Сегодня, 16 июня, в Катав-Ивановском районе Челябинской области на федеральной трассе М5 Уфа — Челябинск произошло ДТП с участием двух грузовиков и нескольких автомобилей, при котором погибли два человека, еще семеро серьезно травмированы. Об этом сообщили в пресс-центре областной прокуратуры.
>>7749418 Дома надо сидеть, а не социоблядствовать и ездить куда-то там. Тогда спасёшься, но и здесь тоже можно умереть от самолёта, остатка носителя или метероита. Но верояность в разы меньше.
>>7749408 На фурах вообще охуенно в плане своей безопасности ехать, нет страха стать zip-архивом, смотришь на всех с высока, никто не захочет подрезать.
>>7749754 Смотреть - это херня. Я никогда не спускаю обид,нангесенных мне автоблядями. Не пропустил на пешеходном переходе,на нашем районе - запоминаю номер,нахожу через пару недель машину и брызгаю,проходя мимо нее на нее средством для снятия краски из 5 гр шприца. Делаю всегда вечером,что бы впиталась за ночь и краска слезла.
Бля, и ведь хуй что сделаешь, даже мяукнуть не успеешь. Пиздос. Может быть вместо жигуля хотя бы жип купить? Как думаете, поможет выжить, хотя бы на гран чироки каком-нибудь?
>>7749402 (OP) Так это опасная трасса меж Уфой и Челябинском. Там большой трафик (в частности грузоперевозки), постоянные подъемы и спуски, изгибы дороги. Отказы тормозов, плевое дело, перегрел на прошлых спусках и все. Никакой четырехполосной дороги с разделителем нет. Мосты, которые там есть, то и дело ремонтируются.
>>7749547 >Пиздец, как фольгу смял все машины. Потому что современные говноповозки из фольги и сделаны.Нет,я не спорю,что грузовик любую тачку сомнет-но все же...
С одной стороны ёбаный обрыв вникуда хуй знает какой глубины и что там на дне. С другой стороны бетонные блоки хуй знает как далеко (мне на видео не видно, может там вообще асфальтоукладчик дальше стоит). Вощем я бы тоже тормозил легкопидорами, они мягкие.
Ехал с тянкой, дорога узкая, пропускаем встречку чтобы повернуть, вдруг сзади нас камаз столб сносит. он ранее разогнался сильно, ну и когда понял что либо люди в тачке, либо штраф за сбитый столб, выбрал столб. Страшная хуйня так то, никому не пожелаешь в подобную передрягу попасть
>>7749418 в нормальных странах тормоза проверяют, и спасаться не приходится в нормальных странах могут себе позволить 4 полосы вместо 2 на оба направления, не то что смехдержава в нормальных странах ... да блять. какая разница. в рахе всё равно нихуя не изменится
>>7749784 >>7749402 (OP) Ему можно было сворачивать или что-то вообще делать, или это нарушение правил и могли выебать, если бы не подавил людей но камаз свой угрохал?
>>7749782 >Как думаете, поможет выжить, хотя бы на гран чироки каком-нибудь? Смотря кто будет твоим оппонентом.Против Камаза шансов 1 из 100.А супротив седанов очки в твою пользу.А если ты будешь на каком нибудь Патроле,Крузаке или Шевроле Тахо 2000-х годов,то у седанчиков шансы дожить до конца правления пыни стремятся к нулю.Хотя до этого вообще мало кто доживет из землян.
>>7749782 >поможет выжить, хотя бы на гран чироки каком-нибудь? Смотри по классу безопасности же. Сертификация обязательна для всех. Европейская по моему самая жесткая. У Америкосов вроде попроще. Шансы выжить в любом ДТП на нормальной тачке в разы выше, чем на нашем металлоломе.
>>7749665 >коробкой мог тормозить Ебанат? Как ты многотонную хуйню ссаными шестеренками остановишь?
>>7749857 >Против Камаза шансов 1 из 100 Ну хуй знает. В данном случае Ауди не превратилась в гармошку, в отличи от следующих после нее авто. Ее конечно вправо откинуло, но все же.
>>7749898 Чем больше масса - тем лучше в любой ситуации, главное правило. Кстати чероки не сильно тяжелый, чуть больше двух тонн. Вот фини КУИКС или Рендж почти 3 тонны весят - что надо. Ну и желательно чтобы тачка повыше была конечно, пусть удар придется тебе в бампер, а не в кабину. >>7749881 >классу безопасности же Хуйня, просто хуйня. Это как оценивать полезность или неполезность блюда для фигуры по калорийности. Хуйня из под коня. Если на что и есть смысл смотреть так это на гликемический индекс, или в нашей ситуации на массу автомобиля и его габаритные характеристики.
это ты ещё критериев для японского внутреннего рынка не видел, раз думаешь, что в гейропке тесты самые жесткие (для внутреннего, не для внешнего, специально уточняю)
>>7749936 >Хуйня, просто хуйня С чего вдруг? Ее же не с неба берут, а тестируют тачки на различные удары. Та же Волга, например, 1.5 тонны весит, но выжить в ней крайне сложно. Потому что помимо веса и габаритов инженеры просчитывают "мягкие" зоны, которые будут гасить инерцию, чтобы резкая остановка твоей 3х тонной хуйни не превратила твои органы в пюрешку.
>>7749937 >для внутреннего, не для внешнего Ну в том и суть. Ты попробуй найди японскую тачку с правым рулем, чтобы она была новая (или в отличном состоянии), без ДТП (вареная рама, усталости металла), да еще и за вменяемую цену.
>>7750201 загуглил по картинке, водитель фуры и хамера рип, пассажирка хамера выжила. рядом была другая аварияв новостях, с хамером, там камаз выехал на встречку, в итогу спреди в хамере трупЫ, сзади - живы
>>7750773 Купи шпроты в банке и потряси как следует. Примерно тоже самое с тобой будет при столкновении этой почти 4х тонной херовины с фурой на 100км/ч+
>>7749802 В первую очередь надо избегать перемалывания в фарш толпы народу. Так что водиле этому надо лет 15 как минимум посидеть подумать (о том как на тормоз давить, руль крутить, или хотя бы скорость не набирать, когда видишь вставший поток) без права на амнистию.
>>7749845 Возможно, чувак среагировал на отказ и попытался вывернуть в сторону обочины, но том мощный бордюр, который даже шакман не перепрыгнет. Но это может быть иллюзией, созданной плохим видео. Я не знаю, что там было в кабине грузовика.
>>7750056 >попробуй найди японскую тачку с правым рулем, чтобы она была новая (или в отличном состоянии), без ДТП (вареная рама, усталости металла), да еще и за вменяемую цену Легко.
Видео момента страшной аварии появилось в соцсетях.
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2020/06/16/strashnoe-dtp-pod-chelyabinskom-gruzovik-bez-tormozov-smyal-5-mashin
https://eadaily.com/ru/news/2020/06/16/strashnoe-dtp-pod-chelyabinskom-gruzovik-bez-tormozov-smyal-5-mashin