Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
243
Итак аноны, скоро лето и многие, как и я наверняка захотят или просто покататься на товарняках, или отправится в целое путешествие на товарных поездах на сотни, а то и тысячи километров. Потому возникает логичный вопрос: а какая экипировка нужна? Прежде всего это касается конечно же одежды, но и прочих нишняков, упрощающих нелёгкую, но весёлую трейнхоперскую жизнь тоже. Потому пишите сюда свои идеи. Ну и конечно же запилю свою сторю. Сегодня я решил покататься на товарняках, и прождав часа 3-4 на станции мн
11 мая 2018
Сохранен
239
Анон, мне предстоит ехать в поезде, место - верхнее, боковое. Я никогда не ездил, а тут придётся ехать одному. Расскажи мне, что там да как? Где бельё брать? Как есть? Куда присесть? Блять, плацкарт - он же полон народу! А я хика. Я же стесняюсь. Но лучше в полном плацкарте, чем в купе, с 3 незнакомцами, верно?
9 февраля 2015
Активный
229
тред про ВЛ-треды — Тред про ВЛ-треды в /b/. я создал предыдущий >>11628 больше года назад, в золотую эпоху ВЛ-тредов - они тогда жили неделями (не шучу), и были теплые и ламповые. С тех пор ВЛ-треды пережили рассветы (Дави на рельсу!) и закаты (эта осень), но все еще продолжают жить. ИТТ анонимус может сообщить транспортачу, что начал очередной ВЛ-тред, или, наоборот, поплакаться на то, что тред невозбранно проебан. и все такое. Чмуха-кун, 2тэ70-кун, - накидайте шаблоны оп-поста, пожалуйста?
3 апреля 5:53
Сохранен
202
Реквестирую видео с зацепером под музыку из шоу "Смак" — Реквестирую видео с зацепером под музыку из шоу "Смак"
30 мая 22:24
Активный
196
Трамваи —
7 октября 2021
Сохранен
184
Дизельпанк по советски. — Дизельпанк по советски.
27 апреля 22:50
Сохранен
180
В тред призываются этатисты, чтобы объяснить, — В тред призываются этатисты, чтобы объяснить, почему только государство может строить дороги? Чем государство обладает таким особенным, что позволяет только ему строить дороги?
12 января 2020
Сохранен
F 179
Случай в электричке vol.2 - Сап Двач, я обычный задрот 24лвл, девственник, за ручку не держался и всё такое, работаю в дс, живу в области. Вчера вечером ехал я как обычно ехал домой на элекчтричке, уставший и голодный, народу в вагоне было прилично, я сидел, слушал плеер, смотрел в окно и никого не трогал.Напротив меня сидела ничем не примечательная женщина лет пятидесяти. Она постоянно оглядывалась, как будто кого-то высматривая, боковым зрением я заметил что она частенько поглядывала на меня и вооб
8 октября 2013
Сохранен
172
Сейчас еду в товарном поезде с очень хуёвым интернетом. Задавайте ответы. Вы постите слишком быстро. — Сейчас еду в товарном поезде с очень хуёвым интернетом. Задавайте ответы. Вы постите слишком быстро.
19 августа 2019
Сохранен
163
Аноны, вопрос мучает уже пол ночи.. Зачем на тепловозы — Аноны, вопрос мучает уже пол ночи.. Зачем на тепловозы типа 2ТЭ116 ставили такие ущербные лобовые окна? Это же мешает аэродинамике.. Почему тепловозы красят в цвет хаки/синий цвет
1 июля 2021
Активный
162
СЛЕПЯЩИЙ ШИН ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ — Самого лампового тепловоза тред стартует здесь. Все ныне выпускаемые поделия никогда не сравнятся с этим легендарным пепелацем! Такой-то звук, эпичнейший двухтактный дизель, брутальная советская железяка! Дымище доставляет. Анон, пили кулстори пилотирования этой замечательной машины, как задыхались от дыма корзиноиды соя на переезде, етц. Двухтактной легенды тред гоу!
24 марта 10:13
Сохранен
152
ВЛ-тред — Здесь будут поезда
26 февраля 2019
Активный
152
Поезд-призрак — Анон, а ты веришь в поезда-призраки? Итальянский поезд-призрак На постсоветском пространстве известна версия легенды, которую популяризирует Николай Андреевич Черкашин — капитан 1-го ранга в отставке, журналист и философ. В его рассказе фигурирует итальянский трёхвагонный туристический состав, который в 1911 году совершал очередной прогулочный рейс. Вдруг в районе входа в тоннель в странном, вязком, непонятно откуда появившемся тумане поезд пропал вместе со всеми пассажирами. Более подробная версия легенды утверждает, что два человека из числа пассажиров успели покинуть поезд, и история о вязком тумане, вызвавшем у всех находившихся в поезде приступ паники, известна с их слов. Легенды о поезде-призраке в других странах За прошедшее с 1911 года время состав, похожий по описанию на пропавший, якобы неоднократно видели в разных частях света. В частности, в 1955 году путейный рабочий Петр Григорьевич Устименко под Балаклавой (Крым) якобы увидел поезд, проходящий по насыпи, на которой давно были демонтированы рельсы. Паровоз и вагоны были явно иностранного производства и выглядели довольно примитивно; состав двигался совершенно беззвучно, но каким-то образом ему удалось-таки раздавить не заметивших его кур. Казалось, что в составе не было ни одного живого человека, шторы в вагонах были занавешены. Человек, видевший этот поезд, утверждает, что в этот момент был трезв и осознавал происходящее. В тот же день произошёл взрыв на линкоре «Новороссийск». Такой же по описанию состав был замечен в 1991 году в Полтавской области Украины, на переезде Заваличи. Впрочем, существование в Полтавской области такого переезда ставится под сомнение. Рассказывают, что подобный случай произошёл в 1994 году, поздней осенью, на станции Половина (Иркутская область), после 23:00. Молодой человек, вышедший на пустую платформу, видел, как рядом с ним медленно прошёл поезд старинного образца, с надписью крупными латинскими буквами жёлтого цвета; свидетель запомнил кондуктора в коричневой униформе, в шапке с околышем, на нем был воротничок, пристёгнутый к сорочке, так же он заметил несколько человек в окнах поезда. Прибытие поезда не объявлялось, поезд шёл не по своему пути. В одной из статей, посвящённых данной легенде, говорится о том, что якобы в 1840-х годах в Мексике неизвестно откуда объявились 104 человека. Их сочли сумасшедшими, поскольку все они утверждали, что прибыли из Италии на поезде. Автор статьи предположил, что это были пассажиры поезда-призрака, «провалившегося» в прошлое, которые сумели покинуть состав. Поезд-призрак в метро Известно много городских легенд, связанных с подземными сооружениями, в том числе с метрополитеном. Среди городских легенд о Московском метрополитене, в частности, имеется рассказываемая в нескольких вариантах легенда о поезде-призраке, который якобы неоднократно видели на Кольцевой линии. По одной из версий, в этом поезде «собраны отчаявшиеся найти путь в мир живых души погибших на строительстве». Поезд (иногда уточняется — явно старой конструкции), по одной версии совершенно пуст, по другой — заполнен измождённого вида мужчинами в серой одежде, в кабине можно увидеть машиниста в форме 1940-50 годов и кондуктора (что характерно для еще довоенных времен). Состав останавливается на каждой станции, но лишь изредка открывает двери. Ни входить в поезд, ни даже приближаться к его открытым дверям не следует, те, кто пытается это сделать, исчезают навсегда. Иногда рассказы о призрачном метропоезде обрастают ещё более жуткими подробностями.
3 апреля 5:53
Активный
152
Трамвайные СМЕ — когда-то и ТРОЙНИКИ ходили. А в моем городе (Новокузнецк)- последнюю СМЕ расцепили в 2014году. До сих пор бомбит от этого. (четвертая пикча) http://transphoto.ru/photo/570915/ http://magnitogorsk-tramway.narod.ru/71-608k/2277_02-11-09b.jpg Зачем расцепляют системы? Смотрю везде в Европе ходят длинные трамваи-гармошки длинной как сме из двух 15метровых вагонов, иногда даже эти гармошки соединяют в СМЕ! Просто нет слов, варварство - уничтожать такую годноту
3 апреля 5:58
Сохранен
147
НАХУЯ НУЖНЫ ТРАМВАИ ТРЕД Шалом, аноны из дс и дс2, не задавались вопросом, а нахуя нужны трамваи? Тр — НАХУЯ НУЖНЫ ТРАМВАИ ТРЕД Шалом, аноны из дс и дс2, не задавались вопросом, а нахуя нужны трамваи? Трафик нарушают глупыми местами для высадки; при повороте налево, трамваи и вовсе могут парализовать перекресток; стоят дороже автобусов и траликов; водителям лишний раз голову ебут правилами движения поездов на дороге; тормозной путь больше, а значит эти ебаные металлические гробы опаснее; въебаться в трамвай на кредитных жигулях стоит дороже, чем зарплата токаря за всю жизнь. Нахуя они нужны вообще, если от них столько проблем, а доставлять людей на земле могут и автики с траликами??? Мое предложение - разъебать нахуй трамвайные линии на металлолом, а вместо них проложить еще по две полосы дороги. Вместо закупок трамваев закупать тралики и автики. >РЯЯЯЯЯЯ, НО ВЕДЬ ЭТО НЕ ЭКОЛОГИЧНОООООО Тралики ездят на таком же электричестве, как и трамваи. Автики ездят на экологичном метане. >ТРАМВАИ НЕ ЛОМАЮТСЯ, И ЕЗДЯТ ПО МИЛЛИОНАМ КИЛЛОМЕТРОВ. За стоимость одного ебаного трамвая можно купить более семи автобусов вместе с топливом, которые проедут в сумме больше, чем ебаные гробы на рельсах. Какие еще могут быть контраргументы в защиту гробов? Какие минусы могут быть в моем предложении не считая того, что один хуй нихуя не изменится? Дискасс.
5 марта 2024
Активный
143
Автоматизация транспорта, например трамвая в условиях РФ — Думаю всем понятно что самое большое - уже лет через 5-7 трамвай в развитых странах начнут понемного автоматизировать, а через лет 20 весь подвижной состав будет беспилотным. Как это будет выглядеть в условиях РФ. Вот смотрите- есть трамвай КТМ-5 (или КТМ-8). Обязанность водителя - обходить вагон на конечных, смотреть чтоб не перекосило рельсовый тормоз, болты на колесах были на месте, в салоне не осталось пьяных пассажиров. На линии водитель может сам устранить такую неисправность как задымившие колодки - закрутить их. И т д. Как это будет выглядеть на беспилотном трамвае? Как трамвай будет начинать движение от остановки? У нас часто люди лезут в уже закрывающиеся двери и т д. Кто защитит беспилотный трамвай от быдла и вандалов? Cможет ли автоматика распознать препятствие? А как быть если пьяный быдлоид тупо встанет перед трамваем и будет мешать проехать?
4 мая 11:38
Сохранен
141
МАСК НЕ НУЖЕН: Стал известен самый масштабный распил современной России — https://ria.ru/20190707/1556269185.html По отечественным медиа прошло цунами из разоблачительных заголовков. Они сообщают: сверхзвуковая вакуумная дорога Hyperloop от Илона Маска между Москвой и Петербургом обойдется дешевле, чем предложенный проект российской высокоскоростной магистрали (ВСМ). Мастера горького сарказма очередями выстреливают иронические реплики "как тебе такое, Илон Маск" и "в России пр
14 июля 2019
Активный
140
Железные дороги Японии — Почему в расовых японских видео машинисты постоянно проезжают на красные показания светофоров? На пикрелейтед, например, аж 5 красных огней, и машинист их проехал, хотя и медленно. (Может, левые 2 относятся к другому пути, но остаются правые.)
7 октября 2021
Сохранен
135
Сап двач. Нужно одобрение электрика. Плз halp! Помогаю знакомым пенсионерам/инвалидам. Они живут в глубоком селе и топят дровами. В этом году они купили хуёвые дрова, которыми сложно топить и они запросили помощь в отоплении. Газ в их дом будет проведён только в следующем году. В этом, чтобы облегчить их жизнь возникла необходимость применить срочные меры. Как дешевый и быстрый вариант мною было выбрано отопление потолочными ИК обогревателями. Купил 2 на 1500вт каждый. Теперь надо всё смонтировать чтобы
6 ноября 2020
Сохранен
135
А может немного позитива? «Уральские локомотивы» — А может немного позитива? «Уральские локомотивы» выпустили первую «Ласточку» специально для Московских центральных диаметров. Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД первый электропоезд «Ласточка», оформленный в фирменном стиле Московских центральных диаметров (МЦД). Цветографическая схема нанесена при помощи специализированной литой пленки. Покрытие, активно применяемое в железнодорожном транспорте, помимо эстетических функций также защищает
12 июля 2020
Активный
135
Транспортного бугурта тред гоу — ТЫ — МАШИНИСТ ТЕПЛОВОЗА 9/10, РАБОТАЕШЬ НА СЕВЕРНОЙ ЖД @ ЛАМПОВО ОТДЫХАЕШЬ В ТЕПЛОТЕ ОБОРОТНОГО ДЕПО И ЖДЕШЬ ЯВКИ ДЛЯ ПОЕЗДКИ ДОМОЙ НА СЕКЦИИ 2ТЭ10УТК С ПАССПОЕЗДОМ @ ПРИ ЯВКЕ ВЫЯСНЯЕТСЯ ЧТО У УТКИ ВОЗНИКЛИ КАКИЕ-ТО ТРАБЛЫ С КОМПРЕССОРОМ @ ВАМ ДАЮТ 2ТЭ10В КОТОРЫЙ ПРЕДНАЗНАЧАЛСЯ ДЛЯ ОТПРАВЛЯЮЩЕГО ПОЗЖЕ ХОЗПОЕЗДА @ КАЗАЛОСЬ БЫ — УЖЕ ДОСТАТОЧНО ДЛЯ БУГУРТА, НО ТЫ ОПЫТНЫЙ ОГНЕБОРЕЦ И УМЕЕШЬ КОНТРОЛИРОВАТЬ ТЕМПЕРАТУРУ СИДЕНЬЯ НЕ ХУЖЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ В ХОЛОДИЛЬНОЙ КАМЕРЕ @ ТАК КАК СОСТАВ ДЛЯ ДВУХ СЕКЦИЙ ОЧЕНЬ ЛЕГКИЙ — РЕШАЕТЕ ЗАПУСТИТЬ ТОЛЬКО ЗАДНЮЮ СЕКЦИЮ @ ТАМ СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР УЖ ОЧЕНЬ ВЯЛО ВРАЩАЕТ ВАЛ ДИЗЕЛЯ @ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ @ ПОПРОБОВАВ НЕСКОЛЬКО РАЗ. РЕШАЕТЕ ЗАПУСТИТЬ ПЕРЕДНЮЮ СЕКЦИЮ — ВРЕМЯ УЖЕ ПОДЖИМАЕТ @ СО ВТОРОГО РАЗА ЗАПУСТИЛИ @ ВРЕМЕНИ НА ПРОГРЕВ БЫЛО МАЛО НО ПОМОЩНИК РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ЗА СЕКУНДЫ, ПРОГРЕВ ВСЕ ДИЗЕЛЬНОЕ СВОИМ ПЕРДАКОМ, ПОСЛЕ ПОЛУЧЕНИЯ СТРУИ МАСЛА В СПИНУ @ БУХТЯ ДИЗЕЛЕМ, ТАК ЧТО ДРОЖАТ СТЕКЛА, ДЕЛАЯ ПОД СЕБЯ МАСЛОМ И РАЗБРАСЫВАЯ ИЗ ТЕЛЕЖЕК ПРОМАСЛЕННУЮ ВЕТОШЬ, ВЭШКА ВЫПОЛЗАЕТ ИЗ ДЕПО @ ЗАШЛИ ПОД СОСТАВ ВОВРЕМЯ @ ПРОБА СДЕЛАНА — ВОТ УЖЕ ВРЕМЯ ОТПРАВЛЕНИЯ НА СЕМАФОР. @ ПО СТРЕЛКАМ ГОРЛОВИНЫ СТАНЦИИ ЕХИДНО ПОЛЗЕТ МАНЕВРОВЫЙ С ВАГОНАМИ, ВАМ КРАСНЫЙ @ ОТПРАВИЛИСЬ С ОПОЗДАНИЕМ, НО ЗАТО В КАБИНЕ НЕ ТАК УЖ ХОЛОДНО, НЕСМОТРЯ НА СЛОМАННУЮ ПЕЧКУ @ ПОЧТИ НАГНАЛИ ГРАФИК @ ДАЖЕ НЕБО, ДАЖЕ НАЧАЛЬНИК СЖД ГОРДЯТСЯ ТВОИМ МАСТЕРСТВОМ. ДАЖЕ ЯКУНИН, ПОПИВАЯ ВИСКИ ОКОЛО СВОЕГО ШУБОХРАНИЛИЩА, ВСПОМИНАЕТ ТЕБЯ И ГРИТ "МАЛАЦА" @ ВПЕРЕДИ ПОДЪЕМ @ КАЗАЛОСЬ БЫ — НИЧЕГО, ВСЕГО-ТО НАКИНУТЬ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ПОЗИЦИЙ @ НО ВОТ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ И МАСЛА СТРЕМИТЕЛЬНО ПОПОЗЛИ ВВЕРХ ДАЖЕ ПРИ ОТКРЫТЫХ ЖАЛЮЗЯХ И ВКЛЮЧЕННОМ ВЕНТИЛЯТОРЕ ХОЛОДИЛЬНИКА @ ОКАЗЫВАЕТСЯ ЭТО УНИКАЛЬНОЕ ВЕДРИЩЕ УМУДРЯЕТСЯ ГРЕТЬСЯ ДАЖЕ НА ВОСЬМОЙ ПОЗИЦИИ ДАЖЕ ЗИМОЙ @ ЗАПРЕТИЛ ПОМОЩНИКУ ПОКА-ЧТО ХОДИТЬ В ДИЗЕЛЬНОЕ - ЛИШНИЕ ГРАДУСЫ ТАМ НИ К ЧЕМУ И ПОШЕЛ САМ РАЗБИРАТЬСЯ
3 апреля 5:58
Сохранен
131
Поездатых историй нить. Раньше такие треды были популярны, сейчас что-то не замечаю. Пили, анон, свои кулстори из поездок в поездах.
10 февраля 2015
Сохранен
129
Заробітчани — Вы же понимаете, что в течение следующих десяти лет Европа будет полностью зависима от дешевой и высокоэффективной рабочей силы из Украины? Уже даже сейчас, не смотря на эпидемию, Европа вынуждена в спешном порядке снимать ограничения для украинских заробитчан, чтобы поднимать свое производство после кризиса. А вместе с тем и Украину. Украина в скором времени повторит путь Китая, только более элегантно - в то время как китайцы строили заводы и вредные производственные цехи на свое
1 июня 2020
Сохранен
128
Дороги в России — Федеральная трасса из Невера в Якутск. Слева - ожидания либерашек, древнее фото, которое постили свинявые. Справа - реальная дорога в 2020 г.
16 июля 2020
Сохранен
126
!!! ПАДЕНИЯ ГИГАНТА ТРЕД !!! Рижский вагоностроительный завод - Предприятие в Риге, одно из крупнейших машиностроительных предприятий на территории Латвии. Завод был основан в 1895 году немецко-балтийским предпринимателем Оскаром Фрейвиртом как акционерное общество «Fenikss». Являлся одним из крупнейших производителей вагонов в Российской империи. С 2017 года начат процесс неплатёжеспособности завода. Помню, какие пиздатые электрички он выпускал, самые красивые в мире. А сейчас все, канул в лету. Только
21 мая 2020


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc