Закат
Заезд на скиппи начался прекрасно - сел на днище.
Окей, я понял насколько важна настройка машины. Почему надо самому настраивать машину, а не пользоваться сетапами алиенов.
Алиены это те чуваки, которые выжимают из машины все, что она умеет и сетап сделан для того, чтобы она МОГЛА ехать так. И если твой темп падает, то машина становится нестабильной на низких скоростях.
Сбросил настройки в сток, покатал и поправил разве что немного развал сзади и, блядь, распределение тормозного усилия! У алиенов из VRS оно 47.7 на морду. Как я понял, то это сделано для компенсации андерстира на высоких скоростях в повороте, но т.к. я не могу нормально ехать(как они), то это меня и убивало постоянно на шиканах.
Алиены это те чуваки, которые выжимают из машины все, что она умеет и сетап сделан для того, чтобы она МОГЛА ехать так. И если твой темп падает, то машина становится нестабильной на низких скоростях.
Сбросил настройки в сток, покатал и поправил разве что немного развал сзади и, блядь, распределение тормозного усилия! У алиенов из VRS оно 47.7 на морду. Как я понял, то это сделано для компенсации андерстира на высоких скоростях в повороте, но т.к. я не могу нормально ехать(как они), то это меня и убивало постоянно на шиканах.
Логично. Агрессивные настройки в теории более быстрые, но может "переварить" их далеко не каждый.
В реальной практике тачку настраивают минимально относительно стандартных настроек, экстремальные настройки либо резину будут быстро сжирать, либо машина перестанет выдавать свой максимум.
Но в симуляции в любом случае свои законы действуют, поэтому иногда могут прокатывать какие-то дикие сетапы.
В любом случае под каждый трек есть свой конкретный сетуп.
Физика, однако.
Зачем их вообще на питлю выгнали? У неё же максималка как у жигулей.
В прошлом треде спрашивали про мертвые зоны на педалях хрустмастера. Да, они есть на всех, подключаемых в базу педалях, в начале и конце хода. Криворукие пидарасы из гуллемота зашили их в железе базы.
Единственный вариант это использовать их адаптер T-RJ для педалей, но это не точно.
Единственный вариант это использовать их адаптер T-RJ для педалей, но это не точно.
А при чем тут максималка и питля? Я понимаю, ты бы удивлялся, что они по Монце гоняют, например. Но петля - сплошной пилотаж и связки, за вычетом всего пары прямых.
Сейчас ездил и силился понять о чем ты и понял. На ~3% хода в начале хода и ~3-5% в конце хода. Это пиздец, хотя все еще лучше, чем у МОМО за полторы копейки.
Решил посмотреть ф1 и понял что не могу на этом ездить.
Это норм что у формул такой не большой угол поворота колеса?
Что такое ER?
Это норм что у формул такой не большой угол поворота колеса?
Что такое ER?
Eau Rouge
Ура, техи и можно посмотреть что дальше покупать из машин.
>Это норм что у формул такой не большой угол поворота колеса?
Как бы да. Со штурвалом в тесном кокпите иначе никак.
АУДИ
Ауди для пидоров. Что ГТ3, что ГТ4 - все для пидоров. Любители ауди опущи по определению.
Вчера же было ещё. До вечера спал?
Работал, не смотрел на айрак.
Как лучше всего вкатываться в гоночные симы? Купил корсу, в первую же гонку на арбатах проходил несколько дней. Или с карьеры не стоит начинать? До этого в основном катал только в симы грузовиков и автобусов, и когда то давно GT5 с RBR.
Симотред в вг есть. Корса правильный выбор, карьера норм для начала, тебе накат нужен. А вообще симы с руля начинаются.
Бля, я напился >< и думал, что в /v/ пишу.
Классическая схема: выбираешь не сложную не очень быструю машину и трассу попроще, ездишь потихоньку запоминаешь трассу, потом начинаешь ездить быстрее, искать где точки торможения для твоей машины, стараешься использовать всю ширину трассы, потом когда достигаешь стабильности и быстроты пробуешь ездить с ботами, когда перестаёшь их таранить, тогда уже можно и про онлайн подумать.
Это был ад.
Девяносто кругов по Лагуна Сека. Я весь мокрый, а напедалировался так, что колени болят.
Очень агрессивный трек, очень требовательный. Очень тяжёлый. Примерно понять, где как ехать, за сессию смог. Проехать отдельные куски в максимальном для себя темпе - тоже. В течение целого круга везде удержаться в идеальном по своим меркам коридоре - ни разу. Разница между лучшим и теоретическим - больше секунды. Но общий темп всё равно уже лучше - 103,4% от WR. Правую переднюю покрыху укатал в полное говнище, ни разу ещё такого не случалось.
На самом деле - очень круто, но устал так, что даже связно что-то написать сейчас с трудом могу.
Эрюза - няшка, но ещё через несколько дней буду параллельно пробовать Эвору ГТЕ. Мощности-то хватает более чем, хочу посмотреть, даст ли мне что-нибудь чуть большая прижимная сила. Плюс там by design секвенталка, хоть я по свою сторону монитора в отсутствие третьей педали на всём буду ездить с автосцеплением (но без автоблипа) и лепестками.
Девяносто кругов по Лагуна Сека. Я весь мокрый, а напедалировался так, что колени болят.
Очень агрессивный трек, очень требовательный. Очень тяжёлый. Примерно понять, где как ехать, за сессию смог. Проехать отдельные куски в максимальном для себя темпе - тоже. В течение целого круга везде удержаться в идеальном по своим меркам коридоре - ни разу. Разница между лучшим и теоретическим - больше секунды. Но общий темп всё равно уже лучше - 103,4% от WR. Правую переднюю покрыху укатал в полное говнище, ни разу ещё такого не случалось.
На самом деле - очень круто, но устал так, что даже связно что-то написать сейчас с трудом могу.
Эрюза - няшка, но ещё через несколько дней буду параллельно пробовать Эвору ГТЕ. Мощности-то хватает более чем, хочу посмотреть, даст ли мне что-нибудь чуть большая прижимная сила. Плюс там by design секвенталка, хоть я по свою сторону монитора в отсутствие третьей педали на всём буду ездить с автосцеплением (но без автоблипа) и лепестками.
> буду ездить с автосцеплением (но без автоблипа)
Нет сцепления - нет проблем. Это же все знать должны.
Во-во. Я лично спаял себе адаптер на ардуине, чтобы избавиться от этих мертвых зон, заодно прикрутил небольшое сглаживание для шумящих поцев.
https://www.youtube.com/watch?v=ZFGlRe0xYQo
Как же годно в иР делают треки. Вроде и шакально, но такое внимание к деталям, всем остальным симам остается только завидывать.
Как же годно в иР делают треки. Вроде и шакально, но такое внимание к деталям, всем остальным симам остается только завидывать.
Ну вот как на 29 секунде не поворачивает у меня.
Сначала хотел пошутить что и подвеска работает идеально, но перед последней связкой увидел идеальное полотно вместо бугров ирл. Ну и песочек на обочинах и прочее не всегда на месте. Хотя не уверен что где-то лучше делают.
Ты меня умилил резко. Мимимими просто.
> идеальное полотно вместо бугров ирл
Гениальные строители, хули. Треку 5 лет на видео ИРЛ, а полотно уже поплыло. В иР скан почти нового трека, ему всего год-полтора там.
> Ну и песочек на обочинах
Вот это, наверное, только в иР нормально сделано. Во всех симах игнорируют что за пределами дорожного полотна, залили травой резко по краю асфальта и пойдет. А на деле там бывает твердое покрытие из земли вровень с треком внутри поворота, по которому иногда прокатывают. Ну и грязь с этих мест от проездов по ходу гонки. Как вспоминаю границы треков в АСС, так аж появляется чувство что вернулся в 2007, насколько небрежно к этому отнеслись.
>Ну и песочек на обочинах и прочее не всегда на месте.
Это все динамическое в айраке вобщет. Даже песочек. Могут натаскать, могут раскатать.
Так ты в онлайне гонял или не? Хотя, 90 кругов в онлайне чет редко бывает.
> Вроде и шакально, но такое внимание к деталям,
Шакально только если задники. Сам трек и обочины у них всегда до мелочей же.
Блин, да когда уже скидки на корсу1, задолбало ждать.
Оффлайн-практика офк. Не думаю, что в онлайн, по крайней мере в паблик, мне можно будет осторожно соваться раньше чем через месяц-два.
Ну, со 103% вполне. Правда чистая скорость еще не всегда залог успеха, сам понимаешь. Но чем раньше начешь, тем быстрей к езде в пелотоне адаптируешься.
Заказал сегодня Альен задротти. 3х педальный набор и пластину монтажную. Сцепление обычное без мода. Надеюсь на следующей неделе привезут. На playseat мой на площадку скорей всего встанут уберкоряво, придется какое то время терпеть.
> покупать что-то у ноунейм васянов из рашки
Заходи к нам в дискорд, там натаскаем немного на кольце если есть желание
>Как лучше всего вкатываться в гоночные симы?
Катать покатывать. Начинать со спокойных машин на протекторе, там все более плавно и понятно происходит, чтобы понять и научиться реагировать. Пробовать и разучивать разные треки, желательно какое-то хотя бы время на одной машине, не прыгая по классам.
>Купил корсу, в первую же гонку на арбатах проходил несколько дней. Или с карьеры не стоит начинать?
Да можно и карьеру ехать, если не лень. Но без соперников по началу важней поездить, чтобы суеты и раздражителей вокруг не было. Чтобы внимание сконцентрировать не на борьбе а на самом процессе вождения.
>и когда то давно GT5 с RBR.
Ну это уже что-то. Сейчас то на руле или пока нет?
Я дибил и не правильно назвал сесочные секции за кербами уже.
Морганчик уже давно не ноунейм, лол. Сервис практически персональный в отличите от полного его отсутсвия. Причем с самого начала покупки персональное общение. Ценник за практически полный аналог хусинквельдов вообще смешной.
https://youtu.be/mL7aaMagYaU
Все отзывы имеющиеся пока сугубо положительные.
> покупать что-то у ноунейм васянов из рашки
Покупают еще как, с руками отрывают и добавки просят. Потому что на совесть делают и оверпрайс не дерут.
Например:
https://youtu.be/PXtfnMHl6Dg
https://youtu.be/7hFivQyfWv8
https://youtu.be/Pymvw78TylQ
https://youtu.be/3CwhET4yYKc
Ой, да ладно, с кем не бывает, я просто в /v/ искал, чем себя занять на карантине, а до этого там тоже как раз кто то про симы спрашивал, вот.
Граци! Интересно будет услышать отзыв, насколько жесткий там тормоз, как настраивается и т.д.. Там ведь тензодатчик?
>Начинать со спокойных машин на протекторе
Какие лучше всего подойдут? В карьере после арбата сразу садят за M3. Фаново, но дури у неё немало. Стоит ли для начала включать ассистенты или сразу пытаться нащупать всё самостоятельно? В первой гонке на фиатах я несколько раз сжигал двигатель, лол.
>Сейчас то на руле или пока нет?
Сейчас на G29 с коробкой. RBR катал на клавиатуре, GT5 почти весь прошёл на паде.
>чистая скорость еще не всегда залог успеха, сам понимаешь
Само собой. Мне сейчас по собственным ощущениям остро не хватает двух навыков: смотреть далеко вперёд (кстати, от этого же страдаю при езде на горном велике ИРЛ, просто, блядь, дежавю) и стабильно выполнять одну и ту же программу хотя бы несколько кругов подряд, пусть даже это будет не самый быстрый темп. Разобраться, куда крутить, можно и методом проб и ошибок, вот крутить каждый раз в одну и ту же сторону - это тяжело. Ну и как-то не хочется портить заезды другим людям, пока сам за себя не уверен, что хотя бы волчком крутиться не будешь в каждом втором повороте. (я уже не кручусь, если спокойно еду по своей линии, но вот стоит попытаться прибавить - и может быть всякое)
О, вот это клёво, постучусь.
>Интересно будет услышать отзыв, насколько жесткий там тормоз, как настраивается и т.д..
Напишу, конечно. Самому интересно. Усилие от 30 до 100кг что по отзывам однозначный оверкилл. По хорошему такой педальный узел толко на каркасный риг. Остальное развалится. Настройка плечом за счет установки пружины выше/ниже, как и у большинства.
>Там ведь тензодатчик?
На всех трех педалях.
>На всех трех педалях.
Ого, а что так можно? У фанатеков газ и сцепа на датчиках холла, я думал тензо не может так точно работать на малых усилиях, он же типо на деформацию рассчитан.
Вот Сингапур для сравнения.
https://youtu.be/LQOott2hdcs
Монако скажем так особенная трасса, там специальные настройки которые больше нигде по ходу сезона не используются. В любом случае даже в Монако не настолько большой поворот колес.
>Какие лучше всего подойдут? В карьере после арбата сразу садят за M3. Фаново, но дури у неё немало. Стоит ли для начала включать ассистенты или сразу пытаться нащупать всё самостоятельно? В первой гонке на фиатах я несколько раз сжигал двигатель, лол.
М3 самое торт. Дури на самом деле не так уж и много, быстро освоишься. Я в прошлом треде буквально скидывал подборочку машин изи Корсы для вкатывающихся, на мой вкус.
Alfa Romeo GTA - она хоть и старенькая, но топ туринга для своего времени, дает хороший опыт в переносе веса, ощущение старых не самых держаковых покрых.
BMW M3 E30 grA -то же умеренный по мощности и очень понятный и техничный туринговый аппарат. После него можно легко вкатывать винтажный DTM сет девяностых.
Escort RS1600 - примерно то же, что и GTA.
JDM пак: Toyomta GT-86, Supra, Skyline GTR R34, RX-7 - все довольно "спокойные" и понятные для новичка. Все на дорожных полусликах, что дает более понятную картину заносов и сносов.
>Стоит ли для начала включать ассистенты или сразу пытаться нащупать всё самостоятельно?
Я бы не стал. По мне, так они будут только мешать пониманию. С ассистами чуть позже можно осваивать всякие 500-600 сильные аппараты.
>В первой гонке на фиатах я несколько раз сжигал двигатель, лол.
Ты со сцеплением сразу учишься? А вот его лучше отложи это на потом, мой совет. Ну, или помучайся. Но все сразу осваивать в комплексе будет дольше, имхо.
Ну все что ты описываешь это пикрил как бы. Со временем пройдет.
>горном велике ИРЛ
DH?
Парочку моих советов можете обоссать, но мне похуй.
1. Ставь ассисты заводские. Это легально. Если на машине ирл есть абс, он будет в игре. Не стоит специально выключать ассисты.
2. На карьеру можешь просто положить хуй, она не имеет никакой ценности. Хотя как знаешь, если медальки подрочить интересно, то катай.
3. Если включал траекторию можешь её отключать сразу, она мягко говоря не интуитивная.
По поводу машин, ну хуй знает если честно. Я бы сразу попробовал на гт4 или гт3. Там и ассисты и сами по себе машины довольно понятные только ауди червь пидор, ненавижу блядскую ауди.
>Ого, а что так можно? У фанатеков газ и сцепа на датчиках холла,
Конечно можно, у всех мелкосерийных про-педалек так. А то еще и на гидравлике. Фанатек хоть и классные но по сути это все же массовые педали.
>тензо не может так точно работать на малых усилиях
У тензоячеек диапазон приличный, точность на всем диапазоне тоже без нареканий. Возьми к примеру простые напольные весы. У них точность чуть ни до грамма. Ну 50 гр. А меряют до двух центнеров.
>он же типо на деформацию рассчитан.
Ну так ее там достаточно.
Матрасный аллмоскоу, но спорадически пробую чему-то учиться. Ездил в кремшяш на две недели, в прошлом году в Карелии на эндуро-гоночке страдал. Если честно, катиться вниз с умеренным уклоном и красивыми видами интереснее, чем пытаться ебашить по адовым корягам, но базовая техника и для того и для того нужна одна и та же. Умение смотреть вперёд, а не под колесо - в том числе. Впрочем, на велике я ещё и из-за плохой физухи постоянно насасываю.
А, ну и в догонку. Попробуй для начала трассы попроще. Монцу и РБР, там поворотов не так уж много, проблемы вызвать могут первый в Монце и второй на РБР.
>РБР
Это Шпильберг?
Именно.
>1. Ставь ассисты заводские. Это легально. Если на машине ирл есть абс, он будет в игре.
Это да, не буду и спорить. Другой вопрос, что на перечисленных для вкота вариантах их как бы не будет.
>Если включал траекторию можешь её отключать сразу, она мягко говоря не интуитивная.
Про это мы уже хуй знает сколько копий сломали. Кому как нравится. Мое мнение, с постоянно включеной траекторией процесс только затянется и ее надо хотя бы спустя десяток кругов на новом треке вырубать. А на уже изученых не включать больше вообще.
>Я бы сразу попробовал на гт4 или гт3.
GT3 с ходу - если только попробовать что такое, поехать с нуля без навыков нормально ты все равно на них не сможешь. Будешь фейлить и спотыкаться, вместо того чтобы стабильно наворачивать круги на чем-то более простом.
>сами по себе машины довольно понятные
Слики под прижимом - это для новичка по дефолту непонятная хуйня как бе, ну. Чем больше держака, тем более резкие и четкие нужны реакции при езде на его пределе и за ним. Сценария два - или будешь осторожничать и ехать на полшишки - ценность и прогресс такого занятия низкие. Или будешь пытаться набирать темп, терять контроль и за отсутсвием навыка тупо собирать отбойники.
Я как-то в египте первый раз вставал на серф. Взял в прокате доску с парусом не спрашивая. И ебался с ней гребаных полтора часа, кувыркаясь в разные стороны не в силах даже просто неспеша стартануть. На следующий день оказалось, что это была узкая гоночная доска и когда я взял учебную, то встал на нее СРАЗУ и более менее поехал, процесс пошел.
> Чем больше держака, тем более резкие и четкие нужны реакции при езде на его пределе
Чем больше держака, тем меньше надо дергаться. Если с кучей держака постоянно что-то там ловишь - что-то у тебя не то и ты уже обосрался вне зависимости от того как ты круто отлавливаешь. Именно поэтому для хлебушков F1 просто едет под диким держаком, а некросрань МАМ НОСИТ РУЛЕЖКА ПОТНАЯ, хотя там всё совершено наоборот.
Ну уже чуть приловчился, но все равно ощущение что на таких болидах некоторые повороты можно проходить быстрее было бы, тот же последний на московрейсвей.
3/4 контента из шапки - с покатушек анонов. Найс
Крут. Интересно будет почитать отзыв, т.к. сам планирую в них вкатываться.
Очень сильно не хватает нормального АО. Освещение неплохое сделали, но оно проникает туда, куда не надо. По итогу какое-то игрушечное всё. Буфер глубины, кстати, как был кривой в оригинале, так и с CSP сломан - даже самому трассировку не напердолить.
Аноны, расскажите за плагин для АС - RsrLiveTime. Что это и с чем его едят?
Как я понял, это что-то типа рейтинговой таблицы? Как ваще юзать и иметь с этого удовольствие?
Как я понял, это что-то типа рейтинговой таблицы? Как ваще юзать и иметь с этого удовольствие?
не проще тупо тогда сместить баланс тормозов назад и это будет аналог ручника?
Фланк, когда на покатушки заглянешь снова?
DRM паком заделиться можешь?
DRM паком заделиться можешь?
>Фланк, когда на покатушки заглянешь снова?
Как дома окажусь и как время и настрой будут. Писал в прошлом треде - работать по вечерам приходится. А чтобы вечер освободить надо день не проебывать. На след неделе попробую.
DRM паком заделиться можешь?
Могу, опять же дома.
Напишу обязательно.
Окес, будем ждать
Наверное дело привычки, мне гт3 гораздо легче пилотировать чем обычные машины или гиперкары.
> обычные машины или гиперкары.
Если ты про дорожные, то их как-раз сложнее катать на гоночном треке. Речь про аппараты гоночные, но маломощные и не так активно юзающие прижимную силу. Из кузовов - ну те-же GT4, GT5, более младшие классы.
А GT6?
GTS.
>Наверное дело привычки, мне гт3 гораздо легче пилотировать чем обычные машины
Легче пилотировать не равно легче учиться. Про это и разговор. Цена ошибки на корче гораздо выше. Исправлять ее однозначно сложней, нужна реакция и навык гораздо более высокие. Чем многократно набивать себе шишку, анону предлагается потренироваться исправлять ее в более простых условиях. Нащупать грань держака, динамику развития заноса, опробовать перекладку. Понять как переносится вес и меняется держак - да хуй ты все это сразу и легко освоишь на GT3. Просто чертить траектории под хелперами, да. Беспезды проще. Но это не обучение и не прогресс. Суть в том, что освоившись на дорожных машинах, научившись играть педалькой, дозировать газ/тормоз, потом будет ГОРАЗДО проще прогрессировать в гоночных классах. Потому что да, они более стабильны, там можно и тапку в пол жарить, а в критических режимах у тебя уже будет опыт и навык, который не надо нарабатывать с нуля, а нужно толко смаштабировать и "ускорить" по реакции.
>или гиперкары.
А это вообще мимо. Гиперкары обьективно сложней GT3. У них гораздо больше мощности, сравнимый прижим, при похожих покрыхах, хоть и с протектором. Их никто и не предлагает.
>гт3 гораздо легче чем гиперкары.
Мы как-то катали на серваках сборную солянку GT3 и гиперкаров. Так вот по общему темпу они почти равны. Прижим за счет более мягкого компаунда и сликов выше у GT3. Потому в поворотах у них темп выше. Гиперкар компенсирует полным приводом и гораздо большим моментом. Но в общем и целом - если на GT3 можно спокойно без напряга ехать, то держаться за ним на гиперкаре - довольно потно.
Мы как-то катали на серваках сборную солянку GT3 и гиперкаров. Так вот по общему темпу они почти равны. Прижим за счет более мягкого компаунда и сликов выше у GT3. Потому в поворотах у них темп выше. Гиперкар компенсирует полным приводом и гораздо большим моментом. Но в общем и целом - если на GT3 можно спокойно без напряга ехать, то держаться за ним на гиперкаре - довольно потно.
>Цена ошибки на корче
Кстати, а почему гоночные автомобили называют корчами? И нет ли у тебя ещё артов с анимешными девочками и раллийными машинами, как выше по треду с Мику и Дельтой?
Корч пушто выКОРЧевано все лишнее. Есть другая версия, но эта более очевидна, имхо.
Я теперь не главный постер по авто-аниме артам. Хотя дома коллекция немаленькая. Вообще, гугл и картинкосвали в помощь. Это случайно на глаза попалось, схоронил.
Интересные у тебя классы.
ты анимешник?
Логично, чёрт побери!
А почему вы спрашиваете?
Вейт, а кто главный постер по авто-аниме артам? У кого клянчить арты?
У вот этого анона?
Возможно возможно^^
Залезай в покатушечный дискорд, не хочу скатывать до чатика этот тред. Тут я хочу срать своими фейлами в айраке, а не долбиться в задницу с ананасами.
> не долбиться в задницу с ананасами
Няш, ну нормально же общались :3
Аниме девочки и машинки крутооо!
Залезай в покатушечный дискорд тогда.
> Залезай
Извини, я не фанат месить глину.
>анимешник
>не фанат месить глину
Выбери одно.
Ведь всем известно, что аниме - говно.
Мальчик, ты забыл, где находишься? Борды всегда были форумом для маленьких анимешных девочек.
>для инфантильных задротов
Пофиксил тебя.
Ну, лично я - маленькая анимешная девочка. За рулём виртуального корча. Насчёт тебя не могу знать, прости.
Вот да! Я - тоже. Поэтому у меня везде анимешные ливери и без них ездить не интересно.
Пруфаешь или идешь нахуй.
Опять это животное агриться на картинки с анимешными машинками? Его ведь обоссали уже пару тредов назад.
Закатнула бы с вами, а потом вместе бы сели кушать тортик!
Закатнула бы с вами, а потом вместе бы сели кушать тортик!
Тортика нет. Хуй будешь, няша?
Что может держать анона подальше от вашей тусы? Зашкаливающее чсв некоторых участников и необоснованный хейт анимешных картинок.
Почему когда я сракую в дёрт ралли на клавиатуре мне легко, а когда сажусь за руль то я весь потный и мне очень сложно? Заебався уже.
В дискоке пацаны вроде как не аниме, но я бы с радостью закатнул бы с аноном в айраке каком нибудь вместе. Но и в дискорде с поцонами можно катать, да. Еще бы организовать нормальный Onboarding всем новоприбывшим...
Говорил об этом несколько тредов назад. Одна из причин почему не хотелось писать и общаться тут - зашкаливающее чсв некоторых индивидуумов.
Что может держать анона от вашей тусы? Завышенное ЧСВ некоторых участников и необоснованно любовь к анимешным картинкам.
Я так уже ~15лет в рбр всё никак не соберусь с клавиатуры на руль перейти.
Ты ещё скажи что катаешь в симы и не балуешься в очко. Так не бывает же.
> в дёрт ралли на клавиатуре мне легко,
Встроенные хелперы, например? Сам по себе процесс тоже. Кликать кнопочки vs. крутить руль, дергать коробку, жать педали. Немного разные по трудозатратности процессы.
Когда здесь опускают очередного впорхнувшего неофита-фанбоя с его охуительными историями на грешную землю - это как бы не чсв.
Те че так сегодня-то пукан порвало, колобеш? Или так, скучаешь?
Да эта манька один хуй срёт своими охуительными историями по кд.
Закачусь, а вы?
Как бы после этого вас, пидорасов, хочется нахуй послать и не общаться с вами. 5 лет назад я так и сделал, сейчас просто игнорирую и продолжаю катать. Вы почему то живете такими штуками как "пускают очередного впорхнувшего неофита-фанбоя ". Что в этом плохого? Человек врывается на энтузиазме и хочет ездить. Да, он может быть упорным долбоебом как шизик в прошлом треде, а может быть чуваком типа меня, кто просто ездит и не делает великой разницы между симкадой ГТС\ФМ7 и айраком - это все еще игры для развлечения, а не средство для ебли в очко. В очко ебутся всякие бродбенты, верстаппены и боевые пилоты, а мы с вами по фану катаем. Это хобби. Дорогое, но все еще хобби.
У местных шизиков спецолимпиада такая - вместо симов катают по треду. Сотню причин находят почему не могут катать, зато в треде 24/7 серут.
Сеты охуенные, посмотримс
Блять, нахуй вы глумитесь над любителями аниме? Вы думаете люди просто так начинают сублимировать в няш-мяшные мультики с незамысловатым сюжетом про добро и зло и гипертрофированными детскими эмоциями персонажей?
Вы не можете подумать о том, что у людей могли быть какие-то серьезные потрясения в жизни? Или было плохое детство, в котором родители не уделяли должного количества внимания и заботы им. Или просто-напросто не было друзей в школе, и теперь им приходится это возмещать посредством ухода в эти миры, где "все хорошо".
Вы не можете подумать о том, что у людей могли быть какие-то серьезные потрясения в жизни? Или было плохое детство, в котором родители не уделяли должного количества внимания и заботы им. Или просто-напросто не было друзей в школе, и теперь им приходится это возмещать посредством ухода в эти миры, где "все хорошо".
Можно заменить аниме на гонки и получится намного лучше.
Он даже не старается.
Никто не глумится, они сами это все выставляют и уже в глазах рябит. Вон первый ответ на твой пост лишнее доказательство.
>кто просто ездит и не делает великой разницы между симкадой ГТС\ФМ7 и айраком -
Против этого никто и не возражал никогда. А вот когда несут дичь да еще и навязывают ее анону итт, ну ты понел. На всякое действие всегда бывает противодействие.
И да, тебе не приходило в голову, что здесь не один и не два анона, кто постит? А есть и просто тролли, не имеющие прямого отношения к тематике треда, от слова совсем. Сейчас заметно поубавилось, кстати. Наверно кормить стали меньше, включая меня. Ну и аркадная публика таки оформилась в свою герметичную тусу и больше не устраивает крестовые походы с целью захвата нашей обители.
Аноны, что можете сказать про raceroom? Почему он бесплатный и насколько все плохо с контентом без длц?
> что можете сказать про raceroom?
Местами качественно, но протухает. Плюсов по сравнению с иР минимум. Разве что звук и машинок много.
> насколько все плохо с контентом без длц?
Очень плохо.
Он не бесплатный. Бесплатный только демо-наборчик. Именно демо, пушто основной контент выше уровнем.
>насколько все плохо с контентом без длц?
Еще раз, бесплатный контент - это по сути демка. Просто чтобы заценить возможности сима в целом.
>навязывают ее анону итт
Анон, к слову, имеет привычку перевирать все что угодно и "навязывают" в его понимании может быть ЧТО УГОДНО, включая просто радость от того, что анон мог приехать первым в условной ФМ7. Только не говори, что это не так.
Ну и тролей поменьше стало по сравнением с февралем, да. Это видно.
>Плюсов по сравнению с иР минимум. Разве что звук и машинок много.
Про цену забыл.
А что с ней не так? иР для кого-то до сих пор дорого?
>Ну и тролей поменьше стало по сравнением с февралем, да.
Троллей стало поменьше примерно года полтора как. Может ты не застал времена, когда здесь постоянно 24/7 дежурили обиженки, засирающие тред жиром "смищняфками про симоблядей" и анальными менструациями.
Ты не заметил, что у нас для некоторых и корса с амс до сих пор дорого? Решил похвастать своим достатком на бордах? Больше негде, да?
> обиженки
Даже не вспоминай, до сих пор смешно как карапуз обиделся на всех и закидал говном сразу два треда.
>Анон, к слову, имеет привычку перевирать все что угодно
Есть такое, да.
> Больше негде, да?
Ты видишь второй симотред?
Что за игра на 3?
тебя драли в пукич?
Что значит free online?
на пиратке можно катать?
>Что значит free online?
Это значит что ты можешь бесплатно участвовать. Проект бесплатный. Это сервера, рейтинги и сетка. Получше чем если обычные паблики катать. Часть самых отбитых всё таки отсеивает.
>на пиратке можно катать?
Сомневаюсь. Речь-то идёт про сервера проекта SRS, на них ты можешь бесплатно играть, но игру ты скорее всего должен купить чтобы тебя куда-то пустило потому что онлайн работает через стим. В любом случае корса самый доступный сим, цена по скидкам 500 рублей со всеми длс, так что грех жаловаться.
>Сеты охуенные, посмотримс
Да, и радует что часовые наконец не гт2-гт3. Буду дрочить коробас и сцепуху.
>цена по скидкам 500 рублей со всеми длс
Только хрен дождешься этих скидок.
Игрульки для детей со смешными педалями.
https://www.youtube.com/watch?v=kNiGPrt0Ac4
https://www.youtube.com/watch?v=kNiGPrt0Ac4
Почему некоторые критикуют чистое асфальтовое покрытие в дирт 2? Норм же вроде, всё к и должно быть.
мимо сруль с авито без обратной связи
мимо сруль с авито без обратной связи
>дирт 2
Вернул мой 2010й.
без обратной связи? это безумие
Алсо кто критикует его? дирт 2 фановая гоночка
Ничего там не как надо. Закатись в ралли-кросс в иР, только подписка нужна. И узнаешь как гравий/асфальт должен выглядеть в ралли.
Ралли не могут в правильный асфальт по определению. Универсальной физики полотна пока не существует. Для твёрдых и для сыпучих поверхностей свои модели. Кто-то преуспел в асфальте, кто-то в грунте. Таким образом в ралли может быть неплохой грунт, гравий, снег. Но асфальт будет посредственным, в сравнении с любым кольцевым симом.
Хочешь пощупать настоящий грунт вперемешку с грязным асфальтом - обмажся айраком, как написали выше. Сразу поймёшь разницу и то, насколько дирты симкадны.
Любой детский руль на пружине > геймпад / мышеклава. При прочих равных. Сейчас набегут несогласные воены стиков и механики, только фактов это не отменяет - точность 180 градусов баранки выше стика. А любая педаль с аналоговым инпутом предпочтительнее вкл/выкл кнопки.
Это не призыв затариваться детскими рулями без ффб. Они такой же компромиссный костыль для симов, как и все остальные девайсы. Но из всего набора они ближе всего к полноценным органам управления.
>любая педаль с аналоговым инпутом предпочтительнее
Вот эта хуйня с силой сопротивления чуть больше, чем воздух, с мертвой зоной по 5% с краев и с хуй пойми какой линейностью нажатия?
Ну хз-хз, сильное заявление конечно.
>точность 180 градусов баранки
Бля, это такая жесть. Эти 180/270 градусов хуй настроишь, чтобы середина была точной, но при этом на краях ты мог почти полный поворот руля в игре сделать.
Это дроч не меньше, чем на геймпаде/мыши.
Кринжатура лютая, зачем ты это скинул? Вот такие профнепригодные "журналисты" вещают на вообще ничего не знающую по теме аудиторию и создают у них неверное представление. Такие люди несут личную ответственность за мнение серой массы о нашем увлечении. У некоторых симеров кокпит стоит дороже чем болиды на основе его любимой лады весты.
>Вот эта хуйня с силой сопротивления чуть больше, чем воздух, с мертвой зоной по 5% с краев и с хуй пойми какой линейностью нажатия?
Не забывай, мы сравниваем с кнопкой, ага.
Похуй на все эти дедзоны - они обрезаются в настройках большинства симов. Похуй на линейность нажатия. Любая возможность рулить аналоговой осью предпочтительней дискретной кнопки.
Ты че, ебобо? Смотреть часовое видео какой-то рандом-пизды на непонятную тематику?
>Это дроч не меньше,
Меньше, я гарантирую это. У гейпада стики максимум 90 градусов разлет. Попробуй там что-то настрой и попробуй упражнение - поставить руль в игре точно и бодренько на 45, 90, 180 и обратно.
На 180 руле как нехуй делать. На паде - ну я бы посмотрел. Думаю что получится только у мегазадротов.
Похуй на быдломассу, вообще.
Кто в теме, даже большинство гонщиков и сракеров сейчас, прекрасно все понимают.
С чего ты взял что я его целиком смотрел? Открыл, немного послушал и охуел. Всё.
Просто неприятно что промывают мозги и навязывают своё мнение всякие "эксперты". Адекватное большинство просто молчит, а вокал минорити вещают не прекращая, тем самым вербуя в свои ряды всё больше людей. Всяких антипрививочников и противников гмо туда же, ну вещают они свою чушь и какие-то люди слушают, казалось бы похуй, но мы все в одном мире живём, потом встретишь промытого врача который тебя убьёт нахуй прописав арбидол от серьёзной болячки.
Ты не учитываешь то, как именно используются эти контроллеры. На ватной педали тебе надо каким-то хуем знать насколько ты нажал педаль, потому что если зажать ее в статике, ты практически не сможешь сказать нажал ты ее на 20%, 50% или 80%. И еще большим хуем тебе надо как-то знать сколько именно тебе нужно зажать, ибо ситуация постоянно меняется, и прогрев шин, и другая траектория и все прочее. Да, это надрачивается неделями практик, но суть одна - это дроч.
Ты тоже не берешь в счет как именно используются контроллеры. На 45-90-180 градусов ты в ракадках будешь поворачивать. А в симах нужно выставлять угол в зависимости от поворота и имеющегося зацепа.
И на дешевых рулях проблема получается такая, что 1 градус твоего руля (причем дискретный, ты не дашь условные 0.5 градуса) - превращается в 2, 3, 5 или сколько-то еще градусов в игре. Какой тут, блять, контроль грани зацепа может быть? Да, это надрачивается, да это - дроч.
Ты забываешь, что на геймпаде можно делать быстрые коррекции, а на говноруле у тебя ссаные шестерни.
я сравнивал с нормальным рклем 900 градусов а не с клавами и геймпадами, это то понятно что для психопатов вещи
>И на дешевых рулях проблема получается такая, что 1 градус твоего руля (причем дискретный, ты не дашь условные 0.5 градуса) - превращается в 2, 3, 5 или сколько-то еще градусов в игре. Какой тут, блять, контроль грани зацепа может быть?
Значит в геймпаде на стиках ЕЩЕ В ДВА РАЗА ВЫШЕ! 90 vs 180
Я про это. Да, детские рули не айс. Но даже они могут дать больший контроль, чем геймпад или клава.
На детском руле нет шестерней. Это раз. И скорость нахуй не нужна без точности. В симкадах с вшитыми хелперами и имитацией физончика это может и преимущество. Но в симе если ты хуйнешь быстро но неточно - это еще хуже. Маятником в обратную сторону только раскачаешь и пизда.
Только что-то нет ни одного примера нормальной езды на детском руле, в отличии от геймпада.
В плане рулежки на дешевых устройствах - мышь превосходит все остальное.
И разговоры за газ/тормоз на таком уровне становятся неактуальными, ибо бороться с монстрами или просто ебанутыми тачками - охуеешь где угодно. Ну т.е. даже на рулях начиная от т150/г25 никто сразу не осилит их на полную катушку. Прежде чем подобраться к этой границе, где нужна точность хорошего руля и педалей - ты потратишь месяцы или годы практики, и при этом все равно узнаешь много интересного о поведении автомобиля.
Это она на Макао торпедировала зрителей? Алсо, я просто на глаз вижу что там ещё пару секунд снять можно от её езды.
>мышь превосходит все остальное.
Нет. У мыши нет границ и нуля. Это главная пиздецома. Ловить положение колес ВИЗУАЛЬНО - я и бал. На руле, даже самом всратом, если я его держу в одних и тех же местах не перехватывая, то я чотко знаю в коком он положение, НЕ ГЛЯДЯ, Карл!
Если из кабины ездишь, то в чем проблема видеть краем глаза наклон руля? Ты все равно и на обороты посматриваешь и на передачу.
Собственно, с мышкой аналогично, если ее не "перехватываешь", то рука в принципе однозначно определяет на какой угол ты ее повернул.
С нулем можно частично решить проблему, если поставить нелинейность, тогда центр помедленнее будет, и будешь его чувствовать.
Блядь сука, послушал и это просто пиздец. Люто бомбит от чсвшного пердуна, не разобравшегося в вопросе нахватавшегося баек и мемасиков и вещающего их на широкую публику. При том он сам себе местами противоречит, но чсв не позволяет признать очевидное.
Давно не возникало желания взять и накатать разгромный комент быстро решительно.
Там не пизда, там типа АВТОИКСПЕРД гоночный вещает.
Как же симанам рвёт от жестокой правды...
>звонки слушателей
>получасовой пиздеж про жигули копейки, мастурбация на воспоминания совецкой эпохи
Не, я ничо против копеек не имею, сам MADE IN USSR как бы. Но, блядь, уровень иксперда и его аудитории как бы намекаэ. Это как сильно верующие.
Киберспорт, виртуальные гонки - ересь, от лукавага. Вот КОПЕЙКА ом-ном-ном...
Максимум зашоренности и нежелания вылезать из зоны комфорта.
Рвет от заплытого стьарческого мозга. И что этот мозк пытается навязывать свое мнение широкой аудитории. Как уже оказалось, аудитория под стать пердуну.
Ну а реальная ситуация и те, кто реально формирует мнение широких масс - это виртуальный NASCAR и участвующие там сейчас поголовно реальные пилоты. Как наглядный пример.
Видеть и чувствовать немного разные вещи. В любом случае чувствовать моторикой > наблюдать визуально и делать коррекцию. Целый лишний контур регулирования по сути.
>аватарка из мультика
>куча свободного времени
>не дитятя
Ну, если 26 лет это дитятя - как скажешь.
Итак, давайте разберем скзанное Михаилом сука экспертовичем по виртуальному автоспорту. В том, что он эксперт по реальным гонкам советской эпохи, сомнений как бы не вызывает. Но так ты и не лезь туда, где не разбираешься вообще.
Поехали.
Сражаться с реальными симрейсерами бесполезно, они ЗНАЮТ ВСЁ. Далее перечисляются гоночные аспекты. Зачем подобные аспекты и их освоение в ИГРУШКЕ наш иксперд скромно умалчивает.
Пилю кулстори! Симрейсера «наградили» настоящим заездом и он втопил сука, трассу НЕ ЗНАЕТ, вот тут нада тормоз нажать чутка, а он не нажал лошара, ахахах и улетел сразу нахуй, народ поубивал. Ну дебил же, ну. Симрейсер одним словом.
Похуй, что этот «симрейсер» на момент аварийного заезд был уже профессиональным пилотом, с лицензией и кучей других заездов, иначе бы его тупо не допустили до управления GT3. Махровый ad hominem во всей его красе.
То, что «наградить» себя настоящим заездом по Питле может БУКВАЛЬНО любой желающий без солидного гоночного опыта, были бы деньги – на это как бы тоже строго похуй.
То, что данный участок и поведение машин на нем В ДЕТАЛЯХ воспроизводится в любом симе уже не первый, блять, десяток лет, нашему иксперду как бы тоже невдомек. В его представлении симрейсинг сейчас находится где-то на уровне проработки симкад нулевых, не выше
То, что в некоторых симах ввиду разных причин и обстоятельств валить приходится даже БОЛЕЕ осторожно и умеренно, чем ирл. Про это нашг иксперд тоже не знает, откуда ему.
Идемь далее
Симрейсеры и настоящие гонщики – это СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ люди. Сравнивает по аналогии горнолыжников и бегунов на обычных лыжах по лыжне, я просто хуею держите меня семеро.
В чем СОВЕРШЕННАЯ РАЗНИЦА, иксперд пояснить не удосуживается. Если сам процесс и его максимальная симуляция – суть одноранговые явления. Да, одно лишь имитация врторого с известной точностью, но само явление идентично. То, что реальные пилоты гоняют на симуляторах и тренажерах, разучивая трассы, иксперду наверно не известно. Нахуя «горнолыжнику» тренировать спуск с горы на беговых лыжах по равнине? М?
Поэтому, ПАЭТОМУ, конечно это ИГРУШКИ.
Почему поэтому, блядь? Аргументации ноль, просто тупо вещаем. Типичное ЯСКОЗАЛ.
Дальше с восторгом вещает про то, как похожи виртуальные гонки на реальные, включая финансовую часть вопроса. И снова пиздеж. Реальные и виртуальные гонки похожи с одной лишь разницей, что реальные пилоты там НЕ ВЫИГРЫВАЮТ. Голословный пиздеж. Примеров и раньше было немало, а сейчас так и вовсе, реальные пилоты пообтерлись освоились, подогнали матчасть и очень быстро ПОЕХАЛИ ТАК, что многие уже делают всех симанов. Итак, вброс оправдывающий глобальное и принципиальное различие симов от реальных гонок несостоятелен. Ибо реальным пилотам нужно минимальное время для адаптации своих навыков, чтобы потом применяя основную их массу побеждать в виртуальных заездах.
Поехали.
Сражаться с реальными симрейсерами бесполезно, они ЗНАЮТ ВСЁ. Далее перечисляются гоночные аспекты. Зачем подобные аспекты и их освоение в ИГРУШКЕ наш иксперд скромно умалчивает.
Пилю кулстори! Симрейсера «наградили» настоящим заездом и он втопил сука, трассу НЕ ЗНАЕТ, вот тут нада тормоз нажать чутка, а он не нажал лошара, ахахах и улетел сразу нахуй, народ поубивал. Ну дебил же, ну. Симрейсер одним словом.
Похуй, что этот «симрейсер» на момент аварийного заезд был уже профессиональным пилотом, с лицензией и кучей других заездов, иначе бы его тупо не допустили до управления GT3. Махровый ad hominem во всей его красе.
То, что «наградить» себя настоящим заездом по Питле может БУКВАЛЬНО любой желающий без солидного гоночного опыта, были бы деньги – на это как бы тоже строго похуй.
То, что данный участок и поведение машин на нем В ДЕТАЛЯХ воспроизводится в любом симе уже не первый, блять, десяток лет, нашему иксперду как бы тоже невдомек. В его представлении симрейсинг сейчас находится где-то на уровне проработки симкад нулевых, не выше
То, что в некоторых симах ввиду разных причин и обстоятельств валить приходится даже БОЛЕЕ осторожно и умеренно, чем ирл. Про это нашг иксперд тоже не знает, откуда ему.
Идемь далее
Симрейсеры и настоящие гонщики – это СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ люди. Сравнивает по аналогии горнолыжников и бегунов на обычных лыжах по лыжне, я просто хуею держите меня семеро.
В чем СОВЕРШЕННАЯ РАЗНИЦА, иксперд пояснить не удосуживается. Если сам процесс и его максимальная симуляция – суть одноранговые явления. Да, одно лишь имитация врторого с известной точностью, но само явление идентично. То, что реальные пилоты гоняют на симуляторах и тренажерах, разучивая трассы, иксперду наверно не известно. Нахуя «горнолыжнику» тренировать спуск с горы на беговых лыжах по равнине? М?
Поэтому, ПАЭТОМУ, конечно это ИГРУШКИ.
Почему поэтому, блядь? Аргументации ноль, просто тупо вещаем. Типичное ЯСКОЗАЛ.
Дальше с восторгом вещает про то, как похожи виртуальные гонки на реальные, включая финансовую часть вопроса. И снова пиздеж. Реальные и виртуальные гонки похожи с одной лишь разницей, что реальные пилоты там НЕ ВЫИГРЫВАЮТ. Голословный пиздеж. Примеров и раньше было немало, а сейчас так и вовсе, реальные пилоты пообтерлись освоились, подогнали матчасть и очень быстро ПОЕХАЛИ ТАК, что многие уже делают всех симанов. Итак, вброс оправдывающий глобальное и принципиальное различие симов от реальных гонок несостоятелен. Ибо реальным пилотам нужно минимальное время для адаптации своих навыков, чтобы потом применяя основную их массу побеждать в виртуальных заездах.
Тихо-тихо, попустись. Не сгорай так.
Как же он затраллил этот тред, моё уважение.
Инфантилизм, такое бывает
основную их массу побеждать в виртуальных заездах.
Обратное тоже возможно. Но так как пилотаж и симуляция пилотажа все же имеют различия, то очевидно, что поехать ирл на конкурентном уровне всеж гораздо сложней, нежели спуститься из ирл в виртуальные гонки.
Вот наши молодци, не допустили этих ИГРУНОВ ебаных до заезда (анально огородились в общем по причине временного отсутсвия скиллов) и все сразу стало збс!
>Наверное потому что в этом симуляторе были только иностранные трассы
>Raceroom
Не знаешь, сука, не вещай, не позорься на широкую публику.
Далее опять восторги по поводу «настоящести» в частности трансляции.
>Мне понравилось как боролись РЕАЛЬНЫЕ пелоты. Даже начал понастоящему БОЛЕТЬ.
Тиипа, если реальные пелоты – это ТРУЪ даже в симах, а если симрейсеры, то фууу игрушки галимые, нихера не умеют, трассы не знают, чо там смотреть вообще.
>Жали на какие-то там игрущечные педальки.
Иксперд не в курсе, что «игрущечные» педальки эти некотороые давно уже могут воспроизводить реальные на 100% (в отличие от самих симов, пока увы) и стоить дороже реального гоночного педального узла.
>Мне понравилось, борьба как настоящая, настройки как настоящие, все как настоящее
>Хотя конечно это ЧИСТЕЙШАЯ ИГРА.
Дат отрицалово, в палату мер и весов.
По твоей логике играть в игрушки - инфантилизм. То есть все сидящие в этом треде - инфантилы. Включая тебя.
Цитирует гонщика: когда нет реальных гонок, приходится гонять в виртуальных, но на самом деле драйв в них получаешь ТАКОЙ ЖЕ и ЭТО ЗДОРОВО (прямая цитата пилота)
И тут же идет отрицалово и аутотренинг, чтоб ни дай бог сказанное им самим не превратилось в правду. Пилот приувеличил, же.
>Меня тоже приглашали участвовать но я ОТ СЛОВА СОВСЕМ не могу в них участвовать, потому что… бла бла далее типичные оправдания человека, про отсутствие ощущения скорости на экранчике.
То есть пилоты все сели, беспезды поехали и ТЕБЕ, СУКА, ДАЖЕ ПОНРАВИЛОСЬ как они гоняют и борятся. Но сам ты не можешь и поэтому все это хуйня и нищитова.
Да ебать, я это сейчас еще слегка заретуширую по матам и туда в каменты к видео запулю. Пусть народ почитает.
Возьмем дальше - любые соревнования и борьба - это инфантилизм. По сути бесполезное мерянье хуями.
560 просмотров, никто не почитает кроме нас, но ебаш. Я высрался конечно, но я бомбанул и высрал хуйню.
Вообще-то это по логике психологов. Прими таблетки.
Психологов многих самих в дурку надо. Мозгоправство - это одна из топчиковых псевдонаук и развода быдломасс на бабло.
Только санитарам не говори это, а то из палаты больше не выпустят.
С нетерпением жду, как всех этих наперсточников от медицины смоет за борт экономики новых времен.
Инфантилизм это жирно тролить на дваче. Олсо, притащи мне как диагностировать инфантильное расстройство личности.
>Реальные и виртуальные гонки похожи с одной лишь разницей, что реальные пилоты там НЕ ВЫИГРЫВАЮТ. Голословный пиздеж. >Примеров и раньше было немало, а сейчас так и вовсе, реальные пилоты пообтерлись освоились, подогнали матчасть и очень быстро ПОЕХАЛИ ТАК, что многие уже делают всех симанов
Скоро в пору будет банить этих реальных пилотов, или сортировать, так как они войдут во вкус и в силу опыта будут делать любителей симрейсеров и забирать все реальные реальные призы. Не зря в реале всех на профессионалов и любителей по классам делят.
> притащи мне как диагностировать инфантильное расстройство личности
https://chembiopublishers.com/CNNRIJ/CNNRIJ180013.pdf
Там ничего не сказано про просмотр аниме, аватарки и свободное время. Ты обосрался.
Подкину еще топляка.
https://youtu.be/696fZ9rLUvw?t=104
https://youtu.be/696fZ9rLUvw?t=104
Кстати, сегодня между прочим мега-юбилей копейки.
https://www.gazeta.ru/science/2020/04/19_a_13054345.shtml
https://www.gazeta.ru/science/2020/04/19_a_13054345.shtml
Так самодиагностика у больных людей не работает, смирись. Сходи в больницу, тебе помогут.
Уже 100 лет ей? Пиздец некрота.
Это уже было и Попов, в отличие от деды Миши куда более deep into и откровенной дичи не несет. Хотя тоже прослеживается легкий плен стереотипов и поверхностых суждений.
Он хотя бы не раз делает оговорку, что это его сугубо личное мнение и просит не бить больно срать хейтом в каментах^^
Няшечка. Хотя благодарить по сути надо итальяшек за нее.
> Фиат 124 выпускавшийся по лицензии
Ясно.
Деду Мишу этого бы усадить хоть разок в полноценный кокпит, с триплом или VR, с DD и LC-педалькаме, на моушн-платформе. И дать прокатить в нормальных симах. Такие, как он, и узнали про виртуальный автоспорт буквально недавно. До этого наверняка пропуская все даже самые поверхностые новости мимо ушей. Потому все их представления о нем на уровне 10-15 летней давности. Вот и считают до сих пор симы примитивными "игрушками", которые ставили на свой древний пентиум в те времена.
Вечерняя воскресная сузука прекрасна.
Ты во что-нибудь ещё катаешь?
Как после V7-покрых катать в другие симы и не блевать?
она много кого торпедировала?
Хотел бы торпедировать её пукан?
Сегодня накат по Спа. Попробуем ехать в среднем темпе плотным пелетоном.
Ориентировочно старт в 20:00 по МСК
discord gg/HmHXTy
Ориентировочно старт в 20:00 по МСК
discord gg/HmHXTy
Зачем нужен иР, если там такие же хлебушки, как и везде?
ты узнал про это из провластных каналов?
В твою мамку надо было торпедировать ракетой, дабы не рожала таких дебилов.
АС купил себе чтобы с симанами ездить,теперь в неё накатывать буду иногда.
В АСС захожу скатать по настроению в дождь, в ГТС лобби поездить на дорожных машинах и скриншоты поделать.
АМС 2 купил, но не езжу постоянно, а только посмотреть что там происходит с апдейтами.
Хочу rF2 купить и попробовать опять в него поездить.
>Как
Забивать хуй, брать и ездить, если хочется. Но покрышки iR просто охуеть как круто и после них на корсу обычную не стоит от слова совсем.
Ответ прост - это проще всего.Ты заходишь в игру, нажимаешь кнопку "В БОЙ" и играешь. Тебе не надо идти в лобби какое то, не надо ждать никого - ты просто нажимаешь кнопку и через какое то время ты стартуешь гоночку.
Но я на дне сейчас и когда SOF вырастет - будет лучше.
Француза я пропустил из-за машины перед ним - его не было видно и среагировал очень медленно, залип на секунду буквально. Ну и то, что он назад сдавал как долбоеб - фантастика.
А у тебя уже неплохой УВОРОТ!
В среднем по клинике их там гораздо меньше. Ну и физон.
ты сосёшь, сынок
Твою маму рот ебал.
ну пап...
ЛОЛ
Блядь, опять я всё пропустил, проснулся только полдевятого. Ладно, возможно, когда-нибудь.
Мы еще катаем
Почему ты спал днем?
А почему вы спрашиваете?
Добавили бы уже Соному, Воткинс Глен и прочее из GTCA, раз уж оно в сро.
This
После ГТ4 и Бритиш капа.
В связи с событиями в мире на симрейсинг обратили внимание люди крайне далёкие от него. В общем-то я и не рад, у нас хоть и небольшое, но сплочённое комьюнити которое не так легко рассасывается как в "обычных" играх. А вот люди со стороны которые пришли сюда, кто на кекичах, кто по серьёзке сравнивая это с реалом, они же все залётные. Сейчас просто происходит замещение аудитории, с возможностью вымывания людей которые были "цементом" этого хобби. Так и вырождаются сообщества. Надеюсь мы выстоим.
>Станислав Аксенов
>В России чаще всего используют RaceRoom и Assetto Corsa.
Енто он только бесплатный контент ракрума имеет ввиду?
А так он знатно набросил.
Ну мы где-то на 3-4 стадии.
Ниче, включим токсиков, прижучим как следует залетных пидарасов, они как пробки вылетят отсюда.
Просто люди не смогут пройти пейволл айрака. А те, кто пройдут - не смогут осилить нормальную езду в большинстве своем. За деньги скилл не купишь.
Я тоже считаю что не стоит париться. Все ж порог вхождения, как по скиллам так и по матчасти - неплохой щит.
Зато все больше реальных пилотов теперь дадут фидбек. Может как то своими отзывами повлияют на развитие, чем черт не шутит.
Хз, может он что-то знает, чего не знаем мы?
> Может как то своими отзывами повлияют на развитие
Главная беда - фанбои. Пока они жрут и не бухтят, мы и получаем что имеем. R3E вообще не развивается - но фанбои молчат, на форумах облизывают каждую текстурку и причмокивают. Уже даже со звуком всё совсем не однозначно. В АСС своя атмосфера, большинство с Корсы не вылазило в неё и обмазываются модами, а остальные как будто ничего кроме АСС не катали и тоже молча жрут. Вот сейчас АМС2 может пойти по тому же пути, ведь стало лучше пекаруса и людям нравится, но на деле всё такой же дикий пиздец.
Я не призываю хейтить всё, но любое фанбойство - главный рак и тормоз развития симрейсинга. Пока люди молчат и игнорируют очевидные вещи - разрабы считают что можно и дальше этим кормить. Если сейчас начать популяризировать симрейсинг и продвигать в массы, то не сложно догадаться в каком направлении будет движение и как неразборчивая публика будет заглатывать. А гонщики всегда были в тусовке и принимали участие в разработке, если разрабы хотели, то без проблем собирали и учитывали сколько надо отзывов от них.
Рили интересно, для расширения кругозора
почему руль так неестественно дергается?
С геймпада потому что играют.
Уже предвкушаю какие весёлые гонки будут завтра по этому минному полю. Выжить после сосисок на Золдере почти нереально.
Третья часть обзора почему-то только в блоге.
https://www.drive2.ru/b/556800935716719042/
Норм в целом обзор.
Ебат, это что? Это такие на 100% повреждения? Спички какие-то вместо реек.
Потому что геймпадоконвульсии. К недавно обсуждаемому вопросу о точности управления геймпад vs дешевый 180гр руль.
По-моему ты преувеличиваешь проблему.
Фаны - это нормально, это есть костяк аудитории, который и сподвигает продолжать разработку.
Тут по другому надо смотреть, что игры рассчитаны на какую-то аудиторию, и под среднего человека пилятся фичи. Какие-то разрабы больше пилят, какие-то меньше. Пилить дохуя всего и для всех сразу - очень затратно, и теряется идеология.
Конечно круто, когда разрабы идеальные, проект идеальный, аудитория идеальна, но они такими не обязаны быть, и все есть как есть.
Все, что запилено на базе айрака, включая совсем уж частников - хвалят за организацию и серьезный подход к заездам.
Самый слив - Ф1 ивэнты.
> Это такие на 100% повреждения?
В иР нет регулятора повреждений, только в соло-практике можно выключить их.
> Спички какие-то вместо реек.
Ну так и должно быть. У F1 же от подобного тоже подвеске плохо стало бы. Тут ещё об эти сосиски можно днищем уебаться и тогда вообще прямая дорога в отбойник. На куховах так же по сосискам не покатаешься, либо подскок и пизда держаку, либо как лодка днищем бьешься. Это тебе не АСС или пекарус, где по такому просто катаешься, а днища нет.
>R3E вообще не развивается
А что там развивать, там платформу графическую и движок давно менять пора. Наверняка этим и заняты по тихому.
>В АСС своя атмосфера, большинство с Корсы не вылазило в неё
Вылезли все GT3 фаны.
>Пилить дохуя всего и для всех сразу - очень затратно, и теряется идеология.
Яркий пример такого подхода - пекарусы. Не то, чтобы совсем провал. Но универсального солдата явно не вышло.
Что кстати по GTR3? Давно не слышно про них.
>Ну так и должно быть.
Неа. Не должно. Это полная дичь. Посмотри любую запись - формулы прыгают на кербах. Да, погнуть повести от такой кочки рейки вполне может, но снести нахуй как спички - явно где-то накосячили с моделью повреждений.
Хз, последние упоминания от 18-го года, в прошлом вообще ничего не слышно было.
> все есть как есть
И я о том же. Продолжаем жрать говно и не бухтим.
От критики ещё никому не становилось хуже, а от отсутствия вполне. Бэкеры лизали жопу Беллу до релиза первого пекаруса и получили что получили, со вторым почти тоже самое было, физон все игнорировали, радуюсь графону. А если бы вовремя в говно макнули, они бы пережили, но возможно сейчас не было бы мемного смс-физона.
> А что там развивать
Хотя бы физон. Графон там наименьшая проблема, физон там технически это всё тот же исиМотор с костылями. Всё это у них с 2013 почти в неизменном виде. Даже их апдейты с приходом Алекса ничего по сути не поменяли.
>Что кстати по GTR3? Давно не слышно про них.
НАМ ТАК НЕХАВТАТ СИМУЛЯТОРОВ GT3 ПОВОЗОК, НУЖНО ЕЩЕ ЕЩЕ
> физон там технически это всё тот же исиМотор с костылями.
Ну так из него видимо все что могли уже выжали технически. Шведы последние, кто сейчас на нем остались даже бразильские голодранцы с него ушли. Так что, дальше только полная замена "мотора". Либо с нуля, как судя по всему поступили Куносы, либо глубокая переработка узлов хотя бы до уровня RF2.
> как судя по всему поступили Куносы
У них в АСС отлично чувствуется что физон с первой Корсы, хоть и допиленный. Подвеску и покрыхи они так и не смогли нормальными сделать.
какпец, это дичево
>физон с первой Корсы
Да че там, сразу с неткара.
Ну деревянность подвески и приклеенность никуда не убрали, покрыхи всё такие же скользкие без нормальной границы зацепа. Или опять непринятие реальности 2.0, как с Корсой?
Напомни, сколько ты км проехал за рулем ГТ3?
У них в фейсбуке возня какая-то невнятная весь прошлый год. Типа переехали в новый оффес, типа работаем. Ждите.
https://www.facebook.com/SimbinUK/
Но ни какого прогресса и никакой конкретики по срокам. Ни видео, ни WIP-скринов. Одни и те же красивые рендеры и обещания.
Не совсем понятно, на что они вообще рассчитывают, если сейчас GT-пирог рвут на части абсолютно все без исключения.
Ну ты отличай острые сосиски и плавные кербы. А подвеске запросто приходит пизда при резких нагрузках. Тем более на кербах прыгают не на скорости, где даунфорс.
https://www.youtube.com/watch?v=We3Zo6iR-2g
А по поводу днища недавно отличный пример был.
https://www.youtube.com/watch?v=AuvHv_VRUM8
Катнул в срс после двухнедельного перерыва, кнопку джойн так и не починили? У меня до сих пор не работает.
Ну есть иР и рФ2, где к этому нет особых претензий. Или ты сейчас утверждаешь что там неправильно, а в АСС сделали как надо, хотя АСС даже с ИРЛ с трудом бьётся в плане подвески?
Ну да, тут даже многие реал-пилоты из айрака приходят гонять в АСС со словами типа "ХМ, А НЕПЛОХО".
Но нашему анонимному эксперту и критику конечно видней.
> многие реал-пилоты из айрака приходят гонять в АСС со словами типа "ХМ, А НЕПЛОХО"
И ты сейчас показываешь их. Что-то я не вижу чтоб из иР уходили катать в АСС. Как обычно закатываются посветить лицом на чемпы и всё, дальше в иР катать. Да и их "неплохо" может быть чем угодно в сравнении с каким-нибудь пекарусом, но никак не "хорошо" в сравнении с иР.
Ну и? Ты мне приносишь видос, на котором более тяжелая Ф1 подпрыгивает на кербе, даже практически взлетает в воздух. При этом сам узел остается цел. А теперь еще раз посмотри, что происходит на твоем ролике. Где весь треугольник подламывается на ровном месте в ноль.
>https://www.youtube.com/watch?v=AuvHv_VRUM8
Ебать, физон забагованый, лол.
> более тяжелая Ф1
На 40 килограмм.
> на кербе
Не забывай что скорость удара об эти кирпичи под 200.
> весь треугольник подламывается на ровном месте в ноль
С чего он ломается? Она без проблем продолжает ехать, с такими повреждениями ничего не отваливается. То что нарисовали изгиб всей подвески тебя не должно смущать. Это в гравий колесо зарылось и его отломило. Я ведь специально сделал вебмку где посильнее распидорасило.
На видосе F3, если что, и на керб он наехал днищем, и керб там совершенно другой конфигурации, хз к чему этот видос принесли.
В айраке именно эти кербы на золдере сломаны, к ним нельзя прикасаться на опенвиллах, даже на небольшой скорости, и глушиться они должны не подвеской, а резиной, чего там не происходит.
> даже на небольшой скорости
До 100 особо ничего не гнётся, только после начинает гнуть подвеску.
>глушиться они должны не подвеской, а резиной, чего там не происходит
Швитая шина айрака не работает?
Nicki Thiim, хотя он где только не катает.
А вообще, сейчас в АСС SRO E-Sport GT Series проходят, с реальными пилотами. Впрочем, это сейчас где только не проходит.
Ты давай примеры именно тех кто из иР ушёл в АСС. Или хотя бы из рФ2.
Нет, эти же самые кербы на апексе второй шиканы с 50% шансом отправляют в питы на F3.
Наскар шины не очень подходят для дорог.
>Ну есть иР и рФ2, где к этому нет особых претензий
У кого нет?
>АСС даже с ИРЛ с трудом бьётся в плане подвески
Это откуда инфа?
> Нет
Дивана ответ.
Даже дед ездит на геймпаде за ноутом, а вы там за кокпиты ноете
https://www.youtube.com/watch?v=4z7Hqvn4KeE
https://www.youtube.com/watch?v=4z7Hqvn4KeE
Глупо искать тех, кто прям перекатился из иР в ацц, т.к. игры разные по наполненности контентом, сетевой части, контингенту и количеству игроков.
мимо
Проиграл с комментария под вторым видосом:
> Its the new FIA penalty for exceeding track limits
>a little bit traction control and ABS allowed
Боги гонок даже на стиках боги. Не удивительно.
Я ничего не путаю, Корса переживает сейчас пик онлайн активности, со времени релиза?
https://steamcharts.com/app/244210#All
https://steamcharts.com/app/244210#All
Ты лучше на F1 посмотри. Боюсь представить что сейчас в пабликах творится.
https://www.youtube.com/watch?v=PvmZqicn3cQ
Врекфест подвезали.
Врекфест подвезали.
Это просто РЕДИКИОЛУС
Какой же смачный дамаг теперь у некоторых моделей в айраке.
Годно. Такой уровень веселья разве что в Корсе ещё может быть, хоть и не так эффектно.
Кого можно глянуть из годных на Ютубе/твиче в ру-сегменте?
https://youtu.be/xWZbM0zEV0U
Даже ссылки на машины есть, если кому интересно.
Даже ссылки на машины есть, если кому интересно.
Kus Racing - он прикольный. Не годный, но забавный.
Из симанов:
RykovSimRacing
Egor SimRacer
Lexa Racer
Vitaliy Vitt # RussianSimRacing
FatalVaska
Ну и казуалов ты наверняка и сам знаешь:
Kus-Kus Racing
Sonchyk
Пиздец. Ты болен. В курсе?
Аж хуй встал, ща стены ебать начну.
Внезапно первая нормальная гонка, где я нахватал х14, но х8 было два контакта, где сзади меня поцеловали на прямой,пытаясь выбить и я царапнул жепу чувака, который улетел с трека. Остальное - off the track.
10 кругов в плотном потоке и борьба в каждом повороте. Это было просто охуеть.
Еще казуалрейсерШа появилась Natali_ VroomVroom
Что не так, сладкий?
Проходил мимо треда, но что за игра на 4 пике?
Assetto Corsa
https://youtu.be/EQPBqZfXii0
Веселый чувак.
Веселый чувак.
Я - пикрил. Спасибо.
Григ норм, старается разбираться как надо ездить, настраивать тачку, как катать в гонках.
Есть еще т.называемый Shutoko Revival Project. Если не слышал.
Они запилили оч. приличную подборку уберняшек и нихонских локаций. В общем все в лучших традициях Best MOTORing.
https://youtu.be/YJEqMngfRcM
Весьма, смотрю последнее время его.
Купил корсу1. Сторонний менеджер ведь тут покупать, правильно? https://assettocorsa.club/content-manager.html Сколько там минимальный платеж в рублях? Оно на почту, привязанную к яндекс-деньгам придет? Что там, ключ и экзешник пришлют или как?
> нихонских локаций
Ещё бы это не было покрыто кринжовой ванаби-сранью...
https://acstuff.ru/app/
Он бесплатный, можно за донат фулл фичи получить. Минималка на фулл хз какая.
>RykovSimRacing
Мажор татарский
>Egor SimRacer
Неудачник
>Lexa Racer
Норм
>Vitaliy Vitt # RussianSimRacing
Неудачник-разведенка
>FatalVaska
Сопливая истеричка
>Kus-Kus Racing
Казуал стремящийся
>Sonchyk
Тут и так все понятно
Я видел, но, если честно, не понял ГДЕ КОЧАТЬ? Я гуглил, но не нашел.
Ну лайт бесплатный, это да. Просто в фуле вроде как менеджер модов есть, это огромный плюс.
Да, пришлет тебе ключ на почту вроде. Сколко минимальный донат хз, я не минимал закидывал.
>Тут и так все понятно
Нет уж ты давай, как остальным характеристику.
>если честно, не понял ГДЕ КОЧАТЬ? Я гуглил, но не нашел.
Ну плохо ты гуглил. Вот гайд https://youtu.be/nJUAWHvy58E
Кого еще знаешь? Тащи сюды.
А зачем оно нужно, когда есть GTS со всем этим в лучшем качестве? Чтоб кататься по хайвеям физона не надо.
>когда есть GTS со всем этим в лучшем качестве?
Чтобы затюненым JDMом в корсочке обмазываться. От хайвеев типа Шуто я и сам не в восторге. Не фанат. Хотя иногда помедитировать там можно.
>есть GTS со всем этим в лучшем качестве
Охотно верю. Но у меня нет приставки и нет особого желания ее покупать и пердолиться ради одной гоночки.
>когда есть GTS со всем этим в лучшем качестве?
Ну и да, хде там в твоём GTSе хоть один toge-трек?
Такие няшки без извилистых тоге-серпантинов - как будерброд без колбасы.
Долбоеб, у которого все виноваты. Еще и сидит по еблански с прямыми руками
Эм, в гтс нет нормальной механики, о чем может идти речь?
> toge-трек
Да и в Корсе нет таких, чтоб глаза не вытекали и полотно было нормальным. Ни один не впечатлил, как будто в OSM налепили одинаковых дорог.
>Долбоеб, у которого все виноваты.
Ну он раньше этим страдал, сейчас уже немного исправился.
Ну хотя бы что-то. А европейские хиллклаймбы вполне достойные есть. Скоро и вовсе трансфаг отсканируют.
> европейские хиллклаймбы
Ну это всё же совсем не то.
>Равес
Старый алкаш
>Крамарский
Долбоеб
>ЛирикКирилл
Кринжевый школьник
>Григарт
Сойдет
>Гидроген
Хуевый комментатор и гонщик
>Natali_ VroomVroom
Пиздец, для дрочеров из ихней тусовки казуалов, гоняющих в ГТС и Ф1-20.
Тебе не стыдно знать всех этих людей?
Дай угадаю, а ты один из списка, да? Или тоже стримишь, но решил не палиться?
Тогда еще такой вопрос, можешь назвать самых топовых по результативности и скилам симеров в ру-сегменте? Кто нибудь из них стримит заезды?
> Кто нибудь из них стримит заезды?
Из названых точно сплошные хлебушки.
Пусть там всякие хорайзоны и гтс модным графоном щеголяют, но у нас тоже бывает К Р А С И В А
https://youtu.be/bmuhCCz1AcE
https://youtu.be/bmuhCCz1AcE
Нуб что я могу сказать, оптимизация мое почтение у корсы! В бенчмарке на хаях 75 и с неплохо выкрученными зеркалами на моем некроговне.
Взял 458 и пошел на Нюру. Охуел с управления, начинать надо явно с другой тачки(я ведь клаво/мыше-блядь). Пойду покупать мод-менеджер.
Взял 458 и пошел на Нюру. Охуел с управления, начинать надо явно с другой тачки(я ведь клаво/мыше-блядь). Пойду покупать мод-менеджер.
Ну не скажи. Я одно время за Лёхой наблюдал, когда он плотненько гонялся - он как бы нихуя не хлебушек. Приятно было даже смотреть за борьбой на формулах в айраке.
А Роман Якубович стримит? Помню как-то натыкался на запись стрима где он в корсе катался, выглядело будто он робот ебаный, если не алиен.
Руль в планах у тебя? Вкатывайся пока на клавомыши, так как оказалось в корсе хелперы вшитые так что не все так страшно.
>начинать надо явно с другой тачки
Ну да, по треду выше на эту тему советы есть.
Да, я Наташа.
Из популярных Леха Сироткин, ФаталВаська и Крамарский вроде бы, но поскольку он долбоеб, то до финиша доезжает редко. Ну и школьник Кирилл еще.
Ну так еще есть куча быстрых чуваков, я даже не знаю, стримят ли они, всякие Петровы, Ивановы, Стаценки и прочие.
Руль в планах, но далеких пока, к сожалению. Пока так, что делать.
Усуи не катит?
>Руль в планах, но далеких пока, к сожалению.
MOMO за 2к - это хоть и эрзац-набор, но интересней мышеклавы.
А где в контент-менеджере язык меняется? Вроде видел русский у стримеров. С ним было бы удобнее.
Еще годных корса-роликов в тред
https://youtu.be/DXnkDxbpU2w
https://youtu.be/5a2sE-n6nfk
https://youtu.be/aZbrJEuSBdc
https://youtu.be/P0AQoMIhybE (вообще пушка)
https://youtu.be/Ec3wT_An3Xc
https://youtu.be/Tp9P_Ow3KFk
Нашел, я пиздоглаз.
РТА моторспорт и туркман 76
охуеть, почему у тачки такое чистое днище? это сьемка фильма или блядь он тачку снизу протирал тряпочкой после каждой поездки?
тредом ошибся, брат
Ага, помню этот ролик, когда Дьяблы релизнули. А вот автора тогда упустил, спасибо что напомнил.
На самом деле не так уж и много таких хуйдожников, кто умеет в качественную обработку и подачу.
https://youtu.be/gV0pwrudJXM
А я весь ролик ждал, вдруг тебя кто-нибудь на спорткаре обгонит, лол.
На указатель посмотри. Это ж не наши ебеня. У них там если с асфальта не сьезжать, то такое днище и будет.
ну пиздец, я просто привык видеть что у машина дниза как минимум усраны или покрыты всякой хуйней типа битума а то и ржавые нахуй
там хотел обогнать пчел но все полосы заняты, потом раздуплился корсан
Брат? ты не хуесосишь меня токсично? как так?
>Брат? ты не хуесосишь меня токсично? как так?
корсаны и евротракеры братья на век, ветер с тобой, бродяга
Аноны, а как врубить вот это меню правое, где народ включает и отключает всякие там UI с шинами, лучшими кругами и т.п.?
Мышкой в правую сторону
Вкл/откл мышь ctrl+m
Круто!
https://youtu.be/dhQqUjPskuc
Мини-киношка целая.
Мини-киношка целая.
Благодарю! А радар и топляк только модами? По дефолту отсутствует?
Здравствуйте, это канал об аниме? Анимешка, это же ты в прошлом треде под музычку катал и спрашивал, не стыдно ли так ездить? Хлебушек из Goddamn вон вообще на Ралли Сафари выкатился со стерео шоб не скушно (к охуению штурмана) - и ничего! Разъёбывал тачку как чёрт, но доехал же.
Обкаваился с тоуге-баттла между 205 Т16 и 037. А вообще нарисовано ещё до эпохи победившей копирастии, поэтому все тачки под настоящими названиями и во вполне реалистичных ливреях. heel-toe-braking, переменчивая погода, командная борьба, ремонт и штрафы за превышение временного лимита - охуенно. DOOSHA
Обкаваился с тоуге-баттла между 205 Т16 и 037. А вообще нарисовано ещё до эпохи победившей копирастии, поэтому все тачки под настоящими названиями и во вполне реалистичных ливреях. heel-toe-braking, переменчивая погода, командная борьба, ремонт и штрафы за превышение временного лимита - охуенно. DOOSHA
Радар - helicorsa.
Што бля за поток сознания, нахуй?
Это аниме мозги так проедает?
В CM выбрал русский язык, но вот, например, перевод настроек машины в питах все равно остался на англ. Включаю стрим грига - у него на русском. Где взять норм русификатор?
Хз, никогда не заморачивался локализацией симов и не включал русский. На английском удобней и понятней было всегда.
Там при наведении на ползунки подсказки выплывают, для новичка самое то было бы.
Не знаю я ли, но вообще я постоянно под евробит езжу, но замечаю за собой тенденцию пытаться машину боком кинуть, лол.
Спасибо за эдвайс, посмотрю.
Прекрасная игра, а Trading Paints пидары. Без ливреи не поездить.
Анон, что ты там из граф-модов используешь? Ты писал в прошлом треде, но его больше нет.
SOL и что-то там еще, а вот что, не помню.
Я не он, но предположу, что Custom Shader Patch. С графическими модами как бе ни шибко разнообразно на АС, ведь по факту это только SOL и CSP.
Похоже, что так. Интересно, надо ли настраивать CSP, я его установил через CM одним кликом, но не могу сказать, что результат мне понравился. Но SOL я пока не ставил.
Просто объясните залётному, GT может считаться полноценным симулятором?
Что в твоем понимании полноценный симулятор?
CSP и SOL, ебаться с ReShade и прочим "тру реалистик графон 2020" нет желания (и времени). В принципе эффектом доволен - производительность не пострадала. Был бы еще фоторежим как в форзе хорайзн 4 - цены бы не было.
Пресет доступен по ссылке https://acstuff.ru/s/wWzP
Что за фоторежим в форзе?
В CSP есть функция nice screenshot, плюс пресеты постпроцессинга можно нацепить и пару ползунков покрутить в реплее.
>GT может считаться полноценным симулятором?
Смотря для кого.
Для простой публики, не увлекающейся симрейсингом или для тех, кто решает вкатиться в симы вполне сойдет за полноценный симулятор. На фоне прочих гоночек с аркадной физикой в GTS вполне себе реалистичное поведение и динамика.
Для увлекающихся симрейсеров, кто уже основательно вкатился в гоночные симы и может оценивать и сравнивать всякие нюансы, полноценными или full-симами считаются уже другие тайтлы, а грантуризмы кто-то считает вообще симкадами, кто-то симуляторами начального уровня.
Он более интуитивен, позволяет "включить камеру" на ходу (не помню, включается ли он в активном событии), больше крутилок-свистелок, сама Форза пографонистее будет.
Качество скрина ты накрутить можешь, но удобства и интуитивности в этом нет.
>CSP и SOL, ебаться с ReShade и прочим "тру реалистик графон 2020" нет желания
Пару галочек поставил, распаковал архив и усе, а решейд ненужон.
Фоторежим - кнопка F7.
>Ты писал в прошлом треде, но его больше нет.
Архив же есть всех прошлых тредов. Шапку никто не читает, лол, классека.
Что-то уже заёбывать начинает. Потеешь, а потом умираешь от чей-то ошибки. Утром в первой гонке вообще до старта 8х получил из 12х - проспал квалу, а впереди хлебушки до старта два раза завалились.
Бля как же охуенно выглядит, жаль я бомж и не могу себе позволить.
Когда за дорогой научишься следить?
В смысле? Ты про то что на таран пошёл? Так я уже в поворот заходил, когда они начали заваливаться. Улетать на гравий ради избегания контакта никогда не буду. Завалился посреди поворота - будь готов получить торпеду в борт.
Ну затормозить и пойти чуть внутрь например.
Себе же тоже плохо делаешь, крыло и колесо повреждаешь.
> затормозить
Тогда боком в него влетел бы. Тормозишь повороте больше 10-15% - разворот.
> пойти чуть внутрь
Я и так внутрь уходил насколько покрыхи позволяли, тормозом избыточную поворачиваемость сделал, видно же как жопа проскальзывает и чертит.
Симаны, просветите немного насчёт рФака 2. Контента сразу после покупки весьма мало и нужно будет докупать треки и автомобили? Или можно с воркшопа качать и не тратиться?
> докупать треки и автомобили
Да там только питля и ЖТ3 из нормального. А они и так много где есть. Можешь тоже самое в R3E дешевле купить.
GTR2 насколько была требовательна к видео? Потянет ли встроенное ядро i5-4460 интела?
>Или можно с воркшопа качать и не тратиться?
С воркшопа ну такоэ. Есть N-ное количество модов более менее годных. Но большинство уже откровенно староваты. Разница тут между свежим родным контентом и всем остальным приличная.
Скорей всего да, потянет. Как и rFactor.
Там есть важный патч под память для 64-битных систем. Который просто в обязательном порядке надо накатывать, иначе могут быть вылеты и фризы.
https://esport-racing.de/4gb-patch-for-gtr2/
>Или можно с воркшопа качать и не тратиться?
Если просто самому в соло обмазываться, то конечно можно.
А если онлайн, то основной движ на свежем лицензионном контенте, само собой.
Кто там говорил что игрушечный руль лучше геймпада? Сейчас накатывал карьеру на ддинетах джуниор, без асистов, и больше проблем с торможение чем с рулевым управлением. Это на хорошем боксов ком паде, как пластиковые педальки за три копейки себя поведут даже представлять не хочу. И пробовал катать на сете т300 трехпедальном, даже там не так просто тормозить, хотя конечно, уже лучше триггеров.
А зачем он вообще нужен если каждая альтернатива лучше. При чем как я понимаю, ай рейсинг только подпиской проигрывает.
>А зачем он вообще нужен если каждая альтернатива лучше.
Моды, многих до сих пор привлекают, пушто бесплатные. Покрыхи здесь поинтересней. Погода.
>При чем как я понимаю, ай рейсинг только подпиской проигрывает.
Дохуя для кого эта подписка плюс сам ценник на контент кажутся слишком неподьемными.
Видел недавно на форуме аккаунт с десятком машин и чуть больше десятка вроде трасс - за 20к. И это чувак скинул по его словам чуть не 30%
Там по Матч Арена показывают виртуальный NASCAR
https://sportsrecents.com/2020/42/match-arena/
https://sportsrecents.com/2020/42/match-arena/
Вопрос не очень корректно задан.
На пъедестале стоят iRacing и rFactor2, после них можно условно поставить R3E, ACC, AC. После этих трех - AMS2 и PCARS2. И вот уже после этих ребят идет GTS и FM7. Все, что ниже (FH4, CREW) - аркады. GTS по большей части ЭМУЛИРУЕТ езду, а не симулирует её. Но оно все еще прикольно, особенно если ездить на городских покрышках.
Ты мог ударить по тормозам и обьехать его. Сам виноват.
>Сейчас накатывал карьеру на ддинетах джуниор, без асистов,
Что, где? Нихуя не понятно.
> и больше проблем с торможение чем с рулевым управлением.
Я хуй знает, почему у тебя так. Как раз газ-тормоз на курках можно дозировать оче точно, поточней дешевых педалей. Хотя тут кто к чему придрочился. У меня, например, пальцы с детства корявые не пианист нихуя, потому с гейпадами никогда не дружил.
>как пластиковые педальки за три копейки себя поведут даже представлять не хочу.
Хуево поведут, никто не спорит. На паде мож и немного получше, только как курками на паде рулят без стаб-ассистов мы все много раз видели. Про точность же рулевой в последних тредах не раз упоминали. Разница между падом и даже самым дешевым рулем - в два раза. А какой нибудь Hori или Momo - уже почти в три.
>Ты мог ударить по тормозам и обьехать его.
Нет, он не мог. Это тебе не миаты. И даже не кайман.
Ну другие то ударили? Чувак аккурат перед тобой, например. Или там была слепая зона у тебя?
https://www.theguardian.com/sport/gallery/2018/aug/06/le-mow-the-12-hour-lawnmower-race-in-pictures
>430 laps
Говорите, в айраке самый реалистичный грунт? ХОТЕТ.
>430 laps
Говорите, в айраке самый реалистичный грунт? ХОТЕТ.
Тащемта - десяток машин + десяток трасс + годовая подписка в айраке выйдет примерно в 25-30к
И как только ты прекращаешь платить - аккаунт фризится. Так что при таких условиях, для большинства голодранцев любая альтернатива будет предпочтительнее.
Бля, ты сам не видишь - их только что развернуло. Остальные так и так мимо проезжали. Если резко тормозить на "нагруженной" траектории, то сорвет в занос тут же. У него вариант был только завалиться в гравий наружу. И то не факт, что отвернул бы.
Все, понел.
> Ну другие то ударили?
Другие внезапно ехали по внутренней траектории, это первый поворот.
> Или там была слепая зона у тебя?
Они начали заваливаться после моей точки поворота. В этой ситуации тормоз привёл бы к 100% развороту, в лучшем случае так же встал бы боком посреди трека, в худшем влетел бы в него боком. Ну либо ещё был вариант улететь вперёд в гравий. Как тебе и пишет анон, это не кузова, тут не получится в повороте оттормаживаться без последствий. Лучше рискнуть проскочить, чем намеренно получать 2х за потерю управления, +10-15 секунд на продолжение движения, а ещё шанс быть сбитым следующими гонщиками.
Стоп-стоп-стоп, в смысле "как только прекращаешь платить"? Ещё раз. Я правильно понимаю, что постоянно платишь ты (ну, в смысле, каждый месяц или как часто) за саму возможность зайти в айрак, просто к этой возможности без других покупок прилагается ещё и базовый набор тачек/треков? А все дополнения покупаются один раз, после чего становятся, ну, частью библиотеки. Или это не так?
Это что, гонка на 430 кругов?
Смотри: ты покупаешь подписку и получаешь базовый набор тачек и трасс. Потом ты покупаешь "DLC" - новые тачки и трассы. Но как только ты перестаешь оплачивать подписку - зайти в игру ты не можешь.
О том и говорю, даже если на триггерах, которые наверняка лучше всего что проще дфгт или г29, сложно, то о чем тогда говорить о педальном узле дешёвых рулей?
>годовая подписка в айраке выйдет примерно в 25-30к
пиздец, релаьно так дорого? они ебанулись?
Все так. Платить можно (нужно) не каждый месяц, а хотя бы брать подписку на полгода, лучше год. Тогда хотя бы ценник более гуманный. Но если ты не оплатил подписку, то никакого оффлайна с купленными машинками и трассами у тебя нету. Хочешь покатать на всем добре - оплачивай снова подписку.
12 долларов тачка, трек 15. В серии IMSA для ГТ4 2 трека базовых, остальное - плоти. Базовые Лагуна и Сильвер.
Ну это по максимуму, если все сезоны на разных классах откатать и не пропускать треки. Тогда где-то 30к и выйдет. А если сесть на один класс, то после первого сезона почти не придется тратиться.
Ну, P2P, да, бывает. Сколько там в месяц-то выходит сама подписка? Я не спорю, DLС в айраке ОЧЕНЬ недешёвые (не уверен, что в иных авиасимуляторах лицензионный контент столько стоит), но ведь 400-500р в месяц - не так уж много. В еву вон дохуища народу за те же деньги играет, там явно не все гриндят на плекс. А базового контента в айраке (и качеством, и количеством), по словам анона, столько, что можно чуть ли не полгода прикатываться и решать, чего ещё хочется, потом купить буквально одну-две машинки и обеспечить себя занятием ещё на год вперёд.
500-600р, лол. Это нормальная цена за подписку как по мне. Ты прав, Евка столько же стоит и белые люди, если они не мультибоксеры с 10 окнами, оплачивали рублями всегда. А если есть нужна в 5-7 окнах, то и нафармить всегда мог, но кто-то просто хуй клал и оплачивал эти окна деньгами и играл в свое удовольствие.
Раньше в стиме можно было за 3к на год взять вроде. Но это спецпрайс для ньюфагов, дальше без скидок уже что-то в районе 5к.
2500 сейчас первый год стоит.
Тяжело, сука. Начал карьеру, застрял на второй по счету гонке, где надо приехать в первой тройке, стартуя с последнего 8го места. Через CM боты выкручены на 90%, что является рекомендуемой величиной. Конечно с каждым разом я еду все лучше, но я все равно приезжаю последним.
Однажды держался на 5м месте, пока чутка не вылетел с трассы, стал 7м, а потом последний бот развернул меня на повороте у финиша.
Это самая потная гоночная игра за всю мою жизнь. Из подобного играл разве что в GT5 на плойке, но там боты были супер изишные.
Однажды держался на 5м месте, пока чутка не вылетел с трассы, стал 7м, а потом последний бот развернул меня на повороте у финиша.
Это самая потная гоночная игра за всю мою жизнь. Из подобного играл разве что в GT5 на плойке, но там боты были супер изишные.
Все помошники у меня отключены, но может стоит включить старт с прогретых шин? Какие шины у ботов - прогретые или нет?
https://www.youtube.com/watch?v=ablheA6k5kc
Вот бы завезли где-нибудь таких же инженеров. Чтоб постоянно что-то советовал.
Вот бы завезли где-нибудь таких же инженеров. Чтоб постоянно что-то советовал.
Да, можно, хотя тебе теплая резина, вангую, погоды не сделает.
Ну вот можешь себе представить, что боты 90% это вообще тихоходы. Обьезжаются как круговые по сути. Потом будет самому смешно вспоминать.
А этот ваш графон будет работать в мультиплеере? Ну вот я хочу срс катать, смогу я включить это в тамошних гонках? А то я всё что видел это как с этими графономодами в сингл с ботами ездят.
Да, в мультиплеере CSP работает. Если на сервере настроен SOL, то и он будет работать - вручную время/погоду на сервере не поменяешь.
Он будет работать конкретно у тебя. Без проблем. У кого его нет, будет ехать без эффектов. Все эти моды локалные и на онлайн вообще никак не влияют.
Мой тебе совет, перед тем, как пытаться в БОРЬБУ, даже с такими ботами, освойся с машиной до автоматизма. Покатайся без соперников, последи за стабильностью, запомни зоны торможений. И тд.
Симы это ж не аркады, здесь это так не работает - прыгнул в заезд, по ходу дела вкотился и всех победил, не на первый так на третий раз. Уровень контроля должен быть на порядок выше.
Покатался бы ещё, но уже попка от стула болит. Отдохну до завтра.
>прыгнул в заезд, по ходу дела вкотился и всех победил, не на первый так на третий раз
Ещё с детства охуевал от подобной дичи в ракадках и симкадах. Тренировка, квала? Не, не слышали. Новый трек, новая машинка - похуй пляшем, сразу гонка с последнего места.
Сейчас то понимаешь, что геймплей быд настолько незатейлив, что тебе хватало двух трех "подходов к снаряду" чтобы и вкатиться и в машину и в трассу и одновременно ещё и всех победить. А то и с первого раза прокатывало.
>здесь это так не работает
Я уже понял. Помню, как играл в gt5 с ботами, выглядело примерно так: Стартуешь последним(даже не помню были ли там квалы), на первом же повороте тормозишь позже всех, впиздяриваешься в бочину бота где-то в середине потока, оказываешься в середине списка. Опционально, на какой-нибудь длине можно дать подсечку по жопе слишком ретивому боту, направив его в забор. Повторить N раз и ты первый.
Часовую гонку откатал? Как оно?
А про какие галочки речь?
Сейчас буду устанавливать CSP и SOL. Там после установки нужно вообще что-то настроить или нет?
Часовые часто катаю, мне нравится, но тут для меня в новинку что машина со сцеплением и H-шифтером, на таких часовые почти не ездил. Правая нога отваливается к концу гонки из-за того что надо постоянно делать перегазовки (без обуви), елозить по неудобному стулу. Думаю привыкну со временем. Не смог устоять перед DTM 90s. Трасса и машины приятные, залетайте кто в раздумьях.
Что-то я не понял с модами и как их правильно ставить. Скачал helicorsa_v7b архив. Перетащил его в CM, там поставил галочку "install as generic mod as well allowing to ... bla-bla", затем установить. В итоге, мод в списке модов CM не появился, как и еще один мод на топляк Fuel_Usage_v1.29. Там справа, где все эти финтифлюшки включаются/выключаются этих UI тоже ни черта нет. ЧЯДНТ?
Это не мод, это апп.
Т.е. через CM можно установить только SOL, например. А визуальные наполнители интерфейса(апп) - только напрямую кидать вручную раскидывать папки по директориям?
Скопипастил папки в директорию, оно все равно не работает. Пользовательские app не добавляются. Не появляются в списке справа.
Может статься, что тут и не софт-сим нужен, а просто хорошая аркада, но пикрелейтед.
Я правильно понимаю, что если хочется именно атмосферы ЛеМана (ночь, вереница усталых экипажей на Мюльсане, возня на питлейн), а водительских скиллов не особенно завезли, то мне прямая дорога в пекарус? Железо не совсем тостер, но и новым не назовёшь, не знаю, насколько шустро будет вторая часть шевелиться на моём конфиге.
Я правильно понимаю, что если хочется именно атмосферы ЛеМана (ночь, вереница усталых экипажей на Мюльсане, возня на питлейн), а водительских скиллов не особенно завезли, то мне прямая дорога в пекарус? Железо не совсем тостер, но и новым не назовёшь, не знаю, насколько шустро будет вторая часть шевелиться на моём конфиге.
В СМ проверь settings - assetto corsa - apps
Да, или корса с модами, но за атмосферой лучше в пк2
Запустил не через CM, там нашел все апп и включил. Тогда они появились справа, где я их смог включить. В CM по твоему пути потом глянул, ну наверно и там тоже можно было их сделать видимыми, фик знает. Спасибо за наводку, я даже как-то не знал, что в CM тоже есть такое меню с апп.
Симаны, планирую вкатываться в симрейсинг, закупать руль, вот это вот всё. С онлайн симами вроде как всё понятно.
Но можете подсказать симуляторы (или симкады) с хорошим сингл режимом, интересной карьерой, и всё такое?
Одну такую знаю - F1 2019, например. Там полноценная карьера, прогресс, исследование, улучшение боллида, переходы между командами и всё такое.
Где ещё есть что-нибудь подобное?
Играл давно на геймпаде в Корсу и Пекарс - там, насколько помню, таких режимов не было, по сути просто выбираешь машину, трассу, и поехал.
Но можете подсказать симуляторы (или симкады) с хорошим сингл режимом, интересной карьерой, и всё такое?
Одну такую знаю - F1 2019, например. Там полноценная карьера, прогресс, исследование, улучшение боллида, переходы между командами и всё такое.
Где ещё есть что-нибудь подобное?
Играл давно на геймпаде в Корсу и Пекарс - там, насколько помню, таких режимов не было, по сути просто выбираешь машину, трассу, и поехал.
Да, в F1 полноценная компания, в остальных - все очень не очень - только если самому себя развлекать с ботами. Все симы делались в первую очередь с мультиплеером на уме.
>Пресет доступен по ссылке
От него моей некропеке сразу поплохело до 35-40 фпс. Таки придется обходится дефолтом.
Что я сейчас читаю, какие исследования блять? Они есть в дерт ралли и врц, но не совсем понятно зачем. Так то карьера есть и в корсе, и в пекарсе, в последнем даже вариативная. А исследовать хочешь - го в настройки машины, имеет практическую пользу вообще.
А вот это довольно печально.
Да хрен с этими исследованиями, это я как пример привёл, не более.
Вон, в GT5 карьера тоже довольно интересная была. Хотя в 90% гонок там очень и очень свободный регламент, что можно было брать тупо более быстрое авто, и левой ногой обгонять всех на несколько кругов. Но были и довольно хардкорные гонки - в основном из-за слишком быстрых автомобилей, на которых денег тупо не было, и приходилось брать на что хватает денег, и максимально тюнинговать, а затем настраивать под каждую трассу, чтобы хоть какую-то конкурентоспособность заиметь.
Я еще про грязь ралли 2.0 забыл, но формула все равно топ в этом отношении. Тем более если они там с менеджментом еще больше хотят заморочиться в этом сезоне.
Я про Gran Turismo знаю только высокохудожественную рецензию в game.exe за 2005й год - судя по ней, там соль была в спецзаданиях и сдаче на пачку самых разных лицензий, в процессе накапливался приличный автопарк, на котором все континентальные чемпионаты выигрывались уже действительно левой ногой.
Какой grid выставлять для практик на треках?
Выставляй grid autosport.
grip, вернее. Очепятался.
такое есть в грид автоспорт или шифт 2.
в пекарс тоже скорее всего
Имо, практиковаться лучше на медленных треках. Ты в корсе? Я не знаю как там уровень гриппа коррелируються с цифрами.
Да, я в корсе1
95% вроде это зеленый трек?
Если нубас, то ставь 100%, и так хватит с чем ебаться. Потом для разнообразия можешь понижать 98%, иногда 95%
95 зеленый, да
Понял, благодарю
>Так то карьера есть и в корсе,
ЛОЛ, нет.
в корсе от карьеры только название.
по факту это набор свободных заездов с ботами.
тайм аттака или с ботами дрочишь.
что за некрота у тебя?
780m(ноутбучная - что-то среднее между 660 и 660ti)
i7-4700hq
16 оперативы.
https://youtu.be/DRg5Sp1iQMc
Чувство будто физон аркадней а ехать проще чем в этих ваших симуляторах. Есть моды на ац? Кстати учитывая что есть мото игра то не плохо было бы конвертнуть в дерт ралли. Длц собрало бы больше бабок чем игра по мотивам.
Чувство будто физон аркадней а ехать проще чем в этих ваших симуляторах. Есть моды на ац? Кстати учитывая что есть мото игра то не плохо было бы конвертнуть в дерт ралли. Длц собрало бы больше бабок чем игра по мотивам.
C алонсой не фейк?
А пкарс2? Где ещё по твоему есть карьера?
>Чувство будто физон аркадней а ехать проще чем в этих ваших симуляторах
Странно ты анализируешь увиденное. Я вот вижу много микроконтроля, подпивас так ни в жизнь не поедет. Вспомнился анон который тут не так давно спрашивал зачем руль дёргают. Вот если бы пилот с видео не дёргал, улетел бы с дороги моментально.
Да анон как минимум странное видео для сравнения выбрал. Симы, мелькавшие в треде, всё больше про относительно ровные широкие кольца, а тут навал по узким допам того ещё качества и всё трясётся. Вот и кажется, что "охлол а чё так расхлябанно едет и столько лишних движений делает".
Запустили круглосуточный сервер для покатушек одному/с аноном.
проц норм и оперы а карта лютый адок!
заменить бы ее..
в пкарс 2 есть карьера, там ты типа гонщик и у тебя даже имя есть
>планирую вкатываться в симрейсинг, закупать руль, вот это вот всё.
>можете подсказать симуляторы (или симкады) с хорошим сингл режимом, интересной карьерой, и всё такое?
>полноценная карьера, прогресс, исследование, улучшение боллида, переходы между командами и всё такое.
>в GT5 карьера тоже довольно интересная была.
Анон, похоже ты не отдаешь себе отчет и не до конца сейчас понимаешь, что такое симрейсинг и в чем его суть.
Либо остановись, пока не поздно, чтобы потом не жалеть о потраченных впустую средствах и времени, либо сразу еще до вката меняй настрой и делай себе установку.
В общем.
Если ты собираешься вкатиться в асвтосимы - то забудь обо всех ИГРОВЫХ элементах, к которым ты привык в обычных гоночках. Карьера, атмосферка заставочки, музончик, кастомизация, тюнинг, менеджмент-покупочки - НИЧЕГО из этого в симах либо вовсе нет, либо присутствует в рудиментарном виде для галочки. Нет, вовсе не потому, что разрабы такие пидоры и ленивые суки. А по одной простой причине - сама суть симрейсинга совсем в другом. На эту суть и тратятся все ресурсы, остальные фичи и плюшки идут по остаточному принципу. А суть проста - максимально возможное воспроизведение процесса гоночного вождения. То есть машина-водитель-трасса, ВСЁ! Ну, или в случае с онлайном - машины и водители во множественном числе.
Поэтому надо себя сразу настраивать на то, что любой хороший (не компромиссный) сим это по сути не игра, а песочница, в которой есть набор меню для настройки заезда или серии заездов аля чемпионат, повторов, онлайна. И развлекать тебя карьерой, атмосферкой и модными заставочками никто не будет.
А если тебе вот прям позарез нужно все перечисленное, тиогда тебе не в симы и руль по большому счету не очень и нужен. Во всяких гридах и моторсопртах все прекрасно едется на геймпадах. Только если брать "на вырост".
> а просто хорошая аркада, но пикрелейтед.
Просто хорошая гоночная аркада про ЛеМан - это первый GRID или Autosport. Там и водительских скиллов в понимании симотреда не требуется и вся атмосферка 24х часов есть.
Не знаю, есть ли марафоны в последнем гриде19.
Пекарус 2 - ну это как бы для невкатанного мимокрока будет непросто, имхо. Даже с хелперами. Хотя попробовать можно.
>Железо не совсем тостер, но и новым не назовёшь, не знаю, насколько шустро будет вторая часть шевелиться на моём конфиге.
Пекарус требовательный, хотя на средних там графика не сильно шакалится.
ебать на пике машина встала на дыбы?
ты так и не играл в грид 19? я установил себе, думаю вкатится, посмотреть что они сделали.
хотя все почему то прохуесосили игры в говно
>ты так и не играл в грид 19?
Не вижу смысла. Из аркад, будь у меня сейчас ворох свободного времени, я бы закатнул в хорайзон. Гонять же автоспортивные аркады по трекам - остоебенило лет эдак 10 назад.
Зато в PCars 2 можно выставить нормальную стартовую решетку, а не огрызок из 16 экипажей. Хотя бы какое-то подобие реального пелотона из 60 экипажей в Лемане.
Спасибо за развёрнутый ответ.
Но ты немного не до конца понял моё сообщение.
Я написал "с онлайн симами всё понятно", то есть ясное дело в первую очередь и основное время я планирую кататься в всякие ACC и подобное.
А насчёт сингловых покатушек с карьерой - это так, немного передохнуть процентов 10 времени после потных полноценных симов.
>А насчёт сингловых покатушек с карьерой - это так, немного передохнуть процентов 10 времени после потных полноценных симов.
Если понимаешь, к чему готовиться, то это уже хорошо. Ну а по синглу тащемта уже разобрали и тут вряд ли что-то в ближайшие времена изменится. Просто тут такой момент. Когда довольно хорошо вкатываешься в симуляторы, то катать в их прямые аркадные аналоги становится несколько скучно, даже с учетом всех плюшек. Так что всякие софтсимы и симкады лучше примерять в первую очередь.
О, спасибо за замечание, кстати. Даже не подумал об этом, хотя и вполне логично - насчёт потери интереса к аркадкам после полноценных симов. Тогда и вправду лучше отложу покупку ACC и покатаю карьеру в F1, чем и закрою свой гештальт, и с чистой совестью перейду к полноценным симуляторам.
Я катал хорайзон, это абсолютное говно.
там тупо нет даже карьеры. да там нихуя нет вообще в принципе кроме скинов машинок.
даже в зе крю от убисофт лучше закатнуть, там хотя бы карта америки сделана а не микроскопический остров
Кстати, если уж на то пошло - нормально начинать вклатываться в симрейсинг с ACC?
Смотрю видео по ней, очень уж хорошей кажется, и класс машин один из любимейших из-за большого разнообразия, и онлайн интересно устроен.
Или лучше как тут выше советовали начинать с простой Корсы и накатываться на дорожных авто?
Из опыта более менее симов только GT5-GT6 на геймпаде без помогаторов (только абс на единичку) и всё.
Смотрю видео по ней, очень уж хорошей кажется, и класс машин один из любимейших из-за большого разнообразия, и онлайн интересно устроен.
Или лучше как тут выше советовали начинать с простой Корсы и накатываться на дорожных авто?
Из опыта более менее симов только GT5-GT6 на геймпаде без помогаторов (только абс на единичку) и всё.
Относись ко всему этому проще и начинай с того что нравится. В деле вката в симрейсинг главное - катать. Какие-то гайдлайны тут вряд-ли имеют смысл, если только ты не планируешь в максимально короткие сроки начать катать как алиен.
С карьерой в корсе что-то я совсем застрял. Во второй гонке, где с ботами. Даже 90% боты слишком сильны. Все дело в том, что обогнать их реально только на 3 по счету повороте(он самый резкий), там толкучка и сильное замедление скорости у ботов, что позволяет втиснуться где-то на 4-5-6 позицию. Эту позицию вполне возможно дальше удержать, но вот перегнать кого-то еще уже не представляется возможным. Потому, что на следующем круге к этому резкому повороту, который можно абузить, я уже не успеваю подъехать и в очередной раз втиснуться между ботами.
После GT5 очень тяжко, ведь там все гонки выигрываешь, как правило, за счет более быстрой машины, или же более тюнингованной. А тут все равны и выиграть можно только от идеальной траектории на поворотах, что представляет огромную сложность для новичка.
Может ну ее нафик эту карьеру? Взять, например какой-нибудь е30 и выбрать не самую сложную, но часто-используемую народом трассу и начать ее задрачивать? Какие вот трассы брать для изучения? Я всегда очень любил the green hell, но она слишком тяжелая и не подойдет для новичка.
После GT5 очень тяжко, ведь там все гонки выигрываешь, как правило, за счет более быстрой машины, или же более тюнингованной. А тут все равны и выиграть можно только от идеальной траектории на поворотах, что представляет огромную сложность для новичка.
Может ну ее нафик эту карьеру? Взять, например какой-нибудь е30 и выбрать не самую сложную, но часто-используемую народом трассу и начать ее задрачивать? Какие вот трассы брать для изучения? Я всегда очень любил the green hell, но она слишком тяжелая и не подойдет для новичка.
Вот сначала поиграй а потом вещай. Потому что когда начнёшь разбираться то окажется что в крю огромная копипастная карта, во многом пустая и репетативная, странный физон, который хотели сделать реалистичный но обосрались, и фоторежим с хантом, но я не осилил как им пользоваться. То же самое и о интерфейсе можно сказать. В хорайзон же маленький остров и нету сюжета, но как же тщательно он проработан, а в сюжетках типо автосалона, такси или доставки ещё и бритишь хьюмор есть. Ну и миллион развлечений в виде того же создателя маршрутов, тюнов, скинчиков и прочего.
Вы странные. В курсе что там скорость в милях? В том же пекарсе вот так фиг поездишь, я уверен. И где там все трясётся? Там настолько гладкая подвеска и при этом с минимумом раскачки, что я и интерпритирую это как аркадный физон.
На тех гонках не застревай сильно, там иногда не оч комбинации и боты по разному могут ехать. Какие-то гонки мб легче будут.
Е30 норм для начала, выбери лучше обычное кольцо, не петлю, а сам нюрбургринг или типа того.
А так, катай что интересно, что более интересно - задрачивай, но начинай с того что попроще, потому что на монстрах ты не будешь успевать читать машину по-нормальному.
>Кстати, если уж на то пошло - нормально начинать вклатываться в симрейсинг с ACC?
Не очень. В том смысле, что мучений и шишек с освоением быстрых и мощных GT3 с полного нуля будет больше, чем поступенчатое освоение, как ирл.
Так что предпочтительней начинать с AC. Это мое сугоубое имхо.
>Из опыта более менее симов только GT5-GT6 на геймпаде без помогаторов (только абс на единичку) и всё.
Ну, уже что-то. Но если осваиваться в фулл-симах на руле, то руку набивать придется заново.
Потому что слишком плохо едешь против 90% ботов, иначе медленно, но накатывал бы. А ты хочешь что бы как в аркадах, стартуешь последним, 3 круга и ты первый? Но то это и стимуляция, рекомендую посмотреть ирл гонки и как там позиционная борьба происходит.
>С карьерой в корсе что-то я совсем застрял. Во второй гонке, где с ботами. Даже 90% боты слишком сильны. Все дело в том, что обогнать их реально только на 3 по счету повороте(он самый резкий), там толкучка и сильное замедление скорости у ботов, что позволяет втиснуться где-то на 4-5-6 позицию.
Ну это говоря често и откровенно неайс, бро. Если ты не можешь совладать с 90% ботами, то ты явно пока не_едешь от слова совсем и скорей всего что-то делаешь не так. Руль/педали, или пад, или мышеклава? Если руль, то какой угол, коробка/сцепление, или на автосцепе?
>Может ну ее нафик эту карьеру? Взять, например какой-нибудь е30 и выбрать не самую сложную, но часто-используемую народом трассу и начать ее задрачивать? Какие вот трассы брать для изучения? Я всегда очень любил the green hell, но она слишком тяжелая и не подойдет для новичка.
Так это надо делать параллельно, не циклясь на чем-то одном. Но вот по машинам в начале прыгать не оч желательно, а треки самом собой катать-изучать ВСЕ ЛЮБЫЕ какие нравятся, а потом и те что не нравятся или сложные, ага. Их в корсе и так не много.
Я не катал хорайзоны, но достаточно имею инфы о них как с нашего треда, от адевкатных симанов, так и со всяких роликов. И говном, уж тем более абсолютным я считать не могу. А вот лучшей аркадой про машины, или car-porn - вполне.
>там хотя бы карта америки сделана а не микроскопический остров
Я не эксепрт в этом вопросе, но по скринам и видео "микроскопический остров" выглядит куда предпочтительней интересней и практически фотореалистичен. В отличие от унылого и игрушечного "ажцелогоконтинета".
Какой же графоний, его бы в айрак...
> Какие-то гайдлайны тут вряд-ли имеют смысл,
Я б так не сказал. Как из личного опыта, так и из окружающих примеров. Следует лишь одно глобальное правило, применимое, впрочем, к любой области подобного рода.
"От простого к сложному". Вот и всё.
Можно мучительно долго пытаться обуздать "сложное" кавалерийским наскоком. Да, есть и такие, у кого хватает терпения и нервов, не спорю. По принципу, "не получается чисто проехать за 100 попыток, хуй его знает почему, но я еще в 101 раз попробую, вроде что-то же выходит. Сами такими были.
А можно потратить гораздо меньше времени, осваивая какие-то элементы по очереди, на "простых" и более понятных снарядах. Декомпозируя общую задачу. Так происходит в абсолютно любых дисциплинах ИРЛ, не только в автоспорте. И симрейсинг по сути мало чем отличен. Так почему бы и здесь не пользоваться подобной методикой.
Рисовозки на пикчах навели на мысль, что следующей нишевой (ну, в плане фокуса на какой-то одной серии) игрой после АСС хорошо бы стать симулятору единого (DTM + Super GT). Один хер эта техника на уровне фулл-симов не представлена толком. А тут ещё и свеженький, только проклёвывающийся объединённый чемпионатда, разумеется, они на самом деле обосрутся и всё так и ограничится тремя с половиной совместными гонками, после чего ДТМ, наконец, подохнет, а японцы продолжат небезуспешно собирать публику, но дайте помечтать-то! Уникальная возможность поставить симрейсеров и гонщиков ИРЛ в максимально равные условия, когда всё новое, со всем надо осваиваться, по сути, заново, и ещё никого не успели задушить миллионом правок регламента.
Why so serious?
Так ты только усложняешь себе задачу в попытке поиграть и составить впечатление и об игре и о занятии. Вот поиграл, понял что интересно, понял - где у тебя есть проблемы - а дальше можно и за гайдлайнами.
ДТМ уже давно пора умереть, вместе с WEC
так я играл.
физика что хорайзон, что крю - сорта говна.
но в крю хоть карта сделана пиздатее.
>что в крю огромная копипастная карта
как и дороги ИРЛ, прикинь.
ты еще блядь скажи что ЕТС 2 огромная копипастная карта.
пиздец, дети с клиповым мышлением уже ничего кроме свистоперделок воспринимать не могут
>хорошо бы стать симулятору единого (DTM + Super GT)
Ага, я про это тоже не раз уже задумывался.
По сути все крупные знаковые чемпы уже разобрали. А вот япошки с их Super GT как-то вообще не чешустя. По отдельности GT500 и GT300 модели запихивают, а вот так, чтобы полностью весь сет, только в модах.
>или car-porn
ну сразу видно что ты не играл в форзы.
кар прон это ФОРЗА 7, там больше машин и лучше они сделаны.
и трассы гоночные реальные а не нарисованная херобора.
хорайзон ебатека для детей
Я сейчас принесу скрины из Хорайзона 4. Готов получать тугую струю урины за такие скрины из 3 хорайзона?
>Why so serious?
Я зануда, ога.
>усложняешь себе задачу в попытке поиграть и составить впечатление и об игре
Так вот специфика симрейсинга в том, что ПРОСТО поиграть, сразу и сейчас, может не получиться. Так же, как и составить впечатление об тайтле.
Составить правильное впечатление о симе без определенного скила и вката в принципе невозможно. Разве что только графончик заценить, и всё.
Тебе показать сотни гневных отзывов про симы в духе "что за гавно, оно ни едет/ ни поворачивает/сложна сложна нипанятна за что деньги просят"?
Если анон приходит сюда с ИНТЕРЕСОМ и определенным настроем, ящитаю что нужно сразу без фанбойства обьяснять все как есть. А не нацеплять розовые очки в духе "да-да АСС классная гоночка бро, вкатывайся там заебись борьба сам попробуй".
Етс симулятор типа, в аркадах все совсем иначе работает. Ну и ты явно не играл раз физика у тебя сорта говна.
>Так вот специфика симрейсинга в том, что ПРОСТО поиграть, сразу и сейчас, может не получиться.
В тред призывается Фланкер, чтобы в очередной раз объяснить, что
>это все еще игры для развлечения, а не средство для ебли в очко. В очко ебутся всякие бродбенты, верстаппены и боевые пилоты, а мы с вами по фану катаем
>и трассы гоночные реальные
Для этого есть симы. Симкады про автоспорт мне не интересны от слова совсем, писал выше.
>хорайзон ебатека для детей
Хорайзон - это "testdrive". Сел в любимую тачку и поехал колесить по локации. Без всяких гонок и соревнований.
тестдрайв это тестдрайв анлимитед
а хорайзон это его верся для детей
и что на твоих скринах особенного? 3 и 4 части блядь отличаются чуть более чем НИЧЕМ.
>Етс симулятор типа
Я ТО ИГРАЛ ВО ВСЕ ЭТИ ИГРЫ, А ТЫ ВИДИО НЕ ИГРАЛ.
Что в етс симуляторного? там физика в принципе отсутствует. Ползунками блядь регулируется нитенсивность торможения и устойчивость фуры, просто по приколу.
пиздец симулятор
Сорри, но мы не поймем друг-друга, т.к. я рассматриваю вопрос с позиции заинтересовавшегося человека, который хочет узнать что это за зверь такой - симрейсинг на примере одной конкретной игры. Да, я понимаю что это уже не аркада, что тут нужен другой подход и хочу попробовать.
Ты рассматриваешь вещи с позиции прошаренного симана со скиллом и опытом, который с порога заявляет: "Нет! Надо сначала купить АЦ, накатать в ней n часов, запастись багажом теории, а только потом уже идти играть в то, что тебе когда-то было интересно!". И я даже могу понять причины, по которым ты так делаешь, но это... путь для людей, которые уже осознали - во что и зачем лезут.
>В тред призывается Фланкер,
Ты с ним и дискутируешь, если что.
>чтобы в очередной раз объяснить, что
>это все еще игры для развлечения, а не средство для ебли в очко. В очко ебутся всякие бродбенты, верстаппены и боевые пилоты, а мы с вами по фану катаем
Это не мои слова, хотя я с ними полностью согласен.
И тем не менее, одно другому не противоречит.
Чтобы получить этот самый фан и развлекаться на должном уровне, согласись, было вложено немало пота. И никакого фана от каталова сразу с ходу ты в симах не имеешь.
Имеешь ты многоуровневый квест "заставь эту ебалу ехать ровно", потом "ехать быстро", потом "быстро и ровно" и т.д. И развлечение как раз на начальном этапе и идет от поэтапного освоения и сатисфакции, что можешь делать то и се, начинаешь ехать быстрее, стабильнее, укрощаешь все более мощные и норовистые тачки и т.д.
>который хочет узнать что это за зверь такой - симрейсинг на примере одной конкретной игры.
Ну это будет в любом случае оче однобокое представление. Т.к. всего один по сути гоночный класс. Отсутсвие опыта вынудит тебя использовать все доступные ассисты, чтобы хоть как-то ехать даже с ботами.
Поймешь ты что-то с таким букетом едва ли. Хотя попробовать можешь, конечно.
Первую корсу я и советую потому, что это МАКСИМУМ симулятора за свои деньги на данный момент. И с токи зрения "узнать что такое симрейсинг на примере одной конкретной игры" практически идеальный вариант.
Ты ответил трём разным анонам и во всех трех ответах видно что ты долбоеб.
Почему хорайзон для детей? Вот серьёзно, если остров меньше и он отлично проработан то автоматом для детей? Стилистика? Ну тогда покажи игры не для детей, взрослый ты наш.
3 и 4 часть отличаются сезонами, локациям и и прочим, возможно и графоном, но я не уверен. Но анон имел ввиду что у него есть скрины хорошие из четвертого хорайзона, а не из 3.
Етс в первую очередь симулятор дальнобойщика, и вот там нужна огромная карта, с одинаковыми копипастными ландшафтами как и в реале. Хорайзон не автосимулятор, не симулятор дальнобойщика и вообще не симулятор. Это просто красивая игра про машинки, для максимально широкой аудитории, с асистами для максимально широкой аудитории.
Спасибо за ответы! Немалый и довольно интересный у вас диалог вышел заодно.
Значит, обкатаю сначала обычную Корсу. Постепенно изучать мне тоже очень даже интересно, да и разнообразия в ней побольше вроде как.
Выглядит так, будто отвечаешь мне (который вот это спрашивал ), но это не я.
А насчёт гайдлайнов я совсем непротив, и наоборот было бы очень даже интересно заиметь такой любой степени подробности.
Всё равно в автоспорте нравится практически всё (кроме картинга, наверное), так что интерес везде найду.
Значит, обкатаю сначала обычную Корсу. Постепенно изучать мне тоже очень даже интересно, да и разнообразия в ней побольше вроде как.
Выглядит так, будто отвечаешь мне (который вот это спрашивал ), но это не я.
А насчёт гайдлайнов я совсем непротив, и наоборот было бы очень даже интересно заиметь такой любой степени подробности.
Всё равно в автоспорте нравится практически всё (кроме картинга, наверное), так что интерес везде найду.
Тут ты прав, конечно. Корса в плане разнообразия сильно выигрывает.
>Хорайзон не автосимулятор, не симулятор дальнобойщика и вообще не симулятор
да, это просто дженерик хуета
>Это просто красивая игра про машинки, для максимально широкой аудитории, с асистами для максимально широкой аудитории.
как и крю, и нид фор спид.
но ты же дрочишь только на ХОРАЙЗОНЧКА ЛЮБИМОЧКА, попутно поливая говном и крю и НФС.
Съебал нахуй из треда мелкобуквенный шизоид, со своим нерелейтед бредом.
Открывай ротеш, сейчас еще скринов поделаю рандомных.
>Спасибо за ответы! Немалый и довольно интересный у вас диалог вышел заодно.
>Значит, обкатаю сначала обычную Корсу. Постепенно изучать мне тоже очень даже интересно, да и разнообразия в ней побольше вроде как.
На здоровье, вливайся. Разнообразия даже без модов за глаза. GT3 само собой на порядок прошареней и разнообразней в АСС. Да он и в любом другом фулл.симе сейчас представлен наиболее развернуто. Так что успеешь еще укатать.
>А насчёт гайдлайнов я совсем непротив, и наоборот было бы очень даже интересно заиметь такой любой степени подробности.
Да сильно подробно и не надо. Базовые навыки - на простых не сильно мощных машинах. Список не раз уже тут мелькал. Потом GT4 - по сути дорожные спорткары но уже на сликах и с легким прижимом. А потом в любую сторону, что душа попросит.
А вот твой холден в таком же ракурсе.
говно, особенно прикалывает махинация с 4 скрином, специально же сфоткал свою машину а не соперников. ведь детализация работает только на 1-3 машинах в гонке, а чуть поодаль вместо панели приборов просто 2д мазня
отличий от 3 части 0
А, это соперников? Ну ща сделаю гоночку с ботами, любопытно стало.
Вообще я не понимаю доеба, учитывая, что это банальная оптимизация.
CM, кстати, обошелся мне в 10 рублей через ЯД. Стыдно конечно, уж очень крутой лаунчер, но мне и так пришлось брать корсу без скидок.
Анон, что означают значки при выборе машин в корсе?
STD
D
S1
STD
D
S1
Забавно, да, но при этом детализация машин вокруг не страдает, кроме интерьера. Но это все еще доеб уровня говна, если честно. Особенно для такой навороченной по графонию аркаде, которая выдавала 60фпс на высоких на моей пеке, лол.
Вторая очень криповая
Спецификации (или тюнинг, как тебе удобней) Сток, D - дрифтовый конфиг, S1 S2 S3 - трековые конфиги, по возрастанию.
игра нихуя не требует, у меня видяшка в ней даже наполовину не загружена. могли бы сделать у всех машин детализацию.
и кстати - В АССЕТТО КОРСЕ АБСОЛЮТНО У ВСЕХ МАШИН В ГОНКЕ ДЕТАЛИЗИРОВАНЫ ИНТЕРЬЕРЫ.
Да, но при этом АС у меня умудряется дропать фпс на максималочках в до 45, а хорайзон - нет. Айрак при 35 телах в гриде тоже может дропать фпс потому что отрисовывает каждый кокпит до винтика, хотя это нахуй не надо.
Где я полива говном нфс и крю?
По факту там нету ни одной сильной стороны, кроме самолётик ов и лодок да большой карты. У хорайзона - графен, автопарк, физон, сюжетки, дрифт, роуткреатор, апкрейдинг и тюнинг, создание ливрей и ещё куча всего. Даже бетлрояль блять.
>У хорайзона - графен, автопарк, физон, сюжетки, дрифт, роуткреатор, апкрейдинг и тюнинг, создание ливрей и ещё куча всего
а у меня ничего не дропает
>у меня ничего не дропает
Понимаю. А почему у тебя тогда holden без текстурок с мылом и без сглаживания?
А вот и нет, там одинаковый уровень прорисовки, поэтому одновременно только 12 участников.
В Р3Е есть также опция не рендерить салон соперников.
Тело начало привыкать, как и ожидалось. В сегодняшней гонке уже почти не на что было жаловаться, кроме своей рукожопости. Кайфово катнул, мне понравилось. На видео последний круг. Допустил пару серьёзных ошибок и потерял много времени, без них мог бы получить бронзу, но я не расстроен.
Смотрите на дауна с отрицанием. Катаем с анонам и на пользовательских трассах, часто превосходящих те что есть в игре, создаём свои, можно практиковаться в дрифте, но поскольку тебя за ручку не водят и нету по карьере всего этого то НИНУЖНА. Вангую ты скучный сноб ирл.
А получил какое место? Это срс?
Это правда, что у хорайзонов самый приятный физон из всех аркад?
Вот бы еще записал, как педальками и мешалкой работаешь.
Представляю, какой адский труд - топскилл.
Я не тот анон, но гарантирую - лучше NFS и СРЕШ. Очень не ожидал, что там настолько приятно ездить на геймпаде, развалившись в кресле.
В твоём понимании да. Но у меня сомнения что это аркада. Такоя себе очень лайтовая симкарда, что касается асфальта, конечно же.
Реальные пилоты ФОРМУЛЫ ОДИН блядь, стримят гонащки.
Такой сюр просто. Скажи кто полгода назад, что так будет массово - только поржал бы с фантазера.
Да я б и на руле покатал.
Да это все понятно, что уровень игорей в целом растет и то, что сейчас считаем аркадой буквально десяток лет назад потянуло бы на сим.
Название аркада условно.
потому что это УЛЬТРА НАСТРОЙКИ
Ебан, что ты вообще делаешь в этом треде если ты дрочишь с какими-то там анонами хорайзон и отрицаешь остальные игры?
ты тролль?
>но при этом детализация машин вокруг не страдает, кроме интерьера
Я не пойму, ТЫ СЛЕПОЙ?
или в игре у всех машин многоугольные круги?
Оказалось, что реальные пилоты настолько ГОНКОЗАВИСИМЫЕ что готовы ширяться виртуальным заменителем, ну и внимание к своей персоне поддерживать на должном уровне.
И сразу все мигом привыкли и вкотились в момент, перестав ныть что симы ниторт и тут все на ирл непохоже и потому им не_едецо.
С кем общается. Это не его гоночный менеджер, я надеюсь?
Ахуеть, котеночек стримит лучший сим, в удивительное время живем.
Отрицаю откровенно плохие игры. Я что-то тут писал о корсе или ирейсинге? А так то катал и в симкарды и даже симы, представь себе.
4 секунды с топ тайма, учитывая что он первый раз все это видит, лол.
>котеночек
Ну вы и педики там в формулатредике
это уже пошли отмазки
это реальные механики.
От чего отмазки то? У тебя рвёт шаблон что можно играть и в симы, и в ракадки? Да ещё и беженцев во фростпанке спас!
И по треду Катаю ко всему. Врум-врум!
Ебушки воробушки! Механики, сука, реальные, поясняют, сука, реальному Леклеру как настраивать корсочку. В прямом эфире.
А соперники там кто хоть, я пока не вкурил? Не совсем равномы, я надеюсь.
Рандомы с твича.
По одной пикчи грузятся, по две уже все.
На руле изврат, но можно.
Если я сейчас скачаю ФХ3 и ткну тебя носом в отсутствующие лесенки, хуй будешь?
Пока не показал - не замечал. В упор причем. Даже если и так, то в чем проблема? Ты это видишь из кокпита что ли?
И конечно, большинство из них не знает сейчас, с кем они едут гонку? Это лол.
Рандомы с его стрима.
Открывай рот. Ультры с 4x MSAA.
другое освещение, другая сцена. ты сосешь.
пиздец как можно так обсираться?
что блядь за лесенки? тебя обоссать?
Я понял, что ты трал.
>другое освещение, другая сцена.
Будто это как то может влиять на сглаживание.
>ты сосешь.
Да, и? Как что-то плохое.
Себя обоссы. Как же ты заебал весь тред уже.
>А получил какое место?
4
>Это срс?
Да.
>Вот бы еще записал, как педальками и мешалкой работаешь.
Могу только такое видео предложить. Хотя не сказал бы что хорошо освоился, с этим вниманием к педалям и мешалке забываю другие вещи контролировать, допускаю глупые ошибки, которые в своих привычных гт2-гт3 классах уже давно не делаю. Иногда в растерянности жму всё подряд забыв как какать играть. Педальки максимально далеко лежат, на краю ковра, и всё равно посадка как у водителя автобуса, не очень удобно перегазовки делать, но тут уж никак не улучшить положение, только привыкать.
>Представляю, какой адский труд - топскилл.
Больше вещей нужно делать чем привык, да, но не сказал бы что здесь нужен топ скилл. Эти дтм-болиды не сильно сложнее мазды мх5, предсказуемы и послушны. Вот на каком-нибудь ruf yellowbird я бы с ума сошёл ехать, это точно. Пока что слишком новичок для таких монстров. Разок проехал часовую на mazda 787b, там вообще до конца гонки меньше десяти участников дожило, остальные просто убились и вышли с сервера.
Ебать, куда ты так рано понижаешь передачу, да еще так часто? Обороты не должны в отсечку бить, это и на движке может отразиться, да еще и заднюю ось повести неприятно.
>Могу только такое видео предложить.
Збс валишь все равно. Учитывая, что соперники запросто могут быть на автосцепе и автоблипе. Или не?
>Иногда в растерянности жму всё подряд
Да это надо не один месяц тренировать.
>Педальки максимально далеко лежат, на краю ковра, и всё равно посадка как у водителя автобуса, не очень удобно перегазовки делать,
Да, кокпит нужОн, скил сразу апнешь.
>Эти дтм-болиды не сильно сложнее мазды мх5, предсказуемы и послушны.
Ну это да, самый аДъ это GT 90х
https://youtu.be/L7IsbyueSzg
>заебал весь тред
ты тут один, ебанат
Что за леклек? Очередной Квят?
В Хорайзоне много конвертов из прошлых частей. Те же Тойоты не делали с нуля, а из прошлых частей конвернули в 4.
Тебя минимум три аноно послали, ты просто болен. И к скринам вообще не я доебывался. Что плохого в конверте моделек? Лучше что бы их не было?
Анон, как правильно переключать передачи? Я правильно понимаю, что это еще зависит от конкретной машины?
К примеру, на "488 GT3" я переключаюсь как только на виртуальном руле замигают три красных лампочки. Это примерно соответствует самому-самому началу красной зоны в Gear app.
А вот, например, на "Alfa Romeo GTA" я переключаю в самом-самом конце красной зоны по Gear app. Если на ней делать иначе, то частенько начинает мигать коробка после переключения.
К примеру, на "488 GT3" я переключаюсь как только на виртуальном руле замигают три красных лампочки. Это примерно соответствует самому-самому началу красной зоны в Gear app.
А вот, например, на "Alfa Romeo GTA" я переключаю в самом-самом конце красной зоны по Gear app. Если на ней делать иначе, то частенько начинает мигать коробка после переключения.
Какие вообще есть или встречались полноприводные кольцевые авто из более-менее известных серий? Сразу приходит на ум только ауди 90 имса
У каждой машины есть график мощности. По нему можно увидеть на каких оборотах на колесах появляется максимальная мощность от движка. Для лучшего разгона нужно держаться в области пика этого графика. Часто можно видеть, как под конец график скисает - до стольки мб и не имеет смысл крутить.
Просто на старых машинах лимитера по сути не было. Их и не перекручивали особо.
На современных можно смело крутить до отсечки, максимум что будет - подолбит в лимитер ну и темп проебешь немного на разгоне.
>как под конец график скисает - до стольки мб и не имеет смысл крутить.
Не совсем так. Нужно Интрегал брать в диапазоне от нижних до верхних об-в, чтобы выяснить имеет смысл или нет. Как правило крутить имеет смысл всегда и до упора. Который выставлен мотористами.
Надо всегда понимать, что чем раньше ты переключишься, тем в более низкие обороты а значит малую мощность попадешь.
> тем в более низкие обороты а значит малую мощность попадешь на следующей передаче.
Первый график это от кого такой? Вот при таком резком и глубоком завале точно надо сразу после пика переключаться.
Если у тебя в конце падает настолько, что становится хуже, чем с меньшими оборотами на следующей передаче, значит надо уже переключаться.
Альфа ГТА как раз. Второй 488 гт3.
Спасибо за замечание. Да, ещё многому нужно учиться. Кстати, этот резкий сброс передач на машинах с лепестками у меня обычно не проявляется. Надо привыкнуть, сцепа и мешалка это уже другой набор действий, мышечной памяти на которые ещё не сформировалось. Я такой вижу что надо сбрасывать резко скорость после прямой и просто инстинктивно начинаю бросать передачи чтобы тормозить двигателем. Понятно что это не совсем правильно, но ощущение что времени для сброса больше и нет, когда мне их сбрасывать, в повороте? Вот и строчит рука сама собой вниз. Вот тебе видос из другой сегодняшней гонки в подтверждение моих слов. Не долблю же обороты в край на торможении, а всё потому что лепестки и без сцепы. Просто мне надо привыкнуть к новому.
>соперники запросто могут быть на автосцепе и автоблипе. Или не?
Сегодня на загрузке как раз заметил надпись autoclutch allowed, мб там и блип был, не знаю. Хотя мне кажется большинство людей едет на полностью ручном управлении. Те что в лидерах уж точно, если ты в целом едешь хорошо, то тебе такие мелкие помощники погоды не сделают.
>Да это надо не один месяц тренировать.
И поэтому я рад что они сделали часовые на старых машинах, будет мне практикой.
>Да, кокпит нужОн, скил сразу апнешь.
Мне из своего logitech g27 ещё вытягивать и вытягивать, не уверен что вообще перерасту этот руль. Кокпит даст комфорт, но намного лучше вряд ли поеду.
>Ну это да, самый аДъ это GT 90х
Старые видосы смотришь и ощущение что там машина в автомобиле, а не человек.
>если ты в целом едешь хорошо, то тебе такие мелкие помощники погоды не сделают.
Я не про помошники. Можно ездить хорошо, просто отлично. Но при этом не пользоваться сцепой и мешалкой. Это отдельное дзюцу которое требует и времени для освоения и повышает общий уровень сложности. Вот ты дергаешь ручку, перегазовочки, сцепление. А кто-то в это же время может спокойно кликать лепестки и к сцеплению даже не прикасаться.
это провал
>Кокпит даст комфорт, но намного лучше вряд ли поеду.
Ты недооцениваешь возможность давить-крутить с любой силой и интенсивностью, когда ничего никуда не уезжает и не трясется.
>Те же Тойоты не делали с нуля, а из прошлых частей конвернули в 4
Если они из одного поколения, то это не конверт.
Перел 12ч сузуки с сотрудником из команды ф1 мерседеса проехал в ацц.
Тебе не мешает этот слоновый радар прям по центру?
Других из известных даже не припомню.
Говорят, что до выходных патч 1.4 выйдет в АСС.
>кто-то в это же время может спокойно кликать лепестки и к сцеплению даже не прикасаться
Ну да, в принципе у многих руль вообще без коробки передач и 2 педали.
>Ты недооцениваешь возможность давить-крутить с любой силой и интенсивностью, когда ничего никуда не уезжает и не трясется.
Ха-ха, это прям больная тема для меня. Постоянно бьюсь локтями о подлокотники стула, так на нём ещё сидеть неудобно, педали уезжают с ковра, кпп слетает со стола хотя прикручена сильно, руль крутишь так что телевизор на соседнем столе трясётся. Кайфово было бы конечно с гоночной посадкой в ковше сидеть, но я даже самосборные простые варианты на профилях себе позволить не могу, тем более в такое время, сейчас каждую копейку считать придётся. Кокпит ещё одним большим плюсом обладает, это отдельное игровое место. Не надо откручивать/прикручивать и двигать всё на столе чтобы просто посидеть за компом или поиграть в обычные игры. Мне иной раз просто лень бывает этим заниматься и просто не катаю. А был бы кокпит, мог сесть не напряжно проехать гоночку в любой момент, оправдываю я себя.
>Тебе не мешает этот слоновый радар прям по центру?
Помогает. Сделал чтобы он вообще по кругу всё показывал, потому что бывало неправильно оценив габариты касался жопки другой машины. Бывает в мясе едешь только по приборам, мне так как-то проще.
Где говорят и что обещают?
На форуме, дофига изменений в МП, новый редактор ливери, еще много чего. Полный список где-то был.
Окей, спасибо. Завтра чекну форум, люблю чейнджлоги читать.
>Ебушки воробушки!
ЛОЛ, что это за умантная фраза? сам придумал?
Монза. Топляк по дефолту(30). МЗ Е30 Step1 - 2.26, в теории 2.25. Насколько все плохо?
Клавомыше-кун
Клавомыше-кун
Контент менеджер обновился и кнопка join в срс заработала, ура! Казалось бы, мелочь, но когда её лишаешься, то понимаешь насколько она облегчала жизнь.
Ну и все остальное тоже по дефолту
Без абс и помогалок. Шины прогретые.
2:22-2:23 наверное среднее время, хотя рекорды 2:16 вообще, стоит ориентироваться к 2:18-2:20.
Не помню там передачи настраиваются? Надо под максималку настроить, там прилично может выиграться.
Не, не настраиваются.
Значит я на поворотах где-то теряю секунд 5, блин.
Всего лишь 10 секунд офф.
Скорее всего на всех поворотах, там точки торможения и траекторию надо хорошо выдрачивать.
Да какие механики, ты рофлишь? Это его братишка Артур и какой-то чувак, который просто шарит в АЦЦ.
Он же всю гонку с низким давлением проехал.
Анон, а где брать настройки для авто? Через thesetupmarket app? Или как-то иначе?
Нахера? Научись сначала на дефолтах кататься, потом научись сам подстраивать по мелочам.
Топчики настраивают тачки под собственную езду. Тебе это не нужно.
Понял, бро
> первый поворот
А чего штрафы отключены? Куда он нырнул за пределы трека в питы?
Для клавомыши норм. Возможно еще пару сек отыграешь, но это тащемта наверно и потолок для такого конфига.
Дальше уже магия точного пилотажа. Без шуток.
Ну вот, обломал всю пушку.
А выглядело так, что прям с гоночным менеджером ехал.
>Анон, а где брать настройки для авто?
Никогда подобным не заморачивался. И тебе не советую ;)
Пока сам не поймешь всю кухню, и где чего у тебя "чешется" и "зудит" мешая ехать быстрей и стабильней, чужие настройки ничем не помогут. от слова совсем.
Ну и надо понимать, что многие конфиги настолько агрессивны, что удерживать на них машину способен только сам эльен, их заточивший.
Это по сути не срезка, там рабочий выезд. Т.е. часть легального дорожного полотна. В корсе, емнип за пересечение линии выезда вообще нет штрафа.
> часть легального дорожного полотна
Заезд на выезд из боксов нигде не легален. Границы трека обозначены разметкой. Выехал - получай штраф за срез.
Сомневаюсь, что там нужна какая-то магия. Может быть поднастроить слегка, и нормальную траекторию показать.
Машина не настолько стероидная, чтобы потеть.
В реале может быть и так. В корсе этого нет. Щито поделать.
>Сомневаюсь, что там нужна какая-то магия.
Ну ну. А что же тогда мы периодически ноем, что эльены нас даже на таких машинах делают как стоячих? И это при равных возможностях в матчасти. Что уж говорить про кнопочное управление, со встроеной неотключаесмой душилкой.
>Машина не настолько стероидная, чтобы потеть.
Как раз более стероидная может больше отыграть в такой ситуации. Буксанул, половил жопу и дальше момент работает. Когда же ты на слабом моторе проебал выход даже на полшишечки, он аукается тебе потерей темпа на выходе и как результат целой секундой отставания на прямой. А потеть и не нужно, нужно просто держать машину максимально "под газом". Что очевидно сложновато делать на дискретном канале.
Симаны, что скажете про такой вариант? Кто-нибудь пробовал, рабочий? С виду точность рулежки должен раза в три повышать.
>А чего штрафы отключены? Куда он нырнул за пределы трека в питы?
Штрафы включены. Может просто автор мода на трассу не сделал там границу трека. В любом случае почти все так заходят в первый поворот, никакого криминала.
Полистал форцатред и крютред.
Да тут по сравнению с их холиваром сейчас пикрил какой-то.
Тфу три раза.
Да тут по сравнению с их холиваром сейчас пикрил какой-то.
Тфу три раза.
>Штрафы включены. Может просто автор мода на трассу не сделал там границу трека.
Пажжи, граница то границей, но выезд с питлейна это тоже трек. А отдельного скрипта штрафующего именно за заезд туда со стороны основного трека вроде не существует.
Хуева зделоли. В иР нельзя на трек вылетать из питов через линию - черный флаг сразу, и так же на выезд нельзя заезжать - штраф за срез. Если посмотришь гонки на Донингтоне, то никто не лезет туда, только треть корпуса высовывают, а дальше нельзя.
Да я спорю что ли, на то он и аийрак, что там все более скрупуклезно продумано и правила более жовсткие.
Ну можешь тоже потолстить тут чем-то вроде АСС - ЭТО СИМУЛЯТОР.
>сейчас пикрил какой-то
аниме?
Полная хуйня. Стик без высокой скорости поворота не имеет смысла.
анаме кал
Ну да, в форцатреде сидят успешные нагибаторы, которые одной левой всех ебут, а все, кто не ебут - лахи. Тут еще прилично, только к ньюфагам токсично очень.
>Тут еще прилично, только к ньюфагам токсично очень.
Пару человек только.
Тебе еще раз на пальцах объяснить, что твоя скорость без точности нахуй никому не вперлась?
Скорости за глаза даже на рулях, если 2-3 оборота крутить не надо.
Тут хотя бы плечо раза в три больше радиусом, чем на стике.
Те же вирпилы вон, не зря ручки у джоев наращивают. Углы те-же зато плечо вырастает - можно точней на нужный угол ставить.
Здесь то же самое.
А ты больной шизоублюдок, мелкобуква ебучая.
Все что в шапке - симуляторы. Проблемс, оффисэр?
хуя пичот
А с чего ты решил что у этой конструкции скорость ниже, чем у самого стика.
Или у тебя пространственного воображения вообще нет и ты по пикчам решил, что этот микро-руль КРУТИТСЯ как полноценный?
Нет, там те же +/- 45 градусов. Зато в одной плоскости и как написал анон выше, с плечом побольше. Плюс можно попеременно разными пальцами рулить, нажимая любые кнопки включая крест и не теряя управление.
>Тут еще прилично, только к ньюфагам токсично очень.
Да как-то много аниме стало. С чего бы это?
Все три треда уже заебал своим скудоумием, выродок.
>Да как-то много аниме стало. С чего бы это?
Его всегда было ровно столько, сколько положено.
Если добрая половина треда, включая ОПа - анимуфаги или виабушники, то ничего удивительного.
>Тут еще прилично, только к ньюфагам токсично очень.
Лолшто блядь?
Правильно я понимаю что парниша на альфе поступил нехорошо? Если закрывал траекторию, то почему так поздно, выдавив меня на газон, при том что я под конец уже уступил и отпустил газ, но он всё равно меня толкнул.
Я то думал, если на прямой кто-то быстрее тебя, надо заранее занимать внутреннюю или продолжать ехать как ехал чтобы тебя обогнали, а потом попробовать перекрестить или ещё что, но тут он будто просто блокировал меня. Мб он из гран туризмы пришёл и не имеет понятия о гоночной этике?
Я то думал, если на прямой кто-то быстрее тебя, надо заранее занимать внутреннюю или продолжать ехать как ехал чтобы тебя обогнали, а потом попробовать перекрестить или ещё что, но тут он будто просто блокировал меня. Мб он из гран туризмы пришёл и не имеет понятия о гоночной этике?
Слышь ты, черт! Ты зачем уважаемого человека в отбойник отправил, а?
https://www.youtube.com/channel/UCvuBUjUZNNaG29n6AaPXQoQ/videos
Кто-нибудь, скажите ему, что рулить можно и мышью. Хоть что-то.
Смотреть на эти страдания конеш невозможно.
Кто-нибудь, скажите ему, что рулить можно и мышью. Хоть что-то.
Смотреть на эти страдания конеш невозможно.
>гт3
>батхертст
>дождь
>клавиатура
Норм, гоночный инцидент.
Парниша должен был не вилять жопой как нфс-школьник, а по зеркалам смотреть перед маневром.
Ты все правильно сделал, что не полез на траву и подцепил - таких учить надо манерам.
Леху вон на днях в асс в заезде такой же хамло вытеснил с трассы на траву, из-за чего тот несколько позиций потерял.
https://youtu.be/XhRtuVUw1V8
А оставайся он в пределах трассы - ну бортанул бы барана наглово слегка. Может чего-то бы и отложилось, что он не один по треку едет. И не с ботами.
А так если постоянно уступать, то такие наглые манягонщики остаются в полной уверенности, что они правы.
Причем по нему в середине было видно, что он типичный маняперекрывальщик. Когда выехал на середину начал метаться и выбирать где тебя ЗАКРЫТЬ.
То есть пропускать он тебя не собирался ни с права ни с лева.
>если на прямой кто-то быстрее тебя, надо заранее занимать внутреннюю или продолжать ехать как ехал чтобы тебя обогнали,
По правилам ты можешь ОДИН РАЗ за прямую перестроиться и не перед носом у накатывающего соперника, офк. Любая блокировка по идее должна штрафоваться, хотя это не всегда работает даже в реальных гонках.
> что не полез на траву и подцепил
И не анон подцепил, а альфаездун сам об него споткнулся, формулируй правильно.
Правила покажешь?
Немного айракоВЕСЕЛЬЯ в тред
https://youtu.be/UYAPEPZxb1o
https://youtu.be/UYAPEPZxb1o
Ну всё, спасибо за ответы, теперь моя совесть чиста. Он кстати тут же вышел из гонки, хотя это был 2 круг из ~30.
Как сделать невозможное? (Соваладать с дельта лянчей группы б)
дирт 2.0
дирт 2.0
C 12 года FIA ввелди ужеточенные правила обгонов.
https://www.f1news.ru/news/f1-72286.html
«Защищая свою позицию, запрещается менять траекторию движения более одного раза. Если же пилот возвращается назад на гоночную траекторию, до этого сместившись в сторону для защиты своей позиции, то он должен оставить пространство шириной как минимум в один корпус машины между собой и краем трассы на входе в поворот», – гласит свежая версия регламента.
Ручки-ножки, терпение и чувство меры.
>регламент ф1 за 2012 год
Попробуй еще раз. Найди, например, текущий рекламент SRO, раз мы тут за кузова говорим.
>Он кстати тут же вышел из гонки, хотя это был 2 круг из ~30
Оче показательный момент, кстати. Только убеждающий лично меня в том, что это мало чем отличающийся от нфс-ребенка индивид. Такие обычно сразу после любого фейла ливают и лезут на следующий паблик. Типа как с ботами - не получилось поехать, сразу жмем рестарт.
Вообще, ливать с заезда при первом же завале - полнейший моветон и максимум инфантильное поведение. Имейте в виду, аноны, кому еще только предстоит вкотиться в онлайн.
>регламент ф1 за 2012 год
Ну его как изменили в 12м, так ничего с тех пор не менялось.
>Найди, например, текущий рекламент SRO, раз мы тут за кузова говорим.
Зачем? Ты думаешь, там что-то иначе? И там типа можно перестаиваться и вилять сколько хочешь, лол?
Я не думаю, я знаю, что там написано.
С наскока записал, 2:19:7. Сетап дефолт. Ассисты фактори. Трек фаст. Траектория немного на отъебись, при желании, думаю, можно и секу еще снять без сильного пота.
В гонке аналогичный темп можно без проблем держать.
Спасибо! Я нигде не мог найти монзу на step1, все катают обычно на GrA 92, а она намного мощнее и на сликах, насколько помню..
Т. Е. В теории это штрафные поинты, а на деле охуевший корвет можно в стенку отправить?
Что за треш с педалями? Почему у тебя только два положения тормоза без трейлбрейкинга, а в повороте просто катишься?
Записывай круг, покажи как надо.
> покажи как надо
Как надо что? Жать плавно на педали? Вы там совсем ахуели уже?
Анон сказал, что "с наскока", нахуй ты тут лезешь со своей экспертизой?
Это мышеклава, газ и тормоз на кнопках.
С трейлбрейкингом ты максимум 0.5 сек выиграешь с трека и все.
Основная работа - это правильная точка торможения и траектория.
Вэйт, это клавомышь? Очень достойно тогда.
> с трека
Как минимум с поворота секунда снимается нормальной работой падалями.
Бро, а это на клавомыше ведь? А может подскажешь настройки для мыши - в AC зовется "Скорость руления" в настройках управления.
Начинающий клавомышь-кун
Там в любом регламенте написано, что провоцирование коллизий, выдавливание за пределы трассы, препятсвование обгонному маневру и помеха во время обгона - это гоночный инцыдент. Со всеми вытекающими последствиями. На усмотрение судей.
На ролике выше как минимум два из этих пунктов на совести альфагонщега.
Альфа выдавила его с трека на траву, но анон вызвал столкновение, которого можно было избежать. Разницу понимаешь?
А теперь расскажи, сколько ты дрочил технику и сколько времени может уйти, чтобы выйти на такие времена?
Хочешь сказать, ты проедешь монцу за 2:13 или даже быстрее на этом сете?
Show me.
Звучит как пиздежь, топ время на этом сете - 2:15.
Я рофлил.
алсо я даже не открывал видос
Он не успел среагировать, причем это видно - гоночный инцидент.
Вина на альфе, но он и сам себя наказал.
Т.е. уйти вправо он успел среагировать, а отпустить альфу нет? Лучше убрать альфу в отбойник, потому что он выдавил меня на траву.
Ну ок, значит я был не прав насчет
>Возможно еще пару сек отыграешь, но это тащемта наверно и потолок для такого конфига.
И анону предстоит долгий путь к возможному прогрессу.
С виду по педалям только в парочке мест проёб по газу. И не оч длительный. Машина явно позволяет топить в пол на выходе. Ну и да, я тоже не оч верю, что конкретно на этой бехе можно сильно много снять времени за счет аналог_инпутов.
У меня 0.17 стоит сейчас.
Я бы советовал сначала в винде настроить скорость мыши так, чтобы от края до края одним движением руки легко и без напряга мог протянуть, при этом с нормальной точностью. Потом в игре покрути этот ползунок мб от 0.15 до 0.20, найди как удобнее.
Хз, езжу давно конечно (еще в лфс, рфак1), более активно наверное с покупкой корсы в 2017 стал катать, хотя и все равно лениво.
Если с нуля прям, то по крайней мере сотню часов на освоение всего надо будет потратить.
Просто он токсик, которому главное обогнать. Вместо того чтобы наслаждаться процессом, он убивает кого-то на треке и считает что не виноват.
Какой отпустить, нахуй, ты видел с какой скоростью он к ней приближался? Ему по твоему по тормозам надо было давить и отпускать этого охуевшего чайника мамкиного перекрывальщика?
Не успел закрыть траекторию до приближения соперника - твои проблемы.
>Лучше убрать альфу в отбойник, потому что он выдавил меня на траву.
Именно так. Еще раз повторю, что напишал выше, ТАКИХ мудаков надо учить, пусть даже иногда себе в убыток.
>Хз, езжу давно конечно (еще в лфс, рфак1), более активно наверное с покупкой корсы в 2017 стал катать, хотя и все равно лениво.
Ебать колотить. Т.е. даже если считать от 17г то это ~3 года.
>Ему по твоему по тормозам надо было давить и отпускать этого охуевшего чайника мамкиного перекрывальщика?
>ТАКИХ мудаков надо учить, пусть даже иногда себе в убыток.
Ну так и за правомерность тогда не надо начинать с таким майндсетом.
Олды тут?
Токсику на альфе главное было перекрыться, причем он прекрасно понимал, что выход проебывал и обогнать его могут даже на прямой до входа в поворот. Там по темпу лично мне все видно.
А анон судя по отзывам, если я правильно понял, гоняет часовые заезды на мешалке и приезжает в лидерах.
Я про того токсика, который в тред прибежал показывать это.
По ачивкам посмотрел, первое золото на хотлап челлендже получил где-то после трех месяцев.
Допустим.
Извини, карапузов не звали.
>Т.е. уйти вправо он успел среагировать, а отпустить альфу нет?
Посмотри еще раз внимательно, альфа сначала метнулась на середину, анон пошел по правому краю тк место там было. И потом когда он уже начал обгон это чудо начало добирать вправо до конца.
>0.17
О, так быстро!
У меня по дефолту в win10 стоит ползунок скорости на середине, этого достаточно чтобы, вот без напряга от одного конца в другой экрана быстро вести. Но вот в игре пока остановился на 0.50. Когда настраивал пару дней назад, казалось, что на некоторых машинах сильно пропадает точность, но может я тогда водил хуже. Наверно, стоит еще раз поиграть ползунком.
Точность пропадала, имею ввиду на более "быстрых" вариантах ползунка.
Лучше катал бы, а то тебя уже пол треда на клавамышах объедет как карапуза-аркадника.
А мышка у тебя какая-нибудь крутая или же дешманская?
Можно еще спросить у тебя настройки остальных клавиш? Я у себя врубил газ/тормоз клавишами мыши, после того, как заметил, что я порой с трудом нажимаю на тормоз, словно мозг отказывается жать сразу много кнопок на клаве, или фик даже знает, как объяснить.
Да я катаю, у меня уже 650км на монзе за дня три.
Опс, не мне писали, сорян.
>Просто он токсик, которому главное обогнать.
Да что ты говоришь. Вот та же гонка, адекватный пилот попался с которым интересно было ехать. Один раз он меня ушатал в отбойник, но у меня нет претензий, думаю он не нарочно.
>Я про того токсика, который в тред прибежал показывать это.
Я пришёл спросить кто виноват, потому что допускал что могла быть ошибка с моей стороны.
У кого именно?
>Лучше катал бы, а то тебя уже пол треда на клавамышах объедет как карапуза-аркадника.
Мог бы - катал. Пока возможности нет такой физически. Как домой попаду мб и закатну.
И да, меня ватетим вот
>а то тебя уже пол треда на клавамышах объедет как карапуза-аркадника.
триггерить бесполезно. ;)
У куна, который на клавомыше сделал 2:19 на монзе.
Я перепутал посты и отписал сам себе.
Когда ускорение пошло, я чуть не обосрался, ололо.
Тогда хоть по треду не катай, колобеш.
>Я у себя врубил газ/тормоз клавишами мыши,
Хз, но мне кажется это вообще зря.
Кто колобеш, ты колобеш епту.
> что могла быть ошибка с моей стороны.
Ошибка у вас по сути обоюдная в данном случае. Если подходить непредвзято к поведению и косвенным таксзть признакам.
Потому и гоночный инцидент. Или никто не виноват, или виноваты оба. Считай как удобно.
X7 XL-747H
Всегда катал с газом/тормозом на ЛКМ/ПКМ, так как-то контроль над машиной более совмещен в голове.
На клаве я передачи щелкаю, иногда ручник дергаю.
У меня 3200dpi против твоих 3600, наверно значения особо не имеет.
Да, я вот тоже только переключаюсь на клаве. Ну что же, буду тренироваться дальше, спасибо еще раз за видео с которого я смогу "стырить" точки торможения и траекторию и за твои годные результаты на мышке, это будет поддерживать мой моральный дух.
2:24, дело налаживается.
Ты что-то сломал, ага. У меня конкретно такого не было. А какие еще обстоятельства предшествовали крашу?
Почему тебя пробило на посрать?
Ух бля!
Кончил и закурил с этого старта.
Найс
Блин, почему на одних видосах и скринах айрейс выглядит как заплесневелое говно мамонта типо гтр2, а на других как современная крутая игра?
Потому что освещение говно в нем, в этом проблема.
Перенес корсу на другой диск через стим, обновил CM и SOL, в онлайне захожу на LAC 1.2
А другое работает? Не онлайн? Без СМ?
Я если честно не переносил ни разу. Как-то один раз все заглючило капитально - переставлял с нуля и АС и СМ на то же место. Попробуй Илье (автор СМ) написать, может что подскажет.
Похоже проблема только с трассой
Монитор слишком далеко, FOV всратый. Ну еб вашу мать.
Похуй, ему же не катать.
Попробуй даунгрейд шейдер патча сделать.
Кстати да, будь у меня такой монстр, придвинул максимально к рулю и поставил фов поменьше, думаю там около 25 нужно ставить. Конечно вот так катать, он потом скажет что в игрульке пропорции и масштабы не те, и даже будет прав.
Дрифтанам на заметку:
http://worlddrifttour.com/
Приличная коллекция дрифто-корчей и треков с разметкой под дрифтовые баттлы.
http://worlddrifttour.com/
Приличная коллекция дрифто-корчей и треков с разметкой под дрифтовые баттлы.
Эт дома у него, вроде. Забавно, что он отказался в eMotoGP участвовать
Ну 25 это ты совсем загнул. 25 это для 21:9. Тут и побольше можно. Но все равно это "широкоформатность" 2х.
Даже такой "монстр" триплскрин все равно не заменяет, имхо. Так, понты.
Глянул этот сетап. Как-то криво настроил триплскрин или мне кажется?
https://www.youtube.com/watch?v=wnbp3jvvx-w
Блядь, да он тут вообще по ходу не настроен. На трипле не должно быть ничего растяяяянуто, для этого в симах отдельный конфиг и делают.
Когда правильно настроено, все ж должно без искажений быть, будто камеру повернул в каждый из моников.
Заработало только с полностью отключенным шейдер-патчем, последние две рекомендованные версии вызывают ошибку, даже с отключенной погодой и солом
Даже 1.25-p140? У меня на нем точно работало.
>пикчунька
Бля как же охуенно.
Кто там говорил что в айраке за пересечение разметки пита ебут? https://youtu.be/wlFgDrGJHr0?t=196
даже на нем
Потому что это въезд? Ты глупый, да?
На выезде штрафуют за опасный выезд из боксов, кидают черный флаг. А на въезде обычный штраф за срез, с учётом что он полз на низкой скорости, ему могли вообще ничего не дать. На полной скорости за пересечение этой разметки он секунды 2 бы получил штрафа.
>это другое
Блин ну так это очевидно обманка и жульничество какое-то, сделано специально. Если уж айрейс такой дорогой, пусть там каждую гонку вручную модерирует обученная макака и даёт штрафы за такую хуйню.
Аноны, а есть ли для АС кроме RSR и UFLT (сайт через RD нашёл, хз, работает ли вообще) ещё какие лидерборды, с поддержкой модов и с аппами в саму игру? Чтобы на циферки подрочить, посоревноваться, да понимать как ты едешь относительно того КАК НАДО.
>это другое
Ну так-то Насрал это и есть другое. Не удивлюсь если у них вообще в регламенте нет штрафов за срезы.
Не встречалось, да мне кажется не особо и нужно.
Тренься на том, что в рср есть, этого будет достаточно. А потом в онлайн или какие-то тусовочки иди и катай что угодно.
> Если уж айрейс такой дорогой,
Он не дорогой, просто это мы такие голодранцы.
Но идею виртуального судейства я всецело поддерживаю. В авиасимах вона целые бригады диспетчеров развлекаются. Тут тоже могли хотя бы технически реализовать, а там бы уж народ разобрался, пользовать или нет.
>ПУШКУ
Ребятки с рейсдепартмента решили намутить баблишка с симрейсеров
Что-то хуйнёй пахнет. От их системы новых адекватных симрейсеров не прибавится, только сильнее разбавятся. Кто хочет и так может найти куда приткнуться, а остальные и не нужны.
Ну где же мои 5гб скинов в ассеточке...
Каким образом?
Ну SRS взлетел, может и здесь что-то получится.
Погоди, это что, платный аналог срс? Зачем оно реально тогда нужно, лол. Ладно если бесплатный, просто там были бы другие чемпионаты и если в срс текущие не нравятся, можно было покататься пока у тех, а так даже не знаю зачем.
Действительно, этим не создашь новую аудиторию, а только раздробишь имеющуюся. Все адекваты в обычной корсе и так уже катают закрытые чемпы или срс, кто всерьёз будет платить за аналог срс, где даже пока он один, не всегда полный сервер собирается, а если таких два, то народу станет совсем жидко. Лучше уж в айрейс катать тогда.
А, в видео пчел говорит что играть можно бесплатно, но какие-то фичи разблокируются с премиумом, так что в отличие от срс, донат там будет, хоть и не обязательный.
Ну там красивый интерфейс и донатные шапки. 5 лет ждал такого.
Вангую скинчики продавать будут. Не зря же про спонсоров пишут.
Заранее взял на карандаш этого жирного пидора, чтоб больше не видеть его высеры. Ещё бы полный список его "френдов", героев надо знать в лицо.
А еще там обещают базу игроков, историю, статистику, те самые лидерборды.
А что тебе не нравится, я не понимаю?
Не хочешь не покупай, вроде как никто насильно не заставляет.
Ох уж эти халявщики по жизни. Я хуею с вас, товарищи.
То есть вам должны все забизплатна сделать, поддерживать, апдейтить? Так?
То есть вам должны все забизплатна сделать, поддерживать, апдейтить? Так?
Сейчас бы платить не за игру, а за воздух.
>https://simracing.gp/ - в разработке. Обещают ПУШКУ. Ждем.
traceroute to simracing.gp (151.101.65.195), 30 hops max, 60 byte packets
хехмда
Хуйня какая-то, чем им симрейсекрский портал не угодил?
Шарль опять АСС катает.
>Только сел за игру
>1.58 на сильвере
>Только сел за игру
>1.58 на сильвере
Линк?
Спасибо!:3
На этом айпишнике раньше мог сидеть какой-нить сайт с цензура, а теперь вот хостится сайт для симоводов. Но ркн же не будет следить переехал ли блокированный ресурс на другую хостинговую площадку или нет. И кто теперь сидит на блок. хую IP.
> https://www.twitch.tv/charlesleclerc
Через десять минут подымет сервер и скажет пароль. Кто там хочет закатить?
Условно-бесплатный будет для простых симеров, со всяких команд будут деньги брать, вангую.
Они даже на рейсдепартмент постоянно премиум подписку пытаются впарить.
Понимаю.
леклек же зашкварный
А там что, вообще все желающие? Там же левака анскильного может наползти ппц.
Съыбал нахуй отсюда, мелокобуква ебучая.
Там народу налезет, как тараканов. Даже дергаться не буду, тем более на сильверстоун.
Интересно, там в куносе разрабы и манагеры трогают себя за всякое в экстазе, смотря такие стримчики? Или... мб так все и было задумано?
За пять секунд после обяъвления пароля набились полный сервер, любого мудачка мгновенно модернут пидораторы.
Там за 10с 50 человек набилось, как только он пароль озвучил, лал.
> любого мудачка мгновенно модернут пидораторы.
Ну хоть так, не хотелось бы наблюдать анскилльный трешак, как на некоторых пабликах.
Это 1.3.12
>- Added Car+Driver Nationalities in the broadcasting API
>- Additional 2020 liveries as bonus content.
>- Added Car+Driver Nationalities in the broadcasting API
>- Additional 2020 liveries as bonus content.
Бля, походу после Сильверстоуна решили добавить.
Да, наверное.
I must go, my planet needs me
Зачем же ты его так приложил своим бампером?
>>>33697883
Он сам убрался.
Он сам убрался.
Там жалобы можно кидать? Не первый раз такое говно вижу от тебя.
Покатушки в этот уикэнд.
Начало ориентировочно в 20:00 МСК
Сервер: vg/simrace (прямая ссылка через СМ https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?httpPort=8085&ip=77.51.212.58 )
Место сбора и ссылок на моды: discord gg/BrdRNJ
Приглашаются все желающие, кто умеет держаться на трассе.
Начало ориентировочно в 20:00 МСК
Сервер: vg/simrace (прямая ссылка через СМ https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?httpPort=8085&ip=77.51.212.58 )
Место сбора и ссылок на моды: discord gg/BrdRNJ
Приглашаются все желающие, кто умеет держаться на трассе.
Покатушки в этот уикэнд.
Начало ориентировочно в 20:00 МСК
Сервер: vg/simrace (прямая ссылка через СМ https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?httpPort=8085&ip=77.51.212.58 )
Место сбора и ссылок на моды: discord gg/BrdRNJ
Приглашаются все желающие, кто умеет держаться на трассе.
Начало ориентировочно в 20:00 МСК
Сервер: vg/simrace (прямая ссылка через СМ https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?httpPort=8085&ip=77.51.212.58 )
Место сбора и ссылок на моды: discord gg/BrdRNJ
Приглашаются все желающие, кто умеет держаться на трассе.
rent free
Сорре за дабл, лагает
Я не серьезно, он сам дебил. Просто захотелось приложить этого омегана на АМГ.
Пришла посылка с AZ. Доставка заняла 4 дня с момента отправки. Мне повезло, что комплект педалек был в наличии, а так они работают по предзаказу партиями, имейте в виду.
Вот тебе поэтому и пишут, что ты тупой.
Ого! Моар фоток! Моар отзывов! Очень рад за тебя.
Найс
rent free
Анон, а почему время в корсе не обнуляется после прохождения финишной черты, если я выбрал старт с "hotlap"? Время первого круга почему-то включает в себя еще и путь от hotlap start до финишной черты, хотя по идее должно его исключать. Может это где-то настраивается?
Первое впечатление - они просто огромные и нереально тяжёлые! Общий вес посылки был 11кг. Максимально отпущеная площадка будет примерно под босую стопу. Максимально поднятая - рассчитана на великана.
Все обработано и подогнано, к материалам вообще никаких претензий.
В комплекте идёт шкатулка с инструментом.
Все обработано и подогнано, к материалам вообще никаких претензий.
В комплекте идёт шкатулка с инструментом.
>под босую стопу
Взрослого мужика, замечу. Подростку без обуви будет оч проблематично.
Все три педали цепляются к контроллеру, довольно прикольного дизайна.
Газ и сцепа в моем случае одинаковы. Жёсткость на среднем установленном положении нормальная. Само собой она прилично выше чем на моих t3pa pro. И есть запас куда прибавить. Длину хода тоже можно настроить смещая стопор.
Тормоз, ну... это пиздос. В хорошем смысле. Рукой с ним сделать ничего почти не возможно даже на самом мягком положении настройки. Ход не регулируется и составляет где-то чуть больше одного см. Да и выжимать его целиком боюсь пока не получится. Точно не босиком и точно не в моем хлипком playseat-е.
Взрослого мужика, замечу. Подростку без обуви будет оч проблематично.
Все три педали цепляются к контроллеру, довольно прикольного дизайна.
Газ и сцепа в моем случае одинаковы. Жёсткость на среднем установленном положении нормальная. Само собой она прилично выше чем на моих t3pa pro. И есть запас куда прибавить. Длину хода тоже можно настроить смещая стопор.
Тормоз, ну... это пиздос. В хорошем смысле. Рукой с ним сделать ничего почти не возможно даже на самом мягком положении настройки. Ход не регулируется и составляет где-то чуть больше одного см. Да и выжимать его целиком боюсь пока не получится. Точно не босиком и точно не в моем хлипком playseat-е.
Как я и ожидал постановка педали вертикальная. Те чтобы давить на неё какбе полусверху, нужно максимально выкручивать площадку, приподымать переднюю часть (она поднимается совсем слегка) а ещё лучше делать отрицательный наклон всей платформы. Или переворачивать вверх ногами если позволяет риг. Тогда можно запилить хоть 45градусов.
В обычном же положении педали рассчитаны на "формульную" посадку когда давить на них надо практически горизонтально, т.е. педальный узел должен располагаться на уровне 5й точки или даже выше.
Сравните размеры с хрустмастером.
В обычном же положении педали рассчитаны на "формульную" посадку когда давить на них надо практически горизонтально, т.е. педальный узел должен располагаться на уровне 5й точки или даже выше.
Сравните размеры с хрустмастером.
Почему он улетел-то, яннп, ты ДЖИДАЙ?
Обнуляется там все, покажь про что ты.
Потом кто-то будет вспоминать: "А я как-то ехал гонку с Леклером и даже вьебался в его Феррари после финиша!"
Очень круто, анонче. Расскажи про чувсивтельность, про точность как покатаешь. Сколько обошлись тебе?
Он ее уже на кербе потерял, снап - оверкоррекция.
У нас из лиги один его даже обогнал на треке, лол.
Аноны, посылка с рулем из китая - вист статус - ПРИНЯТО ПЕРЕВОЗЧИКОМ уже три дня, что это значит? когда придет?
> что это значит?
Что всем похуй на треки, едет же.
> когда придет?
До лета должно.
>Обнуляется там все, покажь про что ты
Смотри:
Появляюсь на hotlap-позиции. К примеру, гляжу, что там по топляку, ковыряюсь настраиваю что-либо. Все это время время отсчета идет, т.е. время идет с момента, как я прогрузился на трассу. Вот я, грубо говоря, меееедленно и вальяжно выкручиваю руль на центр и начинаю движение. На таймере уже натикало: пусть будет минуты 2. Вот я доезжаю до финишной черты, с которой начинается круг(я ведь стартанул с hotlap), но время в этот момент не начало новый отсчет с нуля, оно продолжает идти с момента первой прогрузки на трассу. И вот с этого момента начинается мой "реальный круг", но время простоя то не обнулилось, я проезжаю этот круг, пересекаю финишну и не могу узнать за сколько я этот круг проехал - мне показывает, грубо говоря, что на это ушло 5 минут, хотя должно в два раза меньше. Но вот после этого первого круга время уже действительно после финишной обнуляется и дальше уже все с ним нормально.
Т.е. получается, что первый круг я еду впустую.
Это не модовская трасса?
Это монза из стандартных.
Наверное ты что-то напердолил, так не должно быть.
Да вроде вообще ничего не пердолил, ну т.е. кроме новых app и установки CSP + SOL я не трогал ничего.
Вот на 23 секунде у этого бро время обнулилось после прохождения черты, а у меня оно в этот момент не обнуляется, обнулится только на следующем круге.
>Очень круто, анонче. Расскажи про чувсивтельность, про точность как покатаешь.
Спасиб. Конечно расскажу, их еще поставить нужно, а как это сделать у меня пока только теории.
>Сколько обошлись тебе?
Этот набор 36250. Плюс доставка СДЭК-ом до меня 1200 - оч бюджетно ящитаю.
Если самый эконом вариант - это джве педали газ-тормоз без пластины (если есть площадка на что крепить) - 25к. Не хочется рекламировать, но факт есть факт. Дешевле LC-педалей такого класса не бывает в природе. Все аналоги, даже без учета доставки из-за бугра и пошлины растаможки начинаются примерно от 500 баксов/евро
https://heusinkveld.com/products/sim-pedals/
http://www.hppsimulation.com/7-hpp-3-pedal
http://shop.waveitaly.com/en/13-pedals
https://www.ricmotech.com/product_p/rgr-gtpp3xtf.htm
https://www.simworx.com.au/_p/prd1/990571354/product/pro-series-gt-v3-lc-pedal-set-usb
Можно конечно немного добавить и взять клабспорты, они тоже топ. Но я решил поддержать отечественного производителя, лол. Плюс у клабспортов на тензодатчике только тормоз.
>У нас из лиги один его даже обогнал на треке, лол.
Из какой лиги, с какими топчиками ты там катаешь?
Из воображаемой.
> посылка с рулем из китая - вист статус - ПРИНЯТО ПЕРЕВОЗЧИКОМ
Что за доставка? Скорей всего она еще на территории Китая. Сейчас долго все шипят из-за короночки. У меня пара посылок уже месяца полтора висит.
> Все это время время отсчета идет, т.е. время идет с момента, как я прогрузился на трассу.
Так обычно всегда бывает, но потом при проезде старт-финиша счетчик должен обнулиться, посмотри внимательней.
Оче странно, корса хоть не спираченая?
ACC Belgium
Так сто раз уже смотрел, обнуляется только со следующего круга
Лицуха
Ну я так и подумал, ты как-то писал приглашал желающих. И как тебе там в целом катается?
Тогда я хуй знает, честно, покопай настройки повнимательней что ли.
Кто пробовал ставить ручку на руль для извилистых трасс? Норм тема или мешать будет на других участках дороги?
Блин, у меня фонк в голове заиграл от картинки.
С этой залупой невозможно дристать же.
Может из-за того, что у меня CM лежит отдельно от папки с игрой? Я видел на видео, как некоторые кидают экзешник CM в папку с игрой с заменой файлов, заменяя стандартный, я не стал так делать, ибо оно и так работает и при желании я могу запустить, как стандарт, так и CM. Как вообще принято по-нормальному? Кинуть его в папку с игрой?
Настроек так много, что я наверно хрен там найду. Эх, переустанавливать то ли все.
Дверями не хлопать! Кто за проезд не передал? Громче называйте остановку хули вы там под нос бубните!
>Этот набор 36250. Плюс доставка СДЭК-ом до меня 1200 - оч бюджетно ящитаю.
>Все аналоги, даже без учета доставки из-за бугра и пошлины растаможки начинаются примерно от 500 баксов/евро
Судя по внешнему виду и конструкции это близкий аналог Heusinkveld Ultimate.
Сильно похожий дизайн и решения. А они как бы совсем не 500, а 1100 евриков.
СМ сам подхватывает папку с игрой, на это пофиг.
Попробуй кэш файлов корсы через стим проверить.
Ну и попробуй через дефолт лаунчер запустить.
>Кто пробовал ставить ручку на руль для извилистых трасс? Норм тема или мешать будет на других участках дороги?
Если ты не троллируешь, то нет, конечно. Никот не пробовал и это полная и абсолютная ДИЧЬ.
Дальнобоям зайдет, а в гонках вообще никак.
Все оказалось куда проще. Я все это время катал в режиме практики, а там первый круг не обнуляется с хотлапа. Надо было лишь переключить режим в "быстрый круг", там все обнуляется, как надо.
Зачем у них газлифты еще по низу, или что это?
Ну вот видишь, разобрался.
А то весь мозг нам вынес, лол.
Если коробка автомат то одна рука всегда на переключателе а одна на руле, при резких поворотах или когда петляешь и газком вытягиваешь жопу из заноса то ручка будет лучше мне кажется? На кольцевых (шоссейных) гонках ясен пень не нужна, я про ралли говорю сейчас, где много приходится рулём работать.
А практика не с питов стартуется?
Нет. Для ралли тоже не пойдет. Смотри раллийные онборды, включай голову и думай, почему.
Там можно выбирать
Хорошее катается, я рад что их нашел в свое время.
Пиздос. Это уровень пекаруса или даже хуже.
Хуй знает, кербы ж мелкие, посмотри, как такие же в реале проезжают.
А подвеска работает, покрыхи тоже, да и кузов реагирует.
Ну не с газом в пол же...
Это же мерс
Плюс от настроек подвески зависит
бля долго ждать до лета, я растеряю интерес для вката с аноном!
обычная доставка.
бля не должно висеть так то, в китае корона уже прошла, люди кто заказывал в марте получили уже в середине апреля, то етьс 16 дней доставка в среднем, ну судя по свежим отзывам.
наоборот щас заебись должно быстро идти потому что перевозчики не загружены, люди же нихуя никуда не ездят, остались только грузы
эта хуета для МАНЕВРИРОВАНИЯ блядь.
а не для езды.
пошла эта хуйня кстати с ПОГРУЗЧИКОВ
У них же Харбин пидорасит, таможня может посасывать.
мерс типа комфортный всегда, даже если это гоночный корч?
бляа таможня только в харбине? пиздец залупа если так, просто жопа нахуй
Да
А теперь на феррари попробуй.
Что заказывал то хоть?
Я не он, но мне пришли заказы которые делал 17 февраля, 8-10 марта. Один заказ от 29 марта недавно обновился, написано что пришёл в страну.
рули, педали
Что-то должно было измениться? Только немного потвёрже подвеска. Но всё так же газ в пол и не намёка на потерю держака.
ебать, че то долго. почему не как обычно 14 дней?
Всё в пределах 30 дней приходило, как обычно. Про 14 дней впервые слышу.
Так игра же консольная для геймпадов, там сложно рулить и газ дозировать, вот и упростили.
Што это? И почему номера мигают на лобовом стекле?
А даргинец здесь хоть?
>рули, педали
А поточней никак? Просто я не слышал ни о каких рулях педалях "из китая", интересно всетаки.
Давно не было.
> Но всё так же газ в пол и не намёка на потерю держака.
А почему он должен теряться типа из-за кербов что ли? Так ты внутренние собираешь, наехай на внешний будет тебе ПОТЕРЯ.
В аркадке действительно не должен. А в Корсе такого упрощения не было, так не покатаешь сквозь них. Даже в АМС было нормально.
Тебе видней.
Ну это уровень GTS. Тащемта ИРЛ по этим кербам катаются, но летят по ним, а тут как прилипшая сквозь них проезжает, лол. Выглядит очень всрато.
Ну вы покажите, как тогда должно быть? Какие проблемы?
Мне sidekick на нюре довольно часто пишет что-то вроде: "consiting reducing FFB gain". Ну примерно так, насколько успеваю запомнить. О чем он вообще?
Блять, я разучился проходить первый поворот в Монце. Пиздец нахуй. Пробовал в корсе, гтс и ф1 кругом хуйня получается, пиздец нахуй, что со мной стало.
Ну, он предлагает форс фидбек снизить, так как скорее всего клипинг большой.
Что-то типа дефендера или джениуса ток совсем нонейм из Китая, очевидно же. Я другой анон если чё.
У него мама не умерла за такое говно?
Ай, блядь, надо было сконвертить.
Хм, но ведь я на мышке
Анон, а ты не в курсе - как в Ире обстоят дела с vr? Катать можно? Нет той кучи мыла, что присутствует в АЦЦ?
Увы, не знаю. Но люди на форуме люди не жаловались на это, их больше волнует 45фпслок, если что-то не отключить.
По гоночному этикету можно один раз перекрывать траекторию, так что всё норм.
А смысл какой, блин? Если момо с полноценным фидбеком можно с рук найти. За меньшую цену.
Значит у него ФАНТОМНЫЕ БОЛИ. Возьми и снизь, те жалко что ли.
Я честно хз чё он там заказал, но ради интереса зашёл на Алик и там tumaster, именно так, а не trustmaster за 24 косаря, ну ты понял
https://m.aliexpress.ru/item/4000706833452.html?pid=808_0004_0101&spm=a2g0n.search-amp.list.4000706833452&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=2370amp--ZvdfWxs1rrRegPF6ycDgQ1587766531429&browser_id=29ed937de45b442f98d3a3d210641b99&is_c=
Или вот нонейм погремуха за 12к
https://m.aliexpress.ru/item/4000853336418.html?pid=808_0004_0101&spm=a2g0n.search-amp.list.4000853336418&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=2370amp--ZvdfWxs1rrRegPF6ycDgQ1587766531429&browser_id=29ed937de45b442f98d3a3d210641b99&is_c=Y
Поставил я тут пекарус второй, был приятно удивлён тем, как они перепилили интерфейс (да, он консольный, но ВНЯТНЫЙ, в отличие от первой части, и любой пункт меню пояснён сбоку НОРМАЛЬНЫМ языком, а не как в первой части) и тем, что вносить правки в настройки ФФБ (в отличие от...ну ты понял) можно прямо по ходу тестового заезда. И сам ФФБ приятный - далеко не такой подробный, конечно, как в более серьёзных симах, но достаточно информативный и за несколько итераций легко подгоняющийся под себя и свой руль (и, о боги, опять же в нескольких предложениях все его немногочисленные настройки описаны именно с точки зрения влияния непосредственно на езду, а не заумью про форму кривой, которая всё равно нигде не отображается, разве что в голове).
А ещё анимированные питстопчики, динамическая погода и возможность запилить аж полноценный суточный лемаман. Когда для разнообразия захочу не МАМ Я СЕРЬЁЗНЫЙ ГОНЯЛА, а МАМ СМОТРИ КАК НА ЕВРОСПОРТЕ - однозначно пк2.
А ещё анимированные питстопчики, динамическая погода и возможность запилить аж полноценный суточный лемаман. Когда для разнообразия захочу не МАМ Я СЕРЬЁЗНЫЙ ГОНЯЛА, а МАМ СМОТРИ КАК НА ЕВРОСПОРТЕ - однозначно пк2.
>Или вот нонейм погремуха за 12к
Пиздец конечно. И кто-то это добро покупает. При том, что за 12к можно найти G27 по сути полностью профпригодный когда-то эталонный комплект.
Ну все так и есть. Лучший из софткор симов.
Вроде как моды ещё есть на фидбек.
А т150 за 24к тебя не смущает? Причем даже с неправильным названием. Как будто брак спижженый с завода продают.
Ну да. Вообще странно, что китаезы до сих пор обходят эту нишу стороной и не запилили до сих пор какой нибудь клон фанатека или трасмастера.
Я вот чисто на екаталог зашёл по заветам сончика, т150 чуть меньше 19к стоит. Собственно вопрос а нахуя у сомнительных китайцев покупать с неправильным названием которым даже гарантию не предъявить? А по поводу клонов, ну ты ведь понимаешь китайцы максимум на самом дешёвом говне что-то сделать могут, даже если бы и запилили, то качество соответственное было. Я вообще хз кем надо быть чтобы у китайцев что-то из специализированной электроники покупать, алик это максимум конденсаторо накупить сотней за 50 рублей и то нет гарантии, что половина не протекших будет.
Ну этот пидор вышиб меня с трека просто, бомбануло знатно.
Ты как-то суетливо едешь до сих пор. И твое торможение было вообще нелогичным и малопредсказуемым.
И когда ты уже научишься более адекватно реагировать на заносы? Медленный поворот, ну толкнули тебя, ну понесло плавно. Рулем махнуть нуружу вообще не судьба было и машину удержать, ну?
https://youtu.be/UoX9M2yuNTA
Вот вам и МНЕНИЕ. Даже в айраке слики перекоркорены.
Вот вам и МНЕНИЕ. Даже в айраке слики перекоркорены.
Лучше, чем две недели назад. Ну и в тот момент меня выбило из колеи сильно.
Мысли, что нужно было рулем махнуть, не было. Шок случился от наглости этого пидора.
Ну всё, теперь пересаживаемся на симкады, раз он сказал.
Просто без задней мысли оттормаживаешься и заворачиваешь на поздний апекс.
В Корсе хоть и езда по льду, но даже это лучше, чем консолефизон.
TUMASTER ЗАКАЗАЛ, вроде здесь в треде его хвалили
как можно так резко дергать руль? это клавиатура?
Он неправ, но и ты едешь не очень уверенно, я таких стараюсь за километр объезжать. Будешь затычкой мне которая туда-сюда по треку виляет вместо того чтобы нормально по траектории ехать.
Ну TUMASTER здесь разные хвалят. А нахуя из Китая, если они у нас продаются напрямую? А с Китая доставку за тяжёлые вещи так и так ломят. Задешево что ли? Ты понимаешь, что кота в мешке заказал, если он с каким то ультра низким ценником был?
Бля, пиздец, даже в айраке машины не заваливаются на бок и не теряют сцепление. Фу бля, ну и физон в айраке.
https://www.youtube.com/watch?v=D5Veq1UrZwI
Конечно, если не ехать по сосискам. С чего бы там терять сцепление на ровном асфальте? Ну и проблема ACC в этом
> ИРЛ по этим кербам катаются, но летят по ним, а тут как прилипшая сквозь них проезжает
Примерно так же упрощают физон в Туризме - приклеили машину к треку и сделали сжирающие всё покрыхи/подвеску. На реализм похуй.
На видео как раз почти все кербы и сосиски собрал, но ты этого не чувствуешь, потому что оно действительно все сжирает.
Ты понимаешь, что ты с геймпадоюзером разговариваешь? Он этого не чувствует, потому что в АСС у него хелперы включены, а в той же корсе он даже TC1/2 отключил - for demonstration purpose, видимо.
Подвеска ничего не должна сжирать. Машинка должна ехать по кербам, а не сквозь них. В иР нет говна как АСС.
Не, ну это уже слишком жирно с твоей стороны. Прекращаю диалог.
> в АСС у него хелперы включены
Хватит толстить. У тебя уже отрицание очевидного пошло? Она просто приклеенная к асфальту, хоть что ты с ней делай.
Тебе решать, анон. Как вариант, можно попробовать отменить доставку по причине длительного ожидания.
Я тоже не понимаю претензий наших икспердов.
Причем вижу их исключительно здесь в треде. Больше нигде особо не встречал.
Из пальца высасывают что-то. Фанбойство чистой воды.
Ага, показывает ролик с практически идентикал АСС поведением машин, но при этом в корсе все не так коккокок аркада.
Претензия к консольному физону уровня GTS с приклеенными машинками. Едешь по сосискам и нет отрава колес, как будто это не GT3, а S-класс. Это фанбойство уровня Туризмы, где у шизов самый реалистичный физон и езда на геймпаде без напрягов.
>с приклеенными машинками.
Как на ?
Может хватит уже.
Ты слепой? Вот ответь без толстоты.
Ты слепой? Вот ответь без толстоты.
>Это фанбойство уровня Туризмы, где у шизов самый реалистичный физон и езда на геймпаде без напрягов.
Ты явно перегибаешь палку в своих попытках изговнять компетисьен. Никто и не говорит, что АСС САМАЯ реалистичная. Просто на уровне. Даже айрак далеко не идеален.
Ты можешь сколько угодно пытаться тут строить из себя иксперта, но реальность такова, что на "аркаде уровня туризмы" проводят чемпы те же OSRW. Как первый попавшийся пример.
Вот жеж тупые, целый симрейсерский портал скатились до ракадок, да?
Пиздец. Я вот вижу что ИРЛ колеса в отрыве после кербов, первый и третий полностью перелетает, залетая на сосиску. На правых сосисках колеса вообще между ними почти не касаются асфальта. А в АСС просто проезд сквозь керб, как наехал на сосиску, так и выехал с другой стороны без отрыва.
Это уже какой-то новый уровень тупизны от консоледетей.
Я даже молчу про то что на любом онборде проезд по сосискам выглядит как езда по одному плавному кербу, т.к. колёса летят по верхушкам. А в АСС просто огибает геометрию трека.
Ну как бы и в пекарусе большое количество чемпов, катают и норм. Только там нет такого фанбойства. Я что вижу, то и говорю, не знаю что за проблемы у некоторых с этим.
Ахуеть, даже GTS так может. Так и будешь вилять жопой? Или один отрыв нашёл и норм? Причём тут отрыв только потому что заднее колесо на кербе.
>эти маневры
Не старайся. Я же вижу что ИРЛ колесо летит от самого начала керба и приземляется только в метре за ним. А АСС максимум может выдавить из себя отрыв колеса на диагоналях. Заднее колесо просто съехало с керба и дальше мариокарт пошёл.
>Я же вижу
Ясно
>Я вот вижу что ИРЛ колеса в отрыве после кербов, первый и третий полностью перелетает, залетая на сосиску. На правых сосисках колеса вообще между ними почти не касаются асфальта.
Где ты там это видишь, блядь? После каждого керба практически сразу отбой идет, насколко это возможно. Перелетает у него, блядь. Иди матчасть учи, умник. Как подвеска гоночная устроена, про сжатие и ОТБОЙ.
> Я же вижу что ИРЛ колесо летит от самого начала керба и приземляется только в метре за ним.
Не удержался.
>и приземляется только в метре за ним.
Нихуя не в метре, конечно. И практически так же, как и мерин с феррари в корсе. Настройки покрути, тоже будут прыгать повыше подальше.
> Перелетает у него, блядь.
Могу и стрелочками для слепых порисовать.
> тоже будут прыгать повыше подальше
Сам хоть пробовал? На правых сосисках всегда езда с огибанием геометрии. Хотя ИРЛ, или даже в иР, идёт плавный проезд.
За сколько заказал? Если за 24к, как я ссылку выше кидал, то тебя наебали, он 19к на екаталоге стоит.
А к чему тут порше кап?
>Могу и стрелочками для слепых порисовать.
А теперь идешь и смотришь выше скрин, который тебе сделал другой анон.
Да, траектории немного разные ракус тоже. Но суть в том, что и там в том же месте такой же примерно "пролёт"
Ну он видимо только его в качестве примера в таком ракурсе нашел. Теперь сравнивает ежа с ужом, что-то нам упорно пытаясь доказать.
Самое забавное для меня в том, что он начинал ОТАКУ на то, что типа в компетишне можно ехать по кербам и держак не падает - аркада.
В результате оказалось, что даже ирл там без проблем топят. И теперь мы уже переобулись в "подвеска нитак работает".
GT3 там вообще не катаются по сосискам в гонках так-то, т.к. опасно.
> В результате оказалось, что даже ирл там без проблем топят.
Только у манек.
> Но суть в том, что и там в том же месте такой же примерно "пролёт"
Значит такой ракурс плохой. Суть там как раз в том, что переднее колесо в воздухе потому что заднее на сосиске. Там нет отрыва, заднее колесо просто съезжает вниз и всё. Сам проедь и посмотри.
Запишешь айрак в ракадки? Запишешь?
Отвечай быстро!
Поставишь айрак на одном уровне с гтс? А?
Зачем? Мало того что правые сосиски вообще на видосе не задеты, так и с отрывом нет проблем.
Он по всем сосикам и поребрикам проехал за исключением нескольких.
Их избегают только в правом повороте, на входе и на выходе вполне себе используют, хотя и опасно. Квалу посмотри. Но на вопрос ты так и не ответил. Зачем ты пытаешься сравнивать порше кап и гт3?
Посмотрел еще раз в замедленном ролики. Сам физон в компетисьене адекватный, но. Такое ощкщение, что либо кербы ральные в два раза меньше нарисованых. Либо покрыхи настолко спущеные что проглатывают половину. А отскок есть. Но еще раз повторю, создается впечатление, что сосиски там гонраздо тоньше нарисованных.
> Ты со сцеплением сразу учишься? А вот его лучше отложи это на потом, мой совет.
А я вот не понимаю - как лучше.
С одной стороны, со сцепой аутентично. С другой - я больше воюю с машиной, чем чему-то учусь.
>С другой - я больше воюю с машиной, чем чему-то учусь.
Вот по этому некоторые вещи легче и быстрее осваивать по ступеням. Сосредотачиваясь на чем-то одном.
Ну или ты просто очень, ОЧЕНЬ долго будешь медленней остальных (пушто почти все в онлайнах ебашат на автоклаче автоблипе и лепестках), хотя и постепенно будешь вкатываться. Если тебя это не сильно напрягает, то какие проблемы?
Плюс смотря какую цель ты преследуешь.
Если у тебя цель - побыстрее освоить азы гоночного вождения, чтобы перебрапться в быстрые классы типа GT или формул, тогда однозначно можно ставить автоклач и автоблип. Там это по сути как "заводские ассисты".
А если цель конткретно, научиться водить олдскульные и дорожные спорткары со всем их набором - сцепой и H-коробкой - то продолжай воевать, однозначно.
>кербы ральные в два раза меньше
Не, не должно быть такого.
Но на реплеях все не очень выглядит почему-то.
Сосиськи во втором повороте ты не используешь, кстати, только обратный край дренажа, который помогает вращать машину - это если катишься с нормальным временем. Хотя для 1.46 их может и фармят, но в гонке очень большой шанс, что ты полетишь в гравий, если зацепишь их задним колесом. Может от сетапа зависит, хз, у меня нет реплея с 1.46. С сосисками на входе немного проще - если пожадничаешь с ними, то зад начинает скользить на входе, но время не теряешь на этом вообще, помогает повернуть машину только. На выходе сосиськи опять отправляют тебя в отбойник, если ты неудачно их цепляешь задним колесом - люди там постоянно убиваются на них. Порше, например, их не любит вообще, а мерсы и бентли там всякие проскакивают только в путь. На видео в нормальной скорости и в 4 раза замедленной. Круг ~1.48 где-то - выбирал где использовал керб на выходе, обычно избегаю его.
А с видосом на рарри, , ты на ~10 км/ч медленней на выходе, попробуй с такой линией аскари в нормальном темпе проехать, потом расскажешь о результате.
Ясно. Всё же ВРЕТИ включил.
Спасибо за развернутое обьяснение, анон.
В планах конечно-же перекатиться в ЖИТИТРИ-И-И потому автоклатч уже врубил, но H-шифтер оставил.
>В планах конечно-же перекатиться в ЖИТИТРИ-И-И
Смотрят на тебя с грустью и упреком.
но я жду пока реально децл...
за 25...
Ну я хуй знает, тогда жди. А вдруг повезет и мы окажемся не правы. Хотя если ты его заказал за ту цену что там это уже как бы проеб. Ты почему не мог перед заказом у анона здесь спросить? А раз сам все решил, значит отвечай за свое решение.
Сегодняшнее засирание треда открываю с ТОКИЙСКОГО ДРИФТА.
Летающие колеса - охуенная часть айрака.
Это больше на арабский походе. Они любят в песок боком заехать и умереть.
>засирание треда
Давай давай, у нас и так контентмейкеры теперь на вес золота.
А ведь и ошибся-то всего немного, а как улетел.
Пофиксил.
https://www.youtube.com/watch?v=OlAx0a82beU
Спосебо, подписался.
Я под трекрилейтед и его канал езжу в основном, оно спокойное и я если начинаю пушить неосознанно - замечаю, что еду не в ритм, а быстрее ритма. Трудно обьяснить.
В голосину на всю квартиру, спасибо большое.
https://youtu.be/cR6Ev-OMyvc
Интересного глюка Леха в Корсе словил. По ходу шейдеры так развлекаются.
Интересного глюка Леха в Корсе словил. По ходу шейдеры так развлекаются.
Я вообще серьезные заезды, где нужна концентрация под музыку не могу. Если только фоновый псай-трансец какой-то , опять же не оч агрессивный. Под то, что скинул можно толко по фану крузить вразмашку.
Ох ЗБС, в шапку однозначно.
Т150 за 25к? Заказ отменить не как?
По идее можно, но могут какую-то сумму удержать, т.к. уже отправка была.
Я вообще хренею с него, самый неиграбельный поворот на всем треке. В первую его часть после оттормаживания заходишь, а потом надо повернуть налево, а там какая-то огромная продолговатая хрень лежит на поребрике.
Всю статью бросать не буду, но Роман Крашан сказал, мол айресинг реалистичнее чем ф1, но этим никого не удивишь, но мне понравилась вот эта часть
>Роман отметил, что современные игровые симуляторы требуют от новичков много времени на изучение настроек: «Первоначальное знакомство с игрой похоже на полноценную работу. Нужно понять, как влияет на поведение машины количество топлива, что происходит, если ты меняешь или не меняешь шины. В начале я даже не мог разобраться, как менять шины. Пришлось многое изучать, но это весело. Вопрос в том, чтобы найти на это время, и найти его ещё сложнее, когда у тебя дома дети».
>В начале я даже не мог разобраться, как менять шины.
С этого прям в голосину
>Роман отметил, что современные игровые симуляторы требуют от новичков много времени на изучение настроек: «Первоначальное знакомство с игрой похоже на полноценную работу. Нужно понять, как влияет на поведение машины количество топлива, что происходит, если ты меняешь или не меняешь шины. В начале я даже не мог разобраться, как менять шины. Пришлось многое изучать, но это весело. Вопрос в том, чтобы найти на это время, и найти его ещё сложнее, когда у тебя дома дети».
>В начале я даже не мог разобраться, как менять шины.
С этого прям в голосину
Корсаны, кто на прошлой (вроде) неделе про DRM пак для корсы спрашивал, пишите в стиме в личку. Я наконец-то до компа и архива добрался.
Алсо, это что официальный 24h Nürburgring от iR стартовал?
https://youtu.be/DKLPFCv1JOA
https://youtu.be/XzDDV9_EFRk
Алсо, это что официальный 24h Nürburgring от iR стартовал?
https://youtu.be/DKLPFCv1JOA
https://youtu.be/XzDDV9_EFRk
>Я вообще хренею с него, самый неиграбельный поворот на всем треке.
Раньще пиздатые S-очьки были. Более логичные и скоростные. КЛАССЕКА. Я на них вырос. Потом запороли все нахуй. Типа, расширили и сделоли безопасней.
https://youtu.be/1ZUfwjHMNrw
https://youtu.be/PK4rh8faues
Кому писать-то? Уж извини за прямоту.
Так-то я сам искал до этого, хотел особо местных не тревожить запросами.
DRM пак актуальных ревизий у китайцев не нашёл, хотя в байде у них много где облазил. В нашем же интернете только устаревшая 1.1 версия гуляет.
> Кому писать-то?
Пахану же.
>Кому писать-то? Уж извини за прямоту.
Тот, кто спрашивал, знает кому писать.^^
flanker302 добавляйся в стиме пиши, тут я на платный контент ссылки раздавать не хочу
>В нашем же интернете только устаревшая 1.1 версия гуляет.
Ну да, за своими платными модами многие следят и чистят.
Нескромный вопрос, а чому не покупаешь, а ищешь спираченое?
Банально не хватает на всё денег. Что могу - покупаю.
К тому же модов, за которые просят денюжку, уже довольно-таки много и от многих разработчиков, а я сперва хочу попробовать - стоит ли он того, а уже потом решить - купить или удалить к херам и забить.
И ещё добавлю, что развелось какое-то неприличное количество перекупов и наебателей, которые пиздят чужие моды и продают.
я думал просто типа заказал и похуй, они все одинаковые...
хуй знает что там за т 150, это тусмастер 265
>тусмастер 265
Не хочется тебя расстраивать, мелкобуква, но такого руля у трастматера нет. Мы даже не понимаем, о каком руле ты говоришь.
>анально не хватает на всё денег. Что могу - покупаю.
Ну, если так, то норм.
>стоит ли он того, а уже потом решить - купить или удалить к херам и забить
Так ты сам написал, что 1.1 версию раздают.
>И ещё добавлю, что развелось какое-то неприличное количество перекупов и наебателей, которые пиздят чужие моды и продают.
Не так уж и много. Если ты про автосимы. Ну а тот же DRM анонсился на RD и других новостных порталах по симрейсингу с офф. ссылками. Сложно запутаться.
>анально не хватает на всё денег.
Лол, сорян, я не нарочно никакого контекста.
>как в Ире обстоят дела с vr?
Все отлично. Даже интерфейс под вр сделали.
>Так ты сам написал, что 1.1 версию раздают.
Не то чтобы раздают - просто повезло случайно в сети найти, когда уже почти забил на это.
>Не так уж и много. Если ты про автосимы.
Может я и немного грубо сказал про "развелось", но парочка сомнительных от мира АС точно будет. А это, как по мне, уже много, учитывая что разработчиков модов "с именем" не так-то и много. ИМХО.
>Лол, сорян, я не нарочно никакого контекста.
Лол, и правда до глупого получилось смешно. Ноу проблемс.
Блядь, сам хуею с количества "много" в тексте. Не проснулся ещё.
Яснопонятно. Думаю, может вкатиться пока дома приходится сидеть.
Попробуй. Я заметил, что многие блогеры покатались в шлемах и вернулись все равно на экраны. Хз почему. Все же картинка там пока не сравнится по четкости с экранами. Плюс глаза устают и сохнут сильно. Некоторые и вовсе привыкнукть не могут - мутит через некоторое время. Так что занатие на любителя.
Мне в vr супер-комфортно катать. Гораздо комфортнее монитора. Глаза устают, но не больше чем за монитором. Проблема больше с тем, что шлем на голову давит, поэтому больше часа в нем не сижу и делаю перерывы.
Эх, если-бы в ацц графон для vr подкрутили - непременно бы в нее закатился.
Да, вроде, все красиво. Другое дело, что железо нормальное нужно под это.
https://www.youtube.com/watch?v=M26VBXj7UcU
Бро, а оно часто обновляется у официалов? И проходят ли гонки онлайн для этого пака? Я новичок, мне и до онлайна то еще далеко, но тут вроде как халява, и не знаю, а надо мне оно или нет. Когда понадобится, небось уже обновится и не будет для онлайна пригодно. С другой стороны, упускать лишний контент тоже не хочется.
Ну я на экранчик мотека смотрю и вижу мыло мыльное.
качество самого мотека такое. они и ирл мыльные, дешман
https://www.youtube.com/watch?v=VFWAblQAYUI
Как же ахуенно. Ещё бы вспыхивающие факелы завезли.
Как же ахуенно. Ещё бы вспыхивающие факелы завезли.
>Бро, а оно часто обновляется у официалов?
Нет, не часто. Думаю, это было последним скорей всего. Да и смысл если сама Корса уже не апдейтится. Хотя вот RSS постоянно что-то апдейтят до сих пор. Или Assettodrive.
>И проходят ли гонки онлайн для этого пака?
К сожалению не в курсе. Сейчас редко получается катать. Скорей всего прохоходят на каких нибудь закрытых серваках, хотя и паблики тоже были, на момент выхода так и вовсе чуть не с десяток.
>не знаю, а надо мне оно или нет
Сам по себе пак - лучшее, что было с Корсой вне родного контента. Наравне с еще парочкой модов, имхо. Так что для коллекционера, мастхэв. Но сами по себе машины ебуче сука сложные.
Потому что: VRизеры тяжелые + провода, лицо потеет. Неудобно. Многие еще в очках гоняют, им x2 к неудобствам.
Из плюсов: гораздо меньше места занимают по сравнению с триплскрином.
Отправляю тогда в стим приглашение, буду рад получить пак.
Эх, досадно. В принципе, это единственное, что останавливает меня.
останавливает от чего?
забей, вирт реальность пока сосет
Обидно конечно что часовая гонка с норм пингом проводится в 11 вечера по мск, а в 17:00 на азиатском сервере с пингом 150-200 из-за чего контакты случаются, хотя между машинами полметра.
Отвечая на твой вопрос, для меня это слишком поздно.
>лучшее, что было с Корсой вне родного контента. Наравне с еще парочкой модов, имхо.
А вот если не секрет - остальные, по-твоему мнению, это какие? Что-нибудь из целой серии "Legends"?
Я Воткинс Глен проебал сегодня, да и не готовился толком, слабо знаю трассу.
На Брэндс Хэтче интересно что получится. На Бэхе сегодня прилично пришлось вкатываться на норм время. Еще тачку подстроить надо будет.
У меня вообще в полночь начинается, ну выходным можно пожертвовать, хотя у меня и так режим по пизде.
Надулся на первую гоночку в айраке.
Посоны предупреждали о хлебушках - посоны не обманули. Меня попытались убить прямо на старте, а потом 70% пелотона самоустранились ещё до конца первого круга (см. первое видева), после чего, по сути, достаточно было просто ехать максимально чисто. Но не тут-то было - чувак, ехавший в пяти секундах впереди меня, потерял на десятом круге машину и я, будучи совершенно к тому не готовым, оказался впереди него и под его прессингом. Жутко разволновался, начал чудовищно перетормаживать и, кажется, пару раз некрасиво хлопнул калитку у него под носом (призываю экспертов рассудить, очень ли грязно это было, см. второе видева, все повы на нём из его кокпита). Готов оправдаться лишь тем, что у меня фов выставлен такой, к какому я привык в ралли, и физического зеркала на нём почти не видно, а виртуальное жутко искажает расстояние. Так что о его местоположении я в основном догадывался по предупреждениям споттера (и догадывался, кхм, не очень верно). А самое обидное, что всё это было всё равно зря, потому что на за круг до финиша он меня объехал обратно.
Но вообще оказалось очень круто и неожиданно эмоционально. Последние кругов пять даже дышать тяжеловато было, кроме шуток. Доволен хотя бы тем, что проехал гонку чисто, ни разу не выехал с трека, не потерял тачку и никого не зацепил.
Посоны предупреждали о хлебушках - посоны не обманули. Меня попытались убить прямо на старте, а потом 70% пелотона самоустранились ещё до конца первого круга (см. первое видева), после чего, по сути, достаточно было просто ехать максимально чисто. Но не тут-то было - чувак, ехавший в пяти секундах впереди меня, потерял на десятом круге машину и я, будучи совершенно к тому не готовым, оказался впереди него и под его прессингом. Жутко разволновался, начал чудовищно перетормаживать и, кажется, пару раз некрасиво хлопнул калитку у него под носом (призываю экспертов рассудить, очень ли грязно это было, см. второе видева, все повы на нём из его кокпита). Готов оправдаться лишь тем, что у меня фов выставлен такой, к какому я привык в ралли, и физического зеркала на нём почти не видно, а виртуальное жутко искажает расстояние. Так что о его местоположении я в основном догадывался по предупреждениям споттера (и догадывался, кхм, не очень верно). А самое обидное, что всё это было всё равно зря, потому что на за круг до финиша он меня объехал обратно.
Но вообще оказалось очень круто и неожиданно эмоционально. Последние кругов пять даже дышать тяжеловато было, кроме шуток. Доволен хотя бы тем, что проехал гонку чисто, ни разу не выехал с трека, не потерял тачку и никого не зацепил.
Вот второе.
Кто нарисован на красной тачке?
Возможно, антропоморфная версия Миаты, лол. Можешь спросить у автора ливреи: https://www.tradingpaints.com/profile/40813/Justin-S-Davis
Сосешь ты, ебаклак.
Тебе тут не рады, мелкобуква, не заходи сюда.
>BMW M3 E30 grA
Что-то у меня сгорела жопа на ней. Наверно попыток 25, я ни разу нормально не проехал круг на монзе. Постоянно убиваюсь об высокие выпуклые части на бордюрах.
После gt86 и e30step1 катать на ней ощутимо сложнее. Из-за возросшей скорости удержать траекторию стало труднее. Тормозит вроде хорошо, но порой с сюрпризами. А бордюры просто кошмар, сразу улетаю в бок в ограду.
Ее подстраивать надо, шины приспустить, подвеску слегка мягче, мб анти-ролл бары малясь, и основное вроде как toe-in на задних колесах, его увеличить, тогда оверстир неприятный пропадет.
Можешь тут читкануть:
https://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/a-guide-to-driving-the-e30-gr-a-dtm-properly.21152/
Ну и поребрики да, она не оч любит.
Все нормально, он если бы был ощутимо быстрее - обошел бы тебя много где. Мог и в первом, и в шпильке, и в повороте после шпильки, и на шпильке перед прямой. Но он не обошел. Он ехал достаточно хорошо, чтобы сидеть у тебя за спиной и давить на тебя, но при этом не мог обойти тебя. А может он развлекался и ждал, пока ты умрешь.
Молодцом, продолжай в том же духе.
>дышать тяжеловато было
Сейм, в получасовых на порше я свариваюсь на последних двух кругах и после обязательно надо йогу сделать или просто расслабиться.
Минвайл очередной сильверстоун, где я смог даже неплохо обойти человека, увидев окно. Охуенное чувство, жаль, что меня через два круга убил #23 и вместо 5гоместа 12е.
Так, важный вопрос:
Кто лучшая девочка для ливреи на машинку?
Кто лучшая девочка для ливреи на машинку?
>Что-то у меня сгорела жопа на ней. Наверно попыток 25, я ни разу нормально не проехал круг на монзе. Постоянно убиваюсь об высокие выпуклые части на бордюрах.
Это ты еще GT аппараты не катал, хе-хе. Особенно какие-нибудь олдскульные. Там это в 2х-3х размере проявляется.
Тащемта кербы и сделоли, чтоб никто повороты слишком не резал. И цель их наказать заезжающего на них гонщега.
Эксперт в треде.
2B это однозначно хороший выбор, у неё шестеренки в попе, поэтому никто её не будет пихать в попу, потому что может оторвать ебало. Но с другой стороны она весит очень много и утяжеляет машину.
Тусака - её анус слишком меметичен и соблазнителен, поэтому неизбежать punterino и ты всегда будешь главным участником свалки на T1.
02 - все тебя будут объезжать за 2-3 корпуса, потому что заразиться спидом не хочет никто. С другой стороны твоя машина им может заразиться, поэтому это НУ ТАКОЕ.
Мегумин - благодаря ей ты будешь подрубать супер ускорение и обгонять всех, но с высокой вероятностью ты отправишься в отбойник или у тебя взорвется мотор и тебе не доехать до финиша, а Казуму на трек никто не пустит. Так что решай сам.
Рекомендую взять пикрилейтед(M4 SOPMOD II), потому что она ебанутая на всю голову, но милый ребенок, который отрывает конечности своим врагам и прихуяривает к себе, чтобы быть еще мощнее. Поэтому это хороший выбор. Мой кайман одобряет, у него теперь есть резист к легким ударам об стену.
>надо йогу сделать
Что делаешь? Помогает? С чего начинать неофиту?
Действительно помогает? А то после гонки в срс всё падает и хочется только лежать, полностью мокрым, и думать о прошедшей гонке.
Попался, эксперт в сортах говна! Репортим его, почаны.
>Что делаешь?
Сурья намаскар - базовое упражнение.
>Помогает?
Пока что только когда стрессую. У меня перестала болеть шея и мышцы, они начали расслабляться сами, а не лежа в горячей ванной или напившись.
> С чего начинать неофиту?
С сурьи намаскар - я все еще неофит и мне нравится.
>Действительно помогает?
Да, рекомендую. Это помогает, если делать.
Пойду ка сделаю её, а то чот шея болит.
Вообще я помогаю и даю серьезные советы по ускорению машины. И осталось 27 постов до перката, давайте добьем уже.
>2B
И правда, лишних 150кг это перебор.
>02
Так это ведь хорошо, что будут держаться в стороне. Но для 02 нужен любимый управляющий, держак ведь потеряет в два счета, с другой стороны ее может хватить только на 3 заезда.
>Мегумин
Ну тут да, максимум нестабильности, но если даст, так даст.
>M4 SOPMOD II
Это чего такое и откуда?
Проиграл, спасибо.
>болеть шея
Вот это про меня, от вр шея действительно устает, даже во время гонки начинаю хрустеть.
>сурьи намаскар
Просто на ютубе начинать смотреть и повторять? Или есть подводные?
Достойный ответ.
M4 соппудогу это персонаж из китайской мобильной дрочильни Girls Frontline. У меня любимые машины в ГТС имеют ливрею с персонажами оттуда. В айраке тоже хочу свою сделать, но лениво, поэтому украл чью-то ливрею с M4. Выше по треду есть.
В целом дизайн тамошних девок очень клевый, мне нравится. Олсо, еще девочка с AMG #4 с твоей пикчи заебись, рекомендую. Она будет вызывать пожар между ног у пилотов вокруг, евпочя.
Просто смотришь на ютубе и делаешь. Основная задача - расслабить мышцы. Не напрягать, а наоборот - расслаблять. Мне еще помогла покупка геймерского кресла с подушкой под шею, очень рекомендую.
>подушкой под шею
Ну на ковш нет такой подушки, а вообще задумывался, вроде в прошлом треде постили, но мне кажется такая слабо поможет. Разве что-то похожее на второй пик, но имхо это уже перебор.
Может дело в посадке, что как то не правильно вр давит на шею, а то, что на лыжах в шлеме, что дх в фуллфейсе, такой проблемы нет.
У меня кресло и вери удобно, помогает. Не ковш, но боковая поддержка заебись. И особенно поддержка шеи, она болеть перестала за неделю.
А VR сильно тяжелый по сравнению с каким нибудь FOX Rampage старых годов? Не в смысле веса, а в смысле ощущений после двух-трех часов носки? Потому что рампагу я не снимал по несколько часов к ряду и только чуть-чуть шея уставала.
Ну вот сейчас сравнил с не карбоновым фуликом и фулик тяжелее чем ВР, но вес фулика равномерно распределен, а у вр весь вес сконцентрирован спереди и еще шнур немного тянет, мб в этом дело.
>я не снимал по несколько часов к ряду
Я вот про это и говорю, можно весь день прокататься в горах и все норм, а тут пол часа и уже усталость и хруст. Конечно в горах ты постоянно в активном движении, трясучке, а не тупо зафиксирован в одном положении за рулем. Короч хз в чем дело.
Бля, а может старость уже?
>Бля, а может старость уже?
Может. Я последние несколько месяцев наращиваю всякую активность уровня "не есть говно, йожить, купить пиздатые подушки, не промерзать" - чувствую, что тушка нуждается в этом.
Не, я последние месяцы разве что на лыжах катался и то из-за карантина проебан бархатный сезон, в остальном полная деградация, как в спячку ушел, а с предстоящим кризисом вообще просыпаться не хочется, блять.
Кризис-хуизис, я йожу еще потому что это успокаивает, как и гоночки. Йога очень медитативная штука, если упороться в нее, то тебе охуеть как хорошо во время и после нее. Не панацея, но помогает. У меня коллеги вокруг в нее упарываются и вполне себе радуются жизни. Не унывай, братик, все норм будет.
>Йога
Ок завтра попробую, с бодуна, мб что-то порекомендуешь, проверенное, с чего сам начинал?
Пасиб, добра тебе!
Я пока на стадии "задрачивать сурью-намаскар".
Для начала можно по разу делать, коллеги же делают по 3-4 раза за подход, тратят минут 5-10 на это. Я буквально за пару минут делаю и в течении дня стараюсь хотя бы 3 раза делать. Эффект просветления у меня появился через несколько дней, а если не делать ее, то у тебя ломка от ее отсутствия, лол.
Анончики, а новый грид играбелен вообще? Помню на старте тут все плевались, но чёт устал немного от форзы, а покатать во что то аркадно спортивное охото
Если хочешь говна поесть - да. Он чудовищен, но боты там могут входить в состояние баттхертного пирожка и там есть тоге.
Хуже автоспорта даже? Хотя по мне так второй грид был худшим
Ок, понял, пасиб, держи няшку.
Вообще хотел конкретную ссылку, чтоб не разбираться в сортах, ну ладно, что нибудь найду.
Не играл во второй, но грид такой себе новый. Попробуй в форзатреде спросить, может они лучше понимают.
https://en.gfwiki.com/wiki/M4_SOPMOD_II например. Походи по пушечкам там и выбирай что нравится больше, арта +- по всему достаточно.
Я про йогу писал, лол.
Итоги часовой гонки DTM на Брэндс Хэтче.
Квалифицировался на 2 место. Со старта упустил 2 позиции, плотно и стабильно ехал весь круг, подумывая о подиуме. Какой-то пидорас пидорасович из Аргентины на втором круге разрушил все планы, проебав свое торможение, и съебал в закат. Откинулся на 14-ю позицию, пробрался через траффик до 6-й, так и финишировал.
В общем, удовольствие часовых гонок пока не настигло меня.
Квалифицировался на 2 место. Со старта упустил 2 позиции, плотно и стабильно ехал весь круг, подумывая о подиуме. Какой-то пидорас пидорасович из Аргентины на втором круге разрушил все планы, проебав свое торможение, и съебал в закат. Откинулся на 14-ю позицию, пробрался через траффик до 6-й, так и финишировал.
В общем, удовольствие часовых гонок пока не настигло меня.
https://www.youtube.com/watch?v=ljVLN3PvT6E
Главное не слушай то, что она говорит, иначе будет разбитое лицо от фейспалма, а просто повторяй ее движения. У меня упрощенный вариант, но завтра с утра попробую как она делать.
У меня аутизм, сорри
>2шебм
Сейф реджойн\10. 3 очень круто!
Молодец, что не ливнул и выбрался на неплохое место из жопы. Шит хэпенз, бро.
Внезапнывй вопрос треду. А что быстрее на треке, DTM 90s или современныек GT4?
ПЕРЕКАТ, чтобы утром не перекатывать.
Добью до 1000.
>Сейф реджойн\10.
Тут да, благо таких срулей не так много было, остальное старался максимально избегать.
Эти гоночки редкие, поэтому решил уж до конца бороться.
Помогаю добить до тысячи.
Окончательный.
И чтоб наверняка.
Гоблин, залогинься
Мне вот интересно, а Леклерку ничего не будет за участие в SRO?
У меня одного новый тред внезапно стал выдавать 404?
Да.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде
(от фулл-симов к более доступному энтри-левелу):
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Gran Turismo Sport Сайт: https://www.gran-turismo.com/ru/
Forza Motorsport 7 Сайт: https://www.microsoft.com/ru-ru/p/forza-motorsport-7-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5/9n3nk5ww05ht
+Формула1
F1 2019 Сайт: http://www.formula1game.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/928600/F1_2019/
+Ралли
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home / https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем: https://pastebin.com/N8zWR7pP (паста будет доработана)
Архив тредов: https://pastebin.com/QB4C237C
Шапка: https://pastebin.com/KHaA7x21
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться нескольких правил.
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.