Ссылку на миллионного блоггера он сам разместил?
Если нет, то задавай вопросы.
В чём конкретно просветить?
Подписываешься на все рассылки интересующих авиакомпаний, мониторишь авиафорумы винского и вольфсона.
Ну и изучаешь тенденции по направлениям, строишь логистику, неожиданные связки.
Плюс, горящие билеты.
Времени на это нужно много (если не просто форумы смотреть).
Смысл есть, если летаешь много и нравится сам процесс урыва, изучения и логистики. А иначе трата времени ради 100баксов.
Короч это очень условно.
Если живешь в ЮВА, то например может и есть смысл брать кучу дешевых билетов и не жалко выбросить.
А планировать отпуск за полгода-год с несдаваемыми билетами тоже можно, но не каждому. И часто проще немного переплатить за комфорт, вместо траты времени на пересадки или прилёты в неудобные аэропорты и в неудобное время - это всё естественно надо учитывать.
А то билет купишь дешевый, в автостоп не можешь, а такси до нужного места будет стоить дороже, чем билет в нормальный.
Плюс поборы всякие.
Плюс трата времени или ночевки не там, где надо.
Читать чо он там пишет мне не очень интересно, рекомендую всегда внимательно проверять, чем оборачивается экономия и стоит ли она того.
Если нет, то задавай вопросы.
В чём конкретно просветить?
Подписываешься на все рассылки интересующих авиакомпаний, мониторишь авиафорумы винского и вольфсона.
Ну и изучаешь тенденции по направлениям, строишь логистику, неожиданные связки.
Плюс, горящие билеты.
Времени на это нужно много (если не просто форумы смотреть).
Смысл есть, если летаешь много и нравится сам процесс урыва, изучения и логистики. А иначе трата времени ради 100баксов.
Короч это очень условно.
Если живешь в ЮВА, то например может и есть смысл брать кучу дешевых билетов и не жалко выбросить.
А планировать отпуск за полгода-год с несдаваемыми билетами тоже можно, но не каждому. И часто проще немного переплатить за комфорт, вместо траты времени на пересадки или прилёты в неудобные аэропорты и в неудобное время - это всё естественно надо учитывать.
А то билет купишь дешевый, в автостоп не можешь, а такси до нужного места будет стоить дороже, чем билет в нормальный.
Плюс поборы всякие.
Плюс трата времени или ночевки не там, где надо.
Читать чо он там пишет мне не очень интересно, рекомендую всегда внимательно проверять, чем оборачивается экономия и стоит ли она того.
1) Бронируешь заранее, а не за две недели. У всех компаний есть различные дешевые промотарифы, чуть ли не за треть цены, но их само собой быстро раскупают.
2) Если ты летишь в Европку, скажем в какой-нибудь Мюнхен, то тебе необязательно брать билет именно до него. Можно выбрать перелет в какой-нибудь город неподалеку и доехать на электричке/автобусе.
3) Если ультранищееб и не можешь позволить себе прямой рейс - можно лететь с пересадками. Но ты точно теряешь кучу времени + хуй знает что будет, если твой вылет задержат.
4) Пользуйся различными агрегаторами авиабилетов в интернете, так тебе не придется мониторить десяток сайтов авиакомпаний.
5) Во всякие Турции/Гоа/Египты дешевле брать пакетный тур, чем отдельно заказывать отель и билеты.
> Во всякие Турции/Гоа/Египты дешевле брать пакетный тур
ну не скажи, я в турцию летал турецким лоукостером flypgs в Стамбул
Летать одно, а еще нужно ведь и ХОТЭЭЭЛ взять или хостел. Пакет выйдет дешевле все равно. Что что поддержу анона, который написал это.
Это смотря, что ты делать собрался.
Если лежать на пляже в Анталье, то да.
А если путешествовать по турецким горам и достопримам, то нет.
Тут конечно надо сравнивать стоимость перелёта и тура. И смотря из какого города.
1) Да, только тебе нужно подстраивать свой отпуск под даты тарифа, не всегда это возможно. Еще, если форс-мажор какой, промо-билеты очень часто НЕСДАВАЕМЫЕ.
4) агрегаторы те еще пиздаболы, кроме того они очень часто не видят те самые промо-тарифы, часто привлекательные цены со стрёмных сайтов, специальные акции для членов клуба они вообще не видят.
Но чтобы понять общую ситуацию, конечно пользоваться ими удобнее.
Самый отстойный агрегатор - авиасейлз. Можно сравнить с любым другим, цены у них будут выше, сама выдача кривая. А хорошие предложения с неебовыми пересадками. Все положительные отзывы о них от отдела маркетинга или людей никогда не пользовавшихся чем-то другим и не сравнивавших.
Каким агрегатором пользоваться - это почти религиозный вопрос. Мне удобнее скайсканнер.
дешевле всего летает тот, кому никуда лететь не надо.
>> Во всякие Турции/Гоа/Египты дешевле брать пакетный тур
А что насчет Греции?
А что насчет Греции?
Нет таких вопросов и ответов.
О чём ты спрашиваешь, возьми, да сравни.
Если из Салехарда лететь, например, то только пакет будет дешев, а иначе лететь сначала в дс, а оттуда уже в Грецию, ну никак дешевле не выйдет и по времени провал. Хотя если отпуск длинный и есть дела в дс и заранее билеты взял дешевые, но это фантастика.
Сайты лоукостеров - wizz air, ryanair. Иногда натыкаюсь на скайсканнере на хорошие билеты.
Чаще бывает проблема, что ищешь билеты в одно место и проебываешь в другое. Может подскажите, где смотреть дешевые предложения, указав только город вылета?
Чаще бывает проблема, что ищешь билеты в одно место и проебываешь в другое. Может подскажите, где смотреть дешевые предложения, указав только город вылета?
Так вроде у Скайсканера есть такая хуйня. Только будешь смотреть все.
onetwotrip же
И за сколько?
Авиакомпания "Победа" Анон, что скажешь? Интересует только бывали ли задержки, на сервис внутри самолета похуй.
Российский лоукостер. Ничего необычного. Дочь аэрофлота.
Охуенно, есть такое для ж/д билетов?
Лол, а смысл этой фичи, если авиасейлз в любом случае показывает самые дорогие билеты со самыми дурными стыковками.
Не факт, я проверял недавно - результаты такие же, как и у других систем. Ну либо на 100 рублей дороже, но это из-за того, что нет говоноагенств.
А если кто-то найдет билеты по акции, то ты это сразу увидишь. И 100 рублей в данном случае роли не играют - резкое падение цены ты увидишь невооруженным глазом.
Вот сколько раз искал билеты, причем и по России и в Азию и в Европу - выдавал всегда самые худшие результаты по цене ещё и с пересадками по 12 часов, а одновременно с этим на других поисковиках прямые рейсы, которые стоят дешевле. И не 100р, а несколько тысяч разницы.
Распродажи лучше на всякий случай все мимоходом мониторить и следить за этим, поисковики, любые, большинство таких предложений не видят.
Интересно, а вот захуй пересадочные билеты стоят дешевле, чем билеты только до города, в котором осуществляется пересадка? Например, полетел я в условный Залупинск с пересадкой в Мухосранке, и до Залупинска билет стоит 12000, а если только до Мухосранки, то 18000, нахуй так?
Если там пересадка, а не дозаправка, то выходишь в Мухосранске с билетом до Залупинска и наёбываешь систему.
Политика ценообразования у авиакомпаний - это шаманизм, лучше не забивать себе голову.
Тут систему особо не наебешь, т.к. если не садиться на стыковочный рейс, то весь тикет аннулируется, и обратно ты уже по этой брони не улетишь.
Это если покупать туда и обратно, а можно же только туда. Но билеты в одну сторону, правда, стоят дороже.
бамп
почему у российских авиакомпаний такие дорогие билеты? почему Нью-Йорк от Москвы ближе чем любой город восточнее Новосибирска, судя по стоимости?
почему у российских авиакомпаний такие дорогие билеты? почему Нью-Йорк от Москвы ближе чем любой город восточнее Новосибирска, судя по стоимости?
Просветите.
http://m.lenta.ru/articles/2015/03/14/mishka/