Сап, самокач, подумываю о моноколесе, какое первым взять? Ездить не умею, раньше были самокаты tanko t15, g-booster, сейчас kugoo v1. Вес 75 кг. Вроде бы inmotion v5f по деньгам ничего для первого, но вдруг понравится, придется продавать, покупать мощнее.
Не бери 14е колесо, это все равно что сяокат. Смотри в чятиках овощные 16-18е модели с пробегами около пары тысяч. Я первым колесом урвал бушный Z6 в экодрифте за 45к. Кроме внешних царапок и погнутой ручки оказалось в одеяле. Ручку починил, через полгода купил батарейку от сяоката без бмс за 4к и докинул внутрь (по сути получил Z8). Сейчас приятель на нем шестую тысячу докатывает.
Ну или можешь взять найнбота S2, E+. Это маленькая игрушка как и v5f, но их часто отдают за копейки аля 20к. Научишься, потом возьмешь пушку гонку на все бабки а этот оставишь запасным или кинешь в багажник.
Если совсем денег нет, то б/у найнбот s2 тыщ за 15-20. Поменять захочешь уже через пару недель-месяц, как и v5f (если тебе больше 5км ездить нужно). Если боишься что сильно зайдет, а менять впадлу, то kingsong 16s (v2 отличается от v1 тем что выключается когда ты его поднимаешь, это удобно, но не стоит 20к к цене). 16s это в целом золотая середина, стоит мало (30-70к за б/у в состоянии от "ездит последний сезон" до почти нового) , надёжность бесконечная, мощность ну +- не стыдная, в пандусы с твоими 75кг заезжать сможешь. Если хочешь 40+ ездить сразу, то ищи б/у ks18
Вообще в колёсной среде не стремайся б/у, они 20к км проезжают спокойно почти все (кроме готвеев). Рынок живой. Продать свое или купить чужое в барахолке - дело пары дней
>Рынок живой.
Этой осенью-зимой как-то тухловато. Все подохуели от цен и сидят на попе ровно.
Спасибо.
А ссылок на барахолки нет?
Анонч, думаю с тринадцатой зарплаты купить ninebot g30p, сколько он реально без горок (ДС2) проедет на одном заряде со мной (75кг)?
>ninebot g30p
25-40 км в зависимости от стиля езды, и температуры за бортом
Спасибо.
Вот основная. Про другие не знаю. Но и тут по моему всего предостаточно. В описании группы ссылки на отзывы
https://t.me/EUC_market/51
Сап, что скажете о ws taiga 2? Что по такой цене интереснее можно купить?
Кроме передней фары приделанной к аморту, которая светит куда угодно кроме дороги там вроде все в порядке
Во второй ревизии пофиксили
Ну тогда норм за свои деньги девайс
И к чему это?
"Ездите ответственно." Ты настолько не можешь в современную рекламную культуру?
>Ты настолько не можешь в современную рекламную культуру
>современную рекламную культуру
>рекламную культуру
Ммм, культура маркетинга. Нет, не могу, прости. Не люблю жрать говно.
Алсо от твоего "пояснения" всё ещё не возникло понимания зачем, и где связь.
Ебать. И как это тело вообще овладело прямохождением? Единственное, что ему можно класть в рот, это говно. Разжует оно само.
Как маленький, блять.
мимо
Ты меня правда обвиняешь в том, что я не разбираюсь в "культуре" роликов нацеленных на то что бы максимально увеличить уровень потреблядства, и заставить тебя купить то что тебе не нужно? Ебать ты шизик, конечно.
просто езди аккуратно, не привышай и не вылетай в фольгу через руль, вот и все что хочет от тебя анон даун ты тупой сука
>просто езди аккуратно, не привышай и не вылетай в фольгу через руль
Ну а что мешало так сразу сказать то, а?
Я и так езжу аккуратно, блеать.Конченый ты дегенерат.
> Я и так езжу аккуратно, блеать
а мы с аноном все равно за тебя переживаем, пидорас ты не благодарный.
Да пошли вы, блядь, нахуй оба. Переживают они. Видосики кидают. Я, блядь, вообще в нескольких тысячах км от всех своих средств передвижения вынужденно. Хотел посмотреть как народ самокатики обсуждает, может своё очень важное мнение в очередной раз вкинуть. А тут вы, со своими ебаными видосиками. Тьфу...
хочешь позалипать на контент - запили его сам!
а на анона не найдейся, он бездарный пассивный кусок говна
я вот моточек свой сломал, а в мотач даже не лезу, пушо знаю что там одни изнеженные девочки-внутри, и обсуждают они далеко не езду зимой..
так уж заведено на дваче....
> я вот моточек свой сломал, а в мотач даже не лезу, пушо знаю что там одни изнеженные девочки-внутри, и обсуждают они далеко не езду зимой..
На дваче так заведено, что обоссаный на мотаче господин, пришел восстанавливать свою самооценку на самокатчиках, блять:
> более потешных тувилеров чем самокатодауны - нет.
> у вас самый уебищный конструктив среди тувилеров, даже сраный пенифартинг и то более безопастный и приятный в управлении транспорт
> поэтому просто допизды, зарулишь глубого, чиркнешь доской и на 42кмч воткнешься в столб, ты же девочка красивая модная без шлема, а это покя ^-^
> обоссаный на мотаче
трападевочками?
тарантсранина у тебя нет ни того ни другова, уебись нахуй об камаз - очисти двач.
а сижу я тут ради одноколесников если что, ну и склоняю суицидников на самокатах на светлую сторону =^-^=
Какими средствами в видосе выражается эта мысль?
По моему это просто нарезка рандомных роликов под музыку
>так уж заведено на дваче....
Постя здесь мопеды, ты уподобляешься тем от кого пытаешься уйти
>тарантсранина
Твой протык?
>мой хейтер
> видосы
Какие ещё видосы? Стекломоем снова объебался, клоун двачный?
ты здесь новенький? мой видос в шапке под номером четыре блядь)
> а сижу я тут ради одноколесников
Что, одни колесники тебя до сих пор не обоссали?
тарантсранина у тебя какая то нездаровая фиксация на уринировании
угамонись
подрочи на свой любимый зоо-прон и не сри здесь.
Защита и имущественный ценз. Босоте не понять.
Ты ебанулся окончательно. Тьфу на тебя.
>вебм
И смысл рыгать по такой пробке? Там блять тротуар в 4 полосы, сорокет валить можно.
Требую оснастить колесников магнитными минами нажимной активации.
Хули он не угандошился в этих пидоров, которые лезут под него в финале?
Смысл всегда есть, но его не видят те, кто из своей деревни ни разу по городу по этому самому тротуару не ездил. Он по нему будет ехать до 1:45, а затем упрется в 1) пересечение дороги посредством подземного перехода 2) с дальнейшим въездом в забор дворика администрации президента.
Так-то рядом с пробкой всегда пустой тротуар. Но ехать по нему ты будешь недолго.
ты просто калека
нет никакой проблемы ехать по охуенному тратуару, а потом перейти или проехать по пешику
это абсолютно всегда удобнее проще и приятнее чем лезть в междурядную залупу
>ты просто калека
Лол, кто бы говорил.
Даже мсеп рассказывал, что ты калич конченый.
кто такой мсеп? он сейчас с тобой в одной комнате?
>пересечение дороги посредством подземного перехода
Выбираешь маршрут с минимумом этих самых переходов. Где не избежать спрыгиваешь на пч за пару сотен метров.
Но это все относительно детских колес с максималкой в 40-50. У ребят с RS и шарманками возможно другой опыт.
То не мсеп рассказывал. А, скорее всего, твиттер-кун. Мсеп на фэте с половиной атмосферы в колесах, медленнее него нет вообще никого.
Учитывая, что человек на колесе ехал практически наугад, примерно себе представляя где в этом центре ГУМ — ему самое выебонами на тротуаре заниматься.
>Мсеп на фэте с половиной атмосферы в колесах, медленнее него нет вообще никого.
Не, он норм, хотя по его виду не скажешь.
А вот залупа рили калич.
Он на четверг приезжал. Доехал до Тверской и умер на хуй.
Надо учоного на четверг позвать.
так в чом проблема то калич, а?
Проблема в том, что мы тебя очень любим.
хуй будешь?
О — а вот и жопа твиттер-куна.
Конский?
а ты какой больше любишь?
Ебанутые. Им пандусы сделали, а они по лестнице тащутся.
> пандусы
для каличей, мамаш и самокатчиков
вельчик вешает 6-8кг и легко перемещается на плече
ну а еще эти пандусы дико уебищные и уебанские, ходить там не безопасно
>вельчик вешает 6-8кг
>стелс360
Что ещё пизданёшь?
Да, мне тоже пандус больше нравится.
> вельчик вешает 6-8кг
Ты такие велосипеды, наверное, только на картинках видел.
На самом интересном видео заканчивается. Фиксик дальше поехал на красный?
нагибатор на фулкруме и карбоне вкруг вешал под 11+, а хромоль с алика 8
> Ты такие велосипеды, наверное, только на картинках видел.
тарантсраная безправная нищенка, ты расскажи ребятам зачем ты сидишь в автаче и мотаче, если у тебя ни того, ни другого нет и не будет никогда?
> На самом интересном видео заканчивается
«Заканчивается»!
https://youtu.be/UpglbyXf0yY?t=1731
> Фиксик дальше поехал на красный?
Конечно.
У меня все на красный ебашут, хотя я их и не прошу. Боятся в грязь лицом ударить.
> на фулкруме
Что ещё пизданёшь?
> хромоль с алика 8
Паашушениям, что ли?
> ты расскажи ребятам зачем ты сидишь в автаче и мотаче, если у тебя ни того, ни другого нет и не будет никогда?
В этом секрета никакого нет: за тобой хожу.
Ебанутый что ли? Такой велик поломается под любым нормальным человеком на наших дорогах.
> а хромоль с алика 8
> в первую же минуту тротуары, красный, встречка, пересечение 6(8?)полосной дороги по диагонали
У вас в Москве недолбоебом быть походу невозможно.
Ябать троих покрыл одним выстрелом. Почему он упал-то, вроде даже почти положил бутылку?
Я тоже подохуел с его траектории в первую минуту. Спишем на волнение.
Жить хотел, наверно.
Пусть ездит с катаной наперевес.
я бы еще по твоей тупой жирной ебасосине пизданул
безмозглая жироебина не слышала про электронный безмен?
> В этом секрета никакого нет: за тобой хожу.
так меня там нет ебанарий, ты что там делаешь еще раз спрашиваю?
глубинный замкад спок
>носит по лестницам стоковый стелс
>пиздит про вес стелса с фулкрумами
Хуя ты тупорылый.
> стоковый стелс
> видно только вилку и ту на кожане
не пиши мне больше сранина тарантасная.
Алло, чурка!
Там прекрасно видно, что колёса стоковые, а ты начал вертеть сракой и писать про вес с фулкрумами.
Обтекай.
Цепь не коротковата у тебя? Переклюк как-то нездорово напрягся на комбинации малая спереди+большая сзади.
>тарантсраная безправная нищенка
Залуп, у тебя самого прав нет, кого ты наебать пытаешься?
Залупа не стоит на месте. Жалко только голову не лечит.
> так меня там нет ебанарий, ты что там делаешь еще раз спрашиваю?
Хуя тебя кроет.
https://2ch.hk/au/res/5820164.html
Это что за мрась такая на пике? Ее что, дети из интерната отсталых собирали?
Завидно что тебя, его директора, не пригласили?
Не, ну интересно же, на асфальтовый дрищеколесник вдуплили трансмиссию от ашанофэта, это вообще законно?
Хорошо разбираться в том, что видишь. Для меня это просто велосипед больного анорексией.
Ты еще не видел, как он пытается на этом ехать.
В чём комический эффект?
Его валит и крутит.
Не понял.
Не страшно. Ты не увидишь, даже если тебе покажут.
Ты меня подъебал так, да? Обидно.
Прости. Но если ты не видишь, насколько плохо он едет, поверь мне.
Ну вот тебе сегмент: https://www.strava.com/segments/15884528
Чувак обосрался и остановился передохнуть где-то на отметке в 0.4 км.
И это на трансмиссии для покорения Эвереста.
Теперь догадайся, почему ему велоспорт зашел как-то не очень. Потому что белый свет таких каличей не видел.
Хотя нет — до 0.5 км он где-то доехал. Чуть-чуть до памятника осталось.
Чёта да, грусна.
Тестостерона энантат в булку и поедет без передыху!
Ну может реально чел нездоров или после травмы восстанавливается, тоже так может быть, а мы тут распетушились
Ебать он конечно "техничный".
Каденс 120+, вел под ним мотыляется, ещё и устал бедняжка. Зато на баране и в правильном шмоте, да.
Мы по любому поводу петушиться будем.
> Ну может реально чел нездоров или после травмы восстанавливается
Ну а то. Вниз башкой в детстве уронили, теперь страшные проблемы с самокритикой.
Знаменитые московские альпы.
Гонка "Семь холмов".
А что произошло на 2 минуте, там дикого градиента не видно или просто камера не передает? Или банально лапки закислились?
Дзонколан, который мы заслужили.
Просто вот так вот хуево ездит человек.
Поставил зимнюю резину наконец то. По реагентным жижеговнам прёт как по асфальту теперь, всем рекомендую
Из минусов могу отметить только что при езде на одной ноге, ну там когда стартуешь/останавливаешься, трёт корпус.
Снижения пробега и забивания арки не замечено
Чисто из спортивного интереса, сколько такая резина стоит?
там радиатор алюминевый в верхней части арки. самое тупое место каое может быть. голый алюминий гниет от соли влет
Кузьмичи по 7-10к продают. Жаль не на все колеса подходит.
>по 7-10к
Вы пизданулись там?
Это же говнопокрыха за 1.5к и говношипы за 1к(или даже дешевле).
Покрыха 2-4, столько же велошипы и работа. Нормальный прайс, если бы еще это было заводским изделием и лезло бы в арку без резки корпуса.
Смейтесь смейтесь велоебы что воротят нос от швальбе подготовленных под шипы за сотню евро
Смейтесь смейтесь велоебы что воротят нос от швальбе подготовленных под шипы за сотню евро
>Покрыха 2-4
Лолкек?
На фото плохо видно, но по-моему там какой-то китаекал, вроде irc, или чаоянг, или ещё какой хуйянг.
>столько же велошипы
На али 200 шипов 1к стоят.
>работа
А это совсем бхвехех.
Я за 9к взял с подрезкой под мое колесо
Вот эти шипы https://a.aliexpress.com/_9QOdxt
И покрыха cst 803
Ну ты знаешь чё делать, покупай все это, шипуй, продавай, становись миллионером)
Спрос на них бешеный, особенно на 16х2.125 и 18х2.5 версии (т.к просто купить китайскую не прокатит, они не влезают в колеса, нужно дремелем либо колесо либо резину пилить)
>Спрос на них бешеный
Ага. Все 3 моноколёсника хотящих кататься зимой, да.
Ну вот катаются те у кого получилось купить)
>Вот эти шипы
>5к за 1000 шипов
>1к(даже меньше) за 200 шипов
Ну я так и сказал.
>cst 803
На нешёл этот китаекал в продаже в рахе.
>ты знаешь чё делать
Конечно знаю, работу работать, чем я и занимаюсь.
Дело даже не в цене шипов или резины. Вообще любую относительно норм зимнюю покрыху на колесо хрен купишь у нас. Да у не у нас тоже(
К этому всему нужен дремель или чем там щас модно резать ламели; клей для шипов, хотя мб тут и момент прокатит; клей для обода; тальк; инструмент для шипов (не знаю как он называется, типо отвёртки такой)
Все это покупать чтобы шипануть колесо очень впадлу. И это ещё не считая самого процесса, который наверняка в первый раз может пойти не по плану)
> там дикого градиента не видно или просто
завистливая нищая тарантсранина увидела мой охуенный вельчик с охуенным фул экипом и подумало что я спортсмен, хотя нигде и никогда я об этом не говорил
изначально купил и затюнил нагибатор чтобы ездить на работу до станции в одинцово и с белки до арбата. и за 25кг еды в магазин каждую неделю, круглый год.
добирался быстрее чем на метро, с ветерком и кайфом, а охуенная термуха отводила пот, так что на работе было очень комфортно, ведь я не жиромразное уебище, и почти не потел, несмотря на то что всегда ебашил в красной зоне
собственно потому что я простой КОММУТЕР у меня и не было базы (объема) тупо уныло и скучно пилить в зеленой желтой, поэтому и ушел на электромотор, с ним на одну зону смог спуститься, но надо прошивать, ибо на высоком каденсе он уже нихуя не помогает
а сейчас я дома, еду привозит курьер, как и всякий стаф, даже газовые баллоны возит таксист без меня
потусить иду пешком, пофаниться на селе есть моточек, это лето буду планировать съеб забугор, поэтому бомжевать на трассе и безцельно работать курьером за гроши наматывать сотни километров мне нахуй не упало.
на том видосе кстати гопра висит на шлеме, без противовеса сзади, так что даже эти ссаные 200г через час уничтожают твою шею..
> и почти не потел, несмотря на то что всегда ебашил в красной зоне
Это говорит только о том, что ты калич с макетом сердечно-сосудистой системы, лол, любая нагрузка и пульс 170+.
> тупо уныло и скучно пилить в зеленой желтой, поэтому и ушел на электромотор, с ним на одну зону смог спуститься
Так веселость не в скорости, а в нагрузке, когда калич на мтб, то и 30 км/ч кажутся сверхзвуком, а летом на шосцере с зачатками физухи та же скорость это так, скукота.
> это лето буду планировать съеб забугор
Про нас не забывай, кто еще будет калтентом снабжать.
> Так веселость не в скорости, а в нагрузке
двачного инцела и мамкиного максималиста забыл спросить.
>потусить иду пешком, пофаниться на селе есть моточек, это лето буду планировать съеб забугор, поэтому бомжевать на трассе и безцельно работать курьером за гроши наматывать сотни километров мне нахуй не упало.
Серанул с подливой с этого флешрояля оправданий типичного анскильного калича с электродилдой в жопке XD
> это лето буду планировать съеб забугор
В прошлом году реддит был целью поскромнее. И как успехи?
обоссали всем реддитом.
Чтобы тебя хотя бы обоссали на редите — надо что-то интересное принести. А так твое говно просто потонет без внимания.
На других мировых площадках он со своими топовыми цифровыми темками тоже на хуй никому не сдался.
То ли дело двач. Тут сидят три с половиной долбоеба, и все рады тебя обоссать. Особо назойливым целые алтари поклонения сооружают.
В этом и трагедия нашего парниши. Приходит на двач, получает струю мочи в лицо, в ответ обзывает всех замкадышами и пидорашками, но уйти никуда не может.
>прикл
Блядь, какие же фиксеры пидорасы. Даже моноколёсники на их фоне относительно адекваты, хотя тоже недалеко ушли.
Они не фиксеры, а фиксики. Отныне и дальше.
Трипл врать не будет. Постараюсь так и называть, лол.
Спасибо тебе, Одиссей.
А что не так то?
Чел едет между полос, подрезает тачки. Действительно, чё не так то
Если ты сконцентрируешься, и внимательно посмотришь тот прикл от которого меня триггернуло, то ты увидишь что эти конченые неслабо так мешают нормальному организованному дорожному движению. Подрезают, иногда сами чуть не цепляют, и в общем и целом ведут себя не только не по правилам, а ещё и непредсказуемо совершенно.
И ладно бы проблема была только в том, что их могут сбить нахуй. Но блядь.
1)Если даже пострадавшим будет только сам фиксик-водителю всё равно придётся несладко. Будет разбирательство, это как минимум потеря приличного количества времени. А зная наши конченые ГИБДД и суды-может оказаться ещё и виноватым даже не являясь таковвым по факту.
2)Провоцируя других участников дорожного движения на лишние манёвры и торможения он нехуёво так повышает аварийность.
Ты не пойми неправильно. Я дико за велодвижуху, электросамокатодвижуху, и против автоблядков. Но суваться на дорогу и создавать им и себе проблемы-хуёвая затея в том числе потому что оно провоцирует запреты, негатив, и от этого вообще никому не лучше жить.
С другой стороны, это хоть как то указывает на то что людям негде ездить на всей этой самоходной технике, а значит нужны велополосы/дорожки
Да нихуя. Только ещё больше гайки закрутят.
Но то что ездить негде-да, проблема. В Рашке можно по дорогам в крайней правой полосе, могли бы там кататься. А так-только делают хуже.
Анон с перепрошитым найнботом, ответь, какую максимальную скорость он набирает на плоскости?
Потому что он калич, которой:
— на своем стайловом брейлессе ни хуя ездить не умеет, и которому надо поставить тормоза;
— находит максимум аварийных ситуаций на ровном месте.
Собственно, по сценам:
— в выходной день, посреди пустого Кутузовского проспекта находит мирно едущую машину и умудряется чуть не въебаться в нее, в праведном гневе бьет по зеркалу;
— едет между рядов, объезжая поперечный поток — так-то хуйня и не удивить никого, добавил до кучи, но это одна из тех вещей, которые и выглядит эффектно, и вызывает наибольшее раздражение;
— перестроение в водителя, который, если б зазевался, взял бы стильного паренька на капот;
— гвоздь программы — в пробке умудряется пролезть между мотоциклом и жыпом и уебывается в последний;
— рассказывается, как за кадром жып догнал, прижал к обочине и принял извинения от ездока.
Не знаю, блять, на кой хуй я это пишу. Если из ролика это непонятно, что и объяснения не помогут.
мимо автор нарезки
А какого хуя это чмо вообще делает в треде для самокатов? Или вы теперь самокатами называете педальные велосипеды без мотора?
> в треде для самокатов
В эту зиму это залупотред.
Аргумент не принимаю, замените оппонента.
Да хз, фиксики уже 100 лет ездят как мрази, вроде никто не бухтит. А стоит только на самокате по каду на 120кмч прохват оформить, так сразу во всех пабликах окажешься. Чувствуется рука рептилойдов тут
>А стоит только на самокате по каду на 120кмч прохват оформить, так сразу во всех пабликах окажешься.
Просто автопидорасы тебе завидут, вот и бесятся
Ну во первых-ещё как бухтят периодически. В асашай. У нас их критической массы ещё не набралось просто. Полтора кретина ездит, и всё.
А во вторых-ну как бы фиксик при всём его мудозвонстве ВСЁ ТАКИ в основном(но не только) себе угрозу представляет. А ты на 60+ кмч на каком нибудь +/-40+килограммовом мангале в случае запила в пешехода с очень большой долей вероятности его таки ушатаешь, что плохо.
Ну странным было бы решение топить за особое регулирование этого всего на текущей инфраструктуре. Ее модификация или достройка новых спец участков под все это смотрится намного более кайфово
Тут вообще недавно вот из мск появились новости про клуб электромоцыков, который продвигает установку зарядок на каждом углу, как раньше было для мобил)
> мск появились новости про клуб электромоцыков
это где такой
Фристайло!
Зачем он дёрнул самокат? Это какая-то война самокатчиков с моноколесниками? Или как эта хуйня называется.
Не надо записывать ванвилеров в моноколесники.
Очередной попил. Чинуши бабки осваивают, 3.5 шизика за дошик строчат новости с опросами.
Нахуй вообще продвигать весь этот электротранспорт если это только приближает его анальный зопрет? Будет вам кхе-кхе мировая практика с 250вт педал ассистом со страховочкой номерами и нологами. Зато розеточки блять, велодорожки из никуда в ниотуда.
Очередной попил. Чинуши бабки осваивают, 3.5 шизика за дошик строчат новости с опросами.
Нахуй вообще продвигать весь этот электротранспорт если это только приближает его анальный зопрет? Будет вам кхе-кхе мировая практика с 250вт педал ассистом со страховочкой номерами и нологами. Зато розеточки блять, велодорожки из никуда в ниотуда.
> 250вт педал ассистом
Так и надо, тащемта.
>мировая практика
Так то нихуя. Самокаты отделили от электровелов уже даже в британии и Германии. И там и там права не нужны хоть и в Германии номера требуют.
А вообще для кого эта вся инфраструктура? Байкерам на хуй не надо, основные пользователи электро-транспорта - люди без прав. Пусть получение прав облегчат в сосеней Белоруссии нужен только тест пдд, в британии и большей части ес -, тест + небольшое обучение без экзаменов.
Лахта уймись
Залупа вообще мотоблядь же
Да еще как хуя. Бриташка Германия, Нидерланды Япония по факту все усложнили настолько что лучше бы сразу запретили. В Бриташке можно только через аренду, В Германии нужна еще страховочка которую не купить, в Японии права и нологи как на полноценный мотоцикл. Ну и везде анальные ограничения по скорости и обязаловка пользоваться убогими узкими велодорожками наравне с педальными инвалидами.
Суть электродичи наваливать 50+ по допам и тротуарам без номеров, нологов и пдд. Иначе оно нахуй надо.
Суть электродичи наваливать 50+ по допам и тротуарам без номеров, нологов и пдд. Иначе оно нахуй надо.
>Суть электродичи наваливать 50+
>по тротуарам
Проволока, натянутая ночью на уровне шеи, ждёт тебя.
Какую же хуйню несешь, яебу. Ты авто или велоблядь, признайся?
>В Бриташке можно только через аренду
Пруф? + там легкий cbt без справок и можно мотик сразу
>страховочка которую не купить
Купить можно, дохуя людей на своих ездят?
>Японии
Ну ты нашел блядь пример. Объясни, нахуя ты исключения берешь? Весь блядь мир разрешает ездить без прав, а ты говно в стоге сена выискиваешь. Реально какой то ограниченный. Признайся тебе просто неприятно что люди получили право на мобильность без машин, что ты так рвешься и хуйню молотишь запритить нипускать? Или мамка самик не купила и ты завидуешь остальным?
>Пруф?
Шиз, там вообще все private owned самокаты и моноколеса запрещены.
>Купить можно
Только на потешные слабые самокаты. На мощные велы, самики и вообще все колеса нет.
>Весь блядь мир разрешает ездить без прав
Тенденция однако.
>Ты авто или велоблядь, признайся?
Без авто ты не человек, вел это спортивентарь а не транспорт, сам же регулярно кладу стрелочку на RS'е. Урбанисты вселенское зло похлеще зеленых.
> вел это спортивентарь а не транспорт
вагоскам спок
> В Германии нужна еще страховочка которую не купить,
Это как?
Максимально неудобные крепления для великов.
Щас почитал. В Германии, оказывается, вообще самокаты выше 25 км/ч запрещены к езде по дорогам. Одобряю.
Молодцы, знаете свое место. В метро вместо дороги.
Чтоб получить номера нужна страховочка. В стараховой спрашивают что за модель, если ее нет в списках слупочного говна то ты сосешь.
Чтоб получить номера нужна страховочка. В стараховой спрашивают что за модель, если ее нет в списках слупочного говна то ты сосешь.
> Максимально неудобные крепления для великов
в обычной электричке, там крючки, которые пидорясят обода, а мамаши еще такие - а чиво ето ти не цыпляешь за крюк, ай?
а вот инвалидные места с ремнем - тема. мцд мцк тоже заебись, но в середину шоссер конечно не поставишь
да всем допизды, сурон который ебашит как 125сс идет по докам 25кмч, покупаешь, перерезаешь провод с лимитером и все нахуй
не говоря про кастомные пушки гонки - по ху ю
у одного парня с гермашки целый канал есть где он катал как суицидник на бомбере кажется, щас не могу найти, но типа этого
https://www.youtube.com/watch?v=NiLh-Q34BOY
хуй соси
>ебашит как 125сс
Т.е. никак?
а тебе в переулках и на тротуаре нахуя больше? тем более там инстант торк, а не куцый паур бенд как на двс
про говна вообще молчу, при том что там эта моща на вдвое меньший вес приходит
да и вообще всегда и везде кроме междугородних прохватов по автострадам с суицидальными нищенками - чем ниже вес - тем больше кайфа от тувилера
>очередной разрыв чурки.
Каеф.
Хочу ездить на работу в сухое, теплое время года, 9км в одну сторону, https://a.aliexpress.com/_99cqmB
Брать? Как думаете?
До этого опыта езды на самокате не имел, только пару раз на прокат. Цель - экономить на бензине, заряжать планирую на работе.
Брать? Как думаете?
До этого опыта езды на самокате не имел, только пару раз на прокат. Цель - экономить на бензине, заряжать планирую на работе.
Ебать как сцепление гремит у красненьких.
Да, у самого этот аппарат с прошлого лета, ездил практически ежедневно.
Можно докупить крючок на стойку, можно будет весить пакет из пятерочки по пути домой
>там вообще все private owned самокаты и моноколеса запрещены.
Пруфать шизло как всегда отказался. Плюс напоминаю, cbt изичный, котрый за день получить можно
>Только на потешные слабые самокаты. На мощные велы, самики и вообще все колеса нет.
Для тебя ninebot max потешный или что? Иам ограничение по скорости а не по мощности
>Тенденция однако.
Да, тенденция, ебаный рот.
Китай, вся европа почти, сингапур, сша, но хуй с двощей все атрицать будет
>Без авто ты не человек, вел это спортивентарь а не транспорт,
А может ты нахуй тогда пройдешь, говно? не все блядь имеют доступ к машине и саму возможность её водить, сечешь? У кого то денег и сил на права нынешние сдать нет, кого то лишат https://akket.com/raznoe/255455-s-1-fevralya-milliony-voditelej-lishatsya-voditelskih-prav-bez-narusheniya-pdd.html, или банально по здоровью нельзя, у кого то нет денег на саму машину, кому то банально тяжело и страшно водить. Ты соовсем долбоёб что ли, привелигированное сословие из себя корчить решил, лол? В Москве уже парковки вам обрезают, скоро за место во дворе платить будешь, если вадить подавай
Бери. Лучший самокат, лучшая управляемость, лучше прокатных в разы
Тут дуалтрон с большими колесами подвезли кста
Я давненько интересовался, года 3 назад, тогда по другому назывался m365, в данный момент это Xiaomi Mijia Scooter 1S уже другая модель?
Просто в m365 было очень много "болячек", сейчас что то изменилось? Или это та же самая модель с теми же проблемами?
По характеристикам как м365, но с исправленными косяками. Новые непрокалывающиеся камеры, дисплей и приложение для управления, безопасная электроника
Очень дорого, в прошлом году за 17-18 брали с доставкой из рашки. Хотя, может уже и не будет дешевле никогда, кек.
А, кстати, тебе 9км в одну сторону? Может не вытянуть, бери в таком случае прошку.
Да в одну сторону, моя масса 72кг, должно быть ок.
Дешевле вроде бы и нету, 21300 получается.
У прошки мотор больше 250вт, там проблемы могут быть с ментами.
17-18 было на распродажах в конце сезона. Сейчас ближе к новому сезону и цены повышаются
он еще с прямотоком был, я попросил открутить - ебать я тогда охуел - в душу прям смачно пробило
прямоток не одобряю, сам катаю с муфлером, но понять двухкотловых можно (но не шропотоотбросы с инлайнфором!)
>залупа считает отбросом кого-то, кроме себя
кек
В Британии живёт так дофига электроблогеров, которые 24/снимаю как они там ездят всюду, что твой аргумент не аргумент совсем
>Наваливать 50 по пч
Для такого действительно не нужен электротранспорт. И дороги для него соответственно
Объясните, в чем прикол моноколес? В чем их преимущества? Интересная штука но выглядит как то страшно пиздец нестись на такой скорости не держась ни за какие ручки без защиты.
В том, что колесо большего диаметра лучше отрабатывает неровности.
>колесо большего диаметра лучше отрабатывает неровности
Но ведь езда на моноколесе по бездорожью выглядит как ёбаный цирк.
О каких неровностях речь?
Тротуарные.
ДС? Какое расстояние примерно в день преодолеваешь на этой штуке? Лучше чем метро\автобус? Хотел кстати спросить как на этой штуке ехать если везешь с собой груз какой то например рюкзак и в нем 15-20кг, есть какие то нюансы?
Компактнее и проходимее. Колеса весом 17-25кг относительно легко таскать по лестницам, метро, магазину итд. В сотню раз удобнее чем сраный самокат. Проще с вахтерами, чемодан с колесом их особо не триггерит. Проходимость выше, можно легко прыгать на и с поребриков в 15см, а при должном скиле и по лестницам. Самокатики с их 10-12ми колесами сосут.
Внезапно даже в чем то безопаснее, т.к. прощают залеты в небольшие ямы, которые на самокате отправят тебя через руль. В целом падений будет больше, но зачастую это несерьезные на малой скорости, где ты просто немного пробежишься покинув место пилота.
>страшно пиздец нестись на такой скорости не держась ни за какие ручки без защиты.
Пенсить 20-30кмч по тротуарчикам ничуть не опаснее самокатов. Я не одну тысячу накатал в одних лишь перчатках вместо экипа.
>езда на моноколесе по бездорожью
Бездорожье на любителя, но некоторые 18е колеса могут показать кто тут папа. Разумеется по сухому.
От маршрута зависит. Если маршрут по нормальным тротуарам и паркам и 10-15км в одну сторону не проблема для ньюфага. Соберешься ездить дальше и везде, придется брать RS, какой-никакой экип и делить дорогу с коробочками.
>Лучше чем метро\автобус?
Про автобусы забываешь сразу же, даже с маленьким 14м колесом. В метро тоже начинаешь ездить с меньшим числом пересадок. С тяжелыми колесами уже и метро не нужно да и не удобно.
>везешь с собой груз
Рюкзак в 10-15кг не проблема, объемный пакет до 5кг тоже. Дальше уже неудобно.
Внезапно даже в чем то безопаснее, т.к. прощают залеты в небольшие ямы, которые на самокате отправят тебя через руль. В целом падений будет больше, но зачастую это несерьезные на малой скорости, где ты просто немного пробежишься покинув место пилота.
>страшно пиздец нестись на такой скорости не держась ни за какие ручки без защиты.
Пенсить 20-30кмч по тротуарчикам ничуть не опаснее самокатов. Я не одну тысячу накатал в одних лишь перчатках вместо экипа.
>езда на моноколесе по бездорожью
Бездорожье на любителя, но некоторые 18е колеса могут показать кто тут папа. Разумеется по сухому.
От маршрута зависит. Если маршрут по нормальным тротуарам и паркам и 10-15км в одну сторону не проблема для ньюфага. Соберешься ездить дальше и везде, придется брать RS, какой-никакой экип и делить дорогу с коробочками.
>Лучше чем метро\автобус?
Про автобусы забываешь сразу же, даже с маленьким 14м колесом. В метро тоже начинаешь ездить с меньшим числом пересадок. С тяжелыми колесами уже и метро не нужно да и не удобно.
>везешь с собой груз
Рюкзак в 10-15кг не проблема, объемный пакет до 5кг тоже. Дальше уже неудобно.
>некоторые 18е колеса могут показать кто тут папа.
Покажи какое-нибудь видео.
Я сколько не искал, так и не нашёл.
Если есть хоть малейшие неровности, то начинается клоункое балансирование на черепашьих скоростях.
Причём самокат c подвеской едет более-менее нормально по такому.
Из московской двачетусовки парень.
Из московской двачетусовки парень.
>абсолютно гладкие тропинки
Я о том и гвоорю.
Про то, что моноколесо может в бездорожье это очередной пиздёж колёсодебилов, короч.
Ну на тебе негладкие. Заебал.
Не градусов, а процентов, безмозглые электропидоры!
Ну это опять же хуйня, на роликовых коньках с 8см-колёсиками тоже по лестнице можно съехать. https://youtu.be/tVSVqDFMOCE
При этом на бездорожье там очевидный посос.
Ты пукнул
>некоторые 18е колеса могут показать кто тут папа.
и не смог пруфануть.
> При этом на бездорожье там очевидный посос.
Да не говори, блять. Шнекоход бы прошел — и не заметил.
Почему двачеры такие долбоебы? Со сраными самокатами ведь сравнить попросили. Тебя кто просил рот открывать вообще?
Ахаха блять, кое как скатился по одному пролету ДЕРЖАСЬ ЗА ПЕРИЛА рукой обдристав ляжки и чуть не уебавшись в конце. Вот это офроуд нахуй!
мимошел
>Со сраными самокатами ведь сравнить попросили.
Да и 18"-колесо сосирует по полной у какого-нибудь 11"-дуалтрона.
И просили сравнить на бездорожье, а не на лестницах
Тебя кто просил рот открывать вообще?
А, чмоха?
Моноколеса как и другой электротранспорт задумывались для городских условий, без песка и говен. Максимум протоптанные тропинки
> электротранспорт задумывались для городских условий, без песка и говен
Ну раз тыскозал...
Проебался, признаю. Я имел в виду электросамокаты и колеса (тред то про них). Еще отдельно электровелы, у них проходимость повыше будет чем у предыдущих, но по распутице тоже не проедут
Спасибо за инфу
> электровелы
>не проедут
Ну раз тыскозал...
Задумывались как игрушка или подскок на пару километров со скоростью пешехода, стали пушкой-гонкой для навала 70+ по городу, а кончат как крайне нишевая альтернатива MTB. Ибо урбанистическая шиза и чинуши пользующиеся трендом так заботятся о вашей безопасности что забанят все кроме сраных 250вт велосипедов.
>Ибо урбанистическая шиза и чинуши пользующиеся трендом
а как там в загранице с этим делом? Запретили, не пущают? На права надо сдавать, покупать страховку, платить налог за разъебаный асфальт?Интересуют больше всего моноколеса.
Насчет колес не в курсе, но самокатчики анально зондированы. Каждый самокат нужно рагистрировать в их местном гибдд с повешением знака, ездить онли по велодорожкам. В ниппонии даже на шеринговых катах нужо иметь права и ездить в шлеме. Поэтому там до сих пор популярны сигвеи, упокой господь их душу. У нас еще более - менее швабодно в этом плане
В крупных городах германии, британии, нидерландов, японии не покатаешься. В остальном плюс минус как у нас, моноколесник это непонятное существо между пешеходом, велосипедом и мопедом. Спасает только малочисленность.
Нарекаю его малоколесником отныне и вовеки.
Ты теперь каждый раз будешь на основе 4 стран вывод делать, ебаный рот? Друг в люксембурге живет, у них все катают без шлемов и как хотят. Ограничение по мощности 500 ватт (в финке вообще киловатт), поэтому с обычными самокатами проблем нет вообще. Та же ситуация и во франции и в италии и в польше, вся европа по факту в самокатах. А ты на основе 4 стран что то пиздишь, лол. Даже в анальном сингапуре все гоняют хотя там на авто номера лотерея
А можно видос где самокат едет по бездорожью, по которому не проедет колесо??
Питер.
>Расстояние
В день даже сейчас 15км в среднем. Это дом-работа-дом. Еду максимально короткими маршрутами т.к холодно, зима же ебать) Летом после работы бывает и по 50км проезжаю прост по кайфу.
Тут смены пишут мол колесо создано чтобы на нем падать 24/7 от любого шороха, но это не так. Но броню все равно купи, хах) Прост если тебе зайдет, то ты с немалым шансом станешь колесошизом и будешь как тварь ездить буквально всюду на нем - по дому, до магаза, в пригороды, по лестница, по стенам
>Метро
В метро езжу с ним скорее потому, что в центре толкучка постоянно, а велодорожки ещё не везде завезли. На пч зимой не хочется как то. А летом у меня колесо с максималкой в 35 было, так что только на окраинах вылезал на дорогу, где трафика не много
>Автобус
Бывает пользуюсь пока зима. Они почти всегда битком, поэтому ездить там получается они стоя. Летом не нужны)
>Груз
В портфеле или в пакетах сможешь везти столько, сколько сможешь нести пешком с такими же примерно дебафами. Я однажды кресло на спине до дома от магаза довёз. Это конечно пипец был цирк, но то что пешком я бы в принципе этого не смог - факт.
Ну так то можно в градусах посчитать, а можно в процентах. Градусов от полной горизонтали до полной вертикали 90. Процентов-100. Градусы это угол между гипотенузой, и "нижним" катетом прямоугольного треугольника. А проценты-отношение гипотенузы к вертикальному катету. Такие дела, чмоня-спортик.
>Градусы это угол между гипотенузой, и "нижним" катетом прямоугольного треугольника.
сходи в кокочалку и заведи нормальных друзей уже
>Градусов от
полной горизонтали до полной вертикали 90. Процентов-100
АХАХАХАХААХХ, ебать ты тупорылый выблядок, я хуею с таких унтерменшей просто.
Чмоня, спок.
Петух-тиваретик, прекращай позориться уже. Ты вещь дазе не понимаешь, где обосрался, да?)))))))))0
Если обосрался я, то почему говной воняет от тебя?
Недочеловек, если рядом с тобой воняет говном, то это от тебя :D
100% у него это 90% ору пиздец.
>90
Градусов, конечно же.
Хорошо. Окей. Я пошел посмотрел, и оказалось что какой то гений додумался считать отношения катетов, и это за проценты выставлять. Как это меняет суть сказанного мной? Уклон можно выражать в разных величинах, и везде пихать проценты совершенно не обязательно.
Ну вот видишь, ты тоже способен на ошибки.
> Градусов от полной горизонтали до полной вертикали 90. Процентов-100.
Ебать ты дебил.
То, тупой ты сын шлюхи, что ты максимально обосрался и смел ещё визжать, что обосрался не ты. Ты петух и чмо, запомни на всю жизнь.
Милочка, ты не ответила на мой вопрос. С хуя ли ты свои процентики везде пихаешь, если они совершенно неинтуитивны для челоека, а? Сказанно "градусы" значит градусы. Нет, ты прибежала, и начала кукарекать про процентики.
> совершенно неинтуитивны для челоека
Сук, ору просто. Задачка: у тебя на 2 километра пути набор 200 метров, какой у тебя средний уклон в градусах, сможешь посчитать за 10 секунд?
Процентики абсолютно интуитивны, а вот градусы непонятная в ощущениях хрень. Ты просто матрас.
А зачем мне это считать если я нормис? Мне это важно в двух случаях:
Либо я ебучий спортик, и мне оно важно в контексте тренировок. Либо я что то проектирую.
Если я нормис для меня 200 метров на 2 километра-ну, какой то уклон, может даже и не замечу. А если и замечу то сходу скажу что меньше 10 градусов. Более того, я и не узнаю так точно что там именно 200 метров подъём и 2 км дистанции. Улавливаешь суть?
Так же и с видосом с которого всё началось. Видно что там что то посередине между вертикальной стеной, и горизонтом-значит это примерно 45 градусов. И внезапно не надо высчитывать какая там высота, а какое расстояние по горизонтали. Поэтому оно и интуитивно для нормиса типа меня, сечёшь?
>Ты просто матрас.
А я и не спорю. Только вот матрас-нормальное состояние для человека. Вас меньшинство. Особенно в треде про электротягу. Тут многие даже не матрасы, а просто кнопочку жмут даже не с минимальными, а с нулевыми усилиями. И нам нахуй не нужно знать на сколько см выше над уровнем моря в конце поездки ты оказался.
Так вы и градус ПААЩУЩЕНИЯМ не определите. А мы процент уклона запросто.
Потому что ты даже малейшего представления не имеешь, насколько ты не в теме.
>Так вы и градус ПААЩУЩЕНИЯМ не определите.
Определим. В тех условиях где оно нам надо. Где КРОМЕ трени или гонки тебе НАДО знать какой уклон у местности?
>А мы процент уклона запросто.
И какой в этом толк для человека который куда то просто едет?
В дополнение - средний градиент любого апхила в России на дорогах 2-3%, выше обычно только если дорога через долину реки проходит. 20% это как отвесная стена будет перед тобой, ебать.
Блядь, И ЧТО НАХУЙ? Там где мне надо-я скажу в градусах. В остальных местах-не нужно. Выёбываться бесполезным знанием-явный признак конченой чмони которой гордиться в жизни больше не чем.
Боже, какой же ты тугой. Ты даже где тебе нужно не скажешь в градусах, потому что ты не на уроках геометрии, в жизни нет таких уклонов для езды как 30-40-50 и так далее градусов. С таким же успехом ты можешь мерить температур воздуха за окном в кельвинах.
> Определим. В тех условиях где оно нам надо.
На дороге градус уклона определишь во время поездки?
>Ты даже где тебе нужно не скажешь в градусах
Где нужно-скажу.
>в жизни нет таких уклонов для езды как 30-40-50
Ну вон на втором видосе я охотно верю в 30-40 градусов. Посмотри под каким углом деревья стоят.
А в условиях просто езды по городу тащемта мне и не нужно узнавать сколько там уклона. Это я тебе блядь и пытаюсь донести. Я просто еду, и всё. В том числе и на велосипеде. Волновать "на сколько именно я поднялся" начинает только тогда когда ты начинаешь в спорт. А в спорт я не планирую, поэтому мне похую какой уклон у того единственного холма в который я вскарабкался в процессе езды из точки а в точку б.
>На дороге градус уклона определишь во время поездки?
А зачем мне это, идиот ты конченый? Какое практическое применение есть у этого знания?
На вопрос отвечай, манявровый. Сможешь или не сможешь? Без приборов/приспособлений, просто едешь.
Не смогу естественно. Потому что не нужно.
Ты не забывай, я обратного и не заявлял. Я говорил буквально следующее:
>Определим. В тех условиях где оно нам надо.
Теперь ты отвечай. У меня уже 2 вопроса накопилось:
1)Какое практическое применение есть у этого знания? Вне контекста физкультуры.
2)А если ты будешь ехать не на своём велосипеде-определишь? Когда нагрузка на ногах не подскажет.
> втором видосе я охотно верю в 30-40 градусов. Посмотри под каким углом деревья стоят.
А ты смотрел?
> Не смогу естественно.
Т.е., тезис об интуитивности градусов опровергнут, спасибо.
> я охотно верю в 30-40 градусов
Просто ты верующий долбоёб.
А шо тебе вот тут не так? С ракурса оператора угол между вертикалью, и дорожкой 45. Не спорю, если взять боковое сечение он окажется более тупым(и более острым с горизонталью), но в 30 градусов верится прям легчайше. Рисуй 3д модельку что бы опровергнуть, мы же не в плоском мире живём, ворочает он картиночку снятую с неизвестной высоты над уровнем поверхности пытаясь что то доказать блеать.
Маня, не маневрируй. Я тебе вопросы задал, а ты не ответил. Интуитивность она же про понятность. А понятность нужна в прикладных задач. А прикладных задач в которых мне важно понять крутизну уклона едя по нему на салокате условном ты не предоставил. Получается слит.
Ты не из Питера случайно? Можем пересечься, попробуешь мне без зубов объяснить, как в 90 градусах 100 процентов.
Я мать твою ебал кстати.
Что за детские обзывашки? Ты сказал, мол, процентики не интуитивны, то ли дело градусы. А, оказывается, всё наоборот - градусы неинтуитивны, ты ими вот так ПААЩУЩЕНИЯМ не можешь воспользоваться, да и электроклоуны из 14 градусов уклона насочиняли 40. А дураки им поверили.
>Ты не из Питера случайно?
Нет, но бывал в вашей помойке. Переоценена. Погода говно, а красивая архитектура только местами не находится в упадочном состоянии.
>Можем пересечься, попробуешь мне без зубов объяснить,
Быдло"аргумент" с щепоткой угрозы-чек.
>как в 90 градусах 100 процентов.
Доёбка до мной самим уже осознанной и описанной ошибке не влияющей на основной посыл-чек.
>Я мать твою ебал кстати.
Фразочка из чатика в доте-чек.
Диагноз:малолетний дебил.
>Что за детские обзывашки?
Ну ты бы ещё "кто обзывается тот сам так называется" сказал. Борда 18+.
>Ты сказал, мол, процентики не интуитивны, то ли дело градусы.
Так и есть. Ни один нормис не поймёт сходу что ты имеешь в виду говоря "уклон 25 процентов". А вот Х градусов живо представляются любым человеком хотя бы самые основы геометрии не прогулявшим.
>А, оказывается, всё наоборот - градусы неинтуитивны, ты ими вот так ПААЩУЩЕНИЯМ не можешь воспользоваться
Сука. В четвёртый раз тебя спрашиваю. Где вне контекста физкультуры ты своим пониманием уклона "пользуешься", а? Практическая польза начисто отсутствует.
>а и электроклоуны из 14 градусов уклона насочиняли 40. А дураки им поверили.
На этот счёт у тебя аргументов столько же сколько и у меня, те самые пресловутые АШУШЭННИ. Тут нужен кто то кто прям смоделирует сцену на основе обрывочных данных из видео, и то я не шибко уверен что это вообще реально.
Советую спорщикам просто съездить в это Стрешнево и своими глазами посмотреть на уклоны. Это овраг и да, там вполне есть 30-40 градусов. Кое-где даже больше, там рядом на склоне оврага дертовый вылет есть, а они идут 45-55 градусов.
> А шо тебе вот тут не так?
Деревья растут по направлению земного радиуса, еблан. Иначе их крутит туда-сюда, как видно по которым стволам на видосе.
Чмоня, спок. Ехай проверяй, вон человек который был на месте действия подтверждает уклон.
> Ну ты бы ещё "кто обзывается тот сам так называется" сказал. Борда 18+.
Тогда общайся, будто тебе 18+.
> Так и есть
Будь оно так - ты бы мог определять уклон в градусах по ощущениям. Но ты не можешь. Более того, явный пиздёж в надписи к видео тебя не смутил. Где ж тут интуитивность? Интуитивно ты должен был понять - пиздят электродауны.
> Где вне контекста физкультуры ты своим пониманием уклона "пользуешься", а?
На дороге, как ни странно бы это не звучало по отошению к дорожному термину.
> На этот счёт у тебя аргументов столько же сколько и у меня, те самые пресловутые АШУШЭННИ. Тут нужен кто то кто прям смоделирует сцену на основе обрывочных данных из видео, и то я не шибко уверен что это вообще реально.
У меня аргумент простой - нигде в Москве на треках Гарминов и Ваху не видать уклонов 83.9%, лол. Да и не выглядит оно шибко круто, ~30% в пике и то не факт. Ты просто не понимаешь, о чём речь, ты не катал и не ходил, на 33% проблематично пешком даже стоять, вот такой это крутой уклон в реальности, а на 30° вообще пиздец будет.
>Тогда общайся, будто тебе 18+.
Сейчас бы двачесленг не знать в 2к22 веке, порридж.
>Будь оно так - ты бы мог определять уклон в градусах по ощущениям. Но ты не можешь.
Я и в процентах не могу, если еду на чём то что не требует прилагать усилия к езде. Выходит что проценты ну как минимум менее интуитивны. Но. Градусы мы проходим в школе, а проценты надо пойти и узнать как считаются. А значит проценты всё же менее интуитивны. Не достаточно школьных знаний что бы затем на глаз определять проценты. Давай, рассказывай где я не прав.
>На дороге, как ни странно бы это не звучало по отошению к дорожному термину.
И как ты ими ПОЛЬЗУЕШЬСЯ то, блядь? Тебе надо знать сколько процентов уклон дороги что бы принять решение что не нужно на переднем приводе с прицепом пытаться заехать в горку с наледью? Сочувствую тогда, чо.
>У меня аргумент простой - нигде в Москве на треках Гарминов и Ваху не видать уклонов 83.9%, лол. Да и не выглядит оно шибко круто, ~30% в пике и то не факт. Ты просто не понимаешь, о чём речь, ты не катал и не ходил, на 33% проблематично пешком даже стоять, вот такой это крутой уклон в реальности, а на 30° вообще пиздец будет.
Тебе сюда:
Поезжай туда с уоровнем, и проверь сам.
Так себе аргументы. В таких оврагах не катают спортики. Их не заезжают ходом, их не записывают в страву. Это спот для кекстрима. Съезжаешь с одного крутого склона, залетаешь накатом на другой. Кантрилы потому и охуели, что на первом видео он заехал ходом снизу. Там просто невозможно было бы на велике закрутить, после всратого микроконтрика такую скорость набрать.
Посони, не спорьте, 11.9 градусов там.
там 1 градус неадеквата.
За щеку себе проверяйте, а нормальный пруф это GPS трек с данными альтиметра. Еще раз говорю для особо одаренных, ты бы от 20% уклона охуел, если бы в жизни увидел, а не 40-45, т.е. под 100%.
Порриджем из нас двоих можешь быть только ты, анончик.
> Тебе сюда:
> Поезжай туда с уоровнем, и проверь сам.
Мне не надо туда, тем более, с уровнем. За меня всё сделали ребята, которые там катают с нормальными велокомпами. Ни у кого нет 83.9% - следовательно, 40 градусов - влажный манямирок электродаунов, а кто в этот манямирок верит - тот дурак, в клиническом смысле.
В таких оврагах кека всякие проходят, смотри, как там в бетон всё утрамбовано сотнями катальцев. И я тебе так скажу в - 30% 50 метров не каждый заедет, а тут про градусы зачёс.
Хуекатчики с 11 градусов обосрались просто.
>Порриджем из нас двоих можешь быть только ты, анончик.
Тыскозал?
>Мне не надо туда, тем более, с уровнем. За меня всё сделали ребята, которые там катают с нормальными велокомпами. Ни у кого нет 83.9% - следовательно, 40 градусов - влажный манямирок электродаунов, а кто в этот манямирок верит - тот дурак, в клиническом смысле.
Тебе уже пояснили, что это не часть типичной трассы по которой страводауны накатывают.
> Тыскозал?
Из порриджевого возраста я давно вышел, остаёшься только ты.
> Тебе уже пояснили
Кто пояснил, лол? Там в бетон укатано, там все катаются, даже дети, видимо. Плюс вон там 11 градусов замерили, что соответствует реальности.
> ты бы от 20% уклона охуел
Так они и охуели в жизни, 20% это как раз их 11.3 градусов.
>Из порриджевого возраста я давно вышел, остаёшься только ты.
Мне знаете ли 31 годик исполнился, так что выходит что порридж всё таки ты.
>Кто пояснил, лол? Там в бетон укатано, там все катаются, даже дети, видимо.
Для укатки "в бетон" надо сильно меньше активности чем тебе кажется. Лично знаю кучу лесных троп на исторической родине, на которых ты хуй когда кого встретишь, но они "в бетон".
>Плюс вон там 11 градусов замерили, что соответствует реальности.
Нельзя так расчитать. Надо учитывать угол зрения оператора.
А мне скоро 39, так что порридж из нас, всё-таки, ты.
> Для укатки "в бетон" надо сильно меньше активности чем тебе кажется.
Если и меньше, то не сильно. Не знаю ничего про твою родина, а про ДС грунты знаю.
> Нельзя так расчитать.
Отчего же, вполне коррелирует с тем, что на видео и тем, что на треках. Думать, что там 40 градусов, будет только дурак.
>А мне скоро 39, так что порридж из нас, всё-таки, ты.
И единственное достойное занятие в жизни которое ты нашел-сидеть на дваче, в треде электроводов, и рассказывать как же они все не правы в своих суждениях? Всё же "психологический возраст" у тебя ближе к порриджеому.
>Если и меньше, то не сильно. Не знаю ничего про твою родина, а про ДС грунты знаю.
Родина моя в Минской области. Грунты в лесах ВНЕЗАПНО практически те же.
>Отчего же, вполне коррелирует с тем, что на видео и тем, что на треках. Думать, что там 40 градусов, будет только дурак.
Ну опять таки у тебя нет трека который точно на этом месте. А "на видео" ты так видишь, я этак. Поди разбери кто прав.
Вот этот овраг с нормально ракурса. Склоны сами можете прикинуть. Съезжали-заезжали на которых были сняты видео находятся в 10 метрах за трамплином.
> И единственное достойное занятие в жизни которое ты нашел-сидеть на дваче, в треде электроводов, и рассказывать как же они все не правы в своих суждениях? Всё же "психологический возраст" у тебя ближе к порриджеому.
Кто эти самые "они все"? Вас несколько верующих за одним компьютером?
> Ну опять таки у тебя нет трека который точно на этом месте. А "на видео" ты так видишь, я этак. Поди разбери кто прав.
Ну так у тебя опыта нет, так что твоим мнением можно пренебречь.
> Нельзя так расчитать. Надо учитывать угол зрения оператора.
У тебя уже стадия отрицания, лол щас. Сперва уверенно выдавал 30-40 процентов, хуйню какую-то строил, гипотенузы, лол, потом тебе перевернули картинку по уровню, и сразу началось "там всё равно 40, я/Петя видели, сами смотрите". Нахера мне куда-то ехать, что-то тупому еблану доказывать, ты сам сюда это говно принёс, тебе и доказывать. Так что гпс с альтиметром в руки и пиздуй, либо в страву на худой конец. Твои познания в определении градиента уже видели.
>Кто эти самые "они все"? Вас несколько верующих за одним компьютером?
Как минимум тут есть ещё анон который бывал на том споте. Вот кстати и он:
Триппл хуйни не скажет, знаешь ли.
>Ну так у тебя опыта нет, так что твоим мнением можно пренебречь.
Опыта в чём, в определении крутизны наклона по видео? Сомневаюсь что ты этот навык тренировал как то.
Так я с ним не общаюсь, откуда у тебя взялись "они"? Отвечай за себя. Этот анон пусть конкретное метсо кна карте укажет и трек с гармина/ваху даст, с 83.9% уклона - вот тогда да, снимаю шляпу, моё почтение.
> Опыта в чём
В езде.
>Этот анон пусть конкретное метсо кна карте укажет
https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.824220&lon=37.472520&z=17&m=w&show=/3525484/ru/%D0%95%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%B2%D1%80%D0%B0%D0%B3
>В езде.
Но я же езжу. Я круглый год катался на велосипеде, и два сезона откатал на самокате. По городу. Сейчас у меня перерыв в силу того что я в другой стране без своих средств мобильности. Но накатал я прилично так. И прекрасно понимаю, что даже совсем-совсем плоский Минск в паре мест может дать новичку достаточный уклон для того что бы новичок даже на самой лёгкой передаче своего тройника еле еле. И этот уклон при этом от силы градусов 20, а скорее даже меньше(и там то есть от чего углы мерить, стены зданий знаете ли очень вертикальны)..
И? какая из тропок?
Нигде здесь нет и 40%, не то что градусов. Самые лютые апхилы в округе до 7-8% в среднем и на пике до 35%. Процентов, не градусов.
https://www.strava.com/segments/21456343
У страха глаза велики. Человек просто не понимает, что такое даже 20°, видимо.
Блять. Это тропинка вдоль оврага, на видео едут поперек. С одного склона на другой. Понимаешь? С горки на горку.
Сегмент стравы зеленый, траектрии спота красные. Ясно? Электрохуйня ехала по красной траектории. И да, я прекрасно понимаю, что такие уклоны те же кантрийщики берут только с разгона, в такую стену невозможно заехать ходом, начав снизу.
Глобально это ничего не меняет. 83.9% не обнаружены.
Не шарю за страву, но кажется смотреть надо вот тут. Скинь сегмент что ли.
>в такую стену невозможно заехать ходом
Смотреть надо. Если заезжается с разгона то и ходом можно, дело только в передаче и умении вес переносить.
Во многие стены начинает переднее колесо отрываться от земли, приходится к рулю прижиматься максимально, либо вставать на ноги но тут тоже надо с весом работать чтобы не проскальзывало заднее
Думал, постинг итт взлетел по хорошей причине. А тут дебил требует, чтобы углы уклона и подъёма в процентах измеряли. Вы очень меня огорчили. По пять смешных наездов на самокатчиков с каждого.
Пойди и поищи лучший трек. Тут даже если забить хрен на перспективу и тупо провести линии, не наберется 30 градусов.
>Тут даже если забить хрен на перспективу
На которую нельзя забивать хрен, потому что оператор снимая с высоты человеческих глаз получет очевидно более "плоский" рельеф чем есть на самом деле? Ну ты молодец, да.
Там не надо смотреть - это другое место и уклон меньше. Сегмента нет. Короче, электродауны обосрались со своими фантазиями о 35-40°. На этом можно ставить точку.
Двачую скинуть заезд. Сама съезжалка вот тут (голубое), дно оврага зеленое.
Так-то да, если это торчок короткий. Но длинный ты (да кто угодно) не вытянешь.
А почему ты линию проводишь не вот так? Или вот так по другой стороне оврага? Не учитывешь выполаживание выката? Я понимаю, почему не учитываешь еще скат сверху, который еще круче, но на картинке его нет, поэтому не будет о нем.
Норм ты так выбираешь. Половина выбранного куска едва ли не плоскач. Ты у низшей и высшей точки этой "стенки" скажи высоту в метрах, и солько пройдено. А мы посчитаем уж.
Выбираю, где мгновенный уклон побольше. Ты стравой, видимо, не пользовался и не знаешь, что те проценты это проценты в конкретной точке, а не на участке. Уклон на отрезке показывается в другом месте, в данном контексте он нам не интересен, ведь на отрезке проезда жлектродауна там совсем ничего крутого не будет, а в какой-то одной точке, может, и будет около 40%, но не градусов, конечно же.
> Сама съезжалка вот тут (голубое)
Тогда там хуйня.
>Но длинный ты (да кто угодно) не вытянешь.
В Карпатах ездил подъёмы по 15-20 минут на передаче 32-46 и мне было оче плохо, каденс падал и я всей душой хотел сзади кассету на 51. Если торч короче пары минут то можно потерпеть
Не, под торчками я имел в виду буквально пару метров, но под лютый уклон.
23.4% это 13.2°, получается, в 3 раза манямирок электрушков наебался.
Ровно по обратной причине, горизонтальная красная линия это линия горизонта, но ноль для тропинки склона будет немного уходить наверх на фото, потому что чем дальше от центра объект на одной и той же пермендикулярной нам линии, тем он дальше он нас физически, в то время как визуальная линия будет идти полусферой. Поэтому и к оценочному углу склона на основе каких-то манялиний будет прибавляться данная ошибка перспективы (указано зеленой линией). Поэтому горки кажутся больше, чем они есть.
Неплохая, в общем, у анона точность по фотографиями.
Зачем ты продолжаешь рвать своё очко итт?
Сейчас к сожалению не сезон. У буржуев нет культуры регистраторов, поэтому контента оттуда практически нет. Вот тебе смешная нарезка зимних велопедристов
Спасибо, очень смешно. Они реально животные. Типа коров на льду.
В их версии мультивселенной не изобрели испукеры?
>испукеры
Завершу подборку предупреждением об опасности катания на необорудованных трассах. Не забывайте про шлемы и средства защиты тела
В городах запрещена шиповка.
Редкостные ебанаты. Счастья и здоровья всем погибшим.
>опасности катания на необорудованных трассах
На 2 фрирайд получается
В их версии мультивселенной не принято глазами пользоваться, видишь же что лёд на дороге ну и не едь на него.
Один раз в жизни наебнулся на льду и то потому, что там лужу притрусило снегом, а я про неё забыл, так то катаюсь всю зиму на какой-то китайской резине без шиповки, дороги чаще всего до асфальта чистые.
>дороги чаще всего до асфальта чистые.
значит реагенты. значит ржавая цепь и звезды. значит мать твоя не приличная женщина
Именно потому я зимой езжу на веле, который не жалко :3 Не убивать же карбоновый подвес.
Лучше сменить цепь и звезды потом, чем всю зиму тошнить 20 средней с заездом по тротуарам, потому что всё вокруг в снегу и льду, а ты не хочешь мешать автоёбам.
мимокрок
Куда ты торопишься, болезный? Рандеву с хачом на газельке?
Контактный даун закономерно соснул.
Два чаю. Точно так же на добовой китайской резине гонял зимами, и точно так же упал ровно один раз. Правда чуть в других условиях, но там суть похожая, просто не было видно что уже заледенело под дождём, а я только с поезда был, а когда в поезд садился ещё не было льда, да и ехал в нём недолго.
Как же вы заебали, товарищи спортики. Идите в свои треды с шоссейниками, гревелами, или чем вы там ещё пользуетесь.
Калыч, спокуха.
К мамке твоей тороплюсь.
Причем здесь спорт, сугубо быстрота и свобода передвижения, которая резко ограничивается при выпадении и застаивании на дороге снега.
То есть на кладбище спешишь? Я так и понял.
Нет, к твоей биологической мамке-алкоголичке.
Ебать, ну у тебя и вкусы, мои соболезнования.
А ведь он так и не понял...
Бля, кугу х1 похоже раскупили, на алике пара ноунейм магазов продает, да наши кабанчики - перекупы. Бля, надо было не тянуть кота за яйца и пкупать его в прошлом году
Будет лето, будет и мясо на мангалах.
C его батареей 13 Ач, мощностью 600 Вт и весом всего-то 18 кг до мангала ему далеко.
Хипстеры, у вас всё тяжелее хуя сяоми автоматически считается мангалом?
Мангал это то, ширина чего вдвое меньше длины.
Не, он определенно не мангал. Мангал- это то что похоже на мангал кмк)
Для меня мангалы это самокаты с клоунскими сидушками, для жирных туш неспособных стоять.
Х1 без сиденья
Учи матчасть. Мангал комплектуется шашлычником, а не седлом.
Тред не читал сразу отвечал:
Допустим я проезжаю 6км до точки "А" на ВЕЛОСИПЕДЕ в основном за 15 мин.
Прохожу пешком этот же путь за час.
Вопрос: какой результат на этом же участке можно ожидать от самоката? От простейшего самоката. Достаточно лёгкого, недорогого и НЕ электро.
Допустим дорога норм. 90% норм асфальта.
Допустим я проезжаю 6км до точки "А" на ВЕЛОСИПЕДЕ в основном за 15 мин.
Прохожу пешком этот же путь за час.
Вопрос: какой результат на этом же участке можно ожидать от самоката? От простейшего самоката. Достаточно лёгкого, недорогого и НЕ электро.
Допустим дорога норм. 90% норм асфальта.
>Достаточно лёгкого, недорогого и НЕ электро.
>Допустим дорога норм. 90% норм асфальта.
Как сильно будешь пинаться ножкой.
На типичном городском электросамокате выйдет примерно те же 15 минут на скорости 25 км/ч
В этом как раз соменаюсь т.к:
а) на самокате "едешь" сильно вертикальнее велосипеда и при такой площади сопротивления воздуху в принципе не может быть так же, даже при одинаковой прилагаемой мощности.
б) а мощность не может быть та же хотябы потому, что на велосипеде я работаю обоими ногами, а на самокате такого не будет.
Вывод - ты тралируешь меня.
А, сорян, не заметил.
Ты про электро писал. А я написал что электро сразу мимо. Так что пропускаем.
В чате экодрифта в телеге сейчас распродажа. Тот самый салями 1s из шапки по 21к отдают. Завтра последний день скидонов
там он обозначен как kingsong x1
Сам чат - t.me/ecodriftnews
>он обозначен как kingsong x1
Так это подделка/копия.
Оригинальный 1s недавно ан алике за 22к были.
Полчаса или больше. На самокате 10км/час по городу средняя. многократно проверено.
Ну да, это не он, но по сути он. Прост цена рил неплохая и скорее всего до следующей зимы ниже уже не будет. Ну и на алике тоже вроде движ в этом году закончился
Колеблюсь между white siberia taiga и ninebot max g30p. На работу ездить. Тайга быстрее, а найнбот надёжнее.
Держи нас всех в курсе.
>white siberia
Китайский нонейм уровня куги под ватным брендом
>max g30p
Прокатная тарантайка. Слишком тяжелая для своих ттх, жутко трясет, нужно менять подшипники.
Найнбот от салями, а значит топ за свои деньги. Тяжелый, но приятный по управлению как иномарка, лучше бы взял его
Найнбот это сигвей
Люди, которые вообще открыли нам электротранспорт. Но трогать задний амортизатор им не следовало.
Американский производитель двухколёсных электромобилей Segway Inc. был куплен китайским конкурентом Ninebot Inc., часть которого принадлежит китайской корпорации Xiaomi. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на главного исполнительного директора Ninebot Гао Луфэна.
Спасибо.
я на самокате проезжал путь в 3 км за 20 минут, быстрым шагом за 40 при том, что я 100+ жирдяй на дутиках. Думаю, минут за 30-40 доедешь.
3 км за 20 минут = 9 км\ч.
На слабомощной детской игрушке вроде этой?
Речь про самокат с ножным приводом, очевидно.
Все правильно сделали, ведь задача стояла сделать надежный кондовый аппарат в прокат. Потому никто и не заботился о весе, комфорте, скорости, том что перевернутая ванна с пластиковым днищем вместо деки - пиздец и т.д. Если рыночек частных будет развиваться то увидим может от них хорошую годную модель для персонального использования без этих приколов.
нет. на типа такой штуке для круглозадых бояр
Это и есть самокат, пущай электрокатчики и прочие немощные свои инвалидки норм называют.
Петух, спокойнее.
>САМОкат
>Не катится сам
Понимаю
Электросамокат. Вахтер, спок. Весна пришла заранее, потекли чердаки вместе с ручьями
Нет, это ноготолкательный двухколес.
https://aliexpress.ru/item/1005002348473484.html
За такие деньги да перед сезоном это чудесно
За такие деньги да перед сезоном это чудесно
Вес, как я понимаю, два ведра?
Годное предложение.
1с весит около 14 кило, 365про в районе 15кг
Тяжело и мне не нравится, как он складывается. Треугольником.
95% самокатов складываются подобным образом.
По поводу веса - против физики не попрешь. Батарея чем больше, тем тяжелей. Металлическая дека прочней и тяжелее пластиковой
Потому что дизайнеры дебилы и не пробуют пользоваться тем, что напридумывали.
Что не так? Сезон отходил с этим "неудобным" дизайном, неудобства не заметил
Значит ты не знаешь альтернатив. Что очень плохо.
Конструктивно, нечего добавить. Предложи альтернативы
Параллельная система, как у найнботов.
Не пынямаю, чем третий пик хуже первых двух. Всё это найнботы, кстати
Третий это полный проеб идеи и охерение. Давайте теперь все так делать, как айфон.
Да я в ахуе с них. Kugo x1 и сяоми это натурально небо и земля. Куго пушка резвая а сяоми по сравнению с ним натурально хуйня для детишек. Лучше подождать и куго взять
Что там по изменениям закона? СИМ так и не собираются вводить, дальше ебать все мощнее 250вт будут?
Я уже взял, с купоном и кэшбэком уложился в 30к. Был слух о будущем повышении цен на Куго, держу в курсе.
Пока неизвестно, для этого нужно переписывать ПДД. https://rg.ru/2022/01/18/v-gosdume-obsudili-uzhestochenie-nakazanij-za-opasnoe-vozhdenie.html
Надо бы наклейки с обозначением 250 ватт сделать на всякий случай. Или просто не попадаться.
Первая и вторая трассы выглядили вполне оборрудованными; шлемы и защита на месте. Просто либо форс-мажор, либо анскилл.
Первая и третья, конечно же.
> 460 вт*ч батарея
> пробег 45км
Сильное заявление.
Удобно когда верхний габарит в 2 раза больше чем должен быть, удобно когда в сложенном положении нет нормальной фиксации и то за что держишься болтается во всех осях. Никаких неудобств, что вы.
Че там новая ревизия х1 подъехала? Пофиксили задние аморты домиком и отсутствие тяги на низах?
>> 460 вт*ч батарея
>> пробег 45км
>Сильное заявление.
ШОК! ПРОИЗВОДИТЕЛИ ВРУТ ПРО ПРОБЕГ! НИКОГДА ТАКОГО НЕ БЫЛО ЧТО БЫ ЕГО УКАЗЫВАЛИ ДЛЯ СКОРОСТИ 5КМ/Ч С ПОПУТНЫМ ВЕТРОМ И ЕЗДОКОМ 30КГ, И ВОТ ОПЯТЬ. НО АНОН НЕ ДРЕМЛЕТ, АНОН СРЫВАЕТ ПОКРОВЫ!
>Не пынямаю, чем третий пик хуже первых двух.
Он хуже тем, что собственно катить его как на первых 2х пиках ты не сможешь.
Официально по слухам
Повышение цен на некоторые модели уже произошло, поздно
Можно еще на последней распродаже купить с не такой высокой наценкой от кабанчиков. Бля, если бы продал свой s1 вовремя то купил бы x1. А так мне нахуй два самоката
https://aliexpress.ru/item/1005003184610706.html
https://aliexpress.ru/item/1005003198584888.html
Да сейчас все жутко подорожает, включая продовольствие больших сроков хранения. Спасибо за стабильность!
Собстно катить его как на первых двух пиках ты будешь разве что в первый день после покупки, чтобы удостовериться что это возможно если ты выше 170, то невозможно дальше ты будешь либо ехать, либо нести его)
С ростом да, есть косяк. Но вот жене моей возможность так его прокатить позволила бы ебучие подземные переходы пересекать более адекватно пользуясь колясочными пандусами, например.
Вот сейчас твой коммент превратился из вероятного в пророческий нахуй.
Ну так доллар уже 84. Как только сколько-нибудь денег достанешь, тут же переводи их в полезные товары. В бумажки и акции не играй.
Уже 88.
Я уже смотрю не на цену, а на процент с начала сессии. Скоро будет +10%.
Я не из рф. И в данный момент вообще в ебаной грузии. И работаю я за доллары. Так что мне то похуй. А вот вам-да, счастья, здоровья, денег нет но вы держитесь.
И побольше ровного асфальта, чтобы было где кататься. Специфика доски, знаешь ли.
Сегодня расчехлил 1s после трёх месяцев простоя. На полном заряде смог проехать всего 14 км вместо обычных 25-27 км. На улице было -2. Пусть стоит и дальше пока снова не будет хотя бы 10 градусов. Одубел за этот час.
Нахуя нужен этот салями когда есть божественный куга x1 с подвеской, нормальной дальностью хода и скоростью? Даже угол поворота шире чем у салями ебучего
Не требуется вечное кузьмичевание. И опять же колеса полноценно надуваемые, у куги заднее колесо пластиковое.
>когда есть божественный куга x1
{ebnf для детей, карликолв и селёдок.
>когда есть божественный куга x1
Хуита для детей, карликов и селёдок.
А что в нем божественного? Купил летом за 25к, покатался километров 60 и продал за 26. Дека неудобная, ноги ставить некуда, если ты конечно не ребенок с 36 размером ноги. Руль постоянно надо крепко держать, иначе он норовит жить своей жизнью на салями например такого нет, так же ехать с одной рукой, во второй держа пакет например тоже не так просто, как на сяоми. С задних амортов после 10км облезла краска, я все понимаю, на работу не влияет, но 10км? Я даже прокатится толком не успел. Провод мотора в месте где он приходит к заднему колесу сразу начал перетираться, пришлось обмотать в том месте изолентой. Складные ручки через каждые 200 метров приходилось подтягивать, они раскручивались от вибрации, пришлось подложить туда пластиковые прокладки, проблема не ушла полностью, но стало лучше. Подхвата с низов вообще нет, несмотря на заявленные 500 ватт мотора, говорят в новых версиях китайцы начали ставить более слабый контроллер, но разгонлся он конечно почти до 40 км/ч и ехал на одном заряде 25 км/ч с моим весом под сотню. Ну и главная проблема, через 60 км пробега я заметил что дека в районе гусака как бы немного как бы волной пошла, появился зазор небольшой между ней и гусаком, хотя я на самокате не прыгал, только мелкие бордюры переезжал. Пошел гуглить проблему, оказалось что у людей примерно с моим весом где-то к 500-1000 километру дека продавливается и идёт трещинами в этом месте, китайцы накосячили при проектировании и не заебенили там ребра жёсткости, по сути гусак просто привинчен к тонкому алюминиевому листу верхней части. Я не стал дожидаться такого исхода и слил его на Авито как почти новый, в сезон ушел за пару дней какому-то кузнечику килограммов 60 весом, надеюсь эта проблема его минует.
С салями 1s все просто, купил и едешь, да и весит он по ощущениям раза в два легче, таскать при необходимости намного приятнее. Да, такой скорости на нем не увидишь, но зато не надо держать руль так будто это узда норовистой лошади, да и лично мне страшновато было на нем под 40 гонять из за этого. А вот подхват с низов у сяоми примерно такой же никакой, как оказалось мне этот параметр важнее чем максимальная скорость. Думал что бы взять на лето вместо сяоми, до 20 кг весом, но чтоб с места резвее разгонялся, но теперь все цены похоже x2 вверх, в связи с последними событиями, поэтому похоже буду кататься на 1s до победного.
> ехал на одном заряде 25 км/ч
25 км пробега конечно.
быстрофикс
>с подвеской
Которая идет как маркетинг в самокатах
>скоростью
Больше 25 км/ч не нужно, ты что хочешь убиться на нем? Или убить пешика на тротуаре? Тем более с новыми порядками могут набутылить за скорость больше 25 км/ч.
>Даже угол поворота шире
Чтобы что?
>нормальной дальностью хода
Единственное преимущество, однако x1 и стоит дороже.
Салями еще по дизайну топчик, а куга как будто для детей делали.
Электровелов тред не нашел потому пишу сюда.
Моя жоповозка серьезно сыпится, а цены на бензин и не думают останавливаться, плюс всякие мелкие расходы, например летом в жару приходится раз в две недели покупать литр жижи в гур ибо бежит рейка. Потому задумываюсь о продаже своего славного корыта и переоборудовании мтб ашана в электровел.
Планирую ездить с апреля по октябрь, когда сойдет снег и до первого снега. Маршрут в основном планируется дача-дом 8 км в одну сторону, суммарно туда-обратно 16км. На маршруте есть опасный узкий участок дороги расстоянием в 1,5км, где тротуар это просто крупная щебенка по которой то и идти не возможно, а уж ехать на велике и подавно, а на асфальте надо постоянно озираться, дабы не попасть под фуру или автобус, которые там частенько ездят. Потому мне нужен набор, который максимально быстро провезет меня по опасному участку, желательно со скорость 45-50км/ч помогая педалями, ну и запасом хода в 20км, дабы если я уж совсем заебусь, чтобы не крутить педальки, хотя бы в одну сторону.
Пока выбор стоит между 1000 ваттным прямым с аккумом 48/10 и редукторным 350 36/10. Может че еще посоветуете. Естественно охота сэкономить деньжат, ибо 1000вт стоит на 50% дороже.
Моя жоповозка серьезно сыпится, а цены на бензин и не думают останавливаться, плюс всякие мелкие расходы, например летом в жару приходится раз в две недели покупать литр жижи в гур ибо бежит рейка. Потому задумываюсь о продаже своего славного корыта и переоборудовании мтб ашана в электровел.
Планирую ездить с апреля по октябрь, когда сойдет снег и до первого снега. Маршрут в основном планируется дача-дом 8 км в одну сторону, суммарно туда-обратно 16км. На маршруте есть опасный узкий участок дороги расстоянием в 1,5км, где тротуар это просто крупная щебенка по которой то и идти не возможно, а уж ехать на велике и подавно, а на асфальте надо постоянно озираться, дабы не попасть под фуру или автобус, которые там частенько ездят. Потому мне нужен набор, который максимально быстро провезет меня по опасному участку, желательно со скорость 45-50км/ч помогая педалями, ну и запасом хода в 20км, дабы если я уж совсем заебусь, чтобы не крутить педальки, хотя бы в одну сторону.
Пока выбор стоит между 1000 ваттным прямым с аккумом 48/10 и редукторным 350 36/10. Может че еще посоветуете. Естественно охота сэкономить деньжат, ибо 1000вт стоит на 50% дороже.
Ну и свои статы забыл написать. Вес 85кг. Мтб форвард на 26 колёсах. По городу в принципе скорость выше 30 кмч мне не нужна. Важен лишь только быстрый проезд опасного участка как можно быстрее.
Электровелы здесь практически не бывают, моноколеса циркачей и то чаще. Так что маловероятно что тебе тут ответят. Хотя может кто то зайдет и отпишется
>а на асфальте надо постоянно озираться, дабы не попасть под фуру или автобус, которые там частенько ездят. Потому мне нужен набор
Тебе нужен набор из зеркала заднего вида и крепежа зеркала заднего вида.
Я нашел тебе Электровелов тред, правда он утонул и его никто не перекатывает
Однозначно прямой бери. И не 48, а 60+ вольт, лучше 84 или 100. Редукторный 36в даже самокат с горки не разгонит до 50кмч
Напомните мне, редукторный это от названия заклинания Reducto? А если реально, то там все на шестеренках?
Да, там мотор-редуктор.
Ну да, там планетарный редуктор внутри. С пластиковыми шестернями кста)
>планетарный
А как с бордюров дропать? Взорвется же.
Не, они довольно надёжные в этом плане. Беспокоиться надо о крыле, т.к этот мотор не разгонит тебя до норм скоростей, будешь цеплять все)
Ну то есть на 350вт планетарном можешь на 20-25км/ч рассчитывать, как на саоми байках и прочих похожих
Я выражу крамольную мысль, но вообще все елесипеды не рассчитаны на дропы с бордюров. Вот бэмики с короткими спицами 48шт на колесо, с осями 14мм и хромолевыми шатунами, с хромолевыми рамами по 4кг, и хромолевыми рулями, вот они рассчитаны на любые дропы. А прыготь на тонкостенной алюминиевой хуйне, это слабоумие и отвага.
>все елесипеды не рассчитаны на дропы с бордюров
Хуя шизик.
Прув ми вронг. Я свои пикчи принес, теперь ты аргументируй свой вскукарек.
Инбифо: джва года прыгою, вел не развалился, и ты так делай. кококо пок пок.
> 1 пик
ультегра, она и так бы поломалась, если и был какой-то прыжок, то он стал лишь последней каплей, это все нюансы полых технологий от шименга, если вовремя заметить, что кусок шатуна отклеивается, поломки можно избежать
> пик 2
любитель поделок из китая, смею предположить, что руль тоже вейк. Альзо, тут пацаны ещё не видели, как разбиваются (в прямом смысле слова) выносы из пресованного алюминия, вообще бы ахуели
> пик 3
недолет
Кста, имею маленькую коллекцию с трещинами стальных рам :3
>свои пикчи принес
>свои
Я тоже вот свои пикчи принёс, велосипеды рассчитаны на дропы и не только с бордюров. Прув ми вронг.
Притащил одноразовые велосипеды, которые меняют каждый сезон и доволен.
Продолжай убеждать себя, что вот твой то велосипед точно не развалится.
Нормальный велосипед позволяет и спрыг и запрыг без покидания сиденья.
Всегда проигрываю, когда вижу на подвесах дроп с бордюра, особенно если чел в интеграле
Когда у него будет при себе автомат, пистолет и нож, ты засунешь свое мнение обратно в головную жопу.
Влажные фантазии маминого любимчика - дропать на сосисе с бордюра, а чтобы окружающие не смеялись с этого, угрожать всем автоматом, пистолетом и ножом. ну то есть одного пистолета или ножа будет недостаточно, нужна именно комба из трех предметов...
Ссу тебе в ротешник, ебанный ты кусок уебана.
А чо, дырчик на 49 кубов реально прав не требует?
Да, но он тарахтит и воняет бензином. Уж лучче электровел с ассистом до 250ватт.
Вот тут дырчик на 80, если я правильно понимаю:
https://www.youtube.com/watch?v=IyRvhTuH0oU
Включи звук, для лучшего погружения.
https://youtu.be/CJV4TkxSfNA
>Уж лучче электровел с ассистом до 250ватт.
Да они оба ниедут и уёбищно выглядят, но моторчик хотя бы доступен по деньгам.
Нихуя себе подарочек на год пасифизации Украины.
Требует категорию М, пиздит. Не нужны только если есть права на машину/мотоцикл или если ты в Казахстане живёшь
>6 км на самокате
Почти без навыков и физухи (жирнич), после работы, на тяжёлом (стальное старье 10 кг), но на надувных колёсах (хуже накат, но почти пофиг на поверхность езды) сделал за 38 минут.
На лёгком с ПУ по норм алфальту, думаю, за полчаса как нефиг делать.
Вчера по дурости решил дёрнуть до работы и обратно (суммарно 48 км), вышло по 160 минут в каждую сторону. Справедливости ради собрал красные сигналы на всех светофорах мира и на маршруте есть два длинных моста.
Ты на не электро самокате проехал 48км ещё и по дороге ещё и зимой? ._.
Разумеется между "туда" и "обратно" был перерыв (до работы же не просто так ездил).
Справедливости ради в ДС2 вчера вроде даже небольшой плюс был; вот когда обратно ехал вечером, слегка подморозило до -1-0 - иней на асфальте и корка льда на лужах.
Ну и я же не долбоёб (настолько) чтобы по проезжей части ехать - по тротуару гонял, разумеется.
Когда совсем потеплеет и подкачаю физуху, то попробую ещё, а пока для себя установил комфортную дальность покатушек не больше 15 км суммарно в оба конца если без перерывов.
Я почему то подумал что на тротуарах не действуют светофоры
Блин кайфово тебе. В моем Мурино ещё зима ебаная, не то что на самокате, пешком не везде пройдешь)
Но уже ппц хочется расчехлить технику
Добрый день, такой вопрос, предположим мне надо ездить с электрогитарой на спине, плюс с небольшим рюкзаком, какой электротранспорт будет самым оптимальным выбором с таким грузом?
>какой электротранспорт будет самым оптимальным выбором с таким грузом?
Электричка
Тесла модел С.
С текущей экономической ситуацией, троллейбус
Серьезно, топ за свои деньги 1s за 40к перевалил на разных площадках, пиздося
Поясните че за хуйня! На алиэкспрессе подвеска монорим для ninebot max есть за 80€ есть за 132. На вид одно и то же. Дешёвая- контрафакт?
Так а в чем проблема за прыгнуть в любую маршрутку до Гражданки, например? Инфа соточка, что в городе на тротуарах снега преимущественно уже нет.
Правда из-за дяди Big Love снег теперь навален за пределами тротуара и скоро начнёт обильно таять.
Проблема тащить на себе все по непроходимому болоту до остановки, потом как то разместиться в заполненном на 466% автобусе и ехать час по пробке на выезде(
>Поясните че за хуйня!
>подвеска
>ninebot
Очевидно проблема в том, что ты говноед.
А, ну понятно. Ты все расставил по своим местам петух.
А тред окончательно скатился в электро жоповозки и по поводу мускульных анона спрашивать нет смысла?
Да не, вроде вот есть выше несколько постов про ножные
У меня опыт только на райзере и на декатлоновском самом дешёвом. Оба едут, но разер не гремит, больше ничо не могу сказать)
Какое моноколесо выбрать чтобы научиться кататься на нем и понять нужно ли оно вообще?
Чел, вместо того, чтобы рассылать свой спать по всем тредам подряд уже который месяц, лучше бы работу нашёл.
Значит ты как минимум не оригинален, Высоцкий.
Любое бушное современное (до 3х лет) 16-18 диаметра и до 20кг. Открываешь барахолку в телеге и смотришь что есть. Дефолтный вариант KS16 и V8F
И на колесе с таким можно кататься без проблем.Если конечно у тебя там гитарка не за многие килобаксы.
Дорогой самокач, почему так мало внимания уделяют Халтенам? по мне так они во многом уделывают привычные сяоми и куго, давно катаюсь на lite plus v2 и почти не вижу их на улице,от чего такая редкость?
>уделывают сяоми
Лолкек?
Оверпрайс кал же.
Если именно только научиться и сразу продать (ну то есть через 2-20 дней), то самое дешёвое б/у которое найдешь. Если ещё погонять на нем думаешь, то как выше писали kinsong 16s или inmotion v8f, v8s, v10, v10f это такие киа рио от мира колес
У меня тож халтен, но я на нем не катаюсь т.к на колесо пересел)
Xiaomi 1s, при наборе скорости с 20 до 22 км/ч в ручке газа слышно дребезжание, то ли будто металлическая пружинка по корпусу бьёт, то ли искра где-то проскакивает.
Это плохо? Это опасно?
Это плохо? Это опасно?
Там вроде как ничего нет металлического, только провод. На всякий случай покажись специалисту в сервис-центре
Первый миленький. А название модели?
halten lite plus
Красивое.
По лёгкому бездорожью тоже ок, оказалось. Только управляемость похуже понятное дело и скорость думаю не выше 7-8 км/ч.
Надо уже, блджад, крылья купить - заманался после каждой поездки штанцы стирать.
Крылья нужны в мире, где нет дверей и мостов. Но если найдешь такой магазин, напиши адрес.
Тоже хотел такую изрядную колесницу, летом на работу 5км кататься. Но так и не сложилось, не нашел в нашем мухосранске подходящего. Пришлось удовлетвориться складным велосипедом.
Не уловил мысли первого предложения, можешь пояснить?
>велосипед
Меня коробит от того, что на тротуаре я нахуй не нужен; и одновременно я сам не хочу ехать по проезжей части. Поэтому решил довольствоваться изрядной колесницей вместо велосипеда. К тому же оно по деньгам гораздо доступнее.
Т.е. ты считаешь, что на своей клоунской хуйне ты нужен на тротуаре, лол?
На моей клоунской хуйне я на тротуаре - пешеход, твёрдо и чётко. Бтв маневрировать на самокате проще, а скорость ниже.
Бескрылые обожают вызывать крылатых на соревнования по ползанью.
Ничего страшного.
Пиздец ты шизик объёбанный.
Твое мнение очень важно для всех нас. Продолжай в том же духе.
Для кого вас, еблище? Тут только ты есть и нормальные аноны, которые не хотят твою шизоидную блевотню читать, биомусор. Всё понял?
а я жду, когда снег с дорог сойдет. А-то на 200мм ПУ колесах по натоптанному снегу далеко не проеду.
Имхо, ПУ вообще неудобная штука для наших реалий.
Плитка? Посос.
Гравий в парке? Посос.
Плохой асфальт? Не посос, конечно, но печально?
В итоге получаем из профитов только хороший накат на нормальном асфальте да относительную простоту в экспуатации. Стоит ли оно того?
ПУ? Персональный Уезжатор?
Полиуретан (в колесах), но твой вариант мне нравится больше.
Ну тип для колёс у мускульных самокатов утрированно есть два основных стула:
- Полиуретан (ПУ), на 95% так называемых "городских самокатах" стоит именно он. Почти никакой ебли, в случае чего меняется вместе с колесом, охуенно ездит по ровной твёрдой нескользкой поверхности (асфальту) и ужасно - по всему остальному (в случае плитки частично ситуацию исправляют амортизаторы, но где ты видел хорошие амортизаторы?);
- Надувные колеса - футбайки (они же велосамокаты) и минорная часть городских самокатов (у которых обычно не велоколеса, а литьё). Отличная проходимость и возможность настройки "под себя", за которыю приходится расплачиваться худшим накатом (считай расстоянием проезжаемым за один толчок), дженерик еблей с велоколесом (бтв хуй ты найдёшь приличных вариантов на 12' и 16' колёса) и не дженерик еблей с безспицевыми надувными колёсами 200-270 мм.
Друзья мои. Что думаете о ws nerpa? Загорелся.
Картинку покажи. Ее, а не тебя.
Себя тоже пусть покажет.
Мангал же. Чем загорелся-то?
Себя пусть оставит неузнанным, а мангалы в городе надо запретить, как и квадроциклы.
>Что думаете о ws nerpa?
Думаю что
>Загорелся.
Может произойти не только с тобой, но и с самокатом.
Алсо мангалы не нужны.
Если знаешь что с ним делать, то норм. А если твой первый то хызы, жирный мощный тяжёлый, нет крыльев и передний аморт без резинки прямо на пути потока грязи
Да не то чтобы мало, просто они не вкладывают столько бюджета в медиа и те партии что провзодились в прошлом году разбирали как горячие пирожки.
В целом большинство моделей удачные, бестселлеры типа рс01 и кросс среди мелких городских считаются топом, мангалы ранее собирали негатив, последние же их версии хвалили.
> lite plus v2
Это вариация трешовой компоновки где кто-то решил что аккумулятор в руле - хорошая идея и все производители решили выпустить по модели?
Ей, а как же закадровое падение под грузовик? Требую смешную озвучку.
Не в руле, а в рулевой стойке. Ты, небось, и на курок жмешь?
> Не в руле, а в рулевой стойке
Жопу задницей назвали, лол. Суть ясна и это исполнение - днище.
> небось, и на курок жмешь
Тут и сравнение неуместно - конструктивно это единая часть а не 2 абсолютно разных компонента, и в оружейном сообществе терминодрочество за курок - детектор нюфажек и безоружек.
Неумение в термины это как раз признак незнания фактуры.
Упрощения и жаргон всегда будут, пытаться доебаться до них это как раз признак незнания чего-то кроме поверхностных терминов и особой мотивации в дискуссии.
ну это дело вкуса, ящитаю, для меня съемный аккум это ультра удобно и в пути можно заменить севший на новый. А у других самокатов для увеличения пробега, надо иметь прямые руки, и знания электрики, чего у меня нет
>для меня съемный аккум это ультра удобно и в пути можно заменить севший на новый
Вот это да, охуенный плюс. Но в теории можно и в деке сделать нормальный съёмный аккум.
Просто
1)Чем ниже центр масс тем лучше.
2)Лишний вес на руле делает руление более "инертным".
3)Ну и для самоката не такое актуальное, но оно ещё и вперёд центр масс смешает, что тоже не особо хорошо.
Нет, наоборот. Неумение вникать в детали это свойство поверхностных умов.
Так ведь знанием терминологии хвастаются обычно те, кто как раз детали то и не осилил. Если ты не работаешь над чем то в команде то тебе важны принципы работы той или иной вещи, а не названия деталек. Названия деталек становятся важны только когда ты учавствуешь в каком то большом формализованном процессе типа производства и/или проектирования. И я что то сильно сомневаюсь что ты из числа оружейных, или даже самокатных инжинеров.
Однако их незнание как раз и выдает того, кто в матчасть не умеет. А значит недостоин судить о сути.
неиспользование != незнание.
а знание терминов != знание матчасти.
В приличном обществе принято не доёбываться до терминологии если ты вне формального контекста, или если её неиспользование не порождает двусмысленности.
Там было абсолютно понятно что человек имеет в виду под рулём, значит проблемы нет. Такие дела.
Алсо являясь программистом не раз наблюдал как неофиты везде тыкают термины нихуя блядь не понимая сути как бы пытаясь на себя натянуть "атрибутику" настоящих программистов. Смотрится смешно с точки зрения профессионала. В других областях знания думаю всё обстоит ровно так же.
Ничего не могу поделать с твоим травматическим опытом. Просто прими, что он ненормален.
>В приличном обществе принято не доёбываться до терминологии
Принято. Если ты не владеешь терминами - ты некомпетентен и должен завалить своё ебало, тут всё просто.
мимо
>должен завалить своё ебало
Мааань, я про приличное общество, а не про ваш районный кабак.
Клоунидзе ёбаное, уймись уже.
В теории съемность аккума дает множество плюсов. Но после реального использования понимаешь что он один и не особо значимый - проще зимнее хранение, сам самокат можно оставить где угодно лишь бы не ржавел, а аккум в оптимальной температуре с умеренной влажностью.
Но эргономика и управление всираются колоссально что явно того не стоит а еще пушка оставить на пару минут пристегнутым и обнаружить что батарею спиздили
> для увеличения пробега
Можно изначально иметь его большим, ведь ты всеравно будешь таскать его при себе. А учитывая что доп аккум буквально стоит как половина самоката - перспектива иметь дополнительный отпадает и покупать их будут только пострадавшие от кражи или повреждения при падении.
Но даже не смотря на минусы это в разы лучше чем не иметь ни чего или перебиваться прокатными. Катайся, радуйся, приобретай нормальный когда будет возможность и сформируются нужные требования.
2чую, как пример - самая популярная модель на рынке от найнбота, члышал что даже пилили модификации где днище можно быстро снять без доп инструмента.
пукнутый со вчерашнего поста так тригернулся что до сих пор обсирается, ай лол
Владелец лайта репортинг. Нормальный самик. Батарейка в руле на центр тяжести если как то и влияет, то на ходу это никак не проявляется. Сравнить могу только с прокатными найнботами и салями. Лайт гораздо резвее набирает, но максималка на нем 29 с горки при попутном ветре. 25 держит стабильно на полном заряде. Сменные батарейки удобно, но только по причине их мелкой ёмкости, одной хватает на 10-12км в спорт режиме.
Но моноколесе круче, пересел на них, так что продаю его с двумя батарейками. 20к, СПб, все работает как новое кроме фары и подножки. Даже колеса ни разу не спускали. Пробег где то 1500км
Уважаю адеквата, всем сосать.
Соблазнил погуглить организации, организующие его тестдрайв в моем нп.
Так к обычному лайту вопросов нет, легкий самокат в нормальными для его размера и веса характеристиками. Там была критика в сторону пикрелейтед уродца с грыжей под рулем.
Беременная с геморроем.
Ну выглядит он криповее конечно, это да. Ещё там заметна щель между рулём и батарейкой, в теории можно воды словить, но за 2 года я репортов о таком не встречал
Кто-нибудь видел самокат, покрашенный в городской камуфляж или за такое настоящие бойцы и побить могут?
Городской камуфляж - это серый раптор? Видел кастомы такие. И обычный камуфляж видел, но в стоке таких нет. Зачем, это же делает тебя менее заметным. Что может быть более хуевым для самоката чем незаметность?
Надо брать такого, у которого прилив подножки плавно переходит в вертикаль. Небот этим отличается и туда можно ставить переднюю ногу.
Когда тебя со спутника лазером гвоздить начнут, ты молиться должен на незаметность. И ставить газовую защиту от мехавзгляда.
Спросят за шмот
Преждевременный. Репорт.
Ответ отрицательный кожевенник, репорт тыыы
Все вместе ждём весны.
Распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной барабанный тормоз и гнутые деки - все тут. Ежедневная замена камер, подкручивание болтов, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут.
Платиновые вопросы (краткий FAQ):
Q: Что купить до 22к (300$)?
A: Xiaomi Mi Electric Scooter 1S
Q: Как там с запретами?
A: От Минтранса была новость о том, что закон о СИМ вот вот примут. Основные положения: самокат должен весить не более 35кг, перемещаться не должен быстрее 25км/ч. Кататься по тротуарам можно. Не забываем про то, что по текущему ПДД гайцы могут набутылить за скутер мощнее 250 ватт.
Q: Взрываются? Как избежать?
A: Вероятность КРАЙНЕ МАЛА. Обычно бахают ноунеймы. Как правило во время зарядки или использования. Не перегревай. Не допускай повреждений отсека батареи или попадания воды. Перед консервацией разряжай наполовину. Юзай оригинальный блок питания и не оставляй сутками на зарядке. И не покупай ебучие малоизвестные мангалы на 15Ач
Q: Свой или арендный?
A: Арендный для того чтобы выяснить нужен ли тебе свой.
Основной гайд по электросамокатам: https://docs.google.com/document/d/1wIwDllJvpwc4u6obQ3ce2Dt68PQg3k4KZpBQyGIQp5w
Прошлый канет тут:
https://2ch.hk/bi/res/1267090.html
Позапрошлый тут:
https://2ch.hk/bi/res/1250198.html