Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
10
24 августа 2024
Сохранен
44
Импортное пиво ВСЁ — Российские пивовары обратились к властям с просьбой повысить в 2024 году ввозные пошлины на пиво из недружественных стран в 10 раз. Об этом со ссылкой на письмо Минфина РФ отечественным производителям пишет «Коммерсантъ». Ведомство попросило компании оценить целесообразность роста пошлин на такие напитки с 0,1 до 1 евро за литр в этом году, и до 1,5 евро за литр — в 2025-м. С такой инициативой в министерство обратился холдинг «Объединенные пивоварни» (ОПХ) (создан на базе российского подразделения Heineken, выпускает пиво под брендами «Крушовице», «Бочкарев», «Мистер Лис», «Охота»). В компании отмечают, что активный ввоз импортного пива негативно сказывается на российской отрасли, что может привести к уменьшению объемов внутреннего производства и налоговых отчислений. При этом в ОПХ добавили, что их позиция согласована с Ассоциации производителей пива, солода и напитков. По словам источника «Ъ», обращение ОПХ в Минфин связано с тем, что Heineken отказался передать российской структуре флагманские бренды Heineken и Amstel, из-за чего продажи компании сократились. С помощью повышения пошлин холдинг хочет повлиять на снижение импорта, добавил собеседник издания. В то же время в Московской пивоваренной компании («Хамовники», «Жигулевское Барное», Hollandia, Schlitz) не поддержали инициативу ОПХ по увеличению пошлин. В компании объяснили, что импорт пива уже ограничен «естественным способом» из-за проблем с логистикой и с трансграничными платежами. По прогнозам руководителя Центра разработки национальной алкогольной политики Павла Шапкина, резкое увеличение ставки пошлины на пиво повысит среднюю цену импортных напитков с 80 до 250 рублей за банку. При этом больше всего пострадают компании, импортирующие пенный напиток из недружественных стран, добавил он. https://lenta.ru/news/2024/08/09/rossiyskie-pivovary-poprosili-povysit-poshliny-na-importnoe-pivo-v-10-raz/
9 августа 2024
Сохранен
26
«Коммерсантъ» узнал о сокращении планов поставок российских самолетов — Планы поставок российских самолетов могут сократиться, узнал «Коммерсантъ». По данным газеты, консультанты Сбербанка и «Газпром нефти» в ходе аудита на заводах Объединенной авиастроительной корпорации пришли к выводу, что «экономически оправданный спрос» на выпуск 1000 новых отечественных самолетов до 2030 года отсутствует. Кроме того, эксперты выявили проблемы с ростом себестоимости самолетов Планы по выпуску почти 1000 гражданских самолетов до 2030 года могут пересмотреть в сторону сокращения, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. При этом, по данным газеты, рассматривается также вариант создания новой стратегии вместо корректировки действующей комплексной программы развития авиаотрасли (КПГА). Правительство утвердило эту программу летом 2022-го. В июне «Коммерсантъ» со ссылкой на источники писал, что группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» проводит аудит на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолеты SJ 100, МС-21, Ил-114 и Ту-214. Проверка началась по поручению правительства, которое было дано после того, как Минпромторг и госкорпорация «Ростех» сообщили о переносе сроков поставок всех российских пассажирских самолетов, разрабатываемых для замещения западного флота. Источники рассказали «Коммерсанту», что аудиторы пришли к выводам, что «между спросом на авиаперевозки и производством по КПГА образовался дисбаланс по объемам и типам самолетов и она не соответствует коммерческому спросу». Кроме того, аудиторы выявили, что структура спроса оказалась сильно смещена в сторону МС-21, а SJ 100 оказался в профиците после сообщения о планах «Аэрофлота» отказаться от этого самолета. Кроме того, они предупредили, что спрос на Ту-214 будет ограничен по времени. В июне глава «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что авиакомпания обсуждает с Объединенной авиастроительной корпорацией «трансформацию соглашения» по поставкам 339 новых российских самолетов, чтобы заместить SJ 100 и Ту-214 дополнительными МС-21. https://www.forbes.ru/biznes/518722-kommersant-uznal-o-sokrasenii-planov-postavok-rossijskih-samoletov
9 августа 2024
Сохранен
44
10 августа 2024
Сохранен
81
7 августа 2024
Сохранен
163
2 августа 2024
Сохранен
201
1 августа 2024
Сохранен
23
20 июля 2024
Сохранен
21
20 июля 2024
Сохранен
40
17 июля 2024
Сохранен
514
29 июня 2024
Сохранен
256
21 июня 2024
Сохранен
87
28 марта 2024
Сохранен
200
30 марта 2024
Сохранен
280
13 декабря 2023
Сохранен
18
22 августа 2023
Сохранен
244
29 июля 2023
Сохранен
0
18 июля 2023
Сохранен
431
11 июля 2023
Сохранен
15
2 июля 2023
Сохранен
38
29 июня 2023
Сохранен
53
18 июня 2023
Сохранен
206
17 июня 2023
Сохранен
8
17 июня 2023
Сохранен
54
25 мая 2023