и сразу платинавопрос,
кто то брал китайкапрон колёса? очень привлекает за 400-500$ взять 38 или 50 мм
кто то брал китайкапрон колёса? очень привлекает за 400-500$ взять 38 или 50 мм
ОП треда-жидошоссер кун?
мимоподвесогосподин
мимоподвесогосподин
сейчас да, алсо моя шапка треда живёт уже пятый тред
>моя шапка треда живёт уже пятый тред
Достижения в жизни уберчухана. Лол.
Пятьдесят бери. Так ты по, крайней мере, компенсируешь нестабильность качества китаескарпониума.
Что там может быть нестабильного? Для капрона нихуя не нужно оборудования, с руками проблем нет.
>китайский карбон
Окау, окау.
К рукам ещё нужна хоть какая-то инженерная составляющая, а не простой копипастинг.
Инженерная составляющая нужна для хороших характеристик, они не включают в себя равномерность качества, и даже прочность, в случае с карбоном это так, очень удобный для полукустарного производства материал.
триалист вернулся?
Израиль-кун(ы) есть тут? Оставь контакты, няша
или напиши мне [email protected]
или напиши мне [email protected]
Здравствуйте, господа! Есть желание пересесть со своего гибрида на шоссер или циклокросс. Может ли шоссер в укатанные грунтовки? Только слики можно поставить? Нашел такую раму, зашквар или годно? Заранее спасибо.
www.velosfera.ru/catalogue/item/186/
www.velosfera.ru/catalogue/item/186/
послал тебе мэцл,
что катаешь?
ну а если брать изделия китайских фабрик, hongfu например?
может в плане проехать по дворам без асфальта или по ровной дороге. в лес не сможет. и БлэкЧили компаунд рулит, держит существенно лучше
Разве не видно что он кукаретизирует, нахрен ты спрашиваешь?
Не нашёл барахолка-тред, спрошу здесь.
Есть один шоссер, Verenti Belief SR2.0 Tiagra 2014. Купил в июле прошлого года на виггле за 33тр. Накатал 2к+ км. Состояние отличное.
Надо его продать. За 25-27тр с крыльями, покрыхами, педалями и камерами нормально?
Есть один шоссер, Verenti Belief SR2.0 Tiagra 2014. Купил в июле прошлого года на виггле за 33тр. Накатал 2к+ км. Состояние отличное.
Надо его продать. За 25-27тр с крыльями, покрыхами, педалями и камерами нормально?
ну щас он стоит 52к, так что за 25к - вполне норм, если не убитый
есть потертость на стакане, менял mech hanger. В остальном - как новый. Спасибо, буду подавать объявления.
Выехал катить зимой на шоссере
@
Видишь высокий бордюр
@
C покерфейсом перепрыгиваешь его
@
Змеиный укус
@
Маловато для 23мм 7 аомосфер
@
Видишь высокий бордюр
@
C покерфейсом перепрыгиваешь его
@
Змеиный укус
@
Маловато для 23мм 7 аомосфер
ВЫЕХАЛ КАТИТЬ ЗИМОЙ НА ШОССЕРЕ
@
НАВЕРНУЛСЯ НА ЛЕДОВЫХ ГОРАХ ВОЗЛЕ ПОДЪЕЗДА
@
КРУТИШЬ ВСЮ ЗИМУ ПЕДАЛИ НА СТАНКЕ
Сегодня сделал невозможное: поставил дюймовую вилку с коротким штоком на дюймовый вынос, без люфта. Ебался в общей сложности часов 6-8, со вчера.
Выехал зимой на еМТеБе
@
Видишь высокий бордюр
@
C покерфейсом переезжаешь его
@
Похуй
@
1,5 атмосферы норм для 56 мм
+2килограмма этому говномесу
Укатывайте.
Кто под что крутит станок? И главное, в каком темпе? В книжках пишут, что зимой нужна база - значит крутить долго и стабильно. Но буржуефорумы советуют HIIT, значит с рывками и почти на максимум.
Хочу раскататься к апрелю уже.
inb4 будь мужиком катай на улице выехал на улицу весь в говне полдня отмывай вел и так каждый день
Хочу раскататься к апрелю уже.
inb4 будь мужиком катай на улице выехал на улицу весь в говне полдня отмывай вел и так каждый день
База вообще неэффективный метод тренировок в контексте велоспорта. Например тут есть пруфы:
http://www.youtube.com/watch?v=HTuaxOGdeXU
Я сам не проверял особо, но всё лето катал ровно, и почуствовал, что нихуя не почуствовал улучшений.
Так что делай HIIT, а поматрасишь летом на природе по дороге на озерцо.
2изотоника этому
пока равномерное вкручивал километры не изменилось почти нихуя, только жопа дубовей стала.
про зиму всё правильно, сам так делаю, прогресс есть, и это даже с кучей шмоток и по снегу, по асфальту вангую летать буду весной
равномерное долгое кручение прокачивает дыхалку и сердце. а мышцу накачать можно и в спортзале
Да, прокачивает дыхалку и сердце, только в 10 раз медленнее, чем HIIT.
Поставь трубки.
и съешь фалафель
к GCN там есть вопросики короч. не покрыт вопрос травм, например. колени, связки, вот это все. сердце тоже. мне кажется, если без базы сразу лупить много и сильно, можно уйти в перетрен и все.
и потом, база != матрас. под конец часовой тренировки уже неилюзорно заебываешься, а матрасить можно днями.
я забыл уточнить, что база и станок интересны сугубо в плане соревов. многие профики и продвинутые любители божатся, что база - это самое оно для хорошего сезона.
Шоссоны, где в дс2 взять БУ Переклюки?На авито нет.
Для кого на Велопитере форум сделан? Совсем от некатания задвачевался, суслик?
[url]http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=120&rid=0[/url]
Только на велопитере 5 с половиной шоссерастов, и нихуя нет компонентов для шоссе на барахолке.
Скажите за выбор спицовки. Собираю новые колеса к сезону. Хочу спереди радиальную запилить? Подводные камни? Обод dt swiss r450 32h, втулка новатек на низком фланце, спицы dt.
> Хочу спереди радиальную запилить?
Радиальную спереди запилить хочешь ты. Дисковые тормоза при этом не используй ты.
Посоветуйте, пожалуйста, нищеманетки/нищедуалы, примерно до 1,5к
Хочу шоссейник для Спб.В планах поездки на работу и домой, редкие прогулки и круговые-соло-марафоны на ровной и гладкой дороге. в пределах 28к.
нашёл только Forward 2260.
Хочу узнать ваше общее мнение.
Очень люблю крутить педали
нашёл только Forward 2260.
Хочу узнать ваше общее мнение.
Очень люблю крутить педали
это циклокросс тащемта
Вилка: Carbon Road
Колеса: Aero remerx
Тормоза, задний и передний переключатель, втулки: Shimano sora
Система: Shimano tourney
Кассета: Shimano CS-HG50
Шифтеры: Shimano 2200 double 8 speed
Педали: Shimano M520 SPD
Скажите, что объективно в нем хорошего и что плохого?
Возможно, станет моим первым шоссейником.
Колеса: Aero remerx
Тормоза, задний и передний переключатель, втулки: Shimano sora
Система: Shimano tourney
Кассета: Shimano CS-HG50
Шифтеры: Shimano 2200 double 8 speed
Педали: Shimano M520 SPD
Скажите, что объективно в нем хорошего и что плохого?
Возможно, станет моим первым шоссейником.
Объективно плохой может быть цена за конкретно этот вел
И каких денег он стоит?
Для первого неплохо: карбовилка, аэродинамичные колёса(но жёсткие и не самые лёгкие), в целом быстрый аппарат. Судя по комплектации, владелец грамотный человек, скорее всего адекватную цену попросит.
Этот пока не озвучил.
Сейчас скажет, что сорокет - норм цена?
окей, он стоит свои 20 тысяч?
Но ведь ты его уже купил.
Сейчас, наверное, стоит...
Если владелец купил его за 20 тыс. в 2011 и поменял навеску на более дешёвую, то по идее он должен стоить дешевле.
нет, потому что навеска там стоит 0 рублей 0 копеек, её даже даром не возьмет никто, будет у тебя рама с дневнючим говном за 20к, нахуй надо
Переклюки и шифтеры сора и аэро колёса ничего не стоят? Вроде как педали ещё контактные, если фотка актуальна.
Смотрите какую шоссероняшку принес вам впаше.com/kuzznec
Ляжек нет- соответственно катает хуёво. Соответственно позерша. А раз позерша, то нахуй. Да и если не позерша, то нахуй шоссейка без жопы?
Эээ, нет. Тощие ляжки, особенно у женщин, значат что катает круто, к тому же там видно как мышцы выпирают. Толстые ляхи только у спринтеров трековых.
Вбрось чтоле моар годных тянских ляжек
>Соответственно позерша
>Куча фоток с соревнований
>Командные групповые фото на фоне машин тех.поддержки
>Вручение кубков/наград
>Авторитетное заключение велачера из /bi
Как вы заебали такие прорицатели с дивана.
Лан))) сгоняю в крыло, сфоткаюсь на фоне автомобилей команд))) может тоже ниматрасом стану)))
А десяток петушков с собой наберешь в одинаковой форме? Трибунку сколотишь/награду друг дуружке повручаете? Медальки напрокат возьмете?
Просто пройди нахуй и штаны свои обосраные унеси.
>А десяток петушков с собой наберешь в одинаковой форме? Трибунку сколотишь/награду друг дуружке повручаете? Медальки напрокат возьмете?
Да
Ну давай - ждем с пруфами.
Анон, че за хрень? Я не могу вкрутить каретку в раму! Резьба целая, все чистое. Каретка Дюрейс 7700 окталинк 1.37, полностью разборная на роликовых подшипниках. Начинаю вкручивать правую сторону по часовой (цельнофрезированая чашка), а она не попадает на резьбу, вообще. На чашках есть еще маркировка "68". Что она значит? Шаг резьбы? Почему оно не идет? Может, дело в раме? Рама Peliser Crono.
>правую сторону по часовой
наоборот надо, правую против часовой (там обратная левая резьба), левую - по часовой (там нормлаьная правая резьба)
>68
длина кареточной трубы
да я и так и сяк, нихуя не выходит.
проверь заход на резьбу в кареточной трубе и чашке каретки - не замят ли первый виток
Видимо, это знак, чтобы я взял фрейм поменьше.
первый виток чистый. Оно вроде как на полвитка заходит, потом резко стопорится, а как начинаешь вкручивать ключом, срывается при малейшем усилии. Притом, левая чашка от руки входит до середины. Но левая чашка полностью разборная: цилиндр с резьбой и гайка, а правая цельная, как бы перепутать невозможно.
первый виток чистый. Оно вроде как на полвитка заходит, потом резко стопорится, а как начинаешь вкручивать ключом, срывается при малейшем усилии. Притом, левая чашка от руки входит до середины. Но левая чашка полностью разборная: цилиндр с резьбой и гайка, а правая цельная, как бы перепутать невозможно.
сорвал резьбу - вкрутил мимо резьбы (или вкручивали до тебя, если рама б/у), теперь когда ключом крутишь - по резьбе прощелкивается. иди в сервис - на восстановление резьбы
только что достал старую каретку под квадрат и легко и непринужденно вкрутил правую чашку от руки, по часовой стрелке. Алсо, примерял итальянку - не подходит по диаметру, больше. Какой это стандарт может быть?
значит хуйня с окталинк-кареткой. алсо ты уверен насчет "правую по часовой стрелке"? щас вот передо мной лежат каретки квадрат и холоутек2 - у обоих правая чашка вкручивается против часовой стрелки. алсоу пикрилейтед - правая (ближняя, со стороны цепи) чашка вкручивается против часовой
правая - как и во все времена, это та, где шатуны. И да, по часовой стрелке. И нет, не итальянка. У меня есть старая каретка, вот она идеально вкручивается, но на ней нету маркировки. На дюрейсе на каждой чашке есть маркировка, там все правильно.
Помогите опознать раму. Дропы ДжиПиЭм.
>правая - как и во все времена, это та, где шатуны
Ну охуеть теперь, шатуны-то у нас оказывается справа. Слева-то шатунов нетути. Все шатуны сука справа.
Как выходной, так дебилов полна доска.
ты понял, что я имел в виду, не выебывайся.
Ребят щас зима го на лыжи, немного до весны осталось...
какие лыжи? на улице тающие дерьмо
Я обычно катаю, но сейчас с тян мучу, не до лыж от велосипеда тян меня не отвлечет, но лыжи не так уж важны
Мужики, гоняли/гоняете на Одинцовской лыжероллерной трассе на шоссере, просто ни одного собрата не видел ещё там))
top kek
хахаххахахахах такс такс такс што тут у нас мемы мемы мемыы хахах наконецта хахаххахахахах
>bi
>мужики, гоняете?
Тут у половины хоть какого-то велосипеда нет и не было, а ты спрашиваешь, гоняют ли люди зимой и на шоссере
> Мужики, гоняли/гоняете на Одинцовской лыжероллерной трассе на шоссере, просто ни одного собрата не видел ещё там))
Спасибо за наводку, братюнь. Как крылья приедут на мой щоссер, так и покачу туда (на электричке 1.5 часа пилить :( )
>анон
, запости свой лук для езды по городу на шоссере.
, запости свой лук для езды по городу на шоссере.
колёса говно, тяжелые — да, жесткие — нет. Причем мне показалось что ты напиал «жёсткие» как будто это плохо. Колёса должны-быть жесткие, тем-более на шоссере, лол. Обычный шимановский пластелин. Но 15-20 этот велик стоит, базару ноль.
Не путай торсионную жёсткость с жёсткостью обода, первое - хорошо, второе - плохо. Обод с такой редкой спицовкой физически не может быть не жёстким.
я про весну/лето/осень. Сейчас там все чёткие мужики нм лыжах гоняют
>Спасибо за наводку, братюнь. Как крылья приедут на мой щоссер, так и покачу туда :( )
Смысл электрички если есть шоссер?)
И ещё, это всётаки лыжная трасса, там пока снег и на лыжиках гоняют, месяца два подожди, потом приезжай)
> Смысл электрички если есть шоссер?)
Ссу пока по оживленной трассе ездить. Первый шоссер как никак.
Ох, ребяты, выехал на шоссейнике впервые после зимы. У нас тут ни разу не юг и снег только начал подтаивать. В общем всё плохо, там где прошлым летом не ездил меньше 30 кмч со встречным ветром, щас и 25 не получилось. А ведь и зимой поезживал. Такие дела, надо срочно идти в аптеку за эритропоэтином или ещё чёто делать.
Кстати, ребяты, дайте какой-то гайд/советы, как готовиться к выезду на трассу первый раз. Вот я, например, купил шоссер, но до этого по дорогам не ездил. Очевидно, что если я без подготовки туда сунусь, то с большой вероятностью могу шарахнуться от какой-нибудь фуры под колеса/в бордюр/забор. Отсюда: как потренироваться ездить в условиях рашн роадс, полных ненависти и опасности? Сначала погонять по малозагруженным улицам?
> Сначала погонять по малозагруженным улицам?
Сначала ПДД выучить. А потом да, на малозагруженные улицы.
>Сначала ПДД выучить
Сначала ДДД, потом ПДД.
Лучше всего найди по соседству кого-то адекватного с опытом и катай с ним. ПДД полезны в любом случае. Даже если ты пешеход или водятел с дохуялетним стажем ишний раз прочитать ПДД не лишнее. Ну а так катай по краю проезжей части, оглядывайся, показывай повороты. При повороте направо не стой правее крайней правой машины, её водитель будет смотреть налево, а тебя не заметит. Не езди по встречке. Переходи сложные перекрёстки по переходу.
вот этот
Ололо, оказывается с дырявым колесом катался. И так колёса 25 мм 8 бар подо мной прогибаются (85 кг), а дырявое так совсем. Всё равно надо раскатываться.
Ололо, оказывается с дырявым колесом катался. И так колёса 25 мм 8 бар подо мной прогибаются (85 кг), а дырявое так совсем. Всё равно надо раскатываться.
> ПДД
ПДД знаю. Но по части велосипедного движения там как-то неоднозначно. Двигаться нужно в правом крайнем. Но если это выделенная под ОТ? Получается, запрещено. Где тогда ехать, по разделительной между ОТ и левым от нее рядом? Или все таки можно по ОТ?
> найди по соседству кого-то адекватного с опытом и катай с ним
Но я ведь ХИККА.
Веланы, что за херня?
Вот этот пост я читал месяца 3 назад. Я его помню, он был в треде про пдд. И такое я замечаю регулярно - появляются старые посты из утонувших тредов. Бибизян так изображает шевеление на доске илм как?
Просто не показывай, что ты видишь эти посты и всё.
Велодрузья, ньюфаг просит помощи.
1. Не могу вытащить втулку. Раскручиваю болт, и ничего. Первый раз вытащилась легко, а второй- не могу. Советовали постучать, чтобы выпал "якорь", я стучал- ничего не вышло.
2. Посоветуй контактные педали, не особо дорогие, но не плохие.
3. Можно ли избавиться от дедовского переключения передач и перейти на новый способ на данном велосипеде?
1. Не могу вытащить втулку. Раскручиваю болт, и ничего. Первый раз вытащилась легко, а второй- не могу. Советовали постучать, чтобы выпал "якорь", я стучал- ничего не вышло.
2. Посоветуй контактные педали, не особо дорогие, но не плохие.
3. Можно ли избавиться от дедовского переключения передач и перейти на новый способ на данном велосипеде?
> 2. Посоветуй контактные педали, не особо дорогие, но не плохие.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/контактные-педaли-shimano-m520-spd/rp-prod3759?utm_campaign=bazaarvoice&utm_medium=Default&utm_source=RatingsAndReviews&utm_content=Default
> 3. Можно ли избавиться от дедовского переключения передач и перейти на новый способ на данном велосипеде?
Ищи пикрелейтед
Это просто недорогие.
Недорогие и неплохие - 540.
Пацаны, где в ДЦ ещё остались шоссиры? Нашёл за 60к со 105 на борту. Мой рост 174, ростовка есть только 51. Продавец заверил что это хуйня и такое несоответствие доставит бугурт только пенсионерам и жиробасам.
продавца зовут Мойша?
Нашёл формат 2211 2015. Он же охуенен, как раз то, что я хочу. Если он и правда будет стоить 60 тысяч, то я готов анус продать чтобы заполучить его. Везде предзаказ и манагеры не в курсе когда он приедет.
Выглядит просто секси, иногда даже возникает стать шоссерастом.
мимо-мтб-блядь
По железкам и впрямь секс, но раскраска уебанская ящитаю.
при росте овер 190 взял раму M\L тоже думал, ну какая блять разница, оказалось большая. Хотя вроде бы как маленькая рама это еще не самая проблема( я компенсировал выносом на 140, шатунами на 175), проблемнее большая рама . Поначалу с непривычки горбил спину, после поездки еле передвигался.Постепенно просто привык.
А есть гайд, как я их подключу к своим звездочкам?
Скорее наркоманская, но ведь это охуенно жи!
Это ты когда-то тут нахваливал эндуровские шорты с наркоманским дизайном?
Алсо на раскцветку похуй в общем. Я же на нём кататься буду, а не дрочить на него как жаба делает. Да и после некоторого времени придёт понимание дизайна и начнет нравиться.
Шоссаны, нашел кольнаговскую вилку как на пикче, в отличном состоянии. Хотят 100 бачинских. Брать?
можно еще гнутый подседел поставить.
Nyet.
>эндуровские шорты
У всех производителей велошмота, я думаю, есть серия Narkoman_стуле. Эндура в этом смысле вообще папин скромняга.
Если малафья генерится на неё, то бери. Особенно в свете происходящего:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xcolnago+road+frame.TRS0&_nkw=colnago+road+frame&ghostText=&_sacat=0
во-во, и я о том. Еще есть фреймсет Мастер 90-х, немного потертый, но в оригинале, с декалями. 500. Вот думаю, может взять, отреставрировать? А как отличить подделку от оригинала?
Хуле ты здесь ещё? Если та рама и впрямь в норм состоянии, то надо уже с палаткой столбить очередь за ней. Пиздец надуй...
похожа на оригинал: трубы с квадратным сечением, хитрые узлы, трефовые клейма на узлах.
Интересный метериал с горного бревета 1,2 к
http://velomax.com.ua/forum/index.php?s=0be0788d72665803684675c64a4bb350&showtopic=13846&st=30&#entry190842
http://velomax.com.ua/forum/index.php?s=0be0788d72665803684675c64a4bb350&showtopic=13846&st=30&#entry190842
Точно такой же, как и лук для езды за городом, очевидно же.
Так, кто считает, что имидж мега-команды OPQS в 2015 году успешно пустили по пизде, поднимите руки. Сука, это ж надо было так постараться:
а) вместо звучного и красивого Омега Фарма-Квикстеп (по слову "фарма" сразу понятно, что это велосипедная команда) теперь какой-то Этикс-Квикстеп. Не звучит нихуя;
б) вместо нормальной формы опять черная залупа, как у 70% протуровского пелотона в этом сезоне. Верните винрарную форму из 2013!
в) вместо расово верной продукции SRAM и ZIPP теперь нисколько не няшные удочки, FSA-параша и бублики от Vision;
г) кое-где полностью черные велосипеды - это полный пиздец, даже учитывая общую уродливость спешевских аппаратов.
Короче, у меня от всего этого КРИТЕРИУМ.
Смотрю данный пик, проверил расстояние меж седлом и рулем - длиннее моего предплечья на 5-7 см. Сильно ли размер рамы не соответствует нужному?
Никак, просто сел и поехал. Тебе иногда будут сигналить в спину, но не потому что ты что-то неправильно делаешь, а потому что среди автобыдла есть такие пидарасы
хули мерить, просто садить и едь, если не удобно и не удется привыкнуть значит не соответствует
Вот этот хер слегка не прав.
Часто сигналят в поддержку. Мол, красавчег.
И за свою негативную реакцию бывает потом стыдно.
Будьте позитивнее, веланы.
Шоссераны, помогите советом.
Есть один кент, этот кент хочет шоссир чтоб катать на работу, денег у кента не много.
Ну и меня, как владельца топового подвеса попросил помочь с выбором. А я в ваших шоссерах не шарю.
Например пикрелейтед:
https://www.avito.ru/chelyabinsk/velosipedy/velosiped_shosseynyy_somec_385625554
Годно или говно?
Денег до 20тыр у товарища, и желательно со сдачей.
Есть один кент, этот кент хочет шоссир чтоб катать на работу, денег у кента не много.
Ну и меня, как владельца топового подвеса попросил помочь с выбором. А я в ваших шоссерах не шарю.
Например пикрелейтед:
https://www.avito.ru/chelyabinsk/velosipedy/velosiped_shosseynyy_somec_385625554
Годно или говно?
Денег до 20тыр у товарища, и желательно со сдачей.
Жабопитух, please.
Ты в любой велотехники разбираешся как средняя блондинка в машинах.
Ну, это шоссер, видимо рабочий. Пойдёт, если по ростовке подходит, не для гонок поди.
еще и название какое - САМЕЦ
>в велотехникЕ
>разбираешЬся
Дебил ёбаный.
Мимонежабычсовсем
Как-то прижался сбоку мужик на Короллке(я ближе к обочине - он возле разделительной). Сровнялся со мной.. едет. Открывает окно и КВАДРАТНЫМИ глазами проорал -45!!! Я сравнился по велокомпу, кивнул, улыбнулся. Тут начался небольшой уклон. И понеслось - крикb слева: 48!!!! 50!!! 55!!! 60!!! ДАВАЙ!! ЖМИ!!! КРАСАВА!!!
Бля. Я побоялся, что он въебется во встречку на радостях или вильнет и меня раскатает. Но было охуительно.
> с КВАДРАТНЫМИ
Калькулятор на 48-12 при каденсе 120 62 в час насчитал. Ты, похоже не особо старался. Но, да пару тонн рядов с квадратноглазым многих напугают.
Мимо асфальтовый ригидо-сингло-мтбшник на сликах с овалом.
Будешь удивлен. Система 52/42/30(вот такой я извращенец). Сзади малая на 11.
У меня пиковая 42 км\час на соотношении 2,6.
А 52-11 когда реально включить и как долго\быстро реально без заметного ветра по ровному так ехать?
Аноны, кто с России заказывал что у него https://vk.com/trololohko ???
тоже интересно
говорят он торгует пизжеными байками, но кого это смущает
> говорят он торгует пизжеными байками, но кого это смущает
- Опа гражданин, остановитесь, сержант хуйсгоры, проверка номеров велосипеда. Так... с рук говорите купили? Ага... пройдемте! Василич, готовь шампанское.
Есть заявление по краже вела с номером рамы, таким как на моей? Нет? Свободны.
> Есть заявление по краже вела с номером рамы, таким как на моей? Нет? Свободны
Раз вел краденный, с вероятностью 50% заява есть. И тогда готовь свой сракотан.
2 минуты сварганить пока тебя везут в отделение для составления протокола. А т.к. ты самый умный, то обратно к своему велосипеду пешком пойдешь. Ты же его надежно к оградке пристегнул?
Бля не про это спрашиваю то, а типа что с доставкой и прочее. Типа наеб при заказе будет или нету? Где то на турист харькове или впашке читал, что наебывать он наврядли будет, но все же сомневаюсь.
Если вел ворованый в Европе, то 99%, что никаких заяв у нас нет и ничего не грозит.
Что сварганить? От имени кого? Ну сварганили от имени дяди Васи. Документы у дяди Васи есть? Вот и все. А забирать в милицию, кинув велосипед посреди города, никто не будет. Заберут с собой.
>то 99%
Ага, а в 1% случаев заявление передано в Интерпол, лол
Ну могли в Европе украсть, у нас купить, и снова украсть уже у нас, и уже есть заява ліл.
с России не знаю, по Украине нормально работает.
>Торгует ворованным.
>Может ли наебать?
Нет, что ты! Честнейший человечек с кристальноой репутацией. Зачем ему это.
ВЫШЕЛ КАТАТЬ НА ШОССЕРЕ
@
ДУМАЕШЬ "ЩА БУДУ ХУЯРИТЬ 45КМ ПО ДОРОГАМ"
@
ДОХНЕШЬ КАЖДЫЙ КИЛОМЕТР
@
ЕБАНЫЙ СТЫД
@
ДУМАЕШЬ "ЩА БУДУ ХУЯРИТЬ 45КМ ПО ДОРОГАМ"
@
ДОХНЕШЬ КАЖДЫЙ КИЛОМЕТР
@
ЕБАНЫЙ СТЫД
Ребяты где кпить обмотку руля подешевле? или проще в родном городе (дс-2) ?
на али, копейки стоит.
Спрошу еще у шоссерогоспод, как правило они опытнее школобмиксеров и всяких подвесодрочеров, я знаю, вам есть что сказать, няши. Есть один легендарный шоссейник и у него локопроблема.
Переключатель, который по-идее должен лочить передний амортизатор, ничего не делает. То есть при переключении ничего не происходит, никаких изменений. В чем может быть проблема?
Иди гибридовод сраный подальше и побыстрее со своей фэтти, без инструкции, утраченной сраным, криворуким ущербом. Нашел денег на кадейл и на мастера найдешь ПЛАТНОГО!
По делу есть что сказать?
> По делу есть что сказать?
Бро, такого вела на борде ни у кого нетути. Единственный, кто тебе поможет - веломастер, либо ты сам.
Уже хуйпойми в какой раз гляжу твои фото и не могу понять - где и что у тебя "лочить" должно? С учетом того, что у тебя ригидка.
Там где гофра резиновая? Так сними с`руль, выдерни вилку, разберись на месте. Хули анонов ебать всякой чепухой?
Писец, хоть бы не позорился.
у него не ригидка, а полноценная аммовилка с демпфером Fatty. да, C-dale - знатные извращенцы
Ты думаешь все должны в это говно вникать? У меня на шоссере карбовиль, на хардтейле - 28 рокчпок, переделаный в воздушку.
Если бы у меня было то, что изображено у тебя на пике и не работало - обмазался бы гайдами и раскурочил к хуям.
Так это хуйло не хочет цену при продаже снижать, инструкцию искать. Хочет, чтоб анон ему на пальцах объяснил как с его имуществом обращаться, пока оно понимать не начнет.
>Если бы у меня было то, что изображено у тебя на пике и не работало - обмазался бы гайдами и раскурочил к хуям.
Зачем, если есть стадо уебищь с двача, которым кроме аниме и хронического ананизма нечем себя занять. Сейчас кто-нибудь поднапрягется и принесет.
Ну удачки, зря я тебе помогал когда ты первый раз пришёл.
кун-живу-с-ним-в-одном-городе репортинг ин.
покупал пару раз у него в магазине детали по мелочевке, даже скидку мне делал.
В подвале магазина у него огромная мастерская, около 20 топовых шоссейников комплит и столько же фиксов стоит.
рекомендовал его друзьям из рашки, заказывали, все норм было.
Ну Семен Семеныч, ну зачем так грубо-то.
Все же и так догадались, что ты решил тут свой наебизнес пиарнуть. Хреновая у тебя там ситуация, да. Сочувствую даже немного.
у харкаче-детей все семены и все наебать хотят.
вернись в б, маня.
х2, заебала паранойя и прочие психические отклонения двачевырожденцев.
Конавод
Ты потилибонькай на него и всё будет хорошо.
Гавно вроде как растаяло в дс2, как думаете, можно уже выкатываться на улицу?
Я сегодня на 28 резине выкатился. В городе довольно сухо, однако пыли многовато
дс2 кто где катает?
Парни, бреветы в этом году есть расписание? Сам живу в 200км от ДС, но погонял бы со столичными, ибо у нас в городе одни мтбшеры-сосисочники, шоссеры никак не кооперируются.
Не слушай местных кукаретиков - они сами ничего не знают, поэтому тип ТРАЛЯТ окда.
> В пятницу, 6 марта, завершается общественное обсуждение подготовленных Минтрансом поправок в ПДД. Если их примут, резиденты смогут парковаться под запрещающими знаками, а велосипедисты — ездить по выделенной для общественного транспорта полосе.
Порвался.
Психологически неустойчив.
Продает ворованное.
Как человек гавно.
Все признаки хохла, лол.
А ты уверен, что это он? Деньги готов на это поставить? Как насчёт 5к?
девственность своей жопы поставишь?
Нет, тоже 5к.
Ниразу копы не тормозили, по невскому летаю без проблем.
Где живешь? У нас, в районе Комсомольска, сугробы по пояс минимум, до начала мая о веле даже не заикаюсь. Надо переезжать
двощ, поясни за кассету, как её состояние?
Почти новая
10% износа
Выкинь нахуйпотом отпишись -куда, я вечером подберу.
а сколько вообще км жизнь кассеты?
Пять тыщ примерно. От многих факторов зависит.
Тебе лыжи надо покупать.
Спешитевидеть.
Семен Семеныч изображает, что Белый Рыцарь Интернета вступился за его честь и готов поставить 5 тыр. Лол.
Ох, не зря говорят - туп как хохол.
Каждый сам решает кто семён а кто нет. Ты знаешь не больше чем остальные, тогда зачем кукарекать?
Про ставку я сказал чтобы спровоцировать мышление, всё равно технически невозможно убедиться, как и гарантировать перечисление денег от проигравшего.
Конечно.
Но очень неубедительно, что какой-то хуй пишет про некоего продавца, тут же находится анон, бывший в его магазине, и вскоре еще один анон, готовый биться за его честь на деньги.
Смешно и грустно одновременно.
Грустно от того, что такое тупое гавно сидит со мной на одной борде.
Тут всё зависит от интерпретации, туннеля реальности, пидораха-жопоголик подумает одно, рационально мыслящий человек другое. Я никак не связан с этим продавцом, просто не люблю тупой негативизм, и вряд ли тебе самому намного легче когда ты его распостраняешь. Что характерно, ты свои деньги на то что ты утверждаешь не поставил бы, потому что когда этого касается дело голова включается, а когда срёшь в инете не включается, за исключением примитивных отделов.
Ты очень неправильно расставляешь запятые. Признайся, ведь русский язык для тебя не родной?
Ну раскусили же тебя, ну. Уебывай, хохлоторгаш, а не копротивляйся.
Тута каждый второй(минимум) запятые наобум расставляет.
Вот тебе пруф(акцизная марка), за запятыми не слежу, когда устал особенно.
Удваиваю этого шоссераста. Лучше вместо смазки для очка, написали бы про бреветы
бреветы, бреветики
Через две недели у меня намечается 350 км, на два дня, 180 и 170 . Все норм, ноги в порядке, проблема в том что после покатушки больше 4-5часов на следующий день болит жопа .
Седло селле кбик
также имеется седло fizik wing flex tri 2
и также wtb pure v , на мтб, очень удобное
короче вопрос, на какой стул сесть ? Что если поехать на мягком седле (втб) ? гроб гроб простата смерть?
Через две недели у меня намечается 350 км, на два дня, 180 и 170 . Все норм, ноги в порядке, проблема в том что после покатушки больше 4-5часов на следующий день болит жопа .
Седло селле кбик
также имеется седло fizik wing flex tri 2
и также wtb pure v , на мтб, очень удобное
короче вопрос, на какой стул сесть ? Что если поехать на мягком седле (втб) ? гроб гроб простата смерть?
менять что-то перед бреветом - не лучшая идея. во всяком случае попробуй сперва проехать на физике и втб 180км (дневной пробег в бревете) - сам поймешь, стоит ли
Господа, на днях стал счастливым обладателем сего велосипеда. Но не могу определить модель рамы, если вы мне поможете , буду крайне признателен.
нет 180 км,
в пятницу есть 70 километров в быстром темпе, и в субботу что то такое же
Как я понял вел не гоночный. Наклеек с марокй труб из которых сделана рама на ней нет?
с маркой труб наклеек нет
Решил примкнуть к вашей шоссерской секте. Выбираю первый вел.
Вариант 1
Не выёбываться и купить Format 2212 2014 года. Для первого шоссира на мой неопытный взгляд- более чем. Карбовилка, тиагра по кругу, 105 диравлик.
Вариант 2
Вот это то, что мой разум теоретика на какашнике видел в самых влажных снах об идеальном городском велосипеде. Формат 2211 2015 Дисковые тормоза позволят не въебаться в резко затормозившего Ашота, карбовиль, 105 по кругу и всё это за 65К деревянных. Одно "но": его нигде нет и доступен он только по предзаказу. Скорее всего цена поднимется до среднерыночной, а к моменту покупки 2212 2014 уже не будет. И останусь я у разбитого кантрийника.
Вариант 1
Не выёбываться и купить Format 2212 2014 года. Для первого шоссира на мой неопытный взгляд- более чем. Карбовилка, тиагра по кругу, 105 диравлик.
Вариант 2
Вот это то, что мой разум теоретика на какашнике видел в самых влажных снах об идеальном городском велосипеде. Формат 2211 2015 Дисковые тормоза позволят не въебаться в резко затормозившего Ашота, карбовиль, 105 по кругу и всё это за 65К деревянных. Одно "но": его нигде нет и доступен он только по предзаказу. Скорее всего цена поднимется до среднерыночной, а к моменту покупки 2212 2014 уже не будет. И останусь я у разбитого кантрийника.
Вариант 2 без вариантов. Кроссером, только, будешь.
эти дисковые тормоза нихуя не дают особо, клещи хорошо настроенные ничем не хуже, тыже не даунхиллить с ним собрался.
Как я понял первый вариант значительно дешевле? бери его, если есть в наличии
На сайте формата он в категории шоссейных, а не СХ велов. Алсо напрягает только то что ростовка немного не моя. У меня рост 175 нога 81 см, а рама ток 54 есть.
дисковые тормоза лучше ободных только с дождь, больше они нихуя не нужны
Ладно, убедили, содомиты. А что насчёт ростовки? По идее моя 53-я. Ничего ведь страшного не будет если возьму 54?
Успевший перехватить format 2213 2014 года за 32к рублей кун.
Если есть варианты "рама меньшего размера" и "рама большего размера", бери раму меньшего размера.
Второй вариант куда интереснее. Рама шосейная, вилка от сх только. Не слушай кукаретиков с их "дисковые тормоза нихуя не дают". Дают, и еще как дают.
Вариантов всего три: карлан (50) среднекун (54) и дылда (59). Карланскую раму брать не хочется- слишком уж сильно она далека от моей ростовки. А так-то у меня все велы пограничных размеров с округлением в меньшую сторону.
Да я бы прямо сейчас взял второй вариант за 65. Первый, кстати, за 48 лежит. Но чую я что буду ждать этот 2211, когда он появится обосрусь от его реальной стоимости и проебу возможность купить тоже вполне неплохой байк за разумные деньги.
Бери 54 тогда. В случае чего седло чуть вперед подвинешь.
А как же промежностью до трубы не достать при спрыгивании? Шоссерогоспод ТАКОЕ никогда не волновало?
Покупай 50 и длинный вынос.
Покупай 50 и длинный вынос.
Я тут ранее в треде писал что мне пытались впарить вел 50 ростовки. Продавец говорил что бугурт от неё будет только у пенсионеров и жиробасов. В треде его зафукали. Да и я сам как бы в продажах работаю, понимаю его пиздеж- в магазине ничего нету, продавать надо а тут вроде как реальный покупатель.
Я с ростом 180 взял Format 2313 (велокроссовый) ростовки 59, но так как ещё не катался, то не знаю, сильно ли это мне будет мешать. До промежности сантиметра 2. Вспоминаю, как катался в детстве на взрослом "урале".
Соснёшь скорее всего.
Что ж, если не покатит, придётся купить китаекарбоновую раму и переставить всё туда.
кек, я ростом 192, даже мне 59см большая рама, уже дошел до 80мм выноса, надо было 56 брать
Наверное руки длинные, я 190, мне 58 как раз.
Хочу на выходных первый раз выкатиться на своем первом шоссейнике, посему прошу помочь.
Аксессуаров никаких нет. Ни фар (красной сзади и белой спереди), ни крыльев, ни шлема.
На крылья, думаю, похуй. На дорогах сухо.
А вот че с фарами делать? По ночам ездить не буду, но пдд говорит, что в любом случае:
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Надо ли тратить овер 1.5 рублей на это? Или тоже похуй?
Далее, шлем. От цен немного прихуел. На wiggle - ~5к рублей и выше.
В декатлоне есть пикрелейтед за 1700. В чем принципиальная разница?
Аксессуаров никаких нет. Ни фар (красной сзади и белой спереди), ни крыльев, ни шлема.
На крылья, думаю, похуй. На дорогах сухо.
А вот че с фарами делать? По ночам ездить не буду, но пдд говорит, что в любом случае:
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Надо ли тратить овер 1.5 рублей на это? Или тоже похуй?
Далее, шлем. От цен немного прихуел. На wiggle - ~5к рублей и выше.
В декатлоне есть пикрелейтед за 1700. В чем принципиальная разница?
если днем - забей хуй на свет.
Катай в удовольствие не спеша и все.
Шлем это палка в двух концах. С одной стороны выбрасывать бабки ради фирмы или внешнего вида без смысла, ибо одна трещина и можно выкидывать. С другой стороны хочеться красивое и удобное.
Сам не могу определиться.
Поздравляйте. Я на нем просто пулей себя чувствую. Легкий, жеский, быстрый- то что надо. Только вот тормоза нихуя не тормозят. Посоветуйте тормоза, которые будут тормозить.
да уж, пуля с топталками
Контакты- первое что я на него установлю, не волнуйся.
>Посоветуйте тормоза, которые будут тормозить.
http://www.merlincycles.com/shimano-105-br-5800-road-bike-brake-callipers-black-pair-72355.html
>В чем принципиальная разница?
Принципиальная разница в том, что на Виггле ты смотрел шоссейный шлем, а в Декатлоне - эмтэбэшный/матрасный этот козырек мгновенно сдаст тебя со всеми потрохами, если ты заявишься с ним на междусобойчик серьезных шоссерастов. "Не бейте, лучше обоссыте", ну ты понел. У более дорогих шлемов лучше подвес, зачастую очень хорошая посадка на голове и иногда чуть лучше аэродинамика и вентилируемость. На этом различия заканчиваются. Поэтому я рекомендую купить самый дешевый шлем, но обязательно шоссейный. До сезона время еще есть, закажешь на Виггле или Чайнике.
Шлемы для лохов. Ну кроме даунхильщиков и дёрт-петухов.
Фото узлов и дропов.
любитель копаться в хромолевом говне
Поищи отдельно колодки. Сейчас продаются комбинированые(с нескольких различных составов резины) - тормозят в разы лучше дефлотных. Ну и на всякий случай пройди обезжиривателем по ободу.
Такого плана примерно. Их дохуя различных сейчас продатся.
спасибо за ликбез, буду брать тогда нормальный шоссейный.
Ебал я этот курс нить иди
Осенью смотрел велы на тиагре и 105 шимано, привезти в мой мухосранск выходило 25-30килорублей.
Этой суровой весной можно купить новый шоссер в такие деньги или можно даже не пытаться?
Inb4 http://www.spartania.ru/catalog/velosipedy/racing_bike/73423/
Осенью смотрел велы на тиагре и 105 шимано, привезти в мой мухосранск выходило 25-30килорублей.
Этой суровой весной можно купить новый шоссер в такие деньги или можно даже не пытаться?
Inb4 http://www.spartania.ru/catalog/velosipedy/racing_bike/73423/
Козырьки съемные. Так-то.
Но у многих шлемов видны дырки от этих козырьков. И остаёшься ты петушком с дырявым шлемом.
Только б/у. Или бери формат/форвард если есть в твоей ростовке - лучше за этот ценник ничего не найдешь(по нынешним временам)
Мигалку назад ставь обязательно. И яркую. Это говорю как автоблядь. Вас нихуя не видно. И майку яркую какую ни будь.
Слушай слепошарую автоблядь блеать!!
Я садился на велосипед в комнате, вроде бы длина мне нормально, беспокоит только высота, её ничем не скорректируешь.
Ну ты и наркоман.
> кек, я ростом 192, даже мне 59см большая рама, уже дошел до 80мм выноса, надо было 56 брать
кек, я ростом 183, мне 58см рама в самый раз
Вынос только переверни, а то матрасно выглядит.
А я сегодня себя пиздец матрасом почувствовал. Приехал на работку, глянул среднюю и прихуел- 22. Для сравнения в конце прошлого сезона на кк гонял под 27.
Выкатился сегодня, кун, средняя ~23. Но раз 5-6 стоял на переходах, слезал с велосипеда и как долбоеб шел в велоботинках через зебру.
Надо или маршруты менять, чтоб минимум переходов через дорогу было или забить хуй и как и все остальные проезжать их на велосипеде.
По ощущением супер, конечно. Быстрый разгон, прохожие пялятся на велосипед и на велоформу, хотя как-то не хочется привлекать дохуя внимания к себе.
Хотел еще спросить. По таким бордюрам поребрикам (или чуть меньше) лучше не ездить? Я старался замедлятся как мог, но все равно трясет слегка и за колеса ссыкатно.
Надо или маршруты менять, чтоб минимум переходов через дорогу было или забить хуй и как и все остальные проезжать их на велосипеде.
По ощущением супер, конечно. Быстрый разгон, прохожие пялятся на велосипед и на велоформу, хотя как-то не хочется привлекать дохуя внимания к себе.
Хотел еще спросить. По таким бордюрам поребрикам (или чуть меньше) лучше не ездить? Я старался замедлятся как мог, но все равно трясет слегка и за колеса ссыкатно.
Бонейхопи репетируй. Добра.
ну я спизданул малость, я просто пытаюсь на шоссере сесть прямо как на ситибайке, лел, а надо просто спину сильнее наклонить, тогда норм
>раз 5-6 стоял на переходах
>как долбоеб шел в велоботинках через зебру
>По таким поребрикам лучше не ездить?
Ты ебанутый, что ты там делаешь?
Чем быстрее начнешь по проезжей ездить. тем быстрее освоишься. Колесам от плавного закидывания переднего, следом заднего колеса на тротуар ничего не будет, если они конечно не из говна собраны.
А приземление после кролика-прыжка, тоже колесам шанс поломаться не увеличивает??
так ты поочередно их забрасывай, только аккуратно
> По таким бордюрам поребрикам (или чуть меньше) лучше не ездить? Я
Если в контактах, то банник делай небольшой. Если в топталках, то чуть подпрыгивай, чтобы велосипед во время наезда на поребрики на себе весь твой вес не возил.
О, бро. Сегодня тоже выкатился на работку на своём первом шоссире. Туда средняя была 22, обратно уже лучше. Как по мне, так похуй на тротуары- я езжу как быстрей и безопасней. Сегодня правда пару раз почувствовал как поребрик пробивал заднюю камеру до обода, но чудом обошлось без проколов. Надо учиться не быть мешком и активнее переносить вес, подбрасывать заднее колесо. На таких поребриках предпочитаю подпрыгивать или хотя бы вставать на педалях. Алсоу хотел запилить видеоотчёт, но камера не включилась блджад.
Надо в колеса нормально воздуха накачать
В магазе 7 атм надули.
Как ты с 7-ю очками умудрился "до обода пробить"? Тебе показалось. А вообще надуй 8,5 - 9 и посмотри. 9 еще можно.
Я в БЭМ по 6,5 задуваю так-то.
> Как ты с 7-ю очками умудрился "до обода пробить"?
Легко, если запрыгнуть неудачно.
Ободную ленту шоссеры не клеят? Граммы на колесе всеж?
И все ж спрошу тут, в прикрепленном просто написали что могут настраивать и все. Опишу подробнее, цепь скачет на звездах которые на пикче 4 и в целиковой части ближняя к ней(изъяснился как мудак, да) . просатвочное кольцо стоит, кассета не люфтит, цепь SRAM 10s , пистолеты и переклюк 105, кассета тиагра 11-25
Кассета на 11 а цепь на 10?
Настрой переключатель.
Надо же каков! Сагает, спрашивает, тупит как фиксер.
Привет шоссерач. Такое дело, прищла пора заменить все троссики. Но чтот не вкурю, как эти хитроумные дуалы разбираются и как снять эту красивую и дорогую резинку не порвав ее? Гугл ничего толкового не выдал. Дуалы Кампагноло Хорус если что.
Так там не надо нихера снимать, долбоёб тупой. Вытягиваються элементарно, даже резинки отодвигать не надо. Даже объяснять лень!
Ну и не отписывайся здесь тогда, хуйло ленивое. Объяснять ему лень, просто ты нихуя не знаешь.
Осторожно оголяешь дуал до кнопки сброса, чтоб был виден механизм. Собственно все. Дальше как в обычных мтб манетках, только с той разницей что для Кампы нужны Камповские троса, отличие в шляпке.
да, затупил, под нагрузкой цепь не скакала, а я уж отчаился
Поясните такую вещь (ниразу не троль) вот идет это дрочево с граммами и тут же на раму цепляется боклаха для питья с поллитром жидкости.
2. Сёдла выпускаются твердыми но нужная велоодежда с мягким памперсом, чего бы этот памперс не реализовать сразу на седле, НЕПОНИМАТ.
2. Сёдла выпускаются твердыми но нужная велоодежда с мягким памперсом, чего бы этот памперс не реализовать сразу на седле, НЕПОНИМАТ.
11 это число зубьев малой звезды, кассета 10ск. Проблема решилась сама собой, правда на самую большую звезду так и не забрасывает
1. грамм там, грамм тут - и вот у тебя вел 7кг, а не 9кг. 7кг+0,5л = 7,5кг, 9кг+0,5л = 9,5кг. 7,5<9,5
2. трусы стирать удобнее, чем седло
1. Облегчение это хорошо, и на раму воду вешают шоссеры. Для покатушек по грунтам лучше гидропак, и там снижение веса важнее, чем для шоссе, так как это неподрессореный. Ну и вообще гидропак на грунтах лучше по многим причинам.
2. Памперс прижат к жопе внутренней частью и не юлозит по ней, седло мягкое будет юлозить по жопе. Вообще можно сделать мягкое седло удобным, но там свои сложности, короче не делают так.
>вообще гидропак на грунтах лучше
Осталось историй или видео добавить, как кантрийщик с поднесенной ко рту фляжкой валится на землю.
это стартон?
>Эти запятые... Хочу казаться грамотным, но не выходит.
Это стартон. Инфасто, я СШ даже наощупь узнаю.
вы делаете меня грустить
мне кажется у него вилка гнутая
Спасибо тебе за пояснение памперса! в обычных трениках натер все ку чертям, надо брать что то, какая цена будет что бы что то получше самого говна?
Forward 2110 для желающего понять, нужен ли ему вообще шассир, норм?
R2110.
Пофиксил.
Возьми лучше б/у на норм навеске. И продать проще, а возмождно и просто заапгрейдить получиться по дешевке.
Это и есть б/у.
Конкурент-ХВЗ Спутник на санрейсе.
Правда, я оба планирую у нынешних хозяев скинуть цену тем, что возьму без переклюка и мб, колес.
Лучше Спутник, или хромолевый, типа Format 5222 . Навеска - похуй, главное колёса и рама.
А если люминьку берёшь, то хотя бы замени вилку на карбон.
а какая цена?
Оба за 12к рублей отдают.
Хотя ХВЗ вроде 11,5.
Да, в эту цену ничо нормального не возьмешь. Можешь попробовать найти чемпион-шоссе, но он будет на совковском обвесе за эти бабки.
Попробый хотя-бы такую шнягу выцепить:
https://www.avito.ru/voronezh/velosipedy/fort_avenue_529592626
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/shosseynyy_velosiped_rp_523191373
Это стартон, и таки да, вилка немного коцнута, у нее угол завалился назад на пару градусов.
Аноны, обнаружил что у переднего перекла Tiagra Double есть аж четыре положения. Поясните за его правильную настройку и использование. А то что-то всю дорогу бесил меня, я полез его курочить, а оно вон как оказалось.
Два положения на звезду нужны для верхних-нижних передач, чтобы ничего нигде гарантированно не цепляло, ибо компакт.
Что такое компакт? Почему когда я сбрасываю с верхней звезды на один щелчок, всё равно цепляет и рамка практически не двигается, а когда на одну ступень поднимаю с нижней, то рамка передвигается заметно и цеплять перестаёт?
> всё равно цепляет и рамка практически не двигается, а когда на одну ступень поднимаю с нижней, то рамка передвигается заметно и цеплять перестаёт?
Настроено хуево. Я когда первый раз с таким столкнулся, на третий день все правильно настроил.
>На третий день все правильно настроил
Нусукпиздц теперь три дня ебаться с настройкой
А хули ты хочешь. В первый день я только понял что там 4 позиции переключателя, а не две. На второй день я понял что переключатель стоит не параллельно звёздам, и поправил его. На третий оптимально отрегулировал натяжение троса, чтобы добиться идеальной работы. На все про все уходило по часу в день.
Оно так ведь работает?
Короче разобрался с диравликом, всё вроде нормально настроил. Окончательно покажет практика. Следующий вопрос- тормоза. Там стоит тектра, которая тормозит весьма посредственно. Вроде как из-за галимых стоковых колодок. Но вот меня напрягает задний тормоз. Если на переднем я чётко чувствую момент соприкосновения колодок с ободом, то сзади всё как-то оче ватно происходит. И калипер как-то косоёбится, будто там есть люфты, которые нужно убрать. Но вот где крутить, я так и не понял.
Примерно так.
Или всё хуйня, про скосоёбившийся клещ мне показалось а вата идёт от длины рубашек? Алсо прокладка тормозного троса внутрирамная.
вата идёт от длины рубашек
Нет там ваты. У тебя посадка отличная от МТБ - вес смещен ближе к рулю. Когда тормозишь передним - вся твоя масса по инерции вдавливает переднее колесо в землю и ты останавливаешься. Когда давишь задний тормоз - оно тоже останавливается, но! проскальзывает относительно земли. Вот и все.
Nope. Я на стенде жмякал тормоза. Задний идёт мягче, там не чувствуется момент соприкосновения колодок и обода. Алсо оплётка жидваер L3. Днище? Есть смысл менять?
Просто сделай минимальный зазор между колодками и ободом. Поменяй колодки(я серьезно - стоковые шумят как наждачка ебаная). И еще представь, что будет если заднее колесо на ходу заблокируется моментально - срыв/занос/гроб/кладбище.
Уже игрался с зазором. Он ни на что не влияет. Мягкость остаётся. Колодки, конечно, поменяю но дело не в них ибо спереди стоят такие же. Короче меняю колодки, оплётку. Если что-то продолжит не устраивать, то поставлю ультегру. Главное- знать что калипер сейчас исправен и работает как надо.
Проверь ещё что оплётка не короче чем должна быть.
Но думаю всё в порядке и ватность заднего колеса так и должна быть, у меня на Репарто Корсах также.
> Что такое компакт?
На компакте зазор между зведами меньше, а учитывая что на шоссерах принято использовать весь диапазон задних передач при любой передней передаче отсюда и вылезает 4 позиции переключения.
> Почему когда я сбрасываю с верхней звезды на один щелчок, всё равно цепляет и рамка практически не двигается, а когда на одну ступень поднимаю с нижней, то рамка передвигается заметно и цеплять перестаёт?
Хуево настроено.
Уверен насчет зазора между звездами? Компактами обычно называют системы типа 50-34 с аж 16 зубами разницы. конфигурация по ширене зубов и расстояний между звездами вроде стандартная
Возможно ты прав. Там основная разница в PCD/BCD
компакт это 50/34, стандарт — 53/39 (в среднем)
На компакт большие звезды не поставишь т.к. лапки короче, но 52 впринципе ставят, если че.
Накидайте обоев HD с роуд байками.
Нехудожественные фотки, фу такое на десктоп ставить.
Круто конечно, но что-то помимо темы "суперкар + супервел" было бы вообще круто.
Суховато, на таких фотках нужен охуенный ландшафт на фоне, Перинеи там какие-нибудь.
Пока что вот это поставил. Это не нехудожественная фотка, и вообще не фотка, а 3д-модель, т.е. в каком-то смысле картина.
Для чего делалась модель?
Тебе отзывы нужны что ли?
Там же написали, что охуительно.
Так и есть.
Сколько времени занимает такой рендер?
Я просто запостил картинку, потому что мы на имиджборде.
Рендер как процесс обсчёта изображения для такой модели занимает мало, т.к. она простая, полчаса может быть на средней машине.
Я не про обсчет.
Про подготовку модели, чертеж так сказать.
Я предполагал, поэтому и уточнил что значит "рендеринг", ну пару дней наверное автор маялся.
Анони, езжу на винтажеговне, на котором стоят нарамные манетки. Они фрикционные и держатся только засчет трения. То есть не перещелкиваются, а плавно переводятся из положения в положение. Из-за этого приходится контролировать положение переклюка вручную, все это чревато самопроизвольным переключением в "более удобное" положение переклюка, недопереключением и тп.
Жутко заебало, но денег на новую группу или пистолеты нет.
Существуют ли подобные манетки, которые перещелкиваются?
Вообще я езжу с мусташ-баром инб4 говноед хипстер и на руль можно поставить рычажки. Есть что-то годное в виде простого рычажка, без двойных рычажков переключения вверх/вниз? Это, вроде как, простейшие манетки, и они в основном дешевые и дерьмовые, но мне хтелось бы именно подобные. Существуют ли качественные подобные рычажки?
Жутко заебало, но денег на новую группу или пистолеты нет.
Существуют ли подобные манетки, которые перещелкиваются?
Вообще я езжу с мусташ-баром инб4 говноед хипстер и на руль можно поставить рычажки. Есть что-то годное в виде простого рычажка, без двойных рычажков переключения вверх/вниз? Это, вроде как, простейшие манетки, и они в основном дешевые и дерьмовые, но мне хтелось бы именно подобные. Существуют ли качественные подобные рычажки?
У меня для тебя два слова, с которыми ты можешь обратиться в гугл:
1) Bar-end shifters (оч круто, но скорее для барана) - например http://www.ebay.co.uk/itm/Shimano-Dura-Ace-7900-SL-BS79-10-Speed-Bar-End-Shifters-/291391727977?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item43d84ce969
2) Down tube shifters - http://www.ebay.co.uk/itm/Shimano-Dura-Ace-Down-Tube-Shift-Levers-SL-7900-10-Speed-Braze-On-/201197000572?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2ed846977c
Существуют нарамные манетки, которые перещёлкиваются, называются indexed, их кстати можно поставить на вынос, при наличии дрели. Ещё есть индексированные манетки на концы руля.
Бар-энды знаю, но не хотел, так как кажутся ненадежными. К тому же мусташ в стороны смотрит, там он будут зеркала цеплять уже.
То есть если заказывать нарамные манетки с припиской индексед, они будут четко переключаться в положения? Как узнать совместимость с моей группой? А то не охота заказывать, ждать месяц, а потом разочароваться, потому что с моим переклюком они не совместимы. У меня шимано 600.
Вот в идеале хотелось бы что-то подобное по простоте и перещелкиванию, только отдельно от тормоза и с креплением на руль
https://vimeo.com/94598775
я вообще не понимаю, нахуя городить эти огромные манетки на руле, типа как на кроскантри, с аж двумя рычагами, если можно обойтись одним простым рычажком.
Ожидание vs реальность лол(
Хотел сделать супер нео-ретро сетап с винтажной рамой и современным обвесом, а получилось пока вот это.
Брал частично из того что было и на что были деньги (хотел вообще на кампе сделать, но пожалел тогда еще пару тысяч и взял 105, руль — старое говно, а хотел компакт-анатомик, вынос старый, на педали пока нет денег)
Сейчас думаю, как при минимуме вложений привести все в порядок. Колеса уже понял, что надо было брать серебристые низкого профиля, группу надо было брать серебристую и все таки кампу. Вынос — думаю найти какой-нибудь титановый может быть. Руль — не так дорого стоит и это одно из первоочередного, так как сейчас посадка просто ад, тянусь к ручкам и очень неудобно ехать.
Хотел сделать супер нео-ретро сетап с винтажной рамой и современным обвесом, а получилось пока вот это.
Брал частично из того что было и на что были деньги (хотел вообще на кампе сделать, но пожалел тогда еще пару тысяч и взял 105, руль — старое говно, а хотел компакт-анатомик, вынос старый, на педали пока нет денег)
Сейчас думаю, как при минимуме вложений привести все в порядок. Колеса уже понял, что надо было брать серебристые низкого профиля, группу надо было брать серебристую и все таки кампу. Вынос — думаю найти какой-нибудь титановый может быть. Руль — не так дорого стоит и это одно из первоочередного, так как сейчас посадка просто ад, тянусь к ручкам и очень неудобно ехать.
>Руль — не так дорого стоит и это одно из первоочередного, так как сейчас посадка просто ад, тянусь к ручкам и очень неудобно ехать.
руль тут не при чем, поставь подседельник без смещения и вынос укороти
Так посмотри(на всякий случай — первая фотка), у меня и так подседельник без смещения и вынос 100 мм (при этом рама чуть меньше нужного)
Я езжу обычно положив руки на сгиб руля. У компакта дропы начинаются раньше, поэтому до ручек будет тянуться не так далеко. В общем, компакт и по виду и по функционалу будет не лишний.
Лол, у тебя просто на картинках шоссейник курильщика и шоссейник здорового человека!
Сам знаю(
Вот, думал, тут дадут советов, как прибрать все это.
Год назад думал к сезону поменять 105 на велоче, а то и на центавр, но сейчас я 105 скорее всего не продам за нормальные деньги. Колеса думал поменять, только не знаю, что подобрать подходящего по весу и внешнему виду.
Анон, стал непонятно поскрипывать непонятно чтокажется каретка когда с усилием давлю на педаль. Это к замене? Не хочется в сервис по первому подозрению тащить.
colnago на 105 шимане
colnago на 105 шимане
А сами педали не пробовал поглядеть?
Да все нормально. Не заморачивайся насчет 105-ки - нормальная группа, надежная. Купи приличного барана - б/у можно найти от 500 до 1000р в идеальном состоянии.
Педали крутятся легко и свободношимано look, скрип по ощущению идет не от них.
Алсо, в прошлом сезоне изрядно уебался соскакивая с вела из за слабого контакта шоссерных туфель с асфальтом ибо сточились резиновые шипы на носках. Это вообще меняется или новые туфли брать? Или вообще сменить на мтбшные для поездок по городу?
Диадоры, покупал их давно.
Рама у тебя как понимаю не плохая. На каких колумбусах?
slx
Ну меня она устраивает сейчас, но я просто ни на чем лучшем пока не ездил, не с чем сравнить. Я чисто из-за эстетики хотел кампу. Баран только придется поискать под квил вынос 26 мм и при этом чтобы был анатомический компакт.
Можно, конечно, как на этой кольнаге, что я приложил в первом посте, поставить ахед на гранату и проставку, но любые проставки меня жутко смущают.
У меня вообще была мысль изначально поменять вилку на дюймовую карбоновую wound up на пике, на которой нет резьбы и поставить уже на нее ахед. Но с нынешними ценами задвинул пока эту идею
Дуалы вверх задраны прилично. Надо чтоб они параллельно земле были, плюс минут пара градусов.
Продаешь еще?
Есть аноны продающие шоссейник с доставкой в Казахстан? Бюджет 400-500$
Ростовка 54см. Мой рост 178см.
Вобще ахуительно. Я бы тоже вместо шиманы кампу поставил, и воткнул бы старые капма колеса типа zonda, eurus, shamal (старые модели были именно серебристые с серебристыми спицами). На авито недавно за 35к серебристый Shamal ушел, и за 25к алюминиевая мерида на серебристом 10-ск рекорде.
Мониторь обявы, и сможешь собрать хороший аппарат.
Реквестую гайд пикчу по настройке высоты седла и галвное его полождния "вперед-назад". На выидео гайде в ютубе сказано что кончик седла должен отходить от вертикали каретки на 15-20мм, но это анриал какойто, так же дайте видосов по технике кругового педалирования.заранее спасибо, аноны
> Реквестую гайд пикчу по настройке высоты седла и галвное его полождния "вперед-назад"
Все в одной картинке: http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/010020/10020164.jpg
в целом велик вышел не то чтобы очень легкий. Как ненормальный охотился именно за slx, а когда оплатил, начали попадаться объявления с рамами на SL и EL не сильно дороже. Но в целом доволен.
Колеса — больное место. Хочу либо низкопрофильное классическое, либо современное что-то. Вот на пике с винтажной покрышкой клево смотрятся даже фулкрумы. Может что-то подобное куплю.
Интересное дело кстати — низкопрофильные h+son весят больше, чем высокопрофильные.
Кстати интересно, на этом пике вилка 1/1.8 или 1 дюйм с проставкой? Ахед вроде для вилки 1/18
Проставки не люблю по религиозным причинам, но может быть это не так страшно.
Проставки не люблю по религиозным причинам, но может быть это не так страшно.
Анони, что вы думаете о 650 конверсии шассира в туринг на время? Не хочу вкладывать огромные деньги в отдельный туринг, а в мой узкий велосипедик не лезет ничего толще 25мм. Подумал, что если поставить его на 650 колеса и толстые покрыхи, то все будет окей.
Или мне идти в другой тред?
Или мне идти в другой тред?
У тебя крепления под кантилеверы-то есть? Думай что с тормозами делать. Спереди ещё вилку можно заменить, а вот сзади варить надо.
Тектро Длинные руки
Ну если с тормозами разобрался, то делай, фиг ли.
Хуй ты угадал. Будешь колесо со спущеной покрыхой сквозь клещи пропихивать, а потом накачивать. Не смертельно, но неприятно.
>Будешь колесо со спущеной покрыхой сквозь клещи пропихивать
Держи инструкцию, болезный.
А на шоссеры вибрейки массово монтируют?
Такое же для клещей давай что ли.
Но SLX ведь лучше SL'а?
Если ты про кольнагу в раскраске фиолетовый ArtDecor на EL'ах висящую на авито, то не парься — у неё крепления под бутылочку перепаяны, причем не в лучшем виде, возможно там скрыты косяки, а EL к такой хуйне очень чувствительна.
А по поводу колес, кампа — тот же фулкрум. Бери фулкрум только если решишь оставаться на шимане, в других случаях кампа будет каноничнее, и её «необычной спицовки» можешь не бояться — колеса очень крепкие.
А по поводу колес, кампа — тот же фулкрум. Бери фулкрум только если решишь оставаться на шимане, в других случаях кампа будет каноничнее, и её «необычной спицовки» можешь не бояться — колеса очень крепкие.
Вот это ОБОСРАМС.
SL почему-то легче по каталогу.
Не, я свою покупал на ебее и объявления потом видел там же. Местным не доверяю, уже как-то раз кинули на бабки.
Продает кто лежак в ДС2 ?
В прошлом году взял себе велосипед с карбоновыми колесами, что по было ошибкой ибо преимущества довольно спорные, а помино того, это говно приходиться накачивать перед каждой поездкой, ибо спускает, оба. В интеренете прочитал, что это НОРМАЛЬНО. Проблема в том, что ниппель слишком маленький и накачать моим насосом не выходило, я вышел из ситуации с насадкой, да, гемморно, но работает. После сезона резьба пошла по пизде и сейчас я не могу накачать, потому-то не накручивается. Что делать? Купить экстендер, разобрать этот механизм, накрутить на тефлоновую ленту и клей? Ну еще нубский вопрос, почему эти покрышки спускаются? Они не из дешевых (Vittoria Corsa CX), это вообще нормально? Может залить туда герметика (Tufo)? Мне бы очень не хотелось отклеивать это хозяйство и заказывать клей, новые покрышки, экстендеры с ибея, ибо в моем мухосранске ничего такого нету.
>they have latex tubes inside, which have less rolling resistance, but they leak air faster.
>эти преимущества
Зачем я вообще связывался с этим говном :(
Карбоновые бескамерки нинужны. МТБ еще ладно.
Купи насос нормальный, епт
>было ошибкой ибо преимущества довольно спорные
>Зачем я вообще связывался с этим говном
>Карбоновые бескамерки нинужны.
Аутизмус попилярис, найс.
>Купи насос нормальный, епт
Что в твоем понимании нормальный насос? Тебе не доходит, что ниппель просто слишком короткий для «нормального насоса»?
Сука КАРБОНОВЫЕ блять бескамерки купил а на насос нормальный денег тыщу рублей жопишь.
Дядел.
Когда устанавливали покрышки, насадили без экстендера, поэтому ниппели слишком короткие получились, насос не цепляет их попросту, когда с нормальными длинными все ок. Какие НОРМАЛЬНЫЕ насосы смогут их зацепить? По твоему не нормальный насос?
Я охуеваю с вас, аутизм уровня б повсюду.
Алсо, вот насадка.
А другие насадки не пробовал? Может просто индивидуальные анатомические особенности твоего насоса? Там по идее должно хватать.
Алсо может просто посадить переходники на фиксатор резьбы\жидкую сварку\еще какой вундерклей да так и оставить?
Пробовал мой мини насос, который с собой всегда брал, ему тоже длинны не хватает. Ну по идее, прошлый хозяин на нем катал, а значит и накачивал чем-то. Возможно дело в моем насосе, в понедельник возьму колесо и поеду в магазин пробовать.
Посадить переходники – это первое что мне пришло в голову, но как-то не комильфо, поэтому думаю экстендеры заказать, как на пикрелейтеде, там придеться пересаживать сердцевину, но вариант самый адекватный в данной ситуации.
Алсо, вот замеры пиздеца для наглядности.
купи камеры с длинным ниппелем и поставь камерно
два чаю, этому анону
Ты что несешь? Какие камеры? Длинные ниппели? Ты знаешь, сколько нужно ебаться, чтобы это снять, почистить, прицепить экстендер, опять приклеить и это не считая того, что почти ВСЕ придется покупать на ибее.
Я смотрю /bi/ интелектом не блещет, лал.
ребзя вопрос,
есть один байк,
eddy merckx axm, как я думаю 09 года, на ультегре,
продаётся за 1к$, стоит взять? как раз млц размер,
читаю в интернете что еба легенда итд, у меня сейчас опера Канова 2012, и меня полностью устраивает, кроме того что рама ебенячьего размера и поэтому тяжёлая, этот меркс 56 размера и помне это лучше, взять вынос подлиннее и выиграть в весе.
есть один байк,
eddy merckx axm, как я думаю 09 года, на ультегре,
продаётся за 1к$, стоит взять? как раз млц размер,
читаю в интернете что еба легенда итд, у меня сейчас опера Канова 2012, и меня полностью устраивает, кроме того что рама ебенячьего размера и поэтому тяжёлая, этот меркс 56 размера и помне это лучше, взять вынос подлиннее и выиграть в весе.
Меркс стоит покупать хотя бы потому что это Меркс.
алсо в шабат ебанули 330 км через всю страну
ну я вот о том же, хотя с другой стороны, кольнаго тоже дохуя легендарная а слх обычная китайкарбон рама монокок
Какая-то хуёвая средняя.
Посмотрю я какя у тебя на 8-часовой поездке будет. Полюбас останавливались и не выключали комп.
30 человек нас было, пару старичков, едем все вместе, сзади машина, на таких расстояниях никто не гонится за средней. Алсо дохуя подьемов, особенно в первый день
Шоссаны! Чем качаете колеса своих коней?
Сам качаю дома напольным, а в случае прокола сосу хуи на обочине. Вот и подумал, что может есть альтернатива в виде годного, компактного насоса (чтоб лез в карман джерси), могущего в 9атм и манометр? Вот.
Пытался возить с собой тот, что пользую с МТВ и переходник на престу, но эта хуйня не набивает и 6. Что делать?
Сам качаю дома напольным, а в случае прокола сосу хуи на обочине. Вот и подумал, что может есть альтернатива в виде годного, компактного насоса (чтоб лез в карман джерси), могущего в 9атм и манометр? Вот.
Пытался возить с собой тот, что пользую с МТВ и переходник на престу, но эта хуйня не набивает и 6. Что делать?
Ищи насосы высокого давления/для вилок на чейне.
Купил на али подобный, 8 атм качает точно, но пиздец как силы сжирает (упора в землю нет).
sks puro road
Но у меня больше 6 некуда закачивать.
бамп вопросв
Саша, привет
я не саша
СИРОЖА?
п`Эдуард.
ивГГиний
Куда ты его собрался переворачивать?
Вот как здесь например.
Посоветуйте педли и тапки, в которых можно ходить. Езжу много по делам, ходить в деревянных колодках не вариант. Сменка тоже крайняк.
МТБ тапки?
МТБ тапки?
Поясните за Format? У меня есть уже шосс, просто везде стали упоминать эту марку. Это сорт оф FORWARD или что-то нормальное?
Та же контора, типа "люксовые" модели.
По ходу дела это такой премиальный Форвард. Пиздят что сами единственные в стране конструируют рамы и кормят туристов говном в виде трековых рулей на туристических велах.
>2015 год
>Смотреть на буковки на раме, а не на навеску.
А че навеска? Группа — сборная солянка из какой-то хуйни, каретку вообще не видно, а все остальное брендированное, а значит китайговно
Ты, блядь, поехавший штоле?
Бамп, катаны
мтб-шные вполне себе ходятся. 10км, конечно, в них не оч комфортно проходить, но немного прогуляться в них можно.
Кстати. Кто гонял на и на мтб-шных, и на шоссейных педалях, поясните за разницу в ощущениях? Купил шоссе вдобавок к мтб и не знаю, есть ли смысл покупать еще один комплект туфель/педалей. Уговорите плз.
Если на шоссере буш гонять по городу, а не сугубо по треку - оставляй мтб контакты и ботинки.
Шоссейные конечно всяко лучше, но для незапных сюрпризов в виде тп на машине или личинок на тратуаре они ниок.
>на шоссейных
Нинужны, если ты не дохуя спортсмен. Катай на мтб, с мтб-тапками, в которых ходить можно не как рыцарь в сабатонах - и будь счастлив, ездь много и процветай.
Начнем с того что ты купил не те колеса. Тебе надо было купить КЛИНЧЕРНЫЕ обода и КЛИНЧЕРНЫЕ покрышки с камерами, теперь тебе пизда, парень, я не шучу.
Закончим тем, что на ибее все очень дорого, есть вигль, чайник, где все дешевле процентов на 20
шимано м088, они почти такие же удобные как и обычная обувь при хотьбе
Поставил контакты. Это охуенно. Более того- не пришлось даже привыкать к выстёгиванию, я как будто уже в них джва года ездил.
Теперь к вопросам. Всю дорогу хочется чтобы руль был ближе. Когда берусь за кулачки, локти почти прямые. Стоит ли приобрести более короткий вынос? Алсо поменял колодки. Тормозить стало ощутимо лучше, но всё равно не то. Клещи sram red дадут какую-то прибавку к силе торможения?
Теперь к вопросам. Всю дорогу хочется чтобы руль был ближе. Когда берусь за кулачки, локти почти прямые. Стоит ли приобрести более короткий вынос? Алсо поменял колодки. Тормозить стало ощутимо лучше, но всё равно не то. Клещи sram red дадут какую-то прибавку к силе торможения?
Вот только круговым педалированием пользуюсь эпизодически.
Да, если ходить - МТБ-тапки рулят.
Один момент - только липучки/шнурки(на тёплых) это с упором в ходьбу. Если на тапках есть букля
(напр. Shimano WM62 SPD) - то и подошва скорее всего негнущаяся. Но вкручивать в таких легче ощутимо.
> Всю дорогу хочется чтобы руль был ближе.
Через несколько дней покатушек пройдет. В первые дни сам охуевал от лежачего положения, но потом привык, и стало норм. И переверни вынос блеать!
> снять, почистить, прицепить экстендер, опять приклеить
На двойной скотч клеить ниок?
У меня была версия что это МТБпривычки, но вел мне великоват по размеру совсем чуть-чуть. Проехал на нём уже километров 250, но ощущение осталось.
>И переверни вынос блеать!
А что оно даст? Мне и так норм.
> А что оно даст? Мне и так норм
Убого же смотрится, ну...
> У меня была версия что это МТБпривычки, но вел мне великоват по размеру совсем чуть-чуть. Проехал на нём уже километров 250, но ощущение осталось.
Сравни свою посадку с этой картинкой:
http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/010020/10020164.jpg
Если реальне великовата рама - седо вперед и вынос покороче поставь.
Сдвинул немного вперёд седло чтобы вертикальная линия от колена проходила через ось педали. Руль переднюю втулку загораживает своим ближним краем. Вынос можно и покороче воткнуть. Сейчас сток 9 см. 8 норм будет или взять ещё короче?
>Убого же смотрится, ну...
Смотрится... А по делу? Я ленивый просто- мне сейчас норм. Вот переверну я чтобы получить одобрение анона, а мне не понравится. И потом всё вертать назад и опять ебаться с настройкой.
Если ты перевернешь нынешний, то у тебя посадка изменится - станет еще "длиньше" и "горбатее". Учти.
Анончик, поясни за втулки и обода - на сайтах описание очень размытое. Промы или насыпуха? Как по весу?
>21 век
>насыпь
Да мало-ли. Вдруг там втулки совсем бюджетные? Поэтому и прошу уточнить/прояснить.
Да хуй знает, вроде в топовых группах до сих пор втулки на насыпи, а самые дешевые втулки в основном на промах. Про вес тут нечего говорить, если и есть разница, то она стремится к нулю.
Анончики, у кого какой свет? Хочу яркий МИКРОфонарик. Есть что-то меньше, дешевле, но такое же удобное, как этот Кног? Чтобы зарядка от юсб, влагозащищенный корпус, вся хуйня.
А
>вся хуйня
подразумевает хоть какое-то время работы?
Ну этот кног работает около 2-3 часов, не замерял точно
В декатлоне продается его копия за копейки
Шоссерач, можешь посоветовать годное перфоманс-седло не дороже 3000 руб?
физики неплохи, селле италия слр опять же
>перфоманс-седло Б\У
Могу посоветовать померять жопную базу по мануалам и выбирать по ширине. Оч доставляе. Физики-хуизики пиздатые, но седло - вещь личная.
Спасибо, взял SLR
Шоссач, чем различаются лежаки? дико хочу взять, на авито нашел 1000р. просто весодроч и все?
Ну вообще они разные по наклону и высоте (засчет разной конструкции крепежа). Фотку найденного скинь.
Я брал в прошлом году за 20 баксов на DX неплохой люминиевый лежак, тяжеловатый, правда. Но слил, так и не поставив, ибо он нафиг не нужен в городе и коротких поездках, а разделки я не катаю.
Дааа, это тот самый с DX. Ну, он ок, если вес не смущает.
это прям твой, теперь уже переходящий?
Лол, да хер знает. Ну я эту модель не раз видел на форумах, как бы не сложно в три клика что-либо из Китая заказать.
Шоссаны, группу лучше менять полностью или можно поэтапно заменять?
Думал всегда, что выгодно продать ее целиком и целиком купить новую, но почему-то вижу много объявлений с дербаном. Это же глупо, наверняка останутся части, которые никто не купит, и будут они пылиться на полке.
Зашкварно ли будет поменять новую 105 систему на винтажную дюрэйс? При этом оставить переклюки и пистолеты.
Либо кампу купить? Кто-нибудь знает, где выгоднее всего сейчас купить велоче или центавр?
И можно ли продать сейчас свою 105? Купят? Или только задаром?
Думал всегда, что выгодно продать ее целиком и целиком купить новую, но почему-то вижу много объявлений с дербаном. Это же глупо, наверняка останутся части, которые никто не купит, и будут они пылиться на полке.
Зашкварно ли будет поменять новую 105 систему на винтажную дюрэйс? При этом оставить переклюки и пистолеты.
Либо кампу купить? Кто-нибудь знает, где выгоднее всего сейчас купить велоче или центавр?
И можно ли продать сейчас свою 105? Купят? Или только задаром?
Никто не купит группу. Покупают то, что вышло из строя. По мере необходимости. Таких хитрых, кто хочет сразу продать - много. Только не получается. Вот потому и дербан везде.
не слушай всяких дебилов. На группы есть спрос, продавай групсетом и покупай групсетом то, на что хочешь заменить. Есть-ли смысл менять на винтажную дуру — х. з. смотря какое у неё состояние и насколько она винтажная. Смотреться солиднее будет это и так понятно.
Можешь купить кампу, не вижу никаких проблем, разве-что барабан на колесах у тебя шимановский наверное, не феншуйно будет малость. У украинцев есть, ищи. Возможно выгоднее будет купить вел с нужным групсетом и продать всё кроме него, т.к. за групсеты просят многовато.
Как будет по-русски "bike fitting" и "bonking"?
Нет таких словьев, иди накати лучше, вон какие погоды стоят.
..Хотя можно сказать "настройка посадки" и "углеводное голодание".
>TREK
гипогикемия
>гипогликемия
фикс
Один фиг научная терминология.
А тебе базарная или подъездная нужна?
Ну извини.
Разговорная.
У нас говорят "заголодал".
бонк
Алсо, "байк фиттинг", почему нет?
Всем приветствую! Хочу узнать о колесах Ambrosio WS 23. Сталкивался ли кто с этими колесами? Восьмерки легко получить? Прочные?
Всех то есть.
Хочешь прочные - бери высокопрофильные... карбоновые высокопрофильные...
Это стоковые ОЕМ колеса, которые Bianchi ставит на свои велы и ребрендирует красивым словом. Как и все стоковые колеса, они тяжелые, мягкие и хуевые. Толковые веланы апгрейдят их первым делом.
Если нужны хорошие жесткие и недорогие колеса, рекомендую Campagnola Khamsin. До 130 евро на Вигле за вилсет. Не супер-лайт, зато о восьмерках можно забыть.
*быстрофикс - Campagnolo, конечно же.
Чот маловато спиц на заднем колесе то. Не поломаются от прыжков с/на бордюры?
Лол. Нет.
анус твой поломается, бордюрный прыгальщик
спасибо, сладкий.
Насосаны, посоветуйте хороший портативный насос. Можно даже не особо маленький, лишь бы качал хорошо и удобно. А то у меня Topeak Mini Morph говно какое-то, кочает через раз, в дырки вода наливается, весь треснул нах.
Имею Камсин, зависимость есть, налетал задним колесом в выбоену, все обошлось без восмерки, хоть я и перессал. жжужит при фривиле оче звонко, алсо, не особознающий, они на промах?
Да.
Промы это хорошо или плохо?
смотря для чего
если в говны ради говн, где воды выше уровня втулки, то только насыпуха, иначе будешь работать на промы.
смотря для чего
если из ты из редких говномесов, где говны ради говн и где вода редко опускается ниже уровня втулки, то только насыпуха
макака ебучая, два раза
Норм шлем? Обоссан не буду?
> если из ты из редких говномесов, где говны ради говн и где вода редко опускается ниже уровня втулки, то только насыпуха
> шоссеротред
> если из ты из редких говномесов, где говны ради говн и где вода редко опускается ниже уровня втулки, то только насыпуха
> шоссеротред
Хороший.
а так будешь работать на втулки, успех, че
Есть поставщики шоссеров из европы за нидорога?
виггл))
Наивный.
Украинцы.
Украинская велосипедная мафия:
Ми зробимо тобы пропозицію, від якої ти не зможеш відмовитись
карбоновый Colnago на Ultegra. легкое б.у. 1200 у.е.
православно спизженый?
Можливо. А можливо і ні. Життя — річ непевна. Треба навчитися жити з таємницею.
еок
ВНИМАНИЕ
Поясните за шоссейные контакты! Пол прошлого сезона и в данный момент езжу на шоссере с мтбшными не бросайтесь гавном, они у меня появились раньше чем я пересел на шоссер но собрав всю экипу решил пересесть на шоссейные контакты. Какие нюансы, как какие контакты не стыкуются с какими шипами и вообще личные наблюдение.
Буду очень благодарен.
Поясните за шоссейные контакты! Пол прошлого сезона и в данный момент езжу на шоссере с мтбшными не бросайтесь гавном, они у меня появились раньше чем я пересел на шоссер но собрав всю экипу решил пересесть на шоссейные контакты. Какие нюансы, как какие контакты не стыкуются с какими шипами и вообще личные наблюдение.
Буду очень благодарен.
Шоссейные контакты простому обывателю не нужны.
Соус или моар!
соуса нету.
какие мы крутые, айайай. Я спросил за шоссейне контакты и обувь.
СпорЦмен? Каждый грамм на весу? Если шоссер используешь как туринг - то не заморачивайся шоссейными туфлями.
У меня туристические а530, держат очень крепко, в любом случае я не развиваю столько мощности чтобы был профит от шоссейных контактов. Подумай над этим
Три долбоеба кукарекнули в пустоту свое охуенно важное мнение, даже не задумавшись над вопросом.
Кого ебет, что у вас нету шоссейных контактов? Не можешь сказать чем они хуже/лучше - хули вообще лезешь?
в следующую шапку
Это ты ОП треда?
Так вот что значит "на колесе висеть".
Очень плохой шоссетред. Я думал, тут элита, а здесь ссылки на котовского, все наперебой лезут со своими мтб-педалями (Правила что ли не читали). И никто не может объяснить чуваку, зачем вынос переворачивать.
Нормальный тред, тут обычные любители, как и ты, которые не ходили с детства в СДЮШОР, и ездят по городу. Тебе пытаются пояснить, что шоссейнные педали - вещь для прибавления 0.5 Вт энергии педалирования, важная для достижения финиша на долю секунды раньше, она не стоит и половины тех неудобств, которые вызывают шоссейные туфли.
>любители
>ездят по городу
Это называется матрасник.
Обычный любитель тренится 10 часов в неделю, и преимущественно не по городу, а в сезон бреет ноги. Так же он обычно понимает зачем что нужно. Тут же какое-то агрессивное быдло собралось.
ХЗ, я сразу шоссейные взял, т.к. не люблю «колхозить» велосипед
>любитель тренится 10 часов в неделю
Откуда взял эту цифру? Почему именно 10? Вбрось ссылку на табель о рангах что-ли.
>бреет ноги. Так же он обычно понимает зачем что нужно
>обычно
То есть они в обязательном порядке бреют ноги. Некоторые понимают, зачем это нужно, а некоторые делают просто для сопричастности, чтобы их за матрасов не считали.
Смотрите-ка, нематрасник завёлся, показывай страву или уёбывай.
Эй, браток, потише.
Как и ожидалось, в ответ раздалось невнятное запыханное кукареканье, из которого я не разобрал ни слова, и поэтому отвечать не буду.
Лучше я развею мифы по поводу педалей. Да, действительно в МТБ педалях можно катать на шоссе, и делать это относительно удачно. Особенно если делаешь короткие поездки, и часто ходишь (матрасишь).
Но шоссейные педали дают несколько преимуществ. Во-первых, платформа педалей больше, и держит шип плотнее. Это, казалось бы, хуйня, но она играет большую роль, если в седле уже пошел второй час, и ты все это время вкручивал, а не парковался у макдональдса. Маленькая мтбшная педаль деформирует даже прочную карбоновую подошву, и от этого больше устает нога.
Второе, но, сука, особенно важное — отличие в материале. Сраные мтбшные педали зачастую полностью стальные — и шип, и педаль. Это значит что после того, как они часик обдуваются шоссейным ветерком, нога покрывается ледышками и ввергает тебя в мир боли и страданий. Шоссейные шипы и педали сделаны из композитных материалов: шип пластик, полиуретан или что-то там еще, а педаль - карбон или пластик с металлическими вставками. Это делает их менее долговечными, да, но значительно более юзабельными, если на градуснике около +5.
Короче, анон, если тебе ходить или кататься по городу - оставляй мтб педали и уябывай из шоссетреда в матрасотред. Туда, где ребята лихо объезжают людей на тротуарах и выкладывают потом охуенные видосики.
Два насоса в зад этому спортсмену.
Shimano PD-R540-кун
Сделал мой вечер
Катал в мбт контактах пот тротуарам при 3 градусах, ступни охуели. От шипа ппц морозит.
откатал в них сезон, по городу как и сказали не нужны, туфли и шипы износишь влёт по перекресткам со светофорами, ходьба возможна но требует привычки, в первый день чуть не наебнулся со ступенек.Этот сезон на МТБ, доволен, разницы не чувствую.Матрас. По поводу уебывания в другие треды - идите нахуй, мы владельцы шоссейника и значит оседаем тут. это как я посмотрю тред не про соревнования в данной дисциплине.
Почти полностью соглашусь, но скажу что использую шоссер для коммутинга и выходных тренировок. Да, SPD-SL гораздо приятнее для постоянного педалирования, ибо нога крепится гораздо плотнее, исключая лишние движения. Плюс площадь контакта больше чем у МТБ шипа, тем самым лучше распределяя нагрузку по ступне.
Но есть одно НО! И это блядь охуенное НО!
SPD-SL требует точной настройки. Ибо сделать гораздо хуевее гораздо проще. Плюс более высокие требования к велообуви, ибо требуется точный подбор обуви. Карбоновая подошва делает еще все хуевее, ибо после 15 минут катания на хуево подобранной обуви - тупо немеет ступня, пережимаются сосуды.
Поэтому я считаю что для начинающих гораздо лучше МТБ контакты с грамотной поддержкой ступни. Например PDM530. При защелкивании подошва опирается так-же не только на шип, а еще и на рамку.
И вот когда человек определится со стилем и потребностями - тогда надо переходить на SPD-SL. Ибо для бреветов я бы стал брать один комплект педалей/обуви (металл и дешевая обувь), для триатлона - другой, для гонок - третий (карбон и дорогая обувь).
Ибо не поняв своих требований человек тупо выкинет деньги на ветер. Особенно это касается обуви. Ибо проебаться можно на раз два.
Плюс забыл добавить что застегнуться в SPD-SL требует больше времени чем SPD.
Мне нужно поймать передней частью рамку и потом прижать. Если попала грязь это сделать бывает нетривиально. Особенно печалит если надо резко стартовать со светофора, ибо бешеные автоебы бибкают с ненавистью.
В SPD нужно просто правильно нажать (у меня это происходит интуитивно).
С SPD педалями встегивание/выстегивание происходит на уровне подсознания, как переключение передач на МКП.
C SPD-SL не все так тривиально, ибо педали обычно не двух сторонние и постоянно приходится продумывать свои действия, отвлекая внимание.
Всем похуй, но
до этого катался только на ашан байках, потом перерыв лет 10 без велосипедов, потом купил в декабре 2014 первый шоссейник, R540 SPD SL, бюджетные велоботинки (с виггла, без примерки. Подошли отлично).
Декабрь-март крутил дома на станке, привыкал к контактам, учился нормально вставлять-отцеплять (хотя хули там учиться, все довольно просто).
Март-апрель 2015 начал кататься на улице в т.ч. по оживленным проспектам.
Проехал километров 200 (понимаю, что полная хуйня, но погода гавно пока).
Ни разу не упал. Вытаскиваются как надо - настроил их еще дома. При старте со светофора да, бывают проблемы с втыканием одной ноги. Но крутить-то все равно можно. Автоблядям не мешаю, 95% относятся норм.
Контакты брал, т.к. планирую участвовать в триатлоне.
Кароч, меня до покупки шоссейника пугали, что контакты кокок опасны, долго привыкать, будешь падать и т.д. Имхо, если включаешь голову, то риск минимален. Хотя кто знает, мб все впереди.
>
Кароч, меня до покупки шоссейника пугали, что контакты кокок опасны, долго привыкать, будешь падать и т.д. Имхо, если включаешь голову, то риск минимален. Хотя кто знает, мб все впереди.
Контакты абсолютно безопасны при условии что шипы закреплены нормально.
-кун
Затавил задуматься о щеточке во втулке, чтобы покрышку от говен и грязи протирать на ходу, лол.
Носок одень нормальный.
Вчера накрутил полтинник на хардтейле при нуле.
>Например PDM530. При защелкивании подошва опирается так-же не только на шип, а еще и на рамку.
Нет, не касается подошва рамки. Рамка там для защиты от веток и камней.
Нет, касается. Я специально проверял. Брал обувь, и руками ее вщелкивал. Спереди-сзади рамка действительно не касается, но по бокам очень даже.
Обувь какая?
Хотя вот именно за побокам я уже точно и не помню, присматривался ли.
Энивей, сегодня навернул сотку с неплохими апхиллами на 520 и ступне норм.
как часто вы пьете воду?
Я когда выкладываюсь, то каждые минут 7-10 по глотку делаю. За 40 км 0.5 примерно получается.
Как правильно?
Шоссоны, а в чем тактика пользования передней системой звезд? у меня выходит переключение на большую только когда с горки несусь, на ровном участке не использую. Подскажите как пользоваться то трансмиссией грамотно!
Если хочешь использовать и большую звезду, то ставь электронную трансмиссию. Она использует все звезды для плавного увеличения мощности.
ну блять охуенно. а как же наши деды использовали все скорости?
Большая звезда нужна для горных этапов.
Для плоскача и спусков используют малую звезду.
Задние передачи используются в полном диапазона на любой звезде. Для этого передняя передача 3 или 4 позиционная при наличии всего 2 звезд.
Как твой организм просит - так и правильно.
Мопедку себе купи, аутист.
Блин, в первый раз на шоссере ехать страшно. После кантрийника он кажется невероятно хрупким, словно на любой кочке грозит развалиться.
я больше охуевал от отсутствия амортизации, когда мдорожная разметка это то что нужно грамотно объезжать
И не говори. Сегодня выеду в город, посмотрим, каково это.
Кстати, ветка в бамплимите? Создайте новую, с этой фотографией .
После шоссера, кантрийник кажеться большим тяжелым и не едущим трактором, раскачивающимся на неровностях.
Двачую. На шоссере нравится именно ощущение "жесткости", которое отсутствует на мтб и гейбридах.
Шосаны, катал сегодня с друзьями и впереди нас была ахуенно ровная дорога, метров так 150 и тупик в конце. Ну я такой говорю давайте кто быстрей. Вкрутил шо ебанутый, никогда так не вкручивал. Вроде как все нормально, приехал первый, слажу с вела и секунд 30 все в норме, учащенное дыхание и сердцебиение и тут начинает накатывать. Становится херово слышно, звенит в ушах, блестки перед глазами, чувствую что сейчас в обморок упаду. Присел и как будто провалился в никуда, но при этом в сознании, друзья меня окликивают а я не могу ответить, сил нет, могу только дышать и все черное, хотя мне говорят что глаза были открыты и я был оче бледный. Попил водички и просто сидел. Отходил не долго, минут 5-10, все так же как и накатывало только наоборот, постепенно лучше стал видеть и слышать. Звон в ушах пропал и все стало как ни в чем не бывало. Посидели еще чуть-чуть и поехали дальше катать. Сейчас чувствую себя отлично. Так вот, ЧЕ ЭТО ЗА ХУЙНЯ БЫЛА? Это от перенапряжения, стоит к врачу идти? я ж нормально себя сейчас чувствую. Мамка другамедсестричка сказала что это из-за низкого давления в голове. У кого-то подобное было?
Здесь чинные шоссеро господа обсуждают велосипеды
Старый тред в бамплимите тонет здесь