> Китай собирает авто "Москвич", часть деталей снимает, машина приезжает в Россию, тут эти детали ставят обратно
Фабрика долбоебов
Гойда!
>Фабрика долбоебов
Хули ты ебало скорчил? Тебе зделали Москвич как у дедов прямо с доставкой напрямую с Алиэкспресс, как ты любишь.
Троцкий с чубайсом так не пиздели
Исконно русский автомобиль тем не менее. А либераха в жизни ничего сложнее кошачего гавна не собирал!
>Фабрика долбоебов
ЦИПСО
дискредитируешь имбецилов своим ещё бОльшим имбецильством
Какое унылое наложение видеВА на видеВА. ЦИПСОтина вообще не палится.
А какие автомобили сейчас собирают НА великой обосраной всеми континентами древней копательнице морей Усраине?
В чем профит? Сколько мааасквич стоит в Китае, если его купить прямо там?
>Китай собирает авто "Москвич
С резиновым хуем в комплекте.Что бы ебаться с атечественным автамабилем во всех смыслах
Reanult, Mercedes на сколько мне известно.
мимо автодиллер полгода стаж
Ну а хохлы в пакеты срут и чего?
>говорят, что они производят машины
В чем проблема? Они разве не насыщают при этом российский рынок автомобилями?
Кто ОНИ то? Китайцы? Так у нас всё китайское.
Логично, можно не растомаживать. Формально Россия , без растаможки цена ниже
Свыня не могла не подпёрднуть. Сказачно пиздишь. Продолжай ласкать мои глаза.
Вот эта залупа в оригинале, ЖАК ГС4 (вроде)
https://www.autohome.com.cn/news/202209/1261449.html#pvareaid=102624
В пересчёте там что-то про 1-1,2КК
Хуесквич, в сюжете по тв краем уха слышал, в самом нищем варианте ~1,6КК, и до 2+ в илитном исполнении
Охуел? Плоти пошлину в 10 китаемоскивчей. Или покупай сделанновроссии по цене всего 9.
>Reanult
>Mercedes
30% страны сидит без света
скрепно то как масквачово
Но для потребителя - выше...
>1,6КК, и до 2+
А ты как хотел. Кому война, кому санкции, а кому и дворец за лярд. Уважаемые люди не должны себе не в чём отказывать даже когда стране хуевато.
>Кто ОНИ то? Китайцы?
Китайцы конечно. Так во всём мире почти всё китайское.
Ровно в 2 раза дешевле,растаможка знаете ли,а еще накрутка дмллера так что в 2.5 раза дешевле. Брать не советую потому что полноприводные автомобили раньше всегда ставили на учёт в военкомат коммерческий транспорт тоже типа автомобиля Газель и выше Так что в случае чего его заберут
Остальные 70 собирают машины
Это традиция же, раньше это называлось ОЧКОВТИРАТЕЛЬСТВО или ПРИПИСКИ, сейчас новое слово ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ.
Ты не понимаешь, когда в стране хуевато, то тут прибыли и прёт. Или ты не знал что войны развязывают комерсы? Погугли на ютубе, там расскажут.
На БМВ или мерседес думаешь по другому?
На заводе форд, мерседес, БМВ в рф ю, привозили агрегаты + запчасти, и собирали.
В Германии тоже привозят запчасти с разных уголков страны и другие стран. И собирают
Сегодня нет такого, как на КАМАЗе.
Что линия в пол города (разве только на КАМАЗе мб)
Линия вобщем в пол города и собирают с 0
А как ты собрался, чтобы там литейные цеха делали листы, потом пластиковые делали пластик, фрезерные цеха делали фрезеровку, там же бадяжили жидкости и колёса делали так что ли?))))
Щас разные заводы пилят детали а на самом заводе делают сборку конструктора. Кузов мотор и обвеч
>канал Всевидящее ОКО 🇺🇦 Украина
. В случае чего.... Этот случай настанет если заберут миллионов 10 на войну, м поверь тебе будет похер на машину) в таком случае...)))))
Кривые клоны Рено тебе тоже за баксы отгружали?
Профит в том что кто нада попилит бюджет за шильдик "сделано в России". Русские же уплатят за фсё!
Блять ну мерседес который тут собирают остается Мерседесом а не жигулем,разницу чуешь очковтератель?
Очко ОПА разъебывают Китайцы и оправляют в Пынярнию!
Где очко ОПА собирают кувалдой и шваброй!
Где очко ОПА собирают кувалдой и шваброй!
>Кувалдировать за правду
Пофыксыл
Зашел на канал, и потik, як бачок.
Снизу (от поста) – некая шекастая извиняется, за то, что назвала зелю хуйлом. Сверху – Кирпи минуснул очь, но хохлы уверяют, что "колесо уже выдали".
жизнь хохла
В случае смуты молейшей или пиригиба или хуй знает чего,вон в донецке как только кипешь начался сразу все тачки и котеджи кому какие нравятся забрали и сами стали хврчевать,ахули война
Типа старый москвич был лучше чем китайский? Или о чём ты?
База. Даже в таких новостях нужно помнить, что хохлоскот нужно мочить всех до последнего.
Я серьезно должен поверить чубатому паблику в телеге?
Путенцы
А на видео русачковый блохер с подробным показом уже выписан?
Я о том что ты пидор гнойный. Mercedes честный и клеит шильдик на свои автомобили mercedes овский они москвичёвский еблан ты гнойный.
кто дружит с башкой, тот никогда не купит это китайское говно за 27K долларов, которое через 5 лет сгниет. возможно этот кал будут отгружать бюджетникам, мусарам и прочим ворам, чтобы уважаемые люди китайцы отбили затраты и остались в плюсе. азбучная пыняномика.
шиз, это кропнутая нарезОЧКА из ютубчика издания "За рулем"
А я тут при чём? Я вообще мимокрок, еблан ты тупорогий. Просто нихуя не понял твой высер тупорылый.
Так иди нахуй тупой бля тоже
>Так во всём мире почти всё китайское.
И при этом тоже не ставят надпись "Made in China", а пишут, что якобы в их стране сделано?
Сам иди, лалка бля.
>Лалка
Школьник иди нахуй отсюда я тебе сказал! А то в угол поставлю с пауками.
А что ты мне сделаешь, бумер?
Москвич 2018 г.в., пробег 20 тыс., ценник 488К срублей в Китае.
И срут в пакеты на фабрике грез.
Только не GS4, а JS4
кагбе, да, формы немного отличаются, начинка одинаковая
Москвич будет по сути китайским автомобилем. Кто бы мог подумать о таком в 1990 году...
а ты похоже не жил в 90-е? уже тогда были китайско-вьетнамские барахолки с годным шматьем. смекаешь? совковых товаров не было, вместо них были уже китайские. рабсия - это колония, бензоколонка. почему многие забывают об этом? ботоксный пидорок соснет от хохлов, как соснул от чеченов, это же очевидно.
>И при этом тоже не ставят надпись "Made in China", а пишут, что якобы в их стране сделано?
Ох лол. Ну ты и дурачок. Именно так и пишут. Если китайская вещь хоть немножко испачкалась о мексиканскую отверточную сборку, то гордо пишут MADE IN USA, если сразу коробками из Китая ввозят, то скромно пишут MADE IN PRC. Ты уж не обсирайся так. И не забывай что основной торговый партнёр Китая это как раз США. Да и в ЕС такая же история.
РРРРЯЯЯЯЯЯ НО ЭТА НИМОДНА НИБРЕНДОВА, ВСЕ КЕТАЙСКОЕ ГАВНО ПА АПРИДИЛЕНИЮ!!!!!!!!!!!!!!!!
>На БМВ или мерседес думаешь по другому?
>На заводе форд, мерседес, БМВ в рф ю, привозили агрегаты + запчасти, и собирали.
>В Германии тоже привозят запчасти с разных уголков страны и другие стран. И собирают
Ну это же барин, ему можно)))
>Китай собирает авто "Москвич"
дизайн которого слизан с тигуана
Совсем манная каша в голове, если дешевейшие тряпки сравниваешь с автомобильной индустрией, которая в союзе была, а китайскую тогда никто и во сне не видел.
>совковых товаров не было, были уже китайские
В 1990? Это ты там похоже не жил, чушь несёшь.
Сколько там прошло? Полгода с момента как Рено ушли?
Хотя бы так, главное что бы у людей работа была. Может со временем локализуют производство.
Я вот не автоеб, так что отличить могу только Ауди, Вольво, и все остальные. Это те кто в этом разбирается и постоянно мониторит, может увидеть те родинки по которым модели различаются. Походу все решили делать по одному подобию, так как отступление от правил будет воспринято в штыки и продажи модели скорее провалятся чем она будет нарасхват.
Нахуя мне эту залупу гуглить. Я это и так знаю. В основе всегда лежат бабки и понты. Тысячи лет одно и тоже, цари хуями мерятся - рабы метровым фаршем складываются.
ага, была автоиндустрия качества "напильник №3". китайской тогда не было. если б была возможность, то никто бы не покупал эти ведра, а покупали вольво и мерседесы. когда гулагия развалилась и народ попробовал тойоты, ниссаны, то первое что они сказали, что больше никогда не сядут за руль русских говно-корыт.
>В 1990? Это ты там похоже не жил, чушь несёшь.
очень даже жил, все шмотки были с барахолок и рынков. даже ботинки ecco покупали на барахолках, это потом они стали появляться в фирменных магазинах. совковых шмоток тогда уже не существовало. в УНИВЕРМАГАХ были какие-то трусы, носки, простыни, халаты, рубашки, какое-то говно совкодырое, а нормальных товаров не было. еще помню отдел шапок меховых, но их тупо никто не брал, потому что на рынке было дешевле. из турции много было шмотья, впрочем как и сейчас.
>никогда не купит это
Да? А что если тебя поставить в ситуацию когда тебе доступно только ЭТО и больше нихуя? Если ты посмотришь в историю - то увидишь что будут покупать, как миленькие.
>была автоиндустрия качества "напильник №3".
Что ты несёшь... Была не Тойота, но лучше китайской, которой вообще не было.
>все шмотки были с барахолок и рынков
Потому что говно было дешёвое. Дезигнеры одежды в 2022 говорят, что китайцы до сих не могут нормальные швы сделать, сразу видно где шили. Свои цеха тут открывают.
Если вот это на картинке для тебя "годное", то можно только посочувствовать.
>совковых шмоток тогда уже не существовало
В 1990 году? Ты уверен?
Советский Союз занимал первое место в мире по производству обуви, второе место по производству текстильных и швейных изделий. В 1990 году доля отрасли в общем объёме производства СССР составляла 11,9 %.
После распада, разумеется, стало меньше, по понятным причинам.
Покажи мне товар, на котором написано MADE IN USA, но при этом который собран в Китае.
Ну хз - пользуюсь ваз 2106 как второй машиной поджопником, ездит сука и бабок особо не тянет, бензин нюхает. Конструкция архаичная, аскетичная но функции свои выполняет на все сто. Никакой электроники хуетроники никаких кодировок хуеровок, чеков хуеков все просто - залил бенз и поехал. Машине почти 35 лет.
Я кстати когда сел на иномарку именно так и сказал как ты написал. Прошло время и видишь как оно повернулось. Нравица!
Езжу на ВАЗ 2107. В дороге отвалился топливный насос. Походил, поискал, нашел в канаве на обочине, протёр тряпкой, примотал проволокой и поехал дальше.
А иномарки говно. Лампочка потухла и всё встало нахуй.
Не не совсем так, иномарки заебись когда на них есть запчасти по приемлемым ценам и сервис. Как только это кончается жига выходит из тени и даёт пососать
Почему Китай собирает полностью автомобиль и присылает этот полуфабрикат, который на месте "разогревают" минимальной доработкой и продают?
Потому что может
Из туции давно уже ни кто ни чего не возит. Всё китай. Эт я тебе как торгаш пишу. Турции на рос.рынке тряпок 0.001%
Анонсы, соре, что сюда пишу, что совсем не по теме.
Анончики, помогите пожалуйста. Сегодня списали последнюю пятихатку за обслуживание карты (о котором я благополучно забыл блеать), а зп только 5-го будет. Может кто-нибудь подкинуть сколько не жалко? 5го могу вернуть, если в комментарии к переводу напишете номер карты для возврата.
220029055117532семь
Сори, что пришлось сюда писать. Друзей нету нихуа, а работаю пока яндекс.курьером,то есть, коллег тоже нихрена нету.
Спасибо
Анончики, помогите пожалуйста. Сегодня списали последнюю пятихатку за обслуживание карты (о котором я благополучно забыл блеать), а зп только 5-го будет. Может кто-нибудь подкинуть сколько не жалко? 5го могу вернуть, если в комментарии к переводу напишете номер карты для возврата.
220029055117532семь
Сори, что пришлось сюда писать. Друзей нету нихуа, а работаю пока яндекс.курьером,то есть, коллег тоже нихрена нету.
Спасибо
Ирония в том что в китае это говно стоит 700к-лям а у нас благодаря кабанчикозамещению кого надо стоит это говно 2.5кк рублей.
Это уже не ирония...
>В пересчёте там что-то про 1-1,2КК
>
900-1кк. топ за 1.1кк
Куколд обоссанный, я тебя по голове ебну коленвалом, сделанным в СССР, но ты даже тогда не осознаешь, какая за этой деталью длинная технологическая цепочка, от высококачественной стали специальной марки и огромного поковочного пресса до многошпиндельного шлифовального станка и финальной балансировки.
да всем похуй на самом деле какая там технологическая цепочка. Ты подтовь нормальное изделие за вменяемые бабки, тогда и поговорим.
>Это уже не ирония...
То же самое пришло в голову
Пидораха, ты сначала работу себе найти, а потом условия ставь. Говорить он собрался лол. Твой удел при таком подходе - сфера услуг, и точка. Какашки за собаками собирать или окна мыть. А производством и прочими великими делами занимаются другие люди, с другой психологией.
ну куда уж мне до тебя то, болезненого, да? Давай, порось, расскажи за машиностроение на примере 404.
Производством как раз занимается быдло с завода с двузначным айкью. Вот для разработки, рекламы и продаж нужен высокий интеллект, а крутить одну и ту же гайку в одном и том же направлении может даже обезьяна. Потому и совок развалился - надои чугуния и специалисты по надоям чугуния нахуй никому не нужны, нужны бизнесмены и менеджеры с правильным складом ума.
>ВСЕ КЕТАЙСКОЕ ГАВНО ПА АПРИДИЛЕНИЮ!!!!!!!!!!!!!!!!
но это так, лол
>НИБРЕНДОВА
на бренды ведутся только дебилы, нет никакой разницы между келвин кляйн и ченгдудонжиндадон труъ фэшн, разве что на первом китайская швея тебе нормальные швы постарается сделать и ты заплатишь за работу маркетолуху
Плешивый дебил. 22 года. Итоги.
>Что ты несёшь... Была не Тойота, но лучше китайской, которой вообще не было.
Была-была, спору нет. Только после 30 минут управления говнотазом у меня почему-то спина отваливается, а после тойоты выходишь нормальным человеком. Китайского не было, но сейчас китайский есть - множество автопредприятий с кучей моделей, а говнотаз остался на том же уровне - сырая говносрань да еще по конской цене.
>Потому что говно было дешёвое
Не сказать, что прям дешевое, но расиянского-то вообще ничего не было, кроме рубашек из кал-материала и детских трусов, еще сандали были, ходить в которых было невозможно по причине тотального не соответствия антропологическим параметрам. Кстати до сих пор на даче китайскаю олимпийку Адидас с "флажками на ярлычке", не из мягкого материала, а из такого, как для ветровок, он пожостче такой, это про китайское качество - для международного рынка оно стабильно высокое . При этом появлялся доступ к западным кроссовкам - чехословакия, германия, франция. Когда отец купил мне настоящие шиповки Adidas для тренировок и соревнований (с тремя комплектами шипов и нержавейки), я просто ахуел от качества и ценник не сказать чтоб был прям заоблачный, терпимый, а про дизайн говорить нет смысла так как это тру Adidas.
>Дезигнеры одежды в 2022 говорят, что китайцы до сих не могут нормальные швы сделать, сразу видно где шили. Свои цеха тут открывают.
Отлично. Только за, если в нашей свиноублюдии будет реальная конкуренция китайской индустрии с кривыми швами.
>Если вот это на картинке для тебя "годное", то можно только посочувствовать.
это был рандом пик из 90-х, кстати искал именно Монтану, если ты понимаешь о чем это.
>В 1990 году? Ты уверен?
>Советский Союз занимал первое место в мире по производству обуви, второе место по производству текстильных и швейных изделий. В 1990 году доля отрасли в общем объёме производства СССР составляла 11,9 %.
>После распада, разумеется, стало меньше, по понятным причинам.
Совковое говно, понимаю. Пятилетку за три дня, ага. Если ты жил в 90-е, то видел эти магазины, если не жил, то иди нахуй с этой копипастой.
Не пизди, дохуища турецких джинсов
Напоминаю как должен выглядеть москвич здорового человека
Отверточная сборка это обход ебаных заградительных пошлин пыни на бу автомобили из европы и японии, из за которых ебаная гранта стоит 1,5 млн рублей.
а не поджопник какой?
что-то подсказывает, что если б не было заградительных пошлин, то и поджопник у тебя б был тойота, ниссан, etc, а если регион до минус 10, то и гибрид.
это что? неужели самодельная бомба? звоню в фсб
Само собой, был бы, но в современных реалиях жучка пришлась ко двору, пока доволен. Не поджопника как такового нет, вторая машина Ниссан тоже поджопник только более вместимый
Само собой, был бы, но в современных реалиях жучка пришлась ко двору, пока доволен. Не поджопника как такового нет, вторая машина Ниссан тоже поджопник только более вместимый
Это УМЗ 412
https://t.me/oko_original/31163