Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сабж. В этом тредике выкладываем фото и видео с форума, который начнется завтра. Восторженные комментарии приветствуются. Для разогрева: http://mil.ru/files/files/armory/index1.html интерактивная экспозиция. Батхертнутым просьба не беспокоить.
Я вот хотел поначалу туда съездить, да чёт неохота. Сам объект в этом году не будет готов полностью, да и новинок (перспективные платформы) не будет. То есть только через несколько лет будет торт.
А вот на REA-2015 чёт стрёмно. Хуй проссышь как туда добираться, как размещаться и вообще. Никаких удобств.
>>1611911 >REA-2015 будет на полигоне Старатель, это недалеко от Тагила. Я вот ездил на поезде в Крым, через Краснодар. Та там сразу на вокзале подходят-подсказывают как проити на автобус и какорй, и куда сесть. Еще и таблички висят. Какокого хуя в Нижнем Тагиле, человек приехавший из Гандолупы не владеющий русским языком должен сам искать этот полигон?
>>1611976 На REA, очевидно, не рады чучмекам, не владеющим русским языком, и не приезжающим в составе делегаций, достаточно важных, чтобы им выделили сопровождающего в гражданском.
>>1611816 Походу ак-12, ак-15 и какой-то пистолет под 9х19 завезут, надеюсь найдется нормальный фотограф который пофоткает пищали без шакалов и со всех ракурсов.
>>1612779 Злые языки тут инсайды пишут что после обосрамса с АК-12, КК хочет вновь на телегу запрыгнуть с апгрейдом АК-107 (Сайга-МК107), с рядом усовершенствований от поздних АК-12.
Наверное я зажрался - был на нескольких выставках последних лет, так я сразу узнаю многие "залежавшиеся" экспонаты, и знаю многие нюансы. Например "Корнет-ЭМ" это чисто выставочный образец, перепиленный из обычного полицейского "Тигра" - по идее можно было выставить новый вариант который на Параде Победы показывали, ан-нет.... Или те же грузовики на динамическом показе - все знают что это не строевые машины, а специально подготовленные. Ну итд.
Зажрался - новинок хочу. Тех самых что в закрытой части показывают. Так не покажут - быдлэлекторат не пущаютЪ...
>>1613457 > а еще создатели патриота, ответственные за логистику, пусть сгорят нахуй. Какие подводные камни? Рассказывай быстрей , а то я завтра туда иду. > Там не разрешали фоткать в павильонах, телефоны сдавали при входе. А завтра-то на открытых днях разрешат?
Ангара для вертолетов нет - базирование на палубе. Это ПИЗДЕЦ. Вертолетов - 8.
Китайский док (ну это особенность 071 - у которого док аж до носа) до самого носа на 60 коробочек и 4 Серны.
Ругали вооружение мистраля, мол как так - итак вооружение нашего ПРИБОЯ = адмиральское пукало АК-176М (другого смысла, на корабле от этого пукала нет) и 2 блока Панцирь-М, ну и ПЗРК Игла-С в оружейке. Это же, даже ПУКАЛО АДМИРАЛА можно было прикрутить и на Мистраль.
Скорость до 20 узлов. Но при этом не колонками, а по дедовски редуктор и валы.
>>1613641 Это камазовские сны разума. Их должны были поставит в отдельный бокс, обвесить печатями чистоты и забыть навсегда. НО НЕТ они притащили это нечистое поделие на ВЫСТАВКУ!
>>1613650 Ну выстрел-то более-менее. Если иметь в виду, что он изначально БПМ (Бронированная Пограничная Машина), смотрится вполне нормально. Только уебищная двери в кабину все портят.
>>1613656 >14344794055390.jpg по виду ахуенный наипиздатейщий самолётик, для частного пользования. Блять, да он чуть дороже чем дорогой внедорожник за пять мультов. Каждый бизнесмен моожет его позволить. Богатейщий рынок сбыта. Авиа-такси.
>>1613657 >Задавайте свои ответы. Стоит ли посещать. И что надо улучшить. Что понравилось и что не понравилось. Как доехал. Наши ребята, железнодорожники, за 3 месяца уложили призму и полотно, км 8-18, по нормам высокоскоростного движения.
>>1613681 Боевой модуль с 57мм пушкой от Буревестника, и модернизированный БТР-80 с доп.броней, решетками и боевым модулем от того же Буревестника (с КПВТ походу).
>>1613737 А их таки надо перезаряжать? Давай тащи пруфцы, а заодно неоспоримые преимущества повышения скорости поднятия авиакрыла у трамплина над катапультами (у паровых катапульт было ровно наоборот).
>>1613749 >что катапульты на холоде хуёво работают.
Ложь, пиздёжь и провокация:
>«В пользу трамплина свидетельствует и один из неустранимых (?) недостатков катапульты, проявляющийся в высоких широтах (а именно на Северном флоте планировалось эксплуатировать новый ТАВКР). Суть его в том, что вследствие неизбежного травления пара из ствола разгонного трека катапульты, могут (?) образовываться наледи, приводящие к заклиниванию поршня и, соответственно, к отказу самого устройства… (отсюда последовал решительный вывод) В результате длительного анализа «за» и «против» катапульты и трамплина, чаша весов склонилась к последнему, и он стал неотъемлемой частью корабля проекта 1143.5». «Арктическая» версия недостатков паровой катапульты неожиданно нашла поддержку у наших восточных соседей. «Известный» китайский флотоводец, контр-адмирал Инь Чо дал интервью местному СМИ, где сделал «глубокий анализ» заявления о планах создания атомного авианосца в России: . Самое главное, России нужно решить некоторые вопросы по созданию катапульты, в том числе отработать ее применение в условиях появления «пара и льда» на палубе. Технология аэрофинишеров отработана в достаточной степени. Таким образом, проблемы по созданию катапульты, способной работать в условиях северных морей, должны «постепенно разрешаться». При всем моем уважению к высокому флотскому званию "контр-адмирал", не могу без иронии читать этот "глубокий анализ" в части советов по паровой катапульте. Никаких эмоций, кроме улыбки не вызывают кочующие в опусах ряда "мемуаристов" разглагольствования о "проблеме льда" на треке катапульты в условиях Арктики. Эту же "мысль" как-то неудачно подхватил и китайский контр-адмирал: товарищ Инь Чо, очевидно, процитировал незадачливых отечественных экспертов. Следует напомнить указанным экспертам, что ложе (желоб) паровой катапульты с размещенными в нём двумя стволами силовых цилиндров перед началом полетов подвергают разогреву до 180-200 грд.С. с помощью штатной системы обогрева .Расположенные над желобом крышки оснащены надежной теплоизоляцией, не спасающей, однако, полностью от утечки тепла – температура на внешней поверхности крышек достигает 50 грд.С. При подходе АУГ в зону боевых действий существует режим экстренного разогрева путем подачи пара пониженного давления в силовые цилиндры в течение 8 часов. О готовности катапульты к стартам служит информация об удлинении каждого из стволов силовых цилиндров на 110-115 мм при длине трека 90 м. Штатный разогрев желоба выполняется в течение 24 часов с помощью паровых грелок системы обогрева, о которой, так некстати, упомянул выше эксперт Д.Ерофеев, назвав её разработку «мытарством», попутно упрекнув коллектив «Пролетарского завода»: «Пришлось решать проблему…обогрева катапульты в зимнее время». Очевидно, уважаемый эксперт должен знать, что система разогрева желоба является штатной, не является какой-то прихотью коллектива ЦНИИСМ в попытке расширить функциональные возможности катапульты в зимнее время и, особенно, в Арктике. Независимо от температуры окружающего воздуха такой разогрев является обязательным условием нормальной работы парового двигателя. Без такого разогрева трудно представить режимы термоциклирования силовых цилиндров при пусках – от 20 до 240 грд.С с интервалом в 60 сек. Несколько слов о динамике взаимодействия узлов парового двигателя.при пуске. Пониманию этих процессов широкому кругу читателей могло бы помочь компьютерное 3D моделирование. Каждый из стволов силовых цилиндров образует в верхней части сплошную щель для прохода поводка, передающего усилие от соответствующего поршня к челноку (тянущему башмаку). Для герметизации объема силовых цилиндров за поршнем при подаче пара служит уплотнительная лента сечением 20х40мм из особой рессорной стали. Специальный башмак-укладчик выполняет вывод ленты из щели между выступом над цилиндром и специальной крышкой на нем, а после прохождения поводка укладывает ленту в щель. Стенки силовых цилиндров выполнены переменной толщины: толще – в нижней части и тоньше – в районе щели. При подаче давления в цилиндры (60 кг/кв.см) происходит увеличение внутреннего диаметра цилиндра за счет деформации его геометрии - это и обеспечивает самоуплотнение щели. Остается добавить, что эти процессы длятся 2,5-3,0 сек на скорости 70 м/сек. После схода поводка ЛА с челнока происходит возврат челночно-поршневой группы к месту старта. К этому моменту пусковой клапан закрыт, а отработанный пар через обратный клапан поступает в систему регенерации и частично сбрасывается за борт – до 600 кг. Наблюдаемое при пусках парение над треком катапульты – это визуализация остатков перегретого пара из разгерметизированной полости цилиндров при температуре 200-240 град.С. Готовность к следующему пуску по температуре поддерживает система обогрева. Проблема «наледей» - явно надуманная домашняя заготовка некоторых экспертов.
>>1613760 Да похуй на работоспособность катапульты. Не похуй на функционирование корабля. А ледяные наросты (да-да, катапульта при снеге будет постоянно топить воду с обеих сторон от себя, а вода будет тут же замерзать рядом) на лётной палубе не способствуют оному. В опусе описано - а вот у нас с мужиками так. Паровая катапульта в любом случае мертва, это умирающая технология.
>>1613765 Карл Винсон несколько раз участвовал в учениях в Беринговом море, в норвежском заливе Vestfjord тоже периодически проводили учения с применением авианосцев.
>>1613753 Очнись пидараха! У США более 1000 кораблей у пидорахии менее 15 на плаву на все флоты. Корабли догнивают, морячки с цингой. У Кузнецова нижние палубы затоплены говном из канализации. Да и вообще потешная скорлупа с которой самолет не может взлететь с вооружением и вменяемым запасом топлива. http://www.fontanka.ru/2009/02/02/123/
>>1613919 Няшечка. Идеальная люминька. Насколько чёткой и ясной была послевоенная совковая техника и в какое унылое говно мы скатились потом. Почему всё так вышло, посоны?
>>1613718 Наслаждайтесь своей ДТУ. >>1613540 Не вижу подъемников. Предполагается, что вертолеты будут гнить на палубе? >>1613547 Собранный на коленке макет, причем собранный плохо. Хвастового оперения и двигателей не завезли. >>1613552 А вот это круто. >>1613616 Когда уже допрет, что можно просто приобрети столетнюю лицензию у "Беретты", полностью локализовать производство и не мучать жопу? >>1613719 Шойгу же у нас анимешник? Кто ему показал Ямато из Kantai Collection?
>>1613980 Армейцам ПМ не нравится, почему-то. А вот зачем пистолеты ментам и прочим прокурорам, вообще непонятно. В принципе, им можно хоть наганы с маузерами выдать, если нужен символ власти.
>>1613988 Ну говорят, что пистолет офицеру нужен для совершения самоубийства при угрозе плена и для казни в случае неповиновения. В обоих случаях пуля должна пробить шлем или бронежилет.
>>1613985 Надежнее аллаха. Кольт, хеклер и зауер - уступают глоку по числу безотказных вытсрелов. А ПМ если упадет на магазин - 50% клинанет, по выстрелам даже смотерть не будем, 5-6 магазинов и возвратная начинает проседать, а там и неизвлечение. ТТ - пальнет тебе в ногу при падении, с удовольствием.
>>1613997 И у тебя наверняка завалялась пдфка со статистикой испытаний разных моделей "кольтов", "хеклеров" и "зауеров" с разными боеприпасами и в разных условиях, да?
>>1613997 >5-6 магазинов и возвратная начинает проседать, а там и неизвлечение. Ой да иди ты на хуй. на сборах по троеборью лично выстреливал по 10-15 магазинов ежедневно. сборы длились месяц.
>>1613997 Тащемта p226 очень надежен. А ещё он тяжелый. Но по хорошему ни новые пистолеты ни ак никому не нужны, разве что спецназу какому-нибудь, что ментам что армейцам за глаза пм и 74.
>>1613997 >5-6 магазинов и возвратная начинает проседать Ложь. >у тебя наверняка завалялась пдфка У меня завалялся личный опыт: Глок 17 без модификаций, 550 выстрелов за 90 мин, патроны ТПЗ, задержек 0 ПорноУлей в тех же условиях даёт около 3 осечек, естественно без чистки в процессе.
>>1613803 Всё это очень здорово, только вот климат ВестФьорда и Баренцева а уж тем более Белого моря мягки говоря сильно различаются, а Берингово так вообще очень очень большое.
>>1614000 Получил ПМ, проверил затвор, отстрелялся, в процессе гильза застряла с устранением простым передергиванием затвора и "невооруженной рукой" обнаружил, что затвор передергивается в два раза легче.
В следующий раз взял другой номер, такой проблемы не было - то есть списывать на "прогрев пружины", как сказал мне выдававший болван, нет смысла. Пушка ненадежна - хоть и невероятно живуча/дешева.
>>1614039 как может опоздать выбрасыватель? ты вообще схему работы себе представляешь? неизвлечение гильзы возможно при засорении экстрактора и при недостаточной скорости отдачи.
>>1614040 Схему представляю прекрасно. Детали работы на высоких скоростях могут быть разными, проверяется элементарно - собираешь ствол без возвратной пружины и производишь выстрел. Если выдержит - гильзу зажует.
>>1614022 Как минимум в 1987 в беринговом море взлетали при отрицательных температурах. >The ship conducted flight operations every day in a three week operating period in the Northern Pacific and Bering Sea. The January weather included regularsnow showers, high winds and seas, air temperatures from 20F to 36F and sea water temperatures between 30F and 34F. To fight the continuing ice and driving snow, Engineering Department rigged steam hoses and lances to keep the flight deck ready for flight operations, however the most effective means of clearing snow and ice from the flight deck was the jet exhaust from our A-6 aircraft on deck. http://www.history.navy.mil/content/dam/nhhc/research/archives/command-operation-reports/ship-command-operation-reports/c/carl-vinson-cvn-70-i/pdf/1987.pdf На фотках как раз эти учения. Собственно это уже опровергает утверждение о невозможности работы катапульты при минусовых температурах. Откопал ещё руководство по проведению операций в мороз, ичсх про катапульты там практически ни слова. http://www.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a247850.pdf
«Уралвагонзавод» показал БТР-80 с решетчатыми защитными экранами
На форуме «Армия-2015» корпорация «Уралвагонзавод» представила коренную модернизацию БТР-80 с новым дистанционно управляемым боевым модулем и комплексом защиты. Об этом сообщается на сайте компании.
Разработка осуществлялась нижегородским ЦНИИ «Буревестник» (входит в состав «Уралвагонзавода»). Одним из главных изменений, вносимых модернизационным комплектом, устанавливаемым на стандартный серийный БТР-80, является новый боевой модуль с дистанционным управлением. Модуль вооружен 14,5-миллиметровым пулеметом.
Также применен новый комплекс средств защиты, в том числе решетчатые экраны по периметру корпуса (для борьбы с кумулятивными реактивными гранатами), внутренние противоосколочные панели и коврики, полимерно-композитные колпаки защиты колес.
На БТР установлена система навигации с тактическим терминалом, цифровой комплекс средств связи с криптографической защитой, система наружного видеонаблюдения с круговым обзором (так называемая «прозрачная броня»). Также предлагается новая радиостанция, лазерный дальномер и другие опции.
Разработчики отмечают, что при сохранении подвижности штатного БТР установленный комплект модернизации обеспечивает повышение боевых возможностей в два раза, улучшает защищенность, эргономику машины и командную управляемость. Рост эффективности вооружения достигнут за счет всесуточности и всепогодности боевого применения, возможности эффективной стрельбы с ходу и на плаву, повышения кучности стрельбы, увеличения готового к стрельбе боекомплекта в единой ленте до 700 патронов.
>>1613978 >Не вижу подъемников. Предполагается, что вертолеты будут гнить на палубе? Да вы заебали, минимум два подьемника. На одном вертолет прямо стоит, показываю что влазит по габаритам.
>>1614319 >эти проекции Свинья не может без проекций. >>1614304 Смеялись не над решетками в целом, а над невероятной тупостью хохлуту, варивших на БТР оконные решетки, сетку Рабица, куски заборов и прочий хлам.
>>1612310 Проиграл в голос с момента на 9.23: "В таком темпе у нас строят разве что космодром". Эт Восточный чтоль, лол? Согласно программе Роскосмоса с него уже запускать должны непилотируемые аппараты, а там не только сроки срывают который раз, дак даже зарплату не платили строителям по несколько месяцев.
>>1614408 >На башню Там на башне два еба прицела. Тебя оттуда командир ссаными тряпками выгонит , чтобы не сломал.
>на обвес 1 Там зацепится не за что. Соскользнешь при резком движении. 2 Прекрываешь сектора КАЗ
>по правой стороне 1 Перекроешь обзор командиру и стрелку. 2 Удобно ехать можно либо опершись на что-то спиной, либо свесив ноги куда-то. Там либо на кортах (затекут ноги через пять минут, неустойчивое положение), либо распластавшись лежа. 3 Там не за что зацепиться. 4 Перекрываешь сектора КАЗ
Плюс как я уже говорил она очень высокая и залезать на нее неудобно. В старых тредах анон, ездивший верхом на моталыге и ещё чем-то, на Бумер и Курганец силком не полезет.
>>1614422 >если внутри - кондер >если Я уже говорил, что там максимум несколько вентиляторов будет размером с DVD. Не будут еще и на кондей бабло тратить! В танк может кондей и есть смысл ставить, а вот в БМП/БТР сильно сомневаюсь. Я уже ванговал про эпопею с АК-12 и прочими АЕКами. В итоге так и получилось. Вместо и того и того планируют обвешивать тактикулом простые АК-74М, да приклады на телескопические заменить. Да и то думаю только всяким ССО светит. Не говоря уж про то, что всякие прицелы и ЛЦУ с фонариками получат только супер ылитные спецы.
>>1614448 Даже мой старый пост сохранился. Это средство против гранат типа ПГ-7В и ПГ-9В их их отпрысков. Решетки должны предотвратить детонацию гранаты (в лучшем случае) в худшем ухудшить условия формирования струи. Действие основывается на конструктивных особенностях грант. Дело в том что электрический сигнал от головной части взрывателя идет по токопроводящему конусу внутри гранаты. Решетка ломая обтекатель гранаты замыкает его на конус и сигнал не проходит - взрыва нет. Эффективность 0.5-06. Очень дешевое средство от самых распространенных ПТ средств в мире.
>>1613726 > Представил сколько всё это денег жрёт. > Аж поплохело. Ну какбэ у нас на армию выделяют в год денег больше, чем на ЖКХ, образование, здравоохранение, МВД-ФСБ-внутреннюю безопасность страны, спорт, культуру и обслуживание госдолга страны ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ. Ну это я бюджет на 2015 год глянул, прошлые не смотрел. С одной стороны, это охуенно радует меня, как военачера, но зато со всех других сторон становится так же охуенно не по себе.
>>1614455 > Эффективность 0.5-06. Ага, это данные по эффективности для комплектов от НИИ Стали. Для того, чтобы ее достичь, решетки должны изготавливаться из специальной броневой стали, а их кромки должны опредлененным образом затачиваться.
Кустарная же хуйня у хохлов сосет в эффективности, при этом нехуево утяжеляя те же БТР'ы. Поэтому и ржали над карго-культом. Так-то решетки - вешь полезная.
>>1614435 >Я уже говорил, что там максимум несколько вентиляторов будет размером с DVD. Не будут еще и на кондей бабло тратить! В танк может кондей и есть смысл ставить, а вот в БМП/БТР сильно сомневаюсь. Кондер теперь даже на БТР-82А ставят. А тут - перспективная техника, не хрен собачий.
Аноним ID: Яким Софониевич17/06/15 Срд 21:36:05#252№1614481
>>1613666 Если только цевье и верх ствольной коробки, а вот механизм остался прежний.
>>1614522 вот всегда было интересно, почему так халатно относятся к этим решёткам? Ну раз нацепили решётки, так не жалейте. Нет, оставят неприкрытые области.
>>1614466 У США-то клиентская база по-боле, оказывается. А это значит более стабильный спрос.
Аноним ID: Константин Игнатович17/06/15 Срд 23:12:39#268№1614559
>>1614458 ну либо ты тратишь деньги на разработку либо покупаешь чужое, может второе и по легче когда у тебя есть варианты где покупать... в россии или китае... а если ты россия то вариантов нет, и всегда есть веорятность тупо бегать с палками кидалками против стратегических бомбардировщиков чуть что, такие дела
>>1614558 Угу, хорошая утилизация несвежих М1А1, Хамви и др. в виде добровольно-принудительного впаривания в кредит под предлогом унификации, мол НАТО и всё такое.
>>1614455 >ломая обтекатель гранаты замыкает его на конус и сигнал не проходит - взрыва нет Когда же ты наконец вызубришь, необучаемая скотина, что подрыв БЧ ПГ-7В и иже с ними происходит за счёт срабатывания донной части взрывателя, либо от сигнала с головной части, либо от самоликвидатора в той же самой донной части. Нарушение электрической схемы в конусе не исключает подрыва, блядина ты тупорылая. Уже третий раз одну и ту же хуйню несёшь, тебя уже и в НСД рылом тыкали, но ты, блядь, воистину необучаемый. Да, у меня бомбит от таких позорников
>>1613616 > Кривая копия "Стрижа". Ничего общего, вообще. Щупал вчера этот ПЛ-14, обзор запилил в треде "Оружие Ратника" вместе с обзором АК-12. Не знаешь - не кукарекай, плиз.
Итак, вчера провел день на этой выставке - с 10 до 18, от звонка до звонка. Устал как собака, при этом не обошел даже половины. На аэродроме не был вообще. Но всё было АХУЕННА. Столько разной техники в одном месте не собиралось, наверное, никогда. Представители производителей на стендах охотно общались, чем я не преминул воспользоваться, чтобы прояснить некоторые моменты, которые вызывали срачи на /вм/. Чуть позже попробую запилить картиночки (вероятно, многое придется ужимать). Жаль, аккумулятор фотика сдох где-то в 4-5 павильоне, кое-что пришлось щелкать на мобилку, а у нее и у самой с аккумулятором не все шикарно. На стрельбище было заебись. Танк хуячил так, что аж трибуны от выстрелов тряслись. 100-мм орудие БМП-3 и БМД-4М, на удивление, оказалось весьма тихим, даже тише, чем их же 30-мм АП. Почти бесшумное, я бы сказал.
По беспилотникам: Основной вариант Тахиона - с аккумулятором. С топливным элементом пока только экспериментальный (Тахион-В), на выставке представлен не был. Орлан-10 таки имеет поворотную оптическую голову (ее никогда не видно на его фото), только она утоплена в фюзеляже и при перевозке закрыта крышкой. Один из беспилотников имел трещину, заклеенную лентой типа скотча. Это таки вполне штатный способ ремонта пластмассовой хуитки и она вполне способна летать после этого.
Из общения с представителем Камова: Вихрь-1 уже таки производится серийно и поставляется в войска, но пока имеет статус проходящего испытания. Для чего нужен Мистраль и специальный ударный вертолет для него - не знают даже на Камове.
Из общения с представителем Дукса (бывш. Коммунар, серийно производит ракеты Р-73): Р-73 в настоящее время полностью производится в России. Еще недавно ГСН и еще какая-то хуитка действительно производились Украиной, но с 2014 года были импортозамещены. Кто сейчас производит ГСН - это мне не сказали, сказали, читайте постановление Минпромторга (если имеете к нему доступ, ке-ке-ке). Но таки твердо и четко - Р-73 теперь 100% российские, котобуды идут нахуй.
Было много новый йоб. Радары, которые видят человека через стену, крохотный тепловизионный прицел (о нем позднее, с фоткой). ВПК Севастополя был представлен отдельным стендом. Выглядел несколько удручающе, на фоне остальной спэйс-эйдж технолоджи. Все-таки, это еще недавно была Украина, да. Братушки из Белоруссии были представлены широко.
РХМ-5М на базе БМД-4. По-моему, раньше не светилась. И квадроцикл с пулеметом до кучи. Но мне надо было торопиться на сухопутный кластер, где начиналась демонстрация техники.
Демонстрацию техники я почти не фоткал. Видео будет и так много, а по печальному опыту предыдущего пребывания на подобных шоу знаю, что надо либо снимать, либо смотреть. Что-то одно. Потому что иначе и снимешь плохо и все самое интересное только на экране увидишь, вместо собственных глаз. Вертолет поливал пыль, чтобы не поднималась. Там, вообще-то еще Ил-76 тем же занимался. Демонстрация развивалась как угодно, но только не по назначенному графику. Где-то ближе к концу выехали три Панцу, в программе вообще не заявленные, зато заявленный Т-90 вообще не показался. Но вообще все было классно. Как я уже говорил, от залпов танковых орудий сотрясались трибуны, 100-мм пушка БМП/БМД оказалась тихой пукалкой (это я уже отмечал выше). Пускали и управляемые ракеты через ствол.
>>1614708 А что с вертолетом? Почему нет ни одной ровной поверхности? Я смотрю на обшивку и вижу свежеокрашенную дедовскую копейку. Такое чувство, что школьнику дали возможность тюнить тачку.
А потом была демонстрация подготовки к пуску Искандера. При нас загрузили с ТЗМ две ракеты и привели их в боевое положение. Судя по штампам времени на снимках, с момента встречи ТЗМ и СПУ до начала приведения последней в боевую готовность, прошла всего 21 минута. Именно столько занимает полная перезарядка Искандера. Собственно, приведение в боевую готовность, с момента окончания погрузки до подъема двух ракет в боевое положение - еще 3 минуты. За это время, гласным образом, расчет запрыгивал в машину и отъезжала ТЗМ. Сам подъем занял секунды. То есть за 25 минут Искандер успевает зарядиться и отстреляться. Впечатляет, не правда ли?
Конечно, хотелось бы, чтобы он шарахнул во-о-он по тому лесочку, но увы. А еще там летал Ил-114ЛЛ с каким-то йоба-радаром. На водном кластере тоже творилось что-то интересное, машины форсировали озерцо вплавь, катались и стреляли какие-то катера и даже запустили с беспилотного катера беспилотный самолет (Yo, Dawg!). Такой вот карманный беспилотный авианосец. Но этого всего я практически не видел, потому что сидел далековато.
Алсо, рядом со мной во время демонстрации Искандера сидел какой-то швейцарский военный с бабой, которая ему, видимо, переводила, что говорит диктор (кстати бывшие там: ставьте лойс, кому хотелось диктору взять и уебать, если он еще раз произнесет слово "легендарный"!). Весьма интересная кокарда на берете. Опознайте род войск. Наблюдал он за Искандером с большим интересом, фоткал его на цифромыльницу и что-то быстро-быстро говорил бабе-переводчице (?) вроде бы по-немецки. Ну ладно, все по большей части закончилось и отправился я обратно на КВЦ. Однако по ошибке попал куда-то на парковку за несколько км от него, откуда пришлось ехать обратно на автобусе и повторно проходить досмотр на входе (охрана - пиздец, нигде так не шмонали) Ка-52 и его датчики СПП (круглые, по крайней мере).
Пушечка. Кстати, был какой-то наброс, что пушку Ка-52, дескать, в частях используют только как неподвижную. Специально спросил об этом представителя Камова - ему такие факты неизвестны. У них все двигатеся, по крайней мере. Ми-28Н тоже был, причем не один. Был еще с радаром (или его макетом).
Жаль, вся оптика развернута в безопасное положение. Специально понаделал клоуз-апов отдельных частей, а то общих планов в инете хоть жопой ешь, а иногда нужно рассмотреть отдельные узлы.
Ну, там я еще пофоткал Ми-35М и Ансат, но удачных фото из-за толпы не получилось. Потому сразу перейду к бесполётникам. Сначала экспозиция самих военных. Т.е. тут только те беспилотники, что сейчас эксплуатируются в войсках. Пчела-1К. Да, ее пока никто не отменял. Обратите внимание на расчет этого чуда - 12 человек! Это на аппарат с радиусом действия 50 км и продолжительностью полета 3 часа.
Гранат-1 и Тахион. Тут плохо видно, но на конце левой консоли (справа на фото) у Тахиона трещина, починенная с помощью липкой ленты. Это вполне штатный способ ремонта.
Гранат-3. Над центропланом, видимо, емкость для топлива. Она, кстати, сделана из пластика, подозрительно напоминающего таковой на темных пластиковых бутылках с пивом.
Алсо, няша, которая фоток принесла - скажи, там много иностранцев было? А вдруг они шпигуны? Куда смотрит служба безопасности? Посетителей обычных много?
>>1614788 Да, довольно много. Негры косяками ходили, еще какие-то типы в ненашем камуфляже. Ну и вот швейцарец, который на демонстрационном показе Искандера рядом со мной сидел - уж тот-то явный шпигун, да. Искандер его очень интересовал. Тем более, если, как тут говорят, у него кокарда генштабиста на берете. Служба безопасности - ту больше интересуют потенциальные террористы. Сумки шмонали у всех поголовно. Металлические предметы все на стол - и через рамку металлодетектора. Только так на КВЦ и попадали. Причем похуй, даже если уже проходил. Снова зашел, даже с бейджиком - снова шмонают. Обычных посетителей - тех, как мне показалось, было необычно мало для первого дня такого мероприятия. Я опасался, что к стендам будет хрен подойдешь, а мест на трибуне на демонстрационном показе и вовсе не достанется. Но напрасно. Мест хватило всем, на выставке некоторый ажиотаж был лишь у стенда концерна Калашников (предсказуемо), но и то мне удалось позадрачивать и АК-12 и ПЛ-14, подождав всего несколько минут. Даже детей у техники было не так уж много, так что удавалось нормально пофоткать, по большей части. Был в Иваново на "Открытом Небе" - там и то хуже пиздец: личинки на технике висят гроздьями, на выступления десантников хрен посмотришь за толпой, в Ил-76 нужно отстоять огромную очередищу.
>>1614798 >Ну и вот швейцарец, который на демонстрационном показе Искандера рядом со мной сидел - уж тот-то явный шпигун, да. Я думаю что это просто военный атташе, при посольстве. Хотя в какой-то мере это и есть шпийон.
Какой-то аэростатЪ от той же ZALA. Алсо, я забыл - вот еще с экспозиции армейских беспилотников станции управления, кому интересно. И еще хотелось бы выделить вот эту желтую дилду на последней картинке. Это подводный беспилотник "Юнона". Пообщался с их представителем. По его словам, этот аппарат имеет связь с оператором либо по радио (для этого он должен находиться у самой поверхности, чтобы "рубка" торчала над водой), либо с помощью гидроакустической связи, если он находится на глубине. По гидроакустичсекому каналу Юнона может передавать свои координаты и данные по гидрологии, а также, видимо, принимать команды управления.
А тут приволокли целый спутник (макет, конечно) в натуральную величину. Не, это не Ресурс-П. Как мне сказали, этот аппарат был выведен на орбиту для некоего инозаказчика. На снимках представлен результат его работы.
У оригинального Спрута-СД тепловизора не было. Я как-то публиковал тут свои его фотки - на нем лазерный прожектор. БМД-4М с дополнительной броней и опять новинка - БМП-3М. Вроде, их собираются заказывать?
Вообще, в павильонах всегда самое вкусное. То, что снаружи, все и так фоткают, потому что выглядит внушительно. А на стендах часто за неприметной внешностью скрывается что-то более интересное. Вот, например, концепция обнаружения стельзов в поле действия станций гражданской сотовой связи. Или терминалы для командно-наблюдательной машины.
Зарядная станция для аккумуляторов различных носимых устройств на солнечных батареях. Очень актуальная вещь сегодня, т.к. современная армия постоянно испытывает энергетический голод: потребителей электроэнергии у солдата много, а заряжать их в поле проблематично.
Еще одна вкуснятина - часть ГСН для переносных противотанковых ракет. Активная радиолокационная. Наш ответ Джавелину, типа. На том же стенде - ГСН для ракет РВВ-АЕ.
>>1614838 написал историю про решеточки, большой боевой модуль >Что мы видим – громадный необитаемый боевой модуль, по размеру он может даже побольше «Паруса» и ферму для 2а72 на бтре от НИИ "Буревестник", не поняв что там стоит КПВТ >можно наблюдать ферму на пушке, которая необходима для обеспечения точности хоть какой-то при стрельбе из чудо-пушки 2А72
>>1614692 > Один из беспилотников имел трещину, заклеенную лентой типа скотча. Это таки вполне штатный способ ремонта пластмассовой хуитки и она вполне способна летать после этого.
покпокпок хохлы покпокпок каргорешётки ой, это же русский бмп, но как же... :(
покпокпок хохлы покпокпок трещина ой, это же русский беспилотник, но как же... :(
>>1614892 всё, теперь синонимом российской оборонки будут трещина и скотч. Высокие технологии беспилотные БЫГЫГЫ и пофиг на ваши бугурты они только подтверждают, что образ подобран правильно
Почему Спруты и БМД бы не продавать за рубеж - по пустыни на таком саоме то бабахов гонять, стоит гораздо дешевле, и проебывать не жалко. Можно было бы Ираку (иил сразу ИГ) продать тысячу спрутов и пару тысяч БМД-4М и еще Ноны.
Вон оно что, Петрович! Помните четырехгранный кожух на пушке боевого модуля Курганца? Уж не оно ли? Алсо, НАКИДКА и электромагнитная защита.
>>1614911 Ой, я ехал сначала на поезде до Москвы -> метро до Белорусского вокзала -> электричка до Кубинки -> автобус до КВЦ. И в тот же день вечером назад. Устал, пиздец. Насчет удобней ли это - не скажу. Х.з. Каждому по-своему. Там есть вариант с автобусом от станции метро "Парк Победы", но я побоялся, что в пробке где-нибудь застрянет. Москва же.
>>1614914 > ЛБМ что такое ЛБМ - легкие бронированные машины, очевидно же. > там что ещетопливный бак который не будет делать ба-да-бум в случае попадания по нему? NIET. Хотя бак на стенде тоже лежал, но отдельно. Я его не фотал, т.к. фотки и так уже есть в инете.
ЭДЗ. Дисперсно-керамическая броня - теперь и у НИИ Стали. Сталь 44С-св-Ш. Кстати, кто там кукарекал, что она только для бронежилетов и, якобы, не варится? Нате, читайте: "для корпусов ЛБМ" Люминька.
Любезный Светозар Васимович - а вы не спрашивали про перспективные платформы, про ЛБМ? Что там по Волку, Тайфуненку, Медведю? Будут ли ставить керамику на БТР-82?
Сфоткать рабочие места экипажа было непросто. С камерой у меня бы это не получилось. Но телефон тем хорош, что его куда только не засунешь. Однако, из модуля экипажу выйти в десантный отсек никак не возможно. Тут и руку-то между механизмами, силовыми элементами и конвеером АЗ просунуть трудно.
Вот эту няшу давали подержать, посмотреть в прицел. И еще одну - с откидывающимся оптическим увеличителем. Кнопочку нажимаешь - чик, откинул. Она на третьей фотке в предыдущем посте, частично заслонена рекламным листком. И еще у них же, тепловизоры.
>>1614973 Не смотрел с чего ты там их делал, но я про те которые перевернутые. Кстати завтра наверное понаеду туда. Последний день же выставки. Кстати что там с парком Патриот?
>>1614982 > Не смотрел с чего ты там их делал, но я про те которые перевернутые. Те уж кончились. > Кстати что там с парком Патриот? Строят вовсю. Таджиков понагнали тьму. Там все мимокрокодилы, которых я из окна автобуса видел - либо военные, либо таджики, лол. Везде стройка кипит. Дороги охуенные проложили.
Лол нет конечно. Для этого стенды есть для обучени и так далее. Берут его и менты и вояки. Даже президент. Такие дела. Он модульный и это очень удобно. Есть раненые пожалуйста/спец операция пожалуйста/перевезти генерала пожалуйста
А вот йобы на последних двух фотках прошу отметить особо. Это сверхминиатюрные тепловизионные прицелы. Точнее, один - прицел, другой - насадка на дневную оптику. Зацените размеры: на Калашникове их легко прикинуть. Я таких маленьких еще не видел. Давали подержать в руках, посмотреть. Неблохо. Доступны на гражданском рынке, цена 15 килобаксов. Тот, что прицел, называется IWT 640 Харон. Насадка - IWT NANO. Данные IWT 640 Харон (по буклету, цитирую с сокращениями): Разрешение 640х512 Увеличение х1 оптическое, х2, х4, х8 цифровое. Поле зрения 18х14 градусов Транспортное средство: распознавание - 900 м, идентификация - 400 м. Человек: распознавание - 800 м, идентификация - 200 м. Есть USB, Wi-Fi и Bluetooth интерфейсы. Запись видео - встроенная память 3 Гб. Встроенные датчики выстрела, покоя, угла завала, угла места цели, падения, компас, 3-х осевой гироскоп, GPS/GLONASS. Функции навигации: поиск цели, трекинг на картах, расчет координат цели. Габариты (без кронштейна) 137х57,5х50,8 мм. Массав - 197 г. (без кронштейна. Помимо этого, там еще и встроенные векторные карты, баллистический калькулятор реального времени, база данных на 8 винтовок и 3 патрона к каждой, стабилизация изображения в режиме наблюдения, автоматическое обнаружение и сопровождение целей (!!!), ПО можно обновлять с сайта произволителя, и т.д. и т.п. Вот это йоба, так йоба!
>>1615001 А сколько электричка стоит? Рублей 150? До Серпухова 190 как-то ездил, но я в дальнее Подмосковье не залезаю не на машине так что не знаю по ценам.
ДУМВ тоже от "Калашникова" и буклетик на пистолет ПЛ-14. А дальше я щупал АК-12 и тот же ПЛ-14. Еще перед уходом зашел на стенд с гранатометами, где дали подержать макеты разных РПГ. Попробовал РПГ-30 - тяжеловат. Потом РПГ-28 - йобтваюмать! Да как это солдат таскать-то должен?! Еще РПГ-29 подержал. Тоже тяжелый, сука. Причем даже без выстрела, выстрел тоже тяжелый. Правда, сбалансирован Вампир неплохо. Причем РПГ-29 тяжел даже при том, что ствол его сделан не из металла, а из стеклопластика. Кстати, выдерживает 300 выстрелов, несмотря на пластмассовость. Ну а РПГ-7 показался после этого легким, как пушинка. понятно, почему он до сих пор пользуется популярностью. Потом я двинулся к выходу, так как выставка уже должна была закрыться с минуты на минуту. По пути пофоткал еще несколько машин. Какой-то Тигр неизвестной породы и чОрный ураловский броневик.
>>1615017 > Просто автобусы они с кондюком же. Кек, я бы на это не рассчитывал. Виртуально, да, с кондеем. Даже объявления везде: "не открывайте окна, работает кондиционер". А реально он работал процентов у 50 автобусов, да и то еле-еле. У одного такого "кондиционированного" автобуса датчики услужливо выдавали информацию на бегущую строку: "температура в салоне +30 градусов, температура снаружи +19 градусов". Nuff said.
как обычно одно совкое старье.нахуй каждый год эти выставки нужны? распил бабла какой то.сколько там час полета советских самолетов и вертолетов обходится бюджету?можно неск коробочек модернизировать или закупить больше шлемов новых
>>1615038 Со станции Кубинка-1 идет автобус №9 (ихнего маршрута). Везет он непосредственно на вход Запад-1, где регистрация. С путем "туда" проблем не будет, там трудно ошибиться. Проблематично внутреннее перемещение и обратный путь. Все перемещения между КВЦ и кластерами - только на автобусах. Главное, не перепутать, куда автобус идет в данный момент, т.к. там нет остановок на противоположных сторонах улицы, где все ясно и понятно, в какую сторону он поедет. Вся фишка в том, что когда один и тот же номер идет в разных направлениях, он останавливается на одной и той же остановке, так что надо смотреть не только на номер, но и на электронное табло, показывающее следующую остановку. Неплохо еще уточнять у волонтеров - благо они там на каждом шагу. Еще когда будешь в зале регистрации, проси у волонтера такой толстый буклет по форуму. Там номера и маршруты автобусов написаны, там же где карты и схемы. Имей в виду, они проезжают остановки именно в таком порядке, как там написано. >>1615051 Начинается все с зала регистрации, который на КВЦ. Там выставки, техника и всякие симпозиумы. Туда тебя привезут первым делом, откуда не едь. А дальше - через другие выходы, вправо или влево, выходишь на посадку до демонстрационных кластеров. Сухопутный и водный - это по сути один кластер, полигон Алабино. В другом направлении от КВЦ - воздушный кластер, аэродром Кубинка. А вообще, не стесняйся спрашивать волонтеров, там тебе все объяснят и куда нужно направят.
>>1615040 То, что не под стеклом стоит - практически любое. "Просите и дано будет вам" (с). Даже натурные тренажеры на выставке дают попробовать. Но на тренажерах покататься/пострелять лучше отдельно в Алабино.
>>1615043 А ведь эта ДУМВ - немного подшаманенная пулеметная установка того же типа, что стояли на Курганцах-БТР. Только декоративными рюшечками облепили, а так - один в один. И таки да - видимо в нее не только Корд, но и КПВТ встает.
Вам правильно ответили - а зачем? Фирма решила что он морально устарел и он уже хуй знает сколько не выпускается. Да в нем много плюсов но и устаревшие поршневые тоже не совершенство. Да и используют его болгары/курвы/греки/мб французы/ для опрыскивания полей.
Я знаю лет этак 5-7 назад на фирму письмо приходило "вроде". И там вроде болгары слезно умоляли восстановить производство/ продать деталей со склада/продать хотя бы чертежи. На что фирма усмехнулась, письмо в помойку, как будто ничего и не было. Искренне ваш
>>1615096 >Вам правильно ответили - а зачем? >фирма усмехнулась, письмо в помойку, как будто ничего и не было Да действительно, зачем что-то делать, напрягаться, когда можно спокойно сидеть на госзаказах, а когда припрет кричать "Путин спаси наш завод".
>>1615102 Мой уважаемый диванный друг. Ты хоть близко знаком с производством вертолетов. Ты хоть знаешь сколько заводов в России производящих редукторы? Ты хоть знаешь какое количество заказов на основном заводе в кумертау? Так вот собсно о чем я. Все упирается в деньги- а денег раньше не было. Спасибо милю за это. Ну и госву тоже. А во вторых скажи мне что ты выбирешь: Производить для ебаных балгар греков хуеков остального скама по 2-3 вертолет в год? Ибо больше им нахуй не надо ну и по запчастям там хуйня. Или выберешь туже самую ИНДИЮ которая уже или купила/оформляет документы на 300 блять ка-226 ТРИСТА КАРЛ ТРИСТА. Это огромнейший заказ. И производить вертолет только для фермеров дорогой друг- не серьезно.
>>1615102 Мой уважаемый диванный друг. Ты хоть близко знаком с производством вертолетов. Ты хоть знаешь сколько заводов в России производящих редукторы? Ты хоть знаешь какое количество заказов на основном заводе в кумертау? Так вот собсно о чем я. Все упирается в деньги- а денег раньше не было. Спасибо милю за это. Ну и госву тоже. А во вторых скажи мне что ты выбирешь: Производить для ебаных балгар греков хуеков остального скама по 2-3 вертолет в год? Ибо больше им нахуй не надо ну и по запчастям там хуйня. Или выберешь туже самую ИНДИЮ которая уже или купила/оформляет документы на 300 блять ка-226 ТРИСТА КАРЛ ТРИСТА. Это огромнейший заказ. И производить вертолет только для фермеров дорогой друг- не серьезно.
>>1614968 Не знаю каковы их характеристики, но идея охуенна - одинаковые прицелы для командира и наводчика, как на эпохе. Шторки городить не нужно - отвернул вверх и всё. Единственное в таком положении будет пыль оседать - это большой минус, но легко фиксится, если сделать еще один цилиндрический кожух сзади-сверху - при отвороте вверх оптика будет прятаться за него.
twower 18 июня, 13:23 Главный конструктор УВЗ Андрей Терликов:
Для новой модификации Т-72Б3 подготовлен комплект дополнительной защиты. В ближайшее время эту модификацию планируем запустить в серийное производство. ... Новая модификация Т-72Б3 получила танковый дизельный двигатель В2Ф мощностью 1130 л.с. «Механик-водитель получил автоматизированный комплекс управления, который самостоятельно предупреждает о повреждениях и авариях, а рабочее место командира оснащено панорамным прицелом»
Похоже, ТАСС переделало двигатель В-92С2Ф в "В2Ф". По существу же, интересно, конечно, что там с доп.защитой придумали. Напомню, что танки Т-72Б3 образца 2014 года (если правильно их так называть), как сообщалось, закупит Минобороны в количестве нескольких сотен штук. http://twower.livejournal.com/1696993.html
Модернизация Т-90
twower 18 июня, 14:30 Твиттер Минобороны со ссылкой на начальника ГАБТУ сообщает:
>>1615162 >Похоже, ТАСС переделало двигатель В-92С2Ф в "В2Ф". По существу же, интересно, конечно, что там с доп.защитой придумали Особо и ванговать не надо.
>>1615267 Впору каяться. Он же опять прав оказался:
>Но, самое главное, - модернизация парка Т-72Б и Т-90 до уровня Т-90МС в рамках ОКР "Прорыв". Сколько я писал и говорил о ее насущной необходимости? Сколько меня долбали за то, что противопоставлял ее "Армате"??? А что в итоге? А в итоге, впору прыгать от счастия и кричать: "СВЕРШИЛООООСЬ!" >На форуме "Армия -2015" ГАБТУ публично объявило о планах закупки модернизированных Т-72Б3 (имеются ввиду "биатлонные" танки, контракт на которые уже есть) с усиленной защитой и ... модернизации парка Т-90-х до уровня Т-90М в рамках ОКР "Прорыв-3"! >При этом, масса этих машин, судя по табличке с ТТХ на стенде ГАБТУ, составит 50 тонн. Не удивляйтесь! Экспортный Т-90МС, имеет массу 48 тонн. Если ему заменить бортовые экраны на те, что идут в комплекте "для ведения боевых действий в городе", те самые 50 тонн и получаем. А еще пушка 2А82... Если мы сумеем быстро эту модернизацию провести, то всем недругам России, будет показано отойти с дороги и нервно покуривать в норках. >В общем, целиком и полностью удовлетворен принятым решением! Вот только что бы еще этакое придумать к разработке на будущее? Какое дать задание нашим КБ??? ;)
>>1615212 Вангую заголовки рукопожатой прессы: Россия отказывается от Арматы в пользу модернизации советских ржавулек; Кризис победил армию, навешивания картона на братские могилы советские танки - последняя попытка минобороны попилить бюджета.
>>1615277 Ну тут дохуя умным или осведомлённым быть не надо. То что Т-90 надо рано или поздно доводить до приличного уровня это факт (правда). Только ванговалось это чуть ранее, когда МС таки до годности допилили. Видимо решение таки приняли. Только вот по поводу "биатлонных" Б3 - не шибко ли жирно, господа, сдюжим ли?А так это охуенно! Будут Т-72Б4 и Т-90АМ, унифированные по большому количеству агрегатов и систем, обмазанные бортовой ДЗ, замечательно. Планы, конечно, наполеоновские. Я полагал, что 2300 танков по ГПВ-2020 будут максимум Т-72Б3 и отремонтированные Т-80, Т-90. А тут вот оно как.
>>1615320 Тупой дебил иди отсюда нахуй. Догадайся блять для чего там лепят второй слой ДЗ прямо НАД наполнителем, мм? Правильно, чтобы прикрыть ебучий горб, образовавшийся в связи с увеличением обитаемого объема в башне. Вот тут >>1615267 с фронта хорошо видно торчащий кусок говна, который эта ДЗ и прикрывает. И теперь уебывай, уеба.
>>1615212 Еще Мураховский сказал что МО подписало с УВЗ контракт на армату в количестве около сотни. Опять зоопарк будет? Армата, б3м, б3, т-80 модернизированный, т-90м, это не считая Т-72Б,АВ и прочего, хотя их на сверхштат переводят или на хранение конечно.
>>1615329 При чем тут красива/никрасива, уважаемый? Я приблизительно представляю себе коррозионную стойкость этого поделия и искренне сомневаюсь в адекватности такого решения.
>>1615107 > Спасибо милю за это. Что, Миль камовцам опять в шаровары насрал?
> Производить для ебаных балгар греков хуеков остального скама по 2-3 вертолет в год? Ибо больше им нахуй не надо > И производить вертолет только для фермеров дорогой друг- не серьезно. Фирма Робинсон с продажами поршневых вертолетов в полтыщи штук в год смеется тебе в лицо.
>>1615178 > "Разруха-1" В голос с названия. > Это Астейсовский броневик, под бронёй там Камаз-4350 Мустангёнок. Хм, а я думал, это уралоподелие. Выглядит круто, конечно.
>>1615287 > Только вот по поводу "биатлонных" Б3 - не шибко ли жирно, господа, сдюжим ли? А что там жирно? Новый движок, да простенькая панорама. Вот и все, в основном, что прибавилось, по сравнению с "просто Б3".
>>1615327 > кнопка Бляя! Это магнитный концевик, эксперт ты хуев. >>1615336 И еще что-то пиздит про "ко-ко-коррозионную стойкость", как будто сам хоть слово понимает, о чем говорит.
>>1615324 Ебало своё завали, клован истеричный. Ты будешь пытаться доказывать, что башня новая и не переделана из имеющейся? Охуеть, наблюдательность какая, "горб" он узрел.
>>1615401 > Вон в приморье на АВ рассекают и всем норм. Так это ж медвежий угол. Там вечно одно старье в частях. "Боевыми" у нас считаются ЮВО и ЗВО. Туда все новье идет.
>>1615410 Это не отменяет того что Т-72 безнадежно устарел. Двигатель они на 1130 л.с. поставят на них - в 2015 блять году! Когда все западные аналоги на 1500 л.с. тридцать лет как катаются.
>>1615407 Их автобусы все бесплатные. Но обратно на автобусе было ехать пиздец, даже до Кубинки. Автобус набит битком, кондиционер сдох. Как ехать в таких условиях аж до Москвы - я вообще не представляю. Я бы сказал, чисто субъективно, туда-то можно и на автобусе, но обратно - нахуй такое счастье, лучше заплатить за электричку.
>>1615414 Вряд ли. Даже скорее так: 99% вероятности, что импортные. Циклон только сейчас развертывает серийное производство микроболометрических матриц.
>>1615439 Дык я же говорю, их автобусы все бесплатные. Между КВЦ и Парком Победы ходит ихний 11-й маршрут (номера все даны маршрутов форума, естественно).
>>1615212 >>1615162 Вонючие 3,1415926дорашки, - проклинаю тварей. ОДНА, ОДНА НАДЕЖДА У МЕНЯ ТЕПЛИЛАСЬ, ЧТО ХОТЬ СТАРЫЙ ПАРК МОДЕРНИЗИРУЮТ ПО ПО ОКР "БУРЛАК". И ЕЁ УБИЛИ ГНОЙНЫЕ ПИДОРАШЬИ ЖИВОТНЫЕ. ГОРИТЕ В АДУ РВАНЫЕ ШАЛВВЫ. ЕБАЛ РОТ ШОЙГУ-ОВЦЕ, ХУЙЛУ-ПИДОРАСУ, РОГОЗИНУ-ПОЛУЁБКУ. ТУПЫЕ НЕСЧАСТНЫЕ БЛЕДНЫЕ ЧУРКИ.
>>1615370 Зная так поясняю только для тебя тупая ты пизда. Включи свой ограниченный мозг и не читай сука между строк. Какие блохометы производит фирма робинсон? ГРАЖДАНСКИЕ СУКА ЗАПОМНИ БЛЯТЬ. Он везет жопу пассажира из пункта А в пункт Б. Сколько тупая ты мразь в Робинсоне двигателей? 1 сука запомни это. Сколько ты еще знаешь вертолетов с 1 двигателем? Не подскажешь а? Тебе сука никто не даст сертифицировать ни одно воздушное средство с 1 двиглом. Далее сколько стоит 1 блохомет? Смогли бы ли они продать такое количество если бы он стоил 900 миллионов? И даже пасть не разивай по поводу 60/62 машин- их нет. И помни тупое ты гавно не сравнивай никогда блять фирмы которые делают что либо ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ и фирму которая занимается в основном производством воензнач. Когда была 26 фирма решила что не рентабельно возможно правильно возможно нет. Как по мне я бы и от 226 отказался но все таки плюсы у них есть достойные
>>1615500 >Ба-Бах! Хто, бядь, мешает пилить гражданскую технику, а? И хто тебе мешает посчитать производство военных и гражданских бортов у Камова? Одних Ка-26 произведено больше, чем Ка-25, 27, 29 и 31 вместе взятых, блядь. А Ка-32 ни разу не военных, по чистой коммерции- чем Ка-50/52.
>>1615500 > ГРАЖДАНСКИЕ Ка-26, внезапно, тоже гражданский. > Сколько ты еще знаешь вертолетов с 1 двигателем? Навскидку - Ми-1, Ми-4, Ми-34, Алуэтт-1/2/3, Экюрей, Газель, Хьюи, Белл-206/Кайова, Хьюз-500/Кейус/Литтл Бёрд, тысячи их, иди нахуй, короче, визгливый мартыхан. > Тебе сука никто не даст сертифицировать ни одно воздушное средство с 1 двиглом. Охуительные истории ИТТ. Вышеприведенный список кто сертифицировал, тварь ты тупая? Ткнешь в правила, которые запрещают сертификацию "воздушного средства" (охуеть вообще, одним махом списал дохуллиард однодвигательных самолетов - весь парк Цессны и Ан-2 в том числе!) с одним двигателем? > Далее сколько стоит 1 блохомет? Такой блохомет, как ты, заметавший блохами весь тред, не стоит нихуя, например. > не сравнивай никогда блять фирмы которые делают что либо ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ и фирму которая занимается в основном производством воензнач При этом многие фирмы преспокойно делают как гражданскую, так и военную продукцию. Тебя ткнуть носом в те же ОДНОДВИГАТЕЛЬНЫЕ Белл-206 и Хьюз-500, которые юзаются в США как фермерами, так и Армией, а, сучечка?
>>1614776 трещина, скотч и пивные бутылки ) ахах.(не первый раз, кстати, тут какая-то газель уже была с бутылкой под капотом для лучшего охлаждения) Будемдополнять образ российской оборонки.
>>1615521 КА-32 не военный? Ебанутый не? Он создавался при теснейшем сотрудничестве с вояками. Бюджет полностью пилили они. Ебнашка то что есть куча его модификаций это не делает его ГРАЖДАНСКИМ МОМЕНТАЛЬНО. Да как ПС он заебись. И огонь тушить умеет. И как медики он заебись. А теперь второй раз прошу тебя включи ты уже мозги. НАХУЯОНОэтовсе. Зачем медики будут покупать КА-32 огроменнейшую машину массой под 11 тон когда дешевле и проще купить еврокоптер с медмодулем а? и весит меньше и проще и дешевле. Понимаешь каждая фирма занимает свою определенную нишу. Ты никогда не выбьешь робинсон с той ниши которую он занял тебе это просто ФАП не даст сделать как минимум. Опять же что мешает АВТОВАЗУ делать нормальные машины? Как минимум не правильная политика тех кто у руля а там сейчас как и везде давно манагеры
>>1615537 еще 1 ок Поясняю тебе сейчас никто не даст сертифицировать воздушное средство с 1 двигателем. Пизду в фап читай там. Перечисленные тобой вертолеты половина из которых догнивает в музеях. А другая половина морально устарела. Опять же ты где живешь в РАССИИ дорогой так и говори про нее а не по ВОНТАМНАЗАПАДЕВСЕПОДРУГОМУ. я говорю как есть сейчас
>>1615541 Не любят - это военные. С двумя двигателями надежнее, но существенно дороже. Вояки, понятно, деньги не считают, бюджет все стерпит. А вот у частных пользователей каждая копеечка на счету, потому однодвигательные вертолеты и в целом в мире и в России в частности пользуются немалым спросом на гражданском рынке. У нас весь рынок машин для частного пользования заполонен сейчас именно поршневыми однодвигательными Робинсонами, наши вертолетостроители его просрали. Хотя всего-то надо было довести до ума (за разумные деньги) Ми-34. Был вот еще Ка-26, правда, двухдвигательный, но достаточно недорогой по цене. Но нет, ДЕНЬГИ НЕ НУЖНЫ. Давайте лучше Робинсону дадим заработать.
>>1615561 Сяд жопой на сковородку друг мой не пропадать же теплу. Что ты кидаешь ссыль на уже давно сертифицированный вертолет дурачек? Возьми организуй кб построй завод и скажи-буду строить однодвигательные вертолеты(НОВЫЕ БЛЯТЬ СОБСТВЕННОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ, НЕ ПО ЛИЦЕНЗИИ А СОВЕ СУКА) и идешь сразу нахуй.
>>1615555 Нет, блядь, никакой связи между ценой и количеством двигателей, что за уебанская логика? Типа если на Боинг-747 захуярить 2 двигателя вместо четырёх то он внезапно подешевеет? Есть связь с надёжностью относительно отказа двигателя, но это зависит от дохуя факторов (общей надёжности типа, надёжности пихла, режимы которые выдаёт один двигатель). В целом, для боевой машины наличие двух движков с резервированием мощности на чрезвычайных режимах для экстренных случаев отказа одного из двигателей не может сильно повлиять на стоимость, относительно одного двигателя.
>>1615547 >каждая фирма занимает свою определенную нишу Так нахуя отказываться, от уже занимаемой ниши то? Вот подует ветер в другую сторону в ЧМО РФ и примут решение, что соосники НИКРАСИВА, останется вся банда без военного заказа и пиздец. НАХУЯОНОэтовсе- проще обанкротиться, чем тухесом шевелить, конечно наши жовтоблактиные друзья не дадут соврать.
>>1615570 Ты сам понимаешь что ты говоришь? Цена не может меняться? Пизданулся маленько? Тебе перепиливать хуй знает сколько чертежей чтобы передлать из 1 в два и наоборот эт во первых Во вторых ты цену двигателей то знаешь? Стоимость обслуги и всего остального?
>>1615558 Смотри сюда. В оригинале Ананасович разразился: >фирмы которые делают что либо ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ и фирму которая занимается в основном производством воензнач. >ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ И Ка-32 и Ми-8П аппараты именно что гражданского назначения. К тому же в формулировке стоит "что либо". Далее: >в основном производством воен Банда имени Камова напилила больше пепелацев гражданского назначенияи чисто гражданских, чем военных, причём значительно. Так что Ананасыч обосрался ажно джва раза с чем я его и поздравил.
>>1615572 >Ты сам понимаешь что ты говоришь? Цена не может меняться? Пизданулся маленько? За базаром своим гнелым следи. Нет принципиальной разницы в цене на два двигателя в конструкции по, скажем 2000 л.с. или один на 4000 л.с. Вариант с двумя двигателями просто практичнее. >Тебе перепиливать хуй знает сколько чертежей чтобы передлать из 1 в два и наоборот эт во первых Что за еботу ты городишь, наркоман ебанутый? Я тебе говорю про изначальное проектирование конструкции ЛА - две схемы одного и того же ЛА, но один из вариантов спроектирован под два двигателя, а другой под один. При этом масса ЛА и суммарная тяга - одинаковы. Не будет между ними никакой принципиальной разницы в стоимости. >Во вторых ты цену двигателей то знаешь? Стоимость обслуги и всего остального? Катись нахуй, демагог сопливый.
>>1615578 Я не хочу лезть в вашу дебильную спецолимпиаду. За словами своими нужно следить и не скатываться вслед за собеседником. А Ка-32 и Ми-8П именно что конверсионные аппараты.
>>1615588 Хуита. Первая же мишень для танка по характерному виду. А эти хуёвины в здание не только заносить, но и выносить надо. В целом преимущество перед мешками с песком только в экстренности возведения.
>>1615581 >именно что конверсионные аппараты Ми-8 изначально транспортный, то есть аппарат "двойного назначения" и пилился в том числе с расчётом на использование в гражданской авиации в чём и преуспел. Ка-32, да чистая конверсия что не отменяет его сугубо гражданского назначения.
>>1615593 а Как он в итоге используется дружище? хоть он и как вы доказываете гражданский-его в основном использует военные т.к для гражданки есть более дешевые и практичные модели. И да очень весело читать когда ты задаешь конкретный вопрос а собеседник не знаю что ответить просто посылает лел. ох эти диваны
>>1615547 > КА-32 не военный? Ебанутый не? > Он создавался при теснейшем сотрудничестве с вояками. Бюджет полностью пилили они. Моар охуительных историй ИТТ. Ка-32 СПЕЦИАЛЬНО создавался для гражданского применения. Хоть и на базе военных Ка-27ПЛ/ПС. > Ебнашка то что есть куча его модификаций это не делает его ГРАЖДАНСКИМ МОМЕНТАЛЬНО. А сейчас ты назовешь хоть одну его модификацию для Министерства Обороны. Жду. > Зачем медики будут покупать КА-32 огроменнейшую машину массой под 11 тон когда дешевле и проще купить еврокоптер с медмодулем а? И вот тут опять всплывает вопрос - а нахуя было полностью отказываться от Ка-26? Что мешало выпускать поршневую модель наряду с газотурбинной? > Ты никогда не выбьешь робинсон с той ниши которую он занял тебе это просто ФАП не даст сделать как минимум. А Робинсону почему никакой ФАП не помешал?
> Поясняю тебе сейчас никто не даст сертифицировать воздушное средство с 1 двигателем. Пизду в фап читай там. Еще раз: ткни пальцем в строчку, где это написано. Робинсон, по-твоему, в России без сертификации летает? > Перечисленные тобой вертолеты половина из которых догнивает в музеях. А другая половина морально устарела. Ну ОК: EC.120 (первый полет - 1995 год), строится, в том числе, с 00-х годов по лицензии в Китае. Bell 407, первый полет также в 1995 году, сделан на базе того же Белл 206, но мы же не паримся по поводу всяких Ми-8АМТШАБВГД, правда? Bell 505 Jet Ranger X - вообще новье, только лишь находится в разработке. Первый полет в 2014 году. Однодвигательный, да. MD 600N - вертолет без рулевого винта с системой NOTAR. Тоже один двигатель. Ну как, говно-то жрать не надоело, сверхманевренный?
Аноним ID: Павел Григорьевич18/06/15 Чтв 22:29:27#608№1615614
>>1611816 >>1611816 Как же мне припекло, сегодня приехал, а оказалось что 2 часа до закрытия, успел только сухопутку посмотреть и еще пару вещей, взбесили прыщавые уебки и дети у концерна калаша.
>>1615605 По поводу модификаций проследуйте в википедию. ТЫ вообще в курсе что МИНобороны даже пожарные машины заказывает не? Как наряду и с самолетами\вертолетами разного назначения. По поводу нахуй было отказываться? Ты такой вопрос задаешь как на него ответить? Я ебу? Я чтоль там у руля сижу это тебе задать вопрос надо товарищу Михееву. Робинсон на сколько я знаю получил сертификацию задолго до всего этого кипиша. Да и вообще начнем с простого. Где находится гражданская авицаия в нашей стране? Прально в жопе. куча запретов и тд.
>>1615562 > И да друг мой с кайовой ты обосрался > 2 х ГТД, Роллс-Ройс T703-AD-700A или > 2 х ГТД, 250-C30R/3 Обосрался только ты, со своими скиллами гугла и Википедии. Скопипастил данные Кайовы Уорриор, ороро. Битчез дон'т ноу эбаут май OH-58C. inb4 - нет, их не все списали. Еще используются как многоцелевые.
>>1615599 Согласен. >>1615593 >Ми-8 изначально транспортный Ми-8 изначально военно-транспортный Кто выдавал ТТТ для КБ Миля? МО СССР. Речь идёт об этом. Ми-8 военные сделали под себя таким каким они его хотели, а то что он сгодился в таком виде в народном хозяйстве - второй вопрос. Ситуация с Ка-32 ничем не отличается.
>>1615568 > Возьми организуй кб построй завод и скажи-буду строить однодвигательные вертолеты Это что, какой-то вариант СПЕРВАДОБЕЙСЯ? Чем принципиально отличается сертификация Белл 407 и какого-нибудь Ка-ХХ? На сертификацию Белл 407 где-то там, за океаном - насрать, вертолет должен получить сертификат МАК, чтобы использоваться в любой стране СНГ. Хоть Белл, хоть Камов. В чем дело, манька? Камов не может осилить вертолет, который прошел бы эту сертификацию, а Белл - может?
>>1615570 > Нет, блядь, никакой связи между ценой и количеством двигателей Есть самая прямая. Двигатель - наиболее дорогая отдельная часть вертолета, тем более легкого. Два двигателя дороже и в обслуживании. И таки нет - два двигателя по 2000 л.с. будут стоить существенно дороже, чем один на 4000 л.с. В обслуживании - СИЛЬНО дороже. Ибо капиталить в срок нужно оба. > Типа если на Боинг-747 захуярить 2 двигателя вместо четырёх то он внезапно подешевеет? Внезапно - да, подешевеет. > В целом, для боевой машины наличие двух движков с резервированием мощности на чрезвычайных режимах для экстренных случаев отказа одного из двигателей не может сильно повлиять на стоимость, относительно одного двигателя. Для боевой машины надежность, особенно в условиях боевых повреждений, приоритетнее выигрыша по цене или, скажем, экономичности. У военных своя логика.
>>1615652 я оставил всякие надежды что то доказывать этим двум. Не пытайся не получится. Но искренне рад что ты это понимаешь. >>1615632 Дружище нет вопроса может не может. Главный вопрос Зачем?и какой профит? Ну сделаешь скажем ты копию агусты 139 (дороже дешевле или столько же в цене) У тебя все равно никто не купить по простой причине. Зачем ты будешь покупать новый не обкатанный вертолет пусть даже дешевле. Чем проверенный. Поверь это тоже сильный фактор просто так никого не переубедишь а уже доказать что да твой вертолет лучший и тд это другая история.И да судя по всему развитие свое выбирает уже не фирма камов а Вертолеты России.
>>1615616 > По поводу модификаций проследуйте в википедию. Зачем мне идти туда, откуда только что вылез ты? > ТЫ вообще в курсе что МИНобороны даже пожарные машины заказывает не? И... что? Я таки повторяю вопрос: назови хоть одну модификацию Ка-32 для Министерства Обороны. Если они его заказывали, должна быть хоть одна его модификация для них. Пожарные вертолеты МО точно не закупает. Модификации для МЧС, МВД - есть. Даже для погранцов некую модификацию пилили. Но вот для МО - нет. > Робинсон на сколько я знаю получил сертификацию задолго до всего этого кипиша. Еще раз: ткни пальцем в строчку каких-либо правил, запрещающую сертификацию однодвигательных вертолетов. Ка-26, к слову, вообще двухдвигательный - ему-то что мешает? > Где находится гражданская авицаия в нашей стране? Прально в жопе. Но это почему-то не мешает занимать рынок тому же Робинсону и остальным импортным машинам. Создается впечатление, что гражданскую авиацию загнали в жопу совместными усилиями не только гос. органы, но и российские производители вертолетов, которым просто нечего, по сути, предложить этому рынку, кроме выкидышей ВПК, ужасных по экономичности, стоимости приобретения и владения и совершенно избыточных для частных лиц, если эти лица не нефтяные олигархи.
>>1615614 Надо было выезжать с утра пораньше. Я вот с 10 там был, но к 18 часам успел осмотреть ровно половину. Ну, где-то до 13-14 часов на трибуне полигона просидел, правда. Время бежит совершенно незаметно.
>>1615662 > Главный вопрос Зачем?и какой профит? Вот именно этим меня бесит отечественный производитель. Выкатывают дорогущий агрегат и плачутся, что совершенно нет заказов. На робкие предложения сделать чего-то подешевле и попроще, более релевантное для более широкого круга потребителей, отвечают одно и то же: "Зачем? И какой профит?". Не, мелко это для них. Связываться не хотят. Станкостроительный завод ИЗТС так сдох, пассивно сидя на навороченных обрабатывающих центрах (выпуская по 2 штуки в год!!!), в то время как рынок дешевых станков с ЧПУ для малого бизнеса за несколько лет анально оккупировали китайцы. Казалось бы - вертись, сука! Ищи запросы потребителей, предлагай! Но нет, нахуй. Зачем работать? Зачем что-то придумывать? Лучше будем по-старинке просиживать жопы в кабинетах, ожидая, что однажды наступит чудесная пора, государство выделит многа-многа бабла на развитие и попрут косяками заказы. Так и померли в своем манямирке. А китайцы из импортеров станков из России превратились в экпортеров в Россию.
>>1615691 > первый раз вижу чтобы так с дивана переживали за отрасль а на туже автомобильную да и любую другую похуй им. Здесь /wm/, а не /au/, очевидно же.
>>1615652 >Два двигателя дороже и в обслуживании. И таки нет - два двигателя по 2000 л.с. будут стоить существенно дороже, чем один на 4000 л.с. В обслуживании - СИЛЬНО дороже. Мантры-мантры. Подтвердить сможешь чем-то? >Внезапно - да, подешевеет. Ох, лол. Можешь не отвечать. Для тех кто верит в этот манямир: Стоимость двух РД-93 на 2005 год: 2*2,38 млн$ = 4,76 млн$, суммарная бесфорсажная тяга - 10800 кгс, форсажная - 16 600 Стоимость одного Ал-31ФН на 2006 год: 3,6 млн$, бесфорсажная тяга - 7770 кгс, форсажная - 12 500. Удельные стоимости $/кгс: бесфорсажные 440 и 463, форсажные 286 и 288. Ресурсы у обоих очень близкие. А будешь выёбываться, я притащу F135 космической стоимости, и ты заебёшься мне искать два малых двигателя, которые ценой его перекроют при той же суммарной тяге, фантазёр-затейник.
>>1615737 Лидер отрабатывался в ядерном и CODAG вариантах. Оставили только ядерный, CODAG притащили на выставку в качестве перспективы на экспорт ну и просто повыёбываться, вероятно.
>>1614940 Шо за нахуй? У УДК нет ангара? Где лифты? Как оно в шторм будет с вертами на палубе? Ониж от соленой воды охуеют нахуй! Ну и лопости поотрывать может.
Так посоны! Я сейчас еду на Армию России. Такой вопрос кто был там на автобусе от Парка Победы. Там после закрытия выставки они обратно ходят или как всегда всё через жопу?
>>1614442 От упругих кроватных сеток тупоголовые фаустпатроны просто отскакивали без взрыва, потому что взрыватели были рассчитаны на удар об толстую стальную броню.
>>1614522 Лучше бы люки в бортах сделали для быстрого съёбывания из подбитой коробочки. А то экипаж должен косплеить мишени на двухметровой высоте, вылезая из люков и перебираясь через оградки этой самоходной могилы.
Блин, похоже, на полигоне почти вся техника болванками стреляет. Даже ПТУРы у Штурма, Корнета, Спрута и Бахчи. 30-мм у всех БТ снарядами долбят, даже у Панцирей и Тунгусок. На репетиции, кстати говоря, Панцири ОФ долбили.
>>1615977 Норм, у 2А72 (да и 2А42) - 300 снарядов А это в 2 раза больший калибр. Хотя 80 маловато да, надо 100. Для ровного счету. >>1615983 Хехе, у 30-мм пушек скорострельность 600 выстрелов в минуту, а БК - 300. Выросли ровно на пол минуты. То есть в два раза.
>>1615992 И все равно, мне кажется, что даже эти 80 не помещаются в нем. Потому, что даже автоматизированная укладка на 20 выстрелов выглядывает сильно ниже погона.
>>1616035 Идея обнаружения радиолокацией "на просвет" не нова и не зашла вообще. А идея использования сотовых сетей в военное время - бред, ибо это первоё, что упадёт.
>>1616027 Это ты к чему хрюкнула, свинка? Ты из 57-мм авто собралась лупить ломами по броне? Зачем? В какой больной фантазии возникнет такая задача и в каком манямире?!
/ро/рашники, вы шизофреники, вас надо изолировать от нормальных людей.
>>1616091 Тупой дебил иди отсюда нахуй просто. 57 зенитка времен второй дедовой это ВСЁКОНЕЦ, на таком еще твой прапрадед на зсу-57 гитлера сбивал блять.
>>1616081 >>1616083 >>1616086 Скотопидораший гомоскот привык к сосиькам с гречей? >>1616078 Фоткай то. чего ещё не было в треде, также интересует ЛША и комплексы ПВО. Если руки прямые можешь пофоткать аркебузы с фотодетализацией. >>1616095 А шо поделать? С 45 мм телескопами обосрались немношк.
>>1616093 Прочти ещё раз табличку, там говорится о контроле полётов на малых высотах. Самое оно для сплошного покрытия границ низковысотными обнаружителями. Это фантастически охуенно, на самом деле.
Был сегодня. Докладываю. Видел Медведа и Кожугетыча. Стенд Калашникова почти весь закрыли, только пару-тройку волын дают подержать. Удивился легкости Гюрзы, и вообще няшек от ЦНИИТОЧМАШ. Побугуртил со стенда с шлемом от ратника, там рядом с ним положили PASGT 70-ых годов, мол во пендосы тупые, а надо было класть МИЧ-2000. Охуел с размеров Ракушки. Видел немчуру, форма у них красивая. И негров видел. А вообще молодца, хорошо зделали.
>>1615043 Заглядывал в этот БТР: столько бабла вгрохать в модернизацию и ни единой копейки не потратить на десантное отделение! Ну еб вашу мать, 2015 год, поставьте вы нормальные антитравматические кресла, придумайте что-нибудь то, доебитесь до того же НИИ СТАЛИ, они же могут >>1614898
>>1616328 Кстати на БТР-82А я кондеевне увидел, даже вентиляторов! А та 80-ка была закрыта. Зато вдоволь насиделся в Т-90А! Вообще школота, да и взрослые висели на технике как сраные Гиббоны! Даже на просьбу отойти не на долго чтоб сфотать не реагировали, а некоторые откровенно хамили, а пару быдланов еще и угрожать пытались до такой степени, что чуть не сцепились. Копы разогнали. Лезли суки прям в камеру. Видят пытаюсь сфотать, нет, падлы лезут и еще выёбываются мол мне похуй на тебя и фотают на свои сраные флаи сидя на корточках, четко, по-пацански, щеря свои беззубые ебала! Всё таки надо было вход платным делать чтоб как на МАКСе. Тогда меньше быдла было бы. А так на халяву четкие пацаньчики и жлобьё только в путь пёрли! Ну и ёбанные картохеры все исторические танки облепили как блядь блохи собаку.
>>1611896 Посаны, только вернулся с форума, сегодня закрытие было. Один из участников поведал что армату таки привозили, но чехол не снимвли и на публику решили не выкатывать. Я туда ездил по работе, и был уже после закрвюытия. Только танки да вертолеты через забор посмотрел.
>>1616348 > пару быдланов еще и угрожать пытались до такой степени, что чуть не сцепились. Копы разогнали. Лезли суки прям в камеру. Видят пытаюсь сфотать, нет, падлы лезут и еще выёбываются мол мне похуй на тебя и фотают на свои сраные флаи сидя на корточках, четко, по-пацански, щеря свои беззубые ебала! Всё таки надо было вход платным делать чтоб как на МАКСе. Тогда меньше быдла было бы. А так на халяву четкие пацаньчики и жлобьё только в путь пёрли рассея. Это вам не про мирфтруху и тупых пендосов на форумах рассуждать.
>>1616368 Нет. Тьфу-тьфу сроду очки не носил, да и не люблю ни чего втирать посторонним, а вот когда быдланы начинают выёбываться и бычить на пустом месте или чтоб перед бабой или детьми выебнуться- стерпеть не могу!
>>1616380 Тогда школота и пиздюки заебут. Они как быдланы себя видут, но по другим причинам. Егодня наблюдал как передо мной на место командира в Т-90 4 пиздюка влезли и передраться еще там умудрились. Их бати еще потом чуть не передрались, орали как Ревуны в брачный период! С места мехвода так вообще одного пиздюка BATYA еле вытащил попутно получив от него по щам с ноги. Перед этим он отвешивал по рукам, ногам и щам другим пиздюкам пытавшимся туда влезть. Ору было столько, что я подумал, что тому пиздюку там кто-то бензопилой ноги хуярит в танке. Короче веселуха та еще! Но когда еще удастся посидеть в танке, а тем более в Т-90?
>>1615903 >404 потому что ты слоу, прямая транслаяция шла, пока оператора РТ не шугнули - у них там талант(ы) - на танковом биатлоне возле трибун снимал, все матерки слышно было, тут на Армии-2015, пристроился рядом с военными, даже было слышно как по им рации докладывали о выходе техники на показ
>>1614940 Лидер просто божественен. Как же я хочу, чтобы такую йобу довели до производства. Он же способен Петра, мощнейший корабль планеты, за пояс заткнуть всухую, и даже потягаться с модернизированным Нахимовым. Вообще охуеть. И внешне 10/10.
Алсо, Э - это экспортный. Неужели мы будем строить эсминцы на экспорт?
Таким образом, будут Т-72Б3Мх с новой СУО, мощным движком, ДЗ от Арматы и, возможно, 2А82. Будут Т-90 Прорыв-3 с новой СУО, мощным движком, ДЗ от Арматы, 2А82 и новым автоматом заряжания. Будут шедевральные Арматы.
>>1616468 Э - не обязательно экспортный. Может быть Э это "эскизный". Алсо, Китаю в свое время строили "Сарычи", почему бы и "Лидеры" не сделать для друзей-партнеров?
>>1616477 >Таким образом, будут Т-72Б3Мх с новой СУО, мощным движком, ДЗ от Арматы и, возможно, 2А82. Будут Т-90 Прорыв-3 с новой СУО, мощным движком, ДЗ от Арматы, 2А82 и новым автоматом заряжания. Будут шедевральные Арматы. >Это замечательно, господа.
По Т-72: на "биатлонной" модификации (с возможным обвесом) остановятся:
>На Форуме "Армия-2015" А.Л. Терликов (Генеральный директор-главный конструктор ОАО «УКБТМ») в присутствии Булгакова, Шаманова и Шевченко, а также в присутствии многочисленных участников и гостей Форума (плюс прессы - я там был, всё слышал, фоткал и записывал на диктофон) заявил, что модернизация Т-72 в основном завершена и всё, что связано с дальнейшей модернизацией, теперь будет касаться танков Т-90ххх (не буду сейчас уточнять буковки - ещё не разбирал архив).
>>1616477 Денег где мы возьмем на все это великолепие? Не забывай, что нам еще ЛБТ менять на Курганцы и Бумеранги, выходить на серийное производство Су-50, плюс Ту-160ых 50 штук обещали. Да еще столько же на флот уйдет. Есть-то что будем?
>>1616348 >Кстати на БТР-82А я кондеевне увидел, даже вентиляторов!
Потому что кондиционер начали ставить только на последних партиях БТР-82А, вроде как только с прошлого года, а 82(А/АМ) поступают в войска с 2011 года.
аучный центр разработал проект универсального десантного корабля-вертолетоносца "Лавина" водоизмещением 24 тысячи тонн на замену "Мистралям", сообщил РИА Новости в рамках выставки "Армия-2015" в пятницу высокопоставленный представитель Военно-промышленного комплекса (ВПК).
Россия и Франция до сих ведут переговоры о передаче первого корабля типа "Мистраль", однако пока стороны могут прийти к общему знаменателю. В то же время Невское проектно-конструкторское бюро также разработало проект десантного корабля "Прибой" водоизмещением 14 тысяч тонн, который может стать альтернативой французским "Мистралям".
"В ЦНИИ имени Крылова разработан альтернативный "Мистралям" проект вертолетоносца "Лавина" водоизмещением в 24 тысячи тонн, еще большим, чем французский корабль (21 тысяча тонн — ред.)", — сказал собеседник агентства.
Будущий корабль по своему архитектурно-конструкторскому типу будет полутримараном, с дальностью плавания 5 тысяч миль при 18 узлах, максимальной скоростью 22 узла, экипажем 320 человек, десантовместимостью 500 человек или 50 бронетранспортеров.
>>1616525 "Проект предусматривает базирование 16 вертолетов: многоцелевых Ка-27, транспортно-боевых Ка-29 и ударных Ка-52К", — сказал представитель ВПК. Предполагается также базирование шести десантных катеров проект 11770 "Серна" или шести десантно-штурмовых катеров проекта 03160 "Раптор". На вооружении корабля будут, согласно проекту, артустановки АК-176М и АК-630М-2 "Дуэт", морские зенитные комплексы "Панцирь-МЕ".
Контракт на поставку двух вертолетоносцев типа "Мистраль" был заключен между французской DCNS/STX и Рособоронэкспортом в 2011 году. Франция должна была передать первый корабль "Владивосток" в ноябре прошлого года, однако этого так и не произошло. В декабре французский премьер Мануэль Вальс заявлял, что считает разговор о возможном провале сделки "преждевременным". Россия ждет от Франции либо поставки кораблей, либо возврата денег
Ранее главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков заявил, что состав десантных кораблей российского флота будет полностью обновлен к 2050 году.
>>1616544 Очередной блохастый уродец, ну есть же отличный прожект японских или американских УДК, НО НЕТ, У НАС СВОЙ ЕБАНУТЫЙ ПУТЬ, мы еще и 2 разных УДК зачем-то решили пилить(НАХУЯ???)
Аноним ID: Роберт Эмилиевич20/06/15 Суб 07:36:51#750№1616563
>мы еще и 2 разных УДК зачем-то решили пилить(НАХУЯ???) Мы ничего ещё пилить не решили. Это предложения двух КБ. Какое предложение в итоге будет выбрано не известно. Возможно, не будет выбрано ни одно из двух.
>>1616569 >ЦНИИ Крылова опять живёт в манямирке. так правильно. Целая коллекция получается, чтоб в холле стоять или где они там стоят - авианосец, эсминец и УДК.
Но если им ещё бабла дадут, значит цель достигнута.
Аноним ID: Роберт Эмилиевич20/06/15 Суб 07:57:42#756№1616572
>>1616568 У них хотя бы планируется доковая камера. В отличии от поделий жапов. Плюс, есть Уосп с доком.
>>1616502 Серийное производство Т-50 - это еще хуй когда будет. Только-только запланировали стендовые испытания двигателей второго этапа. 50 Ту-160 - это вообще что-то нереальное, скорее озвученные хотелки. А вообще с вопросами монетарной политики и наполнения бюджета деньгами лучше на порашу. >>1616616 Для начала надо прищемить нос Шаманову, который для своих потешных аэромогильщиков аж целый зоопарк техники пробивает и воздушный флот, и все новенькое, только с конвейера.
>>1616625 >это вообще что-то нереальное А что не реального? Если бы сказать, что самолет новый и нет производственной базы для планеров и движков. А так вполне реально лет за 7-8. >>1616625 >Для начала надо прищемить нос Шаманову Мамке твоей, потешной шлюхе, надо клитор прищемить!
>>1616625 >потешных аэромогильщиков У вас устаревшие сведения, ВДВ нынче войска быстрого реагирования. И в чём зоопарк? Новая техника идёт на базе БМД-4М, после выявления недостатков базы БМД-4.
>>1614938 А-192 захерачили. Я конешн понимаю что это тупо оружие обороны, но где мои пухи от 200мм и больше? Когда я же я их увижу? >>1613552 Годнота однако. Можно увеличивать огневую мощь армии сокращая личный состав. Побыстрее бы в серию.
Аноним ID: Роберт Эмилиевич20/06/15 Суб 11:38:24#776№1616686
>>1616677 >но где мои пухи от 200мм и больше? Когда я же я их увижу? Никогда. Они, нахуй, никому на кораблях не нужны.
>>1616677 >где мои пухи от 200мм и больше Там же где и флотские 152мм - в пизде. На флоте к артиллерии ровно одно требования: унитарные снаряды с гильзами. Ты представляешь сколько будет весить 200мм хуевина с погребом и т.д? Лучше уж еще А-192 напихать.
>>1614792 >Ми-28Н с макетом РЛС Когда для этого говно РЛС завезут? И если завезут, то че, будут каждую машину по-отдельности на завод отсылась, и эту хрень прикручивать?
>>1615412 Сравнить массу танка и объем МТО малолетний дегенерат не в состоянии. Поссал на вечнососущего. >>1616728 Парашник совсем поехал от унижений. Выносите. >>1616625 >ВРИИИТИИИИ!! Я СКОЗААЛ!!!! НИБУУУДИИИИТ!!!! Н-да.
>>1616328 вот для этого и работает целый НИИ епт. Сама формулировка вопроса >Как ты себе представляешь антитравматичекие кресла в десантном отделении БТР-80? Куда их там можно впихнуть?
Содержит в себе ответ: если стандартные антитравматические кресла впихнуть не получается, то это вообще не БТР по современным стандартам. Так, потешный броневездеход дальнего края с нулевой противоминной защитой.
Это несерьезно все, там внутри все тот же коробочкин пиздец из 80-х: тесно, опасно, жарко.
>>1616799 Ну тут да, согласен. Хотя можно изъебываться и пихать АЗ в нишу, увеличивать на каток шасси и прочее, но то уже не морозовская компоновка будет конечно.
>>1616811 Ты ЧО не приплетай сюда, это анрелейтед к тешкам разработка, то что омичи осилили сделать лишь макет телеги и башни из 219го - это проблемы омичей, то как он должен был выглядеть по задумке КБ - можно посмотреть на этих макетах. Алсо бурлак, ничего общего с макетным 640 нет, зато с моделькой..
>>1616659 >У вас устаревшие сведения, ВДВ нынче войска быстрого реагирования. Если они теперь просто быстрого реагирования, нахера им потешные люминьки?
>>1616742 Я бы этот выбрал. Потому что дешевле и 4-6 транспортных вертолетов вполне достаточно. Ка-52К - нахуй не нужны. В отсутствии истребительного прикрытия, вдали от своих берегов они все равно соснут.
>>1616926 Н - "ночной" - потому что с тепловизором. Ми-28А был чисто дневной, как и Ка-50. А вообще радар оверрейтед. Из всех ударных вертолетов мира, радары ставятся только на Апачи. Ну и наши, "шоб было, как у супостата". Остальные прекрасно обходятся оптикой.
>>1616981 > Единственный способ "меньше быдла" - проводить по будням и без всякой рекламы. А я думал, что для 'меньше быдла' нужно образовывать и воспитывать население(вместо клёпки танчиков).
>>1616981 Да ладно! На скольких МАКСах был, всегда если видят, что фотаешь, то обходят или "подныривают" под объектив. Очень мало кто прется нагло видя, что ты фотаешь. Разве что жлобьё которое привезло своё семейство, чтоб показать своей бабе и пиздюкам самолетики. И при том сам нихуя не понимая что перед его глазами. Притом даже если перед самолетом стоит стенд 1,5х0,7 с описанием, они его всё равно по своему будут называть выёбываясь перед тупорылым семейством своими псевдопознаниями. Но таких там значительно меньше чем на халявной Армии! Процентов эдак на 80 меньше. Четких пацанчиков так вообще нет из-за того, что за это надо платить, а намутив бабла потом жалко отдавать на всякую поеботу от которой не вштырит или в руках подержать нельзя. ФАКТ!
>>1617004 Это эпичный вин - совмещает и решетчатые экраны и Накидку. Если раньше решетки сильно увеличивали ЭПР, и не работали будучи накрытые Накидкой, то теперь можно и от кумы защититься, и замаскироваться хорошо в разных диапазонах. И вдобавок эта штука ещё и в два раза легче РЭ, и не такая громоздкая.
>>1617039 Но я так понял она должна висеть на некой раме, а не аки чехол? А вот при наличии болтов, точнее их головок с фасками читай уголковыми отражателями, я бы засомневался в понижении ЭПР!
>>1617161 >>1617167 Так это ж не кто-нибудь, а Россия. Иначе как они туда грузы возят и вообще ж/д и авиасообщение жи есть. Чего вы хуйню порете? Они только у себя на кухне, да в межбыдлостных стычках армян ненавидят. На государственном уровне если и ненавидят, то сугубо молча и каждый про себя.
Ты совсем что ли ебанутый? Ты читать умеешь? Ты ориентируешься в пространстве? Че ты несешь вообще?
Еще раз прочти второй пик отсюда >>1615043 что написано на пояснительном стенде.
защита: девственные восьмидесяточные 7-10 мм Вооружение: дистанционный 14,5, даже без дополнительного 7,62. Дополнительно: сумрачная антиосколочная защита в виде спорадично разбросанных по внутренним плоскостям матов с неизвестным наполнением (пик 3) и решеточки.
>>1617156 Можно "русланами" перетащить, аккурат ВВСной недоэскадильи на батальон (42 или 35, я хз какой там штат) но это ояебу дорого. Хотя в особый период цена никого ебать не будет..
>>1617160>>1617174 Вот и пришло поколение ньюфагов, мхех. Армяно-азербайджанская граница уже четверть века закрыта, там нет дорог и пропускных пунктов, только минные поля и стреляют без предупреждения. Я тебе даже больше скажу, она совсем не там проходит, где у тебя на карте нарисовано. :3
На выставке на стендах компаний было много людей, в том числе девушек которые рассказывали про свою продукцию. Кто это такие? И как попасть к ним на работу?
>>1617285 Как и в шоубизнес. Только тут иметь бабло не прокатит. Либо BATYA там работает, либо готовь анус. На самом деле миловидные говорящие головы способные заучить определенный объем текста ну и имеющие немного мозгов чтоб не только заучить, но и понять в общих чертах о чем предстоит пояснять. Нанимаются по объявлению или блату.
>>1617189 Там кроме РЭ видны и так называемые демпфирующие экраны:
>Демпфирующие экраны, изготовленные из стали (СТ-44), обработанной на высокую твердость, обеспечили защиту верхнего пояса борта от пуль Б-32 калибра 12,7 с дальности 325 м (без экранов Дпкп составляет 1500 м ).
>>1617285 Что блядь? На оборонном заводе в Залуподрищенске иди работай и поедешь без всякого блата. Ну или поедут школьников развлекать работники московского представительства, а ты только ебешся с оформлением участия как в моем случае.
Поясните, почему на выставке некоторые машины стояли с работающими движками и радарами. Вот эти в частности.
Они таки выслеживали шпиёнов или для понту просто крутились? Почему только вот эти три машины стоящие рядом работали?
Установка на второй фотке. Справа вверху у неё закрыто кожухом оптика, когда мы начали её фотать, крышка резко открылась и навелась на нас - какое-то излучние/блик был задекчен? Или это просто оператор нас решил потролить.
Обычный отдел маркетинга, обычные сотрудники, ничего особенного. Чем круче завод, тем больше стенд, тем больше работающих в отделе, тем миловиднее можно подобрать тяночек.
на 82а, по заверениям изготовителя, стоит нормальная противоосколочная внутренняя защита с использованием кевлара, антитравматические кресла, какой-то "двойной пол" и спецпокрытие нижней плоскости от действия взрывной волны.
Как на деле не знаю, потому что нормального фото салона 82а не видел и внутри не сидел. Противоосколочная защита есть точно, ее фрагменты видно на фотках откитутых дверей и люков.
>>1617303 Вах, не заметил. Действительно! Вот только непонятно, почему вместо нормальной керамики упорно продолжают ставить эти разнесенные экраны? Было же испытание МО новосибирской керамики для БТР, она выдержала отстрел 14,5 с 100 и 50 м, это показатели отличнейшие, никакая сталь при сопоставимом увеличении массы такого не даст. Вот пруфы.
>>1617752 >Как на деле не знаю, потому что нормального фото салона 82а не видел и внутри не сидел. Ну на тех которые стояли на Армии там обычная скамейка и сидения.
>>1614345 >генезис хохляцкого каргокульта на решеточки: Тут видимо нужно напомнить что решетки сами по себе - хороший годный способ защиты от РПГ. Над украинцами смеялись не потому что они используют решетки, а потому что они ложат оконные решетки на броню и надеются что прокатит.
>>1617856 Ну дык с рессор начинали, поглядев на "швятые штрайкеры".
>>1617363 Аха, соглашусь, максимум для водилы, мехвода и наводчика можно поставить....
>>1617752 Тут вынужден огорчить, никаких "антитравматических кресел" - там лавки прикрывают трансмиссию, нет никакого способа их по другому сделать...
Насчет доп.брони - керамика относительно новая, производство только стартовало, её будут делать в первую очередь для новейших образцов. А комплект НИИ Стали давно принят на вооружение, проверен в Чечне, прост и дешёв. На экспорт покатит. (Странно что только сейчас решили выставить напоказ).
Аноним ID: Ярослав Адольфович21/06/15 Вск 18:55:57#877№1618008
>>1617974 Я помню этот вездеход, его достаточно давно уже создали, называется "Викинг". Производят в Набережных Челнах в ООО "Атон Импульс". Он еще и плавает отлично, не говоря уже о езде по любым говнам. Компоновка слегка необычная - водитель сидит посередине. Один минус - дорогущий, зараза. От 3 лямов, йопта. Наверное, цену можно было бы снизить, если бы его собирали на конвеере, но делает его мелкая частная контора, буквально штучно, считанными единицами, по индивидуальным заказам. Даже не знаю, что они ловят на этой выставке. Может, ждут, что какие-нибудь VIPы заинтересуются, на охоту ездить. Как служебные машины Викинги брал только богатый Газпром и МЧС при Шойгу. http://www.youtube.com/watch?v=hoqUNNevrTU http://www.youtube.com/watch?v=8vr_z1xHIh4 http://www.youtube.com/watch?v=uI2V1_A5ESM
>>1618389 >>1618475 Так ракетоторпеды Калибра прекрасно лезут в восьмиячеечные УКСК, а тут ячейки гораздо крупнее. Может, условная гиперзвуковая КР/ПКР?
Вчера замминистра иностранных дел Ирана Муртаза Сармади заявил, что Тегеран и Москва ведут переговоры об отзыве иска на $4 млрд, поданного в третейский суд Женевы из-за отказа России поставлять Ирану пять дивизионов системы ПВО С-300ПМУ-1. По информации "Ъ", как только судебный процесс будет свернут, Россия заключит с Ираном новый контракт на новейшую систему "Антей-2500". Негативной реакции от одного из главных противников российско-иранского военно-технического сотрудничества — Израиля — не ожидается, поскольку именно по просьбе Тель-Авива был разорван контракт на С-300 между Россией и Сирией.
На Форуме "Армия-2015" ЗРС "Антей-2500" была представлена в составе пусковой установки 9А83МЭ, пуско-заряжающей установки 9А84МЭ и макетов зенитных управляемых ракет 9М82МЭ и 9М83МЭ. Фотографии Саида Аминова http://saidpvo.livejournal.com
>>1618295 >of air objects in flight of flying objects >on the disk accumulation накопитель на жестком диске это hdd и не on а to >trough through >двухосное >two excised прозреваю что two axial >комплект >complete ебнулся? >distant distance >frequency of frame frame rate
Во время Форума "Армия-2015" на авиабазе Кубинка на статике демонстрировался модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-95МС "Саратов" (RF-94128, красный 10).
Внешние отличия заключались в наличии четырех подкрыльевых пилонов, на которые можно подвешивать по две крылатые ракеты. Видимо, это будут новые крылатые ракеты, а не внешняя подвеска Х-55 в варианте Ту-95МС-16.
Военно-патриотический парк "Патриот" в подмосковном Алабино, где в июне прошел международный форум "Армия-2015", открыл для посетителей сезон стрельб из автоматов, пистолетов и другого огнестрельного оружия
"Министерство обороны РФ и ДОСААФ России организовали для всех желающих бесплатные стрельбы из автоматического и снайперского оружия, стоящего на вооружении Сухопутных войск РФ. Стрельбы будут проходить каждые субботу и воскресенье с 10 до 17 часов", — сказали в ДОСААФ, отметив, что тестовые стрельбы были успешно проведены в минувшие выходные на безвозмездной основе. Полигон Алабино, где проходило мероприятие, посетили более тысячи человек. Гости могли попробовать свои силы в стрельбе из автомата АК-74М (патроны калибров 5,45 и 7,62), снайперской винтовки СВД, пулемета ПК, пистолетов ПЯ (Ярыгина) и ПМ (Макарова) по реальным мишеням как внезапно появляющимся, так и движущимся. Время и количество выстрелов были не ограничены. В ДОСААФ отметили, что интерес к огнестрельному оружию проявили не только мужчины, но и девушки. "Самая главная задача — не обмануть ожидания посетителей. В дальнейшем стрельбы будут осуществляться на возмездной, но, в том числе, льготной основе. Сейчас мы провели бесплатные стрельбы, чтобы получить опыт, понять, как все это должно функционировать, чтобы не было недовольных граждан", — пояснил председатель общества генерал-полковник Александр Колмаков.
Стрельбы будут проходить каждые субботу и воскресенье с 10 до 17 часов. В Алабино дети до 16 лет допускаются только в сопровождении родителей, а для прохода на полигон необходимо иметь при себе паспорт.
>>1634724 зачем эти москитные сетки, на пуленепробиваемое стекло денех не хватило? и пиздюк в маске с пистолетом это пушка, что-то вроде уровня игил будет для западных журнализдов.
>>1634746 >>зачем эти москитные сетки очевидно, чтобы гильзы в соседа не летели >>на пуленепробиваемое стекло денех не хватило? пуленепробиваемое стекло на открытом тире... лол.
>>1634775 >> Т-80БВ, Т-80БВ кругом >Почему? Потому что сколько ты не упирайся, а Т-80БВ самый йобистый серийный танк всех времён и народов. Надо на танковый биатлон выставлять ящитаю. Ну и заодно из строя то убирают.