддержка, сейчас готовят качественно новый продукт. Не забываем что всё это "инди"-гоночки в сравнении с проектами от кодмастерсов. Чтобы выпустить качественно новый продукт им ясен хуй нужны свежие вливания. Барыги же впаривают хомякам одну и ту же по сути игру КАЖДЫЙ ГОД, нахуй.
>Айрейс-подписка на год стоит больше ф1.
Сравнил топовый сим для больших дядь с игрушкой для широкой аудитории. Айрейс вообще нет смысла пихать в какие-либо сравнения, т.к. они особняком ото всех стояли и стоять будут.
>Айрейс-подписка на год стоит больше ф1.
Если уж на то пошло, то. Ящитаю, любой сим по дефолту ДОЛЖЕН быть дороже массовой гоночной игрули. Потому что при сравнимых, а то и больших трудозатратах актуален для в разы меньшей аудитории. И лично я это не считаю оверпрайсом (кроме айрака). Это как сравнивать массовый ширпотреб с полупрофессиональной техникой и прочим. Второе, даже на первый взгляд более кустарно исполненое, будет иметь в разы а то и на порядок более высокий ценник. Но всегда найдет своего покупателя. Я вот за некоторые моды отдавал по 15-25$ не моргнув глазом. Пушто знаю цену вещам.
Да это как бы не всегда подходящий аргумент. Сам знаешь, есть полно примеров, когда симоблогеры начинают постить какую-нибудь околосимуляторную гоночку, а то и вовсе нфс, дабы развлечь аудиторию на волне хайпа.
Мы с тобой сейчас про разные вещи спорим по сути.
Ты пытаешься доказать мне что современная эфадина - это вин и не та, что была раньше. Ну так я с этим конкретно фактом не спорю.
Речь про то, что при ином подходе и более честной к потребителю стратегии она могла бы сейчас быть во сто крат пиздатее, если бы по честному было
>с каждым годом показатели физики возрастают на 5%! увеличение кол-ва автомобилей на 10%, трасс на 20%, новые режимы,
и тд.
И заработанное с каждого нового релиза бабло шло не в прибыль издателя, а хоть частично тратилось на тот прогресс, который все по дефолту ожидают от НОВОЙ ИГРЫ. Другие куда более скромные команды умудряются тащить на горбу и допиливать симы на протяжении лет, имея аудитории а значит и прибыли в разы более скромные.
Ну а то, что они хоть как-то за эти, блядь(когда у нас там v1 вышла, в 10м вроде) девять лет спрогрессировали в сторону реализма и адекватного физония, ну, неплохо, да. Можно будет зойценить с распродажи на следующий год.
Собрался с силами и начал таки сезон в ф1, до этого задрачивал ф2 2018, стал чемпионом и все такое. А теперь сел за ф1, альберт парк я не очень хорошо знаю, но с перемотками на Вильямсе еду в темпе хаса. Такие дела. Боты 80%. Больше не хочу ибо дроч.
>альберт парк я не очень хорошо знаю
>с перемотками
>Боты 80%.
>Больше не хочу ибо дроч.
Вам бы в гонкотред, молодой человек. Впрочем, оставайтес.
Понял. А что интересно его ЦА? как кстати он собрал такую огромную аудиторию?
ну я ХЗ, карапуз рили странно звучит
а видал как в форзе на гемпадах пырят друг друга в е спорте? там руль же нельзя использовать?
Я играю без ассистов и траектории с кокпит видом с хало. Так, что мне простительно юзать перемотки с учётом не такого уж и большого вката.
С почином, побольше бы таких стритлегал суперкаров. Что за мод, кто делал или конвертил?
RSS делали собственно.
> с хало
Ты в курсе, что ИРЛ он находится перед носом и не закрывает так сильно обзор, как на мониторе?
В индикаре клевое забрало замутили.
https://www.youtube.com/watch?v=aDXvuHCnu-o
https://www.youtube.com/watch?v=aDXvuHCnu-o
ахахахахахахахахах
80% боты
сууууууукккаааааа
Сука, какая тупорылая в гтс система безопасности, пиздец просто. Насрал бы на узкоглазое ебало того уебка, что решил ее добавить. Еще и находятся дегроды, которые в пример ее приводят...
вкп
Хуита.
Не нравится +5 посреди гонки получать?
И? У пилотов F1 один глаз?
Ты сегодня утром проснулся и решил стать клоуном?
>А что интересно его ЦА?
Аркадные и полуаркадные гоночки, с воплями и матюками. Ну и превозмоганиями.
>как кстати он собрал такую огромную аудиторию?
Без понятия, не так давно за его блогом слежу.
>ну я ХЗ, карапуз рили странно звучит
Полистай архив, там примерно понятно, за что такое погоняло.
>а видал как в форзе на гемпадах пырят друг друга в е спорте?
Нет, я не слежу за форзой.
>там руль же нельзя использовать?
Можно. Ты с луны свалился?
>Я играю без ассистов и траектории с кокпит видом с хало. Так, что мне простительно юзать перемотки с учётом не такого уж и большого вката.
То, что без ассистов и траектории - это уже похвально. Вид формульный с кокпита я тоже кстати всегда недолюбливал. Слишком ущербный обзор для одного монитора.
80% - это же совсем овощи, не? Я тоже в юности занижал скорость ботам. Но потом со временем ошибки ушли и стало неинтересно тупо ПАБИЖДАТЬ в каждой гонке с отрывом в полкруга. Стало гораздо интереснее плотная борьба пусть в середине пелотона.
Вообще, мне кажицо, фанат формульных гоночек - это потенциальный кандидат на вкот в симуляторы, гораздо с большей вероятностью, чем любитель просто погонять машинки типа нфс и хорайзон.
зачем они мутятся?
ебать че за циферки светятся на ободе руля?
запас топлива в дюймах?
кстати да, бороться за каждое место и приезжать в середине нормально.
но меня бесит в иных катках что из за тупых ботов начинается завал или давка кто не попал в замес (первые 2-5 ботов) отрываются нахуй уже от тебя на полкруга а ты продолжаешь до конца гонки тошнить в плотной борьбе с хуями, устроившими этот завал
Збс самолет
>зачем они мутятся?
Для безопасности. После того как Сенне башню снесло
Только это другие RSS лол. Real Series Simulation. То, что сидят в фейсбучике онле как бы намекает. Косят под грандов.
>ебать че за циферки светятся на ободе руля?
>запас топлива в дюймах?
Скорость, например. Туда вроде много чего можно выводить меняя режимы.
>но меня бесит в иных катках что из за тупых ботов начинается завал или давка кто не попал в замес (первые 2-5 ботов) отрываются нахуй уже от тебя на полкруга а ты продолжаешь до конца гонки тошнить в плотной борьбе с хуями, устроившими этот завал
Квалифицируйся выше, в десятке.
Квалифицируйся выше, в десятке.
ебать, когда это было? что за случай?
сенна в индикаре гонял?
странно, вроде в гоночных машинах спидометр не завозят?
нахуй он там нужен, не штрафуют же?
https://youtu.be/OvNIKNNsZ8s
Собственное колесо в шлем прилетело. После этого поменяли регламент, дабавив хало. В инди тоже сделали защиту, но попроще. Теперь вот такое забрало решили замутить.
https://www.youtube.com/watch?v=kshPYVaiD0c
> Не симулятор = говно
М да. Потом ещё удивляются, что их токсичными снобами называют.
блядь так это было 25 лет назад! только сейчас опомнились?
Дело не в жанре. Да, первый грид был хорош, в свое время. И все. Сейчас аркады лучше гораздо, и на их фоне новый грид ниоче.
https://www.youtube.com/watch?v=wzYDfzFefx8&feature=youtu.be
Я, как мотоциклист, реализм без моушн рига не представляю, но они не перестают пытаться :)
Я, как мотоциклист, реализм без моушн рига не представляю, но они не перестают пытаться :)
Это кало
какие аркады например лучше грида?
щас аркад то нихуя не делают кроме форзы которая уже настоебала своей стерильностью где кроме кучи пиздато сделанных внешне машин больше нихера нету.
причем блядь прикол - мащинки разные но при езде мало различаются, по сути просто шкурки.
да мотики к реализму не приблизить, тупо нет контроллера под это дело.
это как и лыжи на Пк - всегда будет аркада, потому что контроллера не существует под это дело, суть этой хуйни в переносе веса и контроле тела, чего бля не симулировать
В кинотеатрах раньше ватоматы стояли: там пластиковая херня, в форме мотоцикла, перед экраном. Она наклонялась. Правда,игры чисто аркадки были, но покатать было прикольно.
ну хз, по мне так кал.
так то на педальных машинках тоже было прикольно покататься, или на электрических где еще врезаться можно, но это не симуляторы
Поиграл в raceroom в free гонках с челиками, это флетаут нахуй. Я горел, я проигрывал. Это тупо безумие, пчелики бортуют, бьют тараном, сталкивают с трассы. Я не знаю что делать, в меня влетел араб и мне дали дисквалификацию, я прохожу квалификацию в первой десятке, а после первого поворота меня выталкивают на 20е место стабильно.
Думаю записать на видиво этот треш, когда после первого поворота машины разлетаются, отлетает капот, кто-то делает переворот, 5-6 машин делают крутит на 480градусов. Почему типы не соблюдают дистанцию минимальную? Почему такое безумие? Разве нельзя нормально ездить, обгонять толково на поворотах? Нет, там почти все обгоны - тебя сзади таранят и толкают с трассы.
Думаю записать на видиво этот треш, когда после первого поворота машины разлетаются, отлетает капот, кто-то делает переворот, 5-6 машин делают крутит на 480градусов. Почему типы не соблюдают дистанцию минимальную? Почему такое безумие? Разве нельзя нормально ездить, обгонять толково на поворотах? Нет, там почти все обгоны - тебя сзади таранят и толкают с трассы.
С платным контентом треша меньше.
Наркоман что-ли? Сенна 15 лет назад окуклился, защиту только в прошлом году ввели. И то скорее из-за того хера которому краном башню снесло в 2015.
>Поиграл в raceroom в free гонках с челиками,
То, что делать нельзя категорически. Но все это делают на протяжении лет, собирают одни и те же грабли.
Серваки с бизплатным контентом - это отдельная фееричная спецолимпиада. Туда лезут (БЕСПЛАТНЫЕ ГОНОЧКИ СИМУЛАТОР ОЛОЛО НАБИГАЕМ) все, кому не лень. Зачастую на клавиатуре и без какого-либо опыта вообще.
25* фикс
Это Алонсо.
форцумотоспорт7 тут хэйтят?
А любой сервак с платным контентом будет сразу же на порядок адекватнее.
Тут все хейтят. Заходи.
>Почему типы не соблюдают дистанцию минимальную? Почему такое безумие?
Потому что дети. Им скучно. А тут бесплатная онлаен гоночка.
Хорошая пикча для шапки.
лол, я именно такой же опыт получил и дропнул это говно
вообщет эту бесплатную гоночку надо еще найти (про нее почи никто из мимокроков не знает) и скачать там дохуя гигов, при этом доступ к 2 трассам всегоЮ ради этого надо скачать гигов 50 или хз сколько щас там
>из-за того хера
Его звали Жюль Бьянки, быдло.
Да, именно после той аварии решили ввести режим виртуального пейскара и сделать хало. А после гибели Сенны внедрили только сьемные боковинки у кокпита.
>вообщет эту бесплатную гоночку надо еще найти
Ты не поверишь, но ищется она ЛЕГКО. И именно так ее и находят. И именно по этой причине там и происходит весь этот лютейший треш на бесплатных серваках.
Это отличный фильтр, кстати, чтобы отсеивать таких как ты недалеких быдланов.
>форцумотоспорт7 тут хэйтят?
Хейтят назойливых форсеров и жирных троллей.
А игрушка как игрушка. Хороший энтрилевельный сим для начинающих, чтобы осваивать базовые навыки.
Форца сим уже? Охуеть истории. Понятно теперь, почему говнотуризму так возносят.
Насчёт глаз не знаю, но у некоторых одна рука
А чем она не сим? Чем грантуризма не сим? Ставят целью симуляцию близкого к реалу гоночного вождения? Да. Дают общие навыки и представление- да. Уровень проработки - это уже второй вопрос. Но формально - это уже симуляторы. Хоть ты усрись.
> С платным контентом треша меньше.
Логично, вливают бабки более серьезные дядьки
>То, что делать нельзя категорически
А я вот уже скачал обс и завтра начну писать видиво гонок, буду монтировать и на ютуб. Мож соберу чуть просмотров на фри треше. Там бывают очень смешные моменты, особенно когда пчел потел, победил квалификацию, а потом взлетает на 5 метров при первом повороте и делает серию кувырков. Ведь в рейс руме гонщики тормозят об других гонщиков, кто первый - тот проиграл.
>лол, я именно такой же опыт получил и дропнул это говно
Там даже бывают пчелики, которые целенаправленно идут убивать, берут имена в стиле - масакр, пуссиконтр или мобил-дик
качать чуть больше 30гиг, открыто 4 трассы, но для каждой трассы есть свои вариации, короткие версии. Машин нрмально так, хватает
Делать тебе больше нечего. Рили. Луччше бы SRS ставил и начинал вкатываться с нормальными людьми полноценные заезды. Хотя и там перекрывальщики и дайвбомберы встречаются. Но их отсеивают да и слишком геморно для трололо туда залезть.
Я так понимаю, ты стремящийся симан? Платный контент вообще не брал? Руль есть?
Бесплатные машинки унылы в сравнении со свежаком. Их делали хуй знает сколько лет назад.
Обзорчег
Нормально так валят боком
https://youtu.be/Z20RNKKxSng
https://youtu.be/Z20RNKKxSng
>Я так понимаю, ты стремящийся симан?
Да я новенький в этом жанре, пока ничего серьезного, хочу просто ездить как могу на автомобилях до 300лс.
>Платный контент вообще не брал?
Не брал пока ничего, только скачал сегодня игру. Руля нет, использую геймпад.
>Бесплатные машинки унылы в сравнении со свежаком. Их делали хуй знает сколько лет назад.
На то они и бесплатные, но в целом весело ездить и так. Мне даже этого контента в избытке.
Как накатаешься бери ДТМ90s рикамендую.
Ну и нордшляйфе легендз пак,
https://store.steampowered.com/app/455270/RaceRoom__Nrburgring_Legends/
там и машинки годные и ПИТЛЯ, как без неё. Эх, завидую - целый квест впереди, изучить-освоить-покорить.
Ща он ruf накупит, а их из продажи убирают.
>RUF RT12R GT3
Интересно, его до сих пор дают в комплект. Вроде бы отдельно их уже нельзя приобрести, с появлением официальных поршей.
Так из продажи, но из контента не исключат, если уже куплен. Наоборот тогда надо спешить - раритет жи.
Раритет со старым физоном, на котором онлаен никто не поедет? Л логика
что за виртуальный пейс кар? на лобовуху гонщикам проецируется как фильм?
но разве школьники ищут по тегу симулятор?
бля и этим массакерам не в лом ждать сбор сессии, квалу катать и т.п.? алсо их не кикают? почему?
когда я качал то было 2 трассы и пара машин, еще некоторые можно пробовать но только в сингл с призраком и только как события
Ruf успел попасть под обновление физона, когда перед Поршами все GT3 переделывали. Всё с ним нормально. BoP вместе со всеми правят, в онлайн на нём пускают.
На GT2 до сих пор катки бывают, популярный класс в R3E. Так что тут не о чем беспокоиться.
Только он вроде не в GT3. Но там и мультикласс можно замутить.
>на лобовуху гонщикам проецируется как фильм
Объявляется всем по радио, на три двжа раз.
типа - пасаны, сбавьте скорость?
> Только он вроде не в GT3.
Раньше был GT3, когда завозили Порш выпили его из магазина. Вот GT2 возможно со старым физоном 2015 года.
Выглядит максимум всрато. Лучше уж катать в GTS.
А точно, забыл их же джва. Но сейчас то пока ещё можно его взять в составе GT3 пака?
>Выглядит максимум всрато. Лучше уж катать в GTS.
чем всрато? А мне наоборот збс, физон атмосферка, как на реальных дрифтофайтах. https://youtu.be/OOEH_zt7oTA
Такого отыгрыша нигде нет.
https://youtu.be/SVyu1vLlGO8
В ГТС нет ни D-spec корчей, ни треков заточеных под соревнования ни горных локаций.
Нет. Его совсем вырезали. Уже никак не получить, только если был куплен до выхода Порша.
Все, разобрался. Выпилен он из GT3 пака. Но вариант GT2 оставили и он до сих пор в списке на продажу. Если ничего не путаю, то в нюрб легендах в стиме как раз GT2 версия.
Ля какая!
https://youtu.be/iYQX7Wg5_h0
https://youtu.be/iYQX7Wg5_h0
>Гриня
>ЧЕМПИОН ПО ДРИФТУ
>DRIVECLUB
Ну и зачем это тут?
Жаль инвалидом не осталась.
Как бы не рендерил, все-равно слишком много весит видео, добавлю ссылку на ютуб.
https://www.youtube.com/watch?v=HJ58aifHVck
Это мой первый день в мультиплеере raceroom, начало любой гонки - батлрояль. Я тот тормоз на белой бмв, которой постоянно попадает. На видео машинки проваливаются сквозь текстурки, демонстрация физики игры и дух соревнований. Всё в рамках спорта.
https://www.youtube.com/watch?v=HJ58aifHVck
Это мой первый день в мультиплеере raceroom, начало любой гонки - батлрояль. Я тот тормоз на белой бмв, которой постоянно попадает. На видео машинки проваливаются сквозь текстурки, демонстрация физики игры и дух соревнований. Всё в рамках спорта.
Качественный экспириенс.
Спасибо, я горел
Охуенно, пили еще.
Ролик, сам по себе - охуенен, спс.
Вопросы.
Чем обусловлен выбор композиции, достаточно олдскульная, я бы и сам такую вставил в видоряд, но блять, это жи древняя тема!
Нахуй тебе надо катать эти трешовые паблики, если а) ты только начинаешь вкатывать, б) в р3е охуенные адаптивные боты, если хочется тренить плотную езду в пелотоне?
Если целью было показать треш бизплатных р3е пабликов, то ок. Но большинство из олдфагов видело и щнает про то них не по наслышке.
Подпишусь, но что-то мне подсказывает, что надолго его не хватит.
Алсо, это веселей, чем подобные фм или гтс вариации. Я хз почему, но выглядит забавнее
Я знаю, что я зануда, но нахуй тебе такой экспириенс, если ты вкатываешься в симы и хочешь катать онлайн?
Алсо, поюсанул. Такое вытерпеть да ещё и сделоть подборку под годную музыку - зачот. Но хочется увидеть дальше на канале прогресс, надеюсь, что не бросишь эту затею и не ограничишся подобным коньтентом.
Алсо алсо, я гарантирую, что через некоторое время, если не бросишь, ты сможешь избежать ка минимум треть похожих коллизий.
ЭхЪ. Когда-то, пару лет назад, я тоже был контентмейкером этого итт. Потому сейчас я по хорошему завидую этим
няхам.
Говоря откровенно, тред преживает не самые лучшие времена. И такие, как вы, тащите его своим контентом, даете пищу для дискурса и мб привлекаете на темную сторону симоблядства новую кровь.
Вот, что я хотел сказать. Прдлж.
няхам.
Говоря откровенно, тред преживает не самые лучшие времена. И такие, как вы, тащите его своим контентом, даете пищу для дискурса и мб привлекаете на темную сторону симоблядства новую кровь.
Вот, что я хотел сказать. Прдлж.
>Чем обусловлен выбор композиции
Так в 00е слушали все во дворе, на различных дискотеках, скидывали бенни брос по ик порту с нокии на сименс, классика.
>Нахуй тебе надо катать эти трешовые паблики
Да я сам не понял, просто захотелось один раз катнуть с реальными людьми и тут понеслось. Пол дня проездил, горел, проигрывал на всю квартиру. Скопилось реплеев, решил залить в тред.
>в р3е охуенные адаптивные боты
Это хорошо, теперь онли с ботами
>Я знаю, что я зануда, но нахуй тебе такой экспириенс
так я сам не знал куда зашел, первый день с вами
Тред может и да, а вот мафынки в целом ща явно на подъеме. Посмотри на раздел:целых 5 тредов про электронную езду
Аниме иди смотри.
>Так в 00е слушали все во дворе, на различных дискотеках, скидывали бенни брос по ик порту с нокии на сименс, классика.
А ты шаришь, наш пчел.
>Скопилось реплеев, решил залить в тред.
Ну ок. Получилось годно.
>Это хорошо, теперь онли с ботами
Жаль, хотя понять тебя можно.
Как выберешься в адекватный онлайн с платным контентом, не забывай про тредик в общем.
>так я сам не знал куда зашел, первый день с вами
Ювелкам.
Не заметил. Я толко итт и
гонкотред чекаю периодически.
Алсо, ностальгия нахлынула. Как же охуенно джва года назад отжигали мы тут (отдельное большое спасибо Джафу, что пилил отчетные ролики, которые можно заценить до сих пор).
https://youtu.be/VFhlnMju4Bg
https://youtu.be/5rhM6DkDBV8
https://youtu.be/Ei2g4a68T7k
https://youtu.be/BOIFogDGaRM
https://youtu.be/bKmWisIPa8M
https://youtu.be/HP2TW6lDLmc
Без сопливых разберусь.
Жалко видосы без ников присутствующих, сейчас уже хуй точно вспомнишь где катал, а где нет.
https://youtu.be/wM-rxykiDnY
Я плюс минус помню, как минимум те, где участвовал непосредственно, лол.
Если любишь сoсaть xуи. Пoдoжди пoкa выйдет oбнoвa и метa устaкaнится, вap не игpaет сейчaс бтв. Челики в тoпе легенды пpoстo дpуг дpугa кoнтpпикaют и oтсюдa не сaмые oптимaльные для лaддеpa кoлoды.
Нeт, я ж нe задpoт-нoyлайфep, тpeтий дeнь игpаю.
Да все так, проехали.
На войне все средсва хороши.
Блять. Охуенная логика. Ставлю я себе цель, что ты хуй? Да. Даешь ли ты общие навыки и представление - да. А вот уровень соответствия действительности - это уже второй вопрос. Но формально - ты хуй. Хоть ты усрись.
Фланкер, кинь RSS GT пак пожалуйста.
K-pop
K-pop
Хуя олды ожили под новый год
Глядишь, так мб и закатаем разок
Глядишь, так мб и закатаем разок
Не проблема, но напиши в личку, плз.
Эх, вот бы с анончиком закатнуть на кисево.
>Гриня
ЛОЛ, бесит когда так сокращают имя Григорий
лол, у меня такой же был опыт, только на гоночных прототипах, сук как я горел когда старался ехать стабильно но постоянно бортовали будто это флетаут
Эти заезды делают из мальчиков - мужчин. Там есть отдельная каста гонщиков, которые сидят в боксах и не проходят квалификации, у них задача проста - на первом повороте тормозить за счет других авто. Выталкивать всех на песок. Есть и другой вид пилотов которые уже проходят квалификации с целью тарана с первой секунды, что-бы позади образовалась пробка.
Что-бы избежать этого нужно много тренироваться и опережать всех. В каждой гонке есть 3-4 адеквата, которые реально соревнуются, у них время круга лучше чем у нас всех на 4-7 сек.
>Что-бы избежать этого
Чтобы избежать этого, надо просто катать с адекватными соперниками, соблюдающими гоночный этикет, а не с ололкающими детишками и троллями однодневками. На закрытых серваках, или в других классах. Или через срс. Да море вариантов есть, чтобы ЭТОГО избежать. Но если ты мазохист, или хочешь прокачать скилл уворота от редких но все же встречающихся среди адекватной публики дайвбомберов либо просто ошибающихся, то это самое подходящее место.
ебать, рили есть каста симеров -отморозков?
Это сокращение фамилии
ты глупый ?
Опять ты бензина нанюхался, мелкобуква ебучая, съеби нахуй из треда.
блядь
отморозок
понял
>Чтобы избежать этого, надо просто катать с адекватными соперниками
> На закрытых серваках, или в других классах. Или через срс
Да, ты прав.
Наконец-то немцев разбавят
Цыганами и арабами?
Пидараш не рвись. По количеству мусульман Гермаха все еще в роли догоняющей рашку
Adria international raceway V1.0 was build for rFactor 2 from scratch based on GPS and real car data by Engineering Consult by WVK GmbH in 2019 based on the idea by WSK, Adria raceway and Tatuus
В воркшопе
В воркшопе
>По количеству мусульман Гермаха все еще в роли догоняющей рашку
Вот это жестко
Лол, пидораш, в Германии на 2019 уже 6% мусульман официально. Что на уровне рашки или даже выше.
Написал.
Что анон думает о последних wrc, относительно дирт2?
И если откинуть весь снобизм, насколько пригодны дешёвые рули до 100 баксов?
И если откинуть весь снобизм, насколько пригодны дешёвые рули до 100 баксов?
>насколько пригодны дешёвые рули до 100 баксов?
Без понятия, только вкатываюсь, думаю взять себе на доске объявлений старенький руль до 100 бачей у кого-то. В магазинах всякий хлам, неприятно брать в руки, а хорошие рули стоят дорого, сам знаешь.
Во что вкатываешься? Тот кто видео завалов чуть выше постил?
Да, тот. RaceRoom
>Такое вытерпеть да ещё и сделать подборку
А оно выматывает действительно
https://www.youtube.com/watch?v=7c_LdsLlkbA
Не так бодро как прошлый, ребята уже чуть спокойней после выходных, но несколько моментов подорвали пердак, полыхал знатно.
Самый последний wrc крамивый. В дерте 2,0 ффб и физика лучше. На гейпаде я б врц выбрал, из-за дешевизны.
Насчёт дешевых рулей хз. Плохие педали это очень неудобно. На ффб можно поднамрать-некоторые его отключают совсем. Но! Угол поворота руля у дешевых моделей говно
В моторспорт адекватней ездят даже. И это главная причина почему подзабил.
Фитбек же оч важен, не?
Что у них по крепления и долговечности?
Зря ты так, дерт вполне играбелен на геймпаде, а вот врц под сомнением, там из всех настроек только чувствительность и мертвая зона.
Непригодны для взрослого человека, решившего обмазаться симами. И это не снобизм.
>32245547
>Фитбек же оч важен, не?
Фидбек это как третий глаз. Ещё один информационный канал, по которому читаешь поведение и состояние резины и собственно держака. Лично я сейчас не представляю, как а главное зачем себя лишать этого канала.
>Что у них по крепления и долговечности?
Околонулевые. Рассчитаны на 8-12 лет (это не срок службы, а возраст играющего) снимаются со стола одним неловким движением в пылу борьбы.
Если ты хочешь получить экспириенс от вождения баранкой, то его там ты не найдёшь. Это не рули, это оче дешевая их имитация. По исполнению, а не по цене. Поверь моему опыту.
>Фитбек же оч важен, не?
Фидбек это как третий глаз. Ещё один информационный канал, по которому читаешь поведение и состояние резины и собственно держака. Лично я сейчас не представляю, как а главное зачем себя лишать этого канала.
>Что у них по крепления и долговечности?
Околонулевые. Рассчитаны на 8-12 лет (это не срок службы, а возраст играющего) снимаются со стола одним неловким движением в пылу борьбы.
Если ты хочешь получить экспириенс от вождения баранкой, то его там ты не найдёшь. Это не рули, это оче дешевая их имитация. По исполнению, а не по цене. Поверь моему опыту.
СЫНОЧКА, ТЫ ЖЕ ХОТЕЛ РУЛЬ ДЛЯ ЭТИХ СВОИХ ГОНОЧЕК НА НОВЫЙ ГОД
@
ЧТО ЗНАЧИТ ЭТО НЕ РУЛЬ, КАКИЕ ЕЩЕ СИМАНЫ, НА КАКОМ ДВАЧЕ
@
НАМ КОНСУЛЬТАНТ СКАЗАЛ - ЭТО ЛУЧШАЯ МОДЕЛЬ, ЧТО ЕСТЬ У НИХ В МАГАЗИНЕ И ДРУГИХ НЕ БЫВАЕТ
@
ЧТО ЗНАЧИТ ЭТО НЕ РУЛЬ, КАКИЕ ЕЩЕ СИМАНЫ, НА КАКОМ ДВАЧЕ
@
НАМ КОНСУЛЬТАНТ СКАЗАЛ - ЭТО ЛУЧШАЯ МОДЕЛЬ, ЧТО ЕСТЬ У НИХ В МАГАЗИНЕ И ДРУГИХ НЕ БЫВАЕТ
До 100 это если только DF-GT или G25 если очень повезёт найти не совсем убитый.
Все остальное более свежее начинается от 8-10к
https://m.avito.ru/rossiya?query=logitech%20g27
>В моторспорт адекватней ездят даже.
Так моторшпрот и не бизплатный. В него не полезут скучающие трололо за просто так.
Оба форзача продались огромными тиражамт. Там разных игроков тупо на порядок больше, чем в р3е
Формула е теперь чемпионат мира.
With the new status comes another opportunity for professional racing drivers to secure the much desired title of World Champion from next season, opening up the potential for more of the sports up and coming and established names to participate in the series in future years - adding to what is quickly becoming a very solid list of drivers who have raced in Formula E since its debut year back in 2014.
With the new status comes another opportunity for professional racing drivers to secure the much desired title of World Champion from next season, opening up the potential for more of the sports up and coming and established names to participate in the series in future years - adding to what is quickly becoming a very solid list of drivers who have raced in Formula E since its debut year back in 2014.
Ты месенджа не улавливаешь.
А это что-то меняет?
Для меня это пока что-то на уровне юниорских гоночек типа формулы рено или Ф3. Еще и с унылейшими городскими лабиринтами. Зрелищности эти бетонные желобы явно не прибавляют.
Всем похуй на твоё мнение.
Так дело в том, что я довольно типичный представитель.
В моем окружении есть знакомые, кто интересуются автоспортом, смртрят формулу 1.Но про еформулу максимум просто слышали,что что-то такое есть.
А, ну да.
А ее на нашем тв вообще показывают?
Меняет. Статус гонщика меняет.
Самый пиздатый опенвил ща это индюкар. Но в этой стране его сложно смотреть.
Да.
Сложно включить Виасат Шпорт или открыть какую-нибудь опенвил группу в вк?
Не поверишь: меня нет в вк. Мб и стоит фейком обзавестись
Тыумом не отличаешься, да? Три буквы для тебя: v l n
Вот за что шведы достойны уважения, так это за их умение так "полировать" и "вылизывать" свое детище. Даже исходя из реалий не самого свежего движка. Из старичков это самый приятный на глаз и на ощупь сим.
Онборд бы ещё.
С учётом наличия M235i есть куда более интересные машинки в SP. А могли бы CUP добить. Или H/VT запилили бы, их почти нигде нет и можно полностью всё собрать. А смысл в этой каше?
Многие таких букв и не знают, до тех пор, пока не начнут по питле серьёзно фажить.
Мне кажется, тут сорт оф продакт плейсмент работает. Кто-то не особо чешется, а те же мюнхенцы идут навстречу, мб даже и приплачивают.
Так для этих H/VT надо откуда то инфу надыбать. К кому-то на поклон идти. А тут небось сами постучались и предложили.
Ты в какой то альтернативной вселенной живешь. В нашей пока даже за копии ливрей пока надо лицензионные платить.
Алсо, многие хотят жт4 гонять. Вполне нормально, что р3е их стали клепать.
Вот не думаю, что там какие-то неподьемные суммы. И продажи вполне окупают подобные траты.
Ну, сидя на диване ты можешь что угодно думать. Хотя, если ты в р3е катаешь, там ты за шкурки платишь. Там разница почти в 2 раза по цене между 1й шкуркой и паком.
Я плачу за коньтент. Обычно сразу и оптом. Не особо задумываясь, какая там стратегия.
>Там разница почти в 2 раза по цене между 1й шкуркой и паком.
А если так
http://game.raceroom.com/store/pack/premium-pack
Все разом по цене за 10% от общего ценника.
А так ты получаешь кучу лишнего. И за vrp покупать выгоднее.
https://youtu.be/sCv-dIFGcd0
Вот бы Grand Prix Legends кто взялся реинкарнировать, пусть даже в формате симкады. Вот это был бы вин.
Вот бы Grand Prix Legends кто взялся реинкарнировать, пусть даже в формате симкады. Вот это был бы вин.
https://youtu.be/qg34DZzpqGI
https://youtu.be/jd8IFqTuNBY
Так-то сейчас можно и в корсе 60-е поотыгрывать. Но в полноценной игре с атмосферкой и прочими плюшками было бы анткражнее.
Так никто не знает как вели себя те машины, диды будут катать в этих заездах? пацаны хотят ездить на современных тачках, а бумеры во всякие 90е дтм и супер жт,наскар.
>бумеры
>наскар
У меня для тебя новости не знаю - хорошие или плохие
Бумеры бывают разные
Tell me
>Так никто не знает как вели себя те машины,
Так какие проблемы узнать. Обвешал датчиками и телеметрируй. Их десятки включая реплики, на фестивалях гоняют вовсю. Конструкция и узлы гораздо проще, чем у современных.
>диды будут катать в этих заездах?
В GPL катали диды, по твоему? И продолжают катать, кстати. Я охуел, но GPLкоммюнити до сих пор живо.
>пацаны хотят ездить на современных тачках, а бумеры во всякие 90е дтм и супер жт,наскар.
Хуита и стереотипы. Главное правильно подать и заинтересовать и пацаны поедут за милую душу.
Чет не вижу тебя в рфаке2. Между тем, там этот хисторик крнтент есть.
Есть, да, я ещё 4 года назад им обмазывался да и здесь постил.
Но полного грида там нет, в отличие от корсовских GPL2. Разрозненные моды. Да и треков 60х коллекция в Корсе собралась уже больше.
Но речь идёт о полноценной игре с чемпионатом, командами и прочим. Как в Ф1 сейчас.
>Хуита и стереотипы. Главное правильно подать и заинтересовать и пацаны поедут за милую душу.
Ну не знаю, просто большинство не имеет фантазий и не мечтает как дид в 60м году до н.э. катать в холодильнике с 4мя колесами от велосипеда и мотором 5л на 140 л.с.. Смотреть на уличные трассы италии и врезаться не в бетон, а в соломянное ограждение. Простые пацаны видят по тв гонку по турингу - сами хотят покатать. Видят заезд ф1 - нужно попробовать. ДТМ- найс, супер жт, наскары, ралли и прочее.
В общем большинству нет смысла возвращаться в прошлое, ведь интересные вещи происходят сейчас.
Сейчас происходит унылая, зажатая тоннами рамок и правил и оттого стерильная хуитень. И не только я один так считаю.
Твоя теория работает лишь отчасти. Есть немало тех, кто любит исторические гонки. Доказательство тому - взлетевшие в свое время GP legends. Которые тогда точно так же погружали в "глубокое прошлое" относительно всей гоночной эры. И тогда твоя теория не работала - популярность интерес и признание были условно до небес.
>Ну не знаю, просто большинство не имеет фантазий и не мечтает как дид в 60м году до н.э. катать в холодильнике с 4мя колесами от велосипеда и мотором 5л на 140 л.с..
Почему сейчас в авиасимах воспроизводят битвы прошлого века? Вплоть до этажерок. И они пользуются популярностью, м?
Следуя твоей теории сейчас все пацанчики должны дрочить на рапторы и лайтнинги.
Ты говоришь только за себя. Пытаясь выдать это за тенденцию.
Другой вопрос - это коммерция. Пушто любая раскрученая гоночка сейчас - это как рекламная ширма. В которой производители пиарят свои современные поделия или просто свою марку, за счет удачных моделей недалекого прошлого.
это фотошоп?
пиздец это странное поколение бмв, да?
Блядь, да в любой области можно найти подобный пример. То, что исторический бекграунд и декорации типа никому не интересны - это полный бред.
>Ну не знаю, просто большинство не имеет фантазий и не мечтает как дид в 60м году до н.э. катать в холодильнике с 4мя колесами от велосипеда и мотором 5л на 140 л.с..
Наверно по этому каждый крупный сим до сих пор тратят время и ресурсы на запил этих "холодильников" в свой парк.
Почему у меня триггернулось ТАКИХ МАШИН БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ на jdm 1990-2005 от этого поста?
Потому что быдло.
С хуя ли?
>пиздец это странное поколение бмв, да?
начиная с 00х они все всратые, е60 е65, е63 и пошло поехало
Новые бэхи красивые
самые встратки были 5 и 7 серия тех лет.
а так копейка первого поколения норм дизайн.
и х5
трешки всегда были невыразительные конечно, 7 уродки, 5 тоже так себе
https://youtu.be/mGt7SCV6uKM
А вот это уже что-то. Хоть есть куда приткнуть.
А вот это уже что-то. Хоть есть куда приткнуть.
Пездато смотрится, чего уж там.
Блет, да это просто праздник какой-то. Особенно GT2. Порш наносит ответный удар. Специально ждали до предрожденственских дней по ходу.
Я правильно понимаю, что с этим релизом шведы будут иметь самый крупный и обстоятельный парк гоночных поршей?
Ну и да, как и любой поршепак в рейсруме, беру не глядя.
Интересно, что будет быстрей на питле, GT2 RS Clubsport или 911 GT3 R? По идее первый, при его чистой мощности и показаном абсолютном рекорде среди стрит легалов должен задоминировать плюшевый гоночный GT3 с большим отрывом.
Там же разница в ебаные 150 кобыл.
Уже не терпится протестировать их на новогодних праздниках.
Ух бля.
Ебать, в р3е физон проапгрейдили и частичную смену времени дня добавили
ну нах епта
По темени можно катать будет?
Это мод на первый рФак? Красиво.
Тот момент, когда фотомод с плойки выглядит хуже
Красиво
Помолчал бы уж, гтбой. Учитывая, что сравниваешь рендер с ингейм скринчиками. И те сейчас яввно не в твою пользу.
В смысле твой рендер явно не в вашу пользу.
Из тебя желчь так и лезет. Фу таким быть. Очков твоей консольной гоночке итт это никак не прибавляет.
Так печёт от мыльного и треугольного графона рФака, что уже мысли внятно излагать не можешь?
Так печет у тебя, что в очередной раз влезаешь в беседу симогоспод со своей консольной поделкой для быдла.
А я просто сонный ужо.
Нет, ты правда желчный ушлепок. Понимающий, что по сути изгой ИТТ и от того еще больше окрысиваешься на окружающих и их интересы.
Так я просто написал, что на скринах красиво. Почему тебе от этого так неприятно?
С чего бы вдруг? Я в симы года полтора уже не играю. Меня не сильно волнует что там у симанов происходит. Просто катаю по треду, как и всегда :3
>что быстрее - заводской трек-онли или дорожная модель ниже классом?
Хмм...
>по сути изгой ИТТ и от того еще больше окрысиваешься на окружающих и их интересы
>в симы года полтора уже не играю
>С чего бы вдруг?
>в симы года полтора уже не играю
>С чего бы вдруг?
>дорожная модель ниже классом?
Ват? Гиперкар в трековом конфиге без границ vs гоночная версия спорткара в рамках удушающего регламента класса. Ну хз.
>Damage model - Tyres can now get punctured from collisions or from driving off track, and the probabilities of getting a puncture increase with the wear
Хуясе, только сейчас добавили - это же простой скрипт, или не?
Хуясе, только сейчас добавили - это же простой скрипт, или не?
>Force Feedback - Added Pneumatic Trail to the physics engine, which results in self-centering forces on corner exits
Вот это годная тема. И тоже непонятно, почему только сейчас. По идее должно прилично изменить поведение фидбека.
Вот это годная тема. И тоже непонятно, почему только сейчас. По идее должно прилично изменить поведение фидбека.
Да, ты прав, невермайнд меня - перепутал модели.
Или нет. Симуляция износа это нихуя не простой скрипт.
Ну вот да. Я хоть и не уверен на все 100, но тут даже если грубо сравнивать - все гоночные доработки для GT3 вряд ли перевесят лишние табуны. При сравнительно равных аэропакетах и габаритах резины. А катки мб там у GT2 и более мощные.
>probabilities
Вот вся суть. Выехал за пределы трассы - включился рандом одной величины. Вышел за пределы износа, включился рандом второй. Ударился покрыхой - сработал рандом третьей. Или ты думаешь, там у них реальные нагрузки будут рассчитываться, с расчетом предела прочности? Это уже совсем другой уровень модельки, слишком сложно.
Да не все в мощность же упирается. Но мне тоже кажется, что клабспорт быстрее будет.
А стимуляция износа у них и так уже была. То, что это не простой скриптовый прогрессбар в зависимости от пробега, никто и не спорит.
А, я понил. Прокол будет вероятен при выезде за пределы трека и при столкновении. И вероятность эта будет зависеть от износа. Ну ок, в принципе похоже на правду.
https://youtu.be/q1y-cJpivCc
Хм, судя по этому ролику и каментам я со своими диванными рассуждениями не прав и. Либо приглашенный тест драйвер не смог выжать из GT2 RS ее максимум. Или резина для гоночных GT3 не равна кубковой.
можно ли купить симулятор на торренте и играть в онлайне? или пиратки все отрезаны от офф серверов?
Можно с модами, на саоем сервере
Только с такими же халявщиками. На родные сервера не пустит.
Аноны, а есть игры, где можно прокатиться на нью стратосе? Подскажите пожалуйста
Корса/кар механик симулятор
Пора хорацзон по новой закачивать
https://youtu.be/6CeFSCa_m6I
https://youtu.be/6CeFSCa_m6I
кстати рули без ффб и мнее 900 градусов рили просто выброшенные деньги.
они еще и стоят блядь по 3-5к, хотя являются просто говном бесполезным.
меня тоже нет в вк.
пиздатый ход
блядь а что, вышел нью стратос?
когда?
я подписан на авто ютуберов но чет не видал инфы. че за херь?
Вот оно будущее гонок. А не то что безконтактный треш по крошечным бильярдным столам.
Трешак какой-то для детворы.
В этом трешаке за контакт с машиной другого игрока штрафуют
Пародия. Вместо лянчи ща сеат
пиздец, этому говну красная цена 1000 руб
в смысле сеат? фолькскваген?
стратос фолькскваген? на базе чего сделана эта поделка?
пиздец кроме ипсилона нихуя не делают?
интересно, эти машинки кроме италии где нибудь покупают?
так то прикольно купить чтобы выделятся, но в россию их не поставляют наверняка.
Года 3 ничего другого нет там. Иностранцы ждут пока марку выкупит кто-то, кто от ее истории тащится.
да, это печально.
сдулись жоско.
хотя они с 2000х уже нихуя путного не делали
Чё несёте шизоиды, фиатовская марка принадлежит фиату-крайслеру, под шильдиком лянчи последним выпускали 300ц для эуропы, никто ничего не ждёт, а просто сливаются с ПСА в новый концерн, кто тут что про ВАГ ляпнул я так же хз.
Не знаю кому как, но мне эта тачка вообще не понравилась. Уебищные цвета, уебанское название, парашный дизайн. Это какй-то заз форза
Ты уёбище
А в число этих халявщиков сложно записаться? Может хоть пердолинг с активациями достаточная преграда от долбоебов...
https://www.lancia.com/ypsilon-brand
П цветам там можно изъебнуться. А так, мне из мелочи только Опель нравится. Я не Никки Тиим от форда ка тащиться
Дождись стим сейла. Аж 100 рублей за корсу отдашь. Иливон в рейсрум вкатись.
> Дождись стим сейла. Аж 100 рублей за корсу отдашь. Иливон в рейсрум вкатись.
Ты идиот. Что в рейсрумах мы видели, в копеечной корсе тоже. Их покупают и все, гонщик мамкин. А вот если нужно изьебываться с кряками, серверами и прочим, не значит ли это что там будет контенгент по адекватней в плане езды?
Да, можешь начинать ебаться, там как раз твой контингент, похоже.
Я не спрашиваю что мне делать, а спрашиваю может кто знает насколько там сложно все и что происходит на серверах.
У меня кстати корса с длц, пкарс 2, моторшпро, и все хорайзоны куплены
Можешь выпилиться,например
Меме туториал.
АСС из коробки работает с мотеком.
>. А вот если нужно изьебываться с кряками, серверами и прочим, не значит ли это что там будет контенгент по адекватней в плане езды?
Орнул
>АСС из коробки
Ну да, только не забыть поставить галочку в настройках машины, потом проехать не больше десяти кругов и правильным образом завершить сессию.
>А в число этих халявщиков сложно записаться?
Хз, бро. Я ни один сим не качал бесплатно уже лет 10.
Ты ебнанутый? Там никого не будет. Кроме эпизодических компашек однодневок, решивших заценить "прикольную гонащку го покатаем".
В 2к19 любой интересующийся тематикой симрейса и имеющий 10-20-50к и выше на симерское железо уж как нибудь найдет еще пару тыщенок на сам сим. Блядь,неужели не очевидно.
>Что в рейсрумах мы видели
Оценивать онлайн рейсрума по пабликам с бизплатным контентом - это фееричный долбоебизм так то, уровня "я рассуждаю про сим по рейтингу в стиме".
Я вот так и не понял, он троллит или реально такой альтернативно одарённый.
Да это очередная попытка потралить тред была 100%
Как же я проиграл с трейлера аркадки от SMS. Там даже на глаз видно, что физон уровня Хрю или даже хуже. Где там опенворлд с физоном, который обещали? Ещё и графон как из 2010.
AND I COMIN FAST
AND I ALWAYS NUMBER ONE
I NEVAH COMIN LAST
В 2k20 за такие лица должно быть стыдно. А ведь это ещё у них рендер...
О чем он думает, /simrace/?
У тебя вообще резиновая реалистичная секс-кукла на скрине.
https://youtu.be/qBDwGdIT1-M
Джимми тестит обнову в рейсруме.
Джимми тестит обнову в рейсруме.
>Джимми тестит аркадку
new racing IP, a brand new arcade racing game
Видели уже этот пиздец?
https://youtu.be/b0-qFZGM03k
Почти 4к дизлайков.
Хорошо что их кодеки купили, может таки начнут нормальные симкады делать.
https://youtu.be/b0-qFZGM03k
Почти 4к дизлайков.
Хорошо что их кодеки купили, может таки начнут нормальные симкады делать.
Этот пиздец раскупят лучше, чем пкарс2. Алсо, кодемастерс этой фпвншизой и заинтересовалась.
в риддике 2004 года он на себя был больше похож
Есть же игра с его именем. А это просто продолжение.
Насколько я помню инсайды про игру по форсажу были раньше чем их купили.
На пикче забавный плод запретной любви Су-33 и F-18.
Так и есть
бля это что, старая игра по форсажу? когда выходила?
почему эта любовь запретная?
вата горит
Вышла в мае 2020.
пиздец ЗЛОВЕЩАЯ ДОЛИНА
Пушто любовная пара из разных кланов же.
Странно, вроде бы запилили общий тред про гоночки, но он практически пустует, а все упорно сидят тут.
Никаких претензий, вы не подумайте. Просто мысли вслух.
Никаких претензий, вы не подумайте. Просто мысли вслух.
Стеротипчики уровня борд детектед. Да, я тащемта махровая вата, что не мешает мне любить и увожать многие мурриканские аппараты. Томкэт например, вообще один из любимых самолей, фапаю с детства и до сих пор в сознательном возрасте.
Какие гоночки? Тут просто SMS высмеивают.
почему так убого? бюджет мизерный?
>убого
ПОВТОРИ.
>ПОВТОРИ.
И так сойдет.
U MAD?
ЛОЛ, ты сам придумал такое лузловое лого?
Официальное лого, ты что.
Как вам GTR? Я в свое время играл в первую часть, тогда казалась игруха норм. Слышал 3ю часть разрабатывают.
алсо в те времена я подгорел немного, купил значит игру, а она зараза подтормаживает, довольно требовательна была + играть на клаве было очень сложно, постоянно катал в группе 300лс, ngt, там только феррари была и порш
пздц ему донатят, что за мир. все люди стекаются в одни места, создают кумиров, звезд и отдают им всё. а остальные делают то же самое, кто-то лучше, кто-то хуже, но сосут хуи. а жимми себе катает и противным голоском что-то варнякает, шекели падают
сдаётся мне, это СТЁЖ
это БЕЗУМИЕ, верно?
мне просто очень скучно, алсо
БАМПЛИМИТ
когда пееркат? почему не пропилишь его?
кстати почему ты не КАТАЕШЬ, чтобы не было скучно?
закатни!
рф2 анон перекатывает же, вроде
Если до вечера завтра не перекатит то это сделаю я. Консольными моторшпротом, пекарсом, корсой и дертом.
Звучит как угроза.
Это она и была, после ваших 4к глаза нахуй повытекают от корсы и дерта
ты бы еще новой игрой по форсажу перекатил
А от консолемыла не вытекают?
Смеёшься? Гтс и шпрот просто шикарно выглядят в сравнении с недо хд без сглаживания
singlehandedly defeated dtm rookies
Японил.
Кроч, пилю новый перекот, посоны.
Не суетитес, плс.
Кроч, пилю новый перекот, посоны.
Не суетитес, плс.
Когда уже? К бамплимиту подходим!
Ща все буит
Фуф, вроде не накосячил.
Так давно уже это было. Вроде такая мелочь, а столко времени занимает.
Спасибо вам, посоны, кто предыдущие перекаты для нвс делал!
Так давно уже это было. Вроде такая мелочь, а столко времени занимает.
Спасибо вам, посоны, кто предыдущие перекаты для нвс делал!
Ссылку-то на тред не дал, балда.
>реалистичноую
Блет. В три часа ноч после 3х банок пива и вискаря вдогонку не удивительно, что гдето но косякнул.
Еще и дерты пустой строкой не выделил >_<
В пасте исправлено, если что.
Блет. В три часа ноч после 3х банок пива и вискаря вдогонку не удивительно, что гдето но косякнул.
Еще и дерты пустой строкой не выделил >_<
В пасте исправлено, если что.
>И физика на первый взгляд и ощупь будет более чем ралистичной и приятной
Рыализьм мне явно с трудом дается, ололо.
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы условно можно разделить на симуляторы непосредственно физической модели автомобиля и на симуляторы "гоночной атмосферы". Собственно, симотред посвящен именно первому типу автосимуляторов, поэтому приветствуется обсуждение симов с годной симуляцией модели автомобиля (iR, AC/ACC, rF1/2, AMS, R3E, LFS), а также гоночного вождения и онлайн-соревнований. Графика и гоночная атмосфера не относятся к главным темам симотреда.
В треде орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Во что покатать:
Местный анон частенько катает в Assetto Corsa - довольно высокий уровень физики и реалистичное поведение машин на трассе, обширный парк дорожных авто, приемлемая в сравнении с конкурентами цена, открытость для модов и дополнений.
Оф.сайт: http://www.assettocorsa.net/en/
Приобрести в в стиме: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Портал с модами: http://www.racedepartment.com/downloads/categories/assetto-corsa.1/
Еще один на русском: http://assettocorsa.club/
Довольно удобный и проверенный аноном лаунчер: http://assettocorsa.club/content-manager-ru.html
Годный мод на динамические погодные эффекты и время суток SOL: https://www.racedepartment.com/downloads/sol.24914/
Вероятные сервера для гоночных сессий: следи за анонсами в треде.
Желательно иметь из DLC хотя бы все Dream Pack-и и JDM (Japanese Pack), но лучше по возможности взять полный набор, ведь дешевле сима сейчас сложно найти. Так же весьма полезный для онлайна плагин, позволяющий вежливо и культурно разъезжаться с соперниками, не ударив в грязь лицом - это: http://www.racedepartment.com/downloads/helicorsa.5199/
Ютуб-канал с отчетными роликами наших покатушек: https://www.youtube.com/channel/UCSV0PosbHY2oeW9kTvBAM6w
Так же не менее интересные и захватывающие симуляторы автогонок, актуальные на сегодняшний день:
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP
Архив тредов: https://pastebin.com/zc1wtNdq
Шапка: https://pastebin.com/raw/i9T33Kwc