КАРГОБАЙК
Мне кажется, фото в оп-посте постановочное.
Аутист-кун врывается в тред.
Нужен тот, кто запилит описание для группы Saint, Altus и Alivio, ибо с ними ничего общего я не имел и рассказать смогу только в теории.
Нужен тот, кто запилит описание для группы Saint, Altus и Alivio, ибо с ними ничего общего я не имел и рассказать смогу только в теории.
BMX
Saint - это как Zee, только дороже, ну и еще шатуны полые. А Alivio хорошие манетки и тормоза. А теперь еще и переклюк Shadow и система с интегрированной осью, то есть полный охуенчик на уровне Деора предыдущих годов. Нынешний Альтус тоже неплох на уровне Аливио 2013-2014 года.
Благодарге, учту.
И да, Зии пониже СЛХ, они менее технологичные.
Ошибаешься.
Зи = slx в некотором плане. Ручки тормозов одинаковые, конструкции переключателей идентичны, с различием в длине лапки.
А т.к. сам использую zee, то он чуть выше slx. В прочем, они на одной плашке и соответственно на одном уровне.
Норм?
Нижнюю часть думаю оставить для пояснения технологий (dynasys, shadow/plus,SIS etc.)
Что исправить/добавить?
Нижнюю часть думаю оставить для пояснения технологий (dynasys, shadow/plus,SIS etc.)
Что исправить/добавить?
Что-то предыдущее сообщение пропало.
Итак, что скажете про ведосипеды Stern с алюминиевой рамой и ценой около 20к?
Сам разок катался на Штерне со стальной рамой. Он был тяжелый, тугой и криво собранный.I
Итак, что скажете про ведосипеды Stern с алюминиевой рамой и ценой около 20к?
Сам разок катался на Штерне со стальной рамой. Он был тяжелый, тугой и криво собранный.I
У Зии не полые шатуны. Это просто усиленная версия Деоров. Поэтому Зии чуть ниже.
Из-за одних шатунов?
За то у них ебические тормоза, которые по мощности превосходят Хоупы. В остальном чистый SLX.
> создано при поддержке анона и кофе
Не люблю кофеебов.
Не кофеёб, но приходится. Не спал 12 часов, и ещё 18 придётся не спать.
Стоит ли платить на 5к больше за прайд?
http://velomir.com/velo/gornie/pride-xc-26-white-2014
http://trial-sport.ru/goods/51516/853732.html
http://velomir.com/velo/gornie/pride-xc-26-white-2014
http://trial-sport.ru/goods/51516/853732.html
Они ебуче мощные, потому что 4-поршневые. Там наверное калипер от Сэйнта. Но у них колодки без радиатора в отличие от Сейнта и СХЛ. Еще один момент почему Зии пониже. Но на самом деле разницы с гулькин хрен. Полые шатуны и радиаторы на колодках.
Ну я бы заплатил, потому что у Норки ультрауебищный вид.
да оба дерьмо
Вот вам фото для следующего треда.
Ну это понятно, но что говнистей?
Пиздец. Весь авито в этом говне.
Кстати, я бы хотел какой-нибудь винтажный мангуст или скайвей.
> Мега уебанская геометрия.
А какая нужна, для фрирайда/эндуро, умник?
Вот только я нихуя не понял как у них заказать, потому что в моем городе этой модели нет.
А он заебись. Будь у меня бабло - взял-бы обязательно.
Так, пацаны. Где мне взять толстые покрыхи на 20? 2.3, 2.5.
Какие там магазины, где доставка дешевле, ну вы понели короч.
Какие там магазины, где доставка дешевле, ну вы понели короч.
Репост из прошлого
Бери дорожник, чё.
лучше-бы ты шапку почитал,чем репосты пилить
Почему в триале такие ленивые мудаки? Они что, не понимают, сколько выгоды теряют на том, что у них нельзя нормально заказать что-то из другого города?
Я знаю чувачка, у которого батя директор местного триала. Они оба такие мудаки, что хочется им навалять.
На твой вопрос отвечу - хуй знает. Наверное заговор.
Спасибо что рядом есть Севастополь, можно сгонять купить. http://trial-sport.ru/goods/850783.html Норм модель?
потому что рашка
Поддвачну вопрос.
Скажите, почему этот байк может не стоить своих денег. хочу начать разбираться.
http://trial-sport.ru/goods/51516/844352.html
Стоит брать или за такие деньги (2.1к рублей) можно купить что-то лучше? На amazon.de вроде нормальные отзывы.
Стоит брать или за такие деньги (2.1к рублей) можно купить что-то лучше? На amazon.de вроде нормальные отзывы.
Он стоит своих денег.
Анон, защищают шлемы примерно одинаково, но нужно
1. Примерить, что бы хорошо сидел.
2. Брать со съёмным козырьком, как этот, если не уверен как тебе больше понравится.
3. Что бы была сеточка на передних дырках, как на этом, чтоб коварный шершень не забился между шлемом и головой, и не было так, что ты едешь, а он жалит, ты едешь, а он жалит.
4. Ну и конечно, важноо что бы дырок было достаточно, как на этом.
Короче это хороший шлем, если хорошо сядет.
Дык они одни такие мудаки. Почти у всех веломагазинов есть доставка. Даже у сиране Спортмастера есть доставка. Я только одних таких же знаю, Велопрестиж в Ростове. Они мало того, что без доставки, так у них и на сайте бардак ебаный, непонятно, что есть в наличии, а чего нет. Говорят, звоните спрашивайте. Но Триал-то крупная сеть.
Спасибо няш, что подробно расписал. Только сейчас заметил, что в наличии только M-размер, а у меня размер головы где-то 58 см. Увы и ах, придется искать что-то другое.
Итак бета 2:
убран 4х подвес,потому-что на них уже толком никто не участвует в гонках..,
добавлена рикша спецом для индусов и китайцев
убран 4х подвес,потому-что на них уже толком никто не участвует в гонках..,
добавлена рикша спецом для индусов и китайцев
Съеби, клоун
перекатился-саганул
К сожалению нет моей ростовки, да и цена великовата.
Ашан не хуйня для аутистов, а хуйня для быдла, это очень большая разница. Стритец - это все-таки МТБ, хоть он свое и отживает. А фэты становятся стильными-модными-молодежными, так что его нужно в категорию для жертв маркетологов. Хотя если подумать, то и ашаны тоже для жертв маркетологов, только более нищебродных.
перечитал все из шапки, удивился ценам. Хочу таки ригид. Посоветуйте, велачи
Ах, да, еще я не знаю разницу между бмх стритом и дертом, хотя знаю разницу между мтб стритом, дертом и парком. Их обычно никак не выделяют.
прикидываешь бюджет>ищешь модели,какие тебе нравятся-подходят>кидаешь сюда ссылки
В последнюю категорию ПРОСТО НЕОБХОДИМО добавить китае-херню с литыми колёсами. Всякие ферари, хамеры вот это всё, ну тыпонел.
А то часто стали приносить сюда этот мусор.
добавить бмх крузеры чтоль,их не много но они всё-же есть
сильно разная гео(суть та-же,что и у мтб),стритеры почти все без тормозов и часто с 1-2 пегами и хабгуардами,в дёрте пеги не юзают,но тормоза увидить можно намного чаще,ну и покры у дёртеров обычно злее
Я люто-бешено хочу фэт после того, как три года назад увидел его в Испании. Но я как-то вяло хочу, потому что мне негде на нём катать.
Да, надо добавить, только как назвать их? Или так и написать, "Херня на литых колесах"?
Эрон-дон-дон.
двачую
Значит, я не встречал дертовых. А у тебя на пике что-то больше похожее на рэйсовый бем.
люкс-вело для элиты
У него дёрт с рейсовой рамой.
Бля, дёрт и рейс это заебись.
Макет велосипеда "Школьник-Люкс"
А поясните нубу за тормоза? Какой эффективнее - передний или задний?
Передний, очевидно.
Если ты нуб, то безопаснее тормозить задним, помогая передним.
А вообще в основном используется передний, задний только при экстренном торможении или на склонах.
Значит, если я собрался облегчать байк, то задний мне нахуй не нужен?
Ты не mtb случаем собрался облегчать, даунёнок?
Нет, нет, успокойся. Всё хорошо. Я просто спрашиваю. Вдруг решу что-нибудь облегчить.
может тебе самому облегчиться?
имеет смысл не убирать детали,а заменять на более лёгкие-дорогие
Да я уже.
Кишечник свой облегчи перед каткой, лол.
сбрось лишний вес
Вообще шутки шутками, а у меня было такое, что задний мешался, да и работал кривовато.
Я хотел его снять, потанцевал вокруг этой хуйни, да забил.
Я хотел его снять, потанцевал вокруг этой хуйни, да забил.
Проблему надо решать, а не устранять, блядь. Настроил бы тормоз как следует. Хотя о чём я - ты даже не понял как его снять.
Ну это было, когда у меня какой-то ашан был. Сейчас я вообще без байка. Вот пока определяюсь, да прощупываю тему. Не, ну мало ли что. Я тот ещё фрик.
на пике бмх крузер,поидее как и велокросс эта хрень была придумана очень давно,и потом была им загнана в узкую нишу
фикс*
на пике бмх крузер,поидее как и велокросс эта хрень была придумана очень давно,и потом была загнана мтб в узкую нишу
Так чем передний то лучше есть нормальная статья?
Слушай, я всегда думал, что bmx крузер выглядит так.
Чугун пиздец.
Передний тормозит эффективнее - во время торможения нагружается переднее колесо, заднее наоборот разгружается. На высокой скорости торможение задним чревато заносом и уябыванием набок, резкое торможение передним - переворотом через руль. Тормозить нужно умеренно передним или обоими, смещая тело назад.
вот-это вот,бмх крузеры,и внезапно мтб,ведут родословную от той хуйни что на пикрелейте,а простой бмх от детских велосипедов
Детский это детский и bmx тут ни при чём. Простой bmx это изначально кроссовый байк. Делать на них трюки начали уже позже.
А вообще я хочу себе что-то типа пикрелейтед, чтобы перекатываться in da hood и чтоб homies завидовали.
Алсо, заявлять, что бэмик пошёл от детского это как заявлять, что кроссачи пошли от 50-кубовых питбайков.
Это я так, справедливость восстановить.
Я уже сонный и не понимаю, толстота это или серьёзно. Пойду спать, короче.
>>чтоб homies завидовали
у меня для тебя прекрасные новости
Хаммер или феррари? Не могу выбрать.
Хочу велосипед примерно как commencal le route, но хотелось бы собрать что-то похожее (с весом до 9кг) самому. Самому собирать дороже выходит?
это рейсовый 24ый бем для 4х, круизер выглядит так
таки вполне серьёзно,одна из версий такая что; мотокросеры наблюдая как их детишки тусующиеся без дела на мототреке,устраивают на на велосипедах чё-то вроде гонок подключились к нормальной организации этого дела,ну а дальше ну а дальше поцанчики подросли и начачали ебошить,хотя история этого дела для нас мутная ибо вся двежуха была у них,а у нас тогда был совок,так-что за инфой в англоязычный гугл
Почему трековые, разделочники, бимы циклокроссы, унициклы, лигерады и фэты относятся к велосипедам?
Потому что они являются средством передвижения в условиях своей эксплуатации.
Это 24?
Просто интересно, что нужно для таких больших колёс.
Вилка? Или тут уже нужна рама другая?
Было бы хорошо воткнуть вместо 20.
>крузер
>не велосипед
Толсто.
>средством передвижения
>трековый велосипед
>уницикл
Ну вы, батюшка, либо трусы наденьте, либо крест снимите.
Вот круизер действительно говно, а не велосипед. Вообще в не-велосипеды я бы записал круизеры, фиксы и всю хуйню для аутистов, кроме стритца.
А чем говно-то? Олдскульный матрасный дорожник. Чё ты доебался-то? Вот смысл фиксов действительно непонятен.
итак 3я бета вышла
бля, это вообще сюда
тут нажыбал ещё инфы но хз стоит-ли добавлять?
"Тяжелые городские велосипеды с одной передачей (которые назывались в нашей стране дорожными, а за границей coaster brake)"-это про украины и т.п. на пике нет но по хорошему надо,хотя и из палца высасано вродь
и ещё all-terrain bike-хоть название и придумано маркетологами 100 лет назад,аловянчи всякие кантрийниками язык называть не поворачиваеться
и ешё хз стоит-ли велокросс с турингом к шоссеру добавлять?
Почему бы не добавить их, как весьма распространненые велы. Если в списке есть всякое чуни, типа карго-байков, то и эти тут к месту придутся.
Кстати, вот еще чуни, велосипед для постройки трейлов для велосипедов (trailbuilder bike).
ну при резком обоими логично да, а при умеренном? заднее не виляет но мне не нравится ощущение когда тело вперед тянет а если задним тормозить топ росто плавно замедляюсь и все.
Если ты матрасишь по тротуару со скоростью 15 км/ч, то можешь тормозить так, как тебе удобно.
помесь каргобайка с фэтом,и то скорее всего для прикола
Нихуясе махина. Хотет такой!
А если 20-30? Все равно всегда задним пользовался и небыло проблем.
Я так понимаю тебе нет смысла что-то объяснять, за сим закрываю дискуссию.
Анус себе закрой.
Меня уже заебало кукарекание от коко проф спортсменов про передний тормоз. Сами блять ни разу в жизни не катали там где от него был бы больший профит зато пиздеть мастера.
Вот это манямирок.
Пруфы, маня.
Чего пруфы, маня?
Ойблядь, матрас плз, иди нахуй.
Правильное торможение постигается на личном опыте, желательно после здравой уборки зубами о поребрик. Попробуй разогнаться до 40 км/ч и ЭКСТРЕННО затормозить задним тормозом - в лучшем случае колесо заблокируется и пойдёт юзом, в худшем - тебя развернёт и ты полетишь боком. Ещё раз обращаю внимание - речь о экстренном торможение, когда на счету риск покалечиться самому или покалечить другого.
Вот тебе кулстори, раз уж на то пошло. В прошлом году с утра пораньше поехал в парк на покатушки. Съехал в асфальта, нехуёво разогнался с крутого склона, как вдруг из-за дерева выскакивает личинус, которого бабуля привела "в лес погулять". Резко зажимаю оба тормоза до блокировки, свешиваю жопу назад, почти сажусь на колесо. Мгновенно оттормаживаюсь где-то до 20 кмч, после чего ухожу от столкновения. Тормозил бы только задним - сидел бы щас на нарах. Пытался бы увернуться на полной скорости - оставил бы зубы на дереве. Такие дела, блядь.
Того, что сам не матрас.
> сидел бы щас на нарах
Уехал бы спокойно и хуй бы кто нашел, маня.
Вот сколько лет катался ни разу в таких ситуациях не бывал, максимум тормозил задним и юзом как-то в сторону уходил.
И вообще речь была про передний онли а не про оба и экстренные торможения.
Вообще охуеть, давай пруфы, что я матрас. Я не собираюсь доказывать, что я не верблюд.
Слив зашитан, маня.
А я тебе уже сказал что в обычном режиме можешь хоть пятками об асфальт тормозить - вопрос лишь в эффективности торможения.
Лол, мне засчитывает слив дебилоид, который не умеет пользоваться передним тормозом. Странно, как тебя мамка до рождения не слила.
И где разница в эффективности между передним и задним?
Блядь, иди нахуй, тупень.
Ты сам то не можешь объяснить нахуй он нужен кроме экстренных случаев на дохуя скорости когда зажимаются оба.
Давай попробуем от обратного. Как ты думаешь, почему автомобиль тормозит передними колёсами?
Разница - в точке срыва в скольжение из-за блокировки колеса. Насколько сложно заблокировать заднее колесо и переднее?
Если заднее пойдет скользить ничего страшного, сильно его не мотает. А вот с передним можно и уебаться.
У него их 4 а у тебя два.
И в чём взаимосвязь?
И еще скорость. Опять таки суть переднего тормоза что он нужен раз в жизни в экстренной ситуации.
Продолжай думать так, матрас.
Нахуй нужны подушки безопасности в машине, кроме как для экстремальных случаев? Вот у Васяна в шохе нет, и нормально. До первого гололеда на летней резине и встречи со столбом.
А про эффективность в обычных ситуациях Если тебе пофиг, то как уже сказали,
> в обычном режиме можешь хоть пятками об асфальт тормозить
Заднее пойдет скользить, а ты будешь замедляться медленнее, чем с торможением передним, при этом у тебя будет лысая покрышка. Тормозишь передним без блокировки - продлеваешь жизнь покрышке.
Лолблядь, такой-то неофит-максималист.
Катаю уже почти десять лет, торможу исключительно передним тормозом, а вот задний подключаю как раз-таки только в экстренных ситуациях и при спуске с горы/ступенек.
Советовал бы тебе не быть таким категоричным в суждениях - если все вокруг говорят, а ты не понимаешь этого - то это не значит, что все кругом идиоты, а ты д'Артаньян.
Ну и давай объясни преимущество переднего перед задним тогда.
Я точно так же могу задним без блокировки тормозить. И лысую покрышку сзади можно переставить на перед как и колодки стершиеся.
Зато если случайно пережмешь переднее до блокировки - улетишь нахуй, а заднее только покрышку сотрет чутка.
они самые, рама, вилка, обода+спицы, все остальное такое же, разве что руль на 24ых иногда ниже чем на 20ых
Тебе уже было сказано о том, что:
1. Переднее колесо при торможении нагружается, что означает лучшее сцепление, что в свою очередь означает более высокую силу трения о поверхность. Больше сила трения = более эффективное рассеивание энергии движения.
2. Лучше один раз понять на собственном опыте, чем десять раз прочитать. И да, все ньюфаги ссут перелететь через руль при торможении, это нормально. Одно из двух: либо ты продолжишь катать и развиваться, либо так и останешься матрасом на тротуаре.
>Я точно так же могу задним без блокировки тормозить.
Это будет более медленным торможением.
> И лысую покрышку сзади можно переставить на перед как и колодки стершиеся.
А это просто зашквар.
Если мы говорим не про экстренное торможение, то в обычных условиях очень сложно прожать передний тормоз до блокировки. В обычных условиях я могу стоппи сделать без блокировки.
при чем тут родители дитишек? дело банально в том что спрос на мотокросс превышал предложение, да и требовал он не таких уж маленьких денег на вхождение, да и третья немаловажная причина это желание детей быть как взрослые дяди, из за этих причин и зародился велокросс.
в совке кстати он тоже наличествовал, как и велотриал
>почему автомобиль тормозит передними колёсами?
потому что это старое корыто которому оторвало к хуям кусок тормозной магистрали и дядя вася в гараже забил патрубок куском дерева?
автомобиль тормозит всеми четырьмя колесами, но благодаря конструкции гтц на задние колеса тормозное усилие подается меньше чем на передние, ибо их намного проще заблокировать, что не желательно, ибо это приведет к сносу задней оси автомобиля
>ибо их намного проще заблокировать, что не желательно, ибо это приведет к сносу задней оси автомобиля
Вот ты и ответил на свой вопрос, лолка.
итак 4я и финальная на сегодня бета;
сити байк было решено запилить в 2 вариантах,новый и навороченный и олдовая колхозная женская украина,что-бы захватить неебический разброс в модификациях этой хуйни
не надо цепляца к моему корявому переложению истории,примерно про это я хотел сформулировать
смотри, если бы наш вес не приходился на какую либо из осей больше чем на другую при торможении, то разницы между передним и задним тормозом, не было бы никакой, но все совсем не так, и в любом случае при торможении, не важно каким тормозом, наш вес стремится улететь вперед, тем самым нагружая переднюю ось, в следствии чего задняя ось разгружается и ее сцепление с дорогой становится хуже, это пока запомним на будущее.
эффективность торможения тоже зависит от сцепления покрышки с дорогой, когда колесо срывает в букс, сцепление пропадает, что не ок.
итого мы имеем примерно 70-75% нагрузки на переднюю ось, и 25-30% на заднюю, переднее колесо у нас заблокируется, только в самый последний момент, но это случится лишь тогда когда дальше уже просто будет некуда останавливать байк, заднее у нас заблокируется когда оно захочет, ибо на него все равно не приходится наш вес(разве что мы свесимся куда ни будь за заднее колесо), и тем самым оно потеряет дорогое нам сцепление которое позволяет более эффективно тормозить.
катал пол года с одним лишь задним тормозом, теперь катаю с одним лишь передним, одни профиты, меньше тормозной путь, не надо висеть над задним колесом, можно ебашить ендо
это не я его задавал, лол
я он
В чем сложность то передний до блокировки прожать?
Фикс это нихуя не роад байк, засуньте его туда где он должен быть
Вот единственный нормальный ответ, теперь все понятно, спасибо, няш :3
если фикс куда-то и уйдёт то только с трековым велосипедом ибо это одно и то-же
Да пошёл ты нахуй, хуяш.
если одно и то же, нахуя их там два?
Велач, как определить какой ширины руль мне подходит?
Как понять, что рама мне мала? В целом сижу комфортно: сиденье поднято и отодвинуто чуть назад, чтобы колено было на 1 см дальше центра педали на 3 часа, руль опущен до одной проставки, глаза на одной линии с рулём и передней втулкой.
Но.
Прочитал в мануале, что если упереть локоть в сидушку, то пальцы должны лечь на середину выноса. У меня же пальцы легко касаются всего руля.
Веланы, поясните про правильную посадку, подводные камни более короткой и более длинной рамы.
Но.
Прочитал в мануале, что если упереть локоть в сидушку, то пальцы должны лечь на середину выноса. У меня же пальцы легко касаются всего руля.
Веланы, поясните про правильную посадку, подводные камни более короткой и более длинной рамы.
Очередной тормозосрач, забавно.
Вес велосипедиста здесь вторичен, без ездока все то же самое.
Велосипед (весь, все что на нем есть, разом, как одно целое) при торможении получает крутящий момент, направленный вперед. Как мячик, приземлившись на землю, начинает катиться, если совсем уж непонятно.
Этот момент целиком берет на себя переднее колесо, что в зависимости от интенсивности торможения нагружает его пожоще или еще пожоще. С заднего колеса тем временем нагрузка уходит частично или вообще.
Что дает возможность жутко давить на передний тормоз, создавая огромные мощности трения и гася кинетическую энергию с такими же мощностями.
Или что дает возможность жутко давить на задний тормоз, получая очень сильно ограниченную мощность торможения.
Коэффициент трения между покрышкой и асфальтом можно считать бесконечным, роли не играет.
Дерьмо из спортмастера
Я периодически вижу взрослых людей, едущих по городу на этом говне. В основном это гопники или ТП-жирухи с лицами, не обезображеными интеллектом.
Здравствуйте. Есть сайт:http://olimpvl.ru/catalog.html. Хотел бы узнать, есть ли в каталоге стоящий велосипед для новичка. О себе: 190\110(жиробас), планирую кататься в городе(дороги говно, как и везде), возможно за город, ну, ни по горам конечно, по дороге в основном, трюкачить само собой не собираюсь. Спасибо.
Озвучь бюджет.
Это раста-bmx
Ну все такие кааак бросились накручивать посещаемость никому не известному убогому сайтишке.
В шапке ссылки на нормальные веломагазины.
В триале будет дешевле(сейчас). Мимо из Влада.
Погляди на фарпосте.
Идиот.
А хз, если честно. Хотел просто узнать, что там для меня стоящее есть, а там и на бюджет смотреть(думал, ежели там всё говно, то нет смысла и прицениваться).
У нас в городе нет норм магазов, я живу в ДВ.
Из стоящего там только Marin. Но цены - яебал.
Алсо в этом году ищи либо распродажи моделей 2013-2014, либо будь готов отдать под 40к за более-менее нормальный обвес.
Я из Комсомольска-на-Амуре, у нас их филиал открылся.
Зимой, на распродаже можно выбрать из того-же КНС. Сейчас - не стоит.
Спасибо, значит или до зимы подожду, или подумаю над заказом откуда-нибудь с другого места.
Второе предложение не читал что ли?
В шапке 17 магазинов.
Фикс прошу выделить в отдельную категорию - "гей-велосипед"
Читал, боюсь с сервисом наебнуться просто, вот и искал по городу.
>7 видов бээмиксов
Всё нахуй, починили велик и катаю!!!!!
И да, суки. Ссу в глаза всем, кто выёбывался, мол, снимать покрышки легко с любого велосипеда. Человек, который катает на бмиксах и прочем дерьме уже 6 с лишним лет потратил на это ебаных 40 минут, а потом ещё минут 20 напяливал камеры с покрышками, там даже смазка автомобильная пошла в ход, чтобы эти пидораски налезли. Такие вот у меня уебанские колёса.
И да, суки. Ссу в глаза всем, кто выёбывался, мол, снимать покрышки легко с любого велосипеда. Человек, который катает на бмиксах и прочем дерьме уже 6 с лишним лет потратил на это ебаных 40 минут, а потом ещё минут 20 напяливал камеры с покрышками, там даже смазка автомобильная пошла в ход, чтобы эти пидораски налезли. Такие вот у меня уебанские колёса.
У меня для тебя плохие новости
Твой человек кривожопый какой-то. Я когда первый раз покрыху снимал для замены камеры - потратил 15 минут, 10 из которых разглядывал обода, ленту, покрыху изнутри.
уговорил фикс остаётся жить в камере с шосерами,но под шконкой
у тебя дтшный обод и кевларовая дх безкамерка с камерой?
Камеры и диски бывают разные. Когда у меня в детстве был школьник, я тоже его весь собирал и разбирал сам, но это ашанофиксоговно сделано так, что при поломке нужно покупать у них новый велосипед, судя по всему.
Покрышка 700с, у диска ебанутые острые края, норовящие срубить нахуй камеру, которая ложиться ровно не очень хочет
Парни, поясните, какие вещи допустимо делать на узких шоссейных колесах с двойными ободами. Раньше катал на ситибайке по тротуарам, теперь пытаюсь приучить себя ездить по дорогам. Периодическим меня это начинает сильно нервировать, если движение интенсивное, и сразу встает вопрос прыжков по бордюрам.
В прошлом треде анон говорил что если в тебе не 100 кг, то от прыжков по бордюру и даже от лайтового КК шоссейным колёсам ничего не случится.
60 кило, лол. Ехал по городу, запрыгнул на бордюр, спустя минуту заметил, что колесо полностью спустило. Бомбанул и покатил домой.
Недостаточно накачал, скорее всего.
Странно, задавал вопрос, не могу найти. Наверное, тредом обшибся.
Как ты возишь свой велик в автобусе, анон? А то мне велик подогнали, а везти его 15км либо своим ходом, либо на автобусе. Не ездил лет пять, боюсь заебаться.
Как ты возишь свой велик в автобусе, анон? А то мне велик подогнали, а везти его 15км либо своим ходом, либо на автобусе. Не ездил лет пять, боюсь заебаться.
И если больше 100 тоже не случиться. Среди современных есть некоторые дешевые аэро-колёса с которыми случиться(максимум спица лопнет), но их меньшинство.
> 15 км
> боюсь заебаться
Ну ты конченый.
Анон, а бывают многоспицовые обода, как на бмх, только больше 20 дюймов? Стало любопытно. Они же какие прочные вроде, типа хуй погнёшь.
Лол, я в первый день, когда купил свой байк, после перерыва в 10 лет, сразу же навернул 40 км. А 15 км вообще за полчаса сделать можно.
Я бы просто сам поехал, катаю примерно столько же по городу, не особо напряжно. Главное, чтоб вел исправный был.
Анон со спустившим колесом.
Ну ты чё, я ж дрищ-матрас, да и у вела одна скорость нет, не фикс, спокойнее реагируй.
Схуя ли ФЭТ стал хуйней для аутистов?
Хорошо. Надеюсь, что вы правы, а я не такой уж дрищ.
А еще боюсь быть ниндзей, потому что вел придётся гнать после работы.
Ездил на старом велосипеде с одной скоростью (стальной Стелс) на вписки по 5 километров, с утра столько же возвращался домой. В одну сторону маршрут 30 минут занимал. Не думаю, что ты даже на довольно говенном велосипеде за полтора часа кручения педалей помрешь.
Таки двачую.
Он хуйня, если по городу да и опять же, почти дорожник
По пересечёнке это тонна фана.
Тут скорее разделение хуйня для аутистов.
Не надо лошадь кормить углём и запрягать паровоз, как пел Макаревич.
1) Какой самый дешевый клон Паратрупера?
2) Может не ебать мозги и взять не складной за те же деньги?
Покатушки город-парк, не ездил на велосипеде 15 лет. Бюджет...после 25к жаба сильно звереет.
2) Может не ебать мозги и взять не складной за те же деньги?
Покатушки город-парк, не ездил на велосипеде 15 лет. Бюджет...после 25к жаба сильно звереет.
ну а куда ещё его запихать?
Пихай к кросс-кантри, хуле. Для того и сделан.
Процитирую одного анона:
"Если кто-то говорит, что что-то это хуйня для школьников или аутистов, то мне стоит обратить на это особое внимание"
Это к вопросу о дискриминации по велосипедному признаку.
"Если кто-то говорит, что что-то это хуйня для школьников или аутистов, то мне стоит обратить на это особое внимание"
Это к вопросу о дискриминации по велосипедному признаку.
Вот тут вставай, но будь готов быть объектом ненависти всего автобуса и возможно платить за груз здоровый. Хоть колесо для вида сними, плакса.
И я дрищ-матрас, езжу так каждое утро на работу за 30-40 минут. А уж неспешно преодолеть такое расстояние можно совсем не уставая.
бета5
добавить электробайк и ашан бэм? нет я не бэмер
добавить электробайк и ашан бэм? нет я не бэмер
Слабо представляю, чем ашан-бэм отличается от обычного, если это стрит.
Другое дело, что у меня был "флэтовый" Stinger Shadow. Он был абсолютно непригоден для трюков, но чертовски красив и накатист.
да в сути тем-же чем простой ашан хард от кантрийника
катафоты и шеток над цепью лол,шатуны качергой со звездой на 100500зубов,гироротор и 4 пеги по пол кило каждая
Что скажите по поводу ЖЫТИ АГРЕСОРА 2.0, для ньюфага?
В триалле за 16 000, дисковые тормоза.
Вчера впервые за пару лет, прокатился на трех летнем аваланче знакомого, 20 км - понравилось
В триалле за 16 000, дисковые тормоза.
Вчера впервые за пару лет, прокатился на трех летнем аваланче знакомого, 20 км - понравилось
У друга агрессор, у меня аваланч из одной серии - брали одновременно. В целом агрессор не плохой байк, но комплектуха сильно проигрывает аваланчу. Если с деньгами сейчас напряг - можешь взять агрессор, потом походу разобраться с тем, что тебе нужно от байка и менять компоненты, благо рама хорошая. Только смотри внимательно, чтобы не проебаться с размером - у gt короткая посадка.
>благо рама хорошая
У GT рамы УГ. Трианглоговно.
Рекомендую взять MTB с классической геометрией в два треугольника и уровнем навески alivio - deore.
Добавь электробайк в категорию BSO
Складную табуретку наверное лучше перенести к сити-байку/раста/круизеру. Это явно не клоунский реквизит.
Червь-пидор, плз. Тебя уже неоднократно покормили говнецом, пора бы тебе успокоиться. Или ты опять начнёшь постить фотки поломанных перьев?
Опять у GT'шника припекает, когда его твердотриангло-няшу поливают говнецом?
>рама хорошая
кек
Мне припекает от тебя, червя-пидора, безосновательно кукарекающего вот уже наверное десятый тред подряд. Ты напоминаешь дворовую шавку, бесцельно лающую на проезжающие машины.
Веланы, а скажите мне какова вероятность нарваться на фейк велоочков в оптиках? Сегодня крутил в руках одни, пытался выяснить название модели, чтобы загуглить, но продавщица сказала, что просто бюджетные Oakley. Меня наебывают? Кроме упаковки и чехольчика в комплекте должна же быть коробка и документы, верно?
Хотелось бы примазаться к вопросу этого товарища.
В чём отличие дорогих велоочков от китайских за три бакса?
В чём отличие дорогих велоочков от китайских за три бакса?
На моем гибриде покрышки Schwalbe Smart Sam Active, 44x622
Хочу поставить слик или полуслик, так как катаю преимущественно по асфальту, какие выбрать? Желательно недорого.
Хочу поставить слик или полуслик, так как катаю преимущественно по асфальту, какие выбрать? Желательно недорого.
> безосновательно кукарекающего
Самое интересное, что у GT-ебов так же нет весомых контр-аргументов.
Кукарекаю не я один, ТРИАНГЛОГОВНО давно уже стало мемом /bi/. Многие люди пересевшие на нормальную раму потом всю жизнь хейтят GT и пытаются уберечь от этой ошибки других людей. Данный тезис легко прослеживается по платиновым тредам веломании.
Справедливости ради отмечу, что все сказанное выше не относится к карборамам GT и фулл-саспеншн байкам этой фирмы, а так же к олдовым стальным MTB Гари Тёрнера. Унылым говном являются только нищенские табуреточные алю-маунтинбайки этой фирмы пачками продаваемые быдлу в Триал-спорте во время сезонных распродаж.
>у GT-ебов так же нет весомых контр-аргументов
Аргументов против чего? Против того что рамы не говно? Почему поклонники других рам не должны доказывать, что их геометрия говно?
Алсо раз уж ты ссылаешься на веломанию - потрудись доставить пару ссылок на платиновые треды.
Материал. Кривизна оптики.
>Кривизна оптики
Значит ли это что зрение по пизде пойдёт?
Даже если не пойдет - на искривленный мир смотреть неприятно, поди?
Ну так-то ты прав. В гиро нет ничего плохого, но тросы нужно смазывать, иначе тормоза нет.
Тащемта, на ашанострите всё это снять и будет нормальный козлик начального уровня.
Один хуй каретки простенькие, а вес среднего козла и так в районе 10кг.
1. Смотришь умные картинки с цветными квадратиками.
2. Измеряешь обод.
3. Выбираешь покрышки, пишешь сюда варианты.
4. Тебе говорят, что это гавно - душишь жабу, поднимаешь цену.
5. Профит.
з.ы. брать полегче, поуже, лучше фолдинговые, с антипроколом (знач. TPI - число нитей на дюйм).
Будет ДИСКОМФОРТ. Глаза болеть начнут. Оно тебе надо? Реально неприятно становится.
http://trial-sport.ru/goods/850764.html
Анончики, поясните за ростовочку? Я - 180см, какая мне подойдет больше М или Л? Боюсь проебаться, придется заказывать транспортной компанией.
Анончики, поясните за ростовочку? Я - 180см, какая мне подойдет больше М или Л? Боюсь проебаться, придется заказывать транспортной компанией.
Для АЛЮ-рам технология тройного треугольника чистой воды хреносозедательство. По другому я никак это назвать не могу, увы. Кроме того, говоря о геометрии бюджетных алю-хардтейлов GT я подразумеваю не только технологию тройного треугольника и "дубовость", но и геометрию рамы в целом, явно заточенную под трейл: рамы очень короткие, заниженный стендовер, короткие перья, etc...
Получается параша: ничего не понимающие в велосипедах люди, покупают очень жесткие короткие трейловые хардтейлы GT и матрасят на них по плоским паркам и асфальту. Вот от этого действительно припекает, причем не слабо. Причем покупается вся это параша по совету тех, кто слабо представляет для чего какая геометрия оптимальна и советует просто "велосипед по умолчанию", коем у нас в стране является его величество Авулянч.
Что касается тредов с веломании, то я как-нибудь наберусь сил и сделаю большую выжимку аргументированной критики бюджетных хардтейлов GT.
И повторяюсь, все это не относится к марке в целом, подвесам и карбохардтейлам GT.
Лучше возьми L.
Спасибо. Сильно боюсь проеба, это, все же, большие для меня деньги.
Ну что же, порылся в поиске и однозначно очки с али за 500 рублей пытаются толкнуть за 3500. Реквестирую способы как поднасрать торгашам. Обращаться в роспотребнадзор или налоговую? Я ведь там и обычные очки беру, и скорее всего тоже наебывают, даром, что написано made in italy.
Друг, из твоего поста я понял только то, что нюфани покупают рамы, предназначенные не для матрасинга, а для другого стиля езды, но не вижу аргументации утверждения что "рамы - говно". Так давай же уясним, наконец: говно ли рамы, или же говно - маркетинговая политика, относительно рам?
А мне доставил ололонч. Тошню по паркам и лесам, очень доволен. И как-то похуй, что там у него с треугольниками.
Я с ростом 178 взял М и теперь жалею, т.к. явно понимаю что хочется раму подлиннее. А длинную раму можно компенсировать коротким выносом и поворотом руля на себя.
Они могут сами не знать, сколько на самом деле товар стоит. Берут у оптовых барыг по 3000, например, тогда наценка в 500 деревянных справедлива. Мой знакомый торгаш рассказывал, что есть такие охуевшие оптовики, которые пытаются толкнуть ему нужный товар по ценам равным или даже выше розничных. Иногда к откатам склоняют еще.
бета 6
Спасибо, бро. У тебя такой же вел?
Нет, не такой, но в целом разница в размерах у разных производителей не велика.
>говно ли рамы, или же говно - маркетинговая политика, относительно рам?
Парадокс эскобара
Двачую L.
мимо 182 с мангустом на L
Интересно, кто-нибудь пробовал ставить на вел колёса от мопедов?
Вроде должно подойти, но здравый смысл говорит, что хуйня.
Хотя пластиковое литьё на орионах мне нравится.
Вроде должно подойти, но здравый смысл говорит, что хуйня.
Хотя пластиковое литьё на орионах мне нравится.
А маленькую ростовку компенсировать длинными выносом и подседелом. Алсо, такие длинные выносы бывают или это фантазия пиздоглазых аниматоров?
Фантазия же. Выглядит это уёбищно, управляемость никакая. А смещать седло назад - чревато для эффективности вкручивания.
> мой папа - Слендер-мен
Можно. В этом аниме все модели реальные, но вынос и подседел у палочника кастомные.
А у нас один деятель прямо таки тащится по коротким маленьким рамам. Ибо меньше весят, в целом жестче, короче база (что повышает геометрическую проходимость), проще дергать. Да, длинные выносы, подсед со смещением.
А у меня вот стартон 56-й при росте 175. Многа, хочется вынос покороче, а там итак уже чуть ли не 40.
Деятель такой сетап использует на мтб конечно, не на шоссере.
Могут и не знать, но на такой товар сертификаты положены. Торгаш - хуже пидораса.
Имею заявить, что это босодзоку.
Ну не совсем, возможно некая отсылка, чтобы подчеркнуть злодейскость.
Япония/10, одновременно технически грамотно, нелепо и круто.
Вся суть в этой эпичности.
Киньтесь, пожалуйста, картиночкой, как выглядит кенда k-rad 1.75 на ободе. Сижу и думаю, можно ли воткнуть их на стрит. Уж больно легкие они (450 г).
Раста-байк переименуй в лоурайдер.
Раста это что угодно цвета светофора.
Переименовать можно, но растабайк не имеет отношения к светофору, растабайк - это самовар необычной условно смешной конструкции, но в то же время с классическим оттенком. вот отличный пример.
Ну погугли. Там выдаёт светофоры различных форм.
В то же время на лоурайдерах гоняют и нигеры и чоло.
Здравствуйте, лисапедисты.
Хочу купить себе и своей подружке по лясику, чтобы непринужденно кататься по асфальту, грунту, щебенке, вот это все.
Насколько дорого сейчас можно купить нормальный велик в сборе? Нормальный - это такой, у которого оси во втулке не будут лопаться от скатывания с бордюра, вибрейки не будут терять мощность раз и навсегда от того, что разок попадут в дождь и говно, каретка не посыпется от того, что на нее приложат массу в 80 кг, вот это все. Или таки дешевле ехать в сокольники и собирать по кусочкам все?
Алсо, насколько удобно кататься на круизере/растабайке? Никогда не юзал, но есть ощущение, что с жопой на диване и прямой спиной после косяка самое то педальки крутить.
Хочу купить себе и своей подружке по лясику, чтобы непринужденно кататься по асфальту, грунту, щебенке, вот это все.
Насколько дорого сейчас можно купить нормальный велик в сборе? Нормальный - это такой, у которого оси во втулке не будут лопаться от скатывания с бордюра, вибрейки не будут терять мощность раз и навсегда от того, что разок попадут в дождь и говно, каретка не посыпется от того, что на нее приложат массу в 80 кг, вот это все. Или таки дешевле ехать в сокольники и собирать по кусочкам все?
Алсо, насколько удобно кататься на круизере/растабайке? Никогда не юзал, но есть ощущение, что с жопой на диване и прямой спиной после косяка самое то педальки крутить.
Вот. Нихуя не растаман же.
К раста можно отнести круизеры и чопперы.
Зачем мне гуглить, если я лично знаю людей делавших растабайки в 90-х, и вообще знаком с этой субкультурой. Просто это было немного до интернета, вот и не освещено толком.
->
А я напоминаю, что Растабайк - это название клуба, а не тип велосипеда.
кто-то уже съебывал от ментов на велике?
скоро нам придется это делать постоянно, ведь ввели новые правила-без шлема ездить нельзя.
все, пиздец
ввиду этой хуйни, посоветуйте максимум y.o.b.a. шлем, в разумных перделах по цене
скоро нам придется это делать постоянно, ведь ввели новые правила-без шлема ездить нельзя.
все, пиздец
ввиду этой хуйни, посоветуйте максимум y.o.b.a. шлем, в разумных перделах по цене
бюджет какой? Алсо, ситибайки вам нужны
На чём катаешь хоть? Вангую, ментам будет похуй на тебя.
Ты думаешь дэпсам в хуй вонзилось тебя догонять и штрафовать?
->
Я вообще не знаю как там было в США, на пике типичный(судя по фильмам) юзер лоурайдера, вероятно и свой велосипед он называет лоурайдером, детали от американского круизера тоже намекают. Раста-байк - это что-то схожее и трудно провести границу, вероятно это зависит от того как его называет создатель, но это никак не велосипед из магазина с растаманской атрибутикой.
Пузо прыгает с метровой амплитудой,
Сиськи парят на фоне Фудзи.
Гаишник догоняет.
Раньше по тротуарам нельзя было ездить, но ментам было похуй. Во всём мире ментам похуй на беспредел велосипедистов. Если вдруг станет не похуй - ещё один повод съебать из сраной.
https://www.youtube.com/watch?v=fA4qqB8j8Gc
Растаман у меня крепко ассоциируется со старым ржавым дорожником. Растаману похуй, на чём он едет. Он едет, всё остальное хуйня.
хардтеел, иногда ночью по второстепенным дорогам, и трассе даже. пару раз видел ментов в 3-4 утра
я прально понимаю, что у шоссера средняя передача имеет больше зубьев, чем средняя у хартейла\мтб\горных найнеров?
Хех, я смотрел дневники одного чувака, который тренировался на велике в Барселоне. Так вот там один чувак ездил не по велосипедной дорожке. Менты его попробовали догнать, он попробовал от них съебать. В результате его поймали, отжали велик и так и не вернули. Но как сказано, даже если бы он не съебывал, его штрафанули бы примерно на 1к евро. Так что в нашей анархии жить вообще хорошо и привольно.
Ты о чём? Если о звёздах системы, то у шоссера их 2, поэтому средней там нет.
Спасибо за сеанс кукаретизирования, но это не так.
Ну Бельгия, может быть ещё пара стран ЕС - это исключения.
ну блядь, мелкая которая это аналог средней у мтб, теперь ясно?
Ну это у меня так.
Кто красил раму? Чо там по деньгам? Думаю отдать своё битьё на пескоструйку и порошок.
задам еще раз вопрос, в том треде никто не ответил- ЧТО ЗА ХУЙНЮ ОРУТ ШОССЕРАСТЫ?
типа, ГАВГАВ чето, я не идиот и не поехавший, реально слышал от НЕСКОЛЬКИХ, ладно бы от одного
типа, ГАВГАВ чето, я не идиот и не поехавший, реально слышал от НЕСКОЛЬКИХ, ладно бы от одного
>ситибайки
На них удобно, я полагаю? Тогда нужны.
Я будучи школьником катал стрит сперва на мтб, потом на мтб с маленькими колесами, а потом на бмх. На всех этих великах было удобно прыгать, но неудобно ездить. Удобно ездить было на двухсосисе с 200 спереди и 80 сзади, но сами понимаете…
Бюджет скудный, пусть будет до 15к/штука (такое вообще реально?).
Терминология - вещь общая, собственная терминология - это атрибут шизофреников, и просто дебилов. Я не спорю, что есть растаманы, которые ездят похуй на чём, но это не значит, что их велосипеды можно называть раста-байками.
Пока растаман с него не слезет - это растабайк.
Реквестирую видео.
Ты заебал со своими охуительными вопросами. Это тяжёлое дыхание, пробеги при пульсе 200 минут 10 тоже гавкать начнёшь.
Звезды у всех разные. У меня на стартоне родная система, например, была 49-51, т.е. "маленькая" звезда больше большой мтбшной. А самые большие мтбшные (104BCD) в продаже - 48Т.
А сейчас есть компакты 34-50. 34 может быть и меньше средней у какого-нибудь лося с 44-36-22.
Пока растаманы есть на планете Земля - это раста-планета, охуенно.
Да я не спорю с тобой, что ж ты прицепился.
Я говорю, к растабайкам правильнее относить чоппероподобные кастомы, потому что на них можно катать на расслабоне. А лоурайдер это чисто для понтов повозка.
https://www.youtube.com/watch?v=GVc2TL2vgDw
2:02 вот что это блядь? это не наложенный звук, или еще что. это реально ОНИ ГАВКАЮТ, БЛЯДЬ
на 0:58 он там просто чето крикнул, но плохо слышно. перед "давай-давай" от бегуна
Какой у тебя?
Все верно.
Хороший ситибайк за 15 нереально. Если смотреть в сторону универсальных то посмотрите GT Transeo 3.0 2014 года, сейчас в триале распродажа. По 21к рублей.
ну нихуя себе дыхание, блядь
На веломании есть тема, где чувак барыжит рамами от паратрупера, по отзывам говорят годная копия и не дорого. остальное можешь сам собрать.
Никогда спортом не занимался? Хуёво тобой быть.
Когда воздух резко вырывается из лёгких, он иногда задевает голосовые связки, и образуется хрип, если они застужены, то бывает и при обычном дыхании.
>GT Transeo 3.0
Там скорости, не люблю я это дело. По-любому манетки менять придется, а за ними и сам шифтер и вообще троссики все эти ебучие, мне жопа с этого всего горит.
Теперь это официально РАСТА ТРЕД
нахуй такой спорт? это же уебись совсем. я себя до таких пиздецов не доводил никогда, так катаюсь со средней 20-23, и ладно
не тот ли ты пидор,что раму на рапиде собирает под свой сколиоз?
Чоппероподобные кастомы как раз таки называют лоурайдерами, а раста-байки всегда содержат какие-то нелогичные элементы просто по приколу
http://en.velo-park.ru/archive/2012/photo/rasta/
nope! Там нормальное оборудование. Для города \ парка самое то, тем более за такие деньги. Могу пояснить за этот байк по пунктам.
Двачую, а теперь скажите, что купить занидорога, а то 1/5 зп сразу на траву трачу, чтоб курить и кататься было приятно.
Для этого на али есть отзывы, а годноты там очень много, которую рашкобарыги впаривают втридорога.
А ты с какой целью интересуешься? Пердак полыхает?
Я нифига не понял что какой столбец значит.
Лифтеры вообще орут и носом кровоточат, когда овер9к вес берут. Любой спорт - это превозмогание, если речь о профессиональном уровне.
Весь велач уже над тобой потешается, а ты всё никак не уймёшься.
Скорости для плоского города и умеренного матрасинга в принципе не нужны, он об этом.
Но он же прав.
>превозмогание
>угробление
поправил тебя
Посоны, имею обода weinmann xtb 26 и покрышки kenda koyote 2.10 k901f-019, это стоковые на недоашане. Собираюсь собрать себе вел, а этот отдать тянке. Так вот. Не могу нагуглить вес этих ободов и покрышек. Ну, и подскажите, что будет полегче за вменяемые деньги. Вел использую в городе на тротуарах когда еду один, поэтому присутствуют прыжки по бордюрам, также использую на дороге по асфальту, когда катаю в группе. иногда катаю кросскантри на природе. Ну, и за моими плечами несколько бреветов 200 и 300, поэтому как раз хотелось бы что-то полегче.
по стопам триалопетуха решил пойти? ну ну
Любой Nirve впринципе) Такая-то годнота под дудкой матрасить на них
>Nirve
Дохуя стоють чет…
Они в триале от 19к рублей, куда уж меньше.
Предлагаю убить всех не растаманов.
>Убить всех не растаманов
Суицидник штоле?
Теперь ясно только то, что ты еблан. Пиздуй на любой свйт торгующий деталями открывай раздел с шоссейными системами, изучай количество зубов, а потом сразу оттуда катись нахуй.
А че вы триалспорт форсите так? Я зашел как-то, не помню какой конкретно, правда, там висит три лясика и все, говорю че за хуйня, че это значит все, типа, мне калсультант говорит, типа "три велосипеда- трио - триалспорт, понимаешь?" Я ушел, короче. Вообще почти все время, что на велике катался раньше, закупался на рынке в сокольниках…
Замаскируюсь ради такой-то движухи, ты только представь себе: раста-фашизм, это же вин.
Триал не стремается делать хорошие скидки на прошлогодние велы. Тот же оловянч в том году в триале стоил 15к, сейчас байк того же уровня будет стоить минимум 25к.
Там скидки только до 31 мая, а потом будет все та же жопа
На старые коллекции там скидки всегда.
Но там какие-то флаеры хуй пойми, я рассчитываю брать, там, но если после 31 они уберут скидки, это будет ебаный фейл. для меня
Там скидки на то чего уже нихуя нет. Листаешь ебаный каталог 20 страниц пустоты.
Стоит своих денег?
http://forum.vsalde.ru/index.php?showtopic=213319
http://forum.vsalde.ru/index.php?showtopic=213319
Если есть в каталоге, значит есть в других городах. Доставка с одного конца страны в другой ~ +1000 рублей. Кнопка "поискать в других городах" на каждой странице.
Это женский GTW.
Добрый день аноны! Имеется campagnolo mirage и на заднем переклюке трос не достает и расплелся, слишком короткая. Теперь вопрос, все тросы подходят для mirage или придется какой то особенный покупать?
Вообще не по понятиям стритец катает, в контактах и на гейлайте каком-то.
У...
английским же по-белому написано:
ширина покрышки/ширина обода (внутренняя, т. е. между стенок).
зелёные - точно годно, красные - на свой страх и риск.
Рим это внутренняя а тир это покрышки?
Херню пишут. Со внутренней шириной 23 мм спокойно можно юзать покрышку до 60 мм.
Спасибо что сказал!
Как понял что женский?
У них немного другая геометрия, рисунок, и наклейка в виде женской головы с рогами на нижней трубе.
ты просто пусечка, я хукворм с даблтрека быстрее снимаю\одеваю
Рас-таман фа-ши-зм, ееее..
Позитив!
Килл иф ю вонна килл!
картинку смотри.
Херню твой папа сделал, когда гондон не надел.
Юзать можно даже водопроводный шланг, речь о гаранатированной совместимости.
[url]http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html[/url]
У меня 70мм ширина покрышки и 21 мм ширина обода внутри, все гуд.
Причём тут хукворм? Я ставил овредрайв макспротект в мастерской, вместе с заменой вилки и проч и т.д. и не знал, что это такое. А когда стал менять на зимнюю резину, то 40 минут проебался со снятием покрыхи при помощи монтажек, при том что старые покрышки я за минуту руками снимал.
Ты просто мелкобуквенная ньюфажная пусечка.
Хуестимоси.
Вот тебе картинка от мавика, выкидыш спидозный, а не от каких-то хуев левых.
В самом деле, у некоторых ободов внутренняя поверхность (там, где ободная лента) в диаметре меншье, чем у других. Тогда покрышку проще одевать.
Я специально монтажки сделал из стали. Купил 2 железные плистинки в Леруа Мерлене, а чтобы не цапапать обод - обмотал их строительным серым скотчем плотным.
Они и не гнутся, в отличие от пластика, и покрышка разбортируется легко и просто. (у меня есть мавиковское колесо, кда хрен чего оденешь.
Пролетел я со своим bmx, анон. Ростовка маловата оказалась.
Ну и хуй с ним, с байком. Потом как-нибудь.
Ну и хуй с ним, с байком. Потом как-нибудь.
Вот, что нашел:
http://www.wiggle.ru/schwalbe-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-marathon-original-greenguard/
http://www.wiggle.ru/continental-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8F-touring-plus-reflex/
http://www.wiggle.ru/continental-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-contact-ii-reflex/
http://www.wiggle.ru/continental-townride-reflex-city-road-tyre/
Еще есть: http://www.wiggle.ru/schwalbe-marathon-supreme-road-city-tyre-28-inch-folding-1/ Написано "Черный 28 x 2.0", значит цена сразу за две покрышки? Мои обода Yak19, если что.
Отклеилось. Выбирал самые узкие.
>не одевал хукворм
>обзывается ньюфажкой
кек
поясню тебе, у хукворма толстенный корд+стенки адской толщины, протектор почти на всю покрышку, у даблтрека закраины по миллиметров 5, и к тому же обод внутри не теряет в высоте, добавим сюда невъебенную жесткость обода, и возможно ты поймешь какой это пиздец, но не смотря на это снимается одевается покра за 3-5минут парой гаечных ключей
Сам думаю, что Continental Contact II Reflex - самый очевидный выбор из всех. Так ли это?
Нахуй вообще хуквормы нужны? Это как ДХ-резина, только лысая.
Ну смотрю и не вижу там этих величин.
Пиздец, не думал что покрышку ссаную еще и так трудно подобрать.
19с - это и есть ширина обода внутри.
На жёлтой картинке с мавиком - 4-я строка.
(но обода не только мавик делает)
для асфальта я бы постарался добавить немного и взять слик (или почти слик) полегче. гатор скин или что-нибудь из витторио.
Кажется понял, ппц сложности.
Еще бы на всяких ашан покрышках эти детали писали а то хрен знает что у меня щас стоит.
парковое катание, урбан фрирайд, стрит
а вообще классная штука если поставить ее назад, ни обо что не пробивается, держит даже на грунте, накатистая
конти на блэкчили асфальт держат охуенно, даже мокрый и с песочком
котаны, где почитать о том, как правильно сидеть на горняше?
что-то у меня поясница при езде дает о себе знать.
что-то у меня поясница при езде дает о себе знать.
Обода Inferno 27, покры возьми k-rad 1.95
Сук,у меня уже 3 день погода такая,что просто из дома-то не выйти,не то что катать.Пожалейте меня,анонасы
На пике типичный любитель больших НАКАТИСТЫХ колес
Ага по 6 градусов на улице блять, ебаное питерское лето блять.
Нищенке припекло.
Опять ортодокс найнеронеавистник вылез, ну-ка, расскажи мне что-нибудь про маркетинг и прочность, я давно не смеялся.
да идите вы нахуй. вы мне лучше за посадку поясните
А чо сикстер не накатистый? Вроде максимум по ETRTO/
Вел совсем говно или можно ездить?
В отличие от фото, на нем дисковые тормоза.
ньюфаг в разделе
В отличие от фото, на нем дисковые тормоза.
ньюфаг в разделе
Сап, байкач. Помоги выбрать велосипед. Для езды на нем до работы (дистанция приличная) по дорогам и поребрикам дс2, кататься иногда (оче редко) по паркам (читай парковым дорожкам). С одной скоростью, не тяжелый и в пределах 25 тыс. Сам присмотрел fuji declaration 2015, но отзывов про него не нашёл. Как вы думаете, он мне подойдет? Алсо, планирую летом на выбранном велосипеде доехать до финки и обратно.
графон травы лучше вела.
Найнер бери, сможешь 3 километровую горку сидя преодолевать.
Откуда ж вы лезете
>дистанция приличная
Чтоб твой анус растянули неприлично.
Сколько км? Покупай че хошь. Выбирай полегче.
поясни
Привет, котаны,
Распишите, плз, стоит ли брать для катания до работы порой 7км в одну сторону, чутка по пересеченной местности и изредка за город км на 70-80 http://sportiv.ru/bikes/catalog/gornye/velosiped_superior_xc_810_chernyy_2013
Распишите, плз, стоит ли брать для катания до работы порой 7км в одну сторону, чутка по пересеченной местности и изредка за город км на 70-80 http://sportiv.ru/bikes/catalog/gornye/velosiped_superior_xc_810_chernyy_2013
Псс, парни, а зачем из большой звезды системы торчит какой-то штырь см 1 или 1,5 длинной? Находится на внешней стороне звезды аккурат под правым соответственно шатуном
ну серьезно, насколько все плохо?
чтобы если цепь слетит, зацепилась за этот штырь
да обычный нищевел для матрасинга,кстати у него вроде женская рама
так и есть, покупал 5 лет назад его. Продавец сказал, что такая рама менее травмоопасна.
Ооооок. Я допускал такую версию.
Но разве она не и так не зацепится за шатун?
>>травмоопасна
надеюсь ты на нём не прыгаешь
прыгаю..
Котоны, решил я тут вкатиться в около дерт/стрит. Для моего уровня разница между ними минимальна, так что хуями не кидайте. Проблема в том, что роста во мне дохуя - 195 см. и я боюсь сильно обосраться с выбором рамы. Посмотрел, значит, октаны:
http://www.chainreactioncycles.com/octane-one-zircus-frame-2015/rp-prod127497
http://www.chainreactioncycles.com/octane-one-void-frame-2015/rp-prod127492
назрели вопросы:
1. Других размеров в природе не существует?
2. Мне они будут адово маленькими?
3. Сильно ли я охуею вкручивать километров 10 до спота, например?
4. Что будет, если взять что-то типа: http://www.chainreactioncycles.com/us/en/commencal-meta-sx-hardtail-frame-2015/rp-prod123524
насколько я понимаю, стрит на таком не особо покатаешь.
5. Смогу ли я на трейловой раме дергать что-то кроме своего ануса?
Да, ход вилки предполагается не больше 100.
КК подзаебал, гор нет, хуй знает что делать, двощ, помоги позязя.
http://www.chainreactioncycles.com/octane-one-zircus-frame-2015/rp-prod127497
http://www.chainreactioncycles.com/octane-one-void-frame-2015/rp-prod127492
назрели вопросы:
1. Других размеров в природе не существует?
2. Мне они будут адово маленькими?
3. Сильно ли я охуею вкручивать километров 10 до спота, например?
4. Что будет, если взять что-то типа: http://www.chainreactioncycles.com/us/en/commencal-meta-sx-hardtail-frame-2015/rp-prod123524
насколько я понимаю, стрит на таком не особо покатаешь.
5. Смогу ли я на трейловой раме дергать что-то кроме своего ануса?
Да, ход вилки предполагается не больше 100.
КК подзаебал, гор нет, хуй знает что делать, двощ, помоги позязя.
Могу помочь только по поводу "ездить". Катал на работу на бэме, по 12 км в одну сторону + почти все дорога в горку. Брат жив.
Ты какой-то хардкорщик. Все время стоя или присаживался? Педалировать, когда жопа ниже коленей ок?
Недавно поставил такие 32 мм, откатал на них 500 км. Катят неплохо, на четверочку с плюсом. Держат отлично, не боятся воды и песка - поначалу удивился даже. Проколов пока не было.
Присаживался на плоскаче конечно. И с горки, нужно же отдыхать. Педалировать так совсем не ок, но чуть-чуть можно.
а колени как себя чувствуют?
Я ж не бреветы ездил. 12 км утром в горку, 12 вечером с горки. По мосту вдоль воды пешочком чтобы повтыкать на пейзажи (там правда метров 500 всего).
Силовое, да и не силовое тоже, педалирование только стоя, передача детская, чего им будет? Вот когда сидя на этой хуете пытаешься крутить, ноют. Поэтому сидя на этой хуете (сильно) крутить не надо. Так, чтобы пока "отдыхаешь" совсем уж скорость не терять.
Ну и не очень быстро конечно.
Посоны, как блять разобрать педаль. На торце вообще никакого шлица нет. Педаля пластиковая с аллюминиевой рамкой
Фоты бы запилил, а то тут и нахуй послать невзначай могут.
Насчет виттории - на randonneur катал. Она непробиваемая, но не едет. Заффиро и Рубино другие, наверное.
-кун
Катал на Conti GP 4 season 700x28C - признанная рандоннерская покрышка. Непробиваемая и едет дай боже. Правда я их ухайдокал за сезон по гравию и щебню (для которых они явно не предназначены)
я уже ничему не удивляюсь
пару лет назад,помню,несколько идиотов создали группу в вк..хотели доехать из Мурманска в Питер на бээмиксах,им поясняли за глупость этой затеи...чем история закончилась не знаю
Большой велосипед был разобран на полную переборку (рама к костоправу, потом в покраску, потом детальки еще разные ехали, потом выяснилось что петух закончился, короче долгое дело).
Не на машине ж на работу ездить?
Друзья, как открутить педали? Уже основательно погнул два конусных ключа и вылил на педали по банке ведехи - всё равно ни в какую. Кручу 100% в нужную сторону - на обратной стороне шатуна смотрел направление витков. Есть какие-то способы сорвать прикипевшую резьбу, если у меня нет нормального рожкового ключа?
без штыря ее туда вгонит так, что хуй вытащишь, и таки со штыря ее можно вернуть назад только переклюком, не пачкая рук.
Лень жопу поднимать. Ладно, потом фотки сделаю
TRY HARDER!!!
0) перепроверь направление. Глупо, но все же перепроверь. Всякое бывает. Я сто раз снимал педали, а все равно иногда начинал не в ту сторону тянуть.
1) пшикаешь в резьбу вдшки, оставляешь на ночь или сутки
2) упираешь шатун во что-нибудь неподвижное, я использую стену. Свои ноги-руки, предметы мебели не годятся. Накидываешь ключ. Хуячишь в правильном направлении по ключу молотком один раз.
3) прикипевшая резьба должна сорваться, дальше можешь просто ключом крутить.
Хардер некуда, блеать, кажется что уже рама гнуться начала под моим весом.
Да, я уже нашёл инфу о том, что на правой педали обычная резьба, на левой обратная. ВДхой двое суток уже поливаю.
Асло проблему усложняет ещё то, что конусные ключи сделаны из мягкого металла и они срываются при значительном усилии. Вот думаю пойти завтра на рынке купить ключ на 15 или забить хуй и поехать в велосервис.
Вот как ни странно, отзывы о велопокрышках конти очень посредственные.
Витория катит. У меня зафиро 23 мм (больше не было в наличии, так я пошире люблю), катит хорошо, пробоев не было (набиваю 9.5), стоит копейки (на уровне кенды в местных магазинах).
Я так однажды выкрутил съемник из шатуна вместе с резьбой.
Короткое усилие в виде удара молотком может успеть передаться до деформации ключа.
Алсо, у большинства педалей есть отверстие под шестигранник со стороны шатуна. Если конусные ключи закончатся, но есть длинный лишний шестигранник нужного калибра - попробуй.
Пробовал ебашить молотком - узкий конусный ключ работает как пружина, лол, амортизируя удар. Видимо всё-таки нужен рожковый ключ из инструментальной стали.
Экспертная комиссия двоща, дай заключение по вопросу, ну?
Рубино таки катит, стекла не боится.
Конти 4 сезона - чуть тяжелее, но вообще неубиваемая. Швальба лендкрузер когда-то были - не понравились.
с рожковым то же самое будет 50 на 50, я когда то пол часа проебался с прикипевшей педалькой, а потом просто высверлил ей резьбу, тогда она и выкрутилась
Когдато читал охуительные советы из советского журнала, там писали чтоб снять закипевщую педаль, надо её нагреть вместе с шатуном. Шатун обычно из аллюминия, педаль стальная, тепловое расширение, все дела
Веланоны, помогите выбрать гидротормоза в замен стоковой механике. Ровным счётом нихуя в них не разбираюсь, хотелось бы уложиться в 100$ на перед и зад.
Чуть больше 100 батов:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-shimano-deore-m615/rp-prod108802
Чуть меньше 100 батов:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-sram-db5-/rp-prod120146
Веланы. И самое главное - чтобы такой ебли не было, хорошенько мажте резьбу на педалях перед вкручиванием консистенткой. Хоть тем же ебаным литолом.
Премного благодарен!
А есть ли какая-то упорядоченная инфа о линейках продуктов шиманы и срам, их назначению, совместимости, этц. Хочется научиться разбираться в этом всём.
Катаю на рубино про 23мм (10 атм) - катит отлично. Есть 36 хэвидюти вилсет для ололо бреветов с марафон плюс на 25 мм (8 атм) - катит посредственно (что не удивительно). Есть еще вредштейн фламманте 23мм 8 атм, но я в серьезные покатушки не надевал еще. На стоке стояли конти грандприкс 23мм 8атм - тоже неплохо катят.
а зачем тебе сзади гидра? возьми вперед что то действительно годное а на зад забей, там и механики с головой хватает
Не думал об этом, спасибо.
Алсо прошу простить за тупой вопрос, но: спереди стоит переклюк Асера и система Сантур (всё сток) можно ли назад поставить Деоровскую кассету и переклюк? Налезет кассета на китайскую ноунейм-втулку? Сработается деоровский переклюк с передним и с системой?
Дело в том, что я пилю ололо-кастом, буду менять компоненты по частям.
Это для асфальта все? А есть для говн норм катящие варианты?
Деоры - это мид-тир. Хорошие тормоза, в общем.
ДБ5 - новая линейка тормозов, тоже в общем среднего уровня. Раньше у Авидов была проблема с прокачкой, но у новых Срамов ручка с расширительным бачком, поэтому проблемы нет. И я бы наверное выбрал Срам, потому что он на ДОТе, а шимана на минералке.
Для говн ставят оффроад резину. По вкусу.
Это что за резина?
Любые из них? разницы нет? Больше там шипов или меньше или расположение.
можно, шлицы под кассету везде одинаковые(исключения разве что какие то там йоба кассеты кампагноло на 10ск), на задний переклюк никак не влияет ни передний переклюк ни система, так что да, все будет ок
Есть конечно. Все зависит от того что ты хочешь от резины, сколько денег готов на нее потратить, какое планируется применения (сухие грунты, говна, асфальт, снег, процентное соотношение?). Там справа есть разные фильтры для помощи в выборе.
Разумеется, есть, все подбирается под определенные условия. Если ты не ездишь по грязи, то могу порекомендовать Kenda Small Block 8. Ну и вообще покрышки с мелкими густыми шипами.
http://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/rock-razor.html - говорят, очень универсальная покрышка.
Вообще хрен знает, в лютые говна не заезжаю, но бывает там песок дороги из земли и щебенки всякое такое в основном.
Щас на таких езжу, не знаю норм или можно по лучше что взять.
для стрита-спарк,стрит/дёрт-воид,чисто дёрт-зиркус
>1. Других размеров в природе не существует?
>2. Мне они будут адово маленькими?
нет и нах не надо,размер рамы в стрите зависит не от роста,а от предпочтений райдера;
длиннее-стабильние, проще бары,
короче-резще,проще градусы и випы,
мимо 195 роста на 24 с 21,5 ростовкойростовка по верхней трубе мериеться очевидно
>3. Сильно ли я охуею вкручивать километров 10 до спота, например?
жить можно,хотя если больше 10-12 км в одну сторону каждый день+катка на споте,то да заёбно,зато физуха будет
>5. Смогу ли я на трейловой раме дергать что-то кроме своего ануса?
от скила зависит,всё можно,но не факт что захочеться),например я могу банник на подвесе сантиметров 50 сделать,но что-то меньшее обычно оставляю подвеске на съедение,а на харде через каждую трещинку пуляю
Kenda Slant Six. Омесь Смолл Блока и Невегала. Честно говоря, не катался на таких по асфальту, но накат у них должен быть не супер, потому что шипы редкие. А для
> песок дороги из земли и щебенки всякое такое в основном.
они в самый раз.
> Kenda Slant Six
О теперь буду знать как называется моя покрышка, спасибо.
Вот по лесу кататься сцепление у нее просто супер, а по асфальту кажется что можно было бы выжать больше, хотя тоже едет хорошо.
Я бы NS Suburban взял. Проверенная временем рама. И геометрия хорошая.
Ну если хуйнуть 3+ атмосферы, то и по асфальту норм будет. В конце концов, шипы небольшие, это не Nevegal или Blue Groove, которые гудят как трактор.
Надо попробовать будет, они до 3.5 должны выдерживать, вообще по асфальту не гудят а это гудение я скорее чувствую чем слышу.
Тормоза.
Хочу сменить свои Tektro Novela на Avid Elixir 1,3. Хороший выбор или в их ценовом сегменте есть лучшее соотношение цена/качество?
Нужно ли мне брать новые тормоза с ротором или использовать те, что останутся от Tektro?
Был ли у кого опыт заказа с сайтов, подобным tao.ru? Если ли подводные камни с заказом? Увидел кучу опций (с блюдцем/без), растерялся.
Хочу сменить свои Tektro Novela на Avid Elixir 1,3. Хороший выбор или в их ценовом сегменте есть лучшее соотношение цена/качество?
Нужно ли мне брать новые тормоза с ротором или использовать те, что останутся от Tektro?
Был ли у кого опыт заказа с сайтов, подобным tao.ru? Если ли подводные камни с заказом? Увидел кучу опций (с блюдцем/без), растерялся.
Они еще в пути.
> говна
> накат
выбери одно
Говна разные бывают.
Нет, говна это говна, а грунтовка это грунтовка.
Ну ок тогда грунтовка.
По грунтовке можно и на полусликах вроде марафона норм ездить, или на БОЛЬШИХ ЯБЛОКАХ. Вариантов куча.
Дальневосточный анон?
Ты про пик или про запостившего?
Запостивший
Да.
Меняешь говно на мочу
Обосрал - предложи другую.
А L это сколько дюймов?
Мимо 18 дюймов
Мне было бы стыдно ездить на этом говне. Какой же агрессор уебищный, фу нахуй.
70 км/ч - нивелируют все минусы внешнего вида.
И что такого-то? 70км/ч на затяжном спуске на агрессоре вполне можно разогнать. Приятель раскочегаривал аваланч на стоковых невегалах до 72 с горки, при мне было.
типичный велосипед умственно отсталого нищего пидорашки-патриота. И это... тадам... конечно же GT
приздуй в триатлон. мерий btwin. этот шлем будет сидеть на тебе как тазик
Суп, дает ли веганство профитов к выносливости в бреветах?
Нет
Веланы подскажите, есть дисковая гидравлика от тектро, хочу прокачать, но там минеральное масло а не тормозуха, отсюда вопрос, какое к примеру можно использовать ? Подойдёт ли какое нибудь нонейм, а то в триале баночка стоит как канистра.
ситроеновский ЛХМ, декстрон 3
Парни, я с платиной. Хочу вспомнить детсво и начать кататься. Но с момента последней посадки на велик прошло ебать как много времени и в куче современных велов (выглядящих почти одинаково, а предназначенных для разного) я нихуя не понимаю.
Как вижу я. Вылез из подъезда и въебал куда глазя глядят. Асфальт так асфальт, ямы - заебись, грунтовка - норм, еду. Но конкретно места типа горы-лес рядом нет, обычны спальный зассаный район на окраине города, промзоны всякие, пересеченная местность, короче. На что смотреть? Кросс-кантри?
Спокойная езда не для меня, люблю быстро и извилисто.
Посоветуйте, например, на сайте http://sportiv.ru/bikes/ несколько подходящих модлей. Бюджет 30-60 тысяч рублей. После уже буду смотреть похожие в своих офлайн магазинах.
Как вижу я. Вылез из подъезда и въебал куда глазя глядят. Асфальт так асфальт, ямы - заебись, грунтовка - норм, еду. Но конкретно места типа горы-лес рядом нет, обычны спальный зассаный район на окраине города, промзоны всякие, пересеченная местность, короче. На что смотреть? Кросс-кантри?
Спокойная езда не для меня, люблю быстро и извилисто.
Посоветуйте, например, на сайте http://sportiv.ru/bikes/ несколько подходящих модлей. Бюджет 30-60 тысяч рублей. После уже буду смотреть похожие в своих офлайн магазинах.
Дексрон 3 это синтетика же или я че то не понял?
Сап, аноны. Помогите ньюфагу выбрать под 190+ см роста бюджетный велосипед.
Смотрю на http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html из ОП-поста, я не охуею от неудобства если возьму его?
Или этот http://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-rockrider-340-id_8321326.html взять по росту?
Смотрю на http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html из ОП-поста, я не охуею от неудобства если возьму его?
Или этот http://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-rockrider-340-id_8321326.html взять по росту?
Сажа прилипла.
Еще скажите по поводу посадки: у них руль по высоте регулируется или придется жопой кверху ездить?
почему, когда я лезу настраивать переклюки, он ломается, или задевает цепь, или еще какая-нибудь хуйня?
почему я не еду настроить за ебучих 200-300 рублей? зачем я ебусь с ними, и думаю что это легко, а в итоге все выходит БОКОМ?
почему я не еду настроить за ебучих 200-300 рублей? зачем я ебусь с ними, и думаю что это легко, а в итоге все выходит БОКОМ?
Если жопа на плечах - то придётся.
>ленточка вытирана, которая давалась тем, кто прошел огонь и дым
>"антиугонка"-перекуска 1шт
>топталки
>где-то 70 км\ч
>где-то
>где-то у мамки в анусе
Не понял шутки. На мой взгляд это не удобно, если руль ниже седла.
почему почти все мега-супа-маста-велоспорта дрищи еще дрищее меня? или мне кажется?
как стать таким же охуенным дрищём?
195\65 матрас
как стать таким же охуенным дрищём?
195\65 матрас
Ну так пиздуй за стелсом 300 со своими взглядами, а это мтб, спортивный велосипед, у его конструкторов другие взгляды.
Ну ладно, раз тут нужно нассать кому-нибудь в глотку, чтоб тебе прямо ответили на вопрос в ньюфаго-треде, то ссу тебе в глотку, мамкин тралер.
Бамп вопросу
Молодец, свободен.
На этом сайте одно говно в каталоге. Пиздуй в Триал-спорт. При таком бюджете я бы посоветовал взять тебе прошлогодний хардтейл на распродаже с уровнем навески не ниже ALIVIO или DEORE или SRAM X5, сменить на нем вилку и поставить хорошую универсальную резину. Если будешь катать 80% асфальт и 20% грунтовка в черте города - поставь регидную MTB карбовилку и годный полуслик, типа швальбовских хуррикенов.
Но скорее всего, тебе стоит подумать велике с 700С и регидкой из коробки, а не MTB. Либо о гибриде. Т.к в твоей мухосрани нет гор и лесов поблизости.
Обрати внимание на:
Format 5342
Format 2313
GT Transeo 3.0 (хорошая скидка на распродаже в Триале)
Да да, аноны, месный GT-хейтор червь пидор советует GT, ТОЛЬКО СЕГОДНЯ, СПЕШИТЕ ВИДЕТЬ
Кроме велосипеда не забудь купить и включить в бюджет
Велоодежду: велоштаны, велотрусы, ветровку. Не катай как мудак в джинсках. Перчатки уберегут руки от натирания и при падении. Очки, ибо ездить с мухами и песком в глазу не очень приятно.
Годный велорюкзак: не будь мудаком, не обвешивай велосипед говном, воду, инструменты, запаску, ключи, ветровку и прочие мелочи храни там.
Инструменты и прочее: набор шестигранников, выжимка цепи, насос с манометром, пару запасных камер под твой размер колес и ниппель, либо набор заплаток, бутылочку масла Shimano для цепи, пару щеток для отчистки от грязи.
Через годик имеет смысл подумать о контактных педалях, но это по желанию. Сразу их не ставь.
червь пидор не агитирует за контакты, ТОЛЬКО СЕГОДНЯ, СПЕШИТЕ ВИДЕТЬ
Спасибо, друг.
Но ничего из перечисленного тобой нет в одном единственном триал-спорте в моем городе.
Вот такой http://trial-sport.ru/goods/51516/853719.html вел - нормальный будет выбор? я лох и ориентируюсь на описание на сайте.
>5342
Смотри лясик за 2014 год. Различия с 2015 минимальные, а ценник на 6к меньше.
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_format_5342_2014.html
Другой_анон.
Чтобы жопа оказалась выше головы, тебе потребуется держаться за руль зубами.
Херассе ты суммами оперируешь(после долгого некатания). По навесному твой выбор неплох, но геометрия(лично на мой вкус) уёбищна.
http://trial-sport.ru/goods/51516/766175.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/849182.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/845070.html
Приятнее выглядят(снова моё имхо).
По навеске нормально. Но для преимущественно города MTB-найнер брать довольно сомнительная затея. К тому же с такой изъебистой рамой, как у этой норки.
Точнее, это пиздец, потому что так делают в основном мудаки, которые хотят "маунтинбайк как у соседа Васяна" и не приемлют других видов велосипедов, порой более сбалансированных и подходящих под их задачи. Но если лежит душа именно к этому велу, то бери. Имеет смысл сменить на нем стоковую резину, "рапид роб" - покрышки чисто для грунта. В городе блокируй вилку.
Форматы в Триале не придаются, но бывают в других магазинах. Можно поискать местного диллера.
Двачаю корратеки, но в городе, в зассанных спальных районах им будет скучно.
потому, что ты криворукий мудак.
я 4 велосипеда с нуля собрал, ничего нигде е сломалось. Включая переклюки.
Ленточка очень идёт цветовой гамме рамы.
Велосипед....ветеранов)))
Хуямб
У обоих тебе будет мала рама, ибо максимальный размер L. На таком ашане и 26" колесах ты будешь выглядеть мега уебищно, анон гарантирует. Второй велосипед по твоей ссылке вообще женский. Вывод: подкопи еще 5 - 7 тысяч и купи с рук что-нибудь приличное в размере XL.
Велач, как узнать какой ширины руль мне подходит?
Мамку свою бампани, быдло.
Парни, посоветуйте, что вообще следует возить с собой при использовании велосипеда вместо общественного транспорта, учитывая, что я катаю по городу 5-20 километров. Также хотелось бы послушать какие-то мысли на тему рюкзака под все это дело. Желательно не сильно большого и нейтрального вида, поскольку катаю в обычной околоспортивной одежде.
По ширине плеч.
Запасную камеру, небольшой насос, монтажки для снятия покрышки. Маленький шестигранный ключ. Всё умещается в треугольную сумку под раму.
Сумки под раму каким-то колхозом отдают. То есть в принципе все что мне может понадобиться для города весит около кило и это все можно в обычный рюкзак запихать? Заходил в тред велосумок, там что-то все такое невзъебенно огромное.
>Годный велорюкзак
Рюкзаки для матрасинга на 200км одним днем, я все на веле размещаю - спина обветриваеться и не потеет, и нет ощущения какой то хуйни.
Котаны, а кто-нибудь заказывал с али экип?
вроде нашел там такое же говно sixsixone, как в моем ебучем триале, но с ценником в два-три раза дешевле и бесплатной доставкой в пердя
вроде нашел там такое же говно sixsixone, как в моем ебучем триале, но с ценником в два-три раза дешевле и бесплатной доставкой в пердя
еще там обычно дилдо возят эти чудаки любители подрамных сумочек и прочего подобного говна
>Сумки под раму каким-то колхозом отдают
Два чаю, это и есть колхоз. Исключение - велотуризм. Там сейчас тренд на грамотную развеску всего стаффа по байку в гермочехлах.
380 ширина, так какой заказывать?
Отпили обычный флет, раз ты такой untermensch
То есть в принципе я могу взять вот такой комплект примерно и камеру? Стартоновское колесо накачать получится вообще таким насосом на большое давление?
http://www.decathlon.ru/rjukzak-abeona-17-l-id_8281573.html#
http://www.decathlon.ru/remontnyj-nabor-id_8195488.html
Добавь туда шоссейные/циклокроссовые группы:
UBER-TOP:
1) Dura-Ace (Уровень ВЫШЕ XTR)
Top:
3) Ultegra (Уровень XTR)
4) CX-70 (циклокросс)
Mod-Top:
5) 105 (Уровень XT)
Mid:
6) Tiagra (Уровень Deore)
7) CX-50 (циклокросс)
Mid-Bot:
7) Sora (уровень Аливио)
8) Claris (уровень Асеры)
9) 2300 (уровень Альтуса)
а октаны чё непроверинные и гео плохая?
хотя да щас сабы 14года с вполне годной скидкой на чейне,поэтому я тоже за саб
Скорее Sora - уровень не ниже Deore, а Tiagra скажем Deore XT, сравнение не точное, но точнее чем твоя хуйня на постном масле.
бери 800-будь мужиком,катай дх,слушай маму и хардкор
Ты еще забыл бутулку воды из ларька в бутылкодержателе.
Стоит 720, все устраивает кроме того что запястья начинают болеть через 20 км
Не слушай мамкиных кукаретиков с "шириной плеч". Ширина плеч - это для шоссейного. У мтб ставят что удобнее. Твою проблему скорее всего помогут решить правильно поставленные рога.
Кстати да, переставлю ближе к центру, спасибо
Велосумки как раз таки заябись, не вижу смысла тащить рюкзак ради кучи мелочи, которая вся влезет в такую сумочку например.
http://ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-Roswheel-Outdoor-Cycling-Mountain-Bike-Bicycle-Saddle-Bag-Back-Seat-Tail-Pouch-Package-Black/1816849246.html?recommendVersion=1
А по карманам рассовывать не удобно.
> мтб
>рога.
у тебя 3 ашибки и 1 пропущинная буква в слове ашан
Закати хотя бы 200 км на хорошем мтб и голом райзере. А потом попробуй провернуть то же самое с правильно установленными рогами, которые позволят тебе занять более низкую и вытянутую позицию, чтобы задействовать другие мышцы спины и немного съебаться от ветра.
Все еще не баран и не бабочка, но гораздо лучше чем просто райзер.
>200 км
>мтб
ты блять дебил тебе туринг нужен,мтб-это блять MAUNTAIN блять байк,он сука ДЛЯ ГОР(ну или хотя-бы холмистых лесопарков)рога твои это верный путь в больницу с дырой в лёгком
А если 200км по лесу?
Двести км двумстам км рознь. Они не обязательно должны проходить только по хорошей дороге.
У меня у самого баран, но у нас много разных лосей. И все кто на дальняки на мтб ездит, катают с рогами.
очевидно-жи туринг или без ололо злой резины3,0 кочку в 3см уже не перехать,200 км в том ланшавте для которого предназначен мтб ты хер проедишь
Ну мтб без злой резины вполне норм же.
это уже гибрид получаеться,ну или стрит/дёрт которые досих-пор мтб только в силу своей истории
Не суть. Речь о том, что что на флете что на райзере на дальняк лучше ехать с рогами. А на чем ты решил на дальняк ехать - дело пятое. Знаю одну девчушку, у нее только один велосипед - обычный среднего уровня хардтейл (вроде jamis, deore, гидра, 26", злая резина, минимальная вилка-немакет). На нем она ездит на местные КК-соревы, матрасит по грунтам и по асфальтам и до кучи катает бреветы-200 (которые по асфальту). Небыстро, но не заводить же ради двух двухсоток в год отдельный велосипед и покрышки?
Вот покрыхи я бы завел, в идеале даже колеса чтоб за 10 минус поменял и поехал куда надо.
минут
фикс
Jamis Nemesis 650 Sport
http://trial-sport.ru/goods/51516/845075.html
или
Corratec X-Vert Halcon 26"
http://trial-sport.ru/goods/51516/849193.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/845075.html
или
Corratec X-Vert Halcon 26"
http://trial-sport.ru/goods/51516/849193.html
Я себе завел, да, именно отдельным вилсетом. Но я по асфальту много езжу. На два раза в год - не знаю, стал бы заморачиваться.
Корратек
Корратек вроде по комплектухе лучше, но геометрия мне лично у джамиса больше нравится.
коратек и по комплектухе лучше,и гео не такое матрасное уг как у жамиса
>гео не такое матрасное уг как у жамиса
Можно поподробнее про геометрию? Я нюфаня и матрас.
И вопрос по комплектующим у Jamis:
>Передний переключатель: Shimano M190
Это серия Tourney, самое дно?
Не слушай его, он обосрался. Нормальная геометрия у обоих, тут дело вкуса. Просто у джамиса ниже рама и больше угол наклона стакана - как бы предполагает более активный стиль езды с элементами ололо-экстрима.
>Передний переключатель: Shimano M190
>Это серия Tourney, самое дно?
Нет, это асера. Вполне приличный переклюк.
ну чем менее "чёпперные" уголы у рулевой и подсёдела тем проще вверх и по прямой крутить,и управление острее
тупые углы лучше на спусках и большой скорости ибо стабильность,но вот крутить на жамисе явно сложнее будет,а учитывая диаметр колёс манёвринность в жопе,зато к ошибкам при езде он относиться будет толерантнее
а за вообще за посадку пускай лучше кантрилы и шоссеры пояснят
Сап bi, вопрос от мимокрокодила, скажите на пике вел мужской, или женский?
По форме рамы можно предположить что женский.
по форме только ситибайки отличить можно,у мтб шосеров и бэмов заниженных труб у женских версий не делают,а на фото типичный ашан он одновременно косит и под дёрт и под женский ситибайк
Где ты там закос по дерт увидел, лол?
>у мтб шосеров и бэмов заниженных труб у женских версий не делают
Да ну?
Это ашан для трансвиститов, юнисекс
дак у сити байка подсёдел не обрезан,а тут сидуху на уровень колеса опустить можно
тож ашанота
Аноны что будет с геометрией рамы если натяну на свой найнер 700 покрыхи?
>мангус
>тож ашанота
Всё с тобой ясно. ДЕШЕВЛЕ 70К - АШАН, и далее по списку.
Ты ебанутый?
монгуст не модет делать ашанов?
ща я могу таких их поделий притащить,что даже тру ашаны не такие страшные
Может, показать ему женские ашаны от спеша, кэнондейла, корратек и т.д.?
Что значит "натяну"? У 700C и 29er одинаковый посадочный диаметр, т.е. встанут как родные, карета опустится на разницу в высоте профиля (хуйня)
Комплексы?
тоже не ашаны..
Чёт ты меня огорчил ((( Я думал мангус - нормальный производитель.
Лол, а ты не допускаешь мысли, что от мангуса тут всего лишь спизженная и приклеенная наклейка с брендом
Монгус - нормальный производитель. Почему нормальному производителю не производить велосипеды всех ценовых категорий?
А что, бюджетный вел предполагает омскую конструкцию рамы и обязательный задний аморт?
Спрос-предложение-вся-хуйня. Но справедливоти ради, в официальных каталогах монгуса такой хуйни нет.
Ну не знаю, у меня как-то сразу отпало желание брать байк у производителя, позволяющего себе выпускать такое говно.
На раме не должно быть всякой лишней хуйни. Это неудобно, бренчит когда дергаешь банник, шоркает раму в местах крепления и выглядит мммммммаксимум колхозно.
К тому же, когда я куда-нибудь заезжаю по пути - пристегиваю байк юлоком и тросиком и ухожу, все вещи забрав с собой в рюкзаке. Там же вода, инструмент, запаска, насос, фонарь, легкая мембранная ветровка, смартфон и прочие мелочи. Ю-лок и тросик тоже где-то нужно возить, кстати. Все в рюкзаке удобно распределено по карманам, ничего не бренчит, не нужно рыться искать нужную вещь. Есть отделение под гидратор, но его ставлю при длительных выездах за город.
Я так и вижу пухлого лысеющего жлоба на нищебайке с сумочкой под рамой или седлом, мерно крутящего педали до ларька за сиськой Жигулевского. Именно такие долбоебы любят обвешиваться свистоперделками и форсят всякие говнобардачки для дилдаков.
Однако, когда я еду в ПВД на 2-3-4 дня, да еще и с тянкой, которая во много раз слабее физически ситуация слегка иная. Здесь я вынужденно ставлю багажник и легкие велоштаны-монообъемник на 45 литров, плюс немаленькую сумку на треугольник рамы и распределяю вещи в двух этих объемах - в рюкзак бивачный груз, запас еды, палатка, спальник и т.д, в подрамную сумку - инструмент, перекус, ветровку и все что может "оперативно" потребоваться в дороге, что бы не "распрягать" велоштаны, затянутые чехлом. Таким образом 70% груза везу я, распределив в двух объемах, 30% тянка.
>Лол, а ты не допускаешь мысли, что от мангуса тут всего лишь спизженная и приклеенная наклейка с брендом
нет это 100% их поделие
> официальных каталогах монгуса такой хуйни нет.
стыдно им,
справидливости ради датированно это 1ой половиной 2000ныху меня самого ах 2 их рамы в тот момент было 1ая хорошая годная,хоть и дешовая,2я чистый ашанище и вроде их в тот момент их постояно колбасило от одного владельца к другому,и походу их купили какие-то китайцы,а щас вроде под гт ходят
У американских ретейлеров магнуса в каталогах эти лисапедики есть еще. Ценовая категория: до $200
> бренчит
безрукое хуйло даже свой говноинструмент закрепить не умеет.
> дергаешь банник
Анус себе дерни, петух!
> пристегиваю байк
А тут ты сам уже себе в рот нассал.
На счёт сумочек понятно, но бутылку же Удобнее в держателе, на ходу взял достал, чтоб не сдергивать рюкзак.
Понимаешь, у него МАКСИМАЛИЗМ.
Сумкохейтер уже не знает как бы еще изъебнуться со своими петушиными доводами.
Видимо я сильно задел тебя тезисом про лысеющего жлоба в растянутых трениках. Многим некомфортно примерять этот образ или вдруг узнать в нем себя, пердак моментально пригорает
>Я так и вижу пухлого лысеющего жлоба на нищебайке с рюкзаком на спине, мерно крутящего педали до ларька за сиськой Жигулевского. Именно такие долбоебы любят обвешиваться рюкзаками и гидраторами и форсят всякие баулы для дилдаков.
goto
Аргументируй против бутылки на раме, или будешь заклеймён позором.
Если ты спортсмен, который неистово вкручивает на тренировке, то почему бы и нет. Бутылочка-другая изотоника на раме вполне тебя выручат.
Но ведь если катишь бревет, согласись, лучше зарядить трехлитровый гидратор и не выебваться с "детскими фляжками"
Если ты матрас, то тебя ничего не держит остановиться, достать фляжку из рюкзака и попить.
бутылка-это норм если катать марафоны,во всех остальных случаях-зашквар,ибо вечно грязные вылетающие в ебло бутылки передоваемые гонщикам на ходу единственный способ не посадить колени от обезвоживания,и.ч.с.х их при первой возможности их выкидывают нахуй в кусты
Блядь, сравнение относительное, тупой мудак.
Да потому что в бутылку нихуя не влезет, на расколбасе она улетит к хуям и пить из гидратора удобнее. Бытылки для шоссейных гонщиков, которые едут с поддержкой, просто для шоссеров, которым большой запас воды не нужен, и для ультраматрасов, которые на каждом углу останавливаются. Если едешь гулять куда-нибудь в леса/поля, то гидратор гораздо лучше.
Ты сам сказал что гидратор используешь только для дальних поездок. Выходит ты держишь бутылку в рюкзаке? Не кажется что от этого веет позёрством или слепым следованием "моде" в ущерб практичности?
Считаю что бутылка на раме - вполне уместный атрибут. Алсо я, например, часто еду до места покатушек на машине и всё барахло оставляю в ней, ключи и телефон в поясной сумке, вода, разумеется, на раме.
>ничего не держит остановиться, достать фляжку из рюкзака и попить
Могу попить, стоя на светофоре, например. И ещё с десяток примеров, в которых бутылка удобнее на раме.
>поясной сумке
Хаха ловите старпера, дядя что вы делаете на сосаче, цп ищите?
Ну извини, засунуть ключи от машины в анус, как видимо делаешь ты, для меня не приемлемый вариант.
О божи, бутылка на раме это колхоз оказывается. А вообще, у меня на раме бутылка и сумка небольшая под рамой, когда я летом еду кататься по холмам в 7 км от дома, я набираю 1 литр воды в бутылку и креплю её на раму, кладу свой телефон с включённым жпс-трекером в сумку под рамой, чтобы он не барахтался в кармане шорт. И мне не надо всякие рюкзаки сраные, которые летом парят спину.
У меня нет машины хаха, я еще молод и не женат. 2:0
В бутылку влезает почти литр - хватит на два-три часа, чего более чем достаточно для тренировки.
На расколбасе не вылетает, ибо сидит плотно - проверено на скорости 40кмч при лесном спуске по корням и кочкам.
Твои аргументы инвалид.
Кстати есть ахуительные вещи вроде http://pk-99.ru/trek4
Проблему с запаренной и устающей под рюкзаком спиной решает. "Проблему" некоторых с водой на раме в принципе тоже.
> ибо сидит плотно - проверено на скорости 40кмч при лесном спуске по корням и кочкам
Двачую. У меня тоже нихера не вылетает.
Больше наклеек богу наклеек!
Для гидратора нужен рюкзак. А катать без рюкзака гораздо лучше чем катать с рюкзаком.
Не я их клеил.
Найклейки на раме признак латентного гомосексуализма!
>Не кажется что от этого веет позёрством или слепым следованием "моде" в ущерб практичности?
Нет, я проходил через этап "обвешивания", но потом именно практическим образом выработался тот "сетап", который я использую сейчас. Ничего не вижу криминального в том, что бы советовать анону не обвешиваться хуйней как колхозник, а катать с велорюкзаком.
Нет, я проходил через этап "обвешивания", но потом именно практическим образом выработался тот "сетап", который я использую сейчас. Ничего не вижу криминального в том, что бы советовать анону не обвешиваться хуйней как колхозник, а катать с велорюкзаком.
быстро оправдался за какофоты,и макет рокринга на системе иначе защквар за колхоз
> за какофоты,и макет рокринга на системе
ШТО? Говори по-русски плз.
Всё с тобой ясно, пройди на парашу.
Вот вот, типичный пользователь подрамных бардачков для дилдо. Пикрелейтед объясняет без слов.
Вот вариант - бескамерная резина (чтобы не ебсти себе мозга камерами и прочей хуетой), бутылка на раме, легкая джерси-ветровка на вечер (ну это на сейчас на вечера) скатана в тубус и спрятана в карман веломайки, бабки на перекус в каком-нибудь кармашке. И больше нихуя с собой брать не надо. Я пока не дорос до бескамерок, а ребята в таком режиме по кроссу по 150 км катают.
Лось, плз.
Бескамерка не избавляет тебя от необходимости возить камеру
Заблуждение.
Мелкие проколы (ну как мелкие, даже сквозные гвозди) сразу забивает герметик. А если кровь-кишки, тот тут камера не поможет, только набивать коноплей с поля и печально катиться домой.
При чем тут кровь-кишки? Бывают небольшие порезы, когда покра еще катабельна, но герметик их не зальет, бывает, покрышка разбортовалась. Безкамерку на месте не накачаешь, атак камеру сунул, накачал, и готово.
бескамерку довольно часто косят продольные порезы от острых камней, сучков и прочего шлака. такие повреждения герметик не латает. Но за 150км вероятность такого серьезного пореза небольшая, поэтому вполне.
обычные покрышки тут косит нехуже
Анус свой задень, рюкзакопидар.
Ну в общем многие катальцы налегке пренебрегают такой возможностью. Вероятность словить прокол на покатушке не очень высока, вероятность словить прокол между кровь-кишки и небольшим, который зальет герметик...
А чтобы покрышка разбортовалась это каким пиздаруким надо быть и сколько качать?
Короче конопля. И медленно и печально.
Обычную покрышку можно на месте заклеить или заменить.
Вода на раме. Ключи и камера в подседельной сумке. Ключи от дома и телефон, банан, и ветрозащитный жилетос - в карманах джерси.
ПРОБЛЕМЫ???
ПРОБЛЕМЫ???
Как тебе поможет камера, если у тебя нет насоса?
Насос забыл.
>ПРОБЛЕМЫ???
Какие у матраса могут быть проблемы?
Насос тоже на раме, хуле. Самое место ему там.
>Насос тоже на раме
МММАКСИМУМ ГОВНОЕДСТВО
Колхозный пидор
Как-то раз проебал насос с рамы. С тех пор так не делаю.
Короче выкидывай камеру с насосом, ставь бескамерку и еби всех в рот.
А с рюкзаком - тип не матрас)) совершенно наоборот.
Скорее безотносительное. Просто по порядку расставил без всякой логики.
Хочу закрокодилить Урал. Какие колеса лучше под него брать?
Школоильники закукарекали. А еще у меня КАТАФОТЫ!
Катафоты не ок, анон. Нужна хорошая светоотражайка.
> ригид с одной ногой
Охуеть!
А хули нет-то!
говно без задач как и лефти
>говно без задач
Ну не скажи. ЙОБА-эффект тоже дорогого стоит.
А банан зачем?
Вместо дилды же.
Можешь взять вместо него йоба-энергетический гель за 5$. Мне гели надоели, беру бананы.
Чтобы была такая круглая засветка, нужно ехать как будто тебя преследуют гомогеи на мотоциклах. Иначе - унылый фонарик-светлячок на колесе.
>Чтобы была такая круглая засветка, нужно фоткать в темноте на длинной выдержке.
Пофиксил.
MAXXIMUM ГОВНОЕДСТВО выглядит хуже,чем колхозная неонка на жигулях у гопников
Не, я матрас - только воду вожу с собой. А потом дома тазик драников наворачиваю.
Не хватает только дилды вместо седла, чтобы насаживаться на неё по ходу движения.
велоккомпы за1к и за 350р чем то отличаются кроме цены? функций столько же,а цены разные, жаба душит отдавать 1к
Ничем не отличаются, функции те же. Отличия идут на уровне 3-5 и более к, где имеется датчик каденса, беспроводные датчики, харт-монитор, итд.
>мимо 195 роста на 24 с 21,5 ростовкой
Тебе норм? На каком-то форуме чувак жаловался, что ему с его ростом "тесно" с такой длиной трубы и рекомендовал брать ростовку 570+.
Теперь у меня стоит выбор между:
1. http://www.chainreactioncycles.com/us/en/spank-spoon-one2one-frame/rp-prod65117
2. http://www.chainreactioncycles.com/us/en/octane-one-void-frame-2015/rp-prod127492
у войда по спецификации верхняя труба 565 mm / 22.2”, но больше склоняюсь к спуну - 575 мм., боюсь охуеть с непривычки после XL КК рамы, поэтому хочу подлиннее, для начала. Будете переубеждать, котоны?
спс, мне чисто скорость, время в пути, остальное не нужно для матрасинга
>мне чисто скорость, время в пути
Закажи с али, стоит меньше сотки.
ждать 2 - 3 недели не охота да и то что там меньше сотки не вызывает доверия, а так там примерно столько же стоят, 250 - 500 за самые обычные
Может в одном обхват колеса до мм. вводится, а в другом до см. Меня вот неточность см.-х удручает.
>Тебе норм? На каком-то форуме чувак жаловался, что ему с его ростом "тесно" с такой длиной трубы
да,но у меня весьма радикальная гео,так-что посадка(да и по ощущению в целом)байк выходит очень близкой к бэму
>565 mm / 22.2”, но больше склоняюсь к спуну - 575 мм.,
разница насамом деле весьма мутная,поскольку это не етт и рич, и длинна верхний трубы зависит от наклона и ещё кучи херни
а вот перья в 390 явно намекают,что в стриту,он местами может ощущаться паравозным,хотя конечно и на чисто дёртовом байке стрит отлично катаеться
и да не забывай,что руль,вынос,проставки под выносом,ход вилки,длинна цепи,и совокупность всякой мелочи вроде толщины педалей-вместе очень сильно могут поменять ощущение от байка,не говоря уже про очевидный вес
Как понять что пришло время сменить втулки?
Ньюфаг, но 2й год катаю, втулки не трогал вообще, только цепь чистил\смазывал.
Но как мне кажется, тяжелей стал ехать вел.
Ньюфаг, но 2й год катаю, втулки не трогал вообще, только цепь чистил\смазывал.
Но как мне кажется, тяжелей стал ехать вел.
Если насыпной подшипник, то можно протереть, смазку (не анальную) захуячить и вперед. Если промы, только подорожник приложить можно, либо менять подшипник, если знаешь, где достать
насыпной.
я вот что боюсь, не могли они (подшипники) за 2 года анальных извращений над собой, без смазки, посыпаться чуть ли не в труху?
а то на новые втулки сейчас денег нет, и лучше плохо ехать, чем совсем не ехать.
p.s. я так понял мазать густой смазкой. солидол пойдет, или необходимо что-то более современное?
Разбери да посмотри, там все просто. Шарики не проеби главное.
Если все "дорожки" и шарики ровные, без ямок, вмятин и сколов, то все збс.
Хочу купить велосипед для города, сингл или близко к этому, вес хотелось бы не больше 10кг. Думаю уложиться в бюджет 30к, в принципе можно и больше. Посоветуйте что-нибудь.
Разберу гляну.
Так а чем обмазать подшипники то?
Проиграл с этого Юлиана
Велач, поясни за раму. Цена на чайнике вкусная, но на офф сайте вообще никакой информации, кроме фото.
представил грохот - заболела голова.
Консистенткой. Есть спецсмазки, есть графитка, есть литол, есть солидол, да. Литол вроде более водостойкий чем солидол.
Грамматика пиздец просто.
окау, пойду завтра литол куплю наверно.
алсо, спасибо, да.
А этот yoba литол цепь смазать подойдет? Или там чем-то нормальным надо?
липкий (будет собирать пыль и песок), густой (не попадет куда нужно).
смазка для цепи не должна собирать на себя пыль, и должна попасть куда нужно (ну есть конечно варианты отварить цепь в чем то густом итд, но на любителя). хочется колхоза - масло для цепей бензопил
Хаесы или шимано, от 3к и выше.
Это снова
Скажите, какой необходимый минимум аксессуаров следует купить к велосипеду? Не хочу набрать кучу ненужного барахла.
Пока набросал такой список:
- Насос (Кстати, автомобильный компрессор подходит на велониппели?)
- Манометр
- Набор шестигранников
- Тросик с замком
- Крепление для фонаря на руль (Хочу по ночам катать)
Рюкзак и перчатки есть.
Что ещё? Какие-то смазки, средства для чистки?
Скажите, какой необходимый минимум аксессуаров следует купить к велосипеду? Не хочу набрать кучу ненужного барахла.
Пока набросал такой список:
- Насос (Кстати, автомобильный компрессор подходит на велониппели?)
- Манометр
- Набор шестигранников
- Тросик с замком
- Крепление для фонаря на руль (Хочу по ночам катать)
Рюкзак и перчатки есть.
Что ещё? Какие-то смазки, средства для чистки?
Маж обычным моторным маслом, не слушай пидарасов, советующих йобамасла по 1000р за флакон. Масло попадёт куда нужно, остатки соберёшь салфеткой и все дел.
Трос нахуй, насоса лучше два, компрессор если переходник найти только но они качают слабо лучше нормальный насос возьми.
http://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/author_compact_2015/
Что скажете? Можно брать?
Что скажете? Можно брать?
Бери маленький насос с манометром, самый простой мультиключ (шестигранники, отвёртки), хорошие фонари вперёд и назад. Бутылка и крепление для неё по желанию.
Смазки и инструменты для разбора втулок понадобятся не раньше, чем на следующий сезон.
Турней за 17 кусков, охуеть(((
манометр не обязателен
Обезжириватель - 100р в автомаге и ли в магазине с красками. Можно вместо него взять керосин, бензин, уайт спирит или любой другой органический растворитель, но выбор пал на обезжириватель так как он почти не пахнет и предназначен именно для очистки деталей.
Масло - желательно велосипедное, но можно и моторное.
Можно брать исключительно для "покататься сезон и понять нужно ли тебе это", а на следующий продать это говно и купить что-то более стоящее. Или не купить.
Около 20 км до работы. Хочу как аналог транспорта в городе (на работку, до магазина доеахть, в область скатать) и чтобы был просто в обслуживании (читай одна скорость (в данном случае есть и фривил). Просто хочется чтобы он был надежный и не ловил восмеры от питерских ям и поребриков. Потому и спрашиваю совета, может кто такой уже опробовал, а может знает получше аналогичные велосипеды.
Но почему? Вроде рама 2 треугольника, ничего лишнего, отзывы хорошие в основном, ну и старую добрую "Украину" напоминает. Или стелс лучше? я серьезно Я нью и мне для города если что.
Это плохо или хорошо?
Манометр таки обязателен, я когда купил охуел на сколько херово я колеса накачивал, хотя казалось что норм.
Накастовал на бээмикс удлинитель подседельного штыря. Итого - кантрийная посадка, динамика, компактный, синглспид, ПРОЧНОСТЬ яебу. Езжу 25-30 км в день в зависимости от маршрута.
Не игнорируем.
Любой блять. Синглоговно вообще ничем не отличается.
Она же стальная, как и все рамы этой фирмы.
Начать хотя бы с уёбищных манеток и самых дешёвых переключателей. Скорее всего через сезон захочешь их менить.
Как будто это минус.
Хуле тебе тогда пояснять? Если сталь устраивает то об остальном то хули еще говорить.
>масло для цепей бензопил
говно редкостное, даже моторка лучше.
анон, который в прошлом треде спрашивал чем мазать, моторкой или для бензопил
Есть одна покрышка:
Schwalbe Sammy Slick Performance Dual Compound RaceGuard
Случился порез пикрелейтед. По ощущениям глубина около 50%.Насколько эта резина крепкая?
Может у кого была/есть такая. Стоит ли на ней еще ездить или в мусорку?
Ах да, при давлении в 3 атмосферы в этом месте ничего не выпирает, на вид вроде и норм...но очкую, что может лопнуть.
Schwalbe Sammy Slick Performance Dual Compound RaceGuard
Случился порез пикрелейтед. По ощущениям глубина около 50%.Насколько эта резина крепкая?
Может у кого была/есть такая. Стоит ли на ней еще ездить или в мусорку?
Ах да, при давлении в 3 атмосферы в этом месте ничего не выпирает, на вид вроде и норм...но очкую, что может лопнуть.
Хуй забей - армирующие волокна почти не повреждены, ничего не случится.
А покрышка ахуительная
Посоны, такая беда - я оче жирный - 150 кг веса. Потому подо мной обычный бюджетный вел просто разваливается. И несколько нищеват на сегодняшний день, так что про-машину для даунхилла за 120к себе позволить не могу. Есть смысл брать древнего Туриста или Спорт-Шоссе, выдержат они меня?
Это хуже - некуда
я вешу 90, погнул раму горбом, въехав в яму на 30 кмч.
Так что не советую.
если так охото ездить, не убив вел - ищи прочные хромолевые рамы б/у на авите, и собирай вел на бюджетной обвеске.
По крайней мере - будет гарантия, что рама не лопнет нахуй под твоим весом, а просто погнется.
Фэтбайк. А лучше похудей, пидор.
за 17 тр можно на б/у отличный вел купить.
А у Аффтора такие цены - исключительно по причине падения курса рубля. Год назад этот вел стоил 9 тр или типа того. Мимо-владелец двух аффторов
фэтбайк - это не велосипед для жирдяев, жуебок.
Рамы у них не сильно прочнее рам обычных велосипедов. Разве тчо покрышки удары гасят
>Хуй забей - армирующие волокна почти не повреждены, ничего не случится.
спасибо. Кстати не в курсе какой у них допустимый износ? а то центральная полоска вот вот лысая будет.
И зачем они тогда нужны?
Чтоб впаривать лохам с засранными маркетологами мозгами.
Блядь, мне доктор прописывает вел для того, чтобы похудеть, а ты советуешь похудеть, а потом вел брать. Без вела я вообще хуй похудею.
По каким словам-то искать? И во что он в итоге встанет? С колесами тоже траблы - двойные обода мять ухитряюсь.
1. чтобы ездить по песку или снегу или земле свежевспаханной
2. для тех, у кого денег на нормальную вилку не хватает
3. для любителей выпендриться.
Надеюсь, ты не рассчитываешь похудеть, только катаясь на велике?
На байке ты тоже не похудеешь. Начни правильно питаться, начни ходить пешком по часу минимум, купи гантели и ебаш ими.
купи даунхильные обода, Дабл-трек например. И хрен ты их согнешь при обычной эксплуатации.
У тебя вообще какой бюджет?
б/у Норко бигфут типа вот такого - тысяч в 15 в москве можно найти, если повезет
http://www.norco.com/bike-archives/2007/29/
20 км в день - и не жрать до и после катания - и все, похудение обеспечено.
Ну-ну.
Хуйну, блядь. Я не знаю ни одного жиробаса, который похудел бы, катаясь на велике.
Я похудел.
со 100 кг до 90.
ну, потом раму погнул....
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/norco_bigfoot_555557436
вот, например.
>Я похудел.
>со 100 кг до 90.
Ну охуеть просто. А мой знакомый за два месяца правильного питания с 80 до 65 похудел. Так что сосни хуйца.
Мы стали забывать, как выглядят настоящие фетбайки.
А зачем такие монстры нужны вообще?
нюфаня
В какого рода магазинах искать клей-активатор который обычно в комплекте с заплатками идёт? Он отличается от обычного резинового тем что сваривает заплатку и камеру а не просто клеит.
В автомагазине на слова клей-активатор и химическая вулканизация среагировали непонимающе и предложили рем набор в котором помимо клея ещё и заплатки, но мне они не нужны ибо у самого дохуя.
Обойти ещё несколько автомагазинов или ещё места есть?
В автомагазине на слова клей-активатор и химическая вулканизация среагировали непонимающе и предложили рем набор в котором помимо клея ещё и заплатки, но мне они не нужны ибо у самого дохуя.
Обойти ещё несколько автомагазинов или ещё места есть?
Чтобы ебашить по камням и говнам.
смотри сюда
>Он отличается от обычного резинового тем что сваривает заплатку и камеру а не просто клеит
Кто тебе внушил эту хуйню?
ну это в самом деле так.
клей типа момента создает клеющую пленку, а клеи-активаторы временно растворяют резину и того и другого, и она соединяется...
я пробовал отрывать резиновую заплатку - там почти монолитное соединение выходит
ну, похудел и похудел.
а у меня одышка прошла, выносливость увеличилась - на пятый этаж с великом свободно начал подниматься под конец сезона прошлого, в общем, одни плюсы.. а минусов я не вижу особых.
а жрать помидоры и огурцы это хорошо, но не для меня. У меня цель была не вес сбросить, а выносливость увеличить
> Без вела я вообще хуй похудею
Ты и на веле хуй похудеешь, хуйло ленивое блять!
Сколько такой выжимает в среднем?
Чего выжимает? Жира?
А что собственно ужасного в бутылке?
Ну понимаю там, спортсмены пьют свои воды и изотоники из своих фляжек. А тут что плохого?
Да это не важно. Ты просто садишься на такой и едешь как господин. По камням, по корням, по снегу, по грязи, по песку.
Хочется еще и быстро ехать, а не со скоростью пешехода.
Пиздец. Каким мажором надо быть, чтобы отожраться до такого? Может тебе ходьбой заняться для начала, а то хочешь свою ленивую жопу сразу на сидушку посадить и покатить, под тобой же любой вел треснет на первом бордюре.
Что за доктор ебанутый? С таким весом на веле ты позвоночник убьешь, а не похудеешь. Нормальный посоветовал бы бассейн, для начала.
У них хороший накат, но они тяжелые. То есть на аналогичном по весу подвесе ты будешь ехать медленнее, но до лайтового хс хт фэтти достаточно далеко.
Хоть что-нибудь, я кроме короткого видео про эту раму вообще ничего не нашел. Аналогичная NS сильно дороже, вот и спрашиваю, не проебусь если возьму.
https://______вэвэвэ______avito.ru/moskva/velosipedy/gt_transeo_3.0_529014277
Норм выбор для гибрида? Живу в Москве и в основном катаюсь по асфальту, но часто езжу и в парках по земляным тропинкам, корням, гравийкам и тп.
До этого единственный нормальный велосипед был GT Avalanche 3.0, от которого в рабочем состоянии осталась разве что рама.
Норм выбор для гибрида? Живу в Москве и в основном катаюсь по асфальту, но часто езжу и в парках по земляным тропинкам, корням, гравийкам и тп.
До этого единственный нормальный велосипед был GT Avalanche 3.0, от которого в рабочем состоянии осталась разве что рама.
Он, блядь, новый двадцатку стоит.
>корням, гравийкам
>эыти трианглие
Ну ну. Удачи))
Диванные доктора двача, конечно, пизже
ну я с ним торговаться собирался. пробег 500 км и обвешан Деоре. новых Трансео в Москве уже нет
так я не разбираюсь же, потому и здесь. посоветуй что-то в ценовом диапазоне ~26к
Сап,аноны. Не могу поднять руль,ибо верхнее крепление,которое ослабляется шестигранником стёрлось. Грани стёрлись полностью. Как открутить эту ехидную хрень?
выпили грани напильником и открути разводным двухгранным ключом
Что-то у меня малость пригорает с этого.
Не бери велосипед в разгар велосезона говорили они. Бери много заранее или вообще осенью, говорили они.
А теперь, и это в мае то, скидки чуть ли не по 10к.
Ясно, может когда заценю.
Да говно это чугунное.
Веланы, а какие дисковые тормоза в категории до 5к, не полное говно? шимано M43* не предлагать
авид
Продолжаем, бля. Ваш Тур-де-Франс - говно ебаное. серьезные пасаны туда даже не катают, не хотят стыдить лохов.
Ты нихуя не понимаешь - если в ушах свестит - значит скорость не меньше 60 км/ч!!!!111один
Велач, часто езжу на дальние расстояния дальние лично для меня идите нахуй рандонеры думаю обмотать палку руля лентой, не всю конечно, а тот свободный промежуток между переключателями. Часто хватаюсь за него руками, меняя таким образом положение тела. Я себе очень смутно представляю, что это за лента, но думаю должно годно выйти. Все правильно делаю?
Перчатки купи
у меня была такая идея, но чет не взлетело
Денег пожалел?
Решил исправить небольшую восьмерку, вроде исправил (спичка на раме закрепленная изолентой, и постепенно передвигал вплотную так чтобы ее ничего не косалось и одновременно крутил ниппели-спиц). Но есть небольшое яйцо (кажется), палец приложил к ободу и крутанул, вроде не очень сильно бьет.
Стоит ли по новой переспицовывать колесо? Не крутить, а именно по новой, с нуля. Но так вроде ровно крутится.
И еще. Пытался снять кассету чтобы втулку перебрать, так прижемную гайку кажется на оборот закрутил. Теперь тупо сил не хватает чтобы ее открутить. Думаю горелкой прогреть чтобы снять. А вообще в какую сторону она закручивается и раскручивается? Откручивается туда где свободный ход трещетки? А закручивается по движению колеса?
Стоит ли по новой переспицовывать колесо? Не крутить, а именно по новой, с нуля. Но так вроде ровно крутится.
И еще. Пытался снять кассету чтобы втулку перебрать, так прижемную гайку кажется на оборот закрутил. Теперь тупо сил не хватает чтобы ее открутить. Думаю горелкой прогреть чтобы снять. А вообще в какую сторону она закручивается и раскручивается? Откручивается туда где свободный ход трещетки? А закручивается по движению колеса?
В триале сейчас скидки 25% (наверное потому что никто не покупает по этим ебнутым ценам), а осенью были 40 и от прошлогодних. Так что попизди мне тут.
прогреешь горелкой - убъешь пластиковые пыльники подшипников.
Бери ключ, цепь-накидушку, и откручивай в нужном направлении (против часовой стрелки. Цепь затягивает гайку)
Да смотрел на товарищей, как они ебутся с перчатками, когда телефон или ещё какую хуйню юзают, а с отрезанным пальцами вся суть перчаток теряется, или я не прав
В перчатках, даже "безпальцевых", рукам существенно теплее. Кроме холодной трубы руля есть еще набигающий поток воздуха. Плюс при падении руки не обдерешь.
Анончик, подскажи. Страва сильно со скоростью наябывает?
Со средней на 0.00 км/ч
Друг на агрессоре катает, ему норм.
А с максимальной?
сап велач, подкинь мануал как настроить передний переключатель на 2х10, все испробовал, нихуя не помогает, на большой звезде цепь не задевает рамку переключателя только в двух положениях
Гугли видео, их тысячи. Главная суть - правильно выставить переклюк по высоте и параллельно звезде.
да нету на 2х10, на 3 - гора, да и с тремя звездами проблем не было, а тут не пойму что не так делаю
Шо три, шо две - одна хуйня же, минимум нюансов в настройке. Попробуй покрутить регулировочный винт, который отвечает за положение рамки на большой звезде.
ЖИ ТИ отстой, не покупай это колорадское говно, будешь как:
С уважением, GT-хейтор, который хуже червя-пидора.
Тебя уже никто не воспринимает, ты зря стараешься.
я начинаю как всегда с маленькой звезды, если на ней все ок, то на большую ваще не перебрасывает, короче либо меня змея в голову укусила пока я спал, либо все таки разница есть
Хз, ты кривой какой-то. По идее если не перебрасывает вверх - то трос не достаточно натянут или рамка не спозиционирована как следует.
у меня насыпные подшипники. Сейчас разберу втулку с одной стороны, высыплю все, протру тряпкой и начну. Ну а как еще снять ее. В принципе можно ее не трогать, хотел снять чтобы удобно было промыть там все. А втулку и так смазать можно. Но все равно не дает покоя то что там ппц как перетянуто
да все проверил, могут быть еще какие-нибудь причины?
Вчера обнаружил такую трещину на горизонтальной трубе в районе рулевой. Как определить насколько глубокая она? Все серьезно?
Если цепь трёт о рамку - причина одна - рамка стоит слишком близко. Крути винты, блядь! Понимаешь, сука, конструкция переднего переклюка ну просто, блядь, примитивная, ну нет там больше каких-то магических настроек, кроме положения вверх-вниз и влево-вправо.
пиздос, тебе скоро стакан оторвет. у тебя Kona?
да знаю я что он примитивный
Сренькнул с пикчи. Червь-пидор, давай лучше форси кону, тут лулзов больше.
Я бы с радостью, но у обладателей коны не так смачно взрываются пердаки как у GT-ебов, когда они узнают что из рама - дно. Да и не так популярны у нас кони, как табуреточный нищеджити.
Барыги в край охуели. Понапокупали лесапедов осенью и толкают в тридорого! На местном форуме какая-то тупая пизда толкала авулянч 1.0 2013 года типа новый за 35 тыщ деревянных! Мол типа смотрите сколько новый стоит.
1) Дорого - отрывает стакан.
2) Дешего - отрывает перья.
1) Не бомбит
2) Бомбит
Где логика?
Доставьте гайдов по прокачке тормозов?
Pinarello.
По сути можешь подсказать?
У меня бомбит не от оторванных перьев, перья отрывает вообще на многих рамах рандомно, это никак не связано конкретно с GT. У самого бренда GT есть хорошие велики, это, например, Zaskar или гибрид Transeo, который я даже советовал к покупке вот тут
Бомбит вот почему в основном, ну и потому что его покупают все. Все быдло ездит на GT. Когда я проезжаю через местный парк и смотрю по сторонам - хочется блевать тугой струей, овер 9000 мудаков на агрессорах и авулянчах с каракарамами. Нежно любим нищежити и пидорахами-псевдопатриотами:
Отдельный подвид городского аулянчевода это бывший ашановладелец, купивший велосипед якобы как у "белых людей" по совету продавана в магазине, лысеющий толстый жлоб в растянутых трениках, то и дело останавливающийся что бы вытереть пот и глотнуть пиваса из сиськи "Жигулевского", стоящей вместо фляги. Частенько такие особи выбираются на променад с свиноматкой женой и дауном личинусом, едут в ряд перегораживая всю дорогу. Если подрезаешь их или просишь проехать, подвыпивший и порядком уставший жлоб начинает громко орать матом, что его все заебали и спрашивает не пидор ли я раз натянул такие "лосины".
Так что проблема лежит гораздо глубже: нездоровое общество и полное отсутствие велокультуры и понимания зачем и какой должен быть велосипед.
По аналогии, многие покупают огромные внедорожники с V12 и никуда не выезжают на них с асфальта, зато дорого-бохато и в некоторой степени компенсирует длину МПХ.
А огромный спрос на нищеджити - это просто следствие, верхушка айзберга.
По сути - меняй раму. Если рама гарантийная, обратись в СЦ Pinarello. ХЗ что тебе посоветовать, но если продолжить так катать, то стакан рано или поздно все равно отвалится.
А заварить и прочие танцы с бубном?
У тебя какие-то маняпроекции. На тему GT заёбываешься тут один лишь ты, всем остальным норм.
Ну как вариант. Посмотри треды на веломании с подобными проблемами, там часто даже телефоны публикуют для ДС и ДС2 мест где грамотный сварной.
>всем остальным норм.
Если все начнут говно кушать, то постепенно это станет нормой. И ты будешь говорить "На тему говноедства заёбываешься тут один лишь ты, всем остальным норм."
давайте начистоту.
Уницикла тред - это такой тралинг? ни одного пруфа, что хоть один долбоеб на нем ездит (в треде), нету
Уницикла тред - это такой тралинг? ни одного пруфа, что хоть один долбоеб на нем ездит (в треде), нету
В чём профит фиксов? Ну, кроме очевидного РЕТРО.
Есть, но уни это в основном just for fun. Не будь жертвой глупого стереотипа, что на уни ездят только клованы \ медведь в цирке
Профит фиксов в комьюнити в основном: можно легко найти куна с которым будешь лампово няшиться под хвост, связи в травматологии, ЧЛХ и нейрохирургии, можно вырубить дудки и побухать с такими же ушлепанами. Так то вот.
Я бы тебе кинул старую видюшку со стритом на униках, но искать не с руки. Алсо, помню, по какому-то каналу показывали ДХ контест и там был чел с уником.
Мы на гаражах собирали из десны с заваренной звездой. Падали, ругались, осилил я один.
Это весело, но ездить на нём постоянно - пиздец во всех смыслах.
Так это я и так могу.
Почему ты тогда не пытаешься спасти мир от ашанов? Вот уж где говноедство процветает. 2 из 3 встречных великов - ашаны. Давай, братан, обьявляй крестовый поход против всех хуевых великов, а то твоя фиксация на GT уже утомила.
Да ладно, вы чё, ололонч норм байк.
Главное чётко понимать, что ты от него ждёшь. А то накупят и потом ноют, что едет хуёво.
Главное чётко понимать, что ты от него ждёшь. А то накупят и потом ноют, что едет хуёво.
Любопытный факт, но я в своем городе ашанов вижу с каждым годом все меньше и меньше, сказывается, наверное, то, что у нас два больших триал-спорта и еще около 5 годных веломагазинов на миллион населения. Основная масса повыкидывала ашаны и пересела на нищемтб. Причем тренд последнего года нищенайнеры, которые уже даже прокаты завалили, хорошо-накатисто.
Вывод: фикс тебе не нужен
Быдло садится слазит с ашанов и садится на мтб, и вы уже не элита.
Гори пукан большой и большой.
Гори пукан большой и большой.
Я знаю.
>мтб, и вы уже не элита.
Я так считаю, если нет ФЭТА, то ты, автоматически, не элита. Карбоновым Зашкваром, нынче, даже малолеток не удивишь. Так что либо ФЭТ, либа йоба-подвес.
/мимо фэтбайкер
>ноют, что едет хуёво
Хуй знает, мой оловянч бодр и накатист. От ездока зависит, тащемта.
у тебя банальное неприятие "моды" и "выбора большинства".
не все что широко распространено - плохо. Это просто показатель отличной работы отдела маркетинга
>мой оловянч бодр и накатист
просто ты молод и глуп и не видал больших залуп
Иди нахуй, дедуля.
Нет, не один. Он прав.
И ты нахуй иди, пидор.
Просто у тебя печет
Если бы он был прав, то ему не составило бы труда предоставить убедительные пруфы того, что GT говно, рамы ломаются, и проч. А мы бы наконец убедились что действительно так оно и есть и продали бы уже наконец своё трианглие. Однако в предыдущих десяти тредах с его параши слышно лишь убогое кукареканье о выборе большинства, про быдло на агрессорах, а так же какие-то совсем уже упоротые проекции про лысеющего жлоба с сиськой жигуля.
ИЧСХ, этот клоун не троль, а действительно считает что он прав, но доказать это не может.
GT так-то норм велосипеды, кто спорит. Но их триплетирангл для матрасинга - это пиздец. Он не нужен. Есть куча других норм велосипедов с классической геометрией.
Уебищнее только on-one (которые так-то тоже норм велосипеды по сравнению с ашанами какими-нибудь) с их ебучим трезубцем.
> триплетирангл для матрасинга - это пиздец. Он не нужен
Это утверждение чем-то обосновано, или это твоё субъективное мнение?
Просто слезь со своего триплетриангла и сядь на классической геометрии раму того же уровня. С аналогичным (а лучше тем же самым) обвесом. Ты сам все поймешь.
Ну собственно твой пост - подтверждение моих слов: кукареканье впустую без вменяемых пруфов и доводов.
Я подтраливаю конечно, и слегка утрирую, а лысеющий жлоб это просто собирательный образ и "персонаж". Иногда просто необходимо погреться в пламени полыхающих пердаков.
Лысеющие жлобы гоняют на стелсах с неистово скрипящим седлом и кареткой, потому что сделать сезонное то лень/не умеют.
На ЖТ вижу в основном молодых парней и тянок, которые пожелали купить годный байк, но ограничены в средствах.
Бамп. Кто-то с подобной папашей сталкивался?
у друга GT оловянч 1.0, катался на нем ради интереса. Особой разницы со своим аффтором не ощутил (ну, у меня передачи лучше переключались, разве что. но на оловянче SLX стоял, а у меня SRAM X0).
Имхо зацикливаться на выебонах с рамой - глупо.
мимо владелец двух аффторов.
При резком торможении или наезде на кочку - оторвет стакан. Видел в парке как такое произошло с ашанобайком Стерном. Школьник на нем прыгал с ограждения бассейна, и нефигово уебался рожей о землю.
Читаю я тут уже который тред твои ответы и не понимаю - хули ты докопался до функциональности трианглия? Всем здесь вполне очевидно, что практической пользы от него для матраса нет, кому-то внешний вид нравится - его и берут. Или супербоу от корратек. Или классическую раму от мангуста какого-нибудь. Хули ты развел это все?
Просто у него бомбит от того, что на его титановый кококостом, эксклюзивно сваренный под его сколиоз, никто не обращают внимание, а Ерохин с третьего этажа клеит тёлочек на своём аваланче, который выглядит бохато и стильно.
Ребяты, тут надо тне (жене) велосипед выбрать, рассчитывали на 15к. Почитал ОП-пост, всю хуйню, магазины и охуел с цен.
Анон, я в 2006 купил Kona Hoss Down за 15к, сколько сейчас такая штука стоит то? Яебал, ультра дно начинается с 15.
Асло, тне брать "женские" рамы, или нормальную? С нормальной выбор сильно больше.
Асло асло, правило, что сбор по частям экономит 30% еше работает?
Анон, я в 2006 купил Kona Hoss Down за 15к, сколько сейчас такая штука стоит то? Яебал, ультра дно начинается с 15.
Асло, тне брать "женские" рамы, или нормальную? С нормальной выбор сильно больше.
Асло асло, правило, что сбор по частям экономит 30% еше работает?
>ультра дно начинается с 15
Это не просто ультрадно, а марианская впадина. Более-менее адекватный лоу-энд начинается от 20к.
>правило, что сбор по частям экономит 30% еше работает?
Не думаю. Виной всему - путенская штабильность. Когда бакс стоил трицатку - работало.
>тне брать "женские" рамы, или нормальную?
Если тня не испытывает дискомфорта при езде на обычной раме - бери обычную. Моя вот боится что случайно спрыгнет с педалей и ушибётся, за тем и выбираю женскую раму.
> то сбор по частям экономит 30% еше работает?
Сбор по частям обойдется чуть ли не в 2 раза дороже.
> Zaskar
А что плохого в нищенайнерах? И нище это за сколько?
25-30к любого именитого производителя, 24 скорости, эластомерка или масло, асера по кругу. Сам являюсь обладателем нищенайнера.
тупой сбор по запчастям.
адекватный человек покупает на ебее из раздела new other, на чайнике из распродаж, б/у в нормальном состоянии, в конце концов.
а если покупать "новье" в магазинах, с их конскими накрутками - то нахуй нужен такой самосбор.
Вот у меня как раз такой.
> б/у в нормальном состоянии
Нахуй кому-то продавать б/у в норм состоянии?
А если дешевле и не именитого, то это какой найнер будет?
Днищенойнир.
Твоя жизнь дерьмо, так ты еще ёё хочешь испортить? Послушай мудрых анонов.
А что с этим говном делать? Складировать на балконе? Поменял человек, например, вилсет на более легкий. Естественно, старый лучше продать. Или проапгрейдил навеску до зии, а турнея толкнул на барахолке.
Не ну если ты собираешься собирать вел с б/у турнеем то окей лол.
Я имел в виду более хорошее оборудование которое обычно служит до самой смерти.
Мне вообще найнер не нужен. Меня исключительно терминология и ранжирование интересуют.
ну, я на ебее за две тысячи рублей купил нулевые hayes dyno, снятые с нового велосипеда.
какой-то богатый америкос поменял тормоза сразу после покупки.
год назад аналогичным способом купил promax decipher, но они не понравились.
ну и так, мелочь на мелочи - а в результате я собрал вел за 20 тысяч, хотя он бы мне обошелся в такой комплектации около 40.
Я тебе ответил нахуй кому-то продавать б/у. Нахуй покупать - это совсем другой вопрос.
Глянь второй пик шапки
Да тут все просто, если у тебя не йобаподвес, фэт или карбохардтейл и вообще вел стоит меньше 100к, то ты нищеброд и днище.
Но ведь это детский вел.
>Хейтеры идут лесом
Пнянтенько?
Собсна, опасаюсь, что дичайший ушат.
сиденье уеюбищное, система странная.
рама, походу дела, сварена из труб водопровода.
короче, велик адекватен своей цене
Рама Haro, кстати.
Походу самосбор какой-то. Позвони узнай хотя бы ростовку и точную модель рамы.
а если бы на раме mongoose было написано - тоже бы гордился? как будто они не делают днищеашаны.
Блин, семёнство получается какое-то, но похуй.
Меня больше всего волнует, не попаду ли я на бабки, купив местами ржавенький и хуёво крашеный вел.
То есть стоит вообще смотреть на него или надо искать поновее?
Велач, твой крокодилотред утонул и видимо проще спросить тут.
У друга из гаража был экспрориирован знаменитый старт-шоссе, на котором лет 20 никто не ездил. Само собой с целью окрокодилить его и пользоваться. Рама в хорошем состоянии, колеса хлам, обвес само собой тоже менять. С обвесом-то разберусь, а вот на счет колес у меня некоторые сомнения. Пока присмотрел шимано r501, как самый нищебродский вариант из доступных. Как считаете, пойдет, или поискать что-то другое?
У друга из гаража был экспрориирован знаменитый старт-шоссе, на котором лет 20 никто не ездил. Само собой с целью окрокодилить его и пользоваться. Рама в хорошем состоянии, колеса хлам, обвес само собой тоже менять. С обвесом-то разберусь, а вот на счет колес у меня некоторые сомнения. Пока присмотрел шимано r501, как самый нищебродский вариант из доступных. Как считаете, пойдет, или поискать что-то другое?
>не попаду ли я на бабки
>3500р
Ну харикам я более-менее доверяю, там хоть технология, а не Ли Чуань, варящий на глаз.
Ну вдруг возьму, поеду, а там гроб гроб трещины усталость.
как объяснить брату, чем будет отличаться его ашан от нормального байка?
олсоу, сколько сейчас стоит не-ашан (минимум)?
олсоу, сколько сейчас стоит не-ашан (минимум)?
20к, +-2-3к рублей. Но это будет днище-вел.
Есть ещё Rock Machine GoBig http://avito.ru/567366853 В сосничестве хотел подобный
Всё. Больше вариантов нет.
Всё. Больше вариантов нет.
Хуёвый обвес, чугуниевая рама, дурацкое название, уёбищный внешний вид.
Ну ещё в 80% случаев хуёвая ходовая.
Ололонч после навигатора просто парит над землёй.
вообщем, коротко если- ашан едет 9кмч, а не-ашан 18+?
Сколько еден неашан - зависит от ездока. Помню смотрел видео, где матрас собрал себе кастом за 10k$ и матрасил на нём в парке со скоростью 10кмч.
Примерно так.
На ашане везде экономия и низкое качество. Никогда не угадаешь, где и что у тебя отлетит в самый неподходящий момент.
У брата Trail X, кажется. Так вот, это пиздец.
Лучше так, едут они одинаково, но ашан на ходу разваливается. Энтропия епт
Разница в скорости будет, но не такая большая (но чем больше скорость, тем больше разница) - т.е. при одинаковом усилии будет, например 20км\ч против 18 и 30 против 25 (цифры с потолка).
Проблема не в этом. Проблема в том, что не-ашан перед тем как начать разваливаться может проехать тысячи полторы, а ашан на таком пробеге разваливаться уже закончит (личный опыт. За полторы тысячи км не очень нежного обращения на ашане развалилось решительно все кроме рамы. Даже вилка дико люфтила и норовила развалиться пополам).
А как с пересылкой? Я сколько не смотрел на ебее у всех доставка выходит дороже того что продают.
лол.
если ты на ашане проезжаешь 10 км чтобы заебаться, на не-ашане проедешь 15-20 км. как-то так.
Причем по пути тормоза будут тормозить, передачи переключаться, и рама на кочках не лопнет
а посредники и доставка морем для чего? покупаешь тысяч на 5-7 через почтой.ком, отправляешь сборной посылкой - велокомплектуха весит мало, сборная посылка обходится дешево....
Алсо веланы, помогите найти видео - там какой-то жирный жлоб снимает видео про свой супер-йоба кастомный байк - карбоновый mtb, собранный из самых дорогих компонентов. Потом садится на него и матрасит со скоростью раненной черепахи, кряхтя-пердя и приговаривая в стиле "Рановато передачу переключил, тяжело идёт".
Вел был красно-белый, а может ещё и чёрный цвет там был.
Вел был красно-белый, а может ещё и чёрный цвет там был.
>Ололонч после навигатора просто парит
Слово "парит" читайте с ударением на букву а.
мимо житихейтор, хуже пидора-червя
Трианглие!
Слишком заебно как-то.
лол, помню этот вел, чувак тогда забрал за 130к из магаза по старому курсу
Что за вел-то был? Что за чувак? Жутко хочется видео найти.
гм. тысяч 30 мне не лишние. покупал все именно так. магазины кормить нет желания
там акция была в 100 спорта, делали скидку на велики, по весу старого, так вот это поделие с пикчи прикатили, и парниша просто забрал какой то двуподвес, скорее всего постановка а мб и нет, видео не знаю где взять, мб кто то да снимал
для 185 см роста 21 рама ок, или будет жопа?
вроде это минимальный рост для нее
вроде это минимальный рост для нее
Не постановка, 100% сначала послали его нахуй, но он пригрозил юридическим разбирательством и ему всё-таки отдали вел со скидкой 100%, т.е. бесплатно.
ну тем более, он там ещё всё лето стоял
триангле
А второй из какой кулстори?
пппппп
Бамп вопросу. Кто-нибудь вообще помнит этого пидора?
Веланы, есть один макет вилки рокшокс 28. Нога с маслом не работает, вылетел пластиковый цилиндр, резьба слетела нахуй. Как починить-то теперь?
Анон, что можешь посоветовать этому? Вообще, как вариант, купить бу раму и обвес на чайне.
http://www.mountainbikes.net/mtbikes/rockshoxdart2012.png
приучайся быть цивилизованным человеком, а не пидорашкой.
Открывай сервис-мануал, смотри на название деталей на схеме, и либо называй деталь ее именем, либо номером, и прилагай картинку, либо фотографии своего сломаного говна.
Почему кто-то должен за тебя напрягать мозги, пытаясь понять, что ты там сломал?
>Надеюсь, ты не рассчитываешь похудеть, только катаясь на велике?
Там не только вел. Но вел необходим.
>У тебя вообще какой бюджет?
20-25к.
>тысяч в 15 в москве
У меня дальний замкадск, 3000 км от МКАДа.
Ща бомбану!!
Почему ты судишь? ах да. по жирным жлобам. И много матрасов в парках на одинаковых транглах. Кошмар.
Расскажу тебе.
Осенью прошлого года я купил авулянч элит 2014. После того как слез с топового агрессора 2013 года.
Мне глубоко похер на домыслы про триангле.
Это велосипед. У всех кантор есть своя фишка. Триангле у GT. Усиление подседельника у Norco. Ты видел велосипеды B'Twin?? Что, мамкин инженер? Сапромат порвался?
По соотношению обвес/деньги осенью не было конкурентов.
Как только купил - поменял каретку, втулки на промы и получил охеренный велосипед. Матрас? Нет. У меня есть шлем, утеплители колена, этот охеренный велосипед и я гоняю по лесу как ебанутый. Соси.
Так вот. Если у тебя бомбит, то бомбит
Почему ты судишь? ах да. по жирным жлобам. И много матрасов в парках на одинаковых транглах. Кошмар.
Расскажу тебе.
Осенью прошлого года я купил авулянч элит 2014. После того как слез с топового агрессора 2013 года.
Мне глубоко похер на домыслы про триангле.
Это велосипед. У всех кантор есть своя фишка. Триангле у GT. Усиление подседельника у Norco. Ты видел велосипеды B'Twin?? Что, мамкин инженер? Сапромат порвался?
По соотношению обвес/деньги осенью не было конкурентов.
Как только купил - поменял каретку, втулки на промы и получил охеренный велосипед. Матрас? Нет. У меня есть шлем, утеплители колена, этот охеренный велосипед и я гоняю по лесу как ебанутый. Соси.
Так вот. Если у тебя бомбит, то бомбит
>У меня есть шлем
>утеплители колена
и с каких это пор все это делает тебя не матрасом? вот я например даже с пульсометром езжу, но все равно матрас
Нахуй он тебе если матрасишь? сердечко пошаливает?
што бы знать пульс, не поверишь. так же как и утеплители колена что бы грели колено, и так же как шлем что бы защищал голову. никаких новых функций для этих вещей я не придумал, увы
вкручиватели хуже триалопетуха. Ноудискасс
Зачем тебе знать пульс?
>я купил авулянч элит 2014. После того как слез с топового агрессора 2013 года.
Поздравляю, ты сменил говно на говно-"ЭЛИТ". Маркетологи танцуют джиггу.
Надо было брать Zaskar раз уж тебе так нравится трианглие и ты гоняешь
>по лесу как ебанутый
Но главное что тебя все устраивает, и это хорошо. Я даже не исключаю что на тебя во время очередного апгрейда вдруг снизойдет, что у авулянча не самая лучшая геометрия.
>У меня есть шлем, утеплители колена
Двачаю, это хорошие вещи, но о тебе они ничего не говорят, кроме того что ты - не безнадежен.
затем что он не был выше 140. какие-то проблемы, офицер?
www.bike-discount.de/en/buy/cube-frame-ltd-race-29-233769/wg_id-276 чому стоимость так низка?
Профит фиксов в НАСТОЯЩЕМ МУЖСКОМ СЛИЯНИИ с велосипедом. Он как будто становится частью тебя и позволяет лучше чувствовать ЕЗДУ НА КОЖАНОМ СЕДЛЕ.
А если серьезно - очень годная штука для понимающих, и модная фенечка для хипсто-пидоров.
Для меня фикс - как курс экстремального вождения. После того как пару дней поезжу на глухаре без тормозов, на своем шоссере еду ОСТОРОЖНЕЙ и ВИЖУ НА ДВА ШАГА ВПЕРЕД, как и где мне стоит ехать, чтобы не получить ашота на тазу в бочину.
Да, это всегда стоит и так делать, но после 5-6 лет велоебства в городе и гонок на шоссе, ты начинаешь думать, что ты такой охуенный ездец, и что РИСК ТВОЯ ТЯН.
Фикс заставляет почувствовать себя ньюфагом и напоминает, что не стоит переоценивать себя.
А еще у него есть прямое предназначение - дешевый антиукрад, который даже если спиздят, то на контактах глухариных далеко не уедут.
Основной велосипед за 2к$ даже на трех U-локах оставлять не хочется, а фикс - похуй.
Геометрия-хуеметрия.
По причине того, что одинаковых людей почему-то не так и много, один и тот же вел может оказаться жутко неудобен одному, и подходящим для другого. И это может быть модель совсем другой фирмы, так что утверждать - Зашквар коброн - гуд, а Кубе - не гуд, или наоборот и т.д. - равносильно пиздежу домохозяек. Либо еще когда нищеброды-менеджеры в евросети обсуждают охуенность машин типа Ауди Q7 или Тойоты Тундры, не имя возможность их купить. Зависть либо тупость.
>фиксов в НАСТОЯЩЕМ МУЖСКОМ СЛИЯНИИ с велосипедом.
КОНТАКТНЫЙ ПОДСЕДЕЛ
Антиукрад? da ti ohuel.
1)Спасибо за поздравления. Найнер не нужен.
2)Не переживай. Больше апгрейдить не буду.
3)Хоть что-то хорошее
ты в манямирке живешь и не понимаешь, на что влияют такие параметры рамы как ее длина, длина перьев, высота кареточного узла, etc.
Проследуй изучать матчасть, прежде чем кукарекать, что "геометрия не важна" и является "пиздежом домохозяек".
В мануале по обслуживанию вилки написано, что надо заливать w15, а чувак в видеомануале заливает w2.5. Разница большая?
>очень годная штука для понимающих
Ржу в голосину
Мог бы аватарку снять перед ответом.
Жирный трап на пике верхом на икс-би-три говорит о многом.
важен рейк и трейл рулевой, и база. Остальное - зависит исключительно от телосложения велосипедиста. То, что ты это ен понимаешь - лишь показатель того чтоты мудак.
Представь себе, что при одном и том же росте (например 180 см) длина ноги может сантиметров на 10 различаться, как и длина рук?
Ребяты, тут короче брат (жив) решил себе вел брать, бюджет 25-37к. Катать по асфальту до работы в основном (ДС) и паркам (собсно, без асфальта, холмы всякие и тп).
Подборка:
http://trial-sport.ru/goods/51516/845074.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/848233.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/853723.html
26, 27.5, 29?
В велах я хуже матраса — не разбираюсь совсем, а подарок на ДР хочется сделать хороший.
нид ё хелп
Подборка:
http://trial-sport.ru/goods/51516/845074.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/848233.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/853723.html
26, 27.5, 29?
В велах я хуже матраса — не разбираюсь совсем, а подарок на ДР хочется сделать хороший.
нид ё хелп
Если на самом деле много асфальта - бери 29.
27.5 даже не рассматривай.
нахуй МТБ для города парка, вот
Промахнулся, ссылки местами поменяй, быстрофикс
Какой-нить гибрид посоветуйте этому анону
Где бы прикупить недорогой, но качественной формы, проверенной аноном?
Дилдак? На Али любой, все качественные
Ой не пизди, любитель мокнущих памперсов и резких швов.
фигня.
Вот был у меня с вибрацией на батарейках - так нет, сломался моторчик, теперь просто дилдак, да ещё и не самой удобной формы.
Лол.
> Парка и колготы.
Мембранная куртка и возможно юбка под ней.
А колени нет.
http://trial-sport.ru/goods/51516/853730.html нормуль, поцоны?
Не, не один. Тоже считаю, что GT - фаворит быдлоспроса за счет маркетингового триангле, которое, к сожалению, меняет не только внешний вид рамы.
Хочешь сказать, что gt не стоит своих денег?
>огромные внедорожники с V12 и никуда не выезжают на них с асфальта
Внедорожник с V12 нигде, кроме как по асфальту не проедет.
Отлично. Снова GT срач. Инженеры, создавшие божественный триангл, охуенны.
Есть два стула: недорогие (30К) горные кросс-кантри велосипеды с размером колёс 26 и 27.5 дюймов.
На какой сесть?
На какой сесть?
26е колёса или 29е, 650b или 700с, или даже 24 или 20 или что угодно - этот размер колеса крут и ты доедешь туда, куда ехал. На исправном аппарате. Ты хуй бля!!!
Да нет в нем ничего "божественного", обычная хернюшка. По сравнению со сложностью рам мотоциклов болльшая часть велосипедов просто сосет не нагибаясь. Ну, кроме ололо-двухподвесов типа Спеша, ну и т.д.
27,5
Накат лучше, базарю, у меня и 26 и 27,5 есть.
В то же время 27,5 чуть тяжелее в разгоне, чем 26 и камер для 27,5/преста в магазинах моего мухосранска пости нет. Если живешь в столицах, то все есть.
Бамп вопросу! Для тян велосипед, город + загород. Прыгать и делать темы не будет, очевидно.
Есть много других достойных производителей с менее стремным названием, куда более известной историей за тот же ценник.
МЕРИДА лол
Не знаю почему, но GT мне совершенно не нравятся, наверное потому что это топ асфальтовый гонщег лэйбл.
Кого ебет имя производителя и его история? Цена/качество - по этому параметру есть велосипеды на голову выше быдлооловянча?
Не слишком ли зашкварно использовать пикрелейтед?
Сейчас пока такая ситуация, что больше НИЧЕГО нет вообще. А цепь жесть как скрипит.
Смазал - всё идеально.
Надолго хватит? Ничего не станет с цепью/звёздами?
До этого не смазывал вообще ниразу. Откатал после магазина километров 300.
Сейчас пока такая ситуация, что больше НИЧЕГО нет вообще. А цепь жесть как скрипит.
Смазал - всё идеально.
Надолго хватит? Ничего не станет с цепью/звёздами?
До этого не смазывал вообще ниразу. Откатал после магазина километров 300.
Слишком жидкая, но если нет ничего другого, то ок. Она вытекает наружу и на нее очень быстро налипает говно. Мазал этим маслом, пока не купил шимановскую смазку.
Скорее всего будет сильно липнуть грязь и это только ускорит помирание цепи. А так - мазать надо не когда уже скрипит, а как только шелестеть начала. 300 км - это на хорошей смазке в сухую погоду. По сильному дождю на говеной смазке и через каждые 50 можно смазывать.
Если ты умеешь правильно смазывать цепь то все равно какая смазка, лишь бы достаточно жидкая чтобы проникать в пины.
Только делать это надо раз в 100 км примерно.
Не забудь искупать цепь в бутылке с растворителем, рекомендую бензин калоша.
На голову - это вряд ли, тем более что в категории "новые велики за 30к" все примерно одно унылое говно. По некоторым спецификациям - стелс за те же деньги почти гарантированно будет лучше. Но ты ж не купишь стелс, правда?
Потому что стелс. Вообще маркетологи этой марки за это название должны гореть в аду, даже китайский Сунькунвчао на фоне стелса аки блаародный скакун из конюшен пинареллы по сравнению с ХВЗ Турист.
Патриотично же! Видел кучу пацанчиков на стелсах да и просто всяких пидорах которым 5к за велик норм.
широкая известность таких личностей,как триалопетух и жабыч не даёт ему покоя,он даже фоточку червя постит,чтоб все знали,его суть
Ну а еще они пьют фу жигулевское пиво у подъезда буЭЭЭЭЭ и вместо машины у них - ВАЗ считаю эту марку машиной для потомственных дегенератов и опущенцев- и статистика и поведение на дороге этих типов меня все больше в этом убеждает
5к за велик - это просто лишний способ решить проблему не вникая в нее. Правда грустной задницы.
Спасибо, парни.
Я знаю (теорию) как мазать цепь, но у меня нет возможности её хорошо почистить (вода не вариант, я считаю. Не хочу ею), поэтому я обильно захерачил этого маслица во все звенья и пространство между ними прогоняя цепь по всем звёздам. Потом конечно подождал пока чёрное говно накапало с неё в двух местах. И так пару раз. Надеюсь будет норм.
Из любопытства сравнил самый дешевый велик из линейка аваланчей (Ava Sport '14) со стелсом (Tornado '14) в ту же цену (даже чуть дороже аваланча вышел). Стелс оказался двухподвесом с чуть лучшей вилкой. При этом у гт обвес аливио против турнея, и гидравлика, против тектровской механики (тут не уверен, что это преимущество). Если сравнить модели подороже (два хардтейла Ava Elite '14 vs Nav 870 D '15), то теперь у гт лучше вилка и по-прежнему лучше тормоза. Обвес из смеси аливио/деор у обоих. Еще покрыхи у этого гт, вроде, лучше, но даже без них стелс все еще не выглядит интересной альтернативой. Где-то на одном уровне, где-то закономерно всасывает.
мимокрок
для жены покупал юнивегу
Univega alpina ht100 вроде так..гугли короче
Ну кто нибудь мне поможет уже?
Позязя :3
Позязя :3
если мтб то второй, шассир первый
Насоветуйте недорогой велосипед для покатушек по городу. Хочу ездить быстро и удобно. 999 скоростей и прочие свистоперделки не нужны.
>быстро и удобно
Ниет. Так не пойдёт.
Либо ты едешь раком быстро, либо как царь удобно. Что-нибудь одно.
Анон, какие есть марки велосипедов, лол, хардтейлы в нижнем ценовом сегменте? Я запутался между ашанбайками типа stern и нонеймов, полуашанов типа стелсов и мерид, и неизвестных для меня Mongoose, Jamis.. Что ещё существует из известных производителей рам?
Да ты охуел мериды в полуашаны записывать, в ротешник тебе поссал сукаблядь!
Велач, такой реквест.
Нужны до кучи велотуристы, с многодневными походами, с палаточками, снимающие все это действо на камеру.
Можно (и желательно) забугорные.
Есть такие на ютубах?
Нужны до кучи велотуристы, с многодневными походами, с палаточками, снимающие все это действо на камеру.
Можно (и желательно) забугорные.
Есть такие на ютубах?
реально ли похудеть, если ездить каждый день 12км туда и 12 обратно?не садясь
похуй же какой вел для этого брать?
Если еще следить за питанием, то реально. Если следить за питанием, то можно похудеть даже катаясь каждый день 0км туда и 0км обратно.
Про фикс не написали.
лето уже началось, жирнобас, не успеешь ты похудеть.
ай да не пизди, за 1,5-2 месяца 20кг сбрасывал ежедневным бегом, 3 года назад было. на вопрос никто и не ответил.
кстати какую свистелку приколхозить, чтоб всякое быдло за 5метров отпугивать?
Специально для тебя. Только что вернулся и ничего не понимаю.
Что тут понимать? Телефон у тебя говно. Наебывает не страва, а твой глючный ЖПС.
>ай да не пизди, за 1,5-2 месяца 20кг сбрасывал ежедневным бегом,
Пиздобол. Больше 5кг в месяц - гроб/кладбище/пидор/висящая кожа, проблемы со здоровьем.
Если ты будешь ХОДИТЬ эти 12км - сработает лучше велосипеда, анон.
Жир сжигается только на половине твоего максимального пульса (см пикрелейтед), а на велосипеде как ньюфаг, ты будешь усираться и завышать его дико. Толку от этого мало.
+ на велосипеде работает не так много мышц = меньший расход энергии, чем при ходьбе.
Ходьба - твой бро.
мимо из физача
НОрмально у него всё всё. Там как раз горочка была нехилая. Вполне вероятен кратковременный пик в 100км/ч.
Ага когда он летел с обрыва в последний путь.
спасибо, буду ходить.
но честно, сбросил 20 кг за 2мес. с 95 до 75, грубо, но жир все равно чуть оставался, рост 183. бегал каждый день, жрал уху, овощи, вареную хуйню.
хотел у тебя спросить про жрачку, ну да ладно, пойду искать на физач
Пиздишь.
Физачера не наебешь.
мой 16-летний в то время организм мог, базарю, смысла пиздеть нет вообще.
зас 100 вешу, но пузо не выпирает и 3 подбородков/целлюлита нет, но раздеваться некошерно будет
лучше скажи, правда ли что после трени час можно жрать что угодно сколько влезет?
Ёбаные тупые жиробасы оккупировали тренд!
Запомните простое правило. Оно это ВСЁ, что вам нужно для похудания.
И так:
Необходимо тратить "энергии" БОЛЬШЕ чем употребляешь.
Это всё.
Запомните простое правило. Оно это ВСЁ, что вам нужно для похудания.
И так:
Необходимо тратить "энергии" БОЛЬШЕ чем употребляешь.
Это всё.
Хуй ты им донесешь, что ЖРАТЬ меньше надо.Смысл жиробасу превозмогать 20км, если он приедет домой и куру-гриль в рыло примет.
Хуита, впервые слышу.
на мтб более короткий, чем на шоссер? МТБ шире же.
Час после трени имеет место такой эффект как белково углеводное окно, В это время организм восполняет затраты очень эффективно. Это неимеет отношения к похудению, а важно для качков на массе, и марафонцев\велосипедистов радоннеров, на многодневках, первые жрут белок и набирают массу, вторым и третим критично успеть восполнить запас гликогена в организме по максимуму.
Но тут тоже еще идут споры, некоторые считают что окно хуйня а режим йоба быстрого восстановления идет еще день после трени.
Аливия всегда котировалсь туристами как самая недорогая из достойных по качеству и надёжности групп в шимановской линейке. Так как ушатывают компоненты туристы быстро, (грязь, и минимальный уход) их всегда интересует цена-качество.
Так например обычное дело что берётся цепь с кассетой на пару тыс км, а потом без затей отправляется в помойку. Тут аливио будет оптимальный выбор.
Нет, это миф-автомат.
После трени действительно есть "открытое белково-углеводное окно", когда охуевший от нагрузок организм хочет въебать хоть чего-нибудь, чтобы заделать микроразрывы мышц (это ок, так и надо) и/или восстановить общий тонус. И в этом состоянии он будет быстрее усваивать еду, чтобы скорее вернуться в состояние лежания на диване.
Какие профиты: если ты хорошо потренировался, то ты можешь навернуть белка (курица/протеинчик), и он пойдет как пиво после бани и куда надо. Углеводы (бананчик/гейнер) закроет гликогеновый голод и восстановит силы.
В чем смысл:
если ты обычный пацан на турниках: повертелся час на брусьях, заебался, пришел домой и навернул мамкиной каши. Организм довольно залечил мышцы и чуть их увеличил. Но массы ты не потерял, даже увеличил, потому что твое тело не начало трогать жир. Это сложно для него и нахуй не надо - ведь ты дал энергию извне, все ок.
если ты худеющий жиробас и подписчик паблика "40кг" и решил заняться собой и пойти пешком по улице:
Считаем: первый час ты расходовал оперативный запас энергии, гликоген. Жир не использовался. Когда гликоген кончается, организм беспокоится - "что за хуета, анон, блядь, дай мне энергии, пиздуй в макдак". Если продолжишь идти - организм начнет тебя ненавидеть и наконец-то перерабатывать жир. Все хорошо.
Но когда ты закончишь нагружать организм, он во время "окна" будет от тебя ждать хоть какой-нибудь еды, чтобы закрыть дневную выдачу жира, потому что ты долгие годы программировал его на сохранение жировой ткани, а не расход на всякую хуйню.
Короче: тренируешься @ два часа не жрешь нихуя углеводного, а первый час даже белкового.
---
Пить нужно всегда и много, по ощущениям. Больше воды - быстрее обменные процессы в организме.
---
Снижение калорийности еды - 80% похудения, как бы ты не въебывал на тренировках.
Расписал для самых маленьких ITT, и тут аноны уже пояснили. Ну лан, хуйну свою писанину.
Ананас, пошла по пизде задняя втулка, поскольку она совсем уже разъебанная, решил проще будет новую купить, заодно сделать кайнд оф апгрейд
В связи с этим вопрос, как купить такую, чтоб подошла на место старой? Как они классифицируются?
Алсо, а у меня сзади 7 звезд, если переходить на 9 звезд, что еще менять надо будет?
И сколько будет стоить норм втулка (не ниже деора), можно ли поставить самому?
В связи с этим вопрос, как купить такую, чтоб подошла на место старой? Как они классифицируются?
Алсо, а у меня сзади 7 звезд, если переходить на 9 звезд, что еще менять надо будет?
И сколько будет стоить норм втулка (не ниже деора), можно ли поставить самому?
А что про деоры можешь сказать?
брат говорит, что это бред тратить пол его зарплаты (35к) на более-менее велосипед (привел в пример местный аукцион, где он покупал говнонейм всякий подешевке, но там кроме ашанов за 5-8к нихуя нет).
стоит ли его переубеждать, или нет возможности его вылечить?
еще он сказал, что хочет понять, чем же он будет отличаться, дешевый от недешевого, т.к. он решительно не понимает разницы
стоит ли его переубеждать, или нет возможности его вылечить?
еще он сказал, что хочет понять, чем же он будет отличаться, дешевый от недешевого, т.к. он решительно не понимает разницы
Задуши подушкой его пока он спит
> пол его зарплаты
> 35к
Ну вообще пиздец жлоб ебаный, я бы с такой зарплатой и сотку бы не зажлобил на вел отложить.
А вообще не отговаривай, пускай покупает ашан, а потом будешь его каждый раз носом в это говно тыкать и злорадствовать, только проебаные деньги таких жлобов могут чему-нибудь научить.
ашан самый хороший вел, чтбы ездить на работку
только редкостный идиот будет терзать цепь, чтобы его спиздить
Это все уже разбирали, нарикам и бичам всяким похуй что пиздить, дешевле вел - быстрее можно сбагрить. С ашанами так вообще чем изъебистей выглядит тем по логике быдла дороже а значит спиздят в первую очередь.
Хеллоу. У меня задача пидорить 15-20 км в день по городским дорогам от центра к спальникам. Мне нужен вел. Смотрю на циклокросс и фикс. Какие преимущества и минусы у одного перед другим?
Зачем тебе циклокросс, если можно взять шоссир? Ведь ты будешь 98% времени катать по нормальному асфальту. А на шоссере это делать проще всего.
забыл добавить, брат весом ~100 кг
Он себе вел берёт?
ну а кому.
говорит, что заебался пешком гулять, лол. а так, сел на велик, поехал к друзьям там или еще куда
Раз он такой жиртрест, значит на машине. Если норм зарплата, то машина явно не лада калина.
Приведи сравнение, понятное для автобляди: на дешевый вел он потратит больше времени и здоровья, чем на хороший, из качественных комплектующих.
он уже это сам говорил, что мол "я могу понять вот есть жидули, а есть японская, но на ЖИДУЛЯХ ТОЖЕ ВЕДЬ МОЖНО ЕХАТЬ ЛЮДЫ ЕЗДЮТ"
И люди получают от езды на жигулях удовольствие?
Втулки различаются только фланцами и креплением под ротор (98% имеют стандартные 6 дырок), гугли.
Больше на mtb особых различий нет, кассета имеет стандартный размер, вместо 7 ск встанет 9 ск. Алсо придётся менять переклюк и манетку - надеюсь ты знаешь об этом.
Деоровская втулка на чайнике стоит порядка 30$, сам не поставишь - надо спицевать колесо (цена вопроса 500-700 р).
Если где не прав - пусть веланы поправят.
>вместо 7 ск встанет 9 ск
не встанет, 7ск кассета (и орех втулки) уже, чем 8/9/10ск
матрасить норм
Да, этот кун прав - 7ск кассета уже, алсо может не влезть в раму. И вообще возможно у тебя там трещотка стоит. Так что проще байк заменить.
анон какая скорость для велика норм, к примеру мтб или гибрид по асфальту? максимальная и средняя.
найнер\гибрид - 20 средняя для раздроченого ездока норма.
На mtb средняя 16-20, по хорошему асфальту еду 25, по трассе 30, под небольшой уклон - 35.
>Больше на mtb особых различий нет
ну для начала шириной бывают 152,145или скока там маркетологи придумали?,и 135(90% не экстремальных рам на самом-то деле)
по осям;12мм вставная(это для бояр),10мм вставная(самый сок для неудачников),10мм ось с гайками и просто qr(эксцентрик в 2мм толщиной тобишь)(да втулки с 10ми осями все взаимозаменяемы)
количеством дырок под спицы 36,32
и барабаном;сталь и алю,с алю надо юзать только кассеты под паук,не бюджетно,но выигрышь в весе хороший
>Деоровская втулка на чайнике стоит порядка 30$, сам не поставишь - надо спицевать колесо (цена вопроса 500-700 р).
фу блять тратить на спицовку уг деора чуть-ли не всю его стоимость до крымнаша,шимано вообще во втулки не могёт,
бери новатеку или чёзен или их перекрашенные варианты;дмр,нюкпруф,ксениум,кольт,нс,хало,тысячи их!
Анон, поясни мне за KTM Ultra 1964 27.5"
>27.5"
Говно.
Кроме трендовых колёс - годная вилка, деор по кругу, няшный дизайн. Но сколько там за него просят? Порядка 60к?
У меня к тебе два вопроса назрело:
1) Схуя ли 10 ось для неудачников?
2) Схуя ли втулки Deore стали говном? По-моему, это лютый вин по соотношению цена-качество.
>Схуя ли втулки Deore стали говном? По-моему, это лютый вин по соотношению цена-качество.
в каком месте?такое-же говно на шарах как и втулки на любом стелсе,но за оверпрайс
а сколько на шоссере средняя и максимальная, знает кто?
А сейчас ты такой взял и расписал объективные плюсы промов перед насыпными подшипниками.
Ты заебал, мудило, скорость зависит на 96% от ездока, блядь, а не от байка!
мразота тупорылая!
ебани 60 на лёвушке! мастер вело-спорта.
На бэме 25-30 (в зависимости от маршрута) каждый день катаю. Ахуительно.
зависит на 96% от ездока, блядь, а не от байка!
а хули тогда тот вел говно, этот говно. Почему говно, ломается или ни едет?
хуёвый ты ездок значит!
Блядь, иди нахуй, тупень.
цк-тред мертв походу, кто-то тут может посказать йоба-вариант за 50-60к?
руль баран, тормоза дисковые нужно
руль баран, тормоза дисковые нужно
Я на его стороне!
подхолим
>йоба
>50-60к
>цк-тред мертв
Да просто игнорируем наивного. На йобу увеличивай бюджет раза в 3-4.
я имел ввиду, середнячок катящий, или даже выше
супертап за 10к$ мне не нужен, разницы там мало будет
В прошлом году минимум был 30к. За эти деньги можно было купить Веренти Субстанс на соре или что-то чуть получше по скидке. Это было самое днище, дешевле ЦК не было совсем. В этом году с поправками на курс самое днище находится как раз в районе 50к. Так что смело можешь выбирать тупо по цвету.
пруф?
Ничего критичного, если я при росте в 186 катаю на мангусе XL? Другой ростовки не было, да и продавец казал если комфортно то ничего страшного, да и комфортно, собственно, а ждать хуеву гору времени с заказом я не хотеть
У фикса преимуществ нет, бери цикл или гибрид.
> 186
> ростовка XL
Cобственно это и есть нужная тебе ростовка
Ну если комфортно, в чем вопрос? Катай хоть на S-ке, молния в тебя не ударит.
Ответь на мой вопрос, позязя ->
сам ответил
Я не понимат. Если мтб широкий, а на него более короткий замок, то останется меньше места для столба. Зойчем тогда короткий замок? Или ты меня решил затралировать, чтобы я сам пришел к ответу, из подобных рассуждений?
Владею коротким. Весит относительно много. Вожу в рюкзаке. На металлический столб аля "дорожный знак" через колесо и перья натягивается. На бетонный фонарный столб не натягивается.
Что спросить хотел?
>сколько на шоссере средняя и максимальная
Средняя на 2-5 км/ч больше чем на мтб. Максимальная не ограниченаАга, за газелью\автобусом можно хоть 120 жать.
Не хочу переплачивать за лишние 8см. Потому хотел спросить, нужны ли они мне на самом деле или нет.
>е 8см. Потому хотел спросить, нужны ли они мне на самом деле или
Если совсем плохо с финансами, то можно пользоваться и коротким, просто пристегивать будешь впритык + 1,2 см или вел будет в полуподвешенном состоянии находиться. Или пристегивать будешь не за 2 пера и обод, а за 1 перо и обод. Длинная дужка добавит комфорта и расстояния между велосипедом и столбомесли поцарапать боишься. Можно, конечно и за раму пристегивать без проблем пристегивать, но я за колеса на эксцентриках опасаюсь.
спасибо тебе анон. Есть кто 120 катал ну или 100, не сыкотно?
Я более чем уверен, что ты и на 50 кмч жидко обгадишься.
спасябки анон. буду длинный брать.
Раз уж зашла тема велозамков. Хочу купить метр цепи с сечением 8-10 мм и хороший мощный замок. На всё выйдет меньше 1000р - какие подводные камни? Думаю, по весу будет не сильно больше криптонитовского юлока.
Главное, чтобы тебе в голову не закралось никаких подозрений, даже мысли о каком-то подвохе, когда в магазине тебе этот метр будут при тебе же болторезом отрезать.
Овер 70к лол
Такую цепь режут метровым болторезом, упирая её в пол. Сомневаюсь, что нарколыги ходят с йобаболторезами.
И вообще, всё же всяко надёжнее тросика. Мне требуется оставлять вел максимум минут на 10-20, пока захожу в магазин - стоит ли брать для этого юлок?
ну на 40 мне не страшно.
А вот на 50 обгадишься нахуй.
да нихуя.
Ну тогда вообще малацца.
я знаю, спасибо.
Вопрос про гидравлику. Всю жизнь на вибрейках катал, а тут пару дней назад пересел на вел с гидрой. И мне странно что при довольно немаленьком усилии на тормозе я могу провернуть переднее колесо на стоящем веле, не до конца блокируется оно. Вибрейки с таким усилием хватали колесо намертво. В итоге я таки могу заблокировать колесо, но жать надо ебанически. Это траблы с тормозом или так надо?
Скорее всего неисправен тормоз. У меня передний гидро-тормоз - с ходу встаю на переднее колесо с умеренного нажатия на ручку тормоза. Хватает диск намертво.
Да, скорее всего воздух в системе, который сжимаем, в отличие от жидкости.
-кун
Бля, а как понять что таки не я дрищ и не могу колесо заблокировать, а реально воздух? Ну может тест есть какой?
Блядь, гидра для того и придумана, чтобы тормозить не напрягаясь. Если ты усираешься, блокируя колесо - может нахуй тогда такая гидра нужна? Вся суть в том, что усилие с ручки прямиком передаётся на колодку, минуя трение и растяжение троса.
Алсо помимо воздуха может ещё стёрты колодки или калипер перекошен. Но уверяю тебя, правильная гидра тормозит мягко и кайфово.
Не, колодки не должны быть сточены, вел новый. И к плавности торможения претензий никаких. Очень легко дозируется замедление, мягкость есть. Просто я как-то считал, что хватать сильнее должно. Хз, короче. Когда повезу вел на профилактику к криворукам из триала, потереблю их на предмет тормоза.
Не парься, у тебя просто гидра с функцией ABS (как на атомобилях), исключающей блокировку колеса и связанные с этим увеличение тормозного пути, скольжение, черезрульку и гроб-гроб-кладбище-пидор.
>вел новый
просто тормоз не притёрся,найди хороший спуск и дай ему просраться
>тормоз не притерся
>найди хороший спуск
Где-то здесь наебка. Смерти моей захотел?
Найди каленую или закали сам, иначе бессмысленно.
>А сейчас ты такой взял и расписал объективные плюсы промов перед насыпными подшипниками.
зачем чё-то расписывать и так-же понятно,что кроме отсталой по технологиям шиманы и совсем уж подвальных производств в китае,такое говно никто делать не станет
Ну толсто же.
Правильно он всё говорит, колодки притрутся на спуске, будут лучше тормозить.
ниразу не толсто они даже по удочкам у корейского каталога сосут
контора которая до-сих пор клепает переклки которые заворачиваються с банника в узел
https://youtu.be/NYKvCLC23ww
ничё удевительного,что такие говноделы могут клепать втулки на шарах в 2015ом
Чёт поплохело с видео. У меня аливио - вроде так не пидарасит его. Алсо X-5 - это аналог деора?
https://www.youtube.com/watch?v=06mM1KX1MM0
отсталые говноделы до такой степини,что хтр 10 лет сосал хуйца даже у самого нищебродского срама
А что плохого в этой тряске?
Прозреваю что слетит и закусит цепь при попытке переключится.
Анон, я тут проехал два по 60 на бездорожье и у меня заболел левый локоть. В чем может быть причина? Вилка рекон голд достаточно мягкая, грипсы эргон. Может угол грипсов не тот?(но кисти чувствуют себя отлично) У меня руль стоковый 710м. Может быть в этом проблема? Хотя катать на нем мне удобно, но опыта езды с рулями нормальной длинны у меня нет.
Что за хуйня? Слежу за коленями и каденсами, а удар пришел откуда не ждал.
Что за хуйня? Слежу за коленями и каденсами, а удар пришел откуда не ждал.
>Есть кто 120 катал ну или 100, не сыкотно?
Конкретно в этой нити - маловероятно. А на ютубе есть видео какого-то наркомана, который 100км.ч. за газелью на мтб жал.
Смотрите, у нас завелся новый труль-шиманохейтер. Опять беспруфный пиздеж про удочки. Тебе конкретный вопрос задали, чем промы лучше шаров?
Никакой большой разницы у Deore и Sram X5 нет, использовал и то и другое. В сухом остатке все работает примерно одинаково. Ты видно диванный технодрочер-кукаретик.
http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOODDAPEX/on-one-dirty-disco-sram-apex-cyclocross-bike
хочу вот этот лисапед, но они не шлют в рашку.
где аналог найти?
хочу вот этот лисапед, но они не шлют в рашку.
где аналог найти?
>а реально воздух?
Если в системе воздух, то ручка продавливается до грипсы.
>и растяжение троса
Ты про растяжение гидролинии забыл.
>Где-то здесь наебка.
Да не никаких наебок. Ну может только черезрульку сделаешь.
Черезрульку я уже делал, больше не хочу. Короче, буду притирать.
>Короче
Короче, если ты стоишь рядом с велосипедом, зажал передний тормоз и навалился всем телом на руль, то переднее колесо должно блокироваться. А если летишь 25 км.ч., то переднее колесо не должно блокироватьсяну если только у тебя не 203 роторы с какими-нибудь ДХ-тормозами..
Да блять, скорее всего у него колодки слегка залиты маслом. Сам так проебался, когда ТО полное делал в марте. Видимо случайно мацанул рукой, испачканной в литоле по ротору и не заметил. Было именно так как у того анона, вроде хватает, но давить надо сильно. Пусть для начала просто искупает колодки в B-646. (4-5 раз по 15 минут, после каждого купания растворитель менять) И роторы обезжирить конечно. Если не помогает - прокалить колодки.
Я ротор не хватал точно. Говорю же, новый вел, 2 дня как из триала. Если только сборщик накосячил.
содомит!
ну конешно если только по асфальту 10км/ч ездить разницы не заметить
очевидно-жи всем,промы поставил и забыл,шары постоянно все в говне и люфтят,умер подшипник,покупай новую втулку-вот суть политики шиманы,умерла прокладка в тормозе-покупай новый тормоз,а с ним ещё и втулку не под центрлок,хочешь нароувайд-напильник в руки,хочешь поставить систему купи съёмник,хочешь поменять подшипник в каретке-соси хуй,мы зделали его нестандартным,что-бы ты купил новую каретку...ничё не напоминает?эпол ты-ли это?
Может ебанулся локтем?
удочки для быдла! как тяжело жить в рашке :(((
Смотрите-ка, дивану не нравятся удочки по его личному опыту с турнеем.
sram apex> соры?
>Такую цепь режут метровым болторезом, упирая её в пол.
Братишка, ты не прав. В пол упирают, только когда каленая цепь. А некаленый пластилин из строймага режется и полуметровыми кусачками без упора в пол.
Не, все прошло гладко, разве что в парковую колиту проехать не смог, но там я просто рулем теранулся.
специально для тебя видео где ололо хтр стремиться проделать дыру в пере на почти ровной дороге точно так-же как и торней
Но справедливости ради, да, цепь отпугнет непрофессионального вора.
Где видел то?
вообще блять 1 факт того что шимана не стесняеться делать такое говно как торней уже всё говорит об этой чудофирме
рога стоят? у меня при одинаковом угле рогов болит левая рука, видать она длиннее, потому левый опускаю чуть ниже
Этот прав, я тоже осенью сьебусь в объятья Х5. Удочки для быдла.
Есть подозрение что на турней приходится процентов эдак 80 продаж, так что снимать его с производства они не станут точно
А юлок ввергнет в священную истерию безумия.
Месье, ваш сарказм неуместен.
Что за срамоеб у нас опять завелся?
СРАМОМ хорошую вещь не назовут.
срЭм дебил, "срам" только быдло с удочками произносит, деревня блеать.
Странная конструкция. Не логичнее было цепную передачу с кривошипом к самотыку провести? Крутишь педали @ ебешь себя дилдаком @ профит.
>Крутишь педали @ ебешь себя дилдаком @ стоишь на месте
ну хочешь переделай
Я вижу ты специалист
>гифка с велом, где японка едет на веле, а ее через дырку в седле дилда этосамое
> и со стороны ничего не видно
Тащемта, езжу так же. Сириусли, доставляет.
Технарь всегда остается технарем, даже если перед ним конструкция с дилдаком.
Жопотрах всегда остаётся жопотрахом, даже если перед ним дилдак с педалями и колесом.
Фуух.. Я уж было подумал что ты сам на таком катаешь
Топ 3 бугурта:
1 Триангле против не триангле
2 Топталохолопы против контактобогов
3 Срэм против срама
тут тонкота
1 Триангле против не триангле
2 Топталохолопы против контактобогов
3 Срэм против срама
тут тонкота
вело-дилдо-тренажёр, главное смазывать цепь.
1. Жесткость на хардтейле НИНУЖНА от слова совсем.
2. Не видел еще ни одного велосипедиста, перешедшего с зацепов на топталки.
3. Первый раз соышу.
И я за SRAM поцоны. И вот вам универсальный рецепт успешности:
Не нищеGT
@
Sram x5 и выше
@
Контакты
Не нищеGT
@
Sram x5 и выше
@
Контакты
1. Червь-пидор ака GT-хейтор против лысеющих жлобов
2. Торможение передним тормозом like a pro vs. торможение задним тормозом in da matrass style
3. Рюкзакопидоры против сумкодаунов.
пофиксил
Ну я на сборщика и грешу. Ну проверь в общем, там хуле снимать то. Калипер откручивать не надо только колесо снять. Если колодки замаслены, через 5 минут в растворителе будет как в супе масло плавать.
матрасо петух закукарекал,кроме диванных кантрил и ашано быдла за удочки никто в здравом уме заступаться небудет
блджад, на них же страшно кататься, плюс, что вы делаете, когда необходимо выставить ногу, чтобы не ебануться лицом об землю? Я уже не гворю об обуви и скорости обратного крепления
Гифку доставь срочно!
>что вы делаете, когда необходимо выставить ногу, чтобы не ебануться лицом об землю?
Выставляем ногу. Выстегиваться - естественное и быстрое движение, после небольшой тренировки.
И крепиться обратно тоже можно моментально. Если контакты двухсторонние.
> два по 60
>на них же страшно кататься
Тебе страшно. Но один раз не пидарас, а боль уходит с опытом.
> чтобы не ебануться лицом об землю?
Эмм, выставляю ногу?
>а что ты про нее хотел бы сказать.
> брызжет говном из-за наличия у кого-то контактов
> утверждает что все бугуртят
Логика b во всей красе. Уёбывай, клоун!
за дорогой следи, и не будет страшно (по первости, потом похуй)
выстегивание учится до ебаного рефлекса за месяц-два.
> за месяц-два.
У нас ебаное лето два месяца.
Сезоноблядок не палится.
TEST
Поясните лучше за туклисы, на сколько сосут у контактов? А то денег нихуя не осталось после покупки вела, так бы хоть с них начал для начала, интересно на сколько профитней будет по сравнению с педалями просто.
Вниманиеблядь пытается деградировать до неймфажества.
>Поясните лучше за туклисы
Для отсталых дедградантов.
>У нас ебаное лето два месяца.
Эээ, и чо?
мимо_зимой_на_контактах
Да у тебя же БРЕВЕТ БАГЕТ
Туклипсы онли для трекопидоров, которых тренер придерживает за попочку пока они пристегиваются. Для нормального человека это гроб кладбище пидор. Копи на контакты.
И какое нахуй удовольствие зимой на велике хуярить?
Лыжи напялил и попиздовал!
Или хуй выстегнешься при падении или нихуевые люфты. Кароч, логическое продолжение контактов.
Так они же не намертво держат а просто ногу всунул высунул и все.
>И какое нахуй удовольствие зимой на велике хуярить?
Превозмогание. Ну и весело матюгами пешеходов в сугробы сгонять.
всунул - высунул мамке своей.
Говорят же, нормальному человеку туклипсы не нужны, нет, блядь, даун не слушает
а обувь какую одевать, там же мороз нахуй, а контакты это дыры в палец в подошве, плюс сами они летние
>просто ногу всунул высунул и все.
А еще эта хуйня не дает тебе вбок выстегнуться. А еще если у тебя подошва не гладкая, а говнодавы, то хуй ты и назад выстегнешься. А еще при падении, нога автоматом не выстегивается как в контактах, а выкручивается 10 кг велосипедом.
Вывод: как и фикс, туклипсы - свистоперделка для трека, не предназначенная для города.
Зимние носки.
матрасохизм какой-то
>на фиксе веселее вставлять
тут же фиксодаун отметился
Аноны, нужно ваше профессиональное мнение, тк сам я очень поверхностно разбираюсь в велосипедах. Итак:
1. http://dreambikes.ru/collection/hardtail/product/cronus-dynamic-20-pro-2014
2. http://dreambikes.ru/collection/hardtail/product/giant-atx-elite-0-2015
3. http://dreambikes.ru/collection/hardtail/product/ktm-ultra-fire-27-2015
4. http://all-bikes.ru/catalog/bikes/mtb/scott_scale_770_art3260/
5. http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/11646/head-x-shape-2/
Сам склоняюсь к Хэду. Слышал много хороших отзывов о КТМ.
1. http://dreambikes.ru/collection/hardtail/product/cronus-dynamic-20-pro-2014
2. http://dreambikes.ru/collection/hardtail/product/giant-atx-elite-0-2015
3. http://dreambikes.ru/collection/hardtail/product/ktm-ultra-fire-27-2015
4. http://all-bikes.ru/catalog/bikes/mtb/scott_scale_770_art3260/
5. http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/11646/head-x-shape-2/
Сам склоняюсь к Хэду. Слышал много хороших отзывов о КТМ.
Поклацал ссылки, сорта говна, выбирай тот, который по цвету больше нравится.
аргументы?
Хэд самый лучший по ТТХ из них.
У КТМ охуенны только мотоциклы, велосипеды - крашеная тайваньская рама с дешевой навеской + плата за бренд КлубаТрудолюбивыхМехаников.
Трое носков тогда уж.
Ну так и легко же одеть и ногу вынуть. Только он совсем носком на педаль давит это же не правильно?
Это не гоночные аппараты о которых можно спорить, а велосипеды околоначального уровня, у каждого свои плюсы, у каждого минусы(где колеса хуже, где вилка, где тормоза). Поэтому, нужно брать то, что радует глаз и к чему душа лежит.
Ну нет у меня лишней сотни баксов на контакты.
то есть в треде у кого-то есть ГОНОЧНЫЕ АППАРАТЫ? Тут кроме выбора очередного ашана нет практически ничего.
Спасибо, анончик! Добра тебе!
CRONUS DYNAMIC 2.0 PRO (2014) выджеляется вилкой. А так, да, сорта, как сказали выше.
>Трое носков тогда уж.
Ага, и валенки. Не ерничай, да. Непромокаемый\непродуваемый слой, и теплые носки.
>Ну так и легко же одеть и ногу вынуть.
Не смотря вниз?
>Ну нет у меня лишней сотни баксов на контакты.
Ну это совсем другой вопрос. Контакты = продвинутая\современная версия туклипсов. Нет денег на контакты - покупай ремешки за 100 рублей dx.com.
>у кого-то есть ГОНОЧНЫЕ АППАРАТЫ?
Что в твоем понимании гоночный аппарат?
> сорта говна за 80к
двач - борда успешных людей
Ну так говорят же что ремешки говно и ноги поломают.
внезапно но я за ашано кронус;
самая бодрая вилка хс32 причём реально рабочая(у всех остальных макеты кроме хэада но там хс30,которая тоже кал порядочный)
система с полой осью только у него и хэада
МАВИКОВСКИЙ БЛЯТЬ ВИЛСЕТ(у скотины обадда синкрос,у гиганта втулки формулы,всё остальное ебаный ноунэим)
подсёдел,руль вынос истон(только у скота синкрос,где-то рядом,у остальных ноунейм)
педали похожи,таки да на педали,а не на говно от ашана(хотя всё-равно наверно контакты влепишь)
срам по кругу вместо удочек(хотя удочки там аналогичного уровня и тоже вполне рабочи)
и при всём при этом дешевле тока ктм
хотя он единственный у кого тормоза тектро,но на остальных днище-шимана которая врятли шибко лучше,тут не зачёт всем кароч
и ещё как и у хэда рама ноу найм
Все что стоит меньше 150к - говно для нищебродов.
Все что стоит меньше 30к - ашаны.
Все кто ездят медленнее 35 км.ч. - матрасы и неудачники.
Ты что, забыл на какой доске находишься?
Да. Но у тебя же нет ЛИШНИХ СРЕДСТВ В БЮДЖЕТЕ, а следовательно тебе не из чего выбирать. А попробовать ПОЛНЫЙ КОНТАКТ и ОБРАТНОЕ ПЕДАЛИРОВАНИЕ хочется? Ремешки - твой выбор.
вот у меня например 2 топовых байка,но би-это последние место где я буду спрашивать совета,да и никто толком на мои вопросы ответить несможит
Ну так купи юзанные или Shimano M520 хули ты ебешь голову. Для начала - самое оно.
у тебя такой же кронус? Что бы ты сейчас посоветовал из них двух? Не хочу проебаться
на доске мамкиных диванов не?
Хуев сосни, богатей ебаный.
Все равно сотка баксов выйдет примерно.
на счет юзанных они вообще быстро ушатываются? А то не охота чтоб там все разъебалось быстро.
ну вот зачем ты так?
Юзаные 520-е у нас продают рублей по 500, если повезет сразу с шипами. Другой вопрос что уходят эти лоты махом.
Ходят они спокойно по 5 килокилометров, у некоторых по 10, поинтересуйся о пробеге у продавца.
Тапки - проблема, но в прошлом году у нас продавали д-нище-eksis'ы по 800 р. Все кто брал - без нареканий вообще. Но их сейчас за такие деньги не найти.
>у нас
Веломания?
>у тебя такой же кронус?
нет я вообще ничё кроме ашанов от этой конторы не видел,но по набору железа которое не захочиться сразу выкинуть он на 3 головы получаеться впереди,всех остальных
единственный проёб может быть с колёсами ибо прямые спицы(что поидее весьма круто но с ремонтопригоднстью беда)но и жить они тоже должны лучше чем китайская хуйня на которой написали ктм или гигант
Нет, локальная барахолка.
Это по поводу педалей локальная барахолка, тапки тупо завезли в магазин, торгующий преимущественно ашанами. Это был номер, в общем.
спасибо большое за совет, анон!
Теперь мне предстоит самый ебанутый выбор - хард вс подвес
Ну вот где-то когда-то продавали, ты щас попробуй найти тапки с педалями дешевые.
http://www.wiggle.co.uk/raleigh-rx-comp-cross-apex-2015/
рейт?
чот руль какой-то не совсем закругленный, хуйта походу
рейт?
чот руль какой-то не совсем закругленный, хуйта походу
Педали и сейчас так продаются время от времени. С тапками да, беда. Больше всего удручают цены на зимние боты под SPD. (от 250 евро)
Красив.
Вообще охуеть.
Есть ли возможность приколхозить шипы к обычной зимней обуви с достаточно жесткой подошвой?
Например, прицепить к подошве алюминиевую пластину и вкрутить шипы в нее.
140 евро.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/SH-MT91-MTB-Touring-Schuhe-p23053/
Можно. Взять зимние ботинки, вырезать шипы протектора на подошве , с двух сторон подошвы расположить пластинки металлические, и к ним прикрутить шип.
Не, проводить металлическое крепление сквозь подошву это слвсем не вариант, радиатор же получится, через эту хуйню весь ботинок промерзнет.
Надо придумать крепление именно снаружи подошвы
от роликовых коньков скорлупу скрути и накузьмичуй.
Да, сотку лишнюю что-то поднакинул. Только это не зимние, это просто трекинговые.
https://www.bike-components.de/en/Shimano/SH-MW81-GORE-TEX-MTB-Schuh-p29856/ вот зимние шиманы
А вот - http://www.amazon.com/Lake-MXZ-303-Winter-Boots/dp/B00AET5TDU - то, что хотелось бы, потому что в таких шиманах в -30 говорят все-таки холодно, а вот лэйки совсем другое дело.
Выглядят как говно. Совсем уже охуели барыжить китайские сандали срынка за 100р в прихуяченым креплением за 150 бачей.
Установка тормоза с этой стороны грозит чем-нибудь раме?
Может тем, что колодки вхуярит между вилкой и ободом?
Какая вилка, это задний тормоз...
ничем не грозит. Усилие на перемычку рамы точно такое же, только болт на растяжение работает. купи хороший болт класса 12.8 (в магазине спец. крепежа, это высокопрочные болты).
На некоторых велосипедах с дисковыми тормозами калипер тоже внутри рамы стоит, а не снаружи...
попробовал представить как колодки ЗАДНЕГО тормоза оказались в вилке чё-то да раме пизда будет..
Спасибо, просто с внутренней стороны как-то лучше смотрится.
Петросян уходи, и так понятно о чем я говорил.
я вот так и не понял чо куда должно вхуярить и причём тут вилка?
Ну не вилка а перья блять, вот эти вот джве железные поебени вокруг колеса, один хуй разболтается этот болт все перекосит и колодки окажутся между ободом и ими.
А вообще ну нахуй, пока разберешь какая эта часть вела и в какую сторону он стоит ебнуться можно, ставь куда захочешь.
Верхние перья.
Купил б/у пикрелейтед за 25к. Обоссывайте.
> б/у
> 25к
> аутор
ахахааххаа
А хуле, дешевле только ашан брать
Господа, а сетка в кк шлеме от насекомых всегда только спереди или есть варианты где по кругу? Ходил седня в триал (у них в наличии только спереди, либо вообше без нее), там продаван меня убеждал, что сзади она не нуждна. По-моему пиздеж, ведь в лесу, если остановишься, мозг сразу через затылок высосут
Друзья, скажите за переспицовку. Сильно тяжело самому сделать на коленке?
>мозг сразу через затылок высосут
Это если есть что высасывать.
>продаван меня убеждал
Юзай репеленты, всякие там сетки - это хреносозидательство и нужны, в основном, для того, что бы не случилась ситуация, о которой недавно упоминал один анон: "Встречный шершень попал в отверстие шлема, ты - едешь, он -жалит, ты едешь, он - жалит, etc...".
Гугли гайд Шелдона по колесам. Но без навыка и в первый раз у тебя получится пиздец. Не знаю ни одного человека, кто бы с первого раза это сделал нормально. Проще обратись в мастерскую и желательно не при крупном магазине, а небольшую частную, ибо цены и сроки в пользу последних. В моем городе собрать колесико стоит в среднем 400р.
Это если есть что высасывать.
>продаван меня убеждал
Юзай репеленты, всякие там сетки - это хреносозидательство и нужны, в основном, для того, что бы не случилась ситуация, о которой недавно упоминал один анон: "Встречный шершень попал в отверстие шлема, ты - едешь, он -жалит, ты едешь, он - жалит, etc...".
Гугли гайд Шелдона по колесам. Но без навыка и в первый раз у тебя получится пиздец. Не знаю ни одного человека, кто бы с первого раза это сделал нормально. Проще обратись в мастерскую и желательно не при крупном магазине, а небольшую частную, ибо цены и сроки в пользу последних. В моем городе собрать колесико стоит в среднем 400р.
Эта сетка комарами прокусывается как нехуй делать. Таки да она защищает только от попадания под шлем а так обмазывайся говном всяким.
>Не знаю ни одного человека, кто бы с первого раза это сделал нормально.
не вижу проблемы,не с первого так со 2го,не со второго так с 3его,но готовься минимум полдня проебать,а делаеться всё на коленке спокойно главное терпение,и не плоскачами крутить,а ключом для спиц
Нет, не тяжело, открываешь мануал на компе, вместо станка - велосипед, по перьям смотришь биения и потихоньку правишь. Чтобы точнее видеть биения, можешь закрепить на перьях какой нибудь предмет, который будет почти касаться обода, относительно него и правь. Только делать надо долго и неторопливо. Я в конце ещё по звуку натяжение спиц выравниваю, но это уже по желанию.
Да, хороший ключ для спиц - обязательное условие. Есть хватающие за 4 грани, с узкой прорезью для завода спицы внутрь, эти лучшие. Иначе посрываешь ниппеля, а на коечном этапе их ещё и хуй снимешь потом.
Главное что бы потом это говно не развалилось под вами и вы не проебали обод и втулку бонусом, за свою жадность.
И да, со второго и третьего раза тоже получится говно. Я помню в каком-то треде анон пару дней вместе с половиной /bi/ спицевался.
А так, весьма полезный навык и научиться стоит.Вот гайд мистера Шелдона:
http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html
А если не полностью спицеваться а просто там спицы подтянуть иногда надо? Или такого не случается? Что вообще полезно в хозяйстве иметь чтоб проверять как и что?
А каски типа пикрелейтед норм? На мой вкус выглядят лучше и дырок для шершней меньше.
>Или такого не случается?
Случается
>Что вообще полезно в хозяйстве иметь чтоб проверять как и что?
Острый глаз, спицевой ключ, и представление что-куда крутить. Нюфане этого будет достаточно.
если ты мамкин экстримал
Что этот шлем делает экстремальным? Он прочнее?
> Острый глаз, спицевой ключ
Ок а как определить что спицу пора подкрутить?
http://www.velowiki.org/wiki/%D0%A8%D0%BB%D0%B5%D0%BC
Вот Котовский для нюфань писал мини-гайд, для тех кто Шелдона не знает \ не осилил:
http://www.velowiki.org/wiki/%D0%A8%D0%BB%D0%B5%D0%BC
>Главное что бы потом это говно не развалилось под вами и вы не проебали обод и втулку бонусом, за свою жадность.
можно подумать в мастерских сидят боги,а не простые смертные..,например другу alienation 440 заспицевали как обычный обод..видать шелдон про кросслейсинг не слышал
а станки и динамометрическая поебень нужны только если по 20 колёс в день собирать
> Велосипедист в шлеме в некоторых обществах вызывает смех окружающих.
В статье только возможная хуевая вентиляция смутила. Петушиные деления на категории мне безразличны.
>Петушиные деления на категории мне безразличны.
А это не ты, случайно, в джинсах заправленных в берцы катаешь?
Я не он но тоже так катаю лол.
Одно время я катал в камуфляжных штанах, заправленных в камелоты. Не очень удобно было, особенно штаны неудобные. Сейчас катаюсь в лосинах и шимановских тапочках, так гораздо лучше.
другой кун
Лосины вообще как тянутся норм? А то ощущение скованности в ногах заябывает, больше усилий на борьбу со штанами, чем на педалирование трачу. Вот летом одену свободные батины труханы чтоб просторные были.
Ты, наверное, сандалии с носками носишь? Бля, какие тут аутисты эталонные встречаются, я ебал. Есть КК-шлем, хуле вам надо? Нет, бля, куплю котелок и буду ездить в нем как шар для боулинга.
>в камуфляжных штанах, заправленных в камелоты
ММММММММАКСИМУМ ГОВНАРЬ
Спасибо, друзья!
Ну вообще не лосины, а штанишки лыжные обтягивающие. Ощущение скованности это да, в камковых штанах оно и забирало основную часть энергии.
>ММММММММАКСИМУМ ГОВНАРЬ
Говнарём быть охуенно. Ты ещё ничего не сделал, а у быдла уже бомбит.
А в лыжных нет скованности? Просто тоже тянуть же будут.
Катаю в штанах из ткани софтшелл. Скованости нет, так как не обтягивающие. Удобно, не жарковесной, зимой. На концах есть подкладка для всучивания в носок.
Из минусов: протираются на жопе и она блестит, словно надпись РАБОЧИЙ ПУКАН.
Уже в ступил в группу https://vk.com/gt_avalanche_club ?
Веланы, а у вас ноги от езды как трансформируются? Такое ощущение, что мышцы выше колен больше разбухают, чем нижние. Это плохо или так и должно? Это некрасиво же?
Никак. Чтобы ноги трансформировались - нужна штанга. Думаешь трековики от вкручивания с такими ногами?
Купил нищемериду, проехал 30км от работы до дома. Жопа болит пиздец. Это нормально? Или нужно менять седло? В велосипедах нуб.
Рельеф у мышц появится, объем - нет.
Первую неделю - нормально.
А это из-за чего такое? Велотоварищ сказал, что, мол, мягкое седло наоборот здоровью вредит. Я просто хотел бы завтра утром тоже на велосипеде поехать, но такими темпами вечером уже на него садиться будет действительно больно.
Если жир сойдёт-появится, а так хуй.
И да, господа, есть ли где-нибудь какой-нибудь свод полезных советов для человека, в велосипедном «этикете» никак не разбирающегося? Типа, чего делать не нужно, кого где когда пропускать, нужен ли шлем, всякое такое вот.
> чего делать не нужно
Быть матрасом.
> кого где когда пропускать
ПДД почитай.
> нужен ли шлем
Желателен.
> Быть матрасом.
Ну вот понять, что такое матрас, было бы неплохо для начала.
Веланы, расскажите, у ви-брейков и кантилеверных тормозов крепление на вилке одинаковое?
У ви упора для тросика нет.
http://tjournal.ru/p/bike-2-work
Вброшу про акцию "На работу на велосипеде"
Вброшу про акцию "На работу на велосипеде"
в чем суть фэтбайка летом?
так и хотел им крикнуть " ВЫ ЧЕ ЕБАНУТЫЕ СУКА??"
жаль, я не трэвор
так и хотел им крикнуть " ВЫ ЧЕ ЕБАНУТЫЕ СУКА??"
жаль, я не трэвор
Глину месить же.
Крупные камни опять же. Корни, вот это все. Фэт - лучший байк для ебанутого туризма, когда туристишь не по дорогам, а по направлениям.
>в чем суть фэтбайка летом?
1. По пляжу кататься.
2. Нищеброды не накопили на нормальный вел для асфальта.
а кто такие матрасы?
Кто в курсе, как работают Спортмастеровские бонусы? Накопилась тысяча, думал себе ремкомплект простенький взять. Как их зачитывают? Один бонус = один рубль? Есть ли ограничения?
в гугле забанен?
1 бонус = 1 рубль оплатить можно до 30% стоимости. Если например ремкомплект стоит 300 р то бонусами только 90 р оплатишь
Спасибо.
В половину магазинов можно зайти с велосипедом. Ещё половина магазинов имеют прозрачную дверь, через которую можно видеть и контролировать свой велосипед. Используй обычный велотросик, когда оставляешь около магазина. Если оставлять в пределах видимости, то можно даже просто замком зацеплять колесо к перьям, чтобы на велосипеде не могли уехать. А если кто-то схватит его и понесёт на себе, ты увидишь и догонишь.
Не пользуюсь быдовтентаклем, но ваннгую что пуканы бы там полыхали знатно.
Хорошо что ты об этом задумываешься. Вот тебе несколько желательных моментов:
- Катайся в велоформе, а не в домашнем тряпье, как большинство местных матрасов-аутистов. Недорогая велоформа продаётся на Али, если нет денег на брендовую или велоформа отсутствует в твоей мухосрани. Если нет велоформы, в крайнем случае можно использовать легкоатлетические лосины, футболку и лёгкую ветровку-виндстоппер. Перчатки тоже весьма желательны. Из недорогих неплохие делает NW. Очки нужны, ехать с насекомым в глазу то ещё удовольствие.
-Шлем весьма желателен для твоей же безопасности. Водители на дороге более серьёзно относятся к человеку в форме и шлеме. На шлеме можно закрепить специальное нашлемное зеркало заднего вида. В лесу, при встрече с деревом на скорости шлем скорее всего спасёт остатки твоих мозгов.
-Старайся минимизировать езду по тротуару для пешеблядков . Иногда бывают случаи, когда избежать выезда на тротуар невозможно, в этом случае веди себя аккуратно, особую опасность представляют бабки и мамаши с личинусами.
В моём городе, например, на дороге вежливость популярностью не пользуется, очень много быдла на старых посаженных на пузо гнилых тонированных жигулях, из которых кромко ебашит гнусная репчина, и обкуренных таджиков без прав, гоняющих на маршрутках 90 - 100 км/ч, поэтому при высоком трафике и в особо опасных местах выезд на тротуар неизбежен.
-Если катаешь на приличные расстояния - купи велорюкзак с гидратором. Не обвешивай велосипед сумками, как колхозный жлоб. С рюкзаком удобнее, в большинстве, кроме отсека для гидратора, есть масса полезных вещей, типа внешнего крепления для шлема, органайзера для мелочей, петли для блинк-маркера, крепления на лямке для шланга гидратора, чехол от дождя и грязи и т.д. В рюкзак легко поместиться весь нужный инструмент, запаска, насос, ветровка.
-Весьма желательны контактные педали. Это сильно повышает КПД и разгружает колени. На контактах легче делать банни-хоп. Если впервые ставишь контакты, обратись за помощью в установке и настройке к специалисту, он тебе сделает так как надо, ибо большинство нюфань ставят контакты так, что лучше бы не ставили, а потом бугуртит что это говно.
-Общайся с опытными райдерами, они расскажут много неочивидных вещей и полезных лайвхаков, о которых ты не прочитаешь в инторнетах. Полезно смотреть как одеваются и чем пользуются иностранные райдеры.
-Полезно знать основы веломеханики и уметь устранять некоторые дефекты самостоятельно. Рекомендую научиться правке колёс, замене и регулировке элементов трансмиссии байка. Гугли гайды, о стандартах компонентов есть статьи на вело-вики. Проверяй на исправность важные узлы байка перед каждым выездом.
-Старайся улучшить технику езды. Не лишним будет научиться таким вещам, как банни-хоп и трекстенд, это основа основ и серьёзно повышает контроль над байком.
форсировать речку, баллоны не тонут.
У кронуса рама пиздец вырвиглазная.
Как на счет такой-то няши? http://www.sportex.ru/bikes/hardtail/detail/x-caliber-8-2014-1/
Можно ли поставить камеру 700х34 в покрышку 700х32 какие подводные камни?
очень даже годно
можно ,но не нужно
Карлан в тапках с роствкой S.
Посоветуйте бабке кросс-кантри, покупаться будет в ДС, бюджет 25к.
Stels Navigator 300
Суставы и межпозвонковые диски ей убить? Нет, спасибо.
Только диски, но не суставы, это если на грунтовках, но ты не сказал где будет использоваться вел.
Без скоростей суставы тоже ушатаются же. В дс, всякие парки и т.п. В любом случае кросс-кантри онли.
С чего бы это? Кто-то заставляет сильно давить? Ну вобщем я смотрю ты специалист получше меня, знаешь какие-то секреты, не буду ничего советовать.
Ищи фэтбайк двухподвес с амортизирующим подседелом и скоростями.
Спасибо, фэтбайк - это уж слишком, а вот двухподвес - хороший совет.
Ну вот и славно, пиздуй теперь.
Едешь где-то где подъёмю Не сильно давишь - не едешь. А нужно ехать, ты ведь на велосипеде. Следовательно, начинаешь давить сильно. Следовательно, ушатываешь суставы. Аргумент "не обязательно давить сильно" просто смешон. Сломал ногу, тебе надо идти, наступаешь на неё - больно, а тебе говорят "не обязательно же на неё наступать".
Всем няшный туринг
>туринг
Это gravel bike. Турингом он станет только тогда, когда будет обвешан соответствующим стаффом. Пикрелейтед - тру.
>Следовательно, начинаешь давить сильно
Не давишь, а тянешь ногу вверх. И нихера твоим коленям не случается.
Мимо-контактоблядь
Сомневаюсь, что бабку удастся уговорить на контакты. А вообще, моя бабуля до 86 ездила на Урале, пока не померла от инсульта. Не помню, чтобы она как-то выделяла суставы и позвоночник среди своих старческих хворей.
>Сомневаюсь, что бабку удастся уговорить на контакты.
Чето взоржал представив бабку в контактах
>бабуля до 86 ездила на Урале, пока не померла от инсульта.
ШОК! БРИТАНСКИЕ УЧЕНЫЕ ВЫЯСНИЛИ: СИНГЛСПИД - ПРИЧИНА ИНСУЛЬТА!
срочно в номер
Чето взоржал представив бабку в контактах
>бабуля до 86 ездила на Урале, пока не померла от инсульта.
ШОК! БРИТАНСКИЕ УЧЕНЫЕ ВЫЯСНИЛИ: СИНГЛСПИД - ПРИЧИНА ИНСУЛЬТА!
срочно в номер
Ну с точки зрения кукаретика может и так. Ладно, тебе никто ничего не навязывает, ты сам всё знаешь.
>На контактах легче делать банни-хоп.
Не, скилл надо вырабатывать без контактов. Я вот 3 года откатал на мтб на топталках, научился делать банник, дропать, прыгать гэпы, и вот только сейчас думаю, у кого бы взять погонять контакты.
Я так скажу: в контактах банни-хоп не нужен, просто тянешь вел ногами вверх и всё. Никакого желания учиться баннику нет, он кажется просто приёмом-костылём для топтальщиков.
Нет скованности. Обтягивающие спортивные штаны лучше всего. Широкие спортивные штаны будут парусить и мотыляться, в штанах из тяжёлой ткани (джинсы и подобное) будет неудобно.
А смысл "брать погонять"? Можно сразу покупать, ибо обратно на топталки нет пути.
>просто тянешь вел ногами вверх и всё
Ну охуеть, такого я еще не слышал
Это не прием-костыль, это обучение контролю велосипеда. Кантрилам-туристам-матрасам он не нужен, но я дх собираюсь катать.
Этот прием нужен всем, кантрилам-туристам-матрасам в том числе. Это базовый навык для MTB, без него ты просто днище-днищ.
> А смысл "брать погонять"?
Денех нет пока.
Вообще присматриваюсь к вот этим.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%BC%D1%82%D0%B1-shimano-m424-spd/rp-prod7808
Катаю ололо-гравити, поэтому хочу с платформой. Тапки еще даже не смотрел.
у 520-540 есть специальные накладки которые имитируют платформу
> 2015
> не пользоваться втентаклем
Лол а со знакомыми телеграммами общаешься?
чем туринг отличается от СХ?
Фееричное говно эти накладки. Пластик голимый, зацепов считай нет , площадь очень маленькая (по этим причинам нога так и норовит соскользнуть). Еще и контакты с одной стороны работать перестают. Пользовался ими неделю, оторвал одну об какой-то пенек в лесу, вторую выкинул.
По необходимости просто откручиваю контакты, прикручиваю топталки.
>откручиваю контакты, прикручиваю топталки.
самый годный вариант
В теории геометрией, основная разница в W/B и C/S.
Менее очевидно: наличие креплений для багажников, полноразмерных крыльев, зацепов для разной внешней обвески, etc. Материал рамы - классический туринг это хромоль или титан, CX - карбоний сейчас в основном.
Ну и как бы велосипеды принципиально для разных целей и сравнивать их не кошерно. Не поленись загуглить что такое CX на досуге.
Gravel bike, т.н "гравийник"
переходное звено от CX к турингу, сейчас стремительно набирает популярность у нас в стране.
>основная разница в W/B и C/S
пик отклеился
система не под полую ось,и фтулки мало того что шитмано,так ещё и под центр лоок,и ещё 9 скоростей на которые через пару лет вообще хер нормальное железо найдёшь,но рама это пожалуй компенсирует
а ещё это найнер,а кронус 26 и вот с этого момента как-раз и надо делать выбор
кароч, а по скорости они однохуйны, или на сх можно развить на 0,0012 кмч больше за счет геометрии\посадки?
Веланы, подскажите, вибрирует задний тормоз, т.е. при торможении начинается сильная вибрация, передающаяся на раму и сопровождающаяся соответствующим звуком. Щито делать? (Вел новый. Нищенайней mongoose tyax comp c тектрой)
Смотри кривизну ротора.
Спасибо. Я смотрю, вы тут все серьезно к делу подходите. Вроде бы, все хорошие советы, вот только насчет велоформы не перебор ли? Я ведь не спортсмен нихуя, просто на работу и обратно кататься буду, покупать серьезную форму для такого аутизма — не будет ли излишним позерством в глазах серьезных велосипедистов?
Ну штаны - пофиг, но куртка с мембраной, шлем, и перчатки - это обязательно.
Если будешь матрасить 10кмч по тротуару - шлем можешь не одевать.
Почтой голубиной и дымовыми сигналами пукана
Фейсбук, ЖЖшечка, Skype. Иногда деже просто звоню знакомым по телефону.
>Нищенайней c тектрой
Прикрути калипер нормально, чую сборщик с был с бодуна - не докрутил. Отрегулируй заново тормоз путем ослабления крепления калипера, зажатия тормозной ручки и и закручивания калипера до конца. Расписывать лениво, в гугле тысячи гайдов как это сделать. Меняй тектру на нормальный тормоз.
>не будет ли излишним позерством в глазах серьезных велосипедистов?
Хочу нырять! Покупка акваланга не будет позерством в глазах серьезных аквалангистов?
сора какому примерно сраму равна?
а тиагра?
а апекс?
какого хуя не запилили пикчу, знаю ток что сора = шлак ебаный
а тиагра?
а апекс?
какого хуя не запилили пикчу, знаю ток что сора = шлак ебаный
> акваланг
> в пруду глубиной 2 метра
Ну хуй нает.
>в пруду 2 метра
ОТРАЩИВАТЬ ЖАБРЫ
>Пейсбук
Сорта говна.
Пилю небольшую прохладную. Подрался с двумя гопниками. Изначально перевес был далеко не в мою сторону, так как я дрыщ, словил две зуботычины, но потом в дело вступил мой стальной хуй подседельный штырь. Одному сломал ебало, второму кисть. Подумываю купить подседел подлиннее.
Как вы вообще умудряетесь встревать в подобное будучи на велосипеде? Матрасишь 5км/ч?
ах ты велопидар, мы хотели попросить у тебя 50 рублей на автолайн.
хмм, а я чето бросил возить с собой ESP baton, беру только баллончик
Как ты успел штырь то вытащить? Или запасной в анусе возишь?
Я сидел на лавочке и курил, подошли, начали втирать, мол, хули куришь на велосипеде, не спортсмен и значит, вел не нужен они же не знали, что я вполне могу осилить бревет на 200 или 300
На мой отказ дать прокатиться получил в зубы два раза, они думали, что все, но у меня включился берсерк-мод, я выхватил седушку, как меч из ножен и двумя точными ударами решил исход битвы, после чего поставил обратно штырь, отрегулировал по высоте и съебал в закат.
Вот такой я Горец.
Эксцентрик не туго был зажат, лол.
>они же не знали, что я вполне могу осилить бревет на 200 или 300
О лол.
Действительно. Несчастные.
Возможно они даже не виноваты.
>Я сидел на лавочке и курил, подошли, начали втирать, мол, хули куришь на велосипеде, не спортсмен и значит, вел не нужен
Это ещё что. А представь, что ты едешь, даже не так; СПУСКАЕШЬСЯ с горы и у тебя какие-то клухи просят прикурить или закурить, я без понятия. Мол, "МАЛЬЧИК, есть ли у тебя/не будет ли?"
Вот что блять за пиздец вобще? Они бы ещё у бегунов-марафонцев спрашивали.
"Ну тупые", как говориться.
Ну вообще красавец.
Ну, вообще дико как-то, потому что гопья давно не встречал, лет пять точно, а тут подошли и по всем канонам начали разводить. До этого только перцовку возил, был случай со стаей собак, я прям на ходу распылил за собой, свора отстала.
Лол, представил ситуацию на соревнованиях по даунхиллу.
Дык новое поколение подрастает.
А я местных блоховозов подкормил и они теперь только хавку у меня клянчат.
Велач, поздравте меня или закидайте говном, я купил gt karakoram sport. Это мой первый нормальный байк после того как у меня 13 лет назад спиздили кросс. Сегодня выбираюсь на первую велорейд по екатеринбургу. Я счастлив.
Сейчас прибежит неймфаг, будь осторожен, пиздить его только ногами если что.
Штырем подседельным.
Поздравляю. Пусть вел тебя радует. :3
у тебя и этот спиздят
> gt
> нормальный
А что, есть что-то лучше?
Лол.
Stels.
Даже инвалид использует больше потенциала своего велика, чем жабыч.
Что за подседел такой стальной? Хвз штоле?
Сейчас же вроде даже самые ашанистые подседлы из алюминия делают.
Обычный стальной подседел 40 см, вес с седлом 800 граммов, ставится на бюджетные велосипеды.
два тормоза на одной ручке? ты даун?
Ахуеть дубина.
Ни разу таких не видел.
>GT
Модно, стильно, молодёжно. Тянки текут, быдло - уважает.
> ты даун?
Я даже не знаю что ответить тебе. Ты серьезно думаешь что чувак из ролика это я? Томас Баннистер?
Томас, залогинься.
на руле у него два тормоза, неужели ты не понял? ты даун?
или что ты спросил-то блядь
Хули они оба на одной ручке? Он однорукий?
Я спросил что на рулевой. Даун - это ты.
Да. Видео посмотри.
Ну вообще охуеть как он одной рукой руль удерживает? Это же пиздец тяжко.
И нахрен он руку под майку засовывает или она у него просто не работает?
Судя по всему эта хрень на рулевой про которую я спрашивал, выполняет роль стабилизатора или типа того.
Рука, похоже, парализована, сует под майку чтобы не болталась. А вот зачем он на нее перчатку одевает - не понятно.
а на первом видеве у него две руки https://www.youtube.com/watch?v=s9O2wTD5lc0
вот они, ваши эти гонки все, так и головы лишиться не долго!
матрасить нужно, а не летать!
я че знаю, чтоле ваши эти инвалидные примочки)0
вот они, ваши эти гонки все, так и головы лишиться не долго!
матрасить нужно, а не летать!
я че знаю, чтоле ваши эти инвалидные примочки)0
Не понятно нахуй он ее вообще не отрезал, только мешает.
При этом тормозные ручки только с одной стороны. Видимо, он парализованную руку иногда к рулю цепляет, иногда - под майку.
нервная система от нее оторвалась наверно
может, пришьют в америке
Какие же все таки охуенные двуподвесы, никакой жопотряски или вырываемого из рук руля, что задни аморт что вилка отрабатывают заябись. Только стоят блять пиздец сука хули так дорого.
ну хуй знает, если только по корням 24\7 ездить, а так только ХАРДОТЕЙЛ и все похуй
Это может быть просто протез
Ну вот по корням на хардтейле пиздец не удобно или по камням, трясет я ебал просто как.
Попробуй качать по минимуму.
А вообще фэтбайк спасет тебя от этого. Ригидная вилка и 4" резина.
Друзья, можете меня заслуженно обоссать, но всё-таки я надеюсь на вашу помощь.
В общем, перебрал noname-втулки на своём веле и... задняя начала скрипеть, блеать!
Делал всё по мануалу - разобрал, вытер начисто тряпкой, нахуярил в чашки литола от души, вложил шарики, сверху ещё литола с горкой. Конусы 100% не перетянуты - делал так: когда конус коснулся шаров - сделал примерно четверть оборота назад. Колесо вращается свободно, не люфтит.
Скрипит только когда я еду на веле. И громко так, противно. Не могу понять спереди или сзади, но кажется будто всё же сзади. Когда просто кручу колесо на месте - всё тихо. Скрипит и когда вращаю педали, и когда не вращаю - могу предположить что скрип не из барабана и не из каретки. Тормоза тоже не трёт вроде, настраивал их так же по мануалу.
Что делать? Где я мог проебаться?
В общем, перебрал noname-втулки на своём веле и... задняя начала скрипеть, блеать!
Делал всё по мануалу - разобрал, вытер начисто тряпкой, нахуярил в чашки литола от души, вложил шарики, сверху ещё литола с горкой. Конусы 100% не перетянуты - делал так: когда конус коснулся шаров - сделал примерно четверть оборота назад. Колесо вращается свободно, не люфтит.
Скрипит только когда я еду на веле. И громко так, противно. Не могу понять спереди или сзади, но кажется будто всё же сзади. Когда просто кручу колесо на месте - всё тихо. Скрипит и когда вращаю педали, и когда не вращаю - могу предположить что скрип не из барабана и не из каретки. Тормоза тоже не трёт вроде, настраивал их так же по мануалу.
Что делать? Где я мог проебаться?
Ну 2.8 примерно качаю, меньше 2 на шинах написано низя. Хотя 2 надопопробовать будет, просто накат по норм дороге хуже станет.
Фэт тоже неплохо, но они вроде тоже стоят дохуя.
Дохуя, да.
Все дело в том, что давление в шинах должно быть разным для разных видов катания. Как вариант - вози с собой насос и просто сдувай перед грунтами.
Вилку заместо макета поставить да на педальках привставать не пробовали?
Велач, поясни, на каком сайте лучше всего проложить маршрут, для велосипеда естественно, а потом без труда открыть этот маршрут на андройде. Попробовал gpsies, но там какая-то хуйня, кажется они сломались. И какое приложение лучше османда, ссука он так тормозит на моем аппарате. Хочу устроить бревет себе ссаные 200 км на кантрийнике но из маршрута только названия населенных пунктов, бумажной карты у меня тоже нет.
Ну мне как жиробасу вообщ советовали держать 3-3.5.
С насосом надо попробовать будет.
А хули привставать, если весь вел трясет, руль еще ладно а вот зад пиздец скачет.
Смазал хуево?
>нахуярил в чашки литола от души, вложил шарики, сверху ещё литола с горкой
Ахуеваю я с этих советчиков. По асфальту ездить - качай хоть десять, лишь бы не ебнуло. А по корням и камням чем меньше - тем лучше.
Меньше минимума тоже нельзя же а то можно и ободом ебнуть.
Нельзя (но иногда можно). Но я и не писал про меньше минимума. От 1.5 до 3-х очков каждая десятая жопой чувствуется. А у товарища 2.8 при минимуме в 2.
Еще лучше поставить бескамерку, там можно от полутора держать (меньше - сорвет в повороте.
Но фэт непобедим. 0.5-0.6 - для фэта самый ништяк.
бамп вопросу
>андройде
>й
нет
А подшипники-то норм крутятся? Судя по коррозии надо пыльник поддеть иглой, промыть в керосине и растворителе подшипник, высушить и смазать циатимом.
Лол, фотку рандомную прилепил же. У меня насыпные, отъездил сезон всего. Когда перебирал - коррозии и выработки не заметил.
> андройд
> навигация
Так 2 держать? Вообще есть примерные цифры в плане разницы наката при разном давлении? Там на пример 3 атмосферы лучше на асфальте на столько то процентов чем 2 и тд? Ну при одинаковых покрышках и тд.
я ведь понимаю, что выбрал не самый удачный способ. И что теперь вы мне прикажете сидеть дома из-за того, что у меня нет ололо навигатора. Хейтеры, вот типа этих господ идите-ка в пизду. Все же реквестирую способ
Сходи до ларька и купи карту блять, или с гуглокарты скрин сделай и в телефон схорони.
в ларьке хороших карт нет, там общественный транспорт и всякие гиды по городу. какой нахуй скрин, зачем мне это, если есть возможность хоть как-то воспользоваться благами цивилизации, я имею в виду жипиес, который есть в моем моем телефоне, я в недоумении зачем мне делать скрин, но оставлю этот вариант если уж совсем ничего не придумаю.
Лениво писать, но sasgis на компьютере + osmand на android. Все, для большинства навигационных задач достаточно иметь эти две программы. Дальше гугли гайды.
Лол, пожалуй только андроид нормально может в навигацию
> благами цивилизации
Тогда купи мобилку могущую в андроид заместо своего тормознутого говна.
ой, иди-ка ты на хуй, маня, ты не помогаешь!
Как и чем раскрутить такое крепление седла?
Мимоматрас
Мимоматрас
У тебя там, вроде, обычный эксцентрик. Отщелкни рычажок и раскручивай руками.
Бля, ну и пиздец. Там лапка с другой стороны, оттяни её от трубы вбок, дальше сам поймешь, надеюсь.
я успешен?
ахахахахха
ты дурак
тебе все говно
всмысле, этот гаджет для ориентирования в сибирских ебенях для вертолета или поехавших.
> сибирских ебенях
Я там и есть, собственно. со своим старым я заблудился, скорей всего из-за того, что глонасса нет в нем. просто залипал почему-то, сигнал говно или что
пик для некст тренда
Зачем тупо негр купил столько великов? Пиздец негры тупые.
Это якорь для рулевой, чтобы вращалась тяжелее.
> Хочу нырять! Покупка акваланга не будет позерством в глазах серьезных аквалангистов?
Дак в том-то и дело, что не нырять, а барахтаться по-собачьи в мелком бассейне.
Ой я еблан. Спасибо, пасаны.
>негр
>купил
Лол.
посоветуйте годный __гибрид__ в районе 25к. GT Transeo в Москве отсутствует, насчет Мериды и Монгуса у меня так и не сложилось никакого мнения. до этого гонял на Аваланше и был доволен, но от него осталась лишь только рама
Бамп вопросу. Может кто подскажет.
вот вам и америка.
никому нихуя не нужно, как и в рашке. пиздий, грабь долбоебов, никто слова не скажет.
а награбленное можешь прям у дома сваливать в кучу, хули далеко ходить
а вот и новости из рашки. любой человек может ломать и курочить чужие машины, и ему ничего за это не будет.
(выделено красным)
http://fapnews.ru/133624-zaezzhie-stavropoltsyi-razbili-mashinu-ne-ustupivshego-im-dorogu-moskvicha/
так что, ебашьте посоны без страха, отламывайте зеркала, но лучше стекла бить не понравившегося автопидора на дороге.
(выделено красным)
http://fapnews.ru/133624-zaezzhie-stavropoltsyi-razbili-mashinu-ne-ustupivshego-im-dorogu-moskvicha/
так что, ебашьте посоны без страха, отламывайте зеркала, но лучше стекла бить не понравившегося автопидора на дороге.
почему ватты различны? на 1 месте меньше чем у меня, сука
пиздец, нахуй так жить? каждую неделю по 600-700км..
у меня за 2 года 2.1к. да я думаю, мало у кого тут больше
лол
у меня за 2 года 2.1к. да я думаю, мало у кого тут больше
лол
чем смазывают подседельный ШТЫРЬ? отличается ли эта смазка от смазки осей колес, и подшипников?
цепь смазываю пикрилейтедом
цепь смазываю пикрилейтедом
Обсуждения жирных жоп кроссдрессеров все так же в /au/.
Прошлый: https://2ch.hk/bi/res/309667.html
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right%20size%20chart%20for%20Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины:
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/