Винил надо брать. Если кожу, то только для кабриолетов и яхт, и иногда ее обрабатывать кремами. Но лучше винил, чтобы не ебаться (и жопа не воняла). Так как мне нравятся сидушки вроде такой, а не в стиле гондон или пирожок, то я всегда заказывал пошив в ателье у профессиональных тридескотин, после чего натягивал. На багинечке собирался пирожок-гондон поменять на что-то красивое, но так и не собрался.
>в стиле гондон или пирожок
можно пояснить, я не очень в терминологии?
Ательи поспрошал, шить йоба-дизайн с йоба-прайсом им интересно, а элементарно снять родную и натянуть такуюже посвежее - не оч.
Ну я имел в виду, когда тупо натянут кусок кожи, без всякого шитья. Дело в том что невозможно натянуть 2д объект на 3д объект, не исказив его форму в некоторых местах. Так и получаются гондонопирожки бесформенные. Чехол должен быть пошит той же формы, что и само седло, иначе красоты не видать.
Такое седло как выше на фото, обходится примерно 100-200 долларов, смотря из чего делать (кожа дороже намного чем винил), и в моем селе любое ателье автосалонов за такую работу берется (но не через жопу может только одно). В большом городе наверняка и мотоателье существуют.
Например
Спасибо за пояснения.
Но если спроизводитель моточка натянул без швов, должно по идее получиться так же
Может кто-то еще сожет подсказать? На ебеях есть куски виниловой "кожи" для сидушки за ~ 20$ с китая и за 90$ (с доставкой) с Германии, вторая с текстурой похожей немного на оригинальную (пикрил)
Есть ли смысл пытаться искать УФ и погодостойкий винил в магазинах какихто тканей может?
Такая разница в цене сильно смущает..
>Что брать
Алькантару же. Чтобы был зацеп и можно было закладывать на полужопиях до стрипсов.
>Дело в том что невозможно натянуть 2д объект на 3д объект, не исказив его форму в некоторых местах
>Но если спроизводитель моточка натянул без швов, должно по идее получиться так же
Да, но форма мякиша должна быть под это (присмотрись: все подобные сиденья в развертке - простые геометрические фигуры без скругленных углов, такие как прямоугольник, шестиугольник - в этом суть метода), и натянуть так выйдет только винил, потому что он растягивается.
>натянуть так выйдет только винил, потому что он растягивается.
Я даже уяснил кое-что из просмотренных видосов:
- Что натуральная кожа для сидух ездящих по улице мотоциклов не подходит (кроме Сан-Франциско)
- Что винил бывает тянущийся в одном направлении и в джвух
- Тянущийся винил + фен = успех
- Что нужен УФ- и погодостойкий винил
- Желательно Anti-Slip
- Нищие и тупые могут игнорировать все эти правила
Купи себе сиденье оригинальное, ненищий и нетупой.
очень нетупо наверное покупать сидушку каждый раз, как повредишь материал.
Кожа для яхт точно подходит. Она пропитана специальной хуйней и ходит под дождем и солнцем годами и десятилетиями. Но не тянется как винил, стоит вдвое дороже, да и у винила намного более широкий выбор цветов и текстур, даже больше чем может вместиться в воображении.
>Кожа для яхт точно подходит. Она пропитана специальной хуйней и ходит под дождем и солнцем годами и десятилетиями. Но не тянется как винил, стоит вдвое дороже
Зачем искать альтернативу, когда нет проблем купить материал именно для мотосидушек?
Думаю, купить кожу для яхты еще сложнее.
Мой вопрос изначально был - делал ли кто сам, чтобы поделиться опытом.
Ждал совет уровня "старую косуху не бери, натуральня кожа не годится" или "китай за 20 баксов говно" или "в любом нормальном магазине тканей всё есть"
У меня есть лишь совет уровня "какой мякиш, такое и седло". То есть, если у тебя латекс горбатый, кривой и пупыристый получился, то все это будет видно на готовом седле. Как грунт в покраске, типа того. Так что удели много внимания подготовке основания, и натяжка тряпки не будет проблемой. Ну а с кожей для яхт ты просто сможешь всем говорить что у тебя кожа. Байкеры любят кожу. Жопой в кожаных штанах клеиться к кожаному седлу. Приятно жопе.
А ты часто рвёшь сидуху, нетупой? Это продолжение шизы "не уронил мот - не научился"?
Гмм, а ты когда-нибудь пердел так, что рвались кевларовые мотоштаны?
Анон, зависит эта хуйня вся от того, какая сидуха изначально и что ты хочешь сделать с моточком в итоге. Винилискожа нормально тянется, и в принципе, если у тебя сиденье без швов и представляет собой тупо изогнутую плоскость в паре мест как чипс принглс, например, то покупай, тяни и ебашь степплером, с феном, другом и трехэтажным матом ставится нормально, базарю. Если у тебя мотачка с более-менее удобным поджопником, то базарю, лучше отнеси в ателье. Просто тяжесть всей затеи в том, что если ты и обклеишь седло и снимешь лекала правильно обосравшись пару раз и жутко матерясь, если и найдешь норм материал, если и не проебешь его от хуевого позиционирования деталей, то в момент прошива поймешь, что мамина швейная машинка его не берет. Да и кожзам взял, оказывается, говеный, тебе перестало нравиться то, что он блестит. А седло все, пиздец, распорото и обратно не шьется, потому что пиздоглазый кожзам это просто тисненый винил толщиной в рисовую лепешку и от новых стежков рвется. Надо быть готовым и иметь инструмент, материал и навык, это есть в нормальных ателье, у тебя вот чего-то из этого не будет.
Но не грусти анон, для воннаби-бобберов есть маленькие солокресла, который установит любой рукожоп с мотача, так же можно купить готовое кафесракерское кресло стеганое на любой вкус с али. или с авито, или в любом мотомагазе твоего города
Сам недавно столкнулся с этой хуйней всей - проанализировал ситуацию и отдал все в ателье. И в принципе не жалею.
Благодарю за развёрнутый ответ.
Шить ничего не собираюсь я и пуговицу пришить не могу, иголок боюсь - повезло, сидуха без швов.
Короче всем спасибо. Поищу подходящий материал и попробую, думаю хуже не сделаю, если что всегда могу отдать специалистам переделывать
>Поищу подходящий материал
Ящитаю, это успех! Удалось заказать расово верной мотокожи! А не иммитации трупов свиней. Жду, аж чешусь весь
Пости прогресс сюда. Потому что я щупал и "мотокожи", и натуральную кожу различного качества и прочее говно в живую, но в ателье мне показали толстенную хуйню, с имитацией натуральной подкладки, из которой мне и запилили сиденье из фото тут -> . Натуральная кожа заебись, у меня и 300 грамм маслоа на кожаный комплект и обувь есть, но постоянно после дождя мазать, а до скользить с содомитским скрипом взад-вперед я в рот ебал, а тут и костяк полиэтиленом обшили, чтобы аккум не с релешкой не залило, и сам по себе материал воду пропускать не должен.
>Такое седло как выше на фото, обходится примерно 100-200 долларов, смотря из чего делать (кожа дороже намного чем винил),
После аргона за 12 баксов я не удивлён.
Поспрошал наших за цены. Те немногие что соизволили ответить (кроме "гондоны на пирожок не натягиваем") возжелали 150-200 за натягивание гондона на пирожок и от 300 за шитьё.
При том что на ебаях сшитый рабами греков готовый гондон (под модель мотоцикла) стоит 150, а рабами итальяшек - 250
>Пости прогресс сюда.
Привезли
Рисунок немного другой, но вроде ничего
Попробовал - тянется, в 2х направлениях. Не очень легко. Ну довольно плотненькая, раза в полтора-джва поплотнее магазинного дермантина
картинки отпадают почему-то
>Не очень легко
Так ты его феном греешь, чтобы тянуть. А гандоны под пирожки выглядят как хуевые авточехлы за косарь срынка: вроде с моделью при заказе не ошибся, а сидит все равно как говно и под жопой сминается.
>возжелали 150-200 за натягивание гондона на пирожок и от 300 за шитьё.
Так это же какие-то столицы дикие наверное, а у меня село.
Зарплаты за МКАДом. тхт
Было невтерпёж -решил потренироваться на кошках пассажирской сидухе простейшей формы
тем более что она снимается за 2 сек
Поехал в гараж взял ее увидел снижу ржавые скобки
подумал что стыдно и поехал искать скобки из нержи
нашел, моё евRейское сердце ёкнуло от ценника, но взял
Оказалось что они тип13, у меня один старый пистолет только жрёт такие. Ну думаю похер, справлюсь как-нибудь
Отрезал кусок, накину, стал прибивать
Пиздец, это пиздец.
Ебаный пистолет просто мнёт скобки в говнину и всё
Вбивается может 1 из 5, остальные всираются до вбития
НА ПИКЕ ЛУЧШИЕ ЧТО ПОЛУЧИЛИСЬ!!
я даже подумал может нерж скобки мягче калёных из чернухи, но нет, те же траблы. Пистолет конченное говно.
Обсёр пришёл откуда не ждали. Сегодня пойду аза новым пистолетом чтобы продолжить
тем более что она снимается за 2 сек
Поехал в гараж взял ее увидел снижу ржавые скобки
подумал что стыдно и поехал искать скобки из нержи
нашел, моё евRейское сердце ёкнуло от ценника, но взял
Оказалось что они тип13, у меня один старый пистолет только жрёт такие. Ну думаю похер, справлюсь как-нибудь
Отрезал кусок, накину, стал прибивать
Пиздец, это пиздец.
Ебаный пистолет просто мнёт скобки в говнину и всё
Вбивается может 1 из 5, остальные всираются до вбития
НА ПИКЕ ЛУЧШИЕ ЧТО ПОЛУЧИЛИСЬ!!
я даже подумал может нерж скобки мягче калёных из чернухи, но нет, те же траблы. Пистолет конченное говно.
Обсёр пришёл откуда не ждали. Сегодня пойду аза новым пистолетом чтобы продолжить
1. ржавые старые скобки
2. старый и новый материалы, на мой взгляд старый красивше
3. Но с полметра уже разницу практически не видно
4. отрезал к размеру старой кожи +5-7см и это реально слишком дохуя
Из позитивного - в размере уже такого куска материал тянется достаточно без фена (на простейшей форме конечно)
Он не такой тонкий как писал анон выще, пока матерился на пистоле, убедился что при довольно сильном натяге и 1 плохо забитой скобке, он не рвётся
2. старый и новый материалы, на мой взгляд старый красивше
3. Но с полметра уже разницу практически не видно
4. отрезал к размеру старой кожи +5-7см и это реально слишком дохуя
Из позитивного - в размере уже такого куска материал тянется достаточно без фена (на простейшей форме конечно)
Он не такой тонкий как писал анон выще, пока матерился на пистоле, убедился что при довольно сильном натяге и 1 плохо забитой скобке, он не рвётся
Либо по фоткам так кажется, либо он действительно очень рельефный. Штаны на жопе протирать не будет?
>Надо быть готовым и иметь инструмент, материал и навык, это есть в нормальных ателье, у тебя вот чего-то из этого не будет.
>Надо быть готовым и иметь инструмент
Так кто ж спорит то? Про инструмент я меньше всего беспокоился - просто пистолет для скобок нужен 1 раз в 3 года, у меня их аж 2 (один под 140 скобы, второй под гвозди + 53 + 13) и я отсюда как раз подвоха не ждал
> мнёт скобки
Ты прижимаешь слабо. Не умеешь им пользоваться, что ли?
>Ты прижимаешь слабо.
Нет. Пистолет говно, базарю.
Купил новый
1 - пистолет говно
2 - пистолет здорового человека. Прижат точно так же как 1
3 - плохо прижал нормальным пистиком (на весу в магазине прям щолкал)
>Пистолет говно, базарю.
Я тоже говно купил для постройки сарайчика. Наебался с ним как собака с матарошкой. В итоге на последней скобке для последнего куска гидроизоляции оно развалилось на куски. Чодко рассчитали, поздр. Дешевле 40 баксов нельзя степлеры покупать а с 60 уже начинаются пневмо для нормальных людей
Пиздос, да что это за плохите и хорошие степлеры? По-моему они одинаковые все и работаются абсолютно одинаково.
А ты сам бы какой степлер сделал за 10 баксов (учитывая наценку тебя, продавца, и доставку из Китая)?
>Пиздос, да что это за плохите и хорошие степлеры? По-моему они одинаковые все
7 лет в розничной продаже инструмента.
Разница между Made in China vs. Made in Sweden обычно внешне не очевидна и чаще в мелочах. например, работает или нет для многих продавцов это действительно мелочь
Покажите какой степлер хороший, а какой плохой, на примерах, а не вот это всё кококо.
Я понимаю требовать пруфы неубиваемого степлера, забивающего миллион скобок без заеданий на глубине 4км, но ты что серьезно не веришь в говнячий инструмент?
Я хочу увидеть какие-то конкретные отличия хорошего степлера от плохого, кроме названия бренда.
Я только плохой могу показать
Т.е. ради иблана неверующего надо разобрать два степлера по болтикам, найти и описать неправильность тех или иных инженерных решений? Ты, как мне кажется, переоцениваешь важность своего мнения для анона, лол.
мимо
>разобрать два степлера по болтикам, найти и описать неправильность тех или иных инженерных решений
И получить в ответ на всю эту аналитику какую-нибудь боевую картиночку, лел.
мимее
> разобрать два степлера по болтикам
Сам какую-то хуйню придумал и горишь.
А как он тебе должен показать хуёвость? На примере чего? Очевидно, что ты в своих ручках ничего тяжелее пиструна не держал.
>вот у меня был хуёвый степлер, я купил пиздатый!
>покажи какой хуёвый, а какой пиздатый, по-моему они одинаковые все
>ррряяяя поболтикам ррряя пиструн ррряяя!11
Пиздец, стоило вчера забухать, и жопокожи тред превратили в степлеров тред.
Отвечаю один раз всем, закрываем тему степлеров и продолжаем тянуть гондоны на пирожки
>Покажите какой степлер хороший, а какой плохой, на примерах
Пикрил1
1 - хороший (Rapid). Не знаешь что выбрать - с ним не ошибёшься. Я не утверждаю, что он лучший - просто безошибочно не говно, и с эргономикой под руку белого человека
2 - обычный китайский кусок говна, но стальной, а значит кое-как работать будет (притом что 1 вбивает ту же скобку глубже при меньшем усилии
3.Сраное говно говна, тк дешевый китай + пластик + универсальный (2 размера скоб + гвозди). Последнее - адов ад
>Я хочу увидеть какие-то конкретные отличия хорошего степлера от плохого, кроме названия бренда.
Правомерно, бро! Не стану расписывать все детали вроде "посмотрите как всрато у китайца упор пружины из 2х пластин болтается при каждом цикле" и рассмотрю только 1 узел, молот вбивающий скобку.
Для надёжного вбивания скобки в материал твёрже пенопласта, необходимо, чтобы у молота не было люфтов и у скобки не было места куда изгибаться, т.е. хорошая направляющая молота.
Пластиковый пистолет (пикрил2)
Тут очевидно, что пистолет сломан: слабый пластиковый корпус в стыке выгнулся вперед и сдвинул направляющую которая штампована из листа и дополнительно имеет углубление для гвоздя.
ДУмаю, ущербность конструкции очевидна, как и причина замятия скобок
Стальной китаец (пикрил3)
Передняя стенка китайца гладкая и не вызывает вопросов, но боковые ограничители выполнены не на стенке, а на съемном магазине для скобок и на нижней левой фотке видно, что от развигания их держат криво продавленные отверстия в передней стенке.
У пистолета также довольно широкий зазор сзади молота и иногда случается застревание скобок, когда в щель пролазит сразу 2
Пистолет здорового человека (пикрил4)
Для скобок не съемный магазин, а "обойма", то есть конструкция узла значительно прочнее. Обратите вниманние на массивные боковые ограничители и небольшие зазоры.
Отвечаю один раз всем, закрываем тему степлеров и продолжаем тянуть гондоны на пирожки
>Покажите какой степлер хороший, а какой плохой, на примерах
Пикрил1
1 - хороший (Rapid). Не знаешь что выбрать - с ним не ошибёшься. Я не утверждаю, что он лучший - просто безошибочно не говно, и с эргономикой под руку белого человека
2 - обычный китайский кусок говна, но стальной, а значит кое-как работать будет (притом что 1 вбивает ту же скобку глубже при меньшем усилии
3.Сраное говно говна, тк дешевый китай + пластик + универсальный (2 размера скоб + гвозди). Последнее - адов ад
>Я хочу увидеть какие-то конкретные отличия хорошего степлера от плохого, кроме названия бренда.
Правомерно, бро! Не стану расписывать все детали вроде "посмотрите как всрато у китайца упор пружины из 2х пластин болтается при каждом цикле" и рассмотрю только 1 узел, молот вбивающий скобку.
Для надёжного вбивания скобки в материал твёрже пенопласта, необходимо, чтобы у молота не было люфтов и у скобки не было места куда изгибаться, т.е. хорошая направляющая молота.
Пластиковый пистолет (пикрил2)
Тут очевидно, что пистолет сломан: слабый пластиковый корпус в стыке выгнулся вперед и сдвинул направляющую которая штампована из листа и дополнительно имеет углубление для гвоздя.
ДУмаю, ущербность конструкции очевидна, как и причина замятия скобок
Стальной китаец (пикрил3)
Передняя стенка китайца гладкая и не вызывает вопросов, но боковые ограничители выполнены не на стенке, а на съемном магазине для скобок и на нижней левой фотке видно, что от развигания их держат криво продавленные отверстия в передней стенке.
У пистолета также довольно широкий зазор сзади молота и иногда случается застревание скобок, когда в щель пролазит сразу 2
Пистолет здорового человека (пикрил4)
Для скобок не съемный магазин, а "обойма", то есть конструкция узла значительно прочнее. Обратите вниманние на массивные боковые ограничители и небольшие зазоры.
Со степлером разобрались, новый степлер + 45 минут работы = мелкая сидуха готова
Вот такая форма не представляет вообще никаких сложностей
А материал мне рили понравился, и визуально, и тактильно, и работать с ним просто
Красиво получилось! Хоть и слегка СКОРОПОСТИЖНО для кастомайзинга, как по мне. А не будет ли к этому материалу всегда так клеиться всякая волосня, как она приклеилась сейчас? Это может бесить
>А не будет ли к этому материалу всегда так клеиться всякая волосня, как она приклеилась сейчас?
Не, у котика (сладкого пирожка) нет доступа к мотачку. А на сидухе он успел полежать, пока я высирал длиннопост про степлеры
Очень красиво вышло. Но торопится не стоит, анимеха прав, треду без году неделя, а его уже можно закрывать. Может теперь что-нибудь полирнёшь?
Друже, коль уж угораешь по сиденьям и подогреву, мб захуячишь в своё седло и жопогрей?
>хороший (Rapid).
Спасибо за пояснения, но вот этого названия и фото было бы достаточно.
Алсо не знал, что бывают пластиковые, не видел никогда.
А знаешь почему рапид хороший? Потому что это анаграмма к ПИДАР, что в мотоциклизме крайне важную играет роль.
Вот оно что!
Так это пассажирская сидуха тока! Самый сцок начнётся когда я буду главную делать, там попизже геометрия
>1 пик
Ты же в курсе, что пластик с кучей дырок, вбитых в ровный ряд, лучше ломается при изгибе, чем пластик с меньшим количеством дыр?
>Алсо не знал, что бывают пластиковые, не видел никогда.
Хех, кстати Рапид также делает пластиковые пистолеты. Их используют рабочие на крышах, чтоб меньше железа таскать. Весит вдвое меньше. Но раьотать им можно только летом (при плюсовых температурах в смысле). Хз как с надёжностью у них
Там пластик не хрупкий, пластичный
Ну хуй знает, как надо изъебнуться, чтобы его сломать
Думаю после такого удара мне будет строго похуй уже
Аноны дело говорят, надо сразу и жопогрей колхозить. По кастомэйзерски! Как тебе идея?
А как же превознемогать? Ладно там ручки, это ещё какая-никакая безопастностьтм. Но жопогрейка уже про комфорт! Так и до круиза с трэкшонами недалеко!
Колхозь жопогрей, не выябывайся!
>Но жопогрейка уже про комфорт! Так и до круиза с трэкшонами недалеко
Ты должен думоть как кустумайзер, другими категориями. Как ты наебал систему, сделол сам, сколько сэкономил. А если оно еще и фунциклировать будет как надо это вообще вин вин.
на сидухах толстый пластик, его нереально сломать просто ерзая жопой по нему.
Позволь себе роскошь, хуле, ты же пилот чистокровного итальянского скакуна!
Ставь жопогрей, блядь!
Ну вы душные. Ждите месяц теперь, пока пиздоглазые подвезут нагревательный элемент. Хотя скорее всего я не дотерплю
А шо по местности заказать никак?
Да я не искал особо. Ну посмотрю вечером в этих ваших интернетах.
Автомобильные поджопки купи на рынке, и вытащи оттуда, ты не кастомайзер что ли? Возможно даже одной хватит.
>купи на рынке
В моих гейропах на рынках засели веганы-хипстеры и торгуют ЗОЖной нямкой и авторской шмалью. Не знаю даже, что-то вроде авторынка в этой стране бывает? Последний раз был на таком в 2004м и тогда уже он был вымирающим, сейчас на том пустыре новый микрорайон вроде. Короче как тот Залупа, - не могу пойти и купить. Щаз ещё оправданий придумаю!
Блять закажи с ибея/амазона 3 дня и придёт.
И магазинов типа "все по 5" тоже нет? Там обычно такие вещи и попадаются.
чото такое есть, хз как его пихать, у меня форма сидухи хитровыебанная итальянодизайнерская (пик3)
у китайцев есть чтото в форме жопы хотя б
у китайцев есть чтото в форме жопы хотя б
Я сделал открытие
Жопа уже горит, хотя даже не купил элемент
Они все какие-то всратые, квадратные, тут режь тут не режь
Еще небось не гнутся и шуршать будут
В общем выбор жопогрейки греет жопу лучше самой жопогрейки! Это теорема выбора жопогрейки, я патентую
Жопа уже горит, хотя даже не купил элемент
Они все какие-то всратые, квадратные, тут режь тут не режь
Еще небось не гнутся и шуршать будут
В общем выбор жопогрейки греет жопу лучше самой жопогрейки! Это теорема выбора жопогрейки, я патентую
Брт брт, никого не слющай меня слющай, а потом и менэ нэ слющай.
Дела вкуса на самом деле имхо. Если тебя парит именно замена сидухи потому что старая убита в хлам с дырками и тебе срочно жопа сверлит поменять кусок твоего старого дермонтинозаменителя, то просто сядь, переведи дух мысли. Если бабки есть и ты просто хочешь чуть больше эстетики, то меняй на любой материал который ты готов оплатить за разумные деньги.
Если бабок нет но есть вкус купи в своей мухосрани любой достойный дермонтинозаменитель в размер (можешь подружек/девушек попросить у них на вкус нюх).
Если бабок нет катайся так, если сидуха конечно же не после Фредикрюгера.
На местном Сландо можешь найти кусок любого дермонтинозаменителя и сделать сам, если нет ни бабок и пофиг на вкусовщину.
И помни:
Мухосранск+- :
-нет особо выбора
+Есть пошив
+ Экономия времени
+Относительно дёшево.
АлиХ:
-время
+Дёшего
+ Выбор
- нет индивидуально эго пошыва
А то поноговорят сейчас тут.
Взлетаем
Спасибо за совет, правда поезд ушёл, материал куплен уже
Сказать что я заебался, нет ЗАЕБАЛСЯ - это ничё не сказать. Думаю, пальцы и ладони дня 3 будут болеть, а те, кто занимается такой работой ежедневно, наверное с усмешкой смотрят на рвущих сковороды "силачей"
Заебись!
Струбцинки/зажимы тебе в помощь. Выглядит оче хорошо. Подогрев вколхозил?
А от духа лухари, небось, отказался? Засцал еще и подогрев ставить?
Так чтобы струбцинку зажать - материал всё равно подтянуть надо.
Я чпокал на пару скобок, суть от этого не меняется
>Подогрев вколхозил?
>Засцал еще и подогрев ставить?
Думал "ну я щаз типа примерю-натяну, а потом когда подогрев придет, я типа готовый гондон сниму, элемент подсуну и изи-пизи накину обратно"
Сейчас думаю "ебал я в рот это ещё раз делать"
Посмотрим короче. Может перетяну ещё раз, мне там в одном месте не оч нравится. Потом покажу фотки процесса и в чем сложность
За окном валит снег, а китайцы прислали грелку. По вашим запросам.
А значит, самое время перетянуть жопную кожу снова
Выглядит элемент чуточку крупновато, но думаю влезет. если и придется подрезать, то только ткань, нагревательные нити не затронет
А значит, самое время перетянуть жопную кожу снова
Выглядит элемент чуточку крупновато, но думаю влезет. если и придется подрезать, то только ткань, нагревательные нити не затронет
В общем прицелился и порезал грелку промеж проводочков
Проковырял нычку для термодатчика (чтобы вверх не выпирал слишком)
Просверлил/проковырял дырку для провода (ох чувствую, поебусь с этим)
Приклеил грелку и сверху еще этой ваты синтетической, чтобы края грелки не светились через кожу.
Потом вспомнил урок величайшего кустомайзера мотача и решил полежать. Потом доделаю.
Проковырял нычку для термодатчика (чтобы вверх не выпирал слишком)
Просверлил/проковырял дырку для провода (ох чувствую, поебусь с этим)
Приклеил грелку и сверху еще этой ваты синтетической, чтобы края грелки не светились через кожу.
Потом вспомнил урок величайшего кустомайзера мотача и решил полежать. Потом доделаю.
>прицелился и порезал грелку промеж проводочков
Пикча отклеилась чот
Кстати на грелке уже был приклеен 2-сторонний скотч, очень злой, на тканевой основе. Устал отдирать.
Достойно уважения полируй выхлоп
Стал вчера натягивать кожу, вспомнил вот это
> "ебал я в рот это ещё раз делать"
подумал, как же я был прав
Короче самый сложный этап сделал, осталось финально подтянуть, и тут смотрю - сука, всё равно грелку видно. Не смотря на ватку.
Решил ещё полежать, подумать. Может поролону купить? Но какого? 0,5см? 1см?
> "ебал я в рот это ещё раз делать"
подумал, как же я был прав
Короче самый сложный этап сделал, осталось финально подтянуть, и тут смотрю - сука, всё равно грелку видно. Не смотря на ватку.
Решил ещё полежать, подумать. Может поролону купить? Но какого? 0,5см? 1см?
Бамп
Да чо бамп то. Из-за ебаного локдауна ничего не купить, открыты только продуктовые, аптеки да заправки. Все остальные магазины только "бесконтактно" то бишь выдача через окошко или заказ через интернет в пакомат/курьера.
Хотел пощупать может, других вариантов придумать. Но пофиг, заказал в четверг кусок 5мм поролона по картинке, не щупая. Хз когда, как его заберу. Может в понедельник курьер привезёт. Я хз.
Пока что накинул сидушку на мот чтобы глянуть где провод вывести. Тут тоже оказалось что сзади неудобняк. Как-то надо придумать сбоку.
Ну и пока сидел ёрзал жопой, думал может похуй что видно немножко при определённых углах этот край грелки? Слез и понял что теперь стало ещё виднее, а еслито так появилось за 5 минут, что будет через пару мес?
Пиздос короч
И в догонку. Если кто думает "да что там за проблема провод вывести сзади" - вот на этом располагается сидуха. И это бак. Внутри - бизин. Сверлить никак. Только выводить вдоль сидухи жо самого узкого места и там вниз
Ну и выключатель куда-то в тот район тоже. На приборку нет смысла тащить вообще, да и места там нет уже. А там напечатаю на 3д принтере кронштейн к раме и все. Ну и это единственное место, куда сидя на моте рука достаёт без смены позы (как жопу почесать +/-)
Ну и выключатель куда-то в тот район тоже. На приборку нет смысла тащить вообще, да и места там нет уже. А там напечатаю на 3д принтере кронштейн к раме и все. Ну и это единственное место, куда сидя на моте рука достаёт без смены позы (как жопу почесать +/-)
> Сверлить никак
А че бензин типа не сверлится? Он алмазный что ли?
Я не готов ещё стать призрачным гонщиком
Водой залей епта
ты так неумело пытаешся траллить, или на самом деле предлагаешь сверлить пластиковый бак прямо над выпускным коллектором, чтобы протянуть через него провод?
>дукати
Сорян, не заметил дебила.
Так а чо, а може прям в сидушку? Терять то тебе уже нехуй.
Шёл п ты в хуй, дружочек-пирожочек.
>Так а чо, а може прям в сидушку? Терять то тебе уже нехуй.
ну нет. Ну фу же.
>Но пофиг, заказал в четверг кусок 5мм поролона по картинке, не щупая. Хз когда, как его заберу. Может в понедельник курьер привезёт. Я хз.
Забрал. Снял кожу снова. Приклеил поролон. Подрезал.
Ну.... вроде как-то скрывает край крелки. Конечно видно , перепад на поролоне есть. Но он не резкий.
Стал натягивать кожу обратно - оказалось поролон ну очень облегчает задачу. С ним както удобнее и проще - например проводишь рукой по коже в направлении края и все излишки сразу волной собираются и их просто вытянуть (хотя может я уже скил прокачал на некст левел?)
Короче в копилочку знаний. Поролонку 5мм лучше сразу с кожей брать. Хорошо что я 1см не взял, может быть скрыло бы лучше, но 5мм никак не мешает по крайней мере, как будто и нет его. А если очень хотеть, можно тупо в 2 слоя наклеить.
Вчерашний снежный шторм утих, всё начало таять, а значит это время сфоткать то, что я вчера налепил
Короче дотянул кожу до конца, прибил, обрезал лишнее и проклеил край
Поролон полностью скрыл грелку, её теперь не видно. Однако такое чувство что вот эта линия, которая проявилась после сидения на моте тут - то ли я её натёр жопой, то ли что, но она визуально всё равно выделяется на сидушке, хоть под ней более и нет ощутимого ребра.
Не стану пока с этим заморачиваться: надеюсь, после сезона натирания сидушки мотоджинсами, она вся натрётся более-менее равномерно. А если и нет, то всё равно раньше следующей зимы трогать не стану ничего.
Начёт грелки есть ещё нюанс. Там, где она есть, сидушка жёстче. Это, конечно, логично, ведь на мягкой пене сверку приклеена плотная "ткань". Может быть, я зря её приклеивал по всей площади, создав этим эффект ламинирования? Ведь теперь при точечном нажатии, грелка не может просто "вмяться" в пену, а должна тянуть за собой всю приклеенную поверхность вокруг?
Посмотрим, как пройдёт сезон. Вообще, сидуха мультистрады сама в оригинале очень удобная и комфортная: проехав 600-700 км за день, всё тело устаёт куда сильнее жопы. Если станет сильно хуже, буду думать, что делать.
На этом пока всё. Я ещё высру один длиннопостик об этом
>Потом покажу фотки процесса и в чем сложность
но это как-нить потом, пока что надо полежать
Короче дотянул кожу до конца, прибил, обрезал лишнее и проклеил край
Поролон полностью скрыл грелку, её теперь не видно. Однако такое чувство что вот эта линия, которая проявилась после сидения на моте тут - то ли я её натёр жопой, то ли что, но она визуально всё равно выделяется на сидушке, хоть под ней более и нет ощутимого ребра.
Не стану пока с этим заморачиваться: надеюсь, после сезона натирания сидушки мотоджинсами, она вся натрётся более-менее равномерно. А если и нет, то всё равно раньше следующей зимы трогать не стану ничего.
Начёт грелки есть ещё нюанс. Там, где она есть, сидушка жёстче. Это, конечно, логично, ведь на мягкой пене сверку приклеена плотная "ткань". Может быть, я зря её приклеивал по всей площади, создав этим эффект ламинирования? Ведь теперь при точечном нажатии, грелка не может просто "вмяться" в пену, а должна тянуть за собой всю приклеенную поверхность вокруг?
Посмотрим, как пройдёт сезон. Вообще, сидуха мультистрады сама в оригинале очень удобная и комфортная: проехав 600-700 км за день, всё тело устаёт куда сильнее жопы. Если станет сильно хуже, буду думать, что делать.
На этом пока всё. Я ещё высру один длиннопостик об этом
>Потом покажу фотки процесса и в чем сложность
но это как-нить потом, пока что надо полежать
Не щаморачивайся, бери и ехай. Выглядит заебись, и только ты один знаешь где там какая примятасть. Подключай уже скорее!
Нет. Если раньше августа закончит, комиссия не засчитает это как кастомайзинг.
Он тут единственный кастомейзер, спок.
>перетянул сидушку
>кастомайзер
Что дальше? Сам поменял масло = кустомайзер? Заправился без помощи заправщика = кустомайзер? Поставил (руками шиномонтажника) другую резину = бох тюнинга?
Пиздооооос
Вот пока получается, что он у нас самый большой кустумайзер.
Он, и Матороха.
Ору!
Не не, тут человек звплёлся. Добавил функционал, не потеряв в красоте.
Я уже сегодня вообще-то отрезал от маятника пару лишних кусков, так что когда-нибудь теперь выточу туда детальки новые, присру и будет все в этом маятнике тогда теперь иначе. В общем, попер кастомайзинг как ненормальный, а потом еще попрет попозже, так что не надо тут истерик.
>Подключай уже скорее!
Пока вы тут спорили кто труЪ а кто нет, я именно этим и занимался
Посмотрел внимательно на профиль сидушки и бака, проложил (вчерновую пока) провода. Пока зафиксировал изолентой (начал с красной, понял что истинный кустомайзер делал бы только синей и перешёл на нее).
Ещё раз, это временная фиксация, чтобы убедиться, что нигде сидушка не давит на провод.
Вывел вниз где планировал и нашёл место для разъёма (естественно его не видно, в этом весь смысл). Но он будет постоянно использоваться, при снятии бака (например для замены воздушного фильтра) и поэтому должен быть легко доступен.
На проводе грелки красная изолента - это метка, где край сидухи. Она будет снята потом.
Кстати когда все подключал, мне пришла в голову мысль, что было бы непогано первый раз грелку подключить ДО установки. А то вдруг...
Но обошлось. Сижу сейчас на ней и грею пердак. Греет охуенно. Нагрев с нуля до первого тепла вдвое быстрее чем у меня в коробочке. Датчик температуры тоже тут не зря: после быстрого разогрева она вроде бы не начинает сжигать жопный бекон, но все равно жар довольно интенсивный я бы сказал. Может, в мотоштанах будет в самый раз, а в обычных джинсах я бы использовал не на самой мощной, а на второй ступени (их как раз 2)
Ещё прикольно что если на сидухе отсесть назад, чтоб жопа упёрлась в пассажирскую (спорт-режим типо как сказал бы залупа) то бёдра изнутри греет почти до колен. Сантиметров 5-7 до самого колена не достаёт, я бы сказал "до наколенников" когда они одеты.
Грелка - охуенная тема. Благодарю всех тех, кто убедил меня с этим заморочиться
А разве на дукати нет эффекта ветвиновоздушечного, когда ты едешь, и тебе задний цилиндр жарит жопу? На драге присутствовал такой эффект, я даже там кусок термоизоляции подсовывал, помню.
Неа, он максимум может жарить голень и икры. Ты выше крутни, там есть фотка бака. Он полностью экранирует тепло от жопы.
Плюс, я же норд. Живу в ебучей холодине. Даже в июле после захода солнца температура ниже +20 чаще, чем выше +20. А на солнце выше +25 бывает 5 дней в году.
Ну да, точно. + седло то повыше, у круйзора прямо за цилиндром.
Я теперь тоже норд блядь, до сих пор то снег, то мороз. В прошлом году первого марта уже выехал. Ну и ок, проще будет пережить этот пешеходный сезон. Зато ты наверное можешь на снегоходе кататься, что не менее круто.
Я подключиль!
Сразу сошлюсь на этот тредж
надо может было туда ответить?
Ща распишу гениальность моего решения.
Само подключение хотел делать как и в вышеуказанном треде, то есть так, чтобы питание грелки включалось исключительно при включенном зажигании.
В теории это просто: пропускаешь через главные контакты реле "+" с батареи (через предохранитель), минус напрямую к массе, а управляющие контакты реле - куда-то, где появляется напряжение.
Почему я это выделил, а потому, что не всегда это означает "минус на массу, плюс на зажигание", ибо бывают довольно пидорские схемы, где "моск" коммутирует массу при постоянно подключенном (через главное реле и предохранитель, ессесно)
Но технический прогресс дал некоторым из нас систему ходового света, который просто идеально отвечает моим нуждам:
1. Включается только при включенном зажигании
2. Отключается на время работы стартера
3. Отключается через 60 сек, если после включения зажигания двигатель не запущен
4. Отключается при понижении напряжения АКБ ниже допустимого уровня
Поэтому я решил запараллелить питание жопогрейки с ней.
Можно было поискать расположение реле по мануалу, но намного быстрее найти его методом тыка: включая зажигание и слушая, где щёлкает (метод не работает с твёрдотельными реле)
То реле, что щёлкает и через 3...5 сек щёлкает снова - исключается, это бензонасос
Осталось 2, одно реле системы зажигания, другое нужное. Подождал 60 сек, щёлкнуло снова, попалось. На всякий случай ещё выдернул его из колодки и снова включил зажигание, убедился, что фара не загорелась: оно!
В результате была найдена вот эта милая релюшка на резиночке, и куплена пара таких же, плюс колодки к ним, клеммы ну и такое всё
Сразу сошлюсь на этот тредж
надо может было туда ответить?
Ща распишу гениальность моего решения.
Само подключение хотел делать как и в вышеуказанном треде, то есть так, чтобы питание грелки включалось исключительно при включенном зажигании.
В теории это просто: пропускаешь через главные контакты реле "+" с батареи (через предохранитель), минус напрямую к массе, а управляющие контакты реле - куда-то, где появляется напряжение.
Почему я это выделил, а потому, что не всегда это означает "минус на массу, плюс на зажигание", ибо бывают довольно пидорские схемы, где "моск" коммутирует массу при постоянно подключенном (через главное реле и предохранитель, ессесно)
Но технический прогресс дал некоторым из нас систему ходового света, который просто идеально отвечает моим нуждам:
1. Включается только при включенном зажигании
2. Отключается на время работы стартера
3. Отключается через 60 сек, если после включения зажигания двигатель не запущен
4. Отключается при понижении напряжения АКБ ниже допустимого уровня
Поэтому я решил запараллелить питание жопогрейки с ней.
Можно было поискать расположение реле по мануалу, но намного быстрее найти его методом тыка: включая зажигание и слушая, где щёлкает (метод не работает с твёрдотельными реле)
То реле, что щёлкает и через 3...5 сек щёлкает снова - исключается, это бензонасос
Осталось 2, одно реле системы зажигания, другое нужное. Подождал 60 сек, щёлкнуло снова, попалось. На всякий случай ещё выдернул его из колодки и снова включил зажигание, убедился, что фара не загорелась: оно!
В результате была найдена вот эта милая релюшка на резиночке, и куплена пара таких же, плюс колодки к ним, клеммы ну и такое всё
пик1 приняв антизалупную дозу редбула, я выдернул клеммы из старой колодки, переобжал на новые клеммы и (сразу припараллелив управляющие контакты к колодке нового реле) и воткнул всё в новые колодки
пик2 Место для этого реле: было - стало (колодки соединены и прикручены к штатному месту)
Пик3 это ещё одна история успеха, а именно путём тупого перебора были заказаны точно такие же корпуса предохранителей, какие на мотоцикле с завода. Увы, свободного места в основной колодке предохранителей нет - поэтому предохранитель жопогрейки был прищёлкнут к основному предохранителю (там точно такое же крепление).
Пик4 - кнопку всё-таки вынес вперед, не стал под жопой ставить. Из тех соображений, что тактильно это просто кнопка, а режим (Lo/Hi/Off) отображается её цветом. Подумал, что попытка посмотреть себе под жопу на ходу, чтобы понять, что там включено - может кончиться плохо. Поэтому установил в пределах видимости
Правда кнопку ещё не приклеил. Думал прилепить на 2-сторонний скотч, но она снизу силиконовая и вообще не липнет. Подумаю об \том после
пик2 Место для этого реле: было - стало (колодки соединены и прикручены к штатному месту)
Пик3 это ещё одна история успеха, а именно путём тупого перебора были заказаны точно такие же корпуса предохранителей, какие на мотоцикле с завода. Увы, свободного места в основной колодке предохранителей нет - поэтому предохранитель жопогрейки был прищёлкнут к основному предохранителю (там точно такое же крепление).
Пик4 - кнопку всё-таки вынес вперед, не стал под жопой ставить. Из тех соображений, что тактильно это просто кнопка, а режим (Lo/Hi/Off) отображается её цветом. Подумал, что попытка посмотреть себе под жопу на ходу, чтобы понять, что там включено - может кончиться плохо. Поэтому установил в пределах видимости
Правда кнопку ещё не приклеил. Думал прилепить на 2-сторонний скотч, но она снизу силиконовая и вообще не липнет. Подумаю об \том после
Кнопка то не слишком далеко? красавчик, кустумайзор! полируй выхлоп теперь!
И да, купи средство для ухода за пластмассой и обмаж там всё хорошенько, а то пластик аж побелел уже. sonnax очень хорош
>средство для ухода за пластмассой
лолшто
> а то пластик аж побелел уже
Это проблема уровня "Сине-золотое платье"
Там в метре над мотом длинная белая лед-лампа висит, вот и отсвечивает
>Кнопка то не слишком далеко?
Вообще далековато, но это не из тех, что нужны постоянно под рукой. Дотянуться на ходу получится, если вопрос об этом
Пикрил
Это проблема уровня мозга мне не еби окей? Обмажь его средством, некрашеный пластик выцветает только в путь и вот у тебя именно тот случай.
>если вопрос об этом
В нём, да.
Подтёки там всех сортов жыж, удачно зачистул вокруг кнопки еще ацетон или растворитель, гений?. Врать он мне тут еще вздумал, у меня штош ты думаешь некроты не было.
Ты долбить ещё что болты не прикручены ога
>доебись
быстрофикс
Так ты сам отмазываться начал, свет нитакой. Купи вот эту хуйню с пика выше и обмажься хорошенько. Ты в мот много сил вложил, грустно смотреть теперь на этот пластик.
Есть еще химия лютая для пластмассы по-немецки Kunststoffreiniger, у мя как-то очутилась банка от хенкель еба вещицца. Но сверху всё равно какой-то бадягой для ухода треба обмазать.
> Купи вот эту хуйню с пика выше и обмажься хорошенько.
Вот только исключительно ради тебя, возьму и обмажу
но свет там реально бликует
Чото поискал в магазинах, есть такое
пик1 для наружных поверхностей
Пик2 для всех
пик3 для внутренних
как на твоей картинке не нашёл
Я на драге пластиковые усосанные крышки, которые перед баком, покрасил специальной краской для пластика, так они года два отлично выглядели (потом продал мопед)
Короче сперва покупаешь моющее средство для пластика, всё ебать как хорошенько отмываешь, а потом уже чем-то типа первого пика. Похуй какой фирмы, смари чо есть в наличии. А бы не паль, или погугли что вот этот говорит.
Но с краской, конечно, ебли больше.
Краска это ещё и путь в один конец, надо понимать. Пластик придется покурить, ацетоном натереть, от чего он возможно поправится, потом покурить ещё раз, и грунт для пластика тоже его верхний слой расплавит и смешается с ним. Будет красиво. У опа получится, судя по красивому седлу, что он сделал. Но если продавать мопед, могут возникнуть вопросы у покупателя.
Не, это кмк оверкилл. Почистить химией, сверху чем-нибудь для ухода и харэ.
В провинциальном магазинчике, где я иногда покупаю автохимию, ее тоже обычно выдают в поюзанных картонных коробках (видимо у них их дохуя скапливается, а девать некуда). Такая-то лампота.
Алло. Это же красочка с лачиком, замешана по заказу, на разлив. В чем тебе её должны выдать? В пакетике?
В деревянном ящичке с логотипом дукати, вообще-то.
Так я не у дукати же брал. А у PPG
Ты мог им сказать что для дукати, и заказать красивую упаковку.
ЧОРТ! вот я облажался, и правда ж
Так вышло, что окончательно подключил жопогрейку к питанию только сегодня.
И знаете што?
Это А-ХУ-ЕН-НА!
Ещё до захода солнца покатался без неё, немного взмерз, потом поехал в гарик, обжал клеммы на провода, подключил и поехал с жопогрейкой.
Первые 2 км ехал и улыбался так, что подумал что наверное продавлю подкладку в шлеме, как тот щекастенький 8-)
Потом жопа стала реально гореть, как будто я читаю очередной высер матарохи о победе советской военной техники над пиндосами. Пришлось убавлять!
Ебучая холодина, ну когда уже?!?
И знаете што?
Это А-ХУ-ЕН-НА!
Ещё до захода солнца покатался без неё, немного взмерз, потом поехал в гарик, обжал клеммы на провода, подключил и поехал с жопогрейкой.
Первые 2 км ехал и улыбался так, что подумал что наверное продавлю подкладку в шлеме, как тот щекастенький 8-)
Потом жопа стала реально гореть, как будто я читаю очередной высер матарохи о победе советской военной техники над пиндосами. Пришлось убавлять!
Ебучая холодина, ну когда уже?!?
>Это А-ХУ-ЕН-НА!
Мы тут говна не посоветуем, так-то.
Чотко, вот я знал, что не зря это всё было. Сидуха присиделась уже? Заметен там перепад какой?
смотрим в будущее с нодеждой
ну хуй знает, он когда без поролону начал накладывать, так колхозно выглядело я аш пожалел о сказанном
но потом он его покрасил и я всё понял
дада
>потом он его покрасил и я всё понял
Да перекрашу я! Ну! Маам скажи им что я перекрашу!!!
Надо перекрасить, да.
Да ну, оставляй как есть, прикольный эффект от шагрени.
Ты это, хуйню не гони окда.
Двощую. Черных мультистрад много, а кожаная - всего одна! :3
Да я не тралю.
Краска выполняет защитную и декоративную функцию. Да, шагрень отличается от общепринятых норм, не блестит как наполированные яйца, но выглядит весьма ок. Интересный эффект. При этом защитная функция в поряде.
Хз, если напрягает такая внешка, конечно, стоит с этим разобраться. Но право на жизнь такой окрас имеет вполне.
>При этом защитная функция в поряде.
гммм, а ты в курсе, что красились только (!!!) пластиковые детали?
Именно!
Призываю в тред электриков, вдруг есть у нас?
Касательно моей жопогрейки, которую ставил прошлой зимой
У меня конкретно вот эта
https://www.aliexpress.com/item/4000376257378.html
Жопогрейка с термодатчиком, саморегулируется в 2х режимах. В максимальном жарит сало, в минимальном нормально греет.
"Пульт" это силиконовая кнопка - вот тут видно её установку
И мне хочется её поменять.
Во-первых, я не нашел ни одного сука клея или двустороннего скотча, который бы не отваливался от силикона через 5 сек после приклейки. Так что кнопка просто лежит там на пластике (деться никуда не может, не задирается, так что проблема не большая)
Во-вторых, и это главное, в мотоперчатках тактильность кнопки неоч. Чтобы включить, надо нажать и подержать. Потом убрать руку и посмотреть, загорелась ли лампочка. Если нет, нажать подержать ещё раз.
Первым включается режим жарки сала. Надо ещё 1 раз кратковременно нажать и увидеть, что цвет сменился.
Я надрочился делать это на ходу, но всё равно, тянуться туда не очень удобно и больше всего бесит отсутствие обратной связи кроме визуального контроля цвета.
Поэтому подумываю её сменить на выключатель по-типу автомобильного, клавишного. Чтобы щёлкнул вслепую и сразу всё ясно. Естественно, без подводных тут никак: похоже, кнопка "умная", тк в неё приходит 2 провода питтания и из неё идёт 4 провода на жопогрейку (скорее всего 2 на датчик температуры и 2 на нагрев, но это предположение). Внешних релюх у нагревателя нет, то есть в кнопке находится и твердотельное реле (транзистор).
Вдруг кто сталкивался и может посоветовать полноценную замену в виде клавиши? Кнопка из салона автомобиля не очень хороший вариант, т.к. не водостойкая, довольно габаритная снизу либо требует внешнего реле.
Касательно моей жопогрейки, которую ставил прошлой зимой
У меня конкретно вот эта
https://www.aliexpress.com/item/4000376257378.html
Жопогрейка с термодатчиком, саморегулируется в 2х режимах. В максимальном жарит сало, в минимальном нормально греет.
"Пульт" это силиконовая кнопка - вот тут видно её установку
И мне хочется её поменять.
Во-первых, я не нашел ни одного сука клея или двустороннего скотча, который бы не отваливался от силикона через 5 сек после приклейки. Так что кнопка просто лежит там на пластике (деться никуда не может, не задирается, так что проблема не большая)
Во-вторых, и это главное, в мотоперчатках тактильность кнопки неоч. Чтобы включить, надо нажать и подержать. Потом убрать руку и посмотреть, загорелась ли лампочка. Если нет, нажать подержать ещё раз.
Первым включается режим жарки сала. Надо ещё 1 раз кратковременно нажать и увидеть, что цвет сменился.
Я надрочился делать это на ходу, но всё равно, тянуться туда не очень удобно и больше всего бесит отсутствие обратной связи кроме визуального контроля цвета.
Поэтому подумываю её сменить на выключатель по-типу автомобильного, клавишного. Чтобы щёлкнул вслепую и сразу всё ясно. Естественно, без подводных тут никак: похоже, кнопка "умная", тк в неё приходит 2 провода питтания и из неё идёт 4 провода на жопогрейку (скорее всего 2 на датчик температуры и 2 на нагрев, но это предположение). Внешних релюх у нагревателя нет, то есть в кнопке находится и твердотельное реле (транзистор).
Вдруг кто сталкивался и может посоветовать полноценную замену в виде клавиши? Кнопка из салона автомобиля не очень хороший вариант, т.к. не водостойкая, довольно габаритная снизу либо требует внешнего реле.
Я бы лучше включение чего угодно ставил только на руль. Даже если это подогрев жопы. Пусть греет жопу, но включаться должно на руле. Потому что так тупо удобнее в любых ситуациях, что в гараже, что на ходу. На алишке дополнительных кнопок на руль полно.
Руль не резиновый! а ещё дырка в пластике уже есть и провода проложены
Не электрик, но вижу, что тебе нужна такой трехпозиционный переключатель. Датчика температуры там точно нет, просто больше нитей подключаются.
Провода и нужные контакты подберешь сам.
Клей попробуй sicomet 102 или MD GEL.454, если есть возможно, то нанеси предварительно праймер типа Sika 215.
Разбери глянь что внутри кнопки.
Я бы предложил попробовать вынести кнопку отдельно а мозги отдельно.
Мозги можешь хоть под седушкой в изолированной коробке какой поставить, а в качестве кнопки взять тумблер.
Что там за транзистор то, какой маркировки? Подозреваю что там шим контроллер и хрен ты что с ним сделаешь, только жрать что дают.
>Датчика температуры там точно нет, просто больше нитей подключаются.
Датчик температуры там точно есть
пик1
пик2
Так что 3-поз переключатель не вариант вообще, тем более без световой индикации и не водостойкий.
А вот за клей спасибо, я загуглил и выяснил что цианакрилат может клеить силикон после обработки спец грунтом
>Разбери глянь что внутри кнопки.
Увы она залита снизу эпофиллером. Только разламывать
>Я бы предложил попробовать вынести кнопку отдельно а мозги отдельно.
да, тоже так думал
>Что там за транзистор то, какой маркировки? Подозреваю что там шим контроллер и хрен ты что с ним сделаешь, только жрать что дают.
Тк она залита, я хз. Но при 2.5А нагрузки в принципе любой копеечный смд мосфет. Да, легко может быть и какая-нибудь мега на 8 ног с шимом тоже. Надо расковырять-посмотреть наверное. Думал, а вдруг есть аналог кнопки, только клавиша - чтобы не ковырять зря. Вчера весь вечер рыл али с ебаями, похоже что прямой замены и нет.
Там явно контроллер, раз отслеживает нажатия одной кнопки и управляет rgb светодиодом. На простую кнопку не поменять никак.
>никак
Это слишком громкое заявление, бро)
Сделать можно что угодно, просто не всегда рационально с точки зрения трудозатрат (матарошка вон полгода генератор перематывал, ему норм)
У меня была надежда, что есть та же самая (или близкая) схема, с датчиком температуры, контроллером и светодиодом, но в форм-факторе клавиши. Похоже, что нет.
Я вчера размышлял об автомобильном переключателе по типу пикрил, у него внешний контроллер как раз. Но гугление его же в комплектах с жопогрейкой показывает отсутствие термодатчика.
Такую херню возьми. Сможешь в любом диапазоне ток регулировать. Удобный монтаж через потенциометр в круглую дырку. Только не знаю как этот потенциометр будет держать влагу.
Кнопка на фото выглядит очень маленькой и сомнительно что там есть какие-то сложные девайсы внутри.
Тебе нужно для начала разобраться, как эта жопогрейка работает. Что ей на вход подается. Я так понял, на нее 4 провода идут от кнопки?
На кнопку приходит 12 вольт от бортовой сети. Выходит четыре провода, два на датчик температуры, два на спираль нагрева. Спираль судя по фоткам - одна, значит там не тупо подача тока на одну/две спирали. Значит там шим, который гоняет ключ ориентируясь на датчик температуры.
>Кнопка на фото выглядит очень маленькой и сомнительно что там есть какие-то сложные девайсы внутри.
Родная кнопка вообще 2х2х1 см кубик максимум.
Но в таком размере уместить контроллер, смд мосфет и малость обвязки не проблема вообще. Особенно если мосфет залит смолой и тепло выводит во всю массу
Это, кстати, отличный план лолБ, тем более что такой модуль у меня есть в коробочке прямо щаз. Вроде даже с "щелчком" в крайнем положении ("выкл"), не помню точно.
Зачем тебе там датчик температуры? Выкинь его и установи эту хуергу с крутилятором (переменным резистором или потенциометром).
УЧОНЫЙ С БАТКОЙ
У датчика температуры есть один главный плюс: быстрый разогрев до рабочей температуры без лишних движений. То есть пока датчик показывает "холодно", спираль включена на полную, а по достижению целевой температуры, ток сам снижается.
Так-то да, можно сделать вообще аналогово всё, хоть на крутилке, хоть на 2-пос переключателе с парой керамических сопротивлений. Будет как в машине, когда садишься и включаешь подогрев на максимум, а потом минут через 5 убавляешь.
>Датчик температуры там точно есть
Там не датчик, а термостат.
То есть по сути это реле, срабатывающее по достижении определенной температуры.
Я бы попробовал отключить сидушку и померить напряжение на проводах в разных режимах. Есть шанс, что в кнопке никакого МК нет, а управление режимами реализовано тупо подачей плюса и минуса на одну из пар проводов, в таком случае любой трехпозиционный переключатель подойдет.
>контроллер, смд мосфет и малость обвязки
Ты слишком хорошего мнения о китайцах. Зачем производителю так заморачиваться, если можно обойтись без всего этого?
Дак это какраз проще. Нахуячить безкорпусную микросхему с ключем в одном кристалле и залить эпоксидкой.
Насмотрелся ваших тредов, решил тоже перетянуть седло.
Нашел в Минске два вида кожзама для сидений - под кожу и под такое вот как на пике.
Как буду делать, закину сюда фотки процесса.
Нашел в Минске два вида кожзама для сидений - под кожу и под такое вот как на пике.
Как буду делать, закину сюда фотки процесса.
Хех, на моё похоже. Норм, нескользкий, работать удобно. Удачи.
мимо-ОП
а съездить на скотобойню и подцепить шкуру от быка не судьба?
хоч побрей хочеш с волосами оставь - всяко лучше дермантина кагда утром куданить поедеш - конденсат не сабирает
Тот, что имеет другую фактуру, тянется получше.
Шкура быка требует ухода, постоянного укрытия от дождя и прочих осадков, нужны пропиточки-токонольчики всякие.
Конденсат она не собирает, потому что влага впитывается в кожу, а на кожзаме слой полимера собирается на себе всё. Утром тряпочкой снял и поехал с сухой жопой довольный.
>Утром тряпочкой снял
Замшевой?
А я бы посмотрел, как ты тянешь шкуру быка на пирожок.
>Утром тряпочкой снял и поехал с сухой жопой довольный.
Ещё подогрев сидухи можно включить. Тогда не только конденсат, а даже иней исчезнет без лишних движений
У меня ни разу не было проблемы с замерзающей жопой (литр+ рядный). Если холодно, то в соответствующем экипе едешь, с термухой.
Вот подогрев ручек считаю более необходимым.
>подогрев ручек считаю более необходимым.
Да.
>Если холодно, то в соответствующем экипе едешь, с термухой
Необязательно. Можно в дальне-очке неудачный погодный фронт встретить на перевале. Или даже просто в межсезонье с большим внутридневным перепадом температур задержаться и поехать в итоге в потёмках по дубаку, а не в тепле под солнышком, как изначально планировал.
Вещь не обязательная, но скорее полезная.
мимо тоже хочу жопогрей
>У меня ни разу не было проблемы с замерзающей жопой
Так-то вопрос не в жопе. Если в сидухе поролон не мокрый, то минут через 15 максимум сидуха от жопы подогреется и от неё не холодно никак вообще.
Вопрос в балансе тепла, которое тело теряет и получает/производит. Через жопу грубо говоря "энергия вводится в систему". Печёт пукан, а в итоге тепло всей туше.
Из моего небольшого опыта поездок (самый большой дальняк - 2200 км в сентябре под лёгким дождиком), могу сказать, что жопа не то чтобы не остывала, а даже не намокала.)
Но каждому своё: если звезды зажигаются, значит, это кому-нибудь нужно.
>в сидухе поролон не мокрый
В этом вся соль и боль. Главное - целое сиденье, остальное на любителя.
Да и вообще сесть на теплое сиденье это тоже какой-никакой комфорт, а его на мотоцикле почти нет.
> тоже какой-никакой комфорт, а его на мотоцикле почти нет.
Такое мог написать только какой-нибудь лакшери райдер с большегуся, мультистрады или голды.
Да, прям чувствуется как Москвой повеяло
всё гораздо скромнее.
Вот и взялся за работу.
Пока что только "до". Тест пистолета пройден успешно, скобы загоняются как в масло, при этом в обычную бумагу не так бодро заскакивают (сразу попробовал на блокноте, но загибало скобы).
> Тест пистолета пройден успешно, скобы загоняются как в масло
Потом молоточком пройдись ещё по периметру, подбей скобы до конца.
А ещё, когда прибьёшь по кругу, феном издалека погрей на изгибах. ИЗДАЛЕКА. Градусов 40-50 сделай на материале, снимет напряжения и разгладит возможные складки
Пистолет всё же говнищем оказался либо скобы слишком мягкие, потому что приходится добивать ту, которая удачно зашла, а которая неудачно - вытягивать.
Сук, даже мозоли натер на пальцах от пистолета, а это еще всего лишь половина одной сидушки.
Сук, даже мозоли натер на пальцах от пистолета, а это еще всего лишь половина одной сидушки.
Зато поролон в идеальном состоянии, ничего лечить не нужно.
>Пистолет всё же говнищем оказался либо скобы слишком мягкие, потому что приходится добивать ту, которая удачно зашла, а которая неудачно - вытягивать.
Лол, как это знакомо
>Лол, как это знакомо
Когда делаешь что-то в первый раз, обязательно на чужие грабли наступишь)
Решил, что попробую не новый пистолет покупать, а куплю скобы покороче. Те взял высотой 10 мм, попробую 5 мм.
Кстати, скобы очень отличаются по степени заточки. Когда в магазине выбирал, брал самые острые, но этого оказалось недостаточно.
Пневмо пестик был бы хорош, если есть компрессор. Их цена начинается с ненамного выше чем механический
Для тех кто отважится на перетяжку сидений.
ОПу чудом удалось натянуть материал, который тянется только в одном направлении (а именно вдоль текстуры). Он больше подходит в том случае, если у тебя подходящей формы сиденье (с прямыми гранями без скруглений большого радиуса), иначе получается большое количество складок на закруглениях (пик 1). Заебавшись в край, было затянута одно из двух сидений, потеряна мотивация, а сиденья отложены в далекий угол. Спустя полтора месяца взял жопу в кулак, купил другой материал, который легко поддается растягиванию. Разница просто огромная. А сразу подумал, что руки из жопы.
ОПу чудом удалось натянуть материал, который тянется только в одном направлении (а именно вдоль текстуры). Он больше подходит в том случае, если у тебя подходящей формы сиденье (с прямыми гранями без скруглений большого радиуса), иначе получается большое количество складок на закруглениях (пик 1). Заебавшись в край, было затянута одно из двух сидений, потеряна мотивация, а сиденья отложены в далекий угол. Спустя полтора месяца взял жопу в кулак, купил другой материал, который легко поддается растягиванию. Разница просто огромная. А сразу подумал, что руки из жопы.
Странно. У меня материал визуально тот же что у тебя на пик1, я его изи-пизи натянул на "пирожок" как у тебя и потом дважды (!) на сидушку посложнее . И тянулся он у меня во всех направлениях одинаково.
На первом фото у тебя видны складки по обоим направлениям. Ты материал-то подогревал? Подтягивал по кругу несколько раз? После обтяжки ещё раз прогревал для разглаживания?
Что это за материал? Можно ссылку?
Без понятия, ничего не написано, а я не спросил у продавца. На чеке написано просто "жопная кожа"
пиздец ты долбоеб. просто фееричный.
вот чтоб ты всю жизнь презервативами прямоугольными пользовался пошитыми со швами.
>гондон невозможно натянуть без швов.
ты понмиаешь что ты школьник высирун ? уйди с двачей. тупиздень.
пойди ко взрослым - спроси что такое биэластик на мотосиденьях.
Покажи нам свою перетяжку, петух.
за щекой у тебя биэластик мой. проверяй.
могу еще масло посоветовать и резину. надо?
>мелкобуквенный пук в лужу
Ясно-понятно.
Рубленые формы проще для натяжки, чем округлые. Два чаю тебе за обтянутый пирожок, но у меня так не вышло.
Разница в материала колоссальная.
> складки по обоим направлениям
на фото показана худшая сторона из получившихся. В целом вышло неплохо (с трех других сторон)..
На первом пике https://nicecar.by/ekokozha/obivka-dlya-moto
На втором-четвертом у них же брал, просто гладкая экокожа или винил.
>На первом пике https://nicecar.by/ekokozha/obivka-dlya-moto
Пошёл остатки своего материала потыкал. Рисунок тиснения у меня вроде бы тот же, но вот обратная сторона выглядит иначе. Подергал, тянется в обоих направлениях, но в поперечном немного легче.
Фен для обтяжки мастхэв. Я сначала пробовал без, получается хуета.
И обтяжка в несколько этапов. Сначала причпокиваешь лист верховную. Потом греешь края и притягиваешь. Потом вытягиваешь складки и углы. Когда всё ок, добиваешь остальные скобки.
Пик отклеился
>верховную
ВЧЕРНОВУЮ блжд
Вам повезло, в тред попал Я тип который работает тем что делает ремонт пиздец дорогие автомобили, вам лопухам нужен вин автомобильный именно Винил для перетяжки торпед, кожзам не подойдёт, полопает через 1 час 23 минуты. Берёте с запасом материал прибиваите одну сторону степпером , пофиг какую. Берёте фен монтажный, и начинаете греть весь кусок как одно целое, это займёт минут 4-5, тяните противоположную сторону так как будто хотите разорвать его, и прибиваите эту противоположную сторону. И ещё , греть нужно аккуратно чтобы не пропала структура винила и он не стал плоским но греть нужно так чтобы голыми руками нельзя было его тянуть а только в танк перчатках. Не проебите этот момент, перчатки из ткани тонкие , самые тонкие из ткани ! Потом снова сторону которая не прибитая гребите и тяните потом снова противоположную. Складки которые будут , должны быть в том месте где их не видно под сидушкой. Остатки обрезали, занимает процедура 5-7 минут, у вас час- два )))
И ещё если вы захотите приклеить или конструкция по другому не выйдет то клеить нужно только клеем обувным Велбонд или Даунлоп 38 ( 38 это на банке должно быть) но посколько вы его хуй году купите, вот вам секрет в больших ремонтных мастерских по ремонту обуви он есть он в 20кг банках его фиг где купишь, вам нужно 100 грамм( как стаканчик для эспрессо . 2 детали проходите кисточкой синтетический ! Это важно лопохи, просто покупайте на синтетике. И тонким слоем одновременно одна за одной 2 детали прошлись слоем таким чтобы как говорится « хуйню сделал, так хто работает, ждеш 7-10 минут не менше и тілько потом клей хто в кучу. Описал как для дауна просто читай внимательно и делай в последовательности как описание. В зам с вас горловой минет
>вам лопухам нужен вин автомобильный именно Винил для перетяжки торпед
Мань, автовинил не канает для мото. Охуеть ты эксперт конешно
> клеить нужно только клеем обувным Велбонд или Даунлоп 38
Обоснуй невозможность клеить Kiilto TIXO
>Обоснуй невозможность клеить Kiilto TIXO
Ну всё, дед таблетки не принял..
>Описал как даун
фикс
>Ну всё, дед таблетки не принял
Клея своего нанюхался там небось
Перекрестный линк. Перетяжка сидухи на КЗП
Некро тред взлетел, ура! Давайте тогда поднимем релейтед топик по вопросу не перетяжки сиденья, а замены самого поджопника? Вот что мне делать, если меня форма сиденья не устраивает, а хочется её немного другую и ещё материал заменить на помягче?
Елементарно, тебе нужно немного другую форму и ещё материал заменить на помягче.
Окей, но какие использовать материалы? Как придавать им нужны форму? Тут вопрос не такой простой, как кажется на первый взгляд.
Вряд ли тебе кто-то у нас подскажет, потому что скорее всего никто ничего такого и не делал. Тем более твоя формулировка "форма, помягче" довольно неопределённая.
Чтобы изменить форму сидухи, надо сначала купить эту пену, которая там используется. Продаётся в блоках. Я бы не советовал начинать строгать свою сидуху, не купив пены заранее - если ты не скульптор дохуя, то ты точно с первого раза обосрёшься.
Лайхак: если ты из такой глухой деревни, что покупка блока пены исключена, а надо совсем немного - раздербань старую автосидуху, найденную за гаражами
Клеить новую пену к старой довольно просто контактным клеем или аэрозольным (но он сильно дороже). Клей эластичный и если пены одинаковой жёсткости, то стык ощущаться не будет - но для пущей надёжности можно поверх наклеить слой тонкого поролона *0,5см достаточно, 1см будет уже слишком много)
Если же тебе надо сделать только подсрачную зону мягче, а форму изменить минимально, присмотрись к гелевым блокам. Гугли "гель для мотоседла" - продаётся везде, включая алиэкспресс. Там же часто бывают видео гайды по установке, но гайды по сидухам лучше смотреть на ютубах, и не у рандомхуев, а у тех, кто занимается именно сидухами. В идеале пиндосские, если владеешь англюсиком.
Учти, что излишне мягкое седло мотоцикла - зло!
И не забывай постить нам сюда свой прогресс
Гайд годный, спасибо. Попробую что-нибудь подумать по этому поводу.
Бамп
>присмотрись к гелевым блокам
Когда заказывал перетяжку у довольно крутого спеца, то он сказал, что гель это хуита, хочешь мягче и комфортнее - надо поролон memory foam ставить в поджопную зону. В общем не наебал, эффект мои ожидания превзошел, не думал что будет настолько комфортнее.
>не думал что будет настолько комфортнее.
Чем сток? Или чем гель?
Чем сток, гель не пробовал.
А то как почитаю разговоры так тут все вроде рукастые, кустомайзеры, изобретатели
Ютубы посмотрел, вроде если швов не вышивать должно быть просто, вплоть до "снять старую кожу, положить на новую, обвести, вырезать с припуском и прибить скобками...
Поделитесь опытом!
Тонкости выборы материала. Что брать, от чего бежать
Подводные
итд