Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
516
7 июня 4:53
Сохранен
68
15 апреля 7:40
Сохранен
266
Camry 3.5 TRD US MARKET — Стоит ли такая-то ПУШКА своих 4 и 5 миллиона? ТОЙОТА КАМРИ ТРИ И ПЯТЬ ТЭЭРДЭ ЮЭС МАРКЕТ на низкопрофиле с красными суппортами, обвесом, спойлером, диффузорами, спорт выпуском - статуса будет больше, чем у лохов на Геликах, Майбахах и всяких Брабусов Рокет 900. Женщины будут за тебя драться и мечтать зачать от тебя детей, а посаны бежать за тобой и в слезах умолять возглавить их банду. Двигатель атмосферный 3.5 в 300 лошадей, 2GR-FKS. Моторы 2GR насколько я слышал с дивана - вечные. И вообще, Тойота - японское качество, КПП - автомат. Без всяких там роботов, турбин и прочего вот этого вот. Комфортабельный большой удобный седан, мультимедия, музон JBL, круиз-контроли, камеры, помощники, хуёшники, вот это вот, всё есть. И в итоге, получаем большую надёжную крутую тачку, в которой можно чилить на кожаных сиденьях и похасанить в потоке при желании и Жору на роскошной Приоре наказать на светофоре. Идеально! Где я проебался? Для примера. https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1126522040-129c0fcc/ https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1123516926-546620d1/
5 февраля 5:29
Сохранен
509
1 октября 2024
Сохранен
510
22 сентября 2024
Сохранен
90
22 февраля 2024
Сохранен
16
7 февраля 2024
Сохранен
65
1 января 2024
Сохранен
613
Полноразмерые внедорожники - лучшие авто в мире (пруфы внизу) — Полноразмерные внедорожники (свыше 5.299 метров) - с 5 литровыми моторами - лучшие автомобили в мире. Это Альфы от мира авто (и речь не о твоей альфа ромео, альфа шиз) Женщины инстинктивно не могут не испытывать влечение к мужику на такой тачке: она и символ большого дома, и хозяйственности, и силы, и защищённости, благополучия и альфа ген в одном флаконе. Это как ебырь 190 см, никто не хочет себе карлана ниже 183 см, правда же? Ты конечно можешь сколько угодно усираться, называя за глаза мелкохуем, карланом, омеганом, кем хотите. Но мы же понимаем, что это просто зависть и в реальной жизни ты бы застенчиво смотрел в пол и мило улыбался. Никогда (повторяю) никогда никто не пересядет с такой божественной тачки на что-то другое. Это примерно как с айфона пересесть на сяоми. Исключения, как водится, подтверждают правило. Это как большой дом с собственной лужайкой и бассейном, как огромная 7 комнатная квартира в лучшем районе. Ты же не переедешь из такого жилья в однокомнатную нору, правда, омеж? Это уважение на дороге - даже не пытайся с этим спорить Это статусное потребление: высокий налог и бензин - ты как бы говоришь окружающим: «мне по хуй, Да, я хочу и могу». Пока омежка сетует на цены на бензин, альфа спокойно заправляет своего монстра и катит дальше. Ведь деньги для него не проблема. Бабы текут, все уважают, места много Ну давай, расскажи мне как тебе по хуй на своём вагуди а4 или некро фокусе. Ну давай, я жду. Разъебу любой твой аргумент, омеж. ЛЮБОЙ Члены альфа клуба (список будет пополняться) Cadillac Escalade Chevrolet Tahoe/Suburban Infiniti QX56/80 GMC Yukon Nissan Patrol Toyota Sequoia Ford Expedition Lincoln Navigator Почему ты до сих пор не купил себе такого красавца, анон?
29 февраля 2024
Сохранен
519
23 января 2024
Сохранен
517
11 декабря 2023
Сохранен
15
Какие материалы стоит использовать для создания спального места (спальника) в багажник внедорожника? — В машине при складывании сидений образуется ступенька в 15 см. Надо делать конструкцию для образования ровной площадки. Всё промерил, прикинул в голове схему из металлической рамы и деревянных щитов, на которых и будет располагаться спальное место, но упёрся в выбор материалов. Всё это дело планируется круглогодично возить в машине, а значит подвергать перепадам температуры, влажности и всяким излучениям от солнца. По раме всё довольно просто - алюминиевые профили. А вот по щитам не знаю. Переживаю, что обычная ДСП развалится. Пока смотрю в сторону фанеры, но её много разных видов. Требования к материалу следующие: 1)Прочность (способность выдержать вес человека) 2)Устойчивость к влаге, температуре и излучениям от солнца 3)Нетоксичность (какие-то виды фанеры нельзя использовать для внутренних работ как раз из-за токсичности) Прошу помочь с выбором или дать совет. Фото чисто для контекста, у меня идея другая
27 ноября 2023
Сохранен
313
6 января 2024
Сохранен
511
22 ноября 2023
Сохранен
569
12 ноября 2023
Сохранен
516
Автошкол тред #48 — Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД. Бросать можно всё, кроме сцепления. (Не)адекватные инструкторы и преподы теории. Дополнительные часы вождения на нормальных машинах. Переживания из-за нового регламента сдачи города. Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь. Краткая нейрофизиологическая база по вождению от анона. Вопреки распространненному мнению, что вождение - это просто, далеко не каждый человек способен управлять автомобилем. Вождение - это, по большей части, генетически детерминированный скилл, который критически зависит сразу от нескольких физиологических характеристик ЦНС. Итак, для безопасного управления автомобилем в городе от водителя требуются (в плане мозгов и нервной системы) следующие качества: - быстрая реакция; - многозадачность; - стрессоустойчивость; - развитое пространственное мышление. Теперь пройдёмся по пунктам. Реакция. Зачем она нужна, объяснять, думаю, не нужно. Типовое время реакции водителя вполне себе нормировано, и даже до сих пор фигурирует в билетах. Исходя из этой цифры ставятся знаки, устанавливается скоростной режим, рассчитывается ширина полосы. Если ты не тянешь нужное время реакции, то будешь ползти медленнее потока или не сможешь избежать тривиальных угроз на дороге. В обоих случаях ДТП не заставит себя долго ждать. Скорость реакции обусловлена индивидуальными особенностями нервной системы, в частности - распространением потенциала действия. Это генетика, а не навык или тренировка. Многозадачность и переключаемость внимания. Двигать ножками в разных направлениях с разной скоростью просто не всем. Да, так уж вышло, что не все люди способны к асинхронному движению конечностей. А при этом надо ещё руль крутить, передачи переключать и отслеживать множество переменных в в постоянной динамике. Быстро переключать внимание со знаков на пешеходов, с пешеходов на машины, с машин на разметку, с разметки на зеркала и так по кругу. Можно обучиться этому или нет - вопрос открытый. Но тётя Паша, которая привыкла баюкать пиздюка, мешать кашу и дрочиться в телефон одновременно , зачастую обучается вождению быстрее рядового двачера, привыкшего созерцать экран. Стрессоустойчивость. Про трясунов всё сказано много раз. Все твои навыки и знания идут лесом, если ты ссышься под себя от нервных ситуаций. А на дороге такие происходят каждую секунду. Пространственное мышление. Это у нас чувство габаритов и глазомер. Формируется в раннем детстве, далее закрепляется. Без чувства габаритов ты обречён всю жизнь парковаться с помощью электроники, и делать это хуже тех, у кого такое чувство есть. Хуёвый глазомер - рано или поздно тебя разъебёт встречка при левом повороте, до которой, казалось бы, ещё пара световых лет. Абсолютная база про вождение. https://www.youtube.com/watch?v=MlYXZFE6JFA Чтобы понять, ваше это или нет, можете взять пару занятий у частных инструкторов перед тем, как пойти в автошколу. Советую посмотреть видос на эту тему. Предыдущий: >>6229228 (OP) https://2ch.hk/au/res/6229228.html Архив: https://controlc.com/df8bf71e #41 https://arhivach.top/thread/888345/ #42 https://arhivach.top/thread/891742/ #43 https://arhivach.top/thread/903452/ #44 https://arhivach.top/thread/914254/ #45 https://arhivach.top/thread/928063/
23 января 2024
Сохранен
28
12 ноября 2023
Сохранен
418
11 декабря 2023
Сохранен
7
12 ноября 2023
Сохранен
692
10 октября 2023
Сохранен
55
15 сентября 2023
Сохранен
168
19 января 2014
Сохранен
34
3 января 2014
Сохранен
240
4 января 2014
Сохранен
342
8 декабря 2013