Зачем строить стелсы, почему не летать в стратосфере и оттуда бомбить мужиками всех неугодных? Пост написан только из-за смехуечки про упавшего с ракеты мужика
Ну и конечно же, SR-71 "BlackBird". Один из самых йобовых самолетов во всей истории. Был построен в 60-х(!). Крейсерская скорость - 3 маха, потолок под трицаху, установил рекорд высоты для самолетов с жестким крылом - 25 километров. И это ебаный рот в те годы, когда космос только осваивали. Для своего времени самолет был просто невероятным, у него и сейчас-то конкурентов не особо много. Правда показал свою низкую надежность, из 32 самолетов потеряны в результате технических неполадок 12. Ну а хуле, в те годы автомобили-то делали из говна, а про комплюктлеры никто и не слыхал особо. В нем объединили самые передовые технологии той эпохи. Титан для этого самолета через паленые фирмы закупали в Советском Союзе. Ни одна пво того времени и вплоть до 80-х годов не могла способна сбить этот самолет.
>>88189034 Только вот оба - говно. первый не несет управляемых ракет и "невидим" только для радаров стран НАТО. Советские и российские работают на другой частоте, и видят это говно только в путь. Ну и сбить его, при попытке отбомбиться - раз плюнуть, на этом война закончиться, ибо стоимость самолета - 2 миллиарда, вроде/шт Второй был сбит в Югославии из с-125 и в Ираке из "Панциря". А еще он имеет самые хуевые летные качества изо всех современных самолетов На пике "Мрия" и божественный Messerschmitt Bf.109
>>88189610 Чтобы сбивать летающих в стратосфере, епта. Вообще у всего свое предназначение. Б2 мог нести ядерное оружие, а учитывая его малозаметность - это неплохое средство доставки.
В сороковые годы с "бомбить из стратосферы" рили нихуя не могли поделать. Американские летающие крепости летали на высоте 10 километров эт не стратосфера канеш, немецкие миссершмиты тупо не осиливали эффективно работать на такой высоте, были неповоротливы и их легко расстреливали бортовые стрелки. А нормальных ракет и пво еще не было и в помине.
Сейчас же все подобные самолеты не нужны, ибо ракеты летают быстрее чем самый топовый самолет, пво работает вплоть до 30 км над головой.
Сейчас нужны только палубные истребители последних поколений, беспилотники, да может быть еще бомбардировщики для локальных конфликтов.
>>88190249 >Мрия Нахуй он нужен? Вообще весь проект буран и сопутствующее к нему говно высосано из пальца из-за тупого желания скопипастить американский шаттл
>>88190451 Б-2 Мог нести ядерное оружие, но только бомбового типа, в отличие, например, от Ту-160, Дальность ракет которого под 3к километров. В условиях эшелонированного ПВО это грозит превратиться в кошмар для стратегических бомберов, которым надо долететь и сбросить бомбу четко на цель.
Nakajima G10N Fugaku. Такая-то годнота. Размах крыла в 72 метра, взлётный вес в 160 тонн. Лютая бомбовая нагрузка в 20 тонн, проектная дальность полёта в 20 тысяч км. Эта няша могла бы сеять империализм на восточный берег штатов. И дюже интересные двигатели. Интересующимся гуглить Nakadjima Ha-54-01.
>>88190732 Зря я зашел в этот тред, созданный и обслуживаемый дебилом. ну да ладно, поясню - одинаковость технического развития предполагает одинаковые решения, как было с буранами и шаттлами. яНи про какой копипаст здесь речи не идет. Пилотируемые многоцелевые корабли - это вин и прорыв. Сейчас таких не делают, зато собирают гейфоны. Алсо "Мрия" -Триумф инженеров, поднять такую массу в воздух -совсем непросто. Даже американцы удивлялись и восхищались (передачу смотрел) этому охуенному, штучному изделию. Но дебилу на харкаче все "не нужно", ему только бы на трапов посмотреть. Выкатываюсь с сажей. Алсо, приведение в качестве примера "Стелса" выдает хуевое знание проблемы. Ты бы еще Ф-35 запостил
А вот этот флюгегехаймен мой особенный. Вы только поглядите на это футуристическое изобретение. Даже не верится, что его сделали в реале и планировали применять
Еще фотки Б2. Все же охуенно он выглядит. Жаль, что технология незаметности оказалась по большей части хуетой. Да еще и отсутствие хвостового оперения и унылейший с точки зрения аэродинамики планер делают этот самолет тупиковой ветвью.
Продолжаем наслаждаться самолетами. Тут как с айфонами. Вот раньше умели тру-самолеты делать, а сейчас хуярят одинаковые "Пятое поколение, 2 ядра 2 гига, + малозаметность + сверхсзвук + почти одинаковый планер". Сук, клепают все одинаковое. И это наверн хорошо, ибо такие самолеты делают не потому что пипл хавает, а потому что именно в таком виде они самые эффективные. Но раньше вот делали узкоспециализированные йоба-самолеты, прямо как с телефонами, а сейчас НИНУЖНО
Ho 229. То, откуда есть пошли все ваши B-2 и прочее. Вообще, пиндосы много чего понапиздили и допилили из немецких разработок, например, револьверную пушку.
>>88194990 Да, немцы вообще дохуища всего понапроектировали. То же ядерное оружие. Только сами немцы умудрились его нереализовать каким-то хуем. Наверн из-за политики. Адольф считал теорию относительности, а также всю ядерную тему еврейской хуетой и не поддерживал. Если бы Германия создала ядерное оружие - сейчас бы везде был рейх. Столько топовых разработок и теорий у них тогда было. Весь космос, вся ядерная тема оттуда пошла.
Самолет-подводная лодка. Невероятная затея. Так и представляю, какой-нибудь 1939 год. К берегам британии незаметно подплывает подводный флот из тысячи самолетов-бомбардировщиков, все в ахуе, мгновенный налет и назад в море, где их ищи свищи как хуй в поле
Таки брикет. Манёвренность чтобы воевать с зеро, скорость, высотность, охуенная начинка, отстреливающиеся законцовки крыла при флаттере. На войну опоздал.
>>88197920 Мигарь таки лучше был. Эта хуйня кипела до взлёта, обзора назад не было, лобовое заливало маслом, внутри сауна, с крыльев срывало обшивку, а немцам они противопоставить ничего не могли.
>>88198204 Зона Возможных Пусков, но я не это имел в виду. У ГСН есть ограничения по углу пеленга. Быстро вышел из видимости ракеты - кто просрал 3 ляма.
>>88198245 Крыльевое вооружение - априори более косое, чем вооружение в носу. .303 мочеметы - к середине войны нахер не нужны были. Однако, их продолжали ставить на некоторые модели типа девятоса. Тоскливый дизайн. Яки, фоки, мусоршмиты, мустонги разных моделей обладали годным дизайном. А спитух с мерлином - это всегда спитух с мерлином. Грифоны вообще безблагодатное говно.
>>88198458 Компоновка Спита не позволяла установку пушки в развал цилиндров, две Испаны в крыльях-более чем достаточно было для поражения самолётов. Плюс маневренность, Фридрихи ещё могли поспорить, а Густавы уже нет. Да и если немцы выжали из мессера все соки уже в 44, поздние гриффоны ещё в корейскую что-то могли.
>>88198575 >скорострельней Пользы от мочи много, ага. Особенно когда враг - это фока, например. Лучшее вооружение для спитуха - это как на Мк16 - две пушки и два брёвнинга 12.7. >худые и спиты - легенды Потому что пиар и холодная война - нельзя хороших русскиесов по ящику показывать.
>>88198910 У немусов оружие было сконцентрировано в носу (начиная с фридрихов), да и снаряды у них мощные (М-гешосс, мазафака). А с густавов-6 мочу заменили на 13мм.
>>88199004 >М-гешосс Я тебе по секрету шепну что хиспановский 20мм ОФЗ >> миненгешоссы. Плюс баллистика лучше, пусть и МК2 поклинивало. >заменили на МГ131 Сумрачное говно без задач почти уровня автоматического гранатомёта вместо пушки
>>88199113 А ты-то блять откуда знаешь? Он малозаметен в определенных диапазонах радиоволн. Если твой хуй сделать размером 720 нанометров, он тоже будет малозаметен для света
>>88199152 Десантная машина. Сейчас вместо них хуитки на воздушной подушке используют. Да и под ракетоносец переделать, как нехуй делать. Или под транспорт.
>>88199441 Дал больше тяги, поднялся над волнами и поебашил. Олсо, большие волны только у берегов бывают. И, кстати, ты думал на Каспии больших волн не бывало?
>>88199522 В нём нет агрессивности. Вот возьмем Ту-95 - высокоплан, он как бы говорит тебе "а туда ли ты залетел, чушок?", двигатели которые еще спецы Юнкерса пилили, револьверная пусковая установка, всё такое орко-варварское и в то же время злое и смертоносное. А это ~meh.
>>88199692 >для крыла был выбран классический высоконесущий профиль NACA 230. Это автоматически исключало достижение скоростей свыше 700 км/ч, но обеспечивало требуемые маневренные данные >>88199729 Это попадание зенитки.
>>88199210 Так а я о чём? Краска и треугольная форма - главнвя идея стелс-системы. А ебанутые углы только увеличивают сопротивление воздуха. Где я не прав?
>>88199608 >Дал больше тяги, поднялся над волнами и поебашил Только с такими габаритами и маленькими крыльями подъемной силы могло и не хватить. Хотя скорее ты просто даешь газку, поднимаешься и нежно срезаешь хвост. >на Каспии больших волн не бывало? Они так на испытаниях половину экраноплана убили.
>>88199906 >Они так на испытаниях половину экраноплана убили. Это была ошибка пилота.
>с такими габаритами и маленькими крыльями подъемной силы могло и не хватить Там весь фокус как раз в том, что подъёмной силы над "экраном" - овердохуя. Где ты найдёшь 10 метровые волны-то? А это ещё 4 метра до "потолка".
>>88199608 Это такая советская альтернатива торпедным катерам? Не дороговато ли? У них же билет в один конец, да еще и у потенциального противника явное превосходство в морской авиации.
>>88200026 Надо документалку пересмотреть, но по-моему цимес в том, что сам Алексеев вёл машину. Ему говорили, что в море нельзя идти, но он хотел похвастаться перед Брежневым(?).
>>88200102 ну это если выйдет на барометрическую высоту, или сработает запал замедления, а так если попадёт то снаряд просто дырявит и саморазрушаеться нанося механические повреждения
>>88200419 На сколько я читал воспоминания очевидцев, сначала машину вёл пилот. Из-за того, что экраноплан - не самолёт, он не совладал с ним и уебал носом в воду. Тогда уже управление перехватил и довёл до берега конструктор
>>88200545 Чсв главного конструктора поднять. А вообще скорее исследовательская птичка, для проверки, можно вообще такую хуйню в воздух поднять или нет.
>>88199113 >Незаметным его не квадратная форма Квадратная форма как раз делает очень заметным, ибо уголковый отражатель. Суть же такой вот поверхности с РАЗНЫМИ углами - избегать отражения всеми силами.
>>88200545 > По сравнению с крылом симметрично изменяемой стреловидности данная схема имеет на 11-20% меньшее лобовое сопротивление, на 14% меньшую массу и на 26% меньшее волновое сопротивление
>>88200216 Да ну нахуй? Вот смотри, айфон стоит 60к рублей, миллион пидорашек взяли кредит на него, это значит, что по рукам барыг пошло 60 миллиардов рублей. По кредиту банкам 18% - 13 миллиардов, из них 13% ндс - 1 миллиард, затем магазины заплатили 13% от 60 миллиардов - ~7 миллиардов и т.д. и т.п. А какую пользу принес буран? Даже лучше, на какие деньги полетел буран и сколько он отработал?
Самый няшный самолет эвар: Xf-85 или чиби-сэйбр. Планировалось использовать для прикрытия бомберов, потому что истребителям не хватало топлива для столь дальних полетов.
>>88200866 >А какую пользу принес буран Платиновый вопрос. Космос важен не своими пафосными результатами и воткнутыми в другие планеты флагами, а теми технологиями, которые в процессе этого открыли. Почитай кароч ответ директора НАСА какой-то там монахине, он подробно за всю эту хуйню поясняет - зачем тратить на космос деньги и как это потом возвращается сторицей.
>>88201119 Ну как бы даже на скорости уже в 100 кмч, совсем небольшой по самолетным меркам, поток встречного воздуха в литсо не очень комфортно ощущается.
>>88201201 В ВВ2 быстро перешли от открытых всем ветрам ишаков на самолеты с закрытыми кабинами. Лететь можно и с открытой, если не очень быстро, но неудобно же.
У меня на Як-18т как-то форточка ВНЕЗАПНО в полете открылась, я чуть не обосрался получив упругий поток ветра в лицо.
>>88201330 В ТТВД летали с открытыми, на лавках и яках потому что внутри вечная сауна, всегда закупоренными разве что немцы летали, во-первых у них вбок открывались они, а во-вторых гермокабины.
>>88200639 какой такой уголковый отражатель? >избегать отражения всеми силами отразится так или иначе всё. Разница в том как оно отразится. Пучками или градиентом.
>>88192031 Уважаемый господин, мне действительно интересно ваше высказывание и посему я прошу, не могли бы вы поделиться источниками ваших доводов. я не стараюсь запятнать вашу репутацию и благородное имя, это только для пополнения моего кругозора
>>88201283 Еще один. Вот скажи мне, что общего у ракетного убийцы бомбардировщиков и истребителя сопровождения (если это можно так назвать, лол) c ТРД?
>>88201422 >управляемые ракеты А как управлять-то? Баллистическая ракета, как нетрудно понять, летит по баллистической траектории. То есть сперва разгоняется, а потом уже летит по инерции, через некоторое время начинает падать. Возможность маневра у нее сильно ограничена, она может разве что чуть-чуть довернуть на цель. Да ей это и не нужно, так как зная координаты цели и управляя углом и силой пуска можно добиться точного попадания.
>>88201667 Поздравляю, ты только что крылатую ракету.
Но для доставки на другой континент все-таки баллистической ракетой, летящей уже почти в космосе, быстрее будет, и перехватить сложнее. Американцы вот недавно что-то мутили с гиперзвуковыми беспилотниками, но я не знаю чем закончилось.
>>88201749 Рекввестирую в тред фото, на котором ПАК-ФА на фоне заснеженного леса и с куполами церкви на заднем плане. Такая-то концентрация РУССКОЙ ДУШИ
>>88202198 >Он напомнил, что по заказу Минобороны конструкторское бюро имени Алексеева провело научно-исследовательскую работу по изучению существующих проблемных вопросов в аэродинамике и гидродинамике экранопланов, а также ведет проработку его облика. «Работа завершена, она принята военным ведомством, но окончательного вывода по облику этих кораблей в ней не сделано», - заявил эксперт.
«Экранопланы - это гениальная разработка, - поддерживает коллегу первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев. – «Как пролонгированный вариант она может помочь и с сообщением между Крымом и остальной Россией, в других отраслях. В ноябре мы проведем круглый стол, чтобы сделать анализ текущего состояния разработок, просчитать их экономическую актуальность и оценить, в каких отраслях эта разработка сможет пригодиться нашей стране. Мы проработаем вопрос о необходимости создания экранопланов для нужд национальной безопасности. Они могут пригодиться Минобороны в силу малозаметности и своей скорости».
Самый большой серийный. А пикрилейтед делали, чтобы возить ядерные фаллосы по всяким ракетным шахтам в болотах Сиберии. Но чё-то там не срослось с ним.
МиГ-25Р (Е-155Р, «изделие 02», 1964 год) — высотный разведчик. Предназначался для проведения оптической, радиотехнической и радиолокационной разведки с больших высот. Состав фотооборудования — четыре А-70М и один топографический А-Е/10. В килях размещались дополнительные топливные баки. Позже все разведчики были доработаны под бомбовое вооружение. МиГ-25РУ («изделие 39», 1970 год) — двухместный учебно-тренировочный вариант[37]. МиГ-25БМ (1983 год) — самолёт прорыва ПВО. Всего было выпущено менее 40 единиц. Основное вооружение — 4 ракеты Х-58 с пассивной радиолокационной головкой четырёх поддиапазонов и станция обнаружения целей «Сыч-М». Мог нести ракеты с ЯБЧ малой мощности. После нанесения удара по РЛС противника из стратосферы, обеспечивались условия действий других родов авиации на оперативную глубину (до 500 км от линии фронта). После распада СССР были уничтожены на авиабазе «Барановичи» в Беларуси (1993?). МиГ-25РБН (1972 год) — ночной фоторазведчик с аэрофотоаппаратами НАФА-75, станцией «Вираж» и фотоосветительными бомбами ФОТАБ-100-140 под крылом. По типу МиГ-25РБН переоборудовались ранее выпущенные самолёты МиГ-25РБ. МиГ-25РБТ («изделие 02Т», 1979 год) — самолёт радиотехнической разведки с установленной более надёжной и лёгкой станцию общей радиотехнической разведки «Тангаж» вместо станции РТ-разведки «Вираж». Сохранял ограниченные ударные возможности. Носовая обшивка — из диэлектрика, с установленным справа радаром бокового обзора с радиусом действия более 200 км. Развитие модели Миг25-РБ. МиГ-25МР — разведчик погоды. Предназначался для метеорологических наблюдений и отличался спецоборудованием и отсутствием фотоаппаратов и станций «СРС-4». По типу МиГ-25МР переоборудовались ранее выпущенные самолёты МиГ-25РБ.
представляешь, разведчики разные бывают. Некоторые даже ракеты с ЯБЧ могли нести. А что может твой блекберд? летать и пердеть? ну-ну
>>88199602 ты когда-нибудь слышал кишками своими и стеклами квартиры своей ЧУВСТВОВАЛ как он взлетает НА ФОРСАЖЕ ВО ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЙ БЛЯТЬ в Казани живу, знаю уж, поверь.
>>88203737 Ну так чего глупости пишешь? Учитывая масштаб наступления - очень хороший результат. Танкистам меньше повезло, обозы не поспевали, и они жратву не видели, как и воду. Пили воду из луж летом у дорог.
>>88203779 Я в этим не интересовался никогда, просто хотел, чтобы ты например прокомментировал отношение потерь за вот это масштабное наступление и за предшествующий период начиная с 39 года, есть такое расхожее мнение, что эти числа сопоставимы.
>>88190451 Ебааааать, ты вкурсе что у немцев не только мессеры были, так то фоки ебали твои фортрессы без прекрытия так, что они через ламанш не могли перелететь.
>>88203894 Так оказанное сопротивление было различным. Тем более к границе совки стягивали войска уже продолжительное время. ЕМНИП на границе стояло 3 миллиона ВС РККА. Только Гитла подгадал когда они останутся без техники.
>>88204096 1239 во Франции и Норвегии за всю кампанию. 285 в Польше за всю кампанию. 1284 за первый месяц в СССР. Хотя это и не точно, ибо русский источник.
>>88199105 Блять у муриканцов сука по 8 сраных бравнингов в тандерболте, а два говнопулика с 20мм отбойным молотоком сжигали любой летательный аппарат с 3 попаданий максимум!
>>88204747 А их и не собирались пускать в серию. Просто захотелось поиграться с обратной стреловидностью, с которой белые господа уже поигрались 20 лет назад да забросили.
>>88200186 Кто не расценивает чтение книг как занятие для совкового быдла, - почитайте книгу летчика-испытателя У.Бриджмэна "Один в бескрайнем небе", об испытаниях сверхзвукового Дуглас-D558-2 на заре исследования сверхзвуковых скоростей. Не пожалеете. На картинке - Белл Икс3, испытания которого проводил тот же Бриджмэн, уже после D558-2.
>>88198058 >мигарь лучше кривое корыто, спроектированое криворукими даунами с хуй пойми какой центровкой, в которое даже плекс адекватный не смогли поставить.
Итт постим фоточки и кулстори про невероятные йоба-самолеты, необычные по своим характеристикам.
Начнем с Northrop B-2 Spirit