Тред деления на ноль.
>Права у меня только Б и открывать А категорию я в принципе не планирую и не хочу.
Тыак...
>Но хочется конечно 90-ик
Хм.
>я давно уже не мальчик и вешу около 80-и и вдруг мне захочется посадить 60-70кг пассажира.
Лол.
>Тут самое хреновое, что я может и сдал бы на права, но эти старые Лиды поголовно же все без документов!
Нихуя у вас там аутло дистрикт. Не покупай пизженную технику и не придётся потом об этом сожалеть.
>(А отдавать 50-70к за грёбанный скутер я в рот ебал).
Да не нужен тебе этот мотоцикол, перетерпи недельку и оно само пройдёт всё, потом будет вспоминать и посмеиваться не веря, что вообще хотел себе эту табуретку (без обид, выглядит он и правда неплохо, тоже хочу себе скутор иногда).
>>Права у меня только Б и открывать А категорию
Ненужно, бери девяностик, ставь крышку от редуктора палтоса с маркировкой hf-05, и усе, ну можно еще спидак снять, 90ик норм валит
Смотрел (на картинках) эти крышки, они же разные вроде нет?
HF-05 это как раз 90-ик, а у палтоса будет AF-20
Анон, не еби мозг. Открывая А и покупай пол-литра. На 50сс в городе будет очень некомфортно.
мимо 20 лет на авто, 1 сезон на байке
>1 сезон на байке
>Светы бывалых
мимо полтора сезона
Оп, ты это я, только три года назад. Я прошел те же этапы и в итоге, дабы удовлетворить любопытство, я все же открыл А и купил простенький новый 200 китаец
Мне хватило первых дней понять что тошнить 60 на ДОПах в ДС - пиздец как некомфортно и небезопасно. Для этого не надо иметь опыт в 100500 сезонов.
А теперь скажи где ты в оппосте увидел слова "допы" и "дс"?
сап дроч
хочу купить себе в качестве первого в жизни транспорта honda giorno 1995-2000 года.
какие есть подводные?
хочу купить себе в качестве первого в жизни транспорта honda giorno 1995-2000 года.
какие есть подводные?
Для чего?
Вот отличный гайд по подбору табуретки https://youtu.be/VtzsBplIdDM
А где по твоему ездить на скутере? По двору? По полю?
А в регионах пидораховодители гораздо более дикие чем в дс.
>А в регионах пидораховодители гораздо более дикие чем в дс.
В каждом регионе и городе по-своему ездят, не везде >более дикие чем в дс.
На скутере нужно езить в хутор Ягодный.
https://www.youtube.com/watch?v=DoqfbgonRDs
Лайк, подписка, пиписка
Вам не кажется, что пора отдельный тред пилить под ориджинал контент?
Он есть. Называется "покатушек тред"
Это там где кабаноёбство?
И в чем они не правы? Не фазаноебство же.
Ну от кабанов до фазанов один шаг..
К фазаноебству надо идти годами: накатывать водочку, дрочить совкоцикл, спорить в интернетах с либерахами. А кобэн чо? Он либо настигнет тебя за ссаньем в кустах, либо нет. 50/50.
1. чтоб был
2. скутер же хороший
3. хочу вкатиться в мототему, планирую в дальнейшем купить себе китайский питбайк/jumper 110 и в горах кататься
4. да
5. пизда
подводных мало, по ходовой части все просто и недорого, ибо мотор аф24 и подвеска такая же как на лиде и такте. Пластик и ништяки от юбилейной версии местами заебешься искать, а делать пластик в профильных местах дороговато (мне озвучили ценник от 15к за ремонт и покраску в дс2). Хотя если руки прямые можно сделать самому.
Головной свет кал ебаный, ближний светит дальше дальнего, то есть видно на ближайшие 3 метра и езда ночью становится довольно опасной, хотя фара подходит от бнв е30 и от какого то харлея без переделок. От харлея риоритетнее, там она линзованная. (Размер 5.45)
Не забывай что это почти 30 летний мопед и пробеги у них далеко за 20 тысяч. При покупке смотри что бы пластик был на месте и не битый/паянный по 10 раз, шоб мотор держал холостые на нормальных оборотах и при подгазовке он не тупил и не задыхался (признаки того что из глушителя можно уголь добывать/карб сильно богатит), электрика мозг не трахала и все нормально работало. Ну и желательно что бы документы на него были, хотяб продаван тебе дкп написал.
На ютубе есть PizzaBoy, если думаешь брать жорну, то советую его глянуть.
Поддвачну, PizzaBoy по нему дохуя инфы прям даёт
В общем, ЕОТ. Её зовут Лида и это Хонда.
Это наверное прозвучит странно, но я по уши влюбился, аки мальчишка. Я никогда в принципе не "болел" мототехникой, двадцать лет за рулём, езжу на машине, а когда не лень и позволяет погода — на лясике. Но жизнь такая штука, никогда не знаешь на перёд, что взбредёт в башку в следующий раз.
Это наверное странно, но я не то чтобы просто хочу скутер, я хочу именно Honda Lead в кузове AF20. Да, я понимаю, что это очень старый и (наверное) очень проперженый аппарат, но любовь, как грица, зла.
Но меньше лирики.
Суть: планирую покупку этой вот, мать её Хонды Лид. В рассмотрении у меня только одно поколение из конца 80-ых - начала 90-ых годов. Продают этот пепелац довольно часто даже в моей мухосрани.
Этот скут бывает джвух видов: 50 и 90сс. Права у меня только Б и открывать А категорию я в принципе не планирую и не хочу. Но хочется конечно 90-ик. Т.к. сам я давно уже не мальчик и вешу около 80-и и вдруг мне захочется посадить 60-70кг пассажира.
В результате имеем классическую дилему двух стульев:
50сс: Максимально просто. Вот уже действительно сел и поехал. Но не быстро. И не факт что он ВООБЩЕ поедет с пассажиром. Перспективы что-то поменять, как мне кажется минимальные: ставить китайскую 70сс поршневую не имеет по сути смысла без переделки других узлов (карб, глушитель? катушка там хз), ставить мотор от 90-ка это проще 90-ик сразу купить.
90сс: Оно должно ехать и наверное не плохо ехать. Сыкотно. Можно в теории купить "типа документы" (вон всё авито завалено), по которым он будет 50 кубовый. Но это имхо прокатит с обычными ментами но т.н. мотобат наверняка выебет и высушит. Тут самое хреновое, что я может и сдал бы на права, но эти старые Лиды поголовно же все без документов! (А отдавать 50-70к за грёбанный скутер я в рот ебал).
Двощик. Выручай.
На сколько большая разница между 50 и 90сс? Пишут что этот вот 50-ик "едет 60". Мне по сути больше и не надо. Но он может их едет "на излёт" и там крейсерская 30 у этих 50-и кубовых. С пассажиром поедет вообще?
Или не ебать мозга и брать 90-ик? Делать эту грёбанную бумажку с печатью рандомной конторы которая напишет, что это мол 49,9 скутер? Сильно ебут за них?
Я вот еще думаю, нахуй бы не сдался я гайцам на старом проперженом Лиде, когда пол города ездит на 150сс китайцах.
И последний вопрос: на сколько скутеры сильно падают в цене осенью-зимой? Я в принципе не тороплюсь и думаю может взять совсем задёшево под закрытие сезона, а за зиму перебрать его, привести в порядок?