Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
156
20 июля 8:55
Сохранен
432
26 марта 10:46
Сохранен
69
18 февраля 6:51
Сохранен
333
На складах в России скопилось около 700 тысяч машин — почти в два раза больше, чем на начало 2024 го — Продавцы опасаются падения спроса и уже обратились за помощью в Минпромторг. О более 700 тысячах машин на складах РБК рассказал источник на рынке. На начало 2024 года скопившихся машин было в два раза меньше — примерно 400 тысяч. Больше половины (52%) — российские машины, остальное — импорт В «Автостате» говорят о примерно 600 тысячах машин в «стоках». Это рекордный показатель как минимум с 2020 года, когда из-за пандемии Covid-19 появились проблемы с логистикой, а спрос превышал предложение. Из текущих остатков 500 тысяч машин приходится на легковые автомобили, из которых более 400 тысяч — автомобили китайского происхождения, 100 тысяч — российские. Ещё около 100 тысяч — коммерческие автомобили, средние и тяжёлые грузовики и автобусы. В «АвтоСпецЦентр» считают, что запасы новых только легковых автомобилей на начало 2025 года составляли 400-500 тысяч штук. В предыдущий раз такое затоваривание было во времена кризиса 2008 года. Тогда производство составило 1,7 млн автомобилей, а через год, в 2009-м, упало на 60%, до 723,2 тысяч единиц, говорят в «Автостате». По их прогнозу, спад рынка новых легковых автомобилей в 2025 году по базовому сценарию может составить до 10% или 1,42-1,43 млн штук, в пессимистичном — снижение до 20% или порядка 1,25 млн машин. В «Рольфе» ожидают падение спроса до 1,3 млн машин при базовом сценарии. У дистрибьюторов легковых авто склады избыточны, и они «давят» на всех, в первую очередь — на дилеров. Под «угрозой» находятся все, кто пользуется кредитами. Большинство компаний брали кредиты на развитие бизнеса, закладывая окупаемость на четыре-шесть лет вперёд, а дилеры строили центры, рассчитывая вернуть инвестиции после пяти лет. Сейчас же они могут оказаться не способны выплачивать кредиты. На фоне этого дилеры проводят ревизию бизнеса и портфеля марок — от нерентабельных будут отказываться. Кроме того, дилеры не будут инвестировать в продажи марки, которая не сможет предложить «разумный» бизнес-план на квартал. Также закроются центры, где послепродажное обслуживание не компенсирует затраты на содержание здания. Риски банкротства есть и для дилеров «небольшого калибра», у которых нет разветвлённой сети салонов. Дилеры уже обратились к Минпромторгу с просьбой урегулировать «наплыв» китайских брендов и «донастроить» прогнозирование рынка в части спроса на автомобили.
4 февраля 17:03
Сохранен
39
21 января 19:19
Сохранен
116
21 января 17:51
Сохранен
361
КИТАЙСКОГО ГОВНА ТРЕД — Как мы помним, в рунете развелось дохуя дегенераивных уёбков, лижущих сосущих китайским кал калычам. Ну чтож, пришла пора долбить очко синоботам. Оправдываемся, чмоньки. ------------------------------ Москва, 26-км МКАД Водитель «Hyundai» захотел срочно заправиться и махнул в бочину «Exeed», которого впоследствии выкинуло на отбойник и разорвало пополам. Погибших нет, одного спасли от огня и увезли на скорой с окровавленным лицом, но был в сознании и общался всё время. Сзади сидел ребёнок, его повезли на скорой в морозовскую. Комментарий водителя «Exeed»: В момент удара скорость моя была 99 км/ч, автомобиль «Hyundai» меня просто пнул вбок, в дверь, я налетел на торец отбойника и он как крючком поддел машину ровно посередине. Из-за того что корпус машины состоит из двух частей, скреплённых точечной сваркой, то его и разорвало. По сути, удар не был таким разрушительным, насколько это привело к последствиям. Это вопрос к качеству китайского автопрома. Супруга сидела рядом со мной, сын сзади, он забыл пристегнуться, и его выкинуло в дыру на асфальт, что и спасло ему жизнь, отделался только сотрясением и ранами на голове, сейчас получает медицинскую помощь. Если бы он пристегнулся по правилам ПДД, то сгорел бы заживо с багажником.
9 января 12:20
Сохранен
31
21 апреля 18:52
Сохранен
152
Только боевые единоборства способны превратить великовозрастного трясуна-омежку в уверенного в себе — Только боевые единоборства способны превратить великовозрастного трясуна-омежку в уверенного в себе мужчину, который сможет защитить себя, свою семью и девушку на улице, которого будут боятся и уважать на работе и в социуме, и от взгляда которого, любая чурка или быдло будут падать на колени. Это еще лучший способ не скатываться в алкоголь, курение и наркотики, ведь на тренировке ты выпускаешь весь пар и всю грязь из себя и у тебя исчезает потребность в том, чтобы расслабиться и заглушить стресс, ведь его просто не будет. Это лучший способ слома той самой ОМЕЖНОСТИ и страха социума. Я вот на днях подумал о природе тех самых "альфачей" и самоуверенного быдла из школы, травителях. Вспомнил свое детство и заметил, что они все посещали самбо, дзюдо, карате. Посещение таких секций атрофирует страх перед дракой, а следовательно и атрофирует страх перед самыми страшными конфликтами с самым отмороженным быдлом. Перцовый балончик? Не даёт такой внутренней уверенности в себе, не дает физ.подготовки, да и не везде его можно использовать. Перец хорош, только против ножей или молотков. Мне 25, нехочу проебать пластичность молодости. Поэтому в ближайшие 4 года собираюсь ходить на Тай и превращать себя из трясущегося мальчика с комплексами не в нормиса, а в доминанта над нормисами. Кто со мной?! Выслушаю советы от опытных двачеров, которые хотя бы несколько лет посещали тай или другие БИ. Ноудискасс
8 ноября 2024
Сохранен
115
22 августа 2024
Сохранен
26
4 августа 2024
Сохранен
305
На чём будут кататься нынешние зумерки? Мне в 19 родители подарили машину, недорогую. Сначала говори — На чём будут кататься нынешние зумерки? Мне в 19 родители подарили машину, недорогую. Сначала говорили, чтоб потерпел до окончания института со всем этим, тогда возьмут мне что-то из салона, но я не хотел из салона, а настоял на том, чтоб мне просто купили старую прульку и побыстрее. У меня было не так уж и много знакомых с машинами в этом возрасте, но в целом 20 лвл пиздюк за рулём — это явление вполне нормальное. Пацаны покупали себе либо правый руль, либо ещё какие-нибудь некрухи, либо родители донатили им на кредитопомойки. Кто из семей попроще, ездили на тазиках. Из зажиточных семей покупали себе свежие мазды и камри. Одно время в городе прям часто попадался типаж 20ти летнего слащавого паренька с модельной стрижкой на свеженькой "мазде6". Машины были дорогими, но при наличии нормальной работы, можно было и накопить и обслужить и свапнуть. Мои друзья и я сам по приколу меняли машины, доплачивали, покупали что-то поинтереснее, занимались тюнингом и при этом никто из нас никогда не был богат. Сотку друг у друга занимали. Сейчас любое ведро выросло в цене в 2-5 раз. У кого на столько же выросли зарплаты за несколько лет — к вам вопросов нет. Обычные же люди явно столкнулись с непомерным подорожанием автомобилей, когда даже старые модели с годами становятся дороже и недоступнее, что уж говорить о новых машинах, ценники на которые просто запредельно высоки. Сейчас даже удроченный ПП тазик стоит 300+, а заработать эти деньги нихуя не просто, когда ты молод. Что-то "прикольное" из разряда того, что нравится зумерам, перешло чуть ли не в разряд эксклюзивов, вообще любой автомобиль, который даёт хоть какое-то удовольствие, вне зависимости от возраста, стоит очень дорого. Получается, что поколение скр скр скр стало последним, кто могли позволить себе относительно нормальную автомобилизацию.
20 мая 2024
Сохранен
182
11 апреля 2024
Сохранен
517
МНЕНИЕ? Китайские автокомпании будут уходить из России Дальнейшее повышение утильсбора может спров — МНЕНИЕ? Китайские автокомпании будут уходить из России Дальнейшее повышение утильсбора может спровоцировать уход с рынка РФ ряда китайских компаний, считает основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев: «Нельзя каждые несколько месяцев менять правила игры. Так никто не будет работать у нас в стране». Он полагает, что увеличение сбора повысит себестоимость произведенных в РФ машин. Ранее президент АВТОВАЗ Максим Соколов заявил, что скидки на китайские машины больше, чем размеры утильсбора, поэтому его надо повысить. «Таким образом, с одной стороны, мы хотим, чтобы потребитель имел возможность выбора и китайцам нужно снижать цены на свои машины, но при этом мы постоянно пытаемся не дать им продохнуть», — сказал в связи с этим Мосеев. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что ведомство может увеличить утильсбор. В марте текущего года президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada, и предложил поднять утильсбор.
10 апреля 2024
Сохранен
352
20 марта 2024
Сохранен
417
Поясните. А какого хуя для внутреннего рынка АВТОВАЗ такой дорогой стал? При чем все эти новые на — Поясните. А какого хуя для внутреннего рынка АВТОВАЗ такой дорогой стал? При чем все эти новые налоги на утиль сбор и прочее, наныл именно ЕБАНЫЙ АВТОВАЗ, чтобы ты иномарку тащил сюда в тридорого. Но при этом они свои цены тоже ПОДНИМАЮТ нахуй. Почему новую весту в хорошей комплектации с китайским вариатором, они не продают по ляму? Тогда же народ их с руками оторвет неглядя на небольшие недостатки. Насколько я знаю у них все склады машинами завалены и х кое как сплавляют по госзапкупкам типа. и то смотрю все ДПС машины у нас шкоды всякие, а не лады весты. Скажите торговать в убыток невыгодно? Так невыгодно это 20 лет на складе держать машину которую никто не покупает в принципе. К тому же насколько знаю автоваз не закрылся только потому что ему донатит ГОС-ВО. Если тебе гос-во итак донатит, то почему бы не продавать по ляму машину, остальный лям возместит гос-во. Ну или просто будет так и так помогать чтоб ты не закрылся к хуям? Я этого не понимаю. Ломят цены на "свое" китайское авто. Просят поднимать ебачески налоги на ввоз иномарок и тп, Живут по сути на донаты гос-ва. НО ЦЕНУ МЫ НЕ СБРОСИМ.
17 марта 2024
Сохранен
510
16 марта 2024
Сохранен
340
Аноны, а в чем прикол покупки своей жоповозки? Я вот парился по поводу того, что дохуя уходит на та — Аноны, а в чем прикол покупки своей жоповозки? Я вот парился по поводу того, что дохуя уходит на такси. Я конечно, не разъезжаю на нем постоянно, я комбинирую с общественным транспортом, но тысяч 5-6 в месяц уходит на него. Так вот я взял и посчитал, сколько будет окупаться тачка. Сейчас ничего приличного дешевле ляма не купишь, соответственно если возьмем лично мои транспортные расходы на такси, то если взять даже 6к в месяц, в год это 72 тысячи. 14 лет по 72 тысячи наберется лям. Следовательно только стоимость тачки будет окупаться 14 лет, а если добавим страховки, обслуживание, бенз и тд, то тачка проездит меньше, чем окупится. Брать б/у хлам это половину времени ездить, половину в ремонте быть. Соответственно такси и выгоднее и комфортнее, ведь с ним не надо заморачиваться по поводу обслуживания, заправок, парковок и тд. Так вот, нахуя нужна своя тачка?
22 февраля 2024
Сохранен
340
БОЛЬШИЕ АЛЬФА ТАЧКИ И БАБЫ Полноразмерные внедорожники (свыше 5.299 метров) - лучшие автомобили в м — БОЛЬШИЕ АЛЬФА ТАЧКИ И БАБЫ Полноразмерные внедорожники (свыше 5.299 метров) - лучшие автомобили в мире. Это Альфы от мира авто. Женщины инстинктивно не могут не испытывать влечение к мужику на такой тачке: она и символ большого дома, и хозяйственности, и силы, и защищённости, благополучия и альфа ген в одном флаконе. Это как ебырь 190 см, никто не хочет себе карлана ниже 183 см, правда же? Ты конечно можешь сколько угодно усираться, называя за глаза мелкохуем, карланом, омеганом, кем хотите. Но мы же понимаем, что это просто зависть и в реальной жизни ты бы застенчиво смотрел в пол и мило улыбался. Никогда (повторяю) никогда никто не пересядет с такой божественной тачки на что-то другое. Это примерно как с айфона пересесть на сяоми. Исключения, как водится, подтверждают правило. Это как большой дом с собственной лужайкой и бассейном, как огромная 7 комнатная квартира в лучшем районе. Ты же не переедешь из такого жилья в однокомнатную нору, правда, омеж? Это уважение на дороге - даже не пытайся с этим спорить Это статусное потребление: высокий налог и бензин - ты как бы говоришь окружающим: «мне по хуй, Да, я хочу и могу». Пока омежка сетует на цены на бензин, альфа спокойно заправляет своего монстра и катит дальше. Ведь деньги для него не проблема. Бабы текут, все уважают, места много Ну давай, расскажи мне как тебе по хуй на своём вагуди а4 или некро фокусе. Ну давай, я жду. Разъебу любой твой аргумент, омеж. ЛЮБОЙ Члены альфа клуба (список будет пополняться) Cadillac Escalade Chevrolet Tahoe/Suburban Infiniti QX56/80 GMC Yukon Nissan Patrol Toyota Sequoia Ford Expedition Lincoln Navigator Почему ты до сих пор не купил себе такого красавца, анон?
24 января 2024
Сохранен
206
2 февраля 2015
Сохранен
194
18 января 2015
Сохранен
97
17 января 2015
Сохранен
333
17 января 2015
Сохранен
102
24 апреля 2014
Сохранен
F 256
12 марта 2014