«Она не приедет! Катастрофа»! Известная байкерша из Москвы Ксения Никитина погибла по дороге в Ярославль. Девушка вела свой мотоблог и была популярна в кругах мотоциклистов. О ее смерти сообщили в группе «Мото Ярославль».
- Друзья, Ксения Никитина в Ярославль не приедет, - написали в сообществе. – Она погибла час назад. Столкнулась с трактором на скорости 160 км/ч.
Ярославцы не могут поверить в случившееся. Многие восхищались Ксенией и были фанатми ее блога. Последний раз она была в Сети сегодня, в 07:20 утра.
- И снова: в субботу еду в Ярославль, - написала девушка на своей стене. – Приглашаем всех желающих на мотоциклах 11 июля встретиться в 09:00 в Заволжском районе. Я составила для вас маршрут!
Ксении было всего 33 года. Она была еще немолода и очень некрасива. Сама она родом из Ярославля, тут она родилась, окончила школу и институт. https://www.progorod76.ru/news/44874
Суть всех сельдей. А теперь спроецируйте эту же хуйню на вашу личную жизнь, когда вы подписываете с обезяной акт обракосочетании и отдаёте е под контроль вашу жизнь и всё имщество. Бабы - не люди! Пиздорабы и подавно! Поэтому ни секунды не жалко ни размажанную по асфальту селёдку, ни очередного повесившегося пидораба.
>>7923770 > Суть всех сельдей. > А теперь спроецируйте эту же хуйню на вашу личную жизнь, когда вы подписываете с обезяной акт обракосочетании и отдаёте е под контроль вашу жизнь и всё имщество. > Бабы - не люди! Пиздорабы и подавно! Поэтому ни секунды не жалко ни размажанную по асфальту селёдку, ни очередного повесившегося пидораба. Ты пидор или инцел?
>>7923689 (OP) Анон, это какой по счету размотавшийся блогер-хрустик за это лето только? Почти каждую неделю кто-то разлетается на куски. Тупицель, какой-то хер из Тамбова, теперь эта. Вроде даже еще были или мне уже кажется.
>>7923689 (OP) >Друзья, Ксения Никитина в Ярославль не приедет, - написали в сообществе. – Она погибла час назад. Столкнулась с трактором на скорости 160 км/ч.
Я как-то с байкерами бухал, у них любимая шутка — А чо Вася никак не разъебётся, салатиков на поминках поели бы
По предварительным данным, сегодня на 86 км автодороги М8 “Холмогоры” водитель мотоцикла совершила попутное столкновение с трактором. В результате ДТП погибла девушка 1987 г. рождения, управлявшая мототранспортным средством
>>7923959 >>7923949 >>7923969 Позвонил от лица борзого кауказца. Чучело омежка какой-то взял, не в курсах ни о чем. Стас оказался двачером, как и ожидалось
>>7924171 Можно провести незабываемые минуты в бутерброде, придавленным со всех сторон, но ещё живым. А если что-то коротнёт - ещё и прожариться; но не целиком, а частично, чтобы потом от любого прикосновения впадать в кому, доживая аккурат до дверей операционной.
>>7923983 Никогда не понимал гешефта с таких лулзов. Что за заигрывание с гаввахом нахуй? Нахуя вообще говнить людям настроение? Типа эгрегор такой или что? Как вы получаете лулзы с чужого горя, сектанты?
>>7924174 Морда у самки старая. Чудес не бывает у баб: как только закрывается окно фертильности, внешность идёт резко вниз. Плохой метаболизм, изменение гормонального фона. Она могла компенсировать женскую старость фитнесом, диетами, косметикой, пластическими, но только до менопаузы в сорок с небольшим.
>>7923920 >Цитатки >Не спорь с грузовиками >Если словишь майского жука в лоб на 130 километрах, твой словарный запас может увеличиться вдвое >Я не гений, поэтому мне не грозит ни дуэль, ни самоубийство
Словила тракториста на 160 и потеряла дар речи. А могла бы быть гением и понять, что нельзя спорить не только с грузовиками, но и с трактористами. Как видно, не обязательно валить 300, чтобы отсосать у тракториста, и 160 за глаза хватило. Помянем бабцу.
>>7924310 Могло и трактористу черепномозговое прилететь. Стёклышки-то у него даже не специальные автомобильные, а сразу крошатся от удара камешка, поди.
>>7924218 Когда меня пытались травить в школе всем было похуй. Когда гоп отжимает мобилу посреди оживленной улице тоже всем похуй. Зато как Фукусима ебнет, постят журавликов нахуй. Чому бы и не поиздеваться над быдлом в ответочку, а? Или ты из этих? Хохол? Окатыш? Ватник? Отвечай, ссука!
>>7924340 Какую блядь усадьбу? Это картинка из интернетов на которой постройка прифотошоплена к обоям на рабочий стол. Сука, зумерки реально такие тупые или ты троллишь?
Эх, щас бы 160 лететь и трактор не заметить. Тупая мотоблогероблядь. 100% писала сторис в хипстограмчик и намоталась на ковш. У нас в мухосрани каждый день по 2-3 хрустоблядка в фарш раскатываются
>>7924418 >>7924419 >>7924426 Зеплей закидали топливо впереди стоит трактор очень странный ведь в него въебались на скорости 130 и вхебавшийся продолжил лететь, а он то куда поехал? трактор должен быть сзади по движению
>>7924464 >трактор должен быть сзади по движению Она впечаталась в его клешню. Клешня поймала все - мотоцикл, тело, скорость X массу и хоть бы хны. Вон шлем вправо улетел.
>>7924464 >на скорости 130 и вхебавшийся продолжил лететь, Где в зад трактора въебалось, там и лежит кучно. А трактор как раз и оттормозился чуть поодаль.
>>7924366 Лол, походу хуйлуша даже не доагдывается как обсерается, когда пишет такую хуйню, используя модные словечки. Открою тебе секрет, тупорылое животное, ты палишься на этих выражениях.
>>7924468 В чем смысл этих соболезнований РОДНЫМ и близким? Родные все дела забросили и сидят читают соболезнования? Это какой то эмоциональный эксгибиционизм? Показать себе какой жалостливые и эмпатичный? Чем то напоминает веточки сакуры для фукусимских японцев.
В ее вкашке несколько штук дващеров как мухи на говно слетелись. На фоне цивильного общения нормисов понимаешь как же ущербные и недоразвитые завсегдатаи раздела б. Орки какие то блять, аж самому стыдно
>>7924492 думаю что он все таки на развороте был а то трактор 2 левой полосе это какая то хуйня >>7924487 Оттормозился трактор? я думал трактор прикладывает ебенийшие усилия для того чтобы а не остановиться
В ее вкашке несколько штук дващеров как мухи на говно слетелись. На фоне цивильного общения нормисов понимаешь как же ущербные и недоразвитые завсегдатаи раздела б. Орки какие то блять, аж самому стыдно
Учёные определили, что токсоплазмоз может быть одной из причин совершения ДТП. Также специалисты назвали, к каким последствиям приводит заражение паразитом. Учёные провели обследование сотни водителей, совершившие аварии, и обнаружили у половины из них токсоплазмоз. Они имели повышенную агрессивность при вождении автомобиля, нетерпеливость, а также сниженное чувство опасности. Паразит грозит здоровью не только беременных женщин. Токсоплазмоз может провоцировать развитие депрессии и шизофрении. Учёные рассказали случай об одном художнике, который всё время проводил с кошками - носителями паразита. В результате врачи диагностировали ему шизофрению и отправили в психбольницу. По результатам исследования, примерно у 40% пациентов с данной болезнью медики обнаружили заражение паразитом. Также токсоплазмоз был выявлен у 43% людей, которые имели суицидальные наклонности. Численные исследования подтвердили, что носителями паразита могут быть даже любители применять БДСМ в интимных отношениях. По результатам опроса, большинство зараженных приписывали себя к нетрадиционной ориентации и были склонны к насилию. Источник: https://actualnews.org/exclusive/300368-toksoplazmoz-mozhet-byt-prichinoj-sovershenija-dtp.html
>>7924607 Да нет. Это явно не норма. Когда у тян(у которой срок годности очень мал) в 33 года нету детей и семьи это явно бред, для тян это почти смерть.
Поясните, как они не боятся гонять 100-120-140-200? Вы когда нить на такой скорости ездили вообще? Я на велике 50-60 как то разогнал и просто ахуел от такой скорости, это очень быстро и опасно. Один раз кореш прокатил на мотике за 100-110 так там вообще пуля почти, любая внештатная ситуация и ты даже понять не успеешь и среагировать. ЭТО ОЧЕНЬ БЫСТРО И ОПАСНО. а как ты понимаешь, внештатных ситуаций дохуя, т.к стоит одному еблану из 1000 нарушить правила то ты из за него хрустанешь сразу
КАК ЭТИ под 150-200гоняют? Это вообще ебическая скорость.
>>7924611 Одинаково раздражают что пишущие всякую хуйню малолетки, что малолетки, которые вообще человека знать не знают, но засирают страницы мёртвых грустными смайликами и "соболезнованием", которое в 9 случаях из 10 написано с ошибками, блять. Поссал мысленно и на тех и на других.
Говноблоггеры НЕЕ НУЖНЫ! И стимер(ш)ы! Любые. Кто не работает - тот не должен существовать! А клацанье за компутером, играя и показывая писечку - это ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ.
>>7923689 (OP) >купил себе мотоцикл - самое опасное из и так опасных самих по себе транспортных средств в мире >собираешься его использовать в стране с довольно опасным дорожным движением >хуяришь 160 км/ч
Ну тут для полноты банзай-картины не хватает только пары килограмм тротила в мотоцикле ЛОЛ
Однако сразу несколько недавних исследований связали эту инфекцию с депрессиями, шизофренией, агрессивным вождением и даже половыми извращениями
Среди водителей, попадавших в аварии по своей вине, и шизофреников примерно одинаковая доля токсоплазмозников — около 40 процентов. В контрольной группе паразита нашли только у четверти добровольцев. "Это не секрет, что токсоплазма может влиять на работу мозга. Мыши, зараженные этими паразитами, гоняются за кошками. И запах
Исследователи предупреждают: кошки — не основной источник Toxoplasma gondii. Намного больше шансов подцепить паразитов у любителей плохо прожаренного мяса или не очень чистоплотных людей.
>>7924633 >КАК ЭТИ под 150-200гоняют? Это вообще ебическая скорость. Какая скорость, я на балкон блочного здания выходил ко мне подкатывала дурнота инстинкта выживания, а с этими людьми вообще не понятки. Рисковать надо когда дело сделать нужно.
>>7924651 >показывая писечку Полегче! Я не спорю - показывать письку немужу это грех. Но, это МЕНЬШИЙ грех, чем нарушать ПДД и ставить под угрозу чужие жизни. Это несравнимо меньший грех.
>>7924652 Да хуй она покупала его дали прокатится для обзора, у неё каждую неделю новый мото в обзорах поэтому и уебалась что прыгала с мотоцикла на мотоцикл как по хуям думала что они все одинаковые и привыкать к ним не надо
человека, больного латентным токсоплазмозом, тоже наблюдаются изменения в поведении. Например, такие люди более склонны к риску. Когда два года назад мы обследовали сотню водителей, попавших по своей вине в ДТП, то почти у половины нашли токсоплазму. Они отличались более агрессивной манерой вождения — постоянно перестраивались, пытались всех обогнать.
>>7924652 ну 160 это как раз норм скорость для спортика, вон тут недавно другой говноблогер сдох, так 300 хуярил, а 160 и я бывало хуярил на мотике, на автостраде это норма
>>7923815 >Блядь ну к 33 зачатки мозга должны были появиться >баба > к 33 зачатки мозга должны были появиться Проблема в том, что хрусты в принципе тупые. мотоцикл отличное средство передвижения, и инструмент отбора любителей езды без защиты и на скоростях
>>7924604 Долбоёб, там одни перекупы которые втюхивают мотики друг другу. Сама потерпевшая занималась перепродажей. Для этих людей чужие смерти это бизнес
Не понимаю как людям не лень постоянно перемещаться на такие расстояния. Что за шило у них в жопе.
У меня есть машина и я по роёну до магазина съезжу и уже устал и лень. Ездил по ярославскому шоссе на 30 км от москвы и это казалось очень долго и далеко. А тут она только убилась на 87 км и это только 1/4 пути до ярославля.
Это токсоплазмоз их заставлять постоянно куда-то бежать ехать шароёбиться и тд?
>>7924326 > Мне почему-то всегда думалось, что мотоцикл это личный жоповоз, чтобы не стоять в пробках. А они вечно Призрачный Гонщик устраивают. В Рахе мотоцикл "возит душу", то есть это средство выпендриваться, получать острые ощущения и тусоваться в весёлых компаниях. Практической пользы как жоповоза с него очень мало, особенно в условиях, когда снег или дожди полгода.
Сэкономленное на пробке время в большинстве случаев уйдёт на всякие манипуляции с экипом, пёхание до стоянки и так далее.
>>7924798 Много человек ты пекой убил? А эти гуминоиды мало того что сами бьются(это их дело) так мимокрокодилов сбивают или создают аварийные ситуации.
В Москве и Питере есть польза, но водить нужно О-Ч-Е-Н-Ь аккуратно. Такое использование мотоцикла как правило идел в полный разрез с дрочем самоубийц, потому что мотик не нужен мощный, не спорт потому что затечешь нахуй в такой позе, нет смысла обвешивать его всяким дрочем и сверлить в ложках дырки для облегчения и все это в купе означает что не к месту на таком ТС окажется "баивая" раскраска со всякими "хрутыме" наклеечками и аммуницией типа АРРЯ Я ВАРИОР, ВАЕН ДАРОХ РЯ
>>7924833 Да На мотогонках примерно так падают очень часто, а погибают или инвалидятся не очень часто.
В принципе шансы упасть именно так всегда есть, ты же едешь не в стену, а в направлении продолжения дороги, и туда же полетит твоя тушка в случае чего. Вот например скорость в районе 200 - в итоге тян жива, в сознании
>>7924633 Я разгонял свой древний псевдоспортивный седан до 220. Ощущкеие что смерть вот рядом с тобой и это вопрос секунд. А им наверно такое и нравится.
>>7923908 Смысл считать? Хрусты размазываются по дорожному покрытию в тех же количествах что и всегда просто некоторые теперь блоги стали вести. Незачем выделять их в отдельную категорию.
>>7924823 >Да, только шанс, что повезёт один к миллиону Да большие там шансы. Если на пути нихуя не встретил при скольжении, то в защите выживание близко к 100%. Причём без ушибов и переломов.
>>7924890 На спидометре разъёбанного мотоцикла может "застыть" что угодно или вообще не застыть, а болтаться. Определять скорость таким образом это тупой журналюший штамп.
Я на Мазде 6 2.5 как-то поехал 200 по магистрали и на моменте подходка к 200 вдруг ощутил что машина как будто превратилась в ковер самолет, а на соседнем седении сидит Господь и как бы слегка косается меня своей дланью. Короче я больше так не делал, рано мне еще умирать ЛОЛ
>>7923689 (OP) >Многие восхищались Ксенией и были фанатми ее блога. В таком случае желаю каждому из этих дебилов... А чорт, нельзя такое желать, примета плохая... Пусть продолжают коптить небо своими дебильными жопами.
>>7924931 Да я в принципе про атмосферу. Все какое-то не натуральное, искусственное, приторное. Да и селедка капитан это за гранью. Нормальные клубные заморские байкеры олды используют селедок только насадкой на член.
Ну тут был один главный мотоблогер всея рунета Болт. Куча обзоров и репутации, часы обсуждений как правильно ездить, сколько у него лет и опыта в городе хуярить. И вдруг проходит новость что он уебался и появляется видеозапись с его регистратора, как он на огромной скорости рулит свои мотик ногами. Думал ты про него пишешь.
Когда был мелким пиздюком летом на даче спал. Ну типа такая деревня из таких у которой дома параллельно дороге стоят. В рахе много таких. Так гдето около 2х часов ночи визг треск хруст кишки распидорасило! Короч хрусты на спортбайке без защиты бухие уебались. Один на крыше 2х этажного дома оказался. Другой проломил сельский толкан и упал прям в выгребную яму там моментально и сдох. Потом сказали что он сдох не от того что захлебнулся говном а от удара о толкан, тот что на крыше потом в больнице подох. И даже тогда когда я еще был наивный и добрый пиздюк мне было жалко испорченный толкан а не их.
Так ограничения и законы для кого блядь сделали? Ехала бы под 60 - была бы жива, а так что в лес с медведями ходить. Вина полностью на ней, хули - баба, мозги у единиц есть.
>>7923689 (OP) >Друзья, Ксения Никитина в Ярославль не приедет, - написали в сообществе. – Она погибла час назад. Столкнулась с трактором на скорости 160 км/ч.
>>7924853 Ага, только надо все-то, что родиться тысячи лет выводимым в лабораториях двухсполовинойметровым космомарином с двумя сердцами и прочими запасными органами.
>>7923689 (OP) Пиздец. Трактор вёз навоз, её мотоцикл поскользнулся на навозе и она, буквально, умерла в коровьем говне. Что может быть романтичнее? И ехала без экипировки, идиотка сраная. Чему она могла научить через свой блог?
>>7924968 На легковой машине капот поле зрения ограничивает, и ты не видишь асфальт вблизи и субъективно скорость кажется меньше На междугороднем автобусе тоже 80-100 чувствуется как на взлёт пошёл.
>>7924399 Типо Гитлера? Всегда найдется кто-то похуже. Странный критерий для оценки. Нехуй среди людей летать на комических скоростях в капсуле смерти.
>«Сережа, проявляй осмотрительность, а то будет полный рот земли. Это первое, что относится к мотоциклистам.
>Авиация – развивает все группы мышц, особенно очко. Это тоже относится и к езде на мотоцикле. Были ещё очень хорошие мудрости. Мы должны быть похожи на таких очень точных и очень умных кошек. Ты бери, когда точно уверен. Посчитал, раз, два, три, пошел! Не сразу.
>Когда я вижу, как чувак, проходит на скорости 160, в 10 см от чуваков, которые могут его просто толкнуть, на 160 цена ошибки огромна, он едет, а там колхозник дядя Вася, который легко может дать вправо. Ещё тёлка сзади, убьешь девчонку! Может я седой, но мой пилот-инструктор так же говорил: подошел, оценил, посчитал до трёх, проверил, верна ли оценка, пошёл!
>>7925156 Как хорошо, что эта няша компутерная и никогда не умрёт и даже не сточится об елду. Если не сдохну к 2105 году, закажу себе андроедов с внешкой Джилл из оригинаьной трёшки и Клер из ремейка двушки.
>>7924968 Водил батин восход 91 года. Со старта газу можно дать так, что уебаться. По деревенским убииым дорогам на 80 уже стремно. По трассе после 110 чувствуется скорость. Со временем привыкаешь и уже 130 как 110.
>>7925227 Нижний левый пик - он. Вес приличный у него, и 3 тела изи помещаются, дя мотоцикла середнячок. Ну я хз больше 140 не брал на нем, 30 лет агрегату, даже не пытался.
> Водил батин восход 91 года. Со старта газу можно дать так, что уебаться. По деревенским убииым дорогам на 80 уже стремно. По трассе после 110 чувствуется скорость. Со временем привыкаешь и уже 130 как 110. > Нижний левый пик - он. Вес приличный у него, и 3 тела изи помещаются, дя мотоцикла середнячок. Ну я хз больше 140 не брал на нем, 30 лет агрегату, даже не пытался.
Это как вообще столько выжал? Там же 10 лошадей всего вроде
>>7925342 Я не помню модификацию, помню, что 140-160 на спидометре. И стрелка под конец ложилась, а газ еще не до конца выжимал. При попутном ветре, и, мб, на 10км и спизданул, дабы выебнуться)
>>7924633 Мотоцикл это же как гироскоп. Чем выше скорость, тем он устойчивей. Ну до каких-то пределов, конечно. Буса на 300+ идёт как трамвай по рельсам. В Германии вон гоняют по автобанам и 350+ на ебенячих спорткарах. И ничего. Нет там никакой опасности. И аварийность очень низкая. Потому что все понимают что на слабенькой машинёнке не нужно лезть в левый ряд, где истребители на сверхзвуке проносятся.
>>7925394 Двачую. Был видос, сейчас по новым автобанам и 550+ хуячат и ничего. Просто дороги хорошие и аппараты. Писали уже, что и 900 примерно будет, на выставке уже такие байки есть, но только для автобанов.
>>7925409 >>7925394 На резиновой подушке уже катера есть под 2000 разгоняются, но там озеро должно быть нормальное, чтобы никого не было или море.Черное море за 17 минут переплывает. Гуглите сосите хуй
> Анализ отпечатков стрелок кабинных и наручных часов Гагарина показал, что катастрофа произошла в 10:31, то есть через 50—70 секунд после последнего радиообмена с Гагариным https://ru.wikipedia.org/wiki/Гибель_Юрия_Гагарина
> мб, на 10км и спизданул, дабы выебнуться) Кек, эту версию конечно исключить нельзя )
Вообще спидометры на советской технике массово припиздывают в сторону увеличения иногда довольно сильно, а на разметку их можно вообще не смотреть. Мот с 10 кобылами и аэродинамикой Восхода должен где-то 100-110 км/ч переть на полном газу по горизонтальной дороге, под горку конечно можно больше раздуплить, но не сильно.
Ну да, скорее спидометр ПРИВРАЛ. Их то ли не умели делать в совке, то ли специально завышали, чтобы гоняли меньше, но вот такой расклад довольно типичный, как я понимаю.
Плюс есть довольно сильная зависимость показаний спидометра от того, какое колесо стоит
Зато дожил до 43 лвл. Скоко я за 20 лет видел таких "с яйцами" на трассах: салон в кровищи, авто всмятку, головы валяются рядом. Вы думаете, если у вас ABS, подушки - это вас спасёт? А вот хуй вам. Физику не наебёшь.
Но, блядь, выложить на "Ютуб" видос "Зимняя дорога, гололёд, 210 км/ч" - ЭТО СВЯТОЕ. Хорошо, что дорога прямая, и никого.
>>7925479 > Смотри ты на меня: не хвастаю сложеньем, > Однако бодр и свеж, и дожил до седин; > Свободен, двачн, себе я господин... > Монашеским известен поведеньем!..
>>7925092 Там семинар был не столько про аварию, сколько про тяжелое восстановление. Ей ногу больше года собрать не могли. Вот и прикинь, какую силу воли надо иметь, чтобы в окно не выйти, испытывая 24/7/365 дикую боль.
Вообще баба была адекватная. Ездила всегда аккуратно, особенно после того ДТП. Погибла из-за ошибки. Обгоняла в левом ряду колонну мотоциклов, снимала их, камера была на шлеме. На секунду буквально отвернулась и в этот момент с заправки начал выезжать трактор. Заметила уже поздно. На 140-160 примерно (на спидометре 130 стрелка осталась, но это не показатель) влетела в него. Сразу наглухо, костей целых не осталось.
Можно сказать, что сама виновата, так и есть, тут дело в другом. Мотоцикл - штука не для всех. На нем надо быть постоянно сконцентрированным, малейшее отвлечение внимания грозит гибелью. Я говорю не о долбоебах, которые в городе под 200 летают, это вообще клиника, таких изолировать от общества надо. Даже адекватные мотоциклисты могут погибнуть просто от одной ошибки, и часто даже не своей. И если человек не может быть несколько часов в состоянии полной концентрации, то мотоцикл - это не для него.
>>7924709 Едет такая пожилая работяга с дачи, из магнитолы доносится "тихий огонёк моей души" на повороте в капот на скорости 500 км/ч влетает реактивный кебаб почти что телепортировавшийся из-за горизонта событий, от удара корёжит капот. Впереди сочувстувующее мотоживотное называет тебя ДИБИЛОМ.
>>7925472 Ну не факт, что спидак по всему диапазону пиздел. Расхождение с автомобилем на 70км/ч ( батя больше не разрешал) было +-5км. Скорее чутка припиздывал в конце, плюс износ деталей прибора учета скорости, плюс топливо, ветер.
>>7925521 Падажжи. Если работяга едет с дачи, и в него въезжает мотоцикл, то почему "дибилом" называют ТЕБЯ? Какую роль вообще ты играешь в этой истории?
>>7925526 Так на автомобилях ровно та же беда с пиздящими спидометрами.
До массового ГПСа кое-как замерить скорость можно было разве что пытаясь проезжать точно известные расстояния на максималке. Или гаишным радаром, но едва ли его можно было легко достать
>>7925570 Я хз, как там на советских еще мобилях. У меня 5-ка 2007 года. Расхождение с навигатором порядка 3км/ч. После 120 уже 5-6 км. Но опять таки навигатор тоже припиздывает.
>>7923770 > когда вы подписываете с обезяной акт обракосочетании и отдаёте е под контроль вашу жизнь и всё имщество Вот поэтому я никогда не выйду замуж.
>>7925515 А почему у неё шлем улетел кстати? Ленилась застёгивать?
По-моему это вообще массовая беда. Мне в мотошколе тоже никто не удосужился сказать, что он может слететь, я и не застёгивал правильно полсезона, потом сам допетрил с помощью ютуба, слегка охренел от того, что мог так же по глупости сдохнуть если что.
>>7925211 Ну да, по пробяням только на чоппере и шнырять кек
Для ДС лучше всего годится какой-нибудь дорожник типа ерша или диверсии, и обязательно чтобы ноги легко доставали земли. Круизер тоже покатит, но не очень здоровый
>>7925774 >Для ДС лучше всего годится какой-нибудь дорожник А если взять Минск Эндуро, чисто жопу возить. Ибо стоять в пробках не хочется. гонять не люблю а по дворам и в центре легче пробраться я полный нуб, так что сильно не стукай
>>7925515 Хуею с местных дебиков. Ногу бля собирали героиня 24/7/365/1488/228 испытывала бля боль! А болеутоляюшие на что или это типа не байк тема? Просто хуею от поисков героизма в каждой куче дерьма. Стонут и причитают аки старые бабки на скамейке. "а ты слыхала сычеву то с соседней избы посли пиздиловки в клубе хуй аж целых 2 года собирали? - ох ох ах ах азаза"
>>7925799 Да норм конечно. В принципе любой байк норм, просто одни чуть удобнее для шныряния, а на других придётся чаще стоять в пробке с тачками, как и положено. Минск Эндуро скорее всего идеален для шныряния. Проблема, что при таком задохлом двигле тебя будут со светофора массово обгонять тачки, так как московские клерчишки и кабанчики себе все накупили кроссоверов по 150 лошадей.
Зато его скорее всего не спиздят, а это большой плюс.
>>7925278 >как они не боятся гонять 100-120-140-200? Постепенно привыкаешь к скорости. Сперва 100 ощущается пиздец как быстро, а через некоторое время начинает казаться, что еле ползешь и нужно навалить еще. Предел зависит только от наличия мозга, на инстинкты уповать уже не получится.
>>7925832 спасибо буду работать в этом направлении >. Проблема, что при таком задохлом двигле тебя будут со светофора массово обгонять тачки, так как московские клерчишки и кабанчики себе все накупили кроссоверов по 150 лошадей. Ваще похую.
Не понимаю смысл брать авто в городе- тупо не выгодно. 1 Пробки адские 2 Гараж/парковка стоят ебически 3 Расходники, штрафы, страховка. запчсачсти
Это пиздец сколько бабла жрёт а профит если ты на авто не работаешь никакой
>>7925853 > Сперва 100 ощущается пиздец как быстро, а через некоторое время начинает казаться, что еле ползешь и нужно навалить еще. Предел зависит только от наличия мозга, на инстинкты уповать уже не получится. Ну это на хорошей тачке так. На плохой тебе быстро всякие шумы и обратная связь через руль напомнят, что ты охуел. А на мото воздушный поток в морду.
>>7925884 >на мото воздушный поток в морду Я про мото и говорил как раз, на нем скорость чувствуется ярче, поэтому быстро привыкаешь и хочется быстрее и быстрее. Поток почти не ощущается в шлеме.
Латиноамериканец, проживающий в США, насмерть сбил проезжающего мимо мотоциклиста, потому что он был белым. Об этом сообщает New York Post со ссылкой на заявление официальных лиц.
Согласно заявлению шерифа полиции, 27-летний Даниэль Наварро был обвинен в убийстве на почве ненависти после того, как он в прошлую пятницу, 3 июля, вылетел с дороги и врезался в 55-летнего бывшего офицера морской пехоты Филиппа Тиссена, который ехал на своем Harley Davidson.
Общаясь с детективами, Наварро рассказал, что, по его мнению, мотоциклист был белым, потому что в Висконсине только белые ездят на мотоциклах Harley-Davidson, отметив, что культура Harley состоит из белых расистов. Латиноамериканец объяснил следователям, что он пошел на такой шаг из-за увеличения случаев расизма по отношению к нему. Отмечается, что Наварро ранее никогда не встречал Тиссена и ничего не знал о нем.
>>7925875 >>7925767 >>7925720 При серьезном ударе шлем почти всегда слетает. Застежка специально спроектирована так, чтобы при определенной нагрузке она разрывалась. Это сделано специально, если человек в скользячке зацепится за что-то шлемом, чтобы он слетел. Без шлема лететь опасно, но если застежка не будет рваться, то дальше мотоциклист полетит уже без головы. Защита шеи, кстати, тоже так устроена. Городская версия нек брейса Leatt распределяет нагрузку на лопатки через 2 углепластиковых упора. Они спроектированы так, чтобы ломаться при нагрузке около 30 кг, иначе изгибающий момент просто либо шлем сорвет за счет застежки, либо шею сломает.
>>7925852 >И давно в России левостороннее движение? Ты не понял. Она ехала в левой полосе быстрее основной колонны и снимала ее. Справа заправка, откуда выезжал трактор. колонна в правой полосе ехала медленнее, видела трактор и начала оттормаживаться. Трактор перестроился сначала с обочины на правую полосу, потом на левую, где она ехала, повернувшись назад.
>>7925934 Зря стараешься. Тут половина долбоебов всерьез считает, что если какая нить Волга не мнется при лобовом столкновении на скорости больше 100км/ч, то это повышает шансы выжить в ней.
>>7925944 Чо ты несёшь? Ты правила вообще знаешь? Как происходит выезд с второстепенной дороги? И трактор тебе не мотоцикл, чтобы вышивать через полосы
>>7925872 > Ваще похую. Я не в том смысле, что обидно, а в том, что безопаснее всего, когда ты пролез по междурядью к светофору, встал впереди, а потом спокойно от них уехал с небольшим перевесом в ускорении, безо всяких нездоровых манёвров тачек вокруг тебя. Это не самый важный фактор езды конечно, но может раздражать, если всё время вокруг тебя по синусоиде носятся нервные клерки в солярисах и камри.
Ещё надо учитывать, что в стрёмных пробках придётся иногда ползать на маленькой скорости с огромным количеством остановок и переключений, то есть желательно иметь не тугой рычаг сцепы, нормальный задний тормоз, вот это всё, а то заебёт. Ну ещё чтобы ноги доставали земли без наклона, и можно было чисто на них немного перекатываться вперёд-назад уверенно.
>>7925978 Вангую, при желании можно взять кузов и ходовую в хорошем состоянии (по отдельности естественно) и тупо запихать туда хорошую начинку от разных производителей.
>>7924709 Это было на Укрaбине? Только там такие поехавшие дебилы на тавриях и мотах. >>7925050 Ну бля, сделай МТЗ-80 или МТЗ-82. Нахуй ты этот импорт тащишь.
>>7925971 >Чо ты несёшь? Ты правила вообще знаешь? Как происходит выезд с второстепенной дороги? И трактор тебе не мотоцикл, чтобы вышивать через полосы Я говорю, как было. Ясно, что тракторист обязан был пропустить, убедиться в безопасности маневра и прочее, но мы имеем то, что имеем. >>7925975 >То есть она ехала вперед, а смотрела назад на 160 км/ч +? Вот это профи, есть телефон где такие курсы пройти? Да вот же. Это пиздец, чего тут говорить. Даже на пару секунд отвернуться хватило, чтобы не заметить трактор. Я уже писал выше, что она сама виновата. Даже если тракторист нарушил и не пропустил попутный транспорт, то в любом случае, когда ты на мотоцикле, ты обязан думать не только за себя, но и за других участников движения. Предугадывать вероятность самых безумных маневров. Я все перекрестки проезжаю либо ползком на 50 км/ч, либо прикрываюсь попутками, выезды со второстепенных тоже ползком, ибо ну его нахуй. Водители автомобилей часто просто не видят мотоциклиста. Точнее видят, но мозг эту инфу отбраковывает, привыкнув, что на дороге всегда едет что-то большое, а мелкое, вроде мотика, даже с включенной фарой и едущего без превышения, просто игнорит.
>>7925982 УаЗ надо брать с консервации его починить можно говном и палками, а газель твоя сгниет через год, у нас на работе были газели так гнили за милую душу и это по городу катавшись
>>7925934 > При серьезном ударе шлем почти всегда слетает. Что за хуйню ты несёшь. Я сам рассказывал в мотошколе про стандарты шлемов, и ты сейчас несёшь дичайшую хуйню. Застёжка специально закрепляет шлем на голове таким образом, чтобы он НЕ слетел. Она двойная, нахуй. А на шлем запрещается клеить наклейки, рожки и прочую хуету, чтобы не цеплялся и не мешал материалу принимать удар.
>>7926034 >тракторист обязан был пропустить Пропустить что? Еле заметную точку в ебенях (если дорога прямая), которая за секунды телепортируется к тебе? Переведи 160км/ч на метры в секунду.
>>7925994 Согласен абсолютно. Все семь лет катаю даже по трассам не более 90-100. Еду себе спокойно со скоростью потока, поток статичнен, я никого не напрягаю ебанутыми шашечками, я предсказуем для потока, поток предсказуем для меня. Да и гнать по трассе смысла особого нет, не говоря уже про город. Часто катаю на турэндуро на дальняки, еду максимально экономично, на 90-100 на трассе выходит минимальный расход, на баке могу по 400 км проезжать, если ветра встречного сильного нет. Это еще и фактор заботы о технике. Если откручивать на трассе постоянно, то и заправляться придется на каждой заправке, выбора не будет особо, а на трассе часто такие заправки, что заправишься, а потом едешь и чувствуешь жопой, что в двигателе Сталинград начался, детонация, вибрации, ну его нахуй. Лучше ехать экономично и заправляться на более-менее адекватных брендовых заправках. Иначе можно через некоторое время на капиталку движка приехать.
>>7926059 Двачну вот этого. Все от скорости. Автобляди тоже кретины, но как заметить чувака который несется 150+ км/ч. Вот я посмотрел налево/направо и никого не было выезжаю и мне в бок прилетает тело. Тут либо на перекрестке стоять по пол часа, выезжая по 3 см в минуту, либо хрустам снижать скорость.
> Застежка специально спроектирована так, чтобы при определенной нагрузке она разрывалась. Это сделано специально, если человек в скользячке зацепится за что-то шлемом, чтобы он слетел. Что-то мне подсказывает, что даже там, где есть такая фича, если на самом деле не зацепляться, то этот предел не достигается, и ничего рваться не должно. Так как шансы зацепиться мизерные по сравнению с шансами разъебать об асфальт череп, с которого шлем слетел, или как минимум стесать половину морды под квазимодо.
Хотелось бы конечно взглянуть на шлем покойницы, я бы поставил чей-нибудь чужой анус на то, что застёжка там целее, чем половая невинность типичного двачера.
Я думаю ей вообще поебать уже на свою жизнь было. Когда например спрашиваю людей, не боятся ли они на самолетах летать, в основном отвечают "ну умру и умру". Окно овертона сместилось.
>>7924771 >>7924733 Почему ты защищаешь престарелую пролетарскую мразь в этой ситуациии? Старый выродок довольно пожил своё в Совдепии, а молодая девочка погибла, толком и не познав жизнь.
>>7926129 >на самолетах летать Хуя ты сравнил конечно. На самолетах летать не опаснее, чем из дома выходить. И уж тем более не опаснее, чем на авто перемещаться. Поезд конечно безопасней, но с нашими поездами из прошлого века несколько суток ползти, останавливаясь по 2 минуты в каждой обоссаной мухосрани, такое себе.
>>7926170 Ну для тебя познание жизни=сосание хуёв, потому что ты нищее быдло с завода на раздолбанной четырёхколёсной скотовозке, но не далеко не у всех в этой стране такая убогая жизнь, понимаешь?
>>7926045 И какой прок от шлема на голове, если застежка на разрыв будет выдерживать больше, чем выдержит шея? Ты много видел оторванных голов в шлемах? Застежка прочная, она держит шлем на голове при ДТП, но она, прикинь, рвется, так как ее проектировали для этого. Я давно еще об этом читал и это выглядит логичным. http://www.ircobi.org/wordpress/downloads/irc1992/pdf_files/1992_3.pdf Вот тебе табличка даже со значениями прочности на разрыв. Она старая, но факт, что она есть и что требования к прочности застежек имеются и рассчитаны они не просто так от балды.
>>7924394 >определяют скорость разбитого мотоцикла или машины Есть такая фича - спидометр клинит в момент ДТП, чтобы дяденьке эксперту сразу все было понятно.
>>7926045 Я даже точное значение нашел - застежка выдерживает динамическую силу на разрыв, равную 1-2 килоньютона, то есть около 100-200 кг на разрыв. То есть, если ты наденешь шлем на мотоциклиста весом в 75 кг, закрепишь шлем так, чтобы он в нем висел, а на ноги ему резко прыгнет такой же 75 кг человек, то застежка лопнет. 1-2 килоньютона - это не много. Можно сделать застужку, которая будет на разрыв в динамике и полтонны выдерживать и она будет не сильно большая, но никто этого почему-то интересно, почему? не делает, даже на супер-дорогих шлемах.
Хотя забавно, если ты в мотошколе преподаешь, а в сабж въехать полностью не захотел.
>>7926313 1 килоньютон на разрыв, это значит она способна удержать шлем массой 1 кг на голове при ускорении 100G. То есть сделана так, чтобы шлем ни в коем случае не слетел с головы.
>>7926358 Да мне самому стало интересно, нырнул в тему, начал гуглить. Стандарты Snell говорят, что шлем должен передавать на голову максимальную перегрузку в 300G. Это уже после абсорбции энергии. В мото-ДТП 100G - не много.
>>7926313 > Я даже точное значение нашел - застежка выдерживает динамическую силу на разрыв, равную 1-2 килоньютона, Где нашёл? Написано ли там, что застёжка при этом обязана порваться при силе в 2.5 килоньютона?
И не велик ли разброс в 2 раза, если ты считаешь, что речь о защите головы от отрывания?
>>7926402 Я уже закрыл вкладку, лень в истории искать. Там что-то было про британские стандарты. Было написано "maximum tension strength", следовательно, при больших усилиях она должна рваться, так как в противном случае говорили бы о минимальной прочности на разрыв.
Я как бы не настаиваю на том, что прав, самому интересно докопаться до истины, но пока все выглядит так, что есть определенные величины прочности на разрыв, указанные в стандартах и явно ведь они не просто так там появились.
>>7926479 >Ехать со скоростью 200 и при этом смотреть не на дорогу а в камеру сраку свою снимать - это так по-русски. За такое мотоблядей ебать не вынимая надо.
>>7923689 (OP) > Столкнулась с трактором на скорости 160 км/ч. Блядь, почему не с катком-то? Как бы шикарно смотрелось: "Кровавый каток подло подрезал мотоциклистку на скорости 160 км/ч"
>>7926313 >в сабж въехать полностью не захотел. В этом корень всех проблем связанных с человеческой деятельностью, в том, что делом занимаются бездарные бестолочи недоучки, а не профессионалы.
>На этой трассе ограничение скорости 90. Это не автомагистраль. А на конкретном участке, где произошло ДТП, ограничение 70 последние 1,5 месяца, так как там идёт ремонт дороги. Знаки везде стоят предупреждающие. Каждую неделю езжу и хорошо знаю эту дорогу. Автомагистраль с ограничением 110 начинается во Владимирской области только.
>>7927534 — Многие современные транспортные средства оборудованы приборной панелью с шаговым электродвигателем, который приводит в движение стрелку спидометра, — рассказывает Денис Наливайко, старший эксперт управления автотехнических и трасологических экспертиз Государственного комитета судебных экспертиз. — Сигнал приходит с узлов, с которых считывается скорость. Если после столкновения у автомобиля останавливается двигатель или разрушается аккумуляторная батарея, соответственно происходит разрыв электрической цепи питания управляющего шаговым электродвигателем модуля. В таком случае на спидометре остается зафиксированным значение, соответствующее скорости в момент удара.
Кстати, интересный факт. Спидометры пиздят не просто так
Есть одна особенность работы спидометра, о которой хорошо знают многие автомобилисты. Прибор всегда показывает значение чуть выше, чтобы не провоцировать нарушение. Это соответствует требованиям Правил ЕЭК ООН, согласно которым «скорость по прибору не должна быть меньше фактической скорости транспортного средства».
Так, если автомобиль движется 80,0 км/ч, то стрелка спидометра будет показывать от 81,4 до 85,0 км/ч. И чем выше скорость, тем больше такая запланированная «погрешность».
— При экспертизе мы учитываем данный нюанс, заложенный заводом-изготовителем, — обращает внимание Денис Наливайко. — В случае с Mercedes был установлен диапазон от 108 до 122,8 км/ч. Скорость могла быть меньше, чем указано на спидометре, но исключить, что прибор показывал верное значение, все-таки нельзя.
>>7923920 >Нигде девушка не гонялась дурниной. Понимаете, 160км/час для мотоцикла - это ровно то же, что 80км/час для автомобиля. (Езжу 20 лет). Ебать, это жирнота?
Да я там вообще офигел с комментов мотоциклистов. Я всякого ожидал, но... Блин, они реально не понимают и не хотят понимать, зачем нужны ПДД и что мотоцикл (как и автомобиль) это источник повышенной опасности.
>>7925515 >Вообще баба была адекватная. >Заметила уже поздно. На 140-160 примерно >Я говорю не о долбоебах, которые в городе под 200 летают, это вообще клиника, таких изолировать от общества надо. Даже адекватные мотоциклисты могут погибнуть просто от одной ошибки Логическая цепочка хрустобляди.
>>7925967 >Тут половина долбоебов всерьез считает, что если какая нить Волга не мнется при лобовом столкновении на скорости больше 100км/ч, то это повышает шансы выжить в ней. Да-да, амортизация это наше всё, фольгатазы лучше всех.
>>7927635 >мотоцикл (как и автомобиль) это источник повышенной опасности Мусорок, ты? Давай только без этой хуйни. Источником повышенной опасности является человек. Угандошить тебя он может и без мотоцикла.
А то блядь езжу в своей мухосрани по деревням и полям на мопеде 70 кубовом (официально 49) с максималкой чуть больше 70км/ч без прав. Раньше только ДПС опасался, теперь еще мразина участковый ловит и задерживает до приезда ДПС. И тоже блядь задвигают про повышенную опасность и права. В наших пердях даже светофоров нет, а единственное нужное правило - помеха справа. Ну и знаки еще главная/уступи. Какие нахуй права? 30 ебаных тыщ на ненужную категорию, чтобы летом погонять. Охуеть теперь. Ну или 15тыс на категорию М, но в областном центре, куда ездить на учебу заебешься по деньгам и времени (3 часа). При этом всем тут даже ебаные велосипедисты гораздо больше опасности создают, хуяря не по правилам, переезжая с дороги на тротуар и обратно, и прочей дичью. Если у человека мозгов нет, то он и пешком опасность создает. А првила в большинстве своем это обычная логика адекватной езды.
>>7923689 (OP) У меня кстати батя на старости лет решил вспомнить молодость свою двухколёсную и купил правда не мотоцикл, а говняный мопед и ездиет сейчас на этой хуите за 45к. Уже 500+ км откатал.
>>7924897 >>7924991 Это из-за того что машина стандартная. А значит изгиб и кручение кузова, сминание боковины покрышек, и т.п. Если тебе нужно что-то чтобы ехало быстро и при этом управлялось, там ебический объём работы. Полная разборка, проварка швов, усиление кузова. Одними только стойками и "распорками" не отделаешься.
>>7925409 > Писали уже, что и 900 примерно будет Хочу посмотреть как эта ебловина будет производить достаточную прижимную силу дабы не взлететь нахуй. Тут в Мото ГП козлят на ускорении после поворота, а при просмотре Isle of Man TT вообще очко сжимается, даже на диване. И это при нынешних мощностях.
>>7926013 >На мото для городской езды автоматическое обычно стоит Автохуическое. Для городской езды лучше всего скутер. Или скутер переросток, на вариаторе. Автоматы лишь недавно стали ставить на мотоциклы. Та же новая Африка может оснащаться автоматом.
>>7924311 На постсовке водятлы в шары долбятся и упорно не замечают что-то маленькое. У меня город в котором просто прорва табуреток. В том числе и зумерские с тюненхом и пердящими глушителями. И тем не менее передо мной какой-то стоящий на обочине пидорас умудрился открыть дверь. Я конечно увернулся так как предпочитаю безопасную скорость, но какой-нибудь зумерок бы снёс ему дверь к хуям.
>>7926111 Да это бред. Если бы шлемы подбирали по застежке на разрыв, то существовал бы асортимент разных застежек, потому что шеи у всех разные и кости, а значит у какой то девчули оторвало бы голову со шлемом для толстяка и наоборот, там где нужно было шлему подержаться на голове у толстяка он слетел от единого пука.
>>7927568 Тут не понятно, как перегрузку считают. Ясно, что при высоких значениях G в ГМ развивается ДАП, специфический вид травмы, связанный с разрывом аксонов. Если простым языком, то мозг с такой силой бьется о кости черепа изнутри, что он рвется. Но как перузку посчитать? Часть энергии рассеется шлемом - скорлупой и наполнителем. Часть самим черепом. Сколько дойдет до мозга? Вопрос...
В общем, хз. Я пока думаю, что если бы речь шла о максимальной прочности застежки, то во всех стандартах бы писали минимальную прочность на разрыв. Дескать, вот минимальное значение прочности, хотите - делайте больше и хвастайтесь этим. А пишут именно максимальную прочность, то есть больше делать нельзя. И явно не просто так. Сложный вопрос на самом деле и проконсультироваться не у кого, разве что запросы писать в американскую организацию по стандартизации с просьбой объяснить этот момент в DOT-е, ну и европейцам. Но и анон, который со мной спорил, тоже дельные вещи говорил. Тут без мнения спецов в стандартизации мы оба нихуя не понимаем.
>>7927717 >Логическая цепочка хрустобляди. Ну у тебя прав нет и по трассе ты не ездил, потому с дивана не понимаешь ничего. Баба действительно была адекватная и в городе тошнила. На трассе все едут под 110, иногда и 130-140, если гайцов и камер нет. 140 км/ч на мотике по трассе - это всего лишь на 30 км/ч быстрее потока. Даже 160 вполне норм, у тебя хватит времени оттормозиться в случае чего. Другое дело, что я лично так не езжу по трассе, мне хватает 90-100, так как надо уложиться в 4 литра на сотню (бак 20 литров), чтобы больше проезжать за раз, да и мне так спокойнее, плюс ветровик у меня стоковый и от него поток прям в шлем бьет, выше сотки уже через некоторое время шея начнет болеть. Но даже 140-160 по трассе норм вполне. А вот 180-200 уже не норм, так как тормозной путь растет квадратично. Если ты едешь 200, а все 110, то ты на 80 км/ч быстрее и это уже опасно. Тебя мало того, что могут не заметить, еще и тормозить тебе ооооочень долго. А есть уебки, которые по 300 на трассе хуярят, как блогер Дьябло, который на 250 в фуру прилетел.
>>7930174 >Даже 160 вполне норм, у тебя хватит времени оттормозиться в случае чего. Не хватит, а может хватить времени оттормозиться. Не забывай, мы живём в России, культура вождения у нас крайне низкая. И каким бы ты не был профессионалом, ты не застрахован от долбоёбов на дороге.
>>7926110 Вот давно напрашивается открытие завода, который будет один, не большими партиями, но на постоянной основе выпускать все лучшие модели тех самых машин со всего мира, по оригинальной технологии (или упрощёнными аналогичными способами, чтобы результат был 1:1), для тех, кто хочет то самое качество и надёжность, но от новых машин, чтобы пробег начинался с нуля, а не с 30-40го года от выпуска авто..
>>7930736 Ты прав. Я потому и в городе больше 75 не езжу, а на трассе 90-100. Скиллов хватает ездить быстрее, но так я хотя бы оставляю себе больше времени на реакцию и больше шансов. Чтобы не только свою ошибку исправить в случае чего, но и дать себе время для реакции на чужую ошибку. Но мотоцикл всегда лотерея, надо понимать, что даже если ты тошнишь везде и ездишь предельно аккуратно, то может найтись долбоеб, который просто тебя убьет и ты нихуя сделать не сможешь. Там, где на машине будет погнут немного передок, на мотике ты станешь мешком с костями.
>>7931445 Ну вроде того, даже не линия, а мануфактура получится, объёмы в рамках одного завода будут минимальны, максимум одинаковых запчастей будут для всех машин на одном станке делать, разные на разных, что-то у действующих производителей того самого закупать, вот это вот всё...
>>7931195 >который будет один >не большими партиями, но на постоянной основе >лучшие модели тех самых машин со всего мира >по оригинальной технологии >чтобы результат был 1:1 Ебать манямир. Что бы делали автоконцерны, если бы не ты, а? Таких советов пиздатых дал, ей богу, вот прям щас всем директорам автоконцернов нужно срочно задуматься. Заебали уже хуету всякую производить.
- Друзья, Ксения Никитина в Ярославль не приедет, - написали в сообществе. – Она погибла час назад. Столкнулась с трактором на скорости 160 км/ч.
Ярославцы не могут поверить в случившееся. Многие восхищались Ксенией и были фанатми ее блога. Последний раз она была в Сети сегодня, в 07:20 утра.
- И снова: в субботу еду в Ярославль, - написала девушка на своей стене. – Приглашаем всех желающих на мотоциклах 11 июля встретиться в 09:00 в Заволжском районе. Я составила для вас маршрут!
Ксении было всего 33 года. Она была еще немолода и очень некрасива. Сама она родом из Ярославля, тут она родилась, окончила школу и институт.
https://www.progorod76.ru/news/44874