Предыдущие разъяснения от анона почти все утонули, как появятся новые - вставим в шапку. Про планировщик: >>128088 Резонансные орбиты RemoteTech: >>122339
Q. Как научиться летать? A. Потыкать в кнопки, разъебать пару десятков ракет. A. Смотри канал Скотта Мэнли, вот плейлист его туториалов http://www.youtube.com/playlist?list=PLYu7z3I8tdEmqpOkQZCl5SZB5t0vXuxE0 A. Учебник Левантовского "Механика космического полёта" http://libgen.net/view.php?id=13109 (школьный уровень) A. Задать вопрос в треде. Главное не забудь прилепить внятный скриншот, а не еблю негров в темной комнате.
Q. У меня не хватает топлива долететь до %планета_нейм%! A. В космосе считают не топливо в килограммах, а характеристическую скорость, или дельту (delta-v). Разберись что это, поставь мод Kerbal Engineer Redux, и смотри по карте сколько тебе потребуется: http://i.imgur.com/rXarNpI.png A. Для дальних планет нужно ждать оптимальное окно для наименьших затрат дельты. Рассчитать его можно при помощи http://alexmoon.github.io/ksp/ , вставить в KSP при помощи мода Precise Node. Альтернатива - моды Protractor или Kerbal Alarm Clock (проще, но траектории неоптимальны).
Q. Как выполнять контракты? У меня все галочки зеленые, а контракт не засчитывается. A. Зеленые галочки - лишь условия для теста. Чтобы контракт засчитался, надо активировать тестируемую деталь пробелом (через смену ступеней) или пкм->run test.
Q. Как подобрать кербонавта на орбите при выполнении контракта на спасение? A. Подлетаешь на расстояние менее 2.5 км и переключаешься клавишами [ или ].
Поскольку я хуйло, то, конечно же, мне пришлось накатить TAC Fuel Balancer и превозмогать через зафейленные шланги. Тем не менее, итог успешен, хотя могло бы быть в разы лучше. Из всей 270-тонной йобы остался этот вот пердак весом в тонну, у которого как раз высушены в ноль баки. Сближаемся с возвратным модулем.
Алсо, я только заметил, что проебался с видяшкой взлёта. :( Так что если и пилить видео теперь на .туб - то переснимать, и без такой кучи фэйлов (проёбанные трубы - это писец был, да и вижу теперь, как можно конструкцию упростить)
>>141246 Есть лэндеркэн, но из него нереально оказалось лестницу вывести, а поэтому поставил этот под. В любом случае переделывать буду, для видео, там и запилю другую конструкцию. Я спроектировал лендер таким образом, чтобы огурцом флаг поставить. Похуй на массу, зато флаг. В предыдущем треде скрин был.
Пацаны, собираюсь делать изящный лендер для Ивы, чтобы вывести двухместный под на орбиту. И вот реквест собственно. Есть ли какая-нибудь модификация на гарпуны, ну и на парашюты чтобы под большой бак нормас было.
Ну, блин. У Джеба не хватило мощности пердака на достаточно быстрое сбитие орбиты. Пропеллянт жечь впустую не ага, а поэтому врубаем Сабатон и начинаем нарезать круги.
мудак фигов, бухать меньше надо. Идея охуенна, но её реализация подкачала, на видиво такое тупо стыдно показывать. Сделаю потом перезапуск лендера с иной конструкцией.
>>141256 Скриншты значит не стыдно, а видио внезапно стыдно. Какая разница - тут же не венецианский кинофестиваль. Делай что вздумается, всем все равно похуй. Я не уговариваю - хуево так хуево, просто сам подход.
Установил rss, собрался запустить ровер на луну и тут увидел что у антенн не хватает мощности на такую дистанцию, а запускать одну тонную антенну ради ровера ну никак не хочется, к тому же у меня не хватит науки, подскажите может есть конфиг для remote tech который изменяет мощности антенн.
>>141272 ты заслужил, анон. Я вспоминаю свой первый полёт (кстати на втором скрине ты пролетаешь правее того ебучего пляжа где я сел), и ностальгирую. Такой мандраж был - пиздец. Жутко хотелось курить.
>>141279 Не после бутылки, но суть ты уловил верно. Однажды намекнула что после травки сильно повышаются необходимые желания. В намеки я обычно туг, но тут слишком все было очевидно.
Эх, вот посмотрел я на пример Ева-куна - и понял что надо ускорять свой проект колонизационной миссии на Дюну. Как нагрянет вдохновению может тоже ворвусь в тред.
Прокладываем обратный путь от Ив с корректировкой на полпути. В КСЦ уже все заранее ужраты в говно, в то время как трезвый Джеб четвёртый год как без жрачки бороздит просторы Большого Театра в сторону ридны неньки, аккурат в огород своей бабушки.
Спейсаны, как вам идея собрать список с самыми часто реквестируемыми модами и их короткими описаниями от анона? Несмотря на шапку, каждый тред неофиты забегают и задают одни и те же вопросы - почему бы не сделать понятный список, где расписано всё по-хардкору, залить на pastebin и вкрутить на самое видное место? Я готов заняться, всё равно бездельничаю сейчас
...и посадка! Джеб радостно скачет: ведь его повезут на попойку. А потом на бал. А потом салют... в его честь салют!
В то время, как в КСЦ и по всему Кербину веселье, я слегка задумался. Ибо получено много опыта и становится видна куча огрехов в миссии...
1 - очень сложная и дорогая стартовая ступень, к тому же, состоящая из большого количества частей и вызывающая адовые лаги. 2 - система посадки недоработана. Практика показала, что использование бустеров на аэроспайках в качестве подпорок для ног, а так же низкая посадка самого лендера чреваты для аэроспайков. Два из восьми бустеров были потеряны, это не критично, но обидно. 3 - ТВР было критически мало. Всех 12,5к дельты еле-еле хватило на взлёт и хоть какую-то стабильную орбиту с шансом пересадки на возвращаемый модуль, поскольку много топлива ушло на борьбу с гравитацией. 4 - Компьютер на возвращаемом модуле стоит не просто так, однако отсутствие панелей на модуле вынудило Джеба совершить очень опасную EVA-операцию, в ходе которой он 15 с лишним Еводней болтался на орбите, защищённый одним лишь скафандром. 5 - Крайне желательна визуальная доработка лендера. Так же, желательно использование Lander can из-за меньшей массы, а так же нижнее расположение капсулы. 6 - Бухать во время проектирования ракеты хоть и весело, но непродуктивно. Перепутаны шланги, накосячено со ступенями, забыл панели и не хватило ТВРа.
Полёт стоил 1 700 000 баблосов. Ракета в целом, считая возвратный модуль, имела ~23к-24к дельты. В процессе старта компьютер превратил комнату в баню, а от звука старта залаяли собаки снаружи живу в частнодоме. Из 2 714 тонн на Кербин вернулась лишь одна. Радостный ебальник Джеба и куча экспы - бесценно. Всё, я праздновать и проектировать нормальный полёт. И нормально его записать, а то, как выяснилось, проебал видяшку со взлётом с Ив, следовательно - ютуб пока облом :(
А, и да. Следующую попытку я буду не на голой ванили делать. СМЕРТЕЛЬНОПЕРЕХОД, Near, KW Rocketry и процедурные обтекатели - это базово. Пока думаю, что ещё выбрать, к предложениям открыт. И да, это вот будет на видео, тут уж гарантирую не проебаться
>>141301 Но там весьма фигово с описаниями, а как показывает практика - большинство неофитов - ленивые хуи или немогут в английский. Я думаю собрать 10-20 модов, о которых спрашивают чаще всего, или подкорректировать тот список что у нас сейчас в шапке.
>>141310 Я вообще хочу видяшкой запилить этот репорт, красивой такой и с пояснениями. Однако есть два стула:
1. Музыка + краткие текстовые комментарии. 2. Голосовой бубнёж.
Сам склоняюсь к первому, но я не знаю, увы, достаточного количества хорошей музыки, да и ютуб может возбухтеть. Минвайл сижу и пилю подборку модов, потом выкину сюда спискоту на заценку.
>>141311 Первый варик, оптимально, имхо. Музыку советую не тыцтыц и тем более не электрогитарный инструментал, а какой-нибудь эмбиент или, на крайняк, IDM. Есть у нас анон, пилит видяхи под Хэммока, DOOSHевно выходит.
>>141311 Первый вариант несомненно лучше. А если с музыкой лень ебстись - вкати ОСТ интерстеллара, он вполне подходящий и судя по поиску на тытубе за него никого не банят.
>>141316 Про твикскейл знаю, видел распидорасы в треде и массу в дохера тонн.
KW Rocketry - 5-метровые движки же. Да и внешний вид разгонного блока же, я тут у мамки в эстета играть буду дофига. Минимум вязанка по крайней мере, как смогу.
Добавил ещё и Modular Rocket System, глянем, что за. А ещё RLA Stockalike, ибо маленькие декаплеры + некоторые другие мелочи.
>>141321 Вообще, с КАСом можно создать няшный лифт с верхотуры лендера на поверхность. Но это крайне не обязательно, у меня огурец будет по лесенке выползать.
Да и лэндэркэн я хочу разместить в нижней части. Когда обработает вся боковина лендера - канистра перевернётся и заработает центральным стержнем дальше. Тут довольно много тонких моментов, но тем интереснее их решать и обдумывать
Тем временем всем ЦЕРКОВЬ. Лендер пока не доделан и имеет на борту лишь 10к дельты, а так же не имеет посадочного стола и теплового щита, но ТВР просто зверский. Пока остановлюсь.
А, и да. Там под капсулой (ну, на капсуле) есть управляющий компьютер, который нужен будет для того, чтобы не взлетать с Кербяшки и не газовать на Ив с перевёрнутым навболлом. Отстреливается при взлёте с Ив вслед за планируемым столом.
>>141399 А, понил. С ФАРом там намучено непонятно чего и в результате шатания, перевороты и провороты за просто так, а так же ХАЙ ДИНАМИК ПРЕШШУР. Если только ракетами мазаться, то разница мала, но увы, мне уже религия ФАР не позволяет пользовать. Хотя, может быть, я и неправ, но всё же.
>>141402 Как я понимаю, Фар требует внимания игрока при использовании по настройке параметров, а в Неаре эти функции вырезаны, оставлено только то, что работает без участия пользователя.
>>141414 Четырнадцать, четырнадцать, четырнадцать, Сто двадцать шесть - сто восемь, тридцать два. Три восемь пять, три восемь ноль одиннадцать, - Тринадцать пять, двенадцать, два нуля!
>>141414 Ну там есть flight assistance и его можно настраивать, но никто ничего не требует. Я например не настраивал ничего никогда, так разбивался, сам.
Поглядел сцылку, это не убийца союзов, но убийца драконов, которые говно уебанское. Вообще похож на наш кербальский командник. А ещё на Аполлон похож. Мне нравится, огурцы, человечество становится ещё на шаг ближе к нашей мечте!
>>141419 Слышал звон да не знаю где он. Ну решил ты что тебе нир больше подходит - ок. Сказали что проще - хорошо. Но нет начинают же какую-то пиздохуйню выдумывать. Мифы и легенды блять.
>>141433 пойми меня правильно, анон, я против драконов не потому что они - хуевое беспомощное говно (они же летают). Я против них потому что спайсХ ставит палки в колёса освоения космоса, пытаясь нажиться на коммерческих перевозках и вынести конкурентов вперед ногами административным методом. Это - неправильно. Поэтому горят эти драконы синим пламенем. Ждём Союз-Орион.
Нужно долететь до контейнера с огурцами и наукой, находящимися на противоположной стороне орбиты.
Я так понял что нужно выходить на более низкую/высокую орбиту что бы приблизительно сравнятся с лабораторией, ну а что потом? Напрямую не долетишь ведь, да и скорость будет высоковата, не говоря уже и о расходах дельты, которой осталось порядка 1,4к.
>>141443 Посути тоже что рандеву на орбите, только солнце вместо кебина. проще подождать когда он кербин догонит потом перхватывать чтобы ждать меньше и разницы небольшие были. сколько это дельты стоить не знаю
>>141443 Гасишь относительную скорость по навболлу в режиме Target, летишь напрямую. Алсо, на таких дистанциях я бы постарался маркеры совместить тютелька-в-тютельку.
Тебя не смущает, что пройдет у тебя несколько лет? Я бы для отыгрыша новый кораблик запустил.
>>141450 ждать, ёпт. Когда окажутся близко - наводись на них и газуй, на пересечении с орбитой - тормози, окажешься относительно близко - а дальше уже рули на сближение и смотри не пролети мимо. Для этого гаси боковую скорость до 0 и выдерживай скорость сближения, пока не окажешься в километре, потом начинай тормозить до безопасной скорости и жди пока не уткнёшься док-портом.
>>141470 Я ничего не тестил, хотя от космоса уменя несколько деталек. Community-Mods-and-Plugins-Library - натыкал тебе ссылок, говорю же в оп-посте все.
>>141471 ну, я заценил тантарес, неплохие детальки, очень даже аутичные. А нормальную канистру для лендера я уже искать заебался, тут есть, ещё раз спасибо, анон, ты доставил!
... но я не понел, то ли там движки там совершенно имбанутые, то ли конструкция лёгкая как незнамо что: эта пародия на "союз" орбиту ниасилила, но суборбитальный полёт без РН совершила, до 70 км.
>>141489 Не знаю, еще не достроил. Привез общагу, гербарий и переработку, сейчас надо всякие китсы возить, а у меня лагать начало. Думаю начать заново с ориентацией на меньшее число партсов - перейду на съемные ркс движки и большие ркс-баки, докинг порты тоже надо поменять. Алсо на первых трех модулях стоят liquid rcs движки, поэтому маневрировать НИУДОБНА. >>141498 Что за мод?
анон, помнится разок скачал какой-то мод вместо инженера и сейчас никак не могу найти его, суть его такова: интерфейс почти такой же как у инжерена, однако для его отображения не надо ставить деталь и еще появлялось окошко в VAB - там общая инфа о крафте - ресурсы, масса, стоимость и по клику средней кнопкой мыши на детали появлялась более подробная инфа о ней. не знаешь что за мод?
Но на самом деле то, чего ты хочешь - USI Kolonization Systems, Extraplanetary Launchpads и полноценно аутичная программа колонизации каких-нибудь лун Джула, например.
Кто-нибудь здесь использует Space Factory? Хотел Восходом обмазаться, а он просто не появился в VAB (сама ракета при этом установилась нормально, бобкетовский пак накачен)
В кои-то веки, после организации сети спутников я решил вывести пилотируемый корабль. Спустить на землю информацию от гравиметров и всё такое. Всё незаладилось с самого начала, ибо вторая ступень сделала кувырок и только чудом вышла на орбиту (скриншотов сего процесса не будет, увы). Наконец орбита была покорена, и корабль с гордым названием Ship1 начал собирать науку. После пары витков, был дан импульс на торможение и третья ступень была отстрелена. Джеб сидел в кабине и внимательно наблюдал за приборами. А потом слишком маленький угов входа, перегрев, термощит не выдерживает и взрывается, внешние приборы отваливаются, грузовой отсек распидорасило, последняя деталь перед капсулой уже перегревается, да, блять, наконец-то высота выпуска парашютов, скорость слишком высокая, парашюты оторвало и кровькишкираспидорасило. Вот такая хуйня. А так всё хорошо начиналось.
P.S. Я от экранов RPM радугой кончаю. Так и тянет периодически переключить и сидеть в IVA.
Итоги неудачной стыковки: Джеб и Билл, сидящие в железобетонной капсуле от "Союза" выжили, Боб и ещё один огурец погибли :(. Но и у Джеба с Биллом проблемы: скоро кончится электричество, потому что корабль разрушен, и батарей нету.
Принято решение отключить электропитание капсулы во имя экономии и ждать пока прибудет спасательная экспедиция. Всё плохо.
Спасательная операция удалась. Электричество кончилось как раз когда Джеб покидал корабль. Уфф, хоть этих спас. Пиздец, нубская ошибка, не следить за скоростью сближения.
Как думаете, сядет или сгорит нахуй? Топлива нет, есть фар и смертельный перезаход. С Минмуса вертаюсь.
И кстати, как масса корабля влияет на аэробрейкинг? Я вот обычно лишний хлам беру в аэробрейкинг, тип что б лучше тормозить или прикрываться как щитом.
ОГУРЦАНЫ!! Скажите, ни у кого не осталось лампового атомника от анона? По вынужденным причинам выкатывался на несколько месяцев из треда (да и вообще отовсюду), но раньше всегда гонял мегайобы именно с этими пихлами. Анон помоги.
Правда все равно сгорел на 23 тысячах - спускаемый аппарат как то слишком быстро снижаться стал да и антенны отвалились, парашют все равно бы не раскрылся (у меня ремоуттех). Но stage recovery посчитало что груз вернулся типо норм)
фееричный долбоёб Джонни Керман чуть не разъебал станцию во второй раз. А потом затупил ещё раз, когда перебирался на станцию в EVA, потратив почти весь ранец монопропилена. Ввиду этого было решено сгрузить на землю Билла и Джеба, а этого дебила оставить на станции в качестве обезьяны. Запасов там хватит надолго, рулить никуда не надо - пусть сидит и ждёт пока руки дойдут убрать его оттуда. В посадочной канистре всего два места, а если рулить будет дебил - оба огурца сдохнут
>>141571 Парашютам ставь давление 0.5 и активируй прямо в космосе. Вот эта няша села посностью без управления от входа в атмосферу до посадки. Для отстрела фейрингов и открытия панелей я использовал smart parts, но это опционально.
Джеб испытывает новую посадочную канистру. С одной бочки пороха улетела чуть ли не на орбиту, сейчас будет садиться. Камеры работают как надо, что радует.
Оказывается мы теперь не можем блядь загрузить нихуя в ситуации деталь+корабль с лапой, мы блядь списываем нахуй и корабль и деталь и экипаж в MIA, вместо этого мы блядь загружаем какое-то говно на луне которое ни при чём и которого сука даже нет, блять.
>>141584 Эх ты, темнота. Он же на них рцс нацепил, чтобы относительно центра массы с грузом лучше все это было. Я когда-то тоже пытался подобную систему, но оно все болталось черезмерно.
огурцы, я тотально тащусь с тантареса по одной простой причине: старая добрая советская стыковочная система "штырь-конус". Во-первых стыковка стала намного приятнее, во-вторых в кои-то веки у меня пристыкованные корабли не шатаются при манёврах.
>>141590 да щаз, стоковый док-порт при поворотах шатается как незнамо что, тантаресовский штырь-конус - нет. Я хуй знает почему. Но стыковать им БАЛЬШЫЕ ЁБЫ я не буду - неудобно, там большой док-порт нужен, а в наличие только стоковый.
А ещё я непонятно за каким хуем пристыковал лендер к орбитальной станции. Сейчас думаю, что же я хотел сделать.
>>141591 Ну вот только вот такое у меня норм работало. А вот роботикс удобнее и универсальнее, но у меня болтался черезчур, а стяжки на него не наклеишь. Разве что какие квантовые. >>141594 Я смотрел в конфиг - там ничего специального. Как работает док модуль я сказал. Но если тебе так кажется то пожалуйста.
смотрите, что вычитал >Also, SAS doesn't really exist as a thing any more - it's only available if you have Pilots (or sufficient probe core) in the ship. RW and pods provide torque. If no pilots are present (just engineers or scientist), you have to hold everything manually and will be very hard.
с красивыми фонарями surface lights c некрасивыми - aviation lights
Я жадный стал, как Элон Маск. Меня жаба душит дорогой АФАР запускать без возврата и на ракете. Поэтому пустил маленькую версию своего "изделия 2" в качестве спутника. Горючего с 400км хватит впритык оттормозиться.
Такой хернёй я две версии назад в х6.4 собирал межпланетник, в два пуска. Первым пуском ядро - ком.модуль, лабы и баки, докпорты сзади на баках, всего пять джумб было. Вторым пуском четыре блока двигателей, по три атомника в каждом, ну и каждый блок хватал и сажал на докпорт такой хуйнёй. Норм получилось.
>>141605 Этот мод понравился больше, чем B9 - грузовые отсеки из него не заставляют больше делать роверы размером с карт, чтобы закатить их внутрь. Жаль, что я проектирую самолеты как мудак - так и не удалось нормальный грузовик из него построить. Если кто сделает такой - выложите, пожалуйта, оче надо
Пока джеб отсыпается и отъедается после 4х роверных контрактов, моя лунная сычевальня временно вышла на номинальные 5 мегаватт мощности от двух маленьких реакторов, один в ровере, один на базе. Теперь лаборатория будет норм работать.
Сейчас подумал, потом надо всё таки взять крюк и пойти вытащить трактор из кратера, на нём ведь тоже реактор, хоть какая-то польза от него будет.
Мда. Еволендерокун снова здеся. Потихоньку собираю "машинку", тестирую с гиперэдитом и шифт-ф12 да, я прыщеблядь. В процессе выяснил кучу кавайных моментов.
1. Тепловая защита - говно. Сквозь неё каким-то непостижимым макаром просачивается тепло и чпокает серпатроны, расположенные вообще внутри крафта, в самой его глубине, а так же рвёт шланги нахрен. Проще убрать все шланги и качать фуелбалансиром. А с тяжеленными боковыми бустерами надо что иноое придумать. 2. Швырять 450-500-тонную хуёвину в океан - плохая идея. Очень плохая. Определённо. Ебнуло так, что с Кербяшки видно было. 3. Означенную хуёвину, летящую на скорости в 3,5 километра в секунду, не затормозит даже атмосфера Ив, даже Джул, даже Аллах. Инерция, хуле. 4. Процедурные твердотопливники - почти ебаный чит. Почти - это потому что греются адово, если им >1400 КН тяги дать. 5. По привычке тыкать с такой хреновиной на "Arm" во всех парашютах ещё в космосе - ОЧЕНЬ плохая идея. В результате остались лишь 6 парашютов, касание на скорости в 10 м/с, бабах гриб моджахед. 6. Процедурные фюзеляжные обтекатели, оказывается, сильно ограничены по длине. На пикрилейтедах внений обтекатель, по идее, должен покрывать крафт вплоть до теплового щита. Увы. Кстати, наверно, вполне реалистично, что шланги и серпатроны взрывались и сгорали, как раз по этой причине. 7. Отстрел этих обтекателей при взлёте на большой скорости - нереально плохая идея, даже хуже, чем с парашютами.
В общем, !!НАУКА!! и превозмогание идут дальше. А, да, это уже пятый принесённый в жертву Джеб.
>>141588 Мне нравился Octagonal Truss Set, там были пиздатые стыковочные порты, у них было два штыря разного цвета для точной ориентировки по углу - не пристыкуешься косо. Минусом этой хуйни было уввеличенное количество деталек. Жаль он больше не разрабатывается, пиздатый был набор.
>>141598 Это в 0.90? В чем суть этого? Снизить ценность пробок и повысить ценность пилотируемых полетов? Бред какой-то, получается что ради сброса простейшей АМС для отыгрыша придется микроконтролить.
>>141605 Не стоит добавлять в шапку все подряд, у нас так уже было. Этой более чем достаточно.
А с этим модом самолеты какие-то расплющенные, да ну его. Вообще, таскать очетяжелый самолет ради габаритного, но не очень тяжелого груза - моветон, ящитаю. Так никто и не запилил космоплан с внешней подвеской, как ВМ-Т.
>>141628 1. А все потому, что почитай в умных книжках, как распределена тепловая нагрузка, и зачем нужны аэрошеллы для казалось бы затененных частей нагрузки.
Вообще, у тебя что ли самопальный щит? Если на нем нет разметки DeadlyReentry в конфиге, работать нормально это не будет.
>>141639 Щит процедурный, из мода с процедурными партсами. Перед ним просто декаплер не той стороной присобачен. С распределением тепла разобрался уже, жаль, что обтекатель до щита довести никак.
>>141641 >>141642 Входил с низкой орбиты в 105 километров с опусканием перицентра до 70 километров. Адово мешают тормоза, ибо куча партсов, плюс очень неточная посадка, я таким макаром всю хреновину в океан уже упердолил пару раз.
>>141646 >и массой в 100 тонн Нихуя себе! Поставь лучше надувной замедлитель, это же пиздец, блять. Можешь ресайзнуть его в конфиге, если 6.5 метров не хватит.
>>141647 С надувным, кстати, попробую, но когда сам лендер отработаю на все 99,99%. Осталась там лишь пара мелочей.
А траектории, конечно, юзаю. собсна, это я в прошлом и в начале этого треда Джеба на Ив возил с возвратом, вон моя йоба на оппике оказалась, я аж сам в осадок выпал
Алсо, век живи - век учись. Практическим путём выяснил, что TAC Fuel Balancer, в отличии от ванильных шлангов, изволит глючить в тормозах и неправильно распределять топляк. Приходится сильно замедлять время и, пока отработает очередная ступень на взлетающем лендере, я успеваю пожрать.
То же самое и с траекториями, к слову. В тормозах они крайне неточно считают точку посадки, промазать могут километров на 50. И подвох-то не сразу заметен, вроде как на бережок хотел садиться, а тут оп-па, булькает что-то.
>>141648 >То же самое и с траекториями, к слову. В тормозах они крайне неточно считают точку посадки, промазать могут километров на 50. И подвох-то не сразу заметен, вроде как на бережок хотел садиться, а тут оп-па, булькает что-то. В таком случае 1) увеличивай или уменьшай время для обсчета физики в настройках, и 2) юзай TimeScale (хотя бы временно), чтобы таймер был зеленый и у Trajectories было время рассчитать все.
>>141650 Я масштабировал как-то щит из ChakaMonkey пака до 10 метров через RescaleFactor, ничего сложного на самом деле, но может быть подвох с пропусканием воздуха по краям, не помню как лечилось. проебал правда тот конфиг
>>141656 анон, мне видится что на Ив заслать взлётный модуль таким образом - это ахуитительный геморрой. Почему бы не заслать туда систему воздушного старта? плотная атмосфера очень хорошо подходит для этих изъёбов.
>>141660 Предлагаешь с помощью воздушного шара взлетать? Фиг знает. Надо попробовать рассмотреть этот вариант, а то 500-тонный лендер - ну, это даже хуже предыдущего, а меньше никак.
>>141650 > it's capable to defend from overheating ships of any size Так и представил себе гигантские корабли, перегревшиеся, сошедшие с ума и атакующие надувной щит, от которых тот защищается. Ты наверно имел в виду: > it's capable to keep ships of any size from overheating (хотя там и все остальное в том же духе, лул)
>>141661 нет, просто сделать ебучий космоплан. До входа в атмосферу - затормозить ниже скорости возврата и выпустить парашюты как можно выше - для драги. Он сядет, ты воткнёшь флаг - и вжаришь по газам. Вылезаешь в верхние слои атмосферы на минимальной тяге - крылья сделают всю работу по подъёмной силе, атмосфера же плотная; затем жмешь тапку в пол и выходишь на первую космическую из верхних слоёв, отстреливая нахуй всю эту ебалу с крыльями. Полагаю там должно быть четыре ступени - первая из ускорителей, обеспечивающих взлёт и разгон до скорости выше скорости сваливания, вторая "длинная" - разгон в атомсфере и выход в верхние слои, третья с ахуитительно мощным TWR и коротким временем работы для выхода из атмосферы в суборбитальный полёт, и четвертая - атомник, вероятно, сжирающая разницу dV(набранная) to dV(первая космическая). На орбите должен оказаться модуль с огурцом, стыковочной системой и маневровыми двигателями чтобы стыковаться с орбитальным кораблём и улететь нахуй с этой планетки и больше никогда туда не возвращаться.
>>141661 Анон здесь взлетал на 48 тоннах с Ив, правда на стуле смерти. Большинство укладывалось в 400-450 тонн для перелетного корабля (с орбиты Кербина до Ив, сесть, взлететь, и обратно на Кербин).
Впизду, зачем все эти заморочки, посмотри сам - ты аутируешь уже третий тред, и так ничего и не сделал. Лучше возьми электро-пропеллер firespitter'овский, или на гору подымись. http://www.youtube.com/watch?v=s21krr8AgjE
>>141663 >нет, просто сделать ебучий космоплан. Самолет невыгоден, если у тебя нет экономичных атмосферных движков.
> Вылезаешь в верхние слои атмосферы на минимальной тяге - крылья сделают всю работу по подъёмной силе, атмосфера же плотная На минимальной тяге каких двигателей? Ракетных? Это огромные атмосферные потери ради нихуя. Какую работу сделают крылья, по торможению корабля и лишнему расходу топлива? Это запросто.
>>141665 анон, мне кажется что ты тупой ебанат, потому что не знаешь что то, что имеет крылья может взлететь с TWR<1, а то что не имеет крыльев - с таким TWR взлететь не может. Атмосферные потери зависят от скорости, в случае с ракетой вектор аэробрейка противоположен вектору тяги, в случае с самолётом ситуация принципиально иная, а теперь съебись учить аэродинамику, и будь так любезен, не появляйся пока не сможешь нарисовать схему всех сил, действующих на космоплан, и нарисовать результирующую, а затем сделать то же самое с ракетой и убедиться в том, что я сказал правду.
>>141663 Это всё не так просто. Во-первых, с фаром и убивающим вновьприбытием крылья могут оторваться/отгореть, но это решаемо. Во вторых и в главных, самолёты на ракетных двигателях - оче неэффективная вещь. Да, с twr<1 движки легче, а топливо тратится медленнее. Но и времени в полёте крафт проводит больше, и топлива сжигает больше. Быстрый подсчёт: если с twr 1.0 вертикальный взлёт на высоту H со скоростью V за время T, то с twr 0.5 клаймб 30 градусов на ту-же высоту H с той-же скоростью V даст время T/sin(30)=2T и потребует 0.52 топлива. Т.е мы тратим топливо вдвое медленнее, но вдвое дольше.
>>141240 вопрос: в режиме карьеры было задание поймать астронавта. в итоге один астронавт застрял у меня в какой-то жопе в лесу (заклинило люк), два корабля вращаются по орбите без топлива, вышло время на спасение одного чувака, но все еще вращается вокруг по орбите, по той же орбите начал вращаться другой чувак. в итоге гроб кладбище пидор, куча космического мусора, играть неудобно, потому что надо тыкать на задание, что вычислить какого из двух мужиков спасать, куча орбит в редакторе рисуется для всех объектов. люто бесит :3 как можно избавиться от космического мусора?
>>141666 А мне кажется, что ты жуебок из /б/, но я об этом не говорю вслух. Потери зависят в первую очередь от длины участка, на котором тебя воздух будет тормозить, а у самолета они во много раз больше. Да, сопротивление растет пропорционально квадрату скорости, но это хуйня по сравнению с тем, сколько дельты ты потеряешь на разгонном участке. Расчет должен делать ты, раз ты предложил. А лучше сам попробуй и обосрись.
>>141667 именно, анон, именно. Я уверен, ты можешь за две минуты накидать в редакторе SSTO с кербина с десятью тысячами дельты. А затем вокруг него построишь хуйню с крыльями и движками, способными вытащить это дело из атмосферы, и здесь следует учесть что атмосфера на Ив плотнее, то есть подъёмная сила крыла выше. Основная проблема в том, чтобы во-первых посадить эту хуйню на Ив, а во вторых - обеспечить ей старт с высоким ускорением до обретения скорости выше скорости сваливания. Я уверен, что проблема технически решаема. Но барахла на орбиту Ив придётся переправить очень много.
>>141670 а ты читай внимательнее то, что я написал: разгонный участок пролегает в верхних слоях и вне атмосферы, а не в атмосфере как ты думаешь. Задача хуйни с крыльями - вытащить крафт из атмосферы, где twr движков нивелируется атмосферным сопротивлением.
>>141666 >в случае с ракетой вектор аэробрейка противоположен вектору тяги, в случае с самолётом ситуация принципиально иная > вектор аэробрейка > съебись учить аэродинамику Пиздец, и такие фрики отправляют кого-то что-то учить. Небось на досуге придумываешь струнный транспорт и орбитальные лифты?
>>141677 никакого. но чем сильнее ты газуешь, тем больше теряешь дельты в этом киселе.
>>141680 а что тебя не устраивает в замене термина "аэродинамическое торможение", или "торможение за счет возрастающего сопротивления атмосферы" на "аэробрейк"?
Вы блядь хоть как меня называйте, дегенераты, но я сказал то, что сказал.
>>141681 В первую очередь не устраивает качественное непонимание полета самолета, а не незнание терминов. Ну хуй с ним, тебе предложили экспериментально проверить, дерзай. Атмосферные и гравитационные потери можно долго считать без понимания как это делать, но это много текста и мало толку. Вперед.
>>141684 блядь, хорошо, я заменил один термин другим, потому что блядь забыл нужное слово потому что у меня с утра сушняк, и чо? Я от этого резко стал не прав? До терминологии в принципиальных вопросах доёбываются только те, кому нечего по существу возразить. Вы бля ещё бы до запятых доебались.
>>141685 да ну? дано: поршневой Дуглас ДС-3 воздушным компрессором, антиобледенителем и полным весом в 13 190 килограмм, и Фау-2 весом в 12500 килограмм. Задача - взлететь набрать высоту в 10 км при постоянной работе двигателя, с минимальными затратами по массе топлива. Намёк ясен?
>>141686 Ну вот тут вообще обосрался, я был о тебе лучшего мнения. Поршневый ДВС не будет работать на Ив, подсказывает нам К.О. Конечно блять брать окислитель/рабочее тело из среды выгоднее, чем везти с собой. У вертолётов нет крыльев, но они тоже выгоднее, чем фау2. На Земле.
>>141686 Представь, что ты сел писать роман/программу/задачу по физике, не зная русского языка/названия команд/физических законов. Убого, правда? А теперь прочувствуй аналогию и катись к хуям уже отсюда, зашкваренный.
Тоесть мы с ракетой же самолет строить будем? Да грвитационные в момент может чуть меньше, но вместо того чтобы вылететь ты гораздо дольше ползаешь в этом как дурак еще и крылья тащишь. Мне кажется плохая идея.
>>141687 типа доебался до окислителя? Допустим у дугласа на борту баки с жидким окислителем, грузоподъёмность позволяет. И чо? И ничо, блядь, ФАУ-2 набирает скорость звука за 25 секунд при времени работы двигателя в 65 секунд, угадай у кого будет больше аэродинамическое сопротивление, и потери за время полёта - у ползущего тихой сапой дугласа, или у сверхзвуковой ракеты?
>>141686 А теперь посчитай, сколько атмосферных потерь этот ДС-3 понес, и удельный импульс его двигателя. Но ему похуй, ибо он окислитель из атмосферы берет, а Фау-2 с собой носит, и удельный импульс намного меньше к тому же. Если намек не ясен, поясняю: надо экономить не массу топлива, надо экономить дельту.
>>141689 анон, "дольше ползёшь - больше тратишь" справедливо только для одинаковой тяги двигателей, о чем я и пытаюсь сказать: у ракеты TWR ВСЕГДА выше единицы, иначе не взлетит, у самолёта, если это не летающий утюг с VTOL, всегда ниже.
>>141692 У дугласа атмосферные+гравитационные потери на ПОРЯДОК больше, естественно, разница в скорости роли не играет практически. А что, есть какие-то сомнения? Для справки, рекомендую посмотреть табличку атмосферных потерь у любой ИРЛ ракеты, просветиться. (что-то около десятков м/с, ЕМНИП)
Про зависимость суммарных потерь от скорости: заблуждение глубже, чем я думал. Заебал языком молоть уже, строй давай.
>>141693 ну раз уж ты из тех кто любит доёбываться до терминов, термин "дельта" - это замена dV, в свою очередь если ты проверишь дельту у двух одинаковых бочек с пердаками, но у одной тяга 50% а у второй 100% - то увидишь что у первой меньше тяга - больше импульс, а у второй наоборот, а dV там одинаковое. Учитывая, что ключевым явлением в моем плане было "не разгоняться как ФАУ-2", потери на атмосферу у тормозного самолёта будут меньше чем у ракеты при одинаковой дельте. А вообще идите нахуй имбецилы, вы без инженера нихуя не можете.
>>141694 Ну и что. С гравитацией тебе чуть легче, но тебе надо скорость набрать и в космос улететь, а не над землею ползать. Скорость прийдется набирать в более плотной и дольше.
>>141697 ЧЕГО, БЛЯДЬ!!! СУКА, БЛЯДЬ, ЧТО ЗА ХУЙНЮ ТЫ НЕСЕШЬ!! КАК МОЖЕТ ДЕЛЬТА БЫТЬ ОДИНАКОВОЙ ПРИ РАЗНЫХ УДЕЛЬНЫХ ИМПУЛЬСАХ!!! НАХУЙ ИЗ ТРЕДА ПОШЕЛ!!!
>>141697 > А вообще идите нахуй имбецилы, вы без инженера нихуя не можете. Не вижу твоего йоба-самолета, нарушающего законы физики, в треде. Вижу одну болтовню.
>>141692 Я ведь специально написал окислитель/РАБОЧЕЕ ТЕЛО. Даже если ты погрузишь на свой ероплан сжиженный кислород, то он у тебя всё равно будет использовать СРЕДУ как рабочее тело. Ероплан с запасами кислорода (закиси азота лол) выиграет у ракеты, но не из-за крыльев, а из-за ВИНТА. А в ксп у нас винтов нет. Есть мод на электрические винты, вот это да, для Ив - самое то. Но речь шла про взлёт на РАКЕТНЫХ двигателях, в стоке или с far. И предупреждая твой КОНКОРД про турбореактивные самолёты - их двигатели тоже используют забортный воздух для отталкивания.
>>141698 ага, вот поэтому по достижении верхних слоёв вся эта ебала с крыльями отстреливается и дальше врубается маршевое двигло, чтобы донабрать орбитальную скорость, как я и говорил много выше. Импульс в вакууме, высокая тяга чтоб не свалиться раньше чем доберёшься до орбиты и т.п. называется "воздушный старт".
>>141699 заткни матюгальник, днище ёбаное, и пиздуй учить что такое тяга и имульс. Сам всё поймешь.
Вот из за таких ебанатов аноны и ебутся об Ив как об стену. Основ не знают, программка им и дельту посчитает, и тяговооруженность, никакого воображения и никакого умения крафты строить.
>>141704 Ну ворвись весь такой пиздатый и размажь нас о поверхность Ивы своим йобалетом, который смог. Пока что это просто физически неграмотное кукареканье. И не ты будешь мне указывать, что учить, неуч.
>>141704 Воздушный старт имеет смысл только для реюза первой ступени и при наличии высокоэффективных воздушных двигателей. С ракетой особого смысла нет мне кажется. На сверхзвуке крылья болше драга чем чем ракета. На дозвуке что-то там ползать. Добавь твр и лети в космос уже.
>>141703 А, ты к тому, что отброс винтами воздуха - нечестно, т.к. ракета отталкивает воздух реактивной тягой без вовлечения внешнего рабочего тела, ок, да, справедливо, но в том примере я просто показывал анону его заблуждение касаемо аэродинамического сопротивления. В случае с соревнованиями ракетоплана и ракеты - у ракетоплана выше аэродинамическое качество. Это даёт нам один маааленький аж пиздец нюанс: если конечно ракетоплан не распидарасит, то по вылезании из атмосферы и начале разгона до первой космической маршевым двигателем, он уже не ёбнется на землю как ракета, он оттолкнётся крыльями от атмосферы и будет набирать скорость дальше. Другой вопрос что с DR они отгорят нахуй, а потому лучше такие фокусы не использовать.
Короче. Задача сводится к двум подзадачам: построить ракету которая могла бы взлететь с Ив с горы, высотой с границу атмосферы; и ракетоплан, способный поднять до этой границы оную ракету.
Не вижу чтобы план нарушал каких-либо законов физики.
>>141707 как раз я и буду; раз ты считаешь что ынжынэр помогает разобраться где ты облажался, значит проблема у тебя в ДНК. Мод приучил тебя думать что всё упирается в дельту? Поздравляю, ты еблан.
>>141709 Вся дискуссия началась с размышлений как дешевле покинуть кисель на Ив, иначе как на дозвуке и не полетаешь, с крыльями или без. Пока все думают и прикидывают будет ли толк, авиалорд >>141704>>141686>>141666 уже взлетел с Ив на своём верном мессершмите и пытается научить остальных.
>>141710 >вылезании из атмосферы >начале разгона до первой космической
Взаимоисключающие вещи. Ты же у нас для подъема используешь подъемную силу крыльев? Значит, для того, чтобы на границе атмосферы эта сила превышала вес самолета, ты должен УЖЕ двигаться с первой космической. Иначе ты именно что ебнешься об землю как ракета, ибо двигаешься недостаточно быстро для создания достаточной подъемной силы.
>>141713 а по моему ты путаешь жопу с пальцем. для того, чтобы сделать свечку ракетой с самолёта нужно всего лишь чтобы TWR ракеты был больше 1 (на самом деле он должен быть сильно больше) на активном участке разгона, а дальше эта хуйня отстреливается и остатки скорости добираем на атомниках.
Вообще, единственно на что он меня натолкнул - разогнать ракету как ровер на электрических колесах до нескольких десятков м/с, затем спланировать вверх на пару километров на крыльях. Получится как ИРЛ взлет планера на лебедке. Это, пожалуй, даже в ваниле сработает, только думаю надо будет много колес.
>>141716 Pitch/Yaw/Roll это будет ли FAR отклонять эту плоскость при управлении по соответствующей оси. В классической схеме назначай элероны на основных крыльях под Roll, на хвостовых горизонтальных как Pitch, на хвостовом вертикальном как Yaw.
Flap и Spoiler - будет ли он использовать это как флапы и спойлеры. Назначить им отклонение можно в экшен группах. А вообще почитай вот это, как их правильно размещать: http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/52080
Две шкалы ниже - чувствительность управляющих поверхностей и степень отклонения спойлеров соответственно.
>>141710 Возвращаясь к тобой написанному. Почему при вылезании из плотных слоев ракета должна обязательно ебнуться, а самолет, ТВР которого <1 и который двигается медленнее, чем надо для создания подъемной силы, будет внезапно отскакивать об атмосферу? В чем, блядь, принципиальная, сука, разница? Наверху крылья уже не роляют нихуя (а чтобы они роляли, ты должен двигаться с околоорбитальной, чего твой самолет ЕЩЕ НЕ ДЕЛАЕТ), но почему-то у тебя немощный самолет вдруг отскакивает - а ведь для этого он должен нехуйски разогнаться, а времени для этого у него нет, потому что у него низкий ТВР, значит, как минимум, малая тяга и хуевое ускорение, и он должен, теоретически, ебнуться еще раньше, чем та самая, блядь, ракета. Но у тебя ракета падает, а САМБИЧ нет. Поясняй.
>>141716 Тангаж/рыскание/крен, лучше не совмещать в одной детали несколько функций, хотя для блохи с пика у тебя и нет выбора. flap - закрылки. Назначаешь на акшнгруппы выпустить/спрятать . Выпущенные на всю оче добавляют драг. Спойлер - тормоза и закрылки наоборот. Нажимаешь b и самолёт тормозит. Сильно. Закрылки и спойлеры в зависимости от расположеня дают тангаж вниз или вверх, хорошо их поставить - искусство.
>>141723 >Где этот мессершмит? В его воображении? Сарказм? Не, не слышал.
>>141727 >а самолет, ТВР которого <1 и который двигается медленнее, чем надо для создания подъемной силы, будет внезапно отскакивать об атмосферу? >В чем, блядь, принципиальная, сука, разница? в крыльях, которые создают подъёмную силу, и без которых самолёт не смог бы вообще взлететь.
По вылезании из киселя плотных слоёв (ду ю ноу эбаут "нулевая плавучесть"?) ракетоплан делает нырок и внешнюю петлю, в высокой точке запускает ракету, которая имея TWR, позволяющий ей не падать нахуй назад на планету, разгоняется уже до орбитальной скорости без лишнего груза в виде крыльев и слабых движков. Анон, я же всё это писал, ты заебал уже.
>>141727 анон, полёт самолёта - это явление, когда подъёмная сила крыла преодолевает гравитацию планеты, а тяга двигателей превозмогает торможение об атмосферу. На этих китах всё и стоит: на низкой скорости имея крыло большого удлинения, самолёт имеет очень высокое аэродинамическое качество. На высокой скорости это крыло ему отрывает нахуй сопротивлением воздуха. Ты ведь в курсе этого, верно?
>>141732 чтобы это оправдалось, тебе нужна очень плотная атмосфера, намного плотнее чем на Ив. К чему все это перекидывание какуньками? Построй такой самолет, и убеди нас.
Для чего все это собственно? крылатый лендер должен получится легче чем ракетный, иначе зачем этим заниматься собственно? Построй, если получится легче значит хорошая идея. А если крылья ради крыльев без всякой выгоды то тут и спорить не о чем - развлекайся как хочешь.
>>141607 Да какие тут конкретные параметры - просто грузовой самолет а-ля "Руслан", на котором можно роверы таскать (с выгрузкой через заднюю рампу), и который более-менее нормально управляется к с грузом, так и без него. Я сделал один, но без джумбы в грузовом отсеке летает как говно. С ней, впрочем, тоже не сильно лучше
>>141752 Я кстати малость не понимаю как удерживать ровер внутри грузового отсека во время полета, если предположить что он там будет покоиться не изначально, а загружаться уже в процессе. Через KAS и его шланги?
>>141752 не вижу ваще в чём проблема. Делаешь П-образную раму из двух бочек с движками, к ним цепляешь крылья, посредине - рампу, по центру - док-порт к которому цепляешь ровер чтобы он не валандался в полёте, Ставишь эту хуиту на шасси и готово. Только вот как ты это собираешься сажать - я хуй его знает.
>>141752 Вот отсюда и дальше смотри. >>125682 К сожалению, крафта не осталось на винте, да и сторонних модов там было море, у тебя бы вряд ли открылось.
>>141759 пилоты контролируют крафт, удерживают его на курсе, ориентируют крафт к какой-либо точке, чем выше уровень, тем больше возможностей. возможности таблеток будут ограничиваться стоимостью таблетки
>>141753 На официальном форуме кто-то решил этот вопрос с помощью касовских лебедок по бортам отсека. >>141755 Зачем собирать из говна и палок то, что уже сделано няшно и йобисто? Читал то хоть исходный пост про MkIV SpacePlane System? >>141760 Годно, но нужен самолет из деталек MkIV, а не B9 (ну разве что кроме крыльев, из стоковых у меня хуйня полная получается). Кстати говоря, меня аж трисет от невозможности загрузить крафт с деталями из отсутствующего мода - нашел один такой крафт из MkIV и B9, но не грузится, потому что отсутствует сраный интейк из LLL. У меня геймдата и так уже >1.5 гига от этих модов. >>141754 Пробовал, при маневрах болтается в отсеке как вялый хуй, а при отстыковке уебывается сразу об противоположную стенку
>>141777 >Годно, но нужен самолет из деталек MkIV, а не B9 Ну я кинул больше ради испытательно-конструкторского обсуждения, которое мы там устроили, и всякой полезной инфы.
>>141770 Пилот дает САС плюс смартАсс опции, без саса сложновато, хотя кто-то может юзать читерский вапрСАС, но это не всегда удобно. Но, раз у проб тоже САС есть, пилота можно заменить хорошим компом(Open the Pod bay doors, HAL).
Вообще все это разделение на пилот\инженер\ученый было ещё в Final Frontier. Там были специальные лычки которые выдавались исключительно вручную - типа "скилованный инженер, главный инженер" и т.д.
>>141794 Небольшой мод, добавляющий в игру плашки-медали для кербалов. Часть выдается автоматически за какие-нибудь личные достижения - первый на орбите, на орбите определенной планеты, и т.д. Почти каждый чих там отдельная нашивка. Часть - выдается вручную, и несут исключительно отыгрышный подтекст. Различные степени звания пилота\инженера\ученого, капитанские нашивки, сертефикат бэдассовости и т.д.
>>141799 Ну, я лично собираюсь использовать его как дроп-под для своих роверов, так что им достаточно будет просто из него выезжать. А выбрасывать здания можно и на орбите, они у меня все представляют собой небольшие одноразовые лендеры.
>Building Restrictions - Each building will have major restrictions. The tracking station tier one, for instance, does not allow map view to show orbits, just location
и насколько сложнее маневры станут? или это касается траектории тел ? а смысл тогда?
>>141809 ну это вообще пушка : >Mission control - higher level means more contracts. Lowest level mission control means no manoeuvre nodes available. Pretty mean, yeah, but career mode is supposed to be hard.
>First VAB and SPH can only build ships that have up to 50 parts. Engineers will tell you if you go over 50 parts. и это мне нравится. надеюсь конкретное число и вес будет зависеть от уровня сложности
>>141817 дак ССТО и строится из соображений ЭКОНОМНОСТИ, а если каждый раз разбивать доставщик, пусть даже и беспилотный, то это хуйня какая-то, а не экономность
>>141809 а касательно орбит пишут что это и будет дешевым апгрейдом : Тем не менее, можно отыгрывать безбашенных космонавтов кербальского прошлого >Tracking Station - lowest level means no orbit indicator. If you press M in space, you will just see your craft, no orbit lines. Upgrade it, you see orbit lines. Upgrade again, you see the patched conics. But getting the orbit lines is a very cheap upgrade - before you launch your first thing, you already have enough money to unlock orbit lines. This is the same across the board - the most vital upgrades (orbit lines, nodes etc) are the first upgrade available and are pretty cheap. All these can be changed in the difficulty options though.
>>141846 Алсо, стыковочные модули в USI говно, труба не считается стыковочным модулем, и стык слегка болтается при маневрах. Единственный плюс - можно возить их в контейнерах и закреплять на месте в EVA.
>>141847 >>141850 да, я уже напарывался на невозможность, блядь, сделать с этой трубой хоть что-нибудь. Но контейнеры это тема, постоянно в них запчасти таскаю, на случай если какой-нибудь еблан опять снесёт станции солнечную панель. Жаль нет опции "ремонт", а то взять бы кербалом разнесённую вдребезги панель и присобачить на место, чуток подрихтовать молотком - и заебись.
>>141851 Я закрепил трубу прямо на корпусе, развернул, поставил на конце докпорт и пристыковался. Но она бажная, можно свернуть, а докпорт останется на месте.
Это в ВАБе-то? Ну смотри, на память, моя типиная ракета это две ступени и 6 бустеров.
6 бустеров + 6 держалок - уже 12. С сепаратронами - 24 детали. С конусами - 30. Если бустеры на ЖРД - 36. Дальше ядро - Минимум 3 детали на ступень (пихло, бак и сепаратрон), итого еще +6. Это всё не считая стяжек и топливных шлангов.
Итого на более-менее тяжелую ракету у нас уже уходит до 42 деталей, оставляя на корабль целых 8.
Помните меня? Того, кто очень хотел вырваться за пределы Муны, но при этом не мог в стыковку и не надеялся, что когда-либо сможет? Получилось-таки. Отсеки для жилья и научных исследований, двигательная установка, корабль прилёта-отлёта. Осталось пристыковать лёгкий спускаемый аппарат для спуска на поверхность и возврата и можно лететь на какую-нибудь планету. Yay. Прям по советской разработке ТМК 70-х.
>>141872 Ты только на его примере не учись, он (раньше по крайней мере) очень много ненужной хуйни творит. А вообще, на каком этапе обычно у ньюфагов начинаются проблемы со стыковкой? Такое ощущение, что все беды от простого незнания интерфейса игры.
>>141872 Если стыкуешь 2 цилиндра, то просто сведи орбиты, поставь таргет у обоих кораблей друг на друга и совмести маркер цели и маркер скорости на навиболле. У меня они с пары км спокойно втыкаются, главное руку набить. Ркс управляется с кнопок ikjl, hb для газа и тормоза.
>>141876 У меня освоение игры было орбита-минмус-муна-стыковки-межпланетные полеты. На стыковки ушло больше всего времени, зато благодаря тому что освоился с ними теперь отлично понимаю всю суть орбитальной механики и легко могу в маневры. Для создания сети в RemoteTech дико все пригодилось.
>>141876 все проблемы со стыковкой от того что непонятно, под каким углом друг к другу находятся докпорты, если ты нацелился своим портом на другой корабль.
>>141878 hn для газа тормоза. А вообще там можно включить специальный режим стыковки, где управление идет только через рцс по стандартному wasd shift ctrl
>>141876 Сейчас хуйню не творит. Просто сближение это относительно просто, а вот на расстояниях в 1 км у меня уже начинаются проблемы. Соотнести док-порты я могу, а вот не въебаться в объект стыковки уже сложнее. Или вообще мимо пролетаю.
>>141882 Тут самое главное уметь терпеть. Не разгоняться чтоб прям как можно скорее долететь, а медленно и потихому лететь. У меня стыковка обычно до 10 минут аутизма занимает, зато уже навострился идеально рядом с целью зависать. Опять же, пригождалось в том же RemoteTech, когда нужно было спутники связи чинить.
>>141884 Вот тут и проблема. Я же, сука, нетерпеливый. Видимо придёт с опытом. ЧСХ одним рейсом до Лейт с посадкой у меня терпения лететь хватает, а на стыковку - хер.
>>141882 Гаси скорость, потом потихоньку газуй, совмещая маркер цели и скорости. Можно переключаться на второй корабль и разворачивать его докпортом на цель. Попробуй обмазаться модом на стыковочный камеры, там можно назначать головой корабля докпорт, поможет при стыковке сложных конструкций.
>>141880 о, хе. короче тут система очень хитровыебаная. Тебе надо либо через камеру направленную на стыковочный узел в IVA, определить где он там мать его находится, затем сгребать в кучу индикаторы: индикатор движения, индикатор цели и индикатор положения должны быть сведены в кучу, если твой корабль параллелен цели. Кто-то из анонов кидал мод на добавление указателя параллельности портов.
Лень запускать игру- спиздил чужой пик. Пожалуйста, не забывайте про эту волшебную кнопку (отмечена красным). Она понадобится вам и при стыковке и при управлении ровером. Она блокирует режим ступений, но активирует расширеный режим кораблем. С этой кнопкой вы можете одним нажатием пробела переключаться из режима вращения корабля в стрейф и обратно на wasd. В обычном режиме ваши гироскопы будут пытаться перевернуть ровер, потому что поумолчанию включено вращение вокруг осей корабля. Так же при стыковке не забывайте переключать камеру на корпус (case camera, пару раз на V), сразу станет понятно и положение порта при стыковке, и в какую сторону будет движение от рцс. Так же напоминаю про волшебное сочетание контрол+L которое в основном режиме блокирует пробел и спасает многие ракеты от случайной расстыковки и того подбного (индикатор под зеленой стрелкой меняется на красный).
>>141895 Я бы не сказал что кнопка стыковочного режима так уж полезна. При ней отключаются возможность развернуть корпус корабля, и если ты немного промахнулся с углом будет малость неприятно все это дело выправлять
>>141901 Да знаю, сам частенько стыкуюсь маршевыми движками без особой корректировки. Я же писал для тех, у кого совсем не получается. А некоторые рцс и при посадке на муну используют.
>>141909 Нужно класть в область внизу панельки, выделенную пунктиром, алсо нельзя положить кусок с корневой деталью.
>>141887 Прокатал по точкам на этом прерлаце, настроил управление колес отдельно и норм. Главное выше 7 не разгоняться, ато на кочках движки за землю царапают и отваливаются. Пришло время ехать на заправку к месторождению КЕТАНА.
огурцы, зацените. Знач так, проблема намба уан: при попытке взлёта с разбега сперва начинается вобблинг, а потом крыло о полосу - и КРОВЬКИШКИОБЛОМКИФЮЗЕЛЯЖАРАСПИДАРАСИЛОНАХУЙ. Проблему я решил соорудив систему вертикального взлёта, благо она не так уж и надолго нужна.
Хуйня довольно хорошо держит курс с вырубленными SAS и RCS, и ПРИ ОТПУЩЕННОМ ШТУРВАЛЕ, так что проблема намба ту происходит от неимоверно дубового управления - в атмосфере эта штука управляется довольно паршиво.
Проблема намба три - лендинг. Пока что организовал с помощью парашютов.
>>141862 Охуеть просто. Люди такие махины уже на орбите собирают. Тем более с модом на аэродинамику. А мы нет, мы просто обмажем сраную махину сраными фейрингами и за один раз вкинем в космос.
Посоны, как проверить, есть ли у корабля функция Mobile Command Post из ремоута? На борту 6 огурцов и ремоут гайданс стоит, это где-нибудь высвечивается?
А Билл и Боб разбили самолёт. Ну, точнее, как обычно это бывает при хуевой посадке, сломали носовую стойку шасси. Ну и похуй.
Конструкция оказалась весёлая, ероплан весело сделал бочку при взлёте и чуть не уебался в ангар, вовремя увернулся и чуть не чиркнул крылом по ВПП, вовремя сделал PULL UP БЛЯДЬ, и начал набор высоты. Набрав 80 км, и поняв, что до орбиты он хуй дотянет, решил приземлиться.
>>141950 Автостопщики НЕ управляют таблетками. Чтобы получить мобильный ЦУП, нужно рассовать 6 кербанов по кабинам управления. Например, сработает конструкция из трех посадочных модулей Mk2 (или двух кабин Mk1-2).
>>141963 Округлять не надо в перицентре не надо, это пустая трата топлива. Ты можешь подождать годик другой и ситуация может улучшиться.
В карте нет ошибки, при удачном расположении планет можно (после того, как ты вырвался из сферы влияния Кербина потратив 950 м/с) пересечься с Ив за 80. Естественно, это без выхода на её орбиту.
>>141967 1. Налепить гиродинов. 2. Налепить RCS. 3. Накатить TAC Fuel Balancer и сделать нормальную развесовку самолета, чтобы ЦМ совпал с ЦПС. 4. Сделать бочку. Нет, серьезно: можно попробовать стабилизировать самолет вращением на манер пули. Применять только до входа в плотные слои, иначе будет топливо-электроника-баки во все стороны.
Алсо, для разгона можно прикрутить сбрасываемые ТТРД.
>>141967 крылья больше сделай. У тебя какая скорость отрыва без подсоса? На какой скорости кувыркается?
Пикрилэйтед отличается ебической устойчивостью в полёте на сверхзвуке. Испытывал на скорости в 3 Маха, не развалился, вылез из атмосферы с NEAR набрав высоту 80км, движки говно (эксперементировал), но планер годный.
И ебать капчу в жопу, хули блядь она не работает? пишу через ремоттек, нахуй.
Я тоже думал на хичхайкера, но на самом деле я пропиздоглазил, поставил 1.25м кор вместо 3м, мне показалось что у него тоже такая функция есть. Поменял на 3м, заработало - хич тоже годится для этого.
>>141969 отрыв на 130-150 при небольшом грузе, точнее на этой скорости заканчивается ВПП и я съезжаю с неё и держу высоту сваливание происходит при непосредственном входе в атмосферу при скоростях ~2к м/с сейчас покопался и увидел что центр тяжести уходит сильно назад после выработки топлива
>>141973 ну дык. Сдвигай крылья назад как у меня, и не будет таких проблем. Правда будут со взлётом - у меня есть куча нерешенных проблем со взлётом и я ещё двигло не отработал.
>>141971 пока не сделаю нормальный крафт - не выложу. Пока что это - всего лишь планер, на котором за последние три часа поменялось пять пердаков, а в каргобэй пришлось засунуть кирпич. Взлетать эта хуйня нормально не умеет (только с помощью закоса под СВВП), садиться нормально тоже не умеет (в последний раз сломал шасси при посадке), взлётная скорость высокая (хули, проектировался-то для сверхзвуковых полётов, а изменяемую стреловидность не завезли), посадочная тоже не подарок. Зато можно руль отпустить и пойти курить - на субзвуке и сверхзвуке курс держит отлично без сасов и рсц (но управление нужно доработать, дубовое как незнамо что). Пока что хочу из этой хуйни SSTO сделать для таскания кербалов на орбиту и обратно, типа как шаттл. Ну и грузы по мелочи, лайфсуппорт, например.
А кто-нибудь тут балуется вертолетами из Firespitter? Я когда-то баловался, и твердо помню, что там есть рабочий автомат перекоса на вертолетных движках. Но сейчас построил вертолет, и что-то он без гироскопа абсолютно неуправляем, и функция Hover похоже не работает. Это в новых версиях так сломали?
>>141981 Где-то было видео с модом на настоящий полностью рабочий автомат перекоса на два соосных винта, как в ка-50. Ни у кого не сохранилось названия/ссылки?
Почти допревозмогал, остались лишь мелочи... вернее, "мелочи". И стальной пердак, а так же не задохнуться со смеху в процессе от хуйни типа видеорилейтеда. Просто тестировал запись и проверял разгонный блок. Допроверялся.
Алсо, это вот реально самое тяжёлое, что я вообще когда-либо строил, так что спасибо за идею с лендером на Ив, получил туеву хучу экспы в процессе.
>>141240 Объясните по Remote Tech, у меня 2 спутника на Дюне, но сигнал с КСЦ не передается с одного спутника на другой. на обоих антенны направлены на кербин, на каждом есть 4 меленьких антенны и + еще Common DTS у каждых направлены на друг друга.
>>142015 Как качаются кербаны? По числу вылетов? По времени, проведенному на орбите? Или как-то ещё? Как быстро можно выкачать, например, пилота с нуля до максимума? Или ещё нифига не ясно?
запуск уровня KSP. Отыгрыш науки ИРЛ, хули. варнинг, сорок пять минут, инглиш итоговый вариант, если я правильно понял - 18000 л.с., 2М скорость, 50000 футов высота, выпуск парашюты сделали криво и он не сработал, наука проебалась на 51% (половина в плюс за то, что получили информацию о полёте по данным слежения, половина в минус за то, что полезная нагрузка разъебалась о планету; плюс один процент за неточность GPS на такой скорости)
>>142036 Инженер показывает идеальные параметры, меньше этого значения снизить расход дельты ты не сможешь. Эти 141% в твоем случае - кривые руки, неспособность удержать траекторию и неточность времени работы двигателя. Опытные кербонавты умудряются сжечь ровно 100% дельты указанной в инженере и выйти на ту траекторию, которая нужна без малейших отклонений. Хай скилл пайлот, бро
>>142033 Да, все верно. Но двигатели с меньшим TWR обычно имеют гораздо больший удельный импульс, за счет чего компенсируют этот эффект с лихвой. Например ядерники vs обычная химия. Или тем более ионники. Поэтому ИРЛ используют два класса маневров - мгновенные и протяженные, для последних расчет значительно усложняется.
Потратил день ирл на вывод пикрелейтед ступени на ебаную орбиту. Первый аппарат был зохаван кракеном при нефизическом таймварпе, отпустило только после перезапуска игры, второй аппарат по ошибке скинул двигатель до того, как до конца оттормозился, сейчас болтается на параллельной орбите, потом заберу. И наконец с третьей попытки удалось таки доставить груз к станции и пристыковать. Стыковка была самой легкой частью, лол. Алсо, опять начались тормоза, пришлось прибраться и выкинуть все лишнее в атмосферу. Вроде отпустило. На последнем пике старший прораб Коробочка недоволен темпами строительства. Из хорошего, станция грозит превратиться в корабль-носитель класса "система Кербол", благо симметрия и ОЧЕ тяжелая центральная >100 тонн ось позволяют.
>>142033 ИРЛ тяга двигателей малой тяги OCHE мала, кспшные ионники на их фоне это просто ЕБАНЫЕ ВСЕСОКРУШАЮЩИЕ ЛОКОМОТИВЫ АДА, поэтому там так написано. Потери дельты в KSP ощущаются, но не ужас-ужас.
>>142062 А ты попробуй разгони ионниками что-нибудь с орбиты Кербина и сравни затраты. Период около-кербинской орбиты несколько минут, а разгон может длиться полчаса. Так что в KSP это точно так же ощущается, как и полет вне окон трансфера.
>>142061 Я играю в 64-бит, брат жив, моды не отваливаются. потому что на линуксе
>>142069 В смысле стабильность? Если накатишь xubuntu то под 4 гб с 20 не графич модами вылетов не будет, раньше играл под виндовс 8.1 вылетало если оп заполнялась до 3 гб, а здесь нет. Глюки не наблюдал, ошибок не выдавало
>>142068 >Период около-кербинской орбиты несколько минут, а разгон может длиться полчаса 35+ минут НОО Кербина. Т.е. всего за пяток оборотов маневр проходит. А ИРЛ с этим пиздец.
>>142069 Стабильность оче ок. Но, вроде как, тормоза от большого числа партсов начинаются сильно раньше. У меня винды нет, сравнить не могу.
>>142070 Так вот у меня та же херня. Накатил кучу модов с Astronomer's Visual Pack - Interstellar V2 и начало вылетать, только -force-opengl и помог. Сейчас при взлёте с Кербина лагает из-за атмосферных эффектов, но не сильно.
>>142062 >кспшные ионники на их фоне это просто ЕБАНЫЕ ВСЕСОКРУШАЮЩИЕ ЛОКОМОТИВЫ АДА Да не сказал бы. Реальные высокоэнергетические ЭРДУ не так уж позади KSP-шных (HiPEP, ИД-ВМ и т.п.), а по импульсу даже лучше
>>142069 >А общая стабильность там как? Стабильность в порядке, но иногда могут быть специфические затыки, которые решаются танцами с бубном (но решаются). С fps худо из-за видеодрайверов. Самое плохое, что там только OpenGL-версия, а это означает проблемы с тенями, модами на графин, и прочие прелести, в зависимости от допиленности видеодрайвера твоей видюхи.
>>142072 >Накатил кучу модов с Astronomer's Visual Pack - Interstellar V2 и начало вылетать, только -force-opengl и помог. У меня OpenGL превращает графономоды в тыкву, например - облачка становятся тухлыми, атмосфера из космоса не видна, и т.п. (шинда, десктоп нвидия, разные версии дров)
>>142076 У меня работает хорошо. Облачка красивые, города красивые, грозы красивые. Даже поправила мигающие атмосферные эффекты, они теперь хорошо отображаются.
>>142094 Could not allocate memory: System out of memory! Снеси ненужные моды, поставь Active Texture Management (Basic, если не помогло то Agressive) или, если ничего не помогает то -force-opengl
Аноны, чому после вылета на околонизкую орбиту(~100км) у меня ещё остаётся ~1200 дельты и две бочки по бокам? Согласно таблице, должно оставаться порядка 350-400 дельты. Инженер не принимает в расчёт изменение атмосферного давления от NEAR ?
Алсо, реквестирую способ повышения дельты, без нагромождения бочек и удлинения конструкции.
>>142097 Тебе не нравится что у тебя остаётся больше дельты, чем нужно? Ну ты охуенный. Поставь обтекатели, у тебя драг большой (В FAR точно, про NEAR не знаю)
>>142101 Драг можно и не смотреть нигде, просто подумай головой чутка. Обтекаемая ракета должна быть, чтобы воздух не упирался на большой скорости и ты не тратил своё топливо.
>>142101 В голове, епта. Он говорит, что у тебя ракета не-аэродинамической формы.
А вообще в FAR есть охуенная визуализация - он подсвечивает детали согласно драгу или лифту. И есть масса-дебаг инфы в меню правой кнопки. В NEAR не знаю.
>>142106 Можешь поставить вот это: http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/80581 Оно тоже умеет показывать лифт и драг. Но менее наглядно. Я использовал его для индикации нагрева при реентри, чтобы знать каким крылом качнуть, чтобы не угореть. (как аналог индикатора в Orbiter)
>>142109 Поставь какие-нибудь крылышки маленькие спереди, перед основными. Тогда в случае Stall'а у тебя сначала откажут только передние крылышки, а остальные будут работать.
>>142106 Нет, не сойдет. Или переходник должен быть ОЧЕ пологий (длина должна быть больше разницы диаметров раза в 3-4), в ProceduralParts такой можно сделать.
Решил я тут отправить пробу к Мохо. Поймал момент, газанул, улетел с орбиты Кербина, подкорректировал орбиты на ходу, поймал периапсис в 100км, а потом глянул на скорость - 15000 м/с, мать его! И как блять с таких скоростей тормозить?
>>142114 Никак. У Мохо нет атмосферы и ты никак не затормозишь (если только у тебя нет 14000 дельты). Собирай науку, какую можешь, и улетай в прекрасное далеко.
>>142113 Да ладно тебе, не настолько все плохо и не настолько важно. Ему во первых носеконы надо поставить на первую ступень, и желательно уменьшить количество бочек - там вот основной драг, а сама ракета более менее норм.
>>142117 > Литосферное торможение! Оно и произошло. Ладно хоть беспилотная проба была, без огурцов на борту. Хуй с ним, с Мохо тогда. Буду тогда Дюну осваивать.
Я тоже кстати имею такие проблемы с Мохо, и ещё фэйлю посадки на Тайло. То есть в итоге всё-таки превознемогаю, но теряю 2-3 пейсшипа. Может кто из более опытных огурцов подсказать как упростить покорение этих ёбаных кусков камней планет? Может я что-то очевидное упускаю из виду?
>>142112 Да его не было смысла дорабатывать. Это старый грузовоз, деланный по науке в старых тредах. Методом проб и ошибок он и так летал практически идеально. Выдерживал даже нырок в атмосферу и выныривание с другим наклонением, и вытаскивал тонн 40 как минимум. >>125682 Но мне не хватало размеров трюма, туда влезали только 2.5м-части. Хотел было запилить самолет с внешней нагрузкой и движками, укладываемыми в трюм после отстегивания "баллона", но его оказалось очень трудно балансировать, слишком много специфических случаев. Заебался аутировать.
>>142125 Ну а как анон садится на Мохо? Я в его SOI на запредельных скоростях врываюсь, даже если дельты у меня много затормозить, да ещё и сесть - жопоразрывающая работёнка.
>>142128 Хуи из глаз высунь и положи на полку. Говорят же - ожидай окно для перелёта, по ссылке в шапке можешь узнать когда это окно будет и что надо делать.
>>142130 Ну вот зайди на http://alexmoon.github.io/ksp/, первое же нажатие кнопки 100км Кербин - 100км Мохо дает около 5000м/с дельты в сумме - на маневр 1.5 и на торможение 3.5. Я так летал, брат жив. Потратил чуть больше 5, правда, но потому что проебался с коррекцией.
Что с моими руками? Юзаю кетан. Не собирается сканить без моего присутствия. То есть спутники, катающиеся по орбите в фоне, без включённого управления за них, не собираются сканить планету на предмет Кетана. Ваши предположения, конструкторский совет?
>>142133 Это баг фича Кетана. Так сделано, спутники в фоне не сканят. Юзай карбонит, там вообще сканить не нужно (но можно, иначе набирать полный бак будешь оче долго).
Аноны, я правильно понимаю, что для того что бы долететь до планеты, мне нужно в 26/281/2:24:00 сделать ускорение по прогрейду на 1956 dV ? Или ещё нужно повернутся на заданный угол?
Как показало время, Боб и Джеб застряли на луне ожидая подкрепления для развёртывания Муной базы по той причине, что ноги, посадочные упоры, провалились в грунт и застряли под поверхностью. В посадочных двигателях остались крохи дельты, кторой не хватит чтобы выдернуть их. Не стал жечь напрасно, может, ещё потребуется.
Буду высылать ещё одну экспедицию, должно быть потом разберёмся с ныне памятником.
>>142152 нет, это значит, что ты в день Хэ должен начать манёвр(тупо увеличивать скорость, в зелёный маркер), который должен быть на Ejection angle от прогрейда самой планеты. Короче, как на пике, думаю ты не тупой и сможешь понять по картинке.
>>142164 А, вот где собака. А то я думаю, вроде похоже, но что-то не то. Точно, ты же где угодно можешь быть в этот момент на орбите. В идеале ты должен быть в нужный момент в нужном месте, и на место и указывает угол.
Твою ж мать, джеб опять сгорел. Снова слишком маленький угол входа в атмосферу. Надо схоронить больше топлива и тормозить "куда упадёт", а не пытаться попасть в KSC.
>>142181 Судя по тому что он использует круговую орбиту с определенным радиусом, то >время когда тебе нужно быть в нужной точек и >время когда ты будешь в нужной точке. -одно и то же.
Заебали макаки уже полторы недели не запускаю игру, дал слово что дождусь 0.90. Сколько их ждать мать вашу. Надо популярным обзорщиком или мододелом стать
>>142185 Совсем нет. На круговой орбите определенного радиуса в зависимости от времени взлета и траектории выхода ты можешь находится в этот момент времени в любой точке орбиты. Совершенно любой.
>>142178 Дык юзаю же. Это не отменяет, что, в виду недостаточного количества топлива, оттормозиться не получилось нормально. Я понял, что что-то пошло не так, когда термощит начал умирать уже на 40км.
>>142193 Бляяять, ну что ты за идиот такой, а? Делаешь орбиту вокруг Кербина на своей межпланетной йобе, варпаешь/ждёшь до нужного времени, затем варпаешь/ждёшь пока кораблик достигнет нужной точки на своей орбите и тогда ускоряешься в нужном направлении на нужную скорость.
>>142213 То же, что и при нажатии правой кнопкой на деталь в палитре редактора, по сути. Иногда может быть полезно для просмотра изменившейся массы процедурной детали или недолитого бака, но в целом похуй на неё.
Раз теперь кучаразных биомов, то почему бы не добавить жирную детальку потребляющую многоэнэргии, позволяющую их видеть? Или даже несколько, дополняющих друг друга. Чтобы перед засыланием лендера запускать обзорный спутник на орбиту, отыгрыш, вот это всё. Залейте кто-нибудь на оффорум идею.
Сгонял на Луну второй раз, почему-то контракт со взятием науки с повехности/втыкание флага появился только после возвращения первой миссии. Такие дела. Алсо подскажите по USI Kolonization, где в дереве надо технологии открывать для нее?
Что то после вырисовывания 2-3 траекторий с энкаунтами, пропадает возможность делать маневры на текущей траектории(до первого энкаунта). Как исправить, знает кто?
>>142236 Ну хуй знает, я угорел по минимализму и эффективности, отправляю АМС за 20к кербаксов, но иногда мне кажется, что я что-то теряю, не строя такой вот >>142222 хуерги. другой анон
>>142237 >>142241 Это гейзенбаг. Он уже много версий присутствует, с тех пор когда изменили дефолтный conics mode и поставили новую пимпу изменения маневра. Много раз встречал, так и не понял, при каких условиях он появляется/пропадает.
>>142245 ничто не мешает тебе ИРЛ прицепить стул смерти к тепловому щиту и сбросить с орбиты. Более того, добровольцев завались. Более того, некоторые и без щита сигануть не прочь.
>>142251 находясь в аэродинамической тени щита наш герой будет получать только ИК-излучение, мощность которого ослабевает (квадрат расстояния), то есть он будет не на самом щите сидеть, а на некотором расстоянии за ним; щит, входящий в атомсферу будет адски тормозить - то есть нашего героя будет не столько поджаривать, сколько плющить. Но дело не только в этом, без фейринга его будет неистово ебошить турбулёнтность. И это будет продолжаться, пока он не доберётся до терминалки, или не спрыгнет с парашютом (как делали во времена первых баллистических спусков). Это, собственно, причина, по которой люди входят в атмосферу в капсуле с жаропрочным щитом, а не выскакивают с воплем "это СПАРТА!!!111" с оным щитом за борт космического корабля, будучи только в скафандре. Следует также заметить, что разогрев щита идёт не столько от трения о воздух, сколько от сжатия воздуха перед щитом. Таким образом, если входить в атмосферу под углом и иметь два щита - острый "пробойный" и широкий "тормозной", первый (за счет поверхности) будет создавать конусообразную волну сжатия, за которой будет относительно спокойно; по причине малого сечения он также будет не очень сильно греться (тут бы пригодилась обшивка "бурана"), а вот "тормозной" щит будет адски греться и тормозить всю конструкцию за счет драга. Если второго щита (желательно надувного) не будет, наш подопытный либо прошьёт атмосферу и вылетит с другой стороны, либо начнет литосферное торможение со скорости возврата. Самая мякотка тут в расстоянии между двумя щитами, и защите подопытного от холодрыги и перегрузок, анон, потому что после того как он сбросит скорость и войдет в плотные слои атмосферы, ему будет ХОЛОДНО, и это - повод включить подогрев в скафандре, вылезать из конструкции, и раскрывать парашют.
>>142253 >находясь в аэродинамической тени щита наш герой будет получать только ИК-излучение Читни-ка книжца какого-нибудь про аэро- и термодинамику входа в атмосферу. Аэродинамическая тень в данном случае - понятие довольно условное. Лютой теплопередачи избежать все равно не удастся, увы.
Единственный теоретически возможный вариант - использовать надувные матрацы вроде НТУ или LDSD, чтобы размазать потерю скорости по траектории, и по возможности избежать тепловой нагрузки. Но это нужно упороться до состояния тех хиппарей, предлагавших плыть до Луны на Джемини и спускаться на поверхность на негерметичном лендере в одиночку.
>>142254 мне кажется что это уже традиция, хуйню нести в ответ на ответ на идиотский вопрос.
Отвечаю: у тебя на втором скриншоте отчётливым образом показан шаттл, входящий в атмосферу брюхом вперед. На втором скриншоте - наглядное изображение процесса поджаривания щита. Для того, чтобы ответить умно, тебе следовало бы не начинать с "читни-ка книжца", а с "твоё предположение, анон, основано на том, что человек поместится в тени иглы". Я могу ещё не так упороться, в конечном счете все те люди, которые создавали то, что лично ты пытаешься скосплеить в KSP, были немного упоротыми, и считается что лучшие из них не боялись фразы "а что если?.."
>Лютой теплопередачи избежать все равно не удастся, увы.
через что? через воздух? КАКОЙ воздух, если мы не в плотных слоях ещё? Через материал? через материал ЧЕГО, у нас смертник на стуле смерти сидит, ветрами обдуваемый, можем ему под жопу асбестовую прокладку подложить, чтоб пердак не пекло если хочешь. Площадь скафандра меньше площади посадочной капсулы с наддувом, а температура окружающего разряженного воздуха что-то около -70 градусов по цельсию. Адски греться будет исключительно nosecone, как у тебя на пике, но ввиду его иной формы (ДЛИННАЯ И ОСТРАЯ, БЛЯДЬ), температура за ним будет ниже чем на острие, остаётся вторая проблема - пресловутые 300 градусов. От них уже вполне может защитить скафандр, если его чуток переделать - в обычном состоянии он предназначен для терморегуляции в космосе, где есть сильная разница температур, в атмосфере потребуется использование усиленного охлаждения.
Мы ведь собираемся сделать так, чтобы пассажир этой хуйни выжил, верно? Чем легче хуйня, которая входит в атмосферу, тем быстрее тормозится - тем больше перегрузки - то есть в принципе тут больше проблема не с тем что пассажира поджарит, а в том, что его расплющит в лепёшку.
>>142257 > а с "твоё предположение, анон, основано на том, что человек поместится в тени иглы". Нет, твоя схема основана на предположении, что аэродинамическая тень это полный штиль, потому что плазму отбрасывает в стороны. И на том, что главное в реентри это изолироваться от жары.
Потому я и призвал читнуть книжца - с этим всем экспериментировали еще в 50е, первые спускаемые аппараты это результат опыта. Не думай что я агрессивно пнул куда-то, просто понимания прибавится, почему схема с иглой и блюдцем 1) толком ни от чего не защитит, и 2) в конечном счете по ходу траектории испытает даже больше нагрева и перегрузок хоть и на более короткий срок, чем просто блюдце.
Фишка правильного реентри не в том, чтобы отдалить компрессионную волну или встать в тень, а как и в автобезопасности, принцип тот же в том, чтобы размазать рассеяние энергии по как можно более длительному участку траектории. А твоя схема будет работать наоборот.
>>142254 >>142253 Если уж говорить о нестандартных схемах реентри, вот любопытная как и все тросовые задумки и гораздо более реалистичная чем игла+блюдце+скафандр но от этого не менее наркоманская схема: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/009457659500108C Предлагается за капсулой прицепить 20-километровый трос толщиной в 1мм, который будет самостабилизироваться вначале от градиента гравитации, а потом аэродинамически. У троса большая площадь, и он будет работать как парашют. Они смоделировали, и вышло что при определенной траектории нагрузки на капсулу совсем небольшие. На трос тоже, поэтому он может быть выполнен из легких и вполне обычных материалов, экономия какая-то вроде даже имеется по сравнению с теплозащитой по массе.
>>142262 реально не важно, их все называют шаттлами, хотя это очень даже помесь планера с ракетопланом.
Я не считаю что аэродинамическая тень - это полный штиль, я лишь предложил обратить внимание на то, что основное тепловыделение создаёт сжатие воздуха, избавившись от него рассеяв волну в стороны, мы сокращаем площадь нагрева "иглой". И да, за счет более резкого торможения время действия нагрева тоже ограничено; Как ты в курсе, проблема реентри решается с помощью:
- обмазки абляционным материалом. - термостойким днищем - правильным углом входа и длинным торможением с учетом двух предыдущих пунктов
... и да, "тарелочка" - это пиздец какой аэротормоз. Но, у нас задачка вроде - по просьбе того анона придумать способ скинуть человека с орбитальной станции в атмосферу, и чтобы он при этом не убился. Давай подумаем вместе над реентри без капсулы, мою идею я изложил, требуется не очень многое - чуток доделать скафандр и сколотить конструкцию из иглы и блюдца (для гиперзвуковых ракет годится, хули б и нам не подошло?)
>>142266 Кстати, а чому бы не сработала схема, подобная тому что на пикрилейтед? Если йобистыми плитками как на Шаттле обмазать этот "фартук"? Где-то видел, что они настолько теплоёмкие, что их ещё раскалёнными докрасна можно голыми руками трогать. Дискасс
>>142267 Пишут что нагрузки распределены по всей длине, и не сильно большие.
>>142266 Тащемта вход без капсулы обязан обходиться без тепловых нагрузок, поэтому это в любом случае должен быть сорт оф планирующий парашют, чтобы скидывать скорость плавно. Либо планирующий спуск на закритических углах атаки (как надувные системы), либо чистый планер.
Еще чисто теоретически есть трос, указанный выше, и решетчатые рули (даже Гагарин в своей дипломной работе их предлагал для реентри - гугли Решетка-67, кажется), но это все для баллистического спуска.
Все это неплохо изучено, на самом деле, надувные парашюты еще в 60-х придумали, просто нестандартные схемы редко пробуются на деле, ну и специфические тонкости там есть (надувные щиты, использующие набегающий поток, имеют проблемы с нестабильностью гиперзвукового потока внутри, надуваемые из баллончика - с деформациями и вибрациями).
>>142268 Высокая плотность, плохой баллистический коэффициент.А руки ему все равно оторвет кстати, если они двигаются. И да, перегрузки лучше переносятся на спине. И вообще, любая схема с керамической или абляционной термозащитой вообще мало отличий от капсулы будет иметь, так зачем городить огород.
>>142269 пиздят как черти. если взять нагрузки на корыто как число А, и размазать это число А на 20 км - то на квадратный сантиметр длины получится реально мало... Да вот только на поперечное сечение получится МНОГО, потому что суммарно число А никуда не делось и меньше не стало, а как тебе известно, испытывающая нагрузки система ломается на самом узком месте, и место это будет рядом с местом крепления этого троса к спускаемому объекту. Я хуй его знает что у них там за материал, который выдерживает адовые нагрузки на растяжение и чудовищные температурные перепады (ибо не прогореть и не сломаться - две главные заповеди парашютно-тормозной установки).
>>142268 если ты попробуешь коснуться раскалённого докрасна (емнип, это что-то около 600-800 градусов, но смотря что) предмета, то схлопочешь ожог. Ты наверно имел ввиду что они с другой стороны прохладные ввиду того, что являясь теплоизоляторами они к тому же ещё и имеют высокую теплоёмкость? Да не вопрос, делай фартук, только тут ты упрёшься в залупу: плотность чувака в фартуке будет очень большой, и он будет лететь не как воланчик для бадминтона, а как пуля. Как следствие, он не успеет погасить скорость до терминалки до входа в плотные слои и, вероятно, произойдёт то, что мы называем impact depth, после чего чувак сдохнет от удара.
>>142269 какой-то пиздец эти надувные гондоны. Посчитай сколько весят баллоны с необходимым для надутия тормоза газом. Правда их после использования можно выкинуть, но тем не менее. Наддув гондона для исключения деформаций должен быть под высоким давлением - а перегрев неизбежно взорвёт этот гондон к хуям.
Итак, у нас есть стул смерти, пассажир в скафандре, парашют и нечто не особо большое для реентри так, чтобы пассажир выжил. Какие ещё есть идеи?
>>142263 Докпорты говно, будет болтаться при увеличении кол-ва модулей. А количество будет увеличиваться, надо еще 4 ОЧЕ тяжелых модуля для рефайна отходов. Стяжки увеличивают кол-во партсов, будут тормоза. Стыковать модули лучше на большие док порты, навешивая надувные через EVA по мере надобности, если надо что-то легкое пристыковать. Дизигн ничо так, солнечные панели процедурные?
В очередной раз выслав мобильную лабораторию, чуть не застрял снова в космосе(на 10 лет), благо что установил precise node - приходилось оперировать сотыми долями dV.
Потом, влетев на 100х варпе в энкаунт кербала, заметил что периапсис составляет уже не 32 километров, а что то около 8000 км. Загрузил сейв, вошёл на х1, сработало.
Пару раз разъебав ракету с модулями, таки нашёл оптимальный путь захода с FAR, хорошо что ещё топливо оставалось - не знаю как бы я приземлялся без торможения. Реентри страшно устанавливать.
И вот я спускаюсь, открылся первый парашют - скорость 26 м/с, открылись ещё четыре - скорость 7,2 м/с, вроде бы ничего не предвещает беды, сохраняюсь, падаю на воду - лаборатория тонет. Загружаюсь, слышу неприятный звук - обрываются парашюты. Все сразу. Падаю со скоростью 70 м/с на твердую поверхность воды. Неприятно.
Закончилось тем, что за время падения успел вылезти джебом, забрать данные с капсулы, спустится, забрать данные с лаборатории, спрыгнуть.
Аноны, а в смертельноперевходе по-прежнему можно выпускать парашюты где-то высоко и наблюдать как они пылают не сгорая, так? Неопалимый купол, блджад. Когда уже заговорит?
После входа в верхние слои атмосферы - там где уже не работают два движка TurboJet, после некоторого времени работы атомного движка, внезапно теряется управление - сначала дёргает крылья, а затем и вовсе пропадает, вплоть до самого литосферного торможения.
Подозреваю что для выхода из этой ситуации нужно сместить центр массы ближе к носу, либо установив ещё SAS. А вот как избежать подобных случаев?
>>142302 Нет. И спецеффекты их интенсивность имеют к перевходу отношение довольно опсредованное. Не являются прямым индикатором чего либо поскольку к температуре отношение не имеют.
>>142303 Проверь, что к моменту выползания из атмосферы всякие фар-ассисты выключены. У меня с ними корабли на орбите вертятся, как уж на сковородке в рандомные стороны.
>>142303 > TORQUE Пиздос! Когда это инженер научился показывать крутящий момент? Матерь божья, это же охуенно. Плохо что не показывает направление, правда, и не показывает конечный ЦМ при выгорании топлива, так что без RCS Build Aid все равно не обойтись.
У тебя крутящий момент ненулевой, вангую что в остальных моментах самолет так же плохо отбалансирован. Да и топливо у тебя выгорает неравномерно, перемещая ЦТ. Что ты имеешь в виду под дергает крылья? Нос задирается?
Еще посмотри производные стабильности и кривые статической устойчивости в окне симулятора, что они кажут при соответствующих твоему срыву условиях.
>>142305 Фар-ассисты же только плоскостями рулят, вроде.
Таки выполз на низкую орбиту, правда осталось 1,5к дельты из ~4300. Теперь самое трудное - упасть и не разбиться, у меня, если честно, это получается хуже всего.
>>142302 Поставь RealChute и наслаждайся. И да, эффекты плазмы в KSP привязаны лишь к высоте, вроде бы.
И ведь графономодов дохуя, реализмомодов дохуя, но никак не запилят нормально выглядящий реентри и приглушение звуков в вакууме, хотя бы как в Орбитере. Нет, хотим облака пыли на Минмусе.
Кстати вот на приглушение звуков как раз был мод, правда довольно куцый, как он назывался? Забыл.
>>142301 >благо что установил precise node - приходилось оперировать сотыми долями dV. Зачем? Пытаться точно соблюсти маневры - неблагодарное занятие, проще делать коррекции по ходу полета.
>>142297 ну я хз на самом деле насчет док-портов, ставил из мода колонизации какие были, планируя еще пригнать туда модуль и прицепить к нему еще 3 стандартных для стыковки кораблей. Солнечные панели из мода KOSMOS, это мод для ангары.
>>142311 >Могли бы запилили. Даже изменение факела двигателей в вакууме не осилили, хотя модов на партиклы дохуя и они на это вполне способны. Добавило бы больше атмосферы, чем любые облачка, ящитаю.
>>142302 Сам купол там нематериален, насколько я помню, температура считается у узла выпуска парашюта. Поэтому если он не греется, то и купол не греется, будь он хоть в пол-Кербина размахом. то, что для сверхзвука традиционные купола не подходят, я вообще молчу
>>142313 Осилили. И еще раз, облачка не имеют к этому никакого отношения. Чего ты картошку чистишь, лучше бы на велосипеде научился кататься. И нет, облака для кербина атмосферу добавляют.
>>142300 Пикчи моей станции выше в треде, там годные 2.5 м порты, с ними ничего не болтается. Возможно, они из мода, но я не помню из какого. Алсо можно использовать стяжки из KAS, хотя с ними придется поебаться, чтобы стянуть все как надо в EVA. Но мне доставляло, такой-то отыгрыш.
>>142327 Вот тут у меня видно http://youtu.be/6BJTC6d86D8?t=1m40s если время в ссылке не сработает, то 1:40 У KW ждвижков почти у всех у меня этот эффект. У остальных как попало,
>>142336 А чего бы и огурцам не маскироватся? Мало ли зеленых животных, никто из них в фотосинтезе замечен не был. Основанный на фотосинтезе обмен веществ слишком медленный и малоенергетичный для активных существ.
>>142330 У младенцев площадь поверхности маленькая, а расти хочется быстро, вот мамка и помогает с питательными веществами. У меня вопрос получше: что за книжка?
Или может что-то другое такой пигмент дает, не обязательно же хлорофил. Кроме очевидной неправдоподобности еще и официально намекается на несостоятельность теории фотосинтеза - у них рот с зубами они таскают с собой закуски и пьют чай.
Тогда почему люди не зелёные? Зеленый цвет им бы пригодился в пещерные времена, когда они ещё не умели жилища строить. Ответ тебе понятен.
>>142340 В том числе и на их родном Кербине. Теоретически, можно было бы спихнуть на условность а-ля штаны Арагорна (толкиенисты, молчать!), но почему тогда ни в одном отчете огурцов нет ни слова о животных, они говорят только о наличии растительности и, собственно, построек кербалов? Если бы там все нафиг повымерло, от астероидов например, наверняка и деревьев бы не было (или они бы сохранились только в отдельных наименее пострадавших участках). Я тебе больше скажу, есть версия, что кербалы не родились на Кербине. Они просто смылись с другой, гибнущей планеты в другой солнечной системе, и когда-то давно заселили Кербин. Это, кстати, является сюжетным обоснуем к тому, что у них едва прослеживаются следы более ранних эпох, чем космическая: у них, похоже, на Кербине не было ни феодальной, ни огнестрельной, ни паровой, ни электрической эпохи, но очевидно же, что для того, чтобы полететь в космос (и вернуться одним куском) нужно пройти все этапы развития цивилизации. Кербаны же, походу дела, развившись до космической эпохи, заселили Кербин. Отсюда и отсутствие политической раздробленности на отдельные государства: десятилетия/столетия выживания в одном космическом ковчеге не способствует разжиганию политических противоречий.
>>142343 А как же Goo? Оно же вроде шевелится и прыгает, не уверен что это такое, но по моему это единственный образчик кербинской фауны. протохрень какая-то наверное.
>>142344 В космосе, особенно на Муне, можно часто получить сообщения типа "Goo feels right at home here", то бишь "Слизь чувствует себя здесь, как дома". В английском варианте - даже без "как". ИМХО, это вполне прозрачный намёк разрабов на то, что слизь - не с Кербина, она инопланетная. В подтверждение этому идет и описание баночки со слизью: кербалы так и не смогли её вскрыть, а, следовательно, вряд ли они банку произвели.
>>142343 > когда-то давно Или - наоборот, недавно. На всём Кербине из построек - два космопорта (один рабочий, другой старый, но, судя по его состоянию и по состоянию деталек в ангаре, построенный от 5 до 25 лет назад по нашему исчислению), да ещё упоминаются жилые дома и постройки, связанные с космосом (заводы авиакосмической техники, обсерватории и т.п.).
>>142347 >На всём Кербине из построек Ну это те самые штаны про которые вспоминал анон. Керболы видят дома откуда-то приходят и имеют сложную инфрастркутуру добычи обработки переработки. необходимую для создания тех же ракет и зданий
>>142347 А, ты главным насчет того насколько давно, а не насчет того чего невидно. Это что угодно может быть. С одной стороны достаточно времени чтобы начать все это строить с другой - технологически они не выглядт слишком уж далеко. Скорее всего не тысячи лет ,но и не 20. В масштабах исторических скорее недавно, да.
>>142351 если бы автор этих пикч не строил дивные истории про тян-кербонавток, он бы и не нарисовал нихуя. А картинок у него много, одна ламповее другой просто.
>>142343 учитывая, что аноны вполне-себе асилили постройку системы жизнеобеспечения с полным балансом, и учитывая что кербалы обожают строить ёбы, и учитывая что аноны вполне-себе могут отправить корабль в другую звёздную систему, я не вижу никаких причин сомневаться в твоем предположении. Кербалы - космическая раса, строить межзвёздники для них - обычное дело.
>>142363 Пролетая близко к SOI (Sphere of influence - сфере влияния)? Да, можно. Кербонавт - полноценный летательный аппарат, подчиняющийся законам орбитальной механики.
>>142368 А, нет, пардон, я перепутал. Стиль похож просто. И да, я не как что-то плохое, просто чужой опыт надо учитывать и по возможности не повторять судьбу /kspg/.
>>142343 >у них едва прослеживаются следы более ранних эпох, чем космическая: у них, похоже, на Кербине не было ни феодальной, ни огнестрельной, ни паровой, ни электрической эпохи А это что такое тогда?
>>142371 А нельзя попробовать их распилить и по частям спустить на землю, так, чтобы ничего не взорвалось и станцию можно было распилить, получив почти всё бабло взад? Такой-то отыгрыш.
>>142377 Почему же нельзя? Накатывай KAS @ обмазывай парашютами @ деорбитируй возле космического центра. Правда, всякие выступающие детали скорее всего сломаются при посадке.
>>142386 Я три раза уже заново начинал, меня доебало. Игру обнови, моды поставь, на муну слетай, отвлекись на дела ирл, трахтибидох новая версия, на колу мочало начинай сначала. Я не буду обновляться.
Народ, я вот чего не могу понять, как сделать вот такую хуйню как на пике? я про боковые ускорители "зализанные" к корпусу и переходники между ступенями
>>142394 По пику и не скажешь что это боковые ускорители, больше похоже на первую ступень протона. Конкретно эти не знаю, но народ обычно фейринги юзает
>>142412 Тут много аутистов любителей, может договориться с анонами с 3дача, да запилить какой-нибудь еба мод с графоном и еба движками, а потом проталкивать за золотые
>>142410 1) Потому что делать моды - весело. 2) Если и есть платные моды, мы о них не знаем, т.к. макаки мудро разрешили публиковать на форуме только свободные моды.
>>142421 Как вы вообще можете такое пилить? Собрал небольшую станцию, при попытках коррекции орбиты начинает вести себя как резиновая - не хватает жёсткости портов. ЧЯДНТ?
>>142429 вырубай нахуй все гироскопы и смотри, что шатается. Но скорее всего ты просто хуёво спроектировал станцию.
На заметку: станция двигаться не должна, станция должна висеть на орбите и иметь возможность принимать корабли. Используй большие док-порты для стыковки узлов станции и все остальные для стыковки с кораблями снабжения. Межпланетники тоже требуют большие док-порты.
Если продолжает шататься - накати KAS и укрепи конструкцию скотчем уже в процессе эксплуатации. Если всё равно продолжает шататься - значит развесовка говно.
>>142429 А я и не корректирую орбиту. Ничего не трогаю, вот оно и не шатается. Впрочем, когда топил, она не особо сильно шаталась, думал будет гораздо хуже.
С некоторых пор единственная мысль, которая возникает при просмотре фотгграфий МКС, это "Столько деталей, и не тормозит!". Вот она, умственная деформация после КСП.
>>142457 Лол, тут мододелы никак не могут скоординироваться и выбрать единый хост для хранения и структурирования модов. Игра обновляется каждые полгода, моды каждый месяц. И ты тут берешь, создаешь репозитории, все это дерьмо собираешь и запиливаешь
>>142458 Модменеджеры давно были, тащемта, и сами разбирали структуру директорий. 90% модов ставилось в три клика, просто скармливаешь ему зип, он сам разбирается что где.
Спейсаны, есть два корабля, они летят в противоположные стороны на Дюновской орбите. Есть ли шансы устроить рандеву? Дельты 1000-1200 где-то (второй неуправляемый)
>>142340 От одичавших огурцов. Развивая теорию этого товарища >>142343 предположу, что пирамиды в пустыне построили одичавшие кербаны-моджахеды. Съебавшие с родной планеты огурцы не смогли в мягкую посадку на Кербин, в итоге часть экипажа упала в ебенях, и погрузилась там обратно в родоплеменной строй с пирамидами и жертвоприношениями. А те, кто приземлился ближе к капитанской рубке и бортовым компам, основали единственный очаг цивилизации - Кербинский космопорт.
>>142473 Кароч поднять апогей высоко, когда там окажешься у тебя будет довольно маленькая скорость, поэтому меньше дельты уходит на манёвр (ну, как я это понял). Мне впрочем всё равно не помогло
Запустил беспилотник на Ив, столько баттхерта было, то панели перегреются и закроется (хз какой это мод вообще на радиаторы) с трудом долетел, но с посадкой вышел фейл, у меня посадочный ноги сгорели в атмосфере, а при посадке (после того как парашюты отцепились) крафт наклоняется, падает и ломается тарелка. Пробовал неск раз, не помогло. Сейчас в принципе если спутник запустить то можно попробовать передать науку с поверхности.
>>142455 > апт гет Совсем уже, колясочники? Aptitude, ёпт, только aptitude. Этот ваш апт-гет в йобаокошечко в консоли не может, и в тэги пакетов. мимодебианоблядь
огурцы на эксперементальном звездолёте, собранного из частей тантареса, летят покорять минимус (муна - это слишком просто, ив - слишком далеко, дюна - данунахуй)
>>142517 > минимус Даже проще, чем Муна же, как по мне. Особенно в случае с 6.4х, где дельты на "добраться" чуть-чуть разница, а сесть с пердака Джеба хоть и не выйдет, но всё равно легко.
>>142520 Нет, это нормальная практика. Для новичка в игре, ещё не умеющего толком сажаться, Минмус - самое то для тренировки. Да и вернуться с него проще всё таки. Ну а что контракт на Муну в ванили даётся первым сейчас - достаточно сделать fly-by, чтобы предложили на Минмус, и сделать сначала его.
>>142520 Я начал с Муны, но первый полет вышел в один конец - лендер так и не смог вернуться. То как я спасал экипаж - отдельная история, достойная занесения в анналы безумия и нубства. А с Минмусом вышло скучно. Тот же самый лендер прилетел, приземлился, и улетел обратно. Даже обидно стало.
>>142525 Лол, мой опыт точно такой же, правда у меня застревали 3 спасательные экспедиции, пришлось еба ракету запускать, это было самое эпичная спасателльная опперация. >>142518 В чем профит 6.4? Тут народ мажется rssом, их можно понять, но 6.4?
нет, вы только поглядите на еблище этого огурца. Доволен собой, попрыгал по минимусу, воткнул флажок и съебал назад на корабль. А засада в том, что в спускаемом модуле два места, а кебалов на корабле три. Кто-то похоже не войдёт в атмосферу...
ну что, скорость - три с хуем тыщи м/с, инициирую аэробрейк, ибо топлива на торможение не хватит. Возможны два варианта - или аэробрейк сработает и огурцы выйдут на орбиту Кербина, или не сработает, и тогда два огурца в кабине совершат нормальную посадку, а вот огурцу в лендере придётся хуёво.
>>142531 >>142545 >>142547 Скажите, что за манера делать 100% реплики реальных космических аппаратов, даже если они в KSP летают, как говно? Особенно фимозны попытки воссоздать IRL-истребители. При погоне за реалистичным видом все забивают на то, как это будет летать. Особенно с FAR.
Купить - http://thepiratebay.se/search/kerbal%20space%20program/
Украсть - http://store.steampowered.com/app/220200/
Предыдущий тред
Моды брать на форуме: http://forum.kerbalspaceprogram.com/forums/35
Краткий список некоторых модов: http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/55401
Официальная вики: http://wiki.kerbalspaceprogram.com/
Предыдущие разъяснения от анона почти все утонули, как появятся новые - вставим в шапку.
Про планировщик:
Резонансные орбиты RemoteTech:
Скрытые клавиши KSP: http://pastebin.com/MhUmgL5r
Моды-заплатки, фиксящие геймплей и интерфейс: http://pastebin.com/StdTSH3a
Популярные моды: http://pastebin.com/GTsX1xYJ
Q. Как научиться летать?
A. Потыкать в кнопки, разъебать пару десятков ракет.
A. Смотри канал Скотта Мэнли, вот плейлист его туториалов http://www.youtube.com/playlist?list=PLYu7z3I8tdEmqpOkQZCl5SZB5t0vXuxE0
A. Учебник Левантовского "Механика космического полёта" http://libgen.net/view.php?id=13109 (школьный уровень)
A. Задать вопрос в треде. Главное не забудь прилепить внятный скриншот, а не еблю негров в темной комнате.
Q. У меня не хватает топлива долететь до %планета_нейм%!
A. В космосе считают не топливо в килограммах, а характеристическую скорость, или дельту (delta-v). Разберись что это, поставь мод Kerbal Engineer Redux, и смотри по карте сколько тебе потребуется: http://i.imgur.com/rXarNpI.png
A. Для дальних планет нужно ждать оптимальное окно для наименьших затрат дельты. Рассчитать его можно при помощи http://alexmoon.github.io/ksp/ , вставить в KSP при помощи мода Precise Node. Альтернатива - моды Protractor или Kerbal Alarm Clock (проще, но траектории неоптимальны).
Q. Как выполнять контракты? У меня все галочки зеленые, а контракт не засчитывается.
A. Зеленые галочки - лишь условия для теста. Чтобы контракт засчитался, надо активировать тестируемую деталь пробелом (через смену ступеней) или пкм->run test.
Q. Как подобрать кербонавта на орбите при выполнении контракта на спасение?
A. Подлетаешь на расстояние менее 2.5 км и переключаешься клавишами [ или ].
Q. Огурцач, посоветуй мо...
A. http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/55401-Community-Mods-and-Plugins-Library