Со звуком тут: https://www.youtube.com/watch?v=U92w8bbLhQU
https://ru.wikipedia.org/wiki/Антарес_(ракета-носитель)
>Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск), разработчиком ракет космического назначения серии «Зенит». Участок работ «Южного» включает основной этап работ с топливными баками и связанным с ними оборудованием. Основной задачей КБ «Южное» является разработка и контроль изготовления на заводе «Южмаш» ёмкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого связанного с ними оборудования.
Карма, не иначе.
>Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск), разработчиком ракет космического назначения серии «Зенит». Участок работ «Южного» включает основной этап работ с топливными баками и связанным с ними оборудованием. Основной задачей КБ «Южное» является разработка и контроль изготовления на заводе «Южмаш» ёмкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого связанного с ними оборудования.
Карма, не иначе.
Пиздос (((
Негр на трибуне в отчаянии от проигрыша любимой команды.gif
Негр на трибуне в отчаянии от проигрыша любимой команды.gif
Что везли в грузовике на этой миссии? Из экспериментов и оборудования.
Двери центра управления закрыты. Поговаривают о пробое топливной магистрали, причем пожар виден был за пару минут до старта.
Что-то на МКС везли, ну так мне послышалось
>Поговаривают о пробое топливной магистрали
Что угодно может быть. Лучше подождать выводов комиссии.
>Что везли в грузовике на этой миссии?
Arkyd 3 Flight test system, например.
В остальном не очень ясно что-то было. В основном НАСА-барахло. Вангую, что ничего сверх-ценного они не положили.
>Что-то на МКС везли
Да ты что!? Серьезно, я думал на Марс.
Правда чтоль, миссия к МКС везла что-то на МКС?
Ладно, сам нашел. В общем гробанулся демонстратор Planetary Resources, радиометр RACE и очередная пачка мусоросатов. Ничего особенного.
Площадка скорее всего не разрушена, ебнулось на пляж к северо-востоку, судя по всему.
Ценность - понятие относительное, когда у тебя научный эксперимент проебался, который ты готовил лет 5, поневоле будешь рвать волосы на жопе.
Я не понял, они там порно снимали на этой позиции, что ли? О гад, о холи гад, стоны какие-то. Чего так возбудились-то, это сраный грузовик же.
Блять, я бы тоже возбудился, если бы в паре км от меня ракеты взрывались.
>если бы в паре км от меня ракеты взрывались.
Ты бы не возбудился, а обосрался. Площадка там не 2-х километрах, а гораздо дальше.
Около 3км плюс-минус сапог, если судить по запаздыванию звука.
Да и хуй бы с ним, хоть 10. Все равно зрелище пиздецкое.
ну, я кстати один раз попал под ракетный обстрел в Тель-Авиве, будучи на улице. Попасть под эту ракету шансов бло меньше меше, чем в национальную лоттерею выиграть, но все равно, когда недалеко от меня ебанули ракеты ПРО, очко как-то екнуло.
А тут такая ебанина огромная, которая вообще и падать то не должна была!
http://www.youtube.com/watch?v=ecdTDG6xo8A
> Ears hurt. Face burnt from the fireball.
Преувеличивает, конечно, кек.
> Ears hurt. Face burnt from the fireball.
Преувеличивает, конечно, кек.
http://www.youtube.com/watch?v=zarWT7H9t54
Вид с мимопролетавшего частного самолёта. (какого хуя он забыл в зоне полётов, NOTAM'ы для кого пишут?)
Вид с мимопролетавшего частного самолёта. (какого хуя он забыл в зоне полётов, NOTAM'ы для кого пишут?)
Сейчас пресс-конференция будет на NASA TV. http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/
Фишка в том, что это была (?) единственная площадка для Антаресов.
Местный зоопарк уже давно определил, что во всем виноваты тупые каклы, зачем нужно НАСА, если есть полно школьников, которые уже все знают.
Сорри, пораша протекает, но, камон
Да хуй с лоботомированными. А на пресс-конференции ничего толком и не скажут. Почти час медлят, никто не горит желанием на камеру говорить. Да и хули они скажут, пока ещё пад догорает? Все покажет комиссия позже. Да и все равно дальше последует политика одна, неважно что ебнуло - ТНА, камера, магистраль. Послушал CNN, там пронюхали что там стояли НК-33 и уже оправдывают их взахлеб, говорят что тот сотни, если не тысячи миссий отлетал, ебанутые. Ну и лицемеры, блджад, про протон они совсем другое пели.
Дальше будут танцы со SpaceX и куча вранья от всех связанных и конкурентов с целью перетянуть одеяло каждый на себя.
хотелось бы в общих чертах понять о чем там говорит этот чувак в охуенном желтом галстуке?
Посаны, а ведь в 10:00 пуск Прогресса на МКС
По-моему, 100% отказ двигателя. Смотрите, как меняется цвет пламени за секунду до взрыва.
НАДО БЫЛО РУСКИМ ДАТЬ БАБЛА И ЯЩИК ВОДКИ, ОНИ БЫ ВСЕ ВЫВЕЛИ! НАХУЙ МЫ СО СВИНОЮЖНЫМ СВЯЗАЛИСЬ!? ПИЗДЕЦ! СТРАХОВЩИКИ УЖЕ ПЕРЕЕХАЛИ В ЛИБЕРИЮ И ГОВОРЯТ, ЧТО НАС НЕ ЗНАЮТ И НИКАКИХ ДОГОВОРОВ НЕ ЗАКЛЮЧАЛИ! НАМ ПИЗДЕЦ!
а движок-то AJ-26 мейд ин юнайтед стейтс
Они там только шильдик лепят.
Какой сегодня озуенный день косманы :3
full cost of rocket and spacecraft is more than $200M. Don't know cost of damages yet.
хуясе
хуясе
"Союз-2.1а" с космическим грузовиком в среду стартовал с "Байконура", этот модернизированный носитель впервые доставит космический грузовик "Прогресс М-25М" на МКС: до настоящего времени грузовые корабли на станцию запускались только с помощью ракет-носителей "Союз-У-ПВБ".
"Космический комплекс в таком составе стартовал впервые. Согласно расчётам баллистиков, стыковка "Прогресс М-25М" с Международной космической станцией будет совершена в 16.09 мск к стыковочному отсеку "Пирс" (СО1) российского сегмента МКС", — сказал РИА Новости представитель Центра управления полётами (ЦУП).
РИА Новости http://ria.ru/space/20141029/1030696841.html
шах и мат, русофобы
"Космический комплекс в таком составе стартовал впервые. Согласно расчётам баллистиков, стыковка "Прогресс М-25М" с Международной космической станцией будет совершена в 16.09 мск к стыковочному отсеку "Пирс" (СО1) российского сегмента МКС", — сказал РИА Новости представитель Центра управления полётами (ЦУП).
РИА Новости http://ria.ru/space/20141029/1030696841.html
шах и мат, русофобы
да все у них там 10 раз затраховано
Вот так им и дадут сразу деньги. Страховщики месяцами будут шлоебениться на месте аварии с комиссией чтобы самим подсчитать ущерб.
>Страховщики месяцами будут шлоебениться на месте аварии с комиссией
Пусть шлоебеняться, это их дело. Еще не помню скандала, что бы кто-то там чего-то не заплатил, после неудачных пусков.
>AJ-26 мейд ин юнайтед стейтс
Несколько модифицированный НК-33, простоявший полвека в самарском сарае.
Не понимаю, чего радоваться. Ебнулась ракета, что хорошего?
это очевидно, но все равно пичалька
детишки столько труда вложили в кубсаты
имиджевые потери велики
ценник риальне охуевший
ведь они прожужжали все уши своей околесицей про "частный" космос, гениальных элонов масков которые чуть ли не бесплатно будут летать, все роскосмосы и насы закроются с горя
двигатели покупали по 1,5 млн - почти даром
ступень первая обрубок Зенита
вторая от Минитмэна
Там оценивают не только болванку, а все целиком, РН, топливо, сам транспортник, груз и еще кучу мелочей.
"It is far too early to know the details of what happened," said Mr. Frank Culbertson, Orbital's Executive Vice President and General Manager of its Advanced Programs Group. "As we begin to gather information, our primary concern lies with the ongoing safety and security of those involved in our response and recovery operations. We will conduct a thorough investigation immediately to determine the cause of this failure and what steps can be taken to avoid a repeat of this incident. As soon as we understand the cause we will begin the necessary work to return to flight to support our customers and the nation's space program."
я не понел, а его не могли по команде подорвать чтоб он не взорвался на земле?
такая фишка по дефолту предусмотрена, со времен Н-1 которая однажды разрушила аж 2 стартовых стола на Байконуре
я не понел, а его не могли по команде подорвать чтоб он не взорвался на земле?
такая фишка по дефолту предусмотрена, со времен Н-1 которая однажды разрушила аж 2 стартовых стола на Байконуре
Надо посылку с Прогресса демонстративно хомячить только русским экипажем, а обезъян пусть сухпаем из НЗ давится, пока следующий Дракон соберут.
>Не понимаю, чего радоваться. Ебнулась ракета, что хорошего?
Согласен. А вот с амерских комментов на ютубе почему-то ржу в голос, такой-то цинизм. Двачам и не снилось.
Нет. Страхуют полёты только частично.
> full cost of rocket and spacecraft is more than $200M.
Это ещё по-божески, и то только потому что там в грузовике 3.5 консервных банки было.
>я не понел, а его не могли по команде подорвать чтоб он не взорвался на земле?
Оно включается позже, где-то через полминуты. Чтобы дать даже пусть неисправной ракете улететь со стартового стола и не разъебать его.
>ценник риальне охуевший
60млн у Фалкона - это только сам полёт, не учитывая крафт. К тому же 60млн это минимум и вывод простейшей тушки на НОО, а не стыковка с МКС.
> это только сам полёт
А что в него входит именно? Топливо и транспортировка?
Ракета, транспортировка, топливо, сборка нагрузки, навобеспечение, и т.п. Какая-нибудь ёба-научная нагрузка в зависимости от случая легко может стоить с десяток таких полётов, здесь ещё относительно дешево. Грузовик к станции не самая простая вещь, но и не самая сложная. Плюс хлам внутри, мусоросаты, вот это всё.
В /po/раше уже истерика. Винят во всём "кляты кацапьски движки!" и орут, что "Рафик Ижмаш неуиноват!".
А я на свой дилетантский взгляд вижу на видео обычнейший срыв подачи. Топливо перестало поступать, тяга всё и пиздарики.
Хотя, с другой стороны - можно наблюдать пожар еще в полёте. Что горит - неизвестно, возможно - как раз топливопровод.
Ждём выводов комиссии.
Алсо, я бы на вашем месте окапывался - /po/раша скоро вспомнит про существование Пейсача.
А я на свой дилетантский взгляд вижу на видео обычнейший срыв подачи. Топливо перестало поступать, тяга всё и пиздарики.
Хотя, с другой стороны - можно наблюдать пожар еще в полёте. Что горит - неизвестно, возможно - как раз топливопровод.
Ждём выводов комиссии.
Алсо, я бы на вашем месте окапывался - /po/раша скоро вспомнит про существование Пейсача.
>В /po/раше уже истерика.
Как будто кого-то ебет, что там происходит.
>А я на свой дилетантский взгляд вижу
А ты чем лучше дегенератов из пораши, в таком случае?
>Ждём выводов комиссии.
Вот именно.
>Алсо, я бы на вашем месте окапывался
Да похуй на них.
>А ты чем лучше дегенератов из пораши, в таком случае?
Я не развожу срачей, например. А еще мне по работе приходится иметь дело с насосами высокого давления и я примерно представляю себе, что такое срыв подачи и к чему он может привести.
>Послушал CNN, там пронюхали что там стояли НК-33 и уже оправдывают их взахлеб, говорят что тот сотни, если не тысячи миссий отлетал, ебанутые. Ну и лицемеры, блджад, про протон они совсем другое пели.
Ты такой зароссийский россиянен что недоволен тем что российские движки оправдывают, так как оправдывают клятые американы? Протон же отлетал тысячи^wсотни миссий наебываюясь в каждой десятой емнип (а сейчас и еще чаще).
А движки оправдывают потому что боинг. продали американскую родину сволочи.
пейсаны, а кто-то в курсе сколько в Антарасе процентов от Южмаша?
я всегда думал что там только цистерны(баки) сварят, так как амерам лень для себя завод строить, а вся начинка ихняя. в треде писали что трубопроводы тоже южмашевские. на сколько первая ступень американская? или тут та же ситуация что и с Великим походом.
я всегда думал что там только цистерны(баки) сварят, так как амерам лень для себя завод строить, а вся начинка ихняя. в треде писали что трубопроводы тоже южмашевские. на сколько первая ступень американская? или тут та же ситуация что и с Великим походом.
>шах и мат, русофобы
Ну вот, риановости пораша инкаминг. Всем в костюмы шитзащиты.
Вот я так и не понял, Антарес был разработан с Украиной, или же оттуда были поставлены запчасти, как и от России? Тогда почему на вики, даже в статье от 28 августа стоит, что Россия не участвует в разработке?
Украина занималась топливной системой. Алсо, есть мнение, что первая ступень Антареса - это урезанный Зенит.
Россия же продала Аэроджету двигатели, после чего он доработал их по своим технологиям, проверил на совместимость топлива, налепил шильдик "Made in USA" и нарёк именем своим и индексом своим.
Так что формально Россия не при делах.
>А еще мне по работе приходится иметь дело с насосами высокого давления
Если ты качаешь говно на работе насосом, это не значит, что ты большой специалист по ракетным системам, ок? Гадать, что там было с ракетой на данном этапе - переливать из пустого в порожнее. Будет комиссия, все выяснят.
Вся топливная система первой ступени. Баки, топливопроводы, датчики, клапаны, регуляторы, все, что касается топливной системы. Кроме пихла, конечно.
Не бугурти, и оно само засохнет.
>или же оттуда были поставлены запчасти, как и от России?
НК-33 двигатель первой ступени были куплены в России и имеют амеровские модификации. То есть в пихло вводились определенные изменения, для современных реалий и топлива СШП.
>Россия не участвует в разработке?
Россия продала движки, которые пылились в сарае 50 лет. Просто продала и все. Назвать это участием, даже с натягом не возможно.
Я недоволен тем, как искусно лобби ULA виляет жопой в зависимости от того, пахнет ли жареным для них самих.
>Если ты качаешь говно на работе насосом
Злой ты. Какой наркоман будет качать говно насосом высокого давления?
Воду мы качаем. В пласт.
Алсо, я и не заявлял, что я дохуя специалист по ракетным системам. Более того - я сразу сказал: "дилетантский взгляд". Но я сомневаюсь, что процессы, происходящие в топливопроводах, СТОЛЬ КАРДИНАЛЬНО отличаются от того, с чем работаю я. Гидродинамика - она гидродинамика и есть. Или я не прав?
>Гидродинамика - она гидродинамика и есть.
Гидродинамика - очень непростая хуйня, тебе бы не знать, особенно если последствия самовоспламеняются и взрываются на мутном видео и в темноте, няша.
>Гидродинамика - очень непростая хуйня
Зависит от того, что качать. Скажем, трёхфазную жидкость, одна из фаз которой норовит выделиться газом при падении давления ниже давления насыщения.
Ладно, бес с ним - ждём отчёта. В самом деле - хрен ли сейчас рассусоливать, с дивана-то.
То есть как предположил анон выше, проблема была в ней, но все равно, ждем результаты комиссии.
Вот оно как, то есть они до такой степени уверены были в своих силах, что готовы брать и переделывать чужие разработки, причем весьма старые.
Тогда вопрос по топливу, в чем отличие между Российским и США?
Ну и отлично, главное, что бы потом СМИ не начали гнать, и комиссия, но хотя это не та сфера, в которой есть смысл врать.
>Тогда вопрос по топливу, в чем отличие между Российским и США?
Ни в чем, это он поторопился. Везде одна и та же марка керосина, но присадки иногда разные с целью получить разные параметры. Нет проблем применять то же самое топливо. Но подгонка движка небольшая требуется, под стандарты/сертификацию и совместимость с разными системами в конкретной ракете.
>То есть как предположил анон выше, проблема была в ней
Да, скорее всего, но гадать на гуще - так себе занятие.
>до такой степени уверены были в своих силах, что готовы брать и переделывать чужие разработки
Нахуй изобретать велосипед, если все уже готово?
>причем весьма старые.
Ну как сказать, СШП до сих пор не могут толком в закрытый цикл, за исключением RS-25, пожалуй. Так что это для нас НК-33 некропихло, провалявшееся в сарае без дела. Для них - отличный двигатель, и очень недорогой.
>Но подгонка движка небольшая требуется, под стандарты/сертификацию и совместимость с разными системами в конкретной ракете.
Я тащемта это и имел ввиду.
а система навигации/коррекции курса амерская или зенитовская?
вроде для зенгтов ЦАП на южмаше делали.
Вы вот говорите, что Россия движки продала и все, но ведь от России какие-то инженегры все равно ездят на запуск и помогают разбираться с пихлом, разве не так?
На западных форумах еще пишут, что компании Orbital движки поставила Aerojet, которая и купила их у русских, аероджетовцы же и ручались за качество.
На западных форумах еще пишут, что компании Orbital движки поставила Aerojet, которая и купила их у русских, аероджетовцы же и ручались за качество.
>Нахуй изобретать велосипед, если все уже готово?
На этом "готовом" пошли по пизде 4 запуска Н-1 из 4.
Ой, дебил. Во-первых, 3 пуска из 4, причем в одном из них вина двигателистов не доказана, а во-вторых, учи матчасть: на Н1 стояли НК-15, на Антаресе стоит НК-33, в котором ТНА полностью переделан.
В этих 4 пусках только 2 движка зафейлилось, даже если брать самый пессимистичный вариант. Из 120.
>На этом "готовом" пошли по пизде 4 запуска Н-1 из 4.
Там проблемы были с тем, что движков дюже дохуя, и их трудно заставить работать все вместе, так, как надо. А не в том, что движки хуевые.
1. Вина системы контроля двигателей,
2. Насос окислителя
3. Ракету закрутило
4. Насос окислителя
То есть из 120 двигателей, ебнуло всего два из-за насосов ТНА.
Там же вроде топливные магистрали из-за осцилляций по пизде пошли, а не двигатели.
>Н-1
>Из-за НК-33
Ловите наркомана.
>Там проблемы были с тем, что движков дюже дохуя, и их трудно заставить работать все вместе, так, как надо. А не в том, что движки хуевые.
Всё, извиняюсь, почитал, освежил память.
http://www.20min.ch/wissen/news/story/Ungluecks-Raumfrachter-wurde-gesprengt-13971126
>Nach den Worten des ehemalige NASA-Astronaut Frank Culbertson, der jetzt Vizepräsident der privaten Firma Orbital Sciences ist, war nach einer ersten Explosion der Befehl zur völligen Zerstörung des Fluggeräts gegeben worden. Mit einer solchen Massnahme soll etwa verhindert werden, dass Raketenteile auf bewohntes Gebiet einschlagen. Nach Angaben der US-Raumfahrtbehörde NASA gab es weder Tote noch Verletzte.
Ракету подорвали по команде с земли после взрыва в одном из топливных баков, ссылаются на вице-президента Орбитал
>Nach den Worten des ehemalige NASA-Astronaut Frank Culbertson, der jetzt Vizepräsident der privaten Firma Orbital Sciences ist, war nach einer ersten Explosion der Befehl zur völligen Zerstörung des Fluggeräts gegeben worden. Mit einer solchen Massnahme soll etwa verhindert werden, dass Raketenteile auf bewohntes Gebiet einschlagen. Nach Angaben der US-Raumfahrtbehörde NASA gab es weder Tote noch Verletzte.
Ракету подорвали по команде с земли после взрыва в одном из топливных баков, ссылаются на вице-президента Орбитал
>движков дюже дохуя
Так-таки дюже?
Дебил, гугли разницу между количеством движков и количеством камер. Я ебал.
Четыре двигателя на первой ступени, против тридцати.
По мне, так большая разница.
>от России какие-то инженегры все равно ездят на запуск и помогают разбираться с пихлом
Ога, а то Фиата ездят разбираться с ВАЗовскими поделиями, хуле.
Подчеркивает, что выводы делать рано.
Но про подрыв с земли и топливные баки там верно сказано?
Основным рабочим органом ЖРД, создающим практически все возмущающие колебательные процессы, является расширяющееся сопло Лаваля. Камера сгорания это так, заместо карбюратора. В новых двигателях её и нет уже, кстати.
>от России какие-то инженегры все равно ездят на запуск и помогают разбираться с пихлом, разве не так?
Нет, не так. Двигатели просто продали, что там с ними делало Аэроджет, поставщика не ебет. Могут только пригласить помочь разобраться, отдельным пунктом.
>Но про подрыв с земли и топливные баки там верно сказано?
Пока официального заявления не было, хуй знает.
>Ебнуло 2 насоса окислителя - виновато сопло.
Наркомания as is
Чё-то не оче верится в заминированную ракету. Тем более что в данном конкретном случае она упала чуть ли не на старт обратно, повреждения ещё смотреть надо.
Ох ебать, сообщение про подрыв с земли подтверждается. Учитывая, что топливные баки делали хохлы, посылка пиздюлей отправляется на Южмаш.
Да ладно, Н1 как минимум с системой самоликвидации была.
Да ладно, Н1 как минимум с системой самоликвидации была.
>Наркомания as is
не-не-не, я синячить предпочитаю. Из-за двух турбин оно бы и не упало же, разве что лопатками нижний бак пробило. Или пробило?
Таки с земли подорвали:
http://www.engadget.com/2014/10/28/nasas-unmanned-antares-rocket-explodes-on-liftoff/
>The ascent stopped, and there was "some disassembly" of the first stage, before the range safety officer sent the command to self-destruct.
http://www.engadget.com/2014/10/28/nasas-unmanned-antares-rocket-explodes-on-liftoff/
>The ascent stopped, and there was "some disassembly" of the first stage, before the range safety officer sent the command to self-destruct.
>Чё-то не оче верится в заминированную ракету.
С веропроблемами - это в другой раздел.
>она упала чуть ли не на старт обратно
Она бы и упала прямо на стартовый стол, и взорвалась там, если бы ее не подорвали в воздухе. В таком случае столу бы точно пришла пизда.
>Из-за двух турбин оно бы и не упало же
Проблема с Н-1 и была в том, что при аварии одного двигателя приходила пизда всей ракете. Вот эту задачу не успели решить. Об этом идет разговор в треде. А выставлять 4 пихла союза, против 30 штук -это все-таки наркомания.
>Она бы и упала прямо на стартовый стол, и взорвалась там, если бы ее не подорвали в воздухе.
Чем подорвали? Ёба весит под 300 тонн, окислитель с топливом раздельно и вовсе не в коаксиальных баках. Там по центральной оси ракеты рукав с тротилом протянут заместо позвоночника? хм, выглядит не таким уж и бредом, я бы вмонтировал
>Проблема с Н-1 и была в том, что при аварии одного двигателя приходила пизда всей ракете.
У Энергии даже вынос одной боковушки не мешал, видать решили задачу с запасом.
>4 пихла союза, против 30 штук
А я тебе говорю, что число пихлов надо мерить дюзами, а не горшками и насосами.
>число пихлов надо мерить дюзами
А число пихлов автомобиля цилиндрами?
>А я тебе говорю, что число пихлов надо мерить дюзами
Еще раз, баран, при распидорашивании двигателя, похуй, сколько там будет дюз, хоть 1, хоть 4- двигателю пизда.
Поэтому 4 двигателя с 4 соплами, надежнее, чем 30 с одним. Хули ты такой тупой-то?
Я так в ксп делал. Думаю меня взяли бы в НАСА.
А почему все двигатели вырубились? Разве там нет системы самоликвидации, которая автоматически отклонила бы ракету от площадки? Тогда бы пад уцелел.
согласен, если уж подрывать то подальше от стола и в океан(он рядом кстате).
мож надеялись что отлетит подальше, но не судьба.
Да они просто разрушаемый КСЦ потестить решили, новая версия же вышла.
Вот как развивались события. Ракету запустили, через пару секунд после взлета хохлятский топливный бак взорвался, операторы в ЦУПе поняли, что ДАВЛЕНИЕ ПАДАЕТ и ОРБИТЫ НЕ БУДЕТ, но продолжали надеяться, что Антарес успеет хотя бы уйти со старта. Еще через несколько секунд стало ясно, что наступило ПИЗДОСЕ и лететь дальше ракете просто не на чем, т.к. топливный бак окончательно пошел вразнос, из-за чего даже сверхнадежный НК-33 возмутился и вместо голубоватого выхлопа пернул чем-то оранжевым в знак протеста.
Ну и в этот самый момент ракету подорвали, чтобы она самоуничтожилась в воздухе и на землю упала не в виде 240-тонной детонирующей бочки с горючим, а мелкими обломками, которые только веничком убрать нужно. Но даже система уничтожения правильно не сработала и ракета в итоге падала почти целиком.
А ты думал? V12 - папа всех моторов!
Еблан, программа Н-1 погибла не из-за движков, а из-за пидорашек.
1 запуск - перебдели по пожаростопу. Нахуя глушить движки по сигналу пожара вообще, чтобы на старт ёбнулось? Стопкранщики ёбаные, ненавижу. Оба невских экспресса на их совести, и еще куча железнодорожных аварий. Экстренное торможение надо отменить, но пидарашки никогда на это не пойдут.
2 запуск. Стопкран последовательно по всем движкам. Твари.
3 запуск. Нерасчётный крен, то есть накопление ошибок управления по траектории из-за зажатого коридора возможностей, перебдели с боязнью расколбаса. Гниды вертухайские.
4 запуск. Наконец-то насос разорвало. Всё бы нормально и без него прошло, машина тянула, но блядь опять пидораший стопкран и куча железа в дрова. Заебали вконец уже, страна вахтёров.
(Автор этого поста был предупрежден.)
Посмотрев видео сделаю ставку на ТНА
>системы самоликвидации, которая автоматически отклонила бы ракету от площадки
Ракета триста тонн весит, чем ты её отклонять собрался кроме её собственных движков? Для пилотируемых кораблей есть на этот случай система спасения, но там только пятитонный корабль сверху вытаскивается, на грузовики такое из экономии не ставят.
съебался быстро на порашу хуесос сраный
мнение вонючего хохлопидора никому не интересно
Пизда, диванов-то понабежало.
>Чё-то не оче верится в заминированную ракету.
Абсолютно все ракеты либо заминированы, либо система аварийного выключения двигателей стоит. Чтобы не случилось вот такого.
http://www.youtube.com/watch?v=yfMbGPf4r9g
Только вот FTS включается офицером безопасности полета (RSO) через несколько секунд после старта, чтобы площадку не распидорасило. И вообще, долбоёбы с engadget переврали пресс-конференцию, там говорилось только про то, что RSO активировал FTS на T+20, то есть уже после инцидента. Не подорвал заряд, а просто включил, чтобы она вообще реагировала на команды. Про бак я вообще хуй знает откуда вы взяли, хватит высасывать факты из жопы.
>Чё-то не оче верится в заминированную ракету.
Абсолютно все ракеты либо заминированы, либо система аварийного выключения двигателей стоит. Чтобы не случилось вот такого.
http://www.youtube.com/watch?v=yfMbGPf4r9g
Только вот FTS включается офицером безопасности полета (RSO) через несколько секунд после старта, чтобы площадку не распидорасило. И вообще, долбоёбы с engadget переврали пресс-конференцию, там говорилось только про то, что RSO активировал FTS на T+20, то есть уже после инцидента. Не подорвал заряд, а просто включил, чтобы она вообще реагировала на команды. Про бак я вообще хуй знает откуда вы взяли, хватит высасывать факты из жопы.
>Чтобы не случилось вот такого
Вообще-то это один в один ПАДЕНИЕ ПРОТОНА. Слава КПСС, давно уже додумались для спасения стартовых комплексов вводить блокировку отключения пихлов тупо по времени, хоть мне это и не нравится. Ну хоть так. А насчёт минирования - нахер не надо. После контакта нужен промежуток, когда взрывать нельзя, потому что КАК ВЫ ЗАЕБАЛИ ГОНДОНЫ СО СВОЕЙ ВЗРЫВЧАТКОЙ КОТОРАЯ УБЪЁТ ВСЕХ И УНИЧТОЖИТ ВСЁ И ПРОБЛЕМА ИСЧЕЗНЕТ ДЕБИЛЫ БЛЯДЬ С ДЕТСКИМ МАГИЧЕСКИМ МЫШЛЕНИЕМ триста тонн топлива и окислителя останутся ровно там, где их подорвут, и если пихлы не утянули всё это со старта, то оно всё упадёт под действием гравитации так или иначе. А если утянули, то тоже смысла взрывать нет, на траектории вывода достаточно немного накосячить с вектором тяги, и опять таки ракета разрушится без всяких взрывов, от набегающего потока воздуха.
>триста тонн топлива и окислителя останутся ровно там, где их подорвут
Для того и ждут Т+20, собственно. Кстати даже так Антарес успел ёбнуться на пляж, судя по всему.
> на траектории вывода достаточно немного накосячить с вектором тяги, и опять таки ракета разрушится без всяких взрывов, от набегающего потока воздуха.
Как видишь Великому Походу вполне хватило долететь до городка, там было что-то около 10 км. В 50-х первые ракеты после сбоя летали на десятки км почти в горизонтальном полете. Кто его знает, что СУ в голову придёт. Так что как минимум надо движки вырубить, а подрывать или нет - зависит (в пилотируемых САС например стоит вместо этого). И у этой хуйни есть независимый канал с земли всегда, именно поэтому.
Кажется что-то пошло не так.
Вменяемые космические державы не строят городки в 10 км от старта. Зона отчуждения 30км минимум должна быть, ну блин ТБ же соблюдать надо. По крайней мере для космических технологий середины 20-го века, которые мы сейчас и применяем. А я вот не считаю, что человек примет более верное решение в таких условиях, чем СУ. Потому что после потери связи с СУ у человека нет больше данных, а у неё есть. И уничтожая произвольно заглючившие системы "как бы чего не вышло", человеки не получат никакого профита.
Как и писали выше, пуск был застрахован где-то на четверть суммы.
> Orbital's Antares Cygnus mission carried $48 million in insurance coverage.
https://twitter.com/pbdes/status/527472645928136705
Без разницы где старт. Что может произойти в полёте, одному рандому известно. СУ выйдет из строя, как на неё полагаться? Нужен и делается резервный канал уничтожения девайса. Применяется в случае, когда все УЖЕ вышло за рамки плана полета так, что никуда оно не долетит.
> Orbital's Antares Cygnus mission carried $48 million in insurance coverage.
https://twitter.com/pbdes/status/527472645928136705
Без разницы где старт. Что может произойти в полёте, одному рандому известно. СУ выйдет из строя, как на неё полагаться? Нужен и делается резервный канал уничтожения девайса. Применяется в случае, когда все УЖЕ вышло за рамки плана полета так, что никуда оно не долетит.
А что он должен был написать? AZAZAZ SOSNOOLEE MAMKU IBAL)))0)0? Сегодня они, а завтра он. Как-то за запусками старых РН все позабыли, что они надежные как правило потому, что уже своё отпадали.
Что готов доставить груз за полцены на вернувшейся F9.
>Применяется в случае, когда все УЖЕ вышло за рамки плана полета
Применяется средство, после которого уже действительно будет ВСЁ. Это как в повороте нажать на тормоз. Нельзя применять отмену пуска только по потере ситуации человеком и из-за его опасений, трупов не оберёмся. Человек, нажимающий кнопку отмены, лишь думает, что он отменяет - на самом деле он предоставляет всю ситуацию самой себе, а это худший случай управления.
>Смотрите, как меняется цвет пламени за секунду до взрыва.
Недостаток окислителя. Недожиг топлива и торможение струи, перегрев сопла и бусмс. Украинская топливная система скорее всего наебнулась.
Окислителя. Топливо-то как раз шло.
Лолд.
http://ria.ru/economy/20141029/1030810378.html
На сколько упали акции Роскосого, когда упал протон? Как узнать?
И вообще, поездните, в самаре восстановили производство НК-33 жи. Или не? Может это один из новых движков, не?
На сколько упали акции Роскосого, когда упал протон? Как узнать?
И вообще, поездните, в самаре восстановили производство НК-33 жи. Или не? Может это один из новых движков, не?
>торможение струи
Лолшто?
Типа движки на хранении протухли. Ну хоть на конструкцию движков бочку не катит. Хотя хули там менялось с Фау-2 то.
>На сколько упали акции Роскосого
Ох, лол. Роскосмос - это государственная организация, сорт оф исполлнительная власть. Какие нахуй акции? Ты еще про акции министерства обороны спроси.
>в самаре восстановили производство НК-33 жи. Или не?
Не. Разговоры были, но решили не ебстись с этим.
>Может это один из новых движков, не?
Не, новых не делали, продали только то, что в сарае было. Часть себе оставили для Союза 2.1в, штук 20 или около того. Когда они отлетают заменят на РД-193.
>Самара
>Сибирь
Как же Маску жжет-то. Столько времени прошло, а он все баттхертит. Бедняга.
Он так говорит про двигатели, как буд-то это рыба скоропортящаяся. Ну стояли они там 50 лет, и хули? Че им сделается? Все равно их перебирают до винтика и все уплотнители меняли.
>Ну хоть на конструкцию движков бочку не катит.
Еще бы он катил. Он-то в закрытый цикл не может, а совки еще в 60-х смогли.
А зачем закрытый цикл?
>В отличие от двигателей открытой схемы, в двигателе замкнутой схемы генераторный газ после срабатывания на турбине не выбрасывается в окружающую среду, а подаётся в камеру сгорания, участвуя таким образом в создании тяги и повышая эффективность двигателя (удельный импульс).
>А зачем закрытый цикл?
Ты тут недавно?
Тяга, удельный импульс, эффективность.
А ёще взрывы красивее.
С какого перепугу тип двигателя влияет на красоту взрывов?
Он же просто толстит.
Да. У Маска двигатель бомбанул, но ракета долетела. Попутный спутник потеряли, да и тот можно было спасти, но не стали из-за опасности повредить мкс.
И?
>Он-то в закрытый цикл не может, а совки еще в 60-х смогли.
Не может. Ты бы изучил перед тем как кудахтать, что там у Маска "бомбануло" когда и где. И задался вопросом, а при чем здесь закрытый цикл.
В следствие неполного окисления уменьшилась скорости истекания газов, соответственно реактивная струя замедлилась до дозвуковых скоростей быстрее, чем положено, непосредственно в дюзе, а не за её приделами. Отсюда и изменение цвета пламени.
>В закрытый цикл для двигателей первых ступеней.
>>В закрытый цикл для двигателей первых ступеней.
А где заканчиваются первые и начинаются последующие ступени?
>в закрытый цикл не может
Не пиздишь, может потому что хочет многоразовость?
>Недостатком этой схемы являются тяжёлые условия работы турбины, более сложная система трубопроводов из-за необходимости транспортировки горячего генераторного газа к основной камере сгорания, что имеет большое влияние на общую конструкцию двигателя и усложняет управление его работой.
Без разницы где. Маск не может в закрытый цикл и все на этом.
Не понятно, при чем тут тот запуск, с проебаной нагрузкой.
добра
>Не понятно, при чем тут тот запуск, с проебаной нагрузкой.
Угу.
Начал писать пост, а потом дропнул.
>Не пиздишь, может потому что хочет многоразовость?
Пиздец, плоди сущности, ага, давай. Мы не летаем на Альфу-Центавра, потому что не хотим, а не потому что не можем.
>в закрытый цикл и все на этом.
А я не могу в поедание говна и все на этом.
>А я не могу в поедание говна и все на этом.
Зачем тогда пришел за добавкой, и почему у тебя все ебло говном перемазано?
Ты слишком толст. Высокие технологии =/= поедание говна. Не все могут в них. В отличие от.
Так собственными движками и отклонить. Они все сразу вырубились потому что у них общий топливный бак что ли? И это ему поплохело, а не отдельному движку? Если бы часть из движков продолжила работать, можно было бы успеть наклонить ракету в сторону какими-нибудь гироскопами/маневровыми двигателями или что там используется для стабилизации и корректировки.
But the NK-33 almost had a tragic ending. Despite its incredible technology, the Kremlin ordered the destruction of all its NK-33 engines in 1974 when it conceded defeat in the moon space race. The space program had lost its political value, and the Politburo decided it was better to destroy the engines and close the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan.Defying the Kremlin, however, the Soviet aerospace engineers who still believed in the engine hid more than 60 in the small town of Samara, more than 1,000 miles from Moscow. They remained hidden there for decades until the Soviet Union collapsed, and NASA began a partnership with the Russian Federal Space Agency to build the International Space Station.
Пиздец какой-то. Не, ну Маск определенно молодец. Много добился. Но блядь, эта секта адептов, которые считают его новым мессией от космонавтики меня удивляют. МАСК ВСЕ ДАЖИ ПА ВАДЕ ХОДИТЬ И НА АЛЬДЕБАРАН ЛЕТАТЬ ПРОСТО НИ ХОЧИТ лол.
> или что там используется для стабилизации и корректировки
Там обычная шарнирная приблуда. Двигатель сам отклоняется, куда требуется.
Я думал хуже все будет.
> или что там используется для стабилизации и корректировки
Там обычная шарнирная приблуда. Двигатель сам отклоняется, куда требуется.
Я думал хуже все будет.
Он экспедицию на марс хочет.
>But the NK-33 almost had a tragic ending.
Молодец. Я только удачи могу пожелать, от всего сердца. Будет вин, давно пора. Все хотят на Марс, я тоже
>But the NK-33 almost had a tragic ending
Да, трагедия запереть годное пихло в сарае. А ведь так надрывались из-за этой лунной гонки.
РАСХОД, МУЖИКИ
>А ведь так надрывались из-за этой лунной гонки.
И интересно, почему есть желание пользоваться НК-33 и нет желания пользоваться F-1. Странно да?
НК-33 - это не сверхтяж же. Это во-первых. Во вторых Ф-1 стоит дохуллиард денег.
Давай обоснуй. Дохуя многоразовых ракет построил? Дохуя диды построили? Даже челнок с двигателем и то ниасилили, такой как спейс шаттл.
> Во вторых Ф-1 стоит дохуллиард денег.
Это проблема американских конструкторов и налогоплательщиков, а не моя.
Энивэй РД-170 дешевле.
Трагедией было запереть единственный йоба-корабль в сарае с хуёвой крышей, а это так себе трагедия.
Ты толком объясни что ты хочешь? Что тебе обосновать, мудило? Что я должен понять в твоей истерике?
>йоба-корабль
Буран жалко, но че на счет задач для этой Йобы? Дорого же.
На то и йоба, что без задач и дорого.
Обоснуй что твой замкнутый цикл дохуя нужен в многоразовой ракете. Проясни че совки ниасилили многоразовый двигатель для шаттла и сделали каргокультистский планер который пытались запускать привязывая к ракете.
> Проясни че совки ниасилили многоразовый двигатель для шаттла
>Двигатель для РН «Энергия» предназначен для многоразового использования и аттестован для 10-кратного использования.
>Обоснуй что твой замкнутый цикл дохуя нужен в многоразовой ракете.
Закрытый цикл эффективнее, чем открытый. Этого обоснования вполне достаточно.
>Проясни че совки ниасилили многоразовый двигатель для шаттла
Вообще-то осилили. Но тебе об этом не известно.
>планер который пытались запускать привязывая к ракете.
Хуя себе. Это как раз Шаттл привязывали к ракете, у Бурана было свое отдельное пихло, но об этом тебе тоже не известно.
>РД-170
>Четырёхкамерный двигатель закрытого цикла работает на паре кислород-керосин.
>предназначен для многоразового использования и аттестован для 10-кратного использования.
Съеби нахуй, даун.
Лол, даже НК-33 тут перемытый сто раз имел возможность многократного запуска.
>Надёжность многократного запуска была подтверждена на 24 экземплярах двигателей с кратностью повторений запусков до 10 на одном двигателе. При этом параметры процесса запуска при повторных пусках сохранялись стабильными и не зависели от количества проведенных пусков.
И это то самое некропихло, которе 50 лет провалялось в самарском сарае.
>Двигатель для РН «Энергия» предназначен для многоразового использования
>для одноразовой ракеты
К которой привязывали планер, лол.
>Закрытый цикл эффективнее, чем открытый. Этого обоснования вполне достаточно.
Фотонные звездолеты еще эффективнее, этого достаточно для обоснования того что ТВОИ ДИДЫ СОСНУЛИ.
>>для одноразовой ракеты
>Ракета выполнена по двухступенчатой пакетной схеме. Первую ступень составляют четыре боковых блока с кислородно-керосиновыми четырёхкамерными двигателями РД-170, возвращаемые на Землю с помощью парашютов. Ресурс модулей первой ступени составляет около 10 запусков.
Повторно послан на хуй.
Окружен логикой, но не сломлен? Ты долго будешь тут выстябываться? Тебя уже накормили говном.
>К которой привязывали планер, лол.
Планер - это пейсшаттл, после отвала оранжевого дилдо. Буран имел свой двигатель и баки.
>для одноразовой ракеты
четыре боковых блока с кислородно-керосиновыми четырёхкамерными двигателями РД-170, возвращаемые на Землю с помощью парашютов
>Фотонные звездолеты еще эффективнее
РЖД закрытого цикла существуют, в отличии от. Только Пейс-икс в них не может.
>Разговоры были, но решили не ебстись с этим.
Когда решили? Я месяц назад читал, что до 2018 восстановят.
Другое дело, что Энергомаш две няши грозится к тому времени выдать - трёхкамерник из семейства РД-170 и пихло с детонацией вместо дефлагнации топлива.
>Буран имел свой двигатель и баки.
Запустили как полезную нагрузку, привязав к одноразовой ракете с многоразовыми двигателями.
>Ну стояли они там 50 лет, и хули? Че им сделается?
Один из двигателей, говорят на НК, прогорел на испытаниях вследствие коррозии вдоль микротрещины. Такие дела
Еще не наелся?
>Когда решили?
Решили, когда Союз 2.1В делали. Вообще их хуй поймешь, у них каждый раз новое решение. То пилим, то не пилим.
https://www.youtube.com/watch?v=aL5eddt-iAo
А вот мне интересно, почему начиная с 1.37 цвет пламени какой-то розово-фиолетовый? Чем это вызвано?
А вот мне интересно, почему начиная с 1.37 цвет пламени какой-то розово-фиолетовый? Чем это вызвано?
>может потому что хочет многоразовость?
У РД-170 гарантированный прожиг порядка 1000 секунд. А шаттл вообще всю жизнь на водородных закрытых летал.
>прогорел на испытаниях вследствие коррозии вдоль микротрещины. Такие дела
Бывает, че. Для этого тесты и испытания проводят, сколько там их было в сарае? 60 штук, вроде?
>У РД-170 гарантированный прожиг порядка 1000 секунд.
Кстати, одно пихло из тех НК-33 еще при Кузнецове на стенде отработало 4 часа почти. И это при 16 перезапусках.
Как я понял у них планы как раз с Orbital связаны были. Если орбитал взлетят, то и НК-33 будут выпускать. Однако из-за нынешней аварии и санкций-сосанкций могут лавочку и прикрытъ. Тогда американцы запилят твердотопливную первую ступень
>Тогда американцы запилят твердотопливную первую ступень
Они этим с первых дней своей космической программы занимаются. :3
Нужно больше бустеров. (с) Джеб.
>Если орбитал взлетят, то и НК-33 будут выпускать.
Да, возможно это выход, но они купили 47 штук и еще неизвестно, когда они их все откатают, что бы им понадобились новые.
>Однако из-за нынешней аварии и санкций-сосанкций могут лавочку и прикрытъ
Не прикроют пихло оплачено и уже их. Не выбросят же они 40 двигателей на помойку?
>Тогда американцы запилят твердотопливную первую ступень
Охуеть, 21 век - летать на пороховой бочке. Дело вкуса, конечно.
>Кстати, одно пихло из тех НК-33 еще при Кузнецове на стенде отработало 4 часа почти.
Двигатель (гептиловый) для лунного модуля вообще едва не сутки работал.
http://crustgroup.livejournal.com/45626.html
Откуда в топливе цезий, рубидий?
О, спасибо, теперь понятно. А в штатном режиме оно значит на натрии летает.
С чего ты решил что они в топливе?
Ты не поверишь.
В штатном режиме оно на чем только не летает. И на гептиле и на керосине и даже на карамели.
>21 век - летать на пороховой бочке
Дёшево, надёжно и высокая тяга. Твердое топливо - такой же хай-тек как и жидкостные двигатели.
>Твердое топливо - такой же хай-тек как и жидкостные двигатели.
> пихло с детонацией вместо дефлагнации топлива.
Можно поподробнее? В чем разница, какие профиты, кто грозился?
Это из-за дыма. Плюс явно керосину не хватает кислорода, что бы полноценно гореть. Может из-за этого.
>Дёшево, надёжно и высокая тяга
Дешево и надежно - согласен. Высокая тяга - не согласен.
Алсо, трудно запилить систему с остановкой и повторным запуском твредотопливного пихла.
Я бы не сказал, что это 21 век. Скорее решение частных случаев и узкопрофильных задач.
И че много раз использовали? А че диды своему ПЛАНЕРУ многоразовый двигатель ниасилили сделать, к ракете привязали?
>Буран имел свой двигатель и баки.
Наркоман? Током ебнуть.жпг
>Высокая тяга - не согласен.
Да ты охуел. Тяга одного твердотопливного ускорителя Шаттла вдвое больше тяги четырехкамерного РД170.
>И че много раз использовали?
Да.
Кстати, пендосы и хохлы в каментах ни ютубе винят во всем российские двигатели.
> А че диды своему ПЛАНЕРУ многоразовый двигатель ниасилили сделать
>Впервые в практике двигателестроения была создана объединённая двигательная установка, включающая топливные баки окислителя и горючего со средствами заправки, термостатирования, наддува, забора жидкости в невесомости, аппаратурой системы управления и т. д.
Посылаю тебя нахуй в третий раз. Ты еще не наелся?
Пrосто цветопеrедача такая.
>А шаттл вообще всю жизнь на водородных закрытых летал.
Он же был дорогой, а Маск хочет дешевую ракету. Шаттл после полетов разбирали, а Маск мечтает чтоб на космодром и опять в полет. Хз конечно, но усложнение тут не к чему.
А нехуй было модифицировать.
Детонация - сверхзвуковое горение (дефлагнация - дозвуковое). Профит - увеличение УИиии
Что будет, если выяснится, что это топливная система Южмаша?
Ничего не будет.
А ещё Маск хочет как Королёв 28 пихол на Хеви воткнуть.
Да уж ясен-красен, это Путин виноват.
93=27
Может дать ему почитать про Н-1?
Он вернулся за добавкой!
Пусть винят, они сами двигатели модифицировали, так что нехуй было лазить.
>А ещё Маск хочет как Королёв 28 пихол на Хеви воткнуть.
Ну пусть пытается. Наступит на грабли Н-1, вспомнит Совок снова добрым словом. Алсо, королев не хотел, это его Глушко с движкаим на хуй послал, а Кузнецов большие движки ракетные делать не умел. Кузнецов вообще до этого ракетных двигателей не делал.
>это Путин виноват.
А что первично, москали, которые как известно соснули, или путин, демоническое воплощение москалей?
>Впервые в практике двигателестроения была создана объединённая двигательная установка
для твоего СВЕРХМАНЕВРИРОВАНИЯ
>Возможность повторного использования боковых ускорителей была ультимативным требованием заказчика — ЦК КПСС и министерства обороны в лице Д. Ф. Устинова. Официально считалось, что боковые ускорители являются многоразовыми, однако в тех двух полётах «Энергии», которые имели место, задача сохранения боковых ускорителей даже не ставилась. Американские ускорители опускаются на парашютах в океан, что обеспечивает довольно «мягкую» посадку, щадящую двигатели и корпуса ускорителей. К сожалению, в условиях старта из казахстанской степи нет шансов провести «приводнение» ускорителей, а парашютная посадка в степи недостаточно мягкая для сохранения двигателей и корпусов ракет.
Лол.
Зайка, ты про собственные движки Бурана или про РД-170 ускорителей? Я тебя уже не догоняю.
>Может дать ему почитать про Н-1?
Электроника у дидов небось на лампах была?
>К сожалению, в условиях старта из казахстанской степи нет шансов провести «приводнение» ускорителей
И как это относится к многоразовым движкам закрытого типа?
>Я тебя уже не догоняю.
Ты проиграл космическую гонку, лол. У планера дидов не было многоразового двигателя для старта с земли, а многоразовость ихних рд была чистым совковым наебаловом, никто никогда их повторно использовать не собирался в принципе.
Не будет ни Южмаша, ни Антареса, ни OSC?
>Электроника у дидов небось на лампах была?
Охуел?
>В качестве основного элемента своей машины Бэббидж взял зубчатое колесо для запоминания одного разряда числа (всего таких колёс было 18)
То, что в Казахстане нет океана, еще не значит, что пихло было одноразовым. Говноед, у тебя ведь логики нуль, без палки. Ты уже который раз пишешь аргументы не релейтед.
>Электроника у дидов небось на лампах была?
Да, а че? Подумаешь. У нас на Союзах-то совсем недавно с ламп перешли.
Алсо, решение проблемы отсутствия окияна в Казахстане пикрелейтед.
>Пусть винят, они сами двигатели модифицировали, так что нехуй было лазить.
Насколько я понимаю, они там поменяли пару клапанов всего плюс двигатели прошли контроль качества Аэроджета. Судя по всему, их как минимум на стенде прожигали.
>Ну пусть пытается. Наступит на грабли Н-1, вспомнит Совок снова добрым словом
У Н1 была проблема в том, что неисправный двигатель не было возможности отключить, пока он не взорвался, т.к. электроника не успевала. Читай Чертока, он там конкретные цифры приводит - они там через 0.013 секунды (если чё, поправьте) после появления аномальных показателей в телеметрии теряли всю ступень. Может, сейчас уже научились вышедшие из строя пихла в полете отключать, предотвращая взрыв. В таком случае Фалкон очень даже полетит.
>это его Глушко с движкаим на хуй послал, а Кузнецов большие движки ракетные делать не умел. Кузнецов вообще до этого ракетных двигателей не делал.
Опять же, Черток приводит конкретную причину: Глушко тогда просто не знал, как сделать кислород-керосиновый двигатель, поэтому и отказался. А Кузнецов, во-первых, опыта не имел, а во-вторых, стендовой базы не было. И денег на нее не было. И времени на нее не было. Так что Кузнецов мог ее только высрать.
Двигатели прожигали на стенде перед полетом, без многоразовости этого в принципе нельзя было бы сделать.
>а многоразовость ихних рд была чистым совковым наебаловом, никто никогда их повторно использовать не собирался в принципе.
Чтож, пришло время потребовать пруф. Ты же к этому готов?
Какая электроника в СССР, окстись.
Ракеты с электроникой - вот они, в оппосте.
> они там поменяли пару клапанов всего плюс двигатели прошли контроль качества Аэроджета. Судя по всему, их как минимум на стенде прожигали.
Да, еще уплотнители и систему управления ковыряли.
>В таком случае Фалкон очень даже полетит.
Полетит. Просто усложнение конструкции - это заведомо геморройный путь. Можно наебаться до потери сознания.
>Глушко тогда просто не знал, как сделать кислород-керосиновый двигатель
Не обращал внимания на это, кстати. Но Борису Евсеевичу верю. Но ведь послал же Глушко Сергейпалыча - это главное
>Какая электроника в СССР, окстись.
Передовая же. Луноходы уже бороздили риголитовые поля луны, а всякие автоматические станции примарсялись и превенялись когда мурриканцы игрались с человечками около луны.
>Какая электроника в СССР, окстись.
Тащемта по автоматизации в космосе СССР лидер был до начала 80-х.
>усложнение конструкции - это заведомо геморройный путь
Философский вопрос - что сложнее конструктивно, много малых пихол или одно большое но сильно напряжённое.
>Не обращал внимания на это, кстати. Но Борису Евсеевичу верю
Он про это в четвертой книге в самом конце пишет.
Лично у меня сложилось впечатление, что бортовой компьютер на Аполлонах был покруче, чем на Союзе.
>Не будет ни Южмаша, ни Антареса, ни OSC?
Антарес и OSC никуда не денутся, скорее всего. А вот Южмаш и так в коме. Если ему OSC даст по рогам, он может и из комы не выйти.
>Лично у меня сложилось впечатление
Я рад за тебя и твое впечатление.
Что на пике? Оно летало?
Алсо
>Поскольку конструкция ракеты не обладала достаточной прочностью для транспортировки пустых баков в горизонтальном положении, во всех случаях подобной транспортировки, в том числе и воздушной, баки находились под давлением. На самолете-транспортировщике также была установлена система наддува.
Многоразовая дохуя, ага.
>Поскольку конструкция ракеты не обладала достаточной прочностью для транспортировки пустых баков в горизонтальном положении
И как это отменяет многоразовость движков закрытого типа, болезный?
Ты дидов совсем за лохов держишь?
Ты пьян?
>что бортовой компьютер на Аполлонах был покруче, чем на Союзе.
ЗАТО НАШ НАДЕЖНЕЕ! лол.
По каким параметрам ты сравнивал,поделись.
>что сложнее конструктивно, много малых пихол или одно большое но сильно напряжённое.
Много маленьких, чем больше в системе составляющих, тем выше риск отказа.
>Поскольку конструкция ракеты не обладала достаточной прочностью
Ему про 4 боковых блока Энергии, он про центральное мега-дилдо. Откуда ты такой тупой в нашем спейсаче?
>Что на пике? Оно летало?
Проект многоразового ускорителя первой ступени.
Пока только проект и макет.
[Скорость борды: 59 п./час]
Нихуя себе! Посоны, ща в космос улетим нахуй.
Нихуя себе! Посоны, ща в космос улетим нахуй.
>По каким параметрам ты сравнивал,поделись
Ни по каким, я пару документалочек посмотрел. У них там компункстер чуть ли не траекторию вычислял и еще экранчик жидкокристаллический был, и даже защита от перегрузки какую-то сделали, чтоб компутер не завис
Зачем делать многоразовый двигатель для одноразовой ракеты? Даже если к ней многоразовый планер привязать она не станет многоразовой. Думаешь диды жопу рвали чтобы сделать то что все равно никто никогда не проверит на практике?
Ракета модульная, кретин.
>про 4 боковых блока Энергии
А че в них баков не было?
Дебилу уже все пояснили, разжевали. Он все играет в слабоумного. Найс.
> я пару документалочек посмотрел
Ясно.
>Зачем делать многоразовый двигатель для одноразовой ракеты?
Был сделан многоразовый двигатель для многоразовой ракеты. Но тебе твой манямирок милее.
>Даже если к ней многоразовый планер привязать она не станет многоразовой.
Ноу комментс.
И что? В Казахстане нет океана и не будет. Диды попросту наебали КПСС.
>чем больше в системе составляющих, тем выше риск отказа.
Это при условии равновероятностного отказа. Если надёжность НК-33 99,6%, то надёжность 30 НК-33 88,7%. Тогда как если надёжность F-1 97,0% из-за напряжённости при больших размерах, то надёжность пяти F-1 85,9%
>В Казахстане нет океана и не будет
АХАХАХАХА
>F-1 97,0%
Откуда данные? Кто то испытывал F-1 вынутый из подвала?
>если
>Это при условии равновероятностного отказа.
Ну дык.
>Если надёжность
Там ведь еще всякой хуиты ты не учитываешь. Системы управления, трубопроводы и всякая сопутствующая ебала. Если брать отдельно движки, то да. А если брать систему в сборе, то слишком дохуя деталек получается.
>В Казахстане нет океана и не будет.
Да и хуй с ним, напоминаю, что движки могли в многоразовость, что подтверждено. Выкопайте окиян в Казахстане и вылавливайте их сколько влезет.
Что "если"? Есть живой F-1 для подтверждения твоего мысленного эксперимента?
Смысл в том, что при масштабировании надёжность падает, сиречь просто так отмахиваться от идеи 30 двигателей нельзя. Нужно считать.
>Нужно считать.
Что считать? Ты у нас сегодня математик?
>Есть живой F-1 для подтверждения твоего мысленного эксперимента?
Их же Муриканцы жгли на стендах, правда цифр я не нашел.
>сиречь просто так отмахиваться от идеи 30 двигателей нельзя
Почему-то во всем мире ставят 1-5 пихла, а не 30 штук. Тебе это не кажется подозрительным?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Бортовой_управляющий_компьютер_КА_Аполлон
>движки могли в многоразовость, что подтверждено
Хоть один слетал пару раз, со всеми еба нагрузками в атмосфере, с бешеной скоростью и перегрузками?
>Их же Муриканцы жгли на стендах
>правда цифр я не нашел.
Ясно.
>Почему-то во всем мире ставят 1-5 пихла
Кто именно и в каком мире?
>Почему-то во всем мире ставят 1-5 пихла, а не 30 штук.
Кроме Маска. Ибо в надёжный тяж он не может.
>1-5 пихла
Даже не знаю. В первой ступени протона их, например, 6. И ничего, летает.
Что плохого в лампах? Убернадежные, выносят адовые электрические перегрузки (скачки напряжения в киловольты, скачки тока в десятки раз больше номинального), от которых любой полупроводниковый прибор сразу подох бы, устойчивость к помехам и ЭМИ. Лампы для самолето-военки например 6С33С выдерживают физические перегрузки в десятки g. Могут просто и дешево работать на СВЧ при большой мощности, в отличие от транзисторов. По сей день повсеместно используются в передатчиках мощных радиостанций, как у нас, так и за рубежом. И в твоей микроволновке магнетрон - мощная и простая лампа.
Что же касается ламп в ракетостроении, вроде как электроника адового пикрилейтеда была на лампах. Потом уже все слаботочное где были лампы заменили на полупроводники. Но в таких девайсах по сей день используется немало механических автоматов.
Недостатки ламп: потребление, размеры-габариты, вес.
миморадиолюбитель
>В первой ступени протона их, например, 6. И ничего, летает.
Ну ты сравнил лампы логические, которые нахуй уже никому не упали и лампы обрабатывающие СВЧ-сигналы.
Ты хочешь сказать что не летает, зайка? У нас и Антарес теперь не летает?
Протон падает лишь из-за того, что число ступеней у него шесть а не пять.
Ariane-5 летает.
Редко но летает? :3
60 пусков подряд юез аварий
Сравни с Союзом. :3
Союз как-то прогресс уронил.
>Подразумевает, что 6 к 30 ближе, чем к 5.
Ясно.
>Кто именно и в каком мире?
Хуй в пальто, найди хоть одну РН, в которой на одной ступени хотя бы десяток движков стоит. Уймите свои кукареки уже.
>Союз как-то прогресс уронил.
Союз уронил прогресс? Ты болен?
>найди хоть одну РН, в которой на одной ступени хотя бы десяток движков стоит
Союз-У уронил Прогресс М-12М
Н...но ведь последнюю распилили на свинарники для Байконура.
Имбецил какой-то честное слово. Иди тред почитай что ли.
>>Подразумевает, что 6 к 30 ближе, чем к 5.
1-5. Вполне понятный промежуток. Но при наличии РН с шестью движками, нужно теперь стремиться к 30.
Кстати, а почему 30 замечательных движков, заапрувленных НАСА и вообще этими вашими швятыми штатами америки это плохо?
>30 замечательных движков, заапрувленных НАСА и вообще этими вашими швятыми штатами америки это плохо?
Иди тоже тред читай. Потому что надежнее 1-5(6) движков, чем 30.
Конкретно против НК-33 тут ни одного слова не сказано. Откуда вы лезете то?
>Союз-У уронил Прогресс М-12М
Статистику запусков Союзов КК (не РН) сам найдешь?
нет
>Потому что надежнее 1-5(6) движков, чем 30.
Зайка, ты теорвер жопой читал?
>Союзов КК (не РН)
А это тут причем. Мы же за РН разговор ведем, а не за полезную нагрузку.
>Потому что надежнее 1-5(6) движков, чем 30
Я тебе ещё раз повторяю, что один большой двигатель может не быть равен 6 маленьким по надёжности.
Другое дело что можно использовать многосопельный двигатель а-ля РД-170, чтобы решить проблему надёжности большого сопла.
Ну тогда про семерку. Есть более надежные носители?
>Зайка, ты теорвер жопой читал?
Зайка, иди-ка на хуй, и не буди в дяде инженера.
Почему блядь, еще раз спрашиваю, не вдупляют повсеместно 30, 100, 200 движков и не усложняют конструкцию? Потому что усложняя конструкцию, вы ее наводняете огромным количеством деталей, выход из строя любой из них грозит ебучим фейлом.
>Ну тогда про семерку
А что Союз-У у нас уже не Семерка?
>Зайка, иди-ка на хуй, и не буди в дяде инженера.
Хуй тебе. Бужу в зайке инженера. Восстань, злыдень!
>А что Союз-У у нас уже не Семерка?
Семерка. Более надежные есть?
>30, 100, 200
Не утрируй. Речь идёт про разницу одно пихло против шести пихол. Эту проблему решили использованием одного пихла с 4 соплами, которое надёжнее одного пихла с большим соплом и надёжнее 4 пихол с независимыми турбонасосами.
Если же турбонасос двигателя простой как у Мерлина, то можно поставить и 27 двигателей, вместо трёх девятисопельных.
Условно.
1 пихло - 100 деталей
на 10000 деталей пусть будет 1 бракованная, или кривоприкрученная.
Отказ пихла - фейл старта. В худшем случае ебнет, в лучшем не хватит тяги, не выйдет на заданную орбиту.
Что лучше, 1 ракета с одним пихлом, или одна ракета с 10 пихлами?
Калькулятор дать?
>Более надежные есть?
Не уверен, что есть хотя бы одна ракета с похожим количеством пусков, что бы сравнить. Семерка - однозначный вин.
Отстань, болезный. В данный момент, наиболее надежным носителем является союз. С 5 двигунами. Заметьте, ни с одним ни с двумя, ни с тремя и даже не с 9000К.
>Условно
>1 пихло - 100 деталей
Одна и та же деталь двигателя на 300 тс и на 3000 тс имеет разную надёжность, ты лучше подумай, почему Сатурн летал на пяти F-1, а не на одном F-5.
>Не уверен, что есть хотя бы одна ракета с похожим количеством пусков, что бы сравнить.
Тхиз. И нехуй мне тут своим теорвером тыкать. Я тебе про опыт, а ты мне про теориию
>ты лучше подумай, почему Сатурн летал на пяти F-1, а не на одном F-5.
Ты лучше подумай, почему Сатурн летал на 5 двигателях, а не на тридцати.
>И нехуй мне тут своим теорвером тыкать. Я тебе про опыт, а ты мне про теориию
Про теорвер я тебе не тыкал, болезный.
Алсо у Семерки на первой ступени 4 движка всего.
>С 5 двигунами.
И, собственно, с 20 соплями. Потому прожиг какого-то сопла с одной стороны довольно-таки вероятен, с другой, при малом размере сопел и малой их тяги уровень брака также мал.
Соплодрочер, скажи пожалуйста, когда, в последний раз падала ракета по причине наебнувшегося сопла?
>Алсо у Семерки на первой ступени 4 движка всего.
Да ты что?! А почему не один? Один надежнее же!
Ну началось блядь. Опять у тебя с числами хуево, ты опять будешь убеждать меня, что 30 ближе к 1, чем 4?
Примитивную автоматику в военной электронке надежнее всего делать на лампах - им на все похую. Для этого были специальные серии миниатюрных ("мизинчиковых", "карандашных") ламп для военки с ресурсом от нескольких часов до нескольких десятков часов, рассчитанные на большие перегрузки. Применялись как раз в ракетах, бомбах и т.п. девайсах и имели внезапно хороший для ламп кпд (до 80%). "логических" серий не было, никто не мешает использовать эти малютки для усиления сигналов.
Для космоса лампы полезны в автоматике как раз первичных ступеней после запуска.
Надёжность сопел легче всего контролировать при доводке двигателей и при испытаниях. Потому на двигатели или ставят много сопел, или делают двигатели средних размеров. Монстрами вроде F-1 с их охлаждением сопла впрыском топлива никто уже не занимается.
Не. Я у тебя опять спрошу. почему 4 движка надежнее чем один.
>Тридцать хуже чем пять
>Пять лучше чем один
У тебя с математикой проблемы, иначе как объяснить, что 6 к 1 для тебя – это плохо, а 5 к 1 – это хорошо.
А почему ты решил, что это решение выбрано из соображений именно надежности двигателей?
>У тебя с математикой проблемы
А ты заебал передергивать.
Нашел Протон, у которого блядь на 1 пихло больше, и теперь доебывает этим. Да, 6 движков Протона - это гораздо заебатее, чем 30. Признаю.
На Зените стоит один двигатель против 6 на Протоне, но у Протона простой пихун, там даже поджиг не нужен, тогда как РД-171М технологически более сложный из-за огромного давления в камерах.
В результате сыпятся примерно одинаково часто и Протон и Зенит. Хотя по его логике Зенит должен был бы в 4 раза успешнее быть.
>Нашел Протон
Сокращение дробей 30 НК-33 / 5 F-1 проходят во втором классе.
О, мы теперь движки дробим. Заебись, отлично. Полтора землекопа.
в шесть раз
Не отвечай вопросом на вопрос. В данный момент система с 4 двигателями на первой ступени является наиболее надежной. Почему не 1 двигатель?
> В данный момент система с 4 двигателями на первой ступени является наиболее надежной. Почему не 1 двигатель?
Кто сказал такое? Кто-то делал Семерку с одним двигателем и проверял что будет?
Ты не отходи от темы, обьясни, почему шесть НК-33 вместо одного F-1 - это плохо, а шесть РД-276 вместо одного РД-171М - это норм.
>Кто-то делал Семерку с одним двигателем
Южмаш. С одним AJ-26.
>Кто-то делал Семерку с одним двигателем и проверял что будет?
Не знаю. Семерка с одним двигателем будет более надежна? Результаты эксперимента есть? Или опять будешь кукарекать?
>
Примитивную автоматику в военной электронке надежнее всего делать на лампах - им на все похую.
Сейчас примитивная это процессор уровня 8080. Вангую перегрузки для транзисторов на порядки больше чем для ламп, поскольку они на порядки меньше.
Примитивную автоматику в военной электронке надежнее всего делать на лампах - им на все похую.
Сейчас примитивная это процессор уровня 8080. Вангую перегрузки для транзисторов на порядки больше чем для ламп, поскольку они на порядки меньше.
Я хуй знает, почему ты переставляешь разные двигатели разных РН, с одной на другую и пытаешься заставить меня найти в этом хоть немного логики.
>Семерка с одним двигателем будет более надежна?
Если ты про Союз 2.1в, то там стоит НК-33-1, тот самый, из самарского сарая. Полетела в прошлом году. О статистике говорить рано.
>Южмаш. С одним AJ-26.
Охуительные новости ИТТ. Южмаш у нас Союзы пилит.
>5 двигунами. Заметьте, ни с одним ни с двумя, ни с тремя и даже не с 9000К.
А рулевые не считаются? Черток что то писал про это. Типа на семерке всего получается 5+12 =17. Как то так. И все работают одновременно.
>А рулевые не считаются?
Рулевые там не двигатели, а сопла, на шарнирах.
>Типа на семерке всего получается 5+12 =17 И все работают одновременно.
Откуда там нечетное количество?
На боковухах (1 ступень) по одному РД-107 (4 камеры маршевых, плюс на каждом по две камеры рулевых)
На второй ступени РД-108 там все тоже самое, 4 камеры маршевый, но рулевых 4.
На третьей ступени та же кухня 4+4.
Площадка 0A после распидораса, вид с севера на юг. Могло быть и хуже. Но до пляжа таки не долетела.
Пора готовить батут.
Пикча "до", для сравнения.
Они начнут ныть в конгрессе и по разным местам, что вот, смотрите, частники роняют ракеты, поэтому дайте больше денег и контрактов.
Хуя вы тут ебанулись. Такое ощущение, будто Маск делает фалькон хеви с кучей движков потому что так хочет, а не потому, что у него большого движка нету (ровно как с Н-1).
Нехуя себе, обсуждение.
При протоне такой хуйни не было, в основном алало.
При протоне такой хуйни не было, в основном алало.
а что было когда блок управления рабочий зенит в море окунул?
то то и оно.
> Такое ощущение, будто Маск делает фалькон хеви с кучей движков потому что так хочет, а не потому, что у него большого движка нету (ровно как с Н-1).
Что значит ощущение, лол? Он делает именно потому что так хочет.
А хочет потому что при посадке ступени работает один движок , и даже на нем приходится тягу значительно урезать. Что больше практически нигде не использовалось кстати - все движки 1й ступени(кроме шаттла) были емнип с нерегулируемой тягой.
Так вроде ж были планы на бОльшие движки и ставить по одному на сосиску?
Пиздец сверхманёвренность. Сначала он говорит, что главное – число двигателей, де чем их больше, тем система ненадёжнее. Ему резонно возражают, что всё зависит от конкретного пихла, и следует считать имея на руках полные данные по ним, а не только одно лишь число, на что этот мартын снова и снова весь тред рассусоливает о важности числа двигателей, отказываясь признать иную точку зрения. Однако стоило припереть к стенке конкретным вопросом , как сразу пошёл визг, что разные двигатели сравнивать нельзя, видите ли. Ничестна.
Именно про это мы тут и говорили.
Какой же ты долбоеб - аутист, который даже не в состоянии понять, с кем он разговаривает и кому принадлежат те, или иные реплики. Пиздец, лечи голову, потом придешь со справкой, что не ибецил.
>Как же Маску жжет-то. Столько времени прошло, а он все баттхертит. Бедняга.
>Еще бы он катил. Он-то в закрытый цикл не может, а совки еще в 60-х смогли.
Помоему бугурт не у маска, а у тебя, порашер косящий под космогика. Штаты в закрытый цикл как могли так и могут.
Мало того, конгресс даже наса нагнул что бы твой дорогой ненужный закрытый цикл (в виде SSME) обязать использовать в SLS.
Но нет, кококо вперде маскофанаты маск лох.
Если хочешь космотроллинга: штаты в большие камеры движков смогли в аж 60-х. А ссср за всю историю не смог и раша не смогла. Даже многокамерные движки пришлось изобретать, лол.
>Штаты в закрытый цикл как могли так и могут.
Как буд-то Маск имеет отношение к Шаттлам.
>ненужный закрытый цикл
Ловите наркомана, у него удельный импульс дотационным оказался.
>штаты в большие камеры движков
>Даже многокамерные движки пришлось изобретать, лол.
Долбоеб сейчас утверждает, что F-1 пизже, чем РД-170, найс.
>Ловите наркомана, у него удельный импульс дотационным оказался.
Вот только решающим параметром оптимизации не УИ, а стоимость пуска или килограмма. Если двигатель с закрытым циклом не отбивает свою (высокую) эффективность по деньгам, то он хуже. А стоимость у ПейсХ самая низкая, либо одна из самых, так что не нам их учить.
мимо проходил
> Вот только решающим параметром оптимизации не УИ
фикс
> является не УИ
фикс фикса
> Как буд-то Маск имеет отношение к Шаттлам.
О, уноси поехавшего.
>Ловите наркомана, у него удельный импульс дотационным оказался.
Он не у наркомана он у конгресса оказался дотационным. Хотя наркоманов там тоже полно.
Дрочка на удельный ипульс или вообще на любую отдельную цифирку точный признак поехавшего. Нахуя крутая цифирка если ту же задачу решает движок с цфиркой чуть меньшей? А, да, знаю. Что бы тут писать "Х пизже, чем Y" то есть вперде
Пораша, такая пораша.
>штаты в большие камеры движков
>Даже многокамерные движки пришлось изобретать, лол.
Долбоеб сейчас утверждает, что F-1 пизже, чем РД-170, найс.
Точно, долбоеб это утверждает лол. Сам придумал, сам утвердил, сам приписал оппоненту.
А факт остается по прежнему факту совок ниосилил крупные камеры движков.
> Нахуя крутая цифирка если ту же задачу решает движок с цфиркой чуть меньшей
>совок ниосилил крупные камеры движков.
Но ведь ты противоречишь сам себе.
>совок ниосилил крупные камеры движков.
Но ведь ты противоречишь сам себе.
Ты раптор имеешь в виду? Он сейчас еще только разрабатывается, и будет разрабатываться еще довольно долго. Кроме того, Маск стремится к максимальной унификации движков, чтобы два раза не ходить, максимум мерлины перепиливаются под вакуум.
Не, я про Merlin 2 скорее. Вроде были планы ставить его на фальконы-9. Но сейчас посмотрел - давненько про него не слышно ничего, а Раптор вроде уже не собираются на девятки совать.
> Нахуя крутая цифирка если ту же задачу решает движок с цфиркой чуть меньшей
>совок ниосилил крупные камеры движков
> Но ведь ты противоречишь сам себе.
Ага. Но оппонент уже настолько истерит со своим ПИЗЖЕ ПИЗЖЕ ПИЗЖЕ КОКОКО что этого не замечает.
Если правильно без противоречий писать, то надо несколько по другому: в настоящий момент задачу маска существующие движки закрытого цикла не решают и какое то время еще решать не будут. Вот он ими и не пользуется.
> в настоящий момент задачу маска существующие движки закрытого цикла не решают
Ты уж извини, но ее и двигатели открытого цикла не решают в таком случае. Следуя твой логике ему следует сидеть на жопе плоско и не пердеть на свечку.
> Не, я про Merlin 2 скорее. Вроде были планы ставить его на фальконы-9. Но сейчас посмотрел - давненько про него не слышно ничего, а Раптор вроде уже не собираются на девятки совать.
По моему планы с фальконами окончательно устаканились - никаких новых движков там в обозримом будущем не будет. Тем более не будет перехода на схему когда движков мало - оно просто не сядет.
Будет пост-фалькон тяжелый носитель, на метане и такое ощущение что это будет уже MCT.
Без дроча на УИ нельзя в супертяж. Можно запускать всё уменьшающиеся спутники на дешёвых коптилках, но полёты к Марксу и Энгельсу требуют двигателей с огромным КПД и УИ.
Новым поставщиком двигателей для ракет-носителей Antares станет химкинское НПО "Энергомаш"
http://www.interfax.ru/world/404668
kek
Ну да, похоже на правду. Отстал я от жизни, в общем.
При продаже ездили от Кузнецова, конечно - убедиться, что соблюдены ТУ, и т.п.
95% модификации AJ-26 заключается в приделанном к НК-33 управляемом подвесе, т.е. лежит вне двигателя, по большому счету. Готовый движок никто менять не полезет - слишком цельный и не заточенный под обслуживание агрегат.
>Ты уж извини, но ее и двигатели открытого цикла не решают в таком случае. Следуя твой логике ему следует сидеть на жопе плоско и не пердеть на свечку.
Почему не решают? Стоимость пуска недорогая, ступень садится. То же самое с SSME или другим таким движком ему бы обошлось совсем в другие деньги. Просто из за сложностей работы с парой водород /кислород . И не считая того что камеры в многокамерных движках так просто не поотключаешь.
Если же вот сравнивать с союзами и вообще с кислород/керосин - так у RD-107: ISP 256s . мерлинС ISP 275 s . Не вижу особой разницы. УИ кстати на мерлине выше чем на союзах, при всех кококо схема неправильная.
А кстати, вопрос к знатокам, а двигатели с закрытой схемой вообще на кислород-керосине бывают? Или только на водород-кислород?
> А кстати, вопрос к знатокам, а двигатели с закрытой схемой вообще на кислород-керосине бывают?
Лол, НК-33?
> Без дроча на УИ нельзя в супертяж. Можно запускать всё уменьшающиеся спутники на дешёвых коптилках, но полёты к Марксу и Энгельсу требуют двигателей с огромным КПД и УИ.
Сами по себе супертяж это тупиковый путь - на одноразовых ракетах далеко не улетишь. Маску надо на марсе колонию, а не разово пульнуть флаг. Водородные же ракеты с большим УИ показали себя крайне дорогими и сложными относительно кислород-керосинных. Вот он и планирует кислород-метан. Метан всяко проще водорода, и УИ высокий. И на марксе планируют добывать.
То есть опять дело не в УИ, дело в сочетании где УИ далеко не главное. Для маска же главное технологичность при реюзабельности и производстве - заправил/полетел его цель, серийность движков и так далее.
> Лол, НК-33?
Написал непонятно. Переформулирую, а кроме НК-33 и его семейства?
Потому что ориентироватся на советские запасы для маска не вариант, и даже не новые - учитывая как у него не срослось ранее с постсоветскими. Рзарабатывать самим по особо сложной схеме двигатель тоже не вариант.
>кроме НК-33 и его семейства
РД-191, не?
На топливо похуй двигателям закрытого цикла, можно сделать на чем угодно - вонючка, коптилка, водород, метан. Это всего лишь
> ориентироватся на советские запасы для маска не вариант, и даже не новые - учитывая как у него не срослось ранее с постсоветскими.
Большинство из них все равно делаются в рашке. Два разработанных есть в штатах, один в Индии, один в Японии. Вроде всё. Китайцы хуй знает что используют.
> Рзарабатывать самим по особо сложной схеме двигатель тоже не вариант.
Зависит от ситуации, может и вариант, смотря что надо будет сделать и что получится с многоразовостью.
>Закрытый цикл - это всего лишь многоступенчатое использование топлива.
Осторожно, снайпер в тре
>один в Индии
LE-7 что ли? Это японский и есть.
А ты предпочитаешь кислый или сладкий?
> Рзарабатывать самим по особо сложной схеме двигатель тоже не вариант.
Зачем разрабатывать, если есть уже купленный и использующийся на Атласах РД-180. Но нет, надо запилить свою неэффективную говнокоптилку, да еще и засудить конкурентов. Маск такой маск.
>РД-191, не
Я счас погуглил, там для кислород-керосина все либо советские(российские) движки либо запиленые при помощи советских специалистов. То есть либо русские с которыми у маска давно незаладилось, либо кислород-водород, который технологически сложен а значит дорог в плане организации пусков.
Вот скажи, тебе надо развозить по городу почту и прочие посылки. Ты что почтальонам возьмешь, Ferrari Enzo или таки какий-нибудь Fiat Doblo?
>То есть либо русские с которыми у маска давно незаладилось
Чому, интересно? Все, что я знаю о взаимоотношениях Маска с РФ это набрасывание Маском говна на вентилятор.
Если мне платят по овердохуя бабла за каждый килограмм груза, а Феррари перевозит больше? Феррари, конечно. А если моя цель - запилить многоразовую систему на основе того, что есть - без вариантов Феррари - по очевидным причинам.
Не захотели за бусы продавать технологии и растить конкурента.
> Зачем разрабатывать, если есть уже купленный и использующийся на Атласах РД-180. Но нет, надо запилить свою неэффективную говнокоптилку, да еще и засудить конкурентов. Маск такой маск.
Есть купленый у кого, у Боинга? У прямого конкурента? И есть ли? Вот решат жидорептилоиды русских людей опять обидеть, и россиюшка не станет двигатели продавать. И что Маску делать? Боенгу то пофиг, у него пол сената куплено.
Так что надо как раз разрабатывать свою "неэффективную говнокоптилку" которую можно в переспективе на 3д принтере напечатать в калифорнии (как с супердрако). А не надеятся на движок который 80летний михалыч выпиливает своим напильником, его на 3д принтере не напечатать - михалыч нужен.
Но ведь с локхидом у них срослось все норм, не? Есть что почитать на тему?
> Феррари перевозит больше
> по очевидным причинам
Ты наркоман какой-то.
> Не захотели за бусы продавать технологии и растить конкурента.
То есть как мы и предполагали, никакого РД-чототам у Маска быть не могло.
О чем и речь.
Да нет, не наркоман. У тебя просто сравнение некорректное. Масковское двигло на данный момент это добло, а РД-180 это седельный тягач, а не феррари.
Не седельный тягач, MB Sprinter максимум.
Я утрировал, да. Суть в чем: Маску надо дешево доставлять грузы на орбиту.
Можно заморочиться йоба-технологиями, закрытым циклом, давлением в камере сгорания, почти создающим ЧД, детонационным горением и прочими чудесами техники.
А можно запилить что-то не столь сложное. Но больее дешевое и более технологичное, проще в доведении до летных кондиций.
Маск выбрал второй путь. Никаких особенных чудес, но работает и возит всякую хрень на орбиту по, ЕМНИП, сравнимой с йоба-зенитом цене.
Каждый дрочит как он хочет - тут не поспоришь.
http://www.youtube.com/watch?v=MZ0SgAU9LXI
Такой вопрос, а при авариях такого типа (взрыв жидкостной 1-й ступени), твердотопливная 2-я ступень тоже взрывается или падает одним куском?
Например в этом видео с 0:37 отлетают крупные горящие осколки, а вот на 0:48-0:52 осыпаются такие красивые искорки. Это не горящие ТТ?
Кузнецов говорит, что двигатели не виноваты:
http://www.interfax.ru/world/404528
http://www.interfax.ru/world/404528
Естественно, они должны были это сказать.
Как оно на самом деле - покажет расследование.
А я всё ждал с 0:53, когда камера потеряла фокус, что в оператора летит какая-нибудь горящая хуйня, и последним кадром перед ударом камера всё-таки успеет на ней сфокусироваться.
ОДНА, ФУГАСНАЯ. ЦЕЛЬ ПОРАЖЕНА.
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH GOD
>HOLY SHIT
>OH MY GOD
Всегда проигрываю с реакции пендосов.
> и более технологичное
Тащемта закрытый цикл - это и есть то самое "гораздо технологичнее".
Ты заебал оправдывать Маска одним и тем же, что мол закрытый цикл ему не нужен, потому что а потому что и все.
Существует закрытый, с многоразовым запуском, на любом виде топлива, но тебе все эти аргументы похую, потому что ты ебаный сектант.
Сейчас ты будешь петь, про унификации и серию, но те же НК хуярили сериями и в ус не дули.
Теперь что касается тяжей, у Маска нет тяжа, и тут особоупоротые пытаются сказать, что ракета на 30 движках - это верный путь, Совок наебался с 30 движковой Н-1, Маск хочет пойти по этому же пути? Молодец, флаг ему в руки, пусть попрыгает по граблям того же самого совка, который он так не любит.
Русские иммигранты наверно.
>Совок наебался с 30 движковой Н-1, Маск хочет пойти по этому же пути?
Ты не допускаешь мысли что в совке были долбоебы с примитивной технологией, тогда как Маск умен и имеет доступ к современным средствам?
>Существует закрытый, с многоразовым запуском, на любом виде топлива
А почему диды не осилили и запускали планер без двигателя привязанный к ракете? Они хоть один движок когда-нибудь использовали В ПОВТОРНОМ ПОЛЕТЕ РАКЕТОНОСИТЕЛЯ?
>в совке были долбоебы с примитивной технологией
Нет, не допускаю, потому что совки не были долбоебами и у них были технологии. Чего у них не было - это времени и денег, что бы прожечь ракету на стенде.
>А почему диды не осилили и запускали планер без двигателя привязанный к ракете?
Ты опять выходишь на связь, мудило? Не были готовы движки к Бурану на момент испытания.
Алсо, Шаттл - тоже планер, привязанный к ракете. Ибо без своего мега-дилдо у него оставался только OMS.
>Они хоть один движок когда-нибудь использовали В ПОВТОРНОМ ПОЛЕТЕ РАКЕТОНОСИТЕЛЯ?
В КАЗАХСТАНЕ НЕТ ОКЕАНА
>Ты не допускаешь мысли что в совке были долбоебы с примитивной технологией
Эти долбоебы первыми отправили человека на орбиту и успешно вернули обратно. С первого раза. Подумай над этим.
Было бы там еще у него чему думать.
Хочу отметить, что не совсем с первого раза. Точнее с первого раза, но сперва Совки допилили СЖО КА и РН до тех параметров, когда успех миссии был с очень высоким шансом.
>"Любой один отказ в любой системе не должен приводить к невыполнению программы, любой второй отказ не должен приводить к опасности для жизни экипажа"
Воплощение этого постулата долбоебами крайне маловероятен.
>Воплощение этого постулата долбоебами крайне маловероятен.
Почитай про возникшую проблему, которую скрывали, во время возврата в атмосферу.
В общем, совкохейтеры в очередной раз обосрались.
Кто-то умер?
Заебали с совкосрачем, мрази тупые. Меня бесит ваша розовая кофточка и микрофон.
Вот как видно было облако обломков на погодном радаре:
http://qz.com/288956/what-the-antares-rocket-explosion-looked-like-on-weather-radar/
Вот как видно было облако обломков на погодном радаре:
http://qz.com/288956/what-the-antares-rocket-explosion-looked-like-on-weather-radar/
Да, забыл предупредить, если найдете обломки у себя во дворе, не трогайте их руками и звоните 757-824-1295.
>Вот как видно было облако обломков на погодном радаре:
И о погоде, сегодня местами возможны осадки из обломков ракеты, КОТОРУЮ РАСПИДОРАСИЛО ПРЯМО НА СТАРТЕ АЗАЗАЗ
Ну и долго ждать еще эту вашу комиссию? Когда она уже вычислит причину фейла?
Учитывая то, сколько проблем было выявлено при полёте Гагарина не удивительно, что его всего на один виток запустили.
> Технологичность — это одна из комплексных характеристик технического устройства (изделие, устройство, прибор, аппарат), которая выражает удобство его производства, ремонтопригодность и эксплуатационные качества.
Среди множества зрителей, собравшихся накануне провожать ракету Antares на космодроме Валлопс в штате Виргиния, была 13-летняя школьница Джулия Эллис. К миссии взорвавшегося на глазах у миллионов зрителей аппарата она имела самое непосредственное отношение: внутри грузового корабля Cygnus, который отправлялся к МКС, находилась и ее посылка — яйца комаров. Со своими одноклассниками из Колумбийской средней школы Джулия подготовила эксперимент,
призванный выяснить, могут ли личинки комаров расти в условиях нулевой гравитации.
«Мы услышали один слабый взрыв, один действительно сильный и два слабых хлопка. Как будто кто-то ударил тебя в грудь», — вспоминает школьница свои ощущения. Таким образом,
яйца комаров стали единственными жертвами аварии, которая произошла на 15-й секунде полета.
призванный выяснить, могут ли личинки комаров расти в условиях нулевой гравитации.
«Мы услышали один слабый взрыв, один действительно сильный и два слабых хлопка. Как будто кто-то ударил тебя в грудь», — вспоминает школьница свои ощущения. Таким образом,
яйца комаров стали единственными жертвами аварии, которая произошла на 15-й секунде полета.
Новая канонiчная ссылка http://youtu.be/O1YYZl63dsE
Доверил, блядь, самое дорогое. Пойду напьюсь теперь, хуле.
> Ты заебал оправдывать Маска одним и тем же, что мол закрытый цикл ему не нужен, потому что а потому что и все.
А вот и ПИЗЖЕ ПИЗЖЕ ХУЯРИЛИ пожаловал. Судя по тому что ты гонишь ты понятия не имеешь о чем пишешь.
Да дружок, двигатель с закрытым циклом сложный в разработке, производстве и применении. И потому менее технологичный с этих точек зрения. Это более высокая технология с точки зрения своей конструкции и характеристик, но менее технологичная с точки зрения практического использования.
> Существует закрытый, с многоразовым запуском, на любом виде топлива, но тебе все эти аргументы похую, потому что ты ебаный сектант.
Такие движки существуют в раше. Аиериканцы в поисках высокого УИ забили на полировку кислород-керосина и ушли в водород. И кстати в этом преуспели.
Ну и ты же сам небось в соседнем треде про "батуты летать" троллишь и штаты обсираешь. Ну тогда какие вопросы что россиянские движки хотят применять только коррупционеры вроде боинга и поставленные в угол пегасовцы? Никаких - в раше наркоманы, отношения испортятся и будут батуты. Вот как сейчас, хехе. А маск - на коне.
Затем, вот ты говоришь "есть", пусть даже в раше. Движок тут производят 70летние михалычи и никто их ручное ювелирное выпиливание напильником повторять не будет. Значит потребудется выпускать движок на другом оборудовании людьми с абсолютно другими навыками. Это тупо навскидку вообще все технологические карты другие. Что значит редизайн движка.
А на самод деле это будет еще более глубокий редизайн так как ту же конструкцию придется собирать совершенно из других деталей и других сплавов. При этом конструкция движка не приспособлена под современное производство. Она приспособлена под производство 60-х, с его сплавами и технологиями.
То есть надо будет перемоделировать все процессы внутри движка. А их и в 60-х и в ссср и в сша никто моделировать не умел, шаманство и огневые испытания. Значит фактически часть стадий проектирования это будет реверс-инженерия с нуля. И никакой школы проектирования движков такого типа с 60-х в сша нет - у них водород.
Результат - это будет новый движок, глубокая модификация, который надо будет так же полноценно испытывать. Ну и если все равно столько разработки - стоит ли тогда огород городить? Может проще сразу разрабатывать новый движок под современное производство, современные доступные сплавы, технологичный в СОВРЕМЕННЫХ условиях сша?
> Сейчас ты будешь петь, про унификации и серию, но те же НК хуярили сериями и в ус не дули.
Когда и за какие деньги хуярили лол? И прошедшее время не забудь. Стоит задача серийно выпускать движки в штатах на современном оборудовании. Ну и. Какие там средние зарплаты в роскосмосе? А ты про сравнителдьную производительность труда в сша vs рф оборонке в курсе?
Для того что бы серийно производить раша-движки сейчас нужно раза в 4 больше человек по отношению к американским стандартм и платить им раз 6-8 меньшие зарплаты.
То есть для того что бы делать по российской технологии движки в сша нужно в 4 раза больше народу чем на аналогичный американский движок, и платить им придется
раза в 6-8 дороже чем в раше.
То есть движок реально будет в 10-20 раз дороже.
> Теперь что касается тяжей, у Маска нет тяжа,
По классификации наса фалькон-хеви - тяж. Бустер от него с кучей движков уже летает.
> и тут особоупоротые пытаются сказать, что ракета на
Особенноупоротые это твои фантомы в голове лол.
> 30 движках - это верный путь, Совок наебался с 30 движковой Н-1,
Только забыли что технологии с тех пор дохуя ушли в перед. Более того управление ушло в отрыв опережающтими темпами. Сейчас нет проблемы с управлением, а вот с крупными движками до сих пор проблемы.
И да, у маска был уже один отказ двигла. Н-1 бы упала, а у маска только ракета перенастроилась и дальше полетела. То есть как раз случай когда дизайн "много движков" добавил надежности.
> Маск хочет пойти по этому же пути?
Для сверхтяжа он пилит все как ты хочешь - закрытый циклы, крупные движки на метане. Только это будет в далеком светлом марсианском будущем.
А в реальности основное бабло он еще следующие 20 лет будет получать с ""неэффективных" фальконов с двиглом простой конструкции.
> Молодец, флаг ему в руки, пусть попрыгает по граблям того же самого совка, который он так не любит.
Он уже поскакал и поскакал примерно настолько же успешно как совок. А когда пролетит фалькон хеви с его кучей движков - еще более успешно.
> яйца комаров стали единственными жертвами аварии,
проиграл
> Ты опять выходишь на связь, мудило?
> Не были готовы движки к Бурану на момент испытания.
> В КАЗАХСТАНЕ НЕТ ОКЕАНА
Ну ты и тупой все таки.
Основные движки шаттла работали всё выведение на орбиту, потом приземлялись на планере и использовались повторно.
Движки бурана были аналогом орбитальной маневровой системы шаттла, которая на орбиту ничего не выводила, баран.
То есть, ссср НЕ МОГЛИ В МНОГОРАЗОВЫЕ ДВИЖКИ ДЛЯ РАКЕТОНОСИТЕЛЯ
>
>Эти долбоебы первыми отправили человека на орбиту и успешно вернули обратно. С первого ра
А потом эти долбоебы взорвали лунную ракету на старте четыре раза. И реально многоразовый грузовик запилить не смогли - где у недолбоебов был просто бак, у долбоебов был свердорогая сверхтяжелая одноразовая РН
>НЕ МОГЛИ В МНОГОРАЗОВЫЕ ДВИЖКИ ДЛЯ РАКЕТОНОСИТЕЛЯ
Не могли в многоразовый бак, еблан, вылавливать его было негде. Движки были приспособлены под многократный пуск и остановку, баран. Ты прикидываешься инвалидом мозга, или правда просто неадекватен?
У шаттла был одноразовый бак, он же дешевый.
>Не были готовы движки к Бурану на момент испытания.
Вот это манямирок! Он может полностью поддерживать жизнеобеспечение космонавтов в течении трехлетней миссии к марсу!
>Не могли в многоразовый бак, еблан, вылавливать его было негде.
Ты поехавший, ты про что вообще? Внешний бак шатла был одноразовым. И кого ебет что "выдавливать было негде"? Совки не могли выдавливать как надо так как технологически отставали - отчего и не могли в многоразовость.
> Движки были приспособлены под многократный пуск и остановку, баран. Ты прикидываешься инвалидом мозга, или правда просто неадекватен?
Ну ты точно неадекват. Какие многократные пуски, ты о чем вообще? Энергия одноразовая ракета и куча плакатиков и бумажек про светлое будущее в виде байкалоов-шмайкалов.
Пиздец /po/раша в треде. Нихуя не знает, но, сука, всюду лезет со своим ахуительно важным мнением.
>отчего и не могли в многоразовость.
Ты слишком толст.
>технологически отставали
Фоточки венеры с американской АМС завезли? Или автоматических американских луноходов? Может американцы научились в космические станции? Поделишься?
> автоматических американских луноходов
> автоматических луноходов
Поделил на ноль.
> Может американцы научились в космические станции?
Ты не поверишь...
>Поделил на ноль.
Пикрелейтед. 40 ебанных лет назад совки все еще не могли в технологии.
>Ты не поверишь
Не поверю.
Ленивому школию даже день читнуть педивикию?
>В 10:25:34 (МСК), после облёта земного шара в соответствии с заданной программой, была включена тормозная двигательная установка (ТДУ). В конце полёта ТДУ конструктора Исаева проработала успешно, но с недобором импульса, так что автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков. В результате, в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду. Гагарин решил не пугать руководителей полёта (в первую очередь — Королёва) и в условном выражении сообщил о нештатной ситуации на борту корабля. Когда корабль вошёл в более плотные слои атмосферы, соединяющие кабели перегорели, а команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков, так что спускаемый аппарат наконец отделился от приборно-двигательного отсека.
>После катапультирования и отсоединения воздуховода спускаемого аппарата, в герметичном скафандре Гагарина не сразу открылся клапан, через который должен поступать наружный воздух, так что Гагарин чуть не задохнулся
Мне даже лень с тобой спорить. Почитай, что ли, про "автоматизацию" луноходов и про Скайлэб.
Кто-то умер?
>про Скайлэб.
Скайлэб даже с натяжкой нельзя было назвать ДОС. С ДОС все было так хуево у СШП, что им просто пришлось сотрудничать с совками и летать к ним на МИР, а потом заказывать еще и модуль к МКС у русских. Опыта то нет. От слова совсем.
> Скайлэб даже с натяжкой нельзя было назвать ДОС.
Как будто тогдашние "Салюты" тогда можно было назвать ДОС.
По крайней мере они не были баками от ракеты, Салюты второго поколения были обитаемы по 600+ и 800+ суток.
НАСА уронило Скайлэб на людей-кенгуру и больше в ДОС не могла. Совки запилили многомодульный Мир и Поляков 437 суток подряд махал оттуда рукой.
Не хочу читать про скайлаб. Такую историю фэйлов только говноед осилит.
Вот тебе еще немного высокотехнологичной лунной программы мурриканцев. Наслаждайся. А совки не могут в технологии, да. :3
Промахнулся, да. Этот пост был для этого говноеда -
>все было так хуево у СШП, что им просто пришлось сотрудничать с совками и летать к ним на МИР, а потом заказывать еще и модуль к МКС у русских.
Пришлось потому лол что их с ДОС послали в конгрессе, выделив совсем не те суммы которые было необходимо (фактически нацеливаясь на то что бы зарубить проект)
Вот наса и пошло к русским которые работали не только за еду, а вообще уже половину новой станции уже имели.
> Опыта то нет. От слова совсем.
Ржал.
>Ржал.
Грешно смеяться над убогими мурриканцами. Не делай так больше.
> По крайней мере они не были баками от ракеты,
Баки от ракеты в качестве скайлеба только планировались.
> НАСА уронило Скайлэб на людей-кенгуру и больше в ДОС не могла.
То есть пока совки маялись со станциями очередного поколения, опередив по некоторым параметрам сайлеб только на мире, штаты использовали шаттлы в качестве орбитальных станций.
Почувствуйте разницу:
Скайлэб:
Длина — 24,6 м, максимальный диаметр — 6,6 м, масса — 77 т, внутренний объём — 352,4 м³. Высота орбиты — 434—437 км (перигей-апогей), наклонение — 50°.
Салют-1:
масса - 18.6 т, длина - 13.6 м, максимальный диаметр - 4.15 м, общий герметичный объем - 82 м3.
Мир:
Стартовая масса — 20900 кг. Геометрические характеристики: длина по корпусу — 13,13 м, максимальный диаметр — 4,35 м, объём герметичных отсеков — 90 м3, свободный объём — 76 м3.
Мир после 10 лет строительства:
Масса - 124 340 кг, длина - 19 м, ширина - 31 м, высота - 27,5 м, жилой объём - 376 м³
Перигей - 354 км. Апогей - 374 км
Заря:
Масса на орбите, кг - 20260, длина по корпусу - 12,99 м, максимальный диаметр 4,1 м., объем герметичных отсеков - 71,5 м3.
МКС, 10 лет строили:
Масса - 417 289 кг, длина - 109 м (на 01.10.2012), ширина - 51 м (на 01.10.2012), высота 27,4 м (на 22.02.2007), жилой объём - 916 м³
Сатурн-5 рулит.
Скайлэб:
Длина — 24,6 м, максимальный диаметр — 6,6 м, масса — 77 т, внутренний объём — 352,4 м³. Высота орбиты — 434—437 км (перигей-апогей), наклонение — 50°.
Салют-1:
масса - 18.6 т, длина - 13.6 м, максимальный диаметр - 4.15 м, общий герметичный объем - 82 м3.
Мир:
Стартовая масса — 20900 кг. Геометрические характеристики: длина по корпусу — 13,13 м, максимальный диаметр — 4,35 м, объём герметичных отсеков — 90 м3, свободный объём — 76 м3.
Мир после 10 лет строительства:
Масса - 124 340 кг, длина - 19 м, ширина - 31 м, высота - 27,5 м, жилой объём - 376 м³
Перигей - 354 км. Апогей - 374 км
Заря:
Масса на орбите, кг - 20260, длина по корпусу - 12,99 м, максимальный диаметр 4,1 м., объем герметичных отсеков - 71,5 м3.
МКС, 10 лет строили:
Масса - 417 289 кг, длина - 109 м (на 01.10.2012), ширина - 51 м (на 01.10.2012), высота 27,4 м (на 22.02.2007), жилой объём - 916 м³
Сатурн-5 рулит.
> Фоточки венеры с американской АМС завезли? Или автоматических американских луноходов?
Все, этот поехал, уносите. Сколько там успешных миссий совка было к чему нибудь кроме луны или венеры? До венеры хоть мелкосхемы советские не сгорали нахуй, как до марса.
> Может американцы научились в космические станции?
Ну вот хоть чтото вменяемое. Научились но забросили со своим скалебом и умеют в это хуже совка. В основном потому что бабок на это никогда не давали, и, кстати, не дают до сих пор.
Не умели совки никогда в технологии по сравнению со штатами, единственное крупное заметное исключение это ДОС.
ЛАЙКА
Угу, здоровая дура. Вот только ничего хорошего, кроме размера там, увы, не было. Потому и не продолжили.
>Почувствуйте разницу:
Чувствую. Скайлэб нерабочий попильный проект. Салюты и Мир рабочие космические станции.
То есть если никто не умер, то технологии ок. Звучит бредово.
>Промахнулся, да. Этот пост был для этого говноеда
Уууу. Бугурт знатный походу.
Ну, Шепард до орбиты не долетел, а Аполлон-1 сгорел нахуй, но технологии лучше чем у совков.
Так чо, фоточек венеры с мурриканских АМС завезли?
>Научились но забросили со своим скалебом
Таки что, скайлэб был таки нормальной орбитальной станцией?
Конечно. Я когда мурриканские фэйлы вижу всегда бугурчу. И технологии у них есть и деньги, а в результате хуйня получается. Заебали уже, бляди.
Со стороны "Салюта" послышались приглушенные удары - так бывает, когда плечом несильно толкают задубевшую от сырости дверь в погреб, боясь, что от слишком сильного удара она опрокинет стоящие сразу за ней крынки со сметаной. Наконец, я увидел чуть приподнявшуюся над поверхностью корпуса космического корабля крышку люка, и сразу же от стола, за которым сидел человек с микрофоном, донеслось:
- Внимание! Включаем прямой эфир!
Люк медленно открылся, и над поверхностью космического корабля появился круглый серебристый шлем с короткой антенной. Все за столом зааплодировали, вслед за шлемом появились плечи и серебристые руки - они первым делом прицепили страховочный фал к специальной штанге на корпусе корабля, движения их были очень медленными и плавными, отработанными за время долгих тренировок в бассейне. Наконец, первый космонавт вылез в открытый космос и остановился в нескольких шагах от люка - я подумал, что требовалось немалое мужество, чтобы стоять на четырехметровой высоте. Мне показалось, что один из генералов за столом смотрит в мою сторону, и я втянул голову за шкаф, а когда я решился опять ее высунуть, уже оба космонавта стояли на поверхности космического корабля, ослепительно-белые на фоне чернильных космических далей, усыпанных крошечными точечками звезд. У одного из них в руках был небольшой ящик. Это и был, как я понял, астрофизический модуль "Квант". Космонавты медленно и как-то подводно прошли по корпусу корабля, остановились у высокой мачты и довольно быстро привинтили к ней ящик. Потом они повернулись в сторону телекамеры, плавно помахали руками, и такими же водолазными шагами вернулись к люку, в котором по очереди исчезли.
Люк закрылся, но я еще долго глядел на мерцающие в невообразимой дали звезды - туда, где раскинуло длинные тонкие руки созвездие Лебедя, колеблясь, кому открыть объятья: огромному ли - в полнеба - Пегасу, или маленькой, но такой трогательно яркой и чистой Лире.
Человек в гражданском тем временем быстро и радостно говорил в свой микрофон:
- На время операции в центре управления полетом наступила тишина. Признаться, и у меня захватило дух, но все прошло успешно. Нельзя не поразиться четкости и слаженности действий космонавтов - видно, не зря прошли для них годы тренировок и орбитальной вахты. Установленное сегодня научное оборудование...
>Вот тебе еще немного высокотехнологичной лунной программы мурриканцев. Наслаждайся. А совки не могут в технологии, да. :3
Зайка, а почему там скриншота дальнейшей программы изучения луны нет? :D А тебе такой же скриншот про марс и совок сделать ? :D
Что характерно до луны то они потом долетели... а вот с марсом у другой стороны вышел облом.
Какая прелесть. Даже на таком говне летали и рекорды пребывания на орбите ставили. Но скайлэб оказался даже хуже этого салюта-червя-пидора, да?
>Грешно смеяться над убогими мурриканцами. Не делай так больше.
Ты что, убогий муриканец? О как, и там в мурике любители совка есть.
>Зайка, а почему там скриншота дальнейшей программы изучения луны нет?
Потому что мурриканцы соснули с автоматизацией и начали туда лысых обезьян посылать?
>Ты что, убогий муриканец?
Нет.
> а Аполлон-1 сгорел
Какой еще Аполлон-1. Тренировочный макет чтоле?
>Ну, Шепард до орбиты не долетел, нахуй, но технологии лучше чем у совков.
Так по тому что Шепард до орбиты не долетел и видно что технологии лучше. Американцы медленно и неспеша планировали сначала суборбитальтные пролеты с научной программой, потом орбитальные и далее на луну. Медленно и неспешно, заранее планируя. Компоненты двигателя F-1 были готовы уже к 1957году. А совкам главное было обогнать и флаг воткнуть.
У одних технологии и научные программы, у других гагарин и всаживание третьего кресла на восток что бы первыми полететь втроем и застолбить рекорды. Ну вот застолбили, пропагандистский эффект достигнут.
Неадкват начал с Гагарина и съехал на собак. Дальше куда копать начнешь?
> И технологии у них есть и деньги, а в результате хуйня получается. Заебали уже, бляди.
Они долетели до почти всех планет солнечной системы и межзвездного пространства, их человеки были на луне, сделали многоразовый космический корабль. Совки же запилили орбитальные станции и покопались на венере.
Как раз таки у них получается нормально, хуйня получается у совков. И ведь и деньги были, на марс аппараты толпами отправляли.
> Потому что мурриканцы соснули с автоматизацией и начали туда лысых обезьян посылать?
Их автоматизация облетела всю солнечную систему лол,
даже в междузвездный космос вышла.
>Баки от ракеты в качестве скайлеба только планировались.
Нет, родной, не планировалась, а была построена на основе второй ступени Сатурна. Это ебаная бочка, для топлива, куда поселили обезьян. >опередив по некоторым параметрам сайлеб только на мире
По некоторым параметрам опередили еще на 1-м поколении, но хули дрочить на параметры, когда у одних была программа ДОС, а у других - хуй.
>никогда в технологии по сравнению со штатами
Штаты никогда не умели в космические технологии. Едва догнали только после того, как Совок наебнулся. И перегнали только по автоматике и роботам, по ракетным технологиям так и сосут.
>Тренировочный макет чтоле?
Угу, макет блядь. Сожгли трех астронавтов прямо на земле. Охуеть технологии.
Ну, раз они такие охуенные, то зачем покупали (и покупают) у нищей, нихуя не имеющей Россиюшки модули для МКС и движки?
>даже в междузвездный космос вышла
Между прочим не новая, а запущенная еще американскими дидами. До сих пор работает. Марсоход 10 лет бороздит. "Викинги" работали на марсе один 4 года, другой 6 лет. Кассини запущен 17 лет назад и уже 10 лет ебу собирает в системе Сатурна. Галилео 14 лет работал. Охуенный Хаббл.
Только все это к ракетам не имеет никакого отношения, так же как и к пилотируемой космонавтике. Роботов совки просрали, но сравнивать роботов и полеты гоминидов и РН -
это шиза полная.
>Их автоматизация облетела всю солнечную систему лол,
А че там с меркурием, например?
Не, тут трудно поспорить - с автоматикой у них действительно лучше получилось. Совок не на то ставку сделал. Но утверждать на основании этого факта что у совков не было технологий - бред сивой кобылы же.
Сатурн 5: 13 запусков все успешные
Н 1: 4 запуска все фейлы
Твоя пилотируемая космонавтика это чистые попилы, дающие инфы о космосе чуть более чем нихуя. А тем временем зонды садились на астероид Эрос, на Титан, ща на комету сядет, в атмосферу Юпитера, Церера, Веста, Плутон, Вояджеры зафоткали систему, а пилотируемая космонавтика кроме божественных Американских Аполлонов все еще копошится на низкой орбите. Шаттлы хоть могли спутники выводить и ремонтировать, а советские консервные банки нихуя.
Совки по 80 человек сжигали
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_на_Байконуре_(1960)
>попилы
лол, этот подсосник пиздит за попилы и тыкает всюду шаттлами. Вот это двоемыслие.
Счет по астронавтам 4:17, смирись с этим.
>Шаттлы хоть могли
Могли взрываться к хуям.
>божественных Американских Аполлонов
у амеров в поклонниках такие хуесосы . так яростно отсасывают только хохлы - вери гуд пидор
> с автоматикой у них действительно лучше получилось.
Че? У кого?
>так яростно отсасывают только хохлы
Да он толстит же. Развел банальный ракетосрач, урезанная версия Совок против СШП.
Аргументы игнорирует, толстит, прикидывается дурачком. Обычный троллоло.
>А че там с меркурием, например?
>лол, этот подсосник пиздит за попилы и тыкает всюду шаттлами.
Ты альтернативноодаренный?
>Че? У кого?
У НАСА и ЕКА, у них АМС годные. Тот же Кассини, Вояджер.
>Ты альтернативноодаренный?
Да. На самом деле нет, я просто промазал, не бугурти
>Тот же Кассини, Вояджер.
Два девайса из всех сделанных? А что с меркурием и венерой? Обосрамс?
>и ЕКА
>Подразумевая что у европы есть космическая программа.
А ты смешон.
Почему Союз не мог в Марс, но мог в Венеру? Я этого понять не могу. Кстати, если бы Королеву таки дали денег на испытательные стенды, то и на Луну амс села бы в 63, и Мишин н-1 довести бы смог.
Подразумеваю, что ты не местный дурачок из вбыдлятни, на нулевой Розетта-тред висит.
>Не, тут трудно поспорить - с автоматикой у них действительно лучше получилось. Совок не на то ставку сделал. Но утверждать на основании этого факта что у совков не было технологий - бред сивой кобылы же.
А вопрос в том о каких технологиях мы говорим. Бред начался тогда когда в ответ на отсутствие вполне конкретной технологичности в постсоветском производстве толпа ушлепков начала петь "летал гагарин играл спартак" полностью отправив дискуссию в совкосрач.
В ссср были технологии когда михалыч вручную выпиливает какую то крайне мелкосерийную одноразовую вундервафлю при фейспалме в электронных компонентах. При этом такая же фигня в металлургии. Результат то что реально никто не знает как сделать некую вундервафлю - все по сути шаманские знания этих толп михалычей. И это не только в ссср, весь инжиниринг 60-х во многом был таким, просто в меньшей степени - такие же проблемы сейчас с модификацией движка F-1 под современные реалии. И вся космическая промышленность под эту схему была заточена. Долететь по этой схеме до луны автоматически, или там запустить космонавта на орбиту было можно.
Теперь же под "у нас есть технология серийного производства" понимают совсем не это, а когда есть документация по которой реально можно развернуть производство. А не некие михалычи и устоявшийся цикл который работает потому что ничего не трогают.
То есть технологий движков для многоразовых аппаратов, и в современном виде ни в ссср ни в пост ссср нет. Потому что ни умения в многоразовость, ни умения в современное производство и разработку.
>А что с меркурием и венерой?
Венера не помню, был точно Пионер-1,2 Магеллан и еще там по мелочи.
Меркурий - Маринер-10 мимокрокодилом пролетал, а Мессенджер прямо вот сейчас Меркурий изучает.
Ты все копротивляешься, михалычей придумал. для той же Н-1 двигатели делали невъебенной серией, и не малой, их же там 30 штук на один фаллос ставили.
Заебал уже, честное слово. Совок ракеты пачками делал.
>Ну, раз они такие охуенные, то зачем покупали (и покупают) у нищей, нихуя не имеющей Россиюшки модули для МКС и движки?
Дешево же. Ну вот в штатах есть разные водородно-кислородные движки с высоким УИ. И что? Стоят то дорого. Зато ИОБА, водород, круче советов.
Опять же на свой американский ДОС конгресс денег просто не дал. Пришлось крутится с МКС, уламывать международную кооперацию и покупать все за копеешные суммы у русских у которых к тому моменту как раз случилась распродажа.
То же самое с этой упавшей ракетой - конкретно Орбитал это пегас, попытки запилить ракету из говна и палок, довольно успешно.
>все по сути шаманские знания этих толп михалычей
Мне жаль технологии мурриканцев, если шаманские знания михайлычей спустили их по пизде. Сижу и плачу.
> Почему Союз не мог в Марс, но мог в Венеру?
Так союз в любой дальний космос не мог, во все что дальше Марса.
> Ну вот в штатах есть разные водородно-кислородные движки с высоким УИ.
Есть? Были? Когда последний произведен?
> во все что дальше Марса.
Но на меркурий слетать сложнее чем на марс.
> Два девайса из всех сделанных? А что с меркурием
Ты бы хоть википедию почитал прежде чем позорится, сторонник советской космонавтики.
>Ты бы хоть википедию почитал
Зачем?
Я уже прочитал про Мессенджер с дедовскими микросхемами, повторяющий подвиг советских лун. Я пропустил что-либо интересное?
> Есть? Были? Когда последний произведен?
Есть запас SSME который будет использован для SLS, плюс вариант RS-25E потом будет. Есть RS-68 для дельты которая регулярно летает (скоро пустит демонстратор ориона).
> Но на меркурий слетать сложнее чем на марс.
Сложнее по дельте, а не по времени пребывания в открытом космосе.
>Есть запас SSME который будет использован для SLS, плюс вариант RS-25E потом будет
Какая емкая фраза. Лол. Сколько будущего времени.
> а не по времени пребывания в открытом космосе.
Че?
> Какая емкая фраза. Лол. Сколько будущего времени.
Какое будущее время во фразе "есть запас"? Зачем производить еще движков когда и эти девать некуда, аж SLS под них запилили.
Поехавшие такие поехавшие.
>Зачем производить еще движков когда и эти девать некуда
Ты про НК-33? :3
> аж SLS под них запилили.
Какое из слов "разрабатываемая", "планируется", "будет", "предполагается что", "также ведутся работы", "cтоимость программы SLS оценивается" в программе SLS тебе непонятно?
ПЕРЕВЫПОЛНИТЬ ПЛАН
> Зачем производить еще движков когда и эти девать некуда
Действительно неликвид. Лучше купить еще движков у рассеюшки, а эти засолить, под будущий полет к нептуну, например.
>>>131840
>>Баки от ракеты в качестве скайлеба только планировались.
>Нет, родной, не планировалась
Я про план использовать реальную вторую ступень в качестве ОС.
> а была построена на основе второй ступени Сатурна. Это ебаная бочка, для топлива, куда поселили обезьян.
И что в этом плохого. Более красиво было бы вообще использовать отработанную ступень, но несмогли.
>опередив по некоторым параметрам сайлеб только на мире
>По некоторым параметрам опередили еще на 1-м поколении, но хули дрочить на параметры, когда у одних была программа ДОС, а у других - хуй.
Я не знаю хули дрочить на параметры - это ты на них дрочишь. Ты либо крестик сними либо трусы надень. Для опытов на орбите хватило регулярных полетов шаттлов.
>Штаты никогда не умели в космические технологии. Едва догнали только после того, как Совок наебнулся.
То есть на луну они тоже слетали после того как совок наебнулся? Вояджеры запустили? К меркурию слетали? многоразовик запилили?
> И перегнали только по автоматике и роботам, по ракетным технологиям так и сосут.
По ракетным технологиям штаты летали на ракетах с УИ 455 с 1981 года, советы пустили две энергии через 6 лет и нагрузки под них не было.
>>>131857
>>Тренировочный макет чтоле?
>Угу, макет блядь. Сожгли трех астронавтов прямо на земле. Охуеть технологии.
Совки аж 78 человек вместе с маршалом сожгли только в одном инциденте, но я этим как несовершенством советских технологий не размахиваю.
>>Баки от ракеты в качестве скайлеба только планировались.
>Нет, родной, не планировалась
Я про план использовать реальную вторую ступень в качестве ОС.
> а была построена на основе второй ступени Сатурна. Это ебаная бочка, для топлива, куда поселили обезьян.
И что в этом плохого. Более красиво было бы вообще использовать отработанную ступень, но несмогли.
>опередив по некоторым параметрам сайлеб только на мире
>По некоторым параметрам опередили еще на 1-м поколении, но хули дрочить на параметры, когда у одних была программа ДОС, а у других - хуй.
Я не знаю хули дрочить на параметры - это ты на них дрочишь. Ты либо крестик сними либо трусы надень. Для опытов на орбите хватило регулярных полетов шаттлов.
>Штаты никогда не умели в космические технологии. Едва догнали только после того, как Совок наебнулся.
То есть на луну они тоже слетали после того как совок наебнулся? Вояджеры запустили? К меркурию слетали? многоразовик запилили?
> И перегнали только по автоматике и роботам, по ракетным технологиям так и сосут.
По ракетным технологиям штаты летали на ракетах с УИ 455 с 1981 года, советы пустили две энергии через 6 лет и нагрузки под них не было.
>>>131857
>>Тренировочный макет чтоле?
>Угу, макет блядь. Сожгли трех астронавтов прямо на земле. Охуеть технологии.
Совки аж 78 человек вместе с маршалом сожгли только в одном инциденте, но я этим как несовершенством советских технологий не размахиваю.
> Ты про НК-33? :3
О, порашевцы. Только эти дебилы не могут сделать вывод "движки теперь на складе"из "списали шатлы".
> Какое из слов "разрабатываемая", "планируется", "будет", "предполагается что", "также ведутся работы", "cтоимость программы SLS оценивается" в программе SLS тебе непонятно?
Любое. Вопрос был "есть ли движки". Ответ - есть запас с программы шаттлов. В ответ на этот простой тезис полилось кококо будет планируется. Запас движков не планируется, он есть. И SLS запилили что бы нагрузииь работой этох вот создателей де факто НЕНУЖНЫХ движков.
> Только эти дебилы не могут сделать вывод
Движки "списали и условно запилили для них условную SLS, которая под большим вопросом". И только дебилы не могут сделать вывод, что движки просто выкинули нахуй.
>Ответ - есть запас с программы шаттлов.
Осталось пруфнуть их наличие. Ибо хранение движков стоит денег.
> Действительно неликвид. Лучше купить еще движков у рассеюшки, а эти засолить, под будущий полет к нептуну, например.
У маска все без россиюшки летает, хехе. А что эти все боенги двигатели покупают у врагов - так это предатели американской родены, пилят деньги налогоплательщиков.
Вот сейчас медведи опять встанут на дыбы и не будет никаких двигателей. Этим всем предателям пизда настанет, и останется только дельта, sls и фальконы. Все как в старые добрые антисоветские времена :D
>У маска все без россиюшки летает
Что ты забыл в этом ИТТ треде, зайка? Здесь обсуждают, почему у Маска без рассеюшки нихуя не летает.
> Движки "списали
> и условно запилили для них условную SLS, которая под большим вопросом".
> И только дебилы не могут сделать вывод, что движки просто выкинули нахуй.
Да вы уж сразу пишите что и на луне пиндосы не были, хехе.
>и останется только дельта, sls и фальконы
Мне жаль мурриканцев. Честно.
>то и на луне пиндосы не были
Не было. Было несколько американцев и ни одного пендоса. Проблемы?
> Что ты забыл в этом ИТТ треде, зайка? Здесь обсуждают, почему у Маска без рассеюшки нихуя не летает.
А вот еще одна пораша. ИТТ обсуждают почему без рассеюшки не летает у Орбитала.
>ИТТ обсуждают почему без рассеюшки не летает у Орбитала.
Уже давно не обсуждают. У орбитала без рассеюшки и хуй не встанет. Остался только Маск, у которого тоже не летает, но он типа самостийный.
Прикольно, переходник запилили для Сатурн-1 чтоб взлетала со старта божественной Сатурн-5. В первый раз увидел.
все равно тред распидорасило
все равно тред распидорасило
> переходник запилили
В 0.18 или в 0.18.2?
> Не было. Было несколько американцев и ни одного пендоса. Проблемы?
Ну тогда пишите что на луне не было американцев. Такая же теория заговора как и рассказы про "движков нет кококо"
>Для опытов на орбите хватило регулярных полетов шаттлов.
Не хватило, потому что муриканцы не летали на сотни дней, и в душе не ебали, че там делать с астронавтами и как их готовить на полугодичную экспедицию, много еще чего. Не говоря уже о том, что некоторые эксперименты требуют месяцы на проведение, Шаттл 2 недели поболтается и домой.
>опередив по некоторым параметрам сайлеб только на мире
>Я не знаю хули дрочить на параметры - это ты на них дрочишь.
Ясно. Это ты запизделся о параметрах, а обосрался я, удивительные рассказусы
>То есть на луну они тоже слетали после того как совок наебнулся?
На Луну они слетали первыми, совок не успел. А потом уже нахуй надо. Надорвался совок малехо, денег не дали на стенд.
>Вояджеры запустили?
Савок на Венеру первый сел, в Луну попал, в Марс попал. Венера-Галлей опять же. Так и будешь хуйню писать? При чем тут АМС, я еще раз спрашиваю? АМС - это станция-автомат. Ебучий робот -консерва. Ник пилотируемым полетам, ни к самим движкам не имеет вообще никакого отношения.
>многоразовик запилили?
Хуйня для попила, да еще без задач этот многоразовик. Совок скосплеил хуйню, по заданию партии и только потом понял, как его развели на это говно.
> но я этим как несовершенством советских технологий не размахиваю.
Какие нахуй технологии? Там распиздяйство и не соблюдение ТБ. А жаровня типа Аполлон случилась исключительно из-за долбоебов - проектантов. Почитай подробности, волосы на жопе зашевелятся от конструктивных решений, приведших к барбекю.
>По ракетным технологиям штаты летали на ракетах с УИ 455 с 1981 года, советы пустили две энергии через 6 лет и нагрузки под них не было.
Ну и нахуя совкам ракета с УИ 455, если задач под нее нет? Все остальное возил чадящий Протон.
У Маска все летает, только Маск ведет себя странно. По факту на руках у него нихуя нет, кроме опытных образцов, а гонору дохуя. Не догнав даже совок 70-х годов Маск почему-то считает, что совки - это типа папуасов с пороховой бочки, а сам пилит абсолютно совковую Хэви с 27 движками. Короче Маск немного ебанутая персона. И его кукареки на совок - это типа кукареки со стороны пораши на пахана.
>. У орбитала без рассеюшки и хуй не встанет.
Орбитал знает че делает, ему нужно пихло и не за дорого. Самому разрабатывать и пилить производство - долго и дорого. Купить готовое - это другое дело. Только не у попильных пендосов, потому что дорого.
>Было несколько американцев и ни одного пендоса. Проблемы?
У тебя какие-то проблемы со словом пендос? Обидели хозяина? На совков ты что-то не бугуртил.
>Уже давно не обсуждают. У орбитала без рассеюшки и хуй не встанет. Остался только Маск, у которого тоже не летает, но он типа самостийный.
Этот сломался, выносите.
Осень, ракетопад...
http://ria.ru/space/20141031/1031225690.html#ixzz3HkiNlWwI
Суборбитальный корабль SpaceShip Two потерпел крушение при испытании
http://ria.ru/space/20141031/1031225690.html#ixzz3HkiNlWwI
Суборбитальный корабль SpaceShip Two потерпел крушение при испытании
А ты быстр...
По меркам /spc/ я мгновенен.
А первая ступень-то, вот она, целенькая. То-то грасхопперу припечёт.
>>131926
>Конструкторы обвиняют США, эксперты которых могли модифицировать ракетные двигатели.
Почему могли, если мурриканцы действительно модифицировали движки? Или они воткнули в антарес аутентичный НК-33, а не AJ-26? Я не понимат!
>Конструкторы обвиняют США, эксперты которых могли модифицировать ракетные двигатели.
Почему могли, если мурриканцы действительно модифицировали движки? Или они воткнули в антарес аутентичный НК-33, а не AJ-26? Я не понимат!
>У тебя какие-то проблемы со словом пендос?
Да. Есть немного. Называть нормальных астронавтов пендосами язык не поворачивается.
->
Модифицированные они. Твою цитату я без понятия откуда ты взял.
Модифицированные они. Твою цитату я без понятия откуда ты взял.
>Твою цитату я без понятия откуда ты взял.
Из уже удаленного поста со ссылкой на цензор.нет который ссылается на зн.юа, который ссылается на гардиан.
> Здравствуйте, у меня в Parallels запущен Win7, в нем VmWare с WinXP, в нем DosBox, а в нем эмулятор спектрума с игрой Saboteur. В игре не работает звук, куда обращаться?
>Все претензии к хохлам
Представил такой ответ из службы техподдержки Ubisoft и взлольнул.
А вообще, у меня смутное ощущение, что не далее как месяца через два такой же ракетопад и у нас случится. Случайно, разумеется.
Представил такой ответ из службы техподдержки Ubisoft и взлольнул.
А вообще, у меня смутное ощущение, что не далее как месяца через два такой же ракетопад и у нас случится. Случайно, разумеется.
>у меня смутное ощущение
Может тебе в /зог с твоими смутными ощущуниями?
>Площадка скорее всего не разрушена
Наркоман? На площадку и ебнулось.
Когда это писалось, было неясно, успела ли отойти от площадки. Это гадание на кофейной гуще сразу после распидораса.
Маск и правда русофоб, что ли? Дайте что-нибудь почитать про него на эту тему, люблю читать таких упоротых пендосов.
станешь тут русофобом. кто ж знал что эти рашкиз не признают господ
рашкиз привыкли проебывать бабло в распилы и ничего не делать, нахуя это маску?
я бы тоже ему советовал бы с нашими конторами дел не иметь. Отдельных инженеров нанимать - это да, у нас самородки бывают. А иметь дело с любой русской структурой размером больше чем в три человека - это создавать себе ненужные проблемы.
>рашкиз привыкли проебывать бабло в распилы и ничего не делать
Наши распилы рядом не валялись с распилами в США.
Приведи примеры?
В смысле серьезно, я какбэ не думаю что они там белые и пушистые, но как-то строят же дороги без дыр, значит у них пиздят за казнокрадство достаточно хорошо, и думаю что с этим у них все же лучше.
F-35, F-22, F-117
>У тебя какие-то проблемы со словом пендос?
Для начала - пиндос, а не пендос. И я в упор не вижу связи между греками-грузчиками из одесского порта и американскими звездоходами.
Боевые лазеры, орудия для Зумвальта и Оспри забыл.
Звёздные войны
Ебанашка, пиндосами американцев называли американцев во время войны в Югославии. Оттуда это к нам пришло. Про греков рассказывай истории своей мамке-шлюхе.
> F-35, F-22, F-117
И все это летает, что характерно. И на дорогах они якобы пилят - а дороги без дыр.
А в рф фобос то в грунт. Даже спутник СПРН накрылся(вообще песец).
Пиздец, этот залётный таки будет говорить мне, что я должен делать! О, горе.
>F-117 летает
>F-117
>летает
Бля, ну нельзя же быть таким толстым. Про F-22 с адовым регламентом и про "дешевый" F-35 тоже надо быть тоньше.
>F-117
Не летает уже.
>F-22
Скоро не будет летать.
>F-35
Надо заставить летать.
>дороги
Это последний аргумент в спорах у людей, которые называют себя либералами и думающими людьми.
А Фобос-грунт это временное явление. Неудача на старте проекта. Такое часто бывает. Пройдут года и его сделают и он полетит туда, куда надо. Точно также полетят все Драгоны и другие частные корабли. Думаю и в России в середине 20-ых годов сделают частную космическую компанию, которая даст на клык американским и те будут вынуждены просить Конгресс запретить американским компаниям сотрудничать с ней. И космический туризм будет развит в России намного лучше, потому что мы построим в космосе отель. Хорошо, что опыт есть.
F-35 - очевидный обосрамс
F-22 - пока ХЗ
F-117 - WIN но устарел и не может бодаться с современной ПВО
Боевые лазеры -попил\омск\хуета
орудия для Зумвальта - ХЗ, да там весь Зумвальт мутный, то ли вин то ли обосрамс. Время покажет.
Оспри - всецело одобряю эту хуитку. Пока сырая,подводит ребятишек падла, но сложность темы неслабая. Таки WIN.
Кукарекам - образовыватся на тему СВВП, как они разбивались, не хотели летать и почему Харриер - ЕДИНСТВЕННЫЙ годный серийный СВВП.
На этом прекратите парашный срачь. Заебали.
Алсо, спешиал для дрочащих на пиндоскую ракетную и космическую электронику слегка посрываю покровы. Цифровая вычислительная машина была поставлена то ли на вторую, то ли на третью из летавших Н-1 (точно не помню, можно погуглить).
Еще не лишним будет почитать, что такое было приземляющийся "Буран" http://buran.ru/htm/algoritm.htm И это, сука, в конце восьмидесятых на многотонном утюге, сбалансированным по аэродинамике сразу для гипер-, сверх- и дозвукового режимов (то есть в итоге хуево для каждого из них) и не имеющим вообще никаго запаса по тяговооруженности. Напомнить вам, когда в "цивилизованном мире" самолеты стали автоматически садиться?
И вообще, Союз по полупроводникам выпускал всё. Вот только с качеством было хуево и с количеством тоже не всегда хорошо.
Еще не лишним будет почитать, что такое было приземляющийся "Буран" http://buran.ru/htm/algoritm.htm И это, сука, в конце восьмидесятых на многотонном утюге, сбалансированным по аэродинамике сразу для гипер-, сверх- и дозвукового режимов (то есть в итоге хуево для каждого из них) и не имеющим вообще никаго запаса по тяговооруженности. Напомнить вам, когда в "цивилизованном мире" самолеты стали автоматически садиться?
И вообще, Союз по полупроводникам выпускал всё. Вот только с качеством было хуево и с количеством тоже не всегда хорошо.
Какие наполеоновские планы. Прям Роскосмос поднимается с колен.
А скажи-ка мне, когда там у нас в последний раз русские успешно что-нибудь к Марсу отправили? А сколько раз пытались? (это к слову о неудаче на старте программы)
А с частными космическими корпорациями у нас что? Что у нас вообще с частным бизнесом, кому он в последнее время давал на клык?
>русские успешно что-нибудь к Марсу отправили
В 2003 Mars Express, если я правильно помню.
>А с частными космическими корпорациями у нас что?
А надо?
Как же вы заебли со своим диванным срачем, создайте себе копротред про него и хоть ебите друг друга в жопу там.
Короче, пишут со ссылками на представителя OSC, что те обсуждают возможность модификации Антареса под РД-193. Значит уверены что движок пизданул, скорее всего.
Короче, пишут со ссылками на представителя OSC, что те обсуждают возможность модификации Антареса под РД-193. Значит уверены что движок пизданул, скорее всего.
Даурия? Конечно надо!
Конкурс на движок был до катастрофы, и РД-193 так и так должен был там победить, т.к. от НК-33 отказались и наши под давлением лобби Энергомаша.
Ватный иксперт дохуя?
>пиндосами американцев называли американцев во время войны в Югославии. Оттуда это к нам пришло.
Уебывай к чуркам в сербию пидор, хули ты тут забыл?
>Ватный иксперт дохуя?
Блеать, не тебе, а этому
Бредли.webm поспрашивай в /wm/
http://www.argon.ru/?q=node/6
https://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_Guidance_Computer
компьютер Союза - 280 ватт, 70 кг, 145 куб.дм, озу - 6 кбайт, пзу - 48кбайт
компьютер Аполлона - 55 ватт, 32 кг, 36 куб.дм, озу - 4 кбайт, пзу - 76 кбайт
БЦВМ Союза троированная, а компьютер Аполлона?
а мегагерц сколько?
У аполло вроде 2 мегагерца, у Союза хз. 16-битные.
Хз как там на уровне железа. Интересно у Союза все это могло только параллельно работать? Тогда объемы памяти надо делить на три, если они тупо три зеркальных системы воткнули.
Чото в крузис не погонять, походу.
И что? Чтобы сравнивать корректно, нужно еще приводить что считают обе машины, на какой уровень нагрузок и на какие отказы рассчитаны.
>что считают обе машины
Похожие аппараты, похожие задачи.
>на какой уровень нагрузок
Очевидно чтоб всегда работало, пределы перегрузок не меньше чем для экипажа.
> на какие отказы рассчитаны
Для Аргона-16 - 10 тысяч часов, для Аполло надо гуглить.
Вот онлайн эмулятор нашел
http://svtsim.com/moonjs/agc.html
Можно еба "ПОСАДКУ НА ЛУНУ" поиграть, кстати встечалась такая игрулька когда-то давно.
http://www.ibiblio.org/apollo/ForDummies.html
>The performances of the Apollo Guidance Computer were comparable to that of the central processing unit of computers llike the Apple II, the Commoder 64 and the ZX Spectrum, the personal computer that opened the way for the digital revolution at the end ot the 1970's. The big difference was that the AGC was highly reliable and had many more input/outpu ports to be able to control, and receive data from, sensors and devices within the Command Module and the Lunar Module.
Реалтайм!
>In addition, it was able to execute programs in real-time, that is which operated continuously performing more tasks at the same time and guaranteeing that high priority tasks were performed first when required.
Ну так -шапкозакидатель грозится, что наши частные космические компании весь мир за пояс заткнут. Вот мне и стало интересно, какие такие частные компании.
>F-117
>WIN
>но устарел и не может бодаться с современной ПВО
Победы там ни на грамм. Очевидное пиаристо-потешно-распильное поделие без реальных задач.
> Победы там ни на грамм. Очевидное пиаристо-потешно-распильное поделие без реальных задач.
Ну и сколько там сбитий в расчете на число боевых самолетовылетов "нет задач" лол?
Изделие прекрасно вскрывает современную ПВО - проблема в том что даже если потери ниже чем у всего что летает это все равно потери. По этому еще 90-х пво югословии вскрывали дронами.
Сейчас основная схема по вскрытию современной ПВО это малозаметные F/A работающие на границе ПВО и обеспечивающие связь в условиях РЭБ, малозаметные бесплотники работающие уже в зоне ПВО, и специализированные беспилотники специально заточенные под вскрытие ПВО и которые волшебным образом исчезли из википедии :D
>Не летает уже.
Стоит в ангаре в рабочем состоянии.
>F-22
>Скоро не будет летать.
Будут задачи - будет летать. Понадобиться вскрывать ПВО раши например.
>>F-35
>Надо заставить летать.
Вообще то их уже 150 штук построили и они летают. То что там косяков море нашли - так это потому что пресса работает а не хором вперде поет.
>>дороги
>Это последний аргумент в спорах у людей, которые называют себя либералами и думающими людьми.
Так, еще один фрик с которым невозможно вести адекватную дискуссию в силу того что он беседует с голосами в своей голове.
>А Фобос-грунт это временное явление.
Это "временное" явление тянется со времен Марса-3 включительно.
> Неудача на старте проекта.
У роверов наса почему то таких неудач на старте не было.
> Такое часто бывает.
Вопрос в том что в ссср/рф это "часто" тянется всю космическую программу. Только если в 60-х из аппаратов чтото долетало и выполняло программу, то позднее как только полетели дальше к марсу, "такое часто" стало случатся практически постоянно.
> Цифровая вычислительная машина была поставлена то ли на вторую, то ли на третью из летавших Н-1 (точно не помню, можно погуглить).
Ракеты без сложных алгоритмов управления в принципе не летают. Впервые это выяснили на Р-5 когда для достижения точности выяснилось что бортовая ЭВМ(аналоговая в то время) должна управлять практически всеми процессами полета, включая расход топлива, режимы движков и так далее. Иначе не сходилось. То есть можно сказать что без изобретения компьютеров космонавтика в принципе невозможна (точнее требует большой лишней дельты)
Проблема в том что бцвм ракеты должна в рабочем режиме работать десятки минут, одноразовая, и для тяжелых носителей может весить тонны. Никакого особого умения в электронику от ссср там не нужно. Транзисторов с палец толщиной вполне достаточно даже сейчас, если это потребуется.
> Еще не лишним будет почитать, что такое было приземляющийся "Буран" http://buran.ru/htm/algoritm.htm И это, сука, в конце восьмидесятых на многотонном утюге, сбалансированным по аэродинамике сразу для гипер-, сверх- и дозвукового режимов (то есть в итоге хуево для каждого из них) и не имеющим вообще никаго запаса по тяговооруженности.
Вообще то это копия(по характеристикам) системы автоматической посадки Шаттла. Которая там стояла изначально, отключалась от рулей по команде пилота. Более того, эта система работала каждый полет шаттла, выдавала подсказки пилоту на финальной фазе, и сбой в ее работе не был зафиксирован ни разу.
> Напомнить вам, когда в "цивилизованном мире" самолеты стали автоматически садиться?
The first automatic landings in the Vulcan were made between December 1959 [32] and April 1960.
http://en.wikipedia.org/wiki/Blind_Landing_Experimental_Unit
> Алсо, спешиал для дрочащих на пиндоскую ракетную и космическую электронику слегка посрываю покровы.
Творчество сумасшедших, это такое творчество сумасшедших.
>F-22
>Понадобится вскрывать ПВО раши например.
Для него пока нет противорадиолокационной ракеты, которая помещается во внутреннюю подвеску. Да и вообще, весь этот стелс весьма сомнителен. Он изначально разрабатывался, чтобы иметь преимущество перед истребителями противника до рубежа пуска своих ракет. Против отэшелонированной системы ПВО с мощными наземными локаторами никто ничего не гарантировал.
> Он изначально разрабатывался, чтобы иметь преимущество перед истребителями противника до рубежа пуска своих ракет.
Когда наземные радары посшибают другими средствами возникнет ситуация борьбы с истребителями противника на территории полуподавленой ПВО, нанесения ударов с воздуха в условиях когда могут взлететь истребители противника, подавление выходящих из засады комплексов ПВО и так далее.
> Для него пока нет противорадиолокационной ракеты, которая помещается во внутреннюю подвеску.
> Против отэшелонированной системы ПВО с мощными наземными локаторами никто ничего не гарантировал.
Никто ничего не гарантировал значит что будут потери, а не то что он этого не может. Его не будут использовать как ударную силу для проникновения в эшелонированную ПВО, это было бы неразумно именно потому что потери.
Первоначальный взлом ПВО будут делать беспилотники, целый спектр их с кучей разных задач. В том числе RQ-170, а также мелкие запускаемые F22 со своей подвески. А F22 будет висеть на расстоянии где его малозаметность работает и при помощи своего ФАР обеспечивать беспилотникам связь направленным лучом.
>RQ-170
Это тот, который "Автобазой" угнали в целости и сохранности, лол?
>мелкие запускаемые F22 со своей подвески
Что ты несешь, дебил? Ты хоть понимаешь, что этот "мелкий беспилотник" и называется ракета?
Это тот, который "Автобазой" угнали в целости и сохранности, лол?
>мелкие запускаемые F22 со своей подвески
Что ты несешь, дебил? Ты хоть понимаешь, что этот "мелкий беспилотник" и называется ракета?
> Это тот, который "Автобазой" угнали в целости и сохранности, лол?
Это был очередной бред, примерно если бы северокорейцы заявили что они прилетели на марс и ровер наса отключили.
>мелкие запускаемые F22 со своей подвески
Что ты несешь, дебил? Ты хоть понимаешь, что этот "мелкий беспилотник" и называется ракета?
The Finder has been evaluated as a payload for the Predator UAV, with one Finder carried under each wing, acting as a parasite UAV like the Raytheon SilentEyes. Initial flight tests of the Finder with the Predator were performed in the summer of 2002.
http://en.wikipedia.org/wiki/Miniature_UAV#NRL_.22Dragon_Eye.22.2C_.22Swallow.22_and_.22Finder.22
PS
Ты дебил, реально.
Надо бы подробностей - ТНА может отказать и из-за залетевшей из бака посторонней частицы.
http://www.youtube.com/watch?v=UsvUVDTgPoI
С лончпада видео, недавно раскрыли, после расследования.
На починку стола уйдет 13-20 лямов, но жить пациент будет.
