Нильс Виттих предупредил команды, что во время гонки он не будет обращаться с просьбами к гонщикам вернуть позицию, если преимущество было получено некорректно. Отныне команды и гонщики должны сами решать, должны ли они вернуть позицию сопернику.
Новый подход означает, что в случае, если обгон будет произведён не по правилам, и гонщик позицию не вернёт, он получит штраф. При этом за командой остаётся право сообщить дирекции гонки свою позицию и привести аргументы, почему гонщик не должен возвращать позицию. В противном случае, у гонщика будет круг на возврат.
Другое нововведение касается борьбы на трассе. На брифинге с гонщиками Виттих сообщил, что если две машины в борьбе бок о бок окажутся в апексе поворота, то гонщик внутри должен оставить место гонщику снаружи. Под понятием «оставить место» понимается пространство в ширину машины и не выдавливание соперника за пределы трассы.
Новый подход означает, что в случае, если обгон будет произведён не по правилам, и гонщик позицию не вернёт, он получит штраф. При этом за командой остаётся право сообщить дирекции гонки свою позицию и привести аргументы, почему гонщик не должен возвращать позицию. В противном случае, у гонщика будет круг на возврат.
Другое нововведение касается борьбы на трассе. На брифинге с гонщиками Виттих сообщил, что если две машины в борьбе бок о бок окажутся в апексе поворота, то гонщик внутри должен оставить место гонщику снаружи. Под понятием «оставить место» понимается пространство в ширину машины и не выдавливание соперника за пределы трассы.
>[Шон Келли] Забавный факт: Великий Хэмилтон сейчас опережает Макса Ферстаппена в чемпионате пилотов с большим отрывом, чем когда-либо за весь сезон 2021 года (15 очков).
Батя в здании.
В эфире немецкого Sky Хельмут Марко подтвердил, что обе машины сошли по одной проблемы – когда топлива в баках осталось мало, топливный насос не смог закачивать необходимое количество в двигатель.
Это было пятое место Мазепина. Согласны?
По привычке финишировал бы позади Мика
Вылетел бы в пятом повороте
Представляю как сейчас Жопичу печет
Это так, но фуры последние 2 года ни за что не боролись и могли сосредоточиться на будущем. А вот тем же рб с мерсоёбами в прошлом сезоне пришлось до самого последнего этапа актуальный болид допиливать, чтоб чемпионскую гонку не просрать. Так что как ни крути, а у фур есть фора чему я, как Котёночек-enjoyer, очень даже рад.
Ну и где хвалёный двигатель альпайнов, который второй год делают?
ПОЧЕМУ РИККЬЯРДО БОЛЬШЕ НЕ УЛЫБАЕТСЯ?
Не согласен, этот бездарь даже бы топ-15 не осилил.
ради 1 негра колени приклоняли, ради украины даде флаг никто не захватил
Сойбойстьян Феттель на шлем себе налепил, но его постигла карма и он заболел.
Эклеры?
Мотор запилили, а про шасси и позабыли.
Овторикеллен официально.
Петухи залили меньше, но не фартануло.
Ты забыл ещё про Гасли. Он тоже шлем покрасил.
Ибо нехуй
Его тоже настигла
Оценку девочке из 10
Точно, у него тянка же из Мариуполя лол.
Показалось что это буква Z
Тото, ещё раз, ЕБАЛЬНИК на ноль.
Вы последние два года машину нихуя не дорабатывали.
Двадцатый год вы взяли только благодаря читовому ДАСу, а двадцать первый только благодаря тому, что Перец ДНИЖЕ.
Чё за мудак делал шапку? блевотня ебаная, ОП дегенерат.
Чё за мудак делал шапку? блевотня ебаная, ОП дегенерат.
❤️ Ferrari действительно построили самый сильный болид Формулы-1 2022 на данный момент.
Леклер ни разу не дал усомниться в своем лидерстве. Даже в борьбе с Максом после первого пит-стопа Шарль уверенно создал преимущество.
Карлос Сайнс пока не может угнаться за напарником, заметная разница в темпе.
Технические проблемы у Red Bull.
Сейчас я только начал собирать аналитические материалы, но похоже, новые болиды Быков пока не слишком надежные. Чемпион жаловался по ходу гонки на управляемость и батарею.
В итоге оба болида сошли по причине неисправности топливного насоса. Это уже подтвержденная причина.
⭐️ Mercedes - третья сила чемпионата вслед за Ferrari и Red Bull. Великий Хэмилтон в том числе благодаря Safety Car и проблемам гонщиков Red Bull смог вырвать подиум.
Хорошая гонка семикратного чемпиона, он заметно быстрее Джорджа Расселла и даже прессинговал Карлоса. Но пока форма болидов оставляет желать лучшего.
Haas
Alfa Romeo
Гюнтер Штайнер уже подтвердил, что львиная доля успеха команд связана с новыми мощными двигателями Ferrari. Здесь остается лишь поздравить оба коллектива.
Особенно Кевина Магнуссена! Феноменальное возвращение в F1. Валттери Боттас после провального старта смог вовремя сориентироваться позади Safety Car и финишировал на P6
Alpine
AlphaTauri
Удивительно, но обе команды являются частью второго эшелона средней группы. Гасли сошел из-за технических проблем - машина буквально загорелась, Юки вместе с Окном и Величайший смог взять очки.
Поздравляем Гуаньюя Чжоу! Первый боевой китайский гонщик в дебютной гонке смог вырвать очко у Мика Шумахера.
McLaren
Aston Martin
Williams
Вряд ли является совпадением, что три клиента команды Mercedes по двигателям являются теперь аутсайдерами.
Невероятно, но факт. Ждем официальные комментарии.
3 фабричновых из 10
Натаха пизже.
Вкатик.
Поздравляю Ферраристов с дублем! Смогли показать, что могут не только клоуничать, надеюсь не обосруться до конца сезона.
Грац всех клиентов феррари, помянем всех клиентов мерсобеса, особенно макларен.
Хонда - пиздец, надеюсь соберутся к Жиде. Юки - круто три раза.
Гонка - хорошая, но негр всё обосрал, ничего нового.
Трансляции в вк - говно. Жопов - молодец.
КАК ЖЕ ЖАБОПОДСОСЫ БЫЛИ ХОРОШО ВЫЕБАНЫ В ИХ ТУГИЕ АНУСА
А ВЕДЬ ОНИ ПОЧЕМУ-ТО СРАЗУ ПЕРЕШЛИ НА ВИЗГИ "УРА КТО-ТО ПЕРВЕЕ МЕРСОВ", ХОТЯ САМИ ЖАБОПОДСОСЫ НА ПОСЛЕДНЕМ МЕСТЕ, А У МЕРСОВ БЫЛИ СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С МАШИНАМИ
Сезон начался отлично!
А ВЕДЬ ОНИ ПОЧЕМУ-ТО СРАЗУ ПЕРЕШЛИ НА ВИЗГИ "УРА КТО-ТО ПЕРВЕЕ МЕРСОВ", ХОТЯ САМИ ЖАБОПОДСОСЫ НА ПОСЛЕДНЕМ МЕСТЕ, А У МЕРСОВ БЫЛИ СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С МАШИНАМИ
Сезон начался отлично!
>китайский гонщик в дебютной гонке смог вырвать очко у Мика Шумахера.
Интересно звучит.
>МЕРСОВ СЕРЬЕЗНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С МАШИНАМИ
>Сезон начался отлично!
Всё верно, серебряный пидорок
Ну он хотя бы не отрыгнул, как это любит делать Хуёнда ещё со времён GP2 ENGINE.
Через неделю опять это унылое говно смотреть? Бляяядь нахуй так часто сделали сука дали бы раз в месяц по гонке и всё
Вот охуенно будет если мерсы допилят к лету болид, а у концу сезона будет три претендента на титул.
Ну и пошёл нахуй отсюда.
Каждую неделю бы смотрел гоночки в лице фодины (но с каникулами разумеется).
>Смогли показать, что могут не только клоуничать
Строго говоря они повторяли стратэжию быков. Но все равно соглашусь, приятно, что не обосрались. Если что я за быков, борьба была красивой. И видно пока, что не дотягиваются.
>Хонда - пиздец
Уже РедБул машинес. Хонда же официально все.
>негр всё обосрал
Взял все, что мог. Не люблю его, но достоин уважения чисто за то, что смог опять взять очки хуй пойми как
Симпли, срыгни, у тебя перед квалой РБ были самовозом без вариантов.
>Хонда же официально все.
Сказали же некоторое время будут помогать.
Не ваняй. Я олд фаг.
ФУФЛОВЫЙ ФУФЕЛ ФУФЛЫЖНО ОТРЫГНУЛ
Согласен. Они даже инженегров каких-то забрали к себе. Но официально это уже не хонда. Даже с мерча убрали
Мастера фотошопа, запилите годноту.
Дело не только в стратегии, у них даже питстопы были быстрые, если это будет весь сезон, то это действительно проделана большая работа. Но пока естественно рано что либо судить и делать какие-то выводы.
Да это хуйня, они там вместе работают.
>взять очки хуй пойми
>мерсобес
Ну вот не надо этого дружище. Даже если учесь, что в этой гонке у них 3 машина по силе, то ему ниже некуда было приезжать.
Бог, разваливший хуёвую Феррари Амбробене.
- ебало этого ребёнка-даунёнка представили?
Ему ещё в квале сказали поднять ногу.
Жабеныши самые лицемерные твари эфадины, даже хуже негрососов и копрофилов, это уже давно ясно.
Орунах как они попрятались после гонки и сидят тихо.
А сколько жабьего говна было в треди перед гонкой!
Ох неты, Марик же буквально вот только что выписан из хохлов.
Колхоз позорный. Даже потасканная Орзул лучше
>Первый боевой китайский гонщик в дебютной гонке смог вырвать очко у Мика Шумахера
Я видел трапов и посимпатичнее.
Нурия топ-испаночка, жаль, что оказаласть промыточкой
Блядь, я по первой строчке дальше не читал догадался, что это Симпли, АААААААААААААААру.
Съебалово оформи ис треда.
Вот это тоненько.
какие-то хохляцкие форсы
Почему?
Потому что тупость зашкаливает!
Так российская передача же.
Да и хохляцкий фотошоп тоже российский. Хохол, тебя там шо, кантузило от калибров?
У хулькенбургера тоже на шлеме были принты.
Он занял свое справедливое место, у параши.
>«Я старался быть максимально умным. Чтобы максимально использовать DRS, я пытался пораньше затормозить в первом повороте, чтобы оказаться позади него в точке детекции DRS — и это сработало дважды. Я вернул первую позицию. Невероятно рад, что мы справились», — приводит слова Леклера Crash.
https://www.championat.com/auto/news-4641759-lekler-priznalsya-chto-specialno-propuskal-ferstappena-na-startovoj-pryamoj.html
ГЛУПЫЙ ОКУНЬ ПЕРЕИГРАН И УНИЧТОЖЕН БУДУЩИМ ЧЕМПИОНОМ!
https://www.championat.com/auto/news-4641759-lekler-priznalsya-chto-specialno-propuskal-ferstappena-na-startovoj-pryamoj.html
ГЛУПЫЙ ОКУНЬ ПЕРЕИГРАН И УНИЧТОЖЕН БУДУЩИМ ЧЕМПИОНОМ!
Всех заебал ХЭМ? Теперь будете терпеть восьмикратного говненочка. Формула 1 нэва чендж.
>восьмикратного говненочк
Когда будет, тогда и приходи со своим нытьем.
Ну будет и будет. Не негр, не ноет, повестку не двигает. Так что, тот же Чемпион, пусть выигрывает на здоровье.
Напоминаю базу треда.
Как понять база? Синоним есть какой то?
основа
Основа, истинно, исконно, всё в таком роде. Основа основ, корочи.
Что значит основа треда ? Какое то монументальное утверждение непоколебимое годами? И с каких хуёв гимн монако стал основой треда? По моему основа треда это Попов. Вокруг него всё и крутится.
> основа треда это Попов. Вокруг него всё и крутится.
Ну так он жил в Монако
Ну охуеть теперь!
Вот и охуевай
А чё у льюиса было написано в инсте что он базированный на траве. Это чё значит он основанный травой что ли?
Ну негр курящий травку это база, да.
Да.
Похоже рб возвращаются в своё нормальное состояние, где на них прокнул 5-кратный мультикаст невезения. В принципе феррари уже победили с таким заделом, Чемпион уже хуй догонит их с постоянными поломками и плюс ещё штрафы за новое двигло под конец сезона. Хуёво, что всё закончилось уже в первой гонке. Хуле теперь смотреть-то? Ну хоть негр больше не выигрывает, хоть что-то хорошее.
Чемпионат будет унылым. В том году негр играл свою роль в интерености чемпионата - его ебали, все радовались. Сейчас если он будет в тени, а феррари будут побеждать, то это будет обычный проходной чемпионат, не дотягивающий даже до 2010. Ну это будут просто гонки, от которых вы отвыкли, привыкну к шоу и постанове с фейерверками и драмой.
Сёма, уже все ушли спать, для кого ты тут высираешься?
Для себя? Ну тогда ладно.
Неужели Абу платит за каждый высер, или ты идейный противник таблеток?
Для себя? Ну тогда ладно.
Неужели Абу платит за каждый высер, или ты идейный противник таблеток?
Кто знает, как поедет мерсобес, если поставить обычные боковые понтоны. Все 6 лет пригорал с самовозности мерседеса
Дело не в аерохуерге, а в движках. Они тупо медленнее у них.
>не дотягивающий даже до 2010
Охуел штоле? Там 5 челиков до последних гонок претендовали на титул.
Ну они у них на 300rpm быстрее крутились, да
С клоунами из фур хоть один титул бы оформить
Фуры-то чтобы не проебались? Им этого преимущества до середины сезона не хватит
Нет, просто с двумя бездарями всем бы казалось, что хаас опять состряпал говномашину.
>В итоге оба болида сошли по причине неисправности топливного насоса.
Ага, насоса, хуесоса.
У одного батарея сдохла и сказали заезжай, а у второго двиг заклинил. Посмотрите почему его развернуло, у машины заблокировало задние колёса и он сразу сказал что энджин всё. Если бы закончилось топливо, то он бы катился себе накатом дальше. Так что пусть не пиздят про насос.
Тоже не люблю таких петушков, которые раньше времени стучат себя пяткой в грудь, что уже выиграли. Впереди ещё 21 гонка
Довен блядь, ты про защиты не слышал? Топливо отлило,что на бедной смеси все не распидорасило, мотор выключился. Тапку почудилось, что дело в батарее,по факту скорее всего какой то аварийный режим по недостатку включился. И ему сращу скащали,что батарея в норме, если что.
Лол, Чемпион то оказывается узкоплечий широкотаз
>Ландо Норрис: «В ближайших гонках жду боль»
>«Я жду боли и думаю, что нам всем нужно осознать тот факт, что впереди нас ждет немного боли. И команда «Макларен» и я сам ожидали большего, но сейчас это то, на что мы способны. Придется привыкать.
>Полагаю, несколько лет назад команда уже оказывалась в такой ситуации, так что я надеюсь, что мы сможем сохранить оптимистичный настрой, что мы во всем разберемся и вернемся на правильный путь», – рассказал Норрис.
https://www.sports.ru/automoto/1107743924-lando-norris-v-blizhajshix-gonkax-zhdu-bol.html
>«Я жду боли и думаю, что нам всем нужно осознать тот факт, что впереди нас ждет немного боли. И команда «Макларен» и я сам ожидали большего, но сейчас это то, на что мы способны. Придется привыкать.
>Полагаю, несколько лет назад команда уже оказывалась в такой ситуации, так что я надеюсь, что мы сможем сохранить оптимистичный настрой, что мы во всем разберемся и вернемся на правильный путь», – рассказал Норрис.
https://www.sports.ru/automoto/1107743924-lando-norris-v-blizhajshix-gonkax-zhdu-bol.html
Леклер будет самым красивым чемпионом ф1 за всю её историю, до этого были либо уродливые скуфы, либо шумахер с ниггером.
Самый красивый это Мэнселл, алё
Хант>Эклер>Грэм Хилл
Мимотян
Да с чего ты взял? У Феррари и РБ равные тачки по сути, если последние решат свои проблемы и ещё обновляться будут успешнее, то Феррари могут и отстать. Плюс мерс может ещё выстрелит на каких-то трассах, будет очки отбирать. Ничего не ясно ещё короче .
В фильме Rush Ханта играл актер, а не он сам.
Хемсворт не такой красивый
То есть дебилы за все практики не проверили, как машины работают с пустыми баками?
Вот мне тоже интересно. Может топлива меньше залили? Эксперты в треде есть?
Тебя это ебать не должно
Кто там хотел ф1тв, раздают на гонку
Кто там хотел ф1тв, раздают на гонку
Баттхерт, ты? Когда ждать следующий дубль Ред Булла?
Австрия/Мексика/Монако
мимо
Очевидно когда пидорнут переза
И чем тебе Перес не угодил? Насосы поломал?
Чо там с рикардычем, перестал улыбаться?
Так вот как тёлка смотрит на парня, когда он ей нравится.
девственник 31лвл
Шансы Леклерка НЕ сломаться в Монако?
Не сыпь мне соль на рану. Как же жалко Денчика.
Че там у Гасли сломалось? Есть инфа?
Какое бы место занял Магнуссен в личном зачете, если бы выступал в прошлом сезоне?
Чо с фентезей ебучей? Не хочет логинить, что-то пошло не так блять у них. Адблок вырублен, браузеры разные пробовал.
Крайне малы.
Хонда.
Предпоследнее.
Фентези кал, они нашу лиги удалили, советую послать их нахуй! Ну и да, после гонки всегда лагает.
А Гавнонса соснула хуйца Педалика!
Этот прав.
Говношутник блядь ебаный!
Попробуй другой впн, они их банят
Лигу вернули кстати
Ну значит скоро и санкции снимут, и Мазепу вернут. А Магу на мороз.
Главное верить. Месяц-год-десятилетие, но точно будет.
Действительно, знатно я обосрался с редбулом и маклареном!
Жопов постит с твинка. Даже комментировать не буду эту хуйню.
Попов щас будет плавно продавливать подписку потому что он охуеет сидеть пиздеть бесплатно, он же вечно себе мошнил бабки даже с рентв ушел потому что там видимо мало платили и не оплачивали поезду на этапы, это мошнила тот еще, проверяйте скоро он закроет халяву лол
Делить на двоих сука нахуя мне вторая голова Натахи? Что она привнесла на прошедшую гонку? Конкретно по фактам разложите.
Он уже 250к полутал. Единственное, что могу сказать, гоев он разводит превосходно.
А какого рожна он должен бесплатно комментировать? Если вам не нужно, можно также воровать, но на английском к примеру. Я например доначу и буду донатит и всем кто смотрит их комментарии, рекомендую.
А чем он кстати зарабатывал в 2007? Регби комментил?
Жопов спокич, вы от меня ни копейки не получите.
Потому что он всё равно будет комментировать и нахаляву, ему больше нечем жить, это шизик повернутый на гонках. Он может балаболить про гонки хоть весь день хуй остановишь, для него это естественно как для тебя срать ходить. Всё равно что ты бы прикрутил донаты на сраньё ты бы всё равно срал но так еще и платить тебе будут. Он же не въёбывает, а развлекается.
Жопов, сначала организуй нормальную пиратскую трансляцию, а потом будишь донаты клянчить
А ебало корчит как будто употел весь от работы, типа я тут стараюсь - такое то превозмогание изображает.
Сенна самый красивый.
>Как сообщает информационное агентство ТАСС, в воскресенье территория Саудовской Аравии, в том числе в Джидде, подверглась массированным ракетным обстрелам со стороны ополченцев-хуитов. Удары были нанесены по объектам нефтяной компании Saudi Aramco, одного из ключевых партнеров Формулы 1 и титульного спонсора команды Aston Martin.
>«Ф1 следит за ситуацией», – цитирует представителя чемпионата издание The Sun.
>«Ф1 следит за ситуацией», – цитирует представителя чемпионата издание The Sun.
Анскил, чего его жалеть.
Там и так уже подписчиков дохуя. Больше, чем он на матче зарабатывал.
Ну да и это не предел.
Суть в том, я не против что он доит гоев, а в том, с каким ебалом он это делает, будто блять бедный выживает сука.
Ты че так сразу порвалась то, мразь?
Не, Сена всратый.
Для Red Bull Racing первая гонка сезона в Бахрейне закончилась двойным сходом. Сразу после финиша было известно, что проблемы на машинах Макса Ферстаппена и Серхио Переса связаны с топливным насосом.
Издание The Race предполагает, что причиной внезапной потери мощности на машинах Red Bull Racing стала кавитация топлива. Процесс топливной кавитации обычно возникает тогда, когда последние остатки топлива прокачиваются по почти пустому баку. В результате нагрузок, которые действуют на машину, топливо из-за тряски ударяется о стены бака, что приводит к повышению его температуры.
При достижении определённой температуры, топливо начинает испаряться, в топливном насосе возникает воздушная пробка, и насос начинает перекачивать воздух. Внезапные изменения нагрузки по мере повышения и понижения давления в системе вместе с избыточным теплом внутри насоса из-за испаряющегося топлива, приводят к повреждению насоса, из-за чего он больше не может перекачивать топливо из бака в двигатель.
Топливо E10, которое стало обязательным к использованию в этом сезоне, работает при более высокой температуре, чем использовавшееся в прошлые годы, поэтому порог кавитации изменился. Однако знали об этом только те команды, которые во время тестов провели имитацию гонки, и последние круги проезжали с почти пустыми баками.
Это сделали большинство команд, но не Red Bull Racing. Тем не менее, в список деталей, которые после квалификации заменили в Red Bull Racing, входили топливные насосы, однако, как выяснилось в гонке, это не помогло предотвратить сход.
Издание The Race предполагает, что причиной внезапной потери мощности на машинах Red Bull Racing стала кавитация топлива. Процесс топливной кавитации обычно возникает тогда, когда последние остатки топлива прокачиваются по почти пустому баку. В результате нагрузок, которые действуют на машину, топливо из-за тряски ударяется о стены бака, что приводит к повышению его температуры.
При достижении определённой температуры, топливо начинает испаряться, в топливном насосе возникает воздушная пробка, и насос начинает перекачивать воздух. Внезапные изменения нагрузки по мере повышения и понижения давления в системе вместе с избыточным теплом внутри насоса из-за испаряющегося топлива, приводят к повреждению насоса, из-за чего он больше не может перекачивать топливо из бака в двигатель.
Топливо E10, которое стало обязательным к использованию в этом сезоне, работает при более высокой температуре, чем использовавшееся в прошлые годы, поэтому порог кавитации изменился. Однако знали об этом только те команды, которые во время тестов провели имитацию гонки, и последние круги проезжали с почти пустыми баками.
Это сделали большинство команд, но не Red Bull Racing. Тем не менее, в список деталей, которые после квалификации заменили в Red Bull Racing, входили топливные насосы, однако, как выяснилось в гонке, это не помогло предотвратить сход.
Двойной сход Red Bull Racing на последних кругах гонки в Бахрейне может быть связан с нехваткой топлива в баках обеих машин, такие слухи появились в воскресенье вечером.
В команде пока точную причину не назвали, но практически сразу после после финиша предположили, что Чемпион Чемпион и Серхио Перес сошли из-за неполадок с топливной системой. Однако, как утверждают в паддоке, такой мягкой формулировкой в Милтон-Кинсе могли скрыть от публики факт двойного просчета перед стартом.
Если причина действительно в ошибке, то в RBR просчитались очень серьезно, учитывая, что сэкономить топливо им не помог даже выезд сейфти-кара в заключительной части гонки.
В команде пока точную причину не назвали, но практически сразу после после финиша предположили, что Чемпион Чемпион и Серхио Перес сошли из-за неполадок с топливной системой. Однако, как утверждают в паддоке, такой мягкой формулировкой в Милтон-Кинсе могли скрыть от публики факт двойного просчета перед стартом.
Если причина действительно в ошибке, то в RBR просчитались очень серьезно, учитывая, что сэкономить топливо им не помог даже выезд сейфти-кара в заключительной части гонки.
Прост ты завидуешь))
Да хули тут рассуждать, обосрались по полной. Главное чтоб пофиксили обсёр к следующей гонки, которая уже вот вот.
КАРМА!!!
>роблемы на машинах Макса Ферстаппена и Серхио Переса связаны с топливным насосом
Насос не смог прокачать мочу доктора Гельминта
Откуда пошёл прикол про доктора и мочу?
От Энрике Бернольди.
Доложите порог кавитации мочи доктора!!!
Ну тут жабообразный фуфел вне конкуренции, да.
Не знал, что украинцы топят за феррари.
Тупое Говно тупого говна. Говно.
Гонка была хуетой, надо признать. Они кстати передумали же дрс убирать?
Когда некст гоночка?
Копрофил спок)
Угадайте страну
Одобрен ли просмотр трансляции с правообладателями?
Нет, можешь подать в суд
Это клуб друзей "Гаснут огни"?
Где-то в этой же стране в похожем подвале SIRоткин и башмак коментили гонку
Сколько же красивых женщин, которым хочется внимания, им приходиться сидеть и делать вид что они болеют за какихто котеночкинов, хотя это они проецируют свои ощущения на других желая чтобы их так же кто то любил и переживал. А ты в треде всё сидишь, пора уже сделать этот год чем то большим чем очередные пуки в тредиках
Подвальный кинопросмотр переродился.
Как скоро Стролл продаст свою хуйню очередному миллиардеру из банановой республики?
А смысл смотреть это унылое тошнилово?
Тебя ебет, мразь?
Ленс, спок.
Мазепа купит, как раз к этому времени глядишь и санкции снимут
Лучше доминация Мерседеса, чем победы Говненочка, соглы?
+
Тото, спок.
Ну хуй знает.
Клоуны из Маранелло опять проебут развитие болида, в конце сезона Эклер и Карлуша будут бороться с гуслей и гнусеном в конце очковой зоны.
Мимо с детства за фурадуру
>Лучше доминация
Сразу нахуй отбитоида
>к этому времени глядишь и санкции снимут
Через 20 лет?
Орнул с пикчи.
Мотор хороший. Если читы не найдут, то чемпионство в кармане.
Двачую адеквата
Чо та тоже интерес половины шмаровозин вызывает сомнения
ДА ВЫ ОХУЕЛИ
Не найдут, разработка двигателей заморожена на три года.
>Неужели контрактный поставщик ФИА поставил брак, и теперь технические делегаты пытаются прикрыть его задницу?
>Не совсем: дело в особых свойствах нового биотоплива E10 – с 2022-го «Формула-1» перешла еще и на смесь бензина с 10-процентной прибавкой этанола. Более экологичный состав горючего продемонстрировал пару неожиданных свойств: например, ого сгорает при большей температуре по сравнению с прошлогодним. Потому в определенный момент при опустении бака (то есть при появлении достаточного свободного пространства) топливо лишнее топливо начинает не стекать по его стенкам вниз, а испаряться.
>В итоге насос вместо жидкости начинает забирать газ – и в нем появляется «пробка». Горючее перестает поступать в мотор, он сбоит и «чихает», а сам девайс начинает очень быстро изнашиваться и повреждать блок ECU (контролирующую электронику).
>Но из-за изменившейся рабочей температуры сгорания топлива проблему на тестах вскрыли только те команды, кто проводил полноценную симуляцию гонки от полных до пустых баков. По инсайду немецкого AMuS, ни одна из них в итоге до конца установленной программы не добралась как раз из-за отказов стандартного девайса – тогда-то проблему и заметила ФИА. В ход пошли дополнительные проверки и новые партии.
>«Ред Булл», кстати, ни разу не доехал до отказов на тестах. Но о неполадке, конечно же, знал.
>Причем, по информации репортера Sky Sports F1 и F1 TV Теда Кравица, «Макларен» и «Хаас» сменили топливные насосы как раз после квалификации – да и всем командам, в общем-то, негласно предложили сделать то же самое через «лишний час инспекции». И «Ред Булл» тоже провел дополнительные проверки – шеф команды Кристиан Хорнер подтвердил в ответ на запрос Autosport после финиша. Однако менять детали команда не стала.
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3026990.htmlе
>Не совсем: дело в особых свойствах нового биотоплива E10 – с 2022-го «Формула-1» перешла еще и на смесь бензина с 10-процентной прибавкой этанола. Более экологичный состав горючего продемонстрировал пару неожиданных свойств: например, ого сгорает при большей температуре по сравнению с прошлогодним. Потому в определенный момент при опустении бака (то есть при появлении достаточного свободного пространства) топливо лишнее топливо начинает не стекать по его стенкам вниз, а испаряться.
>В итоге насос вместо жидкости начинает забирать газ – и в нем появляется «пробка». Горючее перестает поступать в мотор, он сбоит и «чихает», а сам девайс начинает очень быстро изнашиваться и повреждать блок ECU (контролирующую электронику).
>Но из-за изменившейся рабочей температуры сгорания топлива проблему на тестах вскрыли только те команды, кто проводил полноценную симуляцию гонки от полных до пустых баков. По инсайду немецкого AMuS, ни одна из них в итоге до конца установленной программы не добралась как раз из-за отказов стандартного девайса – тогда-то проблему и заметила ФИА. В ход пошли дополнительные проверки и новые партии.
>«Ред Булл», кстати, ни разу не доехал до отказов на тестах. Но о неполадке, конечно же, знал.
>Причем, по информации репортера Sky Sports F1 и F1 TV Теда Кравица, «Макларен» и «Хаас» сменили топливные насосы как раз после квалификации – да и всем командам, в общем-то, негласно предложили сделать то же самое через «лишний час инспекции». И «Ред Булл» тоже провел дополнительные проверки – шеф команды Кристиан Хорнер подтвердил в ответ на запрос Autosport после финиша. Однако менять детали команда не стала.
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3026990.htmlе
Фору дают дурик. Радоваться надо, что второй сезон подряд может быть охуенным! Главное чтоб фашисты читы не врубили какие и мафия им не подыгрывала, тогда будет битва 3 команд и 6 болидов с возможным подсосом ещё целых 4 команд. Охуенно!
Нормальные девчонки, пришли в логово сычей и сами просят ну обратите вы на нас внимание, хватит на машинки свои смотреть, смотрите мы готовы вместе с вами болеть только выберите нас, ну подойдите и скажите нам "как дела" мы сами у вас на шее повиснем. Всё вам объяснять надо(
>второй сезон подряд может быть охуенным
Страшно? А ведь тебя предупреждали
Слушай ты, бурундук. Я ебвл твою девочку-гаечку!
Ты слышишь блять? Передай своему Чипу, что его ЕОТ выебана мной во все её розовые блять дырочки!
Ебать фантазёр
Ну напишите мне куда идти где эти встречи проходят я схожу потом отрапортую в тред. Сяду буду молчать и снимать контент в углу. Посмотрим сколько тянок сами подкатят. Посоветуйте олсо что надеть зумерскую одежду или пиджак?
30 лет девственник
30 лет девственник
Начнем с неочевидного: Чемпион Чемпион может стать одним из главных соперников Леклера в чемпионате.
Ебало соевого представили?
Ебало соевого представили?
Может мне тоже сходить, раз такое дело? Вдвоём телку жахнем. Мне толстовку мама недавно подарила, её надену.
31 год девственник
Есть в треде НЕ девственники?
Что сказать то хотел ебанашкин?
К сожалению, есть. Вопросы?
ты чё? ебанутый? чё ты там делаешь?
Как до такой жизни докатился?
Был нормисом не большой промежуток времени..
Почему не вспоминаешь норминство как лучшее время своей жизни?
Потому что это не так. Пустая трата времени и денег на какую-то мнимую хуйню без которой прекрасно живётся. Это только на дваче все переживают отсутствием подобного, в реальности это полное говно и деградация.
А официальный канал ф1 сдох или что? Ни нарезки нихуя нету. Или они там все праздную дубль?
Доставьте видос с Smooth operator и саинцом с высокими финишами за ревущей тянкой
Поговаивают Леклер копрофил. Это правда?
Спорточую форульчую
Раз трипл значит правда
Для россиян блокнули, числа с 18 ничего нового не появляется кроме какого-то стрима пост-гоночного
Копрофоб спок
Действительно. Какой же ебнутый мир, пиздец.
Ты запятую забыл невежда
Ты тоже забыл, мимокрокодил
Спасибо, учту
Точку забыл.
Значок пидора убрать забыл.
мимо
Ну убери раз забыл.
Что фуфлыжный сезон у тебя, дебила, "охуенный"
>не большой
рака жопы тебе желаю
Горячие сучечки!
Конечно. Ведь он Говнёночек.
Мелкобуква с гринтекстом что-то тявкает, спешите видеть!
>рряженщина тоже человек,хватит нас объектизировать
>women of the paddock
Иногда базовая графика работает лучше, чем причудливая...
На самом деле на данный момент Мерсы 100% тестируют секретный мотор, который будет серьёзно превосходить соперников, но, к сожалению, они не успели его доделать. После гран-при в Саудовской Аравии Мерсы начнут тащить. Чемпион как прежде будет занимать первые места, Рассел вторые. На последнем гран-при, после очередной победы, Чемпион получит свой восьмой титул и объявит о завершении карьеры. Сейчас главное переждать несостыковки в болиде и не подливать масла в огонь. Ред Булл его подлили и в итоге их болиды загорелись. В этом и отличие Мерсов от Ред Булла — Мерсы будут тестировать свои болиды до последнего и беречь их, а Ред Буллы из-за достигнутого потолка в мощности будут идти на крайности.
Мазепин продал 52% в компании, контролирующей "Уралкалий"
10 марта стало известно, что подпавший под санкции ЕС Мазепин продал 52% в ООО "БХК "Уралхим" (компания владеет "ОХК "Уралхим"), оставив себе 48%, и ушел с поста гендиректора "Уралхима"
10 марта стало известно, что подпавший под санкции ЕС Мазепин продал 52% в ООО "БХК "Уралхим" (компания владеет "ОХК "Уралхим"), оставив себе 48%, и ушел с поста гендиректора "Уралхима"
Фуфлыжная аналитика.
Слава Льюису Хэмилтону и пророку его —Хейкки Ковалайнену!
ЭМОЦИИ: СЪЕБАЛ ИЗ УНЫЛОГО ТОШНИЛОГО НА ПЕНСИЮ
Н-н-но это же не про Жабу...
Пиздеж, Люся не заврешит карьеру пока не станет 10-кратным...
⚡Ред Будл не удастся исправить критическую уязвимость своих моторов в ближайшие 4 этапа.
Охуел?
Красиво!
Мерседес подал жалобу в ФИА на нелегальность двигателя Феррари. "Один раз они уже обманули весь мир, нельзя позволить им сделать это снова" -цитирует Вольфа издание Daily Mail.
Фуфлыжники, хуле
Сход гонщиков Red Bull Racing на последних кругах Гран При Бахрейна не связан с поломкой топливного насоса, об этом сообщил журналист голландского издания De Telegraaf Эрик ван Харен.
Изначально в RBR полагали, что Чемпион Чемпион и Серхио Перес сошли из-за поломки стандартного компонента топливной системы, поставляемого всем командам компанией Magneti Marelli. Но источники в Милтон-Кинсе и FIA утверждают, что причина не в этом.
Команда приступила к изучению проблемы, но комментировать первичные результаты расследования отказалась.
«Мы проводим полноценное и детальное расследование обстоятельств произошедшего в первой гонке сезона. От дальнейших комментариев воздержимся», – заявил представитель Red Bull Racing.
Изначально в RBR полагали, что Чемпион Чемпион и Серхио Перес сошли из-за поломки стандартного компонента топливной системы, поставляемого всем командам компанией Magneti Marelli. Но источники в Милтон-Кинсе и FIA утверждают, что причина не в этом.
Команда приступила к изучению проблемы, но комментировать первичные результаты расследования отказалась.
«Мы проводим полноценное и детальное расследование обстоятельств произошедшего в первой гонке сезона. От дальнейших комментариев воздержимся», – заявил представитель Red Bull Racing.
Эх, вот бы фуры сезон затащили. С временными проблемами у конкурирующей фирмы надо ковать железо пока горячо.
>Сход гонщиков Red Bull Racing на последних кругах Гран При Бахрейна не связан с поломкой топливного насоса
Пруфы с f1news где?
Ходят слухи что MGU-K перегрелся у всех сошедших.
Перед появлением финансового регламента и введением бюджетных ограничений, сильные команды поспешили обзавестись надёжными клиентами. Впрочем, у большинства они уже были – AlphaTauri у Red Bull Racing, Haas у Ferrari.
Цель – провести большей объём исследований при тех же затратах, когда исследования клиентской команды, которой далеко до границы ограничения бюджета, идут на пользу старшей. При этом обе команды получают эффективное решение, которое не смогли бы найти самостоятельно – у клиентов для этого нет сильных инженеров и технических мощностей, а у старшей команды – свободных средств.
У McLaren и Alpine нет таких клиентов – и они озабочены неожиданным прогрессом Haas F1, которая переехала на базу Ferrari в Маранелло, получила сильных инженеров Скудерии – и возможность проводить исследования на мощностях Ferrari за свой относительно скромный бюджет. В результате уже в Бахрейне McLaren и Alpine оказались позади – и вынуждены
В McLaren и Alpine обратились к FIA с просьбой прояснить отношения Ferrari и Haas – и техническое их наполнение, и соблюдение финансового регламента.
«Не секрет, что эти отношения, существующие в рамках регламента в том виде, в котором они установлены, нас беспокоят», – заявил в Бахрейне руководитель команды McLaren Андреас Зайдль.
Цель – провести большей объём исследований при тех же затратах, когда исследования клиентской команды, которой далеко до границы ограничения бюджета, идут на пользу старшей. При этом обе команды получают эффективное решение, которое не смогли бы найти самостоятельно – у клиентов для этого нет сильных инженеров и технических мощностей, а у старшей команды – свободных средств.
У McLaren и Alpine нет таких клиентов – и они озабочены неожиданным прогрессом Haas F1, которая переехала на базу Ferrari в Маранелло, получила сильных инженеров Скудерии – и возможность проводить исследования на мощностях Ferrari за свой относительно скромный бюджет. В результате уже в Бахрейне McLaren и Alpine оказались позади – и вынуждены
В McLaren и Alpine обратились к FIA с просьбой прояснить отношения Ferrari и Haas – и техническое их наполнение, и соблюдение финансового регламента.
«Не секрет, что эти отношения, существующие в рамках регламента в том виде, в котором они установлены, нас беспокоят», – заявил в Бахрейне руководитель команды McLaren Андреас Зайдль.
Зак Браун демонстрирует сотрудникам Макларена в Уокинге новый болид.
- Вот, товарищи пилоты, это наш болид на сезон 2022 года. Риккардо!
- Я.
- Набери нормальный гоночный темп.
Риккардо тужится, пыжится, болеет ковидом, темп не набирает.
- Нет скорости!
- Норрис, помоги Риккардо.
Пытаются вдвоём, та же ситуация.
- Херта, помогай.
Пыхтят втроём. Поднять темп не могут.
- Никак не побороться за титул, товарищ исполнительный директор!
- А хули вы хотели? MCL36!
- Вот, товарищи пилоты, это наш болид на сезон 2022 года. Риккардо!
- Я.
- Набери нормальный гоночный темп.
Риккардо тужится, пыжится, болеет ковидом, темп не набирает.
- Нет скорости!
- Норрис, помоги Риккардо.
Пытаются вдвоём, та же ситуация.
- Херта, помогай.
Пыхтят втроём. Поднять темп не могут.
- Никак не побороться за титул, товарищ исполнительный директор!
- А хули вы хотели? MCL36!
Ебало Зака когда в Джиде мацларен будет делить последние строчки с вильямсом представили?
Про Квята слышно что-нибудь? Не спился?
Не спился. Слышал, что он сейчас дальнобоем подрабатывает, возит гуманитарку декоммунизированным хохлам.
Только дурачки и рачье с ф1невс сейчас заинтригованы началом чемпионата, уважаемые аноны с двача эксперты за которыми тайком подглядывают и списывают величайшие спортивные журналисты всего мира. Поэтому дорогие эксперты и сценаристы прошу вас.
1)Чемпион в ЛЗ?
2)Чемпион в КК?
3)Неожиданный победитель гонки сезона 2022?
4)Самый громкий фейл сезона 2022 (гонщик или команда)?
5)Какие гонщики закончат выступление в чемпионате по итогам 2022?
1)Чемпион в ЛЗ?
2)Чемпион в КК?
3)Неожиданный победитель гонки сезона 2022?
4)Самый громкий фейл сезона 2022 (гонщик или команда)?
5)Какие гонщики закончат выступление в чемпионате по итогам 2022?
1) HAM
2) Mercedes
3) BOT
4) McLaren
5) ALO
1) Эклер
2) Фуры
3) Шумахер
4) Маки
5) Феттель, Латифи.
Как жить если сосед Квят?
Чемпион
Газировка
Негр
Газировка (уже)
Хуй знает, даже предположений пока нет.
В смысле ему 27. Пиздец.
>Газировка
>Газировка (уже)
Что?
Двойной сход на последних кругах же.
мимохуй
Нет, пiшов нахуй.
Как пилот, отец, муж.
3) Ебало Мазепы представили если этим залетным будет Мага?
Мацлорен и вильямц традиционные исторические соперники, хуле
А Мазепе то шо, Мазепа бы и в прошлой или жука бы ебашил или приехал где-нить за Шумом.
Соглы. Уж насколько Мага долбаёб, но на фоне мазепы и мелкого шумасхера - он просто настоящий Сенна.
лол и правда, даже не заметил
у фиа закончился 8летний контракт с Месами и теперь пришел черед Феррари - им и кубок и титул Эклеру
я то думал че так фуры струячили
Симонов?
А как же темнокожий рекордсмен чемпион? Должен же стать величайшим, а так он пока унизительно делит свой рекорд по титулам.
Сайнц
Феррадура
К-Маг
Мерсобесы
Левис, Феттель
Можно запросто так ногу свернуть, если даже совсем медленно едет машина.
Орнул, реально же похож
Ему сказали, что в странах залива голым бегать харам?
Туристам и гостям, тем более при деньгах, там можно всё.
Топ 3 по итогам года.
Хэмильтoн
Ферстаппeн
Боттaс
Хэмильтoн
Ферстаппeн
Боттaс
Фуфлыжный топ.
Квяк лох
Чо то я в культурном шоке с нахрюкиваний фанбоев феррари итт, народ будто бы первый сезон ф1 смотрит.
Я один понимаю, что феррари не смогут в доработку болида и этапов через 5-6 начнут стабильно сосать и в лучшем случае лутать редкие третьи места на подиуме?
Я один понимаю, что феррари не смогут в доработку болида и этапов через 5-6 начнут стабильно сосать и в лучшем случае лутать редкие третьи места на подиуме?
Фуры смогут в доработку болида, весь вопрос смогут ли они направить её в правильную сторону, а не как в 2017.
Главное чтоб шоколадный заяц из борьбы вывалился, а то опять движок забанят
Но победил ли фетиль на фуре 2022го?
Ты не понял, все сменилось, у ФИА новый директор, новый регламент, под который Феррам дали разработать имбу. Теперь они будут доминировать, а ФИА им будут подыгрывать, как раньше все под Мерседес было.
Нахуя?
Шо?
Если бы вместо Леклерка был бы Фитиль. Тоже дуболь оформил бы или нет?
Думаю нет, если бы Чемпион не сошел, а так да
Вряд ли. Он то Стролла редко обходит.
Феттель это чмо и бездарь, который заработал свои 4 самовозных титула без всякого сопротивления, чем создал вокруг себя фальшивую репутацию скиллового водилы, а как только появилось малейшее сопротивление в лице Хэма, весь мир увидел, что их дутый феттель просто спинер-неудачник.
Мы бомбим только тех, кто это заслуживает.
Двачую, я так из едущего автобуса выходил и ногу подвернул.
Ну забаненный движок они выкатили после летней паузы.
Сосайнес ещё в квалификации его бы разъебал.
Наверно, но это все еще дубль без спинов и со сходом Макса
Ты чо, а как же жосткая борьба до последней гонки, в 12ом или когда там.
LoL.
Ну что господа, поделитесь экспириенсом, кто в каком виде смотрел гоночку? Я квалу смотрел от F1TV, а гонку с озвучкой Жопича. Ингриш мне смотреть конечно сложно, наверное 60% информации пролетает мимо ушей. Жопич же внезапно нормально зашел, если они с натрахой заюзают нормальные микрофоны, то это будет по сути студийное качество, да еще и без рекламы, только выиграли.
Лел.
Ну только Зака Брауна надо на Джеймса Ки поменять
Что украл?
>мамкины геймеры
ну жопич выдал
Тоже кекнул.
Посмотрел бы как они запиздились?
Как смотреть хайлайты на ютубе из третьесортных стран?
Уже среда. Пиздец.
Через любой впн.
А рыгбуловцы до сих пор не нашли причину пососа
Да мы тут с Серёгой вообще вахуе. Меня Максим зовут.
Жопич же все по хардкору пояснил. Доработают насосы и всё.
Ракета, пущенная по автодрому Жидда, попадает в пресс-центр, все журналисты и комментаторы Ф1 мертвы и останки занимают не больше места чем хоккейная сумка, лицо Алексея Львовича в этот момент?
Cпорйлер Гран При Саудовской Аравии 2022 года
Представляете как торчат ее каменные соски под лифчиком?
Я бы посмотрел прон где это мерсоняшу ебет в гараже механик феррари. Грязными ручищами обхватывая ее беленький нежный зад, вгоняя по самые помидоры, прямо на шинах soft, например.
Там это, Симподоркова ВСЕ
Пидоркова всё.
Разве не в феврале еще было известно, когда всех русских отписали?
Я хотел посмотреть гоночки ф1 на ютубе, но почему-то по запросу "formula 1 live race..." выдает только тухлые ебала каких то левых челов, которые пиздят по 3 часа. Почему на ютубе нет трансляций записей?
Возможно правообладатели против. Ищи на торрентах.
Не получилось в W-series, будет выступать в Z-series. Пам-пам.
Похуй. Это вообще кто-нибудь смотрел?
Ебало местного симпа представили?
>я очень сильная - жизнь закалила!
Это типа ей родители однажды купили прошлогодний айфон?
Население выросло => выросло количество зрителей.
А что-то случилось?
Так что случилось то?
через впн + смену страны в аккаунте видео в списке появляются, но при просмотре пишет Видео недоступно.
Бесплатный впн и больше ничего.
WOMEN OF THE COCK
Как думаете, телки в своей формуле используют прокладки или тампоны? А то дырочька протечет и закоротит моднейший гибрид
Смотрите как черномазенький на старте левую лапку на руль кладет.
Две гонки в США и одна в Мексике. Она бы и так половину гонок пропустила. Хули ныть, это не чемпионат, а хуйня какая-то чисто для неё, даже если в остальных пяти гонках подиумы занимала.
Так вроде многие делают, чтобы сцепление не бросать
Как же Башмакова заебали охуительные истории про ГП2 и формулу 3 от Сироткина.
Че за зумер с мамкой?
Аж поседел от того что не дают коментить практики
Бедолага
Если ты приехал первым, но это не Большой Шлем - то это не настоящая победа
3.3.4 это крайний патч до следующего крупного обновления? Модификаторы так и не починили?
мимо
Попався, айтиблядок
А че они все за пределы трека поехали то?
Увидели хуй и за него бесплатный айфон, от зова природы не сбежишь
Трасса была мокрая. В тот уикэнд много кто разложился. В Ф1 Норрис в квале, в какой-то из гонок поддержки Эйткин вроде в больницу уехал.
Ядерный электорат в комментариях присутствует.
За феррари болеют хохлы получается?
Кэш и куки почисти, а уже потом через впн заходи
https://t.me/NatFabrichnova
https://t.me/NatFabrichnova
https://t.me/NatFabrichnova
Сегодня где-то в час ночи я поняла- телеграм-каналу быть! Несколько недель практически без взаимодействия с интернетом, соцсетями, и вот мне стало чего-то не хватать. Вроде говоришь себе: так только комфортнее, живешь своей жизнью, больше галочек успеваешь поставить в списках «сделать», «пора бы сделать», «оправдания кончились».
Но на деле очень не хватает родных людей. Как там дела у подруг и друзей? Кто в каком настроении и ненастроении сегодня?
Какое-то время я присматривалась и раздумывала- может, снова активно вести страницу в Вк. Но вернулась туда в итоге для коннекта с болельщиками Ф1. А для чего-то нового личного- решила завести телеграм. Итак, в отличие от всех предыдущих соцсетей, этот канал будет не по профессиональным делам, а максимально личным. Захотела- написала об Ф1, захотела- сфотографировала, какой сегодня суп на обед)) Или если стихотворение где-то прочитала красивое- перенесу сюда. Не буду ставить никаких рамок по темам. Кроме политики, здесь не будет политики. Эти мысли я оставлю при себе, чтобы тут создать остров спокойствия, и для себя самой в том числе. Штормит сейчас всюду, а мне хочется твердо стоять на спокойной почве. Буду сама создавать себе такую опору.
Если хотите- заходите, читайте, подписывайтесь) Это дневник любви к жизни, частью которой являются гонки (но не наоборот)❤️
https://t.me/NatFabrichnova
https://t.me/NatFabrichnova
Сегодня где-то в час ночи я поняла- телеграм-каналу быть! Несколько недель практически без взаимодействия с интернетом, соцсетями, и вот мне стало чего-то не хватать. Вроде говоришь себе: так только комфортнее, живешь своей жизнью, больше галочек успеваешь поставить в списках «сделать», «пора бы сделать», «оправдания кончились».
Но на деле очень не хватает родных людей. Как там дела у подруг и друзей? Кто в каком настроении и ненастроении сегодня?
Какое-то время я присматривалась и раздумывала- может, снова активно вести страницу в Вк. Но вернулась туда в итоге для коннекта с болельщиками Ф1. А для чего-то нового личного- решила завести телеграм. Итак, в отличие от всех предыдущих соцсетей, этот канал будет не по профессиональным делам, а максимально личным. Захотела- написала об Ф1, захотела- сфотографировала, какой сегодня суп на обед)) Или если стихотворение где-то прочитала красивое- перенесу сюда. Не буду ставить никаких рамок по темам. Кроме политики, здесь не будет политики. Эти мысли я оставлю при себе, чтобы тут создать остров спокойствия, и для себя самой в том числе. Штормит сейчас всюду, а мне хочется твердо стоять на спокойной почве. Буду сама создавать себе такую опору.
Если хотите- заходите, читайте, подписывайтесь) Это дневник любви к жизни, частью которой являются гонки (но не наоборот)❤️
как стать унитазом наташеньки?
Рыгаловка продолжает сосать
Ебало жабоподсоса представили?
Как же Натахена ломает без инсты, скушно жить, куда бы своё ебало выложить.
>для чего-то нового личного
>максимально личным
В блокнот на пека не пробовала записывать личное своё? Или нужно всем показывать какой ты суп съела на обед на донаты зрителей?
>для чего-то нового личного
Дропнула таки престарелого Жопова?
Ты унылый и злобны упырёк. Не бухти тут.
>Наташа о жизни, змее и машинах
О змее Алексея
А чего удивляться? Это суть нормисов. У них нет развлечений/занятий в жизни, им скучно, все их действия направлены на то, что бы получить одобрение у других людей. Это же база.
Пилот «Хааса» Мик Шумахер готов к попаданию в топ-5 и борьбе за подиумы.
На Гран-при Бахрейна Кевин Маггуссен стал пятым, а Шумахер финишировал на 11-м месте. По словам Мика, на проигрыш напарнику повлиял удар от Эстебана Окона на первом круге, за который гонщик «Альпин» получил пятисекундный штраф.
«В шестом повороте произошел разворот после контакта; не знаю, насколько повредился болид, но после этого ощущения нельзя было назвать приятными. Думаю, это отразилось на темпе.
Кевин стал пятым – значит, машина на это способна, и я могу достичь того же. Также это означает, что мы будем близки к подиумам в случае непредсказуемых уик-эндов. Они в «Формуле-1» происходят, и мы сможем претендовать на подиум», – заявил Мик.
На Гран-при Бахрейна Кевин Маггуссен стал пятым, а Шумахер финишировал на 11-м месте. По словам Мика, на проигрыш напарнику повлиял удар от Эстебана Окона на первом круге, за который гонщик «Альпин» получил пятисекундный штраф.
«В шестом повороте произошел разворот после контакта; не знаю, насколько повредился болид, но после этого ощущения нельзя было назвать приятными. Думаю, это отразилось на темпе.
Кевин стал пятым – значит, машина на это способна, и я могу достичь того же. Также это означает, что мы будем близки к подиумам в случае непредсказуемых уик-эндов. Они в «Формуле-1» происходят, и мы сможем претендовать на подиум», – заявил Мик.
Альберт Парк планируется или они все ещё ковидные?
Фуфел опять поломается
Планируется, а как там будет хз
Ну и зачем же ты опять поломаешься?
55-летний импотент, спок.
К чему это он там готов - мамина корзина ебаная....
К сожалению падает количество спонсоров....
Лет через 5-10 если только.
Когда осознал что вновь придется вернуться к режиму "одна пицца в неделю".
Стоит задуматься.
Может он хоть летом из парка будет стримить, если денег нет на норм студию
Две Lola-Lamborghini Эрика Бернара и Агури Сузуки заняли 1-е и 2-е места быстрее всех, опередив Оливье Груйяра (Osella-Ford) и Янника Далмаса (AGS-Ford). В основную квалификационную сессию прошли все 4 гонщика. Предварительная квалификация Гран-при Бразилии, Интерлагос, 23 марта 1990 г.
Не прошли в квалификацию Габриэле Тарквини (AGS-Ford), два евробрун-джадда Роберто Морено и Клаудио Лангес, Бертран Гашо (Coloni-Subaru) и Гэри Брэбэм (Life) - его последнее появление в команде. Предварительная квалификация Гран-при Бразилии, Интерлагос, 23 марта 1990 г.
Айртон Сенна (Marlboro McLaren-Honda V12, MP4/6) на быстром круге пересёк финишную черту и занял 54-ю поул-позицию. Квалификация Гран-при Бразилии, Интерлагос, 23 марта 1991 г
Марко объяснил причину двойного DNF Red Bull в Бахрейне
После многочисленных спекуляций о причинах схода Макса Ферстаппена и Серхио Переса с Гран-при Бахрейна, советник Red Bull Хельмут Марко пролил свет на произошедшее.
Советник Red Bull Хельмут Марко объяснил, что стало причиной схода обоих болидов Red Bull на заключительных этапах Гран-при Бахрейна.
У Макса Ферстаппена произошла поломка, в результате которой он медленно терял мощность, а затем почти остановился на трассе, в то время как напарник по команде Серхио Перес столкнулся с более мгновенной поломкой на последнем круге гонки.
Команда опровергла слухи о том, что проблема может заключаться в недостаточном количестве топлива на борту, и официальное заявление команды гласило, что проблемы связаны с топливными насосами в их силовых установках.
Эти детали являются стандартными для всей сети и производятся итальянской компанией Marelli.
Теперь компания Marko предоставила более подробную информацию о характере проблемы.
Марко говорит, что проблемы были связаны с "системой подачи топлива"
"Проще говоря. Вакуум в системе подачи топлива привел к тому, что в двигателе закончилось топливо", - сказал Марко немецкому изданию F1-Insider.
"Я думаю, мы сможем решить эту проблему уже в Саудовской Аравии в эти выходные".
Марко также опроверг предположения о том, что машинам не хватило топлива, чтобы доехать до конца гонки, добавив: "Не называя точных цифр: В баках обеих машин было еще достаточно бензина".
Несмотря на сложное завершение Гран-при Бахрейна, Марко уверен, что Red Bull сможет отыграться на следующей гонке в Саудовской Аравии.
"В принципе, мы были достаточно быстры [в Бахрейне]", - объяснил австриец.
"Мы просто не смогли использовать свой потенциал в решающий момент. В Саудовской Аравии мы вернемся на полную скорость и будем бороться за победу".
После многочисленных спекуляций о причинах схода Макса Ферстаппена и Серхио Переса с Гран-при Бахрейна, советник Red Bull Хельмут Марко пролил свет на произошедшее.
Советник Red Bull Хельмут Марко объяснил, что стало причиной схода обоих болидов Red Bull на заключительных этапах Гран-при Бахрейна.
У Макса Ферстаппена произошла поломка, в результате которой он медленно терял мощность, а затем почти остановился на трассе, в то время как напарник по команде Серхио Перес столкнулся с более мгновенной поломкой на последнем круге гонки.
Команда опровергла слухи о том, что проблема может заключаться в недостаточном количестве топлива на борту, и официальное заявление команды гласило, что проблемы связаны с топливными насосами в их силовых установках.
Эти детали являются стандартными для всей сети и производятся итальянской компанией Marelli.
Теперь компания Marko предоставила более подробную информацию о характере проблемы.
Марко говорит, что проблемы были связаны с "системой подачи топлива"
"Проще говоря. Вакуум в системе подачи топлива привел к тому, что в двигателе закончилось топливо", - сказал Марко немецкому изданию F1-Insider.
"Я думаю, мы сможем решить эту проблему уже в Саудовской Аравии в эти выходные".
Марко также опроверг предположения о том, что машинам не хватило топлива, чтобы доехать до конца гонки, добавив: "Не называя точных цифр: В баках обеих машин было еще достаточно бензина".
Несмотря на сложное завершение Гран-при Бахрейна, Марко уверен, что Red Bull сможет отыграться на следующей гонке в Саудовской Аравии.
"В принципе, мы были достаточно быстры [в Бахрейне]", - объяснил австриец.
"Мы просто не смогли использовать свой потенциал в решающий момент. В Саудовской Аравии мы вернемся на полную скорость и будем бороться за победу".
Какая потешная чёрная ливрея.
Фуфлыжный нигра
> Эти детали являются стандартными для всей сети и производятся итальянской компанией Marelli.
Может, давай ещё нюдесы и вебкамщиц отменим? Ты совсем ебо-бо?
О, вот этого латиноса знаю!
>советник Red Bull Хельмут Марко пролил мочи на произошедшее
Русские через ВПН смотрели
Да ето так
Боль и унижение.
В Мокларине сейчас пикрил прост
Я бы постеснялся показывать свое лицо на фоне ведра с последнего места, сфоткался бы в шлеме
Ахахаахаха, жестко ты их.
Есть инфа от знающего человека, что скоро будут реальные изменения. Сейчас главное не бухтеть. От нас требуется сидеть тихо на последних местах и не рыпаться. После того как всё с болидом доделают, всё будет заебок. Главное сейчас сидеть тихо и не суетиться. Просто переждать и всё будет заебись, там все схвачено.
> скоро
В 2025?
Н-н-но посление места у Фуфела и Дебила....
Уже в этом сезоне, не может быть так плохо весь сезон, щас исправят проблемы с тормозами. Участь Хааса не ждёт. Но и высоких мест можно не ждать.
Mercedes скрывает проблемы с двигателем и объясняет дефицит максимальной скорости
После недостаточной производительности на прямой на протяжении Гран-при Бахрейна в прошлые выходные, Mercedes предложила объяснение.
Mercedes постарался снять опасения по поводу того, что их двигатель стал причиной недостаточной скорости на прямой во время Гран-при Бахрейна, указав вместо этого на аэродинамические настройки W13.
После неудачной предсезонки Великий Хэмилтон неожиданно завоевал подиум на открытии сезона, а его напарник Джордж Рассел остался позади, но это не смогло скрыть явного отставания от лидеров.
На одном из этапов гонки "Серебряные стрелы" отставали от лидирующих Ferrari и Red Bull более чем на полминуты, а два McLaren с двигателями Mercedes, Williams и Aston Martins были отброшены в конец группы.
Это заставило команды клиентов и гонщиков отметить недостаточную производительность новой силовой установки Mercedes, которая, как и у всех производителей, должна была учитывать корректировки для нового топлива E10 и заморозку двигателя.
Заднее крыло Mercedes, а не двигатель - основная причина
Однако, по словам главного технического директора Mercedes Джеймса Эллисона, дефицит на прямой, наблюдавшийся в Бахрейне - по крайней мере, у заводской команды - в значительной степени был связан с одной ключевой областью.
"Я думаю, что в основном это связано с размером нашего заднего антикрыла", - сказал Эллисон на подведении итогов Гран-при Бахрейна.
Если вы посмотрите на машины, идущие по прямой одна за другой, и просто посмотрите на площадь заднего антикрыла каждой команды, вы увидите, что у нас было самое большое заднее антикрыло".
"Задние антикрылья - это большой фактор того, насколько велико сопротивление автомобиля, а сопротивление автомобиля - это большой фактор того, какой будет скорость автомобиля в конце прямой.
"Конечно, будут и другие различия - могут быть небольшие различия в мощности двигателей. Но я не думаю, что кто-то из нас - ни одна из команд - на данный момент имеет представление об этом, о том, в каком порядке идет расстановка сил, и, скорее всего, эти различия будут небольшими, если вообще будут.
"Задние крылья, с другой стороны, вы можете увидеть различия, и у нас были самые большие крылья".
После недостаточной производительности на прямой на протяжении Гран-при Бахрейна в прошлые выходные, Mercedes предложила объяснение.
Mercedes постарался снять опасения по поводу того, что их двигатель стал причиной недостаточной скорости на прямой во время Гран-при Бахрейна, указав вместо этого на аэродинамические настройки W13.
После неудачной предсезонки Великий Хэмилтон неожиданно завоевал подиум на открытии сезона, а его напарник Джордж Рассел остался позади, но это не смогло скрыть явного отставания от лидеров.
На одном из этапов гонки "Серебряные стрелы" отставали от лидирующих Ferrari и Red Bull более чем на полминуты, а два McLaren с двигателями Mercedes, Williams и Aston Martins были отброшены в конец группы.
Это заставило команды клиентов и гонщиков отметить недостаточную производительность новой силовой установки Mercedes, которая, как и у всех производителей, должна была учитывать корректировки для нового топлива E10 и заморозку двигателя.
Заднее крыло Mercedes, а не двигатель - основная причина
Однако, по словам главного технического директора Mercedes Джеймса Эллисона, дефицит на прямой, наблюдавшийся в Бахрейне - по крайней мере, у заводской команды - в значительной степени был связан с одной ключевой областью.
"Я думаю, что в основном это связано с размером нашего заднего антикрыла", - сказал Эллисон на подведении итогов Гран-при Бахрейна.
Если вы посмотрите на машины, идущие по прямой одна за другой, и просто посмотрите на площадь заднего антикрыла каждой команды, вы увидите, что у нас было самое большое заднее антикрыло".
"Задние антикрылья - это большой фактор того, насколько велико сопротивление автомобиля, а сопротивление автомобиля - это большой фактор того, какой будет скорость автомобиля в конце прямой.
"Конечно, будут и другие различия - могут быть небольшие различия в мощности двигателей. Но я не думаю, что кто-то из нас - ни одна из команд - на данный момент имеет представление об этом, о том, в каком порядке идет расстановка сил, и, скорее всего, эти различия будут небольшими, если вообще будут.
"Задние крылья, с другой стороны, вы можете увидеть различия, и у нас были самые большие крылья".
Проиграл
Здравствуйте друзья
С вами русский голос формулы 1
Гаснут Огни!!!
С вами русский голос формулы 1
Гаснут Огни!!!
Хуй будеш, Леха?
Не откажусь!
Пидорас и крыса на фото, ну и еще Наталья
Башмак, ты заебал.
симпли тот еще петушатник. дали пермача в телеге за то, что я негра негром назвал.
Почему все толерасты так любят банить?
Блять как же меня бесят люди которые перенимают ценности других наций. Слово нигер нельзя говорить только америкосам, потому что они так рабов называли. Схуяли обычный русский ваня ре может черножопого нигером назвать?! Он его разве держал в плену или чо. Вот такие паблики/группы просто рассадник пидрорасов
Слейвянин, спок
>нигер
>негр
Значение знаешь?
нигер спок.
Лошок, поеж пиражкоф
Гонщики Williams принимают уморительный вызов в виде замка из песка
Команда Williams поставила новых напарников Николаса Латифи и Алекса Албона друг против друга в забаве на пляже.
Николас Латифи и Алекс Албон впервые вышли на трассу в паре на Гран-при Бахрейна, открывшем сезон в минувшие выходные.
Но помимо обязанностей водителей, Williams также подготовил для них испытание вне трассы, отправив пару на пляж, чтобы принять участие в соревновании по строительству замка из песка - с забавными результатами!
Кто вышел победителем? Смотрите дальше, чтобы узнать...
Команда Williams поставила новых напарников Николаса Латифи и Алекса Албона друг против друга в забаве на пляже.
Николас Латифи и Алекс Албон впервые вышли на трассу в паре на Гран-при Бахрейна, открывшем сезон в минувшие выходные.
Но помимо обязанностей водителей, Williams также подготовил для них испытание вне трассы, отправив пару на пляж, чтобы принять участие в соревновании по строительству замка из песка - с забавными результатами!
Кто вышел победителем? Смотрите дальше, чтобы узнать...
Это вот блять гонщики..
По совету опытных двигателей тазом из треда встал с обдроченного дивана и потащил свою бройлерную тушку в ближайший лесопарк. Сосновый воздух приятно подпитывал сопла носового двигателя, а солнце, едва виднеющееся сквозь высокие кроны, ласково прогревало барахлящий головной компьютер. Одиноких женщин, которые не прочь заехать на кратковременный пит-стоп после похода в рюмочную, однако, я не заметил (впрочем нет, одну таки повстречал, чуть ли не в самом начале захода в лес, но преследовать её, находясь позади и на параллельной тропинке счёл действом неуместным). Проведя в лесу около 35 минут я отправился в сторону дома, и что самое интересное, голова реально очистилась до такой степени, что теперь в этом треде (да и не только в этом) я могу написать что-то длиннее и осмысленнее чем "ниггер пидарас".
Вывод: метод рабочий, а с повышением тепла пропорционально возрастёт и количество женщин.
30-летний девственник за Гасли
Вывод: метод рабочий, а с повышением тепла пропорционально возрастёт и количество женщин.
30-летний девственник за Гасли
Как-то тут клоуны, а кто пидарасы?
Тащите оттуда все что есть
Ничего интересного пока.
Подписался, мразь, быстро!!
Думаешь погуляв полчаса к тебе начнут подходить женщины и спрашивать как ты добился такого успеха?
А я и не искал женщин, это был побочный квест, основной — здоровье и психологическая разгрузка.
Следующая цель - начать выглядеть как человек, купить шмот и сбрить усики
Хуй знает, бро, я в парке по три часа в день гуляю и никого не жахнул еще. Думаю, всё впереди.
девственник 31лвл
Норрис предупреждает, что McLaren может потребоваться "попробовать другой путь", чтобы починить машину
Ландо Норрис рассказал о проблемах McLaren в начале сезона перед предстоящим Гран-при Саудовской Аравии.
Ландо Норрис предупредил, что McLaren может быть вынужден пойти по другому пути, чтобы найти решение для своего болида MCL36.
Норрис вместе с напарником по команде Даниэлем Риккьярдо финишировали за пределами очков на прощальном Гран-при Бахрейна, несмотря на то, что их предсезонная тренировка в Барселоне подавала много надежд.
Время, проведенное McLaren в Бахрейне, оказалось чем-то вроде катастрофы: их машине не хватало темпа, и они теряли позиции перед своими соперниками - Haas, Alfa Romeo и Alpine, которые рано вышли вперед в зачете конструкторов.
Это была не единственная команда Mercedes, которая столкнулась с трудностями в первый уик-энд: Williams и Aston Martin также финишировали за пределами очков, но Норрис отметил, что Mercedes удалось завоевать подиум.
Норрис: Возможно, нам нужно попробовать что-то другое
Норрис признался в Бахрейне, что ему, возможно, придется привыкнуть к борьбе в конце решетки, пока команда не найдет решение своих проблем.
Он надеется, что технический директор McLaren Джеймс Ки, ранее работавший в Jordan, Williams, Force India и Sauber, разработает план, который поможет решить проблему недостаточной результативности команды и вернуть ее на передний край борьбы в середине поля.
"Я думаю, это может быть наша философия; это может быть много разных вещей", - сказал Норрис, выступая перед представителями СМИ, среди которых был и RacingNews365.com.
"Джеймс здесь [на трассе]; Джеймс все видит и понимает, что может идти не так и в чем могут быть проблемы.
"Не мне говорить, что мы сделали правильно, а что нет. Думаю, они сами знают, что они сделали правильно и неправильно, или по какому пути они пошли.
"Может быть, нам просто нужно попробовать другой путь или что-то еще. Джеймс будет на высоте, он и его команда, и все на заводе будут усердно работать, чтобы разобраться в этом".
Норрис клянется сделать все возможное на предстоящих гонках
Каким бы ни оказалось решение проблемы для McLaren, Норрис не был уверен, что оно будет быстрым, поскольку ограничение расходов вынуждает команды более экономно подходить к модернизации.
Новый сезон Формулы-1, возможно, начался с двух гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии, за которыми последовала дальняя поездка в Австралию, но командам и гонщикам будет предоставлен шанс подвести итоги в апреле - Гран-при Эмилия-Романья (Имола, Италия) будет проведен между двумя свободными выходными.
"Я знаю, что моя задача - просто извлечь из этого максимум пользы", - продолжил Норрис.
"Конечно, это больно и неприятно осознавать, что ты можешь сделать лучшую работу, которую когда-либо делал, и в итоге оказаться на P15, или P13, или P16, или еще где-нибудь.
"Но Формула 1 - это не всегда чистый успех и подиумы, это также выполнение лучшей работы, на которую ты способен, и я думаю, что это единственная сторона, на которой мы можем сосредоточиться в данный момент, с моей стороны и со стороны инженеров".
Он добавил: "Все остальное - это попытка сделать более быструю машину".
Ландо Норрис рассказал о проблемах McLaren в начале сезона перед предстоящим Гран-при Саудовской Аравии.
Ландо Норрис предупредил, что McLaren может быть вынужден пойти по другому пути, чтобы найти решение для своего болида MCL36.
Норрис вместе с напарником по команде Даниэлем Риккьярдо финишировали за пределами очков на прощальном Гран-при Бахрейна, несмотря на то, что их предсезонная тренировка в Барселоне подавала много надежд.
Время, проведенное McLaren в Бахрейне, оказалось чем-то вроде катастрофы: их машине не хватало темпа, и они теряли позиции перед своими соперниками - Haas, Alfa Romeo и Alpine, которые рано вышли вперед в зачете конструкторов.
Это была не единственная команда Mercedes, которая столкнулась с трудностями в первый уик-энд: Williams и Aston Martin также финишировали за пределами очков, но Норрис отметил, что Mercedes удалось завоевать подиум.
Норрис: Возможно, нам нужно попробовать что-то другое
Норрис признался в Бахрейне, что ему, возможно, придется привыкнуть к борьбе в конце решетки, пока команда не найдет решение своих проблем.
Он надеется, что технический директор McLaren Джеймс Ки, ранее работавший в Jordan, Williams, Force India и Sauber, разработает план, который поможет решить проблему недостаточной результативности команды и вернуть ее на передний край борьбы в середине поля.
"Я думаю, это может быть наша философия; это может быть много разных вещей", - сказал Норрис, выступая перед представителями СМИ, среди которых был и RacingNews365.com.
"Джеймс здесь [на трассе]; Джеймс все видит и понимает, что может идти не так и в чем могут быть проблемы.
"Не мне говорить, что мы сделали правильно, а что нет. Думаю, они сами знают, что они сделали правильно и неправильно, или по какому пути они пошли.
"Может быть, нам просто нужно попробовать другой путь или что-то еще. Джеймс будет на высоте, он и его команда, и все на заводе будут усердно работать, чтобы разобраться в этом".
Норрис клянется сделать все возможное на предстоящих гонках
Каким бы ни оказалось решение проблемы для McLaren, Норрис не был уверен, что оно будет быстрым, поскольку ограничение расходов вынуждает команды более экономно подходить к модернизации.
Новый сезон Формулы-1, возможно, начался с двух гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии, за которыми последовала дальняя поездка в Австралию, но командам и гонщикам будет предоставлен шанс подвести итоги в апреле - Гран-при Эмилия-Романья (Имола, Италия) будет проведен между двумя свободными выходными.
"Я знаю, что моя задача - просто извлечь из этого максимум пользы", - продолжил Норрис.
"Конечно, это больно и неприятно осознавать, что ты можешь сделать лучшую работу, которую когда-либо делал, и в итоге оказаться на P15, или P13, или P16, или еще где-нибудь.
"Но Формула 1 - это не всегда чистый успех и подиумы, это также выполнение лучшей работы, на которую ты способен, и я думаю, что это единственная сторона, на которой мы можем сосредоточиться в данный момент, с моей стороны и со стороны инженеров".
Он добавил: "Все остальное - это попытка сделать более быструю машину".
А как ты гуляешь быстрым шагом или садишься на лавочку?
>прощальном гран при
С кем прощались?
С Лаудой
F
Ты хотя бы гуляешь.
Жить в квартире с одинокой женщиной? Неизвестно, в какие пещеры она заставляет его лазить. Пожалуй нет.
Это что же получается, Натахен - баба с припизденью?
Это было давно ясно по фоткам с медведями и волками.
НОРМАЛЬНАЯ РУССКАЯ ЖЕНЩИНА!
КАЛОС САСАЙНС ОСТАНЕТСЯ В FERRARI ДО КОНЦА 2024 ГОДА
Команда Ferrari и Карлос Сайнс близки к продлению контракта, сообщает корреспондент британского Autosport Джонатан Нобл.
Испанец, как считается, останется в Маранелло минимум ещё на два сезона – до конца 2024 года. Официально о продлении соглашения будет объявлено в апреле.
«Мы обговорили все условия. Осталось лишь всё оформить на бумаге и поставить подписи», – прокомментировал руководитель Маттиа Бинотто по ходу гоночного уик-энда в Бахрейне.
Напомним, что именно до конца 2024 года рассчитан контракт напарника Сайнса по команде Шарля Леклера.
Команда Ferrari и Карлос Сайнс близки к продлению контракта, сообщает корреспондент британского Autosport Джонатан Нобл.
Испанец, как считается, останется в Маранелло минимум ещё на два сезона – до конца 2024 года. Официально о продлении соглашения будет объявлено в апреле.
«Мы обговорили все условия. Осталось лишь всё оформить на бумаге и поставить подписи», – прокомментировал руководитель Маттиа Бинотто по ходу гоночного уик-энда в Бахрейне.
Напомним, что именно до конца 2024 года рассчитан контракт напарника Сайнса по команде Шарля Леклера.
Кто вторикеллой то стонет ебаный насрал?
>Сообщает
Жопик уже в своём видево об этом сообщил нюфаня.
как же они обосрались опять
за гобландо обидно, талантливый парень пропадает
>талантливый парень
Сколько у него побед?
>талантливый парень
Талантливый и на ведре сможет, а у тебя на пике бездарный блатной рентач.
Талантливый и на ведре сможет, а у тебя на пике бездарный блатной рентач.
Больше чем у Ссайнца.
где посмотреть?
вк, ок
Гонщица?
Pornhub.com
Мик Шумахер сообщил Ferrari, что готов сесть в их машину в кратчайшие сроки, если им понадобится гонщик на одну из гонок 2022 года.
Пилот Haas и юниор Ferrari Мик Шумахер заявил Скудерии, что он готов сразу же пересесть в F1-75, если один из Шарля Леклерка или Карлоса Сайнца не сможет участвовать в гонках в этом сезоне.
Его комментарии прозвучали в тот момент, когда Себастьян Феттель ожидает результатов теста COVID-19, который должен определить, сможет ли он принять участие в Гран-при Саудовской Аравии в эти выходные.
Пилот Aston Martin, ранее выступавший за Red Bull и Ferrari, пропустил открывающий сезон этап в Бахрейне после положительного теста на вирус и был заменен резервистом команды Нико Хюлькенбергом.
Гонщик McLaren Даниэль Риккьярдо в этом году также занимался самоизоляцией, пропустив все предсезонные тесты в Сахире после положительного анализа.
Проблема может поразить любую команду в любой момент, и Шумахер говорит, что готов поменять Haas на Ferrari, если он понадобится итальянской команде, в которой он зарегистрирован как официальный резервный гонщик на 2022 год.
Шумахер: Я был бы готов к Ferrari в любой момент
Выступление за Ferrari завершит путь по стопам его отца в одну из самых известных команд этого вида спорта и даст Шумахеру шанс доказать, что он обладает всеми необходимыми качествами, чтобы однажды занять место постоянного гонщика в команде.
"Я буду готов в любое время. Я такой же гонщик, как и все остальные", - сказал Шумахер, выступая перед представителями СМИ, включая RacingsNews365.com.
"Я думаю, что наши машины очень похожи. У нас один и тот же силовой агрегат, и некоторые детали у нас одинаковые".
"Я чувствую, что эта машина вполне соответствует тому, что происходит там".
Пилот Haas и юниор Ferrari Мик Шумахер заявил Скудерии, что он готов сразу же пересесть в F1-75, если один из Шарля Леклерка или Карлоса Сайнца не сможет участвовать в гонках в этом сезоне.
Его комментарии прозвучали в тот момент, когда Себастьян Феттель ожидает результатов теста COVID-19, который должен определить, сможет ли он принять участие в Гран-при Саудовской Аравии в эти выходные.
Пилот Aston Martin, ранее выступавший за Red Bull и Ferrari, пропустил открывающий сезон этап в Бахрейне после положительного теста на вирус и был заменен резервистом команды Нико Хюлькенбергом.
Гонщик McLaren Даниэль Риккьярдо в этом году также занимался самоизоляцией, пропустив все предсезонные тесты в Сахире после положительного анализа.
Проблема может поразить любую команду в любой момент, и Шумахер говорит, что готов поменять Haas на Ferrari, если он понадобится итальянской команде, в которой он зарегистрирован как официальный резервный гонщик на 2022 год.
Шумахер: Я был бы готов к Ferrari в любой момент
Выступление за Ferrari завершит путь по стопам его отца в одну из самых известных команд этого вида спорта и даст Шумахеру шанс доказать, что он обладает всеми необходимыми качествами, чтобы однажды занять место постоянного гонщика в команде.
"Я буду готов в любое время. Я такой же гонщик, как и все остальные", - сказал Шумахер, выступая перед представителями СМИ, включая RacingsNews365.com.
"Я думаю, что наши машины очень похожи. У нас один и тот же силовой агрегат, и некоторые детали у нас одинаковые".
"Я чувствую, что эта машина вполне соответствует тому, что происходит там".
Ебать мразь
Он хоть и мразь, но ничего удивительно, Расол тоже катался в мерсе вместо негра.
Станет кормом для куколдстаппена и ниггера, обеспечив фурам луз в кк, а может даже хуже.
после полного деклассрования Магнусом он останется рентой в нищих командах, даже фамилия не поможет
> блатненок унижает другого блатненка
Да и хуй с ними
Маз бы на такой машине в подиум приехал
Илюха Меддисон сказал что за макларен только хуесосы болеют и почему-то я ему верю.
Ты попутал, он сказал, что мэдисона смотрят только хуесосы
Да ето так!
Верить алкашу, у которого мнение меняется каждый день. Ёёёёптыть.
ByKolles представляет Vanwall Racing LM Hypercar в реальной жизни! Больше никаких 3D-рендерингов.
Какое отношение этот фуфлыжный коммент имеет к данному треду?
Колин Коллес.
Что значит ГИПЕРкар? Он типо сверх быстрый или супер манереный? Что в нем такого гипер?
Команда Mercedes CLK GTR.
Найди Майландера.
Найди Майландера.
Это типа суперкар, такая машина может быть построена как чисто для трассы (тойота, байколлес, пежо), так и существовать в виде реальной дорожной версии (валькирия, гликенхаус). В американском чемпионате их будут называть Grand Touring Prototype (GTP).
Шуми наверно скучает по Мазепе. Можно было быть чуть лучше (за счет тачки) и ты уже увожаемый. А тут магнус пришел и сразу указал место шумижуниора.
Мой удав привстал
С каких пор телега стала соцсеткой?
А команда которая финишировала последняя стоит последим боксом это дает им какое то преимущество? По идее же при одновременном питстопе она первая закончит и остальные ее будут пропускать, так?
Да там похуй, ей же потом с конца весь питлейн проезжать, единственный плюс быть первыми на питстопе, то что окно для заезда гораздо больше
Тебя даже повышение цен на газ в Европе не разбудило
Без монетизации Башмаку ваши ютубы нахуй не нужны.
В честь Наташеньки уже улицы называют, найс!
Всегда знал, что он меркантильная сволочь усатая
Жопич, спок
Цунодка норм чел?
Сегодня опять с утра живот слабит, в прошлый раз из-за этого три редбулла сломались.
Хватит кал есть всякий
Высокомерный хуесос
Фитиль опять не приехал
Решил, что на похороны Жириновского лучше поедет, чем в этом тошнилове участвовать
он все, конец карьеры
Жирик жив
Ну слава богу
А Лауда?
Какие у Лотуса планы на текущий сезон, собираются бороться за чемпионство вообще или Риндту стоит забыть о втором кубке?
Нет такой команды в пелетон ф1
https://youtu.be/MDoUFoLBenw
Минутка юмора с Алексеем Львовичем.
Минутка юмора с Алексеем Львовичем.
Въебался бы в подиум штоле?
Ну так он и на прошлогоднем хаасе мог так делать.
Форца феррари, флэшбэки хонды, мага дал пососать, клиенты мерседесс сосут бибу и обгоняют друг друга в низу пелотона
ГП Саудовской аравии 25-27 марта