Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
510
Самокатов и Моноколёс тред #23 Осенний, гидроизолированный — Слякотный, с брызгами из-под колес, консервирующий до следующего сезона Распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной барабанный тормоз и гнутые деки - все тут. Ежедневная замена камер, подкручивание болтов, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут. Обсуждаем: - как сойти с моноколеса на скорости 50 км/ч - почему (не)стоит держаться за руль самоката при падении - сколько защиты нужно, чтобы доехать до ларька - где продать почку и купить моноколесо - новые классные законы для СИМ - выясняем почему инмоушен лучше кингсонга - ездим по трассам, велодорожкам, тротуарам и лесам - ДТП с моноколёсами и самокатами - ультимативная доработка и кастомизация реально удобно, реально ПОД СЕБЯ - самокаты и почему они не нужны - нужны ли ноги для езды на моноколесе Основной гайд по электросамокатам: https://docs.google.com/document/d/1wIwDllJvpwc4u6obQ3ce2Dt68PQg3k4KZpBQyGIQp5w Сравнение моноколёс: https://www.eucfinder.com Чаты по моноколёсам: t.me/euc_chats Прошлый тред: https://2ch.hk/bi/res/1485355.html
2 августа 8:37
Сохранен
510
30 мая 2023
Сохранен
510
Ты не прав — Специально пришёл на эту доску, чтобы рассказать вам, почему использование велосипедов и самокатов в том виде, как это есть сейчас - путь вырожденческий и по возможности спасти тех из вас, кого ещё можно спасти. Приведу несколько очевидных аргументов. В системе дорожного движения, где два первых места навечно закреплены за автомобилями и пешеходами, добавление других элементов неизбежно ведет к усложению системы. Деление дороги на проезжую часть и тротуар просто и понятно, выделение же ещё и велосипедной дорожки - интуитивно непонятно, особенно когда она смежная с пешеходной. Единственное логичное решение - это сделать велосипедистов участниками дорожного движения наравне с автомобилями, как это работает с мотоциклистами, но увы, всяческие специалисты по УРБАНИСТИКЕ считают это неправильным, ведь велосипеды такие ПОЛЕЗНЫЕ. Собственно, в тему о том, почему их считают такими полезными. Ключевой аргумент в том, что они дают кардио во время передвижения. Это правда, но во-первых, это очень интенсивное кардио в городской зоне, в которой воздух крайне пыльный и загрязненный, что приводит к проблемам с легкими и повышенной заболеваемости ОРВИ самих велосипедистов. Во-вторых, это дополнительные неудобства для окружающих - необходимость где-то оставить велосипед, с учетом того, что мест для этого крайне мало не говоря уже о запахе пота. И не надо поднимать тему про необходимость доработки инфраструктуры, во-первых, мы живем не в прекрасной России будущего, где у власти окажутся красивые люди с еврейскими фамилиями, а в обычной России настоящего, а во-вторых, с чего бы моей заботой было добавление инфраструктуры для тех, кто ведет себя крайне по-хамски. Вот мы и дошли до поведения на дорогах - что, собственно, является причиной эмоциональной части моей нелюбви к ездунам на велосипедах. Все публикации по статистике ДТП с велосипедами, которую смог найти - например тут: http://www.kchetverg.ru/2020/08/28/gibdd-o-statistike-dtp-s-velosipedistami-2020/ говорит только о ДТП формата велосипед-автомобиль. Информации о том, сколько раз велосипедист сбил пешехода крайне мало, притом что я примерно каждый третий раз, видя велосипед, нахожусь с ним крайне близко от столкновения, и не реже раза в месяц или сам с кем-то сталкиваюсь, или узнаю, что кого-то из знакомых сбил велосипедист (живу в СПб). Культуры вождения нет вообще. Нормой считается промчаться мимо пешехода на полной скорости в миллиметре от него. А такое, конечно же, никакого позитива не вызывает. Такое поведение в сочетании с предыдущими аргументами приводит к следующему предложению: сделать велосипед участником дорожного движения наравне с авто и отправить их на проезжую часть. Будут там рассекать на той скорости, которая им комфортна, и не будут мешать простым пешеходам. При этом велосипедист будет не оббрызгивать грязью окружающих во время дождя, а сам иметь дело с последствиями своего выбора (см. видео). Плюс безопасность на тротуарах повысится. Цитата Понасенкова для привлечения внимания (в кои-то веки я с Маэстро согласен)
18 сентября 2024
Сохранен
510
24 декабря 2022
Сохранен
509
Тред Фиксированной Фередачи: Праздничный #32 /fix/ — Предыдущий - >>1454852 (OP) Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру» от ФГМ. Или как купить первый вел и не облажаться: https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь: https://www.surplace.fr/ffgc/ Рассчитать давление в покрышках: http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/ Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM а если по серьезному то 8 атм и точка Как научиться скидить? https://youtu.be/t-hn3qq9MvY Барахолки, барахолочки: https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК) https://vk.com/albums-40524539 (СНГ) https://t.me/cyclingmarket (СНГ) Список барахолок нужно бы дополнить Список магазов: 1. http://onlyfix.ru/ 2. http://fix.trialzone.ru/ 3. https://citycycle.ru/ 4. http://trenazhery.ru/ 5. https://adv-active.ru/ 6. https://provelolab.ru/ 7. http://xvelo.ru/ 8. https://trial-sport.ru/ 9. http://kingbike.ru/ Для держателей мирового капитала: https://www.njs-export.com/ Лучший первый фикс за невменяемые бабки: крокодил из mypucm'а - для чертей bearbike/octopus - для мужиков 6ку/фуджи/авентон - для дидов Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев >>1396625 → → - для стремящихся Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет (палки и седло - вкусовщина) Резина: 23-28 контики ультра\гранд спорт
24 марта 10:13
Сохранен
509
Тред дисковых тормозов — Ананасы, шалом. Вопрос такой. Почему все дружно отказались от вибрейков и дружно ушли в дисковую гидравлику? Вибрейки жэ охуенны, если не брать грязь, ведь 99% анонов катаются летом в солнечную погоду по паркам и не брать в дугу кривые обода. Вибрейки максимально надежны, не требуют ухода, раз в жизни можно поменять колодки, которые стоят 100 рублей. Тормозят аки стопкраны. А дисковые тормоза надо прокачивать, ротора денег стоят, колодки снашиваются. А если пизданулся неудачно, жижа вытекла и до дома тормозиш ногами. Я уж молчу, сколько стоит сама шимановская жижа. А сами тормоза? Ценник конь, хотя вибрейки уровня XT стоят порядка 2к. К тому же дискачи тормозят (тянут) вилку за одну сторону. Это тоже ведь не очень. У меня всю жизнь были вибрейки, вел старый оловянч, так они за 15 лет не сносились и не сносили обода. Усилия надо прикладывать намного меньше, чем на дисковых, миллион раз переворачивался через руль, когда нажимал чуть сильней. Рассуди, анон, расскажи всю правду
30 января 4:53
Активный
509
2 августа 8:37
Сохранен
509
9 марта 2020
Сохранен
509
18 октября 2017
Сохранен
509
26 апреля 2017
Сохранен
509
14 сентября 2016
Сохранен
509
9 августа 2016
Сохранен
509
22 июля 2016
Сохранен
509
9 мая 2016
Сохранен
509
10 октября 2015
Сохранен
509
8 марта 2015
Сохранен
509
8 июня 2014
Сохранен
508
10 октября 2023
Сохранен
508
12 августа 2020
Сохранен
508
29 ноября 2019
Сохранен
508
24 марта 2018
Сохранен
508
20 июня 2016
Сохранен
508
6 июня 2016
Сохранен
508
19 июня 2015
Сохранен
508
24 марта 2015