Пишем здесь отчёты уровня /bi/ о том как / где катались/занимались, о происшествиях и впечатлениях, будь то выкатка за хлебом ранним утром, или интервалы VO2Max или двухнедельная покатушка по Европе или прошедший кубок водокачки. Приветствуются как можно больше фотографии/видео/графиков. Полотна текста без фото/графиков нинужны. Фотографии/видео без велосипеда нелегитимны, графики без пульса нелегитимны. Пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона. Предыдущий >>968628 (OP)
>>974486 Тащемто, тухлошпротами они от этого не перестанут быть. Тухлошпротство вообще хуй выведешь, будут лить графики со страны и чморить каличей, кто в сотку не может уложиться за три часа
>>974487 Да, пока говно собачье с глаз долой во дворах не исчезнет, блядь, ёбаные пидорасы, собак держат только чуханы ебаные, которым норм жить в говне, блядь.
>>974490 Вся страна в говне живёт, и ничего. А ему не нравится, вы посмотрите-ка! На гейропу ровняешься, где каждый фриц за своим пуделем с пакетом и совочком бегает? Дед за тебя, гнид, воевал, блядь, лежал на морозе в дырявом обоссаном бушлате, что бы ты нам тут фашистский образ жизни пропагандировал?
>>974495 Не для того В.В.Пыня делает 80 рублей за доллар, чтобы рабсияне жили, как Люди, а не как алкоиваны! Ишь, блядь, европейского уровня жизни захотелось, сука, пидор! Небось, ещё и за карбопушку гонку хочешь отдать 80.000 рублей вместо 180.000??
>>974495 У меня под окнами такие пидорахи сначала устроили парковку на газоне, весь двор в черном глинодерьме из-за них. Под Новый Год совсем делирий начался, какой-то тупой мрази не захотелось нести коробку с мусором 200 метров до помойки. Между припаркованных машин стоит/лежит/разбросана/растащена воронами коробка с какими-то очистками и бутылками. Причём это была именно авто-мразь, кроме них под окнами никто не ошивается, подъезды и мусорки с другой стороны дома.
>>974497 Пыню не трогай, он святой человек! Если бы не Пыня, растащили бы страну на части с одной стороны китайцы, с другой европейцы. Мамку бы твою шлюхой сделали, для престарелых бюргеров, а ты бы сейчас вместо влажных фантазий о карбопушке чистил бы ботинки достопочтенный господам или с законченным еблом кидал уголь в топку, что бы прогреть напитавшийся талой влагой дырявый барак, который стал бы тебе любимым домом.
>>974498 Такое ощущение, что кто-то из моих соседей написал. Ситуация один-в-один. Эта страна проклята, чтобы пидорахи изменились, нужны сотни поколений, наверно.
>>974498 >устроили парковку на газоне У тебя скорее всего не газон под окнами, а просто поле дикорастущей травы за которым никто не ухаживает. И только два раза за лето дворник из жека тримером проходится.
>>974671 Это даже не поле, это полоска когда-то травы от края дороги до забора чего-то муниципального. Раньше там была трава, а теперь непролазная грязь. Пик стронгли рилейтед.
>>974717 >Раньше там была трава, а теперь непролазная грязь. Пик стронгли рилейтед. Неистово велачую! Под окнами такая вот хуйня. Там где серебристый крузачок вообще болото ебаное, там постоянно кто то моноприводную lastocque на брюхо сажает и пиздит гравий чтоб выползти.Но у меня ултьтимате-эмтобэ со звездой богов и я посмеиваюсь над паркетными автохолопами, пущай буксуют - неча было в говнище лезть.
в прошлый раз купил ашан байк, впоследствии понял какое это говно, продал его за 8к, покупал за 11. сейчас появились бабки, и чтобы не обосраться с покупкой, помогите теперь выбрать нормальный велик. дайте ссылки на норм магазы сн ормальными ценами, без наеба и с доставкой по пердям россиюшки.
>>974728 А где я такое говорил? Совсем ебанулись чтоли, какой-то болезный заявил о хлипкости моей рамы, я ему возразил, что я крупный, но за 5 лет с рамой ничего не случилось. Пиздец, сколько же тут убогих.
>>974814 Если матрасить по грядкам то конечно ничего не случится. А если трейлы/кросскантри на нем ебашить наваливая по 30кмч на них то это говно развалится.
Ты напомнил мне спор с одним ашановодом из бе который утверждал, что вел не нужно обслуживать вообще(типо он катает и всё у него заебись без смазывания цепи и прочего), как выяснилось он катал на нем дай боже раз в неделю в течении лета по 7км в сухую погоду.
Короче суть в том как это вел эксплуатируется и в каких условиях.
>>974890 >>974893 Обычно кста так и бывает, кто ездит больше полтинника хотя бы, не успевают делать ламповые фоточки лясика. Фотают обычно вниманебляди-матрасы
>>974908 Ты продолжаешь настойчиво жиденько выдавливать под себя. Я напоминаю что ты высрал ранее: >кто ездит больше полтинника хотя бы Так что просто обтекай, шизоид.
>>974909 "Ездит", а не "ездил когда-либо", немного разные понятия. Видишь ли есть разница между "ездить каждый раз 50+км" или "проехать один раз 50+км". Читай контекст и не будь батхёртом, матрасик:3
Заебись, ещё какие-то джва месяца с копейкой и будут первые водокачки. Если из-за манявируса ничего не отменится, конечно. тогда просто посегментоёбствую.
Я не паникую, но здраво смотрю на вещи. Вирус достаточно быстро распространяется и проводится слишком мало тестов, тут до сентября будет трусить и при этом слабые здоровьем и люди в возрасте сильно рискуют
>>975221 Это такой типа рюкзачок с гидратором для накачивания живительной влагой каличей на дистанции 30 км чтобы их нежные суставы не пизданулись от ебической нагрузки
Я хуй знает как вы это делаете, я даже осенью-весной беру больше литра жидкости на 50км - и мне часто не хватает, покупаю по дороге поллитра ещё. Летом вода вобще вылетает со свистом, минимум 2л беру на те же 50, а если сотку, то по дороге где-то в кафеху или магаз заезжаю и докупаю литр.
>>975243 Это нихуя не правильно кстати. Пол литра если ты уже подсушился. Изотоник в идеале. >>975244 А ты наоборот водохлеб, вымываешь годноту из организма, мембраны разбухли. Купи банку изотоника любого, где калий магний есть и бодяж одну флягу. В идеале огромные желтые банки с бк power bar, они заебись в жару заходят. Напиваешься быстро, пить надо мало, соли все есть. В принципе аспаркам панангин можно жрать, но это не особо выгодно. https://www.bike-components.de/en/PowerBar/ISOACTIVE-Isotonic-Sports-Drink-1320-g-p70825/
>>975335 >Скоро тоже буду постить принципиально, чтобы пердаки рвало знатно у диванов, ух! У тебя есть минимальный набор взрывателя велопуканов: зеркал_очка, термосочек с глентвейном, белый мтб TREK?
>>975341 Я на них проезжал 20+ по снегу/дристу и заебался, думал на асфальте/грунтах полегче пойдёт... вот сижу щас после хорошей 30+ и понимаю что завтра позавидую безногим. Но с другой стороны это была отличная ВЕЛОпытка.
>>975385 Вопрос вкуса, мне охуенно powerbar зашли там и состав заебись. Ноги перестало сводить летом. Обычно калия, магния мало кладут. Бывало в жару охуваешь и мутируешь в аквариум с рыбками, которому все равно пить хочется. А ночью скручивает кхуям ласты.
>>975269 А ты состав минералки посмотри, потом подумай почему её не пьют бегуны, особенно газированную. Посчитай цену и обосрись. С таким же успехом можно просто воду возить, хоть бесплатно.
>>975403 Посмотрел: сульфатно натриево-магниево-кальциевая. И чё? Заебись. Не надо ебаться с говняными изотониками. Тем более это не ололо спорт ГОНКА!, а покатушка 100+. Просто покупаешь и пьёшь свежую.
Про газ я в курсе. Но тем не менее предпочитаю именно газированную. В тыщу раз приятнее пить, ничего не могу поделать.
>>975420 купи изотоник сухой и разводи сколько нравится, зачем минералка то. Я тоже раньше мешал минералку с водой, но заебался и после интенсивных тренировок когда простоая вода горло дерёт - изотоник самое то.
Весна идёт, весне дорогу! Вчера чуть снежка подсыпало 15-20 см, так что погода самое то, чтобы покатать втыкать велосипед в снег и втыкаться по пояс в сугроб самому. Или асфальтоёбствовать.
Смотрю вот ваши фоточки и не пойму: а чего вы себе подножку не привинтите? Удобно же. А то вот это ищите всё под какую херовину поставить, чтобы не ёбнулся.
>>975587 >Удобно же Останавливаешься и с велика слазишь не часто, подножка работает только на твёрдой поверхности, в снег/грязь/намокший грунт/пылюку/песок её уже не поставишь, провалится и велик упадёт. Хуйня крч
>>975613 У меня последняя покатуха день назад была тоже 20кмч, но из-за того что ебучую слякоть и дрист объезжать приходилось. И всё равно пришлось вел вчера мыть.
>>975614 Ну блин, может это тот анон на мсепе, тогда 20кмч на его танке это вообще пиздец достижение. Или может он там постоянно в гору педалировал. Все покатухи разные, дружище. То что ты постоянно под горку катишь со средней 40кмч ещё не значит что всем остальным аналогичный маршрут доступен.
>>975619 Выезжал на 90км недавно в обычных зимних штанах, под низ велотрусы с памперсом не одевал, о чем сильно пожалел. Очко кста быстро адаптируется. Не вижу смысла его тренировать.
>>975634 Тот, кто начал проводить структурированные тренировки, может быть, временно, немощным каличем, но никак не матрасом. Матрас на такие подвиги не способен. Матрас не выдержит даже рамповый тест, матрас по морально-волевым качествам своим не сможет откатать интервалы 110% фтп, матрас не выдержит дисциплины, ну и так далее.
>>975634 Нужно просто определиться с терминологией. Пусть матрас этот тот, кто в 30% гору не может стабильно держать 35км/ч. И сразу будет понятно, кто матрас, а кто нет.
Зима в этом году замечательная была, ниже минус двух не помню.
А теперь весенний ветер напрягает, вчера ездил по лесу - куча поваленных поперёк трейлов деревьев и над головой хрустят сухие ветки, так и по голове может ёбнуть.
>>975658 Нищевел же. Была возможность купить карбораму дешево, взял.
У меня из претензий только очень длинные перья, да и то опыт не слишком большой чтобы это самому прочуствовать. Покатаюсь, если кросскантри зайдёт то вообще куплю подвес раму с алика и перекину навеску
Ребят, важный вопрос. Я нуфаг с мтб и мне интересно, каким хуем вообще ездить по таким дорогам? Ехать по крошечной полосочке асфальта? Но там же тебя просто убьёт фура, которая ради хрустика не будет двигаться на встречку. Или по отсыпанной обочине?
Для еблозавров с "мтб не для асфальта" сразу скажу, что на эту федеральную трассу выходит многокилометровая грунтовочка и других способов вернуться в город кроме как пробираться по асфальту несколько километров нет вообще.
>>975743 >Будет. Не трамвай, объедет. Даже на двухполоске?
>В крайнем случае можно, но тогда лучше найти тропинку через лес. Паршиво. Я в ебенях живу и на том участке через лес тропок нет, есть две древние дороги, заросшие в ноль и сильно заболоченные, там и пешком довольно трудно пробираться. А грунтовка, выходящая на трассу, сливается с сетью охуенных маршрутов. Хотелось бы её использовать.
>>975738 На хардтейле в таких случаях я ездил по асфальту, каждый раз замирая, когда мимо проносилась фура, или хуесос автоблядь по встречке... На двухподвесе же бесполезно и неэффективно ехать по асфальту, поэтому на нем езжу по обочине, такая-то внедорожная велодорошка.
>>975738 >Ехать по крошечной полосочке асфальта? >Или по отсыпанной обочине? Всё зависит от плотности трафика и прочности твоей испуганной срачне жоппэ. Т.е. если тебе норм что слева от тебя в полуметре пролетат многотоннметалла то кати по асфальту, ссыкотно - бери правее. Да, и самое страшное это не фура, это АВТОБУС - он ссуко быстрэ, тихе, наглэ ояебе, когда пролетае рядом то создаёт вздрыжни аэро эффекте, может сделать бдыщь зерколом в щачло. Риальнэ страшне скотовозке, воистину!
>>975752 Что ты придумываешь про асфальт, ничем не отличается от хардтейла. Просто тебе безопаснее по обочине и там сосис еще и отрабатывает все подряд.
>>975807 Мне похуй, я чистый и сухой. А крылья это фобия яспортсменов, они думают что быстрее поедут без них. Хотя сами ничего из себя не представляют особо. Зато выглядят как ПРОФЕССИОНАЛЫ!
>>975834 >Фуре обогнать тебя не составляет проблем. Проблема возникает когда две фуры едут друг к другу навстречу и пересекаются там где едешь ты. На пикриле например мне часто в подобных ситуациях приходилось съезжать на обочину.
>>975843 Мне иногда на узких участках фура, что подъезжает ко мне сзади, сигналит. Ну я обычно в таких случаях выебоны не включаю и все же смещаюсь на обочину. Но такое редкость.
>>975872 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Вообще не должна начинать обгон, всё просто. Если ты посмотришь видео, которое я запостил, то там в лоб выезжают автомобилю, а не велосипеду. Ладно пидорашки в хуй не ставят велосипедистов, но они и в машину готовы влететь.
>>975872 А если вместо велосипедиста, со скоростью 20км/ч едет комбайн или трактор с сеном, или вояки какую-ниудь свою ракету очередную везут. Фуре ведь нужнее, она ведь не будет ради одного комбайна смещаться?
>>975876 Ты не учитываешь, что велосипедиста зачастую вообще не видно на дороге. А когда фура уже начала обгон у неё нет возможности сместиться, только завершить манёвр. поэтому логичнее велосипедисту сместиться на обочину в данном конкретном случае.
>>975879 Суды обычно аргумент "я не видел" не рассматривают. Вообще "я не видел" это почти про все ДТП можно сказать, если бы это было оправданием то никто бы не был наказан за них.
>>975892 А причём тут дорога? Обгонять на тоненького долбоёбов никто не заставляет. И мыслей о том, что ну блять тут как бы и самому рипнуться можно на изи и ни в чём не виноватых людей рипнуть по собственной тупости, у них нихуя не возникает. А если мыслей у них не возникает даже о собственной безопасности, то они хуже животных и должны содержаться в вальерах.
Пиздатая вещь греволы. Сегодня выкатил первый раз на свеженькой миерде, распробовать ее, покрутить сидя/стоя, подстроить посадочку.
Ну что могу сказать. Проехался по кругу 35км: мелкий гравий, немножко утоптанного грунтика, асфальтик, пара подъемчиков по 30-60м 10%. Подъехал к дому: почти 30км/ч средуха. И это после зимовки на печи, да и не старался особо. Раскатаюсь немножко, может, получится по плоскачу в конце лета двачной норматив на матраса сдать.
Для меня это, конечно, первая космическая по сравнению с нойнером. На нем я максимум 24км/ч на этом маршруте ехал.
Короче положняк такой в моем личном чарте: 1. Мэтобэ для трейлов и бездорожья; 2. Шасцеры для спортсманек; 3. Грэволы для людей.
>>975931 Угу, возможно. А куда люди от греволов идут? Хортейл нойнер был. Шасцер был. Сейчас грэбол. Подвесика не было, разве что. Ну я у знакомого брал покататься — пиздец неуправляемое чудовище.
Складники не предлагать.
>>975926 Это как шасцер, только резина потолще и не такой верткий.
>>975933 Простите меня. Я исправлюсь, честное слово! Ну могу стразу показать, но там ведь теперь через тилибон даже датчик не подцепить...
>>975937 Двухподвесы берут лол, потом всё это говно продается и остается второй вел для шоссе, если любят хуярить по трассе объемы. Гревелы, гибриды, хуиды, хардтейлы нойнеры, всё это тлен. А что их объединяет? ТВЕРДЫЙ ХВОСТ! и низкая цена
>>975937 >хуевел >Это как шасцер, только резина потолще и не такой верткий. Это как заниженная приора от мира велосипедов - всратых малолеток совращать, понты у ларька колотить перед такими же даунами и не более того. Состоявшиеся мужчины мамилы выбирают шоссер, цк или сорт оф майпукм, а дауны на хуевелах сосут у них. Определись, тебе сосать или катать?
>>975942 > 2020 > все ещё банбить от божественных греволов
>>975940 > остается второй вел для шоссе, если любят хуярить по трассе объемы. Это как раз гревол. В твоём примере шасце катается несоревновательно, следовательно не нужно. Разве что если хочется потраповать, обрив ножки и облачившись в лайкру.
>>975945 Взял разок поездить, это не аргумент. С щоссера в первый раз ты бы вообще охуел после мтб. Ккшники на подвесах гоняют, а он рулить не может, ваще пушка.
>>975920 >Подъехал к дому: почти 30км/ч средуха. И это после зимовки на печи, да и не старался особо. Раскатаюсь немножко, может, получится по плоскачу в конце лета двачной норматив на матраса сдать. Не получится. Скринь.
>>975920 >Пиздатая вещь фэты. Сегодня выкатил первый раз на свеженькой Лав Фридом, распробовать ее, покрутить сидя/стоя, подстроить посадочку. > >Ну что могу сказать. Проехался по кругу 135км: мелкий гравий, немножко утоптанного грунтика, асфальтик, пара подъемчиков по 300-600м 10%. Подъехал к дому: почти 90км/ч средуха. И это после зимовки на печи, да и не старался особо. Раскатаюсь немножко, может, получится по плоскачу в конце лета двачной норматив на матраса сдать. > >Для меня это, конечно, первая космическая по сравнению с нойнером. На нем я максимум 14км/ч на этом маршруте ехал. > >Короче положняк такой в моем личном чарте: >1. Мэтобэ для трейлов и бездорожья; >2. Шасцеры для спортсманек; >3. Фэты для людей трапов.
>>975920 Крутой, у меня между мтб пускай даже самым ашанистым и грэвелом, который объективно и субъективно быстрее, разница в 2 км средней на 50 и более км.
Блять. Я не понимаю ваших названий. Вот есть сферический эмтобе на 27х2.25. И называется он мтб. Есть некий гровел, как шоссер, но с покрыхами толще. Ладно я ещё понимаю разницу между мтб и тру шосером, но если на мтб поставить резину тоньше ещё и слики какие-нибудь, то блять это не получится гревел? И что тогда гибрид и фитнес байк? Не проще себе вместо двух великов взять мтб с двумя наборами колёс: толстой злой для говен и тонкими сликами для города?
Ездил сегодня на вот этом. С погодой, конечно, очень повезло но я умудрился найти места с жидкой грязью. Зазоров достаточно. Вообще много чего есть рассказать об этом велосипеде. Для города и крутилова по тропинкам отличный вариант.
>>975964 > но если на мтб поставить резину тоньше ещё и слики какие-нибудь, то блять это не получится гревел? Смотря что за МТБ. У миерды сайлекс гео как у нойнера, например. Алсо, вот из этой >>975651 параши и надо было хуевел собирать, с бороном, шимомой грх и всеми делами.
>>975960 2км в час 50км дистанция, посчитаешь выгоду сам? Без мощемера и прочей хуйни, это всё пиздабольство. Вопрос реализации низкой посадки и наката узоты по трассе. Ехал ниже 28кмч все эти 50км? Можешь выкинуть грейвел и ездить на мтб.
>>975968 мтб: длинный перед, короткий зад, подседельная труба достаточно длинная у кантрийников, но чем короче, тем экстремальнее. Угол рулевой острее, чтобы был острее угол атаки препятсвий. Последнее время угол подседельной тупее, чтобы с длинным передом было удобно и вверх закручивать
фитнес байк: должна быть посадка с более вертикальной спиной, с меньшей нагрузкой на руки. Отсюда передний треугольник короче, подседельная труба ниже.
Так же по зазорам для колес. Чем больше велосипед считается горным, тем больше там зазоры. Хотя это не всегда.
Если честно, сам не знаю, зачем нужны гревелы. Фитнесбайки и гибриды тоже мертворожденные.
>>975984 На вид они все почти одинаковые. Неужели это пиздец как влияет на ездовые характеристики? И что гревелу дают удлинённые перья? Я так понимаю ты остальные объяснял как изменения от мтб?
>>975984 Слово "горный" крайне хуевое, просто по инерции идет с прошлого века. Мтб, мтб... Горы, горы. Там ДХ аппараты настолько всратые, сейчас ты их увидишь и охуеешь. Вот она индустрия! Развитие идет чудовищными темпами, а ведь недавно ездили и не жужжали на всратках таких. Еще и олимпиадки всякие, медальки брали. Биороботам все равно на чем ездить, но редбулл и вообще кк показывает, что современные технологичные аппараты на хую вертят всю эту некроту и ретроградов. https://youtu.be/VzZkKE9Z35g
>>975991 Это ОЧЕНЬ сильно влияет, градус рулевой и пиздец, новый вел по сути. Поэтому гибрид и не едет нигде, а современный хард пушка-гонка. Ибо едет ГЕОметрия, а потом навеска. Прокладку между рулем и седлом мы не учитываем.
70 и 67 градусов в рулевой прям очень по разному ощущаются. А если разные значения у всех характеристик, велосипед едет соврешенно иначе. Чем длиннее перья, тем удобнее крутить, особенно вверх. А мтб с короткими перьями и заваленным углом рулевой наоборот "козлят" в подъемах. Для этого придумали угол подседельной затупить чуть ли не больше 80 градусов, чего никогда не увидишь на шоссейных или дорожных велах, ибо с такой посадкой на плошмяке или в небольшой подъем тупо забиваются руки
>>976038 Может сразу взять вел с 20 колесами, сингл? Ну а хули? Стимул будет. Люди годами велосипеды делают удобнее и быстрее, но нет, найдется долбоеб, который рякнет, мол нихуя не надо, качай физуху. Лол, одно другому не мешает.
>>976038 Кстати, эти додики с видоса нихуя и не умеют по современным меркам и делают трюки крайне всрато. Любой стрит зуммерок с современным велом задаст этим дедам жару.
> Любой стрит зуммерок с современным велом задаст этим дедам жару. Эти деды на современных велах задали бы жару любому стритуху. Стритухи твои только и могут, что позвоночники в испании ломать и деньги у камунути кляньчить.
Вечно что то виновато, уровень навески, длина перьев, угол рулевой, ширина руля, лапки затекают, сраку натирает, нехватает хода, тормозов, диапазона, амортизации, сталь ржавеет, алюминь устаёт, карбон ломается, магний окисляется, брукс кусается, колесо глиной бросается, гидра перегревается, протектор стирается, камера пробивается, монтажка ломается, насос дома забывается, цепи тянутся, тросы рвутся, звёзды гнутся, педали люфтят, каретки скрипят, очки потеют, шлемы жмут, страва врёт, фонарик не светит, велосипед не едет....... вот разделочник тоооо, да за лямсемьсот тооооочно поедет, неееет - он полетит просто и мэнуал одной только силой мысли дёрнется и с летницы вниз как по паркету вжуууух и баником прямо с улицы на лоджию хо-ба-на и кооооонечно же средуха 90кмч будет....
>>974801 Я уже постил ответы от ГИБДД и администрации на этот счет. Гиббоны сказали, что газон возле дома не является элементом дороге и им похуй, а администрация ответила, что им тоже похуй, потому чо у нас охуительный мэр-гомунист, который отменил региональный закон, предусматривающий ответственность за парковку на газонах. И только управляющая компания приняла охуительные меры: кинула бетонную балку прям на газон в том месте, где быдло на него заезжало, и в результате быдло теперь заезжает туда же с противоположной стороны через тротуар, и весь двор в говне. А про парковку на газонах и тротуарах, являющихся элементами дорог, гиббоны отвечают, что выезжали, факт не подтвердился, хотя на самом деле там перманентная парковка 24/365.
>>976074 Как же я люблю Раисю! Где не могут сделать нормальную ливневку даже в центре города, а если и сделают, то забудут про разуклонку асфальта и вода в эти ливневки всё-равно попадать не будет.
>>976156 На машине ездил хоть раз? Во время обгона справа от тебя машина, слева обочина. Куда смещаться груженной шеститонной хуйне? В кювет или в справа едущую машину?
>>975880 Причем тут суды? Когда речь о том, что долбоебу неудобно смещаться на обочину когда на него прёт груженная фура. Он думает что лучше фуре начать смещаться непонятно куда или вообще остановиться для того что бы его одного пропустить.
>>976157 >В кювет Нет, лучше убить велосипедиста, ага. Да, сука ты тупая, в кювет. Если ты прешь не глядя на встречку - то выезжай в кювет и наматывайся на столбы/деревья. Верно тут подметили - нужно для такого скота пожизненное ввести.
>>976158 >лучше фуре начать смещаться непонятно куда или вообще остановиться для того что бы его одного пропустить А что не так? По твоей "логике" люди и в городе должны в страхе съебывать со встречки чтобы груженой фуре дорогу уступить.
>>976152 На русский сложно перевести "All-Season Commuter Bike", а "туринг" проще для понимания. И скажи мне, зачем тогда они оставили отверстия для проводки подседельного штыря? Зачем сделали перья как можно короче, зачем говорят, что совместим с аммортизируещей вилкой ходом до 130мм ?
Да, его можно использовать как туристический, а можно и как трейловый (если под этим подразумевать кк без гонок). Вся мякотка этого велосипеда в том, что он хорош для тех, кто вкатывается, чтобы на нем определиться, что больше нравится: бреветы по 600 км, техничные трейлы в лесу или туризм хоть на максимально унитарном синглспиде, хоть на планетарке
>>975975 > 2км в час 50км дистанция, посчитаешь выгоду сам? Без мощемера и прочей хуйни, это всё пиздабольство. Вопрос реализации низкой посадки и наката узоты по трассе. Ехал ниже 28кмч все эти 50км? Можешь выкинуть грейвел и ездить на мтб. Ты еще анализ крови на лактат возьми и выдыхаемый воздух на содержание CO2. Покатушки, мощемер, вообще охуеть. Я катаю в своё удовольствие, могу первый час хорошенько так вкрутить, а потом спесь сбивается, и едешь по лайту, чтобы вкрутка не отвлекала от созерцания и собственных мыслей. И получается, что 50-100 км едется 25-27 км средней, 200 ехалось 23 где-то, на мтб самом ашанистом в топталках в шортах и футболке ехалось на 2-3 км медленнее. Ветер роли не мог играть, ибо ехал по кругу. Спина, кстати, тоже не железная, чтобы 3+ часов кряду ехать по-спортивному, наслаждаясь крутой аэродинамикой. При всём при этом ехать на нём легче, не спорю, если на ашане постоянно крутишь педали, чтобы 20-22 ехать, то на грэвеле 25 едется сам собой, знай подкручивай педали иногда, в горочку намного удобнее. Рекорды тоже все обновил существенно.
> грейвел Там нет дифтонга, гравел/грэвел.
>>975925 > Во всем мире проблему решают строительством четырехрядок с разделительным барьером. Думаю, для тебя не будет новостью, что далеко не везде междугородние дороги это автомагистрали с четырьмя полосами и барьером посередине.
>>976164 Трейл - это изначально кк без гонок, так же как и оллмаунтин - это эндуро без гонок. Собсна, трейл вообще понятие растяжимое. В дерте это серия амплитудных трамплинов, например. Фантазии про говно в голове оставь при себе
>>976177 Возьми хоть википедию открой. Или ты из тех дебсов, которые катание с горы в парке сразу даунхиллом называют, а если в середине минутного трейла есть 30 метровый подъем, то это сразу становится эндуро?
>>976179 Трейл это лайтовый АМ, трейловые байки изначально шли с большими ходами и острыми углами, чем КК, и больше предназначены были для езды вниз, чем вверх. Трейл это не КК без гонок, трейл это АМ без гонок.
>>976180 Ну а фура может без последствий оставаться в своей полосе, или точно так же без последствий остановиться. В чем проблема? Там король фурой рулит? С хуя ли все должны выблядку дорогу уступать?
>>976190 Это далеко не самая первая мера, если речь о загородных дорогах. Первая мера — это строительство дорог и разделение авто/вело/пешеходов. В первую очередь автобанов, чтобы пидорнуть туда ебучие фуры и транзитный поток, которому не место на обычных двухполосках.
>>976192 >Ну а фура может без последствий оставаться в своей полосе, или точно так же без последствий остановиться. Она уже не в своей полосе, а на встречке, совершает маневр. Остановиться не может т.к. скорость набрана для обгона уже высокая, тормозной путь будет большой и это ещё если её не занесет и не случится дтп. Да и ты собрался останавливать фуру на встречке, что бы она уступила велосипедисту дорогу, ты там с головой дружишь?
>>976199 > скорость набрана для обгона уже высокая 90км/ч > тормозной путь будет большой Ненамного больше обычной легковушки. G: LKW/PKW Bremstest > если её не занесет и не случится дтп Нет, если дебич ее будет крутить баранку > останавливать фуру на встречке, что бы она уступила велосипедисту дорогу Да, так по ПДД.
>>975996 >>975999 Так и что значит я соснул, взяв мтб не для трюков или как? Пиздец как всё с этими великами сложно. Что нужно брать для того чтобы ездить везде без спорта и не испытывать нигде особых проблем?
>>976212 Да нет дружок, он просто тебя переедет, остановится и в кювет твою остывающую тушку кинет. Никто тебя и не чухнется пока в очередной раз дорожники не будут выкашивать траву или мусор по обочинам собирать.
А даже если и будет оформлено дтп. Лучше на зону присесть, чем самому калекой остаться или груз дяди вазгена зафакапить. Ещё в суде докажут что ты сам под фуру нырнул, мол велоседрист-дурачок.
>>976235 >доказываешь тут что это норм и так и должно быть Всё верно. Велотранспорт на межгороде имеет наименьшее преимущество чем фура. Просто потому что развивает наименьшую скорость и имеет несравнимо меньший вес и габариты.
Ну и просто потому, что велосипедист наименее заинтересован в дтп, т.к. выживаемость в случае столкновение с фурой у него близится к нулю.
Ставишь шоссейные, включаешь фильтр на шоссе/велокросс, открываешь всё, что с дисковыми тормозами. Циклокросс от грэвела отличается посадкой, но посадка это такое дело, что лучше придти в магаз и спросить, и покататься по магазу.
>>976240 >Велотранспорт на межгороде имеет наименьшее преимущество Нет такого понятия в ПДД, ну что ты за пидорашка такая. Небось и по тротуарам гоняешь, как пидр.
>>976243 На дорогах нет такого понятия как "ПДД". В рахе тут как дикий запад, кто успел тот и съел.
>Небось и по тротуарам гоняешь, как пидр. На фиксе гоняю по встречке 40км/ч, если интересно. Кекаю с таких как ты которые под фуру лезут потому что фура им должна по правилам кококо видите ли. ты и налево наверное не поворачиваешь и вместо этого в панике озираешься в поисках пешеходного перехода.
>>976225 > Так я не про пдд, а про целесообразность. Тогда это бесполезно обсуждать, если аргументы съезжают в плоскость РЕЕ МНЕ НУЖНЕЕ. ПДД как раз из соображений целесообразности и составляются. Если уж ты действительно считаешь, что фурам целесообразнее ебошить по встречной в лоб легковушкам и велосипедистам, то организуй инициативную группу, проталкивай четко сформулированное правило. А пока не приняли, изволь соблюдать текущую редакцию ПДД.
>>976257 >что фурам целесообразнее ебошить по встречной в лоб легковушкам и велосипедистам Я такого не говорил. Я лишь упомянул, что если так получилось что фура начала манёвр, а на встречу ей едет велосипедист, целесообразнее в данной ситуации велосипедисту сместиться на обочину.
>изволь соблюдать текущую редакцию ПДД На дороге действуют по ситуации, а не по пдд. Пдд лишь общий свод стандартизированных правил и установок, которым просто невозможно предусмотреть всех вариаций ситуаций и нюансов на дороге.
>>976264 > просто невозможно предусмотреть всех вариаций ситуаций и нюансов Ну разумеется возможно. Даже обсуждаемая ситуация (которая, на минуточку, и не должна была произойти, если водитель руководствовался другим правилом ПДД) решается очень просто: торможением и уходом в свою полосу.
>>976261 Ну так ты руки и отобьёшь. На мтб от отбивания сраки можно привстать, а ароматизатор вилки пощадит руки. Хуйню вы мне какую-то советуете похоже для сферических покатушек онли по асфальту.
>>976315 Короче - мтб - чугунное говно за овердохуя чтобы в парках с горочки кататься как на сноуборде. Шоссер - удобный городской транспорт, на котором не очень удобно, но все же можно ехать по грунтовкам. ЦК/гревл - шоммейник с каличной посадкой и широкими покрышками - можно уверенно наваливать по грунтовкам и гравию, но в то же время не критично медленно матрасить по асфальту. Все остальные виды велов - помойка.
>>976330 > Шоссер - удобный городской транспорт Сосешь на плохом асфальте Крылья только если дикий колхоз - в межсезонье в говне Купать в говне в принципе сердце кровью обливается такой вел Шиповку не поставить, зазоры мешают, сосешь зимой Багажник хуй Оставить на стоянке очко жим-жим, ибо выглядит пиздец как привлекательно
>>976328 Мне вот тупо скучно ехать там, где решает только физуха. А если ты на гревеле свернешь с ровной дороги на синглтреки с техничными поворотами, корнями и камнями, то ехать будешь медленнее и без такого комфорта, как на эмтобэ.
>>976304 Всё было заебись и даже подсыхало, а потом всё замело к ебеням снегом, который сперва подтаял, поэтому получился дрист, а теперь это всё смерзлось и опять начало таять, поэтому в лесу одни непроходимые тропы, либо жуткий дрист со льдом на донышке. Привёз вчера за часовую покатушку минимум полкило льда на раме, охуел, когда это дермище начало оттаивать и плюхаться на подставленные коврики.
>>976182 Где не ездят? В Москве не ездят? Ёбаные дсбляди думают что вся страна устроена и живёт так же, как они. Фура с грузом в городе - обычное явление. Я их сам загружаю-разгружаю и потом они пилят через весь мой город до выхода на междугородку.
>>976330 Я конечно нубас, но даже я могу тебя обоссать. >мтб за овердохуя Самый доступный вид. Шоссеры намного дороже, гравелы дороже. Тут не надо много ума, чтобы открыть любой магаз и тупо посмотреть цены и классы навеса. >гревл можно уверенно наваливать по грунтовкам и гравию Я бы тебе поверил, если бы не катался без аморта на вилке. Твой гравий грунт должен быть отлично укатан. Если он будет как обычная сельская хуитка, то ты себе руки отобьёшь к хуям. Ну или ладно, может у тебя протезы. Скажу так: я такое пробовал и больше не хочу на это подписываться.
>>976386 Мань, я свою мухсорань знаю лучше, чем ты со своим кукаретизированием. И я знаю, что фуры идут по самым обычным улицам, в том числе и центральным. Никаких "только промзон".
>>976403 Долбоеб, на обычных улицах твоей мухосрани фуре не развернуться тупо. То что ездит по твоим улицам в мухосране это маленькие японские грузовички, доставляющие товары до магазинов со складов.
>>976406 И тут я вспоминаю, как не далее как два дня назад большегруз с двадцатиметровым тралом и двумя будками на нём разворачивался поперёк второй по "центральности" городской улицы, поперёк трамвайных путей и прочей хуйни. Ребят, я понимаю как вам хочется казаться знатоками, но сопротивляться реальности просто странно.
>>976460 Во всех-более менее приличных городах магнитовские авто-поезда разгружаются на складах, которые расположены за городом. А по городу уже развозят на небольших двухосных грузовиках.
>>976420 Дружок, то что он один раз утром проехал по твоей мухосране, ещё не значит, что траки ездят там по КД целый день.
Обычно выдаются разрешения, для движения по улицам где запрещены большегрузы, на проезд в отведенные часы(утром, либо ночью) когда трафик наименее нагружен.
Ну и вернемся к самому началу: >По твоей "логике" люди и в городе должны в страхе съебывать со встречки чтобы груженой фуре дорогу уступить. Даже если каким то чудом она там оказалась. Где ты видел в городе, что бы фура совершала обгон по встречке?
>>976563 >Дружок, то что он один раз утром проехал по твоей мухосране, ещё не значит, что траки ездят там по КД целый день. Ездят. По КД. И в других местах тоже. Потому что физически невозможно проехать где-то ещё. Да и всем похуй на них.
>утром Шесть вечера.
>Обычно выдаются разрешения, для движения по улицам где запрещены большегрузы, на проезд в отведенные часы(утром, либо ночью) когда трафик наименее нагружен. А водилы маршруток (прикинь, у нас ещё есть маршрутки) проходят медосмотр перед каждым выходом на линию, ага. В твоём мирке наверное очень удобно жить. Не зря же говорят, что столица лет на тридцать обогнала в развитии регионы. Всё ничего, если бы столичные зумерки при этом не думали, что за мкадом жизнь точно такая же.
>>976564 Кстати, как это работает вообще? Допустим фура с грузом моркови идет из Перми в Краснопиздюйск под Екатеринбургом. Кто и когда выдает ей разрешение на движение по определенным краснопиздюйским улицам с полуночи до утра? В путевых листах я не видел описаний маршрутов, а фуры в мою мухосрань залетают с трасс без остановок в любое время дня и ночи.
>>976565 Ну так не водителю выдается, а предприятию/организации куда идут поставки большегрузов. Заведомо с администрацией обсуждаются пути подъезда фур к какому либо конкретному месту и по конкретным улицам. Ты просто не можешь въебать посреди города ТЦ например, куда тебе требуется подвозит различную ебалу траками и при этом не налажена нормальная инфраструктура и фура при этом чисто физически проехать и вписаться в повороты не может. Всё это ещё на этапе проектировки закладывается.
>>976564 >Всё ничего, если бы столичные зумерки при этом не думали, что за мкадом жизнь точно такая же. Я живу в 40к Сибирской мухосране, у нас междугородний тракт проходит через город, на всех своротах с него в центр висят знаки запрета проезда большегрузов, да и на улочках трак тупо не проедет и ехать им в центр не зачем. Едут они сугубо в промзоны которых у нас две, одна со складами и одна с тремя ебучими заводами, подъезд ко обеим возможен без въезда в сам город.
Я хз в каком мордоре ты обидаешь, наверное где-нибудь в Усраине. Потому что доже в раисе такое мало где происходит.
>>976575 Да не, вон шульц и канион выше заебатые например. А у тебя дико всратая дичь. лучше бы нормальный туринг себе купил, а это говно выкинь на переплавку.
>>976335 >Сосешь на плохом асфальте Еду на работку со средней 30км/ч летом по одним из самых хуевых дорог в рашке >Крылья только если дикий колхоз - в межсезонье в говне SKS Bluemels ставятся без проблем. >Купать в говне в принципе сердце кровью обливается такой вел Ваще похуй. Что ему будет? >Шиповку не поставить, зазоры мешают, сосешь зимой >Багажник хуй Ололо, на пикче достаточно зимняя дорога? Еду по ней со средней 20-22км/ч. В нижней части картинки можешь видеть багажник >Оставить на стоянке очко жим-жим, ибо выглядит пиздец как привлекательно Возле шпротзала или магазина пристегиваю юлоком. На работе вообще не пристегиваю. Однажды вел простоял на работе неделю, когда я экстренно ебанул в командировку.
>>976576 >Ты просто не можешь въебать посреди города ТЦ например, куда тебе требуется подвозит различную ебалу траками и при этом не налажена нормальная инфраструктура и фура при этом чисто физически проехать и вписаться в повороты не может. Всё это ещё на этапе проектировки закладывается. Ты, блядь, из какого параллельного мира вылез? У нас ТЦ даже посередине дороги въебать могут, только плати.
>>976590 Быдлокун, мы тут про шоссеры трёт, а не хрявелы. У шоссеров, тем более на клещах, нет зазоров под широкую/зимнюю резину, да какую широкую, в понторезные аэро рамы и 25 впритык порой.
> Ваще похуй. Что ему будет? Повышенный износ трансмисии и компонентов в принципе. Одно дело потом на ашане это всё поменять за три копейки, а другое дело, когда у тебя всё минимум альтегра потом всё выкидывать после 7 месяцев дриста и пескоструя типикал межсезонье у нас, не дай бог еще и обода менять и покрышки свои супергейлайт, которые сотрутся до обода от песка и мусора на дороге. Не слышал такого понятия у зарубежных шоссерастов как winter bike?
> Возле шпротзала или магазина пристегиваю юлоком. На работе вообще не пристегиваю. Ошибка выжившего.
>>976632 >по парку катать 3кмч Всяко лучше так, чем на дваче бухтеть Тащемта например провинциальные велоёбы умудряются при плохой погоде марафоны по парку накручивать.
>>976669 Не, это еще норм, хотя я бы ебнулся (для меня 200 это уже некомфортно), ибо хотя бы пейзажи и обстановка меняется, а тут по кругу ебашить. Хуже, наверное, только на велотреке если.
>>976680 >а тут по кругу ебашить. Хуже, наверное, только на велотреке если. Однажды сотку так вокруг клумбы катал, и хуй бы с ней, с поездкой по кругу - просто аутируешь в своих мыслях и всё. А вот то что даже во время такой поездки приходилось пялиться и озираться по сторонам, чтобы не врезаться в личинку, роллера, лонгбордера, алкаша на каме, автоблядь с парковки это пиздец. Как вообще люди добровольно покатушки в людных местах устраивают, не понимаю.
>>976644 > мы тут про шоссеры трёт, а не хрявелы. По-моему там и про гравелы обобщали >Повышенный износ трансмисии и компонентов в принципе. Одно дело потом на ашане это всё поменять за три копейки, а другое дело, когда у тебя всё минимум альтегра потом всё выкидывать после 7 месяцев дриста и пескоструя типикал межсезонье у нас, не дай бог еще и обода менять и покрышки свои супергейлайт, которые сотрутся до обода от песка и мусора на дороге. Не слышал такого понятия у зарубежных шоссерастов как winter bike? По-моему winter bike - это не одноразовый ашан для зимы, а вел, куда влезает резина пожирнее, ведущая звезда поменьше, дисковые тормоза (если основной вел - шоссер на клещах, например) и т.п. Я вообще не заметил у себя какого-то повышенного износа зимой, хотя ездил каждый день, за исключением отпусков и командировок. Даже трансмиссия вполне себе нормально живёт, не говоря уже об ободах и прочем. Может у вас там проблемы из-за каких-то реагентов, я хз, у нас их только на нескольких центральных улицах льют, я в это гавно не езжу. А так дороги посыпают песком и золой с ТЭЦ, трансмиссии на это вообще похуй. Думаю, что перечисленным тобой проблемам подвержены как раз ашаны, скорее всего. Те и от дождичка сгниют и развалятся.
>>976728 Не, я спецом выделил зеленым текстом то, с чем настолько несогласен, что хотел бы это обсудить. > Шоссер - удобный городской транспорт
> По-моему winter bike - это не одноразовый ашан для зимы, а вел, куда влезает резина пожирнее, ведущая звезда поменьше, дисковые тормоза (если основной вел - шоссер на клещах, например) и т.п. Нет, не ашан, простой относительно бюджетный велосипед, который не развалится от жесткий условий, и который при этом нежалко будет использовать как жоповозку, чтобы потом поменять все расходники, забивая на косметические дефекты от эксплуатации. У нас дрист и пескоструй уже полгода длится, а песок с прошлой зимы не весь убрали. Цепи/колодки/звезды уходят с частотой х3 от летнего ресурса, в обувных лотках у квартиры ровный слой песка уже набрался, а поверх растут кристаллы соли. Обмотка и дуалы все поебаны от падений падал и летом, но зимой в гололёд тоже падаешь, как всегда прямо на них. Весь крепеж на звездах, выносе и руле рыжий от ржавчины. Каретка под квадрат и слава богу, не летит на подшипники весь дрист постоянно, а защищено рамой.
> не говоря уже об ободах и прочем Ну это если с клещами, вместо колодок и диска уходит быстро обод, а прикинь если там капрон пущка, охуеть расходник.
>>976785 Хуя ты корзинка, у нас снег с ветром ебошат, а шоссейники тем не менее тренятся, причем там наравне с пацанами взрослыми какой то пиздюк 14 лвл катит.
>>976758 > простой относительно бюджетный велосипед Загуглил winter road bike: кадейл синапс, де роза и проч, фреймсеты по 1к€. Кто из вас двоих пиздит.
Прокатился немножко, 40км, окончательно убедился, что форму за два месяца безделья потерял совсем. Поскорее бы в городе лужи просохли и пересесть с мтб на шоссер, что бы дрючить стамину на тракте.
>>976899 Ехал по подтаявшему, укатанному зимнику, считай практически по льду. На айспикерах по снегу не поездишь, это говно в них вгрызается я ебу и накат у покрых нулевой. Но для льда мастхев.
>>976582 > слева - развозные грузовики, которым можно Еблан, тебе про эти авто поезда и говорят. Они даже длиннее фур. Плюс ещё опаснее из-за двух частей.
>>976758 >Цепи/колодки/звезды уходят с частотой х3 от летнего ресурса, в обувных лотках у квартиры ровный слой песка уже набрался, а поверх растут кристаллы соли. Обмотка и дуалы все поебаны от падений падал и летом, но зимой в гололёд тоже падаешь, как всегда прямо на них. Наверно, зависит от эрогентов, которыми поливают дороги. Вот рили, никакого повышенного износа не замечаю. Цепь есть Ultegra и SRAM X1, на парафине ходит 400-500 км, немножко рыжеет только после совсем лютого купания в говне, если после него не протереть. Да и то на самой цепи не видно, только на кассете рыжий след остается. Что касается падений, зимой падал только в совсем глубоком снегу дважды, никаких повреждений от этого нет. Ну и третий раз - когда меня уебок сбил, там повредил обмотку и барплаг, да и то непонятно, об асфальт или об его корыто. >Весь крепеж на звездах, выносе и руле рыжий от ржавчины. ХЗ из чего у тебя болты. У меня заржавели только болты крепления U-лока, все остальные блестят, как новые тому шо нержа, алюминий и титан. Хули им будет-то?
>>976645 Впринципе, лежак - уже само по себе диагноз. А если он встречается у вокругклумбенного дебила - то это вообще клиника. Но нужно отдать ему должное - не каждый так сможет наяривать в милипиздрическом парке. Чем он лучше балконных дебилов, дрочащих станок? Вопрос сложный.
>>977161 Мажешь поди маслом для швейных машинок, вместо того, что бы взять шимановского тюбик на сухую погоду и тюбик на влажную и забыть про проблемы.
Приветствуются как можно больше фотографии/видео/графиков. Полотна текста без фото/графиков нинужны. Фотографии/видео без велосипеда нелегитимны, графики без пульса нелегитимны. Пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого коньячка или уборке балкона.
Предыдущий