БЕНЗИН - ВСЕ
Немецкие специалисты из Технологического института Карлсруэ (KIT), похоже, совершили настоящий научный прорыв. Благодаря разработанной ими технологии в Германии в скором времени можно будет наладить промышленную добычу лития, не нанося при этом особого ущерба окружающей среде.
Спрос на этот металл огромен: он используется в качестве сырья для изготовления аккумуляторов, которые на сегодняшний день установлены практически на всех компьютерах, смартфонах и электромобилях. Ежегодно в мире производят миллионы тонн лития, однако в основном его добыча осуществляется вдали от Европы. Более 80 процентов мировых поставок этого металла в совокупности приходится на четыре страны: Чили, Аргентину, Боливию и Австралию.
Литий планируют добывать из термальных вод
До недавнего времени в Германии не было технологии, позволяющей разрабатывать местные запасы лития экономически эффективным и экологически безопасным способом. Теперь такой метод, наконец, появился. Авторы исследования - Йенс Гриммер (Jens Grimmer) и Флоренсия Саравиа (Florencia Saravia) из KIT - уже подали заявку на патент для своего изобретения.
Извлекать ценный металл предложено из подземных термальных вод в районе Верхнего Рейна - региона на юго-западе страны. "По нашим данным, содержание лития в термальной воде может составлять до 200 мг на литр. Если мы сможем правильно использовать этот потенциал, то самостоятельно покроем значительную долю внутреннего спроса", - уверен геолог Йенс Гриммер.
По словам специалиста, получение лития будет происходить в два этапа: "На первом мы будет отфильтровывать ионы лития из термальной воды, а затем снова концентрировать их до момента осаждения лития в виде соли".
Бурить новые скважины не потребуется
Новая немецкая технология имеет несколько ключевых преимуществ перед традиционными методами добычи лития из южноамериканских солончаков или австралийских твердых пород. Способ, предложенный учеными из KIT, предполагает использование уже существующей инфраструктуры - геотермальных электростанций, через которые ежегодно прокачивается до 2 млрд литров подземных вод.
Бурить новые скважины, таким образом, не понадобится: это поможет избежать образования отвалов отработанной породы и эксплуатации обширных территорий. Ионы лития будут извлекаться в процессе обычной перекачки воды, который занимает лишь несколько часов. По его окончании вода будет отправлена обратно в недра: таким образом, вредные вещества не попадут в окружающую среду и добыча лития никак не повлияет на процесс выработки тепла и электричества.
В отличие от немецкого подхода, добыча лития из латиноамериканских соляных озер занимает несколько месяцев и сильно зависит от погодных условий. Проливные дожди могут остановить производство на несколько недель или даже месяцев. Кроме того, немецкая технология может быть использована и для добычи других ценных металлов - к примеру, рубидия и цезия, которые применяются для изготовления лазерной и вакуумной техники.
В приоритете - аккумуляторы для электрокаров
В данный момент немецкие ученые совместно с промышленными предприятиями разрабатывают специальную тестовую установку по извлечению лития из термальных вод, которая будет встроена в одну из геотермальных электростанций.
В ФРГ? Новость из 80-х?
Первый лахтоблядок подорвался
>В ФРГ? Новость из 80-х?
Вас прям из деревенских школ в лахту берут дебил?
Германия (нем. Deutschland), официальное название — Федеративная Республика Германия (нем. Bundesrepublik Deutschland)
Нет, пока не все.
Уже кучу есть изобретены электромобили и казалось бы, все должны на них пересесть. А вот хуй там, пока не будет инфраструктуры для подобного транспорта, заправок - никто не пересядет на новые йобы. И это не говоря о непринятии человеком новых технологий.
Бензин будет все только концу этого века, и то только в развитых странах.
Уже кучу есть изобретены электромобили и казалось бы, все должны на них пересесть. А вот хуй там, пока не будет инфраструктуры для подобного транспорта, заправок - никто не пересядет на новые йобы. И это не говоря о непринятии человеком новых технологий.
Бензин будет все только концу этого века, и то только в развитых странах.
>В ФРГ? Новость из 80-х?
Да, блин, она так там по конституции зовется. Представляешь, там федерация земель и блядь республика.
А что стало с ГДР мы все знаем.
1) Поднимем цены для внутреннего потребителя.
2) Лукашенко тоже не в восторге от такой новости.
Ты с ГДР не путай.
Поссал на дауна. Проверяй.
Ну у автопроизводителей закончатся же деньги когда-то на форс пересадки на электроавто.
>пока не будет инфраструктуры для подобного транспорта, заправок - никто не пересядет на новые йобы
На парковке каждого супермаркета стоит зарядка. У меня в пешей доступности куча зарядок. По всем крупным трассам стоят супер чарджеры.
Давно уже все. Лет через 5-7 мир будет на электрокарах.
это хорошо. Больше электромобилей - больше электростанций. А ввиду отказа от АЭС и угля немцам остается только палить наш газ.
>А вот хуй там, пока не будет инфраструктуры для подобного транспорта, заправок - никто не пересядет на новые йобы.
Вот за инфраструктуру европки, я бы, на твоём месте меньше всего волновался. То что будет овердохуя дешевого лития снизит цены батарей в разы, что даст ощутимый буст на пересадку пипла на электрокары. И да, в этих европах очень редко минусовая температура бывает, так что акумы будут держать заряд. В общем, профит очевидный.
>Бензин будет все только концу этого века, и то только в развитых странах.
Авиатранспорт конечно на электрику не перейдет, как и морской, и частично ж/д - тут все адекваты и так понимают.
> покроем существенную долю внутреннего спроса
И що?
И що?
>Ну у автопроизводителей закончатся же деньги когда-то на форс пересадки на электроавто.
Нефтяные магнаты быстро прикроют эту лавочку, как только это начнет серьезно сказываться на их доходах.
>Если мы сможем правильно использовать этот потенциал, то самостоятельно покроем значительную долю внутреннего спроса
Чел ты...
Тащемта всем похуй, ничего не мешает в той же боливии добывать, убивая местных и их экологию
>2 млрд литров подземных вод.
>0,2 грамма на литр
400 тонн лития.
>Ну у автопроизводителей закончатся же деньги когда-то на форс пересадки на электроавто.
Почему форс и почему автопроизводители? В этих европах делают налоговые льготы владельцам электрокаров на уровне государства. А автопроизводителям только профит - новый рынок - электрокары, а это рабочие места и производство и прибыль. Мысли более глобально, а то у тебя мозжечок работает только для того чтобы до магазина дойти.
Они дальше своей страны и не собирались идти. Себе хватит, и ладно.
Ой, ну не убивайте. Тут и так пиздец начинается.
100 евро за кило
40000000 евро
или
3,305,400,000.00 рублей (три миллиарда)
>Ежегодно в мире производят миллионы тонн лития
>400 тонн
Новость уровня панорамы.
СПЕШУ НАПОМНИТЬ, ЧТО КАЖДЫЙ НЕМЕЦ ВСЕГО ЗА 59 ЕВРО В МЕСЯЦ МОЖЕТ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ ПРОСТЕНЬКУЮ ЖОПОВОЗКУ ДЛЯ ГОРОДА НА 2 ГОДА
>электрику
А электричество они откуда брать собираются? Пока зеленая хуйня овер дохуя стоит, потому что овер дохуя тратится на добычу. Вон йоба установки на воде в дании и калифорнии + закрытие дешевых электростанций взвинтили цены яебу. Одна франция наверное на ядерках чилить будет
А через 2 года надо еще 20к отдать или сколько там.
Так немцы газ для отопления используют. А в выработке электричества 50% уже возобновляемые источники. И в последние годы дома строятся с отоплением по принципу "теплового насоса", где газ не нужен.
>А ввиду отказа от АЭС и угля немцам остается только палить наш газ.
Ты прямо как хохол, таки мрии.
Газа будут разрешать поставлять ровно столько, чтобы закрыть баланс в пиковые периоды. Я тебе напомню, если ты не знал, что турция почти полностью отказалась от потоков. Евреи еще собираются строить свой поток. Кому ты блядь в европе по таким ценам будешь продавать газ, если сейчас уже торгуется газ в убыток.
А чего тогда у немцев пердак горит, что сша им запретили нордстрим2?
Не надо же
>А через 2 года надо еще 20к отдать или сколько там.
Нисколько, отдаешь тачку обратно диллеру. Дотация в 9к евро покрывает все расходы.
>Пока зеленая хуйня овер дохуя стоит,
Ты ебу дался? В 19 или 18 году в германии был переизбыток, так что даже "доплачивали", треды были же, или ты тут новенький?
Думаешь так можно?
НЕФТЬ никуда не денется дружок, нефть - это сука твоя клавиатура, твоя мышка, твой монитор и твой компьютер!
>Думаешь так можно?
Так на то он и лизинг. Ты не покупаешь авто, а берешь в аренду долгосрочную.
Ага, доплатили, догнали и еще доплатили. по 20 евроцентов не хочешь квтч?
>Нефтяные магнаты быстро прикроют эту лавочку, как только это начнет серьезно сказываться на их доходах.
Не прикроют, они уже прикрывают свою лавочку. Саудиты, хотят спрыгнуть с нефтяной иглы и запилили программу на 30 лет.
На это всем хватит местной нефти.
>так что даже "доплачивали"
ага, барям доплачивали. а обычные люди как платили самый высокий тариф в ес, так и продолжали платить.
оптовым потребителям тогда действительно доплачивали за потребление, но простых людей это не касается. они своими кошельками этот зеленый праздник жизни оплачивают.
нет не хватит, это и твой 3D принтер, это оплетка проводов... Это все НЕФТЬ матушка!
>А чего тогда у немцев пердак горит, что сша им запретили нордстрим2?
Ну знаешь такого чувака, как Герхард Шрёддер?
а как безопасно утилизировать литий-ионные аккумуляторы они уже придумали? ну и про остальные этапы производства аккумуляторов, кроме собственно добычи лития?
>треды были же, или ты тут новенький
Скипаю хуйню, где такие как ты и оп жирнотой спамят. Надо и из этого выкатываться
Опять платит народ по тарифу 5х, а халява достается барину.
Ну и?
>а как безопасно утилизировать литий-ионные аккумуляторы
Примерно так же как и ядерные. Россия ж для чего то существует на этой планете. Мировая свалка.
Потому что немцы будут иметь рычаг давления на Россию и дополнительно получать прибыль от перепродажи газа в другие страны ЕС. Неужели не понятно?
>ет не хватит, это и твой 3D принтер, это оплетка проводов... Это все НЕФТЬ матушка!
Для этого есть нефть саудитов. В РФ нефть дорогая да и транспортировка из ебеней в усть-лугу дорого обходится. И не исключено, что в очередной раз хлороорганики подбросят.
традиционное блюдо какелов - "порванный лахтоблядок с салом"
мммм
отвалы от обогащения это не отходы. у немцев нет технологий по добычи из этих отвалов остатков урана, у рф есть. ты же не считаешь, что отвалы от добычи золота это отходы?
А пиндосы наоборот говорят, что россия будет давить на ес.
> Бензин будет все только концу этого века
Ну ты Россию с гейропкой то не путай.
>Ну и?
Т.е. тебя не удивляет, что он лоббист газпрома на з/п газпрома?
Да и к тому-же это вкусный рынок для США, США защищают европку от пидорашек, так пусть хоть товары покупают из США, чтобы оплатить безопасность. США четко дали понять, что это их рынок и нехуй лезть.
я смотрю тут специалист по водородной энергетике нарисовался, ну или ванга очередная.
>отвалы от обогащения это не отходы
>эти не отходы не отходы а ценный товар!
> литий
> без ущерба
Смиявсь
> без ущерба
Смиявсь
это троллинг тупостью такой?
>Потому что немцы будут иметь рычаг давления на Россию и дополнительно получать прибыль от перепродажи газа в другие страны ЕС.
А разве РФ готова поставить газ в германию по ценам ниже спотовых, чтобы германия могла перепродавать? Иначе такая торговля только в убыток ФРГ.
>без ущерба
Довольно странно давит. Россия зависима от углеводородов. Немчура - нет. У них ещё завод Теслы открывается.
>У них ещё завод Теслы открывается.
Как-то удачненько под открытие завода сделали открытие и в производстве акумов....
Детки, вы первый раз про лобби услышали? И что нихуевая статья расходов. Пиздос, про фарму тогда почитайте.
> а это рабочие места и производство и прибыль
Да, и про табачку то же самое говорят.
В гейропе уже вовсю пересаживаются на электрокары. Предпосылок возвращаться к ДВС не видно. Тут и Вангой быть не надо, чтобы понять кто в результате соснет.
Мы завис от экспорта, а они от импорта. Или у них по твоему все на святом духе работает?
хохлы?
Скорее всего это "открытие" пылилось на полках фашистских архивов. Рыночек сказал нужно больше лития - вот и засуетились. Ничего необычного.
Будут в Россию свои товары бесплатно отправлять, чтобы место на складе освободить?
Европа кстати пока еще предлагает России одуматься и строить новую экономику вместе:
Говоря о России, "важнейшем поставщике энергии в ЕС и его крупнейшем соседе", авторы доклада указывают, что "декарбонизация ЕС приведет к сокращению доходов России". Поэтому, подчеркивают они, необходимо сотрудничество с Россией в таких, к примеру, сферах, как возобновляемая энергетика, водород и энергоэффективность. Это нужно "не только для того, чтобы сгладить последствия трансформации для российской экономики, но и чтобы заинтересовать Россию в более "зеленом" будущем и удержать эту страну в Парижском соглашении".
Говоря о России, "важнейшем поставщике энергии в ЕС и его крупнейшем соседе", авторы доклада указывают, что "декарбонизация ЕС приведет к сокращению доходов России". Поэтому, подчеркивают они, необходимо сотрудничество с Россией в таких, к примеру, сферах, как возобновляемая энергетика, водород и энергоэффективность. Это нужно "не только для того, чтобы сгладить последствия трансформации для российской экономики, но и чтобы заинтересовать Россию в более "зеленом" будущем и удержать эту страну в Парижском соглашении".
К чему ты это написал?
Да, да, убеждай себя.
>Детки, вы первый раз про лобби услышали?
Блядь, ты же сам подтвердил наши слова, что производителям выгодно производить новый товар.
> завис от экспорта, а они от импорта
Россия не единственный поставщик. Газа в мире и без рашки хватает.
хаха гейропейцы боятся что не смогут сдержать 140 миллионов беженцев
пусть только попробуют победить наш родненький токсичненький бензинчик - вмиг все подъезды им засрем
>вмиг все подъезды им засрем
ненадо плиз!
А покупателю выгодно покупать, когда ему государство его покупки оплачивает. То, что государство тратит бабло на это и есть результат лобби, алё.
Тогда остаётся только Рашку в ЕС принимать. Иначе правда беженцы побегут, когда доходы от экспорта сырья обвалятся.
Россиянам лучше бы приготовить деньги, ведь им надо будет компенсировать потерю немецкого рынка энергоносителей!
рашке пизда? никогда не было и вот опять
>Рашку в ЕС принимать
С Пыней не возьмут. Но было бы круто посмотреть как русня штурмует финляндию прорываясь в гейропку или щимится через беларусь.
В мире производится миллионы тон в год
Немцы будут добывать 400 тон в год новым способом.
Пан ёбаный хохол,ты опять пазоришься?
Зато мы территориально ближе. Да и в сша на себя еле хватает. + инструмент давления для обеих сторон(а то для германии и выгоднее).
Зачем давить на иран таким способом? Он и так под шконарем
Ну вот то, что рашке пизда, я сомневаюсь. Прост будем все свои ресурсы продавать в другом месте - Африка, Азия. Но то, что покупать они будут явно дешевле чем в гейропке - это факт. Так что нефтеколонка стоять ещё будет, но обслуживать будет уже не страны первого мира. Возможно в будущем мы ещё увидим пару экономических чуд из-за этого в странах третьего мира.
Ближе дальше. СПГ терминалов хватает на всю европу. Можно газ покупать у кого угодно.
Утилизировать литий где будем? В космосе?
Зачем? В рашку повезут вместе в ядерными отходами.
Кхе-кхе. От Израиля (Левантийский газоносный бассейн) до Греции как от Москвы до границы с Польшей. А газ ведь не в Москве добывается.
>Зачем? В рашку повезут вместе в ядерными отходами.
ЭТО НЕ ОТХОДЫ А ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ КАК КУСОЧКИ ЗОЛОТА ТОЛЬКО ВЫИГРАЛИ У НЕМЦЕВ ПРОСТО ТЕХНОЛОГИЙ НЕТ А У НАС НЕТ
Россиюшка утилизирует. Быть ей свалкой стран Первого мира.
Как однажды сказал Джереми Кларксон: "Нахуя мне сидеть 45 минут на зарядке если я могу за 2 минуты залить бензина?"
>В результате существующие регазификационные мощности не востребованы, терминалы работают с довольно низкой загрузкой. В 2016 г. загрузка мощностей терминалов колебалась от 19 % в Нидерландах и 20 % в Великобритании до 31 % в Бельгии и 37 % в Италии
>нынешняя ситуация с СПГ на европейском рынке говорит об увеличении поставок, которые обеспечит в основном Россия. По его словам, альтернативных источников практически нет
Sheeeeeeeeiiiiiiiiiiit
За последние годы мы часто слышим о крупных месторождениях газа, обнаруженных в прибрежной зоне Израиля. Одно только месторождение Левиафан оценивается в 622 миллиарда кубометров.
Помимо полного обеспечения собственных потребностей и поставки газа соседям, Израиль будет поставлять его в Европу. Для этого планируется построить крупнейшую в мире трубу — 2100 километров! Американцы и Евросоюз готовы участвовать в финансировании грандиозного проекта. Из прибрежной зоны Израиля будет проложен газопровод на Кипр, а оттуда — в Грецию, а далее — в Италию. После этого возможна будет поставка газа в страны Западной и Центральной Европы.
Помимо полного обеспечения собственных потребностей и поставки газа соседям, Израиль будет поставлять его в Европу. Для этого планируется построить крупнейшую в мире трубу — 2100 километров! Американцы и Евросоюз готовы участвовать в финансировании грандиозного проекта. Из прибрежной зоны Израиля будет проложен газопровод на Кипр, а оттуда — в Грецию, а далее — в Италию. После этого возможна будет поставка газа в страны Западной и Центральной Европы.
>Да, и про табачку то же самое говорят.
Только в табачке уже всё изобретено, хотя вот вейпы создали, но это хуйня, по сравнению с электрокарами.
Ты же блядь пидораха, который только и может думать на шаг в перед, только в пределах дойти до магазина. Ты поинтересуйся где был изобретен html, хотя организация вообще фундаментальной физикой занималась, но html дал охуенный буст в других технологиях, которыми ты сейчас пользуешься. Так и в электрокарах ресерчат одно, а попутно еще куча открытий делают.
Европейцы они на 10 шагов вперед думают и понимают важность перехода на новые технологии, в отличии от таких вот пидорах, как ты, которые только и могут мыслить категориями - пробурить скважину и качать ресурс.
>622 миллиарда кубометров
А че так мало? Пиндосы в год в 2 разв больше добывают
>У НЕМЦЕВ ПРОСТО ТЕХНОЛОГИЙ НЕТ А У НАС НЕТ
Я даже боюсь спросить ЧЕГО у нас нет.
сколько там стоит? две? для тебя и твоей тещи? а я где буду мою зоюшку заправлять??
супер твий чарж только для теслушки,а я не люблю теслушки
>ты опять пазоришься?
Почему пидорашка не может не обосраться?
>Excluding U.S. production, worldwide lithium production in 2018 increased by 23% to 85,000 tons of lithium content
from 69,000 tons of lithium content in 2017 in response to increased lithium demand for battery applications.
https://prd-wret.s3-us-west-2.amazonaws.com/assets/palladium/production/atoms/files/mcs-2019-lithi.pdf
Это где?
30 не хочешь, сука?????
вы все врети !!!в Германии нет ученых и науки
там одни арабы и остатки белых куколдов которые ебут собак
По оценкам Геологической службы США объём неразведанных, технически извлекаемых запасов месторождения составляет ≈ 3,454 триллиона м³ / 122 триллиона кубических футов природного газа (на 2020 год — 6,2 трлн м³) и 1,7 млрд баррелей нефти.[7]
Бля, я на превьюшке Рыбникова увидел. Пиздец.
>В 2016 г. загрузка мощностей терминалов
У тебя есть что-то поновее? А то как-бе 4 года прошло. ЛОЛ.
+10 лет
и то большинство будет на H2,электро только маленькие в городах
>Я даже боюсь спросить ЧЕГО у нас нет.
У нас есть ВСЁ, но не для ВСЕХ! По моему, Жванецкий или Райкин
Блять, когда же 1 Сентября наступит?
Школьник! Вот, когда полноценно заработают термоядерные реакторы, вот тогда УГЛЕВОДОРОДЫ(в тч и бензин) ВСЁ!
Ты доживешь до старых мудей, но все так и будут жрать нефть бочками
Уноси нахуй свой литий
>30 не хочешь, сука?????
Эта копейки, я примерно 36 евро за свет плачу в месяц. Это 1% нетто зарплаты.
Зато в Рашке 3,5% от зарплаты. И тут победили вас немчуру, ахаха.
>Более 80 процентов мировых поставок этого металла в совокупности приходится на четыре страны: Чили, Аргентину, Боливию и Австралию.
Хм, Южное полушарие? Интересно.
Но если бензин - ВСЁ, то куда Россия будет продавать огромное количество нефти?
электромобиль - не новая технология.
Инфраструктура может не понадобиться, если предусмотреть подзарядку от бытовой сети, а уж розеток понаставить можно ахулиарды.
минус электромобилей только один: долгая зарядка и практически полное отсутствие автономности. НЕльзя просто так взять с собой канистру электричества.
>Но если бензин - ВСЁ
Бензин НЕ ВСЁ! Отсталые страны еще долго будут переходить на электрокары. Но, то что его надо будет меньше - это факт.
достаточно РБМК понастроить. И нахуй ваш термояд фантастический.
то есть нефтюшка - вниз.
А коли так, то рашка -все.
>НЕльзя просто так взять с собой канистру электричества.
Вот поэтому и надо развивать электрокары - со временем найдут способ и это как-то обойти. Кстати, никто гибриды пока не отменял, если ты уже собрался в куда-то в горы. И не путай европку и рф - это разные расстояния. Для города вполне достаточно электрики, а если ты уже хочешь поехать в горы в европке - можешь взять в аренду ДВС - это же блядь очевидно как 2х2=4.
В ракше дохуя и больше ресурсов разных видов, так что не переживай.
Ты же блядь тупое животное, ты понимаешь это? При чём тут твои изобретения блядь? В гермашке за счёт государства (а точнее налогоплательщиков) почти бесплатно для покупателя пересаживают на новые машины (конкретных моделей). Какие технологии нахуй? Как потратить собранные налоги на автопроизводителя? Охуенно изобрели что сказать.
>В 2016 г.
>нынешняя ситуация с СПГ
Лол. Пидорашка, ты последние 4 года в лахте на складе пролежала штоле?
>А коли так, то рашка -все.
Есть еще лес, вода, полигоны для складирования радиоактивных отходов (всякие стержни с АЭС), то что пидорахи будут питаться брюквой и голубями, да кого это вообще ебет?
допустим я купил Теслу.
Допустим я пидараха и хочу поехать из Мск в Крым.
Сколько времени это у меня займет на Тесле (предположим, что каждые 50 км. на трассе, прям на бензиновых заправках есть электрозаправки)?
Сколько времени у меня это займет на ладе хрень с бензиновым мотором?
Их добывать и перерабатывать сложнее, чем нефть.
Ну и то же железо не потребляется с такой скоростью, как нефть.
Нефть добыл, ее переработали и ВСЕ.
Железо добыл, его переработали и оно не все, оно служит в изделиях часто по полвека, а в некоторых столетиями.
И его можно перерабатывать и это дешевле, чем добывать новое.
Кароче остальное все слишком долгоиграющее, а нефть - одноразовый ресурс
даже если так, то вот тут я про ключевое отличие нефти от всего остального распедалил
Какая-же ты тупая пидораха....
CERN - тоже пилили на деньги налогоплательщиков, а они html придумали, который забустил онлайн. Арпу тоже пиздячили как военный проект, а получилось, что ты сейчас сидишь и показываешь своё невежество блягодара деньгам этих самых налогоплательщиков.
Ссука, пидорахаи - потомственные рабы, не умеющие думать глобально.
норм, богатинькийбура
>Бензин НЕ ВСЁ!
Но Германия (наряду с Нидерландами, Польшей, Италией, Финляндией и Словакией) один из крупнейших импортеров нефти из России. И это всё не отсталые страны. Только лишь вопрос времени как быстро они перейдут на электрокары. А потеряв рынок сбыта, Россия потеряет большую часть бюджета.
Электромобили более дешевые
https://quote.rbc.ru/news/article/5d8e04aa9a79477a3f11f887
Производители переходят на производство электромобилей
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/07/05/710682-volvo-polnostyu-elektrodvigatelem
>По данным EV-Volumes.com, в 2016 г. в Китае было продано 265 000 полностью электрических автомобилей против 110 000 по всей Европе.
А Китай это самый крупный импортер нефти из России.
https://hightech.plus/2019/01/09/massovii-perehod-na-elektrodvigateli-neizbezhno-obrushit-rinok-nefti
>Как это все скажется на стоимости нефти, из которой производится топливо для ДВС? Очевидно, что она катастрофически упадет. Не сразу — основной этап схлопывания рынка займет от 10 до 20 лет, но мировая потребность в нефти снизится как минимум вдвое и постепенно будет дальше сокращаться в связи с вероятным переходом на электричество также авиации и грузового морского транспорта. Решения, принятые в 2018-м году по отказу от ДВС, оставляют добывающим нефть странам не так много времени, чтобы придумать, чем заменить в своих бюджетах эти выпадающие доходы. И России, как одного из крупнейших мировых экспортеров нефти, эти изменения коснутся в первую очередь.
>Допустим я пидараха и хочу поехать из Мск в Крым.
У тебя с самого начала ошибка - ты рашку причисляешь к развитым странам. С чего ты решил, что рашка относится к цивилизации?
>(предположим, что каждые 50 км. на трассе, прям на бензиновых заправках есть электрозаправки)?
Тут и предполагать не надо - нефтянка - это стратегическая отрасль и никто не втиснется на её рынок. Да и не забывай, что все энергетические компании в рф - это монополии государственные.
>Допустим я пидараха и хочу поехать из Мск в Крым
С учетом пробега 400км на одной заправке тебе понадобится 4 полных заправки по дороге, плюсуй к 18 часам еще ~4-5 часов, так что около суток. Но ты не будешь ехать сутки ни на электричке, ни на двс, будешь ночевать где-то, там же и будешь заряжать, так что нету разницы при наличии заправок.
Другой вопрос в стоимости поездки, на 1600км понадобится 160л бензина при расходе в 10л, а это больше 6к рублей. Электричество выйдет гораздо дешевле. Плюс амортизация электричек намного меньше, чем у двс. Пойди погугли теслы 2014 года, они стоят все еще довольно дорого. Там нечему умирать.
>Но Германия (наряду с Нидерландами, Польшей, Италией, Финляндией и Словакией) один из крупнейших импортеров нефти из России.
Потому, что там торговые хабы находятся. И чтобы начали действовать условия инкотермс - надо пересечь границу, а при пересечении границы указывается что это импорт. Почему я должен такие очевидные вещи тут говорить?
Конечно, скакуасик, вот прям взяли и потеряли. Ведь нефтью можно только двс топить, а литий так вообще из воздуха берётся.
Треть доходов бюджетной системы России оказалась связана с нефтью и газом
Оценка нефтегазовой зависимости России может оказаться выше, если включить в нее общие налоги компаний ТЭК. Но в Минфине считают такую оценку некорректной, так как на эти поступления в бюджет влияют не только цены на нефть
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/economics/22/08/2019/5d555e4b9a7947aed7a185de
>БЕНЗИН - ВСЕ
К тому времени мой пока ещё новый автомобиль станет старым. Т.ч. особо не волнуюсь.
Так на тесле то с автопилотом вообще каеф. Включил и чилиш себе музычку слушаешь. Подзарядка тоже норм, надо ж похавать там, походить. 4 часа сложно сидеть на 1 месте. Пока все поссали, кофе попили уже и зарядилась.
Пока не подъедут литий-воздушные аккумуляторы, вся эта возня бессмысленна. Литий-ионные просто не обеспечивают достаточную емкость сравнимо с топливным баком для ДВС, и очень очень очень долго заряжаются, к тому же их производство ограничено скорее производством кобальта и никеля, чем лития.
Ну и все это производство в Германии скорее всего окажется каплей в море, а большую часть ресурсов все равно будут завозить в Китай (где производится большая часть аккумуляторов) из Африки и Южной Америки.
Ну и все это производство в Германии скорее всего окажется каплей в море, а большую часть ресурсов все равно будут завозить в Китай (где производится большая часть аккумуляторов) из Африки и Южной Америки.
>очень очень очень долго заряжаются
They take about 20 minutes to charge to 50%, 40 minutes to charge to 80%, and 75 minutes to 100% on
Знаешь сколько заливается 50, 80 и 100 литров по времени?
>вся эта возня бессмысленна
>бессмысленна
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/07/05/710682-volvo-polnostyu-elektrodvigatelem
>По данным EV-Volumes.com, в 2016 г. в Китае было продано 265 000 полностью электрических автомобилей против 110 000 по всей Европе.
>А Китай это самый крупный импортер нефти из России.
Блядь, это уже несколько лет назад обоссали же!
Напоминаю, что Китаю поставляется нефть в счет оплаты долгов за финансирование сделки по покупке BP.
>Знаешь сколько заливается 50, 80 и 100 литров по времени?
Да мне похуй сколько. Я все равно останавливаюсь пожрать, ноги размять. Как раз на остановку уходит 30-40 минут и дальше погнал. Я не могу ехать больше 4 часов, без разминки, заебует.
>декарбонизация ЕС
Чего? При расходе 8 л/100 км стандартного бака на 50 л хватит на 625 км. Китайская Model 3 Performance имеет пробег 635 км. Разрабатываются новые аккумуляторы на 1000 км.
>на 1000 км.
Долбоебы будут кричать, что они по очереди ездят 24 часа в сутки, без остановок
Тебе похуй, а у Джона время=деньги и ему не похуй. И это мы ещё про Васю из Норильска ничего не сказали, ему вообще так просто охуенно кидать тачку под окнами в -45 и утром опаздывая на завод думать, как же зарядить эту ушедшую в нули по ёмкости непрогретую ебалу на морозе.
>вся эта возня бессмысленна
Франция и Великобритания уверенно идут к запрету бензиновых и дизельных автомобилей. От тренда не отстают и такие страны как Норвегия, Индия, Нидерланды, Германия и Китай, сообщает Clean Technica.
https://hightech.fm/2017/08/11/ban-gas-diesel-cars
Швеция в 2030 году запретит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания
https://www.interfax.ru/world/647390
В 2035 году Великобритания введет запрет на легковые авто и вэны с бензиновыми и дизельными двигателями
https://ru.motor1.com/news/396870/velikobritaniya-zapretit-mashiny-s-dvs-ranshe-chem-planirovalos/
В Дании к 2030 году запретят двигатели внутреннего сгорания
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2019/10/07/v-danii-k-2030-godu-zapretyat-dvigateli-vnutrennego-sgoraniya
https://eadaily.com/ru/news/2019/10/07/v-danii-k-2030-godu-zapretyat-dvigateli-vnutrennego-sgoraniya
>Треть доходов бюджетной системы России оказалась связана с нефтью и газом
Ну и что?
Я же выше написал, что пидорахи будут есть брюкву и голубей, ну может еще поднимут пенсионный возраст на 5 лет. Остальными ресурсами можно торговать - вот например недавно продажи золота превысили продажи от нефти... и что? Всем похуй...
Все остальные шитхолы продолжают юзать ДВС, т.к. альтернатива дорогая.
В чём проблема? Тем более что пока это напоминает пердёж в воду, а ещё тут нет США и Канады с Австралией
Проще уран добыть или купить чем перерабатывать
Ну ты только что мои слова доказал, час заряжать против пары минут на заправке.
Эти показатели сильно завышены, там сферические условия в виде ровной трассы при 20 градусах тепла.
Все эти запреты делают ставку на то что через 10-15 лет будут разработаны новые аккумуляторы. Если не будут, то с этими обещаниями будет то же самое что с пынинами средними зарплатами по 2700 долларов к 2020 году
>Ну и все это производство в Германии скорее всего окажется каплей в море
Для завода теслы - самый раз.
> а у Джона время=деньги и ему не похуй
Ты определись, пиздовать тыщу км на авто или время. Если время деньги - лети. Слава Богу авиарейсов хватает.
> на завод думать
> Тесла
Манька не фантазируй, ммаксимум приора.
Не собираюсь покупат электрокар, может когда за ~25к€ появится что-то приемлемое. А пока самая простецкая Тесла стоит 45к€, это все непрактичные игрушки для богачей.
Нет смысла потому что будущее за хранением водорода в органических растворителях. Литий так и останется просто батарейкой для техники меньше мопеда.
>час заряжать против пары минут на заправке.
Так а кто спорит. Вопрос в другом, в том что это не есть проблема в 99%
ошибаешься торагой.
Я ездил по маршруту Евпатория-Нальчик-Сочи-Евпатория с отдыхом в Нальчике 3 часа. Это 2366 километорв (если верить гуглокартам), по факту 2500 получается.
Причем отрезок Нальчик-Сочи-Евпатория я проехал без отдыха. а это 1400.
на бензинке.
Так что это реально доехать из МСк до Крыма без отдыха, максимум минут по 20 на заправках, коих потребуется 3 или 4, смотря чо за ведро.
и таки да, стандартный пробег бензинки на одной заправке минимум 500. Так что тесла сосает
>И это мы ещё про Васю из Норильска ничего не сказали, ему вообще так просто охуенно кидать тачку под окнами в -45 и утром опаздывая на завод думать
Ебанат! Какое отношение имееит пидораха к электрокарам? Ты совсем ебанулся?
Это не игрушки для богачей, это ты нищий житель страны третьего мира.
>немецкие учёные,похоже, совершили прорыв
Проиграл. И да, кроме добычи лития остаются издержки утилизации аккумуляторов и собственно сама генерация энергии. В общем даже можешь не мечтать, либерахен.
ну да красивые картинки, только литий добывают африканские дети 10летние в рабских условиях технологиясми 19 века и все это знают
так же как рабы дети на плантациях Нестле в Никарагуа какао-бобы и всем похуй
Пиндосы сами хотят, чтобы ЕС подавил им на головку спг губами.
>Лет через 5-7 мир
Я это уже слышал. Лет 5-7 назад.
Долбоеб в естественной среде обитания.
Иначе бы они умерли от голода. Всё честно.
Для фанбоев теслы разве что не проблема
>только литий добывают африканские дети 10летние в рабских условиях технологиясми 19 века и все это знают
This. Если его начать добывать белыми ручками бюргеров, да ещё и по йода технологиям, то стоимость аккум улетит в небеса.
В европах как всегда через жопу. Если это не фастчардж теслы, то одна блядская станция.
Т.е. пересядут только европейцы с их экошизой, а остальные как в америке будут рофлить, мол Маск-хуяск, а когда русский гопник Крю решил подзарядиться на стоянке с бесплатным столбиком-розеткой, охранник охуел и вышел попиздеть с ним, так как за несколько лет его работы он первый раз увидел как кто-то пользуется БЕСПЛАТНОЙ зарядкой для электрокаров.
Кстати новые аккумуляторы на 2 млн. километров пробега уже готовы к производству.
https://www.ixbt.com/news/2020/06/08/tesla-model-3.html
https://www.ixbt.com/news/2020/06/08/tesla-model-3.html
>стоять час на заправке
>это не есть проблема
Ты ебанутый? Ты вообще представляешь какие очереди будут, если все пересылки на электрокары? Будешь талоны на талоны за неделю брать.
>Все эти запреты делают ставку на то что через 10-15 лет будут разработаны новые аккумуляторы.
Супербатарея Tesla обрушит цены на электрокары
К концу 2020 года - началу следующего года Tesla Model 3 получит аккумулятор нового типа: более долговечный и недорогой в производстве
https://rg.ru/2020/05/15/superbatareia-tesla-obrushit-ceny-na-elektrokary.html
General Motors представила новые аккумуляторы, которые, по словам производителя, способны сделать электромобили массовыми.
Батареи под названием Ultium обеспечат электрокарам запас хода до 650 км и позволят им разгоняться с 0 до 60 км/ч за 3 секунды
https://www.forbes.com/sites/samabuelsamid/2020/03/04/gm-announces-new-lower-cost-ultium-lithium-ion-batteries-for-new-evs/#6a16d40f4f10
Не понимаю о чём вы спорите.
Я проезжаю 1100 км иногда. Делаю обычно три/четыре небольшиз остановки в пути, чтобы заправиться, размять ноги и пожрать на природе.
Причём, самое приятное это пожрать на природе. Дорога, если нет пробок, занимает 10-12 часов. Это конечно нарушая скорость немного, но трасса не город, там это не так опасно.
В принципе, я готов растянуть трапезу на час, если это позволит мне проехать следующие 500 км без подзарядки.
Я проезжаю 1100 км иногда. Делаю обычно три/четыре небольшиз остановки в пути, чтобы заправиться, размять ноги и пожрать на природе.
Причём, самое приятное это пожрать на природе. Дорога, если нет пробок, занимает 10-12 часов. Это конечно нарушая скорость немного, но трасса не город, там это не так опасно.
В принципе, я готов растянуть трапезу на час, если это позволит мне проехать следующие 500 км без подзарядки.
>в америке
В америке таки рост электрокаров. Куда не плюнь попадешь в теслу.
>Т.е. пересядут только европейцы с их экошизой, а остальные как в америке будут рофлить, мол Маск-хуяск,
Европка - само-собой, в штатах скорее всего тоже что-то подобное введут для городов.
>а когда русский гопник Крю
Очень русское имя. ЛОЛ.
>Ты ебанутый? Ты вообще представляешь какие очереди будут
Никаких очередей не будет. Навигатор знает свободные заправки, сможет заранее раскидывать и букать. Че проблема разеток думаешь наставить?
Кому проще? России платят за то, что она принимает уран. Нам выгодно его перерабатывать
>обрушит
>способны сделать
Заебал с журнашлюшьими перемогами из будущего, необучаемые дегенерат. Такие охуительные прорывы каждый день происходят на газетных передовицах. Вот только в реальности нихуя не меняется.
Как же жалко негритяток, пиздец просто. Давайте введем нолог на конголезских детишек.
>вы находитесь здесь
>рост электрокаров
>1% продаж от авто с ДВС
Охуеть рост. Прям, блять, уже вся омерика ездит.
>Ты вообще представляешь какие очереди будут, если все пересылки на электрокары?
Скорее всего, служебный транспорт оставят гибридами. А про рф, тут вообще нечего говорить - только ДВС.
Ибо, видеорелейтед.
Дебс, бензин заправляется за пару минут и на заправках один хуй очереди. Что ты вообще несешь? Хватит уже бредить.
Да, я уже несколько десятков лет тут нахожусь. Я эти перемоги года с 2000 слушаю.
Скорее всего никакой массовости электрокаров НЕ БУ ДЕТ. Только если ITER заработает. Но это тебе ещё лет 70 ждать минимум.
Ну даже в Германии и в Корее, дают огромные субсидии на покупку электрокаров. Такими темпами бензин только в Ладу заливать будем.
>Дебс, бензин заправляется за пару минут и на заправках один хуй очереди. Что ты вообще несешь? Хватит уже бредить.
Дебс, ты тупой. У всех в гараже/паркинге стоят зарядки, хочешь домчать за день 20000 км? Возьме в аренду блять за 100 баксов и пиздуй. Ты часто ездишь на такие расстояния? Хуй там. Ты в среднем пердишь по 100км в день максимум. Тесла с этим справляется на ура.
>Охуеть рост. Прям, блять, уже вся омерика ездит.
Москва не сразу строилась
И к чему ты это пернул, шизик?
> бензин заправляется за пару минут и на заправках один хуй очереди.
Потому что слабая инфраструктура. Ну это же очевидно для человека, который умеет анализировать, а не для тебя.
Пошла лахтадолбёжка, лол. Припекает им от электрокаров знатно.
>бензин заправляется за пару минут и на заправках один хуй очереди
Потому что Р А Ш К А. Я ниразу в Германии не стоял в очереди на заправке, а в рашке я авто не водил.
>У всех в гараже/паркинге стоят зарядки
Ты дебил? А у скольки вообще есть гараж/паркинг, идиотина? Ты в реальность выглядывай хоть иногда.
>Москва не сразу строилась
Электрокарам больше ста лет, еблан. За 100 лет они с помощью конских субсидий и тонн бабла на пиар еле еле раскачались до 2% говна. А там все, мажоры и сектанты кончились.
1 миллион игрушек для богачей и китайских электроавтобусов, ебать массовость
Какая долбежка, шизик. Пыня наоборот мог бы пилить деньги на всем этом бесполезном эко говне, хорошо что до него не дошло это еще.
Тут очевидно только, что это ты пешебшядок. Заправок дохуя по городам.
> А у скольки вообще есть гараж/паркинг
В какой стране? У меня например есть. В США у всех есть практически. Ну только у нищуков нет, но они и не покупают теслы.
>Электрокарам больше ста лет
Да хоть 10000. До Теслы бума не было
Гной-пиздобол, тебе вообще верить будет только дебил. Жить в германии и сидеть на пораше будет только конченный. Так что забирай обратно свои охуительные истории.
>Ну только у нищуков нет, но они и не покупают теслы.
Ну вот в этом и суть. Хуесла -- игрушка для мажоров.
>До Теслы бума не было
Его и сейчас нет, ебанько. 2% -- это даже близко не бум. Как был электрокар юзлесс Залупой что лет, так ей и остаётся.
>Жить в германии и сидеть на пораше будет только конченный
Зашел говном тебя покормить.
>Жить в германии и сидеть на пораше будет только конченный
Вызывали?
Ахахаха, анон с Германии кидай снова пруф.
>Заправок дохуя по городам.
Дохуя - это понятие субъективное, но как мы видим, что их в общем-то не дохуя, т.к. очереди, но ты же ведь тупой....
Конченный, плиз. Ты же там на уровне таджика живёшь. С тобой ни один приличный немец просто не хочет говорить, вот ты сюда и бегаешь.
>Ты же там на уровне таджика живёшь
Я по блюкарт приехал, как высококвалифицированный специалист. Живу в новом доме, с паркингом и тд. 20 минут до центра на авто/велосипеде
Немцы изобрели добычу лития из китайских слитков?
Что никак не отменяет
>С тобой ни один приличный немец просто не хочет говорить, вот ты сюда и бегаешь.
Когда кончаются аргументы, лахта переходит на личности.
>всё
ты хотел сказать никогда?
>ты хотел сказать никогда?
Ну скажем так, европка существенно сократит потребление нефти.
По-моему это мрии уровня "все будут смотреть фильмы про феминисток". В практическом отношении нецелесообразная хуйня.
>Проще уран добыть или купить чем перерабатывать
это отвалы от обогащения урановой руды, технологии в рф позволяют вытянуть из нее оставшийся уран, т.е. это не переработка, а обогащение.
> и на заправках один хуй очереди.
В городах может быть, а на трассах не видел очередей.
>По-моему это мрии уровня "все будут смотреть фильмы про феминисток".
Это ты просто пытаешься отрицать очевидное - топлива для ДВС станет потребляться значительно меньше.
Электричество откуда брать?
Обосрался - обтекай.
>Электричество откуда брать?
Возобновляемая энергетика. Сравни сколько было и какие технологии были по генерации и какие технологии сейчас. Сейчас уже можно дом свой обеспечить своей электрикой - ставь панели на крышу и банкуй. Я выше писАл о развитие технологий и производства.
Европейцы охуеют от такой экологии. Сложно продвигать экологию, при этом строить ядерные реакторы.
Давай, до свиданья.
Мало того что заряжать твою теслу больше часа, так еще и электричество есть только в ясный день или когда ветер дует? Ну-ну
>Сложно продвигать экологию, при этом строить ядерные реакторы.
Ты за них не переживай - они то уж точно всё что надо сделают и еще и в плюсе будут.
>По его окончании вода будет отправлена обратно в недра
После чего содержание лития в воде из этих недр устремится к нулю, так что придется закачивать все больше и больше воды, пока Германия не присоединится к Атлантиде.
>Мало того что заряжать твою теслу больше часа
Ты не переживай, тебя эти технологии не коснутся. Ты так-же будешь ездить на ДВС Если будешь.
Ну это если пыня на старости лет не ебанется на отличненько и не решит брать пример с дерьмании
>Ну это если пыня на старости лет не ебанется на отличненько и не решит брать пример с дерьмании
Дело даже не в пыне, а в том, что сравни расстояния в европке и в рф и тебе всё станет ясно.
Мне кажется, что единственный возобновляемый источник энергии для Германии это мигранты. Другого пока не придумали.
>Мало того что заряжать твою теслу больше часа, так еще и электричество есть только в ясный день или когда ветер дует? Ну-ну
Я вот не понимаю, такая вот зашоренность - национальная особенность или это просто ты тупой?
>Я вот не понимаю, такая вот зашоренность - национальная особенность или это просто ты тупой?
Аргументация уровня /po/
>Мне кажется
А надо думать!
Так а какие аргументы тебе нужны лахтоблядок? Кто виноват, что ты не понимаешь принцип сохранения и распределения электроэнергии. из возобновляемых источиков. У тебя ж представление как у обезьяны, уровня "ыыыы ну короч когда солнышко светит тогда свитло а потом темно гыгыгы тошо светы нет ыыы". Пиздец просто.
>Я вот не понимаю, такая вот зашоренность - национальная особенность или это просто ты тупой?
Оба случая.
>"ыыыы ну короч когда солнышко светит тогда свитло а потом темно гыгыгы тошо светы нет ыыы"
Скорее всего он так и думает и соответственно руководствуется такими мыслями в жизни. Я просто не понимаю, почему ты этому удивляешься?
>Я просто не понимаю, почему ты этому удивляешься?
Стараюсь не терять веру в людей.
У тебя все несогласные с твоим зеленым манямиром лахтоблядки?
>Стараюсь не терять веру в людей.
В этих?????? Тебя надо чуток обратно отправить, чтобы ты начал думать, а не жить, как эти овощи, только с противоположным знаком.
Добра тебе анон! Запомни или запиши себе на лбу - "Пидораха, всегда пидораха, пока не докажет обратное", поэтому оставь эту веру в "людей".
Ну ничего, я верю что ты когда то дойдешь до собирательства и хранения! Твои предки ж смогли.
Видимо ты прав.
И тебе всего хорошего!
Если бы ты не был тупой эко промыткой, то знал бы что никакого хранения электроэнегрии сейчас не существует. Существующие ГАЭС имеют крошечные резервы в несколько десятков ГВтч, считанные минуты Европейского потребления. Аккумуляторы так и вовсе на порядки меньше, самые крупные в сотни МВтч, энергии во всех существующих хватит всего на пару секунд. И это при текущем потреблении, а оно вырастет если электрифицировать обогрев, промышленность и транспорт. При этом ветра может не быть днями а то и неделями, а солнце так и вовсе сезонный источник энергии - в июле выработка в 10-12 раз выше чем в декабре. Единственный физически возможный вариант хранения это электролиз и синтез топлива, но что-то я не вижу чтобы эту тему вообще вскрывали где-то кроме футуристических мечтаний, только сейчас ЕС что-то закопошился в этом направлении исследований, но сколько лет пройдет прежде чем построят водородную экономику.
Газ уже потребляют меньше, через 10-15 лет и на нефть спрос упадёт.
Я хуй его отчем сыр Бор? Мусора у нас на приусах, гибридных аутлендерах и сонатах ездят
Таксюки и доставка жратвы сплошь и рядом на ниссон лифах - с зарядками проблем нет. Даже тесла в гетто уже нормальное зрелище, не учитвая всякие Шевроле болт
Вроде бы в вашем дс по крайней мере должно быть бы попизже и передовей
Таксюки и доставка жратвы сплошь и рядом на ниссон лифах - с зарядками проблем нет. Даже тесла в гетто уже нормальное зрелище, не учитвая всякие Шевроле болт
Вроде бы в вашем дс по крайней мере должно быть бы попизже и передовей
Че там с северным потоком?
>то знал бы что никакого хранения электроэнегрии сейчас не существует.
Странно, а что тогда маск построил в австралии?
>При этом ветра может не быть днями а то и неделями
Это на побережье то?
>но что-то я не вижу чтобы эту тему вообще вскрывали где-то кроме футуристических мечтаний, только сейчас ЕС что-то закопошился в этом направлении исследований, но сколько лет пройдет прежде чем построят водородную экономику.
Ну как тебе сказать, вот немцы разработали технологию дешево доставать литий, так что и с электроэнергией справятся. Это долгие изменения, только свержения правительств в один день происходят.
>Че там с северным потоком?
Пиндосы вообще сказали, кто приблизится к СП2 получит нихуёвых финансовых пиздюлей. Так что там вообще всё тухло. По СП1 газ гонится, но рентабельность газа такова что газпром себе в убыток работает, при сегодняшних ценах.
Батарею на 100 МВтч, при среднем потреблении в штате Южной Австралии в 2000 МВт, то есть аккумулятора хватит лишь на три минуты если бы он мог выдавать такую мощность. ЮА продолжает жечь газ когда ветра нет. А ты продолжаешь жить в манямире.
И кстати ветер прерывчив и непостоянен не только на суше и на побережье, но и в море, о чем можно увидеть на примере Британии которая строит много офшорных платформ для ветряков.
>ЮА продолжает жечь газ когда ветра нет. А ты продолжаешь жить в манямире.
Видел пару лет назад видос, что они на крышу панельки ставят и свои акумы юзают. Там реально недостаток электрики, как у кубанойдов.
Какая рентабельность, ты идиот? Цены на нефть видел?
Ух ты, а откуда брать электричество чтобы заряжать эти манябатарейки ты придумал?
Хохлы же покупают втридорога тот же самый газпромовский газ, куда денутся?
>Какая рентабельность, ты идиот?
Отрицательная у газпрома, при сегодняшних ценах на спотовом рынке. Что не так то?
>Хохлы же покупают втридорога тот же самый газпромовский газ, куда денутся?
С разморозкой дебил! Они уже несколько лет закупаются на спотовом рынке в европе.
Я раскрою небольшой секрет, но это действительно ядерные отходы, которые Россия умеет перерабатывать и в состоянии выделить ещё больше топлива. Фактически, пропуская стадию разведки, добычи и обработки ископаемых - топливо на пережиг в бридер или в центрифуги чтобы выделить плутоний или ценные изотопы.
Вот тут ты действительно вскукарекнул не к месту, под шконку, петух!
> спот
А ты в курсе что значит это слово, да? И что спотовая система продажи не отменяет перепродажу газпромовского газа.
Когда уже первое сентября будет, бля. Школоты охуеть сколько.
>из термальных вод
Ну хуй знает, посмотрим.
При копеечной нефти-то? Не смеши
Откуда такая информация? Ну-ка ссылку на источник.
Не спеши хоронить нефтегаз.
Они дешевле лития.
>И что спотовая система продажи не отменяет перепродажу газпромовского газа.
Да какая хуй разница, это уже европейский газ, и они покупают дешевле чем по контракту и гонят газ через реверс. Или ты это опять в отрицалово скатишься?
>дешевле чем по контракту
Ты хоть сам понял, что написал?
В первой половине 2015 г. «Газпром» оценивал затраты на транспортировку в 59 руб. за 1000 куб. м на 100 км. Среднее расстояние от месторождений «Газпрома» до границы – 3200 км, напоминает заместитель директора Фонда национальной энергобезопасности Алексей Гривач. Таким образом, транспортные затраты «Газпрома» только в России – около 1888 руб. за 1000 куб. м.
С учетом транспортировки, экспортной пошлины, НДПИ и инвестиционной составляющей (позволит окупить недавно запущенные проекты) стоимость российского газа составит $130–140 за 1000 куб. м, стоимость газа с месторождений, инвестиции в которые уже окупились, меньше, оценивает Белова. Себестоимость российского газа без учета экспортной пошлины – $80–85 за 1000 куб. м, подсчитал Гривач.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/06/01/643170-gazprom-sebestoimost-gaza
А будут ещё дешевле )))
>Ты хоть сам понял, что написал?
Для тупых, поясню - контракт - это имелся в виду контракт с Газпромом.
у тебя бензин в рашке хули такой дорогой при копеечной нефти? ну и да, даже при этой копеечной нефти стоимость пробегп километра электротачки кратно ниже, чем бензиновой.
Хуета.
>у немцев нет технологий по добычи из этих отвалов остатков урана, у рф есть
>рф
>технологии
Как по сугробам в минус 30 будешь бегать?
Это еще советские технологии, старые но пока работают. Немце тоже могут, но зачем гадить в германии, если есть рф?
>Как по сугробам в минус 30 будешь бегать?
Поэтому я и говорил выше в треде, что электрокары - это для белых господ, а в рф - ДВС.
Меня зимой по сугробам в мороз спокойно ниссон лиф забирал, без бочек и прочих смс
Зарядка должна производиться за время сравнимое с заправкой топливом, только тогда она выиграет конкуренцию.
>Меня зимой по сугробам в мороз спокойно ниссон лиф забирал, без бочек и прочих смс
Да я не спорю, есть видос, где чувак теслу в -30 на ночь оставлял и с утра заводил и тестил. А если у тебя "ласточка" в гараже, то вообще счастье, но это только по городу.
>Зарядка должна производиться за время сравнимое с заправкой топливом
Так вроде тесла уже умеет в смену акума за 1,6 минуты?
>Зарядка должна производиться за время сравнимое с заправкой топливом, только тогда она выиграет конкуренцию.
https://youtu.be/Wkl39p9fsiU
Это метро надо на улице вырыть, чтобы там аккумулятор менялся? Зато с яркой подсветкой.
>только по городу.
схуяли? из мск до тулы и обратно уже нельзя что ли?
О ништяк можно будет с своего гелика 55 ого снять два 50 литровых баллона пропановых и поставить мощный сабвуфер и иза дешевого бензина можно будет кататься долго быстро бензин же подешевеет.
Не все, литий опасней бензина, дольше заряжать и меньше запас хода.
от концепции замены отказались еще в том же году, когда проводили эту презентацию. остановились на сверхбыстрой зарядке. 15 минут в принципе терпимо.
Надо унифицировать аккумуляторы и создать удобную систему их быстрой замены. Вот тогда всё получится.
Сбрасываешь разряженый и устанавливаешь за минуту заряженный.
>Это метро надо на улице вырыть, чтобы там аккумулятор менялся? Зато с яркой подсветкой.
Это для таких долбоёбов, кому надо быстро преодолеть овер 1к км и чтобы не больше 2-х минут. Для этого и анонсированно строительство заправок с такой вот йобой, скорее всего на шоссе.
В городе достаточно вообще какой-то миник (размера гольфа) - его и парковать есть где.
>схуяли? из мск до тулы и обратно уже нельзя что ли?
Зимой может не получиться. Но это не точно.
>и иза дешевого бензина можно будет кататься долго быстро бензин же подешевеет.
ЛОЛ.
>литий опасней бензина
Ты знаешь, на наших дорогах опасней не бензин или литий, а ДОЛБОЁБЫ, которых дохуя, вот их то и надо бояться.
Это не литий, а кобальт они так добывают.
И что же делать? переходить на электромобиль? а вдруг запретят заражать от розетки дома?,вот например насосом на 200 атмосфер нельзя накачивать дома метановые баллоны с газовой трубы домашней.
>создать удобную систему их быстрой замены.
Нереально. Аккумуляторы со временем деградируют. Ты готов если тебе вместо нового аккумулятора поставят убитый? Или, что хуже, повреждённый, который при небольшой деформации вспыхнет как порох.
>И что же делать? переходить на электромобиль?
Делай что хочешь. Это мы тащем-та о белых людях говорим, что они на электрокары перейдут, а в рф будет ДВС.
А ясно продать все имущество и бежать заграницу понял.
>Ты готов если тебе вместо нового аккумулятора поставят убитый?
Ты совсем ебо-бо? У тебя даже в телефоне есть контроллер аккума, как ты думаешь, Маск не предусмотрит проверку контроллера на станции?
>А ясно продать все имущество и бежать заграницу понял.
Делай что хочешь. Я тебе таких советов не давал.
У нас их дохуя просто, Теслы даже в гетто где этнические русские живут есть
Электрички не эксклюзив - а город таки ограмный
>У тебя даже в телефоне есть контроллер аккума
У тебя в телефоне разрядилась батарея. Ты готов зайти в магазин и заменить её на заряженную чужую батарею?
>У нас их дохуя просто, Теслы даже в гетто где этнические русские живут есть
Мы же за цивилизованный мир говорим, а не за пахомию.
Электрички не эксклюзив - а город таки ограмный
никто и не спорит, что это ебать какой эксклюзив, просто тема в том, что благодаря новой технологии можно получить больше дешевого лития, что существенно снизит затраты на производство аккумов. А это подтолкнет к увеличению электрокаров.
>У тебя в телефоне разрядилась батарея. Ты готов зайти в магазин и заменить её на заряженную чужую батарею?
А как ты определяешь, покупая "новую" батарею, что она не юзаная? Наклеечки явно не канают или у тебя с собой есть устройство считывания с чипа контроллера батареи? ммм...?
Есть уже давно распространенная практика, например, вместе с принтером идет маленький картридж, а дальше твоё дело - покупать новый и большой, либо заправить старый самому. Так и тут может быть такая практика - продаётся на усмотрение минимальный или большой аккум, а дальше либо ты доплатил взнос и используешь станции смены батарей постоянно, тебе тащем-та похуй - заряд начал заканчиваться - заехал и поменял на новый заряженный, либо сам всё время заправляешь свой, но ждешь время.
Неужели трудно чуток головой подумать?
>что благодаря новой технологии можно получить больше дешевого лития, что существенно снизит затраты на производство аккумов.
А самая писечка будет, когда таки сделают на графене аккумы - вот тогда и зарядка быстрая и почти вечные.
>Нереально. Аккумуляторы со временем деградируют.
>НИРИАЛЬНО СКОЗАЛ ПИДОРАХА ИЗ РАБСИИ
Тем временем в развитых странах уже есть опция покупки авто с арендой акума который тебе меняют.
15953325050660.jpg
А если блондинкой его заебашить?
>Если его начать добывать белыми ручками бюргеров, да ещё и по йода технологиям, то стоимость аккум улетит в небеса
Ты б хоть почитал имбецил. Там добыча уровня включить фильтр в разетку.
Все это неестественная хуйня. Бензиновый автомобиль завоевал рынок сам без помощи государства и субсидий. Вангую, что вся это хуйня в итоге наебнутся также, как фильмы про феменисток. Такой вариант во всяком случае возможен. Вон желтые жилеты набутылили Макрона за налог на бензин, теперь он разваливает нато и запад.
>мне не нравится так нечестно!
Можно ещё фильмы с фемками субсидировать, может тогда их начнут смотреть. Левацкие бредни as is
Вон рашка фильмы за гос фонды снимает, но их никто не смотрит.
С авто ситуация иная, их всетки покуают. Людям нравится жить в экологичных городах, где авто не пердят говном и не травят тебя же.
>Людям нравится жить в экологичных городах, где авто не пердят говном и не травят тебя же
Это давно достигнуто с бензиновыми авто, шизик. Стандарты выхлопов такие, что можно вдоль шоссе марафоны бегать в Европе без риска для здоровья.
Ну, да, про фемок тоже так говорили.
А будет еще лучше! Если б я сейчас покупал авто, то взял бы или модел 3 скорей всего ну или самую дешовую рено зою, что б на озеро и за продуктами ездить лол. Так то каждый день мне быстрей на работу на велике чем на авто. Новое авто с ДВС бы не брал.
Вообще это напоминает плановую экономику. В конце концов люди развалят евросовок ради бензинового двигателя, рваных мужских джинс и жвачки.
>декабрь 2016
А почему не декабрь 1996?
За первое полугодие 2020 58.8% всей потреблённой электроэнергии Германии произведено из возобновляемых источников.
https://ieefa.org/renewables-supplied-55-8-of-germanys-electricity-generation-in-the-first-half-of-2020/
Я понимаю твои проекции жителя страны где экономика за последние десять лет упала в объёме и стала более сырьевой, но в массы их нести не нужно.
55.8% быстрофикс
Ну, так они вводят налоги на выбросы. Введи налог на поедание всего, кроме говна, и люди начнут есть говно.
>Ну, так они вводят налоги на выбросы.
Так все правильно. Я готов платить евроцентом заработным за зеленую энергию, люди за это голосуют.
Вся эта хуйня продлится до первого кризиса. Чисто пузырь.
>Вся эта хуйня продлится до первого кризиса. Чисто пузырь.
Ну раз ты так сказал!
Во-первых аргумент анона которому я отвечал был в том что по графикам видна недостаточность возобновляемых источников как основной генерирующей силы. Я привёл контрпример который показывает что они успешно замещают углеводороды, это уже давно не маргинальные 1-2% генерации.
Во-вторых
>Ну, так они вводят налоги на выбросы
Все немецкие программы зелёной энергетики начинались когда нефть стоила каких-то совсем по сегодняшним меркам заоблачных денег - 100+ долларов. Если какой-то экономист возьмётся посчитать цены за последние два десятка лет в сумме то не удивлюсь если немцы ещё и заработали на этом обвалив спрос и таким образом цену на импортную нефть.
>Все это неестественная хуйня. Бензиновый автомобиль завоевал рынок сам без помощи государства и субсидий.
бензиновый автомобиль это тоже неестественная хуйня. лошади - наше все. ловить лошадей исключительно в дикой природе. желательно объезженныйх, ведь разведение - это неестественно. да и про отсутствие помощи ты тоже передергиваешь, как минимум были созданы условия. в ссср, например, переходили на железных коней с чахлой лошадки волюнтаристским методом.
ну да хер с ним. что плохого в первоначальном субсидировании и неестественности, если потенциальный профит от внедрения электроавто превосходит профиты от существующей автомобильной парадигмы?
>Я готов платить
Да как-то похуй что ты там готов. Есть в реальности такое понятие, как энергоэффективность. И когда на добытый 1 квч даёт профита 0,5 квч, то это не источник энергии, а пожиратель энергии. И твоя зелёная хуйня ниже стоимости окупаемости. Европидорах просто доят на бабки.
>автомобиль это тоже неестественная хуйня. лошади - наше все.
Хуя дебил. ДВС взял рынок эффективностью, лошадь малоэффективная залупа по сравнению с ним. Именно поэтому ДВС стремительно завоевал мир. В отличии от тодационной электрохуйни, которую как не субсидируй, а профитов в ней один хуй нет.
Бензиновый автомобиль это практично и экономически выгодно. А твоя хуйня основана на идее, что все люди шизики. Смотри, ты вводишь налоги на все фильмы, кроме фильмов про фемок, и ждешь как люди отреагируют. Наверное, покорные немцы схавают такую хуйню, но долго ли она продлится? До первого кризиса. Если что-то может произойти, то оно произойдет.
электротачка в огромном количестве применений эффективнее авто с двс, без субсидий. это медицинский факт. ну да похуй, ты считать не умеешь, чего с тебя взять.
>А твоя хуйня основана на идее, что все люди шизики.
хорош фантазировать. да и расслабься, тебе чего от того, что кто-то там занимается неэффективной хуйней? ты живешь в средневековом барнауле, в нем и помрешь. в нем, таком же средневековом, помрут твои дети и внуки, задохнувшись выхлопами двс. зато ты помрешь лет через 50, когда автомобилей с двс в европе и сша уже не останется, как и углеводородной энергетики, с улыбкой и мыслью о том, что это пузырь, и он вот-вот лопнет, надо только подождать. что вот-вот и вновь начнут строить сотни нефтеперерабатывающих заводов и качать нефть с самотлора.
>в средневековом барнауле
Предлагаю ввести налог на мужественность и налог на белезну. Облагать налогом все, где в производстве задействовано меньше семидесяти процентов женщин и черных. СЖВ-экономика. Исчерпались идеи для научного технического прогресса. Не беда. Ебашь налоги за всю хуйню. Развивай экологические сжв-производства.
>когда на добытый 1 квч даёт профита 0,5 квч
Чего блять? Маня научись формулировать мысль.
Предлагаю в экомобили вмонтировать дилдак вместо руля.
>До первого кризиса.
Что до первого кризиса? 100км на электромобиле дешевле 100км на бензине - факт. И в Германии и в России. Ты какой то совсем тугой.
С налогами на атомную и угольную промышленность.
>Предлагаю в экомобили вмонтировать дилдак вместо руля.
Я только за. Руль в принципе не нужен, вопрос времени когда автопилот допилят.
Так ты голубок?
>Так ты голубок?
Я этим дилдаком буду таких как ты полбу шлепать.
Германия - член НАТО.
Американцам наоборот выгодно, чтобы РФ строила эти потоки и была зависима от стран НАТО.
Ну это если по твоей дебильной логике.
В действительности же Германии нужны дешёвые энергоносители и похуй откуда. Чем выше и разнообразнее предложение - тем для Германии лучше. Поэтому Германия строит и Северные потоки и активно развивает инфраструктуру для СПГ.
Чем дешевле энергоресурсы - тем конкурентоспособнее конечная продукция.
Немцам вообще поебать где закупать газ. Например в нынешний кризис - Газпром практически не поставлял газ в Европу, потому что ему это было невыгодно. Соответственно немцы активно закупали Катарский СПГ. Просто так получилось, что РФ готова продавать газ дешевле, чем американцы свой СПГ. Если бы СПГ США продавали по цене ниже российского - Германия никакие Северные потоки вообще не строила бы. Это чисто экономические интересы.
>С налогами на атомную и угольную промышленность
Что с налогами? Блять ты бухой? Проспись животное!
Может я негр? Целуй ногу, педорундель.
налог на бедность в россии уже на подходе. но не суть. смотри, помимо экологии есть неочевидные вещи. да, сейчас может такое быть, что углеводородная энергия дешевле возобновляемой. но случаются энергетические нефтяные кризисы, в связи с которыми перепады цен наносят значительно больший ущерб мировой экономике и экономике стран, даже являются причиной войн. ты в россии живешь, тебе как никому должна быть это понятна зависимость реальных доходов населения от падения цен на энергоресурс.
Негры умней тебя, я бы заметил.
В Дермании нет налогов на выбросы вредных производств? Что-то ты запизделся, сладкий.
Хочешь я приведу тебе негра из Кузьминок, ты поцелуешь ему ноги?
Как думаешь, почему в рашке уничтожают трамваи и троллейбусы - если это так выгодно?
Ну, так цены упали это объективный фактор, а продажа ебанутой идеи, какой бы она не была: фемки, негры, экологи - это заведомо шизанутая левацкая параша, которая держится на соплях, а не на выгоде.
я давное не пытаюсь найти рациональное объяснение действий наших властей. но как как думаешь, почему в россии разрабатываются автобусы на аккумуляторах? дань моде?
В РФ это прекрасно понимают, поэтому и строят Силы Сибири.
Из твоей же статьи следует, что по действующим газопроводам можно транзитировать водород, который возмозжно вырабатывать из метана.
Но куда интереснее не это, а то, что ЕС считает среди своих основных конкурентов - США и Китай:
> А также сыграть важную роль при глобальном продвижении европейских норм и стандартов в энергетике в условиях обостряющейся конкурентной борьбы между ЕС, Китаем и США.
Ну и нахуй тогда его реверсировать в таком случае и продавать?
Я за свою жизнь таких автобусов не видел. У всех была выхлопная труба. Это случайно не в период нанотехнологий было?
Замкадышь не палиться лол!
Закон сохранения энергии ещё никто не отменял. Если машины надо заправлять электричеством, то это электричество нужно где-то взять. И тут начинается самый цимес при одинаковых КПД ТЭС и КПД ДВС, инфраструктура обеспечения электромобилей будет нести потери на этапе транспортировки электроэнергии и на этапе КПД самого электромобиля - это: электромотор, двс, блок батарей. По факту для отказа от каждого 1 джоуля бензиновой энергии ДВС в пользу электромобиля нужно будет потратить >1 джоуля другово топлива. Ну и не засрать экологию естественно.
Дойчи отказались от АЭС. Строительство угольных электростанций неэкологично. КПД+окупаемость+ресурс солнечной и ветроэнергетики оставляют желать лучшего. Остаётся только газ. Угадай откуда Дойчи будут наращивать поставки газа, и по какому маршруту.
EROEI, дебил ебаный. Хотя, для тебя, сектанта, это слишком сложно, да. Твой уровень ВЕТЕР ЖИ БИСКАНЕЧНЫЙ ЗНАЧИТ ХАЛЯВНАЯ ИНЕРХИЯ ))00))0)
>электромотор, двс, блок батарей
электромотор, трансмиссия, блок батарей
быстрофикс
>это медицинский факт
В твоей палате факт? Хули тогда их покупают только мажоры и блаженные сектанты?
>БЕНЗИН - ВСЕ
Вот она, жертва ЕГЭ. Не понимает что углеводороды дают 85% энергии цивилизации, И что заряд-разряд батарей имеет КПД сильно ниже 100%, то есть энерги придется добывать ещё больше.
>Дойчи отказались от АЭС.
Вот это самая шиза. На своей антисоветской пропаганде во время ЧАЭС, эти долбоебы сами себе на голову насрали. АЭС тупо экологической и эффективней всего остального. Если бы ими затыкали весь мир, то тогда можно было бы говорить об электрокарах, но на ссаных ветряках это тупо невозможно.
>жертва ЕГЭ
тут скорее Зовнішнє незалежне оцiнювання
>УУУУУУУУУУХХХХХХХ, ЩА МЫ КАК АККУМУЛЯТОРОВ ПОНАСТРОИМ И ЗАЖИВЁМ! ЗЕЛЁНАЯ ЭНЕРГИЯ ФОРЭВА!
>хуякс кризис
>пук-сереньк, ой, верните государственные дотации, мы без них убыточны
Давно пора понять, что бензин ФСЁ будет только с изобретением управляемого термоядерного синтеза. Все эти ваши электрокары и прочая зелёная хуита живёт исключительно за счёт денег налогоплательщиков.
>Вот это самая шиза
Найти объяснение для отказа от АЭС сложно. Можно предположить два варианта: 1.Деградация института компетенции и ситуация когда прото-греточки в бундестаге вытерли ноги об немецких энергетиков, иженеров и учёных. 2. Либо же зог-конспирология когда кто-то постановил, что немцам неположено иметь нормальную энергетику и таким образом германии подрезали жилы на ближайшие десятилетия
Если бы все усиленно строили АЭС - Вот тогда бы нефть всё
А всё что пока видно - клоунада клоунская
алло, у тебя термоядерный реактор над головой висит. его возможностей без ущерба среде хватит на 500 лет вперед с учетом возрастающих потребностей.
>углеводороды дают 85% энергии
Ну это со всякими отсталыми обезянами так-то этот процент постоянно падает, а вот сама Германия 85% из возобновляемых исочников энергии.
>у тебя термоядерный реактор над головой висит.
Ну вот когда ЛЭП с него протянешь до земли, тогда и будешь кукарекать.
>Найти объяснение для отказа от АЭС сложно
Невозможность работы в переменных/пиковых режимах, т.е. маневрировать под разные нагрузки энергосети.
>а вот сама Германия 85% из возобновляемых исочников энергии.
Зачем ты пиздобол? На ВИЭ приходится 35%. Нет, серьезно, я хочу услышать ответ зачем ты пиздобол. Ты осознанно пиздишь, проталкивая какие-то шкуреые интересы или просто сильно тупой пиздишь о том, о чем тупо нихуя не знаешь?
Ой-ой-ой, тоонны залявной энергии бьют через край, мы также не успеваем все сожрать! Срочно перевести энергетику на дорогую щалупуя чтобы больше не страдать от халявы.
Всё что имеет eroi выше единицы может быть коммерчески использовано, причём eroi возобновляемых источников энергии растёт с каждым годом по мере открытия новых технологий а вот у ископаемых падает по мере их истощения:
https://www.sciencedaily.com/releases/2019/07/190711114846.htm
И это не говоря о том
http://bountifulenergy.blogspot.com/2014/07/renewables-have-higher-eroei-than.html
что тут недавно вскрыли тему что по какой-то необъяснимой причине в подсчётах EROEI энергия от ископаемых почему-то считается тепловая а от возобновляемых электрическая и они приравниваются, но поскольку кпд самых лучших в мире газовых турбин-генераторов ~48% то реальный EROEI всех "тепловых" источников более чем в два раза ниже, а реально во много раз ниже потому что газотурбины на 48% кпд стоят на единицах новейших ТЭС, реально там меньше 30% кпд в среднем между автомобилями и теплостанциями мира.
>тоонны залявной
хуя гумус тралирует
Аллё, киса куку. Ты ебанутый? Зачем тебе ЛЭП в активной зоне реактора? Где ты такое видел? ЛЭП нужно от электрогенератора тянуть, что и имеем, петушок.
>Всё что имеет eroi выше единицы может быть коммерчески использовано
На пике выше специально для дебилов нарисован порог коммерческой целесообразности и это не 1, а 7 блять. Зачем ты пиздишь? И зелёная залупа не доберется до этих 7. Она сможет перешагнуть порог в случае прогресса в технологиях хранения, но это только в будущем. Но даже бафнутая зелёнка дико отсасывает у остальных методов генерации.
>тут недавно вскрыли тему
Твои одноклассники вскрыли? Ну да, они же умнее международных экспертов.
>что и имеем
Что ты имеешь, долбоеб? Крайне скудный мощность от реактора за миллионы километров от тебя, который ещё и каждые пол суток отключается? Ты еблан?
Ты на вопрос мне ответь. Зачем ты пиздобол?
какая нахрен халявная ээ, если себестоимость одного кватт*час коло 6 рублей это если что куда дороже на гейропейском рынке раза в два. Ты с одинми АЭС либо в посчтоянном дефиците будешь сидеть, либо нести крупные убытки с нагрузкой на эс.
зачем ты генерацию на саяно-шушенской гэс каждые полсуток отключаешь, дурачек?
Блять, теперь вместо ВРУМ ВРУМ машины будут звучать как ебучие пылесосы.
Вот ради сравнения послушайте легендарный V12 Формулы 1.
>На пике выше специально для дебилов нарисован порог коммерческой целесообразности и это не 1, а 7 блять. Зачем ты пиздишь?
Во-первых эта цифра считалась именно для нефти в 70ых с учётом расходов на транспортировку и строительство дорог, причём человек которым она считалась и который придумал сам термин EROEI по третьей же ссылке в гугле это объясняет:
https://www.researchgate.net/post/Why_is_quality_of_life_limited_by_EROI_with_renewable_Energy
Некий Чарльз Хол.
> И зелёная залупа не доберется до этих 7
Во-вторых твой пик из начала нулевых никому не интересен, за последние 20 лет цена на солнечные панели и ветряки упала раз в 50, во многом из-за увеличения этого самого EROEI. За пруфом даже в гугл лезть не нужно, статья про сабж на википедии тебя обоссывает:
https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_return_on_investment
Исследование 2015 года, у солнечных панелей уже 8.7-34.2, у ветряков ~20.
(Я это всё пишу скорее не для слабоумного петухевена а для сторонних анонов. Простой здравый смысл должен подсказать что если бы возобновляемая энергетика имела возврат энергии на порядки меньше чем ископаемые источники то это бы сразу отразилось на бюджетах стран типа Германии, у них бы параллельно с ростом генерации уже почти до 60% цена электричества выросла соответственно на порядки, то есть раз в 25-30 а не в 1.4-1.6 раза как в реальности)
Во-первых эта цифра считалась именно для нефти в 70ых с учётом расходов на транспортировку и строительство дорог, причём человек которым она считалась и который придумал сам термин EROEI по третьей же ссылке в гугле это объясняет:
https://www.researchgate.net/post/Why_is_quality_of_life_limited_by_EROI_with_renewable_Energy
Некий Чарльз Хол.
> И зелёная залупа не доберется до этих 7
Во-вторых твой пик из начала нулевых никому не интересен, за последние 20 лет цена на солнечные панели и ветряки упала раз в 50, во многом из-за увеличения этого самого EROEI. За пруфом даже в гугл лезть не нужно, статья про сабж на википедии тебя обоссывает:
https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_return_on_investment
Исследование 2015 года, у солнечных панелей уже 8.7-34.2, у ветряков ~20.
(Я это всё пишу скорее не для слабоумного петухевена а для сторонних анонов. Простой здравый смысл должен подсказать что если бы возобновляемая энергетика имела возврат энергии на порядки меньше чем ископаемые источники то это бы сразу отразилось на бюджетах стран типа Германии, у них бы параллельно с ростом генерации уже почти до 60% цена электричества выросла соответственно на порядки, то есть раз в 25-30 а не в 1.4-1.6 раза как в реальности)
Короче я понял суть зеленой энергетики. Зеленая энергетика это когда ты покупаешь газ у России, но вводишь экологические налоги для собственного населения, плюс продаешь товары для дома типа экологически чистого масла после душа.
>Зеленая энергетика это когда ты покупаешь газ у России
https://eadaily.com/ru/news/2020/04/27/gazprom-snizil-prodazhi-gaza-v-evropu-na-sobstvennoy-birzhe-pochti-na-40
Почему все вот эти типа "реалисты" подшучивающие над зелёными повторяют мантры из нулевых или максимум начала десятых годов? На дворе уже блядь третий десяток 21 века пошёл.
Почему северный поток не заменить чудо ветряками?
Ну так заменяют же.
Так заменяют, что даже анальные кары от Трампа готовы принимать, похрюкивая.
Поясника за вот это хуйню:
>Переход Германии на возобновляемые источники энергии не помог снизить выбросы углерода, но увеличил стоимость энергии,заявила старший исполнительный вице-президент Electricite de France Мариэнн Легно (Marianne Laigneau) в ходе Мирового энергетического конгресса.
>"Если мы посмотрим на процесс перехода от использования одних видов энергии к другим в Германии, что стало решительными политическими мерами, уровень выбросов СО2 сейчас такой же, какой был в 90-х годах. Тем не менее, огромная сумма затрат возложена на жителей и налогоплательщиков, потому что были инвестированы огромные суммы в возобновляемые источники энергии. И когда нет солнца или ветра, нужна базовая нагрузка. Что является базовой нагрузкой в Германии? Это бурый уголь", - сказала она.
"Цены (на энергию в Германии) для промышленных потребителей на 30% выше, чем во Франции. Давайте оперировать фактами и цифрами, а не идеологией!
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BA_%E2%80%94_2
Хотя иностранные партнёры на словах поддерживают «Северный поток — 2», попавший под американские санкции, однако достраивать газопровод России придется только своими силами, без иностранных партнёров. В распоряжении России имеются два судна-трубоукладчика: первое — большая баржа-трубоукладчик «Фортуна», принадлежащая ОАО «Межрегионтрубопроводстрой» (которая, однако, не имеет системы динамического позиционирования и по техническим ограничениям не может укладывать более 1,5 км труб в сутки), второе — судно-трубоукладчик «Академик Черский», принадлежащий «Газпрому», который на момент наложения санкций был задействован в Охотском море[74]. В январе 2020 года президент России Владимир Пыня по итогам переговоров с Ангелой Меркель выразил надежду, что до конца 2020 года либо в первом квартале 2021 года работа будет завершена и газопровод заработает[75].
«Северный поток-2» столкнулся с новыми трудностями, теперь в Германии. 15 мая Федеральное агентство по сетям (Bundesnetzagentur) отказало компании Nord Stream 2 AG — оператору проекта — в освобождении строящегося газопровода от соблюдения норм Третьего энергопакета ЕС. Газовая директива ЕС (часть Третьего энергопакета) предусматривает освобождение от ее правил тех газопроводов из третьих стран, которые были «готовыми» 23 мая 2019 года. «Поскольку „Северный поток-2“ по состоянию на тот момент не был полностью проложен, Федеральное агентство по сетям Германии отклонило запрос Nord Stream 2 AG на освобождение от действия норм директивы. Таким образом, „Северный поток-2“ после введения в эксплуатацию будет подчиняться немецкому законодательству и европейским нормам анбандлинга, доступа к трубопроводу и регулированию тарифов», — говорится в решении немецкого регулятора.
>Цены (на энергию в Германии) для промышленных потребителей на 30% выше, чем во Франции.
В чём здесь противоречие? Заменяют российский газ ветряками, успешно.
Бурый уголь это охуенная экология. Может ещё евреями будете топить, такой-то энергопереход.
>«Северный поток-2» столкнулся с новыми трудностями
Но газопровод немцам по зарез нужен, если они ради него даже сели на трамповскую бутылку.
>Бурый уголь это охуенная экология.
Причём тут бурый уголь? Ты начал ходить кругами и повторять ложные утверждения, ссылку на рост доли возобновляемой энергии в Германии я уже кидал.
>если они ради него даже сели на трамповскую бутылку
Ссылку можно ознакомиться? А то я тут скидываю в каждом ответе а ты просто повторяешь одно неверное утверждение за другим как попугай и не предоставляешь источников.
Промышленность у тебя небось сократилась из-за короны, вот и зеленка типа выросла.
>Причём тут бурый уголь?
Там сказано бурый уголь, значит, бурый уголь. Самый экологически чистый вид топлива.
Ссылка вот:
https://www.interfax.ru/business/675927
>который возмозжно вырабатывать из метана.
Это нихуя не экологично. В процесс образуется угарный газ, который токсичен.
>Промышленность у тебя небось сократилась из-за короны, вот и зеленка типа выросла.
В 2018 году Германия выработала 40% электроэнергии из ВИЭ, в 2019ом 46%
https://www.ise.fraunhofer.de/en/press-media/news/2019/Public-net-electricity-generation-in-germany-2019.html
Как видишь, это не связано с сокращением промышленности потому что ВИЭ генерация в Германии растёт с каждым годом примерно одними и теми же темпами, скачок с 46% в 2019 до 55.8% в 2020 целиком объясняется увеличением темпов ввода новых ВИЭ мощностей, как домашних:
https://www.renewableenergyworld.com/2020/04/21/installations-of-residential-energy-storage-in-germany-hit-new-record-in-2019/#gref
так и промышленных:
https://en.wikipedia.org/wiki/Solar_power_in_Germany (смотреть выросшую разницу между 2020 и 2019 и 2019 и 2018)
>Там сказано бурый уголь, значит, бурый уголь. Самый экологически чистый вид топлива.
Где сказано?
>https://www.interfax.ru/business/675927
Тут ничего про бурый уголь нету. Есть 2 утверждения
>Если мы посмотрим на процесс перехода от использования одних видов энергии к другим в Германии, что стало решительными политическими мерами, уровень выбросов СО2 сейчас такой же, какой был в 90-х годах
Это опровергается первым же графиком от гугла, упал с 11.92 до 8.89, почти на четверть (пикрил или можно ввести в гугл "germany co2 emissions")
Второе утверждение
>Цены (на энергию в Германии) для промышленных потребителей на 30% выше, чем во Франции. Давайте оперировать фактами и цифрами, а не идеологией!", - отметила она.
Ничему из того что я говорил не противоречит.
Мне пора спать так что за следующей порцией урины приходите завтра
>Цены (на энергию в Германии) для промышленных потребителей на 30% выше, чем во Франции
Но не выше чем в Бельгии, которая тоде использует АЭС. Сами по себе АЭС не гарантируют нихрена.
Газ используется для отопления и в химической промышленности, дебил. А не как источник энергии (в основном)
>Во-вторых твой пик из начала нулевых
>пик
>2013
Зачем ты вечно пиздишь? Как с тобой можно разговаривать, если ты тупо выдумываешь факты, уебище? Твоя зелёная залупа показывает экономическую эффективность только если забывать про затраты на хранение энергии. А если не быть дауном и не забывать, то это хуйня резко становится дотационной. Не говоря о том, что с EROI 8 хоть и будет экономически выгодно, но сделает твою жизнь на порядок дороже, а все население планеты нехуево так обнищает.
.
>Ну и нахуй тогда его реверсировать в таком случае и продавать?
Потому что выгодно! Спотовый рынок дешевле того, что рашка предлагает, ну очевидно-же.
И потом докажи, что это рашкинский газ, а не норвежский или поставленный из сша - всё в одной кубышке перемешано.
Заканчивай тролить тупизной.
Нет, его сжижают и захороняют прямо на месте выработки водорода.
CO2
@
>его сжижают
недействительный.
CO2
@
>сжижают и захороняют
Проиграл в голосину.
400 тонн лития в год. соснули так соснули
было дело.
но.
прошло.
И где там 85%? Зачем ты продолжаешь нагло пиздеть в глаза? С чем это связано?
И да, вот цена этой зелени.
я только пришел.85% не мое.но и ты, друг, извинись!
ну так то да.но тут все анончики с дойчеланда 3к6 получают, для них это один процент
>Лет через 5-7 мир будет на электрокарах.
вот только новых газовых электростанций построят, так сразу и пересядут.
>Отсталые страны еще долго будут переходить на электрокары
ну вот серьезно, электричество в розетке откуда возьмется? ну увеличат в 5 раз площадь солнечных панелей, тебе утром на работу ехать, а ночью солнце не светило. или дожди неделю шли, что все автомобили и вся экономика встали?
>CO2
>@
>>его сжижают
угарный газ это CO и таки да, он горит.
Да, только вот синяя и голубая часть даже упали с 2006ого с поправкой на инфляцию.
>которая тоде использует АЭС. Сами по себе АЭС не гарантируют нихрена.
в бельгии две аэс, которые производят менее 10% от потребляемой электроэнергии.
Неуч, CO2 это углекислый газ. Угарный газ это СО. И углерод может окислится дополнительно, то есть сгореть и станет СО2. Госпади, что ж вы такие тупорылые? Это же школьный курс химии блеать! Поколение егэ, сука!
>Weibach 2013
Я не поленился и прочитал всю научную публикацию из которой ты взял картинку.
для желающих : https://festkoerper-kernphysik.de/Weissbach_EROI_preprint.pdf
Читаем слова самого автора в разделе проблемы с методологией:
>The problems, related to the the exergy/energy definition, in evaluating the EROI have already beenmentioned above (sec. 3). Another problem arises from the system border definition as shown in Fig. 1: It8
makes a great difference if some energy demand needed to operate the plant is added toEIor subtractedfromER, so advised by a guideline for photovoltaics from the IEA [6]. For instance, a nuclear power plantneeds electricity for operating its own pumps. This energy is taken from its own output leading to a slightreduction ofER, barely changing the EROI. However, the electricity for operating centrifuges for Uraniumenrichment is added toEIwhich reduces the EROI remarkably. The reason for the different treatment isthat the pump operation happenson sitewhile the enrichment process is decoupled from the actual powerplant. This is the ”investor’s view” who must buy the nuclear fuel while the pump operation is up to hisown. If there were a nuclear power plant with integrated enrichment facility it could be treated the otherway. In general the ”investor’s view” justifies to account all energy that must be applied in advance as”investment” while energy that must be applied inside the production process as reduced return. See alsothe discussion of the Forsmark power plant analysis at the end of sec. 7.7
И что мы видим? Вейсбах прямо говорит что проблема с его методологией в том что она не учитывает промышленные цепочки а идёт со взгляда "инвестора" который оперирует электростанцией, то есть например ядерный EROI дико завышен потому что не считает энергозатраты ядерных центрифуг которые не являются частью электростанции, нефтяной не будет считать стоимость добычи и доставки до электростанции ископаемого топлива и т.д., то есть он идёт только из операционных расходов самой электростанции.
Читаем дальше, по словам самого же автора
>In the past, the energy demand for producing Si-based solar cells was dominated by the crystallizationprocesses. As described in [22], for highly pure Si from semiconductor fabs’ ”scrap” (off-spec Si) manyevaluations overestimated the EROI because the energy demand for the crystallization process done bythat factory was not included. If included, the EROI becomes underestimated, because solar cells do notneed such high-quality Si. The production of solar cells for the high demand today needs its own factoryinfrastructure, because such amounts of off-spec-Si are not available. It is therefore necessary to analyze themanufacturing chain of a solar module factory to get the energy demands as done by [23].
То есть он говорит что если тоже самое учесть для солнечных панелей то EROI вырастет а не упадёт потому что заводы для контроля качества для потребителя выкидывают большинство силикона который мог пойти на лишь немного менее эффектичные солнечные панели.
Не удивительно что у него получаются цифры вроде 4 EROI для панелей и 16 для ветряков, а в других исследованиях https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_return_on_investment
>Исследование 2015 года, у солнечных панелей уже 8.7-34.2, у ветряков ~20.
а как это относится к затратам на хранение электроэнергии? ну и второй абзац приведенный тобой говорит о другом, а именно, что раньше солнечные панели делали из выбраковки от полупроводниковой промышленности используя материал который не годится для изготовления электроники, а сейчас делают на отдельных заводах и это цепочку тоже нужно анализировать.
Автор пишет что он для оценки хранения использовал стоимость гидроаккумуляторов (водохранилище с турбинами которое использует гравитацию для хранения энергии). В целом хранение видимо это главное препятствие на пути 100% зелёной генерации, я думаю именно поэтому немцы месяца полтора назад приняли "водородную стратегию 2030" и будут развивать водородное хранение.
ну да, там даже не в самом хранении проблема, а в однородности выработки, решается пока исключительно строительством гидроаккумулирующих станций, но переход на 100% зеленую энергетику с переходом на электромобили невозможен именно в силу усиления пиков потребления и поэтому водород основная перспектива сейчас, причем даже не в плане водородных автомобилей, а в плане водородных электростанций, которые будут сглаживать пики. а пока этого не произойдет, без газа никак.
>водородную стратегию 2030" и будут развивать водородное хранение.
Не совсем понятно, как они эту дрянь хранить будут.
там еще кстати есть момент, каким образом они водород получать будут, часть проектов идет через гидролиз воды, часть из метана.
это одна из основных технологических проблем, если получится ее решить, то у солнце и ветер победят нефть.
>если получится ее решить
Ну вот у меня и сомнения в этом, просто в силу мерзкой физики водорода.
адсорбция на губчатом титане вроде неплохие результаты показывает.
>3,3 млрд деревом
даже руки марать не стоит
УУУУУУ ВРЕМЯ ЗАКУПАТТ
ЛИТИЙ-ТО НЕ БЕСКОНЕЧНЫЙ
"Топить ассигнациями"
Перейдут на химию и фармацею, хули им
Ещё один повод убивать няш, вкл. вонючку ОП-пидора.
Bump!
Бля, ты тупой или как? Нахуя продавать газ дешевле, чем продаёт его Газпром по своему контракту? Ты ебанутый? Зачем ты тупостью троллишь и других в этом обвиняешь?
А заряжать за 1.6 минуты оно умеет? Не менять.
Bump
Ты отрицаешь, что спотоввый газ дешевле трубопроводного что ли?
>$40k
>богачи
Бляяяяя, пидоран, полезай обратно в коммиблок репу жрать и ебало закрой.
>Литий будут добывать без ущерба для природы
>БЕНЗИН - ВСЕ
Какой же ты, блядь, тупой.
