двачик, помоги. стучит двигатель или я брежу?
Капитал шоу поле чудес
Дошутился про асфальтокал? Зато колесо 21, легче домой будет толкать.
Это на прогретом или на холодном? Кажется что-то постукивает, да.
он так и на прогретую и на холодную. клапана отчетливо слышно, я знаю. мне страшно цпг
Я и не про клопона говорил, они нормально стрекочут.
Какой-то звук непонятный помимо клопонов слышно.
Но мы тут не специалисты, анимеха ушел, одни залупы остались.
Тебе никто не скажет, может он еще 20-30 с таким звуком проедет спокойно, а может и нет.
Я бы мотор вскрыл и зазоры-люфты проверил, не думаю что на этом велосипеде это особо трудоемкая операция.
это кстати дж125, так что если пиздарики цпг, то я не знаю что делать
Слышу пердение одноцилиндровки, не слышу тяжёлого стука. Есть цокотошелестоскрежет, как у цепи ГРМ. Вот если бы ты газнул, и и при этом проявился и усилился бы звук тяжёлого железа, тогда это был бы коленвал.
Но вообще, сначала ответь на вопрос. После чего появился стук?
стук с момента покупки со мной
вот такой звук, когда газую
А тяга не пропадает? Вибрации со временем не усилились? Когда нажимаешь сцепление, звук меняется? ГРМ ты по мануалу обслуживаешь, или забываешь что это воздушка?
Нет, тяга не пропадает, но больше 85 он не едет. А вот насчёт меняется ли звук с выжатым сцеплением - не знаю. Проверить не могу, мотоцикл в деревне
Говорил тебе бери евромопед, щас бы всё знал что делать с поршневой.
Никто не забыт, ничто не забыто. Я тебя помню
А он больше и не сможет, пока ты сверху сидишь. Он же 125. Если тяга на месте, то страшного ничего нет. Может сцепление или цепь ГРМ, то есть все в пределах обслуживания заменой расходников. А судя по тому, как он четко набирает и сбрасывает обороты, с компрессией все в порядке. Просто не забывай какой большой ты, и какой маленький этот мотоцикл. Ты масло должен раз 5 за сезон менять в нем, и сцепление наверное хотя бы раз.
Нормальный звук по меркам Дукати
Успокоил:) спасибо
По-моему всё нормально.
Но странный стук зовёт в дорогу.
Может, сердца, а может, стук в дверь.
И когда я разложусь на дороге,
Я скажу одно лишь слово: "БЛЯТЬ!"
Может, сердца, а может, стук в дверь.
И когда я разложусь на дороге,
Я скажу одно лишь слово: "БЛЯТЬ!"
Конечно фор туринг. Это же не китаец, а значит можно смело турить куда угодно, а не до ближайшего тц, не боясь что настанет внезапная капиталка в дороге.
>анимеха
Дебил на самоподдуве, ты? С каких пор неграмотный биомусор стал разбираться в двигателях?
Выпуск позырь. На некрохонде звук был один в один как клапана - просто подтянул два выпуска и стало норм.
Бвех, пару дней не поискали под кроватями енотов - енот теперь ищет под кроватями анимешников. Воистину, круговорот шизы в природе.
Шизо инь и янь.
Что за поток бессвязной речи, я нихуя не понял.
Открой мануал и посмотри допуски зазоров на клапанах.
Так как мотах прошлого тысячелетия то там стоят рокеры и регулируются легко.
ГРМ стоит 3.5 рубля и меняется легко, распредвал то один.
На всякий некрону - стремные звуки это не сракование клапанов и не непонятный шелест на грани слышимости.
Стремные звуки ты сразу поймешь, что они стремные. Поверь, их просто не возможно будет не замечать. Все остальное забей, чем больше будешь в слушиваться, тем сильнее будет параноить.
На всякий некрону - стремные звуки это не сракование клапанов и не непонятный шелест на грани слышимости.
Стремные звуки ты сразу поймешь, что они стремные. Поверь, их просто не возможно будет не замечать. Все остальное забей, чем больше будешь в слушиваться, тем сильнее будет параноить.
