Сейчас неплохой скидос на стерн https://www.sportmaster.ru/product/10331848/ и шульц https://shulz.ru/catalog/?id=21 , рикамендую.
Good season, sweet FNIX.
Да, годная хуитка, всем своим знакомым нищукам насоветовал такие.
Жаль закончились в моей мухосрани.
Спасибо, анончики. Все сделал, как сказали.
Закрутил эксцентрик, вставил в раму, затянул -- перья сошлись, зазоры ушли.
Колесо было смещено. Да и спицы с одной стороны были явно перетянуты. Это все ебучее (((бесплатное))) ТО декатлона. Крутя каждую спицу по четверти оборота за раз, постепенно выровнял колесо. Затем убрал небольшие восьмерки на обоих колесах.
Завтра пойду катать.
КШЧК!!!
Не могу на него смотреть. Эти вырвиглазные цвета, название, подножка на пере, эти грипсы аааа. Хорошо хоть без крыльев еще.
В городе видел такой же, но в полном коммьютинг-паке (багажник, нормальные фонари, крылья). Любо-дорого посмотреть, чистенький.
Цвета - это он просто очень хочет в Astana Pro Team.
Анон на шульце L размера, скажи как посадка при твоем росте?
Собираюсь брать но не знаю размер (мой рост 182). М'ка должна подойти но смущает что с такой етт под мой рост дорожники идут с бараном, а он добавляет сантиметров 5 длины.
1
С баллами штерн вообще за копейки можно взять.
Норм предложение.
Мвебевекехекнул на всю бвехехехную, орно!
Всё уже, два месяца и можно овулянчи брать по цене ашана. Имплаинг овулянч - не ашан, конечно.
Фникс в видео, как есть. Кривые руки, плохой свет и запись на фотоаппарат инклюдед:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLFFt-Rff7nqbLnDB_C7SosMIRjzwHrm2s
В тексте будет, но нескоро.
Актико с бараном? Теперь я видел все.
Ну новый овулянч за 10к не возьмёшь.
4 пик- близкие к идеалу крылья с удобными креплениями
Смотри, у них длинные рамы, на М верхняя труба 58см, на L 61. Погуглить какая длина будет лучше под твой рост. Я ростом 185, на L вполне комфортно, но т.к. собираюсь ставить баран, то эта рама уже длинная для меня. Плюс хотел попробовать планетарку, поэтому этот вел отдал отцу, а себе взял по скидонам М размер на планетарке и дисках. Когда в прошлый раз прокатился в магазине на Мке, то она мне показалась маленькой (после длинного шоссейник то), сейчас же в первую покатушку привык к размеру и мне удобно, плюс теперь можно поставить баран не теряя комфорта в посадке. L мне показалась более устойчивая и стабильная, едешь как на танке, М более верткая рама за счёт чуть более короткой рамы. Ещё L красивее за счёт не такого дикого слопинга, как у М, но это вкусовщина.
Крч вангую М тебе будет удобнее. Плюс на Ютубе есть канал одного чела, они на рост 182 сравнив взяли М
шульцеебкун
Госспади, какой же охуенно он выглядит. У меня уже есть коммутер с планетаркой и крыльями, но все равно руки чешутся 15к отдать и купить шульца.
Лишнедроч, тому подтверждение сотни тысяч км безо всяких проблем с усами.
Я про конструктив говорю. У U-образных усов ничего не торчит над крыльями.
Что ж, последние недели/дни до конца сезона, наверно.
Вот вам фоточки. На второй была когда-то инсталляция, но дикие пидорахи ее уничтожили.
Вот вам фоточки. На второй была когда-то инсталляция, но дикие пидорахи ее уничтожили.
Самые пиздатые велы в нищетреде. Это победа, я считаю.
Узнал эти тормозные ручки с пластмассовым корпусом из Декатлона https://www.decathlon.ru/btwin-tormoznye-rukotki-v-brake--id_8299214.html . То еще говно. Никогда не покупайте. Есть дешевле и качественней http://stelsvelo.ru/catalog/ruchki-tormoza/ruchki-tormoza-pod-3-4-paltsa-alyuminiy-vl-321dg-komplekt/
Ты ещё манетку на выносе глянь.
а что мешает катать зимой?
Эти крылья хоть как-то защищают? Мне думается, что нет.
Взял М на 182. Подошла отлично. Штатный вынос очень короткий на вел легко встанет баран без критичных изменений в посадке.
Теперь о раме. Сдается мне что велик обычный hi-ten. Катит норм, но дюже тяжелый. Как проверить раму без напильника?
Да хрен его знает. В дождь по городу ездил, по грязи тоже, но аккуратно. Спина чистая, штаны тоже.
Я их сразу прикупил вместе с велом, потому что самые дешевые были.
Лично для меня удовольствие сомнительное. Зимой лучше на лыжах :3
А как ты с напильником отличишь хайтен от хромо?
Вообще никак не проверить без анализа сплава.
На наждаке по характеру искр. Но кто даст раму попилить?
Нет, даже если ехать очень тихо, будет лететь с переднего колеса на ноги, каретку и трансмиссию. Сзади тоже на спину в дождь будет немного или много лететь, в зависимости от скорости и количества луж.
Ничего не понял. У тебя же перекидная система была??
А теперь планетарка.
А, все понял. Читал пост между строк и не выспался пиздос
Поездишь во влажном климате, сразу поймешь.
https://youtu.be/PS52uhAk71s?t=357
Хайтеновый вынос на 6061 раме. Хромоль по-идее так ржаветь не должна. Сорри за аутофелляцию.
> Хромоль по-идее так ржаветь не должна
Схуяли?
Ну наверное из-за хрома...
Написал Александру Иванову (контактное лицо в группе шульца вк).
Он копипастнул спеки:
> The frame weight 2.72kg, fork 1.10kg
эти для М рамы. А еще на модели с китаедисками передняя втулка на промах.
По его словам все трубы и вилка 4130.
Зачем ты выжелтил углерод? Лол
А так, верно звонишь, с точки зрения промышленного применения, это наш велохромоль не более, чем та же самая водопроводная труба, лишь с некоторой примесью хромого. Буквально щепотки, по сути не делающей погоду, зато можно написать, что Сромо.
>Зачем ты выжелтил углерод? Лол
Ошибся, Cr конечно.
>не более, чем та же самая водопроводная труба
Только гораздо прочнее за счет легирования. И как следствие, коррозионно стойкая.
>Хромоль по-идее так ржаветь не должна
Ржавеет нехуй делать, некоторые сверхразумы умудряются за зимний сезон до дырок её сгноить.
Ну и? В 4130 не менее 12% хрома, что ли, лол?
Ржавеет хайтен и 4130 абсолютно одинаково.
Раз уж тут металлурги собрались, то спрошу. А если сделать раму из нержавеющей стали, например 316L, она будет устойчивее к коррозии, нежели люминь или титан? И вообще, будет ли ржаветь нержавейка, если оставить такой велосипед на улице?
у меня в гараже пижженые еще дедом листы 1.5мм нержавейки пролежали под протекающей крышой осень весну и зиму. Когда я их достал на них был белый налет который убрался тряпкой с бензином на раз. А вообще и нержавейка бывает разной...
http://velotime.kz/velosiped-iz-nerzhavejki/
Вообще нержавейка ржавеет, просто медленно и не при всяких условиях.
Чем люмить-то не устраивает?
Сейчас нержа оче популярна в качестве материала для рамостроительства, тащем-то.
Где можно купить раму до 300$?
В скупке.
Вот да. Самый пиздос это короткое заднее крыло - спина, рюкзак, поясная сумка - всё в говне, даже если по говнам не едешь особым, а просто по не особо ухоженному асфальту и велодорожкам. Заднее крыло должно закрывать где-то половину колеса, не меньше.
Велачую. Крылья должны быть пикрелейтед, иначе от них можно вообще отказаться, поставив ass saver.
Жесткий, а при отрицательной температуре хрупкий.
> Жесткий
> хрупкий
В -40 на 23с катаешь? Да, тяжело тебе.
А самолёты то и не в курсе.
> весь как дырявая ложка
> весит 12 кг
Що за хуйня?
Шизоид просто сформировал в своем пустом чердаке предубеждение, что люминь хуже всего, странно что про коррозию не написал молниеностную.
Декоративная хуета, для украшения всяких велостудий, шоу румов и стендов на выставках.
Вот бы такие в Ленту бы завезли.
Просто пиздатейший комьют байк, хотет
Ебать вы долбоебы, китайское поддельное говно, говно сраного говна, говном на говне приговнячено. Это даже не макет.
Жесткая алюминиевая табуретка на тонких покрах - что тут пиздатого? Еще и места под багажник нет, да и с крыльями скорее всего возникнет проблема.
>китайское поддельное говно, говно сраного говна
Название треда видел?
Зато сора. Короче, это комьют-фникс, даже компоненты один в один, втулки такие же. Сука, по-ходу тот же галимый октагональный хайтеновый вынос, из-за которого верхний подшипник рулевой весь в ржавчине. Надо думать, что делать с пыльниками в этом сегменте.
Это повод покупать откровенную дрянь, которая не едет, которая из пластилина. Есть же божественный Актико, хули еще надо? Или у вас иллюзия, что эта китайская залупь будет весить как брендовый оригинал?
Ты готов взять минимум 200 штук?
Будто хуяктико не китайская залупа, залупа еще похуже, т.к.: ободные тормоза, трещотка, одиночные обода, манетка крутилка-перделка, фулл хайтен, хуевая бабская геометрия, насыпь. Продолжать? А тут в конечной цене 300$ если магазины не накрутят еще больше мы получаем ахуенный велосипед с дисками, нормальными, относительно нищевела, манетками, переклюком, алюминиевой рамой с нормальной геометрией и т.д. и т.п.
Ты из тех хлюпиков, которые ощущают разницу между стальной/алюминиевой/карбоновой вилкой? Из тех хлюпиков, которые ноют, что ригид слишком жесткий и их кости рассыпаются? Тогда пошол вон! Заебатый вел, крепления для крыльев есть, багажника, думаю, тоже, но он нахуй ненужон нормальным людям, что еще надо? Одна звезда спереди, тобишь не нужно чистить щеткой после снега с реагентами еще один механизм, тонкие колеса с возможностью поставить широкие с шиповкой для зимы. Алюминий, который не сгниет после зимы. Низкая цена. Все заебись.
>хлюпиков, которые ноют, что ригид слишком жесткий
Я не он и щитаю себя достаточно стойким. Но после проезда улицы в ДС2 с брусчакой- вспоминаю чужое нытье, потряхивает..
Если покры шире 28, то вполне нормально и по брусчатке, а вообще, да, этот велосипед не для плитки, а для дороги.
Мне бы пожрать надыбать, какой тут бизнес.
Тебе медаль причитается Каменное очко 2019
>Будто хуяктико не китайская залупа, залупа еще похуже, т.к.: ободные тормоза, трещотка, одиночные обода, манетка крутилка-перделка, фулл хайтен, хуевая бабская геометрия, насыпь. Продолжать?
Можешь не продолжать, я уже понял. Тебе с твоими мечталками в нищетреде делать нечего, иди ебись с дискачами на веле за 300$
А тут в конечной цене 300$ если магазины не накрутят еще больше мы получаем ахуенный велосипед с дисками, нормальными, относительно нищевела, манетками, переклюком, алюминиевой рамой с нормальной геометрией и т.д. и т.п.
ахуенный&али, поделил на ноль
По делу есть что сказать или будешь копротивляться и верещать закрыв уши?
> будешь копротивляться и верещать закрыв уши
Тхис, конечно.
Но лучше взять Шульц роадкиллер
Не лучше.
Он стильно выглядит и рама вроде неплохая(если правда из 4130 и если ты сталедрочер), но всё остальное кал калом.
Все остальное там как раз отлично, учитывая цену в 15к. Особенно планетарка, крылья, эргономика, вот это всё.
Что там отлично, лол? Самая нищая планетарка - ну ладно, пойдёт.
Шатуны, обода, втулки, руль-вынос, тормоза - лютейший кал.
ВЛАДЕЛЬЦЫ ШУЛЬЦ И АКТИКО, ПРЕКРАТИТЬ АУТОТРЕНИНГ. ПОВТОРЯЮ. ПРЕКРАТИТЬ АУТОТРЕНИНГ.
А владельцам фниксов можно продолжать?
> 15667982933590.jpg
Я бы лучше поставил манетку на подседел.
Да ты бы и кочергой говно мешал.
Бхо-хо-хо! Ай да сукин сын, остёр на язычок! Языком не спеши, а делом не ленись, ха-ха-ха! Кек.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1070926.html
Теперь посравнивайте его с b1u.
Теперь посравнивайте его с b1u.
Где ты там б1у увидел?
Давай сравним:
Вид - вырвиглазный пиздец, но на дороге будет лучше видно, так что плюс.
Вес - тяжелее на 1 кг, с такими-то ободами. Минус.
Покры - 25с кенда, уже лучше 23с ноунейма. Плюс.
Тормоза - один, да и то сзади. Минус.
Руль- бесполезный кусок говна под замену. Минус.
Втулки - х3, пишут закрытые, но без пруфов верить нельзя, на моём тоже писали sealed bearing, а там насыпь, так что считаем, что насыпь. Минус.
Итого: 2/4 в пользу б1у.
Примерно одного уровня.
Хочу купить такой нищевел вероятно пизженый
https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-orbea-alma-29-h20-2018-dokumenty-garantiya-IDFJJpb.html#6ace826b12
https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-orbea-alma-29-h20-2018-dokumenty-garantiya-IDFJJpb.html#6ace826b12
> нищевел
Нельзя так над людьми в треде издеваться.
Хуй
Ну так ведь пизженый серый б/у вел, который завезли мимо таможни
Я бы за 700 настоящих денег купил меридОЧКУ циклокросс 100
Зачем ЦК? Ты в соревнованиях по велокроссу участвуешь?
Ебать вы маньки, машины, блять, вот эти двухтонные куски железа с номерами, завозят по всякому, конструкторами, распилами и прочими уловками, а вы лясы, да кто их таможит то, они как детские игрушки задеклариованы, ваши пласмассовые какодейлы, 10 евро за тонну пошлина и все дела.
Официалы таможат. Барыги просто везут в кузове микроавтобуса
Универсальный. Можно и ввалить по комьютить. Плюс у этой модели цена-навеска-качество топ.
Ебаный смарт, похуй, лень самофиксиь
Всем добра.
Работаю в курьерах еды. Денег немного. Хотелось бы купить какой-нибудь велик в пределах 10к чтобы развозить несколько больше.
Трабл в том, что:
1) 10к - это единственное, что сейчас у меня есть
2) Я до этого катался лишь в детстве, и то велик не осилил
3) Мало того, что кататься не умею, дак еще и в "солнечном" Питере сейчас дожди с переменной наледью.
Стоит вообще того? Что можете посоветовать?
Работаю в курьерах еды. Денег немного. Хотелось бы купить какой-нибудь велик в пределах 10к чтобы развозить несколько больше.
Трабл в том, что:
1) 10к - это единственное, что сейчас у меня есть
2) Я до этого катался лишь в детстве, и то велик не осилил
3) Мало того, что кататься не умею, дак еще и в "солнечном" Питере сейчас дожди с переменной наледью.
Стоит вообще того? Что можете посоветовать?
Выбирай удобный односкоростной вел-антиукрад с крыльями и багажником. Потом поймешь, куда дальше двигаться.
Актико из ленты, или вроде того.
Хуитка же.
С планетаркой же.
Пойдет на работу гонять за такие-то деньги да еще с планетаркой.
Где ты его собрался покупать, он снят с производства. Где крылья и щиток? Думаешь их просто так, от нечего делать ставят?
Подскажите что щас купить в Челябинске можно? ездить буду зимой и летом
Покупай через интернет-магазины.
Видел такой в местном вело-магазинчикею. В таких надо искать.
анальную затычку
Бери найнер. Езжу зимой и летом, все радует.
Ненавижу эти высокие обода. Очень трудно накачивать из-за короткого вентиля.
Какой красивый руль. Как такие гуглить? Хочу себе на шоссер.
Причем тут обода, если проблема с вентилем?
И с вентилем тоже. По длине подобран не правильно. В такие обода ниппели вставлять неудобно. Обязательно нужна зубочистка. Отверткой затягивать тоже не удобно.
> В такие обода ниппели вставлять неудобно. Обязательно нужна зубочистка
Зачем так усложнять? Если ты нищий, то можно вставлять нипели как я. В противном случае есть отверточки с жалом под нипель.
Зубочистка удобнее спицы. На невысоких ободах и без зубочисток можно обойтись. Покупать держатель ниппелей это бесполезная трата денег. Специальные отвертки это тоже бесполезная трата денег. Для закручивания подойдет отвертка 6 × 38 мм. Намагниченной отверткой можно вставить только стальные ниппели. Их меньшинство. Нормальные ниппели латунные, они не магнитятся.
нет в наличие
> Специальные отвертки это тоже бесполезная трата денег
Почему? Здорово упрощает жизнь, судя по видосикам.
Спица мне нравится тем, что ниппель с нее никуда не денется. Из пальцев и с зубочистки вечно роняю прямо в обод своими кривыми руками, хер вытрясешь потом.
нет в наличие
Я не вижу преимуществ у ниппель драйвера перед обыкновенной отверткой.
Да.
Отклеилось.
Тогда закажи, в чем проблема? Вот норм вариант для города и всесезонного катания: https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-vitus-dee-vr-2019-2019/rp-prod173084
Неплохо. Руль только укоротить придется, это же пиздец для города.
Дроческоп на авито, на остаток денег отвезти его в мастерскую или попросить у какой-нибудь вяломани с форумов за деньги/пиво протянуть всё и выправить восьмерки.
Либо новый стелс/форвард с дорожной геометрией и трещоткой. Заезжать в горку лучше на низкой передаче, убьешь себе колени нахрен на 46/16.
https://stels-rf.ru/products/navigator-350-gent-28-2016.html
На трещотку похуй, заднюю втулку заменишь через год на втулку с кассетой.
Чем плоха втулка под трещотку? Только не надо повторять глупости про лопающиеся оси и приводить в пример эксцентриковое говно.
Stels Navigator 350 можно купить и дешевле https://stelsvelo.ru/catalog/gorodskie-velosipedy/stels-navigator-350-gent-z010/ . Хотя ездить зимой на ободных тормозах и таких покрышках плохая затея. Пешком будет легче.
> Аноним 18/11/19 Пнд 04:38:19 №933356128
>
размер рамы S. рост до 170см, а я 178см, а так я уже обрадовался хотел заказывать, есть ещё какие предлы? велик очень понравился этот
что если взять S, если я ростом 178?
У меня ось лопнула. Теперь уверен, что лопают.
У меня за 7 лет ничего не лопнуло. Нагрузка на колесо вместе с грузами доходила до 100 кг.
А у меня меньше чем за 3 года лопнула(а перед этим погнулась), хотя я вешу 65кг.
Значит некачественная ось, либо полая ось под эксцентрик. Как будто втулки под кассету не ломаются.
На гайках ось.
Ясен хуй, что некачественная, разве трещоткоговно может быть качественным?
У меня оси на втулках под кассету не ломаются, не на гайках, не на эксцентрике, не вставная.
Может. У меня оси на втулках под трещотку не ломаются.
Ну посмотри тогда вот: https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-vitus-dee-2019-2019/rp-prod173031
По переключателям похуже, но задняя втулка хотя бы не под трещетку, а под кассету, значит при желании можно апгрейдить. А может и турней будет неплохо работать и ты с ним несколько лет проездишь.
напиши в телегу пожалуйста, есть ещё пару вопросов
@m1ad1e
>У меня оси на втулках под трещотку не ломаются.
Попробуй чуть дальше от дома отъехать.
>Попробуй чуть отъехать.
Скока точно в грамммах то? А то у меня qr с трещеткой не ломается
Достаточно того, что я вешу 189 кг и часто перевожу в рюкзаке до 10 кг груза.
>я вешу 189 кг
Сразу было понятно, что ты чрезмерно толстишь.
Ну перепутал вес с ростом. Вешу 91 кг.
> я вешу 189 кг
Планирую брать Shulz, но размера нету M. что если вместо дисковых брать ободные, туда потом ободные можно поставить? просто ободные не люблю, стираются ломаются постоянно по моему опыту
Ну ты фотки на сайте посмотри. Если есть крепления под суппорта на вилке и перьях, значит можно.
я не разбираюсь за 15тысяч который роадкиллер, туда можно засунуть диковые как на который стоит 19300? и скок это по деньгам будет*????
Нет, дисковые в шульц за 15тысяч с клещами не поставить. Жди нового завоза.
Да, сейчас посмотрел на оффсайте, у того, что с вибряками, вилка и перья без креплений под дискачи, так что nikaque.
Позвони им, спроси, когда будет новая партия, может успеешь купить по зимней скидке, когда завезут.
А сколько оттуда доставка стоит? Небось десятку?
Заебись! Мне нравится их подход к утилитарному велосипеду. Dee развивается от года к году и стал почти идеальным.
да, но цена в 30 тысяч с доставкой это не многовато?
Утилитарный — это сингловая закрытая трансмиссия, планетарка, крылья и места под багажники. А это очередная гейбридоподобная хуета для школоты с одноразовой трансмиссией.
Пукнутый, иди нахуй
> утилитарному велосипеду
Утилитарный велосипед это стелс нагибатор 350/360 или шульц роудкиллер, с полноразмерными крыльями, с щитком и багажником, а не этот ригидный нойзер зато на дисковой механике, мам посмотри.
Кому как. Я вот скорее потрачу на вел легче 10 кг., чем опять пудовую гирю на колесах тягать..
Стелс нагинатор это хорошо, конеш, но хочется уже что-то более современное. Хотя, да, крылья с багажником нужны.
Что мешает на витус крылья поставить? Крепления вроде как есть. Покупать велосипед ради багажника и крыльев - это долбоебизм какой-то.
От нехуй делать устроился в яндех-еду, ппц у них велики кайфовые, стелсы 6061. Один кайф катать, бесшумный ягуар джунглей
Слаще морковки ничего не пробовал. Если велосипед не бесшумен, а шелестит несмазанной цепью или гремит незакрученными болтами - то это совсем пиздец, как на таком ездить.
Это в каком городе курам яндекса дают велы?
> бесшумный ягуар
даже обгонная муфта не трещит, а тупо проскакивает?
Дс1. Новый сервис яндех.лавка, сидишь на складе ждешь заказов развозишь магазинную жраку в дома километровой доступности
Про морковку в точку, у меня в жизни не было вела дороже 10к. Слишком часто бьюсь, расходный материал
Звуков вообще нет, кроме мрррррррр прилегания покрышек к асфальту
Правда, эти разумисты купили к ним пристежные троссы с жирной пластиковой обложкой, тросс застывает нахуй на холодке и не гнется
> Что мешает на витус крылья поставить
Можно и на шассир поставить крылья, багажник и корзинку, но нахера тогда говорить про утилитарность, если этого нет в стоке и надо подыскивать комплектующие самому? Алсо на 29 колеса нормальных крыльев нет.
Есть полноразмерные крылья от SKS, какие еще нужны? Думаю они будут куда легче стоковых на упомянутых тобой велосипедах, с багажниками та же ситуация.
Во-первых, они не полноразмерные, во-вторых, их не закрепить без жуткого колхоза.
>яндех.лавка
тоже планирую в подобную хуиту вкатиться:
1. Уебанскую форму обязательно носить?
2. сумки для багажника или как рюкзаки?
3. можно на своем веле?
4. распределяют по округам?
1 В списке штрафов, помимо опозданий или порчи имущества, есть пункт про оказание услуг без формы или сумки, 2 косаря. Я ношу форму просто потому что похуй, это тонкий дождевик на твоей зимней куртке. Можешь и забить, проверять-то некому, клиент что ли пожалуется лол
2 Рюкзаки. Но там в них еще есть доп ремни, при желании можешь присобачить желтый кубик к багажнику, но это как троллейбус из буханки хлеба - зачем? Веса ниочемные, килограмм-полтора
3 Вообще без проблем, так даже удобней, меньше ответственности за имущество. Не забудь только докупить крепежку для телефона на руль, следить за навигатором, и пригодится зарядный блок, на всякий случай
4 У яндеха есть своя приложуха для курьеров, там весь список из районов и доступных режимов времени, сам формируешь себе график на неделю и местоположения. То есть с утра можешь покататься на Таганской 4-6 часов, похавать за час и уехать вкалывать на ВДНХ хоть до полуночи, допустим
спс. поясни еще плиз про склады (как ты веше упомянул). они по всем районам находятся или где-то в центре?
Ну, склады. Они теплые и здесь можно гонять чаи кофеи в ожидании заказов. Сейчас их 25 штук и новые открываются постоянно, сервис новый же. Я так глянул, на центр где-то штук 5, остальные равномерно размазаны по веткам, всякие мякинины-чертановские-тушинские, заказы длиной в километр плюс-минус.
Слушай, когда надумаешь, стукни мне в телегу по 79011870050. Там есть акция на 5к если пригласишь друга, барыш поделим пополам
>телегу
ok. невопрос
>Новый сервис яндех.лавка, сидишь на складе ждешь заказов развозишь магазинную жраку в дома километровой доступности
И сколько можно зарабатывать на этом, в день например?
Там хитрая система бонусов и начислений, но короче есть минималка в 1к за смену, на случай если вообще голяк. Коллега поднял в пятницу полтора куска за смену 4 часа и 6 заказов, у меня вчера было 11 доставок, скоро должна придти платежка с результатом, самому интересно.
Летом я устраивался на северную вахту с 9 до 9 без выходных подсобным рабочим, чистил стекла красил балки таскал плитку с цементом, в сутки получал тот самый косарик. У сука
много коллег-удмуртов или все на зимовку разъехались?
> минималка в 1к за смену
Неблохо!
То есть если нету заказов то я всю смену могу просидеть и получить 1к ну в принципе не так плохо можно в это время таксовать в этом же районе а это самое бензин за свой счёт или за счет фирмы у вас?
>Можешь и забить, проверять-то некому, клиент что ли пожалуется лол
В прошлом году работал в ЯЕде. Естессно всегда сам гонял в их жёлтом пуховике, потому что свою одежду жалко. НО курьеров без фирменных курток или с грязными рюкзаками сдают другие курьеры-крысы. Хуй знает зачем, им самим от этого ноль профита. Но учитывай такую хуйню
Вообще сам сейчас работаю в сервисе Самокат в ДС2. Там дают Forward Talica 2.0. Велы на весь склад общие, форма и рюкзаки тоже за курьером не привязаны. Штрафов нет вообще, но нужно выполнять кучу другой хуйни типа помогать разгружать машину, проверять просроту на складе и прочую хуйню. Иногда нужно раздавать листовки на улице, но я вместо этого делал вид, что чиню велики. При этом платят около 160 руб. в час. За каждый заказ не доплачивают. Смартфон, кстати, тоже выдают, своим можно не пользоваться.
Заказы тяжелее, чем в ЯндексЕде ибо заказывают, не два бургера и картошку-фри, а, сука, 4 кг картофеля, 5л воды и шоколадку.
Думаю перекатиться в Оллис, там, вроде, выдают Шульцы и заказы легче.
Как тебе Талика? Тяжелая ли? Часто ли ломается? Что с колёсами? Багажник крепкий? На чём ещё катаешь? С чем можно сравнить?
форма такого же цвета что и сумки?
риторический вопрос:
какого хуя не делать нормальную/нейтральную расцветку (я уж не говорю про удобство) для подобного экипа для курьеров? Нет - нужно обязательно визуально подчеркнуть пидорским окрасом уничижительный статус исполнителя. эта хуйня жутко калит, простите.
мну лично слил пару подобных контор после собеседования, когда узнал, что нельзя пользоваться личным экипом
Ничего себе модные курьеры пошли, хотят еще и без дресскода.
Я бы тоже таких сливал на собеседовании.
>хотят еще и без дресскода
суть рашки. кин дза дза реально
>нужно обязательно визуально подчеркнуть пидорским окрасом
Да, именно. Вот только не статус исполнителя, а присутствие курьерской службы на улицах.
Кто знает, где добыть хорошие недорогие классические крылья на 28"? В декаче они из пластика. В триале были по скидке,
но кончились, и они там с резинками. Не ДС.
но кончились, и они там с резинками. Не ДС.
А тебе надо не из пластика, что ли?
Да, митол хочу. Хотел скрутить со старого стелса, но уж больно они ржавые.
Так митол это кал. Тяжёлые, гнутся.
Ну а если стиль для тебя важнее всего, то ищи на рынках, где ашанами торгуют.
Ржавеют, дребезжат. В музей норм.
На другом, ныне покойном веле было наоборот: низкокачественный пластик увело куда-то в сторону. Материал на вид был такой же, из которого бачки мусорные делают. Он еще затирается, ну его.
Стиль -- это важно, да.
>дребезжат
Да, это минус. Зато какая ностальгия. Как в детстве, когда с дедом поехали на рыбалку.
Хочу Shulz на 3 скорости, насколько хуже ободные тормоза чем дисковые? Писал им на сайт, сказали дисковые будут ток в 2020 и без скидки. Сейчас не знаю, брать ли ободные или ЖДАТЬ нового поступления но там и скидки не будет. Что посоветуйте???
Если вопрос стоит именно так, то ждать однозначно.
Вибряхи стирают обод, это переспицовка и новый обод. А ну и прошлый век, шоссеры вон шмаляют с гидрой теперь. Им наконец-то разрешили.
Ты что. Вы же ходячая реклама. Да такая, что по началу было сложно не заметить. И не вижу ничего уничижительного. Хуже, когда тебе вместо нормальной рабочей одежды дают робу "секонд-хенд" на пару размеров больше. мимо ебашил на заводе
>Вы же ходячая реклама
вот именно, что с таким луком, это убожество а не реклама
Трос заднего тормоза проведён по ебанутому с двумя сильными изгибами, так что им тормозить невозможно. В городе только переднего хватает. В остальном окнорм, даже переключатель работает нормально. Багажник бесполезный ибо с таким количеством поребриков везде сумка даже с резинка и падает. Для таких доставок нужен передний багажник, как на прокатных городских велах. Ну ещё анскилльные тупые курьеры уже разъебалт одну вилку о поребрик и одно заднее колесо так же. Из приятных фич могу отметить достаточно мягкое седло, а с 20 кг за спиной иногда это прям то что нужно. Ещё тут нормальные полноразмерные крылья. Правда все болты и гайки я заменил уже на всех велах, ибо родные из какого-то говна. Ещё тут низкая рама. С таким здоровым рюкзаком за спиной с ней прям удобнее. В прошлом году в яеде работал на самокате и регулярно рвал низ пуховика, то же самое, наверное, будет при катании на мтб с высокой рамой.
Из формы есть яркий дождевик или жилетка, которая больше красная, чем розовая. Мне лично как-то немного зашкварно тут подрабатывать, поэтому тем более не хочу, чтобы меня кто-то из знакомых увидел в моей же одежде. А на курьеров в ярких шмотках всем уже похуй. Видел только одну доставку, у которых куры ездят в серых пуховиках. То ли Level kitchen, то ли family kitchen. Некоторые, типа фаст еды вообще не предоставляют ни вел, ни шмоток, но, вроде, оплачивают проезд.
То, что надо. Еще бы их пощупать в магазине.
Что скажете про стелс нагибатор 360 если учесть, что сейчас его можно купить за 8200, стоит того? Вел для асфальта (города), поездок за пивом, загородных грунтовок и с прицелом хорошо его помучить/закрокодилить в дальнейшем.
>что сейчас его можно купить за 8200, стоит того?
>с прицелом хорошо его помучить/закрокодилить в дальнейшем.
Что ты хочешь получить в итоге? Гейбрид? Шоссер? Фикс?
Комплит дешевле выходит чем крокодилить навигатор 360.
Коммутер, например, типа как на пикче. Навернуть баран от майпукма, багажники, планетар_очку sachs с разборки. Где ты такой комплит найдешь?
Почему бы не взять шульц роадкиллер сразу с планетаркой, раз тебе ее хочется?
Ну а так стелс 360 норм за пивом ездить.
Баран сопряжен с заменой манеток на пистоли, а это дороже всего Нахуятора, зачем именно баран на комьютер тебе? Ты не богат, а замахиваешься на приличные вложения, покупая ляс за копейки. Это достаточно мало осмысленно. Ибо, нужно будет вложить в разы больше цены этого ляса, а рама как была водопроводом, так и останется. Поднимется ли у тебя рука купить дорогие комплектующие?
>на пистоли
Фрикционных манеток с барахолки для коммутера достаточно.
>Фрикционных манеток
Сложно представить более убогое и неудобное говно.
Подобный комютер сделать. Люто надрачиваю на пик.
Кстати про шульц - у него немного иная геометрия, в м размере не красивая, как по мне. Плюс по скидонам остались только уебищные красные
>Сложно представить
Тебе и не требуется, катай на своей шимане дальше.
Бери шульц роудкиллер и ставь на него передний багажник.
Бери уебищный, пока зима, сиди и шкурь раму. Потом будет пиздатый блестящий.
> уебищные красные
Да ты охуел? Красивый и заметный на дороге цвет.
Новый король грядёт.
Дорого для нищуков итт. Я вандерер жду.
>Дорого
В 2k2O нормально, аутлипы тоже подорожают.
f
Король чего?
Нищетреда.
Уже был, отдал отцу, не забирать же обратно.
Ну нах
Если бы красным был только фрейм, но они же додумались и обода красным залить, велосипед пожарника блять
Хуета, слишком маленькая площадь, в желтухе катай
Ладно, кароче сам не ездил, но из информации от пользователей уж очень хуевое там оборудование. Если захочется ездить серьезно, тем более комьютить — придется разбирать до рамы, выкидывать нахуй полный хлами покупать половину навески. От себя добавлю, что в бюджетных стелсах втулки даже без пыльников идут, т.е. идёт контрграйка и дальше тупо конус с щелью, т.е. лучше бы и их сразу заменить, если планируешь ездить не только в сухую погоду.
>в бюджетных стелсах втулки даже без пыльников идут, т.е. идёт контрграйка и дальше тупо конус с щелью
Поэтому надо брать блекванурбанчик на промах.
Я, кстати, сам думал о таком варианте, но с такими зазорчиками нормальные полноразмерные крылья и/или зимнюю резину не поставить, чего уж там про багажники говорить. Я бы взял какой-нибудь гибрид убивать круглый год, пускай даже на вибряках, пускай с трещоткой, чтобы в падике было хранить не боязно, спиздят — не жалко.
Шизик, диды по всему миру на этих торпедо отьездили столетие и нихуя
Где там торпедо?
Похую, суть у втулок и их насыпняка не меняется
Теоретик, плез. Это не "добротный минималистичный ретровел", а полумакет, который выебет тебе мозг, если ты решишь на нём регулярно катать дальше клумбы. Хочешь после каждой мойки втулки перебирать или подседел новый искать взамен стокового гнутого? Не удивлюсь, если там еще насыпная каретка вместо самой простой картриджной.
>насыпная каретка
Как что-то плохое.
Ты серьезно или это троллинг такой толстый? Нет абсолютно никакого оправдания в каретке на насыпи в 21 веке, ебаться еще что-то с люфтом, перебирать и так далее, когда UN26 за 500 рублей живёт минимум 50000км.
А еще у стелсов хуевые тросики, они растягиваются просто пиииииздец как, у меня на навигаторе 500 где-то всего за 1.5к пробега растянулись настолько для заднего тормоза, что пришлось откручивать крепление тросика и затягивать по-новой, потому что регуляторы на манетке и на самом тормозе уже были выкручены на максимум, думал, у меня колодки сточились.
Помимо непереносимости воды, стелсовые втулки могут спокойно начать люфтить всего после 700 км пробега. Таки дела, так что если брать, так сразу разбирать его до рамы и менять половину деталей. Оно это надо с новым велосипедом? Проще б/у взять за 3 копейки, если один фреймсет более-менее надёжен.
> минимум 5000км.
Ой блядь, лишний нолик добавил. 5к это минимум, если вброд реки не переезжать и керхером в каретку не хуячить.
ну в 2к19 китайский картридж можно и за 250-300 купить
>UN26
Во-первых она не подойдет под шатуны с 1 звездой, во-вторых она в розницу давно уже дороже 1000 стоит, что для велосипеда за 8к уже перебор.
>она не подойдет под шатуны с 1 звездой
Схуяли? Или ты из свидетелей идеального чейнлайна?
Бля анон возьми уже kenli какую-нибудь, с такой же длиной вала как в твоей насыпной каретке, смажь себе очко и вкрути наконец. И будет тебе такой же чейнлайн как был
Я ни разу не видел UN26 в магазинах не под тройник.
KENLI да, халява на стандартных промах, которые можно менять хоть каждый год без проблем.
Хочу взять стелс навигатор. Но не знаю брать найнер или 27?
Второй надежнее по идее
Второй надежнее по идее
На сайте Мериды на 2020 год, мтб-хардтейлов на 29х колёсах 23 модели, на 27.5 всего 9. На сайте Author-а так же. Хотя ещё в 2019 было поровну. Author тупо перестал выпускать верхнюю часть линейки на 27.5 Похоже злопыхатели правы и 27.5 остался нишевым никому не нужным стандартом. На 26" ездит вся Африка и прочие развивающиеся страны, 26" никогда не исчезнут, на 29е перекатились спарцмены и стремящиеся.
Кроме того, у 29" и 700с одинаковый диаметр обода. Ты можешь установить на найнер покрышки от гибрида, от советских велосипедов Урал/Украина, даже покрышки для шоссера (если вдруг в кукушку ударит). На 27.5 придётся искать именно покрышки на 27.5 (или 650b)
> которые можно менять хоть каждый год без проблем
Три вопроса: что ты с ними там делаешь, что каждый год менять подшипники в картриджной каретке собираешься, сколько стоят такие промы и не ты ли автор пасты из маслотреда?
>Ты можешь установить на найнер покрышки от гибрида, от советских велосипедов Урал/Украина, даже покрышки для шоссера (если вдруг в кукушку ударит)
А не дохуя ли упадёт высота каретки? 3 сантиметра между 2.15" и 32 мм как никак.
>каждый год менять подшипники в картриджной каретке собираешься
Я немного велотурист и однажды, переходя вброд, утопил и каретку, и втулки. Пришлось снимать подшипники, промывать, смазывать.
>сколько стоят такие промы
Да хуйню они стоят, в том-то и дело. Можно было просто новые купить.
>не ты ли автор пасты из маслотреда?
Нет, я туда даже не заходил ни разу.
> 3 сантиметра
Даже 5 согласно моему любимому сайту.
Индивидуально, смотря скока было изначально клиренсу, смотря какой твой штиль покатания, критичны ли эти 3 см, какие у тебя педальоны. Нада правирять короче.
Ну упадёт высота каретки, и что? У меня 26 колёса на 27.5 раме например, мне норм.
Ну вот же, недавно в прикрепе постили:
Найнер (гибрид, на самом деле), в который ради лулзов поставили 26" колёса. Педали даже не цепляются.
Хм, я б на нем особо не гарцевал в поворотах
А ты велосипед в повороте закладываешь до коленочки, как в шкмг?
Нет, но этому вообще противопоказано вращение педалей на радиусе самом, что ни на есть ничтожном
>ни разу не видел UN26 в магазинах не под тройник.
А чем отличается каретка под квадрат для тройника от такой же для сингла?
Шириной вала.
И да, даже с хуевой шириной вала (если не нашел под нужную ширину или не хочется платить за новую каретку) чейнлайн можно выправить проставками под бонками, но не в нищетреде, где звезды на клепках или намертво приварены к шатунам.
Там минимальные отличия, тем более на эти +-3мм глубоко похуй на системах 1х, ведь они и так с постоянным перекосом работают.
Сколько весят рама и вилка шульца роадкиллера?
Не могу нигде инфу найти.
Сейчас смотрю тему на веломане на 900 страницу, но тоже чёт нифига.
Не могу нигде инфу найти.
Сейчас смотрю тему на веломане на 900 страницу, но тоже чёт нифига.
Напиши им в саппорт и спроси.
https://www.chainreactioncycles.com/mobile/marin-pine-mountain-27-5-hardtail-bike-2019/rp-prod186798
Стоит своих денег? Я так понимаю что вместо амортизации там 29+ колёса?
Стоит своих денег? Я так понимаю что вместо амортизации там 29+ колёса?
Да, норм. Но с доставкой несколько оверпрайснуто выходит.
>там 29+ колёса?
Нет, там 27.5+
>в бюджетных стелсах втулки даже без пыльников идут, т.е. идёт контрграйка и дальше тупо конус с щелью
А на конусе что? На конусе металлический пыльник. Так что не говори глупостей.
Из полного хлама там пластмассовые педали и алюминиевый подседельный штырь диаметром 25 мм.
> На конусе металлический пыльник.
Ты вообще понимаешь, что несешь? Как ты собираешься как ты сказал, металлическим пыльником на конусе, герметизировать подшипник, когда у тебя конус это деталь с очень и очень регулируемым затягом? Там зазор всегда остается, который на нормальных втулках закрывается резиновым пыльником той или иной конструкции, но не на стелсе.
в глаза долбишься? писал в самом начале треда
>The frame weight 2.72kg, fork 1.10kg
для М размера
О, заебись, спасибо!
Откуда инфа, сам взвешивал?
А, увидел пост. И правда в глаза долблюсь.
Давай неуч, напиши как по-твоему правильно называется эта деталь. Я и не говорил что металлический пыльник герметизирует подшипник. На нормальных втулках вообще нет подшипников типа «чашка-конус».
> На нормальных втулках вообще нет подшипников типа «чашка-конус».
Что ещё пизданёшь?
Пыльник — деталь, защищающая, как и очевидно из названия, от пыли. Конус — деталь насыпного подшипника, которым поджимают шарики, совсем другая задача. И да, ты будешь удивлен, но все втулки от шимано, даже XTR и Dura Ace идут на насыпи, хотя там совсем другой уровень, даже регулировка нагрузки на шарики (прелоад) просто божественная, я уже молчу про защиту от попадания говна.
Оооо,, в нищетреде шимомо считается нормальной втулкой. Топ шимомы - это чуть ниже мидла у нормальных производителей.
>скулёж долбоёба
Топ шимомы сосёт даже у безродных китайцев на промах.
Нужен предметный разговор. Давай результаты тестирования.
А хотя нет, не надо. Я не правильно понял. Ты все правильно написал.
>в нищетреде шимомо считается нормальной втулкой
Вон даже пыльники есть, не то, что у стелса
>Топ шимомы
Ну это уже за рамками треда
>у нормальных производителей
На каких производителей стоит смотреть, если планируешь путешествия в ларек за пивом?
У меня втулки новатек, чуть больше 2к км, пока не к чему придраться
>На каких производителей стоит смотреть, если планируешь путешествия в ларек за пивом?
Минимум Ceramic speed
Пыльник может устанавливаться как на конус, так и отдельно. В зависимости от модели втулки. Как будто я не знал что втулки от Shimano идут на насыпи. Они еще и хвалятся этим в своих каталогах и на сайте. Однако это не мешает им производить каретки картриджного типа BB-UN100 и BB-UN26 на тех самых промышленных подшипниках. Так что надо признать что где-то Shimano врет. Я думаю что в первом случае.
Причем здесь как там что может устанавливаться, если на стулсе пыльника просто нет, а "металлический пыльник" это безграмотный высер? Причем здесь каретки, если мы про втулки говорили? Блядь, как будто ты гуглишь тему обсуждения прямо по ходу разговора, вот серьезно. Кстати радиально-упорные подшипники не только во втулках используются и не только в дешмане, рулевые от FSA, например. Выглядят ну прям как промы, но разбираются и чистятся прям как насыпь.
Еще раз спрашиваю как по-твоему называется эта деталь и каково ее назначение?
Повылазило?
Тьфу, не тот пост.
> это не мешает им производить каретки картриджного типа BB-UN100 и BB-UN26 на тех самых промышленных подшипниках.
У них не только каретки на промах, еще переклюки-манетки и прочая хуита.
Философия шаров только для втулок, так что ты пёрнул не в тему.
>Философия шаров только для втулок
Не шары, а конусно-радиальные подшипники, дебил.
И нет, не только для втулок, они есть и в других компонентах.
И это не философия, блядь.
Ты, уёбок совершенно не понимаешь что в них особого и чем они отличаются от других типов.
>визг обосрыша
>конусно-радиальные подшипники
Очередной двачный ынжынер, ясно.
Упорно-сферические, я хотел сказать.
>пук сына шлюхи
Ты хотел сказать, что сожалеешь о том, что обосрался, и съебать отсюда нахуй.
Погоди меня прогонять, я кажется вспомнил. Тангециально-эпициклоидные, да?
В роадкиллер резина 45 влезет? 38 это слишком мало для мегауебищных дрог в моей мухосрани.
Ребзи, заказал панк стикеры с алика на свой чеиный bearbike 4.0, чтобы немного сделать его повеселее. Так вот, куда их клеить, чтобы было максимально красиво?
на очко себе налепи
Как ты их смог самостоятельно выбрать то? Или мамка выбирала?
На днях изменю зазор
Измерю
Ебать вы на негативе, нормально же спросил
Красиво - субъективное понятие.
братиш просто реально хуйню спросил. Или тебе как в журналах с наклейками нужно было номера на раме поставить, чтобы ты туда наклеечки клеил?
> роадкиллер резина 45
Хотеть это увидеть и подрочить. Особенно если резина будет с тэнволлом.
Можешь пока посмотреть на роадкиллер с 29х2.2: https://youtu.be/zJOgUzvXl9Q
У него руль пиленый?
Спрошу в нищетреде, т.к. концентрация нищуков тут выше и есть с чем сравнивать. Китай вообще может нормальные вещи делать? Заказывал руль и вынос, туклипсы, стрепы и качество вроде хорошее, но заказал лопатки для разбортировки и сломал все три штуки пока ставил покрышу, на второй пришлось по старинке - отверткой. Лопатки не показатель качества Китая? С металлом у них как, такой же шлак или все же норм?
Ты как-то странно судишь о Китае с миллионами фабрик. Где-то хуевые вещи делают для нищебродоа. А где-то – всё остальное мирового уровня. Просто надо знать у кого покупать.
Потому что лопатки надо покупать широкие, примерно 23 мм. Вот пример качественных лопаток https://www.decathlon.ru/nabor-3-kljuchej-dl-demontazha-id_8047839.html . А вот пример некачественных https://www.weidersport.ru/catalog/veloinstrument-montazhki-3-sht2.htm /
> Китай вообще может нормальные вещи делать?
Да. Карбоновое рамы и колеса — годные, подседелы и рули более лотерейные, всякая срань типа лопаток и прочих сумочек, включая шмот — говно для говноедов.
Это во-первых, во-вторых при снятии покрышки лопатки надо подсовывать одновременно, а не по очереди.
> Китай вообще может нормальные вещи делать?
Да, конечно, но они не дешёвые.
Двачую лопатки из декатлона, лучшие, что я юзал
Делоем вывод, что лопаточки сильно более сложнее в изготовлении, чем всякое говно типа рам
>срань типа лопаток и прочих сумочек, включая шмот — говно для говноедов.
У меня несколько сумочек(не только для вела) и зимние штаны с али - топ за свои деньги.
Один в один как по второй ссылке. Они, когда я натягивал хуевая шутка покрышку на обод, ломались, даже если две одновременно сувал. Да хуле там говорить, я их мог сломать пальцами нахуй.
Они тонкие, вот и ломаются.
Наоборот, они очень толстые, хуй просунешь, но ломаются как картон
Узкие хотел написать. По сравнению с B'TWIN.
Ложечки чайные возьми, мудила
Блять, а так можно было? Сука, нахуя я себе мозг ебал, спасибо!
>а это самое бензин за свой счёт или за счет фирмы у вас?
Молодой человек, кабанчики нам не нужны!
Салют.
Аноны, подскажите, есть необходимость в веле со следующего сезона, для редких(раз в неделю/две) поездок по укатаным уазиками и квадрами дорогам в лесу/полям. Примерно 5± км. Бюджет - хотелось бы по минимуму. Смотрел на стелсы навигаторы(29 колеса) щас по 12к, но вот сегодня на авито увидел haro steel reserve 1.2 2014 года, вроде как в ок состоянии, за 8500, норм вариант или лучше новый стелс? В велах совсем не шарю пару тредов по диагонали прочел.
Аноны, подскажите, есть необходимость в веле со следующего сезона, для редких(раз в неделю/две) поездок по укатаным уазиками и квадрами дорогам в лесу/полям. Примерно 5± км. Бюджет - хотелось бы по минимуму. Смотрел на стелсы навигаторы(29 колеса) щас по 12к, но вот сегодня на авито увидел haro steel reserve 1.2 2014 года, вроде как в ок состоянии, за 8500, норм вариант или лучше новый стелс? В велах совсем не шарю пару тредов по диагонали прочел.
Pride SaVage 7.1 2019 - 370 $ - Думал, вот он, вел мечты - буду ездить по говнам, по ступенькам, перепрыгивать препятствия и всё в таком духе. А потом вилку нормальную поставлю, пневмо-подседельник обязательно. В общем счастливый пошел в магазин заказывать. А там его дебильным назвали по всем параметрам. Особенно геометрию рамы критиковали из-за длинных перьев, вилку поменять тоже проблема будет говорят, - потому что тут стоит под 29 колёса и втулки придётся тоже заменять, и много всего ещё наговорили.
Ну, про перья я согласен - банихоп и вилли будет трудно делать. А мне важно, чтобы руль легко выдёргивался! Мне вообще ничего не пытались впарить, отговаривали именно от этого вела.
А что анон думает, говно велик?
https://veliki.com.ua/goods_Pride_Savage_7_1.htm#green_black
Ну, про перья я согласен - банихоп и вилли будет трудно делать. А мне важно, чтобы руль легко выдёргивался! Мне вообще ничего не пытались впарить, отговаривали именно от этого вела.
А что анон думает, говно велик?
https://veliki.com.ua/goods_Pride_Savage_7_1.htm#green_black
Давай, ждем. На самом деле меня бы и 40 устроила, но все таки хочется потолще
Хуй знает, я бы на твоем месте задумался о вот этом https://shulz.ru/catalog/?id=272 Хромолевая рама - да, жесткая вилка заместо ублюдского макета - да, короткая геометрия - да. и стоит почти как твой. Только вот не знаю, в украине купишь ли. И ждать надо пока поступят, но я бы себе взял. Впизду люминий.
Длинные перья? А какие нужны для такой резины? Там визуально можно было сделать на 1см короче, если больше, то грязезазора нормального уже не будет. По вилке: там чо буст под эксцентрик или что? В чём проблема-то? А, точно, так и есть, лол. Ещё и кассета на 8 ск 11-40. Ахуеть. И как оно работать будет с асерой-то, пусть и новой? Даже интересно. Просто интересовался данным вопросом у местного ккшника и валильщика с гор, оба грят нужно с удлинителем петуха только юзать, но и это не даёт нормальную работу на всём диапазоне, тип до 36т всё збс, а больше - уже нужен норм переклюк. Вообще, забавная херня. И название подходящее.
>haro steel reserve
Это для трюков всяких, тебе не подойдёт.
Ищи на авитах Btwin Rockrider 520, Outleap Riot Elite, Stern Motion 1.0 и подобные, как-раз б/у за около 12к будут. Если есть баллы в спортмастее, то стерн и новый сможешь купить за такую цену.
По навеске не самое говно, думаю можно брать, если тебе нравится.
>геометрию рамы критиковали
Дай ссылку на гео, по картинке непонятно.
>короткая геометрия
У рейнджера? Да не особо короткая, вполне стандартная. Каретка и руль низко, банни дёргать будет не слишком просто.
Сам на него дрочу, наверное куплю как появятся в наличии.
>вилку поменять тоже проблема будет говорят, - потому что тут стоит под 29 колёса
Не, никаких проблем с этим не будет
> банихоп и вилли будет трудно делать. А мне важно, чтобы руль легко выдёргивался!
Да, так и есть. По картинке вангую длинные перья и низкую каретку, банни будет делать трудно, тем более он тяжёлый.
Тебе нужен Старк Шутер, у вас там их продают?
Но с другой стороны этот прайд не дорогой, можно брать, если откажешься от лёгкого банни.
Крч на память там было 55мм зазора, нижнее перо. Завтра смогу точнее измерить
Выбор велосипеда для Банни хопов?
БМХ
Померил, 50мм влезет точно, а вот 55 уже надо проверять. Возможно завтра сфотаю с рулеткой, если буду колесо бортовать
Кристиан диор за 20к
https://sportiv.ru/bikes/catalog/gornye/fl/brand-green/
https://sportiv.ru/bikes/catalog/gornye/fl/brand-green/
>ГОРНЫЕ
Дальше не читал.
Что именно тебя смутило?
За 12к более-менее рабочим может быть простой дорожник. На это "горное" убожество даже смотреть больно.
Что именно тебя смутило?
По навеске за 20к заебись: https://sportiv.ru/bikes/green_2019_vertex_cherno_krasnyj_29_/
"Горный" это тип геометрии, а не то, что на нём в горах надо ездить, клован.
>"У нас тут какбы горник, но на нем в горы нельзя ездить. Но ГЕОМЕТРИЯ у него горная."
Ясно.
> на нем в горы нельзя ездить.
Дх нельзя катать, ясен хуй, а матрасить по тропинкам в горах можно. Ты даун какой-то.
> ГЕОМЕТРИЯ у него горная
Ну не дорожная же.
Ебать ты тупенький.
> Горный велосипед (англ. mountain bike, сокращённо MTB) — велосипед, предназначенный для катания вне дорог (хотя и не исключает обратного), и вследствие этого, имеющий особую конструкцию, отличную от шоссейного, трекового и дорожного (городского) велосипедов.
>A mountain bike or mountain bicycle (abbreviated MTB[1]) is a bicycle designed for off-road cycling. Mountain bikes share similarities with other bicycles, but incorporate features designed to enhance durability and performance in rough terrain. These typically include a front or full suspension, large knobby tires, more durable wheels, more powerful brakes, straight handlebars, and lower gear ratios for climbing steep grades.[2]) Mountain bikes are generally specialized for use on mountain trails, single track, fire roads, and other unpaved surfaces, although perhaps the majority of them are never used off pavement, and it is common to find hybrid road bikes based on "mountain bike" frames for sale. This type of terrain commonly has rocks, roots, loose dirt, and steep grades
Так нахуя тогда ГОРНАЯ ГЕОМЕТРИЯ? Сделайте дорожник как сделал шульц и уберите с витрин эти ебучие ашаны.
> "Горный" это тип геометрии
Но у рили горных велосипедов другая геометрия, маня.
Какая?
>Так нахуя тогда ГОРНАЯ ГЕОМЕТРИЯ? Сделайте дорожник как сделал шульц и уберите с витрин эти ебучие ашаны.
Шиз, которому пичёт от того, что торчит в витринах, детектирован
Горная. А у тех макетов для говноедов геометрия ашанная. Не путай, анончик.
>Горная
Так в чём отличие от "ашанной"? Не верти жопой, колись давай.
Бхе-хе-хе, видно птицу по полёту, о-хо-хо! Кек, рили.
Углы и длины, это же очевидно, дурачок. 71 градус на морде — дальше можно ничего уже не смотреть, это не для гор, это ашан для даунов.
>Угол наклона вилки велосипеда относительно земли. Очень важный параметр, при выборе велосипеда для разных стилей катания. Чем более остр этот угол, тем более агрессивной геометрией обладает велосипед. Острый угол, в том числе, увеличивает базу, ваш велосипед намного более эффективно атакует препятствия, стабильно держит скоростные повороты. Однако, резкие повороты на маленьких скоростях, такие как, например, свитчбек, гораздо удобнее проходятся на велосипедах с тупым углом за счет большей вертлявости такого велосипеда.
Также, чем тупее угол, тем больше центр тяжести велосипеда вынесен вперед, соответственно, педалирование будет эффективнее с каждым градусом.
>Для кросс-кантри, где это важно, а также присутствует много мест с рулежкой в острые повороты на низких скоростях целесообразно выбирать велосипеды с углом не меньше 69-70 градусов.
> 69
Вот-вот. 71 градус будет запросто на каком-нибудь шоссейнике-эндурансе.
> Сделайте дорожник как сделал шульц
Но шульц для бабушек и дедушек в парках. А на этих велосипедах можно и повкручивать за городом, быстро повкручивать.
>А на этих велосипедах можно и повкручивать за городом, быстро повкручивать.
Ультимейт жирнота в каждом словосочетании!
А может и на КаКа мтобэ.
Нет. 71 будет на беззадачном ашане, который развалится во время КК.
Не разваливаются же, лол.
Потому что они не катают КК.
5 лет катаю на подобном ашане. Три водокачки на пенёк никогда не вставал, конечно. Отваливается что-то только в твоих фантазиях.
Ты купил шульц и теперь как-то нужно оправдать свою покупку старпёрского велосопеда для парков?
Ты купил шульц и теперь как-то нужно оправдать свою покупку старпёрского велосопеда для парков?
> Три водокачки
А продемонстрируйте.
Что продемонстрировать?
Неправильное определение. Правильное: «маунтинбайк (МТБ): велосипед, предназначенный для соревнований по лесным, полевым, горным тропам с грунтовой или песчаной почвой» (ГОСТ 31741—2012. Велосипеды. Общие технические условия). Тем, кто не участвует в этих соревнованиях (а это большинство велосипедистов) маунтинбайк не нужен. Главное отличие маунтинбайка от других велосипедов естественно в колесах, а не в вилке, как некоторым неучам кажется.
Водокачки свои.
>Тем, кто не участвует в этих соревнованиях (а это большинство велосипедистов) маунтинбайк не нужен.
А что им нужно, если они хотят по пересечённой местности кататься? Хуйню для старпёров и парков? И, да, ещё раз, на велосипедах которые ты называешь ашанами вполне можно участвовать в соревнованиях, и на таких участвуют 80% водокачечников (достаточно посмотреть видосы и фотографии, ежели не верится). Разваливаются они только в твоих фантазиях.
Яж написал что на пенёк не вставал. Хули мне показывать?
> Хули мне показывать?
Участие и уровень водокачки. Может, там чисто лыжная тема и обсуждать нечего.
>71 будет на беззадачном ашане, который развалится во время КК.
Двачный ыксперд, снова ты?
71 на рулевой это устаревшая гео, но за такую цену вообще похуй.
Сейчас на кантрийниках 70-69 делают, ни ты, ни кто либо другой, разницы точно не заметит.
Велачую, что это за модель?
Люблю вскукареки диванных клоунов типа таких
Тебя нахуй послать, или сам пойдёшь, обосрыш?
Пикрил - гео рокхоппера и стампджампера 14 года, например.
Сейчас бы покупать велосипед с тремя передачами дороже велосипеда с семью передачами. До чего же народ глупый пошел.https://stelsvelo.ru/catalog/gorodskie-velosipedy/stels-navigator-360-28-v010/
> 14 года
Ну всё теперь... Осталось добыть машину времени, телепортнуться на 6 лет назад и закупить бетховена на всю котлету.
Алсо, даже эта некрота существенно отличается от того ашана по гео, сравнивай дальнейшие значимые пункты.
Я и сказал, что гео устаревшая.
С углом ты обосрался, не маняврируй, ыкспёрд.
Сейчас бы покупать велосипед с 12 передачами дороже велосипеда с 21...
> существенно отличается от того ашана по гео
У рокхоппера рич длинее на 1см, перья короче на 1см, ну охуеть теперь. Ты с ног до головы в дерьме, обосрыш.
71 на морде это давно уже ашан или шоссер. Гео там как у ашана.
> перья короче на 1см
И это дохера, диванный ты каталец.
>визг обосранца
Боевой гринтекст, найс. Боевые картиночки когда будут, чмоха ты диванная?
>неразборчивый визг
> неразборчивый визг
Визжи разборчиво.
>убогая попытка реверса
> убогая попытка реверса
Так не реверсируй убого.
>убогая попытка реверса
> убогая попытка реверса
Так не реверсируй убого.
Неблохо! За 15к тоже годные, то же самое, что у аутлипа за 20.
Если весной цена будет такой же, будут в шапке.
Иди нахуй отсюда, выблядок.
Даже отфотал. 50мм влезет нормально
Не рвись, порватка.
Топ за свои деньги.
Снизу оче маленький зазор, я бы шире 45 не ставил.
Вкачусь в обсуждение. Горные велосипеды за небольшие деньги это больше фитнес байк на широкой резине. Скорее для плохих дорог, чем для гор. Поэтому мне видится вполне разумным решением чуть больший угол рулевой, гнутые задние перья.
Короче велосипед под другие задачи немного, и лично мне даже даже больше подходит под мои задачи такой набор параметров, ибо горы мне встречаются на пути нечасто, а вот просто хуевых дорог, пересеченки дохуя.
Мимо на фитнес найнере
Бля, какой же роудкилла охуенный в этом цвете.
Всё правильно, кроме твердого хвоста.
Подвесы нинужны кроме пердуро и дх
Подвесы, включая пердуро и дх, нужны.
Не.
Для начала подвесы должны перестать быть настолько дорогими. 100+к за велик, серьезно блять? Подержанный мотоцкл обойдется дешевле.
Велосипеды чуть выше прогулочного уровня оверпрайснутые все, не только подвесы.
Подвес за 100к будет дровами ебаными. Потому что даже хардтейл не собрать дешевле, чем 150к, а тут подвес, кек, там рама на 20-30к дороже, плюс задний аморт, плюс бушинги-хуюшинги.
>хардтейл не собрать дешевле, чем 150к
Столько даунов на сосаче к зиме появляется, это пиздец.
Приличный собраный не из магазина хардтейл - 1000$.
Приличный собраный не из магазина хардтейл - 1000$.
В голос просто. Щас бы хардтейл собирать за 150к. На тумбочку собрался, маня? Меридосы были по 80к и уже с рабочими компонентами, да тяжелые райдоны, но все рабочее и плюс ты получал РАМУ. А это самое важное в двухсосисе.
Ты всерьез сравниваешь мотоцикл и вел по цене? Тебе надо в раздел мотоблядей.
100к отличная цена, днище сосисы новые стоят от 85 на осях. За 120 получает надежные компоненты, за 140 ЖЫР. Выше нахуй не надо, это для яшпротсменов.
>Приличный собраный не из магазина хардтейл - 1000$.
Орнул с манямирка.
А куда ты на своем твердохвосте собрался ехать? Он же не едет нигде, кроме паркета.
А на паркете шоссеры правят бал.
теплые сезоны прокаталась на рандом велике в ценовой категории за спасибо, на следующий год хочу что-то для стабильных поездок. асфальт, может, грунт местами в проездных локациях, посоветуйте шоссер нищенке, плз
Я себе почти такой собрал. Китайкарбон рама бустовая, вилка реба соло эйр рлт, трансмиссия будет 1-11.
10-11 кило хардтейл за штуку баксов. Не понимаю хуле тут сложного собрать велосипед, а не нести в два раза больше в магазин за грустный алюминиевый вел на сантрупе
Идёшь на барахолки и берешь алюминиевый шоссер с карбовилкой на десятискоростной 105. Какой по росту подойдёт.
Прикидочно у нас такой стоит 350-400$
спасибо
прайс лист в экселе или пиздабол
> 10-11 кило хардтейл за штуку баксов.
Разве что БМХ.
Очередной кастом на китайкарбоне, понятно.
Нормальные велы начинаются от 400к. Все остальное - массмаркет макеты без нормального контроля качества. Даже если обвес там будет более-менее, рама в веле за 100-200 к будет посредственной.
У меня жир потек с монитора на цепь.
>Нормальные велы начинаются от 400к
И ты конечно же такой шикарный байк отсосал, да?
трекинговый руль или французкий
nc17 была модель похожего руля
Пиздато, хромолевый найнер считай. Но свой как-то жалко продавать, дохуя в него вложил, при продаже не отобьётся.
https://forwardvelo.ru/products/velo/indie-folk-2-0-2017/
Купил эту пушку-гонку. Купил поставить на станок, но не удержался и проехался. Бежит офигенно, хз как они этого достигли, но очень легко разгоняется и ехать на нём одно удовольствие, хотя рама там - обычная сталюка, даже не хромоль. Может колёса более-менее норм поставили на все деньги хз.
Передаточное число там было 3 изначально, что диковато, заменил задню зведу чтобы добиться 2.2 - имхо, это оптимально для 3х-скоростной планетарки.
Так же бесит ножной тормоз, но его можно выкрутить (на ютубе есть ролик) и поставить сзади второй ободной, при желании.
Руль немного своеобразный, но в целом норм, прикольно.
Как нищевел усиленно рикамендую.
Купил эту пушку-гонку. Купил поставить на станок, но не удержался и проехался. Бежит офигенно, хз как они этого достигли, но очень легко разгоняется и ехать на нём одно удовольствие, хотя рама там - обычная сталюка, даже не хромоль. Может колёса более-менее норм поставили на все деньги хз.
Передаточное число там было 3 изначально, что диковато, заменил задню зведу чтобы добиться 2.2 - имхо, это оптимально для 3х-скоростной планетарки.
Так же бесит ножной тормоз, но его можно выкрутить (на ютубе есть ролик) и поставить сзади второй ободной, при желании.
Руль немного своеобразный, но в целом норм, прикольно.
Как нищевел усиленно рикамендую.
Спасибо, анон.
->
>бесит ножной тормоз
Дурак, бля.
Внатуре, самый надежный, самый удобный. Никаких тросиков. Единственный минус - увеличивает вес втулки, но бля, если там и так планетарка.
> самый надежный, самый удобный.
Мммм, та НАДЁЖНОСТЬ када у тя намертво клинит втулку. И это удобство, когда чтобы затормозить хорошенько нужно вставать на педали, а как удобно ЛОВИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛЕЙ чтобы затормозить, ммммм, или катясь с тягуна в 2 километра длинной всё время давить на педали, каеф, охуенно, заебись.
Тормозят передним тормозом, задним - притормаживают.
Хз. Мне до сих пор роднее ножной тормоз. Особенно в среде нищевелов. Куда лучше дешевых вибрейков, от которых одни проблемы.
Толсто, плз.
Хуже вообще тормоза нет, по-моему. Это пиздец как он меня вымораживает:
1. Стартовать с места целая морока, если заранее не поставил педаль как надо при остановке; стоя на месте вперёд не прокрутишь (надо колесо заднее поднимать), назад не даст ебучий тормоз; на своём альфайне я ПРОСТО блядь кручу педаль взад в нужное мне для старта положение
2. Стать в атакующую позицию в движении на небольшой скорости это целый геморой; крутить педали можно только вперёд, что увеличивает скорость, и на это может уже не быть времени; а даже если встал, то нужно ещё и так вес держать чтобы не дай бог не пошли педали назад, иначе ты сука на всём ходу запустишь ебучий тормоз; я так убрался уже однажды, пока это говно не вывинтил нахуй
3. Быстро поменять положение педалей (например, поднять левую вверх потому что там столбик или высокий кирпич) нихуя нельзя, ибо взад крутануть не даст, а вперёд на небольшой скорости крутит медленно плюс скорость увеличивает при повороте
4. Про всякие прыжки на бордюры и речи нет - в любой момент можно случайно прожать ебучий тормоз и вместо прыжка потерять скорость и вбеъбаться в препятствие
5. Даже в обслуживании это ебучий геморой; на альфайне я спокойно кручу педали назад, смазывая цепь; на этом говне без какой-нибудь подставки хуй сделаешь, надо поднимать колесо и на весу крутить, стоя раком.
Блядь, люто бесит, хочется взять и уебать.
>Куда лучше дешевых вибрейков, от которых одни проблемы.
Охуеть, ты хоть раз настроить нормально вибрейки пробовал? Ножной тормоз это устарешая абсолютно ненужная хуета, по сравнению с божественными Ви
хуета. Торможу задним 90% времени. Ты не на мотоцикле довн.
С тротуара попробуй съехать, прежде чем учить кого-то.
И что изменится? Я разгонюсь до сотки?
Что так, ниасилил торможение?
>подразумевая что на дорожном велосипеде необходимо часто и резко тормозить
спортсмен дохуя?
Я думаю подразумевается, что на любом велосипеде необходимо уметь резко затормозить.
>на любом велосипеде необходимо уметь резко затормозить
А что если я умею резко тормозить еще и на мотоцикле? НАХУЯ мне это в 90% ситуаций на велосипеде?
Орнул с дурика.
То есть, когда тебе надо будет тормозить, ты попросишь весь мир подождать. Пойдешь домой, оденешь черепаху, шлем, сядешь на мотоцикл и ЗАТОРМОЗИШЬ?
Мотоцикл и велосипед - разные вещи. Вес велосипеда гораздо меньше веса райдера, а с мотом все наоборот. Так что на веле ты просто черезрульку делаешь при резком торможении передним, если нет правильной стойки.
Вроде нищетред, а вопроса такого не было, да, не по велотематике, но очень интересно. Кто кем работает? Всегда интересовал этот вопрос в такого рода тредах.
>в такого рода тредах
А какого они рода?
Быдлокодер за еду.
Потому что ножной тормоз, неожиданно, чтобы ехать, а не шашечки.
Попробуй просто ехать вперед, без своих рефлексий.
РНН
Нищенского
А ты все топовое предпочитаешь? Наверное и мебель в твоем особняке итальянская и в гараже мерседес для повседневной езды и феррари для выходных.
Не проецируй, олигарх, я та еще нищенка, просто было интересно кто кем работает, чтобы сидеть в таких тредах.
Пиздец… Купил снятое с производства говно, без крыльев, без щитка цепи с тремя передачами ценою 15000 руб. Педали от горного велосипеда, передняя втулка трековая, задняя дорожная, руль вообще не понятно какой. Еще и другим советует. За эти деньги мог бы купить гораздо лучше Stels Navigator 360 V010 или Shulz Roadkiller 7 Disk.
Конструктором на заводе.
За 35к. И больше 15к за вел не могу потратить. Потому что коплю на учебу, чтобы выучиться и свалить с завода.
Bump
Манагер зп 100к до вычета.
Приветствую коллегу.
Ведущий за 45к
Кодеробыдло 150к. Просто не могу покупать дорогие вещи.
Эникей в архиве, 15к в месяц.
Правда велосипедов у меня несколько, самый дешевый за 14к и самый дорогой за 75к, лол
Ехать вперёд, как старая баба Срака, лол, неспешно вращая педалями? Я выезжаю на веле чтобы развеяться и поугорать, потому вижу город как кантрийную трассу, спринтую с места стоя в педалях, штурмую горочки, срезаю по пустырям, прыгаю на бордюры и играю в шашечки между пешеблядями и машинами. Мой вел должен чётко отвечать каждому движению и быть предсказуем. А с этой парашей это невозможно.
Ну так не все же здесь малолетние долбоебы, у которых поступки подчинены цели "поугорать". Кому-то просто ездить надо.
>Shulz Roadkiller 7 Disk
>за эти деньги
>кидает хуитку в 1.5 раза дороже, на говнодисках и звёздопараше со сральтусом
Ебобо, залогинься.
>Stels Navigator 360 V010
Унылая срань для дедов-пердедов, с корзиночкой
>на говнодисках и звёздопараше со сральтусом
Это да. Брать шульц на этом - говнедство.
>Унылая срань для дедов-пердедов, с корзиночкой
Дурик, где ты там корзину увидел? Да даже если бы она и была что мешает ее снять? У велосипеда 7 передач, есть крылья и щиток. Правильная дорожная посадка. А стоит он при этом дешевле этого эмбрионального уродца Форварда.
Проблема в том, что скорее всего там остальное говно. А допилив до ума, получишь ценник выше GT агрессора
Из очевидного говна там только пластмассовые педали, заменить которые на правильные алюминиевые не проблема. Причем тут GT агрессор? Я сравниваю с Forward Indie Folk 2.0.
Это же крампус для нищих, гео 1 в 1, отличия в 1-2мм.
Вот откуда там горизонтальные дропы.
Ну заебись, если так.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/18815/stels-adrenalin-md-27-5-v010/
Хай анончики, интересует ваше экспертное мнение по поводу вот этого чуда. Все время катал на городском велике с ригидной вилкой, хочется расширить свой круг покатушек в плане местности. Надоел асфальт, хочется покатать по ебеням с грунтовками, лужами, корнями и льдом, тем более такие имеются совсем недалеко от дома в виде подмосковного леса. В общем к чему вся телега, в будущем планирую менять вилку на что нибудь рабочее типа рекон. Не будет ли это проблемой с этим вот велом, как говорится какие подводные меня с этим могут ожидать. Пускай он весит как трамвай и навеска начального уровня, со временем все это буду апгрейдить и приводить к более менее нормальному уровню. Что скажете котаны, сижу думаю стоит или нет, могу купить прямо сейчас, уж больно не плохая цена за все это. Раскритикуйте либо поддержите я хз.
Хай анончики, интересует ваше экспертное мнение по поводу вот этого чуда. Все время катал на городском велике с ригидной вилкой, хочется расширить свой круг покатушек в плане местности. Надоел асфальт, хочется покатать по ебеням с грунтовками, лужами, корнями и льдом, тем более такие имеются совсем недалеко от дома в виде подмосковного леса. В общем к чему вся телега, в будущем планирую менять вилку на что нибудь рабочее типа рекон. Не будет ли это проблемой с этим вот велом, как говорится какие подводные меня с этим могут ожидать. Пускай он весит как трамвай и навеска начального уровня, со временем все это буду апгрейдить и приводить к более менее нормальному уровню. Что скажете котаны, сижу думаю стоит или нет, могу купить прямо сейчас, уж больно не плохая цена за все это. Раскритикуйте либо поддержите я хз.
Говно, рамы трещат как анусы местных ыкспердов.
Алсо, у тебя на фото и по ссылке разные модели.
По ссылке вообще ашан ёбаный.
Вот годнота за 15к: https://sportiv.ru/bikes/green_2019_zenith_cherno_sinij_27_5_/
Докинул бы пару косарей и взял человеческий коксакер уже.
Или аутлип, аноны катают - живы.
Как будто что-то плохое. Да, китайкарбон рама с б/у компонентами хорошего уровня.
А не плохо так за 15 деревянных асера альтус. Добра тебе анон.
Я чота подумал, что если за место покупки нового вела мне купить годную вилку и поставить ее за место жесткой, тем более сейчас стоят покрышки 35с и с каждой стороны зазор по 0.5 в запас, получается должны теоретически влезть 1.9". Рейт на сколько ебанутая идея и в чем может быть подвох.
Так всё-равно говно получится, не трать деньги.
>дорожная посадка
Как что-то хорошее. Типичный дед-пердед, лол, которому лишь бы тошнить вперёд, попёрдывая. А приехав домой надо поебаться с настройкой переклюков, измазавшись в масле по уши, что может быть лучше лол?
А я вот сегодня взял эту пушку-гонку и поносился по улицам, вывесив язык на плечо ммм :3 Хоспаде, как же она легко бежит, это что-то. А руль на самом деле оказался очень удобным, поначалу только было непривычно, сейчас я его вообще не замечаю, в руках как влитой. Планетарочка переключает чётко и в любой момент, даже стоя, цепь не слетит никогда. Настраивать нихуя не надо, приехал, бросил вел и пошёл делами заниматься.
Ну и выглядит он просто огонь, стильно-молодёжно, а не как твоя утилитарная срань, реально ассоциируется с дедами-котомочниками, тощнящими по обочине на речку-вонючку с удочками.
>стильно-молодёжно, а не как
Это всё в твоей голове, анон!
Ты же понимаешь, что с точки зрения стороннего наблюдателя велосипед вообще не важен:
>Как что-то хорошее.
А как-будто ты гонщик и тебе что-то другое нужно. Я еще один недостаток заметил. Судя по фотографии они даже переднее колесо правильно заспицевать не смогли. Зеленым показано где должно было располагаться отверстие под вентиль. Кстати ты уже намучился с накачкой колес из-за короткого вентиля?
Я представляю какой ты приехал домой грязный,если действительно носился по улицам в такую погоду!
>переднее колесо правильно заспицевать не смогли
Такое на многих самых дешёвых велах, у меня на б1 урбане было на переднем так.
Зато хотя бы не радиальная спицовка "солнышком".
Кстати да, лучше. Вилку с алика манитуху за 10к можно. Либо любую другую начиная с хс32.
Но готовь анус, у тебя втулки скорее всего сменятся на Новатек, а это заявка к замене и ободов. Можно вкатиться в бескамерки.
Крайне хуевая идея, старый хлам свой продай хоть за сколько, это отложи на вилочку.
Шизик, ты понимаешь, что прямая посадка только для неспешной езды по идеально ровным велодорожкам на расстояния до 5 км? Если ты хочешь от велика хоть что-нибудь большего, будь то скорость, проходимость или возможность езды на дальние расстояния, посадка должна быть агрессивнее, никак на разделке, но и не прямая спина, а иначе каждая кочка будет прилетать тебе в очко, весь вес будет на жопе, а расположение руля и седла будет такое, что ты тупо не сможешь ехать быстро, ибо не на что будет упираться при педалировании (да, прикинь, ты используешь руль как упор и опору тоже, это не мотоцикл).
>Кстати ты уже намучился с накачкой колес из-за короткого вентиля?
Ещё ни разу не подкачивал за месяц что прошёл с момента покупки.
>Я представляю какой ты приехал домой грязный,если действительно носился по улицам в такую погоду!
Хорошо жить в тёплой провинции у Минского моря :3 Пока только неделю-две было лёгкого минуса и выпадал реденький снежок. А так держится в плюсе, и сухо большую часть времени.
Шульцееб Кун на связи. Был вчера в их магазине, спросил не знают ли они какая максимальная по ширине покрышка влезет, они говорят даже и не знаем, но давай проверим и перебортовали заднее колесо на швальбу 29х2.0. Влезла и зазор примерно по 5мм с каждой стороны, что в принципе приемлимо. Даже крылья помещаются если усы чуть чуть распрямить. Неплоха, ящитаю.
Кстати если кто хочет урвать шульц по выгодной цене, то я сейчас продаю свой, т.к. хочу раму больше. Оказалось люблю подлиннее. Анонам сделаю небольшую скидку. Есливче на авито ищите в Москве.
Кстати если кто хочет урвать шульц по выгодной цене, то я сейчас продаю свой, т.к. хочу раму больше. Оказалось люблю подлиннее. Анонам сделаю небольшую скидку. Есливче на авито ищите в Москве.
Для лета отличный зазор, так и надо. Для зимы маловат.
Мало. Любая восьмерка и ты будешь протирать перо. Так же мусор по касательно чиркает и застревает.
Вот ещё кому интересно, баран на роадкиллере, размер М. Посадка слишком растянутой получилась и вернулся на палку, рост 185. Если поставить баран и вынос покороче, то будет нормальный такой нищегревел на хромоле
Велосипед и нужен для езды до 50 км со скоростью до 40 км/ч. Зачем ездить на дальние расстояния на велосипеде, когда есть грузовые поезда?
Ну кто-то дохуя рандоннёр
200 хоть раз проезжал? Ну ладно, 100. Ссд хотя бы 20. По грунтам.
Хм, неплохо.
Ну давай проедь на велике с прямой посадкой 50 км со скоростью 40 км/ч
У тебя проблемы с усвоением прочитанного? Попробуй попрактиковать пересказы.
Любая восьмерка устраняется за 5 минут.
>Велосипед и нужен для езды до 50 км со скоростью до 40 км/ч
Как же уже заебела бредятина, выдаваемая за тралленк. Пиздуй уже в /б, тренируйся там.
А где он не прав?
50 км со средней 15-17 = 3 часа. Нормально для среднестатистического катальца. Для кого-то может быть даже много.
Или ты у мамы шпроцмен? Гони тогда страву, где ты валишь сотку со средней 45.
Мы в состоянии сами решить, для чего нам нужен велосипед и как на нем ездить.
Ты и мама? Малацы кокие! А хде папа?
И то верно! Сиди криво, да суди прямо, бхе-хе-хе, ох кек! Лол.
>Кстати ты уже намучился с накачкой колес из-за короткого вентиля?
Во, кстате, не знаю почему они такие на пике, но в реале нипеля там длинющие. Вчера только обратил внимание.
>вентили
Заебись просто, спасибо, анон! Жаль придется ждать до весны, в интернет магазине только красная гоночная хуйня осталась
посадка у тебя растянутая из за подседела с гигантским ситбеком. Не знаю мне на 80ом выносе на М и с бараном вполне комфортно (рост 183). Подседел стоковый, но может заменю потом. Ты кстати не тот анон который Lку отдал отцу? можешь сравнить длину шатунов на L и М?
Зачем щиток на цепить если вы их парафините?
Зачем такое мудрое расположеиие тросика? Чтобы зачепить его чем-нибудь и оторвать?
Нинравится.
за 20к хромоль, жри и не выебывайся. У китайце одна рама подобная 16к
Божественный PODVESIQUE за 25к: https://www.decathlon.ru/velosiped-mtb-st520s-275-id_8378294.html
Какие подводные?
Кроме того, что он
>Не подходит для кросс-кантри, All Mountain, Enduro
Какие подводные?
Кроме того, что он
>Не подходит для кросс-кантри, All Mountain, Enduro
А и что у тебя за пистолеты такие? Али или tektro rl340? как с дисками работают?
>Какие подводные?
Был такой, слишком тяжелое уебище, в горки очень плохо идет из за ебической раскачки задней подвески, строго не советую вообще теперь подвесы брать не буду
>из за ебической раскачки задней подвески
А если аморт с блокировкой вхуярить?
Меня вообще рама заинтересовала, чейнстей 424мм, охуеть вообще. У модели 540 более матрасная гео.
Тебе не ясно сказано?
>не советую вообще теперь подвесы брать не буду
>подвесы
так ты и не брал подвесы, братишка, такое говно называется ашан-байк или макет двухподвеса
Не подходит для кросс-кантри, All Mountain, Enduro и BMX.
Вокруг клумбы подходит. Лучше однорычажку Jamis, Моногусь хоть на 26 колесах, чем это. Те хотя бы ездить будут и ароматизировать.
В подвесе главное это рама, всё остальное можно поменять. Либо подвеска охуенно отрабатывает, всё жрет, не качается, либо говно.
А ты хочешь наоборот, лечить мертвую лошадь.
Чекни авито, там часто лежат просто рамы с амортами двухсосисов. Это выгодное вложение, вилсет самому докупить или договориться с грамотным сборщиком колёс, вилку просто обычный сектор на 140. Тормоза хоть мт200. И он уже едет, понимаешь? Потому что подвеска работает, а это самое главное.
как же хочется раму от роадкиллера, господи
Тот самый анон, да. Лька сейчас очень далеко от меня, а бате не до измерений пока что, будет возможность в магазине сравню и отпишусь в тред. У тебя тоже роадкиллер как понимаю?
16 кг, вот это чугуний. Подвеска примитивная довольно, хотя, антисквод в норме, вроде. Аморт непонятный. Все это быстро наебнется, как мне кажется.
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
Вес рамы
> 2,9 кг для размера M (без амортизатора).
Вполне норм. На навеску мне поебать, у меня её тут дохуя всякой. Разве что аморта подходящего нет.
Мне и надо вокруг клумбы, я не шпрота.
Нет, на 26 не лучше и тем более моногусь, было уже, не хочу.
Ну так, там вроде нормальная рама, гео заебись(для моей матрасной езды).
>Чекни авито, там часто лежат просто рамы с амортами двухсосисов.
За 25к как-раз, лол. Когда тут можно целый вел купить и продать всё говно с него.
> вилсет самому докупить или договориться с грамотным сборщиком колёс, вилку
Не-не, навески у меня куча, колёса я собирать умею, это не проблема.
Скупой платит дважды а то и трижды. Ты возьмешь современную раму с амортом и рабочей подвеской, а скорее всего с рулевой и еще чего-нить выпросишь. И в неё будет иметь смысл вкладываться. А тут у тебя по дефолту кусок говна, самый главный момент - я блять уверен там в линках будут не промы а башинги, вот зуб даю куда-то они точно впендюрили пластиковую хуиту.
> современную раму
А эта не современная? Геометрия вполне адекватная.
На конусный стакан похуй, это высер маркетологов. Тем более у меня VOZDUSHECHQUE как-раз с прямым штоком.
>по дефолту кусок говна
Аргументируй.
>там в линках будут не промы а башинги
Аморт на втулках, маятник на промах.
В общем, мнение местных икспёрдов мне ясно, всем спасибо.
Особенно анону, который углы нарисовал
Человек хочет попробовать говно ашан, заем ты его переубеждаешь? Пусть сам убедится что оно невкусное раз так хочет.
Так это не первый долбоеб-буратино. Уже были эти декатлонские двухсосисы, так же покупались и менялась вся навеска. Вообще вся нахуй, проебал линк на авито. Стоял такой в продаже, вбухано бабла туда тыщ 60 точно.
>Стоял такой в продаже, вбухано бабла туда тыщ 60 точно
хотелось бы посмотреть на это
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/dvuhpodves_26_btwin_rockrider_6.3_xl_1848021284
лол, нашел пациента с похожей симптоматикой из ЕКБ
Ебать лол, ашан ультимейт
>одна рама подобная
Такая же уёбищная?
Я тебе сказал, что ты с прямой посадкой никуда не уедешь с нормальной скоростью, на что ты выдал, что
> Велосипед и нужен для езды до 50 км со скоростью до 40 км/ч
Но проблема в том, что если проехать 50 км ты хоть как-то и проедешь на таком велике, то 40 км наберешь только с горочки. На ситибайках, где эта самая прямая посадка, ездят со скоростью пенсионера на 5 км, хочешь дальше/быстрее, нужна более растянутая посадка, не обязательно как на разделке.
Я и 80 км проезжал. И со скорость 32 км/ч я ехал по грунтовой дороге. Правда эта скорость по GPS, велокомпьютера у меня нет. А уж по ровной асфальтированной дороге, без встречного ветра разогнаться до 40 км/ч не проблема. Нормальная скорость для меня 25 км/ч, набрать и поддерживать эту скорость на более-менее нормальной дороге для меня не проблема.
>Ну давай проедь на велике с прямой посадкой 50 км со скоростью 40 км/ч
У меня среднуха 15-18кмч как я ни усираюсь лол, и нахера мне твоя огресиваная ко-ко-коркорная шпротопосадка очком кверху, в таком разе? Лучше чилить на расслабоне с прямой спиной и нормальным обзором по сторонам, и не париться.
Предыдущий:
Глоссарий:
Коксакер - Btwin Rockrider 520
Аутлип - Outleap Riot Elite
Внимание!
После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.
Рекомендации:
Чтобы кататься везде(асфальт/бездорожье):
1) Btwin Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275_e1-id_8540546.html (идеальный нищевел для ньюфага, более-менее качественные компоненты, выглядит неплохо).
2) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/1409120.html (почти то же самое, что и Рокрайдер, но от другого бренда, между ними выбирай по внешнему виду и наличию).
3) Outleap Ninewave Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/1408869.html (то же самое, что и Riot Elite, только найнер (колёса 29"))
4) Stern Motion 1.0 / 2.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10331848/ , https://www.sportmaster.ru/product/10331853/ (неплохой вариант, если есть 30% скидка баллами).
Чтобы кататься в основном по асфальту:
1) Black One Urban 700 - https://market.yandex.ru/product--gorodskoi-velosiped-black-one-urban-700-2019/329278388 (наверное самый дешёвый велосипед со втулками на промах, лёгкий, 1 скорость, бывает по скидкам за ~10т.р.)
2) Stark Terros 700 S - https://stark.ru/catalog/dorozhnye_i_komfortnye/terros_700_s_2018/ (то же самое, что и B1 Urban, но с алюминиевой рамой, ещё легче)
3) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (с планетарной втулкой на 3 скорости)
Фэт:
1) Stels Aggressor MD 26 - https://stels-rf.ru/products/aggressor-md-26-v010-2019.html
2) Outleap Beast - https://trial-sport.ru/goods/51516/1410185.html