Ну ты дебил если не смог осилить вождение. Даже тупые бляди, насосавшие на машину и права, даже они спокойно передвигаются по дороге. Это значит с тобой какие-то проблемы. А так пообщался с пастой
бамп
Но ведь оп прав
Ты забыл упомянуть как они передвигаются
А по моему ты - пиздабол диванный, и у тебя нет ни машины, ни летной лицензии.
машинобыдло порвалось, несите нового
Давно бы получил, будь это дешевле и не будь этого ебучего ВЛЭКа.
>в результате которого гибнут люди
Как будто что-то плохое.
Как будто что-то плохое.
Бамп
настолько толсто, что у меня монитор из 24 дюйма стал 29.
Нет легко и понятно
Закрылки, подкрылки, взлёт, посадка, шаг винта, обороты, крен, тангаж, рысканье, автопилот, навигация, запуск ВСУ, запуск двигателей...
VS
Руль и 2 педали.
Охуеть сложно.
>Вождение - это невероятно сложно
Современные авто уже набиты электронными помощниками, которые даже уже сами тормозят перед препятствиями и держат скорость. Справится даже конченый даун.
Это такой бототред?
паста
Сплошные профиты!
На самом деле сложно только когда едешь по незнакомому маршруту, Особенно в Дс-ах, из-за ебанутых разметок, ремонтов дорог и в целом плохой организации движения. Стратегия считать всех вокруг долбаебами не работает, достаточно просто самому не нарушать правила.
>едешь по незнакомому маршруту
Пиздец сложно, да. Охуеть, как сложно.
Для того на двач и захожу.
Ещё таких постов и монитор станет 55 дюймов 4К.
Ну вот например, как въехать на садовое кольцо на правую полосу, если едешь из области, хер поймешь же.
Руль крутишь по часовой и поворачиваешь на правую полосу.
Какое блядь ВСУ на цессне, ты ебан?
Небо для свободных.
Не ебу вообще, как там движки запускать.
Я про большую авиацию.
Это как сравнивать матиз и фуру.
Спасибо, ОП, немного понизил мою аэрофобию. Наверное, в полете, кроме как о взлете и посадке думать особо ни о чем не надо.
Только вот чем заменить авто, если хочешь путешествовать по нетипичным туристическим местам, или по Чуйскому тракту например хочешь покататься?
Я тугодум, особенно в стрессе, есть тревожное расстройство, шизоидность, депра, со всем этим набором даже не пытаюсь в авто. Даже на велике все время приходится включать мозг на максимум, хотя его куда проще контролировать. Но путешествовать хочецца, поезда и автобусы заебали своими графиками и ограниченными путями. Такой кайф наверное иметь возможность взять авто и уехать куда в голову взбредет. Были бы мозги, наверное получил бы права и пользовался каршерингом, в городе с метро от авто действительно больше гемора, чем пользы.
Абу благословил этот пост.
> Какое блядь ВСУ на цессне
Авиация Украины!
В полёте надо думать о том, как тебя довезут до отеля, ты вонзишь бесплатного дешёвого вискаря и потопаешь на пляж валяться у моря с книжкой.
Посмотрел сейчасс цены на твою цессну, а она вполне себе доступная.
Только вот правила частных полетов у нас в стране наверняка ебанутые, кто знает?
Надеюсь, ты хоть знаешь, что такое ВСУ?
терпеть не могу тюлений отдых.
Бля, ну не вводи в заблуждение тогда.
Если принять сложность управления легковушки за x, фура x^2. Цессна = y, лайнер y^6.
Грубая оценка конечно.
Начнем с того что ты пиздабол ебаный. Самая разьебаная цессна стоит тысяч 300 долларов.
Естественно, иначе я бы не говорил что её там нет.
Что для тебя это значит, конечно другой вопрос. Для этого ВСУ это другое. Но этого тоже в цессне нет.
Смотря на чëм ездить. Если на пиздоглазой некроте, то понятное дело, охуеешь.
Что-нибудь из современных седанов или suv от 100 000 usd само делает большинство работы. Тебе главное не засыпать. Хотя, они тебя разбудят.
Что-нибудь из современных седанов или suv от 100 000 usd само делает большинство работы. Тебе главное не засыпать. Хотя, они тебя разбудят.
Объясняю, в чём сложность
Ты пытаешься сконцентрироваться на всём сразу, быстро переключаешь внимание с предмета на предмет и поэтому теряешься
Надо обращать внимание только:
1) На знаки
2) При перестроении на разметку и на машины сзади смотреть
Ты пытаешься сконцентрироваться на всём сразу, быстро переключаешь внимание с предмета на предмет и поэтому теряешься
Надо обращать внимание только:
1) На знаки
2) При перестроении на разметку и на машины сзади смотреть
Бля, надо было ОП-пост почитать, ты ёбаный ПИЛОТ
Умываю руки со своими советами
Там везде поворот налево запрщен
Начнём с того, что ты безпруфное пиздоглазое хуйло.
avito.ru /moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/samolet_cessna_172rg_1766870339?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Ваше право.
Я тоже особо не люблю и после пары дней тупого отключения мозгов на топчане и сна после обеда срываюсь брать машину или мопед и катить по округе.
Последний раз катал по Гарде по разным местам и в горы.
>Что для тебя это значит, конечно другой вопрос.
То что в жопе у аирбаса торчит.
Так ты сам пишешь тебе на правую надо.
Ну тогда мы про одно и тоже.
ты долбаеб хули сложного, просто не превышаешь скорость и едешь по правилом и все
Пропеллерный чтоль?
Так там тоже не просто. Тот же крен делать и педалями помогать и газом.
На двухмоторных проще, когда пропеллеры в разные стороны.
> Пропеллерный чтоль?
> Так там тоже не просто. Тот же крен делать и педалями помогать и газом.
> На двухмоторных проще, когда пропеллеры в разные стороны.
Мать твоя пропеллерная, вот что я тебе скажу.
Чтобы повернуть на правую полосу, надо повернуть налево.
Понравилось в Гарде? Дорого там все?
Ты мне мозг сломал. Схему чтоль нарисуй.
Понравилось. Чутка дороже, чем на восточном побережье. Но 1)пиздаче 2)вкуснее 3)аутентичнее 4)нет тупых русских туристов.
Виды охуенные кстати. Жили в горах выше озера с видом на воду, прям заебись.
Ух бля, и вправду заебись.
Нет ты
Но в следующий раз в отпуск поеду в Болгарию.
Спасибо пыне за ЕВРО по 100.
Пиво 5 евро на Гарде, чиабата с салями 5 евро. Тысячу за перекус я в рот ебал.
На тысячу в Болгарии я весь день жрать буду.
А вот моих фот.
Двачую. Мимо-планерист. У нас в клубе дохуя людей кто не водит машину.
Управление в авто легкое, но дорожное движение ад нахуй, в котором чувствовать себя спокойно смогут только избранные. Недаром же говорят "тебе не дано водить машину", хотя в авиации никто так не говорит.
Ага, Россия страдает от ковида больше чем Италия.
Фотки ламповые, мне б все таки раскошелиться и в следующем году мамку туда свозить, у нее Италия мечта всей жизни. Надеюсь, Россия не обнулится полностью.
ЩА проверим на пиздобольство
Цессна - это единичка или типовой ?
Да нет никакого ада. Просто само управление авто должно быть доведено до автоматизма, тогда и легко будет в потоке.
Поначалу и перестраиваться людям тяжело, а через 5 лет уже похуй.
Ну смотри, у нас порядка 4К евро ушло на отпуск (с билетами и апартами).
Я нищук и у меня нет миллиона на авиашколу и ещё 5-ти миллионов на покупку далеко не нового самолета. А по поводу вождения в городе поддвачну, спустя пол года после получения прав поехал в миллионник и охуел. С тех пор ебал я на своей тачке там ездить, в госте к родне приехал, поставил машину во дворе, а по городу онли такси.
Напиши потом ответ, интересно что за единичка или типовой.
Это ты,тот самый анон-долбоеб по совместительству пиздабол, который пару месяцев назад создал тред с тем же вопросом. Теперь маня решил создать еще один тред, только теперь он еще и пилот ОГОООО НИХУЯ СЕБЕ
Манятред
Манятред
И как мне стать пилотом? Долго учится, куда поступать? Кого берут, кого нет, в пилоты? Бесплатно реально поступить и с какого возраста?
Они просто не думая как бараны едут, им на себя похуй, даже не задумываются.
> Ты мне мозг сломал. Схему чтоль нарисуй.
Проиграл. На кольца же вечно с левым поворотником заезжаешь, даже если для заезда на кольцо надо повернуть направо.
Сколько отдыхали?
Ты забыл вопрос о переезде за границу. В России не полетаешь.
В Рашке частную авиацию душат и не дают развиваться. Чего один только ВЛЭК стоит, пусть и по 3-й графе. В США медкомиссия для пилотов не сложнее водительской и проходится за 20 минут. А летать настолько просто, что можно это делать и с шизой, в Штатах даже аутисты, СДВГшники летают.
На знаки все сразу смотреть не получится. У нас ебанутые ГОСТы, которые предусматривают создание "зашумления" знаками.
ну ты конечно поц анончик..
мимо человек с автофобией
> Вождение - это невероятно сложно
Только если ты даун-аутист, пытающийся осознанно контролировать процесс вождения.
> Руль и 2 педали.
Руль и 3 педали, ты ведь не пидор же?
Почему ещё не запилили ирл реактивные ранцы как в GTA? В условиях мегаполиса это был бы самый пиздатый вид транспорта
> На кольца же вечно с левым поворотником заезжаешь
С правым. Заезжаешь с правым и выезжаешь тоже с правым. Левый на кольце включается только при перестроении на внутреннюю полосу.
Потому что жопа сгорит.
>На кольца же вечно с левым поворотником заезжаешь
Всегда ору с таких умников
>Только если ты даун-аутист, пытающийся осознанно контролировать процесс вождения.
А ты из тех, кто в носу за рулем ковыряется и ворон считает?
Мимо осознанно контролирую каждое действие. Это конечно изматывает морально, но зато аварийных ситуаций в разы меньше.
>Вождение - это невероятно сложно
Пpивeт, aнoн. Я пилoт-любитeль, пoлyчил лицeнзию чacтнoгo пилoтa и лeтaю нa Цeccнe. Taк вoт, лeтaть - этo лeгчe, чeм eздить нa вeлocипeдe. Ha тaчкe гopaздo бoльшe кoнтpoля и нeoжидaннocтeй. Пocлe пoeздки пo гopoдy лeтишь c oщyщeниeм, чтo caмoлeт лeтит CAM, кaк пo peльcaм. Ha aвтo нaдo cлeдить зa пeшeхoдaми, coceдями пo pядy, зa знaкaми, зa cвeтoфopaми, зa дopoжным пoлoтнoм (чтoбы нe былo ям, люкoв), зa выeзжaющими aвтoмoбилями co втopocтeпeннoй дopoги, быcтpo cooбpaжaть и yмeть пpeдвидeть дeйcтвия кaждoгo yчacтникa дopoжнoгo движeния, видeть в кaждoм yчacтникe движeния дoлбoёбa и быть гoтoвым к тoмy, чтo co втopocтeпeннoй выeдeт мaшинa и нe ycтyпит тeбe, нaпpимep. Ha ceкyндy зaдyмaлcя o чeм-тo дpyгoм или oтвлeкcя - мoгyт быть кaтacтpoфичecкиe пocлeдcтвия. Ha caмoлётe жe мoжнo пoзвoлить ceбe нeнaдoлгo oтвлeчьcя и пoзaлипaть нa виды из oкнa, либo пoдyмaть минyткy o cвoём. Дaжe oткaз двигaтeля в вoздyхe в миллиoн paз бeзoпacнee, чeм пoвopoт нaлeвo, пpoпycк пeшeхoдoв, движeниe в жилoй зoнe, либo выeзд c пapкoвки зaдoм/пapкoвкa зaдним хoдoм.Плюc в нecтaндapтных cитyaциях ecть вpeмя нa oцeнкy и пpинятия вepнoгo peшeния, нa дopoгe жe нyжнo дeйcтвoвaть cиюceкyнднo.
Пoэтoмy coвeтyю тeбe, oткaжиcь oт личнoгo aвтo. Лyчшe пoлyчи пpaвa нa caмoлёт, a в гopoдe пepeдвигaйcя нa oбщecтвeннoм тpaнcпopтe либo тaкcи. Boждeниe aвтoмoбиля - этo cлoжнeйший пpoцecc, в peзyльтaтe кoтopoгo гибнyт нeвинныe люди. Aвтoмoбиль - caмый cлoжный вид тpaнcпopтнoгo cpeдcтвa, cлoжнee кocмичecких aппapaтoв. He yбивaй дpyгих людeй, aнoн, лyчшe cтaнь пилoтoм.
Долбоёбина, как семью возить будешь? Друзей? А если хочется куда нибудь в ебеня и лес резко сгоять? А в ашан как поедешь? Круто ради каждой поездки по 500 рублей отдавать жёлтым или проёбываться на ОТ?
Нет, я ПРОСТО сажуть за руль и еду. Я не думаю, какую передачу мне включить, на сколько градусов повернуть руль, чтобы объехать яму или кочку, с какой силой нажать на педаль, ну и так далее. Я просто еду и не загружаю сознание лишней информацией.
Зачастую бывает, что я сначала начинаю тормозить, а только потом понимаю, зачем я это делаю. И оказывается, что какой-нибудь пешеблядок выперся на проезжую часть, либо идущий впереди автомобиль испугался листика на асфальте и вытормаживается.
Задел за живое. Мне 38 лет, и я не сдал на права, хотя купил машину 8 лет назад.
>Долго учится
От тебя зависеть будет. От 3-х месяцев до полугода. Выбираешь одну из школ, которая тебе ближе всего.
https://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%90%D0%9E%D0%9D/%D0%90%D0%A3%D0%A6#%D0%A7%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82
>Кого берут, кого нет, в пилоты? Бесплатно реально поступить
Всех берут, если пройдешь ВЛЭК. Для частных пилотов гораздо проще, там влэк по III графе. Если будешь поступать в училище или вуз, то влэк по I графе и с профотбором, с психологом и тестами. Там многие отсеиваются сразу же. Чтобы пройти ВЛЭК по I графе, надо быть сверхчеловеком с идеальным здоровьем и не иначе. Требования близки к космонавтам. Абитуриентов дохуя, отбор серьёзный. Проще за свои деньги на частного пилота выучиться. Это где-то 900к.
Бывают и такие кадры
https://www.youtube.com/watch?v=lm9ETs1j6AA
Это какая-то проплаченная кампания по склонению русской молодежи к отказу от личного авто?
Пидор.
3 педали же для колхозников.
Правильно всё делают, иначе скоро в городах коллапс транспортный настанет. Зумеры уже не всё реже и реже права получают. У меня родственник в автошколе инструктором работает, говорит молодёжи мало очень, в основном средний возраст. Даже старух больше, чем зумерья.
Езжу на автоматизме, за 20 лет стажа 1 авария - шланг тормозов на жигулях лопнул.
2 недели.
Машину напрокат ещё брали.
А на калшеринге как ездить?
Я сам средний возраст, только в 32 права получил, уже месяц езжу.
Вообще-то прототипы вроде имеются, но у такой штуки ебейший расход топлива, совсем не практичная хуйня.
Ну я в носу ковыряюсь.
Это правильнее, я считаю. Осознанность где-то только к 30-ти появляется.
>самый пиздатый вид транспорта
Правда в случае отказа или столкновения падаешь с небольшой такой высоты.
Представь, какой пиздец пидорахи бы в небе тогда устроили. Они на велосипедах умудряются пешеходов насмерть сбивать, какие уж ранцы...
>Круто ради каждой поездки по 500 рублей отдавать жёлтым или проёбываться на ОТ?
Да, как в швитой Европке.
Оно и видно, что пидор. Ватомат допустим для бездорожья, если речь о гидротрансформаторе. А по асфальту нужно ездить исключительно на механике.
Нельзя на автоматизме ездить и думать о другом. Вы хоть все знаки замечаете? Нужно постоянно думать только о дороге и в голове прокручивать разные ситуации, чтобы быть готовым. Нас инструктор так учил.
Чтобы КОНТРОЛИРОВАТЬ машину?
>Нас инструктор так учил.
А я экстерном сдавал, с инструкторами не общался.
>Нужно постоянно думать только о дороге и в голове прокручивать разные ситуации
Пиздец ты небось за полчаса езды устаёшь и потеешь.
>Вы хоть все знаки замечаете?
Я одним и тем же маршрутом каждый день езжу. Чего я там не видел?
Внезапного знака односторонне движение.
Я так попадал, когда хуякс и под кирпич еду. Хотя вчера всё было норм.
>Нельзя на автоматизме ездить и думать о другом
Можно. И даже нужно.
>Вы хоть все знаки замечаете?
Да, все замечаю, хотя большинство из них просто игнорирую, например жёлтые временные знаки с ограничением скорости. Да и вообще всегда езжу +19 к знаку скорости, отчего жутко бесят дауны, едущие по этим знакам и создающие препятствия нормальному движению.
>Нас инструктор так учил.
А меня инструктор учил ездить именно "на автомате" и не загружать голову.
Я пробовал ездить "на автомате" и постоянно что-то пропускал, чего-то не замечал. Мне проще когда концентрируюсь, тогда всё вижу.
БОТОТРЕД
>но дорожное движение ад нахуй
>едь по своей полосе, перестраивайся с поворотниками, когда уступают, налево поворачивай с левой полосы, направо с правой, на красный не едь
>ад нахуй
Толстяк, плез.
а нахуя мне самолет лол
Потому что у тебя автоматизма ещё нет.
>налево поворачивай с левой полосы, направо с правой
ЗАЕБАЛИ С ДРУГИХ РЯДОВ ПОВОРАЧИВАТЬ
>На знаки все сразу смотреть не получится
Если ты Ромка-прыгун.
Люто двачирую. Полгода учился на права, дрочил ПДД в автошколе, теорию, отгонял все 20 занятий с инструктором, сдал сам экзамен по вождению. Все из под палки из за бати-кабанчика для которого мафына ита салидна. В итоге батя давал поездить на своем некро-паджеро 1995 года. По итогу прямо возле дома сосед подпёр сзади и когда парковался под горку немного зацепил соседа петлёй багажник т.к. тот был в мёртвой зоне, я банально не видел где кончается мой задний бампер и начинает его дверь. Отдал 1к хрювень ему на покраску чтобы тот не вызывал мусаров, слава богу на батиной тачке крепление петли было и так ржавое и царапаное, он не заметил. В итоге послал нахуй батю с его када машину купишь. На 22к купил себе охуенный велик для города и мопед до 50 кубов. Сейчас жалею о том, что проебал время и деньги на это дрочево права водить повозку. Мог бы на эти деньги купить себе охуенный вел еще тогда.
Можно.
Откуда вы такие ебанутые лезете то?
Бля, я так постоянно езжу, башка сама в автомат-мод переходит, но пропускаю всякую хуйню периодически, то знак стоп какой-нибудь, то блядь по инерции еду за остальными на красный (редко, просто перекресток налево один раз уебанский был, нихуя не понятный, ебучие ДСовские перекрестки), пиздец короче, хули делать?
Ну хуй знает, да на дороге нужно быть более внимательным, но в целом я уже езжу с инструктором 6 занятие, 4 из которых это город, и в целом ощущаю себя в городе более лучше, чем на этом ебаном автодроме
Нормальные люди (по крайней мере в моём городе) на кольцо заезжают вообще без поворотника, потому что и так всем понятно, куда поедешь. Поворотник включают только при перестроении на кольце и при съезде с кольца.
>блядь по инерции еду за остальными на красный
Вообще маркер пидораса долбоёба.
>но пропускаю всякую хуйню периодически, то знак стоп какой-нибудь
Как так-то? Он же здоровый и, сука, красного цвета, да и стоит не в чистом поле, а перед перекрёстком, где всегда на автомате проверяешь по знакам, кто кому уступает.
Обычно дело для новичка.
Через сколько он у тебя примерно появился?
На машину легко учиться, но сложно ездить.
На самолёт сложно учиться, но легко летать.
Сейчас бы таксисту вождение доверять
Попизди клоун, там вообще с 14 лет водят лёгкие mopedauto
Может это не твое?
Откуда узнал?
Вот скажи, ты что такое нахуй? Даже я блядь, когда мопед в нулевых водил без прав, почему то всё умудрялся видеть и соблюдать в ДС же
>Долбоёбина, как семью возить будешь?
Лол, думал что нормибляди с одноклассников это мем, ан нет, вот вам пожалуйста. Сомнительное удовольствие покупать личное ведро для забирания женушки от ашота, доченьки с блядок и тёщи с дачи
>Друзей?
Это те, которые появляются как только у тебя появляется машина и которым внезапнобыстрорешительно нужно каждый день в ебеня на шашлыки пожрать водки? Не спасибо, таких друзей за хуй и в музей, настоящие друзья с тобой хоть автостопом в снег из москвы во владик поедут.
> А если хочется куда нибудь в ебеня и лес резко сгоять?
Для этого у меня есть охуенный грэвэл-туринговый велосипед, который стоит как полторы твои повозки, обеспечивает и досуг и круг общения по интересам
>А в ашан как поедешь?
Не поеду.
>Круто ради каждой поездки по 500 рублей отдавать жёлтым
Да впринципе заебись, узнается когда все собрались потусить-автоблядок всегда не пьет пушо боится что заберут кусок пластика позволяющий управлять кибиткой. Нужно по делам-сел на велик\ОТ\закинул таксёру. Нашвырялся зелёным змием-закинул таксёру и кинул велик в багажник, а не трястись что заберут права\оштрафуют\тачку угонят\поцарапает и обосрёт какое то хулиганьё.
Если так боитесь БаЛьШиХ машин, купите канту и на ней разъезжайте, пока не привыкли
С СДВГ водить можно?
Ты не путай вождение и вождение в пидорашке:
следи за ямами, колеями, лужами, следи за дебилами вокруг, чекай по зеркалам шашечников, считывай маневры задолго ДО, а еще успей читать и сопоставлять комбинации знаков на каждом 10-м метре дороги, работай радаром короче по всем плоскостям реальности.
В нулевых нахуй. В нулевых любой ебанько может, потому что еще не выдумали охуительных вездессущих.
развязок*
У тебя iq камня если развязки для тебя проблема
И че это повод сидеть дома и лишать себя свободы ехать куда и когда угодно?
>Лол, думал что нормибляди с одноклассников это мем, ан нет, вот вам пожалуйста. Сомнительное удовольствие покупать личное ведро для забирания женушки от ашота, доченьки с блядок и тёщи с дачи
Никто не обязывает, но это может в разы упростить жизнь. Даже будучи живя один, хотя бы престарелых родителей отвести, или родственников, не удовольствие но помогает сильно.
>Это те, которые появляются как только у тебя появляется машина и которым внезапнобыстрорешительно нужно каждый день в ебеня на шашлыки пожрать водки?
Нет, мы и пешком вместе дохуя времени проводим, но вот в oudoor или куда нить в другую область охуенно вместе поехать, причём вожу не всегда я
>Для этого у меня есть охуенный грэвэл-туринговый велосипед, который стоит как полторы твои повозки, обеспечивает и досуг и круг общения по интересам
Как там в зиму -20 въёбывать в темноте и слякоти? Уставать и заёбываться как собака последняя? Понимать, что если у друзей тоже нет велов, они никогда не увидят те ахуенные места, в которых ты был?
>Не поеду.
Почему? Нравится лишний раз просирать время в пятёрочках с магнолиями?
>Да впринципе заебись, узнается когда все собрались потусить-автоблядок всегда не пьет пушо боится что заберут кусок пластика позволяющий управлять кибиткой
А что мешает именно в таких случаях на такси? И почему из за одно раза пивка, нужно ВООБЩЕ не ездить на машине?
>Нужно по делам-сел на велик\ОТ\закинул таксёру.
Да в Москве ёбнешься ездить на веле, в шоке с таких
У меня денег до усрачки и ума до усрачки, а ты водишь газель за 10к или еще какой хуйней маешься, так что не обманывай себя.
Хахах, ебать ты порвался.
>женушки от ашота, доченьки с блядок и тёщи с дачи
Ох лол, ну о чём ещё может думать инцел, кроме как об Ашоте и блядках.
Не проецируй, инцел.
Так то он прав
Можно, но лучше не пытаться. На реддите есть сообщество таких, говорят на механике ещё ничё, а вот на автомате пизда. Залипаешь и всё. Летать с СДВГ проще.
Лет 5 где-то с получения прав.
При том, что я дохуя ездил без прав на батиной - первая поездка по городу одному вызвала пиздецовый шок. Я охуел.
Так я и на АКПП контролиирую.
>он
>Ватомат допустим для бездорожья
Для бездорожья уровня /b/ разве что.
Сыглы. ПДД хуйня уровня красный - стой, зеленый - едь.
В какую сторону руль крутишь - тот поворотник и включаешь
>В какую сторону руль крутишь - тот поворотник и включаешь
Изгибы дороги тоже с поворотником проезжаешь?
При чем тут изгибы, я же не написал включать поворотник всегда, когда руль крутишь.
Если главная на пересечении поворачивает - надо включать или и так можно?
С гидроАКПП можно намного плавнее дозировать момент на колёсах не срывая в пробуксовку. Раскачка только не получается классическая, но можно на тормозах держать при переключении R/D.
Не помню, как там в правилах, но если есть хоть какая-то неоднозначность, куда ты можешь поехать - всегда включай.
На пересечении такая неоднозначность есть, так что включай, даже если на главной.
Перестроение сложно делать. Никогда не пускают и хуй знает, когда можно начинать перестраиваться. Хорошо что в моей мухосрани дороги двухполосные и этого нет.
Наоборот, с гидроавтоматом нихуя нельзя дозировать. Ты, может, не пробовал, так попробуй.
Выглядит это так: ты нажимаешь на газ, машина не едет. Ты нажимаешь сильнее, ещё сильнее, мотор раскручивается, а машина всё равно не едет. Потом оказывается, что колёса уже давно сорвались в букс, а ты и не заметил.
Молодец, кумекаешь.
>Перестроение сложно делать. Никогда не пускают
Вот от этого, кстати, жопа горит. Есть место, включаешь поворотник, ждёшь несколько секунд, чтобы едущий сзади заметил и пустил - обязательно начинают ускоряться и не пускают. Плюнул и теперь перестраиваюсь без поворотников, когда есть возможность.
Ты очевидный пиздабол. Несовершеннолетние тупые пезды могут водить, а ты не осилил. Какая тебе лицензия пилота, если ты настолько немощный? Кого ты наебать хочешь?
Так ты просто не жди после включения поворотника. Так же сразу перестраивайся. Адекватные хотя бы будут знать, что за маневр ты задумал
Ну я так и делаю - включаю поворотник одновременно с перестроением. Но по-хорошему, это всё равно что без поворотника перестроиться.
Сначала ты оцениваешь ситуацию и видишь место.
Потом ты включаешь поворотник и выполняешь маневр.
Что ты там выжидаешь?
По правилам, надо включить поворотник заранее. Заранее - это значит, до манёвра, чтобы окружающие увидели и поняли твой сигнал. Вот эту паузу и надо (в идеальном мире) выдержать.
Не осознают рисков вот и едут как попало со спокойной душой.
Я так и написал: включаешь поворотник и выполняешь маневр. Если у тебя нормальное место под перестроение никто не успеет его заблочить.
Если ты при этом минуту катишь с поворотником ты идешь нахуй и ты представляешь опасность на дороге своей непредсказуемостью, омеган ебаный.
>Никогда не пускают и хуй знает, когда можно начинать перестраиваться.
Так это ты должен всех пропустить и перестроиться.
>Заранее - это значит, до манёвра
0,1сек это тоже ДО манёвра.
Зашивайся, лалка.
Есть куча ситуаций, когда нежелательно перестраиваться сразу. Например, если места для перестроения маловато. Нормальный человек увидит твой поворотник и чуть притормозит, а пидорашка, наоборот, ускорится.
Если места для перестроения мало, ты не имеешь права перестраиваться, уебище.
Если места для перестроения мало - значит не надо туда перестраиваться, дебила ты кусок.
Схуяли чел в другом ряду должен тебя пропускать?
В ПДД для этого написано ЗАБЛАГОВРЕМЕННО
Но там не написано за сколько минут и секунд.
Главное - чтобы увидели другие участники движения.
И если чел сбоку едет с такой же скоростью - включаешь и перестраиваешься. Если чел едет быстрее - пропусти.
Ful
Пpивeт, aнoн. Я пилoт-любитeль, пoлyчил лицeнзию чacтнoгo пилoтa и лeтaю нa Цeccнe. Taк вoт, лeтaть - этo лeгчe, чeм eздить нa вeлocипeдe. Ha тaчкe гopaздo бoльшe кoнтpoля и нeoжидaннocтeй. Пocлe пoeздки пo гopoдy лeтишь c oщyщeниeм, чтo caмoлeт лeтит CAM, кaк пo peльcaм. Ha aвтo нaдo cлeдить зa пeшeхoдaми, coceдями пo pядy, зa знaкaми, зa cвeтoфopaми, зa дopoжным пoлoтнoм (чтoбы нe былo ям, люкoв), зa выeзжaющими aвтoмoбилями co втopocтeпeннoй дopoги, быcтpo cooбpaжaть и yмeть пpeдвидeть дeйcтвия кaждoгo yчacтникa дopoжнoгo движeния, видeть в кaждoм yчacтникe движeния дoлбoёбa и быть гoтoвым к тoмy, чтo co втopocтeпeннoй выeдeт мaшинa и нe ycтyпит тeбe, нaпpимep. Ha ceкyндy зaдyмaлcя o чeм-тo дpyгoм или oтвлeкcя - мoгyт быть кaтacтpoфичecкиe пocлeдcтвия. Ha caмoлётe жe мoжнo пoзвoлить ceбe нeнaдoлгo oтвлeчьcя и пoзaлипaть нa виды из oкнa, либo пoдyмaть минyткy o cвoём. Дaжe oткaз двигaтeля в вoздyхe в миллиoн paз бeзoпacнee, чeм пoвopoт нaлeвo, пpoпycк пeшeхoдoв, движeниe в жилoй зoнe, либo выeзд c пapкoвки зaдoм/пapкoвкa зaдним хoдoм.Плюc в нecтaндapтных cитyaциях ecть вpeмя нa oцeнкy и пpинятия вepнoгo peшeния, нa дopoгe жe нyжнo дeйcтвoвaть cиюceкyнднo.
Пoэтoмy coвeтyю тeбe, oткaжиcь oт личнoгo aвтo. Лyчшe пoлyчи пpaвa нa caмoлёт, a в гopoдe пepeдвигaйcя нa oбщecтвeннoм тpaнcпopтe либo тaкcи. Boждeниe aвтoмoбиля - этo cлoжнeйший пpoцecc, в peзyльтaтe кoтopoгo гибнyт нeвинныe люди. Aвтoмoбиль - caмый cлoжный вид тpaнcпopтнoгo cpeдcтвa, cлoжнee кocмичecких aппapaтoв. He yбивaй дpyгих людeй, aнoн, лyчшe cтaнь пилoтoм.