> а доступности Елм327 и приложения карсканнер.
Тогда уж ломанный лаунч или аналог взять, от елм толку маловато.
>А как же торможение двигателем?
Многие на вариках его вообще отключают.
>Многие на вариках его вообще отключают
Пизда.
Они ебанутые?
Вариатор тойоты норм? На нём буксовать можно.
Что плохого в экономии топлива?
>Вариатор тойоты
Самый лучший вариантор тойоты - eCVT, он же Hybrid Synergy Drive.
Минимум механических деталей, может тормозить двигателем.
Остальное всё сорта говна.
Все варики норм, пока не сломаются, лол.
>Что плохого в экономии топлива?
То, что это обычно идёт в ущерб прочим потребительским качествам.
>Все варики норм
Ну, если ты любишь слышать постоянный монотонный вой своего пакетика, то норм, да.
>слышать постоянный монотонный вой
Уже скоро как 10 лет будет, как нисцан ставит варики с мимтацией переключения виртуальных передач.
И вот тут HSD вообще вне конкуренции, ибо есть тачки где либо вариаторный бензин, либо гибрид. Так вот на одну и ту же тачку гибридная КПП стоит 5-6кр (чуть дороже цены металла), а настоящий CVT - 40-60кр.
>И вот тут HSD
А где он ставится кроме гейкаров типа приуса?
за 850 там голое говно
ты взял старье, которое уже не выпускают.
новая нива тревел в максималке лям
Я знаю, но речь ведь шла о "любых" вариаторах.
На самом деле лично мне похуй, была мурана Z51, тачка огонь, не смотря на вариатор и без виртуального переключения передач.
Corolla
Camry
RAV-4
C-HR
Yaris
Raiz
Highlander
Aqua/Prius-C
Prius
Sienta
Noah/Voxy/Esquire
Crown
Alphard/Vellfire
Fielder
Axio
Probox/Succeed
Harrier
Это не считая лексусов.
Но, к сожалению, это не про наш рынок, на котором даже и блядский приус больше не продают.
Сап, аноны, стоит ли оставлять под лобашом табличку с номером телефона?
Сам пока что нуб, езжу аккуратно, никому путь не перегораживаю.
Напрягает, что по ссылкам в гуглке сплошь истории про мошенников.
Алсо, почему на велаче есть тред говна с алиэкспресс, а в автаче нет?
Сам пока что нуб, езжу аккуратно, никому путь не перегораживаю.
Напрягает, что по ссылкам в гуглке сплошь истории про мошенников.
Алсо, почему на велаче есть тред говна с алиэкспресс, а в автаче нет?
Оставлять нужно если кого-то перекроешь
>Сап, аноны, стоит ли оставлять под лобашом табличку с номером телефона?
Когда подпираешь кого-то, то конечно оставляй.
Можешь завести себе отдельную симку для этого, купленную на Савёле.
Все восемь лет езды номер перманентно под лобашом, я никогда никого не закрываю, но пару раз номер пригодился - один раз рабочим нужно было открыть люк у которого стояла тачка, и второй раз у подъезда таскали стройматериалы и машину могли случайно задеть, поэтому попросили убрать.
Никакой хуйни с мошенниками ни разу не было, но у меня всегда были нищетачки (ценой до 300к), возможно поэтому разводилам я неинтересен в принципе.
Мне тут насирает один пидрила по смс.
В общем, такая ситуатина:
Я ехал по трущобам, которым ходил пешим лет 10-15 назад, будучи пиздюком. Цель была обойти москалёвскую пробку.
В какой-то момент, я понял, что припятствие слишком крутое, - я разьебу бампер на логане, сука, и я включил заднюю передачу, чтобы потихоньку сдавать назад, чтобы повернуть налево впоследствие. Позади меня ехал дятел на некроБМВ, который поехал назад отнюдь не на полувыжатой сцепе, а с разбегу так сказать... ну, и вьебался он в Вольву, что ехала за ним. Я благополучно вырулил, и уехал по своим делам.
Через день мне на телефон начали сыпаться угрозы, мол, заплати мне за ремонт, и компенсацию.
Мои действия, написать в ментовку за вымогательство? Нет, платить обьебосу я не буду
В общем, такая ситуатина:
Я ехал по трущобам, которым ходил пешим лет 10-15 назад, будучи пиздюком. Цель была обойти москалёвскую пробку.
В какой-то момент, я понял, что припятствие слишком крутое, - я разьебу бампер на логане, сука, и я включил заднюю передачу, чтобы потихоньку сдавать назад, чтобы повернуть налево впоследствие. Позади меня ехал дятел на некроБМВ, который поехал назад отнюдь не на полувыжатой сцепе, а с разбегу так сказать... ну, и вьебался он в Вольву, что ехала за ним. Я благополучно вырулил, и уехал по своим делам.
Через день мне на телефон начали сыпаться угрозы, мол, заплати мне за ремонт, и компенсацию.
Мои действия, написать в ментовку за вымогательство? Нет, платить обьебосу я не буду
Какая-то прохладная история. Ты сдавал назад, чел сдающий назад позади тебя куда-то въебался и требует с тебя деньги? Я бы для начала позвонил ему и спокойно поинтересовался, почему он полагает что платить ему должен ты, скорее всего окажется что чел полный еблан, аргументацию не вывезет и сольется.
> Ты сдавал назад, чел сдающий назад позади тебя куда-то въебался и требует с тебя деньги?
Да, мол, он сдавал назад, потому что я сдавал назад.
>что чел полный еблан, аргументацию не вывезет и сольется.
я ему звонил. Он орёт в трубку, что я говно ( буквально, - ты говно), пидор, моя тачка дешёвая, а он разьебал свою бэхачку из-за меня.
Вежливо скажи что пошел он нахуй что если есть претензии, пусть обратится в суд.
Анон, привет, месяц назад регестрировал б/у авто без замены номеров. Только сейчас обнаружил, что в ПТС и СТС указан новый госномер. Ошалел немного, как не заметил сразу и спокйно уехал из ГИБДД. Что теперь делать? Записываться в МРЭО заново через госуслуги или можно просто приехать без записи?
>или можно просто приехать без записи?
Я бы так сделал.
Анимешник, ты очко расширил?
Нет, я гетеросексуал, если тебе это так интересно. Алсо, ты на имиджборде, васян гречневый, которые были созданы анимуфагами для анимуфагов, так что твои претензии выглядят смешно и игнорируются.
иди в аниме тред, плес, здесь автотематика
>здесь автотематика
Отлично, я как раз в ней неплохо шарю :3
Ошалеть, сейчас заново чекнул базу гибдд оказывается с учета машину сняли на след. день, после того как ДКП со мной оформили. Покупал в салоне, видимо по доверенности от пред. владельца. Выходит, я мудак, уехал счастливый без номеров.
Поясните за осаго
Вчера сдал экз на права, но пока не получил. Пытаюсь найти в инете, сколько примерно мне обойдется в инете, но везде блять требуют вводить номер в/у
Как мне хотя бы приблизительно узнать, во сколько мне это обойдется, мне ж надо знать сколько деняк готовить
Вчера сдал экз на права, но пока не получил. Пытаюсь найти в инете, сколько примерно мне обойдется в инете, но везде блять требуют вводить номер в/у
Как мне хотя бы приблизительно узнать, во сколько мне это обойдется, мне ж надо знать сколько деняк готовить
Мне тебя жаль, мульт-дрочер
Как уупить машину без допов, по той цене которая в прайлисте?
Хз. Раньше срабатывало перевести бабки на счет салона и принести заявление на покупку авто по прайсу, но надо проверять актуально ли это.
хз, гугл не выдал мне эту ссылку
тогда второй вопрос, в какой конторе лучше всего его оформлять?
>Раньше срабатывало перевести бабки на счет салона и принести заявление на покупку авто по прайсу
У них сейчас в каждой бумажке написано "не является офертой".
Привет, Анон. Купил пыльник с отбойником на передний амортизатор и не могу понять как вставить его? Это нормально или я не то взял? Покупал по каталожному номеру как неоригинал .
>здесь автотематика
Так он с машинками картинки постит
Так ты прям так и засовывай, только с другой стороны.
>Поясните за осаго
Осаго можно без В/у.
Просто вбиваешь данные машины и владельца.
>в какой конторе лучше всего его оформлять?
В самой дешёвой
Пыльник резино-пластиковый какой-то. Не треснет? Это у всех так?
>Пыльник резино-пластиковый какой-то
Бывает. Он и не сжимается, просто скользит по аморту.
>Не треснет?
Резиновый треснет быстрее.
Запихивай отбойник внутрь и не переживай.
У меня в голове не укладывается как в дырку уже в два раза можно его вставить? Может в воду горячую его?
>У меня в голове не укладывается как в дырку уже в два раза можно его вставить?
Ну так ты голову и жопу вместе соедини и попытайся осознать, что с другого конца этого пыльника отверстие нужного диаметра и отбойник вставит ничего не мешает.
Блин, вот я дурень... Всё понял, спасибо!
Не за что. Ты точно понял? Пихать прям в том положении, как на твоей фотке, чтоб отбойник своей канавкой в паз пыльника встал. Чтоб проще заскочил сбрызни силиконом или мыльной водой, на крайняк.
Да, всё получилось!
> Покупал в салоне, видимо по доверенности от пред. владельца
Нихуя не понил. Кто у тебя в ДКП продавцом является?
Переключи на "без ограничения по водителям"
В любой, тебя всё равно перекинут к тому, у кого ещё лимиты не выработаны.
Смотри, чтобы у неё был удобный офис в твоём городе, и чтобы можно было зайти в личный кабинет через госуслуги.
У нас в Сибири приусов как грязи. Даже новые начали появляться, хоть они и стоят 1,5 ляма
Аноны, не исключаю, что я слепой мудак, но я не могу определить год выпуска этой покрышки.
В интернетах пишут только про четыре цифры в овале.
В интернетах пишут только про четыре цифры в овале.
Он на другой стороне) Барыги всегда другую сторону фотографируют. В основном они все 5-6 летние
Фотка моя, с другой стороны то же самое. Купил машину б/у, эти шины продаван в нагрузку отдал.
>Блять, это что, шурупами прикручено?
Нет, так кажется из-за того что я контраст выкрутил, чтобы обозначения видней было.
Обычно код даты в глаза бросается, но я бы не заморачивался. Шины могут несколько лет хранится на складе, это норма. Если трещин нет, то пользуйся и не думай о дате выпуска это ни к чему.
Июнь 14го года.
Спасибо, анон
Спасибо
Автосалон, которому продал физик. Но на момент покупки она еще стояла на учета и в салоне не сказали, что с учата снимут.
Вот и думал, что без замены госзнаков зарегаю.
На регистрации же позапаре не чекнул совпдаение номеров с номерами в документах, т.к. не запомнил его, лол.
Спустя месяц только обратил внимание, повезло, что ни разу не остановили и не уехал в другой регион.
Хз
Вопрос: Насколько оправдан чип-тюнинг и сколько он в среднем добавляет к мощности? Двиг бензиновый, атмосферный, Duratec HE.
Насколько в целом больше жрет бенза и чем чревато?
Проблема в том, что не хватает буквально немного. Сейчас 145 лс, думаю 160-170 было бы в самый раз.
Насколько в целом больше жрет бенза и чем чревато?
Проблема в том, что не хватает буквально немного. Сейчас 145 лс, думаю 160-170 было бы в самый раз.
>Сейчас 145 лс
Я так понимаю, это 2.0 у тебя.
В теории получить те же 170 можно вон, на миату 2006-2015 посмотри с таким мотором, а на практике это будет означать:
- установка злых валов (хоть от той же миаты)
- уменьшение сопротивления на впуске (дроссельная заслонка и возможно коллектор)
- уменьшение сопротивления на впуске
- повышение степени сжатия (поршневой пусть от той же миаты).
На выходе при правильной настройке у тебя около 170 на моторе. Но это всё ебля. Проще взять мотор 2.5, выкинуть балансирные валы, заглушить маслоканал под них и вкинуть вместо 2.0 вообще без изменений. Но подтюнить мощги таки придётся и в итоге у тебя будет около 170 колесных и 220-230 момента. Ну и не продашь тачку потом просто так - либо с дисконтом понимающим, либо ставить 2.0 взад
14 год. И на зиме такого возраста я бы ездить не стал, в своём прулевостоке уж точно в деревне без горочек еще можно подумать.
>не хватает
Для чего не хватает? Пруфани, что ты едешь с тапкой в пол и у тебя что-то не получается сделать.
>атмосферный
Не оправдан совершенно.
Посоны, поскрипывают новые колодки, купил очиститель тормозов, посмотрел в интернете и чет стремаюсь теперь, что он смазку разъест. Как им пользоваться правильно? Разбирать тормоза не вариант.
>Разбирать тормоза не вариант.
Нах тогда тебе очиститель?
Стоит взять магнитолу на ведре за 10к, но с 2гб оперативки, или лучше взять за 20к, но с 4 гб оперативки?
В чем разница, если я хочу пользоваться только навигатором, музыкой и камерой заднего вида?
>В чем разница
В скорости ее работы.
>оперативка
>скорость работы
Лол кек
>У нас в Сибири приусов
А я сам с прулевостока и тут всё перечисленное выше встречается на дорогах чаще любого европейца.
>10к доплаты за 2 Гб
Наконец-то научились майнить на оперативной памяти.
Спасибо, посоны. На этом в целом вопросы заканчиваются. Больше ебли, чем выхлопа.
Между 60 и 100 хуевый разгон, где-то до 50 хорошо разгоняется, потом очень хреново где-то до 100 и после 100 опять нормально. Кикдаун ебашишь, орет, неедет.
Корейцы на свои дешёвые модели ставят гидроавтомат, а на дорогие К5 — роботы, почему так? Выходит роботы лучше ватоматов?
поцарапал литые диски о бордюр. как фиксить?
Диски или тебя? Диски покрасить можно.
Пацаны что делать на таком знаке? Вчера первый раз ехал там и охуел
ну так это прули, они за машины не считаются
ничего, он просто показывает как идут полосы.
в этом случае он говорит о том, что трехполосная дальше сужается в двух полосную, в частности средняя полоса, с нее рекомендуется перестроиться в правую
то есть в левую.
Не пытаться перестроится в правый ряд после начала сплошной.
Если она там есть.
Получается, что одна направо уходит и две становятся одной налево уходят.
Они хотели такое соорудить из знака, но вышло кривовато просто.
Сцепление бы лучше проверил, а не чиптюнингом занимался
>Сцепление бы лучше проверил
Дебил, плиз.
Да, так скорее всего и есть. Я прочитал этот знак как средняя полоса поворачивает налево, а крайние продолжают движение вперёд.
>две становятся одной
Сужение называется.
Купил целенький Меган 2 седан с 1.6 на 115 кобыл по днищу рынка в конце того года. Продаван утверждал, что с ним всё очень хорошо, всё крутится, всё вертится, светится, переключается, едит, работает и т.д. и не наебал... +5к км за полгода.
На днях стало интересно какой же ИРЛ пробег?!
Сьездил значит к своему хорошему знакомому, у которого в семье сценик второй с момента покупки в салуне.
Он снял крышку под торпедой, подключил какую-то фентифлюшку и на ноуте открыл вкладку ЭБУ.
ЭБУ: 412 961 km, нахуй
При этом тачка не курвится вообще, всё исправно, с момента покупки я поменял только комплект грм, ремень генератора, жижи, свечи и фильтры.
Чего мне ожидать? Как узнать капиталился ли двигатель, или этот же отьездил 413к? Какие ещё могут всплыть проблемы помимо финиша у движка?
Раньше я ездил на 2113, и... этот таз не ломался, я тупо менял расходники по гайдам с ютуба.
На днях стало интересно какой же ИРЛ пробег?!
Сьездил значит к своему хорошему знакомому, у которого в семье сценик второй с момента покупки в салуне.
Он снял крышку под торпедой, подключил какую-то фентифлюшку и на ноуте открыл вкладку ЭБУ.
ЭБУ: 412 961 km, нахуй
При этом тачка не курвится вообще, всё исправно, с момента покупки я поменял только комплект грм, ремень генератора, жижи, свечи и фильтры.
Чего мне ожидать? Как узнать капиталился ли двигатель, или этот же отьездил 413к? Какие ещё могут всплыть проблемы помимо финиша у движка?
Раньше я ездил на 2113, и... этот таз не ломался, я тупо менял расходники по гайдам с ютуба.
А чего дебил то, то, что ты описал больше похоже на проблему со сцеплением, а не на овощной движок. Сколько авто твой весит?
Посмотрел и влюбился.
В качестве первой машины хочу МИНИ
На новую конечно же, очевидно. денег мне не хватит. Поэтому хочу бу с пробегом до 100тыщ
Есть вариант ХЭТЧА 5 дверного или же КЛАБМЭНА. Эстетически и технически конечно же хочется больше второй. Остается проблема лишь в том что ни 1 машину я в жизни не водил да и в автошколу пойду только через месяц. А цены все дорожают и дорожают.
Просьба вынести мне приговор на сколько сильно я еблан и что мне делать дальше
В качестве первой машины хочу МИНИ
На новую конечно же, очевидно. денег мне не хватит. Поэтому хочу бу с пробегом до 100тыщ
Есть вариант ХЭТЧА 5 дверного или же КЛАБМЭНА. Эстетически и технически конечно же хочется больше второй. Остается проблема лишь в том что ни 1 машину я в жизни не водил да и в автошколу пойду только через месяц. А цены все дорожают и дорожают.
Просьба вынести мне приговор на сколько сильно я еблан и что мне делать дальше
Ну во-первых он пишет, что
>и после 100 опять нормально
Это не вяжется с буксующим сцеплением абсолютно. А во-вторых упоминание кикдауна тебя не смутило?
>В качестве первой машины хочу МИНИ
Пидорас? Хуй сосешь?
Нет и нет.
Тогда не бери.
Ничего симпатичнее и необычнее за такие деньги я не видел
Скучные серые интерьеры я не хочу. Хочу садиться и радоваться в машинку
Шумку сделай.
Для производителя - да лучше, больше денег заработают.
Сколько ты на тазу проехал?
Начинай заодно учится сосать. Без этого обслуживать БМВ будет сложно.
Lifan Smily купи.
Автач, посоветуй, пожалуйста, машину.
В бюджет 900к, нужно что-то такое, как Гольф 6-7 по форм-фактору, с пятой дверью, хетчбэк или кроссовер. Не слишком старое, не заморочное.
Какие варианты вообще есть, кроме собственно Гольфа? Тигуан за такую сумму бывает в 2021? Спортейдж? Может новая Веста лучше (хоть она и не хетч)?
А что на одометре?
Иксрей кросс.
>Lifan
Говно говна жопы говна.
Побрызгать.
Были бы они у тебя какие ни будь охуенные, а так на такое говно никто и не посмотрит. Так что забей и езди так.
Расскажите последовательность действий при оформлении бу тачки со сменой номеров в МФЦ через Госуслуги
130к
Вот просто охуенное место где чинят диски https://www.farpost.ru/vladivostok/service/auto/repair/remont-lityh-diskov-svarka-argonom-poroshkovaja-pokraska-diskov-86694384.html
наверняка у тебя в ДС тоже есть такие мастера
И что изменится? Думаешь там пылинка попала на диск, ты ее смоешь и все будет заебись?
Скорее масло какое, жыр, битум или ещё какое говно.
На госуслугах все написано, не? Записываешься в удобное МРЭО, оплачиваешь пошлину, приезжаешь в назначеное время, стучишься в окошко и говоришь что приехал (иначе гайцы к тебе на площадку даже не выйдут), ждешь, получаешь доки в окошке, уезжаешь.
Понял тебя, похоже и правда хуйню сморозил.
Но я просто хз как 150 сил могут не ехать
Давно бы сгорело к хуям.
Слизал винт с шестигранным шлицем на 4. Винт держит в распорке клин. Мудилы ебаные сделали винт на 1 десятую больше чем на 4 и из пластилина.
Чем вывернуть винт можно?
Чем вывернуть винт можно?
Сфоткай, так нихуя не понятно.
Иксрей это маленькая раздутая гранта
124к
чуть больше 20к, 21-22 вроде - за 2 года
что непонятно, винт слизался.
Дремелем пропили плоский паз и открути отверткой.
дай дремель и диск к нему плз
Говно вопрос, могу даже пропилить за тебя, если ты из Самары.
эх
Бляяять пацаны, я так хотел себе машину, просто пиздец, готов был на чем угодно ехать, только бы не на автобусе с работы. Представлял эти моменты, когда на заводе все стоят ждут автобус, а я проезжаю на своем автомобиле. Столько объяв перелопатил, сколько на смотрины ездил и наконец купили хорошую машину. А радости хватило буквально на день, точнее даже вечером того же дня она испарилась. На дороге опасно пиздец, за всем не углядишь, парконуться некуда сука, весь в напряжении едешь, в зеркала смотришь. Где ебть это удовольствие от езды, о котором пиздят все автоблогеры? Подливычи там, татарин, ящер.
Ебать, я хуй знает, но чет мне вообще не понравилось, хочу опять на работу на автобусе ездить, охуенно так было. Вышел такой утром, закурил до остановочки, постоял воздухом подышал, меня на работу привезли и заебись. Автобус кстати наш, завода, бесплатный. Корочеее, не знаю, мб привыкнуть надо или я долбоящер, может чередовать в принципе, хз.
Ебать, я хуй знает, но чет мне вообще не понравилось, хочу опять на работу на автобусе ездить, охуенно так было. Вышел такой утром, закурил до остановочки, постоял воздухом подышал, меня на работу привезли и заебись. Автобус кстати наш, завода, бесплатный. Корочеее, не знаю, мб привыкнуть надо или я долбоящер, может чередовать в принципе, хз.
>Где ебть это удовольствие от езды
Появится, не ссы. Ты просто ездить не научился, потом будет так же естественно и ненапряжно, как ходить.
Да не, езжу я нормально, даже батя говорит. Передачи вообще не ощущаются, все плавно переключаю, не глохну. Просто ожидал чего то другого именно от самого факта владения авто, что могу теперь куда угодно добраться. Хорошо что еще недорогую аудюху взяли, я бы охуел если бы взял тот мерс, который хотел и также перехотел водить, столько бабок бы проебал.
> Где ебть это удовольствие от езды
Оно будет, когда эти твои гречневые будут с тухлыми ебальниками стоять на остановке под дождём, а ты на своём жигульке проезжать мимо.
Машина это продолжение тебя, а не траснпортное средство, как например, велик, или автобус.
На машине ты можешь поехать куда угодно, и когда угодно.
Приспичило ёбнуть бигмак в половину второго ночи? Заводишь и едешь в макдак.
Непогода? Похуй, у тебя есть крыша над головой, печка и подогрев жопы.
Даже если ты считаешь, что тебе некуда ездить, то эти места легко найдутся, знаешь почему? Потому, что можешь!
>Где ебть это удовольствие от езды, о котором пиздят все автоблогеры?
что за пепелац, кстати? Не уж-то ланос?
>что за пепелац
Ауди R8
Каско выплатит если на машину упадет суицидник с 10 этажа, машину угонят, я/в меня вебется другой автомобиль:?
Чел, ты просто не до конца освоился за рулем. Да, ты едешь нормально, но ты, когда едешь, используешь "мозг", потому что еще не в полной мере наработались рефлексы, поэтому каждая поездка - это все равно немного напряг и стресс. Пройдет время, и для тебя езда будет ровно таким же естественным действием, как и ходьба. И вот тогда ты в полной мере прочувствуешь удовольствие от вождения.
Настоящий андроид с гуглосервисами и обновлениями? Или китайская неподдерживаемая копия, рождённая устаревшей?
Если оно уже мертво, то 2 ГБ норм.
Если будет обновляться, то пяток лет и на 4 ГБ протянет.
Мой старый смартфон Galaxy S II, флагман 10-летней давности с 1 ГБ с трудом даже переключается между телефоном и списком контактов. Текущий 5-летний S 7 с 4 ГБ ещё более-менее живёт.
Ну и на проц смотри.
Автаны, существуют ли в природе тканевые чехлы на сиденья, а не из ебучего кожзама?
Любые чехлы это зашквар.
Гриньдь скилл, через пару лет будешь пролетать маршрут, как в медитации.
Автомобиль - это свобода уйти с маршрута. Если тебя устраивает заводской автобус - езди на нём.
Сам три года езжу, а всё равно, если каждый день ехать на работу на машине, в выходные уже можно поехать не на дачу, а кукухой.
Разумеется.
Недавно поменял в жигуле кресла на 2107 и пошёл искать чехлы.
В интернете одни ателье с люксовым кожзамом, в магазинах одно нихуя, а заехал на авторынок - там десяток павильонов по самую крышу завален чехлами.
Чето я посмотрел и предлагается в основном тонкое говнище за 3к, которое нихуя не сидит и ходит один сезон
Ну хз. Я купил за 3к, посмотри, как пойдёт. Вроде, заклёпкой джинсов сходу не продирается, да и сидит норм...
А не нравится - пойди в ателье, тебе там из чего угодно сошьют, кек.
Чехол снял и постирал, а за химчистку салона денег платить надо и ждать, пока высохнет
>Чехол снял и постирал
Я и обивку сидений снимал и стирал в машинке, когда тачка с велюровым салоном была.
сэмпай бака!
Это конечно самый лучший вариант очистки, но обивку снимать это пиздец ебля. Ну раз в год можно заморочиться конечно.
Кто-нибудь в треде владеет камри из салона? Интересно сколько стоит каско, хотя бы примерно, а то я слышал, что там из-за того, что тачка угоняемая какие-то анальные условия. Посчитать без телефона ни один сайт не дает
Чистить раз в год это надо таксистом быть или жить в машине.
Для всех остальных вполне подойдет раз в 2-3 года, имхо.
Алсо, когда продавал, покупашка даже спросил, почему сиденья такие чистые, лол.
Ох, я вот представил, как я освежевал кресла, постирал шкуру, и теперь они лежат передо мной - и их надо собирать. Я бы, наверное, психанул и пошёл бы покупать новые.
Тут уже от обивки зависит и условий использования. У меня в фокусе ткань, которая даже просто от капель воды покрывается пятнами, что уж говорить о ее состоянии под креслом личинуса.
Да ладно, на час времени с перекурами, если обивка на кольцах, а если на липучке, то еще быстрее.
>о ее состоянии под креслом личинуса.
Ну тут уж не проблема под детское кресло что-то постелить, раз уж на то пошло. Смысл весь салон покрывать чехлами?
> обивка на кольцах
> на липучке
Хуясе понапридумывали!
А у меня обивка на жигуле...
Анонче, памахи. Обязательно оригинальные масляные/воздушные фильтра ставить, или можно аналоги, которые показывает на автодоке/экзисте? Нет времени ждать оригинал, надо срочно ставить.
>или можно аналоги
Можно, конечно. Бери Mann, не ошибёшься.
Пасиба, анон. Пробку поддона/прокладку тоже можно не ориганал? А то их тоже дать долго.
>Пробку поддона/прокладку тоже можно не ориганал?
Можно. Бери не самый дешман, а что то типа виктор рейнц и все будет норм. Шайба сливной пробки не смотря на одноразовость спокойно переживает несколько замен масла, если не перетягивать.
Спасибо!
Будешь плакать приложив свою няшечку об что-то твердое. На первую покупай какое-то подгнившее корыто с парой несерьезных дтп и пробегом под 200, наездишь на нем год полтора потом будешь себе миник подбирать. В автошколе тебя ничему не научат, соображения о том как ездить по понятиям и предиктить ситуацию придет только с личным стажем. Калечить мини из-за того, что не умеешь объезжать ямы и не чувствуешь габариты будет очень больно.
Никто/если КАСКО нет то никто/твоя\его страховая
На ней катаются только пидарасы и дизайнеры. Вот скажи, ты дизайнер?
Ладно, ладно, шучу. Я сам ездил на VW Beetle I синеньком
Kia Ceed?
Mann больше всего подделывают
У меня вообще этой шайбы нету и ничего
Вообще всё можно не оригинал брать. Ты знаешь что автопроизводители не делают прокладки/фильтры/ремни сами? Они их заказывают у подрядчиков - т. н. ОЕМ производителей. И в коробке Ауди у тебя будет лежать фильтр Манн, а в упаковке Тойота - подшипник с выдавленной надписью Koyo
Аноны, поясните, нахуя так давить странно на педали?
Что именно тебя удивляет? Перегазовки?
Нужно в проверенных местах брать прост.
А нахуя так крутить странно по сараю?
Прост.
Что значит зеркальная рабочая поверхность/
Чет обосрался, представив этого заводчанина, подъезжащего к работке
качественная полировка идеально прилегающими колодками, разумеется
а, это сцепа? тогда - диском
слишком частые нажатия, словно танец!
Ну ты попробуй в сарае 6 метров шириной покрутись в дрифте
Потому что это и есть танец!
Решил, что проверю в каком состоянии катализатор и топливные фильтры разных очисток, поменяю свечи. Если кату пизда то либо новый, либо пламегаситель и шить, но скорее буду штатно делать, не люблю колхоз
Что на фото?
Не советую так полировать - полторы пружины просели...
Рычаг подвески, возможно задний раз такой маленький.
Очевидный рычаг.
Что значит слишком частые? Вероятно, нажимая их как-то иначе, ты такие фокусы не исполнишь.
Сцепление жмёт, чтобы ехало медленнее, газ поджимает то и дело, чтобы двигатель продолжал крутиться, а тормоз, когда надо подтормозить, очевидно.
легко кручусь, я всю джимхану прошел в дирт
это танец смерти?
ну он все это за секунду прожимает! ты так делал хоть раз?
Нет, делал что-то примерное на мотоцикле, от того и понимаю надобность.
Поясните как получается, что более слабый двигатель с турбиной разгоняет более тяжёлый автомобиль быстрее, чем более сильный атмосферник без турболага на лёгком автомобиле?
Тест-сравнение есть в видосе https://youtu.be/qwnVU7WyGGA
Тест-сравнение есть в видосе https://youtu.be/qwnVU7WyGGA
>турболаг
Как там в 1980?
Прямо в видео пруф наличия турболага, они об этом говорят.
Передний. Найс покатался на автодроме.
Атмосферник тяжелее.
У атмосферника нет момента на низах если это не тихоходный семилитровый вевосемь, конечно же.
Твинскрольные турбины выходят на буст за считанные доли секунды.
В конце концов, турбодвижок сравнимой мощности легче атмосферника.
>Как там в 1980?
Турболаг очень явно ощущается даже на свежих немцах в спорт-режиме. За 40 лет физика не изменилась.
Вроде щас обещают массово ставить комбинированные турбины с электроприводом, они должны свести эту проблему к минимуму.
Но всё равно, на хорошем атмосфернике управлять тягой гораздо удобней.
> Атмосферник тяжелее.
> В конце концов, турбодвижок сравнимой мощности легче атмосферника.
Ты плохо читаешь, ауди легче чем порше, и у порше слабее движок.
Всё дело в моменте на низах (да и на верхах тоже, хули там, наполнение намного лучше).
Можешь посмотреть время разгона того же Марка с 1JZ-GE и какой-нибудь современной 320i.
И там и там 180 сил, но трёшка привезёт Марку пару секунд, будучи тяжелее.
>У атмосферника нет момента на низах
Ты чо охуел. Это у турбоподелий нет момента на низах, пока не раскочегаришь турбуину.
Я понимаю если б там был драг, но они сравнивают время на кольце, оно от двигателя зависит вообще в самую последнюю очередь (кто там у нас сейчас в топе нюрбургринга?)
Они сравнивают время 0-300 по прямой, 60-200 по прямой, и скорость на круге. По прямой ауди остаётся ДАЛЕКО позади, на круге тоже проигрывает.
ты ТРИАЛИСТ?
зависит от размера колес и трансмиссии например.
Я так вижу в треде физики собрались, которые энергию из воздуха рожают. Оказывается достаточно увеличивать/уменьшать размер колёс, чтобы увеличивать мощность движка)))
>Это у турбоподелий нет момента на низах
Графики момента говорят об обратном.
>оно от двигателя зависит вообще в самую последнюю очередь
Охуительные истории.
Если после каждого поворота тебе придётся по минуте набирать темп, то хуй ты покажешь нормальное время.
Щас рекорд Нюрбургринга принадлежит электрическому поршу, именно из-за того, что момент доступен мгновенно.
Более тяжелым колёсам нужен больший импульс для набора той же скорости вращения.
>импульс
Ну вот скажи, кто тебя за язык тянул, физик?)
Влияние массы колёс на динамику уже сто раз было доказано на практике.
Веришь ты в это или нет, не имеет значения.
Сорри, смотрел жопой. Но все равно это разные трансмиссии и разные системы полного привода. Глупо думать что больше лс = быстрее.
А чего про импульс опять не упомянул? Может покажешь вектором направление, куда приложен импульс к колесу?)))
>Может покажешь вектором направление, куда приложен импульс к колесу?)))
На, смотри)))
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B0#%D0%9C%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%B0_%D0%B2_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5
Порш:
1715 кг
580 лс при 6500
750 Нм при 2250–4500
восьмиступка
Ауди:
1715 кг (откуда инфа, что легче?)
620 лс при 8000
580 Нм при 6600
семиступка
У порше явно больше мощности на колесах, потому он и выигрывает.
Вот видишь, достаточно было ткнуть носом, чтобы ты побежал гуглить и понял, что обосрался)))
>электрическому
Да ты охуел.
>импульс не импульс
Ясн))
Ну лан, там гибрид, но в поворотах решает именно электрический момент.
https://www.youtube.com/watch?v=PQmSUHhP3ug
Дада вот так оно обычно и бывает - обосрешься на людях, а потом пытаешься вертеться, хотя все вокруг прекрасно понимают в ком дело. Уймись.
>НЕТУ НИКАКОГО ИМПУЛЬСА. ЕСЛИ НЕ ПРЯМОЛИНЕЙНОЕ ДВИЖЕНИЕ, ТО ИМПУЛЬСА НЕТ
Как же ты жалок
>гринтескт, капс
Тебе осталось только начать постить боевые картиночки, чтобы отвести подозрения от своих же воняющих штанов)) Дарю тебе билет на последний вскукарек и желаю удачного вечера на википедии, может дойдёт, почему ты такой даун. Алибидерчи)
Эмм, ты хочешь сказать, что если колёса отлить из свинца, чтобы каждое весило по 500 кило, то динамика не изменится?
Н Ь Ю Т О Н М Е Т Р Ы
Ь
Ю
Т
О
Н
М
Е
Т
Р
Ы
Тссс, тут адепты швятой атмосферы веруют в то, что только у безнаддувных овощей есть момент, а турбопукалки нужно сначла полчаса раскручивать до рабочих оборотов.
Перегрев.
Ну сам я любитель атмо именно из-за отклика, звука впуска и более простой конструкции. Тем не менее понимаю, что с турбо мощность и момент получить легче и главное дешевле (даже если турбовать изначально атмосферный мотор).
А в драге там вообще мотор с буста сойти не успеет, особенно с современными DCT.
Не все так однозначно. К примеру в ф1 мощность/вес у машины 2004 года больше, чем у 2020, причем намного. Понятное дело там все решает регламент хуе мое, но я готов анус поставить, что ф2004 на сликах и с улучшенной аэродинамикой (17 лет прошло всё-таки) выебет современные гейбриды как нехуй делать.
> китайская неподдерживаемая копия, рождённая устаревшей?
This. Абу ссылки на алиэкспресс прикрепить не даёт
ффууууу ебать ты гавно а не любитель. пасрал те на литсо, малолетний ты поридж, тьфууу на тя, ббгггг
Если финансовая возможность есть, то лучше не шить на евро2, но на евро2, на сколько понимаю, пободрее едет. Показания лямбд тоже глянь. У меня 105 сил на 1400кг веса и едет нормально, потому и удивляюсь, ездил на 130 или 140 сильной машине с приблизительно таким же весом, так она очень резвая была, так что не должно быть такого, чтоб не ехала у тебя
Как думаете, дебилы когда-то перестанут кукарекать про момент на спортивных авто и научаться считать интеграл мощности?
>интеграл мощности
Это же энергия, о чём она тебе скажет?
размер колес напрямую влияет на разгон , это блядь даже дети знают, которые на великах катаются
они и про передаточные числа трансмиссии знают
ты сам хоть пробовал поридж?
Достаточно сравнить время круга тогда и сейчас.
Достаточно одного взгляда на такой график и сразу станет ясно, какая машина поедет быстрее, при прочих равных.
Анон, платиновый вопрос, как блять найти нормальных жестянщиков в своем мухосранске?
живу в воронеже, разок застрял в болоте на своем крокодиле, тянули всем селом, в две нивы и уазик, местные пацаны вообще ребята, не бросили, сами застряли, все село подняли лол.
Короче в итоге тросы рвались, прилетали мне в створку багажника. В итоге там вмятина плавная, без сколов.
Как блять найти рукастого чела, который алюминий вытянет без покраски?
живу в воронеже, разок застрял в болоте на своем крокодиле, тянули всем селом, в две нивы и уазик, местные пацаны вообще ребята, не бросили, сами застряли, все село подняли лол.
Короче в итоге тросы рвались, прилетали мне в створку багажника. В итоге там вмятина плавная, без сколов.
Как блять найти рукастого чела, который алюминий вытянет без покраски?
Если у тебя, скажем, до 5000 машина еле ползёт, зато потом выдаёт свои 9000 сил, то интеграл тебе даст большой значение, но на треке ты соснёшь хуй просто потому что заебёшься ждать, пока твой говнодвижок/говнотурбина распердолится до рабочих оборотов.
Машина может ехать быстрее всех в драге и быть последней на круге.
Кинув взгляд на график момента, сразу понятно, чего ожидать от машины на трассе с большим количеством поворотов, а мощность это всего лишь момент * обороты.
Поясните за пикрил Zotye Z300 Автосалоны торгуют её сейчас менее чем 300к на палке и чуть более - на акпп.
Комплектация - как у топовой Весты. Внешка и интерьер - не более всратые чем у Весты. Качество наверняка тоже не хуже автоваза. В чём наёб?
Комплектация - как у топовой Весты. Внешка и интерьер - не более всратые чем у Весты. Качество наверняка тоже не хуже автоваза. В чём наёб?
Колодки без этой железки продают?
Кузов из ржавчины?
Выглядит годно для тачки по цене весты. Я так понимаю это реплика тигуана? Интересны реальные отзывы владельцев. При дтп наверн в лепеху сразу
я про zotye coupa
с этой железкой продают
Пиздец мой заказанный риоХ подорожал почти на сотню за 3 месяца. Когда привезут хуй знает, пойду бабки забирать, буду вторичку смотреть. Ебал я в рот всю эту хуйню
наёб в том, что невозможно купить эту бричку за 300к маня проснись 2021 год на дворе
Брать из наличия не варик?
А что, кто-то спорил?
300к это подержанные ты имеешь ввиду?
потому чтоблядь новым даже мотоцикл урал с коляской стоит 800к
>невозможно купить эту бричку за 300к
Так-то она с 2015 продаётся за 500+. Сейчас видимо штучный неликвид сливают.
>Так-то она с 2015 продаётся за 500+. Сейчас видимо штучный неликвид сливают.
Ты себя вообще слышишь? Какой нах нелеквид тачек в 2к21? Очнись, блджад!
Он думает что там завались новые за 300, лол.
мне кажется он повелся на РАЗВОДКУ.
в гугле на первой странице развод лохов сайты с дико низкими ценами и тачками.
>развод лохов сайты
Поясни, в чём развод?
>в чём развод?
В том, что тебе продадут только в кредит, напихав туда всяких услуг и страховок, под сумасшедший процент, за который ты в итоге заплатишь больше ляма, даже если погасишь на следующий день.
Развод старый как мир, но лохи продолжают верить в новые авто за 350. и в нелеквид на фоне дефицита авто, ага
Авто только под кредит с вшитой в тело страховкой жизни за 800к
В наличии к ценнику +200к
В том что задача таких сайтов всеми правдами и неправдами привести тебя к "дилеру". Там тебя уже обработают специально обученные менеджеры и впарят кабальный договор на какое-нибудь б\у корыто.
>на фоне дефицита авто
Ебать, а у нас дефицит?
Что делать с б\у резиной? Поставил себе новую, старые конечно ушатанные, но, в принципе, на "доехать сезон" их хватит. Выложил на авито за 2к, было пару звонков и всё. Щас снизил до 1к, пока тишина, видимо, просто все уже затарились к лету. Куда теперь их девать? Может можно куда-то сдать?
>Ебать, а у нас дефицит?
Представь себе.
На любой шиномонтажке есть контейнеры с шинами. Ты че?
>Куда теперь их девать? Может можно куда-то сдать?
Найди пункт приёма резины в своём городе.
У нас принимают по 50 рублей за баллон (в смысле, ты им платишь).
>На любой шиномонтажке есть контейнеры с шинами
Шиномонтаж примет бесплатно у тебя только более-менее приличную резину.
Лохмотья им нахуй не нужны, потому что они платят за их утилизацию.
300руб. в Калининграде.
>300руб. в Калининграде.
За баллон?
Нихуя себе цены выросли.
Я сдавал два года назад по 50 на Ялтинской.
>Представь
Не представляю. Дефицит - это преобладание спроса над предложением. Автосалоны стоят полные, реклама лезет из всех щелей, на вторичке как обычно куча всего и друг - дефицит?
>Дефицит - это преобладание спроса над предложением
Всё верно
>Автосалоны стоят полные
Заполнены они выставочными образцами.
Как только приезжает автовоз, его тут же разбирают покупатели, заказавшие вёдра два месяца назад.
Хуя прогресс. У нас в пердяево прямо у шиномонтажек горы резины валяются. Поменял резину - старую ушатанную оставил у них бесплатно. Куда девают хуй знает, наверн на свалку городскую выёбывают или в кусты ближайшие.
>Как только приезжает автовоз, его тут же разбирают покупатели, заказавшие вёдра два месяца назад.
Город?
Подозреваю, что и в городах ту резину что принимают за бабло - так же выкидывают просто на свалку.
>Город?
Калининград
Интересно, можно ли какой-нибудь профит уровня /б/ поиметь с почти неограниченного запаса юзаной резины, кроме вырезания лебедей и стругания лаптей из покрышек?
По всякому бывает.
Могут из неё делать мягкое покрытие для детских площадок.
Сложно ведь, переработка нужна. И у нас она в стране никогда не окупится если не начнут массово и жестоко ебать хитровыебанных утилизаторов
>Сложно ведь, переработка нужна
Покрытие стоит от 500 рублей за квадратный метр.
А весь процесс это просто покрошить резину, опционально добавить колер, да пропустить через печь. Всё.
>Калининград
лол
в том что за эту цену ты не купишь.
у таких чертей еще кстати часто "в наличии" есть авто, которые уже давно не выпускают или не продают в РФ.
чтобы заманить на любимку.
типа лансера 10 и т.п.
как понять "вшитой в тело"?
прям бумагу под кожу зашивают?
>лол
Ну чего ты.
Китайцев, корейцев и бнв прямо с местных заводов подвозят.
Автач нужна помощь. Batya отдал мне свою предыдущую брычку в прошлом году на смену моему ведру на котором я учился ездить. И сразу же я поехал на ней колесить на юг где ездил по лютейшим говнам, серпантинам и ямам. По приезду домой начал замечать что на идеально ровной трассе руль повернулся на несколько градусов вправо. Так я проездил некоторое время и понял что нужно делать СХОД РАЗВАЛ 3D где мне сказали что с рычагами все ок и что нужно делать сход развал после сильных ударов, а так же показали что мой передней резине настал конец и что она облысела изнутри. Так как резине было 7 лет и она облысела после смещений я ее заменил на новую и хотел бы узнать не сожрет ли ее снова с такими показателями схода развала?
> "вшитой в тело"
Являющейся неотъемлимой частью договора.
>у таких чертей
Кстати, да. Полуркал несколько сайтов - не указано в каком конкретно салоне они есть/могут быть, везде покупка онли в кредит свяжитесь с нашим менеджером. Набрать чтоли с таксофона смеха ради.
Ты позвони, конечно, но это не поможет, по телефону тебе скажут:"приезжай хоть завтра". А схему развода ищи в гугле по запросу автосалон развод (и смотри отзывы с единицей). Вкрации: ты приедешь, с тебя возьмут предоплату, начнут пиздеть, что щас препродажку тачка пройдет на складе и приедет через 2 часа, затем возьмут твой снилс оформлять кредит и в итоге тебе скажут, кароч тачка чет барахлит, бери вот поло б/у из-под такси за 2 ляма в кредит под 99% годовых или предоплату мы тебе не отдадим.
> нужно делать сход развал после сильных ударов
Охуительные истории.
Если диск не раскололся, но это хуйня, а не удар.
Как там стаканы поживают и рулевые наконечники?
Да можешь со своего звонить. Им на тебя похуй, пока ты не приехал в салон.
>Автосалоны стоят полные
Лол. Тебе сфоткать наш пустой ниссан в самаре?
>просто покрошить резину
Ну охуеть как просто.
>Если диск не раскололся, но это хуйня, а не удар.
Дебил, плиз.
Если тебе схождение поправили, то чего переживать?
>Ну охуеть как просто.
https://www.youtube.com/watch?v=8gTRax11Dbs
Вот такой небольшой цех это всё, что нужно для полноценного производства.
Спасибо пацаны за поддержку. Еще вчера вечером я был уверен что поеду на автобусе и в пизду все это. А сегодня после работы образовались срочные дела и я в считанные минуты был уже на месте.
Алсо, хрен с ним, поезжу пока на такой, потом возьму мерса какого хотел. Надо реально пока привыкнуть ко всему этому. Я бля даже езжу 40 с закрытыми окнами и выключенным мафоном, отвлекает.
>Я бля даже езжу 40 с закрытыми окнами
Я вообще окна открываю только когда гайцы тормозят.
Гайс, помогите опознать тачку по салону.
Куколд ты? Да я уже хорошенько вжарил твоей еот, и сосёт хорошо, всё лицо ей обмалафил
Напрягает расположение высоковольтной лапши.
Местами касается массы.
Эти провода можно просто обрезать под нужную длинну?
В разъёмы они как обжимаются?
Местами касается массы.
Эти провода можно просто обрезать под нужную длинну?
В разъёмы они как обжимаются?
>Эти провода можно просто обрезать под нужную длинну
Можно
>В разъёмы они как обжимаются?
Обжимкой.
Но проще купить новый комплект и нормально проложить, а то у тебя разносол какой-то.
Какой-то куколдовер, вроде Лохус NX.
Пиздоглазая хуйня.
>кривые швы, разные зазоры
Япония, Корея.
>проще купить новый комплект и нормально проложить
Ножик то под рукой.
Да если бы еот, это баба которой я бабок торчу.
ору
>Что делать с б\у резиной?
Продай на авито по 300~500 рублей за баллон.
Смотря в каком они состоянии.
На некроте сгнил катализатор, мотор 1.5 атмосферный. Вопрос: что вкорячить вместо него чтобы не свистело не пердело?
ебать ты где такое выражение откопал?
реально поло из под такси за 2 ляма?
а что толку звонить? скажут - приходите в салон.
для них это главное
Япония разве не топ качество?
как так вышло с машиной?
>как так вышло с машиной?
Водитель был невнимателен на дороге
вы уебки тут все
> Япония разве не топ качество?
Нет и никогда не была.
>что вкорячить вместо него чтобы не свистело не пердело?
Если денег мало, то ставь спорт-кат.
>Япония разве не топ качество?
Не в том, что касается отделки.
>Если денег мало, то ставь спорт-кат.
Хорошо пошутил.
>Хорошо пошутил
Да какие шутки, он втрое дешевле оригинала.
Я думал про резонатор от например баржи там, или газели.
>он втрое дешевле оригинала.
Даже сейчас? Каты по 60к за кг принимают, лол.
Автаны, посоветуйте плиз нормального качества производителя наборов инструментов. Тайвань смотреть, ликоты-хуеты, топтул, вот это все? Спасибо.
>Если тебе схождение поправили, то чего переживать?
Хотел узнать все ли ровно по цифрам и не будет ли жрать резину изнутри как было до выравнивания. Единственное что увидел - левый развал ДО был смещен, а после выровнялся. Особо в этом не шарю.
инфорс форсят
>нормального качества производителя наборов инструментов
Дело техники вполне норм. Стоит недорого, но качественно и в целом пригодно даже для профессионального использования.
Аноны, можно делать перегазовку не отпуская педали газа? Когда делаю перегазовку, мои действия: отпускаю газ, выжимаю сцепление, включаю пониженную, кратковременно нажимаю газ, отпускаю газ, отпускаю сцепление. А можно в последней фазе перегазовки не кратко нажать газ и отпустить его, А развить нужные обороты на нейтрали и не отпуская педали газа включить передачу? Пару раз попробовал вроде все четко но что-то очкую так дальше делать.
Можно.
> мои действия: отпускаю газ, выжимаю сцепление, включаю пониженную
Ты если уже включил передачу, нах газовать? Бросай сцепу и одновременно дави газ.
как он попал на пилу?
а как же цельсиоры и сентури?
а если брать прули?
Да можно, но только ты скорость первичного вала не уравниваешь. И завязывай перегазовывать на выжатом сцеплении, ты так выжимной ушатываешь.
Зависит от того , насколько ниже передача относительно текущей скорости .если тебе надо например скинуть с 5 на 3 или 2 (после поворота и начала спуска с горки например) , то без газа ты можешь столкнуться с ударом (толчком ) и двигатель сам повысит обороты , что неприятно . Поэтому можно(и даже нужно ) повысить обороты для плавности . Но это интуитивно и достигается упражнением ) . То есть ты или понижаешь передачу на 1, или сильно замедляешься перед понижением , или понижаешь сразу на 2-3передачи но с газом . Как то так )
Даже сейчас, можешь на ебее глянуть.
Нужна схема электрических соединений сельсинов на Dodge D100 1968
>Каты по 60к за кг принимают, лол
Спорткат внутри очень разреженный, там нет столько драгметаллов, как в родном.
Но всё равно, вони с ним меньше, чем вообще без ката, да и с обманками пердолиться не нужно.
А если нахуй тебе пойти, вопросодебил? Как думаешь, хорошо будет?
>а если брать прули?
В прулях всё то же самое.
Велюровая отделка в 80-90ые смотрелась приколько на фоне брутальных немцев, но особенно качественной её не назовёшь.
Для меня эталон качества салона (если не брать штучную хуйню типа роллройсов) это всё ещё BMW E38/E39, вот там всё действительно было сделано просто охуенно, монументально.
Ни до, ни после, я не видел такой основательности и подгонки деталей.
Автаны, короче хочу машинку, чтобы была комфортной, но хоть с какой то динамикой.
Главные фишки которые хочу - пиздатый салон, чтобы не скрипел, чтобы не дубовый, достаточный багажник, всякие помощники (адаптивный круиз, удержание в полосе и тд), камеры 360, тишина в салоне
Рассматривал варианты - Hyundai Santa Fe новый, Tiguan, Mazda cx5
Больше о другом не думал
Покатался на тест драйве в СантаФе - в целом норм. Но для себя отметил такие нюансы - нет противотуманок (хз насколько они нужны, я ими на текущей машине пользовался раза 2 за 4 года), клиренс 175мм (лол, хули так мало?), дизель алюминиевый+робот - в интернетах с этого горят, пишут что оно отъебнёт с 99% вероятностью, а починить нельзя - только заменить целиком коробку\двигло.
Так ли действительно всё страшно?
новых Тигуанов в Москве в автосалонах нет, можно оплатить и ждать полгода поставок (и не дождаться, вероятно)
Мазду хотел посмотреть вживую, но как только включаю обзоры - понимаю, что это какая то хуита по стилю из 2018 года и не хочу дальше даже досматривать обзоры. Так ли это?
Главные фишки которые хочу - пиздатый салон, чтобы не скрипел, чтобы не дубовый, достаточный багажник, всякие помощники (адаптивный круиз, удержание в полосе и тд), камеры 360, тишина в салоне
Рассматривал варианты - Hyundai Santa Fe новый, Tiguan, Mazda cx5
Больше о другом не думал
Покатался на тест драйве в СантаФе - в целом норм. Но для себя отметил такие нюансы - нет противотуманок (хз насколько они нужны, я ими на текущей машине пользовался раза 2 за 4 года), клиренс 175мм (лол, хули так мало?), дизель алюминиевый+робот - в интернетах с этого горят, пишут что оно отъебнёт с 99% вероятностью, а починить нельзя - только заменить целиком коробку\двигло.
Так ли действительно всё страшно?
новых Тигуанов в Москве в автосалонах нет, можно оплатить и ждать полгода поставок (и не дождаться, вероятно)
Мазду хотел посмотреть вживую, но как только включаю обзоры - понимаю, что это какая то хуита по стилю из 2018 года и не хочу дальше даже досматривать обзоры. Так ли это?
С такими запросами к немцам.
>С такими запросами к немцам.
Это в каком современном немце салон не скрипит?
Не знаю таких.
F01-кун
Лол я вчера посмотрел видос про НЕМЦА - GLB новый, так там такой пиздец, что страшно смотреть
И ещё - какие конкретно запросы делают только НЕМЦЫ ?
Все познаётся в сравнении. Азиатская параша с завода гремит как мешок консервных банок, пока не отвезешь её на шумку. Да и то потом не дотягивает до стоковых немцев. С меня лично мазды и тойоты хватит уж точно, корейцы даже можно не смотреть.
> нет противотуманок
Нахуй не нужны.
Почему весты так дешевеют сильно? -450к за 3 года... Они реально такое говно?
Сложно ли в первый раз переклепать керамическое сцепление?
стоит щас брать е39 или это уже дикий ушат? салоны там в хламе?
Не стоит.
Ищи хотя бы от F30 и моложе.
безусловно, говно. непонятно, как они вообще три года проживают, особенно в городских условиях.
Вариатор, в принципе, норм не бывает.
Нахуя люди берут вариаторы? Это же пиздец какой-то. Вот тупо у чувака с работы аутлендер 18 года в максималке на вариаторе. Брал чтобы по говнам ездить, а про вариатор не слыхал. Ну и чё, уже ушатал его, денег в ремонт въебал я хз сколько. Просто блять нахуя? Ты берешь гробовозку с полным приводом и на вариаторе. Ну пиздец.
Я вообще не могу понять зачем их ставят на тачки дороже условных 2-3 лямов. Ну бля даже на самых дешевых собаках есть относительно надёжные автоматы. Это каким надо быть ебанько, чтобы покупать тачку за 3 ляма на вариаторе, охуеть экономия.
Бомж-куколдовер kia seltos. Либо атмосферник 2.0 с вариатором, либо 1.6 турбина с роботом. Либо не едущий 1.6 соляровский автомат. Охуеть выбор.
>Нахуя люди берут вариаторы?
Новая стиха тоже на вариаторе
И форестер который с понтом оффрот
>аутлендер 18 года в максималке на вариаторе. Брал чтобы по говнам ездить
А я не понимаю нах люди берут кроссовер чтоб ездить по говнам?
>зачем их ставят на тачки дороже условных 2-3 лямов.
У родсвенника мурана Z52, гарантия на варик 5 лет, ему норм.
Возжможно ли купить новую приору с завода в 2к21?
> У родсвенника мурана Z52, гарантия на варик 5 лет, ему норм.
Нарушение условий эксплуатации. И идёт твой родственник нахуй.
>Возжможно ли купить новую приору с завода в 2к21?
Нахуй тебе?
Есть пиздатые на вторичке.
>Нарушение условий эксплуатации
Любой отказ в гарантии должен быть обоснован, дилер обязан в письменном отказе указать причинно-следственную связь возникшего дефекта и действий владельца автомобиля или третьих лиц.
Нельзя просто кукарекнуть про нарушение условий, это решается одним звонком на горячую линию или письменной претензией.
Это я тебе как автоэксперт и инженер ДЦ ниссан говорю.
Газ в красной зоне на песке -> нарушение условий эксплуатации -> отказ в гарантийном сервисе. Твои действия?
Аноны, поясните пожалуйста, чому на современных люкшори тачках гаснет фара при включённом поворотнике? Разве это не опасно?
Требования регламентов.
>Разве это не опасно?
Чем опасно-то?
Подскажите ролик, чтоб простым языком пояснялось за всю ходовку, что и как. Все эти ступицы подшипники сайлентблоки и тд.
>чому на современных люкшори тачках гаснет фара при включённом поворотнике?
Гаснет не фара, а ДХО, если он расположено вплотную к поворотнику.
>Газ в красной зоне на песке -> нарушение условий эксплуатации
Нет такого запрета в ни в гарантийной книжке ни в руководстве по эксплуатации. Никто не запрещает тебе ездить газ в пол, открою секрет.
Нет.
Он тебя троллит. Выжимному похуй.
Как выбрать максимально безопасный автомобиль? На какие параметры смотреть? Где брать информацию? Под безопасностью понимаю снижение вероятности быть выпиленным представителем глубинного народа, пригубившим перед посадкой за руль пару фужеров стекломоя. Пикрандом.
euroncap.com например
Пикрил надо брать
Сап, аноны, у кого есть халяльный доступ к полной версии avtocod.сру?
Хочу пробить одну таратайку, но те хотят спарсить мой номер и мыло.
Хочу пробить одну таратайку, но те хотят спарсить мой номер и мыло.
На какой-нибудь доске есть тред посвящённый автозвуку?
Нет, можешь сам запилить или тут спросить.
Если на весте заменить 2 катушки, которые выбивают чек, на новые, съездить в дальнюю поездку ~4к км и по приезде поставить старые и поехать к дилеру по гарантии. Спалят такой мув?
Поездку не отменить, ехать через пару дней, а если сейчас поеду к дилеру, машину заберут хуй знает на сколько.
Поездку не отменить, ехать через пару дней, а если сейчас поеду к дилеру, машину заберут хуй знает на сколько.
>Спалят такой мув?
Нет, там всем похуй.
Блять, ну вот нахуя?
>нахуя?
Чтоб и на своей машине поехать и катушки в запасе потом остались, очевидно же.
Понятно, что им похуй, уже убедился, что пока гарантия им лишь бы нихуя не делать…Худо бедно, через ругань и начальство, делают по мелочи. Но я переживаю, что если такую махинацию заметят, то могут чисто из принципа с гарантии снять тачку
Горит от таких пидорах.
Катушки стоят копейки.
Суть не в этом. Другой анон ответил на этот вопрос.
На катушки поебать. Главное поехать на своей машине.
>Горит от таких пидорах.
А от чего пожар? Катушки по гарантии поменять должны? Должны.
>то могут чисто из принципа с гарантии снять тачку
Не могут снять тачку из-за этого с гарантии.
Типа по компу посмотрят, что чек был какое-то время, потом 4к км чека не было и затем опять появился. Разве вопросов возникнуть не должно?
Ну сам сотри ошибки ёпт.
>по компу посмотрят, что чек был какое-то время, потом 4к км чека не было
Нет там такой информации. Да даже если бы и была, на это всем похуй абсолютно. На момент обращения катушки неисправны, мех. повреждений на них нет - значит приговорят катушки и поменяют.
Это распространенная практика, на самом деле. Зимой часто с мертвыми аккумами приезжают в багажнике, например. Мы смотрим маркировку, если все норм, а тест акка показывает что он труп - то просто ставим новый, клиентский в багажник, родной забираем. С чего бы отказывать из-за такой ерунды в гарантии?
Принял. Спасибо!
Как назвать человека, который берет кредит и отказывается от страховки жизни? Эгоист или Далбоеб? Или я чего-то не понимаю?
Вот едет дорогой мерседес. Включает поворотник. Фара не горит по ка мигает поворотник. Вчом смысол? Типа в темноте лучше когда все фары горят, особенно в повороте.
>берет кредит
Очевидно, долбоёб.
КОН ТРАСТ
Нужна максимально недорогая машина для утилитарной езды по городу, в магазин или на дачу.
С пробегом.
Автомат.
Подушки хотя бы спереди.
Не совсем мини.
Низкая стоимость обслуживания.
На внешний вид, престиж, скоростные качества - вообще строго похуй. Есть какие-нибудь годные варианты моделей?
С пробегом.
Автомат.
Подушки хотя бы спереди.
Не совсем мини.
Низкая стоимость обслуживания.
На внешний вид, престиж, скоростные качества - вообще строго похуй. Есть какие-нибудь годные варианты моделей?
> Фара не горит
Фара горит, ДХО не горит.
>Вчом смысол?
Они там просто захуярили поворотник рядом с ДХО, и чтобы его можно было разглядеть, приходится использовать попеременно.
Логан, Саларис.
Ок, допустим хочу взять. Естественно кругом полно говна из-под таксистов. Получается нужен автоподборщик годный который за деньги найдет хороший варик. Какую примерно сумму такой товарищ возьмет? В ДС-2 например.
В районе 30 рублей.
Хм, я думал будет больше. Спасибо.
>приходится
Ну охуеть. Сами себе в штаны штоле насрали?
Но, в целом мысль ясна. Спасибо, анончики, что разжевали.
у них бюджет от 550К за логан 2 + 30К за подбор
Собираюсь купить на свой некрояпонец контрактный двигатель, какие подводные камни могут быть? При покупке, при оформлении и вообще?
Да никаких. Обычно на некрояпов самые годные движки продают, с минимальным пробегом и с максимальной комплектностью.
Только из прулесибирсков бери, а не на местных помойках, если ты из европейской части.
> Только из прулесибирсков бери
Это как? Сам из Краснодарского края, думал брать у местных авторазборщиков. А ты как предлагаешь?
>А ты как предлагаешь?
Предлагаю тут найти подходящий мотор у конторы с хорошими отзывами и купить с доставкой.
https://japancar.ru/parts/cars/
На твоих кубаноидных разборах будут отжатые моторы с местных трупов, а в Новосибе и дальше в сторону Владика будут моторы из контейнеров с луны.
Алсо, брал мотор B3-ME на мазду года 3 назад, доставка из Владика до Самары вышла в 3к ПЭКом, вообще копейки. Сам мотор был просто конфетка, полный комплект документов, пробег 55к, со всем навесным, мозгами и проводкой, стоил смешные 16.5к.
Тебе на какую тачку и какой мотор нужен?
Mazda Familia 2001 г., АКПП, полный привод, BJ5P, двигатель ZL
>Mazda Familia 2001 г
Лол, на нее же брал. Только был овощ, 1.3 на автомате.
https://japancar.ru/parts/cars/?cl_partCode=0JTQktCYLjA5MQ_1050&cl_price=on&cl_photo=on&cl_marka=MAZDA&cl_model=FAMILIA&cl_kuzovN=BJ&cl_engineN=ZL-VE
Выбор есть, смотри что тебе больше по фоткам и отзывам о конторе приглянется и бери.
Хотя погоди, мотор у тебя сколько сил? 110 или 130?
У меня какая-то странная, полный привод, 130 лошадей, а едет ничего особенного.
Алсо, почему так дешево доставка? Я расчитывал калькуляторы и выходило под 10к.
>130 лошадей
Значит все норм, ZL-VE. Это японские лошади, с колена без навесного. Ну и полный привод с 4х ступенчатой акпп свою лепту вносят.
>почему так дешево доставка?
Да хз, сам удивился. Объём не большой был, на вес видимо похуй.
Ты уверен, что ZL-VE, а не ZL?
На вес там реально похуй, главное объем.
>Ты уверен, что ZL-VE, а не ZL
Просто ZL не бывает. ZL-DE на 110 сил, ZL-VE на 130, там выпуск разный, мозги и проводка чутка, емнип. Чтоб не заморачиваться, бери то, что стоит сейчас у тебя, а именно ZL-VE.
А можешь контакт свой какой-нибудь дать? Вдруг захочется какой-то вопрос спросить..
Да я тут всегда, спрашивай если что, чем смогу помогу.
Почему Газель некст на дизельном Каминсе так громко работает?
И почему кондиционер не работает хотя заправку несколько месяцев взад делали? Пробег меньше 50к км.
И почему кондиционер не работает хотя заправку несколько месяцев взад делали? Пробег меньше 50к км.
>Почему Газель некст на дизельном Каминсе так громко работает
Громко начала работать или с новья так было?
>почему кондиционер не работает хотя заправку несколько месяцев взад делали?
Мало данных. Сейчас количество хладагента в норме?
k...
> Сами себе в штаны штоле насрали?
Не в штаны насрали, а дизаен.
>И почему кондиционер не работает хотя заправку несколько месяцев взад делали?
Компрессор запускается?
Хуево контачит зарядная ебала для телефона в прикуривателе, уже и крутил её и толкал, один хуй раз через раз контакт потеряет. Зарядка новая. Можно что-то с самим гнездом сделать или просто попросить заменить?
У тебя не пруль случайно?
Нет. Салон довольно грязный достался, я там тер салфеткой но чет нихуя. Будто те шарики что побокам у зарядки недостаточно глубоко заходят в гнезда и выскакивает вся хуйня.
Была схожая проблема, при этом другая зарядка от регистратора залетала и работала нормально. Решил проблему банально купив зарядник подлиннее.
Я тут права сдал, лол
Сдавал на логане, и честно говоря я от него дико прихуел. -
Без газа не тронуться.
У педали газа есть два положения - когда ты не трогаешь её, и когда ты тронул эту хуйню, и логан резко попердел всех вперде.
Коробка будто в чане густое говно палкой месишь, первая и вторая вообще похоже в засохшей части говна.
Руль нахуй как вентиль в котельной, крути его, блять, возвращаться, пидоран, не хочет после поворота, крути его, ублюдок, мать твою, а ну, иди сюда говно собачье....
А я ведь хотел брать логан.
В общем, расклад такой: у меня есть 260к, 200к на тачку, 60к на страховку, ремонты и первичную обслугу.
Какой пепелац мне взять, если я знаю, что:
Есть двигатель, у двигателя есть цилиндры в количестве 4-5 штук, на двигателе ГБЦ со свечками, перед двигателем генератор, чуть дальше генератора впускной коллектор с тентаклями, слева на двигателе ГРМ, аккумулятор справа от двигателя.
Я рассчитываю в таком случае взять около20летнюю иномарку C-класса, ну, шоб по пространству был как современный Рио, на котором я учился.
Вопрос только в том, какая тачка за эти 200к будет незагашенная, и проедет хотя бы тыщ 10-20к без капиталки, а дальше хуй с ним, откапиталю.
ВАЗ веста дорохая, ЗАЗ, ГАЗ, узбекский и хохлятский Дэу не нужны.
>хохлятский Дэу
Я вышел из этой тесной хуйни посрать, вернулся, у него пороги порыжели, а ведь тачка начала 10х годов, WTF?!
Гыгы, я думал мне выдадут кусок пластика, а выдали ламинированную аппликацию, сделанную детсадовцем в перерыве между горшком и тихим часом
Сдавал на логане, и честно говоря я от него дико прихуел. -
Без газа не тронуться.
У педали газа есть два положения - когда ты не трогаешь её, и когда ты тронул эту хуйню, и логан резко попердел всех вперде.
Коробка будто в чане густое говно палкой месишь, первая и вторая вообще похоже в засохшей части говна.
Руль нахуй как вентиль в котельной, крути его, блять, возвращаться, пидоран, не хочет после поворота, крути его, ублюдок, мать твою, а ну, иди сюда говно собачье....
А я ведь хотел брать логан.
В общем, расклад такой: у меня есть 260к, 200к на тачку, 60к на страховку, ремонты и первичную обслугу.
Какой пепелац мне взять, если я знаю, что:
Есть двигатель, у двигателя есть цилиндры в количестве 4-5 штук, на двигателе ГБЦ со свечками, перед двигателем генератор, чуть дальше генератора впускной коллектор с тентаклями, слева на двигателе ГРМ, аккумулятор справа от двигателя.
Я рассчитываю в таком случае взять около20летнюю иномарку C-класса, ну, шоб по пространству был как современный Рио, на котором я учился.
Вопрос только в том, какая тачка за эти 200к будет незагашенная, и проедет хотя бы тыщ 10-20к без капиталки, а дальше хуй с ним, откапиталю.
ВАЗ веста дорохая, ЗАЗ, ГАЗ, узбекский и хохлятский Дэу не нужны.
>хохлятский Дэу
Я вышел из этой тесной хуйни посрать, вернулся, у него пороги порыжели, а ведь тачка начала 10х годов, WTF?!
Гыгы, я думал мне выдадут кусок пластика, а выдали ламинированную аппликацию, сделанную детсадовцем в перерыве между горшком и тихим часом
Обязательно это использовать при доставке контрактного двигателя?
Я тебе один умный вещь скажу, ты тока не обижайся: за эти деньги ты купишь агонизирующего завтрышнего мертвеца, в разы хуже того логана, который ты описал. Если уж совсем невтерпёж, бери вообще любую, они все одинаково конченые.
Кстати, тот логан, что ты описал - самое то, для первой машины, ты реально прочувствуешь что такое машина! А на мерседесе любая макака сможет. И вообще, не хотелось бы чтобы ты стал следующей шавенковой.
Не обязательно.
2WD подходит к 4WD?
>Обязательно это использовать при доставке контрактного двигателя?
Обязательно, конечно. Без нее тебе металлолом привезут.
Купил себе к5 цвет «interstellar grey» (серый металлик)
Пиздец она пыль притягивает… А она такая красивая, когда чистая. Но с мойки выезжаешь и через час она опять в пыли, как будто стояла в отстойнике пару лет…
Может кто подскажет, чем обработать? Или страдать?
Раньше были ведра, которые в грязи выглядят даже лучше, но сейчас я не могу смириться
Пиздец она пыль притягивает… А она такая красивая, когда чистая. Но с мойки выезжаешь и через час она опять в пыли, как будто стояла в отстойнике пару лет…
Может кто подскажет, чем обработать? Или страдать?
Раньше были ведра, которые в грязи выглядят даже лучше, но сейчас я не могу смириться
Возьми лучше авто попроще и по современней, но в хорошем техсостоянии. Что бы при езде следить за дорогой, а не за состоянием автомобиля. Это деды могут ездить с неработающим ручником и без дворников, а ты так не сможешь.
В твои деньги калину, приору, ваз2110 можно найти.
Или найди ещё 100к, за 250-300 уже можно найти норм авто, старых корейцев и японцев на которых можно ездить при своевременном ремонте.
Пыль притягивает статика. Можно повесить эти металлорезинки для заземления...
Пизец короче, поменял стойки и тут же одна вытекла.
шрусы поменял, 1 хрустит прям с завода.
ЭТО РОССИЯ, ДЕТКА!
шрусы поменял, 1 хрустит прям с завода.
ЭТО РОССИЯ, ДЕТКА!
Ты про логан?
Спасибо за инфу. Попробую
350₽ цена вопроса. Не поможет, да и хуй с ним
>хохлятский Дэу
>Я вышел из этой тесной хуйни посрать, вернулся, у него пороги порыжели, а ведь тачка начала 10х годов, WTF?!
У хохлов они кстати ездят космические пробеги и гниют довольно умеренно. Хз в чем фишка, может климат суше, может потому что дороги реагентами не обрабатывают, может их просто в обязательном порядке после покупки мовилят и антигравием хуячат.
Сколько минимум стоит авто-жоповозка, которая не будет ебать мозги, а если будет то чуть чуть и не дорого?
Я про свою Mazda Familia
Ну и где все те кукаретники, что говорили что некрота всё?
Неужели что-то кроме маразма в России
Подходит, моторы там одинаковые.
Блять, ну кому верить? Одни продаваны говорят, что 2WD и 4WD разные, другие, что одинаковые. Я ебал сука.
Бери от 4WD, на крайняк можно и от 2WD, но придется переклеивать верхний и нижний поддоны. Блоки, ГБЦ и прочее там одинаковое.
Ананасы, я ебанулся и всерьез захотел себе компактвэн. Не огромную баржу, а именно объемную и достаточно высокую машину, в идеале семиместную, и чтобы прям места было много.
Опель Зафира (не Лайф!), Ситро С4 Гранд Пикассо (вы только посмотрите какая у него лобовуха блядь, это песня), ну и подобные аппараты.
Везде пишут что они НИНУЖНЫ потому что кроссоверы во всём лучше, типа с проходимостью беда и всё такое. Но бля...
Опель Зафира (не Лайф!), Ситро С4 Гранд Пикассо (вы только посмотрите какая у него лобовуха блядь, это песня), ну и подобные аппараты.
Везде пишут что они НИНУЖНЫ потому что кроссоверы во всём лучше, типа с проходимостью беда и всё такое. Но бля...
Как называется та резиновая хуйня, которая торчит из багажника старых жигулей ?
Антистатик.
Как правильно называется колпак диска плстмассовый?
>Как правильно называется колпак диска
Так и называется.
Спасибо.
Элеменет колесного диска декоративный радиальный
Пенисол
Нормально у них все с проходимостью, и места в салоне намного больше, чем в кроссоверах за те же деньги. И нет, ты не ебанулся, компактвен - отличный кузов
Так ты видимо ездишь в пыльной локации
Почему опять анимэ на оппике?
>Может кто подскажет, чем обработать?
Предлагаю тебе переехать в регион почище.
Потому что сосач - анимешная борда для девочек.
Я думал, что автомобильная доска – это оазис
Есть 200л 95 бензина, который простоял 2 года в канистрах (сразу отбросим фактор канистр - они маслостойкие, герметичные, чистые и т.д.)
Можно ли его заливать в авто? На сколько это безопасно?
Нагуглил 2 абсолютно противоположных мнения.
1. У него срок годности месяц, он расслоился, присадки протухли, двигатель взорвется.
2. Ему нихуя не будет, инфа про срок годности - фейк, распространяемый рептилоидами, чтобы гречневые не запасали бензин.
В пользу второй версии - видел много автотранспортных предприятий, где были большие хранилища в несколько тонн для соляры, но думаю и срок хранения там максимум пол года.
Можно ли его заливать в авто? На сколько это безопасно?
Нагуглил 2 абсолютно противоположных мнения.
1. У него срок годности месяц, он расслоился, присадки протухли, двигатель взорвется.
2. Ему нихуя не будет, инфа про срок годности - фейк, распространяемый рептилоидами, чтобы гречневые не запасали бензин.
В пользу второй версии - видел много автотранспортных предприятий, где были большие хранилища в несколько тонн для соляры, но думаю и срок хранения там максимум пол года.
>Можно ли его заливать в авто?
Если у тебя тут не турбойоба, то можно.
Для подстраховки, можешь бодяжить со свежим.
Можно залить в трактор с бочкой который дороги моет по городу, а потом как начнется, ночью пролить дорогу или парковки, или подъезды к зданиям и поджечь.
Нельзя. Топливо следует утилизировать, оно испорчено.
А вообще привлечь бы вас за нарушение противопожарных норм.
Официальный представитель ПАО Роснефть
>герметичные
Если тут не напиздел, то ничего ему не будет
Посмеялся.
Что за повозка то?
Нихуя не будет. Видел в "ходячих мертвецах" они хуеву тучу лет ездят.
2 года в хорошей канистре не срокю.
Хорошо перемешай и лей. Ананас выше правильно еще советовал, в идеале размешай со свежим бензином хотя бы один к двум, тогда вообще никаких проблем.
Ь
Скоро выборы. За эти месяцы вам ещё много чего наобещают.
Хочу отдать тачку сестре, но как?
Сабж - Octavia 3 2014 года, пробег мизерный, краем уха я когда-то услышал, что в случае договора дарения пидорашье государство захочет получить налог с рыночной стоимости тачки. Так ли это?
Или всё же лучше заключить фиктивный ДКП, и написать, например, тыщ 300 на отьебись?!
Сабж - Octavia 3 2014 года, пробег мизерный, краем уха я когда-то услышал, что в случае договора дарения пидорашье государство захочет получить налог с рыночной стоимости тачки. Так ли это?
Или всё же лучше заключить фиктивный ДКП, и написать, например, тыщ 300 на отьебись?!
У всех разный уровень понятия "ебать мозги".
можно и на тазу за 50-70 т.р. ездить, а можно бегать с горелой жопой по ютубу по причине засорения форсунки омывателя стекла на новом мерседесе.
Перемешать не могу, он в 100 литровых канистрах.
А он что расслаивается?
Три года с момента покупки прошло?
Здравствуйте. Проблема следующая: авто при старте на 1 передаче (если резко дать газа) на 1500 оборотах, издает странный звук, скребущий что ли или шаркающий и стрелка тахометра слегка замирает на них, потом идёт нормально, ближе к 2к оборотам это затихает, далее все нормально, коробка - однодисковый робот. Со сцеплением все впорядке, переключения мягкие, не проскальзывает ни при каких нагрузках. Что это может быть?
Тема интересная, но 2 года это слишком много.
Если канистры были пластиковыми, а там где бенз хранился было прохладно, то бенз можно смешать с новым в пропорции 2 части старого на 3 части нового, и использовать. Если канистры были металлическими, и если в месте хранения было тепло или даже жарко, то я бы на твоем месте в машину его не лил, в металле и при компантной температуре бенз хранится гораздо хуже. Вместо этого можно попробовать продать дешевле рыночной стоимости, мне кажется сразу купят.
> с новья так было
Потому что 40+к прошла. И звук что от Лады через 200к км..
> Мало данных
Знаю что после подзаправки не изменилось ничего... Охлаждает воздух на градусов 7... Почти не заметно. Значит с завода такое...
Да.
Вентилятор на радиаторе нормально работает?
>Значит с завода такое...
Проверь не забит ли пакет радиаторов и до конца ли привод заслонки потоки воздушные перекрывает.
ТАЗ
пенис что?
Penis ALL?
>Чего мне ожидать?
Ничего особенно. Рено надёжные машины
>Как узнать капиталился ли двигатель, или этот же отьездил 413к?
Если масло не ест 2 литра на тысячу значит капиталился
У меня немного подушатались номера, чекнул цены на дубликаты, а там всего 1200-1400 стоит новый комплект. А со свежими номерами и машина получше смотрится. Заодно нормальные рамки сделаю. Какой алгоритм получения дубликатов? Там какую-то заявку нужно писать? В ГАИ же необязательно ехать?
Тебе нужна именно юридическая передача? Так то впиши в страховку и пусть ездит без всяких переоформлений.
Покупаешь дубликаты и вешаешь.
И чо? Отлей в маленькую канистру
Нахуя? Впиши в страховку и пусть ездит.
Если всё равно хочешь сбросить свою гниль на неё, то сестра - родственник, ей даришь без налогов.
Поцаны, хочу что то с клиренсом 180+ мм, разгоном до 100 за 7-8 сек и ценой до 3.3кк, не старше 3х лет, и чтобы не требовало в себя вливать на ремонт больше 70к в год. Что порекомендуете?
У меня баты рыбак, и катается на лодке с мотором.
В сарае два года как раз простояли канистры с бензом и он испортился, в итое на нем мотор не работал и залил свечу.
BMW X3.
Насколько они проблемны после 3х лет? Что у них может отъебнуть из дорогостоящего?
О каких-то серьёзных проблемах я не слышал.
Просто так ничего отъёбывать не должно.
До 200к км доезжают без особых проблем, что дизель, что бензин.
Раз тебе овощ нужен, то бери дизель 20d и катайся.
Я посмотрел и захотел 30i xdrive, там похоже динамика просто бомбастер
Что живучее 20d или 30i ? Мне лет на 5чтобы поездила, по 10-12-15к км\год примерно
>Что живучее 20d или 30i ?
На самом деле, примерно одинаково, просто дизоль экономичнее до момента, когда разваливается экология
Я думаю, если возьмёшь с пробегом до 100 тыщ нормально обслуживаемый вариант, то всё у тебя за эти пять лет будет хорошо. Не забывай только масло почаще менять (при типичной городской эксплуатации где-то раз в 7к км) и раз в год радиаторы от говна промывать.
Топ по надёжности это 30d, но они дорогие и редкие.
Ну-ка расскажи чем 20д менее надёжный
>Ну-ка расскажи чем 20д менее надёжный
Где я написал, что он менее надёжный?
Просто у любого современного дизеля со временем случаются приколы с сажевым и EGR, но это происходит уже на пробегах за 200.
Так-то дизель потенциально более надёжный за счёт меньшей рабочей температуры, но B48 тоже зарекомендовал себя как беспроблемный агрегат (особенно для современного турбопакетика) и его тоже можно брать без опасений.
А это правда что дизельные машины зимой греть на парковке у дома бесполезно - всё равно холодные будут, пока не поедешь? И типа можно забыть о запуске с сигналки, чтобы запустить и через 10 минут прийти сесть в тёплый автомобиль?
>Топ по надёжности это 30d
Там разве нет электропечки ?
Долго греть сам двигатель нахуй не надо. Дождался, пока обороты упали и ехай потихоньку.
У климата есть электрический догреватель, так что не замёрзнешь.
Ну и обогревы сидений, разумеется.
В жирных комплектациях будет вебаста - можно запускать её удаленно и садиться в тёплую машину с тёплым же двигателем.
Не уверен насчёт F25, но на других моделях BMW ставят жалюзи на радиаторе, которые большую часть времени закрыты и позволяют двигателю быстрее прогреваться.
>А это правда что дизельные машины зимой греть на парковке у дома бесполезно - всё равно холодные будут, пока не поедешь? И типа можно забыть о запуске с сигналки, чтобы запустить и через 10 минут прийти сесть в тёплый автомобиль?
Да, правда. "вебасто" решает проблему на раз. Обычно с завода ставят, но можно и самому впихнуть в любой авто. Наши "планар" есть оч неплохие
Ещё вопрос. Мне нравится как сейчас делают камеры обзора 360 градусов, смотрю что в Х3 модели 2018 года камера только заднего обзора. Насколько вообще полезны камеры 360, стоит ли за ними гнаться или это баловство?
Ну вообще канеш вещь прикольная, но если у тебя это не первая машина, то хватит и задней.
У БНВ ещё традиционно правое зеркало вниз поворачивается при включении задней, чтобы было видно бордюр при параллельной парковке.
X3 вообще машина простенькая, многих фич со взрослых БНВ туда не доложили (хотя G01 таки может быть весьма неплохо оснащён).
У меня короче выбор такой - актуальный, новый хюндай санта фе, с камерами повсюду, проекцией на лобовуху, панорамой, полным фаршем помощников и огромных дисплеев, но это кореец, там новый двигатель, робот (про которые уже в интернете пишут что они говно и сломаются буквально сразу, хотя на это пока нет предпосылок), либо трёхлетний бнв х3, без камер 360, без панорамы , без проекции, но зато это немец, зато там надёжный двигатель и коробка.
Вот и думаю, хули делать.
Ну, тут всё зависит от твоих задач.
Если тебе просто ездить, то хватит и Санта Фе. Гарантия есть гарантия.
Но для души конечно Х3.
Он рулится почти как легковуха, хорошие двигатели, божественная ZF 8HP.
Влсо, проекция вещь, конечно, прикольная, но я обычно просто включаю лимитер на 20+ и вообще не смотрю на приборку.
А что является аналогом Х3 у мерседеса ?
GLK/GLC.
>Если тебе просто ездить, то хватит и куколдовера
>Но для души конечно куколдовер
>Он рулится как куколдовер
Не благодари, киса.
Пешеход спок
что такое куколдовер, шиз?
владею BMW E92 335i 2012 года выпуска. хочу поменять мультимедийную систему с CIC на CIC-HIGH и выше. на пикриле у меня та, что 4 по списку сверху. вопрос: можно ли воткнуть что-то выше CIC-a, например, CIC-HIGH без пердолинга? конечно делать все буду в сервисе. еще без колхоза, как на пикрил 2. я не хочу уродовать свою панель
Киса, ты понимаешь, что куколдовер всегда будет хуёвым выбором - это говно без задачь. У него нет реальных преимуществ перед традиционным автомобилем, он едет хуже традиционного автомобиля, и он никогда не станет жипом. Он стоит как автомобиль класом выше, у него кономия с кокологией как у автомобиля классом выше, а значит - на него налох будет, как на автомобиль класом, и страховка - тоже как на автомобиль классом выше. Ну да, последними двумя пунктами(налог и страховка) в б-госпасаемой можно принебречь.
Вот тебе цене на беэнве - для сравнения:
BMW 3er Limousine
BENZINER • DIESEL • PLUG-IN-HYBRID
ab 37.750,00 €
BMW 3er Touring
BENZINER • DIESEL • PLUG-IN-HYBRID
ab 39.300,00 €
BMW 4er Coupé
BENZINER • DIESEL
ab 47.300,00 €
BMW 4er Cabrio
BENZINER • DIESEL
ab 54.920,00 €
BMW 4er Gran Coupé
BENZINER • DIESEL
ab 45.800,00 €
BMW X3
BENZINER • DIESEL • PLUG-IN-HYBRID
ab 51.100,00 €
BMW X4
BENZINER • DIESEL
ab 55.000,00
BMW 5er Limousine
BENZINER • DIESEL • PLUG-IN-HYBRID
ab 50.700,00 €
BMW 5er Touring
BENZINER • DIESEL • PLUG-IN-HYBRID
ab 52.900,00 €
BMW 6er Gran Turismo
BENZINER • DIESEL
ab 63.650,00 €
Кокономию с кокологией сам смотри.
Куколдовер - это вроде и машина, только не машина.
В том же смысле, киса, что и куколд, который вроде и мужик, но на самом деле не мужик.
шиз, ты забыл такой важный параметр - как проходимость по небольшим говнам (актуально например зимой доехать до дачи по нечищенной просёлочной дороге), а также багажник. В обычную трёшку бнв ты положишь максимум дилдак для своей мамки, а в бнв х3 ты даже можешь запихнуть резиновую бабу, не сдувая её, для себя и целую россыпь дилдаков для своей мамки.
Ну и конечно, в кроссовере сидишь чуть повыше, это определённо добавляет комфорта.
> У него нет реальных преимуществ перед традиционным автомобилем
Он выше.
Я уже заебался на своей пятёрке тереться днищем о лежачие и цеплять бампером бордюры.
>У него нет реальных преимуществ перед традиционным автомобилем
"Традиционный автомобиль" в снегу и на других неустойчивых покрытиях превращается в тыкву, в то время как кросоовок нормально гребёт и едет.
Москвичам не понять, но в регионах зимой на дорогах бывает пиздец, и тут паркетники реально водят шершавым по губам владельцам пузотёрок. Тру-внедорожник в городе не нужен, но 18-20см клиренса и полный привод лишними никогда не будут.
>зимой доехать до дачи по нечищенной просёлочной дороге
Ебать ты дегрод. Там где проедет куколдовер типа х3 и обычная легковушка справится. Охуеть, ты начищенные проселочные дороги видимо только на картинках видел. Возомнил блядь будто у него не куколдовер, а уаз патриот дизель на 35 колесах.
>полный привод
У тебя слишком много ошибок в фразе "говномуфта без блокировок"
Есть имитация блокировок, чтобы эпизодически выезжать из снега большего и не надо.
ха-ха, сука, я застревал на своей пузотёрке дважды зимой на даче, там колея со льдом внутри, и когда то я пытался развернуться и передние колёса оказались внутри колеи (спереди и сзади стенки жёсткого снега, внутри колеи лёд), а задние колёса были в снеге, так вот меня там выталкивали, чтобы я мог выехать оттуда, т.к. сам я беспомощно крутил колёсами и не двигался.
>Там где проедет куколдовер типа х3 и обычная легковушка справится
Хуйню написал.
Как обычная легковушка с клиренсом 13-15см с бомжеприводов проедет там, где проехал Х3 с клиренсом 20см и полным приводом?
Ну так в х3 пизда за рулем, которая в первой же колее застрянет, как
Это не делает Х3 плохой машиной.
>проходимость по небольшим говнам
Это когда у тебя даже на самом лёгком бездорожье перегревается муфт очка? Или когда на мокрой травке отъёбывает иксдрайв у твоего беэнве?
>актуально например зимой доехать до дачи по нечищенной просёлочной дороге
Киса, я тут неоднократно писал, как в начале февраля, когда ебанули снегопады у нас в Европе, моя бывшая забирала меня из больницы, доехав сначала из Пассау до моих ебеней в горах по нечищенным от снега дорогами(а кому на хуй нужно чистить грунтовку) на поло, взяла мои вещи, и поехала на моём гольфе в больничку, забрала меня, и отвезла нас обратно домой - в те самые горные заснеженные ебеня. И да, киса машины те были переднеприводными, на липучках, обутыми в цепи.
>а в бнв х3 ты даже можешь запихнуть резиновую бабу, не сдувая её, для себя и целую россыпь дилдаков для своей мамки
А ещё там твою еот ебать удобно всяким ерохиным с ашотами, да. Заявляю как ерохин, ебавший милфу в х5 её мужа а потом и мужа(в макияже, в парике, одетого в женское бельё и чулки) выебал, потому что он очень сильно меня умолял, а я не смог устоять.
>Ну и конечно, в кроссовере сидишь чуть повыше, это определённо добавляет комфорта.
Киса, сядь в нормальный сарай(пассат, например) - в нём чувствуешь себя как в ангаре.
Где такие лежачие полицейские, что для их проезда нужен куколдовер, и на хуя тебе въезжать на бордюры?
Делает, конечно. Нахуй нужен х3, если 5 стоит столько же?
Тонко, мистер газпром.
>Это когда у тебя даже на самом лёгком бездорожье перегревается муфт очка?
О каком бездорожье ты говоришь, шиз?
Паркетник это городская машина, которая максимум едет 300 метров до дачи от ближайшей трассы.
>Киса
Киса у тебя между ног, и говно в черепной коробке.
Твой личный выдуманный опыт никому не интересен.
>сядь в нормальный сарай(пассат, например) - в нём чувствуешь себя как в ангаре.
Так ты всё равно нихуя не видишь за машиной с тонированным задним.
А в паркетнике - видишь.
>Где такие лежачие полицейские
Г. Тверь
>и на хуя тебе въезжать на бордюры?
Мне не надо на них въезжать, мне просто нужно закинуть на него бампер, чтобы жопа не торчала на дорогу.
Но т.к. на госты в этой стране все клали хуй, то высота бордюров гуляет од 0 до бесконечности даже в пределах одной парковки, и никогда не знаешь, зацепишь ты его или нет.
На кроссовке чувствуешь себя в таких ситуациях гораздо увереннее.
>Нахуй нужен х3, если 5 стоит столько же?
5 цепляет брюхом лежачие и бампером - бордюры, беспомощна в снегу глубже 15 см.
В Х3 гораздо удобнее садиться/выходить, чем в 5.
И нет, я не старый дед-пердед, просто в пятерке для конфортной езды приходится опускать сиденье в пол, и потом изгибаться в три погибели, особенно на парковке, когда дверь широко не откроешь.
>О каком бездорожье ты говоришь, шиз?
Грунтовочка с небольшим, но скользким подъёмом - шлифуешь, пока в салоне не запахнет жжёными фрикционами.
А отъёбывающий на мокрой травке иксдрайв ты внезапно проигнорировал.
>Паркетник это городская машина, которая максимум едет 300 метров до дачи от ближайшей трассы.
Бросаешь машину у трасы, и топаешь 300 м.
>Киса у тебя между ног
У меня там котёнок - хочешь погладить?
>и говно в черепной коробке
Ну да, с этим проёб вышел - айсеку всего лишь 119.
>Твой личный выдуманный опыт никому не интересен.
А, ну да, конечно, как же тут без врёте обойтись?
>Так ты всё равно нихуя не видишь за машиной с тонированным задним.
Смой тониров очку, если сам себе злобный буратин.
>А в паркетнике - видишь.
Я всё прекрасно видел в пасасате с артемоном, когда друзья позвали на тест-драйв с ними съездить. Только я что-то больше ц-сегмента не куплю - в европейских старых городах и на ц-сегменте бывает тесновато.
>Г. Тверь
>Мне не надо на них въезжать, мне просто нужно закинуть на него бампер, чтобы жопа не торчала на дорогу.
>Но т.к. на госты в этой стране все клали хуй, то высота бордюров гуляет од 0 до бесконечности даже в пределах одной парковки, и никогда не знаешь, зацепишь ты его или нет.
Терпи - это же россиюшка.
>На кроссовке чувствуешь себя в таких ситуациях гораздо увереннее.
Ну если для того, чтобы жить в россиюшке нужен куколдовер, тут и думать нечего - съёбывай в нормальную страну, где можно жить.
>Грунтовочка с небольшим, но скользким подъёмом - шлифуешь, пока в салоне не запахнет жжёными фрикционами
Какой смысл шлифовать, если машина не едет? Ты еблан?
>А отъёбывающий на мокрой травке иксдрайв ты внезапно проигнорировал
Я вообще хуй знает, о чём ты говоришь.
Запруфай ведро с хДрайвом для начала.
>Бросаешь машину у трасы, и топаешь 300 м
Охлол. Ну на пузотёрках оно так и происходит, да. Очень удобно и универсально.
>Смой тониров очку
Чё ты несёшь?
>Терпи
Зачем, если можно просто купить кроссовер?
Можно ли найти контрактник 4e fte по приемлемой цене? И пойдет ли он на цивик 5?
>Можно ли найти контрактник 4e fte по приемлемой цене?
Редкий очень, найти можно, но сложно.
>пойдет ли он на цивик 5?
Если очень захотеть, то все можно сделать.
А что можешь посоветовать поставить?
ты богач?
он не декоративный
ну зп позволяет содержать её в идеале, делать химчистки/полировки/керамику или же серьёзное обслуживание. типо, выложить 50-60к на любимую машину чтоб нравилась еще сильнее не беда. любая поломка - сразу чиниться, нехуй задерживаться а потом ныть что бнв ламаецца
хотя она за 40к пробега нихера не наебнулась. только расходники менял. даже цепь норм. пробег 80к
почему так мало набегал за 8 лет?
обычно за это вермя пробег не 80к а 800 к
Бля, сложно, гуглю-гуглю-гуглю и нихуя.
У меня тян тут всё-таки скопила на швятую иномарочку и хочет слезть с 2112... на Citroen C3. Хер бы там плавал, но насколько я знаю французы любители торсионных балок, и если в случае Рено это некритично, её крайне-тяжело убить, то у Пежо-Ситроена по опыту с 206 всё очень плохо волочил за задницу 206 пежо на буксире. Зайдя в википедию, я обнаружил, что C3 и 206 родня. Вопрос: есть ли у C3 такая же говённая торсионная балка, или я зря переживаю?
В интернетах совсем глухо, шо пиздос, а ещё раз пердолиться я не хочу, у нас и так сервисы не занимаются французами и итальяшками
У меня тян тут всё-таки скопила на швятую иномарочку и хочет слезть с 2112... на Citroen C3. Хер бы там плавал, но насколько я знаю французы любители торсионных балок, и если в случае Рено это некритично, её крайне-тяжело убить, то у Пежо-Ситроена по опыту с 206 всё очень плохо волочил за задницу 206 пежо на буксире. Зайдя в википедию, я обнаружил, что C3 и 206 родня. Вопрос: есть ли у C3 такая же говённая торсионная балка, или я зря переживаю?
В интернетах совсем глухо, шо пиздос, а ещё раз пердолиться я не хочу, у нас и так сервисы не занимаются французами и итальяшками
машину я 2.5 года назад взял, и накатал 40к. до меня первый владелец наездил 40к тоже проверялись все блоки и вся история обслуживанияа обслуживалась она только у оф дилера
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5654146.html