Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
88
2 июня 12:37
Сохранен
35
12 апреля 2:24
Сохранен
405
5 апреля 17:50
Сохранен
24
26 марта 16:15
Сохранен
340
21 марта 15:47
Сохранен
93
20 марта 14:16
Сохранен
95
20 марта 17:56
Сохранен
107
14 марта 12:32
Сохранен
26
9 марта 1:31
Сохранен
53
Сегодня ходила на свидание с куном 25 летним из ДВ, заехал за мной на машине, как на картинке, тольк — Сегодня ходила на свидание с куном 25 летним из ДВ, заехал за мной на машине, как на картинке, только она еще грязная была снаружи (внутри тоже выглядела потрепанной) и мне что-то так перехотелось с ним ехать куда-то на этом... В итоге из вежливости все равно поехали до ТЦ благо недалеко, там посмотрела на парковке на чем большинство других мужиков ездит и стало еще более стремно. Было много красивых этих новых китайских машин, марки не знаю, но их везде вроде полно и выглядят они в 100 раз лучше чем у него. Кун еще и оказался каким-то душноватым, вайба не словила с ним, по приезду так и написала и заблочила. Это все заставило задуматься, а в какую минимальную машину не стыдно вообще садиться к мужикам лично для вас? Прикрепила той же фирмы, но какая-то новая, эта вроде красивая, хотя бы не стремно в такой кататься и вылезать при людях.
14 апреля 23:00
Сохранен
500
6 марта 6:27
Сохранен
271
4 марта 16:40
Сохранен
23
2 марта 9:58
Сохранен
326
Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverad — Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverado, Dodge Ram можно купить за смешные деньги в 3-4 тысячи долларов. и они при этом будут на ходу, просто автомобиль может быть 2005-2010 годов или иметь незначительные повреждения типа разбитой фары, и америкосы уже такие авто продают практически даром. При том, что у них 4к долларов - это обычная зарплата после налогов. То есть средний Джон штат Техас может купить себе такую тачку тупо с одной зарплаты. У нас за 60к рублей можно купить вообще хоть что-нибудь? Ответ очевиден. Я уж не говорю, что у нас эти американские пикапы стоят по 2-3 миллиона рублей за машины 2005 года, а 2018-2020 годов будут стоить по 5 миллионов и выше. За сколько можно накопить на такую машину с зарплаты 60к? Или даже в 150к? Смотрю на facebook marketplace если чо. Закидывайте сюда свои тачки, которые хотите купить, анонсы, поноем вместе. Перекат из >>317064692 (OP) Сохранено в архиваче, чтобы посмотреть на унижения лахты https://arhivach.hk/thread/1138166/
28 февраля 13:01
Сохранен
547
Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverad — Американских пикапов тред. Двач, а ты знал, что в америке пикапы типа Ford F-150, Chevrolet Silverado, Dodge Ram можно купить за смешные деньги в 3-4 тысячи долларов. и они при этом будут на ходу, просто автомобиль может быть 2005-2010 годов или иметь незначительные повреждения типа разбитой фары, и америкосы уже такие авто продают практически даром. При том, что у них 4к долларов - это обычная зарплата после налогов. То есть средний Джон штат Техас может купить себе такую тачку тупо с одной зарплаты. У нас за 60к рублей можно купить вообще хоть что-нибудь? Ответ очевиден. Я уж не говорю, что у нас эти американские пикапы стоят по 2-3 миллиона рублей за машины 2005 года, а 2018-2020 годов будут стоить по 5 миллионов и выше. За сколько можно накопить на такую машину с зарплаты 60к? Или даже в 150к? Смотрю на facebook marketplace если чо. Закидывайте сюда свои тачки, которые хотите купить, анонсы, поноем вместе.
27 февраля 21:46
Сохранен
461
25 февраля 2:15
Сохранен
82
19 февраля 22:29
Сохранен
38
20 февраля 2:57
Сохранен
44
9 февраля 19:12
Сохранен
162
30 января 23:25
Сохранен
11
31 января 9:39
Сохранен
127
27 января 14:34
Сохранен
191
19 января 11:20
Сохранен
1
Смотри объясняю почему Российская Власть это дегенераты не умеющие считать бабки. Короче есть "Утиль — Смотри объясняю почему Российская Власть это дегенераты не умеющие считать бабки. Короче есть "Утильсбор", он не утильсбор, бабки не вернут, пунктов нет. Никто механизмом утилизации не пользуется, все сдают в металоприём пока еще хоть чё-то в машине работает В европе утиль сбор 20-50 евро. В РФ 6К евро или 600К рублей с тачки. И ты скажешь это защита российского производства и лкоализация. Нихуя, платят все даже производители в РФ. Итого ты берешь ВАЗовские тачки. Смотришь стоимость тачек. Гранта - 1.1К Веста - 1.3К Шнива - 1.3К Итого вычти 20% НДС и 600К утильсбора. И получается что реальная стоймость без пыненологов. Гранта 280К, Веста 440К, Шнива тоже 440К. Нормальные цены? Купил бы, а на фоне китайцев? Ну вот и оно, хавал бы за обе ложки ебать, и на Ладу не пиздел. Но. Даже возьмем с пыне нологами 1.3 ляма. У Весточки писечки расход средний 8.5л\100км И считаем у мотора 4-е ремонтных размера средний пробег до капремонта это 1.200.000 км до полного износа мотора, ко всему за этот пробег придет пизда всему. И 1.200.000 это 480 литров масла моторного и сожранные 102 000 литров топлива. И с каждой запчасти 20% НДС. Типа 4 капиталки мотора это в целом около 130 тысяч рублей(х4). Теперь считай. Ко всему постановка на учет 2.5К примерно. Теперь считаем одна Веста ценой 1.3 ляма(без налогов 440К). Начнем с начала: 2.5К - постановка на учет ОСАГО - 5-6К в год(не помню сколько точно) 520-600К - ремонты 204К - масла 5.5 миллиона за бензин АИ-92 Итого покупая Весту за 1.3 ляма ты на нее потратишь 6.4 ляма за 1.2М пробега на тачке(до полного износа конструкции). Типа веста генерирует трат в 5 раз больше своей цены. Итого километр пути стоит 4-5 рублей. Но. А сколько государство забирает со всего этого? 74 тонны топлива акциз итого 1.1М уйдет только на акциз по топливу. Масла? 0.38 тонны - 2.7К С 600К на ремонты- 120К Ну и как минимум 50-70К за ОСАГУ Итого с одной весты ценой 1.3М получается государству уходит примерно 1.3М в деньгах плюс ещё 600К утильсбора итого одна машина генерирует 1.5 цены машины в пользу государства. Итого резюме: цена Весты в 1.3 ляма(без налогов 440К), генерирует в пользу государства как минимум 1.8 ляма налогами и акцизами. Человек тратит на машину 6.4 ляма в эксплуатации машины. Итого 30% стоимости эксплуатации машины любой(чем люксовее тем больше цена) уходит государству. И это мы ещё не учли налоги. Что должно делать государство? Стимулировать покупку машин, чтобы их было больше, строить дороги, и строить отдаленные частные дома, чтобы человек ездил на машине(автобус не важно). Стимулировать машины с большим объёмом двигателя. Любая машина отечественная или нет генерирует прибыль. Налог считать не от мощности, а от объёма и чем он меньше тем налог выше. Нужно лоббировать автомобилизм головного мозга, что без машины ты никто не мужик как без хуя. Субсидировать эксплуатацию машину с возрастом, типа налог меньше чем больше возраст машины. Что оно делает? Оно заставляет покупать новую и новую, развивают общественный транспорт субсидируют его вливая бабки, и заставляет ездить на пакете сока 1.5 литра с 80 лошадями. Вот тебе и расчет. Что наше государство делает ровно на 180 градусов.
18 января 15:24
Сохранен
33
Китайские автомобили ржавеют насквозь за джва года — Некоторые китайские авто прибывают в Россию без антикоррозийной обработки. Без нее китайские машины смогут прожить от двух до пяти лет. Дальше кузова машин ждут сильные очаги ржавчины и гниение По словам экспертов, наиболее уязвимы перед коррозией автомобили брендов JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng. Наиболее устойчивы – TANK, Great Wall, Haval, Geely, FAW, OMODA, Changan, Exeed и Chery. Как рассказал SHOT экс-заведующий кафедрой «Автомобили» Института МАДИ Сергей Матвеев, низкий срок эксплуатации машин из КНР обусловлен суровым российским климатом и агрессивными противогололедными реагентами. До этого автомобильный эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал о проблемах с китайскими автомобилями зимой. «Самый капризный характер демонстрируют жидкокристаллические экраны. Если такой «телевизор» начинает на морозе глючить, то про поездку приходится забыть: даже спидометр окажется недоступным», – сказал Колодочкин. Другая неприятность – климат-контроль часто живет своей жизнью, вследствие чего внезапно может стать невыносимо жарко или, напротив, очень холодно. Кроме того, наличие больших панорамных люков само по себе выхолаживает салон.Также Колодочкин отметил, что у некоторых китайских машин плохо работает топливный насос, который со временем выходит из строя 17 января 2025 https://auto.rambler.ru/navigator/54058441
18 января 20:26