action с 4 минуты
Не понимаю пидорах с видео.
мимо постоянный клиент "командира"
Ну клиент не прав только в том что руки начал распускать.
Если деньги уплочены, то будь добр вези, или возвращай, а не стои как истукан.
Кресла у него нет. Ну ахуеть просто. Это равносильно что сантехника вызвать который тебе скажет что у него ключей нет.
Бред короче.
Какие же педерахи животные. Алсо Яндекс умывает в таких случаях руки и говорит обращайтесь в ментовку.
Тащемта водила должен иметь хотябы струйный гб и лично я бы на его месте этот гб держал бы готовым в руке как только начался конфликт.
Педераш, клиент сам не указал что с ним будет ребёнок. По твоей аналогии ты вызвал сантехника для прочистки засора, а на деле нужно трубы менять.
Ну как можно в здравом уме ебать это существо?
Всегда максимально привиредливо отношусь к любой услуге, в том числе и к такси.
Но в данном случае таксист прав. Быдло должно быть наказано
>Алсо Яндекс умывает в таких случаях руки и говорит обращайтесь в ментовку.
Логично. Раздавать персональные данные яндекс не имеет права.
>Если деньги уплочены, то будь добр вези, или возвращай
Есть сервисы, где деньги не возвращают, если клиент не понимает чего хочет. Не нравится - не пользуйся.
Таксист конеш пидераст-скотовахтер. Такая мразь как он детей высаживают на мороз из автобуса если билета нет.
>Если деньги уплочены, то будь добр вези
Уплоченные деньги не дают право требовать от него нарушать пдд. Это все равно что сказать "я тебе заплатил, а теперь вези меня по встречке задним ходом потому что я так хочу"
>Это равносильно что сантехника вызвать который тебе скажет что у него ключей нет.
Нет, это равносильно вызвать электрика и требовать у него починить унитаз. Потому, что они должны были заказать машину приспособленную для перевозки их выблядка.
Вообще, я надеюсь ты просто зеленый, неприятно думать, что такое быдло тут сидит.
Долбоебы заказали самый дешёвый тариф эконом, чтобы везти детей они должны были выбрать тариф детский, но это же целый полтинник сверху, поэтому данные хитрожопые граждане решили сэкономить, но не прокатило. Яндекс забанил акк героя до 25 года.
Перевозка детей без детского кресла – это всегда штраф, а иногда и уголовная ответственность, мань, 238 статья. Зачем водителю страдать из-за тупости родителей этого ребенка?
>Таксист конеш пидераст-скотовахтер
Вахтер может и вахтер, но штраф платить ему. 3 000 фублей. И понижение рейтинга. Это если ничего не случится.
Если будет авария с пострадавшим ребенком, то вся ответственность будет только и исключительно на водителе. По ПДД именно водитель обязан принять все меры безопасности, в данном случае - отказаться перевозить ребенка без кресла. Если водитель не принял меры, и ребенок пострадал, то можно и уголовку схлопотать.
И главное: сами-то родители о чем думают? Ну ок, ошиблись, но из-за ста рублей рисковать жизнью и здоровьем своего же ребенка? Чем они болеют?
Да, да. Зачем нам всем страдать? Ебни ближнего, так заживем по-европейски. Мы же все по законам тут живем, а не как скоты. Ну в конце-то концов.
РЕПОРТ
Пруф.
Ты лучше скажи как можно в здравом уме от вот этого ребенка заводить. Кроме того, что он на ебало дегенерат с телом жиреющего пидора, он еще и психопат-истеричка. У современной бабы 1-2 ребенка всего, и она тратит свой единственный шанс на размножение высерая ублюдка от психопата-вырожденца, обреченного сдохнуть в 30 лет от врожденного цирроза.
Пруф чего? На Пикабу есть обсуждение вместе с представителем яндекс такси.
Тоже верно. Детей вообще не зачем заводить.
Унылая провокация тупостью уныла.
Ссылочку
Кукаретик, ты хоть понимаешь что будет, если поюзать гб в салоне тачки, тем более рабочей?
А, ну вперёд – на лианы.
С точки зрения самки он достаточно агрессивная обезьяна для того чтобы обеспечить достаточным количеством еды и защитить ее и потомство от другой обезьяны, что мы и видим на видео.
Как меня печёт с таких быдланов
Ебанат, заказчик не обязан знать ПДД ибо он на то и пассажир, что по умолчанию не имеет прав водительских, как пассажир поезда/парома/самолёта - не обязан знать соответсвующие правила управления ТС и провоза пассажиров. Следовательно, сраный перевозчик обязан уведомить пассажира о правилах проезда - будучи компетентным лицом. Конечно же в том случае, если он настолько конченый, что не способен снабдить своих чуханов детскими креслами. Так что "пидораш" - это ты, очкастый хуила и "Яндекс.такси".
Кнопка "Пожелания" и "Десткое кресло" - это разные вещи. В полночь набить ебало такой гниде за испорченное настроение (очевидно, возварщались из гостей/ресторана и т.д.) - дело верное. Всё правильно сделал.
ЗЫ Пятилетнего кабана усажаивать в кресло - это пиздец отельный, тут хорошо бы очкастого гандона посадить в это самое кресло. Насколько помню, с родителями на заднем сидении кресла не нужны, но могу ошибаться.
Будни Скотопидорассии. Прав был Отто фон Бисмарк, от первого и до последнего слова.
>сдохнуть в 30 лет
Ты хочешь сказать, что ему меньше 30?
Он 83 года
Если ты такой долбоеб что не можешь обеспечить безопасность- ты долбаеб а не таксист. Пидорас.
Ты попутал?
Прокладка как всегда
>заказчик не обязан знать ПДД
Безусловно. Поэтому исполнитель уведомил заказчика, что услуга не может быть предоставлена.
>сраный перевозчик обязан уведомить пассажира о правилах проезда
Именно так он и сделал.
>Кнопка "Пожелания" и "Десткое кресло" - это разные вещи.
В оферте яндекс-такси это всё есть. Если заказчик не читал оферту, но желает ей воспользоваться - это его право и его возможность потерять деньги.
Тебе таксист обеспечить безопасность может, посредством ремней безопасности. А вот твой выблядок поедет на страх и риск. И в случае аварии, за раскроенную черепушку и вывернутые наружу кишки дитятки, отвечать тоже таксисту. А все почему? Потому что папаша у ребенка потомственный ебанат и экономная мразь, зажавшая денег на опцию.
Лично я вижу на видео как он обосрался с перспективой получить как минимум администратиловку, проебав деньги из-за своей жадности/тупости и заставив своего высерка ждать следующую машину пуская слюни.
Такое себе обеспечение.
>Лично я вижу на видео как он обосрался с перспективой получить как минимум администратиловку
Надеюсь, водила не сглотнёт молча, а таки напишет заявление. Быдло должно быть наказано.
А если я заказываю так эконом, но в комментарии пишу "с ребенком,возраст 5 лет", почему приезжают 9/10 с детскими креслами и везут без вопросов и только один начал выебываться "почему вы вызвали не детский тариф" на что я ему сказал "а почему вы приняли заказ, вам хотелось подъехать только чтобы задать этот вопрос?" И он всю дорогу вез и бубнил как я не прав, хотя я не ощущаю себя виновным в чем-то и не понимаю с какого хуя поездка без ребенка мне обходится в 75 рублей, а с ребенком 130, неужели детское кресло так долго окупается
Ну попробуй начать приходить в рестораны со своей водкой, хули переплачивать-то?
От струйника? Ничего страшного не будет.
Кто еще тут кукаретик.
Учитывать пожелания при заказе не входит в обязанность таксиста, говорят они вообще не всем таксистам видны до принятия заказа. Детский тариф стоит дороже потому что не все хотят возить детей.
>Безусловно. Поэтому исполнитель уведомил заказчика, что услуга не может быть предоставлена.
Ты путаешь "исполнитель" и "организатор перевозки": звонили не лично очкастому хуиле, а его хозяевам, которые обязны были уточнить эти нюансы, а то у тебя выходит, что перевезти нужно жидкость, а подгоняют тент и на месте говорят: "У Вас жидкость? А у нас - тент: бабки списываем, заказывайте цистерну". Не тупи.
>Именно так он и сделал.
Окастый хуй? А нахер он туда без кресла приехал? Ему деньги платили за провоз, а не качалово его блядское.
>В оферте яндекс-такси это всё есть. Если заказчик не читал оферту, но желает ей воспользоваться - это его право и его возможность потерять деньги.
Ну, если предложение настолько уёбищно сформулировано, то я и говорю: пижораша - шьяндаи хуй очкастый - очеидвно же!
Маня, тебе все пояснили, хули тут жопой вилять
Маня - твой папа безысвестный, Глаш, ты чё?
Ты попутал?
Ты хочешь, чтобы женщина думала наперед и использовала абстрактное мышление для сложного прогнозирования. Это так не работает.
Опять сракой рваной виляет, озорница! Хуя просит...
тут прекрасно всё
очередная пидораха вызывающая трехместный мэйбах для перевозки четырёх ебанатов
очередная пидораха вызывающая трехместный мэйбах для перевозки четырёх ебанатов
Повилял тебе за щеку
>звонили не лично очкастому хуиле, а его хозяевам, которые обязны были уточнить эти нюансы
Все эти вопросы решает оферта. Не читали - ну кто господам злой доктор?
Ну и по-хорошему, невозможно не знать о необходимости детских кресел в 2020 году. Даже в Саратове невозможно.
>А нахер он туда без кресла приехал?
А кто ему сказал, что нужно кресло? Уточни пожалуйста.
>если предложение настолько уёбищно сформулировано
Вполне возможно, что люди не поняли когда читали оферту. Но исполнитель вполне доступно объяснил причину отказа, если люди такого объяснения действительно не поняли то нужно поднимать вопрос их дееспособности.
ну больше просто дебилов не нашлось согласных высирать личинку от тупой поблядушницы бесприданницы живя в мордоро-рф при этом
Лол. А что пытается схватить буйный у водителя?
Я бы ещё причитать на месте водятла начал - я тебе все деньги отдай, только не бей меня. Там же дурачок - он бы взял и ушел довольный. А мы бы сделали финт ушами, дождавшись ментов...
УК РФ Статья 161. Грабеж
г) с применением насилия, не опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия;
наказывается принудительными работами на срок до пяти лет либо лишением свободы на срок до семи лет со штрафом в размере до десяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного месяца или без такового и с ограничением свободы на срок до одного года или без такового.
Поюзай с супом в салоне своей тачки
Он ключи из замка выдрал и забрал. Таксист на него заяву уже написал.
Рваной сракой? Маняфантазии - как есть. Глаш, прекращай! Не засирай тред своим смрадом, пробочку анальную поставь назад - ты так ласковей сразу и - бодрей.
он у водителя ключ от тачки спиздил
>А что пытается схватить буйный у водителя?
Ключи. Пьянь почти что собралась везти ребенка без кресла, в пьяном виде, самостоятельно.
Плюс у дилера 5к стоит прописать, уже больше пятака выходит, по хорошему можно 3 года ему дать.
Хуя суетливый.
Уже юзал, еблан вывалился весь в соплях, я спокойно уехал.
А ты кукарекаешь о том, о чем понятия не имеешь.
Есть старое-доброе правило: клиент - всегда прав. Особенно - в сфере услуг. Кто читает какие оферты в гостиницах/ресторанах/парикмахерских и т.д. ??? Если "вы" такие законоборцы, будьте добры - уточняйте: среди пассажиров, дети до семи лет - есть? Никто не будет читать оферты в кабаке близ двенадцати. Ребзя, выдавливайте раба по капле - заебли!
Разве женщины от кого-то кроме таких заводят детей и с кем-то кроме таких вступают в отношения?
А что так дорого?
Когда заходишь в магазин, ты знаешь что его нельзя грабить, а продавцов убивать или тебе нужно при входе специально об этом сказать?
>Есть старое-доброе правило: клиент - всегда прав.
И от этого людей надо отучать.
>Кто читает какие оферты в гостиницах/ресторанах/парикмахерских и т.д. ???
Проблемы клиента. Для перевозки детей есть детский тариф, жадное спидорьё им не воспользовалось.
>клиент всегда прав
>везёшь личинуса без кресла
>штраф, лишение, собираешь бутылки
>зато клиент прав
У частника прописка ключа стоит 2к, дилер обычно за новый ключ берет от 10к на Весту и от 15к на среднюю дешёвую иномарку. Сам ключ с чипом, новый не будет работать, его надо заносить в несколько электронных блоков чтобы машина завелась.
Отправили уже видео в какую нибудь передачу. Пускай его на всю страну покажут.
Какие же пидорахи дегенераты, пиздец просто.
Там с Москва 24 уже связались с водителем.
На что тогда его жена пиздюка кормить будет, а? Злые вы...
>Есть старое-доброе правило: клиент - всегда прав.
Пока не противоречит законодательству - безусловно. Если противоречит то возникают варианты, но это отдельная тема.
>Особенно - в сфере услуг.
Во всех сферах.
>Если "вы" такие законоборцы, будьте добры - уточняйте: среди пассажиров, дети до семи лет - есть?
Поставь уже яндекс-такси и посмотри как оно работает, твоё негодование уйдет.
>Никто не будет читать оферты в кабаке близ двенадцати.
Это не повод заставлять исполнителя нарушать закон, и тем более рисковать жизнью ребенка заказчика.
Такое говно надо награждать судимостью, чтобы ни со страны не смог сбежать ни на нормальную работу не смог устроится пожизненно
Может попробовать себя в проституции. Она хоть и не писанная красавица, но и не страхоёбище, да и фигурка норм.
Откуда вот это идет? Вот этот менталитет ауешный, воровской, зоновский. Вот это полное пренебрежение законами, правами людей, уважением? Вот эта попытка везде и всегда наебать. Как только хоть как то идет не так как быдло планирует, начинается как на видео " ТЫ ЧО ПОПУТАЛ ЕПТ ДА Я НА ПАРАШУ ОТПРАВЛЮ ЕПТ ЧЕ РАМСЫ ПОПУТАЛ ЕПТ" такое блядь всегда происходит, попробуй с людьми поработай анон, ты ахуеешь сколько таких, из 10 минимум 7 вот таких будет. ОТКУДА это говно?
>УК РФ Статья 161. Грабеж
>г) с применением насилия, не опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия;
>наказывается принудительными работами на срок до пяти лет либо лишением свободы на срок до семи лет со штрафом в размере до десяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного месяца или без такового и с ограничением свободы на срок до одного года или без такового.
Надеюсь хуесоса посадят.
И кстати пикрелейтед.
Как же плохо быть нищим пидорахеном.
Мимо_постоянный_клиент_тарифа_elite.
А сам как думаешь, когда в прошлом веке половина страны сидела, а другая половина охраняла
Дикие ещё. Пыня. Не знаю? Может время должно пройти ещё лет 400 после того как вырвались из тоталитарного режима?
Пидорашки, сэр.
Двачую этого. Я сам в магазинах, кафешках и т.д. всегда с улыбкой общаюсь, спасибо там, пожалуйста, хорошего дня. И чувствую себя каким-то инопланетянином в этом обществе.
>Если ты такой долбоеб что не можешь обеспечить безопасность- ты долбаеб а не таксист. Пидорас
Знаю! А если ты продавец, ты знаешь, что о запрете продажи алкогля, например, лицам до 18-ти лет - нужно вешать объявление? Не знаешь? Посмотри в любом приичном магазине. Пятнадцилетний - не знает, а тётя за кассой - обязана знать. Ну, и? В чём проблема-то? ТЫ в бизнесе - доводи до потребителей сведения о действующих законах.
>чтобы ни со страны не смог сбежать ни на нормальную работу не смог устроится пожизненно
+100500
>На что тогда его жена пиздюка кормить будет, а?
Будет оказывать услуги определенного характера, например.
Соответственно у неспокойного товарища будет время остыть и пересмотреть жизненные приоритеты, саратовские таксисты будут в безопасности, ребенок наконец будет нормально питаться и одеваться, а мамка наконец-то наебется на сто лет вперёд, и опять же саратовские таксисты не останутся без женской ласки.
Всем станет только лучше.
И хули? В Южной Корее тоже самое было. Да и в Японии тоже.
>ТЫ в бизнесе - доводи до потребителей сведения о действующих законах.
До потребителя и довели, но потребитель почему-то расстроился.
Пиздец. Не страна, а дурка нахуй.
>тарифа_elite.
И че там за машины?
Ты, нахуй, наверно не знаешь, что у нас в Черепе, если кто-то улыбается, моментально выхватывает пизды? Ты больной что ли улыбаться постоянно? Ты нихуя не попутал, конь педальный?
Я таких как ты ебал, ебу и буду ебать, урод бля. Нахуй иди, сука, пидор ебучий. Улыбчивый он, дырявая хуйня.
> Яндекс забанил акк героя до 25 года.
Ебать куколдокомпания. Любая адекватная компания и за куда меньшее даёт пермак.
Ещё раз, ты знаешь что продавца нельзя убивать и вытаскивать деньги из кассы или до тебя должны при входе в магазин это довести? Клиент же всегда прав, он может не знать что людей убивать нельзя, ведь это не написано на кассе.
Я вообще анон ахуеваю от жизни тут.
Меня как будто взяли из какой то Калифорнии или западной страны, и прям насильно сюда привезли и заставили жить тут. Откуда во мне это? Я тут всю жизнь прожил, но ментально вообще не местный, меня вымораживает тут всё, пиздинг денег, коррупция, говно на улицах, злые люди везде, зоновские понятия. Сука. Я как будто жил 25лет в Калифорнии и тут меня насильно сюда привезли и заставили тут жить, и я не могу с этой жизнью смириться. Почему это во мне? Я же тут прожил всю жизнь. Но ментально будто совсем другой человек и не из этой страны.
Нет, не надо, ибо у тебя покупка маргарина обратиться в банно-прачечный кодекс.
У тебя - мышление совка: не клиент должен тебе, а ты - киенту, ибо он тебе платит бабки за которые ты и колотишься: ни в одном приличном сервисе никаких накладок не бывает, ибо о всех нюансах сообщаю заведомо и это - нормально: гей-бар - объявление о гей-баре, отель три звезды - три звезды и висят; веган-кафе - объявление об отсутсвии мясных блюд, трибуна Бешикташа - Галатасарай на другой трибуне, фильм 16+ - фильм 16+. Это - естественные права (кроме гей-бара). Хуй знает, как вам ещё очевидно объяснить...
Пиздюк сдохнет и быдлячьи гены не передадутся в следующее поколение. Только выиграли.
Спидор, быть скотиной не имеет права никто. Но для русского это слишком сложная мысль, я понимаю.
Там это жестко ломать начали неотвратимостью наказания, а мистер пыня декриминализирует побои, снимает уголовку с украденной суммы ниже 5к и прочие прелести творит.
Каждый день алкаши приходят в пятерочку и внаглую тащат товара на 4к и так изо дня в день по 5-6 человек. Далее это все оплачивает персонал. А потом ты в телеграме смотришь видос, как в подсобке пятерочки кончают очередного вора, потому что продавец домой вместо тридцатки, принес 12к в прошлом месяце.
>гей-бар - объявление о гей-баре, отель три звезды - три звезды и висят
Заказываешь такси - приезжает такси, а не снегоуборочная машина. Что не так?
Ты путаешь уголовное право и гражданское - там (в уголовном), незнание закона не освобождает от ответсвенности; в гражданском - по-другому, деточка.
Это проблемы яндекса, что он кнопку "детский" запихал в какую то жопу
>А потом ты в телеграме смотришь видос, как в подсобке пятерочки кончают очередного вора, потому что продавец домой вместо тридцатки, принес 12к в прошлом месяце.
На самом деле это дегенеративная позиция руководства. Перекладывать ответственность на персонал, не давая персоналу возможности полномочий, большое скотство.
Так он альфач, который тебе пизды даст одним махом. Телкам такие нужны. А на внешку бабам похуй, кто тебе что не говорил бы в /b
Я не путаю, если в таксиста кто-нибудь влетит по дороге и пиздюк без кресла разобьёт себе голову, то это уже будет уголовное преступление, за которое будет отвечать таксист.
"Скотина", в данном случае - очкастый хуй и ты, но нерусскому это понять крайне затруднительно, чепуш. Я понимаю - я вас давно прохавал, петухи.
изначально это правило означало что клиент в праве лишь ВЫБИРАТЬ товар или услугу.
Какой же таксист пидорас. Надеюсь он во все черные списки агрегаторов попадет и больше таксовать не будет. Мужик пасажир красава, ебло ублюдку очкастому рихтанул, и очочки недешевые разьебал. На его месте точно так бы сделал.
>Сам ключ с чипом,
Интересно. Так в момент включения зажигания ключ по радиоканалу с машиной обменивается информацией?
В этом виноваты и пынязаконы и дегенеративное руководство. В штатах шоплфтинг это довольно тяжкое преступление и за кражу шоколадки можно получить рекорд на всю жизнь, тебе никогда не дадут нормальный кредит и никто ничего не сдаст лучше клоповника. Здесь же за кражу на сумму меньше 5к менты даже штраф не выписывают.
А если тебе обнесли хату и ущерб незначительный менты просят 2ндфл то никто ничего делать не будет.
>Так в момент включения зажигания ключ по радиоканалу с машиной обменивается информацией?
Внезапно, да? И потом обменивается, если ключ выломать то заглохнет.
>В штатах шоплфтинг это довольно тяжкое преступление
Ебать диван
В момент прокрутки стартера обычно, тупо искры не будет если метки нет в зоне приема. А антенна прямо в замке стоит.
Если бы да дакы бы.
Его хозяева просто должны были уточнить: дети до семи лет есть среди пассажиров? Они платили не за аварию, а за проезд без геморроя.
А по-хорошему, у чепуша должно быть кресло в багажнике - вот и всё!
Откуда фотки? Их сдиванонили чтоль?
>хуй
>чепуш
>петухи
Давно откинулся?
>нерусскому
Каждый день благодарю Бога за то, что не являюсь русским.
Нравится на зоне сроки мотать, а, пидораш?
Почитай форум Винского, где долбоебы плачутся что их не пускают в штаты, а тех кто там живёт вообще хотят депортировать. А сделали они всего лишь то, что делали на родине, пиздили еду в магазине.
Побои декриминализованы, пидорашка. Так что очкастому чмошнику типа тебя могу в ебло сунуть и мне ничего не будет, максимум обьяснительную напишу.
>Так что очкастому чмошнику типа тебя могу в ебло сунуть и мне ничего не будет, максимум обьяснительную напишу.
Лол, пес, я бы не обломался тебя до нар проводить, не волнуйся.
> Его хозяева просто должны были уточнить: дети до семи лет есть среди пассажиров? Они платили не за аварию, а за проезд без геморроя.
Он сразу спросил возраст ребенка и сказал что возить до 7 лет запрещено без кресла
> А по-хорошему, у чепуша должно быть кресло в багажнике - вот и всё!
Никому ничего не должно, это описывается правилами. Если водитель не хочет возить маленьких детей, то он просто не возит детское кресло. На тарифе детский работают водители, которые готовы возить детей и имеют соответствующее кресло, вот его и вызывай.
>альфач
>со спины не может нормально дать пизды
Это опущ обоссанный, на месте водителя выкинул бы его из машины, как дворнягу и свиноматке бы его пояснил, за какого опуща он вышла замуж
>незнание закона не освобождает от ответсвенности; в гражданском - по-другому,
Пруф или пиздобол.
Он ключ от машины спиздил, а это 10к рушлей, больше порога с которого наступает уголовочка.
>как пассажир поезда/парома/самолёта - не обязан знать соответсвующие правила управления ТС и провоза пассажиров.
Дебел, ты в курсе, что в самолет нельзя с собой проносить жидкости и ножи? У тебя их заберут и выкинут. Это правило и не ебёт знаешь ты его или нет.
>на месте водителя выкинул бы его из машины, как дворнягу
Угадай куда первым же делом побежал бы гражданин.
Изначально это означало то, что и должно означать: кто платит деньги - должен получить то, за что он их платит. Всё прочее - совок и мерзотность. Это как если бы ты заплатил за борщ в гаштете, а тебе накинули за тарелку да с приборами или потребовали бы санитарную книжку. Если у тебя блядский ресторан - ты пропишешь это в 740-ом пункет своих говноправил, если ты колотишься за бабки(а точнее - за людей) - ты просто принесёшь борщь. И тебе ещё оставят на чай, порекомендуют и сами вернуться вновь.
ЗЫ Неудивительно, что Шьянда троё суток хуипутале не отвечает - понимают: он - не прав.
Я несколько раз летал победой и каждый раз видел скандал, который устраивал очередной долбоеб, не читавший прямо на билете про размеры ручной клади. Порода такая
Каких нар, червь клавиатурный? Ты доходяга бабы не нюхавший с двоечки сложишься и плакать на земле будешь пока я тебе на голову ссать буду. Ну вызовешь ты ментов, они посмотрят на тебя чмоху - и на меня, нормального мужика семейного, такого же как они - и отведут тебя в обезьянник после моего расказа как ты рамсы попутал.
С телеги. Сдеанонили.
Ок, от штата зависит,но в Калифорнии можно вообще до косаря баксов спиздить БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ. Там был случай, когда челики специально оставляли велик на видном месте и пиздили похитителей.
А сюда ты не скинешь?
>Не страна, а дурка нахуй.
А ТО!
Они заплатили за тариф эконом без детского кресла. За детский тариф платить не хотели, соответственно их послали нахуй. Ты предлагаешь заставить электрика поклеить обои только потому что ты заплатил за замену розетки?
По крайней мере все страдальцы были с восточного побережья.
Мань, если я сложусь, ты еще квартиру продашь что бы мне оплатить ущерб и жену на панель сдашь. Я по работе миллионы отсуживаю и взыскиваю, а быдло вроде тебя сломать - задача куда проще.
лол
прально втащил петуху
надо уметь с людьми общаться
пидор очкастый из этих таксеров наверняка
которые на ютубе понты кидают перед пассажирами
типа "не вози нищебродов" итд
и типа ведут незримый бой с агрегаторами итд
насмотрелся на своих коллег и решил видосики пилить, как он "унижает быдло", которое посмело не читать его вонючие аферты и недостаточно хорошо разбирается в таком важном деле, как заказ такси
Если бы этот мудак, выбрал тон поприветливее и по-вежливее, и уважительно объяснил причину отказа, то всеб было норм
Но он начал с холодного тона вахтерши
"фсё! я нипавезу!" и нос блять еще отвернул в сторону гордо
Собсно все просто
Этот альфабыдлач распознал сигналы невербального общения от таксера,
как наезд.
>ЗЫ Неудивительно, что Шьянда троё суток хуипутале не отвечает - понимают: он - не прав.
Ну это совсем толсто. Понимаю, ты бы на Яндекс залупался, который не сделал большим шрифтом предупреждение: ЗА ПИЗДЮКОВ НАДО ДОПЛАЧИВАТЬ. Но водила то тут при чём он по правилам Яндекса и ПДД действует.
>кто платит деньги - должен получить то, за что он их платит
Во-первых, еще не заплатил. Во-вторых, была заказана услуга по перевозке людей не младше семи лет.
Клиент мог оставить ребенка на месте и получить заказанную услугу, но сам не захотел.
Василиса, какая ты крутая в интернете.
>сам виноват, что не извинился перед быдланом
ОК, куколд
Ну вообще по-хорошему надо делать интерфейс наподобие букинга, типа количество пассажиров и возраст надо выставить по умолчанию. А то ведь так могут и всемером заказать, а потом пиздеть, а хули не автобус.
>в сфере услуг
Ты в ней больше дня работал? Ты имеешь дело с тупыми уёбками с утра до ночи. Если услуга для нищих, ты увидишь нищих тупых уёбков, если услуга для богатых, ты увидишь богатых тупых уёбков.
Долбоебы всеравно закажут одно такси на пятерых, желание сэкономить доллар сильнее. Там в Саратове говорят разница была всего 40 рублей и вот сейчас за эти 40 рублей дикая обезьяна получит судимость, т.к. это грабеж чистой воды причем на камеру.
Ну.. пиздюк точно не пропадет.
Сколько я видел вот таких додиков, с таким базаром о себе. А на самом деле ВЗЯТЫЙ ИЗ КАЛИФОРНИИ оказывается мелкой суетливой и ссыкливой пидорахой, которая ненавидит окружающих, но тихо, потому что боится получить пездов. А дома наряжается в чулки, да. Вот без исключений чот.
Какое определение грабежа в УК? Вряд ли подойдёт. Да и правоприменительная практика может не соответствовать определению.
> грабеж чистой воды
Он разве что-то забрал? Даже если ключ, так ключ не имущество же.
>ключ не имущество же
А что?
А муж?
Схуяли не имущество.
>Сколько я видел
>дома наряжается в чулки
>дома
>видел
А где ты их видел? Ты практикующий пидор, что ли?
Лол. Не устаю угорать с этих вечных мантр лохов на двощах - вот меня отпиздили и обоссали, но зато теперь негодяя посадят, уууу шконка, вот это ошибся лох ахахаха критическая.
Такие лошата забавные. Побои в целом декриминализованы. Чтоб сесть надо нахуярить где-то реально между средними и тяжкими - а это нихуя себе. Но у лохов походу последняя тихая гавань в головах - мусара накажут)))0. Нет.
>А дома наряжается в чулки, да.
В 6 лет так делал. Вырос нормальным мужиком, 2 года в армии отслужил.
Богатый тупой уебок придет, даст денег и скажет что надо сделать. Нищий тупой уебок будет считать каждую копейку даже в ущерб себе.
В золотые российские годы, точнее с 2009 по 2014 я работал в сервисе по обслуживанию дорогих спортивных машин. Приезжает богатый уебок на ламбе и говорит что-то где то скрипит, вот вам бабки, сделайте. Проверил подвеску, протянул все, смазал втулки стабилизатора и все довольны, 15к в кармане.
Потом как-то после 15 года поработал в обычном сервисе, замена масла стоила 300 рублей и сука каждый второй пидорас стоял и торговался, пытаясь скинуть цену.
Мечтанул о хуе, додик? Познакомиться хочешь? Двачеров не ебу, извини, но в соц ты сможешь найти парня мечты.
А такие гуси часто о себе все как на духу рассказывают после живительной подачи в грудину.
Ключ от машины это имущество и стоит оно 10к, что составляет значительный финансовый ущерб для таксиста, а это важно.
>Торты и пирожные на заказ. Саратов, Энгельс
Можно еще налоговую на нее натравить.
Ну и уехал бы твой таксон на сгуху, ибо там лечинка был, так то правильно по щам дали и вообще таксист должен иметь детское кресло.
> Ключ от машины это имущество и стоит оно 10к
Почему 10к? Их из золота делают?
А кого ебёшь? Таких же быдланов, как и сам?
>после живительной подачи в грудину
Пидрила фантазирует, спешите видеть.
Ключ электронный и дилер продает его вместе с услугой прописки в блоках управления машиной, иначе он работать не будет.
>должен
Тыскозал?
А мужа походу нет в соцсетях.
Твою мать на спине твоего отца ебу, харчок. Ты не узнал что ли? Только вчера ж убегал в коридор сопли по ебалу размазывать, увидев эту картину в гостиной.
это не куколдизм
как бы вел себя этот таксер, если бы например его друг попросил бы его довезти его с семьей, а у таксера не было бы кресла?
Наверно, он бы выбрал другую интонацию и другие слова, что бы объяснить проблему.
А тут он блять такой неприступный как скала, в окошко скучающее смотрит "нет. не повезу. читай аферту"
это невербальное послание читается, как вызов.
Типа "вы сами виноваты, вы сами и расхлебывайте. Меня ваще неебет какие у вас проболемы. Никакого гуманизма. Тут все строго по инструкции"
Такие предьявы можно кидать, когда тебе статус позволяет.
А если ты двуподбородочный очкастый таксер, ты рискуешь, что произойдет недопонимание сторон.
Ты думаешь, что ты соблюдение инструкиций достаточно защищают твою позицию, а альфагопник расчитывал на человеское понимание и гуманизм.
И тут бах, его жалят в раскрытое сердце
он обижается
оценивает опонента
убеждается что его статус опонента не соответствует степени брошенного им вызова
и уебывает тебе в бубен
люди пока еще обезьянки, только дураки этого не понимают
Он потер все страницы, сегодня деанон был.
Когда ее муженька посадят, можно позвонить и заказать торт в виде автомобиля такси, чтобы сверху лежал автоключ из глазури.
>Чтоб сесть надо нахуярить где-то реально между средними и тяжкими - а это нихуя себе.
А это как повернуть. Ты человеку подзатыльник, а у него голова страшно разболелась, две недели головных болей, вот справочка о нетрудоспособности, вот заключение комиссии. А оклад у человека триста, вот справочка с места работы. Пару раз по телефону порякаешь с угрозами, и будет немножко другой разговор. Потому что деньги у человека есть, и замотивировать ментов он может. А на тебя всем насрать, сядешь ты на полгода или на пятеру, даже если все понимают что твой подзатыльник тому кабану вообще никак.
>Наверно, он бы выбрал другую интонацию и другие слова, что бы объяснить проблему.
Тут соглы.
Сейчас же какой-то налог для таких самозанятых кулинаров придумали. А мож у неё вообще ИП.
Пидрила, не виляй. Ты первым же постом признался, что являешься мужеложцем.
>Потому что деньги у человека есть, и замотивировать ментов он может.
Ну так это другой разговор. Тут и пиздить необязательно, собственно. Но мы вроде о таксисте из видео говорили.
Бедненький быдлан, которого ранили в его нежное сердечко!
Не, понятно, что с обезьянами нужно осторожнее. Но это не значит, что нужно оправдывать обезьян и копротивляться за них на дваче, как ты это делаешь.
Была похожая ситуация в будке теле2
>Быдло: ой у меня деньги не пришли, положите мне ещё 150 рублей
>Быдло приходит через 30 минут
>Быдло:Эээ, бля свыш сука ты хули людей наебываешь!??? НАХУЯ МНЕ 300 РУБЛЕЙ ИМЕТЬ НА СЧЕТУ
>Тянка: вы сами их положили. Я могу это показать на камерах и через детализацию счета
>Быдо: Э, БЛЯ ТВАРЬ ДЕНЬГИ ВЕРНИ МНЕ ЭТИ ЛИШНИЕ 150 РУБЛЕЙ НАХУЙ НЕ НУЖНЫ
>Тянка: Мы не можем вам вернуть деньги
Быдло орет ещё минут 10, тянка в слезах достает ему 150 рублей из кассы
>Быдло: ой у меня деньги не пришли, положите мне ещё 150 рублей
>Быдло приходит через 30 минут
>Быдло:Эээ, бля свыш сука ты хули людей наебываешь!??? НАХУЯ МНЕ 300 РУБЛЕЙ ИМЕТЬ НА СЧЕТУ
>Тянка: вы сами их положили. Я могу это показать на камерах и через детализацию счета
>Быдо: Э, БЛЯ ТВАРЬ ДЕНЬГИ ВЕРНИ МНЕ ЭТИ ЛИШНИЕ 150 РУБЛЕЙ НАХУЙ НЕ НУЖНЫ
>Тянка: Мы не можем вам вернуть деньги
Быдло орет ещё минут 10, тянка в слезах достает ему 150 рублей из кассы
> сегодня деанон был
В /б/?
Таксист такого возраста вполне может быть отцом какого-нибудь мента. У бати водитель в таком же возрасте работал и перед окончательным уходом на пенсию мы узнали что у него сын мировой судья.
>это невербальное послание читается, как вызов.
Забота о жизни и здоровье ребенка это вызов, ок.
Да, а ещё в твиттере
Да я сказал, кстати по тележку стали частенько казать конфликтухи из за этих кресел, вангую, что скоро заставят принудительно их с собой возить.
Сын бляди, ты слишком тупой чтобы тебя даже хуесосить, серьезно.
Просто иди нахуй, шняжник. Ты по базару из тех кто плевки с пола слизывает если убедительно попросить, мне впадлу с тобой далее разговаривать, черт.
>Ну так это другой разговор.
Бабло побеждает зло, да.
Это всё, на что способен тот потухший кусок дерьма, что ты хочешь своим мозгом? Серьезно, пидрила?
Ну это всё маняфантазии. С таким же успехом быдлан может оказаться братом прокурора.
Лол, спалившийся гомик порвался.
Именно. Это мы и наблюдали, сабж из-за 40 рублей может отправиться на парашу.
>сабж из-за 40 рублей может отправиться на парашу
Я понимаю, что это влажные мечты двачеров.
А вот насколько это реально на самом деле? У кого есть опыт работы в судах, поясните.
>Ты, нахуй, наверно не знаешь, что у нас в Черепе, если кто-то улыбается, моментально выхватывает пизды? Ты больной что ли улыбаться постоянно? Ты нихуя не попутал, конь педальный?
>Я таких как ты ебал, ебу и буду ебать, урод бля. Нахуй иди, сука, пидор
кек всю жизнь без кресел детей возили. тут какая-то корпрация пролоббировала кресла и все как хуесосы начали детей в эти хуеты сажать, как будто это на что-то влияет. при аварии улетит вместе с креслом нахуй
я не оправдываю
но я б тоже обиделся на таксера.
но так как я не альфач, я бы не стал бить ему морду, а ворча ушел бы
с другой стороны
я не чванливый пиздюшонок, как этот таксер, и постарался бы "пабрацке" и дружелюбно объяснить мужику суть проблемы.
просто стоит по дефолту относиться к незнакомым людям чуть лучше, чем мы о них думаем.
Вот типа, как американцы всем неискренне улыбаются и говорят хау ду ю ду.
(Зато у нас типа искренняя ненависть)
Это нихуево всем облегчает жизнь.
При небольшой аварии без кресла-то улетит ебалом в переднюю панель а яйками в ручник. А с креслом как с ремнём - дёрнет вперёд немного и всё.
>Сейчас же какой-то налог для таких самозанятых кулинаров придумали. А мож у неё вообще ИП.
Поэтому она экономит 40 рублей на поездки.
Я говорю "может", не обязательно же, что будет. Но там уже на грабеж хватает. Может, получит год условно.
А что это за пидорашкинская традиция за КРАЖУ товара, списывать с ПРОДАВЦОВ?
О охранниках не слышали?
А что охранники делают, хуй пинают?
Это ж их работа ворьё ловить. Так пусть с даунов охранников и списывают.
Продаваны то тут причём?
Даун,кресло пристегивается, там крепления специальные
Ух ты подпивасное быдло с культом тугосерек повылазило с пикабу. Поссал на вас.
Какие же пидорахи дегенераты, пиздец просто.
>Когда ее муженька посадят, можно позвонить и заказать торт с кремом с доставкой на дом
пофиксил
слишком сложна
интонация, мимика итд считываются быстрее
чем логические рассуждения
Ух какой грозный боевой пидорандель. Путинки наебнул уже, авторитет дырявый?
А это такая пидорашкинская традиция выпиливать из магазинов охранников, лол. Может, оно и к лучшему, что куча бесполезных хуесосов стали бесполезными, но все-таки их как-то резко в моем городе году в 2015-2017 как хуем сдуло из магазинов.
>прально втащил петуху
>я не оправдываю
По закону таксист не обязан возить детское кресло.
мммм..
ну это двач типа
набросить решил прост
как-то уже автоматически происходит
люди тоже пристёгиваюца и один хуй дохнут в авариях. а ребёнок чисто из-за миниразмеров если чё то рипнеца первый тупо от перегрузок. если его пристегнуть то шанс рипнуца у ребёнка выше чем если бы это просто летал по салону. так у него как раз изза массы тела шанс переломать все кости минимален, а вот пристёгнутым он на перегрузках охуеет и рипнеца. представь если машина покатилась и ребёнка начинает хуячить в кресле туда-сюда. пиздец будет. там достанут кисель внутри.. смузи блеать из внутренностей будет. а если не престёгивать, так он просто по салону летать будет и нихуя ему не будет. ну поломате там руку может ногу.. от силы.
я те говорю что эту залупу с креслом проллобировали корпорации, так же как и шлемы до велосепедистов. нахуй велосепедисту шлем?? там в шлемы уже всех засунули. миллиардные профиты йопта. а потом же ещё и штрафы за неисполнение этих мудапидарских законов.
при небольшой он никуда и не улетел бы. схуяле бы ему улетать куда-то при небольшой
ПОЯСНЯЮ ЗА ТАКСИСТА
ТАКСИСТЫ НЕНАВИДЯТ ТЕХ РОДИТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ ПЫТАЮТСЯ:
1) НАЕБАТЬ ТАКСИСТА НА 50₽ КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ЗА РЕЬЕНКА
2) ПОДСТАВИТЬ ПОД ДИКИЕ ШТРАФЫ ЗА ПЕРЕВОЗКУ БЕЗ КРЕСЛА
ТАКСИСТ БЫЛ НЕДРУЖЕЛЮБЕН, ПОТОМУ ЧТО ЕГО ПЫТАЛИСЬ НАЕБАТЬ НА ДЕНЬГИ. Да деньги небольшие, но такое каждый день почти и это дико бесит таксистов.
ТАКСИСТЫ НЕНАВИДЯТ ТЕХ РОДИТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ ПЫТАЮТСЯ:
1) НАЕБАТЬ ТАКСИСТА НА 50₽ КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ЗА РЕЬЕНКА
2) ПОДСТАВИТЬ ПОД ДИКИЕ ШТРАФЫ ЗА ПЕРЕВОЗКУ БЕЗ КРЕСЛА
ТАКСИСТ БЫЛ НЕДРУЖЕЛЮБЕН, ПОТОМУ ЧТО ЕГО ПЫТАЛИСЬ НАЕБАТЬ НА ДЕНЬГИ. Да деньги небольшие, но такое каждый день почти и это дико бесит таксистов.
пидорахи конечно скоты, но причем здесь политика?
Почему жена выглядит как дагестанка? Это так и задумано?
Он вполне может схватить условку, а этого достаточно чтобы пожизненно закрыть себе эмиграцию в США и Европу, а также устройство на работу чуть сложнее таксиста.
Я регулярно слушаю эту хуйню от водил. Статистика им до пизды, что шанс выжить тупо больше с ремнем, нет, каждый раз слышу историю, как брат свата их друга пристегнулся и все равно умер в тачиле.
> а также устройство на работу чуть сложнее таксиста.
Ну в воркаче двое сидевших было, один вебмакака с солидными 70к на последней работе, другой геодезист.
>так он просто по салону летать будет и нихуя ему не будет.
> этого достаточно чтобы пожизненно закрыть себе эмиграцию в США и Европу
Мне кажется он туда и не стремится.
>при небольшой он никуда и не улетел бы
Ебать ты специалист.
Авария это когда по машине будто огроменной кувалдой въебали, и машину из-под жопы выносит так, что хуй удержишься. Если непристенут. И из башки кровь хуярит, пушо башкой уебался.
Это блядь не формула-1, а всего-то в бочину въехать на сорокете.
Пиздец мудаки, им сделали как безопасней - нет блять, давайте творить хуйню. Не, с собой делайте че хотите, хоть конём ебитесь, но ребенок-то чем виноват?
>саратовский быдлопидарашка
>свалить в США
Ой всё.
Детские кресла и ремни безопасности не помогают, потому что из-за них водители начинают более похуистично ездить, так как стало безопаснее въёбываться. При этом для пешеходов становится только хуже.
Нужно наоборот запрещать ремни безопасности.
Нужно наоборот запрещать ремни безопасности.
Овощи, вы вы главного не понимаете (то ли по малолетству, то ли по нищебродству): вопросы не очкастому хуиле и не к пассажирам, а его - хуиле - работодателю, т.е. - для тпорылых - к яндексу: они обязаны были уточнить: есть ли дети, и если - есть: предложить тариф с креслом. ВСЁ! Кнопка "Пожелания" - это хуйня совково-пидоритически-россиянская.
В данной ситуации, услуга по перевозке - не исполнена. ТОЧКА! Тогда, говноянднекс должен был извиниться, пригнать авто с креслом и - за простой - снизить цену. Семья эта не обязана читать их пятисотстраничный текст, написанный протокольным языком: они в полночь домой хотят попасть, а не читать какую-то там хуйню и рамсить с непоняным хуипуталой. Вместо этого их дитя - доведено до слёз, они потеряли время и им испорчено настроение. Яндекс- не прав. Это - непрофессионально. Это говняно написанное приложение. Они - обосрались. А дядька этот - я его понимаю. Тоже набил бы ебальник скоту, хоть это и незаконно.
ЗЫ Плюс эти пидоры ещё и списали деньги за первоначальный вызов. Т.е. приходишь ты такой в больницу без бахил, а теб выставляют на штраф! Дети, вы - ёбнулись? Бахилы одеваю ровно потому, что об этом объявляют сразу при входе. Продиктованно это требование тем обстоятельством, что - гигиена, а знают о ней те, кто компетентен, т.е. - дипломированниые медики. И вот после объявление качалово бессмысленно и неправомерно, в противном случае, обосралась - больница. Так просто!
Ресторан =\= бюджетное такси, таксеру похуй вообще на репутацию, ну разве что на звездочки ссаные
У меня знакомый сейчас работает вахтой а московском автосервисе, а все потому что у него условка за двух жмуров в его машине, которые не захотели пристёгиваться. Не берут даже в пятерочку, нашел только в москве работу, платят 40к, живёт месяц на работа, а потом домой в Подмосковье на неделю и обратно. Там теперь в справке о судимости указываются даже погашенные, спасибо пыне.
Ты не обязан читать все статьи уголовного кодекса, но всеравно прекрасно знаешь что будет за ограбление или убийство. В тарифе эконом детское кресло не предусмотрено, точнее это воля водителя.
> условку, а этого достаточно чтобы пожизненно закрыть себе эмиграцию в США и Европу,
Ну хуй знает. В той же Испании дохуя реальных воров и бандитов из ex-СССР.
Бляяяяяя ..... За действия работника отвечает - работодатель, т.е. тот, кто его нанял. Очкастый хуй вёл себя неправильно, в цивильном сервисе он обязан был связаться с начальством, а не орать - как он попытался это сделать изначально. А начальство обязано было: 1) извиниться; 2) снизисть тариф за оказию; 3) набить ебало говнокодерам, дабы впредь - не попадать на бабки из-за такой "тупки". Вы как из колхоза, ей-Богу!
Обычный дворовый ссыкунишка.
Будь на месте водителя бородач-молча бы вышел из машины и жене рот заткнул.
Неудачник по жизни. Не способен обеспечить жене и детям комфорт, пытается сделать хорошо себе и семье за счет других.
Очень глуп. Врятли является ценным специалистом или менеджером, за которого борятся топовые компании.
Агрессивен, истеричен. Воспитывался мамой и бабушкой, у которых научился бросаться на людей. У бати научился бухать.
Своей силы воли не было от природы и к 35 годам так и не появилась.
Случись что-то серьезное- потеря работы, смерть жены- предпочтет ничего не делать и пить водку на мамину пенсию и пособие по безработице. Не способен решать жизненные проблемы.
Ну, в такси там вроде работодатель не работодатель и вообще вчера уволился из работодателей, там всякая хуйня типа каждый таксер не обслуга а кабанчик.
> все потому что у него условка за двух жмуров в его машине, которые не захотели пристёгиваться
Тоже таксовал?
>Семья эта не обязана читать их пятисотстраничный текст, написанный протокольным языком
Раз не обязаны, то пусть папаша плетется к обочине и ловит машину с руки. На всех хотелки наплевать.
> шлемы до велосепедистов. нахуй велосепедисту шлем?? т
двочую
есть даже исследование что
люди с меньшей охотой юзают велики, там где приказано надевать шлемы
>вы вы главного не понимаете (то ли по малолетству, то ли по нищебродству)
Че там понимать, это классика: громче всех возмущается самый нищий покупатель. И всё прекрасно тот пассажир понимает, но решив сэкономить копейку обосрался, и начал компенсировать на безопасном объекте. И с этим тоже обосрался, кекеке.
Пиздец какой уникальный случай, никогда такого не было.
>В данной ситуации, услуга по перевозке - не исполнена.
Исключительно по вине клиента - это его обязанность правильно заказывать хотелки. Не смог значит не смог, таксист не телепат, таксист не обязан нарушать закон.
>Плюс эти пидоры ещё и списали деньги за первоначальный вызов
Это и написано в оферте. Оферта это инструкция к сервису, если пидорандели не читают инструкции то это проблема исключительно пидоранделей и никого больше.
УК - это - суть - естественное право: не убий, не укради и т.д. Ты основные положения УК знаешь без УК - с детства. А вот эти ваши тарифы и прочая хуйня - от лукавого: 1) свобода договора; 2) диспозитивность; 3) (состязательность).
Если ты в своём ресторане в вакууме, не подаёшь борщь черномазым - ты сообщи черномазым, что борщ им не светит, а то они к тебе пришли; деньги - заплатили, а ты им про дествоке кресло и белую расу втираешь под списание! Пидор тогда - ТЫ!
>1) извиниться; 2) снизисть тариф за оказию; 3) набить ебало говнокодерам, дабы впредь - не попадать на бабки из-за такой "тупки".
Йеп!
Это называется сервис
>таксеру похуй вообще на репутацию
А это называется скотовозка
>клиент - всегда прав
в США это действует, если
- это в рамках закона
- эта хотелка позволит получить с клиента больше денег
Там смысл не в том, что клиент реально прав и ему должны подчиняться, там про то, как клиента на деньги развести.
Частности. По закону они оформляют трудовые отношения. Без вариантов. Кроме ИП, где опять же - спрос с организатора перевозки (таксопарк): звонишь-то ты не Вазгену, а - Яндексу! И бабки ты перечисляешь - Шьянде, а не Вазгену!
Да ты охуел! Извините.
> таксер не обслуга а кабанчик.
ну так вот они и риски
если ты космический фрилансер
то как бы с пиратами сам разруливаешь
Перетолстил. В штатах магнитолу можно среди бела дня вытащить из машины, предварительно разбив стекло, и никто тебя искать не будет. Можно велик отобрать у прохожего-тоже похуй на твой велик полиции. Нашел идеальную страну, лол.
>как клиента на деньги развести.
но так чтоб он был доволен и не заметил наебки
поэтому в местах с хорошим сервисом тебя всего обожают, как ребенка
а потом когда ты понимаешь сколько с тебя содрали
все равно остаешься доволен
потому что - эмоции сука! (для людей очень важны)
>звонишь-то ты не Вазгену, а - Яндексу!
Ебать, так ты не траль, ты реально страшной дремучести тупиздень?
Не надо никуда звонить, тыкаешь несколько раз в экранчик телефона - и такси заказано. Что заказал то то и приедет.
Какой же ты эталонный пидоран.
>А это называется скотовозка
А ты что хотел за 50 рублей?
>дело вообще не в водиле, просто яндекс должен предупреждать
>но правильно ему ебало набили за то что делал что должен был
Быдлан, плез.
>Исключительно по вине клиента - это его обязанность правильно заказывать хотелки. Не смог значит не смог, таксист не телепат, таксист не обязан нарушать закон.
Гражданин, вы эта ... того - читайте ранее написанное: таксист здесь хуй простой, вопросы - к организатору перевозки. Летишь ты такой в Барселону летом, а тебе говноавиакомпания и говорит: хуй ебаный, у нас в шортах лететь - нельзя - заказывайте самолёт без шорт! В оферте написано!! В сраку говноавиакомпании таокую "оферту" и запихать. Ебанись у двачеров с логикой хуёво! У ночных-то двачеров! Страна-скот! Страна-дегенерат!
Глупый Владимир Залупыч, ты подменяешь мой текст, пидр.
Э-э, нет! Ты, хуйлуша. Ты!
по поводу отказа такси - это реально порблема блять. И наебалово, если не указывать карту - никто не берет деньги с тебя.
Ты шож! Может он мусор, жених то видный!
>Опасный Тайлер Дарден
Я так поинмаю этот быдлан-дегенерат с оп поста еще и капчует?
Я так поинмаю этот быдлан-дегенерат с оп поста еще и капчует?
>громче всех возмущается самый нищий покупатель
Это аксиома, я никогда больше не берусь за дешевую работу. Последней каплей был случай, как я согласился за мелкий прайс отремонтировать человеку коробку на форде, но сказал чтобы пригонял машину через 2 недели. Так этот пидорас на следующий же день начал звонить и требовать сделать прямо сейчас, потому что он не может ждать. Предложил забыть мой номер и занес в чс.
Ебать, животное тупорылое. Яндекс им деньги вернул бы за считанные секунды, перевызвали машину и нет проблем. Хули взять с саратовских обезьян.
Я вот недавно вызвал, так там петух принял заказ, нажал что в ожидании, а потом в пути, хотя был в метрах 500, стоял у макдака не двигался. Я отменил, с меня списали 149 рублей. А потом, я даже не успел жалобу накатать в приложении, как мне бабки вернули. Вот реально минута максимум.
Тупое быдло, просто проблему себе создает на ровном месте.
Я вот недавно вызвал, так там петух принял заказ, нажал что в ожидании, а потом в пути, хотя был в метрах 500, стоял у макдака не двигался. Я отменил, с меня списали 149 рублей. А потом, я даже не успел жалобу накатать в приложении, как мне бабки вернули. Вот реально минута максимум.
Тупое быдло, просто проблему себе создает на ровном месте.
Я не понимаю, тебя таксисты поебывают и поэтому у тебя на весь тред ресентимент, педрила?
За то у тебя с логикой все нормально. Правда при подмене понятий. А так все заебис.
Сравнил шорты и невозможную ситуацию с реальной сгухой, если что-то случится на дороге, а в салоне пиздюк 5 лвл без кресла.
Че там понимать, это классика: громче всех возмущается самый нищий покупатель - как боженька пизданул
>а тебе говноавиакомпания и говорит: хуй ебаный, у нас в шортах лететь - нельзя - заказывайте самолёт без шорт! В оферте написано!!
Ну да, да. Почти 15 лет все авиакомпании не перевозят в шортах, и тут ушлая пидорашка косит под дурачка, якобы не зная.
Ну ок, даже если не знает - да, оферта. Читайте инструкции.
В твоей телеге ровно это и написано. Вот блядь дословные цитаты, жду как теперь ты будешь маняврировать
>вопросы не очкастому хуиле и не к пассажирам, а его - хуиле - работодателю
>Тоже набил бы ебальник скоту, хоть это и незаконно.
А если у него с собой лыжи, удочка и 6 чемоданов, а он выбрал тариф эконом без опций- все равно на минивэне приехать нужно?
Ты такое же быдло, как и ссыкун-истеричка с заднего сиденья.
Лол, надеюсь ты жирно тралишь, долбоёб.
>РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ДЕНЬГИ СПИСАЛИ
Я, может чего-то не понимаю, но такси можно заказать за наличку. Нахуй эти карторабы привязывают карты, а потом ноют, что им списывают? Был бы налик - такой проблемы не возникло бы.
Там денег 50 рублей было
И да, этот жлоб прав в любом случае.
Вы просто привыкли по жизни быть терпилами и терпите. Вот так оферта кокок
Завтра в аферту введут что ва в жопу ебать будут, вы скажете не законно а вам пыня введет в конституцию что ебать в жопу это норм. И будете свое очело подставлять
Это же бред.
Детские кресла - изначально БРЕД.
законы ПДД о их присутствии и штрафы - БРЕД, тем более штраф с таксиста - штаф с пасажиров надо взимать в этом случае
далее по поводу списания денег - БРЕД и еще раз БРЕД, если заказывать яндекс по телефону и не привязывать карту - НИКТО НЕ СПИШЕТ С ВАС ДЕНЬГИ. ибо это наебалово
то что якобы деньги идут не ему - НАЕБАЛОВО, деньги что списались пойдут ЕМУ.
и вообще таксист - гнойный буржуй - его ебет система и пролетаризиует, хотели капитализма - жрите, и он из мелкого частница стал служкой яндекса
ну а кабан этот былдячий - хули с него взять, небось за путина топит петушело. Система его покарает блять АНКАП БЛЯТЬ - ЕГО НОМЕР УДАЛИЛИ ИЗ СИСТЕМЫ написал яндекс, ахахахахах. Пусть теперь в анкапосуд идет как на той картинке. Смех смехом.
А в натуре - на стачки надо выходить и забастовки и двигаться к диктатуре пролетариата, тогда и такси не будет и ничего не будет, все будет заебись
Вы просто привыкли по жизни быть терпилами и терпите. Вот так оферта кокок
Завтра в аферту введут что ва в жопу ебать будут, вы скажете не законно а вам пыня введет в конституцию что ебать в жопу это норм. И будете свое очело подставлять
Это же бред.
Детские кресла - изначально БРЕД.
законы ПДД о их присутствии и штрафы - БРЕД, тем более штраф с таксиста - штаф с пасажиров надо взимать в этом случае
далее по поводу списания денег - БРЕД и еще раз БРЕД, если заказывать яндекс по телефону и не привязывать карту - НИКТО НЕ СПИШЕТ С ВАС ДЕНЬГИ. ибо это наебалово
то что якобы деньги идут не ему - НАЕБАЛОВО, деньги что списались пойдут ЕМУ.
и вообще таксист - гнойный буржуй - его ебет система и пролетаризиует, хотели капитализма - жрите, и он из мелкого частница стал служкой яндекса
ну а кабан этот былдячий - хули с него взять, небось за путина топит петушело. Система его покарает блять АНКАП БЛЯТЬ - ЕГО НОМЕР УДАЛИЛИ ИЗ СИСТЕМЫ написал яндекс, ахахахахах. Пусть теперь в анкапосуд идет как на той картинке. Смех смехом.
А в натуре - на стачки надо выходить и забастовки и двигаться к диктатуре пролетариата, тогда и такси не будет и ничего не будет, все будет заебись
Хуила ебаная, Яндекс это агрегатор, а не работодатель. Таксисты работают на автопарки, ИП и тд. Яндекс им только как диспетчер выдает заказы. Ты такое же тупое говно, как быдлан на видео.
А возврат денег вообще не проблема. Сколько раз попадались таксисты ебанаты, никогда дольше одного дня деньги не шли. В основном при отказе 1-3 минуты и бабло прилетает обратно.
Если таксист накосячил, пиши жалобу. Тебе бонусов накинут, бабки вернут, а таксиста выебут. Я думал что это слова просто, но один раз пиздел с таксистом пока ехал, он реально сказал на переобучение могут отправить за жалобу или заблочить.
Как бы бить ебало, быковать, да еще когда ты сам виноват, мудак с мозгом размером с грецкий орех, это ну такоооое себе.
А-А-А-А-А-А!!!!! .... Это ПИЗДЕЦ! ПИЗДЕЦ!!! Дура, вас - восемь (или сколько там уже?) ебанатов с двача, вы заказаваете тачку, приезжает "Ока". Вы такие: "Чё за нах? Нас восемь+ ебанатов, мы не поместимся!". Пидор за рулём: "А - ВЫ - НАМ - не сказали, сколько вас - плОтите за "Оку"+ за "Газель", мы - ООО "Тупорылый-двачер-турс"". И ты такой: "Ну хули, подмены понятий не наблюдается, заплОтим, петухи! Надо было читать оферту! Не надо был условия оферты сообщать!".
И что?? если бы можно было доплатить - это одно, а так списывается поездка, у меня так 200 р списалось изза кресла этого ебучего. Но я барагозить не стал, т.к. похуй, но больше туда ни ногой в эти яндекс петухи
Детские кресла - коррупционная хуйня. Яжиатец (не факт, лол) с шебм - края попутал. Яндекс в этой ситуации - самый главный пидорас. О том, что ты на обычном такси не уедешь с малолетним ребенком, надо предупреждать явно, а не кнопкой "пожелания" или "офертой" ебаной. Так дизайнят интерфейсы только мудаки из Яндекса.
Да ты настолько тупорылый, что не понимаешь того, что теб поёбывают такситсы + ты - педрило, педрило!
как не назови говно - а будет говно. ибо что-то уровня пыня не состоит в единой россии.
Работают они на яндекс. и это факт и зависят от него.
Быдло, тебя все равно набутылят и жируха у тебя страшная,хорош тут тупостью тролить.
Океу пидор. А если ты заказал тачку а она никакая или водитель неадекват и это видно сразу.
Тебе говорят отменяй коко и с тебя списывают деньги. а там заказ на 500 р, что делать будешь?
А должны сразу телепатически догадаться, что там 8 клиентов и Газель привозить? А если 20, то сразу Икарус?
Ты реально мудак? Если про кресло еще можно как то дискутировать, то вот это вот 7 ебал в Оку - это пиздец реально.
Ты просто не должен был родится нахуй на этот свет, нашему миру не нужны такие дегенераты.
Как фирма угадает что вас 7 человек? Для таких компаний больших можно вызывать МИНИВЭН. Но ты же тупая хуита, будешь в 7 ебал вызывать эконом, а потом говниться что таксист пидорас, не хочет вас везти.
>агрегатор, а не работодатель.
Сразу видно хуилу ебаную! "Просто диспетчер". "Просто ООО "Яндекс.Такси". Просто - ебанат.
Океу пидор. А если ты заказал тачку а она никакая или водитель неадекват и это видно сразу.
Тебе говорят отменяй коко и с тебя списывают деньги. а там заказ на 500 р, что делать будешь?
глупые пидарахи, надо было сразу сказать что ребенку 7 лет, чтоб долбоеб-водила отвалил
>Как бы бить ебало, быковать, да еще когда ты сам виноват
Когда тебе ничто не угрожает, а на руках ребенок, которым ты прикроешься, если прилетит ответочка. И жена вступится, если что, снимет на телефон и вызовет полицию.
Когда ты нашел идеальную жертву, и смог, немного ссыкнув в трусы, ударить её.
Быдло знает, что виновато. Быдло боится. Своими криками "слышь охуел" он как бы подбадривает себя. Он видит, что перед ним взрослый человек, который доступно объяснил, в чем быдло неправ, поэтому он разгоняет инстинкты, орет "слышь охуел", чтобы ему внутренняя система справедливости дала возможность напасть.
Отменяешь заказ, с тебя списывают неустойку, а не полную цену. Пишешь жалобу, обрисовываешь че случилось и таксиста ебут, а тебе возвращают бабки. В течении пары минут.
Дегенерат, фирма должа - спросить!!! Пидор, ты в такси-то хоть раз звонил? Там задают разные вопросы: Адрес-1, адрес-2, сколько пассажиров ... дети есть? Багаж? Дегрот ёбанный, как вас, скотов, земля это несчастная носит-возит...
>Детские кресла - коррупционная хуйня
выблядок наблевал, а убирать будет таксист за свой счет
такие же ...
хуялобу ты пишешь блять, пиздобол ты конченный
делал так нихуя никто ничего. Всем похуй.
лахтодырки кароч набежали тут свой яндекс защищать блять говноблюи
А, ну понятно. У нас тут сельский дурачок-замкадыш, который не пользуется приложениями и вызывает местных бомбил от ИП ПЕТУХОВ по телефону.
Водила в начале мог деликатней разговаривать, да бы не провоцировать конфликт. Ну а папаша-олигофрен надеюсь получит уголовку, какой же уебан пиздец...
Наблевать может кто угодно. Каждого в детское кресло паковать?
И все так делают, зато никаких неустоек нет, как с тебя терпилы списывают.
Чё? По русски говори дурак.
Еще один селюк замкадский нарисовался, который никогда не пользовался современными технологиями...
Ну так а нахуя ты карту привязал, а не заказывал за налик?
Не в этом вопрос.
>делал, нихуя не помогло
>но я вообще только у бомбил такси беру, яндыхи ваши нинужны мне
Как понять, что коммунист пиздит? Он открыл рот.
> Еще один селюк замкадский нарисовался
Это быдло из ОП-видео с телефона жены семенит наверн.
>Отменяешь заказ, с тебя списывают неустойку, а не полную цену.
ДА И МРАЗЬ ЕСЛИ Я в приложухе КАРТУ НЕ УКАЖУ НИКТО НЕ СПИШЕТ
ЭТО НЕ НЕУСТОЙКА НЕТ НИКАКОЙ НЕУСТОЙКИ БЛЯТЬ В ДОГОВОРЕ.
какая блять неустойка я заказываю машину на поездку в 500 рублей, машина от меня в 200 метрах подъезжает я говорю хуевая блять чето и не вызывает доверия, и хуяк с меня списывают сумму поездки блять. охуенно что.
а если я не привяжу карту не спишут.
ЭТО НАЕБАЛОВО, ТОЛЬКО ОКНЧЕННАЯ СУКА БУДЕТ ЭТО ПОКРЫВАТЬ
судя по твоим постам, ты шизик и неадекват. 100% тебе ничего не возвращали, потому что ты и был причиной отмены- блевал, небось, в машине. чтоб тебя как в Китае, забанили во всех публичных сервисах, быдло АУЕшное.
В России хорошо пойдут китайские инновации, где каждый под камерами и твое поведение сильно влияет на дальнейшую жизнь. Большими массами быдла только так можно управлять. Ну или лечебные расстрелы, но там снова одни невиновные будут.
>надо было сразу сказать что ребенку 7 лет
"В случае сомнений в достижении возраста продавец праве потребовать кококо документы". Это о продаже алкахи и сиг пиздюкам.
>зато никаких неустоек нет, как с тебя терпилы списывают
Воу, чувак, ты крут. Чего порвался-то?
Аноним ID: Стыдливый Сэр Николас де Мимси-Дельфингтон 28/02/20 Птн 03:38:11 #292 №36282829 Двачую 1 RRRAGE! 0
оферту открой, когда скачиваешь приложуху и устанавливаешь на своей гейфон, ебанько
пидорюга с меня так 1 раз списали в чужом городе блять, приехали на вокзал, с этой ебучей темой с креслом. потом зарекся так вызывать такси.
блюют часто тугосери, поэтому большинство таксистов не возят кресла и отказываются возить детей. Кстати в случае дтп за ребенка ответственность выше.
петухан ты свою рекламную залупу себе в очко засунь.
> заказываю такси, оно ко мне едет
>потом посылаю нахуй, потому что НЕ ВЫЗЫВАЕТ ДОВЕРИЯ ЧОТА
>АРРРРЯЯЯ ЗА ЧТО НАЕБАЛИ БУРЖУИ
Если не привяжешь карту, можешь платить наликом только. Если отменил заказаз и возникли какие то проблемы, деньги тебе сразу же на карту возвращают. Где наебалово? Ты дегенерат ебучий с флагом копрофила. Ебать еще одно доказательство, что коммигниль это дауны.
>Не в этом вопрос.
а в том что за 50 рублей грабить таксиста на 10к и получать условку?
>блюют часто тугосери, поэтому большинство таксистов не возят кресла и отказываются возить детей.
На маршрутках с этим весело, там не откажешься, а блюют ничуть не хуже.
пидорас, она рядом, едет это когда она едет дальше 10 километров.
Я также заказываю такси по любому телефону и она подается к моему падику например, мне не нравится и все. Я не еду.
Нет не возвращают, мне не возвращали. Вот в видосе в оп посте не возвращали, еще до этого та сумасшедная - сч нее списали, таких случаев миллионы по стране
>машина от меня в 200 метрах подъезжает я говорю хуевая блять чето и не вызывает доверия
>а если я не привяжу карту не спишут
Если необоснованно отменять, словишь бан. Агрегатор терпит убыток, водителя зря гоняет к тебе, быдлану, фамидия ему не нравится, видите ли.
Маршрутках обычно не личная и там быдло привыкло ездить в говне, а машина личная
Понятно, что сельский дерачок-замкадыш - это ты.
>Чё? По русски говори дурак.
Пидор, сейчас же за уроки!
>Если необоснованно отменять, словишь бан.
Какой нахуй бан? Петушара блять что ты несешь.
У нас есть закон о перевозках блять
и я повторяю НЕТ НИКАКИХ НЕУСТОЕК ЭТО НАЕБАЛОВО
ПРИ ОПЛАТЕ НАЛИЧНЫМИ НЕ БЕРЕТСЯ НЕУСТОЙКА ХОТЬ ТЫ ТРЕСНИ
>она подается к моему падику например, мне не нравится и все. Я не еду.
Поэтому водители на Яндекс и работают. Чтобы таких долбоёбов отфильтровывать, которые мешают работать.
Тебе не возвращали, потому что ты тупорылое чмо, которое даже не может разобраться с этой проблемой и объяснить ситуацию агрегатору.
Пидорахам с видео откуда ты знаешь возвращали или нет?
Почему мне возвращают постоянно, когда какой нибудь ебанат говорит "неее я туда за 200 рублей не поеду!", а тебе и всяким шизикам не возвращают? Может надо просто вести себя нормально и адекватно обрисовать ситуацию? Тебя из дурки выпускать нельзя, а ты еще на такси куда то ездишь и хуйню тут несешь, долбоеба кусок блядь нахуй.
А хули, если меньше 10 километров, то это же мелочь. Можно вообще заставить водилу проехать 5 километров, а потом кинуть на бабки, а то чё. Подкинул поблизости и ещё бабки клянчит буржуй.
>Какой нахуй бан?
Ты больше не сможешь пользоваться яндекс.такси на какое-то время.
нЕТ НЕ ПОЭТОМУ пидор, у меня в доме живет 4 таксиста, которые работают таксистами лет по 15. Они работают потому что демпинг, они врот ебали твой яндекс, просто их сожрали агрегаторы и работы нет.
Ах-ха-ха-ха! Пидор, сколько оферт ты в своей жизни прочёл, пидорас? Вопрос - риторический. Сдрисни. себе в пасть
Потому что пидор у тебя есть закон о перевозках блять
поездки долгие от 10 километров, невозвратный билет.
>просто их сожрали агрегаторы и работы нет.
Охуенно они раньше работали, два часа постоял, развел лоха на дневной заработок и поехал пиво жрать. А тут теперь работать надо, ишь ты его
Нет они всю жизнь работали товариществами. Они стояли на точках и машину давали по очереди. Было 4 точки. Дружные коллективы, щас все это сожрали агрегаторы.
Ну окей. А есть закон по которому Яндекс имеет право с тебя списать 150 рублей за вызов, раз тебе так закон важен. Не нравится -- иди судись с ним.
А если не по закону, а по справедливости, то ты заставил человека приехать к тебе. Значит должен оплатить его труд и время.
Да я знаю эти дружные коллективы, приехал мать с поезда забирать в мухосранске, так мне нож к горлу приставили и сказали не мешай работать
Видел таких ебанатов. Стоит жирный кубаноид с усами на желтой проперженной Волге и до сих пор думает что сейчас Совок и работать в такси престижно. А заказов ему хуй. Разве что такой же совок, только лох, который не умеет в Яндекс и готов отдать в 10 раз больше этому кубаноиду.
Во нашел, в сочи 4 человека решили скинутся и взять каршеринг, таксисты не давали проехать.
https://www.youtube.com/watch?v=EfU_xyrdI7A
нет таокго закона. Я тебе в рот насрал. и никто с тебя не взыскивает ничего - только если карту укажешь - это на лоха развод.
во всем мире твои агрегаторы петущиные запрещают, скоро только в пидоаршке и останутся.
Это че, ты пидрила зумерная еще небось и на трассе тачку ловить не умеешь, я помню как-то ночью поймал молоковоз, ездили с усатым мужиком и смеялись, довез бесплатно и таких историй куча.
>нет таокго закона
А есть закон, который запрещает ему 150 рублей списывать? Если есть, иди судись с яндексом. И в тред напиши название закона заодно.
>во всем мире твои агрегаторы петущиные запрещают, скоро только в пидоаршке и останутся.
Лол, где это? Убер живёт и здравствует вполне.
Пиздец, вот нахуя я родился в этой помойке? И таких ведь 70% страны - злые нищие пидорахи, это просто ПИЗДЕЦ. Пожалели 50р сверху на детский тариф в такси, и ещё что-то качают. Я просто в ахуе, мой манямирок с каждым днем рвётся и рвётся, я думал что адекватных людей больше, но нет - видимо именно поэтому мы живём в говне. Стыд ебаный.
>Если есть, иди судись с яндексом
Охуенно, а может мне еще в нацистской германии судиться с Гитлером? Ты ебанутый?
Ну закон хоть процитируй, что с тебя нельзя снимать 150 рублей за вызов такси. Или ты только поворчать да в лужу попукать?
> Пожалели 50р сверху на детский тариф в такси, и ещё что-то качают.
они не не пожалели, они не знали даже об этом, и если бы был бы вопрос просто отказатсья и выйти = они и хотели так, но нет же с них списывают бабло.
И да, то что таксила говорит что ему ничего не капает и несет чушь что он там сам на себя и кококо - пиздобольство - деньги с заказа идут на его счет при отмене.
пидорас процитируй закон что с тебя нельзя снимать 150 рублей за то что ты постригся налысо?
Ебанько блять - не снимают деньги потому что нельзя, поэтому если ты наликом платишь с тебя и спроса нет. А так автоматом система снимает на лоха.
>деньги с заказа идут на его счет при отмене.
Деньги он эти увидит через неделю
На что такое зверье вообще надеется? Вот оно быдлит и думает что после такого я сяду в его говножигу и поеду за оверпрайс, когда какой нибудь Яндекс мне выйдет дешевле и там будет адекватнее чувак скорее всего?
Был случай, стояли у метро компанией. Надо было в другой конец Москвы. Подъезжали всякие уроды, которых тут копросовок защищает и предлагали кто за 1800, кто за 2к. Один был на немецкой некроколымаге, а второй короче на девятке. Сука! 2019 год тогда был, а этот мудак бомбил на девятосе и еще поди жалуется всем как его агрегаторы ебут, хотя по сути сам не может предоставить адекватный сервис для клиента. И вот они еще ебало корчили что за косарь вас никто не повезет.
В итоге приехала Шкода по тарифу Комфорт и мы доехали куда надо за 870 рублей.
>Лол, где это? Убер живёт и здравствует вполне.
>
Деятельность сервиса вызывала конфликтные ситуации и протесты во множестве стран, включая Францию, Германию, Италию, Нидерланды, Испанию[34]. В некоторых странах на компанию Uber были наложены штрафы, в других запрещались некоторые или все её услуги. Проблема связана с несоответствием правил сервиса законодательству ряда европейских стран (чаще всего — отсутствие полагающихся лицензий на предоставление услуг извоза), а также с заниженными тарифами[35][36].
потому что там профсоюзы и рабочая солидарность и вообще люди как люди а не вы бляди терпильные и скоро там в Европе люди выйдут и ебнут систему буржуазии и будут новые советы и парижская коммуна а вы тут хуи сосать будете пуниские, а я туда поеду преподавать марксизм.
Сука, если они МОГУТ НЕ СНИМАТЬ, когда ты платишь наликом, то это не значит что они ВООБЩЕ НЕ ИМЕЮТ ПРАВА СНИМАТЬ.
Пиздец, ты элементарный логический вывод не способен сделать. Ты же реально дебил, в медицинском смысле.
Пока все твои посты следующем заключаются:
>АРРРРЯ С НАЛИКОМ МОГУ ВЫЗЫВАТЬ ТАКСИСТОВ А ПОТОМ ПОСЫЛАТЬ НА ХУЙ А ПОЧЕМУ БЕЗ НАЛИКА ТАК НЕЛЬЗЯ??? ЗА ЩОООО???
Лол. Ахуевшие бомбилы возят за оверпрайс, но терпилы это мы тут, потому что поддерживаем агрегаторов, у которых удобный и дешевый сервис.
Да ты куколд у нас. Иди пососи грязные армянские хуи каких нибудь адлерских бомбил на удроченых жигулях.
Нет у них такого права блять, у нас есть закон о перевозках - гугли блять его
Когда глупому хохлу нечем перемогать, виноваты русские. Чек.
>в других запрещались некоторые или все её услуги
Ну ок, так в скольки странах он запрещён? И в скольки разрешён? Чё то чую, это всё не похоже на твои маняфантазии "щас всё запретят и буду как в 90-ые бомбить".
>вы бляди терпильные
Мы хотим ездить с комфортом, а не терпеть жадных кубаноидов-бомбил. Это ты терпила, что копротивляешься за них. Скорее всего сам бомбила просто лол.
>поеду преподавать марксизм
Лол, влажные фантазии совка. Что ему будут платить за ворчание про злых буржуев. Французский то хоть знаешь?
поддерживай блять, тупой осел нахуй. Агрегаторы твои уничтожают мелкую буржуазию таксистов ДЕМПИНГУЯ ЦЕНЫ, изначально как только они вышли на рынок вообще можно было за 30 рублей помню доехать когда тариф 150 по городу был.
и вот блять щас уже у них дороже.
Так вот суть твоего "агрегатора" задемпенговать цену и выбить из под ног такситстов мелких буржуев, и пролетаризировать их, а именно превратить их из частников в порлетариаев работников агрегатора. И действительно:
1. они уже на своих машинах возят и тупо нанимают воидлу как бы он был бы водилой маршрутки
и тд и тп. Т.е. труд таксиста обесценился.
далее:
2. они уничтожили все фирмы другие или уничтожают их.
Выжили по сути только совсем акулы и они умрут или станут прокладками яндекса ,т.к. яндекс выкупает долю в этих ООО городских
И еще выжили дальние перевозчики но и их уже окучивает яндекс.
А ЦЕНЫ РАСТУТ И КОГДА МОНОПОЛИСТ ЕБНЕТ ВЕСЬ РЫНОК - ТЕБЕ ЦЕНЫ В ПИЗДУ УЛЕТЯТ - ЗАКОН РЫНОЧКА БЛЯТЬ, НО ВЫ НИ АДАМА СМИТА НИ КАПИТАЛ НЕ ЧИТАЛИ, и не читали и другую политэкономию, которая что не возьми школу - вся говорит о том что я пишу - МОНОПОЛИСТ ПОДНИМЕТ ЦЕНУ и так и будет
>Лол, влажные фантазии совка. Что ему будут платить за ворчание про злых буржуев. Французский то хоть знаешь?
Поддерживаю связи с некоторыми деятелями профсоюзов марксисткой тенденции во Франции, бывал там на стажировке, знаю французский, немецкий, английский в совершенстве.
Ебать у нас тут походу реинкарнация Членина! Скорее все в опломбированный вагон!
У тов. Ленина хромал немецкий немного, он пару раз опростоволосивался с переводом и Маркса и Гегеля, из-за чего меньшевики над ним подшучивали в газетах, но не учится тот - кто не учится на своих ошибках.
Ну бля, сам нагугли раз такой знаток, покажи, где там это написано.
А то у тебя "пруфов не будет, пруфы гуглите сами".
Демпингуют они за счёт уменьшения издержек просто. Бомбила полдня возле вокзала просто стоит и хуи пинает, пока ждёт клиента. Насчёт монополизации -- ну работающая ФАС нужна просто, чтобы несколько агрегаторов было. Просто запрещать агрегаторы это как ломать станки, бессмысленное сопротивление прогрессу.
>знаю французский, немецкий, английский в совершенстве
>устраиваю дебильную истерику на /po/раше
>обсираюсь в элементарных логических построениях
Охотно верю.
Яндекс не монополист на рынке. Есть еще Гетт, Сити Мобил и другие. Будет сговор ими займется ФАС. Не будут у них цены дороже чем у бомбил, которые всех пытаются наебать всегда.
Яндекс молодцы, поступили единственно верным способом. Теперь надо чтобы таксист не обломался написать заявление.
>Демпингуют они за счёт уменьшения издержек просто.
Блять, долбаеб конченный. Я тебе говорю про цель демпинга, ты мне про средство демпинга.
Я тебе говорю что демпингом они угничтожают, чтобы захватить рынок, чтобы потом поднять цену.
Ты в логику умеешь? Хотя куда там, ты в логику не можешь, Гегеля не изучал и Аристотеля.
И в этом нет прогресса, это обычный захват рынка.
>ндекс не монополист на рынке. Есть еще Гетт, Сити Мобил и другие. Будет сговор ими займется ФАС.
Ага займется твой ФАС, как занялся операторами сотовой связи, которыми управляет 2-3 человека, которые срослись с властью, так же как яндекс сросся давно с властью.
Ты нихуя не понимаешь как работает рынок твой, клоун. ФАС блять зацмется, охуеть
> Теперь надо чтобы таксист не обломался написать заявление.
Он написал заявление
советский человек живет по тюремным понятиям
>Будет сговор ими займется ФАС.
А вообще после этой фразы все ясно. Ты лахтодырка розовогубая - вот вам и смычка власти и капитала - лахтодырок отправляют огораживать яндекс на дваче. Все по Марксу.
Да, я начал читать пост на пикабу уже после того как тут отписался.
Главное чтобы они не противоречили марксу. Впрочем марксизм допускает и противоречия, а отрицание-отрицания, как говорится, даёт начальную величину в высшей форме.
И бомбилы кстати сами виноваты во всем. У аэропортов и вокзалов они только и делают что ищут лохов не местных, вечно пытаются наебать клиента. Их порешал рынок. Они предлагают хуевые по качеству услуги по завышенным ценам. Я вот приводил уже пример про армяна на девятке, который предлагал ехать за 2 тысячи на грязной, удроченной машине, когда агрегатор нашел мне чистую Шкоду Октавию с вежливым русским пареньком и всего за 870 рублей. Или у одного вокзала вижу типикал совка на желтой Волге ржавой, который постоянно там курит и пиздит с такими же в поисках лохов.
Объясните мне, нахуя ехать за оверпрайс на колымаге с быдлом за рулем, когда за такую сумму можно вызывать даже Бизнес, в котором будет кондиционер, зарядка, питьевая вода, вежливый водитель в костюме и тачка будет Мерседес Е-класс?
Объясните мне, нахуя ехать за оверпрайс на колымаге с быдлом за рулем, когда за такую сумму можно вызывать даже Бизнес, в котором будет кондиционер, зарядка, питьевая вода, вежливый водитель в костюме и тачка будет Мерседес Е-класс?
Замечательно, теперь у тебя будет один монополист который тебе не даст выбора. И подобные примеры в оп-посте будут усиливаться. А выбора у них нет, только вызвать еще раз.
Монополия вреднее блять любых мелких частников - это даже либертарианцы признают.
Я хз кто топит за монополию кроме защитников путинизма и иже с ними.
В Европе на хую ваши агрегаторы прокатили
> который предлагал ехать за 2 тысячи на грязной, удроченной машине, когда агрегатор нашел мне чистую Шкоду Октавию с вежливым русским пареньком и всего за 870 рублей.
ида как только монополист уничтожит конкурентов, он будет давать за 2к тебе эту поездку но выбора у тебя не будет.
если ты мог договориться до этого за 1.5к с кем-то, то теперь ты поедешь только за 2к.
>Я тебе говорю про цель демпинга, ты мне про средство демпинга
Да я не отрицаю, что ты написал. Просто это неизбежно. Агрегаторы -- прогресс по сравнению с бомбилами, потому что с помощью технологий снижаются издержки.
Ты можешь ещё запретить современные методы металлообработки, потому что рынок монополизируются. Пусть как кузнецы работают как раньше, хули. Зато зарабатывать нормально будут.
Кстати, даже если монополист поднимет цену, никто не мешает кубаноидам снова выйти бомбить. Порог выхода на рынок минимальный, только шушлайка и нужна.
>Гегеля
>логика
Пощади, диалектическая шиза гегеля к логике не имеет ни малейшего отношения
хохлы 146%
>Пидорахи опять чудят в таксиэ
Соглы. Очкастый пидораха начудил, но получил пизды от нормального мужика. Будет уроком очкастому быдлоиду за выебоны. Аноны уже накатали жалобы чтоб яндекс его уволил и занес во все черные списки? Может затравим этого охуевшего таксера-мразь?
Я тебе уже выше написал про монополию. Это с таксистами не работает. Повысит цену -- бомбилы снова выйдут на работу, там нет порога выхода на рынок.
А в Европе -- так в каких именно странах ИМЕННО ЗАПРЕТИЛИ а не просто бомбилы поворчали и обмякли? Кстати, Яндекс.Такси выходит на зарубежные рынки, тока там Yango называется.
Зачем мне торговаться с 2 до 1.5 с бомбилами как на узбекском рынке, если агрегатор мне нашел за 870 вариант в разы лучше во всем?
Уже больше 5 лет точно пользуюсь агрегаторами и доволен. Бомбилы не нужны.
Про монополии какие то пиздишь, меня твои ахуительные истории уже заебали. Все что ты несешь абсолютно не сходится с реальным положением вещей.
И в Европе тот же Убер вполне себе работает. Повозмущались местные, бывает. Но никто его там не запрещал.
Ну да человек необразованный говорит что шиза а что не шиза. Нет дорой мой.
Нет тут никакого прогресса - это зават рынка как захватывает например Пепсико все рынки всего мира и становится монополистом на полках во многом и входит в картельные сговоры с ритейлерами. Там в россии той же она обанкроитла сотни заводов молочных а потом их выкупила на аукционах, теперь пепсико имеет почти все марки молочки начиная от веселого молочника заканчивая всей линией ВимБильДана и + еще в регионах выкупает тоже всех и вся. И ближайший ее союзник это данон который делает тоже самое, вместе они имеют 80% рынка с даноном и входят в преступный сговор с рителйреами которые тоже моноплисты. И это в любой стране мира, жри не подавись "рыночек".
И да твои петухи именно что работники и в норм странах это принимают судом
сли иное не требуется по закону, водители rideshare обычно являются независимыми подрядчиками, а не сотрудниками . Это назначение может повлиять на налогообложение, рабочее время и сверхурочные льготы, а водители подали иски, утверждая, что они имеют право и средства защиты считаться «работниками» в соответствии с трудовым законодательством . [155] В ответ на это компании, занимающиеся водным транспортом, говорят, что они предоставляют «гибкую и независимую работу» для водителей. [156]
В деле О'Коннор против Uber Technologies , иск, поданный в Окружной суд США для Северного округа Калифорнии 16 августа 2013 года, водители Uber заявили, что в соответствии с Трудовым кодексом штата Калифорния они должны быть классифицированы как работники и получать возмещение деловые расходы, такие как расходы на газ и техобслуживание. В марте 2019 года Uber согласился заплатить 20 миллионов долларов, чтобы уладить дело. [157]
28 октября 2016 года в деле Aslam v Uber BV центральный суд по трудоустройству в центре Лондона постановил, что водители Uber являются «работниками», а не индивидуальными предпринимателями , и имеют право на минимальную заработную плату в соответствии с Национальным законом о минимальной заработной плате 1998 года. , оплачиваемый отпуск и другие нормальные права работника. [158] Два водителя Uber доставили тестовый случай в трибунал по трудоустройству при содействии Союза GMB от имени группы водителей в Лондоне. Uber обжаловал это решение. [159] В декабре 2018 года Убер проиграл апелляцию по этому делу в Апелляционном суде , но получил разрешение на апелляциюВерховный суд Соединенного Королевства . [160]
В марте 2018 года Федеральный Департамент по экономическим вопросам, науки и образования в Швейцарии , дал юридическое заключение , что в условиях , которые связывают драйверы для Uber , что они должны быть классифицированы как сотрудники. [161]
Яндекс забанил быдлана до 25 года и премировал таксиста
> Это с таксистами не работает. Повысит цену -- бомбилы снова выйдут на работу, там нет порога выхода на рынок.
Дебил плиз, никого не интересует что ТЫ написал. Мы говорим про то как есть, т.е. читаем меня.
>Зачем мне торговаться с 2 до 1.5 с бомбилами как на узбекском рынке, если агрегатор мне нашел за 870 вариант в разы лучше во всем?
>
Завтра агрегатор тебе найдет только за 2к, а бомбил не будет, их сожрет агрегатор
Единственный адекват в треде
В апреле 2018 года Верховный суд Калифорнии вынес решение по делу Dynamex Operations v. Верховный суд о том, что компания по доставке документов Dynamex ошибочно классифицировала своих водителей доставки как независимых подрядчиков, а не сотрудников. [162] [163] Это в конечном итоге привело к тому, что в Калифорнии 11 сентября 2019 года был принят законопроект 5 Ассамблеи , который потребовал, чтобы многие рабочие места были классифицированы как работники, с соответствующими минимальными заработными платами и пособиями по безработице, начиная с 2020 года. [164] [165] [166] Убер и Лайфт оба пообещали, что водители будут классифицированы как подрядчики, заявив, что они могут выполнить требования нового теста, и оба пообещали 30 миллионов долларов США по инициативе голосования 2020 года против АВ 5. [167]
Критика компенсации водителем
Водители жаловались, что в некоторых случаях после расходов они зарабатывают меньше минимальной заработной платы. В результате в некоторых юрисдикциях, таких как Нью-Йорк, водителям гарантируется минимальная заработная плата. Минимальная заработная плата в Нью-Йорке была установлена на уровне 26,51 долл. До расходов или 17,22 долл. После расходов в 2019 году, и анализ, проведенный Комиссией по такси и лимузинам Нью-Йорка, показал, что 85% водителей зарабатывали меньше минимальной заработной платы до принятия закона. [168]
В мае 2018 года единодушная коллегия Апелляционного суда Соединенных Штатов по девятому округу пришла к выводу, что попытка города Сиэтла вступить в коллективные переговоры от имени работников ридшеринговой компании не имела права на неприкосновенность действий в соответствии с Антимонопольным актом Шермана . [169] [170]
Критика компенсации водителем
Водители жаловались, что в некоторых случаях после расходов они зарабатывают меньше минимальной заработной платы. В результате в некоторых юрисдикциях, таких как Нью-Йорк, водителям гарантируется минимальная заработная плата. Минимальная заработная плата в Нью-Йорке была установлена на уровне 26,51 долл. До расходов или 17,22 долл. После расходов в 2019 году, и анализ, проведенный Комиссией по такси и лимузинам Нью-Йорка, показал, что 85% водителей зарабатывали меньше минимальной заработной платы до принятия закона. [168]
В мае 2018 года единодушная коллегия Апелляционного суда Соединенных Штатов по девятому округу пришла к выводу, что попытка города Сиэтла вступить в коллективные переговоры от имени работников ридшеринговой компании не имела права на неприкосновенность действий в соответствии с Антимонопольным актом Шермана . [169] [170]
Лол нет, комидаун, рынок не так работает. Монополия в условиях рынка невозможна. Как только агрегатор порешает всех конкурентов и поднимет цену, тут же начнут появлятся новые конкуренты которым хватит меньшей маржи, и они будут демпинговать. Тогда чтоб их вытеснить "монополисту" прийдется снова снижать цены.
Монополии возможны только в рашке, в условиях комунизма-феодализма, где монополист занесет силовикам чтоб те уничтожили конкурентов.
Статус водителя и заработок
В то время как Uber рассматривает водителей в качестве подрядчиков, суды в Соединенном Королевстве [185] и Швейцарии [186] считают своих водителей сотрудниками компании. В марте 2019 года Guardian процитировал водителя, который сказал, что зарабатывает 3,75 доллара в час после расходов. [187] В отчете, опубликованном Институтом экономической политики в 2018 году, средняя зарплата водителей составила 9,21 доллара. [188] Австрийские еженедельные газеты Profil и Trend установили, что почасовая заработная плата водителей составляет 4 евро, и утверждали, что компании, использующие водителей от имени Ubers, уклоняются от уплаты налогов, социального мошенничества и нарушения трудового законодательства. [189] [190]В отчете за 2017 год утверждалось, что только 4 процента всех водителей по-прежнему работали в таком качестве через год после прихода в компанию. [191]
В ноябре 2019 года министерство труда штата Нью-Джерси выделило Uber 650 миллионов долларов США за просроченные налоги на страхование по безработице и по инвалидности за последние четыре года. [192]
Вводящие в заблуждение драйверы потенциального заработка
В январе 2017 года Uber согласился выплатить правительству США 20 миллионов долларов, чтобы снять обвинения Федеральной торговой комиссии в том, что они вводили водителей в заблуждение относительно потенциальных доходов. [193] [194] [195]
Предполагаемая смена драйверов
В 2017 году адвокаты для водителей подали коллективный иск, в котором утверждалось, что Uber не предоставил водителям 80% коллекций, на которые они имели право. [196]
В мае 2017 года, после того, как Нью-Йоркский альянс работников такси (NYTWA) подал коллективный иск в федеральный суд Нью-Йорка, Uber признал, что недоплатил водителям Нью-Йорка десятки миллионов долларов в течение 2,5 лет, рассчитав комиссию водителя на чистую сумму , Uber согласился выплатить причитающиеся суммы плюс проценты. [197]
В то время как Uber рассматривает водителей в качестве подрядчиков, суды в Соединенном Королевстве [185] и Швейцарии [186] считают своих водителей сотрудниками компании. В марте 2019 года Guardian процитировал водителя, который сказал, что зарабатывает 3,75 доллара в час после расходов. [187] В отчете, опубликованном Институтом экономической политики в 2018 году, средняя зарплата водителей составила 9,21 доллара. [188] Австрийские еженедельные газеты Profil и Trend установили, что почасовая заработная плата водителей составляет 4 евро, и утверждали, что компании, использующие водителей от имени Ubers, уклоняются от уплаты налогов, социального мошенничества и нарушения трудового законодательства. [189] [190]В отчете за 2017 год утверждалось, что только 4 процента всех водителей по-прежнему работали в таком качестве через год после прихода в компанию. [191]
В ноябре 2019 года министерство труда штата Нью-Джерси выделило Uber 650 миллионов долларов США за просроченные налоги на страхование по безработице и по инвалидности за последние четыре года. [192]
Вводящие в заблуждение драйверы потенциального заработка
В январе 2017 года Uber согласился выплатить правительству США 20 миллионов долларов, чтобы снять обвинения Федеральной торговой комиссии в том, что они вводили водителей в заблуждение относительно потенциальных доходов. [193] [194] [195]
Предполагаемая смена драйверов
В 2017 году адвокаты для водителей подали коллективный иск, в котором утверждалось, что Uber не предоставил водителям 80% коллекций, на которые они имели право. [196]
В мае 2017 года, после того, как Нью-Йоркский альянс работников такси (NYTWA) подал коллективный иск в федеральный суд Нью-Йорка, Uber признал, что недоплатил водителям Нью-Йорка десятки миллионов долларов в течение 2,5 лет, рассчитав комиссию водителя на чистую сумму , Uber согласился выплатить причитающиеся суммы плюс проценты. [197]
Опять пиздишь какую то хуйню. ПепсиКо у него рынок захватил. У них как бы антогонист есть, который тоже молочкой, водкой и чипсами владеет.
Нет они не будут появляться, пидор. Это так не работает. Рынок работает на монополию и сговоры и смычку с государством.
Хороший пример операторы сотовой связи - праткически один человек и все связаны с властьимущими. Никаких конкурентов.
>Нет тут никакого прогресса - это зават рынка
Яскозал? Автоматизированное производство выдавливает с рынка архаичные способы производства. Так всегда было. Тебе выше написал, как именно издержки из-за технологий уменьшаются, но ты как труъ совок притворился, что не заметил этого.
>петухи, пидорасы, говно
Профессор марксизма-ленинизма со знанием 4 языков в совершенстве не палится.
>таксистов обязывают регаться как сотрудников
Ок. Наверно у нас тоже скоро будет это будет. А совсем запрещают то их где? При чём тут это?
Совок не смог ответить по факту и слился. Зафиксировал.
>Яндекс забанил быдлана до 25 года и премировал таксиста
В твоих фантазиях. По факту быдлан уволен из таксистов и теперь будет сосать хуй
>. ПепсиКо у него рынок захватил. У них как бы антогонист есть, который тоже молочкой, водкой и чипсами владеет.
В молочке у них антогонист данон. И они работают в спайке.
среди других товаров они успешно также в картельном сговоре с кокаколойЮ, например все фастфуды поделены по договору кто что берет и тди тп. Это сговор.
Фиксируй свои сливы, петух малолетний. Когда тебя выебет агрегатор ценами конскими - тогда ты сюда же прибежишь тред создавать, а я уже буду греться на солнышке в Сан-Тропе и преподавать марксизм.
На самом деле таксист демострирует классическую проблему мудачья с /по/, то есть людей, категорически не умеющих в общение в нормальным окружающим их миром.
Он сам пошел на конфликт с давлением на правила там, где нужно было проявить банальное сочувствие и выступить невинным сторонником пострадавших клиентов.
-Извини мужик, но я твою семью не повезу, видишь, я сам рабочий человек подконтрольный, Яндекс навязал мне мудацкие правила насчет детского кресла. Обрати внимание, этот же Яндекс спрятал услугу по заказу детского кресла хуй знает куда, что вы его не увидели. И я здесь такой же простой работяга как и ты, меня на регистратор пидоры из компании снимают и за эту поезду спросят, поэтому если я вас повезу меня в жопу выебут.
Далее мужик вместе с тобой пошипит на ебучих капиталистов, не дающих нормальным людям жить и нормальным работягам работать, вы дружески пожмете друг другу руки, пожелаете всего хорошего и он пойдет заказывать другое такси. Не нужно выставлять себя в оппозицию большинству. В стране нет никаких пидорах, точнее, скорее всего так называемый пидораха это ты и есть, раз не можешь вписаться в устоявшиеся общественные нормы взаимодействия между людьми.
>Рынок работает на монополию и сговоры и смычку с государством
Только это ты рашку описал, где рынка нет как и капитализма. В рашке сплав комунизма с феодализмом.
>праткически один человек и все связаны с властьимущими
Вот снова типичная рашка. Нигде в западных белых странах подобного нет, потому что там капитализм
Аааа блядь профессор с двачей. Ты знаешь, что такое БАРЬЕР ВХОДА НА РЫНОК? Или у Гегеля о таком не написано?
Чтобы новый оператор сотовой связи сделать, тебе нужны миллиарды. Чтобы конкурировать с яндексом, когда он завысит цены, -- взять шушлайку и пойти на вокзал.
>В твоих фантазиях.
В твоих, пидорас
>пидорас
пидорас твой батя-таксист, быдло ебаное. А картинки - не пруф
Ясно, у нас тут шиз.
И получить пизды на вокзале, ибо к тому времени уже продавят закон. Вот и ответ.
>комидауну больно когда его разьебали по фактам
ссылка на пост с верифицированного акка https://pikabu.ru/story/vezi_menya_maz_posaratovski_7256168?cid=162568805
Также кстати и турагентов порешали с законом о обеспечении ид и тп.
>Пишет шизу беря термины с потолка и выдумывает на ходу свою модель мира из психушки
>разьебали по фактам
Какие же пидорахи дегенераты. Пиздец просто.
Так может нужно протестовать против законов, которые мешают выйти на рынок новым игрокам, а не быть луддитом и запрещать агрегаторы?
можно было сначала предложить залог 3к на случай штрафа, а потом вставать в поху
вдруг быдлан согласился бы
Агрегаторы не нужны, нет практической пользы. Изначально наеб и монополия.
Протестовать надо - но ничего это не даст, экономические требования без политических -классический тред-юнионизм, никому не интересен и за 200 лет доказал свою неэффективность, только установление диктатуры пролетариата и власть Советов решит эту проблему национализируя частный извоз и уничтожив таксистов-частников как класс, введя народные таксопарки.
Какие 3к, он там истерику из-за 50 рублей устроил
Агрессивная стратегия для работы с регуляторами
Когда Uber возглавлял Трэвис Каланик, компания приняла агрессивную стратегию в борьбе с препятствиями, включая регуляторы. В 2014 году Каланик сказал: «У вас должно быть то, что я называю принципиальным противостоянием». Стратегия Uber в целом заключалась в том, чтобы начать операции в городе, а затем, если он столкнулся с противодействием со стороны регулирующих органов, Uber мобилизовал общественную поддержку своей службы и развернул политическую кампанию при поддержке лоббистов, чтобы изменить правила. [206] [207] [208]
В 2014 году, находясь в разгар нормативного спора в Портленде, комиссар по транспорту штата Орегон назвал руководство Uber «кучкой головорезов». [209]
В июне 2014 года Uber разослал своим гонщикам личную контактную информацию комиссара из Вирджинии, который выступал против компании, и велел гонщикам заполнить свой почтовый ящик жалобами. [210] [211]
В ноябре 2017 года генеральный директор Dara Khosrowshahi отказался от стратегии «победа любой ценой» и внедрил новые ценности для компании, в том числе «мы поступаем правильно». [212]
В декабре 2019 года Uber и Postmates подали в суд на Калифорнию по трудовому законодательству, утверждая, что законодательство, которое должно вступить в силу в штате США, должно улучшить условия труда, несправедливо их преследовать и должно считаться неконституционным. [213]
Когда Uber возглавлял Трэвис Каланик, компания приняла агрессивную стратегию в борьбе с препятствиями, включая регуляторы. В 2014 году Каланик сказал: «У вас должно быть то, что я называю принципиальным противостоянием». Стратегия Uber в целом заключалась в том, чтобы начать операции в городе, а затем, если он столкнулся с противодействием со стороны регулирующих органов, Uber мобилизовал общественную поддержку своей службы и развернул политическую кампанию при поддержке лоббистов, чтобы изменить правила. [206] [207] [208]
В 2014 году, находясь в разгар нормативного спора в Портленде, комиссар по транспорту штата Орегон назвал руководство Uber «кучкой головорезов». [209]
В июне 2014 года Uber разослал своим гонщикам личную контактную информацию комиссара из Вирджинии, который выступал против компании, и велел гонщикам заполнить свой почтовый ящик жалобами. [210] [211]
В ноябре 2017 года генеральный директор Dara Khosrowshahi отказался от стратегии «победа любой ценой» и внедрил новые ценности для компании, в том числе «мы поступаем правильно». [212]
В декабре 2019 года Uber и Postmates подали в суд на Калифорнию по трудовому законодательству, утверждая, что законодательство, которое должно вступить в силу в штате США, должно улучшить условия труда, несправедливо их преследовать и должно считаться неконституционным. [213]
Уклонение от правоохранительных операций
Greyball
Uber разработал внутренний программный инструмент под названием Greyball , который использует данные, полученные из мобильного приложения Uber, и другие средства, чтобы избежать поездок по отдельным лицам. Инструмент использовался, начиная с 2014 года. Показав «машины-призраки», управляемые поддельными водителями, целевым лицам в мобильном приложении Uber и предоставив реальным водителям возможность отменять поездки, запрошенные этими людьми, Uber смог избежать поездок. известным сотрудникам правоохранительных органов в районах, где их служба является незаконной. Журналистское расследование на The New York Times и в результате докладе, опубликованном 3 марта 2017 года, воспользовались публичной Uber по Greyball с 2014 года, описывая его как способ уклониться от кода города правоохранительных органов в Портленде, штат ОрегонАвстралия, Южная Корея и Китай. [219] Сначала, в ответ на отчет, Uber заявил, что Greyball был разработан, чтобы запретить поездки пользователям, которые нарушают условия обслуживания Uber, в том числе тем, кто участвует в спецоперациях . [219] [220] Согласно Uber, Greyball может «скрыть стандартное представление городских приложений для отдельных гонщиков, позволяя Uber показать тому же гонщику другую версию». Uber, как сообщается, использовал Greyball для идентификации государственных чиновников с помощью таких факторов, как то, часто ли пользователь открывает приложение рядом с правительственными учреждениями, просмотр профилей социальных сетей сотрудниками Uber для выявления сотрудников правоохранительных органов и кредитных карт, связанных с учетной записью Uber. [219]
6 марта 2017 года, город Портленд, штат Орегон, объявил о расследовании того, использовал ли Uber свой программный инструмент Greyball, чтобы помешать соблюдению городских норм. [221] Расследование, проведенное Портлендским бюро транспорта (PBOT), показало, что: «Uber использовал программное обеспечение Greyball для преднамеренного уклонения от сотрудников PBOT с 5 по 19 декабря 2014 года и отклонил 29 отдельных запросов на проезд от сотрудников правоохранительных органов PBOT». [222] После обнародования аудита комиссар полиции Портленда предложил, чтобы городская повестка в суд Uber вынудила компанию передать информацию о том, как Uber использовал программное обеспечение для уклонения от работы надзирателей. [223]
8 марта 2017 года Uber признал, что использовал Greyball, чтобы помешать правительственным регуляторам, и пообещал прекратить использование сервиса для этой цели. [224] [225]
В мае 2017 года Министерство юстиции США возбудило уголовное дело по поводу использования Убером Грейбола, чтобы избежать действий местных правоохранительных органов. [226]
Рипли
После полицейского рейда в офисе Uber в Брюсселе, в сообщении Bloomberg News за январь 2018 года говорится, что «Uber регулярно использовал Рипли, чтобы сорвать полицейские рейды в зарубежных странах». [227] Разработанная как тип секретной системы «кнопки паники», первоначально называемой «протоколом неожиданных посетителей», затем прозванной «Рипли», чтобы нарушать правительственные рейды в офисах Uber путем блокировки, отключения и смены паролей на компьютерах сотрудников при набег; Uber, вероятно, использовал эту кнопку по крайней мере 24 раза, с весны 2015 года до конца 2016 года. [228] [229]
Greyball
Uber разработал внутренний программный инструмент под названием Greyball , который использует данные, полученные из мобильного приложения Uber, и другие средства, чтобы избежать поездок по отдельным лицам. Инструмент использовался, начиная с 2014 года. Показав «машины-призраки», управляемые поддельными водителями, целевым лицам в мобильном приложении Uber и предоставив реальным водителям возможность отменять поездки, запрошенные этими людьми, Uber смог избежать поездок. известным сотрудникам правоохранительных органов в районах, где их служба является незаконной. Журналистское расследование на The New York Times и в результате докладе, опубликованном 3 марта 2017 года, воспользовались публичной Uber по Greyball с 2014 года, описывая его как способ уклониться от кода города правоохранительных органов в Портленде, штат ОрегонАвстралия, Южная Корея и Китай. [219] Сначала, в ответ на отчет, Uber заявил, что Greyball был разработан, чтобы запретить поездки пользователям, которые нарушают условия обслуживания Uber, в том числе тем, кто участвует в спецоперациях . [219] [220] Согласно Uber, Greyball может «скрыть стандартное представление городских приложений для отдельных гонщиков, позволяя Uber показать тому же гонщику другую версию». Uber, как сообщается, использовал Greyball для идентификации государственных чиновников с помощью таких факторов, как то, часто ли пользователь открывает приложение рядом с правительственными учреждениями, просмотр профилей социальных сетей сотрудниками Uber для выявления сотрудников правоохранительных органов и кредитных карт, связанных с учетной записью Uber. [219]
6 марта 2017 года, город Портленд, штат Орегон, объявил о расследовании того, использовал ли Uber свой программный инструмент Greyball, чтобы помешать соблюдению городских норм. [221] Расследование, проведенное Портлендским бюро транспорта (PBOT), показало, что: «Uber использовал программное обеспечение Greyball для преднамеренного уклонения от сотрудников PBOT с 5 по 19 декабря 2014 года и отклонил 29 отдельных запросов на проезд от сотрудников правоохранительных органов PBOT». [222] После обнародования аудита комиссар полиции Портленда предложил, чтобы городская повестка в суд Uber вынудила компанию передать информацию о том, как Uber использовал программное обеспечение для уклонения от работы надзирателей. [223]
8 марта 2017 года Uber признал, что использовал Greyball, чтобы помешать правительственным регуляторам, и пообещал прекратить использование сервиса для этой цели. [224] [225]
В мае 2017 года Министерство юстиции США возбудило уголовное дело по поводу использования Убером Грейбола, чтобы избежать действий местных правоохранительных органов. [226]
Рипли
После полицейского рейда в офисе Uber в Брюсселе, в сообщении Bloomberg News за январь 2018 года говорится, что «Uber регулярно использовал Рипли, чтобы сорвать полицейские рейды в зарубежных странах». [227] Разработанная как тип секретной системы «кнопки паники», первоначально называемой «протоколом неожиданных посетителей», затем прозванной «Рипли», чтобы нарушать правительственные рейды в офисах Uber путем блокировки, отключения и смены паролей на компьютерах сотрудников при набег; Uber, вероятно, использовал эту кнопку по крайней мере 24 раза, с весны 2015 года до конца 2016 года. [228] [229]
Че-то рофлю с тебя. Ты походу не в курсе что значит "давать пизды" и уметь это делать
подумай ещё
>нет практической пользы
Опять игноришь что было написано в треде (БОМБИЛЫ БЛЯДЬ ПОЛДНЯ СТОЯТ И ЖДУТ ЗАКАЗА А НЕ РАБОТАЮТ, ПЛЮС НИ У КЛИЕНТОВ НИ У ВОДИТЕЛЕЙ НЕТ РЕПУТАЦИИ И МОЖЕТ ШИЗИК ИЛИ МОШЕННИК ПОПАСТЬСЯ). Ладно, тебе перед анонимами признавать обсёр стыдно. Но себе хотя бы признайся.
>уничтожив таксистов-частников как класс, введя народные таксопарки
Рофлишь чтоль? Знаешь, откуда пошло выражение "шашечки или ехать"?
На конец 2019 года забастовки прошли во многих регионах России, а один из представителей союза таксистов провел голодовку у центра обучения водителей. Как говорят сами забастовщики, работать стало невозможно из-за увеличения комиссии агрегатором и критическим снижением цен (до уровня 2006 года) на перевозки через приложение Таксометр. Также было отмечено, что Яндекс.Такси принуждает перевозчиков вести деятельность вразрез с законом РФ N69 «О такси», выдавая полную информацию о заказе поэтапно (для получения полной информации о стоимости и конечном адресе необходимо прибыть на адрес подачи). Ответной реакцией на забастовки Яндекс.Такси увеличил комиссию в этих регионах[
>БОМБИЛЫ БЛЯДЬ ПОЛДНЯ СТОЯТ И ЖДУТ ЗАКАЗА А НЕ РАБОТАЮТ, ПЛЮС НИ У КЛИЕНТОВ НИ У ВОДИТЕЛЕЙ НЕТ РЕПУТАЦИИ И МОЖЕТ ШИЗИК ИЛИ МОШЕННИК ПОПАСТЬСЯ
тысячи лет с этим справлялись извозщики, и вот теперь оказывается нужно что-то новое, ну охуеть блять.
Так водила работает на себя, а так у него план и он его выполняет и перерабатывает. я уже молчу про все остальное, я достаточно накидал в тред элементарных вещей типа почему он работник блять по факту и многие это приняли страны и тд и тп.
Нет никакой пользы. агрегатор - наебалово уровня МММ
Телеграм-чаты таксистов пестрят объявлениями о продаже аккаунтов — услуга это очень популярная. Один из водителей «Яндекс.Такси» рассказал «МБХ медиа», что основная причина покупки фейковых аккаунтов — блокировки со стороны агрегатора. Водителя могут легко заблокировать за жалобу пассажира, после чего вернуть аккаунт обратно уже не получится. Жалобу пользователь может отправить через приложение или позвонить в компанию по телефону. Все жалобы проверяются, и, зависимости от серьезности нарушения, водителям выписывают штраф или блокируют аккаунт. Блокировку можно получить за нарушение правил сервиса: грубое поведение, опоздание, несоблюдение ПДД или плохое состояние автомобиля. К водителям бизнес-класса требования серьезнее: в «Gett», например, их могут заблокировать за то, что они начали посторонний разговор с клиентом или попросили оценить поездку.
«В „Яндексе“ это [покупка „фейковых“ аккаунтов] как раз распространено больше всего, потому что они очень строго относятся к блокировкам. Разблокироваться у них очень тяжело, потому что даже не предусмотрено такой процедуры. То есть если таксопарк не поможет водителю разблокироваться, то вряд ли у него самостоятельно получится это сделать», — рассказал водитель «Яндекс.такси». Прекращать работать таксистам не хочется, поэтому они покупают себе новые аккаунты в интернете и продолжают развозить пассажиров. По словам собеседника «МБХ медиа», с «левых» аккаунтов работают примерно 10% водителей «Яндекс.Такси». Иногда «фейковые» аккаунты приобретают водители со стажем менее трех лет. Для работы в такси стаж является обязательным условием — ни один из крупных сервисов не берет на работу неопытных водителей. К этой услуге также прибегают трудовые мигранты, у которых нет российского водительского удостоверения.
«В „Яндексе“ это [покупка „фейковых“ аккаунтов] как раз распространено больше всего, потому что они очень строго относятся к блокировкам. Разблокироваться у них очень тяжело, потому что даже не предусмотрено такой процедуры. То есть если таксопарк не поможет водителю разблокироваться, то вряд ли у него самостоятельно получится это сделать», — рассказал водитель «Яндекс.такси». Прекращать работать таксистам не хочется, поэтому они покупают себе новые аккаунты в интернете и продолжают развозить пассажиров. По словам собеседника «МБХ медиа», с «левых» аккаунтов работают примерно 10% водителей «Яндекс.Такси». Иногда «фейковые» аккаунты приобретают водители со стажем менее трех лет. Для работы в такси стаж является обязательным условием — ни один из крупных сервисов не берет на работу неопытных водителей. К этой услуге также прибегают трудовые мигранты, у которых нет российского водительского удостоверения.
>тысячи лет с этим справлялись извозщики, и вот теперь оказывается нужно что-то новое
Тыщу лет косой косили сено, а тут комбайны какие то ваши. Нинужны.
>типа почему он работник блять по факту и многие это приняли страны и тд и тп.
Ну да. Ты сюда наспамил телег из википедии про конфликты корпораций с властями и гос регуляции. Так про любой бизнес можно наспамить, например инет-провайдеров. Как отсюда следует, что скоро всё запретят и будем письма опять друг другу писать?
Пассажиры могут оценить поездку в приложении от одного до пяти баллов. Из этих оценок и формируется рейтинг водителя. В компании объяснили, что водителей с рейтингом 4.8 блокируют и отправляют на переобучение, после которого они смогут снова подключиться к сервису, а вот водителей, чей рейтинг опустился до 4.75, блокируют уже навсегда. «Низкая оценка водителя — это первый тревожный звонок, который говорит нам, что что-то не так. Поэтому 98 оценок из 100 должны быть на „5“», — объяснили в «Gett». Они добавили, что возможность связаться с компанией и оспорить блокировку у водителя остается всегда.
С такой проблемой сталкиваются не только жители России. В Лондоне компания «Uber» потеряла лицензию из-за того, что таксисты использовали поддельные водительские удостоверения. Был у английских таксистов и другой способ мошенничества — несколько водителей использовали одну учетную запись, но меняли фотографию каждый раз, когда кто-то из них садился за руль. Таким образом агрегатором могли пользоваться водители, у которых нет лицензии или страховки, или имеется непогашенная судимость. Как и российские коллеги, лондонские пользователи «Uber» часто просто использовали чужие аккаунты.
С такой проблемой сталкиваются не только жители России. В Лондоне компания «Uber» потеряла лицензию из-за того, что таксисты использовали поддельные водительские удостоверения. Был у английских таксистов и другой способ мошенничества — несколько водителей использовали одну учетную запись, но меняли фотографию каждый раз, когда кто-то из них садился за руль. Таким образом агрегатором могли пользоваться водители, у которых нет лицензии или страховки, или имеется непогашенная судимость. Как и российские коллеги, лондонские пользователи «Uber» часто просто использовали чужие аккаунты.
Пидоран, ты путаешь теплое с мягким. Твои агрегаторы это не прогрес, это обычный концепт, который к прогрессу имеет такое же отношение как замена частников-"ларечников" на ритейлеры и порлетаризацию продавцов (во всем мире на всех континетнах, до отсталой россии дошло только лет 10 назад), или так же как захват земли частных фермеров корпорациями и пролетаризацию фермеров (повсеместно, 90%+ земли в США в руках корпораций монопольных, 95% земли в Великобритании в руках корпораций монолольных, еще 50 лет назад цифра была в районе 40-45%).
Это не прогресс, а как раз захват рынка банальный
Я владелец одного из небольших московских таксопарков. Хотелось бы показать читателям Roem.ru как выглядят IT-сервисы по вызову такси с нашей стороны.
Акт первый. Как работает Яндекс.Такси:
Только через юридических лиц. Подключиться частнику или ИП напрямую к Яндексу невозможно. Только через компании (такси), которые имеют с Яндексом договор.
Заказы выдает Яндекс, они поступают напрямую водителям, но вся ответственность за выполнение заказа лежит на «такси» с которым заключен договор. Если нормальные таксопарки отвечают за пассажиров, страхуют их риски и так далее, то Яндекс абсолютно ничем подобным не озадачивается. Вся ответственность на «таксопарке».
Если раньше Яндекс брал минимальный процент, то сейчас эта сумма выросла до 8% плюс НДС, то есть почти 10% от стоимости заказа забирает себе Яндекс. Но если раньше и такой процент для посредника не был чем-то экстраординарным, то в ситуации с Яндексом все не так радужно. Связано это с тем, что Яндекс, помимо того что предоставляет заказы, сам же определяет стоимость поездки! А он ее старается и делает минимальной! Это было бы нормально, если бы у Яндекса был свой автопарк, и он имел все те проблемы и нес все те затраты, которые имеют и несут таксопарки с собственным автопарком. Ведь стоимость поездки складывается из налогов, аренды офисов, стоянок, зарплат персонала, содержания машины, выплаты процентов по кредитам, лизинговые платежи и амортизации самого автомобиля. И если до появления Яндекса все были более или менее в равных условиях, а посредники не пытались установить стоимость поездки, то Яндекс очень сильно подорвал всю систему.Яндекс, не неся никаких затрат, кроме бесплатной рекламы на своем сайте, снизил цену за поездку до минимального уровня и поставил все существующие автопарки в те самые неравные условия.
Теперь же Яндекс вводит оплату по безналичнуму расчету. Идея тоже хорошая, но, как всегда, есть неясность по некоторым пунктам. Когда после выполнения заказа таксопарк/водитель получит свое честно заработанное? Как быстро Яндекс переведет на счет компании эти суммы? Ведь если с наличными заказами все было просто — водитель получил, отчитался о выполнении заказа, а Яндекс в конце месяца выставил счет фирме на свои 10% и все — то теперь даже эти минимальные суммы Яндекс будет аккумулировать у себя и вполне вероятно будет их перечислять фирме в конце месяца.
Кроме того, перед вводом системы безналичных расчетов Яндекс устроил так называемую «пессимизацию», которая заключалась в обзвоне водителей автопарков с вопросами о том, хорошо ли они знают эту систему и как надо проводить безналичные расчеты с клиентами. Естественно, водители у нас не филологи с техническим образованием и не все могут четко, ясно и понятно ответить экзаменаторам. А это влечет за собой негативную оценку от Яндекса — таксопарк лишается до 60% заказов!
Я не говорю, что Яндекс поступает плохо, но все же переход к новой системе оплаты необходимо проводить более плавно и без таких драконовских мер.
Акт первый. Как работает Яндекс.Такси:
Только через юридических лиц. Подключиться частнику или ИП напрямую к Яндексу невозможно. Только через компании (такси), которые имеют с Яндексом договор.
Заказы выдает Яндекс, они поступают напрямую водителям, но вся ответственность за выполнение заказа лежит на «такси» с которым заключен договор. Если нормальные таксопарки отвечают за пассажиров, страхуют их риски и так далее, то Яндекс абсолютно ничем подобным не озадачивается. Вся ответственность на «таксопарке».
Если раньше Яндекс брал минимальный процент, то сейчас эта сумма выросла до 8% плюс НДС, то есть почти 10% от стоимости заказа забирает себе Яндекс. Но если раньше и такой процент для посредника не был чем-то экстраординарным, то в ситуации с Яндексом все не так радужно. Связано это с тем, что Яндекс, помимо того что предоставляет заказы, сам же определяет стоимость поездки! А он ее старается и делает минимальной! Это было бы нормально, если бы у Яндекса был свой автопарк, и он имел все те проблемы и нес все те затраты, которые имеют и несут таксопарки с собственным автопарком. Ведь стоимость поездки складывается из налогов, аренды офисов, стоянок, зарплат персонала, содержания машины, выплаты процентов по кредитам, лизинговые платежи и амортизации самого автомобиля. И если до появления Яндекса все были более или менее в равных условиях, а посредники не пытались установить стоимость поездки, то Яндекс очень сильно подорвал всю систему.Яндекс, не неся никаких затрат, кроме бесплатной рекламы на своем сайте, снизил цену за поездку до минимального уровня и поставил все существующие автопарки в те самые неравные условия.
Теперь же Яндекс вводит оплату по безналичнуму расчету. Идея тоже хорошая, но, как всегда, есть неясность по некоторым пунктам. Когда после выполнения заказа таксопарк/водитель получит свое честно заработанное? Как быстро Яндекс переведет на счет компании эти суммы? Ведь если с наличными заказами все было просто — водитель получил, отчитался о выполнении заказа, а Яндекс в конце месяца выставил счет фирме на свои 10% и все — то теперь даже эти минимальные суммы Яндекс будет аккумулировать у себя и вполне вероятно будет их перечислять фирме в конце месяца.
Кроме того, перед вводом системы безналичных расчетов Яндекс устроил так называемую «пессимизацию», которая заключалась в обзвоне водителей автопарков с вопросами о том, хорошо ли они знают эту систему и как надо проводить безналичные расчеты с клиентами. Естественно, водители у нас не филологи с техническим образованием и не все могут четко, ясно и понятно ответить экзаменаторам. А это влечет за собой негативную оценку от Яндекса — таксопарк лишается до 60% заказов!
Я не говорю, что Яндекс поступает плохо, но все же переход к новой системе оплаты необходимо проводить более плавно и без таких драконовских мер.
Так и остался невыясненным вопрос, почему сотрудники Яндекса, опрашивая водителей стороннего таксопарка, интересовались у них желанием пересесть на бизнес-класс. К сожалению, нет аудиозаписей этих бесед, но я лично склонен доверять нескольким водителям повторившим свой рассказ о вопросах Яндекса. И почему Яндекс задает такие вопросы не своим водителям — как минимум странно.
Ну и в завершение рассказа — Яндекс недавно выкупил компанию «Росинфотех», которая является создателем программы для диспетчерских и на которой работает большинство средних и мелких таксопарков, и теперь ежемесячно собирает с таксопарков дань:
Аренду за программу — около 9 000 рублей
Плату за лицензию — 350 рублей за одну машину (без оплаты этой «лицензии» заказы не будут поступать)
10% (с НДС) за заказ.
И если посмотреть, то получается, что за поездку стоимостью 300 рублей, Яндекс забирает себе не 24 рубля, а, с учетом всех дополнительных сборов, почти 50 — 60 рублей. При этом, повторюсь, не несет никаких дополнительных расходов, являющихся стандартными для нормального таксопарка.
Личное мнение: Яндекс.Такси, пользуясь определенной монополией в рекламе и обширной аудиторией, зашел не на свой рынок и попросту «убил» множество организаций, лишил работы десятки тысяч людей.
С одной стороны, он вроде бы работает для клиентов, но не имея всех тех затрат, что несут нормальные таксопарки, он, естественно, выбивается в лидеры. Является ли такая игра честной и не вредит ли развитию экономики, малому бизнесу, и не наносит ли она вред в долгосрочной перспективе для государства в целом?
Ну и в завершение рассказа — Яндекс недавно выкупил компанию «Росинфотех», которая является создателем программы для диспетчерских и на которой работает большинство средних и мелких таксопарков, и теперь ежемесячно собирает с таксопарков дань:
Аренду за программу — около 9 000 рублей
Плату за лицензию — 350 рублей за одну машину (без оплаты этой «лицензии» заказы не будут поступать)
10% (с НДС) за заказ.
И если посмотреть, то получается, что за поездку стоимостью 300 рублей, Яндекс забирает себе не 24 рубля, а, с учетом всех дополнительных сборов, почти 50 — 60 рублей. При этом, повторюсь, не несет никаких дополнительных расходов, являющихся стандартными для нормального таксопарка.
Личное мнение: Яндекс.Такси, пользуясь определенной монополией в рекламе и обширной аудиторией, зашел не на свой рынок и попросту «убил» множество организаций, лишил работы десятки тысяч людей.
С одной стороны, он вроде бы работает для клиентов, но не имея всех тех затрат, что несут нормальные таксопарки, он, естественно, выбивается в лидеры. Является ли такая игра честной и не вредит ли развитию экономики, малому бизнесу, и не наносит ли она вред в долгосрочной перспективе для государства в целом?
Акт второй. Как работает GetTaxi.
Компания появилась и смогла как-то закрепиться на рынке только через огромные вливания в рекламу. Помню, первое время они подключали к себе помойки, клеили на них свою рекламу и работали.
Но время шло, компания становилась известной, правила приема ужесточались, инструкции становились все сложнее. Однако, у GetTaxi, как и у Яндекса, есть одно общее — GetTaxi тоже не работает с водителями, только с юридическими лицами.
Схема похожа: заказ дает GetTaxi, но все расходы по содержанию, налогам и иные затраты несет таксопарк. Имея существенные финансовые возможности, GetTaxi устроил гонку тарифов с Яндексом — у кого можно проехать дешевле. Что в свою очередь опять же негативно стало сказываться на всех других участниках рынка, по причинам описанным в первом акте.
Отличия GetTaxi от Яндекс.Такси:
GetTaxi берет с компании 18% за заказ. А компании не могут брать в сумме с водителя больше 20%, так как рынок конкурентный и брать 25−30% — значит лишиться водителей, которые уйдут из компании и пересядут на машины конкурентов. В результате у компании остается 2% от заказа.
Раньше к GetTaxi можно было подключиться только через их «планшет», который представлял из себя результат эксперимента китайского первоклассника по интуитивной сборке и пайке микросхем. Дешевые планшеты, тормозящие даже от попыток их переставить с места на место. При этом, GetTaxi ежемесячно брал с компании аренду за эти планшеты в размере 750 рублей. Подразумевалось, что эти траты таксопарки должны перекидывать на водителей. Большинство так и делало.Но был и нюанс. GetTaxi, передавая компании планшеты, оговаривал, что в случае потери и повреждения планшета, компания обязана будет возместить GetTaxi стоимость этого планшета в размере 7 500 рублей. За планшет, который стоит максимум 1 500 рублей, и который не пригоден ни для чего кроме как для работы с «гетовской» программой — это было чрезмерно, так как планшеты благополучно ломались, терялись и просто воровались водителями.
У GetTaxi безналичная форма оплаты развита достаточно хорошо, и система уже отработана. И даже система оплаты компании безналичных заказов достаточно хороша — еженедельные перечисления в размере 80% от общей суммы, а остаток 20% в следующем месяце после проведения сверки.Но и тут есть нюанс — программа GetTaxi для сверки абсолютно безумна; чтобы вычислить реальные суммы надо потратить огромную кучу времени. На попытки решить вопросы по учету и сверке GetTaxi всегда отсылает к своей программе, при этом их акты выполненных работ зачастую просто невозможно перепроверить, а в случае возникновения разногласий правда всегда остается на стороне GetTaxi.
Сейчас GetTaxi, наконец, запустил в Google Play Store программу, скачать которую можно почти на любой Android-смартфон, и компании стали активно сдавать никому более не нужные планшеты.
Немного дополнений по поводу GetTaxi. Вроде бы, с 18% все так или иначе смирились и приняли эти правила, но GetTaxi проявил больше фантазии и ввел новую систему, а именно:
— например водитель выполняет заказ на сумму 1 000 рублей.
— заказ исполнен, клиенту приходит SMS, что с него 1 000 рублей, и водитель тоже видит у себя, что заказ на 1 000 рублей
— клиент расплачивается и уходит.
— водитель завершает заказ и видит, что сумма 1.000 рублей, с которой он должен был заработать 800 рублей (минус 18% GetTaxi и 2% таксопарку), внезапно превращается в 900 и водитель зарабатывает 720 (минус 18% GetTaxi и 2% таксопарку).
GetTaxi молча списывает себе 100 рублей непонятно за что и еще 18% с оставшихся 900 рублей. То есть, GetTaxi забирает себе 100 рублей и 162 рубля (18% от 900 рублей), то есть GetTaxi получает 262 рубля с заказа на 1 000 рублей, а это 26%. Объяснений логичных этому нет, GetTaxi толком не объясняет это.
Все это показывает агрегаторов, как временщиков, озабоченных получением прибыли здесь и сейчас и нисколько не думающих о бизнесе в целом. GetTaxi, как и Яндекс, не имеет и не содержит своих таксопарков, не несет все расходы, а просто делает низкие тарифы и забирает с них лошадиные проценты.
Даже с учетом вышеперечисленного, к GetTaxi гораздо меньше вопросов чем к Яндексу, ведь GetTaxi хотя бы тратит реальные деньги на продвижение своего сервиса.
P.S.
Существенным моментом с обоими агрегаторами является вопрос с НДС, который перекладывается на таксопарки, а легальное ведение бизнеса ставит под сомнение их работу, так как НДС сжирает всю ту маленькую прибыль, которая появляется.
Компания появилась и смогла как-то закрепиться на рынке только через огромные вливания в рекламу. Помню, первое время они подключали к себе помойки, клеили на них свою рекламу и работали.
Но время шло, компания становилась известной, правила приема ужесточались, инструкции становились все сложнее. Однако, у GetTaxi, как и у Яндекса, есть одно общее — GetTaxi тоже не работает с водителями, только с юридическими лицами.
Схема похожа: заказ дает GetTaxi, но все расходы по содержанию, налогам и иные затраты несет таксопарк. Имея существенные финансовые возможности, GetTaxi устроил гонку тарифов с Яндексом — у кого можно проехать дешевле. Что в свою очередь опять же негативно стало сказываться на всех других участниках рынка, по причинам описанным в первом акте.
Отличия GetTaxi от Яндекс.Такси:
GetTaxi берет с компании 18% за заказ. А компании не могут брать в сумме с водителя больше 20%, так как рынок конкурентный и брать 25−30% — значит лишиться водителей, которые уйдут из компании и пересядут на машины конкурентов. В результате у компании остается 2% от заказа.
Раньше к GetTaxi можно было подключиться только через их «планшет», который представлял из себя результат эксперимента китайского первоклассника по интуитивной сборке и пайке микросхем. Дешевые планшеты, тормозящие даже от попыток их переставить с места на место. При этом, GetTaxi ежемесячно брал с компании аренду за эти планшеты в размере 750 рублей. Подразумевалось, что эти траты таксопарки должны перекидывать на водителей. Большинство так и делало.Но был и нюанс. GetTaxi, передавая компании планшеты, оговаривал, что в случае потери и повреждения планшета, компания обязана будет возместить GetTaxi стоимость этого планшета в размере 7 500 рублей. За планшет, который стоит максимум 1 500 рублей, и который не пригоден ни для чего кроме как для работы с «гетовской» программой — это было чрезмерно, так как планшеты благополучно ломались, терялись и просто воровались водителями.
У GetTaxi безналичная форма оплаты развита достаточно хорошо, и система уже отработана. И даже система оплаты компании безналичных заказов достаточно хороша — еженедельные перечисления в размере 80% от общей суммы, а остаток 20% в следующем месяце после проведения сверки.Но и тут есть нюанс — программа GetTaxi для сверки абсолютно безумна; чтобы вычислить реальные суммы надо потратить огромную кучу времени. На попытки решить вопросы по учету и сверке GetTaxi всегда отсылает к своей программе, при этом их акты выполненных работ зачастую просто невозможно перепроверить, а в случае возникновения разногласий правда всегда остается на стороне GetTaxi.
Сейчас GetTaxi, наконец, запустил в Google Play Store программу, скачать которую можно почти на любой Android-смартфон, и компании стали активно сдавать никому более не нужные планшеты.
Немного дополнений по поводу GetTaxi. Вроде бы, с 18% все так или иначе смирились и приняли эти правила, но GetTaxi проявил больше фантазии и ввел новую систему, а именно:
— например водитель выполняет заказ на сумму 1 000 рублей.
— заказ исполнен, клиенту приходит SMS, что с него 1 000 рублей, и водитель тоже видит у себя, что заказ на 1 000 рублей
— клиент расплачивается и уходит.
— водитель завершает заказ и видит, что сумма 1.000 рублей, с которой он должен был заработать 800 рублей (минус 18% GetTaxi и 2% таксопарку), внезапно превращается в 900 и водитель зарабатывает 720 (минус 18% GetTaxi и 2% таксопарку).
GetTaxi молча списывает себе 100 рублей непонятно за что и еще 18% с оставшихся 900 рублей. То есть, GetTaxi забирает себе 100 рублей и 162 рубля (18% от 900 рублей), то есть GetTaxi получает 262 рубля с заказа на 1 000 рублей, а это 26%. Объяснений логичных этому нет, GetTaxi толком не объясняет это.
Все это показывает агрегаторов, как временщиков, озабоченных получением прибыли здесь и сейчас и нисколько не думающих о бизнесе в целом. GetTaxi, как и Яндекс, не имеет и не содержит своих таксопарков, не несет все расходы, а просто делает низкие тарифы и забирает с них лошадиные проценты.
Даже с учетом вышеперечисленного, к GetTaxi гораздо меньше вопросов чем к Яндексу, ведь GetTaxi хотя бы тратит реальные деньги на продвижение своего сервиса.
P.S.
Существенным моментом с обоими агрегаторами является вопрос с НДС, который перекладывается на таксопарки, а легальное ведение бизнеса ставит под сомнение их работу, так как НДС сжирает всю ту маленькую прибыль, которая появляется.
P.P.S.
Конечно, можно услышать кучу аргументов, что, мол, они молодцы, так и надо работать. Мол, остальные таксопарки озверели со своими тарифами и пусть учатся работать по-новому. Но, господа, вы вообще представляете себе, что такое таксопарк, вы когда-нибудь пытались хотя бы представить, что такое компания из 30−50−100 машин?
Сколько сотрудников обслуживает все это, сколько ремонтных работ, сколько затрат на рекламу и так далее? Поверьте, 500 рублей за поездку на машине нормального таксопарка — оправданная сумма, а вот 350 рублей GetTaxi и Яндекса — их простые хотелки, сложенные не из реальных затрат, а из их фантазии о том, как должно быть, но не имеющие отношения к реальности.
Почему-то GetTaxi и Яндекс не стали печь хлеб и продавать его по 5 рублей, так как чтобы получить один батон надо потратить 7−8 рублей. Невозможно за 5 рублей продавать то, что потребовало вложения 7−8 рублей.
GetTaxi и Яндекс не стали производить станки для тяжелого машиностроения и продавать их по 1 000 рублей, ведь создание, разработка и запуск в производство одного станка требует колоссальных усилий и трат.
GetTaxi и Яндекс пошли в отрегулированную сферу, ту в которой не надо было ничего создавать (кроме программы), а всего лишь сыграть на банальной жадности людей, которых сложно осуждать, так как все хотят экономить. Однако, это путь в никуда, так как есть стоимость автомобиля, амортизация, ремонт, зарплаты и все остальное. Я не осуждаю GetTaxi и Яндекс.Такси, но давайте, все же, соблюдать правила игры.
Конечно, можно услышать кучу аргументов, что, мол, они молодцы, так и надо работать. Мол, остальные таксопарки озверели со своими тарифами и пусть учатся работать по-новому. Но, господа, вы вообще представляете себе, что такое таксопарк, вы когда-нибудь пытались хотя бы представить, что такое компания из 30−50−100 машин?
Сколько сотрудников обслуживает все это, сколько ремонтных работ, сколько затрат на рекламу и так далее? Поверьте, 500 рублей за поездку на машине нормального таксопарка — оправданная сумма, а вот 350 рублей GetTaxi и Яндекса — их простые хотелки, сложенные не из реальных затрат, а из их фантазии о том, как должно быть, но не имеющие отношения к реальности.
Почему-то GetTaxi и Яндекс не стали печь хлеб и продавать его по 5 рублей, так как чтобы получить один батон надо потратить 7−8 рублей. Невозможно за 5 рублей продавать то, что потребовало вложения 7−8 рублей.
GetTaxi и Яндекс не стали производить станки для тяжелого машиностроения и продавать их по 1 000 рублей, ведь создание, разработка и запуск в производство одного станка требует колоссальных усилий и трат.
GetTaxi и Яндекс пошли в отрегулированную сферу, ту в которой не надо было ничего создавать (кроме программы), а всего лишь сыграть на банальной жадности людей, которых сложно осуждать, так как все хотят экономить. Однако, это путь в никуда, так как есть стоимость автомобиля, амортизация, ремонт, зарплаты и все остальное. Я не осуждаю GetTaxi и Яндекс.Такси, но давайте, все же, соблюдать правила игры.
>Это не прогресс, а как раз захват рынка банальный
Даже твой Маркс пишет, что монополизация наступает в результате развития производительных сил, это неизбежное развитие. Фермер с семьёй не может владеть современной агрофирмой, точно так же как кузнец не может владеть металлургическим комбинатом. Из-за разделения труда неизбежно будет пролетаризация.
Профессор марксизма лол. Даже свою шизу и то не учил.
ЗАБАНЬТЕ НАХУЙ ЭТУ КОММИБЛЯДЬ УЖЕ КТО-НИБУДЬ*
Пидорашку уже сдеанонили, под дверь насрали? Или хотя бы вкшечку вычеслили?
Конечно может, но его просто выжмут и все - монополист выжмет.
развитие то неизбежное в монополию, но это какбы не позитивное развитие.
Вот пожалуйста твой агрегатор:
> Яндекс недавно выкупил компанию «Росинфотех», которая является создателем программы для диспетчерских и на которой работает большинство средних и мелких таксопарков, и теперь ежемесячно собирает с таксопарков дань
Какое это развитие и каких производительных сил блять? Перевозка кстати вообще не про это. И вот мы имеем чистый захват рынка и монополию.
Ты вайпаешь тред. Ты понимаешь что твои пасты никто не читает?
Кто надо тот читает, и я не вайпаю а скидываю инфу. вайпаешь ты.
>в здравом уме
>развитие то неизбежное в монополию, но это какбы не позитивное развитие.
Ну хуй знает, кузнец не сможет сделать устройство, с которого ты читаешь двач. А фирма с сотнями тыщ сотрудников может. Вроде как позитивное развитие.
Есть конечно луддиты, которые считают, что пиздато жить как 1000 лет назад, но ты вряд ли из их числа.
Если бы я был совком, я бы сказал так: "при совке будут аггрегаторы, но они будут не частными, мы просто национализируем монополию".
Никто ни читает. Кстати ты бы мог просто ссылку скинуть если бы был поумнее.
Так это специально в пожелания вынесено, мань. Чтобы таксисты победовее могли без кресла кататься.
При реальном обращении в яндекс тебя отправят с жалобами в суд, т.е. нахуй.
> Оферта это инструкция к сервису
Оферта это вообще волшебная юридическая фигня, которая целиком и полностью регламентирует взаимоотношения между покупателем, продавцом, исполнителем и тд. Оферта принимается в момент подтверждения сделки со стороны покупателя.
Утверждать что оферта-не-оферта - это всегда шаг вникуда, в России было выиграно дай бог десяток дел, когда оферта была признана составленной неверно.
>В сраку говноавиакомпании таокую "оферту" и запихать.
Ну в реальности ты надеваешь шорты или платишь +10 000 баксов за перелет частным самолетом в шортах.
Ты типичного двачера описал
Агрессивная пидараха мгновенно бы расценила эти извинения как пресмыкание лоха и удвоила бы нажим.
А двачер бы оправдывал пидораху "надо было уверенне быть просто, лох сам виноват, нехуй было"
таксун долбаеб еще легко отделался. У них же профессия опаснее чем у шлюх. Видишь что к тебе залезло ауе-быдло, сиди молча и извиняйся каждые 10 секунд, авось перо под ребро не получишь. Нет он нагнетать начал.
Ты че из-за сотки повелся?
Случай в пидорахоленде. Таксист ни с хуя решил повысить голос на человека с маленьким ребёнком, всячески разжигал конфликт вместо демонстрации профессионализма работника сервиса. Если бы они вышли и пожаловались на хамство, спасли бы свои бабки, потому что таксист первые две минуты был не прав. Но пассажиры такие же ебанашки.
Так он ещё очки сломал и ключ от машины своровал.
кузнец не таксист, пидор ты тупой
>таксун долбаеб еще легко отделался. У них же профессия опаснее чем у шлюх
Кстати о шлюхах, вот как раз тут петух ратует что эти агрегаторы якобы прогресс -
Но на деле это не так, это монополия.
И пример шлюх реально это показывает, тот же московский агрегатор шлюх ИС - идеален, если шлюха хочет покупает прем, если не хочет не покупает, но все равно котируется агрегатором, гибкая система настройки нужных модулей и тд и тп.
Шлюхи в восторге, агрегатор ИС порешал "крышу", поборы и всю хуйню типа мамаш. Салоны конкрурируют с индюшками на равных. ЧЕсьтные отзывы и тд и тп.
И это просто платформа, там же есть за деньги ЧС по телефонам и тд и тп. Никакой монополии нет, ИС не лезет в рынок шлюх и не регулирует его, не демпингует и тд и тп. Не нравится ИС идешь либо на самостоятельный поиск либо на сайты содержанок подороже. И ИС выигрывает реальную конкуренцию.
Прогресс? Да прогресс, реальный прогресс технический и сервис.
Аналогчно с другими областями даркнета, где есть площадки а не регуляторы.
А вот агрегаторы таксистов - это чистой воды монополист и он лезет регулировать рынок, выкупает таксопарки, програмное обеспечение и тд и тп, это как раз не прогресс, а обычный захват. Чистейший захват.
Но тупой пидорван этого все равно недопетрит, т.к. слишком туп и максимум что читал - комиксы с бетменом
почему не уебал в конце охуевшему локтем по еблу?
Хуйлуша, я и не утверждал такого, это аналогия, чтобы идиоту типа тебя доступно всё разжевать.
Судя по тому, что у тебя ненависть именно к аггрегаторам такси, вангую, что ты бомбила. Ты так на аргументы про эффективность и не ответил, просто не замечаешь их и повторяешь мантру "ЗАХВАТ ЧИСТЫЙ ЗАХВАТ НЕ ПРОГРЕСС".
Смысла тебе повторять одно и то же, чтобы ты просто игнорил, нет, продолжай верить в свои мантры.
т.е. поргресс это что?
Это всякое програмное обеспечение, например, для логистики программы целые со складов есть и фирмы их покупают, или там програмные пакеты для инженеров и тд и тп. И те же онлайн сервисы или онлайн кассы. Это прогесс.
Но странно было бы если бы какой-нибудь 1С лез бы захватывать фирмы, а агрегаторы такси - это именно захватчики.
Если бы они просто сделали програмное обеспечение и продавали бы его за абонентку таксопаркам это одно, а тут это захват рынка в чистом виде.
Да такие на зоне как сыр в масле катаются, вот что обидно. Орк в мордоре не пропадёт.
Можно лишить их родительких прав. Подвергали своего ребёнка опасности, убеждая водилу ехать без детского кресла
У тебя хуевая аналогия во-первых, потому что таксист ничего не производит материального и мат.базу не наращивает никак. И я тебе это пытался намекать но ты неврубаешься, потому что слишком глуп.
Далее ты пытаешься выставить за прогресс - захват рынка монополистом. Это не просто програмное обеспечение, это просто иные условия труда которые захватывают рабочую силу только и всего.
Из плюсов утебя только цена, которая по закону рынка вырастит с захватом рынка и регулированием с другими игроками сговора монополии.
> Ты так на аргументы про эффективность
Эффекетивности нет.
Частичная эффективность достигается сверх-эксплуатацией рабочего водилы, система штрафов, высокие планы на сутки и тд и тп, угрозой потерять работу. Вот и все.
Можем прямо сейчас поднять эффективность введя добровольное рабство блять, а хули.
Клиент нее прав, что начал пиздить таксиста, но таксист тоже не прав, он сходу начал бычить, вместо того чтобы нормально объяснить спокойным тоном вежливо и улыбаясь. Он сам поднял градус общения на повышенные тона, чем спровоцировал психованного мужика на агрессию.
>сверх-эксплуатацией
Он освобождается от необходимости искать заказ. Он не занят тем, что стоит у вокзала и ждёт.
Плюс репутация водителей и клиентов упрощает процесс и не надо рисковать, потому что пидарах как на вебм в оп-посте банят.
Блядь. Я третий раз тебе это пишу. Ты же еблан. Скажи,ты эти аргументы первые два раза не видел? Очки купи еблан.
Я тебе не буду больше отвечать, потому что ты непробиваемый долбоёб, игнорящий что ему написано.
>не опасного для жизни или здоровья
а схуяли не опасного то? он ему очки разбил прямо на глазах, прикинь если бы стекло в глаза попало. Так что здесь чистый разбой был бы
>ы лучше скажи как можно в здравом уме от вот этого ребенка заводить.
ты лучше другое скажи, как можно в пидарашке вообще детей заводить. Это УЖЕ преступление
>Частичная эффективность достигается сверх-эксплуатацией рабочего водилы
Меня как-то узбек вез, всю дорогу он доебывался до яндекса, что тот говорит ему поспать после то ли 6 то ли 8 часов непрерывной работы.
>Пиздец. Не страна, а дурка нахуй.
Ясен хуй дурка. епт. Когда в телевизоре вяликая смехдержава, а в окно выглянешь - днищая параша.
Грязноштан, а почему Форд не стал монополистом в производстве авто? Почему малый бизнес до сих пор играет значимую роль в экономике США? Может твоя религия не работает нихуя? Не пробовал усомниться?
Потому что все огородники, самозанятые и другие товарищи обязаны регистрироваться в качестве малого бизнеса. Иначе говоря, плоти налоги.
Впрочем, чего я объясняю... Главное верить в непогрешимость рынка.
мне норм. какие-никакие НАСЛЕДИЕ и МОТИВАЦИЯ появились. До этого тупо спивался и скуривался в одиночестве.
По поводу детского кресла: говоришь с покерфейсом что ребенку 7 лет и не ебет, водила свидетельство о рождении спрашивать не имеет права, он не мент и в оферте такого пункта тоже не прописано, так что можно смело слать его нахуй.
Лол, таксист такой скуфолд, пиздец просто.
>Если деньги уплочены, то будь добр вези, или возвращай, а не стои как истукан.
>Кресла у него нет. Ну ахуеть просто.
Штраф за перевозку малолеток без кресла 3000р, я сомневаюсь, что быдло напавшее на водителя, как порядочный человек оплатил бы его сам.
Гнида комунячья весь тред засрала своей шизофазией, что за ебанная порода.
Ну и заебись. Прогресс порешал мелкобуржуазные элементы.
Просто национализируешь яндекс такси когда он монополистом станет, финальная форма капитализма.
Сектант, я повторяю вопрос. Почему Форд не стал монополистом в производстве авто?
ванька ерохин
лучше все же сказать...
Так а водила накатал заяву мусорам?
Да это ребенок просто, пытается блеснуть юридическими знаниями и логикой, но пока лишь нассал под себя.
> Это равносильно что сантехника вызвать который тебе скажет что у него ключей нет.
Алло, в Раше это обыденная реальность. Сам много раз давал им и отвётрки, и плоскогубцы, и ключи
это че в каждом такси теперь скрытая камера?
У тебя даже в туалете камера стоит, мань.
В ДС у таксистов по 3-4 телефона, роутер, все дела. Один телефон как минимум пишет в облако видео, т.к. если писать локально, телефон могут спиздить и ничего потом не докажешь.
имплаинг в кресле не наблевать
Двачую, и это правильно
Таксист неправ, потому что первым повысил голос. Клиенты не обязаны знать про все эти тарифы детский. Ну ошиблись люди, взял с телефона заказал им коллегу своего, разошлись.
Лахта Спок
>нормальным мужиком
>отслужил
Как думаете почему лахтопидорам в вкудахте дали метадичку отмазать быдло и писать клиент прав и тому подобный бред?
Ты как-то по другому ситуацию видишь? Этот тариф детский в приложении без поллитра хуй найдёшь, какое-то ебанутое меню "по желанию".
Маняполист может хоть цену в триллион за вызов такси поставить, только вот денег у пидорах от этого больше не будет, так что пересядут блохастики обратно на от.
Давайте зарежим всю его семью а потом его! Быдло должно получить по заслугам
Ну иди накати хули
Я и щас чаёк накатываю, а что?
Уже из долбильни вылез молодец крепись чайком
Я бы не был так категоричен, но есть важный момент: мог ли он взять с быдла бумагу, что выблядку есть 7 лет, и спокойно ехать?
А что дороже, очки и спижженый ключ зажигания, или 3000 рублей крайне маловероятного штрафа (т.к. можно спокойно договориться с родителями, чтобы сказали что пиздюку 7 лет если остановят)
?
Карлан полный куколд. Небось еще прется по золотому дождю, видно, что ему мало.
аха-ха
приложение яндекс - говно
как должно быть:
выбираешь тариф;
указываешь маршрут;
указываешь время;
указываешь кол-во человек;
указываешь кол-во детей и их параметры;
и только потом формируется заказ
Чаю. Тоже уже писал
Безценны купленые анусы лахтопидоров
О чём-то кроме анусов и хуёв думаешь вообще?
Таксист мудак - люди ошиблись, а он первым начал орать и ругаться матом (тем более при жеребенке) и внезапно не вывез разборку, ТК у быдлана опыта побольше. Надо было не переводить первым в конфликт, а спокойно объяснить и помочь перезаказать нормально, а не с видом я барен ты хуйлан.
Если бы тогда быдлан начал бычить, то другое дело, а так таксист с хамским видом наорал матом на клиента и внезапно получил ответочку.
Если бы тогда быдлан начал бычить, то другое дело, а так таксист с хамским видом наорал матом на клиента и внезапно получил ответочку.
Вы прежде чем защищать этого таксиста для начала посмотрите его канал. Эта озлобленная пидораха постоянно хамит пассажирам и провоцирует конфликты. Я удивлен как ему с таким отношением к людям только сейчас ебучку разбили.
https://www.youtube.com/watch?v=XrRBNoTMbbU
Этот таксист постоянно себя так ведет. Посмотри видосы с его канала
А в чем проблема была вызвать другое авто с детским креслом, а в тех. поддержку индекса написать обращение с просьбой возврата денег?
Или это слишком адекватно и не по скотски, как я понимаю?
Или это слишком адекватно и не по скотски, как я понимаю?
Просто таксист долбоеб не смог нормально инфу донести, мог бы вызвать им другое такси, сказать, мол так и так, ехать без детского не могу, вашему малышу нет 7 лет, поэтому я вывзвал вам другую машину, на улице холодно, подождите в моей. И всё, он вместо этого начал повышать голос на женщину, при ребенке и муже, ясен хуй у мужа припекло
>ебать это существо
закежь фото твоей матери-шлюхи, например
Водила самый настоящий пидорандель, вы только послушайте его манеру речи, ебать нахуй, снизошел до смертных, таксист всея руси, ебать.
>А что это за пидорашкинская традиция за КРАЖУ товара, списывать с ПРОДАВЦОВ?
А на кого же ещё? Не на владельца бизнеса же, риски нести не барское дело
Плохо дегенератом быть, а финансовый статус - дело поправимое.
Пользуюсь комфортом яндекса, если не на своей машине, и никогда проблем не было, неужели потому, что с людьми по-человечески разговаривать способен, а не как выпердыш с IQ ниже 60.
Vot eto shctschobel
Нууу хуй знает.
Походу герой видео отписался.
> с перспективой получить как минимум администратиловку
Обезьяны не мыслят такими категориями
никогда не работал в сфере обслуживания
после сегодняшнего треда понял что даже пытаться не стоит
В гнилой пидорахе сфера услуг вообще дело неблагодарное. Миллион ебанутых русских считают, что ты им сраку лизать обязан, если в сфере услуг работаешь.
Животные, блядь.
соус, плз
Ты наверно удивишься, но в замкадске нет опции заказа с детским креслом - это раз. Два - почему такси с детским креслом дороже? Что за дискриминация? Давайте, например, сделаем дороже перевозку бабушек за 60 или мужчин от 20 до 30.
И последнее. Яндекс блочит упоминание детей при заказе в комментах (при этом, повторюсь, варианта kids в замкадье нет) - приходится писать "со мной едет человек 5 лет" вместо (ребенок|дети|etc), так что имхо в ситуации виноват яндекс
В Нью-Йорке есть особая статья при нападении на таксистов сразу реальный срок дают. Так например Я-АМЕРИКАНЕЦ которому в ухо в такси ударили отсудил 100тыс$ а нападавшего посадили.
https://www.youtube.com/watch?v=4QpG1rVQOn4
>Миллион ебанутых русских считают, что ты им сраку лизать обязан, если в сфере услуг работаешь.
И миллион ебанутых считают, что за указанный прайс они должны делать все кое-как, впервые вообще взявшись за дело, а "нормально" - это надо второй раз доплачивать по тому же прайсу. Ты же понимаешь, что в сфере услуг что поставщик услуг, что потребитель - это представители одного и того же общества и всуе они срут друг другу в рот при любой возможности (см. тех же таксоблядков, которые не хотят везти людей за те деньги, которые им указывает приложение)?
>Учитывать пожелания при заказе не входит в обязанность таксиста
Учитывать пожелания таксиста не входит в обязанности клиента.
А в других штатах?
>Надеюсь, водила не сглотнёт молча, а таки напишет заявление.
Нихуя ему не будет. Штраф 500 рублей.
Считай, что уже сглотнул.
ну и салон газели или там автобуса убрать проще как эти ни странно
тащето что муж-пакс этого не сделал доказывает то он хуй тупорылый. решил наебать, так наебывай до конца и всё
А вот и яндекс шафка на защиту своих хозяев прибежала.
>Уплоченные деньги не дают право требовать от него нарушать пдд.
Ну вернул бы деньги, хуле.
Долбоеб таксист, если назревает конфликт, нужно глушить мотор и обязательно выходить из машины, тут же сообщать диспетчеру, и голос не нужно было повышать. Водила неопытный, хотя и прав.
мимобывшийтаксист
Зато у них нет Крыма!
Нахуй из машины-то выходить? К тому же у него никакого диспетчера нет, он же сам сказал, что не на контору работает.
Нихуя, обязательные работы ему грозят. Это точно не реальный срок и точно не шраф. У долбоёба будет судимость. Потом ещё по гражданскому иску рублей на 30-50 попадет.
Чтоб здоровье не потерять, ты даун?
У меня, например, фетиш на таких носастых (но они мне не дают)
>он же сам сказал,
Ты жопой слушал, он на яндексе, значит на яндекс работает.Просто он сам не понимает что несет.
А что мешает россиянину тоже выйти и напасть уже на улице? Там-то даже камеры не будет, то есть доблестная русская полиция даже заявление не примет.
Тред прочел по диагонали, но видео посмотрел. По-моему пассажир все правильно сделал. Таксист охуел дерзить и ебала корчить. Я вообще удивлен, что отец семейства эти четыре минуты выдержал и не отпиздил уебка очкастого.
Если бы он реально работал НА яндекс, то сейчас бы уже сам яндекс бы и засуживал жопу этого орангутанга. А им, как видишь, похуй, так что нихуя он не на яндекс работает. Он просто пользуется их услугами как агрегатора, только и всего, работает на себя в итоге.
>Водила неопытный
Ну теперь, когда ему в будку пробили, будет знать, что не стоит вот так сходу выёбываться и повышать голос в среде диких пидорах, особенно если ты сидишь к ним спиной и пристёгнутый.
Не то чтобы я оправдываю пассажира, но водятел с самого начала начал дерзко выёбываться, неосознанно провоцируя конфликт, а когда у дикого пидорана включился режим "ТЫЧЁБЛЯНАХУЙ" - попытался соскочить, делая вид что он вообще паинька-интеллигент, но было уже поздно.
>Не захотел нарушать ПДД и попросил покинуть свою собственность
>дерзко выёбываться, неосознанно провоцируя конфликт
Ты бы хоть потоньше попробовал
Какие впизду исправительные работы? Там нет никакого вреда здоровью, он его просто по личику ладонью ударил. Это даже не легкий вред. По гражданскому иску 3000 он взыщет максимум.
>А им, как видишь, похуй,
Тебе похуй что яндекс ответил что ему не похуй и они будут содействовать, ты просто решил упороться на меня, да,дурачек?
>что не стоит вот так сходу выёбываться и повышать голос в среде диких пидорах,
ты сам походу из них, зачем вообще повышать голос на работе и тем более с малознакомыми людьми вообще, кем бы они небыли. Совсем уже ёбнулся людей диференцировать, ты себя наполеоном чтоле мнишь? Книжку о войне сначала напиши.
Ты какой то пидоранозависимый, лол.
Клиент заказал не ту машину, это проблемы клиента.
> Ты наверно удивишься, но в замкадске нет опции заказа с детским креслом - это раз.
Мое замкадье, Владимирская область.
> Два - почему такси с детским креслом дороже? Что за дискриминация? Давайте, например, сделаем дороже перевозку бабушек за 60 или мужчин от 20 до 30.
Кресло стоит денег, наблеваный или просто испачканный салон тугосерей это головная боль таксистов. Родители сразу сливаются и не платят за химчистку.
> И последнее. Яндекс блочит упоминание детей при заказе в комментах (при этом, повторюсь, варианта kids в замкадье нет) - приходится писать "со мной едет человек 5 лет" вместо (ребенок|дети|etc), так что имхо в ситуации виноват яндекс
Если в городе есть достаточно машин с детскими креслами то тариф будет, если никто не хочет возить детей то это их личный выбор.
Этот быдлан что, первый раз в жизни такси заказал, что не в курсе был про детское кресло? Пиздец, даже я, будучи магом в 30+ знаю, что существуют тарифы для животных и для детей, помимо всяких там бизнес-классов и комфорт+ с трезвым водителем. Надеюсь личинок у него отнимут а самого даже последний бомж будет стороной обходить стороной в этом городе. Я бы не удержался и залил ебальник из баллона и тут же вызвал бы ментов
>Яндекс забанил акк героя до 25 года
Герой зарегает новый акк и продолжит гопать и ебашить водил как ни в чем не бывало. Вот это да, вот это суровое наказание по-российски. В США бы он уже срок мотал, например.
>праве потребовать кококо документы
Паспорта с 14 выдают, дятел.
ребенок у родителей в паспортах должен быть записан, дятел
в общем я конечно не слежу за рынком такси, но даже мне ясно, что приход туда Яндекса обрушил цены и привел сотни новых водил. Хорошо это или плохо, я не знаю
и сдаётся мне, всё было бы норм, если бы яндекс не устанавливал цены, а сейчас няп он делает именно так. Амортизация там, бензин, похуй, вот тебе цена от балды и вперед. Это уже попахивает настоящей монополией.
"Бизнесмена на себя" опиздюлил обычный пидоран из подворотни, найс.
вшародолбец, плиз
Водила накатал заяву на буйного пидорана, правда, на неустановленное лицо, т.к. в тот момент он его личных данных не знал. Так что ответ-очка ему скорее всего прилетит, тут скорее вопрос в каком размере.
не все и не у всех, долбоеб
Папашу с с лолей останавливают менты, как он докажет что ребенок его?
Ахуенный аргумент, конечно, паспорта тоже не у всех есть.
никак если в паспорте не вписана или возить с собой свидетельство о рождении и свой паспорт.
Заползи в свой манямир назад, шизик.
Таблетки прими, ебанько.
ахаха, порватка нистерпела и нахамила
>Заползи в свой манямир назад, шизик.
>ахаха, порватка нистерпела и нахамила
У ебанашки раздвоение ганглия, полюбуйтесь.
Хуя ты дерзкая порватка.
>пук
ты как будто у меня на хую так лопнул, кек, порватка окончательно сгорела и окуклилась, на этом думаю можно остановиться
Водила первый на повышенных тонах начал разговаривать. Когда они спросили, почему у него нет детского кресла, он начал орать -
"А вы заказали тариф детский?!". Мало того, что орать не надо было, так еще такого тарифа нет, есть только "пожелания", в которые заходить человеку с ребенком в голову не придет.
>а этом думаю можно остановиться
Это ты правильно решил, а то еще придут санитары и зафиксируют тебя.
