Смотрите, чё нам Паша и Саша подогнали на BCYS DON'T CRY, хейтеры дико орут:
>Дуалы microSHIFT SB-M100
>Тормозные ручки на руль баран. Правая ручка комбинированна с переключателем скоростей. Подходит к велосипеду Shulz Boys Don’t Cry.
>Цена - 14740 рэ
Или за 110 Еуро у немцев https://www.bike24.com/p2377018.html
Просто у них еуро по 135р, они же цену на весь 2021й рассчитывают.
>Просто у них еуро по 135р, они же цену на весь 2021й рассчитывают.
Бля, а ведь точно...
Ищу на али раздвинутый баран. Ну, или как он там называется. Обычных дофига, а такой туринговый только карбон за 4к. Неужели они не могут просто сделать алюминиевый за ту же цену, что и обычные шоссейные? Или я плохо искал? Есть у них такие до 2к?
Вот уроды, что им мешает ставить что-то типа этой модели от микрошифт, как это делал декатлон
https://a.aliexpress.com/_9iCTlf
У тебя по ссылке не микрошифт, а нонейм-хуйня.
Вроде кто-то на вялой такие советовал ставить, а как минимум двое ставили Sensah Empire 2x11.
Это одно и то же, производитель тот же. Название для азиатского и европейского рынков разные только.
>Это одно и то же, производитель тот же
Пруфс? Больше похоже на "шиминг", или "шимомо".
Выглядят как микрошифт Р10, но не совсем так же.
Посоветуйте аналог silex 400? До 1200 уев
Советую аналог silex 400! До 1200 уев, анончик!
Superior X-Road Elite
Ебать он ахуенный анончик!
Она на осях?
А есть такой же но с 2 звездами спереди?
Какая максимальная передняя звезда влезет в раму бцйс донт край и можно ли туда поставить передний переклюк?
https://youtu.be/uxX1WxBbHDI
https://youtu.be/uxX1WxBbHDI
Лучше бы The Cure запостил, а не это говно.
Хз, поищи. Я решил, что мне дорого и забил.
Чет не нашел. А сколько оно по цене?
По поводу английских названий.
Уже прошла мода песен на английском с рязанским акцентом, Beeline и прочего преклонения перед западными успешными людьми.
Но Паша - промытый и не способен на крутой креатив типа Мытищи.
Я гарантирую, что велы разлетались бы по предзаказу, если бы назывались Бродяга или Мачо не плачут.
Вот Форвард, похоже, первым перестроится, и вангую, что через пару лет и Форвард и Формат на раме будут писаться кириллицей, а модели Форварда получат русские имена.
>Уже прошла мода песен на английском с рязанским акцентом, Beeline и прочего преклонения перед западными успешными людьми.
Так-то это государственная политика, в ответ на санкции не смешить искандеры. Но даже при всём этом ватном одебиливании русский язык на столько измазан всяческими видами сленга и уголовно-ментовскими разновидностями арго, что среднестатистического россиянина противно слушать.
>Я гарантирую, что велы разлетались бы по предзаказу
Они и так именно что разлетались по предзаказу, лол.
>Мачо не плачут
>исп. macho — букв. "самец"
Кому ты пиздишь - испанцу, самцу или мне?
И да, +15, не промытый ты наш.
Чо ты лолкаешь? До сих пор Штольц не продал все из своих пятнадцати ввезенных велосипедов.
Ты дура, это уже третья поставка, пришедшаяся на конец велосезона в Великой и Необъятной, плюс фреймы тоже пришли. А первую и вторую партию распродали полностью ещё на этапе производства, и на весь интернет вой стоял, что многим не хватило, как так, сезон в разгаре, а велов нет, дайте мне velocipede!
"Бродяга" (Rover) - многие могли бы посчитать неуместной отсылкой к историческому велосипеду конца XIX века. "Мачо" - выше тебе уже пояснил. Как не назови, такие как ты всё равно доебутся, поэтому твой любимый Format называет свои поделия цифровыми кодами, видимо чтоб гоботы вроде тебя вместо хуя в голове держали специальный числовой код.
Это говно мне понравилось больше.
Пахнуло ребятами в кедах "два мяча", футболке "юность", с уродливыми партаками кривой кириллицей и картонным стаканчиком кофе в закреплённом на руле фикса подстаканнике.
А ещё шульц разлетелся по предзаказам и без твоего хипстерского маркетинга. Потому что люди которые выбирают велосипед по характеристикам взяли бы его называйся он хоть "Hitler did nothing wrong", а те которые нет скорее выберут немецкий "шульц", чем рязанского "бродягу".
>Бродяга
Подобные названия вызывают ассоциации с очередным распильным прожектом.
Всё правильно делают.
Надо максимально маскироваться под зарубежные компании, чтобы не подумали, что это говно из Китая и заправляют им пидорашки.
Так хоть что-то купят
Надо максимально маскироваться под зарубежные компании, чтобы не подумали, что это говно из Китая и заправляют им пидорашки.
Так хоть что-то купят
Няня, я у них поел. Почему нельзя за половину этой цены на озоне/у конечного поставщика взять комплект микрошифт R10 SB-R402K 2*10? Вы там в своей шульцегермании ебанулись?
>Мачо
Сейчас бы в век миту велосипед для хипстеров называть мачо.
Фикс надо называть типа сойбой, или, там, куколд.
А гравел - молодящийся пидорок 35+
Вот это обидно было щас
А мытыбы - впавший в детство дед - сорокет
а дроп бар кросс мтб?
Дядя Бафомет - залупа на обед.
"Даун не знает, чего сам хочет"
>микрошифт R10 SB-R402K 2*10
Это надо вбросить на вялую, может поэксперементирует или уже.
>а дроп бар кросс мтб?
Норм пасан.
Shulz Downs Don't Know.
Эти торчащие рубашки, эта тиагра-хуягра, этот шоссейный ход тормозов. Ммм!
Орнул
Слыште, под какие стандарты искать компоненты, чтобы сначала собрать вел на стали, а потом не снимая свитер переставить ВСЕ на карбораму?
Если я соберу на околошоссе группе, типа ультегры, или вообще срам, колеса на осях и тд, все ведь переставится?
Оси какие сейчас наиболее распространены?
Тупой вопрос, прост сейчас только мысль пришла.
Если я соберу на околошоссе группе, типа ультегры, или вообще срам, колеса на осях и тд, все ведь переставится?
Оси какие сейчас наиболее распространены?
Тупой вопрос, прост сейчас только мысль пришла.
Перенесется
12х142/10х100
Ты планируешь перекидывать с рамы на раму обвес или просто проапгрейдится потом на карбон?
Сейчас хочу сталь, потом либо проапгрейдиться, либо колеса перекидывать с вела на вел. Так что наверное весь вопрос сводится к осям
>12х142/10х100
Я думал, что 12 сзади и 15 спереди обычно
>15 спереди обычно
Это на КК.
Сложно ли самому ваш ентот гревел собрать на фрейме от шульца? Много изучать придется?
Ну вон на первом оппике собран, например.
Да че там собирать БЛЯТЬ. Меня калит местный контингент, который даже покрышки не может поменять без консультации или СЕРВИС ЦЕНТРА. Пиздец. Я все свои велики сам собирал с фреймсета, а сейчас вообще думать не надо, покупаешь групсет, палки и колеса и все.
Ну согласись, что ньюфагу, тем более далекому от техники, тяжело в это вникнуть: во все эти групсеты, типы кареток, тормозов, чейнайны, дуалы, ебучую совместимость, прокладку тросов и т.д.
Нуфагам везде тяжело, но согласись сейчас проблемы совместимости вообще практически не существует. Я на раме из 90х собирал шассер со 105 группой, тоже думал ебаться буду, но там все для даунов как в компе. Не подходящий разьем не подключишь.
У меня даже в посылке две каретки были на выбор с разной резьбой, чтобы точно не проебаться, а сейчас вроде бы и остались только прессфит и бса. Да в принципе в массмаркете стандарты одни уже везде.
С гревелами я пока тоже изучаю вопрос, конкретно сейчас про оси, тк в них пока плаваю, но это не видится чем-то сложным.
>согласись сейчас проблемы совместимости вообще практически не существует
Можно начать читать отсюда и далее: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=428791&page=266
>шульца
Придется осваивать торцовку и пескоструй
Не соглашусь. Если мозг работает, то очень быстро приходит понимание что велосипед это очень простая, в сущности, хрень, а выбор между Dura ace или Ultegra это хуита.
Это когда ты мамкин богач и можешь просто купить целиком групсет в фирменом магазине без задней мысли.
Сумкотред мертв, к тому же это байкпукинг поэтому пишу сюда! Посмотрите какой лютый вин эти сумки. Можно цеплять за руль, можно взять просто палку как опору и цеплять за рельсы седла и подседел. Некоторые используют с такими сумками багажники, но это необязательно. У них огромный объем в отличии от стандартных байкпакинг сумок, есть рейнкаверы и тд.
А теперь главный вопрос - делает ли что-то подобное в СНГ?
Такие сумки делают в США но цена ебейшая 250 долларов.
Пикрил делают в Тайланде, цена 150 баксов, для меня тоже немало. Плюс доставка хуй ты их закажешь.
Что делать? Где такое достать? Что скажете?
Ссылка на исту тайландских чувачков
https://instagram.com/buffalo.bag.th?igshid=15n4xlmwits4c
А теперь главный вопрос - делает ли что-то подобное в СНГ?
Такие сумки делают в США но цена ебейшая 250 долларов.
Пикрил делают в Тайланде, цена 150 баксов, для меня тоже немало. Плюс доставка хуй ты их закажешь.
Что делать? Где такое достать? Что скажете?
Ссылка на исту тайландских чувачков
https://instagram.com/buffalo.bag.th?igshid=15n4xlmwits4c
>Пикрил делают в Тайланде, цена 150 баксов
>Ссылка на исту тайландских чувачков
Хипстер уймись, закажи байкпукинг на али и не страдай хуйнёй
> пик 4
Как с таким говном катать? Центр тяжести высоко, болтать же будет.
>закажи байкпукинг на али и не страдай хуйнёй
Уже есть немного не хватает объема сумок, а классические сумки типа ортлиб там объем излишен плюс не хочу багажники.
>Как с таким говном катать? Центр тяжести высоко, болтать же будет.
https://youtu.be/L9XA8xNcgZg
Посоветуйте удобную легкосъемную сумку на zaloop bar
Найс, сам бы такую хотел. Конкретно такого типа сумки не видел, кроме тех, что ты привел, но это уже вплотную подбирается к обычному рюкзаку, закрепленному на багажнике.
Вот эти челики у нас самые продвинутые из сумкоделов, может что-то сделают в будущем, или смогут на заказ сшить. https://www.instagram.com/p/CG11oONl2j5/
> https://youtu.be/L9XA8xNcgZg
Понятно. Может там одни штаны. Такое подойдет для легких объемных грузов, но не более того.
Открой почитать про чувака на видео. Его ник Ultra Romance. Почитай какой у него образ жизни и сколько времени он проводит в велопутешествиях. Кстати сумки в видосе это его собственная разработка. Может для съёмок он их и не забивал шмотками, но ирл они работают.
Там вообще какой-то пиздец. Если уж есть багажник, то вешай велорюкзак/сумки-паннеры, а не этот всратый саквояж.
Пиздец, че за манера навязывать свое говномнение ни на чем не основанное, тупо потому что привык. В муррике куча модников ездит с такими сумками, посмотри байкпакинг ком или радавист. Хочется анону такую хипстерскую сумку, а не дедовские велоштаны, ну и не надо ему навязывать, если не пробовал другого и не знаешь.
Про центр тяжести вообще пиздец, уж хуже набитого подседельного баула мало чего может быть в плане центра тяжести.
Почему мне должно быть не похуй на каких-то американских пидоров, если у меня есть своё, обоснованное индивидуальным опытом, мнение? Или это такая-то особенность демократии, что западные пикчи обсуждать нельзя?
>велорюкзак/сумки-паннеры
Когда попрут новые велосипеды 21 года в магазины примерно ?
Ух бля, же как хорош багажник для байкпуцкинговой сумки! Стайл не как у какого-то там нешарящего пидорахи!
Следи за Пашиным инстаграмом.
Нахуй это говно для бичей. Ладно бы он сору поставил или микрошифт,а это говно на руле мне нахуй не нужно. Надо брать вел тыров за 75-80 от нормального бренда и не ебать себе мозг.
А есть информация по моделям Шульца на 21 год?
Никому твоё говно не нужно и бесплатно
>или микрошифт
Так они его и ставят.
>Надо брать вел тыров за 75-80
Вот Шульца и возьмёшь в след. году.
Пока никакой конкретики.
У Паши в инсте видел его коммент, мол только один новый байк и пару рулей привезут. Другие инсайды говорят, что возможно ещё будет ригидный мтб на 27.5
мимопаша
>возможно ещё будет ригидный мтб на 27.5
Должен быть плюсовый 27,5 ригид с Н-баром, правда пока хз с какой трансмиссией. Интересно, он будет дороже Бциса?
Объясните, какой багажник лучше спереди? Например, почему эти два имеют такой разброс в цене, а отличия только в месте крепления - один на ноги вилки, а второй ближе к оси? Из-за места крепления меняется развесовка и прочность, и, соответственно, допустимая нагрузка? Или как?
https://shulz.ru/catalog/?id=219
https://shulz.ru/catalog/?id=322
Первый алюминиевый, второй стальной, возможно хромолевый. Первый это просто площадка, а у второго есть боковые перекладины, чтобы вешать сумки как лоурайдер.
Спасибо, понятно объяснил. Дораха это всё конечно, мда...
Владел и тем и тем. Минус у первого, что боковые сумки не повесишь, собственно все. Тебе для чего? Если туризм, то второй, если по городу меслайферов косплеить и за хлебом пивом ездить, то первый.
Дороха, да. Только дешевле не найдешь. Может только у Хохлов, не помню уже
Есть хоть малейший шанс опознать эту раму? Понравилась просто пиздец.
>Никому твоё говно не нужно и бесплатно
Глядя мне в лицо сможешь это повторить, сченок?
Отбой, на ней же написано OPEN, я чет туплю.
А вот такие штуки, но более дешёвые, может кто видел? На али мне не попадались, а оригинальные тоже дораха за кусок пластика со стропой и парой болтов. Не хочу делать из ведра.
Хорошо передан образ обитателей бара "Голубая устрица", прямо восьмидесятыми повеяло
На бике24 по 15 евро не устраивает? Если вписаться в групповой заказ.
https://www.giant-bicycles.com/us/revolt-advanced-3
Такой вариант остался в моем городе в размере L.
Мой рост 182, размах рук 176. Ноги длинные.
Стоит брать? Или мне ML размер только подойдет?
Я правильно понял что сталюка в ближайшие 5 лет уйдет с велорынка вообще ? Гиганты велоиндустрии переходят полностью на алю и народ охотно берет, он конечно менее эстетичен, но зато дешевле.
Получается у сталюки нет профитов ? Ничего она не гасит да и весит больше.
Вы просто гляньте на линейки великов на 2021 год, там одна алю ( хотя может быть это из за короны )
Сочетание карбовилки и алю рамы расово верное сочетание ?
Получается у сталюки нет профитов ? Ничего она не гасит да и весит больше.
Вы просто гляньте на линейки великов на 2021 год, там одна алю ( хотя может быть это из за короны )
Сочетание карбовилки и алю рамы расово верное сочетание ?
Ващет мода на сталь сейчас. У нее преимущества в прочности и (для кого-то) во внешнем виде.
В том числе можно почти неограниченно дырявить резьбовыми отверстиями вилку и перья, и вешать груз без ущерба появления трещин в случае, если бы они были сделаны из алюминиевых сплавов.
>Гиганты велоиндустрии
А кого ты имеешь в виду? Гиганты велоиндустрии и не делают стальных велосипедов. Ну или одна-две модели. У Трека только 520 стальной. Спеш свою секвою уже убрал. Ну в Джамиса там чуть побольше моделей.
А остальные? Сурли, Кона, Марин, Фуджи, Бомбтрек это все довольно нишевые конторы. Они варят сталь уже давно, зачем им что то менять?
И я молчу про муррикансих гаражных энтузиастов, которые на заказ варят стальные и титановые рамы чуть ли не поштучно. Тот же Джеф Джонс или Чумба байкс.
Какими рулями пользуетесь, гревеловоды?
Смотрю тут карбоновый гревол руль на алике, но там какой-то сумасшедший флейр в 30 градусов.
https://aliexpress.ru/item/4000994895412.html
До этого у меня гревол руля не было, может быть 30 градусов и норм, что думаете?
Смотрю тут карбоновый гревол руль на алике, но там какой-то сумасшедший флейр в 30 градусов.
https://aliexpress.ru/item/4000994895412.html
До этого у меня гревол руля не было, может быть 30 градусов и норм, что думаете?
У меня 25°, брат жив, зависимость есть, обратно на прямой не хочется
Поясни в чем преимущество. Когда ставишь руки в дропы, ближе к тормозам по идее пофиг этот флэр. У самого 10 градусов где-то, но особого смысла в этом не вижу.
На гравеле аэро нинужно, а по колдоебинам скакать с широким хватом удобнее.
Так это ж по sumochque
Ты на колдаебинах за концы дропов держишься ой вей
Если ты про оранжевый, то Паша в инстаграме кому-то отвечал, что он в два раза дороже LR будет.
Руки в более естественном положении, удобно, плюс сам руль шире.
>Если вписаться в групповой заказ
У нас закрыли летом форум, где народ собирал эти заказы. Даже хз теперь, где их искать, по вкудахту разве что чекать.
>в два раза дороже LR будет
Рейнджер в след. году будет стоить тысяч 45, не меньше - получается этот под 90к. Как-то дохуя. Поскорей бы ещё беларусов вернули в родную гавань, вот тогда точно заживём, ух бля!
>Смотрю тут карбоновый гревол руль
Почему именно карбон, типа небольшая аммортизация должна быть? И как его правильно ставить, ещё вынос карбоновый нужен, или на обычный алю пойдёт?
Вкудахте ищи велосообщества твоего города.
Жесткость руля ниже на концах дропов.
А цена доставки входит в таможенный лимит? Т.е. чтобы не платить дань, на сколько можно заказывать, 180 товара + 20 доставка, или 200 + 20?
У нас админ группы обычно набирает на 180 и заказывает. Тонкостей не знаю.
> У нас закрыли летом форум, где народ собирал эти заказы. Даже хз теперь, где их искать, по вкудахту разве что чекать.
В телеге попробуй поискать
Это конечно охуенно, но на сложных участках принципиальной разницы нет, а на совсем сложных руки ближе к тормозам хочется поставить. Все это ахуительные истории про амортизации в руле, вилке и раме. Про сумочки аргумент еще норм.
Нет, не входит. Проверял неоднократно.
Сегодня видел челика на каком-то грэвеле, так смешно сучил ножками, пытаясь ехать хоть с какой-то приемлемой скоростью.
Грэвеланы, зачем вам такие маленькие звездочки спереди, ведь гревел это родственник шоссера в первую очередь.
Грэвеланы, зачем вам такие маленькие звездочки спереди, ведь гревел это родственник шоссера в первую очередь.
Мы свободные люди, и ездим везде, где захотим, в отличии от подкамазных газонюхов.
>маленькие звездочки спереди
Лучшее из велоиндустрии за последние пару лет.
>Лучше из кучи говна
Для свободных людей есть тройник спереди. А мелкая звезда - вымер маркетологов.
Это какой-то не тру грэвел. Шоссейный двойник спереди тру!
Шоссейный двойник это что, за что хуесосили все гревелы с шиманой, пока срам потихоньку захватывал гревел рынок за неимением альтернативы.
>Лучшее из велоиндустрии за последние пару лет
Объясните этот рофл.
Ну можно же поставить сковородку сзади для климбов и норм звезду на 42 хотя бы спереди, чтобы не трястись как эпилептик.
>Ну можно же
Можно, разрешаем.
Кто хуесосил-то, парни которые едут по тротуарам 8 км/ч среднюю?
>ездим везде, где захотим
А если начинается бездорожье, трейлы, корни, камни то НЕ ХОТИМ
НИНУЖНА
Электричка двухсосис топ для комьюта, оффроада и фановых покатушек, а гревел реально без задач
>Электричка
Ну ебаны врот, самому не стыдно?
>небольшая аммортизация
Она есть и действительно ощущается. Заменил алю руль на карбон - сразу мягче стало. Ты его даже руками стоя слегка можешь погнуть.
>вынос карбоновый нужен
Зачем? Обычный алю вынос + паста для карбона. Все тоже самое, что и при соединении карбон-карбон.
Нихуя там не амортизирует. Просто это говно сделано не правильно и тупо играет при езде. Настоящий карбон жесткий пиздец и легкий, крепкий.
Нет, не входит.
Диванных экспертов забыли спросить про настоящий карбон, ага.
Как намотают и сформируют так и будет, никогда не видел плоских перьев штоле? Труб, которые плохо гнутся в одном направлении и хорошо в другом? Сейчас уже все производители так делают
https://www.youtube.com/watch?v=E6jgErQiX5w
Почему хипстеры дрочат на шурли, они ж чугунные?
https://m.vk.com/photo-123819805_457244297?list=album-123819805_272215260#comments
Где-то недавно висел с этим вжухом, точно не на лохито, потому что казахия.
Не на карбон же дрочить
я бы лучше катался на чугунной сурли, но на хороших колесах итд
чем на гейлатовом карбоне, но посредственном обвесе
>они ж чугунные?
Че это? Обычный дабл баттед хромоль, сетап около 11кг весить будет. А дрочат, потому что геометрия красивая, а не этот слопинг маркетинговый (но конкретно миднайт спешал уебищная на мой вкус, просто редко вообще попадаются подобные вельчики, вот и приметил)
Да, алмааты, но обещает послать в любой город.
Пиздец какие крайности, или карбон, или чугун.
Лол, а что еще что-то бывает? Хотя слышал что кто-то всерьез катает на рамах из переплавленных пивных банок.
Судя по этому нищуковскому апломбу, кто-то недавно получил посылочку с алиэкспресса и уже успел перекинуть обвесик.
Что мешает навесить на картон хороший обвес?
Пыня
Видел его, эх заебись зделоли
Почему Павел катает на Коне?
Потоиу что кона заебись хорошо сделоли
Кона была куплена тогда, когда вандерер и бдк даже в проекте не было.
Гревеланы. Я что-то хожу вокруг да около, изучаю разные варианты, но насчет этого были какие-то сомнения из-за цены, но согласитесь, это же идеальный вариант вообще во всем. Вы видели еще подобные рамы, где была бы внутренняя проводка, вес 2.1кг (без вилки) конусная рулевая, все бонки, сталь, оси. Даже цена за такой набор кажется уже не сильно высокой. Не? Обоссыте.
https://www.veloheld.de/veloheld-iconx-frame
https://www.veloheld.de/veloheld-iconx-frame
За доставку половину цены отдашь?
Так это дорого что-ли? Я дешевле и не видел.
>конусная рулевая
это плюс?
Плюс только в том, что больше вариантов под замену.
Даже так цена получится не супербольшая относительно сурливодопровода или аналогов. Да и какая доставка, хз, надо сперва изучить вопрос.
Можно поставить фулл карбон вилку например. При желании.
Ну там с опциями набегает цена, плюс доставка.
Поясните плз, что значит Di2 ready? Там какие-то особые нужны крепления? Там же просто провод идет вместо троса, или я не прав?
Хочу сделать из фреймсета BDC сингл с палкой 740 мм, какие подводные?
Прослывешь местным дурачком.
Он слишком, короткий для палки. Вернее, для палки в режиме наваливания. Для комьюта в позе как на табуретке норм.
>Для комьюта в позе как на табуретке норм
Что за хуйню я читаю? Какой комьют с 740 мм хуетой? Там 550 предел, да и то с подъемом >80 мм для комфортной посадки с удобным обзором по сторонам.
В любом случае, ставить палку на раму, заточенную под дропбар, это хреносозидательство.
Дырки нужные есть под проводки.
Речь была про раму, а про палку.
Фреймсет не должен стоить больше одной месячной зарплаты. Если позволяют финансы, не вижу проблем.
Будешь юзать натяжитель цепи, если это не напрягает, то никаких.
Бдк в большой ростовке нихуя не короткий, даже Шульц говорят в описании, что можно и на палке собрать
Ну раз шульц сказал, то все можно. В большой ростовке и стендовер больше. Я сам думал взять фрейм и на палке собрать, но потом отказался от этой идеи.
Это что за правило? Алсо, зп выше да, но все равно дороговато для меня.
Вообще еще думаю запросить стоимость у Фазана, может по стоимости сравнимо будет, че думаете пацаны? Прост че-то вообще не вижу подходящих рам, кроме того велохелда, но если выбрать все опции то получается уже не очень бюджетно. Доставка еще (правда она скорее всего компенсируется вычетом НДС)
Народ собирает, братья живы. По гео все нормально
У фазана 1000$.
Кто какие крылья использует на своих гравийниках/турингах? SKS Longboard 45мм нормально будет с wtb riddler 700x37c?
>Просто это говно сделано не правильно и тупо играет при езде.
>Настоящий карбон жесткий пиздец и легкий, крепкий.
Есть довольно известный туринговый руль Salsa Woodchipper, в том числе есть версия из карбона. Думаю, он из правильного карбона, а будет ли (и должен ли) он немного аммортизировать?
Использую такое крыло с Conti Travel Contact 700x35c, до усов зазоры мелковаты, но думаю на 37 ещё влезет. По высоте места до жопы ещё. Обрезал усы по 4-5см.
Sks speedrocker быстросъемные.
Вкатился вчера в мир грэвелов на Cube Nuroad. Пока рассекаю по Питеру, на выходных думаю двинуть куда-нибудь за город. После синглового формата ощущение будто пересел с тяжелого неповоротливого маслкара в истребитель. Жалко что тормоза механические, после гидравлики ощущение что при нажатии на тормоз вообще ничего не происходит.
Симпатичный, поздравляю. Не искал передний багажник под такой тип крепления?
Осталось купить облегающий латексный костюм и контактные педали.
>SKS Longboard 45мм
Использую вот эти на колесах 35с.
Лучшие крылья что у меня были.
Спасибо! Над багажником пока не думал, а что с этим могут быть проблемы?
Лосины уже на месте, контакты присматриваю. Неприятные ощущения в коленях после долгих поездок дают намек на то, что, возможно, контактные педали это скорее необходимость чем прихоть.
Ну я что-то не нашел подходящего, кроме наверно пицца рэк от спеша, но он тяжеленьким кажется. Хотел простую платформу, чтобы пиццу возить. Насчет контактов - реально помогает. Болело колено в том году, контакты сняли немного компрессионную нагрузку, и стало легче.
>Cube Nuroad
Где покупал?
https://www.mighty-sport.ru/katalog/velosipedy/grevel/cube_nuroad_pro_2021/
Последний забрал у них.
Сначала хотел взять этот:
https://trial-sport.ru/goods/1417456.html
Но честный продавец в триале показал что у него передняя ось криво стоит и они хз что с этим сделать, решил что вел за 100к с таким косяком того не стоит.
Чтобы понимать, как правильно делать шульцы
Ну и чтобы финишировать в первой двадцатке на реверсе :DDDDD
Спасибо.
Лонгборд впереди на вилку с такой бонуой можно будет закрепить?
Посоветуйте амбальскую сумку на шоссерогревел. Желательно под раму
Ты хоть бы пикчу рамы приложил.
Да, неплохо.
Но, пухлые сумки лучше выглядят.
Алсо, подумываю об подседельной.
Мне короче эта сумка нужна, чтобы возить в ней u-lock, запасную футболку, шорты, накидку
>пухлые сумки лучше выглядят.
Тогда еще topeak midloader посмотри.
Нарамные у меня вохо и мидлоадер, а сзади самый дешманский b-soul с али (она плоха тем, что промокает в сильный дождь), поэтому ничего не подскажу.
Пацаны.
Короче решил заказать раму. Накидайте идей для тз. Какие зазоры сделать? Тормоза флэт маунт? Рулевую трубу конусную сделать, или прямую, как считаете? На прямой ведь тоже можно конусную вилку вставить с внешним нижним подшипником? Или это уебищно?
Вилку планирую взять Карбонду с алика с дырками.
А бб какую сделать? BSA?
Под передний переклюк вообще делать ухо?
Короче решил заказать раму. Накидайте идей для тз. Какие зазоры сделать? Тормоза флэт маунт? Рулевую трубу конусную сделать, или прямую, как считаете? На прямой ведь тоже можно конусную вилку вставить с внешним нижним подшипником? Или это уебищно?
Вилку планирую взять Карбонду с алика с дырками.
А бб какую сделать? BSA?
Под передний переклюк вообще делать ухо?
Блять, нахуй ты решил заказать раму, если сам не знаешь, что тебе нужно?
Можно, у меня так, только бонки с внутренней стороны. Усы придется гнуть.
Ты какой-то странный, решил заказать раму и не знаешь, что хочешь. Может, тогда и заказывать не надо, а купить готовое?
Энивей, сделаю вид, что заказываю себе, а я хочу следующее:
1. Оси 12мм перед/зад.
1а. Дропы на раме съёмные.
1б. Вилка с ПМ спеком заднего колеса шоб болт в калипер вкручивался, а не в раму. Не уверен, что это возможно, надо консультироваться.
2. Флетмаунт.
3. Клиренс 29х2.
4. Бушнел каретка. Единственный нормальный эксцентрик, а вдруг ролоф или киндерней захочу.
5. Боночки шоб как у сурли везде.
6. Ди2 реди.
Такие фантазии.
Знаю че примерно внешне надо. Колеса думал 700х45 / 650х2.1,
тормоза флэтмаунт, каретка вообще хуй знает, у меня сейчас на шассере холлоутек2, в других я не разбираюсь. бб30 или че там еще бывает?
Ди2, вдруг разбогатею.
Короче. Я хз, вдруг че-то можно в заказной раме сделать такого, о чем я не подумал даже? Кста например дырки под провода для фонариков может.
А заказывать хочу потому что рама со всей этой хуйней дороже, чем на заказ, либо примерно так же.
Съемные дропы думал, но подумал, что вряд ли буду переходить на планетарку, а дропы на болтах как-то ненадежно выглядит. Слайдеры не нравятся визуально.
А зачем кстати съемные дропы и экцентриковую каретку?
По-поводу вилки остается вопрос, делать конусную рулевую, или это похуй?
Похуй на конус. Делай 44мм и все гревольное туда влезет. Если, конечно, маркетологи не ебанутся опять и не выдадут какой-нибудь 1¾ или 1⅞ шток.
Спасибо анон.
Но я ищу красивый лаконичный.
Если будут варики - кидай
Кстати, мидлодер ты где брал? Какой размер?
Ты то мне и нужен. Хочу такую же сумку заказывать. Расскажи про нее, пожалуйста. Как оно, стоит ли брать её на пробу подседельного баула или лучше сразу что подороже?
> А зачем кстати съемные дропы и экцентриковую каретку?
Прост, шоб було. Не люблю цепь колесом натягивать.
Помните в прошлом треде про тубус лоурайдер спрашивал? Ну вот, наши руки не для скуки
А эти крюки снизу - банки и гандоны цеплять, типа едешь по обочине и попутно убираешь мусор?
Выглядит не оче надежно, если честно. Сколько веса выдерживает?
Обварить бы еще всё это дело для жесткости.
Завтра доделаю и проверю в деле
Алюминий же, на аргон уйдет дохуя денег. А так 250 рублей вышло на попробовать
Шульц 2019: ну, ребят, вам скидка 15% на всё осенью и зимой
Шульц 2020: ну, кароч, мы цены повышаем с 1 марта, успевайте пока можете
Ну это вообще считай ни о чём подорожание, я думал будет каких 60.
Ну, надо на старте брать, пока ещё не всё прошарили, какую Паша годноту подогнал. А сейчас извольте платить.
Годнота только относительная.
Ну, тип да, Шульц дешевле чем страйда/бромптон и качественней чугуниевой хуйни типа стелс или старк.
Плюс нормальный, европейский сервис.
Кстати, сегодня был в Декаче. Трибан 100 стоит 12000р.
Он, конечно, дно, но все же я задумался.
Форвард Дортмунд и Стелс 350 стоят 11к с корзинкой, крыльями и багажником. ПОДУМОЙ!
Бампер вопросу. Юзал ещё кто нибудь данную сумку?
>нет креплений для заднего крыла
>нет креплений под багажник на перьях
>прессфит каретка
>всего за 200к руб
>1 звезда спереди, а сзади 10-42, даже сковородки нет
10 из 10 гревол, адвенчур байк, туринг.
Зато титановый,да хоть и вилка капрон.
Я ее не так часто использую, в основном обхожусь нарамной и навеской на вилку, поэтому и купил подешевле. Для пробы однозначно стоит. Потом всегда можно оставить как запасную для спутников/для тянучки.
>Зато титановый,да хоть и вилка капрон.
В этом и кринж: у нас декач – это что-то дешманское, как магазин самообслуживания вроде магнита, а у них хуяк и запросто так вел титановый на витрине стоит.
>нет креплений для заднего крыла
>нет креплений под багажник на перьях
>прессфит каретка
>всего за 200к руб
>1 звезда спереди, а сзади 10-42, даже сковородки нет
Цитируя видео, это велосипед "для тех, кто хочет красивый байк".
И что, у вас даже карбоновых байков не продают в декатлоне?
Шульц
Скукожился
Скукожился
Усталость металла?
Какие минусы заметил, кроме промокания?
Где это у "вас" и у "них"?
Живу в центральной европке и что-то не вижу особой разницы в ассортименте велосипедов по сравнению с СНГ.
Вместо тысячи слов ты бы лучше в западную переехал из своей румынии
Что за хуйня, зачем ты детские велосипеды принес?
Убедили, засранцы. Покупаю Shulz Down's don't know, аппарат стоит своих денег на все сто процентов, идеально подходит, чтобы месить грязь, высокий клиренс, подстраиваемое спицевание переднего и заднего колеса, руль на высоте седла, о май гад, даже мамаша опа не услышит мои визги.
Сука, верните деньги за этот водопровод ебаный блять
Сука, верните деньги за этот водопровод ебаный блять
>подстраиваемое спицевание
А?
они еще и повышением цены пугают.
Но кстати за порошковую краску Шандерер
43000 было бы в целом неплохо. Может, за зиму Паша заставит узкоглазых устаранить еще пару косяков.
Взглянь на колеса. Переднее колесо имеет много спиц, чтобы таранить бордюры, а заднее мало и молнышком, чтобв рассекать воздух
>Убедили, засранцы. Покупаю Shulz Down's don't know
А хули тебе не понравилось?
Аналоговнет тубуса лоурайдера за 250р готов, пока не развалился
Дааа, этот шульц явно попал в хорошие руки.
планетарка?
Рюзке стиль
А есть какие-нибудь багажники совместимые с карбоновой вилкой без креплений, кроме дырки под усы крыльев?
Кошерный номерок. Нексус 8, да
А тебе не страшно будет с багажником на карбоне катать? Вдруг он не рассчитан для нагрузки в этом направлении?
А вдруг алюминий не рассчитан? Или сталь, например?
И что сталь? Деформируется за пределом упругости? А карбон?
>И что сталь? Деформируется за пределом упругости?
Сломается
Деформируется, то есть погнется.
А карбон?
Страшно. Но вес планирую не очень большой возить - не больше 3х кило.
Вообще на раме есть крепы под багажник, то там наклейка что максимальная нагрузка 5кг, потому что рама тоже карбон. Но под седлом у меня уже баул, а баул+багажник как-то стремно.
Хорошо что у меня кусок чугуна вместо велосипеда и нет таких проблем.
Да так мне на повседневную жизнь подседельных/нарульных сумок хватает. Я просто размышляю о многодневных поездках на веле на 2-3 тысячи км на следующий год и задумываюсь о том как барахло на вел лучше навесить.
Если честно я сам сейчас не очень понимаю зачем я взял фул-карбон, лучше бы взял вел с рамой из пивных банок, но с гидравлическими тормозами вместо механики
Ой, да купи чугунную рогатину вместо вилки, прикрути к ней огромный ящик, свали туда все барахло. А как вернешься к обычной жизни - поставишь обратно свою карбовилку.
Тоже вариант.
Пиздец в 2021 году цена за нормальный гравийник вел с любительским оборудованием от 80 к деревянных и это видать не предел.
Куда мы катимся сука.
Куда мы катимся сука.
Ну а хули ты что-то считаешь в скалениуме?
Батя с 90-х работал всегда договариваясь о зарплате в наличной валюте а не скалениуме. Мне как школоте небыло понятно нахуя постоянная ебля с обменниками.
А ты, видать, то современное поколение что получают зарплату в фантиках, вместо денег, не понимающий что в этом плохого.
какой нахуй скалениум бля
Какой положняк по ронину 2020 за стотыщ?
Бери. Брат купил жив, грит маладца хорошо зделоли.
В следующем году за такие деньги ничего нормального не купишь.
А чё в следующем году будет, Пыня опять собирается всех переиграть?
Шульц никуда не денется
Подорожает только.
Хотет!
Хуетат!
Дваждую
На что будет похож топор через час езды?
На что-то подобное тому, на что должен походить этот макет велосипеда.
Посмотрите какой секс выпустил Марин! Теребонькаю на него каждых два часа.
>gravel mountain bike
LONG DISTANCE MIXED SURFACE COMMUTING
о паринь, только не это дерьмо опять
>люминь
>секс
А что такого? Specialized(топ из топов, лучшая велокомпания в мире) уже выпустил свой Diverge на палке, почему другим нельзя?
А ты дрочишь на шульцы значит?
Хорошо. Шульц или пикрил?
Почему на мтб крепления тормозов дорожного стандарта?
карборигид с али
Стильно, модно, смело я хз
>карборигид с али
Окай
бля, ну не двухтонный набор водопроводных труб за оверпрайс
1450 долларов за "легенду" с трансмиссией срам 1х12, гидрой и нереальными покрами - оверпрайс и водопровод.
40к за шульц - все ок, сталь, всем нравится.
Никого не осуждаю, все мы разные.
Шульц норм, но мне не зашел
а ты видел что там за срам?
Sram NX по кругу.
Потому что они пёзже, линии аккуратно проложены, ничего не торчит.
где там про нх?
катнул в последние дни осени
Новый шульц?
Нет, но думаю, что через пару лет Паша скопирует.
С рюкзачком катаешь?
Всё готов понять, но только не фиксированный глагол и нулевой оффсет.
>"легенду"
>срам 1х12
>гидрой
>нереальными покрами
Ничего из этого по определению не является чем-то хорошим.
А ты - необъективный промытый долбоёб.
>линии аккуратно проложены, ничего не торчит.
Чё несёшь, блядь, ебанько?
>фиксированный глагол
Он не фиксированный. Ты просто ебёшься в глазницы.
>нулевой оффсет
Сейчас-бы ваять титановый кастом и пихать в него подобные говно-костыли.
Он не фиксированный. Ты просто ебёшься в глазницы.
>нулевой оффсет
Сейчас-бы ваять титановый кастом и пихать в него подобные говно-костыли.
Гидра
>нулевой оффсет
Там не нулевой оффсет
Почему у мурриканцев такой дроч на PAUL? Один калипер стоит овер $200, но при этом у него двигается только одна колодка например. Я понимаю что там дизайн самобытный и разные цвета, но блядж.
>у него двигается только одна колодка
Для механики это лучший вариант.
Ну а цена такая просто из-за брендодроча.
Потому что сделано в сша. Там стоимость труда другая, цена соответственно тоже.
Дядька с engineering science degree сам у станка стоит, оплачивай его время.
>Для механики это лучший вариант
Можешь рассказать, почему? Вроде же все дрочат на ТИЭРПИ СПАЕР, где двухсторонняя подводка колодок.
Бывает такое говно как хайес и тектро.
Уж лучше без тормозов под камаз чем велосипед с ними.
Нахуя, если есть шимано.
>мурриканцев такой дроч на PAUL
Хайп перемешанный с относительно здравым "партиотизмом".
Многие предпочитают покупать продукты произведённые соседом чем хуй пойми кем, хуй пойми где. И это иногда вопреки цене и итогового функционала.
Та-же дрочь есть и не только на бутиковые хуёвины и не только у американцев. Но среди бутиковой хуйни часто сильно выражен хайп.
Проблема всего этого для адекватных людей в том, что практически невозможно разобраться что лучше а что хуже, не купив и не сравнив что-то лично.
Кто-то въебавший 500 дуларров в бутиковые суппорта часто не в состоянии признать что есть что-то лучше и за меньшие деньги.
>Нахуя
Чего "нахуя"?
Я написал о том, что "гидравлика" не обязательно означает что-то хорошое.
>Для механики это лучший вариант
Неверно.
Это чиркающая хуета которую постоянно надо подстраивать.
Ебался в мохнатом веке с Промахами, сейчас на одном пепелаце есть последняя шимановская механика, плюс много катал с человеком на ББ7.
На всех всё примерно одинаково.
они не лучше бб7, а то и хуже, видел обзор. но они проще и типа бонбпруф + сделано соседом в гараже
Потому что они взяли раму с позапрошлогоднего гравийника и поставили на него палку. Gestalt x
Что вам не нравится в гидравлике? Я понимаю, что все обвешиваются сумками байкпакингом и едут в поход 2 км до смузийной, по дороге можно поломаться и отремонтировать никто не сможет.
Но в жизни то чего? Прокачать гидравлику раз в пол года может даже рукожоп (я в курсе о чем говорю, сам такой), усилия на ручке почти нет, тросики не забиваются говном. Проблемы начинаются плавно, если где-то завоздушилось и пора прокачивать то ручка не сразу провалится, будет время самому прокачать.
Но в жизни то чего? Прокачать гидравлику раз в пол года может даже рукожоп (я в курсе о чем говорю, сам такой), усилия на ручке почти нет, тросики не забиваются говном. Проблемы начинаются плавно, если где-то завоздушилось и пора прокачивать то ручка не сразу провалится, будет время самому прокачать.
Ну мы ж маньствуем прост. Черипикаем, преувеличиваем проблему, доводим до абсурда.
Просто я с этими тросиками заебался уже, за сезон заметно убиваются даже если прокладывать рубашку без разрывов от переключателя до манетки. Тормозные тросики на дешевом ситике, на котором я на работу езжу, тоже мне мозги в какой-то момент начинают ебать.
А гидра на мтб ходит и ходит, можно мизинцем нажимать, как заметно проваливалась достал набор, банку дота, включил на ютубе мануал для прокачки и через 10 минут всё опять работает как новое.
Слушайте, а внутренняя проводка сейчас это просто две дырки в раме, где идет тросик в рубашке, или это отдельная трубочка внутри рамы, где рубашка прерывается?
У меня на некрошоссере рубашка прерывается.
А на современных велах если вот захочется гидрочку
У меня на некрошоссере рубашка прерывается.
А на современных велах если вот захочется гидрочку
Чаще всего две дырки с заглушками, в которые если рама новая проложена пластиковая трубочка тоненькая, направляющая, чтобы проще было проложить рубашку или гидролинию.
Сильно зависит от рамы, на некоторых это просто леденящий душу пиздец и ебанина на два часа, а где-то прокладывается за 5 минут
Правильно всё описал. Молодец.
Истина значительно сложнее описуема чем то, как многие об этом пишут.
То что "гидравлика - годнота" это тупое импирическое заявление ибо во многих случаях может не является истинной.
Ты вот пишешь например что "прокачать гидравлику раз в пол года может даже рукожоп", а это не так.
Возьми старые типы Магуры - ты их хуй прокачаешь. Их и некоторые рукастые люди прокачать не могут нормально.
А зависимо от того как ты эксплуатируешь велосипед и тормоза - их может быть необходимо прокачивать значительно чаще двух раз в год.
Всё зависит от всего, понимаешь. А делать импирические заключения и навязывать их другим - удел долбоёбов. Те кто имеют иной опыт или больше опыта это видят и оспаривают.
всё нравится. механику только от нищеты можно ставить, даже на дорожные велики пистолеты гидравлические есть. только в случае с шимано, выгоднее продать велосипед целиком, чем переходить на гидру, тк шимано в парашку через интернет не шлют больше
Бывает по всякому. Для гидравлики и ди2 просто "дырки" с фиксирующими заглушками.
Для тросиков может быть так-же, а может быть и с упорами внутри заглушек, чтобы трос шел открытый через раму.
Иногда делают чтобы шел не открытый а в лайнере.
У меня старых магур не было, но сейчас вот сраме ХХ и мне норм. Хотя из-за крутилки подводки колодок их качать надо чаще обычного.
Можно же немного хоть загуглить модель тормозов перед покупкой, там сто процентов будут отзывы "бля как это качать?" или "бля, потекла ручка через год" и делать выводы.
Нахуя ты в качестве примеров выбираешь всякое древнее говно? Сейчас за 100 евро можно взять комплект шимано и не ебать себе мозги.
И не ебать себе мозги примерно год-полтора, потом могут ручки потечь.
А может и нет. Обслуживать надо.
Вот как это перед покупкой выяснить, писать/спрашивать? Никогда не видел, чтобы писали.
Назови мне норм мтб тормоза, я возьму на заметку.
В саппорт написать и спросить, или производителю.
хопэ
Шимано, срам
>чиркающая хуета которую постоянно надо подстраивать.
Только если ты рукожоп.
>немного хоть загуглить модель тормозов перед покупкой, там сто процентов будут отзывы "бля как это качать?" или "бля, потекла ручка через год" и делать выводы
Здравомыслящие люди обычно не делают выводы основываясь на опыте долбоёбов.
А в 98% случаев именно они такое и пишут.
Проблема нашего времени - изобилие возможностей обмена информации и опыта, без какой-либо верификации качества.
Ну не все из нас сычи, у многих есть велосипедные друзья не с двача. Информацию можно не от левых мимохуёв с анонимной борды брать, а у реальных владельцев.
>Нахуя
Перечитай то, что я написал. А то ты самую суть не уловил, дебилушка.
>не ебать мозги
>обслуживать два раза в год
>писать/спрашивать?
Да. Можно обзорчики посмотреть или другую информацию где об этом написать или случайно показать могут.
Только нахуя? Это для тебя что-то как-то решает?
так их много. Я-бы брал что-то из последний шиманы - слх/хт/хтя.
Посоветуйте группу для постройки гравийника. Больше для скорости чем для климбов. Передняя звезда кароч должна быть довольно большая. Возможно микс шоссейной системы и какого-нибудь грх переключателя сзади? По соотношениям звезд тоже подскажите, если кто опытный.
>Это для тебя что-то как-то решает?
Так если вдруг там лайнер, или упоры для рубашек, то гидру не поставить будет и надо это заранее знать. Или предлагаешь просто рассверлить дырки если что?
>Это для тебя что-то как-то решает?
Так если вдруг там лайнер, или упоры для рубашек, то гидру не поставить будет и надо это заранее знать. Или предлагаешь просто рассверлить дырки если что?
Но я не рукожоп.
А негативные нюансы этих тормозов обусловлены их конструкцией.
Да это понятно.
Если есть такие хорошие знакомые, мнения на этот счёт которых можно положиться - это очень хорошо.
Но будучи технически образованным человеком знаю что таких - единицы.
Ну или у меня знакомых слишком мало.
>если вдруг там лайнер, или упоры для рубашек, то гидру не поставить будет
Если конкретно не указанно, то конечно можно просто уточнить.
>предлагаешь просто рассверлить дырки если что?
Один из возможных вариантов решения. Можно ещё Шугрой залипить, или на 3D принтере новые захуячить улучшив решение.
>не может настроить простейшую механику
>не рукожоп
Ага, там дополнительное соглашение на поставку упаковочной линии для ЗАО Промтекс-Ориент
С чего ты решил что я не могу её настроить, ебанутый?
У тебя явные проблемы с восприятием действительности, раз ты на меня нападаешь как злая собака.
>глагол
Каждый раз ржу, как в первый
Я тоже так думал, пока не научился их настраивать - чиркать перестали.
Дадада, я про эту пикчу.
Хотя, логично: большинство пишет "подсидел". Что сделал? - подсидел, глагол. Всё правильно.
>научился их настраивать
Поздравляю тебя.
"Настроить" их так, чтобы они "не чиркали" может любой долбоёб. Ведь даже ты это смог.
А настроить их так, чтобы они "не чиркали" при деформациях рамы и чтобы ещё при этом они хорошо тормозили - невозможно. Ну или только в исключительных случаях удачи - пока не снимешь и снова не поставишь колесо.
>С чего ты решил что я не могу её настроить
->
>чиркающая хуета которую постоянно надо подстраивать.
>на меня нападаешь как злая собака
>ебанутый
>ррряяя, я нирукажоп!1
>тобы они "не чиркали" при деформациях рамы
Эксцентрикокалопроблемы.
У меня хопы и на 15мм оси иногда чиркают. Хуй их просчышь, то чиркают, то нет. Наверно я тут самый успешный.
я купил trp hy/rd
денег на гидравлические пистолеты нет
денег на гидравлические пистолеты нет
Возможно.
У меня даже с горизонтальным дропами это получалось. Так что долбаеб здесь только ты.
Хорош уже на говно исходить, выблядь дегенеративная.
Твой единственный говнодовод в пользу твоего авидоговна это совершенно необоснованная агрессивная доёбка.
Гидравлика и нормальная механика в тех-же условиях работает без подобных проблем или лучше.
>на меня нападаешь как злая собака
>выблядь дегенеративная.
Забавно рвёшься, жопорукий.
бб7 - лучшая механика, а ты хуй.
Твоё тупое гавканье злобной собаки никогда не сравниться с обоснованными выводами человека о том, что ты - злобная тупая собака.
Хорошь сраться, давайте по делу - какие механические тормоза лучше в МТБ версии, Ковид ББ7, ТРП Спайк, или что-то ещё? Что ещё нужно будет докупить сразу, троссики и рубашки, или они будут в комплекте? Какие лучше брать, и сколько это всё примерно обойдётся по цене?
И если у меня один ротор 180, то мне не подойдёт версия ББ7 на 160?
И если у меня один ротор 180, то мне не подойдёт версия ББ7 на 160?
только не второе говно. там если на брачье нарвешься, будут косо колодки подводиться
>жалкий визг жопорука
)
Бб7 топ, это очевидно. Главное - не быть жопоруким агрессивным клоуном, тогда они будут хорошо работать.
>они будут в комплекте?
Да кто же его знает что там в коплекте, где ты будешь покупать.
>версия ББ7 на 160
На разный размер роторов нужны разные переходники(проставки).
Хочу напомнить тебе, долбоёбу, что тебе твой велосипед либо прислали с уже поёбанными тормозами, либо ты дегенерат их сам испохабил даже не поняв этого.
Ещё напоминаю тебе что ты тупая, криворукая мелкобуквенная хуета с единичным опытом, в причине которой ты даже не смог разобраться, и что поэтому твой единичный неясный случай недостаточен для какого-вообще либо вывода.
>Да кто же его знает что там в коплекте, где ты будешь покупать
Думал в местном магазе. С виду просто запечатанная коробочка, думаю нихуя в ней, кроме калипера, нет.
>На разный размер роторов нужны разные переходники(проставки).
А что за проставки, как они выглядят? Их не кладут во все "коробки", как дополнительную опцию, или надо искать в продаже именно "коробочку" с версией под 180 ротор? Просто у нас продают вроде под 160.
смотрите как чумной защищает свое говно -
>что за проставки, как они выглядят?
В комплекте переходники(они же адаптеры) под 160мм ротор обычно.
Вот под разные роторы: https://www.wiggle.ru/avid-is-bracket-disc-brake-adapter
Но это под крепление тормоза IS.
Бывает ещё крепление AM, под него другие адаптеры нужны.
Какие на твоей раме/вилке я не знаю.
Алсо, на новых вилках бывает крепление тормоза сразу под 180мм ротор(с 160 туда вообще нельзя поставить), калипер прикручивает без адаптера.
Узнай в общем какие уменно на твоём велосипеде крепления тормозов.
>на новых вилках бывает крепление тормоза сразу под 180мм ротор
Да и на рамах тоже, у меня же такая, забыл, лол.
Пиздец, куда вам 180 роторы? Вы ещё 203 поставьте чтобы на своих гревелах тошнить по плоскому грунту
Чё-то проебался - у меня оба диска 180.
Блджать, что это за труба от карентки к нижней трубе рамы и зачем она нужна?
Разница между 160 и 180 весьма заметная, особенно спереди, нет смысла ставить 160.
Я знаю в чем разница, у меня вопрос зачем 180 на гревеле? Заблокировать колеса и упасть перед симпатичным бородатым мальчиком чтобы познакомиться?
>Я знаю в чем разница
Тогда ты знаешь и
> зачем 180 на гревеле
, глупыш.
Это гревел с закосом под путешествия.
Это мой хуй с заскоком тебе за щеку
>нет смысла ставить 160
Орирую. На велошоссе, где скорости выше и большие горы значит достаточно 140, а на гравеле непременно нужно 180.
А секрет прост, дефолтные для многих бюджетных гравелов trp spyre оказались говном в сравнении с привычными анону мтб тормозами. Но это все равно смешно.
Если шаришь, посоветуй идеальный варик на гревел, строить буду. Гидра/мех? Какие роторы?
Шимомо грх весь групсет или срал дуалы или как их там. Там тебе и тормоза нормальные, и переключатель, и управление всем этим. Трп это мем, хотя ща повылезают наверняка защитнички, но мы с пацанами подхрюкиваем от этого бренда ещё больше, чем даже с хайнца или тектры.
мимо мтбопнек
Ты тупенький, сорян.
Давай, расскажи что в 2к20 без 180 роторов гравол немыслим, ведь это же экстрим, приключения, маркетинг. Останавливать с 24кмч груженый байкпукерскими сумками вел на грунтовке - это не шутки, тут серьезные тормоза нужны, не хуже чем в даунхиле.
Я не знаю зачем ты маняфантазируешь, но например у меня колёса 29х2.25 и разница между 160 дисками(которые были в стоке) и 180 очень большая.
А ты, наверное, какой-то асфальтопетух, так что твои вскукареки нерелевантны.
Какое отношение ширина покрышки имеет к тормозам, ели это конечно не клещи?
Ты там нафантазировал себе что-то про слишком большой рычаг?
Диаметр ротора зависит от скорости, веса и градиентов, при этом в велошоссе где велодрищи спускаются на безумных скоростях с двузначных градиентов 140мм диски до сих пор воспринимаются как нечто избыточное, а на твоих грунтовочках вел и накатом не едет, достаточно перестать крутить педали и сам остановится.
Вот будет потеха когда твоя карбовилка хрустнет при торможении, вряд ли китаяса который ее проектировал мог предположить что ты вкорячишь на вел мтбшные колесса и мтбшные тормоза.
>Какое отношение ширина покрышки имеет к тормозам
Рофлишь?
>карбовилка
Опять шизофантазии какие-то.
Ты рили считаешь что +20мм плеча нужно компенсировать +20мм ротора?
Это даже не касаясь того что мтб дисциплины катают на дефолтных 160мм дисках.
Ты просто говностроевец какой-то, есть подозрения что ты воткнул баран на найнер.
>мтб дисциплины катают на дефолтных 160мм дисках
Как там, в 2005 ?
У тебя случилось отрицание?
>баран на найнер
А что, маркетолог запретил?
Выше за эту тему тебе просто так чтоль воюют, долбоёб?
Или ты срачь долбоёбов от аргументов отличить не в силах?
>На велошоссе
Люди имеющие шоссер с дисками обычно значительно богаче долбоёбов на гравелах выше. Они поэтому могут себе позволить нормальные тормоза вместо авидоговна. А нормальные тормоза тормозят лучше и не нуждаются в 180 дисках.
>29х2.25
>Грэвол
В детстве головой о батарею били, да?
>29х2.25
Этот ебанутый московский даунхиллятор с ББ7 вас траллит, а вы ведётесь как котята.
> воткнул баран на найнер
Годно.
Не пойму я вас. Мои божественные гидрошимомо дуалы с хопами на 140 роторах великолепно осаживают велосипед с 70+ км/ч. А вам 160 мало. Наверно, вы профессиональные спортсмены, летаете вниз с отвесных стен.
Секундочку, а как ты дот залил в шимомодуалы, шиз?
скорее таки масло, потмоу что иначе если дот, у него бы мц заклинило
Шиза ебёт тебя в рот по утрам.
А у него тормозная система на минеральном масле а не на доте.
Он сказал "хопы". Хопы работают на доте.
А ты не пытайся понять ебанутых авидофанбоев.
я про это и говрю. если бу него ручки хопы были например, а калиперы шимано, то для ручек хуевее когда жидкость залита не та.
короче ебанутым нет покоя
Дот ебёт тебя в рот по ночам.
А хопы уже давно делают и под минералку.
Ненавижу таких дегенеративных уебанов.
Выблядь нихуя не знает, пишет хуету оря при этом "ШИЗА".
Это такое клеймо упых двочедегенератов-долбоёбов.
Мелкобуквенная хуесосина, ебанутый тупой долбоёб тут ты, а не он.
обосраное шизочмо, хватит бегать за своими дружками
>А хопы уже давно делают и под минералку.
ссылку дай
>29х2.25
>Грэвол
>В детстве головой о батарею били, да?
А что такого? У нас на тот же прайд рокс тур зазоры позволяют как раз поставить 29х2.25, а на западе вообще дохуя таких велов, там и 29х3.0 катают.
Нахуй иди, выблядь поганая.
хуя чмо порвалось, осознав что обосралось
Такие хуй-пойми-что-за-велосипеды нельзя тогда называть хравелом, когда они собраны из солянки ДХ, шоссе, СХ и КК.
Давай я предоставлю ссылку, а ты в обмен признаешь что ты тупой мелкобуквенный дегенерат?
мне твои фантазии неинтересны, чмо. ты же невменяем
То что ты называешь моими фантазиями и шизой - это реальный мир и факты, дегенерат мелкобуквенный.
Невменяем тупой долбоёб тут ты.
А я уже заебался тебя, твоим гнустным ебалом в твой-же упоротый бред мокать.
Проблема твоего существования в том, что ты этим бредом и тупорылыми "знаниями" дегенерата скатил весь велач в говно, сука ёбаная.
Тормозоёбы, создайте себе отдельный тред и срите там
Смотрите, дегенерат даже не может в простейшее гугление, а уже шлёт кого-то нахуй.
Ты внатуре тупой? Там в адресной строке сайт производителя, дегенеративное ты хуйло. Если ты там самокат изобретаешь, наливая минералку в калиперы хоп или дот в ручки шимомо - ну это чисто изыскания одноклеточных, о которых вендор не подумал. Продолжай, хули. Не забывай резинки менять на хуе, чтоб не размножиться не дай боже.
Я залил минералку в хопе рх4. Их, помимо прочего, существует 2 версии: на доте для срама и на минералке для шимомо.
-матрас
>нельзя тогда называть хравелом
Ты запретил?
Вот они, кто там ссылку просил.
https://www.hopetech.com/products/brakes/road/rx4-postmount-caliper/
Удивлён, что на велачике не знают такие, вроде давно на рынке.
https://www.hopetech.com/products/brakes/road/rx4-postmount-caliper/
Удивлён, что на велачике не знают такие, вроде давно на рынке.
А ты останься ещё на пару часиков, поскроль треды.
Вообще охуеешь от того что тут некоторые несут и как реагируют когда их пытаешься поправить.
Вся, блядь, сьёбавую к тебе на ВВ. Жди реквест на друзьяшки.
Ты дегенерат, наглая ёбанная сука.
Никто не хочет над тобой тут "побеждать", долбоёб. Я хочу чтобы ты либо съебал нахуй, либо подубавил своё обнаглевшое хамское тупое чсв, не нёс упоротую хуйню про которую нихуя не знаешь и не обзывался при этом.
Пошол нахуй)
Найс дурачка на место поставили.
>Такие хуй-пойми-что-за-велосипеды нельзя тогда называть хравелом
Схуяли?
>они собраны из солянки ДХ, шоссе, СХ и КК
Хорошо гревол описал
>они собраны из солянки ДХ, шоссе, СХ и КК
>Хорошо гревол описал
Согласен. Например вот, чем не гревел?
Нахуя вы опять слова дрочите?
У сезонокаличей обострение.
Правильно говорить сезонодебилов. Или сезоноблядей. Или сезоношизиков.
А давно тред стал такой токсичный?
С тех пор как Шульц занялся гревелами.
адвенчуре коммьют
Няшка-хардтейл на пиньоне, чего еще можно желать?
Если в каретках подшипники дохнут, значит и в этой шайтан коробке должны тоже. Как обслуживать это чудо техники?
Нахуй вы сюда какие-то гейбриды и МТБ тащите?
>С тех пор как Шульц занялся гревелами.
С тех пор, как в связи с ухудшением ситуации с коронавирусом, всех буйнопомешанных отпустили из психушек по домам.
Гибриды то вполне по теме
>по теме
По какой теме?
Впрочем я против вахтерства в любом случае.
С аммовилкой сразу нахуй. И не надо мне кидать фото каннондейла и найнера с амортизацией, я их видел.
Держи gravel тогда, всего за 1700 bucks
Отвалился
А как автомобили обслуживают? Разобрал, да поменял.
Я бы взял.
Бонок на вилке не хватает, но для планетаркодрочеров сойдёт.
Меня не покидает ощущение, что несмотря на выдающиеся успехи в отечественном велостроении, этот ваш Паша, как бы помягче выразиться, немножко не такой, как все. Рано или поздно это станет достоянием общественности. И тогда придётся или замазывать краской надпись ШТУЛЬЦ на фреймсете, или приготовиться пояснить за байк реальным пацанам.
Стыд-то какой, хосспаде.
Для переднего багажника хватит.
Он ни разу не написал, что какой-то из велосипедов нравится его тян. Только маме.
Тян много, мама одна
Паша окончил инстутиту сценических искусств, что некоторым образом объясняет его нестандартные фотообразы.
Да пускай хоть с собаками ебется, если велики норм.
>в каретках подшипники дохнут
>значит и в этой шайтан коробке должны тоже
Долбоёб, ты не разбераешся в машиностроении.
Не неси бред.
Shulz Boys Don't Give a Fuck
Но так рушится вся мифология насчет вечности трансмиссии, ну и вопрос - насколько сильно ее нужно разобрать чтобы выпрессовать и запрессовать обратно два сраных прома, нужно ли ради этого сливать масло?
О, а вот и эксперты подъехали.
Ну давай, рассказывай как мистическая сила запрещает влаге и грязи преодолевать пыльники, велоятно вода каким-то образом узнает что имеет дело с пиньоном и отказывается от идеи проникать под уплотнения?
>разобрать
>выпрессовать
Госспаде, это элементарные операции, это же не коробка автомобиля, весящая десятки килограмм. Уж точно проще чем на старых великах было снять ебучую трещотку или шатуны с квадрата.
Потому что там не ссаные "пыльники", а полноценные манжетные уплотнения, так как шестерни работают в масляной ванне.
Что за покрышки установлены? Хотеть такие.
Сальники, пыльники и уплотнения разные, долбоёб тупой.
Как в каретках, так и в этом Пыняне.
>ну и вопрос
Это дебильный вопрос долбоёба-потребляди который в технике не разбирается.
На дебильные вопросы будут дебильные ответы.
Взрыв-схема есть?
>Госспаде, это элементарные операции
Ага, скачала снять коробку и слить масло, просто, удобно.
>Сальники, пыльники и уплотнения разные
У тебя 100% инфа или предположения из разряда - раз дорого стоит, значит сделано хорошо?
Напоминаю, что есть три стратегии получения прибыли, на продаже, на сервисе, и на том и другом одновременно.
Ещё один долбоёб.
Блядь, сколько вас тут!?
>это элементарные операции
Ты ебанутый? Это элементарная операция когда у тебя есть все необходимые знания и инструмент.
>не коробка автомобиля, весящая десятки килограмм
Ты ебанутый? При чём здесь вес вообще? Это элементарная операция когда у тебя есть все необходимые знания и инструмент.
>точно проще чем на старых великах было снять ебучую трещотку или шатуны с квадрата
Ты ебанутый? Сколько раз ты это всё делал чтобы такое писать, уёбок?
>Взрыв-схема есть?
Тебе она если нужна - ты и ищи.
>снять коробку и слить масло, просто
То, что по твоему это не просто говорит всё о тебе и ничего о Пинионе и самой операции.
>удобно
Удобнее всего с утра остаться в постели.
>У тебя
У тебя нормальные вопросы по теме есть, или ты просто на автоподдуве всякую хуету несёшь?
То есть никакой конкретики у тебя нет, ясно.
Мог бы с этого начать сразу, прям так и заявить - "я промытый фанбой пиньона, сам ни разу не видел, ничего толком не знаю, но пройти мимо не могу".
>слить масло
Там 60 миллилитров - буквально РЮМКА масла, клоун.
Охуеть, гуманитарий познает мир!
А как по-твоему редуктор лодочного мотора под водой работает и еще миллионы подобных механизмов?
У тебя сервис мануал на руках или откуда ты черпаешь инфу?
Объем как-то отменяет то, что его нужно слить и залить свежее после?
Если масла там меньше чем в демпфере вилки - ты уверен что опорные подшипники первичного вала работают в маслянной ванне?
Никогда не видел как устроены уплотнения редуктора лодочного мотора, зато видел в продаже морскую консистентную смазку.
Так я конкретно и указываю на тот бред тупого долбоёба что ты несёшь.
Ты сам не пришёл сюда с фотографиями своего залитого водой ржавого внутри пиньйона со словами что "эта хуйня не надёжнее каретки".
Ты залетел сюда и начал нести полный бред который никак не коррелирует с реальностью.
Я не фанбой пиньйона, уёбок тупой - мне на него в общем похуй - разрабатывают альтернативные системы - это хорошо.
Я заметил твой бред долбоёба и решил на это указать, так как имею явно больше знаний о нём чем ты.
Тематическая брода должна процветать ЗНАНИЯМИ а не загнивать в бреде подобных тебе долбоёбов. Я это понимаю и всё делаю чтобы было именно так. А ты, долбоёб умеешь только срать вонючим говном и вымазывать им велосипедач
Ты просто токсичный уебок, ничего кроме флейма в твоих постах нет.
Никаких пруфов на свои безапелляционные вскукареки ты не принес, и что-то там еще мычишь про знания процветание.
Ты и есть тот рак, который убивает /bi
Я не собираюсь каждому тупому выродку вроде тебя расписывать лекции досконально разъясняя что да как.
При соотношении того сколько тут таких как ты и сколько здесь людей со знаниями подобных моим - это бессмысленная трата времени с негативными результатами.
Зато я вполне обоснованно могу указать на твой тупой бред и сказать что ты - долбоёб совсем не понимаешь что несёшь, чтобы хотя-бы предупредить других не воспринимать твой бред серьёзно и воспрепятствовать их деградации из-за твоих дегенеративных утверждениях.
Репорт.
Долбоёбушек, успокойся. Я не пытаюсь тебя обидеть или порвать тебе жопу.
Но ты несешь упоротый бред который может ввести других в грубое заблуждение.
Если ты в чём-то не разберешься, но хочешь это обсудить - СПРАШИВАЙ а не УТВЕРЖДАЙ.
скажите, что это за порвавшийся калека -
в каждом треде он изливает свои обиды
в каждом треде он изливает свои обиды
Непривыкший к двачным манькам человек, видимо. Я маньские высеры типа несовместимых с шимомо хопов или ненадежного пиньена сразу скроллю, а он злится и не может игнорировать, наверно. Привыкнет.
Wtb byway?
>Никогда не видел, но утверждаю что говно
Дурачок, тебе даже мозгов не хватает сообразить, что если бы там стояли хуевые уплотнения, что масло бы вытекло. А масло, в отличие от воды, способно просочиться через малейшую неплотность.
Да, похоже. Спасибо.
Это все конечно хорошо, но где взять денег на велосипед ?
Накопить до лета можно на шульц бойс донт край
>Няшка-хардтейл на пиньоне, чего еще можно желать?
Pinion + Rohloff = 128 km\h
3000% gear range. Ждём ответочки ввиде 29" кассеты
Репорт.
Ты сейчас про лодочные редукторы и про пиьон?
Если у тебя под рукой есть разрезы, взрывсхема или линк на разборку пиньона - скинь в тред, не стесняйся.
Меня в самом деле занимает вопрос насколько опорные подшипники первичного вала гирбокса надежнее защищены относительно кареточных. Потому что если уплотнения халтурные, а сервис сложный - это убивает всю идею.
Про любой механизм, где применяется жидкое масло. Распредвалы, коленвал ДВС, коробки передач, зубчатые редукторы, где зубчатые колеса смазываются окунанием либо распрыскиванием – везде стоят пикрилейтед.
Можешь почитать любой вузовский справочик по деталям машин.
Ммм, цвет свежего говна. Можно будет вообще не мыть, шикарно.
Речь изначально шла про 180 на гревел, и находимся мы в гревел треде, чому ты такой тупой
Если у меня резина 32 я считаюсь гравелобогом или недошоссером?
32 это циклокросс ебаный.
А если слик?
32 это уже гревел, все верно.
>А если слик?
тогда Эндюренс шоссе
>Ронин 2019 стоил 70к
>2020 стоит 103
Ну вот какого хуя? Сука так и знал что надо было не выебываться и брать 2019й.
>2020 стоит 103
Ну вот какого хуя? Сука так и знал что надо было не выебываться и брать 2019й.
>Ну вот какого хуя?
Инфляция доллара.
Они разве отправляют за пределы калининграда?
А в чем прикол Шульц Бдц? Это ведь мтб с бараном, какие у него задачи?
Да, эти отправляют (ну раньше точно отправляли). Это мужик Kross не хочет отправлять.
>какие у него задачи?
Довнхилл, бреведы, Айронман.
Че за тарабарщина
>А в чем прикол Шульц Бдц? Это ведь мтб с бараном, какие у него задачи?
Информация с сайта:
"Shulz Boys Don’t Cry - Велосипед для приключений. Этот велосипед — настоящий «зверь», способный доставить тебя и твое снаряжение в такие места, где боятся гулять даже медведи. На раме предусмотрены крепления для переднего и заднего багажников. Широкие колеса будут месить грязь так громко, что твое нытье не услышит даже мамочка. Начни настоящее путешествие!
Наш рассказ о Shulz Boys Don’t Cry
Идея созданиях этих моделей появилась просто: мы не могли найти в России современные удобные хромолевые велосипеды в средней ценовой группе. И мы сделали их сами и сразу три: Wanderer для всех видов дорог, BDC для легкого бездорожья и LR для темных чащ.
Shulz Boys Don’t Cry — это полностью хроммолибденовый велосипед на колесах 27,5″ с резиной 2,2″ в базовой комплектации, но с возможностью установки резины до 29″х2,2″ (700×55), т.е. это практически плюсовый размер колес. При желании, вы сможете установить семисотые колеса шириной до 55мм.
Павел Павлов, менеджер производства Shulz: «Изначально этот велосипед проектировался как монстркросс, но мы решили уменьшить долю спортивности и увеличить долю духа приключений и свободы. Мы сделали посадку не такой агрессивной, как у первых прототипов, руль немного выше, вилку тоже. И весь велосипед решили сделать длиннее, чтобы вы могли на нем комфортнее путешествовать по любому бездорожью».
Рама сделана из баттированных хроммолибденовых труб марки 4130, вилка тоже полностью из этого материала. На раме есть крепления для заднего багажника и задних крыльев, на переднем треугольнике есть два крепления под флягодержатели, еще одно крепление под флягодержатель есть у каретки — для тех, кто хочет взять с собой побольше воды. Тросики проложены по нижней трубе.
В серийном производстве мы изменили рулевой стакан, поставив трубу с внутренним диаметром 44 мм,— это позволит вам при желании поставить амортизационную вилку с небольшим ходом. Длина вилки 450 мм, что соответсвует амортизационной вилке с ходом 80 мм. На установленной в базовой комплектации жесткой вилке есть крепления под крыло и под передний багажник, на внешней стороне ноги есть три резьбовых отверстия под флягодержатель или под рамку для груза. С внутренней стороны ноги есть еще одно резьбовое отверстие на случай, если вы решите себе установить багажник типа Tubus Duo.
На велосипеде установлены втулки на промышленных подшипниках 100 и 142 мм со сквозными осями 15 мм спереди и 12 мм сзади. Сами оси аллюминиевые, на резьбе. Крепление диска на 6 болтах, двойные обода, 32 спицы.
На велосипеде установлены покрышки 27,5×2,2 с менее агрессивным протектором по центру и с ярко выраженными боковыми зубами. Привод на велосипеде 1:10, передняя звезда 38 зубов на narrow wide, чтобы цепь не спадала. Задняя кассета с диапазоном 11–42 зуба. Все это переключается переключателем Microshift и управляется манетками на руле, так называемыми баренд шифтерами. Баренд-шифтеры — это самый недорогой и безотказный способ подружить кассеты с широким диапазоном и руль-баран, кроме того они еще пуленепробиваемо надежны. На велосипеде механические дисковые тормоза Tektro C400, тормозные ручки 520. С роторами спереди 180 мм и сзади 160 мм.
Этот велосипед произведен в трех размерах: для велосипедистов ниже 175 см, от 175 до 185 см и выше 185 см. На разных размерах велосипеда установлен руль разной ширины: 440, 460 и 480 мм с разлетом ручек 30˚, посадочным диаметром 31,8. Вынос тоже разной длин — 50, 60 и 80мм. Чтобы верно подобрать себе велосипед под свой рост, мы советуем прийти в магазин на примерку.
Подседельный штырь — 27,2 мм, двухболтовый. Седло марки Velo, шириной 135 мм и длиной 260 мм с гелевым наполнением, достаточно комфортное даже для длительных путешествий.
Подводя итог, можем сказать, что это великолепный хромолевый велосипед для байкпэкинга и путешествий в местах, куда не хочется залезать на тонких покрышках. Тут стоят колеса 27,5×2,2, но влезают до 29″×2,2″ (700×55). Трансмиссия 1×10, широкий руль-баран собственного проекта, адаптированная под него МТБ-геометрия, делают его велосипедом всевластья."
Вопросы?
Спасибо, буду за пивком ездить до разливухи
Иди нахуй Паша
Вопрос один: почему так накосячили с тормозами и когда исправите?
Ручки мтб, сами тормоза - дорожные.
Велосипедостроение уровня /b.
>Shulz Boys Don’t Cry
>велосипедом всевластья
Вы там чего упарываете? Невозможно такое на трезвом уме придумать.
Сразу водочкой повеяло, картофаном. Как только типа шутка какая или слово незнакомое — «хаааа, епта, што куришь?»
Скотобаза ебучая.
"Велосипед для приключений" с узким бараном чтобы хуже рулилось, жесткой вилкой чтобы пропадало сцепление с дорогой у переднего колеса.
Серьёзно? Не удивительно что в него 180й ротор засунули, чтобы эта поебень хоть как-то тормозила, ололо
Серьёзно? Не удивительно что в него 180й ротор засунули, чтобы эта поебень хоть как-то тормозила, ололо
C широким бараном не лучше. В качестве подвески у тебя широкие покрышки, или ты из тех, кто до звона качает?
Чё огрызаешься, пёс? Тебе персонально пояснить защеку что бойс донт край это нихуя не велосипед всевластия? Ок, держи ротеш шире.
1 - тормоза. Шоссейные ручки с механическим мтб калипером это блять заводская сборка, да, это не кузьмич из хлама собирал, да.
2 - резина 2,2". У ашанов шире. На ней говна месить прикажете, неуважаемый? Месите сами, счастливо потонуть.
3 - ригидная вилка. Камни-корни будем унижать катя вел рядом? Заебись веловсевластие, да.
4 - трансмиссия. Где скалолазный диапазон, это же велосипет всевластия?
У тебя уже полный рот мочи и прежде чем ты начнешь булькать я скажу что из годноты там только рама, а стоковый комплит никак не тянет на велосипед всевластия. Неприятно, да, но правда штука горькая, иди теперь ротик полоскай лолка.
Качаю в 29е колеса по 1.4
Ты там ссаками захлебнулся, пес? Гавкни свои маняоправдания.
> Шоссейные ручки с механическим мтб калипером
Смешные эксперты тут у вас. Это от создателей «у хопов нет калиперов под минералку»?
На BDC стоят ручки RL520, они под линеар пул (вибрейки/дисковые МТБ)
https://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_boys_don_t_cry_2020.html
https://www.bike24.com/p242669.html
Это я просто пару минут погуглил.
Смешные эксперты тут у вас. Это от создателей «у хопов нет калиперов под минералку»?
На BDC стоят ручки RL520, они под линеар пул (вибрейки/дисковые МТБ)
https://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_boys_don_t_cry_2020.html
https://www.bike24.com/p242669.html
Это я просто пару минут погуглил.
>ручки RL520, они под линеар пул
Нахуй это тросоговно нинужно когда на каждом втором ашане гидра стоит. Хватит жрать говно. Где гидра, Павел? Зачем ты кормишь анона тросоговном? Или это ТОПЧИК ЗА СВОИ ДЕНЬГИ?
Если я сделаю в стоке хилекс или грх какой-нибудь, ты первый завизжишь, что дорого.
Тебе надо — ставь гидру сам, рынку же нужен велосипед подешевше.
Найди ещё ручки под гидравлику на руль-баран
Блять, вот чем надо думать когда пилишь новый комплит под своей маркой на хромолевой раме и..... вместо навески с оборудованием ставишь макеты и говно говна? А потом делаешь кривое ебало и недовольно урчишь когда в свое говно начинают мордой тыкать. Ебаный кринж блять, это самоунижение, сами себе в штаны насрали.
Это не ко мне вопрос. Я только дурачка поправил, чтобы анончики не вводились в заблуждение.
Хуй с ним с обвесом, Велосипед Всевластья можно взять в виде фреймсета и трансмиссию туда вставить какую захочешь, и человеческие колеса на пистонированных ободах и нормальных спицах, и тормоза, на какие денег осталось. Но этот фреймсет под 27.5+, и 29 2.2 туда встают впритык и без зазоров, а нормальной рамы под 29+ в линейке у шульцов нет. Получился действительно мамкин шассир для асфальта с жирными колесами, чтобы маму не трясло, и с 38 звездой, чтобы маме крутить не трудно было.
Хуилекс! Ставь шимому деор и не выебывайся.
Кому грх нужен они на шульцы не смотрят вообще.
Диапазон где? Почему вместо системы зумерско-маркетологическая блевотина стоит? Ты директор конторы или долбаёб? Ты бизнесмен или ведомая на говнотренды пидарашка?
> с 38 звездой, чтобы маме крутить не трудно было
А зачем тебе больше, ты ж немочь.
Чего так говном брызжешь, Паша тебе не просто изнасиловал, но и СПИДом заразил?
29"x2.2 колеса на дорожном веле это уже безумие.
Я не говорю что так нельзя, но это очень странный запрос.
Я просто хуею от того что говноеды такие говноеды. Натуральные пидарашки готовые блины с лопаты жрать. Тьфу!
Хуй будешь?
> Ставь шимому деор
Бхо-хо-хо, ну конечно, и терять основную нишу рынка.
Дружок, если тебе кровь из носу нужен пидорахосипед, делай сам, ко мне не лезь. Если тебе не нравится БДЦ — значит он не для тебя, всё просто. Сейчас он продаётся просто волшебно, а значит всё с ним хорошо.
Лучше мытый хуец чем ашанистый шультец.
Моя немочь тебе в рот не влезет :3
Как шульцы сами позиционируют свой BDC, это не дорожный велосипед, а ригид мэтобе дропбар, этакое шурле или ссальса "рашон эдишон" за 500$. В этой нише запрос есть и на 2.2, и ещё жирнее.
>Сейчас он продаётся просто волшебно, а значит всё с ним хорошо.
Ага, пол велача на шульцы пересело? У тебя делирий. Давай возвращайся в реальность и прекращай хреносозидать калл.
Не знаю, что там с велачём, я смотрю на общие цифры. Ты на чём катаешь, умник? Небось ашаномэтобэ какой.
По общению напоминаешь еблана, который конами торгует.
Мне в общем-то все равно как как позиционируется вел с бараном в твоей голове. Можешь на мтб баран поставить, получишь как раз то что тебе нужно.
Не важно но бой дон хрю у меня вызывает фэйспальму. Рама норм но всё остальное печаль бида. Особый кринж испытал с велосипеда всевластия.
Уважаемый, ты на цену посмотри.
Кринж блядь он испытал.
Можешь поставить на свой гревол 27.5 3.0 колеса и продолжать позиционировать его в своей голове как дорожный велосипед.
> у меня
На тебя похуй, без обид, друг.
Но на моем гравеле 700х35с.
Унавоженный мтб-колхозник не понимает сути вседорожного туринга, зато открывает своё перегарное хавало. Классика.
Так что получается Шульц БДС хуйня хуён?
Но публике нравится.
А вообще в 2к20 свое мнение иметь не принято?
>Так что получается Шульц БДС хуйня хуён?
Топчик за свои деньги. Конечно нет, он почти полтос стоит. За эти деньги можно собрать китайкартон-мтб на манитухе, с гидрой и деором вкруг.
ну тогда я соберу лучше пеку и куплю 360 стелс
Ебать шульцехейтера рвет, любо дорого смотреть. Кукарекни ещё что нибудь, пожалуйста. Напридумывал хуйни и давай свои выдумки обсирать и контраргументировать, ахуеть
Ебать тут шизы уже которым 29х2.2 только для прогулки по асфальту. КК если что катают на 2.1 - 2.2.
>КК если что катают на 2.1 - 2.2
2.4
Спереди
Печёный бы обоссал сварщика за такой карточный узел, у него как раз титановая рама в последнем видео была. Спинтест просто ни в жопу → пиздецовый хит дисторшн ББ.
у меня уже грязевые зазоры на 2.2 заканчиваются, палец пролзит, но 24 явно не стал бы ставить
В целом да.
Тащемта я не против того, что какой-то пидарковатый по внешнему виду товарищ (фото выше в треде) собирает на говнокомпонентах велы и продаёт, тут кагбе капитализм и хуй с ним. И вообще я не гомофоб.
Но вот срать во всех подряд тредах некрасиво, я не знаю почему мод это не чистит, в результате кто-то может подумать, что этот водопровод на хуйне кому-то интересен, кроме тех кто им торгует. Такое поведение только отталкивает.
Ну это как посмотреть. Если ты нищ и хочешь модный «дропбар МТБ» — то годнота. Если ты не нищ, то лучше пройти мимо.
> я не знаю почему мод это не чистит
Потому что это не нарушает правила доски, глупыш.
> что этот водопровод на хуйне кому-то интересен
Как выяснилось, интересен, коли Паша в профите.
Ну понятно он будет в профите, Спортмастер тоже торгует говном например с огромными оборотами. Я ж не запрещаю ему торговать этим. Это вообще не показатель качества.
> Спортмастер
Некорректное сравнение. Спортмастер торгует говном для людей непосвящённых, их аудитория — люди, которые не шарят вообще и которым нужно подешевше велосипед, а какой именно похуй. Паша же занял нишу дешёвых велов для нищих энтузиастов. Нищий энтузиаст, которому нужен ригид мэтобэ, никогда не купит говно из спортмастера, а БДЦ — может быть.
> показатель качества
Какие претензии к качеству вела за 500 евро? Обычная нищесборка.
+++
ригид - это праздник
А есть еще ригиды помимо шульцов?
Хейтер не успел заказать себе Бциса, а теперь рвётся на дваче, доказывая посторонним людям, что у него НЕТ ЗАДАЧ.
Так-то 99,9% хуевелов и иже с ними на ригидных вилках.
Ну я имею ввиду доступные и недорогие
Идеальный вел для алкорайда
В общем то так.
Посмотрел я последнее видео шляпоты, где у него на вилке оторвалось крепление для переднего багажника (пикрил). Это не сорванная резьба в бонке, это блин кусок вилки, ушко сзади дропаута просто откололось. А велосипед у него кастомный прайд, на базе лимитированной версии рокс тур лт, выпущенной партией 100 штук. Стоимость фрейма 17к гривен=600 долларов. И как рассказывали сделан этот фреймсет в Тайване, в отдельном цеху, где делают и сурли и сальсу и другие известные бренды, ля-ля ля-ля. А фреймсету меньше года и в турах он почти не был.
Посмотрел я на это все и подумал - нахуй надо все отечевеные велосипеды. Наши нихуя не могут сделать как надо. И неважно что все производят в Китае. И неважно кто производитель: прайд, шульц, формат или еще кто-то появится. И неважно даже дёшево или дорого стоит вел или фрейм. Это такая лотерея что я ебал. Может попадется нормальный велосипед, а может попадется кривое говно и будет ебля головного мозга. Очевидно, если человек покупает тот же Шульц он явно хочет сэкономить и такая ебля ему совсем не к чему.
Так что делайте как хотите, а я для себя решил, что буду держатся подальше от нашего велопрома. Нужен недорогой стальной гревел-туринг так есть Марин. Нужен недорогой алю гревел так есть Мерида.
Посмотрел я последнее видео шляпоты, где у него на вилке оторвалось крепление для переднего багажника (пикрил). Это не сорванная резьба в бонке, это блин кусок вилки, ушко сзади дропаута просто откололось. А велосипед у него кастомный прайд, на базе лимитированной версии рокс тур лт, выпущенной партией 100 штук. Стоимость фрейма 17к гривен=600 долларов. И как рассказывали сделан этот фреймсет в Тайване, в отдельном цеху, где делают и сурли и сальсу и другие известные бренды, ля-ля ля-ля. А фреймсету меньше года и в турах он почти не был.
Посмотрел я на это все и подумал - нахуй надо все отечевеные велосипеды. Наши нихуя не могут сделать как надо. И неважно что все производят в Китае. И неважно кто производитель: прайд, шульц, формат или еще кто-то появится. И неважно даже дёшево или дорого стоит вел или фрейм. Это такая лотерея что я ебал. Может попадется нормальный велосипед, а может попадется кривое говно и будет ебля головного мозга. Очевидно, если человек покупает тот же Шульц он явно хочет сэкономить и такая ебля ему совсем не к чему.
Так что делайте как хотите, а я для себя решил, что буду держатся подальше от нашего велопрома. Нужен недорогой стальной гревел-туринг так есть Марин. Нужен недорогой алю гревел так есть Мерида.
А чего кадейл не хочешь?
Не понял, это он багажник на бонки для крыльев повесил?
>А чего кадейл не хочешь?
У кадейла нет бонок на вилке, у Мериды есть. Плюс мне нравится геометрия сутулой собаки.
>Не понял, это он багажник на бонки для крыльев повесил?
Как бы да, но они должны выдерживать. Так много кто ездит. Тем более у него вся снаряга дорогущая ультралайт, весит немного.
>Как бы да, но они должны выдерживать.
Бонки для крыльев должны выдерживать крылья. Точка.
Вот этого не понимаю, спустить столько бабла на неподходящий вел, неужели нельзя было докупить подходящую по геомтрии и задачам стальную рогатину, ну ведь недорого же, но нет надо наколхозить, сломать, обосраться и выхватить приключний.
>спустить столько бабла на неподходящий вел
Типа этот хохол пархатый что-то покупает за свои деньги, лол.
> недорогие
Это сколько?
> Это сколько?
До 50к
Только шульц. Ну или нагибатор под баран переделывай, или чем там голь тешится.
Кто такой Голь? Я знаю Тоба только
Но всем же известно, что шульц это калл говна и оверпрайс без задач, ты посоветуй лучше норм вел, чтобы на дваче пацаны похвалили и чтобы на корневых секциях не сосать (но гревел) ну и конечно не оверпрайс, бюджет все те же 50к. Накидай список, пожалуйста. Аноны подключаемся, ищем вел для реальных велопацанов, не для каличей
Закинул свою корневую секцию тебе за щеку.
Счас и аноны подключатся.
>чтобы на корневых секциях не сосать (но гревел)
Походу до 50к единственная альтернатива Шульцу - Рига
У прайдов похоже у всех кривые бонки, особенно на вилке и заднем треугольнике. Если ты сделаешь лимитированную партию говна, то по итогу все равно получишь говно.
>Бонки для крыльев должны выдерживать крылья. Точка.
По логике да, но посмотри как сам производитель рекламирует свой товар. Что-то на фотках прайда в эти бонки вкручивают далеко не только крылья. Да и от стальной вилки на туринге ожидается, что они будут держать груз, это не алюминий и даже не карбон ведь.
Говно говна. И шульцу есть альтернативы в дорожных колесах, примерно 700х40. Увы нет альтернатив для глиномесов, кому надо 27.5х2.8 или 29х2.5.
Блядь, ну что ты как маленький, если бонка не на ноге вилки, а за дропаутом, ну конечно она под крылья, тем более посмотри как она приварена.
Рекламу прайда не смотрел и их ассортиментом не интересуюсь, если они там на камеру начнут в жопы ебаться, нужели ты тоже.. хотя..
В этом году 2k на нём проехал.
Паш... ЛОЛ!
Giant Defy Advanced Pro 2 2021 нищевел или норм для вас?
Хуета для нищебродов
PEPECAT
PEPECAT
PEPECAT
поорал)
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ]
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ]
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8[РАСКРЫТЬ]
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма (см. видос про геометрию ниже).
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Cannondale Caadx
Corto Sky
Jamis Renegade
Kona Rove
Merida Speeder
Merida Silex
Marin Nicasio
Norco Threshold
Vitus Substance
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
a1: <мультиплатиновый ответ> нет супер материала для рам велосипеда,все они имеют преимущества и недостатки, каждый нужно рассматривать как совокупность свойств (плотность, модуль упругости, жесткость, относительное удлинение, предел прочности при растяжении и сжатии, вязкость и др.). Помимо вышеперечисленного не менее важную на самом деле более важную составляющую имеет производство и обработка материала, а так же проектирование самой рамы.материал должен быть там, где он нужен
Металлургия для велосипедистов от СКОТА НИКОЛА основателя Ibis Cycles. Рассматриваются как основные материалы для изготовление рам сталь, алюминий, титан, композиты, так и перспективные, разбираются преимущества и недостатки каждого из них.
https://twentysix.ru/blog/industry/110145.html
https://twentysix.ru/blog/industry/110154.html
https://twentysix.ru/blog/110182.html
https://twentysix.ru/blog/110246.html
Так же шапка треда отныне и вовеки освящается Пашиным видосиком про геометрию гревел байков:
https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ]
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp