У меня есть знакомый долбоёб, который вызывает такси, чтобы проехать 500м от дома на работу.
Работал водителем в бизнес и премиум классах.
Задавай, если есть что спросить
Я думал даже для пидорах жоповозки это уже только средство передвижения и колхозное дорого богато давно исчезло.
>такси премиум-класса
>такси премиум-плюс класса
>такси ультра-гипер-гига-премиум класса
>единственная задача таксиста - довезти из точки А в точку Б
Что там столь особенного в этих премиум такси? Мне там модель с обложки будет отсасывать во время поездки или дворецкий будет кьянти с лобстерами, пока в пробке стоим?
Бесплатная вода, музыка по выбору, телек для задних сидений и т.п. удобства
Забыл добавить что еще и дверь будут открывать когда ты садишься и когда выходишь.
ВЫЗЫВАЕШЬ С РАБОТЫ ТАКСИ БИЗНЕСКЛАССА ЧТОБЫ ВЫЕБНУТЬСЯ ПЕРЕД НИЩУКАМИ
@
ПОИСК ВОДИТЕЛЯ
@
ЖДЕШЬ
@
ЖДЕШЬ
@
ПОДЪЕЗЖАЕТ УЖЕ ПЯТЫЙ СОЛЯРИС И УВОЗИТ ЛЮДЕЙ ДОМОЙ НА ЗАСЛУЖЕННЫЙ ОТДЫХ
@
ЖДЕШЬ
@
ВОДИТЕЛЬ НАЙДЕН
@
ВОДИТЕЛЬ ПРИЕДЕТ ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ, ПЕРЕД ЭТИМ ЕМУ НУЖНО ЗАВЕРШИТЬ ПОЕЗДКУ, ЗАЕХАТЬ НА ЗАПРАВКУ ДЛЯ ТЕСЛЫ НА ДРУГОМ КОНЦЕ ГОРОДА, ПОСРАТЬ, ПОССАТЬ И ПОЕСТЬ
@
ДОВОЛЬНО УРЧИШЬ
@
ПОИСК ВОДИТЕЛЯ
@
ЖДЕШЬ
@
ЖДЕШЬ
@
ПОДЪЕЗЖАЕТ УЖЕ ПЯТЫЙ СОЛЯРИС И УВОЗИТ ЛЮДЕЙ ДОМОЙ НА ЗАСЛУЖЕННЫЙ ОТДЫХ
@
ЖДЕШЬ
@
ВОДИТЕЛЬ НАЙДЕН
@
ВОДИТЕЛЬ ПРИЕДЕТ ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ, ПЕРЕД ЭТИМ ЕМУ НУЖНО ЗАВЕРШИТЬ ПОЕЗДКУ, ЗАЕХАТЬ НА ЗАПРАВКУ ДЛЯ ТЕСЛЫ НА ДРУГОМ КОНЦЕ ГОРОДА, ПОСРАТЬ, ПОССАТЬ И ПОЕСТЬ
@
ДОВОЛЬНО УРЧИШЬ
>а много ли у вас знакомых и друзей которые часто заказывают себе такси бизнес и комфорт-класса?
Ни одно. Этим пользуются только кабанчики, которые накануне хорошенько прибухнули.
Из какого города? Как часто в день бывали заказы? Какой контингент в основном заказывал? Ездил в основном по центру города и престижным-зажиточным районам, или доводилось везде поездить?
у нас жиги и четырки всякие бомбят по лютому прайсу,а яндекс такси только эконом(появился прмерно года 2 назад лол)
30к мухосрань
30к мухосрань
ВЫЗЫВАЕШЬ БИЗНЕС КЛАСС В МУХОСРАНСКЕ МИЛЛИОННИКЕ
@
ПОДЪЕЗЖАЕТ ТАКСИ, ДВЕРЬ ТЕБЕ ОТКРЫВАЕТ ЗНАКОМЫЙ МУЖИК КОТОРОГО ТЫ ИНОГДА ВИДИШЬ ВЕЧЕРОМ В АШАНЕ
@
ПРЫГАЕТЕ 10 МИНУТ ПО КОЧКАМ, ЛУЖАМ И РАЗЪЕБАННОМУ АСФАЛЬТУ ОТ ПЛОЩАДИ ЛЕНИНА ДО ПРОСПЕКТА СТАЛИНА
@
ПО ПОДБОРОДКУ СТЕКАЕТ БЕСПЛАТНАЯ ВОДА БИЗНЕС КЛАССА
@
ПРИЕХАЛ В ОФИС ИЛИ НА ЗАВОД, ЧУВСТВУЕШЬ ЛАКШЕРИ ЛАЙФ
мухосрань 500к. В бизнес-классе ездят новые киа рио и солярисы, иногда элантры.
>Новосибирск
Мне как-то субботним утром в селекте попался достаточно свежий ES200.
>Что там столь особенного в этих премиум такси?
Славянской внешности водитель.
В Курске в экономе ездил на bmw m5 и ренже
Сомневаюсь, что такие вообще бывают в такси.
Пятерки в бизнесе - 520Д.
>мерс или бмв
Не спорт естественно, но точно м5
Ого, в таком замкадье классы такси объединены и в экономе к тебе может подъехать что угодно?
>в клуб
Да, щас в клуб без бизнес-класса никак, даже на порог не пустят.
rbLVcVw
Мне в экономе несколько раз приезжали бемельве 2008, мерседес 2007 и лексус 2009. Что я делаю не так?
До октября стабильно ездили, раз в полчаса стабильно что-то падало. Было 2 диспетчера, по обычному ценнику и по х2 от другой службы. Парадокс, но те, кто платил х2 ничего не просили, всегда спасибо-пожалуйста, оставляли хорошие чаевые, а полочка была от яндекса, процент уродов больше, вечно водитель им всё должен, ещё хуями обложат.
Ездили по центру, аэропорты, гостиницы, районы со шлагбаумом и охранниками.
Возил телевизионщиков, ведущих, политиков, их шлюх, детей, ну или просто самодостаточных людей в бизнесе.
Случаи разные были: тащили с собой в рестораны, сопроводить на шопинг, одна вообще попросила разрулить её проблемы (ебу её до сих пор, милфа с 4 размером), детей в школу отвезти, сумки с баблом.
Чтобы всё ровно было надо знать минимум английский и свободно говорить, чистота, костюм из химчистки, поглаженные галстуки и чёрные носки. Никаких одеколонов и елочек на зеркале. Двери открыть, человека посадить. И не начинать разговор, политику и религию скипать.
Однажды возил на закладку одну пизду, потом просила с ней найти, потому что она уже второй день туда ездила. Всю ночь марафонили потом.
В каком городе это было? Может в не очень крупных городах это так и работает, но в миллионниках все строго разделено по классам.
Анапа
thnYXzc
Не совсем
У нас есть разделение на эконом и комфорт (из обычных такси). Но для комфорта повышенные требования к тачке и к водиле. А эти водилы видимо были залетные на быструю подработку
CaUexms
rhfWGCa
TXCoyLV
BtZnXYN
Ну типа сервис. Вода там, обращение на "Вы".
Мне Аэрофлот такое подавал, когда надо было аэропорт менять.
Но свой тачан в разы лучше.
IvhHjri
А город какой если не секрет?
Секрет
Ну тогда понятно. Можно еще сделать скидку на то что это курортный город, и это сделано специально чтобы произвести впечатление на туристов.
Так старые в "Black" только ездят, вне зависимости от марки и модели.
А нахуя? Тачка же не моя. Из пункта А в пункт Б меня довезет и датсун какой-нибудь.
через пару месяцев вкачусь в свое авто
Да я уже понял что это эффект курортного города скорей всего. До Сочи не дотягивают, а сделать услугу туристам хочется.
Удивишься, но за границей такая же система. В крупных европейских и американских городах ловит бизнес-класс, в менее крупных только хороший комфорт типа камри а в мухосранях фольксвагены гольфы и тойоты короллы.
> бизнес-класс
В чём суть статусной говновозки? Там винцо наливают и есть подстаканники? Стекло между водителем и пассажиром, чтобы таксист не докучал лишними разговорами? Сидушка с обогревом?
И всё? Всё это нужно если с личинакми куда-нибудь ездишь в далёкую пердень
>Один из признаков развитости и масштабности города - это возможность заказать в нем такси
Всегда заказывал самое дешевое, не понимал этих понтов.
Сажусь на заднее сиденье, науники в уши и копаюсь в телефоне или сплю, если дорога много времени занимает в связи с пробками.
Нахуй переплачивать? В Пекин в самом дешевом тарифе вроде бы солярисы и рио, сзади предостаточно места, на остальное - похуй.
Потому что свой бизнес-класс обойдется еще дороже. Лучше арендовать в каршеринге или заказывать в такси мерс, чем иметь в своем распоряжении гольф или датсун
могу позволить бизнес, но катаюсь максимум на комфорте, потому чувствую себя говном рядом с этими чуваками в костюмах, хотя могли бы по английски поговорить, видимо, много смех
мимо, 300кк в нс
Ну или если с друзьями или кошачья жена решил оторваться. Не все же сычи-домоседы.
От расстояния зависит. По городу 15-20 минут ехать мне плевать на чём. А если 1-2-3 часа ехать надо то извините уже, но в киа рио я охуею.
Ну нефритовый стержень знает. Думаю себе авео 2 брать. 350к всего и не надо париться за повышенный спрос и прочую шоблу еблу, вышел из подъезда и поехал. Про межгород вообще молчу.
Как по мне наоборот - на относительно небольшое расстояние без пробок можно доехать на бизнесе или комфорте, а вот если уж совсем далеко то сойдет и эконом.
поднятие
Естественно под клубами я не имел ввиду дешевые районные дискачи и что-нибудь молодежно-говнарское уровня ионотеки. Полно хороших клубов с качественной и уникальной музыкой. К таким не грех и на бизнес-классе подъехать.
На пике, старый 221(рест)
Езжу всегда на комфорт+. Бизнес заказываю только для друзей ради лулзов, потому что там водилы цыгане в пиджаках.
Ты так троллишь тонко? Из национальностей там русские и иногда кавказцы, среднеазиаты встречаются но крайне редко.
Это не о национальности, а о т.н. "цыганщине". В комфорт+ приятнее всего ездить.
И в чем там цыганщина? Только в костюмах? Так это наоборот показатель солидности.
Бля много смех, всегда беру эконом, ну или комфорт когда он бывает дешевле с плюсом.
Пиздец конечно вы тут, переплачиваете за транспорт.
Пиздец конечно вы тут, переплачиваете за транспорт.
> 1-2-3
Межгород на такси, ебнулся?
> на рио охуею
Тебе что 60 и ты сколиозник? Ну максимум можно на переднее пассажирское, в любой хуйне с откинутой спинкой норм.
РЕШИЛ ОТОРВАТЬСЯ
@
ЗАКАЗЫВАЕШЬ БИЗНЕС КЛАСС ДО МАКДОНАЛЬДСА
Пару раз заказывал бизнес класс.
Первый чтобы вообще прокатиться, второй с руководителем поехал до его дачи, где стреляли ужратые по бутылкам из винтовки, славно время провели тогда.
Всрато всё это выглядит, а не солидно, как по мне
Это каким надо быть ебаным ЦЫГАНОИДОМ блять, чтобы заказывать себе такси непременно бмв или мерс? Какая в пиздак разница, на какой жоповозке ты проведёшь полчаса своей охуительной жизни? Пиздец, наверняка эта же категория людей летает БИЗНЕС-КЛАССОМ за много тысяч баксов, чтобы провести несколько часов в нихуя не более комфортном месте. Тупо блядь белые ниггеры, я хуею, я хуею.
БМВ или Мерс с хорошим водителем тупо безопасней чем хач на убитой приоре.
Фу, какое противное лакейство.
Раньше постоянно бизнесом летал, когда контора платила, хуле нет-то - сидеть удобнее, хавчик вкуснее, залы ожидания ещё всякие. За свои кровные рот ебал, не стоит это того. Хотя если в какую-нить австралию лететь, может и имеет смысл, там ебанёшься в экономе.
Разница с такси есть. Самолет даже эконом-класса это довольно сложная конструкция. Частные самолеты могут себе позволить лишь влиятельные люди, в то время как жоповозку себе может позволить почти любой. Да если даже оставить такие примочки как открывание двери и питьевая вода в салоне то есть просто фактор подвески - по сравнению с солярисом даже бэха едет плавно и бесшумно, не говоря уж о мерсе.
Один из признаков развитости и масштабности города - это возможность заказать в нем такси бизнес-класса. Когда за определенный прайс из пункта А в пункт Б тебя может довезти мерс или бмв. Есть города в которых ты не можешь поймать мерс, но поймать камри - запросто. И вот решил я ради интереса просмотреть тарифы убера российских городов.
Немного удивился когда узнал что бизнес-класс ты можешь спокойно поймать в таких миллионниках как Ростов на дону, Челябинск, Красноярск и Пермь. Само собой можно себе заказать бизнес-класс в городах которые претендуют на ДС-3 (Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Краснодар и Сочи - тут я уже не так сильно удивился).
Комфорт плюс-класс уровня тойоты камри и киа оптимы ты можешь поймать в Нижнем Новгороде, Уфе, Воронеже, Самаре и даже в Саратове. Ну и в Калининграде, Тюмени и Владивостоке еще.
В Омске и Волгограде ты даже не сможешь поймать камри и оптиму, что как бы говорит о том что это самые отсталые миллионники.
У меня вопрос к жителям такого вот развитого замкадья - а много ли у вас знакомых и друзей которые часто заказывают себе такси бизнес и комфорт-класса? Если есть спрос, значит есть и предложение, не просто так в городах действуют определенные тарифы. Ну сейчас после пандемии не знаю как, но до нее наверное полно было тех кто часто заказывал себе дорогие авто и мог на них приехать на свидание с любимой кошачья жена или в клуб. Не просто так же эти тарифы действовали и действуют.