Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
531
11 сентября 2024
Сохранен
63
15 августа 2024
Сохранен
540
15 августа 2024
Сохранен
94
15 августа 2024
Сохранен
35
15 августа 2024
Сохранен
505
15 августа 2024
Сохранен
507
15 августа 2024
Сохранен
542
15 августа 2024
Сохранен
559
15 августа 2024
Сохранен
111
Представлен новый российский большой рамный внедорожник с брутальным дизайном: 150-сильный дизель, п — Представлен новый российский большой рамный внедорожник с брутальным дизайном: 150-сильный дизель, полный привод и клиренс 250 мм Судя по салону, он построен на базе фургона ГАЗ На форуме «Армия-2024», который открылся в Москве вчера, состоялась премьера нового российского внедорожника. Представлен новый российский большой рамный внедорожник с брутальным дизайном: 150-сильный дизель, полный привод и клиренс 250 мм Фото: Илья Максимов / РГ Представлен новый российский большой рамный внедорожник с брутальным дизайном: 150-сильный дизель, полный привод и клиренс 250 мм Фото: Илья Максимов / РГ 5-метровый автомобиль оснащен дизельным мотором мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Судя по агрегатам и фото салона, машина базируется на платформе ГАЗ — «Соболя NN». Дорожный просвет составляет 250 мм, передняя подвеска независимая, задняя — рессорная. Представлен новый российский большой рамный внедорожник с брутальным дизайном: 150-сильный дизель, полный привод и клиренс 250 мм Фото: Илья Максимов / РГ Представлен новый российский большой рамный внедорожник с брутальным дизайном: 150-сильный дизель, полный привод и клиренс 250 мм Фото: Илья Максимов / РГ Представлен новый российский большой рамный внедорожник с брутальным дизайном: 150-сильный дизель, полный привод и клиренс 250 мм Фото: Илья Максимов / РГ В комплектации машины медиасистема с большим экраном, двухзонный климат-контроль, современная приборная панель. При 5-метровой длине всего два ряда кресел, поэтому за спинками второго ряда очень просторный багажник. Когда машина пойдет в серийное производство и сколько будет стоить — не сообщается Мнения?
1 сентября 2024
Сохранен
850
11 сентября 2024
Сохранен
185
11 сентября 2024
Сохранен
502
1 сентября 2024
Сохранен
83
О выборе тачки в 50+ и вообще стоит ли — Сап,автач. У батька в планах купить че-нить отечеснае и новое. О иномарках речи быть не может, ибо щас из новых иномарок-то китаёзы поганые одни да и только. Гаарит хочет либо че-нить из ВАЗовского, по типу Гранты Кросс, Ларгуса, Весты NG. Также сморит на УАЗ,но только на Патрика, а щас гаарят что Патриоты нонче без ржавчины с завода идут и что рест на него планируется на 24-25 год, только вот рест этот во многом смоделирован так, что кроме "Loh Cruiser" ниче в голову не приходит при виде этого реста, который, якобы, будет таким. Я ему говорю что, мол, так и так, но лучше будет ту же Гранату Кросс или Лифтбек взять, ибо даже они не так уж и сильно цветут как УАЗики, а Веста новая, погааривают что и вовсе так охуенно сделана, что цвести, якобы, начнёт через года 3 минимум, не меньше, но мне это кажется пиздежом конкретным, ибо какие и когда наши машины не цвели и не гнили? Хотелось бы ваше мнение услышать о том, какую НАШУ новую технику лучше брать в 24 году, да и вообще стоит ли, или подождать до завершения СВО, когда цены упадут, и за Гранту не придётся отдать минимум лям.
15 августа 2024
Сохранен
38
Анус не едет тред — Пацаны че за НЕ постоянная хуета может быть? Кароче ездишь час все ок. И тут машина просто вдруг начинает не ехать. Прям совсем. То есть при нажатии на газ какие то странные звуки и машина не разгоняется вообще. На месте стоишь все ок, двигатель работает ровно, но при езде приходится разгонятся по сути на холостом ходу. То есть на первой до 10км/ч, на второй до 20км в час и т.д. Если давить на газ начинает рычать, дергаться, двигать тазом но НЕ ехать. Потом в какой то момент - хуяк и отпустило. Пробовал разное, поотключать разные датчики, хуятчики, трубки там похуй, реакции ноль. Подключаю сканер - все ок, ошибок никаких. Всякое там температура, давление в коллекторе, все работает. Из трубы никакого дыма нет, расхода масла и антифриза нет. Да и еще странное, почти сразу как эта хуйня появилась попробовал компрессию померить. В первых трех по 13, а вот в 4 цилиндре показало низкую. Но, потом я еще на следующий и еще через день пробовал и там уже компрессия около 12-13 было, хотя и набирало медленнее тех. Не знаю связано ли это и вообще может ли такое быть что компрессия то хуевая то нет. И че эта за хуйня что заводишь и едешь все ок, через час хуяк и все. Потом через час хуяк и снова едеть как и раньше. Что за хуйня посоны? Еще раз ни чеков, ни дымов, ни отключение датчиков, нихуя не помогает. Может ли быть что например в четвертом цилиндре клапан то норм работает, то не норм?
13 августа 2024
Сохранен
70
НИЩЕНОК С 4КК НА БРИЧКУ ТРЕД — Итак, имеется камри 2016 года, пробег 135к, обкатку еще не прошла как говорится. Уже потихоньку начинает наскучивать, хочется обновить сию колесницу. Хочется лучше комплектацию, выше клиренс. А еще хочется чтобы ебаться надо было вот столько же сколько с камри - НИСКОЛЬКО. За три года в камри пошли под замену только передние стойки. Вот так же и хочется продолжать. Бюджет на обновление определил до 4кк. Новый в эти деньги будет только китаец. Из всего пригляделся только JAECOO J7, на остальное категорически не встаёт, я лучше дальше буду на камри ездить. ВТОРИЧКА. А вот тут начинается пиздец. Вроде бы 4кк это деньги. Но ХОРОШУЮ машину в ЛУЧШЕМ состоянии чем у меня, с пробегом до 50к, от 2020 года, под мои требования я не могу придумать. Очень ебанутая ситуация, не хочу выменять нормальную предсказуемую машину на хуй пойми что за много денег. Мб кто-то был в такой же ситуации и пришел к хорошему выбору?
13 августа 2024
Сохранен
34
13 августа 2024
Сохранен
510
13 августа 2024
Сохранен
275
Долбоебы не покупайте немцев. — Матчасть. Германия нищая страна нефти нет, нихуя нет. Литр бензина стоит как бутылка вина, да хуевого но вина. Вся цель их индустрии сэкономить 3-4 литра бензина на сотню, для этого высераются по сто двигателей в год, чтобы получить заветные цифры по расходу. Естественно вход идут самые ублюдские алюминиевые блоки, прямой впрыск, все это отъебывает через 100к километров и владелец ведра попадает на капиталку. Никто не мешал немцам ставить чугунный блок и подогнать его под Евро6 как это сделали итальянцы с двигателем T-Jet(пикрил) который они выпускают 10 лет, теперь посчитайте сколько за 10 лет ВАГ поменял движков на том же Гольфе, ДОХУЯ и ни один из них не оказался надёжным. Тоже самое у БМВ, Мерса практически нет ни одного удачного бензинового двигателя, у Мерса с натяжкой m271 остальное шрот. Думайте.
13 сентября 2024
Сохранен
95
1 сентября 2024
Сохранен
556
джип старый некро яп — вообщем купил старый японский жип 1988 года дед его для себя один делал делал переварил наколхозил там половину отечественных запчастей ну и слег я у внучки выкупил за 200к и теперь не понимаю хули с ним делать он вроде и все норм, но сука холостые не держит и обороты если ниже 1700 то глохнет карбовый само собой, карбюраторщика вызывал карб разбирал сказал вроде ок с ним все, карб толи уазовский толи какой , часть волговское вакуумник вообще не работает сказал а проблема вроде как примерно сказал скорее всего в трамблере но хз уже бля хз что делать или садится и вышку по старью ебаному читать изучать получать машину жалко бросать мне нравится эта техника, но сука как чинить никто не берется только кого то искать энтузиаста с мозгами и знаниями в карбах я хз может вообще и ездить на этих 2к оборотах? единственное движок греется как то может приколхозить к радиатору второй вентилятор и ебись оно конем
13 августа 2024
Сохранен
106
Зачем довели ситуацию с автомобилями до абсурда? Это заговор какой-то? Хози от пизды ставят ценники — Зачем довели ситуацию с автомобилями до абсурда? Это заговор какой-то? Хози от пизды ставят ценники на 500-1кк выше рекомендаций площадок. Цены растут каждый месяц. Если ты смотрел какую-то модель в апреле и она стоила 1кк, то сегодня уже может вполне висеть за 1.3, а к августу будет уже все 2 ляма. Машина то хорошая, даже масло меняли, в общем за качество нужно платить. Чтоб приобрести новую тачку, нужно вообще быть мультимиллионером, либо влезать в кредитное рабство на 25 лет. Одно оправдывает этих людей, что они скинут эти машины другим лохам через год по цене дороже, чем купили, потому что всем понятно, что машины станут только ещё недоступнее. Лучший день для покупки авто — вчера. Самая мякотка на торте, что авто в РФ ещё и дороже в несколько раз, чем точно такие же машины во всём остальном мире, за исключением нескольких стран с очень сильным протекционизмом. Мы с вами наблюдаем крах огромной индустрии и целого рынка и лично каждый из вас виновен в этом пиздеце. Платите дальше, зарабатывайте больше, унижайте нищуков и покупайте 20ти летний автохлам за десятки тысяч баксов. Кормите перекупов, покупайте Китай, не снижайте цен, накидывайте лучше по 10к в день, как на аукционе, делайте всё, господа, чтобы мы нахуй остались без авто. Вы рукоплескали, когда запретили тюнинг, вы хуесосили недорогие машины с пробегом, вы облизывали государственников за ебку автоблядей не вашего пошива и были бы рады запрету пруля и старья. Теперь вам и вашим детям придётся ездить на пруле и старье за последние папины гроши, в то время как во всём мире...я даже не хочу про это говорить, жрите говно дальше и копите миллиард на новую бричку
13 августа 2024
Сохранен
97
ПЕРВОГО АВТО ТРЕД. ЧТО КУПИТЬ??? Пошла 2 неделя как учусь на права, и пора думать что выискивать, за — ПЕРВОГО АВТО ТРЕД. ЧТО КУПИТЬ??? Пошла 2 неделя как учусь на права, и пора думать что выискивать, за чем следить. Примерный бюджет 150-200к. Если немного зайдет за 200к-тоже рассмотрю, но и чтоб вариант был за 150-200. Для чего авто: живу 40км от города, и ездить в город на работу и назад. Т.е. 40+40+3-5+3-5 (по городу). Ну 90км в день Вообще хочу сначала годик-два поработать в доставке. Т.е. еще до 40-50км в день. Чтоб не уходить в ноль по деньгам, с тратами на бензин, нужна малорасходная тачка. НО, в планах заезжать в город на 2 рабочих дня (ночуя в тачке или у тяночки (лол)). Т.е. в неделю в 2 раза меньше поездок на 90км. Желаемые требования такие: 1. Хорошая печка (слышал можно изи поставить другую норм, если что. Так ли это, или только на ВАЗ?) 2.Есть кондиционер 3.Небольшой расход топлива. Т.к. буду много ездить 4. Надежность 5. Дешевизна обслуживания или ремонта 6. Отсутствие или минимум жучков-ржавчины Хотелось бы от 2010 года и до 200к пробега, но вряд ли в бюджет впишется. Хотя если брать ВАЗ, не приору и не гранту-то впишется. Вообще на шарю за иномарки. И не шарю есть ли разница в расходе топлива и устойчивости к коррозии среди ВАЗа Желаемые пункты могут отсутствовать, если расход и устойчивость к коррозии норм
11 сентября 2024
Сохранен
538
1 сентября 2024
Сохранен
572
1 сентября 2024