потому что люди - ленивые увальни, которые не хотят особо париться по поводу транспорта.
Бамп аэродинамический
Нельзя же так, анон. Надо думать о будущем!
Бамп углеволоконный
Бамп заспицованный
Двач, представь, как круто было бы переселить людей в гигахрущ.
Столько пространства освободится! Вся Москва в одном гигахруще. Каждому по комнате 10 кв.м.
Почему еще человек живет в частных домах когда есть гигахрущ?
Столько пространства освободится! Вся Москва в одном гигахруще. Каждому по комнате 10 кв.м.
Почему еще человек живет в частных домах когда есть гигахрущ?
Но ведь между гигахрущем и веломобилем есть огромная разница. У тебя аналогия неправильная
Бамп педальный
Ага, и хавку в магазины на великах таскать, и по стране кататься)))
Господи, вам мозги совсем отбило, зумерки.
Падение уровня жизни ради некого иллюзорного левацкого общего блага.
Падение уровня жизни? Это ты про автомобильные выбросы говоришь?
От их исчезновения выиграют вот вообще ВСЕ.
А че в ней неправильного? Инфраструктурой обустроить, и готово. И в гости близко сходить, и на работу)))
А вообще, это подчеркивает абсурдность предложения дурачка-ОПа.
>идеальный транспорт
говно жирное, а не идеальный транспорт. идеальный транспорт - это фикс
>идеальный транспорт для здорового человека в теплый сезон
>не сегвей
Дибил.
Охуенно наверно вспотеть потеть как сука проехав всего 1км, хотя в закрытом кузове ты через 100 метром будешь мокрый как мыша.
Особенно охуенно отьебашить на работе 8-10 чесов, когда нахуй всё тело болит от любого движения и сесть еще крутить до дому педали.
Машины это экономика, скоростное преодоление больших расстояний и грузоперевозки.
Проиграют все.
Если тебе нужен чистый воздух, то пиздуй в деревню и катайся на своем шушпанцере.
АХ да, дорог то нет.
Вот сам и построишь.
Иди поработай целый день на ногах, а потом после работы покрути педали чмоня.
Не понимаю, как пидорахия еще существует когда у её населения iq не больше 70
>хавку в магазины
Твои фантазии тут не учитываются. Речь не о замене спецтехники, а о использовании веломобиля в качестве личного транспорта
>и по стране кататься)))
Во-первых, даже имея машину, мало кто катается на ней по стране. Все летают самолетами или ездят поездами. Во вторых, кто-то по стране ездит на самых обычных велосипедах, с двумя колесами и без крыши над головой. Это совершенно не проблема. В третьих, прр установке двигателя на веломобиле можно ехать с теми же трудозатарами, комфортом и скоростью, что и на обычной машинн. Какие проблемы-то?
>Падение уровня жизни
Не вижу никакого падения. В чем падение-то заключается?
>ради некого иллюзорного левацкого общего блага.
Что, правые господа не желают дышать чистым воздухом? Ай да леваки, ай да сукины дети, решили экологию сохранить. Вот ублюдки!
Мнение фиксодурачков не учитывается
Это у тебя психологический барьер, а не физический. На самом деле можно совершенно без задней мысли покрывать на обычном велосипеде 100-200 километров в сутки. А тут веломобиль. И вообще, >Если приделать двигатель
>этот злобный пук
>Машины это экономика
Офисный плебс может перебиться и общественным транспортом.
Грузоперевозки и им подобные задачи конечно же нужно оставить, но активно копая в направлении более безопасных видов транспортов.
Алсо от исчезновения машин проиграют только корпорации реализующие продажи и детальки к передвижным канцерогенным гробам. Ведь можно будет с таким же успехом продавать более безопасный электротранспорт и оборудование к нему.
>Если тебе нужен чистый воздух, то пиздуй в деревню и катайся на своем шушпанцере.
Хочу чистый воздух в своём городе.
>Твои фантазии тут не учитываются. Речь не о замене спецтехники, а о использовании веломобиля в качестве личного транспорта
Значит транспорт останется, только пользоваться им будут правильные службы, господа и Варламов. А было пусть на лисапедах корячатся.
>Во вторых, кто-то по стране ездит на самых обычных велосипедах, с двумя колесами и без крыши над головой. Это совершенно не проблема.
Это долбоебы.
>В третьих, прр установке двигателя на веломобиле можно ехать с теми же трудозатарами, комфортом и скоростью, что и на обычной машинн.
20км в час.
>Не вижу никакого падения. В чем падение-то заключается?
Ты же промытый школьник.
>Что, правые господа не желают дышать чистым воздухом? Ай да леваки, ай да сукины дети, решили экологию сохранить. Вот ублюдки!
За цивилизацию надо платить. Говорю же, иди в леса и наслаждайся.
>Офисный плебс может перебиться и общественным транспортом.
А можно всех в гигахрущ засунуть.
>т исчезновения машин
Выйграют только продавцы лисапедов и аккумуляторного транспорта. Кстати, что ты будешь делать с батарейками? Закапываем на твоем дворе?
>Хочу чистый воздух в своём городе.
Мам, хочуууу
Представляю как будет весело шугать на дороге даунов на подобном говне
>Значит транспорт останется, только пользоваться им будут правильные службы, господа и Варламов. А было пусть на лисапедах корячатся.
Пользоваться им будут те, кому он действительно нужен. Транспортные компании, скорые, мчс. А кудрявый даун меня вообще не интересует
>Это долбоебы.
А ты озлобленная пидорашка с шаблонным мышлением, клеймящая долбоебами тех, чей досуг ему не по душе.
>20км в час.
С такой скоростью обыкновенный человек неторопясь едет на обычном велосипеде. Если нужны пруфы, можешь залезть в ютаб и посмотреть тысячу видео с веломобилями
>Ты же промытый школьник.
Нет, ты
>За цивилизацию надо платить. Говорю же, иди в леса и наслаждайся.
Весь цивилизованный мир переходит на экологически безвредные технологии, и только ты, Вася Пупкин, готов травиться дымом, лишь бы в тебе левака не заподозрили
>Экология
>Чистый воздух
1. При физических нагрузках человек выделяет гораздо больше СО2, чем современные ДВС.
2. Энергия из нихуя браться будет? Чтобы пользоваться этим видом транспорта тебе нужно будет гораздо больше жрать.
3. Чтобы обеспечить тебя едой тебе придётся засрать половину планеты удобрениями и жечь ещё больше топлива С\Х техникой.
4. Иди нахуй.
>Чистый воздух
1. При физических нагрузках человек выделяет гораздо больше СО2, чем современные ДВС.
2. Энергия из нихуя браться будет? Чтобы пользоваться этим видом транспорта тебе нужно будет гораздо больше жрать.
3. Чтобы обеспечить тебя едой тебе придётся засрать половину планеты удобрениями и жечь ещё больше топлива С\Х техникой.
4. Иди нахуй.
>А можно всех в гигахрущ засунуть.
Любой каприз за ваши деньги.
Хочешь жить в гигахруще? Пожалуйста.
Хочешь кататься на передвижном гробике вредящем экологии, а соответственно экономике, и учащать случаи раковых заболеваний и обострений хронических заболеваний дыхательной системы? Плоти нологи нахуй, плати их в три смены как в скандинавии и только попробуй нарушить хотя бы один пункт ПДД - пизда правам и ещё больше штрафов.
>Выйграют только продавцы лисапедов и аккумуляторного транспорта.
И слава богу.
Лишняя возможность атлантам вкатиться на новый рынок. Автомобильную нишу проебали же.
> Кстати, что ты будешь делать с батарейками? Закапываем на твоем дворе?
Будем утилизировать на скотомогильниках замкадья.
>Мам, хочуууу
Экономике пизда. Думаю, что пыня не дурак лишний раз обобрать рассиян и ввести лишний нолог на избыточно состоятельную прослойку россиян. Только выиграют все кроме автоблядей.
Я тебе могу вежливо намекнуть на неправильность твоих доводов. Посчитай теплоту, которую выделит при горении литра три бензина, которые сожжет средняя приора за обычный день, и сравни с калорийностью рациона человека, занимающегося тяжёлым физическим трудом на открытом воздухе. Будешь удивлен. Тем более, что езда на веломобиле к такому труду отношения не имеет. Про цеодва и прочую хуиту молчу
Говно без задач. Преимуществ над обычным великом в удобстве и грузоподъемности почти нет, зато теряет в мобильности, увеличивается в размерах и в цене.
>в удобстве
Сидишь как белый человек, пристегнут, не страшен дождь, ветер и песок в лицо. Вместо тяжеленного рюкзака за спиной у тебя будет грузовой отсек. При массовом производстве будет стоить не дороже хорошего шоссера.
Обсираешься на колдоебинах, в снег. В грузовой отсек много не всунешь - ведь тянешь на своей мускульной силе.
На руках, если что, не пронесешь никуда, как можно поступить с лясом.
Лучше уж мотоколяска, чем это перерыба-недомясо. Да и мотоколяска может быть с электродвижком.
Интересно, как ОП будет на этом говне ездить зимой по нашим дорогом с тонной реагентов и посредственным качеством покрытия.
На подобном терпимо ездить лишь при отсутствии влаги на дорогах и температурах 15-20 градусов.
На подобном терпимо ездить лишь при отсутствии влаги на дорогах и температурах 15-20 градусов.
>Обсираешься на колдоебинах, в снег
Объезжаешь кочки и имеешь нормальную подвеску, никакого бугурта. К тому же, в оп посте говорилось о теплом сезоне
>Лучше уж мотоколяска, чем это перерыба-недомясо. Да и мотоколяска может быть с электродвижком.
Про моторчик я тоже в оп посте говорил
Ну ты и лол
>Это же идеальный транспорт для здорового человека в теплый сезон.
>т е п л ы й
Теплый сезон для этого транспорта это лишь сухое межсезонье, когда не будет жары. Во всех остальных случаях ты либо мерзнешь либо жаришься. Поэтому раз подобное будет эксплуатироваться лишь в короткий срок в течении года, экология от этого никак не улучшится. Это бесполезная херня для ограниченного количества людей, и фантазировать о том, что много людей будут готовы пересесть на это просто тупо.
>когда не будет жары
Типа летом на велосипеде нельзя ездить?
Людям пока не ебанешь подзатыльник не будут ничего делать. Надо запретить нахуй автомобили, тогда будет прогресс в эту сторону
На велосипеде ты не сидишь в пластиковом коконе, а тебя обдувает со всех сторон, но даже так это бывает очень душно. До 18 лет я часто с друзьями ездил на море на велосипеде, это примерно 5-6 км от дома. Даже такого короткого расстояния хватало чтобы полностью вымокнуть от пота.
Нет совершенно никакой проблемы организовать обдув в веломобиле. И солнце тебя жарить в коконе будет гораздо слабее
>До 18 лет я часто с друзьями ездил на море на велосипеде, это примерно 5-6 км от дома. Даже такого короткого расстояния хватало чтобы полностью вымокнуть от пота.
А я езжу летом на велосипеде по трассе 30 километров до соседнего города, когда мне нечем заняться. И ещё тридцать обратно. Не умираю и не обливаюсь потом, это вопрос привычки и тренировки
Поверь, достаточной вентиляции в таком не будет, только если не слабо разгоняться, что в городских реалиях за частую невыполнимая задача. Подобная вещь будет интересно крайне ограниченному числу людей. 99% никогда не захочет поменять свой тихий и комфортный авто, на котором ты не прилагаешь никаких усилий для передвижения на любые дистанции, на что-то подобное в пикрилах ОПа
>99% никогда не захочет поменять свой тихий и комфортный авто
О чем и речь. Нужно построить киберкоммунизм, епта, потом заживём
В таком случае продолжится век шизоидов, который мы наблюдаем сейчас, только реализуется он в другой сфере
>Во вторых, кто-то по стране ездит на самых обычных велосипедах, с двумя колесами и без крыши над головой.
Видимо, у них много лишнего времени.
> Если приделать двигатель киловатта на полтора, можно передвигаться со скоростью порядка 80-100 км/ч с расходом не более литра на сотню
Воот вот уже началось. На 1.5 кВт потом на 3 потом на 10 и в итоге мы приходим к старому доброму автомобилю
>Офисный плебс может перебиться и общественным транспортом.
Найс левачок все за других людей решил.
Для кого-то ехать гораздо приятнее, чем приехать. Понимаешь? Туристу важно само прохождение маршрута, а не перемещение жопы из пункта А в пункт Б. А вообще, странно говорить о тратах времени, если средний двачер наигрывает несколько тысяч часов в доту и каждый день полчаса дрочит на трапов
Будем жить в цветущих городах-садах, победив войны, болезни и необходимость работать. Надо только подождать
>если средний двачер наигрывает несколько тысяч часов в доту
Видимо, это больше удовольствия приносит, чем кручение педалей.
>Для кого-то ехать гораздо приятнее, чем приехать.
Я тоже люблю быструю езду. На автомобиле.
У меня не очень спротивный автомобиль, точнее, антиспортивный - камри 30-ка.
С такой аэродинамикой трёх киловатт за глаза. Больше уже страшно будет
Подбери какую-нибудь идеологии с "эко".
Леваков в рот ебал.
Скорее будем жить в обществе, где увеличилось число фриков, которые получают удовольствие от того, что крутят педальки по пол дня
Пусть делают что хотят, от них всё равно практически ничего не будет требоваться. Только радоваться жизни и оставлять потомство. И потом, ты бы разве не променял восьмичасовую галеру на свободное время и велосипед?
Я не планктоню, чтобы каждый день существовать как раб с распорядком "работа дом телевизор". Я зарабатываю достаточно много и при этом имею кучу свободного времени, и нет я бы не когда не тратил свое свободное время на кручение педалей, есть куча других занятий. Пойми, я не против ЭКО транспорта, я против шизы которую ты предлагаешь. Поменять комфортное авто на подобную табуретку. Скорее я бы купил теслу, если бы ифраструктура зарядок в нашей стране была развита на высоком уровне, чем подобную херню
А денег на теслу хватит?
Хватит, если немного подкопить, + если бы в нашу страну были офф поставки, она бы стоила как и все другие авто.
>но если развить идею, это всё легко преодолевается
Ну-ка ну-ка, и как же это легко преодолевается - развивай идею свою.
Так и представляю, как грузовой велоКамаз сносит 300 легковых веломобилей. А в одном из них сидит пизда и орёт "меня фура убила. Мама вызывай ГИБДД"
На мотоцикле все равно приятнее.
>грузовой велоКамаз
С двадцатью таджиками в тандеме. Велогалера, блядь.
Преодолевается элементарно. Нужно место для пассажира- в тандем добавляешь место пассажира, практически не теряя в аэродинамике, выдаешь ему две педальки и накидываешь полкиловатта мощности на вспомогательные двигатели. Нужно посадить за руль полудохлую бабку- вместо обычных колес ставишь ведущие мотор-колеса как в случае с пассажиром. В остальном все точно так же, как и с автомобилем. Хочешь ехать зимой-ставишь мягкую резину с широким пятном контакта, уплотнители на дверцу и едешь. Опционально печку ватт на сто, если мерзляк дохуя. Никак проблем нет
>Велогалера
Содомит
> ТЕПЛЫЙ СЕЗОН
> 5 МЕСЯЦЕВ ИЗ 12
Не все же в Новосибирске живут
Так а не проще на электромобили тогда и пересесть, как и хотят все нормальные люди, и не городить хуету с кручением педалей?
Лол.
Не проще. Электромобиль большой, тяжёлый и хавает сотни киловатт впустую
Лёгкие электромобили лучше.
Впустую?
Если приделать мотор-колесо, это и будет легкий электромобиль.
Я же говорю, ты шизоид.
Впустую.
Нет, ты
Ты хуйню несешь, не разбираясь вы вопросе совершенно.
Так бы и сказал что жиротред - я бы время не тратил на тебя.
Обоснуй свои слова
Три часа ночи, а я лежу ору как долбоеб. Содомит блять
Обоснуй ты, чучело. Какой кпд у электродвигателя и какая часть энергии уходит на трение, а не на кручение колес? И сравни его с кпд мускульного привода.
> Падение уровня жизни
В голос с этого уровня жизни вида АВТОМОБИЛЬ++КВАРТИРА++ДАЧА))) ++++33см
Ты даже легкие себе пересодить не сможешь, ты понимаешь это? Один раз ковидом переболел - сдох в мучениях.
Хочу электроповозку формфактора смарта. Чтоб закрытый салон чтоб не пачкало окружающей средой.
>кпд мускульного привода
Упирается в кпд трансмиссии
>какая часть энергии уходит на трение
Огромная. Сравни мощность, развиваемую велосипедистом на треке, и мощность, которую должен развивать мотор твоего соляриса, чтобы ехать со скоростью велосипедиста на треке. Получишь разницу в двадцать раз только из-за того, что у твоего соляриса четыре большие покрышки с широким пятном контака, огромная площадь миделя и потери энергии в трансмиссии
А хули ты сравниваешь несравниваемое? Тот же солярис ты никогда не приведешь в движение мускульной силой.
А пересаживаться на велосипеды с электродвигателем никто никогда не станет, хоть обосрись, блядь. Ты придумал какую-то утопию, абсолютно нереализуемую. Реально возможный вариант событий один - электромобили, а не твоя хуйня с педалированием.
>А хули ты сравниваешь несравниваемое
Мудила, я тебе на наглядном примере показал, какую огромную роль играет трение. Если эти солярисные двадцать киловатт на скорости 60 км/ч уложить в аэродинамику веломобиля, эту коробочку можно будет разогнать километров до 150 в час как минимум. Чувствуешь потери на трение?
>А пересаживаться на велосипеды с электродвигателем никто никогда не станет, хоть обосрись, блядь. Ты придумал какую-то утопию, абсолютно нереализуемую. Реально возможный вариант событий один - электромобили, а не твоя хуйня с педалированием.
Слышал про главную проблему музыки в России?
Двачую всё что ты написал. машины нужны только полисам, пожарным, скорой помощи, для транспортировки грузов, для дальних поездок.
Живу в мухосрани 25к жителей. Городишко - за полчаса от края до края пешком пройти можно. Количество машин просто зашкаливает. Есть знакомый водятел, так тот лишних сто метров до магаз пешком не пойдёт - только в своей жоповозке.
>Слышал про главную проблему музыки в России?
Твоя спидозная мать шлюха?
Не надо мне свои ебнутые аналогии приводить.
Никому нахуй не обосрались твои пустые пластиковые коробочки в 50 кг весом вместо автомобиля, и никогда ты людей на них не пересадишь.
>по комнате 10 кв.м
У кого-то и такой комнаты нет. У меня например.
>этот злобный выпук
Слив засчитан, чмоня. Пойди, подмойся, у тебя говно на штанину попало
Ну формуле один и 500 квт не хватает.
Она и стоит как Е-класс.
Ну вот, ваши аргументы не аргументы. О чем и речь. Сначала сам попросил обосновать, про кпд что-то говорил, а теперь это. Лол
Ну так на формуле один едешь в титановой капсуле, а не в скорлупке
И о чем речь? Ты переводишь мощность агрегата одной массы на агрегат другой массы и что-то там про кпд пукаешь? Ты даун?
Чмоня, я тебе указал, куда именно впустую электромобиль автомобиль, похуй, тут речь о компоновке, а не от двигателе расходует лишние киловатты, перемещая одного человека с одной и той же скоростью. Хули ты маняврируешь-то?
Неправильность? То есть энергия у тебя всё-таки из нихуя браться будет? И совершая работу ты будешь потреблять столько же еды, сколько катаясь на машине? Действительно, зачем вообще эти двигатели внутреннего сгорания придумали, раньше лучше было. Надо вообще всю энэргию только людьми производить, это же очень эффективно. Почему раньше никто не подумал об этом?
Прочитай сколько горючего и электроэнергии тратится на производство, транспортировку и хранение еды и удобрений.
Полный тред жирных долбоёбов, как обычно. Идите турбину электрогенератора покрутите педалями, экозависимые. Даже лошадь лучше этой хуйни, так как для неё топливо производить менее затратно, чем для человека. Технологии IV тысячелетия до нашей эры.
>с одной и той же скоростью
В сравнении с велосипедом. Не говоря о веломобиле, у которого потери на трение меньше, чем у обычного велосипеда
Что значит - впустую? Ты предлагаешь выкинуть 4 колеса, выкинуть весь якобы "лишний" вес. А схуяли он лишний-то? Ты так сказал потому что, хуеплет? И 4 колеса шириной не в 2 сантиментра тоже не от пизды придуманы.
А я был бы не против. Я блядь и так целый день из-за эпидемии дома сижу, и у меня примерно 10кв.м. в комнате и есть.
Ебать ты кек. Допустим, ты едешь на веломобиле два часа, развивая мощность триста ватт в час. Итого 600 ватт. При этом ты совершаешь 2,16 мегаджоулей работы. При пересчёте из джоулей в ватты получаешь примерно 500 килокалорий, то есть пачку чипсов, в пересчёте на еду. Ебать, вот это потери энергии! Охуеть! С голода умрем! Расчеты в две строчки, доступные любому, осилившему физику за девятый класс. А теперь иди нахуй, необучаемое быдло
Удачи 2 часа педали крутить и покрыть это пачкой чипсов.
Не титановой, а углепластиковой.
Удачи сагать после обосрамса. Два часа-это цифра с потолка. Если учесть, что с такой развиваемой мощностью за два часа по прямой ты проедешь километров восемьдесят, на среднюю поездку на работу и обратно потребуется минут пятнадцать активного педалирования. Это даже не пачка чипсов, это вареное яйцо на завтрак. Еще раз иди нахуй, чмоня
Это и значит-впустую. Да, предлагаю. Какие проблемы?
А чтобы пачку чипсов произвести сколько потратили энергии?
Гораздо меньше, чем на производство ведра бензина
Ну не все дохуя здоровые, чтобы педали крутить. Да и юзлес хуйня это по сути, ни вещей погрузить нормально, проще тогда скутер купить.
Да ты ебанулся вкрай, чел. Удачи со своим манямирком.
Схоронил
Да никаких. Предлагай дальше. У нас свободное общение.
>пук ряяя ебанулся
По существу есть что сказать? Мне казалось, что ебанутый тут только ты, когда я прочитал твои маняфантазии про продуктовый коллапс от велосипедов
О эти пиздатые коляски из кота в шляпе
Это не мои фантазии были.
Что ты хотел этим сказать? Что это не фантазии? Или что это фантазии, но не твои, их тебе подбросили?
>для здорового человека в теплый сезон
Ты сам ответил на вопрос, почему в Рашке это не приживётся. Летом и на электросамокате заебись можно перемещаться, особенно если РАБота находится в пределах 10 км от дома, но зимой самокатчикам приходится либо пересаживаться на авто, либо сосать хуй ездить на ОТ.
> совершенно без задней мысли покрывать на обычном велосипеде 100-200 километров в сутки
на самом деле нет. 200 км это как 3 мегаполиса проехать полностью.
jhjg
В крутую гору на этой хуйне ты в жизни не заедешь, либо двигаться будешь со скоростью 1км в час, бешено вращая педали на 1 передаче
Расскажи это чувакам которые после работы штанги тягают чтобы отдохнуть, дебич.
ДАун, ты видишь у него сагу где-то? Это не я писал про продукты.
Мне срать на калории, мне претит сама идея твоя тупая пересадить всех на пластиковые горшки или же вообще без оных ездить.
Двести километров-это дистанция бревета. Такой микромарафон. По стандарту проходится на обычном велосипеде средним велоспорт сеном за тринадцать с половиной часов или быстрее
ебать долбоеб.
Ну извини тогда, братишка, я не хотел тебя обидеть
А саги у него есть.
Заезжаю как и на обычном велосипеде, мб помедленнее. Если у меня есть мотор-колесо, просто даю газку и пролетаю горку
>в теплый сезон.
А нас это каким боком ебать должно?
В чем комический эффект?
Ну хуй знает. У меня вот в Поволжье на такой коробочке можно с апреля по октябрь гонять, может даже по ноябрь. Неплохо, я считаю
>Есть знакомый водятел, так тот лишних сто метров до магаз пешком не пойдёт - только в своей жоповозке.
Короче, я ухожу спать. Спасибо за бампы, любитель пазних мемов
Ага, если ветерок летом, как в прошлом году весь июль, не подует.
Ты в крутую гору и на велосипеде хуй заедешь, а эта байда ещё и весит раза в 4-5 больше
Пикрилы как раз хуже обычного велика, лол.
А самый главный недостаток велика - на нем нельзя ездить на работу.
Вангую эта хуйня стоит дороже полноценного автомобиля
>скоростное
В городе средняя скорость движения 20 км/ч, учитывая светофоры
Достойный аргумент.
Я как велосипедист против такой хуйни. Это должно быть с мотором. На велосипеде весом 15 килограмм ехать легко и удобно. А сколько весит эта хуйня, килограмм 50? К тому же не будем забывать, что среднестатистический автомобилист жирн и немощен, крутить педали джва часа ему не под силу.
Я еду по дороге без светофоров 80-100 км/ч. Могу 140 если настроение есть
Так у тех, кто работает весь день на ногах, все равно нет денег на автомобиль.
Двач, представь, как круто было бы заставить всех людей сидеть дома и выходить только по пропускам и спрашивая разрешение.
Ты - еблан. Это говно нахуй не нужно никому. Дохуя места занимает. Абсолютно бесполезно если надо перевезти не только свою жопу. Хуёвый обзор снизу и тебя камаз переедет. Аварий будет овердохуя. Дорог нет. Не везде ровно, а в гору ты на таком говне заебешься педалить.
до первого гигапожара
Собственно Нидерланды так и живут. Но дороги на них нужны получше и кодея нет.
Еще есть электроскутеры альтернатива для ленивых, так Китай живет.
У нас не делают потому что владение автомабилем всем еще слишком дешево. Но Москва движется в правильном направлении. Надеюсь во всех городах 100к+ введут платные парковки и налог на автотранспорт поднимут в 10х. Тогда заживем.
Подписался.
Яндекс Рикша установил уже год езжу . Сначала было немного не приятно ,типа барчук человека заставляет Обюджона педали крутить , а потом понял что не от хорошей жизни педали крутить приехал всегда нажимаю чаевых побольше оставить. Зимой на удивление тоже комфортно , реагент только иногда не приятно летит , но Сурхоб подсказал перед поездкой гусинным жиром обмзываться ,
Это смешивание двух транспортных средств лишь оттягивает прогресс. Машины должны летать, понимаешь? Летать. А ты предлагаешь педали крутить в форме машины, мда.
Типичная пидораха. Штраф, налох. Ты сначала сделай нормальный ОТ и велоинфраструктуру, а потом штрафы и налохи делай.
Швед в треде
Анон, который постил Орбиту, ты няша
>Машины должны летать
Ну да, чтоб любое ДТП было смертельным.
Разрешите я пройду...
Объясните шутку, типа номер 228 означает что водитель пидор и ему не нужны шкуры?
ВЫ ДОЛЖНЫ МНЕ ОТ СДЕЛАТЬ СНАЧАЛА
@
СНАЧАЛА ВЕЛОДОРОЖНУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ ПОСТРОЙТЕ ЗА МИЛЛИАРДЫ, ТОГДА Я ПОДУМАЮ
Да нет, нищук. Никто ничего тебе не должен, нищие должны жить в нищих условиях. Ездить на херовом ОТ или на велике на буеракам.
Ну да, должны. Государство внезапно должно людям.
Почему же? На рынке есть "умные машины", которые умеют парковаться. Можно сделать что - то типо радаров, которые встраиваются в машину, и на столько точные, что при вождении в воздухе столкновение с другим автомобилем сводится к нулю. Как только система подумает о столкновении, тут же управление передается в руки ИИ: сбрасывается скорость и машину уводит от столкновения.
А богатые должны что делать? Скидываться на инфраструктуру? Так это и так все делают, и богачи и нищуки, и называется это налоги.
Что за иероглифы? Это клуб какой-то?
ешка стоит всего 4 миллиона, я рассматривал зимой ее покупку, но потом вкинул половину бюджета в дело, а на оставшиеся взял мазду 6 с салона
>Как только система подумает о столкновении, тут же управление передается в руки ИИ: сбрасывается скорость и машину уводит от столкновения.
Ага, а другой автомобиль делает то же самое и в ту же сторону. Бдыщь!
Так я и писал изначально про более высокий налог, чтобы нищие не могли себе позволить авто, а уже на налоги собранные с тех, кто может себе позволить можно улучшать инфраструктуру.
Нельзя взять деньги из воздуха и СНАЧАЛА построить инфру и ОТ.
>Нельзя взять деньги из воздуха
Можно, и называется это бюджет. Когда бюджет не воруют, его может хватить очень на многое.
Ты какой - то пессимист :с
Вообще, я имел в виду, что прогресс должен идти вперёд. Нужно что - то действительно новое, а не переделанное старое, как: электросамокат, моноколесо и т.п.
Ага, в бюджет они из тумбочки попадают. Наслушался сказок про "воров" бюджета, мол вот не было бы их тогда бы зажили, ага.
PS Воровство бюджетных денег несоненно существует, но это мизерная часть, которая глобально не влияет на экономику.
Что тогда влияет на экономику?
Мимо
На экспорт повезли
>Ага, в бюджет они из тумбочки попадают.
В бюджет они попадают из налогов, не только транспортных, а всех. Нет такого, что только на транспортный налог строят дороги. Все налоги падают в общий котел, из которого бабло потом распределяется, и называется это планирование бюджета. И если бы оттуда не пиздили половину, было бы гораздо лучше. Алсо, заебал мудак который постит картинки.
Говно. Ничего универсальнее обычного автомобиля в смысле ЛИЧНЫХ перемещений не придумали.
>Наслушался сказок про "воров" бюджета
ууу бля, да у нас тут лахта
Для ЛИЧНОГО перемещения своей ЛИЧНОЙ жопы весом 80 кг абсурдно использовать агрегат весом в полторы тонны.
Успокойся бомж, не можешь себе позволить нормальное авто, не нужно плакать
Да-да, мизерная) лахтопетушок не мог не спалиться.
Авто можно купить за две зарплаты, я не понимаю откуда у двощеров представление о супер дороговизне авто.
>Авто можно купить за две зарплаты
Ржу с пидорахи, авто дешевле миллиона-не авто, так что не нужно плакать, если ездил только на батиной полудохлой чопырке
А не похуй ли на чем перемещать свою жопу? Все машины одинаковые.
> Зарабатывать меньше миллиона в месяц
Кекнул с этого воркинг класса
Спасибо, что хоть не в /bi/, жирнич.
Как всегда отсос в том, что:
1. Твои пикрилы комбинируют худшие качества автомобиля (цена, сложность в обслуживании, вес) и велосипеда (низкая скорость, жопа в мыле)
2. На дороге ты да, ты, не финишеры тур де фак ю, не трековые бройлеры, не Аманда ебать ее в сраку Кокер, а лично ты - жирное подпивасное чудище выжмешь из него среднюю 30 в лучшем случае.
Автолюбители не разнесли вирус как адепты ОТ . Варламовцы совсем чокнулись ваш гуру в очередной раз обосрался .
>Все машины одинаковые
Слова нищука, который ничего кроме общественного транспорта и батиной полудохлой чопырки не видел. Теряйся маня, и катайся дальше на своем велоговне для бедных оптимистов
> за тринадцать с половиной часов или быстрее
Ну охуеть. Тринадцать часов крутить педали чтобы съездить на работку.
Мне похуй на твои жалкие попытки меня задеть, мальчик.
Какую блядь среднюю, это его потолок будет и то с горки с сильно накачанными колесами и ещё если эта бандура весит меньше 40 кг в чем я сомневаюсь.
Автомобиль, только для тебя опасен, нищей пешебляди. Съеби в автобус коронавирус нюхать в толпе, лох )
>воркинг класса
Практически не трачу время на работу
Сменил уже две машины за 4 года
Брал все только с салона
Дешевле 1.5 млн не было ни одного авто
Теряйся нищета, тебя ждет батина чопырка и общественный транспорт
А для взрослых рабочие варианты есть? Погуглил - машинки для детей только с соответствующим размером (т.е. они и продаются даже в детском мире).
Так-то выглядит неплохо, я кстати всегда хотел трехколесный велосипед, ибо слишком тупой и трусливый для двухколесного (падаю), но я живу в 5-этажке без лифта, сам понимаешь, какое это "удовольствие" запирать каждый раз девайс, да и размещать его особо негде в малогабаритной квартире.
А так главная проблема в 7 месяцах зимы в пидорахе, попробуй на этой каталке в снег поехать, как минимум с ног до головы будешь в говне, максимум застрянешь.
Большой котел - это федеральный бюджет. Есть местные налоги и сборы, которые идут в местный бюджет. Например, платная парковка легко может быть введена и доходы от нее может тратить миниципалитет на свою инфру и ОТ. И так уже делают в некоторых городах РФ.
Пруфов на то что пиздят половину бюджета у тебя, конечно, же нет?
Да да, мне тоже похуй, что ты нищий раб
У велохуиток есть основная проблема - безопасность. Быдло на крузаке размажет десяток встречных велохуиток, спокойно выйдет, поссыт, поправит бампер и поедет дальше.
> 1.5 млн
Твой полоседан в максимал очке не намного лучше чепырки, чмоня.
Нормальные авто начинаются с 5 млн.
Удивил. Тут все такие, и даже успешнее. По местным меркам ты околобомж.
>Пруфов на то что пиздят половину бюджета у тебя, конечно, же нет?
Пруфы у ФБК есть.
>тур де фак ю
based
А мне хоцца перевозить не только свою личную жопу. И не только жопу, например. И на далёкие расстояния, например. И круглый год, например.
Мне для этого надо теперь вот эту ебалду покупать отдельно от личного авто? Не, я не ебанутый ещё.
В европе люди ездят на обычных великах и не парятся
Ваги не машины. Сейчас езжу на бричке за 2.5 ляма, через 2 года планирую перекат на новую ешку и буду дальше обсыкать тебе подобных лузеров.
Естественно тут все успешно крутят педали сидя в ипотечных зассаных квартирка и работая каждый день по 8 часов
>А мне хоцца
nuff said
В пидорахе лучше всего ездить на бронированном гусеничном вездеходе с парой пулеметных турелей.
Потому что лемминги.
Это лишь небольшой процент населения, анон.
>Сейчас езжу на бричке за 2.5 ляма
А мне кажется, что ездишь ты разве что на волосатом мотороллере.
Пруфы там на то что воруют, но маштаб проблемы сильно привлечение, потому что легко эмоциональны лошков развести "У ВАС ВОРУЮТ" и дальше кровь в глазах и строчить коменты про воровство 50% бюджета.
Еще раз, где пруфы про воровство половины бюджета? Линк пжлст.
Да да, неверующего бича порвало, жалко смотреть на вас
Ну да, щас бы на дваче верить каждой беспруфной чмоньке. Обтекай.
Ну, если это легкий лигерад в тончайшей карбоновой скорлупке которая пойдет по пизде от легчайшего касания бордюра, лол - он должен ебашить довольно быстро.
Ну и можно электроассист и ебашить 40-60, но это уже будет стоить просто как автомобиль и обслуживаться так же.
Какая-то наебка на доллары, ведь в горку ты с такой бандурой затратишь столько сил, сколько заводчане за месяц не потратят.
Юзлесс вундервафля для особых шизойдов.
Любую госзакупку >1 млн рублей посмотри, а затем узнай сколько реально стоят товары и услуги по этой госзакупке. Вычти из первого второе и получишь сколько было своровано. В среднем сложно сказать сколько воруют через распил-откат, для этого нужно анализировать много информации. Воруют от 10 до 90% в зависимости от наглости чиновников.
А почему я должен отказывать себе перемещаться на далёкие расстояния, круглый год? Почему должен отказаться иметь возможность закидывать разное барахло туда?
Я, например, играю в любительском театре. Мы играем постановки на сцене периодически. Там много разного реквизита. Газель нанимать - слишком, там не возы, но в руках не довезёшь. Постоянно что-то с собой брать приходится и т. д.
Я с этой ебалдой ничего такого не сделаю.
Зашивайся олух
Есть электро версия смарта
Ну вот уже пошли варианты. Теперь воруют где-то от 10% до 90%. Давай сразу от 0% до 100% сделаем и тогда я соглашусь.
>В среднем сложно сказать сколько воруют через распил-откат
В именно, поэтому меня и удивляют коменты про половину. Это очень нетривиально подсчитать.
Спасибо, годнейшие арты.
Бедный Егор Егорович Карпунин попал в просак!
СЛАВА ЕЕК
вазовское говно не пройдёт
Произошла Владивостокская "гармошка"
Велобричка в принципе вариант не самый хуевый, но дикие пидорашки не оценят. Спиздить по крайней мере чуть сложнее и это уже должно классифицироваться как угон, а не "А, у вас велик спиздили? ну мы найдём этого злодея нет". С обычными бричками у нас ситуация вообще интересная, нормальную машину по адекватной цене хуй купишь, но налоги не так сильно ебут, в Канаде например легче с купить, но заебешься платить за нее. На дефолтную зп 30-40к я не представляю как можно взять что-то за 500к+ без ебаных кредитов, поэтому ездил на нексии, до сих пор в гараже ждёт меня и не знает, что я на другой стороне глобуса ебусь с фордом.
москвич хуита
Представляю как твоя жирная мамаша залезает в сiю велорикшу
ГОМОКОКИ
О
М
О
К
О
К
И
>Он в конце концов, гораздо менее опасен при дтп.
>можно передвигаться со скоростью порядка 80-100 км/ч
Посмотрел бы на то,что останется от такой вандервафли и её пилота при аварии на 80-100км/ч
Откуда пик?Знаю хозяина данной брички
Паблик вк эстетика средней пазности, вроде оттуда
Ну лично я наблюдал в своем мухосранске открытый распил порядка 70% бюджета, выделенного под реконструкцию набережной. И всем сошло это с рук. Ещё и набережную испортили.
А как на этой хуйне закладываться в повороты на скорости и дрифтить на парковках?
Педалить хуйню весом 80кг,ага. 500 метров поедешь и сдохнешь. Вот идея делать компактные электрокары вроде пиков - норм. А то возят свою жопу и вдобавок пол тонны железа и пластика.
>Охуенно наверно вспотеть потеть как сука
Хз, я не потею, а если и потею, то не воняю.
>всего 1км
У меня средняя скорость 21 км/ч, километр проезжается за ~2 минуты, ты и вспотеть не успеешь.
>Особенно охуенно отьебашить на работе 8-10 чесов, когда нахуй всё тело болит от любого движения и сесть еще крутить до дому педали.
Если ты регулярно дрочишь педали или занимаешься физо, то ты не устаёшь после работы, если ты конечно не вагоны грузишь.
Ух, сразу гонки из первой мафии вспомнил
а100 небесная колесница богов!
Ты не потеешь потому что охлаждаешься воздухом. Никогда в стоячий ветер не попадал? Это когда тебе в спину дует с той же скоростью, с которой ты едешь. Забавное ощущение, вот только через километр ты вскипаешь. А в этой закрытой хуйне еще и такого мизерного объема ты сдохнешь от перегрева.
Я в принципе не потею + использую аптечный антиперспирант
Нахуй тебе антиперспирант если ты в принципе не потеешь?
Не пизди. Ты просто мало потеешь. Я такой же. Не знал что такое потеть, пока не вскипел, после того как пришлось по фасту прохуярить на веле 7 км.
Я вообще не потею, может проступить пот на подмышках поэтому юзаю антиперспирант, но его по инструкции использовать один раз в неделю, я использую 1 раз в две недели и заебись, бед не знаю
Тогда ты либо просто еще не получал достаточную физическую нагрузку, либо ты позднего развития и тебе 17-20 лет, либо у тебя серьезная патология и организм не выполняет терморегуляцию как положено.
>достаточную физическую нагрузку
В сезон проезжаю по 100км за сутки из всего только очко преет. Тащемто я 181/55, жира нет
>17-20 лет
24
Ну да, позднее развитие. Еще поди волос на теле минимум, на груди вообще их нет и борода растет жиденькая или вообще не растет?
Волос пиздец, я всё кроме очка и конечностей брею
Занимает очень мало места, т.е разгружает дороги и не создаёт пробок. На место одной жоповозки можно уместить четыре веломобиля. Мало весит и имеет мизерные потери на трение и сопротивление воздуха, что позволяет среднему велосипедисту без особых проблем разнонять девайс до средней скорости машины в городском потоке 40-50 км/ч. Не жжет бензин, не пердит вонюче в атмосферу вредными продуктами горения. Поддерживает здоровье сердечно-сосудистой системы, стоит гораздо меньше автомобиля, в обслуживании гораздо дешевле автомобиля. Он в конце концов, гораздо менее опасен при дтп. Одни плюсы, бля. Если приделать двигатель киловатта на полтора, можно передвигаться со скоростью порядка 80-100 км/ч с расходом не более литра на сотню. На пикрилах, конечно, нельзя ездить в мороз по снежной каше, не отвезешь ребёнка в детский садик и не посадишь за штурвал полудохлую бабульку, но если развить идею, это всё легко преодолевается. Почему человек до сих пор ездит на опасных вредных во всех отношениях дорогих автомобилях, если есть пикрилы?