Коротко: ехал 210 на гантеле, въехал в бус, который на скорости в 110 перестраивался в средний ряд, по которому ехал Болт. Автобус его не видел естественно. Рулил не ногами.
Почему он так быстро ехал? Он давно хотел снять обзор на вмакс нового поколения и никак не мог найти владельца и договориться об этом. 210 он ехал за вмаксом, пытаясь догнать и попросить его на обзор. Обстоятельства дтп на 58:40 https://youtu.be/R4cYIy0Q54M
>>253566 (OP) >Почему он так быстро ехал? Он давно хотел снять обзор на вмакс нового поколения и никак не мог найти владельца и договориться об этом. 210 он ехал за вмаксом, пытаясь догнать и попросить его на обзор Хм, кто бы это мог быть?
>>253568 Он же сам видосы о контррулении снимал. Да и не смог бы он столько лет проездить, не зная о единственном способе повернуть дна двухколесном. Просто так совпало, что тот участок трассы немного уходит вниз, и при скорости в 210 мотоцикл тупо подлетел в воздух, и рулить/тормозить было вообще никак. Не быстропетушил бы по незнакомой дороге, этого бы вообще не случилось.
>>253567 Какой красивый мотоцикл в-макс (хотя конечно дело вкуса) и какое говно на нем сидит. Ещё и стильную стоковую банку на какую-то пукалку поменял, и хуйню на крыло прилепил. Говноед. Как вижу херурга, приходят ассоциации - немытые сальные волосы, вонь пота и мочи.
>>253566 (OP) >Он давно хотел снять обзор на вмакс нового поколения и никак не мог найти владельца и договориться об этом Чего блядь? Я думал он всегда рандомных хуев с авто.ру искал.
Да чтож такое, опять коропка подрезала выходит. Если Болт не догнал в-мах на скорости 210, то с какой скоростью ехал в-мах? У меня были мысли, что там случилась классика мирового стритсраканья: коропка перестроилась в полосу движения мотоцикла, мотоциклист пытался избежать столкновения, но не справился с управлением на слишком большой скорости и врезался в итоге в коропку. Ехал бы 160, такой бы хуйни не было.
>>253619 Я думаю что его наебал этот суперопытный Я с ДТП работаю с 2011 и думаю что коробка лезла с прилегающей Но могу ошибаться - инфы не так уж и много
пиздец классика, из-за таких волны хейта со стороны коробчников поднимаются летел 200 не адекватно обстановке @ не справился с управлением @ уебался в перестраивающийся бус @ бус формально виноват, человеку жизнь сломали
>>253631 У тебя только скобки, канал и у болта был и хули толку? Гнилозуб оседлал тему и тешит чсв, пруфы есть у следаков, дело отдадут матери или сестре, там будет все. Пока ждем видос с гоупро.
>>253626 >бус формально виноват, человеку жизнь сломали Ты ебанутый чтоль? Как бус может быть виноват? Виноват тот кто сзади и превысил скорост, факт превышения есть, поэтому это все и кроет.
>>253628 Мелкобуква, съебись. Видео охуенно показывает, что абсолютно все прикидывающиеся адекватами сателлиты болта - это отбитые и отмороженные дегенераты.
Правила -- это формальная буквоедская залупа, а не пацанские понятия. И часто тот, кто ЧИСТА ПО ЧИЛОВЕЧЕСКИ ПРАВ, отправляется на бутылку. Ты видишь в этом правиле что-то про скоростной режим? Нет? Знаешь почему? Потому что там ничего про это не написано.
А если бы он без номеров ехал или без шлема? Можно давить к хуям, он же нарушает?
>>253656 Болт шел 210, очень хотел 1700 vmax на обзор, поэтому гнался за ним. У гнилозубого есть данные телеметрии, болт заметил ахмеда и решил его КАК ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПИЛОТ обойти на ускорении, исход известен всем. Поехавшее окружение в виде мамки и телок творило хуй знает что на похоронах, свести все это можно в меркантильные мотивы, подошли к типу из крематория, потребовав косточку болта для воскрешения, успехом это не увенчалось. Остальной час видео - нытье ковыряльщика моторох о том, что ноготь на мизинце заебало чистить, а зубы белее не становятся.
>>253656 Ого, походу гнилозубый допизделся. На него вышли серьезные люди ночные лолки и попросили ответить за базар про в-макс. Короче ждите "происшествие". Херург не прощает
Ахуеть блядь, там крышечки на двигателе покрашены в черный, достойная причина чтоб разъебаться.
Алсо, обратите внимание, гнилозуб в цвет сказал что видео есть.. Хз, видео с заправки или со шлема. Но выкладывать не стал потомушо болт научил его зарабатывать на супротеке и стал роднее матери. Одна история охуительнее другой блядь.
>>253732 Правда в том, что на вемаксе ехал ангел ада. Помнишь как Болт зимой на них матом орал и угрожал пистолетом-зажигалкой? Он Болта обогнал, и под колеса ему чесноки бросил, это было спланировано. Матвеев только вемакс упомянул, сразу приехали к нему, ебло набили как Чужому, и видос заставили удалить. А может и выхлоп ему раздушили на кроссовом треке где-нибудь, это ведь серьезные ребята. Вот и думай теперь: то ли это совпадения, то ли кто-то всерьез занялся уничтожением русского мотоблоггерства.
>>253736 Да наверняка встретились на каком то супротековском движе, смазались, и понеслась жара. На самом деле недавно болт таки сел недавно на скутор, и разъеб его. В инсте был пост. Аноны начали рофлить типа ну ты нубло ебаное. А он всем отвечал в стиле "ты обстоятельства знаешь? нет? а че выебуешься тогда?!!". А потом в каком то видосе рассказал про свои охуительные обстоятельства: "ну я там каждый день ездил, нормально было... эээ.. ааа... ну а теперь асфальт сняли, я не заметил и уронил мопедку". лол ну это все поменяло, тогда ты конечно не виноват))
>>253658 а я вот нипанимаю, мб сумбурно ща разложу свою мысль. Матвеев говорит про кококо такой-то ТЯЖЕЛЫЙ мотоцикл, но ведь V-max на целых 20 кг легче. На бехе телелевер+паралевер+кофры-бардачки для барахла (что зело немаловажно) +пиздец ветрозащита, а на V-максе её из коробки просто нет, а чтобы поставить (и она, как мне кажется, всё равно хуже будет), нужно люто вложиться. Да и не за чем - V-max нужен еблом торгануть по городу с хорошими дорогами и стеклопакетами в близлежащих домах. И вот при всём при этом V-max и ехал быстрее (болт его визуально должен был увидеть, у него же не как в ГТА цель на карте отображается). На 160 уже плечи отваливаются, значит V-maxер был либо железным человеком, щобы свой мот заобгрейдить под такие скорости, либо реальным человеком из корбида вольфрама в отличие от Болта. Я прям жду видео, где этого V-maxера покажут, или отыщут, я бы лучше его ролики на ютубе посмотрел.
>>253743 Вопрос у тебя, конечно, правильный, но чудесный случай стоматологической катастрофы утверждает, что им сказал тип из машины сопровождения, что далее по трассе таки едет вмакс, который можно было бы взять на обзор. Будем ждать то, как драма развернется, я очень сомневаюсь, что видео удалили из-за родственников.
Кстати я знаю как сестре бабла поднять можно. Можно прах болта продавать по граммам. А друже могли бы покупать, запаивать в пулю и вешать себе на шею, как талисман или оберег.
>>253757 Возможно у него была шизофрения и на трассе его коротнуло. Вот он и заглючил, что Газель это Содом, а сам он - длань карающая, самого господа б-га. Но что-то пошло не так.
>>253815 Кстати может он на донаты с канала хотел зубы сделать? Вообще чет не понимаю переживаний вокруг этого канала, потому что он и так бабла много не приносил, болт как бомж жил, так щас и контента нового не будет.
>>253832 надо будет видео запилить в стиле "Криминальной России"
"Основную версию по делу составили на основе показаний бывшего подельника по кличке Коготь. И когда уже следственная группа дала заключение, один из свидетелей случайно вспомнил одну, казалось бы, на первый взгляд неважную деталь. БЫЛ ЕЩЁ ОДИН МОТОЦИКАЛ!!!111 ПАБАБАААМ!"
>>253834 обзоры былиговно, но смотреть их хоть интересно было да. Посмотри обзоры мотолайфа, особенно ранние ,вот там действительно есть где покекакать. Порой охуеваешь с того, что там толстый шпарит: действительно не варит и выдумывает на ходу или тонко тралит.
>>253846 Вот бы все быстропетухи ездили с гоупро с автозаливом роликов. Прям законодательно обязать их во имя лулзов. Типа трансляция заливается всегда в частное хранилище, спустя время перезаливается в паблик. Отменить можно если жив остался, то есть почти всегда.
>>253843 Ну, нес он субъективную анрилейтед херь. Например один не едущий мопед он нахваливал, а другой ,так же не едущий ругал, что он "пизды не дает", не смотря на то, что его сверхскоростным никто и не позиционировал.
>>253861 на ней можно коробочку насквозь проехать. Уперся бы ногами в руль, зажав ручку газа в нужном положении, и ща бы видосы из больнички пилил бы уже.
>>253852 обожаю стиль этого мужыка. прям блять красиво. и про спорты - да. правда. но не потому что у них там спокойно, а потому что у них там дороги хорошие и извилистые пиздец
>>253890 в инетах один чел писал и фотки выкладывал, как на 1150 gs классику какую-то в хлам развалил на небольшой скорости, так только левый горшок отвалился
>>253893 везение. есть два типа падений скользячка и столкновение тупо покатать мотик на боку - если он не зацепится слайдером за ямку и не начнет хуярить фортеля - можно почти без последствий а вот если уебать мотик в препятствие - вот там пизда рулю у меня эксперты обычно охуевают когда я им очередной хлам отдаю в оценку
>>253896 "Я на 80 км/ч по своей глупости въехал в Жигули – «Ямаха» бы, наверное, вся развалилась, а BMW R 1150 GS развалил Жигули. На Ямахе, наверное, левую ногу очень бы сильно повредил, а здесь весь удар принял на себя левый цилиндр. Сейчас мотоцикл уже готов." - я после этого отзыва подумал "надабрать". К тому же болт не в стоячую коробочку приехал а в движущуюся на скорости ~120 км/ч, так что мб шансы бы были, если бы он не в тапках и очечках катал.
>>253903 в Екб ходят истории про чувака на иксе которому заебашили дуги из ебанутой трубы. он потом этими дугами уебал в галант и снес ему нахуй всю морду. дуги даже не погнулись. рама тож выдержала, но я хуй знает что надо сделать чтобы там повредить раму. хоотя нет. лобовое дтп со второй попытки на сибихе таки рулевое колонку уводит
Да этот уебан по-моему, вообще не катает, может у него даже мотоцикла нет. Я видел только его выезды на природу на подсосе у Ланкары. Или то не он был..
>>253925 ну а хули. в сибирь да на урал вечно отправляли вагоны отморозков. тут интеллектуалы в каком-то значимом количестве появились только во вторую мировую - эвакуировали их понимаиш
>>253742 Ой блять, сколько умных слов. Резина, масса, уклон, градусы. Долбоящер, блять, хуярил на первой космической, делая НОЛЬ поправок на самую элементарную дорожную обстановку. Тут вообще не о чем говорить. ОПЫТНЫЙ ЕЗДОК. Лол блять.
Я вообще не понимаю, схуяли все называют его опытным. Он отмачивал за рулём такие косяки, что просто глаза вытекали. Он показывал высший класс на треке? Занимался стантрайдингом или джимханой? Нет, нет и ещё раз нет. Он просто наснимал много видосов с матами и мемсами на радость школоте. Ну в пару дальняков съездил (кажется). Всё. И ладно бы он был просто не слишком опытным. Намного хуже то, что он переоценивал свои способности. И посылал на три буквы людей, которым как ездок в подмётки не годился. Которые ПЫТАЛИСЬ говорить ему совершенно правильные вещи.
Надеюсь, всё это будет хорошим уроком для всех, кто "иначе видит мир изнутри себя".
>>253975 Малокубатурный безъяйцый школьник, плес. 210 никакая не космическая скорость, а вполне нормальная для трассы на взрослом мотоцикле, но тебе с твоим воображаемым баджаджем этого не понять. КОКОКО КАМИКАДЗЕ!!!!! ПОКПОКПОК 210!!!!
>>253975 А что толку с опыта, если уклон был не с тем градусом? Ты совсем тупеч что ли блядь? Какие люди? Хто говорил? У человека был КОНАЛ блядь! На ютубе! Тебе человек с каналом сказал что он опытный, второй с каналом сказал что он опытный, блядь а ты не угомонишься никак! Ты видосы выкачал все хотя бы? Ты сука скорбел?
ЕЗДИЮ. РРРРРДДДДДРРРРР ЗАИБИСЬ. О. ЕБА, ВМАКС, ШТОЙ СЛЫШ ГО НА ОБЗОР, РРРРРУРУРРРРЗЗЗДДД ДЫРДЫДЫР, 170-180-200-205, АЫЫЫ НЕ ТОТ ГРАДУС! ТУТ НЕ ТОТ ГРАДУС!! ЭТО ДРУГОЕ, СУКА БУСИК ТЫ-ТО КУДА ЛЕЗИШЬ! 210, бымс. ЕБАТЬ, Я ЛЕТАЮ. ну всё. разъебалс(.
>>253987 Какой же ты поехавший ущерб, если думаешь что кто-то будет заморачиваться и семенить ради уважения на двачах. Еще ж блять не поленился, полосу эту сделал.
>>253988 Ну не знаю, вчера один проводил подобным образом свое время, так же высирая десяток однотипных постов за 10 минут и сводя всё к жопоебле и эндуристам.
>>253995 При чём тут Алексей, он звезда, его график расписан на годы вперёд. Мне ты интересен.
А если серьёзно, 90% отписавшихся тут гандоны. Ссыкливые никчёмные маргиналы, хуже подзалупного творога с байкпоста. И дело не в том, что вам не нравится Болт. Мне он тоже не нравился, за то что снимал обзоры на мотоциклы, на которых никогда до этого не ездил, за рекламу супротека, за фейспалмовый "стоп труп". Но пляски на костях это полное чмошество. Это как если хиккан домосед радуется тому, что в ТЦ упала крыша на людей, потому что социоблядки это заслужили, нужно было сидеть дома у мамки не ше, а не шляться по торговым центрам. Болт Сделал дохуя. Не знаю, откуда у него было столько сил и времени на это. Он жил за других. В том числе за ссыкливых чмошников, которые никогда не получили бы права, не купили бы мотоцикл, не научились бы ездить на нём и не поехали в дальние дали 300 на заднем. За тех опущенцев, у которых нет друзей, чтоб устраивать с ними движуху, не имеющих организаторских способностей и денег чтоб открыть мастерскую, не умеющими договариваться с другими людьми. Вы же смотрели его канал, судя по вашим комментам здесь, знаете его жену, знаете что за неделю до смерти он разложился на Тмаксе. Вы боитесь себе признаться в этом просто. Попробуйте, пройдите его путь. Не обязательно с таким финалом - сделайте всё как надо. И покажите эту жизнь другим. Его не стало - место освободилось. Вперёд, бля. Как же я вас ненавижу.
>>253997 Инвалид аргумент. Да, я радуюсь, но не из зависти к оверхайпанному дурачку, и не из-за квази-справедливости. А потому, что памятник его долбоебизму теперь отлит в граните, всей школоте с джиксерами на дневниках будет наука.
>>253999 Нет, говоришь, называю эту скорость первой космической. Я по МКАДу днём с такой скоростью езжу, а иногда и по кутузе. Не то, чтоб я это считал достижением, но для тебя это видимо из разряда фантастики. Я лично ездил 200 по трассе в дождь с пассажиром. Почему ты считаешь, что Артём не умел ездить? Нормально он ездил. Посмотри его обзоры на спорты. >>254000 Это хуйня всё. Мотики не так уж и опасны. Люди добровольно переступают грань, отдавая отчёт, какие могут быть последствия. Я сам в стоячей пробке между машин разгонялся 140, понимая, что если скотоублюдок таксист из средней азии откроет дверь сплюнуть насвай, то пиздец и мне и ему. Есть вещи пострашнее 300 на заднем. Бейсджампинг, например. Смертность 25% в год. На мотиках гоняли когда ты ещё под стол ходил. Было много сорвиголов, Гострайдер, Чёрный принц. Но вы доебались до человека, который не особенно-то и экстремально ездил и явно судьбу не дразнил.
>>254003 Нет. Нормальное покрытие, исправный мотоцикл, рассчитанный на такие скорости, новая мишленовская резина с глубоким рисунком протектора, температура воздуха более 20 градусов, опытный пассажир, не впадающий в панику даже при заносах. >>254004 Ты бы охуел, узнав сколько таких как я зелёных ездят по дорогам, и ездят десятилетиями. На дроздах, фыжерах, бмв к-гт.
>>254006 Ещё один долбоёб, кукарекающий про трек. Ты видимо слабо понимаешь, что такое трек и сам так никогда не был. А я вот был. Это ебаный картодром, где тяжёлому литру не место. Я использую вещи по назначению - путешествую на туристическом мотоцикле, хоть и с приставкой спорт-. >>254007 Вот ты и общайся с лярвами помоечными. Дари им айфоны кредитные, а потом жалуйся в b что они меркантильные шлюхи. А проблема в тебе - ты сам таких находишь и проецируешь свой опыт на весь окружающий мир. Иди, впечатляй их своим мотиком. Меня на 200 кмч они рассмотреть даже не успеют, а вот тебя на твоей ксяомишном электросамокате как раз.
>>254011 Уебешься где, хуй с тобой. Но, смотри тварь, никого не забирай с собой. Переродишься в опарыша за такое и будешь в следующей жизни говно собачье жрать.
>>254012 Скажи, в каких годах придумывали скоростной режим, сколько лет назад? Во времена червячных рулевых редукторов и барабанных тормозов, когда машины прямо с трудом ездили. Сейчас совсем другая техника. Что касается ПДД, то они тоже не безупречны и имеют хоть и немного, но серьёзных косяков. Но тем не менее, ПДД не разрешает перестраиваться в другой ряд не убедившись в безопасности такого перестроения. Это реально смертных грех, и водитель фургона его совершил. >>254014 Хорошо, забирать никого не буду, запомню, спасибо за совет.
>>254015 >в каких годах придумывали скоростной режим Я надеюсь у тебя справка есть. Ты хоть понимаешь, что не только в тормозах дело, но и в том, смогут ли тебя заметить другие.
>>254016 Я всегда езжу с рассчётом на то, что меня другие не видят, может потому и живой, в отличии от байкпостовских дурачков, которые кричат про КОКОКО ПДД, ставят светодиодные фары и пердотоки. Я никогда не зависаю в мёртвой зоне, держусь со смещением и оставляю себе как минимум один запасной вариант при хуёвом развитии событий, а то и два.Справка у меня есть, разумеется, без неё бы не выдали права.
>>254018 Большинство водителей смотрят в зеркала лишь при перестроении, и то далеко не все. Я два года отработал водителем грузовика в транспортной компании, ездил по Москве, в том числе и центру. Сверху прекрасно видно, чем заняты водители легковушек и куда они смотрят. Не скажу, что все кругом слепошарые, но процент велик. Это при том, что в Москве водят довольно хорошо и аккуратно в среднем, я объездил Россию и могу это утверждать. Я НЕ РАССЧИТЫВАЮ, что меня будут видеть на мотоцикле. Все свои манёвры я совершаю так, словно меня не видят. Не сигналя, не моргая светом. При этом не пугая водителей и не подрезая их. Без прострелов в отсечку, пролетая рядом с их дверью. Могу тебя уверить, что не замечают не только мотоцикл, но и 30 кубовый грузовик. Не горжусь, но одного разворачивальщика от обочины я затоталил, хоть и без ущерба его тупому организму. Мог затормозить в пол, но не стал - не хватало мне ещё груз уронить. Я тебя не видел - сказал он.
>>254020 Потому что юнец с двача так решил? Был бы шизиком - машину бы не водил. А чтобы быть троллем, надо как минимум знать тему хорошо, то есть быть опытным. Выходит, я в любом случае опытный водитель, независимо от того, троллю тебя или. А раз так - можно допустить, что я пишу на полном серьёзе. На тему шизы и троллинга - на медкомиссии для получения водительской справки психиатр проверяет твою адекватность, тролля тебя, задавая вопросы и проверяя реакцию. Типа сколько поворотов в городе или какое колесо в машине не крутится при правом повороте. Думаю, ты бы назвал психиатора шизиком и тест бы этот не прошёл.
>>254019 >Это при том, что в Москве водят довольно хорошо и аккуратно Да в этой вашей Москве каждый второй сука едет и смотрит в смартфон на ходу, я охуеваю просто когда по делам мотаюсь. Хотя в нашем задрищенске недавно тоже такая мода пошла.
>>254023 Я в юности тоже считал, что каждый второй водитель мудак. Но на самом деле мы преувеличиваем, мудаков может процентов 5 от общего числа, а то и того меньше. Просто ты запоминаешь их, а не тех, кто адекватно едет, потому что мудаки выделяются, а нормальные водители - нет.
>>254019 >Все свои манёвры я совершаю так, словно меня не видят. Ну, вот Болту это не помогло в конечном счете. Продолжай ездить под 200. >>254022 >на медкомиссии для получения водительской справки психиатр проверяет твою адекватность, тролля тебя, задавая вопросы и проверяя реакцию. Типа сколько поворотов в городе или какое колесо в машине не крутится при правом повороте. Не знаю, из какой психушки тебя выписали, что бы задавать такие вопросы, но обычный психиатр нихуя такого не задает. Посмотрит, что глаз не дергается и хуй с тобой - годен.
>>253568 Справедливости ради, в контрруление он мог. На каком-то видосе довольно неплохо перекладывал по пробке какой-то двухлитровый гомочоппер. Неплохо чисто с точки зрения исполнения, наваливать так по пробке, болтаясь между рядами как говно в проруби - долбоящеризм/10.
Однако контрруление контррулением, но законы физики никто не отменял. Заставить 300 кг резко сменить траекторию, когда они летят 200+, даже в идеальных условиях непросто. Ну а поскольку наша долбоящерка не могла инто анализ дорожной обстановки и тем более профиля трассы - там что контррули, что котопультируйся, один хуй пизда
>>254033 >Посмотрит, что глаз не дергается А при чем здесь это? У меня, когда я не высплюсь, не то что глаз дергается, нервный тик даже на руки распространяется. Просто блять руки дергаются в такт пульсу. Это же не патология.
>>254035 Когда я слышу слово контрруление, мне хочется уебать собеседнику промеж глаз. Как вы заебали, интернетные дети. ЛЮБОЕ руление на мотоцикле является контррулением, он не способен иначе поворачивать. Даже если управлять ногами, свешиваясь и заваливая его - всё равно сначала руль дёрнется в противоположную сторону, даже если его не держать руками, а вы это преподносите как тайное знание. Даже такой долбоёб как Ланкарра извинился за это, видимо посмотрел twist of the wrist, азаза. А вот ты не можешь.
Я ИТТ вижу, как люди спокойно говорят о контррулении, и только ты, токсичный долбоёб, доёбываешься до них со своим тайным знанием, что контррулением является любое руление, о чём, как тебе кажется, никто, кроме тебя, не догадывается.
I can't sleep, cause it's burning deep inside. Like gasoline, on fire running wild. No more fear, cause I'm getting closer now. So unreal, but I like it anyhow.
>>254038 Лолблять, попизди мне ещё про интернетных детей. Люди, которые ездят не только на мотоциклах, а не на ютубе, контррулением называют целенаправленное крутое закладывание байка в поворот намеренным движением руля в противоположную сторону. Но на ютубе про это сказать забыли, поэому ты, видимо, и не в курсе. > мне хочется уебать собеседнику промеж глаз Уебалку сначала вырасти, опущ ютубный.
>>254017 Так в чём твоя позиция-то? Что до Болта за езду на 200км/ч доёбываться нельзя, потому что ты гоняешь и не разбиваешься, поскольку ожидаешь, что тебя не видят? А Болт тут при чём, ведь если в него перестроилась газель, то он очевидно (тупо по факту) не ожидал, что она его не видит?
>>254017 Это тебе звоночек, кстати. Если ты считаешь, что ездишь "нормально" и поэтому до сих пор жив, а также считаешь, что Болт ездил "нормально", то это повод пересмотреть свои критерии "нормальности" с точки зрения задачи остаться в живых.
>>254061 Блять ну че ты ему объясняешь, это же шизик. Откуда можно знать кто тебя видит а кто нет. Как раз когда тебя не видят и появляется возможность разбиться как болт.
>>253997 >Но пляски на костях это полное чмошество. "Пляски на костях" это бессмысленный мем, имеющий значение исключительно для других заражённых этим мемом, аналогично с "о мёртвых хорошо или ничего", "мать это святое", "ебля это бездуховно", "три раза сплюнуть и постучать по дереву".
>>254058 Моя позиция в том, что если ты сдох - значит ты облажался. Вина даже будет не полностью твоей, либо совсем не твоей, но финал неутешителен. Не знаю, справился бы я в его ситуации, и попал бы в неё вообще, какую бы я траекторию выбрал. Сложно судить, когда не видел видео. Как я писал ранее - газелист это состояние души, туда не доктора наук идут работать, а ебаный скам, чья жизнь не стоит и десятой части жизни Артёма, но что случилось то случилось. >>254061 Ты думаешь, у меня не бывало аварийных ситуаций или ДТП? Были и не раз за 15 лет. Даже мотики под списание. Считаю, что это плата за опыт и не стыжусь этого. Если ты водишь мотоцикл, то ты уже добровольно подписываешься на игру в русскую рулетку. У меня приятель погиб на мотоцикле, вообще ничего не нарушавший, ехавший прямо на разрешающий знак светофора, в полном экипе и посмотревший по сторонам, там произошло такое немыслимое стечение обстоятельств, что выжить шансов практически не было. Был бы на машине - остался бы жив.
>>254045 Ммммда. Ебать ты долбоеб братишка Тебя слово "руление" не смущает? Если остудить жопу и велючит ь перегретый мозг то наверное можно понять что под этим понимается воздействие на органы управления с целью изменения направления движения, клоун блять. Поебать в какую сторону руль дергается. Любой нубас будет пытаться силой ебтвоюзаногу повернуть его в ту сторону в которую хочет поехать. До определеннной скорости это типа будет работать Да. Руль будет дергаться в обратную сторону, но усилие нубас будет прилагать в стандартном направлении. Дальше надеюсь сам додумаешься?
>>254072 >воздействие на органы управления с целью изменения направления движения Ну вот я открываю газ на выходе из поворота для спрямления траектории - это тоже РУЛЕНИЕ, даун? >До определеннной скорости это типа будет работать >пок-пок любое руление это контрруления яскозал Под себя же дрищешь, уходи.
>>254075 >Ну вот я открываю газ на выходе из поворота для спрямления траектории Долбоёб, траекторию распрямляют тормозами, газ наоборот открывают чтоб довернуть. Пиздуй на курсы вождения.
>>254069 >приятель погиб на мотоцикле >посмотревший по сторонам Это он с того света рассказал?
А вообще, у тебя проблемы с пониманием теории вероятности. Если твой приятель погиб, допустим, от действительно непредсказуемого стечения обстоятельств, типа как если бы на него метеорит упал на том же перекрёстке, это не значит, что невозможно уменьшить вероятность скопытиться в более тривиальных ситуациях. И перестроение газелиста в полосу без предоставления преимущества вынырнувшему из-за горизонта ракетчику к таким ситуациям относится 100%.
>Если ты водишь мотоцикл, то ты уже добровольно подписываешься на игру в русскую рулетку. Но ты можешь выбрать, в скольких камерах барабана находятся патроны. Для адекватного человека свойственно количество патронов в камерах сводить к минимуму.
>>254077 >Это он с того света рассказал? Это при мне было, просто стартанул со светофора на секунду позже и это меня спасло. >Но ты можешь выбрать, в скольких камерах барабана находятся патроны. Для адекватного человека свойственно количество патронов в камерах сводить к минимуму. Если ты садишься на мот, то ты как раз увеличиваешь количество патронов в барабане. В любом случае, если ты сел на мотоцикл, то стоит пользоваться его преимуществами - скоростью, невидимостью для 99% камер, динамикой и манёвренностью. Ездить на мотоцикле как на машине глупо, уж слишком много сложностей он приносит в жизни.
>>254078 >Ездить на мотоцикле как на машине глупо, уж слишком много сложностей он приносит в жизни. Можно ездить на мотике потому что НРАВИТСЯ, нет? Ну и прошивать пробки на 20км\ч, что всегда даёт охуенный выигрыш во времени без риска для жизни как такового вообще. Необходимость преодолевать непрактичность компенсируется эстетическим удовольствием от езды на технически красивой, совершенной, да ещё и стильной штуковине. Хотя факт езды на мотике добавляет патронов в барабан, но их всё же не обязательно загружать туда по максимуму. Жизнь не бинарно чёрно-белая, у всего есть градации в очень широких пределах.
>>254076 >газ наоборот открывают чтоб довернуть Тебе это болт рассказал? Не слушай его, проверка этой теории пару дней назад закончилась для него не очень удачно
>>254082 Пиздуй пиздуй, гонщик байкпостовский. В книгу памяти не попади раньше времени с такими навыками, апексы хуяпексы. >>254081 Эстетика для пидоров-хипстеров. Мои мотоциклы обычно внешне удрочены, но полностью исправны и обслужены. Конечно, каждый сам приоритеты расставляет. Я обычно иду на относительно оправданный риск. 20 кмч в пробке это откровенно мало, для меня привычнее 50-60 в стоячей и до 80 в вялотекущей.
>>254084 >пару дней назад Скорее пару недель, слоупок ебучий >Не слушай его, проверка этой теории Это не теория, а вполне себе практика. Я не знаю, кто у вас в авторитете, у интернетных детей. Кейта Кода посмотри. Гонки кольцевые какие-нибудь, где показывается датчик гравитации и какие органы управления и на сколько пилот использует. Спроси любого автогонщика, кто выступает на заднем приводе, что делает машина при добавлении газа в повороте, наружу выносит или внутрь поворота заправляется. У вас сейчас принято гордиться тем, что ты неполноценный, даун там или инвалид, ощущаешь себя женщиной, запертой в теле мужчины. Я считаю, что показушное невежество это очень плохо. Устыдись в нём и начинай учиться ездить, чтоб не быть баттхёртом.
>>254085 Ты не то что на мотоцикле - ты в машине за рулём никогда не сидел. Да ещё и вместо физики в восьмом классе бояру накатывал. При ускорении тебя выносит на внешний радиус и распрямляет, хуй оспоришь ибо я прав. Открытие газа у него к доворачиванию приводит, вообще охуеть. >>254086 Ой блять, ну давай ещё в сторону дрифта сманяврируй или про проскальзывание колеса в WSBK на запредельных режимах расскажи. Абсолютно никто и никогда так вне трека/эндуротрасс не ездит. Но ты, опять же, не в курсе, на ютубе снова про реалии ДОПов не сказали, вот незадача. Третий раз уже палишься, чмоня диванная. >В книгу памяти не попади раньше времени Попал тебе за щеку, ездун-140-по-пробке и знаток физики езды из ютубов.
>>254087 Про дрифт и проскальзывания колёс не было не слова. Добавление газа в повороте позволяет довернуть морду и без срыва жопы, особенно если дозаложить. Ты это можешь проверить даже на своём баджадже или флейме, не знаю, на чём щас интернетные дети ездят, насмотревшись блогеров. >на запредельных режимах расскажи Это будет твой последний шанс объехать препятствие или пройти поворот без вылета на обочину, если ты проебался со скоростью или точкой входа. Ещё раз повторюсь - учись ездить.
>>254088 >Добавление газа в повороте позволяет довернуть морду и без срыва жопы, особенно если дозаложить Отдача позволяет сделать выстрел, особенно если на спуск нажать.
>>254085 >Эстетика для пидоров-хипстеров. А без наклеивания ярлыков можешь объяснить, почему это плохо? На всякий случай напомню, что удроченность не означает отсутствие эстетики, любители ратбайков подтвердят.
>>254088 Довен, ты бы хоть ютуб свой досмотрел, а не выдумывал на ходу. Нужно сначала руль крутить, а потом уже газом корректировать по необходимости. Потому что если ты, ебанавт, сначала откроешь газ, ты (а) разгрузишь переднюю вилку (б) начнёшь ускоряться и уходить наружу поворота и (в) потеряешь драгоценные миллисекунды времени и сантиметры траектории. Хочется сказать "учись ездить", но я скажу "не подходи к мотоциклам никогда, лучше продолжай на ютабчек шишку малафить".
>>254086 >Спроси любого автогонщика, кто выступает на заднем приводе, что делает машина при добавлении газа в повороте Какое совпадение, я ж знаком с Алёшиным. Так и спрошу при случае:
"Мишаня, вот представь, что хуяришь ты такой в Спа на своём BR-1 и на подходе к Красной Воде вдруг понимаешь, что проебался и входишь слишком быстро. Мне тут один знаток с двача в таких случаях советует газ жать, что скажешь?"
>>254086 >Спроси любого автогонщика, кто выступает на заднем приводе, что делает машина при добавлении газа в повороте, наружу выносит или внутрь поворота заправляется. Газ позволяет закладывать мот в повороты сильнее, но к машинам это не имеет отношения. Газ в сочетании с геометрией (углом вылета вилки) создаёт антиопрокидывающий момент — соответственно, можно сильнее наклониться в поворот, но не ёбнуться и удерживать угол наклона.
>>254095 >что делает машина при добавлении газа в повороте О! Я тебе расскажу, я ведь эксперт в уебанской езде на машине! Как я только на них не обсерался, и газ в повороте - не на последнем месте! Кароч, зад занесет, и ее развернет нахуй, вот что будет! Никаких дрефтов как в нидфоспиде, никаких призовых очков, только занос и молитва чтобы жопа не въебала встречку. Гонщик тебе такого не расскажет, так как он умеет ездить, в отличие от меня (нас с тобой), и до такой хуйни вряд ли додумается.
>>254095 Не нужен тебе гироскопический момент, в мотоспорте его наоборот уменьшают меняя гаправление вращения коленвала, как дукати и ямаха. У тебя этогл момента дохера уже как набрал хоть 20 кмч. >>254091 Очко ты свое разгрузишь, у вас какие-то волшебные мотоциклы бля, срывающиеся в букс при открытии газа на 200 и поднимающие морду на такой же скорости с газа, наверное на хаябусах с двумя турбинами и закисью ездите. >>254093 Маму твою ебал, демагог. Я говорил о доворачивании машины газом, а ты передергиваешь.
>>254116 он есть, но в физике движения мотоцикла на него похуй. основное значение имеет форма резины. если бы он имел большую роль поймать воблинг на скорости 100 кмч например было бы нереально
>>254112 > Я говорил о доворачивании машины газом В серьёзном шоссейно-кольцевом автоспорте (та же формула или Ле-Ман/Дайтона 24) никто такой хуйнёй не занимается. Повороты проходятся на ровном газу, с его открытием по мере выхода. Ты или телеметрию жопой смотришь, или просто необучаемый. Доворачивать газом можно или в ралли, или во всяких школо-нигра-дрифтах. >Очко ты свое разгрузишь Уже разгрузил тебе за щеку. >у вас какие-то волшебные мотоциклы бля И волшебные законы физики, да. Любое ускорение = разгрузка передней вилки и вынос на внешний радиус. Это ощущается, блять, даже на ебаной чесотке. А ты этого не ощущаешь на моте, который у тебя летает 200 по кутузке, лолблять. Уже в четвёртый раз спалился, чмоня диванная, соскакивай пока в урине не утонул.
>>254112 >Не нужен тебе гироскопический момент Где я написал хоть единое слово про гироскопы? "Антиопрокидывающий момент" — это момент, которые стремится отклонить мотоцикл в сторону, противоположную опрокидыванию, т.е. стремится поставить мотоцикл вертикально. Мотоцикл устроен так, что в повороте направленная вперёд сила, которая в результате откручивания газа оказывается приложена со стороны заднего колеса, создаёт момент, стремящийся поставить его вертикально. Та же фигня при торможении — направленная назад сила со стороны переднего колеса стремится поставить мот вертикально, по той же самой причине.
>>254072 >Любой нубас будет пытаться силой ебтвоюзаногу повернуть его в ту сторону в которую хочет поехать. Не любой. Я например сразу правильно поехал.
>>254117 Что згачит похуй? Физика движения мотоцикла основана на гироскопическом эффекте. Не будь его, двухколесный аппарат не смог бы ехдить и падал. Похуй ему блять, сбортще дегенератов
>>254123 Оставь его, мож у него на ебре просто спидометр сломался и там не 200 а 40 Он же даже не пруфанул наличием мопедки и складывается впечатление что он на диване в гта - 60 в стоячей пробке гоняет
>>254130 >Не будь его, двухколесный аппарат не смог бы ехдить и падал. Херня, мотоцикл не падает по другой причине. На ютубе был показательный эксперимент давно смотрел, не помню, у кого — толкали рукой небольшой велосипед, передом он катился стабильно, задом сразу падал, хотя гироскопический эффект, по идее, одинаков.
>>254133 Какой же ты дегенерат и опыты дегенератские смлтришь. Падал он не из-за отсутствия гироскопического эффекта. На том дааче бвл персонаж, утверждавший что при разгоне переднее колесо загружается, ведь если упереть мотоцикл в стену и тронуться, у него сжимается вилка. Скажи, это не ты был?
>>254136 Не так же. Там самое охуительное ведь не то, что он катится, а то, что при наклонах он вихляет рулём, выправляясь, противостоя начинающемуся опрокидыванию. С зафиксированным рулём так бы не смог.
>>254138 >Падал он не из-за отсутствия гироскопического эффекта. Естественно, ведь гироскопический эффект был в наличии. Колёса-то крутятся.
>>254139 Разгонись на машине задним ходом и поверни оуль на сантиметр, или даже отпусти его, увидишь что случится. Мотик вертикально стоит из-за широскопического момента, который появляется при вращении колес. Будь дело не в этом, он бымог стоять и не падать на месте, без боковой подножки.твои треилы и рэйки определяют его рулежку и выравнивание, борятся с расколбасом. Я искренне надеюсь что ты троллишь, поскольку таким тупым быть просто нельзя. Раскрути велосипедное колесо в руках и попробуй его наклонить. Если бы не гироскопический эффект, у Земли не было бы южного и северного полюса. Прздос.
>>254139 Тут вопрос какая часть вихляет, т.е. базово - если рулит задняя ось - здравствуй избыточная поворачиваемость - потеря управления. Ну и то что он толкал велик за руль а не сидушку, вообщем смотри его обзорчики, а познание физико- велком в МГУ например Ну и в целом смотреть про физику мотоцикла у МОТОблохера, который не факт что даже в универ поступил - такое себе.
>>254140 Еблааааан. Ты ещё скажи что гигроскопическтй эффект это единственное на что стоит смотреть когда раздуваешь за механику движения мотоцикла. Иди нахуй уроки учи
>>254140 Ещё раз, дело в вылете. Моменты колёс-маховиков тоже влияют, но не так сильно. Было видео, где чуваки приделывали к каждому колесу мотоцикла маховики, вращающиеся в противоположную колёсам сторону, и полностью нейтрализовали момент. Мотоцикл всё так же ехал.
Ещё раз, когда мы говорим об устойчивости, дело в первую очередь в рэйке/трэйле. Попробуй сделать мот с наклоном рулевой колонки в обратную сторону - он у тебя 10 метров не проедет. Вилка будет подламываться при малейшем отклонении колеса от строго центрального и неудержимо валить весь мот на бок.
>>254141 Я-то как раз учился в Бауманке и имел "отл." по теормеху, причём за оба два семестра (единственный серьёзный предмет, с которым получилось взять эту ачивку) и я поэтому вижу, что его опыт корректен и показателен, а твои возражения из серии за что надо было толкать, чтобы придать начальную скорость — визгливое кукареканье уровня бухого матарошки.
>>254140 >Разгонись на машине задним ходом и поверни оуль на сантиметр, или даже отпусти его, увидишь что случится. Разгонялся и рулил, и она рулилась. Предвидя твои очередные кукареканья типа "недостаточно разогнался, неправильно рулил": вот именно поэтому данный эксперимент — методологически всратое говно.
>>254146 Учился на экономиста? Господи этот человек учился в Бауманке и не отличает теорию от практики. Понятие чистота научного эксперимента - видимо прошло мимо тебя
>>254149>>254147 Вдогонку, я буду проводить эксперимент по подкидыванию монетки. Только 20 бросков сделаю в ураган, 20 в космосе, 20 прыгая с парашютом и 40 себя твою мамашу, давай теормеховец (аж 2 семестра) - тоже с твоей точки зрения все правильно? Или все же опыты должны проводиться в одинаковых условиях?
>>254150 >>254149 Напишешь мне лагранжиан груза массой m на пружине жёсткостью k, двигающегося по горизонтальной поверхности без трения — тогда я продолжу с тобой этот разговор.
>>254130 >Что згачит похуй? Физика движения мотоцикла основана на гироскопическом эффекте
Совсем даже не основано, а имеет гироскопический эффект как необязательный (но возможно значительный в зависимости от конкретной конструкции) компонент.
Самостабилицзация мотоцикла происходит за счет доворачивания переднего колеса внутрь поворота, вопрос в том, за счет чего и в какой степени это происходит.
>As a rule we have found that almost any selfstable bicycle can be made unstable by mis-adjusting only the trail, or only the front-wheel gyro, or only the front-assembly center-of-mass position. Conversely many unstable bicycles can be made stable by appropriately adjusting any one of these three design variables, sometimes in an unusual way
Более того, весьма интересное утверждение
>Many bicycle designs with gyroscopic front wheels and positive trail are unstable at every forward speed (Ch. S6.3). Also, all known bicycle and motorcycle designs lose self-stability at high speeds because of gyroscopic terms (e.g. (6))
Вот видео их экспериментального "мотоцикла" с нулевым гироскопическим эффектом и отрицательным трейлом
>>254069 >Как я писал ранее - газелист это состояние души, туда не доктора наук идут работать, а ебаный скам, чья жизнь не стоит и десятой части жизни Артёма, но что случилось то случилось. А я щетаю, что газелисты делают нужную и полезную работу, а жизнь долбоеба, летающего за двести и рулящего ногами имеет отрицательную стоимость.
>>254170 >Ну а теперь таки носом адепта джета, у которого лисапед задом наперёд упал из-за физики в не криворукости эксперементатора
Лисапед задом наперед упал из-за физики.
Не каждый лисапед динамически стабилен задом наперед. Более того, БОЛЬШИНСТВО лисапедов нестабильно задом наперед.
Однако существуют такие конструкции лисапедов, которые таки стабильны. Точно так же существуют лисапеды, нестабильные даже при наличии гироскопа, переднего поворотного колеса и положительного трейла.
>>254169 Каско на мотоцикл хер оформить (там анальные ограничения, типа до 400 СС, стаж, ещё что-то там, я как посмотрел на требования сразу понял "нахуй"), покрайне мере физ лицу. Дилерам на тестовую технику страховщики может и оофрмляют, я не знаю. В целом, вероятность каско на мотоцикле крайне мала.
>>254183 Я тебе страшную тайну открою, но ВСЯ тест-драйвовская техника застрахована по КАСКО и даже твоя ответственность застрахована на случай ДЦП. И эти страховки еще минимум один раз перестрахованы в другой компании. Думаешь, диллеру от одного мотоцикла что-то будет? Да пох им, тестовые машины и мотоциклы пачками гибнут каждый день. И их стоимость, и стоимось их страховки заложена в те, которые ты берешь новым в салоне.
>>254190 >>254186 Хай-энд гантеля пососала у кувалды, которая пять лет назад (или сколько там) появилась, охуеть пеар. Да ещё и ездюка НЕПРАВИЛЬНЫМ УГЛОМ УКОСА ПРОФИЛЯ НАКЛОНА угробила.
>>254193 Гантеля имеет настолько продвинутые електронные компоненты, что сумела выявить в водителе дебила и самоликвидировалась с ним, повысив суммарную безопасность на дороге. Каждый сделает свои выводы.
>>254022 > Типа сколько поворотов в городе или какое колесо в машине не крутится при правом повороте. Лол, в скотоублюдии на самом деле так водителей готовят? Тогда неудивительно, почему на дорогах столько ебанатов.
>>254192 >И их стоимость, и стоимось их страховки заложена в те, которые ты берешь новым в салоне. От болта опять один убыток для мотобратьев - техника подорожает.
>>254217 Вот двачую. Езжу на чужом максике, единственный минус - если владелец помрёт, то хуй знает что делать, придётся родственникам возвращать наверное или в разбор пускать, мне он по наследству не перейдёт.
>>254022 > На тему шизы и троллинга - на медкомиссии для получения водительской справки психиатр проверяет твою адекватность, тролля тебя, задавая вопросы и проверяя реакцию. Типа сколько поворотов в городе или какое колесо в машине не крутится при правом повороте. Уж сколько раз слышал про ебанутые вопросы на медкомисии... Сколько раз был медкомиссиях - ни разу такой ебатни не слышал.
>>254223 Ну ты в мухосранске, а я в столице >>254220 Всё хорошо у меня. Ему я отдал своего сима, у него взял бургмана. Ему нужен был плоский пол, мне зеркала поуже и сидение пошире.
>>254015 >в каких годах придумывали скоростной режим если бы реакция хомячков прокачивалась с такой же скоростью как тачки, я бы воспринял твои слова всерьез.
>>254238 я как-то проходил медкомиссию, там передо мной какого-то уебка оставили без справки. меня еще дохтур спрашивал в чем смысл поговорки "коси коса пока роса" я стебанулся и сказал, "всему своё время". тут повис уже дохтур и попросил разъяснить.
>>254240 Тормоза тоже прокачались с тех пор. как и шины, появились абс и даже сисиемы автоматического торможения. Проедь на 968 запорожце и вольво хс60.
>>254246 средняя скорость стандартного тупорогого долбоеба - 1 секунда. в зависимости от условий - от возникновения опасности до нажатия на педаль тормоза может пройти две секунды. например, малоконтрастный объект ночью. за это время тс двигаясь со скоростью 90 кмч (25 мвс) пройдет от 25 до 50 метров, 180 кмч - это 50 мвс, то есть 50-100 метров. скоростной режим по сути средняя условно безопасная скорость во всем диапазоне погодных условий региона, потому как тормозной путь с 60 кмч по сухому асфальту и гололеду присыпанному снежком - это сука два сильно разных значения. так что иди ка ты под свой диван, эксперд мамкин
>>254248 Скоростные ограничения современных ПДД придуманы во времена машин уровня ВАЗ-2101. Даже если реакция долбаёбов не изменилась, то автомобили изменились. Так что ограничения можно пересмотреть.
>>254140 >Мотик вертикально стоит из-за широскопического момента, который появляется при вращении колес Просто объястни мне каким образом тогда держатся те самокатики на маленьких колесиках, на которых прыгоют и прыгоют и прыгоют? Не-ужели ето маленькое колесо способно создавать гидростропиченский ефект? Нет не может.
>>254253 Вполне себе создают, почему нет? Эффект слабый, конечно, но и в управлении они сложнее. Конечно, геометрия тоже имеет значение и оказывает влияние на управляемость и устойчивость, но не будь гироскопического момента мотоцикл или самокат просто падали бы на бок.
>>254250 Долбоеба на какой автомобиль ни посади - он и сам убьется и окружающих поделит на ноль. Пока автомобили не научились ездить сами, нельзя ограничения пересматривать.
>>254258 >но не будь гироскопического момента мотоцикл или самокат просто падали бы на бок. Почему тогда мотоцикл с лыжей вместо переднего колеса не падает?
>>254260 пидорашке хочется чтоб другому пидорашке хомут на шею надели, он не умеет отвечать за свои поступки и хочет Сталина, правда не для себя, а для своего соседа. >>254261 Там есть и заднее колесо (или гусеница) и коленвал, которые создают гироскопический эффект. А сделай одноколейный самокат с двумя лыжами вместо колёс - хрен ты на нём с горочки скатишься не упав.
>>254262 >А сделай одноколейный самокат с двумя лыжами вместо колёс - хрен ты на нём с горочки скатишься не упав. Не упадет ведь, если будут две лыжи, и одна из них будет поворачивать. Потому что трейл - причина не падения, и ничего больше.
>>254262 >А сделай одноколейный самокат с двумя лыжами вместо колёс - хрен ты на нём с горочки скатишься не упав. А то, вон в первом видосе с ютуба постоянно наебываются. https://www.youtube.com/watch?v=YgDk8eALC7k
>>254262 >пидорашке хочется чтоб другому пидорашке хомут на шею надели, он не умеет отвечать за свои поступки и хочет Сталина, правда не для себя, а для своего соседа. Так в швитых демократических странах еще большие анальные ограничения в ПДД покормил зеленого
>>254278 Какой закон? Закон мотоцикла? Гироскопы к мотоциклам никакого отношения не имеют потому что. Ведь по твоей логике заведенный мотоцикл с поперечным коленвалом должен стоять и не падать, а оппозит на встанет на заднее колесо. Тебе все еще не смешно?
>>254283 Смотря в каких. В Германии на автобанах можно развивать любую скорость, за исключением поворотов и участков рядом с заправками и развязками. В Австралии есть многокилометровая загородня дорога без ограничений. Ты выборочно очень манипулируешь фактами. Проще запретить всем ездить больше 50 кмч, чем запретить чатиться со смартфона за рулём. >>254284 У тебя планета на которой ты живёшь ориентирована в пространстве благодаря этому эффекту, есть южный и северный полюс. >>254285 Ты сам можешь почитать в инете, сколько сил действует. Но гироскопический момент одна из главных. >>254286 Мелкобуквенный сын шлюхи с бинарным мышлением, съебись уже. Заладил про скорость реакции и не видит других переменных уравнения.
>>254296 > В Германии на автобанах можно развивать любую скорость, за исключением поворотов и участков рядом с заправками и развязками. Сколько процентов от дорожной сети занимают автобаны? Немцы живут на автобанах и работают там же, или все-таки иногда заезжают в города?
>>254284 >Ведь по твоей логике заведенный мотоцикл с поперечным коленвалом должен стоять и не падать, а оппозит на встанет на заднее колесо Но оппозит как раз менее стабилен, чем мотоциклы с поперечным коленвалом - стоит покрутить одиночку с нормальной компрессией без подножки, как почувствуешь нихуевый такой крен оппозита вправо.
>>254300 Но они ведь есть? И ничего, как-то сосуществуют там те, кто едут 100 в правых рядах и 350 в левых. И аварийность там ниже, чем на наших двухполосках с ограничением 90. Значит не в скорости дело. https://www.youtube.com/watch?v=Y2HKBQMQmbw
>>254296 И да. Много ли у нас дорог такого же качества? В нашем городе ходит байка. Когда у нас построили Фольксваген и приезжали высокопоставленные немцы на открытие, их повезли по новой окружной трассе. И похвастались перед этим, что сейчас повезут по новой очень хорошей дороге, только что построенной. Проехали они уже пол-дороги. И тут немцы спрашивают: "А когда уже начнется ваша пиздатая трасса?"
>>254304 >Значит не в скорости дело Ты пытаешься доказать, что фактор скорости вообще не имеет значения, вместо того, чтобы оценивать все параметры в комплексе. не вижу смысла продолжать что-то тебе объяснять.
>>254296 >Но гироскопический момент одна из главных. я прочитал и говорю тебе, что ты толстый зеленый недоумок прогуливавший в школе уроки физики и не способный в обоснование своих слов. пошёл на хуй.
>>254307 Я тебе сказал, что за полвека машины изменились, имеют острую управляемость, входят в повороты без крена, быстро тормозят. Ты это игнорируешь. Ещё начал приписывать мне того, чего я не говорил. Очку своему объясняй свои шизойдные теории. >>254308 А ты что прогуливал, русский язык? Обосновал тебе за щеку.
>>254296 >В Германии на автобанах можно развивать любую скорость Потому что на автобанах Германии охуительные дороги, на которые тратятся охуительные деньги, которые собираются в виде охуительных налогов с жителей страны. Ты же поди типичная пидораха с официальной з/п в 15к, который готов и с них зажать подоходный налог, как и большинство остальных пидорах, в результате чего у государства, после пиздежа денег на собственные нужды, вроде котетжика в МО, нихуя не остается средств на ремонт и постройку хороших дорог.
>>254323 Будет больше пидеращка давать налогу - будут больше пиздить, и все равно не будет хватать. А тем временем Мэркель живет в хрущевке и не выебывается.
>>254327 М4 вроде как раз Болт затестил. алсо качество дорог - это не только ровное покрытие но и продуманные выезды с прилегающей территории, наличие отрицательных уклонов и прочих аварийно-опасных моментов
>>254312 >Я тебе сказал, что за полвека машины изменились, имеют острую управляемость, входят в повороты без крена, быстро тормозят. Ты блять понимаешь, что ими управляют точно такие же люди, что и раньше? Даже еще хуже. В совке, чтобы ездить на машине, нужно было представлять как она работает, уметь самому чинить. Сейчас машина это что-то уровня айфона, купил и сразу пользуешься. Это само по себе не плохо, но побочный эффект в том, что общий интеллектуальный уровень водителей упал. И вот из-за них нельзя взять и поднять ограничение скорости, потому что начнется адъ и израиль. Впрочем, я не против этого, но пусть сначала сделают дороги и обучение как в финке. И чтобы нельзя было купить права.
>>254331 мне тут знакомец звонил - говорит ему на МКАДЕ из под попутки арматура прилетела в мопедку. весь пластик в пизду. Так что я знаю о чем ты говоришь.
>>254327 > А как же платные дороги, типа М4 или М11? Они некачественные? Могу рассказать про платный участок М3. Это типа автомагистраль, но на ней есть светофор и пересечение на одном уровне с выездом из какого-то села. Там регулярно были аварии с трупами, пока не повесили светофор, камеру и ограничение 70. То есть едешь ты по трассе с ограничением 110 на нештрафуемой скорости 130, впрочем у меня после 120 на этой распиздатой трассе идет жуткая вибрация по кузову, хотя по другим дорогам ездил 140 150 и все ок ок да и тут хуяк - знак 70. Очень пиздатая трасса, да? И асфальт волнами изначально положен.
>>254332 Мне один раз на мосту в городе воткнулся в палец кусок металлической стружки. Сантиметров 5 длиной. Ехал в тру бойкирских перчатках без пальцев. Месть матарошки, наверное.
>>254329 >В совке, чтобы ездить на машине О, студент в совке никогда не живший рассказывает про сказочную страну где жили сверхлюди. Ездили в совке хуёво. Нарушали адово. По старой каширке в выходные ездили по встречке во время пробок, до самого поста за Окой. Машину рядовой обыватель чинить не умел, не было ни интернета переполненного информацией на любой запрос, ни инструментов, ни запчастей в открытой продаже, каждый выкручивался как мог через связи. Права часто вообще за бутылку делались - от военкомата шёл учиться на грузовик и за небольшую взятку до кучи открывали А и В. Интеллектуальнй уровень у него упал. На Кавказе на двухполосных серпантинах шириной в 9 метров в лоб блять биться умудрялись. Плюнь в рожу тому, кто тебе сказок про СССР нарассказывал. >>254328 Я на пикрелейтед ездил 270 на спорттуристе. М4 так вообще сказка.
>>254337 Вот именно. Условия позволяют - я и въебал. Так что безопасность не только на скорость движения завязана. Ты в городе можешь законно 60 ехать, а тебе из-за припаркованной машины пизда под колёса прыгнет по сторонам не смотрящая. Значит 270 ехать бывает безопаснее, чем 60.
> сверхлюди Я ничего не говорил про сверхлюдей. Я вообще, если хочешь знать, презираю совок. Ездили такие же кузьмичи, как и сейчас. Но факт остается фактом, хотя бы засилья ТП за рулем не было. https://youtu.be/nQGqpA15YNE
>>254341 30+ это нихуя не тот возраст, чтоб о совке рассказывать. Если ты даже 85 года, то при совке ты не водил. >>254342 Герой треда знал на что шёл. Не фортануло, облажался, такое бывает.
>>254340 >Ты в городе можешь законно 60 ехать, а тебе из-за припаркованной машины пизда под колёса прыгнет по сторонам не смотрящая. Логистика у тебя конечно пиздец. На 60 может тебе и прыгнет кто-то под колеса, только вот ты при этом вряд ли хрустнешь как герой данного треда.
>>254344 Прекрасно хрустнешь, уверяю. Ни один экип не защищает живот. Мой друг получил на 50 разрыв мочевого пузыря и почки, через 10 минут потерял сознание, на третьи сутки помер в больничке не приходя в него. А упав на бок и влетев грудью в крикаркованную машину можно и на 20 кмч кони двинуть, полчив ушиб сердца. >>254346 >рассказывали они много всякого 1. ПЕНОПЛАСТ ДЕЛАЛИ ИЗ МОЛОЧНОЙ ПЕНЫ. МОЖНО БЫЛО ДЕТЕЙ КОРМИТЬ.
2. СИЛА ГРАВИТАЦИИ БЫЛА СЛАБЕЕ ПРОЦЕНТОВ НА 80. ЛЮДИ НА ДОМ ЗАПРЫГИВАЛИ С РАЗБЕГУ.
3. ЧЕЛОВЕК ЖИЛ В СРЕДНЕМ 150-190 ЛЕТ. БОЛЕЗНЕЙ НЕ СУЩЕСТВОВАЛО КРОМЕ ТРУДОВЫХ МОЗОЛЕЙ.
4. ЕСЛИ НА УЛИЦЕ СПОТКНЕШЬСЯ И УПАДЕШЬ - ЛЮДИ ПОДБЕГАЛИ, ДЕНЬГИ В КАРМАН ЗАСОВЫВАЛИ, В ГУБЫ ЦЕЛОВАЛИ, ПРЕДЛАГАЛИ ВЫПИТЬ, ПОРОДНИТЬСЯ.
5. ЗАЙЦЫ И КУРОПАТКИ СРАЗУ НА СКОВОРОДУ ЗАЛЕТАЛИ.
ХЛЕБ ПОКУПАЕШЬ - ТЕБЕ ЕЩЕ ДОПЛАЧИВАЮТ.
К РЕКЕ СТРАШНО ПОДОЙТИ БЫЛО: НАЛИМЫ В КОТЕЛОК ПРЫГАЛИ.
6. ДЕД РАССКАЗЫВАЛ: ЛЮДИ НОЧЬЮ ПРОСЫПАЛИСЬ ОТ СЧАСТЛИВОГО ДОБРОГО СМЕХА. УТРОМ ВСЕ ОБЛИВАЛИСЬ ЛЕДЯНОЙ ВОДОЙ ИЗ ВЕДРА.
7. СРОК БЕРЕМЕННОСТИ СОСТАВЛЯЛ 4.5 МЕСЯЦА. ДЕТИ РОЖДАЛИСЬ ПО 12-15 КИЛОГРАММ С БЕЛОКУРЫМИ ВОЛОСАМИ И ЯСНЫМИ ГОЛУБЫМИ ГЛАЗАМИ И ВОЛЕВЫМИ УМНЫМИ ЛИЦАМИ - СРАЗУ НА ПРОИЗВОДСТВО ПРОСИЛИСЬ.
8. ВОДА В ВОЛГЕ БЫЛА СЛАДКАЯ КАК ПАТОКА. А ЕНИСЕЙ СОСТОЯЛ ИЗ ТЁМНОГО ПИВА.
9. ЗИМОЮ БЫЛО МИНУС ТРИСТА, ВСЕ РУМЯНЫЕ ХОДИЛИ.
10. ЯГОДЫ РОСЛИ НА ОПУШКЕ С КОТА РАЗМЕРОМ. КОТЫ БЫЛИ С СОБАКУ, СОБАКА С КОРОВУ, А КОРОВА КАК ЦЕХ, А В ЦЕХУ МУЖИКИ В ШАХМАТЫ ИГРАЛИ ПО МЕТОДИКЕ БОТВИННИКА - КОНЁМ МАТ СТАВИЛИ С ПЕРВОГО ХОДА!
>>254352 А я на 100 в стоятей пробке уебался в мотоцикл, вылезший передо мной в моё междурядье, слетал через руль и получил синяк на бедре, из экипа шлем, хб перчатки и косуха поверх свитера. Это ж не значит, что всегда так везти будет.
>>254362 Ты на металоприемках был вообще хоть раз? Там и твои дроченые волги 21 штабелями лежат. Мир такой как он есть, а не такой каким хоят его видеть дрочеры на совкокал.
>>254363 >Ты на металоприемках был вообще хоть раз? Там и твои дроченые волги 21 штабелями лежат Да, с безголовыми змз, стянутыми колесами, без редуктора и со снятыми целыми частями салона. Металлоприемка - экзист для бомжей-совканов, не надо из себя строить хуй знает что, если ты там был два раза для сдачи протекшей в твоей хате батареи.
>>254368 Ну а мотоциклы часто целые попадаются. Не на ходу, конечно, и в ужасном состоянии, но комплектные. Ты договорись чтобы тебе звонили, когда привезут мотоцикл, и сам все увидишь.
>>254381 Помню, зимой видос попался где какой-то поц на гнилом хорлее кое-как допердел до Уфы и заехал к болту. Болт вылез из какого-то сарая в шлепанах и драной майке вместо своей шубы, и тот потом рассказывал что ирл Болт - амига и чухан. Вот такое мнение существует. Но больше я о нем плохого не слышал, вроде все уважали, приятный парень был. Да и в роликах он приятный.
>>254387 Приятный парень не всегда приятный муж. Но жена о нем плохого тоже не говорит, во всех этих похоронах участвовала. Значит уважала, видимо. Если даже бывшая жена тебя не ненавидит, значит ты точно не говно.
>>254383 А в каком контексте он это рассказывал? Как-то странно, приехать в гости, а потом обсерать. Он вообще мог к нему не выйти. А то что болт чухан, это и так видно.
>>254392 Да там видос какой-то упоротый, в стиле блогеров с 1к подписчиков. Я даже не запомнил толком. Вроде он сначала рассказывает, что едет к Болту, потом половину видео чинит провода в своем хорлее посреди трассы, потом приезжает к Болту, радуется, лыбится, руку ему трясет. А в конце - хуяк сидит такой и говорит: ну вот такое Болт на самом деле чмо, я думал он круче.
>>254391 С чего ей теперь на камеру кукарекать? Болт мертв, если и были проблемы, то они в трубу вылетели. Вот вдова и спокойна. Плюс дочке наследство достанется.
>>254404 Началось все с Гнилозуба, это его Болт пристрастил к запретным удовольствиям, показал мир, так сказать, с обратной стороны. Жена как-то их засекла в мастерской, ну, и понятно....
>>254412 Ты же понимаешь что уже через год этот канал не будет стоить нихуя. Да он уже щас не имеет почти никакой ценности, потому обзоры болта тяжело смотреть, много воды. Мне надо включить и за 10 минут узнать все плюсы и минусы.
А что, правда пишут, что болт разъебался в утиль перед скрючиванием неделю назад? Я помню как в дцп попал в том году, вообще после этого нихуя нормально не ехалось до конца сезона. Заложу и уносить начинало, поссыкивал-оттормаживался, перед подрезающей коробкой тормозил вместо того чтоб объехать, да и вообще какая-то жуть в целом на дорогах - ни перестроиться нормально, ни в междурядье заехать по ползущей пробке. Поэтому, скорее всего, ваш кюмир в кровь-кишки расхуярился. Посидел бы дома, кальян с гашиком покурил, а в следующем году уже начал опять клепать эджи-контент для своих восторженных школьников.
>>254430 Болт давно кукухой потек, впечатление адеквата не производил, да и не был им. Есть вариант ,что на 210 он просто потерял ориентацию в пространстве и прикрыл глаза.
>>254350 Блэт, вот это самое стремное. Что могло пойти не так на 50 кмч? Выезд со двора? Встречный налево? И как он умудрился такую травму получить? На руль напоролся?
>>254443 Я спокойно чувствую себя после аврий и не теряю самооценку. Когда начинал на ёбре упал в дождь на серпантине, ушиб колено, потом как долбоёб в наколенниках ездил, бак царапал идите нахуй со своим наколенники надеваются под джинсы, боялся закладывать, а потом прошло. С опыто спокойнее относишься к этому всему. Ничего об асфальт он не размозжил, обычное легкое падение с порванными штанами, ничего серьёзного. Я после затоталивания мотика на следующий день садился за руль, с гипсом на кисти, чуть подковыряв его пассатижами чтоб газ можно было крутить двумя пальцами и тормоз нажимать.
>>254443 Я никогда не сдаюсь после падений. Правда, до больницы или гроба я не падал никогда, но все же даже мысли ни разу не возникало бросить мотоциклизм. Для меня падения - часть езды. Падал, вставал, садился и ехал дальше. Бывало пару раз, что мотоцикл разбивался в хлам, тогда в одном случае был перерыв пока чинил его, а во втором у меня был еще один, и я просто ездил на нем, пока не починил разбитый.
>>254443 Ну он такой подумал-подумал над ситуацией, проанализировал аварию шаг за шагом и решил: ВРЁТИ, ЭТО ДРУГОЕ, Я ЕЗЖУ НОРМАЛЬНО. Типикал школологика. Самокритичность? Да ну нахуй, я лох что ли. Трезвый взгляд со стороны? Никогда.
>>254444 Со встречки вылетела машина. Она стояла на поворот, ждала стрелку, ей внезапно въебали в жопу. Руль был вывернут на встречку, он ехал 70 через перекрёсток на зелёный, начал тормозить, может до 50 скинуть успел, влетел по касательной в стойку лобового, весь удар принял на себя таз и живот. Такую ситуацию было сложно спрогнозировать, а когда стало ясно, уходить было некуда, может разве что встать на подножках, но это сейчас когда ты обдумывал это все эти годы, а там доли секунды, бац и всё.
>>254453 Удовольствия всегда получаешь меньше. Я сейчас меньше эмоций испытываю летя на максималке по трассе, чем когда купил свой первый ямаха джог на 50 кубиков и ездил на нём бухим с пацанами. Это как и с сексом - в первый раз ты его ждёшь, желаешь всей душой но она кулумбека, а потом приедается так, что вкусных фруктов поесть интереснее чем хуем потыкать. Мы стареем и становимся менее эмоциональными, всё сложнее удивляться.
>>254454 Нужно менять мотоциклы иногда. Например когда с пердячки пересаживаешься на литор, снова получаешь эти самые ощущения. А потом и на внедорожник какой-нибудь пересесть можно и поехать в ебеня, где ты никогда не был.
>>254457 Уже было всё, кроме чопперов ебаных и каферейсеров, я ж не нарциссирующий пидор. Я и на литровом дорожнике прекрасно езжу там, где народ на эндурах катает. Эндуры говно.
>>254312 >имеют острую управляемость, входят в повороты без крена, быстро тормозят. Но все это не имеет значения, т.к. люди остались теми же долбоебами, а большая ошибка поглощает малую.
>>254460 Это Баскунчак, фотку спиздил из яндекса, свои выкладывать не хочу, хотя они красивые. Очень рекомендую. >>254461 Люди пусть и долбоёбы, но тормозной путь стал меньше, управляемость выше, держак лучше, а пассивная безопасность выше. Когда-то с 40 километров в час был тормозной путь 20 метров у машины, но ведь научились делать?
>>254262 >Там есть и заднее колесо (или гусеница) и коленвал, которые создают гироскопический эффект
Ты совсем долбоёб, братишка.
Когда говорят о гироскопическом эффекте для стабилизации мотоцикла, имеют ввиду прецессию поворотного колеса, благодаря которой это самое колесо автоматически доворачивает внутрь поворота при наклоне мотоцикла.
Неужели ты думаешь, что момента инерции колеса на скорости 20км/ч хватит, чтобы удержать 400-килограммовую дуру?
>>254505 Считай нулевая, она встала поперек движения ему под угллм 45 градусов. Прикол был в том, что эту оку в жопу стукнул литроспорт и выкинул ее на встречку. За ней ехала гозель, которая начала уходить в правый ряд. Тот мотоциклист решил объехать ее слева и уебался в стоящую оку. Тот хуй вылетел через руль и выжил, переллмавшись. Приходил на похороны на костылях со своей беременной бабой. Она говорила "милыц, хлрошо он, а не ты", я хотел ей уебать.
Говорят, что у Болта болт изъяли перед отправкой в печку и заспиртовали. Скоро в мотомузее будет новый экспонат, а мотобратьям и мотосестрам будет перед чем пролить скупую слезу!
>>254605 >Ну чья то может и пасется. ...а болт в горшке среди бурьяна мужиком в драных штанах прикопан. Такая судьба у ведущего русского мотоблогера. Не стоит это копировать.
>>253566 (OP) > 210 он ехал за вмаксом, пытаясь догнать и попросить его на обзор. А почему вмакс не разбился, если он ехал быстрее болта по той же дороге с отрицательным уклоном и вот это все?
>>254624 Ты же понимаешь, что ехали они не по одной траектории, не на одной скорости и на удалении друг от друга? Но если положа руку на сердце - я думаю что никакого вымакса там не было, что крымчанин пиздит.
>>254216 Нет, вряд ли, это я в интернете такой смелый. Если когда-нибудь буду получать российские права, тщательно подготовлюсь к таким ебанутым процедурам — спасибо, что предупредил.
>>254383 >>254690 Ну и где там про омеганство? Он сказал, что в жизни болт не такой дерзкий. Ну блять оно и ясно, блоги это же от части шоу, все логично.
>>254747 Темнемене вот такой вот колхозный тюненх + общая уебанность и неухоженность мотоцикла ценятся в некоторых кругах (не в анимекругах, конечно же), и даже увожаются. А Болт наверняка имел в виду, что когда у него в 80 будет альцгеймер+деменция, он тоже будет не в состоянии обслуживать нормально свой мотоцикл. Но не сложилося, никакого альцгеймера уже теперь.
>>254750 Болт и в прогнозах своих про 80 лет сумел обосраться, лучше б молчал и в интернетах только анонимно выступал, все бы могло быть тогда по-другому.
>>254750 Кстати, я каждый год задумываюсь: разъебуся я на моточке или нет? Никто ведь не знает, все такие думают что осенью загонят моточек в гараж, натрут его тряпочкой. Но ведь не все! Кто-то из нас зимой срать в двачок уже не будет. А еще хужее - разъебать моточок в хлам и выжить, чтобы в следующем году оказаться лицом к лицу с весной без денег и моточка. Вот ето пиздец так пиздец!
>>254751 Да ладно, неютуберов каждый год пиздячится в тысячи раз больше, чем ютуберов. Ездить ему просто надо было нормально, а не вот так вот. Но он как-то в видосе рассказывал, что семья для него на самом деле - говносемья, и что чморили его за мотоциклы, он чуть ли не порвал со всеми отношения из-за этого. Это я к тому, что кажется понимаю почему он таким был. Моему троюродному брату запрещали гулять, да и вообще все запрещали. Он сейчас алкаш, назло семье можно сказать. Как только учиться уехал, на волю вырвался, сразу начал бухать. Якобы в этом свобода. Кстати, много раз у Болта проскакивало это вот про мотоциклизм, типа фелософия. Сел на мотоцикл - окрасил себя в цвета, в которые ты окрасил себя и проч. Какая-то одержимость, он и правда как будто не ебался 20 лет, а потом дорвался до горы пезд и на каждой женился и делал ей по 5 детей. Это типа сравнение такое. А был бы у него мопед в детстве, относились бы родители к этому нормально без истерик, и не стал бы таким компенсатором Болток. Влился бы мягко в мотоциклизм с самого детства, и вырос бы мудрым.
>>254753 То что Болтя был петухом и мегачсвэшником нельзя опровергнуть. Зачем он только моты выбрал для удовлетворения своего эго-вот вопрос. Мог бы петушить на сцене, как киркоров , быть спортиком каким-нибудь, в бизнесе ебашить нехило -много путей. Но он пошёл по кривому и погорел.
>>254760 Конечно не работает. Это же реальная жизнь, в ней не работает вообще ничего. Я просто предполагаю, но все вполне может оказаться совсем не так.
>>254759 Если бы умел, я бы не был бомжом. Три мотоцикла - все что у меня есть. То есть, разъебать моточок я могу только два раза. Пока сезон идет гладко, но если пойдет не гладко, у меня мотоциклов может просто не хватить! Сезон ведь 8+ месяцев, а мотиков всего три. Если пиздячиться раз в месяц, мне не хватит. Я, конечно. не пиздячусь раз в месяц, но это ведь не значит что не начну. А вдруг КАРОБКА ПОДРЕЖЕТ?
>>254850 Если сам разъебусь, то проблема с нехваткой мотоциклов исчезнет. тут дело в другом: очень страшно прострать все деньги на лечение, и в следующем сезоне остаться без моточка и возможности его купить. Я себя без мотоцикла вообше не представляю куда деть, он у меня всегда был. Опять в совки?
>>254856 потрать десятку и застрахуй свою тушку. только смотри внимательно как и где страховаться будешь, а то говна много на рынке. я парашютную страховку делал в Ингосстрахе например. потратил 5 рублей, сумма была 500 тыщ
>>254807 >Мог бы петушить на сцене, как киркоров , Это будучи картавым кривозубым БОЛДЫРЕМ? Знаешь, он прекрасно осознавал кто он такой. >быть спортиком каким-нибудь, Ультрадрищ на макдаковской еде, спортиком, да откуда ты только берешь такие охуительные идеи? >в бизнесе ебашить нехило -много путей. У него была своя проектная конторка, как раз таки погорел перед боссхосами всякими.
>>254867 > на макдаковской еде Вот с этого я вообще охуевал при просмотре. Такое впечатление, что его в детстве пиздили нещадно за один только взгляд в сторону мака и вот он выбравшись на свободный выгул жрал его в три горла назло мамке. Как вообще можно было не уметь готовить на 4-м десятке лет жизни, блядь? > своя проектная конторка Где-то краем уха слышал от друга тещи жены свата, что конторка была обнальной и при пизданувшем кризисе в 14-15 году стухла. Хуй его конечно знает как оно там было на самом деле.
>>254872 С чего ты взял, что он НЕ УМЕЛ готовить? В инете даже гуляют рецепты его имени. Не сложные, конечно, типа стейков, но тем не менее. Я вот почти шеф повар, но навернуть шаурму или КФЦшной курицы очень люблю, так что не надо тут бинарношкольничьих суждений.
>>254867 Два чая, как ни крути, у Болта не было шансов успешной жизни. Дело не в кривых зубах, картавости, карланстве и отраве из макдака. Просто по своему складу характера он был долбоебом и лузером. Все его сдохшие бизнесы, тухлые обзоры и бесславный конец свидетельствовали о неумении адекватно оценивать ситуацию и думать позитивно. За это и расплатился на пыльной симферопольке и упокоился в горшке на заросшем бурьяном кладбоне в полных ебенях.
>>254872 Я тоже фанат макдонолца, чипсов, колы. Из-за подпукнутого желудка мне бывает хуево после этой еды, но она такая вкусная! У меня всегда найдется место в животе для пачечки чипсов или бигмачка. Так что хоть в этом я Болта могу понять.
>>254886 Но ведь это не так. Зайди в комменты, не двача, а нормальных ресурсов - там все скорбят о потере. А двачер всегда рад чужому горю. Сгорел ТЦ с детьми, метро бахнуло, на озере школьники утонули. Ололо, социобляди соснули!
>>254889 Дурачок ты. Скорбят не 2,5 человека, как ты утверждал, а реально дохрена народа. Его будет кому помнить, в отличии от тебя, и помнить будут хорошее.
Конечно, так никто не говорит, а в в основном такими все и являются. Например, Болт, яркий пример бомжевания и нищеты. Как он не петушил, никаких плюшек не заработал и не монетизировался. Про Гнилозуба и говорить нечего.
>>254891 Я вижу только, что после смерти просмотров стало даже больше. Да и не в просмотрах дело. Есть много мотоциклистов, которые внесли большой вклад в помощь мотодвижухе. И имена некоторых не на слуху. Юрича "Каркушу" знаешь? Когда его ёбнул инсульт ему 300 тысяч на операцию собрали за три дня. Но конечно, откуда тебе его знать. А про Scoot'a помнишь, сколько разговоров было? Он не был медийной личностью, но так же его знало много людей и помнило его добро, и до сих пор помнит и чтит его память ежегодным мотопробегом. Болт был самым известным российским мотоблоггером и просто хорошим человеком. Не думай, что его забудут.
>>254892 Интересные у тебя понятия о нищете. Уверен, ты даже сраный Тмакс не сможешь сейчас вот с ходу достав наличку из кармана пойти купить, не говоря о том что у тебя нет мастерской, кабриолета, полярис виктории и ещё кучи всего. >>254894 Ты считаешь, что искренне можно лишь ненавидеть? Смотри, не захлебнись в своей ненависти, юный максималист.
>>254897 Я простой анонас, червь или орел, никто не узнает. Болт петушил, долбоебствовал, не мог умерить свое чсв и получил ,что хотел - увеличение просмотров своего долбоебства на дорогах. Стал героем таких же петухов, но более застенчивых. Правда, посмертно, и никакого профита с этого уже не поимеет. Вот такая ирония.
>>254877 >о неумении адекватно оценивать ситуацию и думать позитивно Вот уж чего, а думать позитивно он умел. Столько проебов просто взять и принять. Даже на вадика не сильно злился, а больше прикалывался.
>>254903 Заниматься своим делом можно и без цели озолотиться. Мотоблогерство не самая популярная тема. Я знаю людей ведущих совсем узкоспециализированные каналы с 3 сотнями подписчиками, например о монтаже пожарных труб. А чего у тебя всё сводится к петухам? Он для мотоциклистов снимал, если для тебя мотоциклисты петухи, то ты и сам петух.
>>254906 >Он для мотоциклистов снимал, если для тебя мотоциклисты петухи, то ты и сам петух.
Именно для петухов ,а не мотоциклистов Болт создавал свой контент. Адекваты так не ездят, а петухи -всегда. Он был вождем петухов, оправдывал их существование, дразнил новыми возможностями, разжигал всяческие страсти.
>знаю людей ведущих совсем узкоспециализированные каналы с 3 сотнями подписчиками
Достойные это люди - в свободное от работы время делятся полезными знаниями. Болт к таким не относился.
>>254907 >Достойные это люди - в свободное от работы время делятся полезными знаниями. Болт к таким не относился. У него был плейлист по премонту и обслуживанию мотоциклов. Например, как из двух строительных уровней по 150 рублей, четырёх сорокарублёвых капельниц и пачки вишнёвого сока сделать жидкостный синхронизатор для карбов, работающий точнее стрелочного за 6 тысяч. Это полезное знание?
>>254907 >Именно для петухов ,а не мотоциклистов >Адекваты так не ездят Вот именно поетому мне, адеквату, так ценен был Болт как обзорщик. Потому что сам я бы так ездить не стал никогда, но очень интересно знать на что способен тот или иной моточок. И кроме всего он неплохо в мотоциклах разбирался, что-то полезное я от него узнавал, что-то просто указывало направление для копания. Его можно смотреть как аниме, для саморазвития. А вот что воистену для петухов и нинужно, так это твои бомбанутые посты.
>>254912 С ней не нужно ехать. Отсинхронизировал - убрал на полку. Бутылки действительно крутые, я о них еще до Болта знал. Воистену самый точный инструмент. Манометры просто проще и нагляднее, даже макака с ними справится, вот и весь их плюс.
>>254917 Ну да, я не привередлив вообще-то. Спокойно могу получать ценную информацию с мотонексуса, не обращая внимания на шубу или картавость, не поджигая свою жопу по пустякам. на бордах, кстати, научился. Все мы Ъ.О.Л.Д.фаги так умеем.
>>254910 Вот кстати то, что теперь доведение этого мерса до более-менее приемлимого уровня не снимут жаль. Гангрена и так по идее давно доделана и вообще что за понты - кастомная, но унылая, cnc вилка от миши вместо двух от беемве?
>>254893 > Когда его ёбнул инсульт ему 300 тысяч на операцию собрали за три дня. В очередной раз убеждаюсь что всё это мотосообщество - сборище компенсаторов. Нормальный человек если не имеет 300к, то собирает у родственников/друзей за сутки, а не на паперти стоит и надеется на мотобратишек. Вот так и плодятся долбоёбы, которым потом всем миром на лечение собирают. А потом они пишут слезливые посты что теперь им нужна реабилитация, но страховку не купил дороха, а родственники и друзья не помогут по разным причинам. Инфантилизм as is. Как они вообще жить-то собираются в этом огромном мире? С верой что мотобратство всегда поможет? Тьфу
>>254936 >всё это мотосообщество - сборище компенсаторов Будьте добри тогда раскажите что конкретно ви компенсируете мотоциклом? Вонгую что парочку хромосом.
>>255055 Таки нет, после 4 лет на дорожнике fz6 понял что он не нужен и продал. Теперь подумываю джаст фо фан попробовать эндуру по полям. Первоначальная цель была - экономия времени на перемещении. Но не получилось. олсо ни разу не был на этих ваших слётах и воробьёвых
>>255069 Ты испытал на себе проклятие дорожничка. Он хорош во всем, но вместе с этим какой-то никакой, скучненький. Любой узкий мотоцикл типа эндуро, круйзора, спорта приносит намного больше удовольствия. А для удобного экономного перемещения какой-нибудь полувнедорожничок вроде трансальпа - намного пизже, чем например сибиха, даже если ты ездишь только в городе.
>>254947 мот слишком целый для 210 акваплан можно и на 60 поймать а ебнуть основанием черепа об опору отбойника можно со скорости ебаной черепахи. знаю минимум 5 трупов и сам тоже как-то раз имел все шансы стать 6-м. но об этом я бы уже не узнал наверное.
>>254505 Даже если скорость у машины была бы выше - она не складывается, как многие бестолковые считают. Учи физику. Удар в стену на 80 км/ч = удару двух движущихся 80 км/ч машин лоб в лоб.
>>255151 Цель-то его последней поездки видел? 60 там было только на выезде с парковки и на светофорах. Также пишут, что мот проскользил по асфальту около 800 метров, а пилота порубило о столбы отбойника. Ну а котелок расколоть можно и на улице удачно споткнувшись, это все просто, согласен.
>>255222 И чо? Сотка это быстро дохуя? Я 220 между отбойником мкада и левым рядом проходил. Я не понимаю всех ваших вскудахтов. У вас ваша альфочка 100 не едет, или так возмущает факт нарушения скоростного режима, что по городу нужно ездить 60?
>>255248 У другом на спорттурах ехали, у него бэха была, у меня хонда. Был поздний вечер, наваливали, было настроение погонять, въехали с симферопольки, не сильно загруженной, мозг ещё не успел остыть. Бывает, выезжаешь из дома, вот сегодня носиться не буду, минут 10 поездил и уже 160 между машин выписываешь, психика разгоняется, ты комфортно себя чувствуешь в таком режиме. Вот и мы въехали с загородной трассы и на МКАДе так ехать продолжили. >>255250 Было бы круто!
>>255254 >ты комфортно себя чувствуешь в таком режиме Потом будешь комфортно фаршем лежать в деревянном костюмчике! Вообще знаю такую хуйню, когда с трассы въезжаешь в город и спервоначала кажется что 80 это пздц как медленно и хочется ехать 100-120, но после пары светофоров это проходит у нормальных людей, а у спортоебов-хрустиков очевидно нет
>>255279 Ну он таки прав. Энергия двух влобнувшихся корыт тратится на деформацию обоих корыт, тогда как в битве корыта с бетонной стеной, эту самую стену можно считать абсолютно твердой.
Другое дело, что это только в случае двух одинаковых корыт. Если сойдутся матиз и камаз, то можно считать, что матиз приехал в бетонную стену на двойной скорости.
>>255285 >Энергия двух влобнувшихся корыт тратится на деформацию обоих корыт Речь шла о столкновении мотоциклиста с корытом, а не двух корыт. Вот ты бы сам во что предпочел впилиться, в стоящую машину, или в движущуюся тебе навстречу?
>>255294 >У нормальных это у ёброводов? Очередной тупой литрохрустик порвался. Вот тебе как раз и нужно на ебре ездить, ибо ограничителя нет в голове, значит нужен хотя бы физический. До встречи на ютубе, друже! даже на коробке больше 150 не разгоняюсь, а на мото тем более
>>255304 Я порвался? Так это ты меня жить учить пытаешься, значит порвался ты. И нехуй на машине ездить 150, сам убьёшься и других на тот свет захватишь, таких скоростей у нас разрешённых нет КОКОКО
>>255304 Регулярно встречаю коропки которые едут 190-200+. Можно было бы догнать и перегнать, но слишком опасно. Закончить путь в корме случайно перестроившейся машины-сомнительный финал.
>>255305 >И нехуй на машине ездить 150, сам убьёшься и других на тот свет захватишь, таких скоростей у нас разрешённых нет > Ездит 160 между коробками > Недоволен что коробки тоже превышают
>>255343 Идиотина тупорогая, выше анон высрал херню, мол, "если бы тачка ехала то удар был бы сильнее". Что является абсолютным бредом. Если конкретно по сабжу, то он на 50 км/ч что в стоячую машину, что в движущуюся въехал с одинаковой силой. Нет никакой разницы. Тем более, что там удар пришёлся на брюшную полость.
>>255354 Аргументируй тогда, ты же тут кукарекаешь беспруфно.
>>255357 Лалка, я это видео и закинул невеже, который думает что при встречном столкновении скорость "увеличивается". В видео как раз разбор идёт того, что столкновение в стену на 160 не равно столкновению двух идущих навстречу 80 км/ч машин, а равно такому же столкновению в стену на тех же 80.
>>255360 >Аргументируй тогда, ты же тут кукарекаешь беспруфно. Ну вот смотри. Если птица врежется в стоящий самолет, хули ей будет? Отряхнется и дальше полетит. А теперь шкальник подумай, что будет, если самолет будет лететь ей навстречу? Что станет с птицей? Подумал? Какие тебе еще пруфы нужны, дебик? Нахуй ты вообще тут постишь ролики про две коробки, если обсуждали столкновение коробки и и хруста?
>>255474 В какое зеркало? Заднего вида? Как же я тогда валить буду, глядя в зеркало, а не на дорогу? Да и что я там смогу увидеть, какого-нибудь очередного панина, опасно и стремительно приближающегося.
>>256456 Болтяра ничьих чувств не жалел -срал в тытрубе , валил по городу 170, быстропетушил по трассам, картавил, обращался к незнакомым людям Друже , носил говношмот, жрал бигтейсти и несвежую пиццу. Был закопан родственниками в горшке на собачьей кладбоне. Так что и аноны могут забыть всякие загоны насчёт дружков и родни покойника.
>>256480 >картавил, обращался к незнакомым людям Друже , носил говношмот, жрал бигтейсти и несвежую пиццу Отвратительно! Как такой подонок еще смог прожить столько лет?
>>256497 Тебе хорошо, тебе хоть каждый день по новому болту хоронить надо, а матвееву работать надо, деньги зарабатывать. Ему не до всей этой хуйни суеверной, если бы похороны зависели от него он бы все так и сделал как усопший просил.
>>256542 Какая у Гнилозуба работа? Если б он был пожарником, учителем, врачом, делал бы полезное дело, спасал людей, животных, мир, это можно было бы назвать работой, которую нельзя останавливать. А так он кривляется на камеру, порет чушь, продвигает всякое барахло, а затем вываливает все эти высеры на всеобщее обозрение и ждёт донат или выплаты от гугла. Пора прекратить этот понос и отобрать у Гнилозуба камкодер и доступ в инет!
>>256562 У Гнилозуба ни образования специального, ни лицензии, ни сертификации-ничего нет. Налоги не платит, электричество ворует, масло отработанное в овраг сливает, противопожарную безопасность не соблюдает, экологию портит и клиентов обманывает. Накажут его профессионалы, а я просто ссу на него.
>>256687 я обычно снимаю в вкашечке хохлушек и заманиваю их на крым. они кстати норм туда ездят. приезжаю туда на недельку чисто в секс-тур. ну и покатать в приятной компании. и обратно.
>>256813 Стучу в личку гнилозубому механику, приезжаю к нему, там уже ждут его жена, дочь , сестра и бабка.Развлекаюсь всячески, если кажется мало, то сам хозяин готов быстро все сделать как скажешь. Такое приключение ничего не стоит, поскольку всем весело и нескучно! Можешь сам попробовать, скажи, что узнал про это на двощах и вали в Саки побыстрее.
>>257042 Работал бы сразу на две аудитории -мотобратьев и гомопетухов, просмотров было бы больше. Плюс уникальность-где ещё в мире есть гомомотоблогеры?
>>257047 Тогда для Гнилозуба есть хороший вариант занять пустую нишу-добавить гомотемы в свои обзоры, глядишь, и пойдёт бизнес. А так один Панин заднеприводные дела форсит, а надо отобрать у него этот хлеб!
>>257127 Болт обычный лицемер ебаный, такой же как и жирнич. А то что он летает как угарелый и в такого же деда прилетит, пока тот на своей некроте перестраивается? Давидыч так в детский дом приехал, а за несколько часов до этого унижал какую-то омежную милфу. Добродетели ебучие.
>>257130 А погиб он в итоге из-за перестрающегося газелепидора Ездить по городу можно двумя способами: долго или мало. Для того чтобы ездить долго надо палить все возможные точки опасности и закрывать газульку в случае чего. Занимать безопасное положение подальше от прилегающих и прочей ебалы. Быть достаточно маневренным и держать себя в полной боевой готовности постоянно. Если открываться в безопасных местах, с учётом окружающей обстановки и вероятной неведомой хуйни то ездить можно довольно быстро. Триста, конечно, долго не поедешь, но шансы уцелеть есть довольно неплохие. А если ебашек ловить то и на сорока кмч убираются
Болтишка наваливал на мотах, которые видел только в кино и мог потрогать руками только у дилеров в шоурумах.Его уровень-это Гангрена.Такое чсв его и погубило -он просто не успевал к мотам привыкнуть, прочувствовать их.
>>257174 Пердел бы на Гангрене в своих ебенях по колхозным пашням да вокруг силосных ям -был бы жив до сих пор, только пастухи пиздили бы изредка за то, что коров пугает. А так сорвался за хайпом в ДС, но там свои законы. И пропал Болтишка как петух в бульоне-домой в горшке вернулся...
>>257239 Болтяра понимал, что долго не протянет со своим быстропетушением и наклепал по-быстрому видосов, чтобы наследникам копейка капала трудовая. Следует ожидать ещё тучи обзоров на пару лет вперёд сделанных.
>>257265 Нет бы разрабатывал селф драйвин моторсайкл со своими быстропетушиными привычками. А потом только штаны газетами набил, сапоги на ручки руля положил, гопроху в седло воткнул и алга снимать контент, а сам на диване лежишь и в четвертый фолыч гоняешь пока лавеха капает.
>>257319 > Толщина хуя не больше чем толщина какашки. Там же обратно пропорциональная зависимость. Чем большие хуи принимала жопа, тем и больше выходят потом катяхи, что само по себе с определённого размера является палевом, если вовремя не смыть
>>257530 Он такие позорные автообзоры пилил, что ясен хуй его быстро забудут. По факту, реальной годноты то так и не видел, его чисто под дошик смотрели после завода.
>>254002 > 25% в год домашнее задание на лето сделал? может лучше не капчуй, а почитай там что на лето задавали, училка по лит-ре ебать будет. А по математике вообще в класс не пустит.
>>272055 Получается, что болтишка совсем мозга не имел? Как же он права получал, ведь нужна справка из ПНД и энцефалограмма головы? А мотобратья ,которые внимательно его слушали и смотрели, тоже, выходит, совсем тупенькие?
Как думаете, мотобратишки, поймал бы Болт коронавирус ,если бы продолжал ногами рулить на ДОПах или все-таки уже нашел бы свой конец традиционным для таких долбоебов способом?
Мне не понтен хэйт. Возможно это конечно троллинг.
Мне нравились его видосики. Он с камерой был откровенен, разговаривал со зрителем как с приятелем. Вроде он был добрым и реально давал другим шанс. Чего только стоит история с Владиком и блог из ментовки или тот случай, когда его кинул оператор. Мне жаль, что больше бложиков не будет. https://youtu.be/YQoOnxRNqJ8
А ведь Болтишка, если был бы сейчас жив, хрен без соли доедал бы. Мотопродажи рухнули и неизвестно когда восстановятся, поэтому барыги совсем перестали блохерам продвижение заказывать. Да и изоляция и пропускной режим в ДС не способствуют быстропетушенью по местным трассам - не снимешь видосик отвязный про поездку к чужой мамке. Мотосезон практически и не начнется в этом году. Поэтому Болту пришлось бы у пыньки копейку клянчить ,чтобы оплатить свой бигтейсти и съемное койкоместо.
Почему он так быстро ехал? Он давно хотел снять обзор на вмакс нового поколения и никак не мог найти владельца и договориться об этом. 210 он ехал за вмаксом, пытаясь догнать и попросить его на обзор.
Обстоятельства дтп на 58:40
https://youtu.be/R4cYIy0Q54M