Прошлые домены не функционирует! Используйте адрес ARHIVACH.VC.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
493
⚡️Вертолёт Ми-171, президента Ирана потерпел крушение — !!ПЕРЕКАТ!!
20 мая 2024
Сохранен
154
теорема пидорана — пыньк, минус три блохастых и стратегический бомбадировщик >По информации СМИ, в результате крушения стратегического бомбардировщика Ту-22М3 в Калужской области погибли трое членов экипажа самолёта. >https://polit.ru/news/2021/03/23/tu22/
24 марта 2021
Сохранен
47
В России к 2040 году будут делать беспилотные самолеты — Специалисты Уральского завода гражданской авиации работают над созданием версии нового легкого самолета ЛМС-901 "Байкал" с автопилотом, к 2040 году машину планируется сделать полностью беспилотной, заявил РИА Новости руководитель проектов УЗГА Аркадий Пьянников. "К 2060-70 годам, по прогнозу ИКАО, в мире должны перейти на полностью беспилотные самолеты, даже когда речь идёт о пассажирских перевозках. Мы в эту сторону тоже
13 февраля 2022
Сохранен
30
Закрылся сверхзвуковой потребитель инвестиций... (но это другое) — Американская компания Aerion объявила о закрытии проекта сверхзвукового пассажирского самолета AS2 и прекращении работы. Как пишет Flightglobal, поводом для закрытия проекта стал недостаток финансирования. По заявлению компании, текущая экономическая обстановка и финансовое положение Aerion не позволяют завершить проект AS2 и начать серийное производство самолетов. Aerion занималась разработкой пассажирского самолета AS2 с 2014
26 мая 2021
Сохранен
28
Rosen 2 Майдан тред № 17 Скачать с торрентов (1024x576): Первый сезон: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3300460 Второй сезон: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3300470 Третий сезон: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4527983 Увертюра: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3852212 Детектив Кун-Кун: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3681618 Манга: Rosеn Mаiden: https://yadi.sk/d/F3TWCuBl7Z4Paw Rosеn Mаiden Tales, скачать одним архивом: https://yadi.sk/d/Ij6OhjVjUynKv
17 марта 2022
Сохранен
28
Куда они все так летают? — Почему им дома не сидится?
25 января 2023
Сохранен
111
Как не допустить измены лётчиков? — 1. Нужно, чтобы из экипажа управлять вертолетом мог только один пилот, и он всегда должен быть безоружен. 2. Другие члены экипажа должны носить стрелковое оружие, и при случае застрелить изменника. 3. Должны быть технические средства дистанционного подрыва вертолета, о которых экипажу неизвестно, как у Пауэрса вместо катапульты была бомба. Решение о подрыве принимает ответственный диспетчер глубоко в тылу.
20 ноября 2023
Сохранен
135
Интересная деталь из российского чата, где сидят местные мусора — По словам участника чата, кроме стратегических бомбардировщиков в Энгельсе пострадали 7 (!) самолетов на аэродроме в Рязани и самолеты в Шайковке. На всех трех аэродромах стоит стратегическая авиация РФ, которая кошмарила Украину все эти месяцы. Ждём более детальных подтверждений. Новости просто прекрасные с самого утра. https://t.me/box_of_pandora/25083
5 декабря 2022
Сохранен
29
Какими самолетами Россия заменит Boeing и Airbus — Авиационная отрасль России столкнулась с беспрецедентными санкциями. США и Евросоюз запретили поставки самолетов и запчастей, техобслуживание и страхование. Лизинговые контракты будут аннулированы. Авиации перекрыли доступ к бортам зарубежного производства, которые обслуживали значительную часть перевозок. «Ямал-Медиа» разбирался, на каких самолетах россияне будут летать теперь. Российская авиация оказалась в непростом положении. Санкции Запад
27 марта 2022
Сохранен
39
Путин: Доля отечественных самолетов должна кардинально вырасти — В текущем десятилетии доля отечественных самолетов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти, заявил президент Владимир Путин на совещании по развитию авиаперевозок и авиастроения. При этом должны быть обеспечены высокий уровень качества, надежность и экономическая эффективность техники, подчеркнул он. "Говорю сейчас не только о межрегиональных рейсах, но и о развитии малой авиации, сообщении с труднодоступн
4 апреля 2022
Сохранен
24
Сап Двач, объясните как мне сегодня долететь из ДС в другой город, как вообще это делается? — Сап Двач, объясните как мне сегодня долететь из ДС в другой город, как вообще это делается?
5 декабря 2022
Сохранен
5
Аноны, посоветуйте что выбрать! — Приветствую анонов вирпилов, у меня делема. Я скопил гроши и стою перед выбором, какой модуль в DCS World приобрести. Я думал взять Ка-50, ибо для него много контента и машина культовая. Но вот давече взял на две недели пробник SA.342, и блин, это такой ламповый вертолетик оказался. Легкий, маневренный, ненапряжный, простой. А когда увидел, что можно посадить чувака с миниганом, так вообще почти влюбился в него. Печалит только, что в онлайне на нем вряд-ли мож
2 мая 2022
Сохранен
375
ТУ-144 изначально был говном без задач, чтобы сказать А У НАС ТОЖЕ ЕСТЬ, зачем пытаться возродить ме — ТУ-144 изначально был говном без задач, чтобы сказать А У НАС ТОЖЕ ЕСТЬ, зачем пытаться возродить мертворождённое? Коммерческая карьера Ту-144 была недолгой. До момента прекращения регулярной эксплуатации с пассажирами 23 мая 1978 года экипажи Аэрофлота на Ту-144 выполнили 55 рейсов, перевезя 3284 пассажира. 1 июня 1978 года, всего через семь месяцев после начала коммерческой эксплуатации, «Аэрофлот» прекратил сверхзвуковые пассажирские рейсы https://ru.wikipedia.org/wiki/Ту-144 «Конкорды» эксплуатировались авиакомпаниями British Airways и Air France, каждая из которых имела по 7 самолётов. За 27 лет регулярных и чартерных рейсов было перевезено более 3 миллионов пассажиров[2], общий налёт самолётов составил 243 845 часов https://ru.wikipedia.org/wiki/Конкорд Из свежих новостей: Вице-премьер Савельев подчеркнул важность развития сверхзвуковых технологий, особенно для сокращения времени полетов на дальние расстояния, такие как Дальний Восток. "Восстановление Ту-144 как летающей лаборатории — это шаг к возобновлению сверхзвуковых пассажирских перелетов в будущем," отметил Савельев. https://overclockers.ru/blog/Mirakl/show/190095/Tu-144-vozvraschaetsya-v-nebo-kak-letajuschaya-laboratoriya
13 ноября 2024
Сохранен
26
«Коммерсантъ» узнал о сокращении планов поставок российских самолетов — Планы поставок российских самолетов могут сократиться, узнал «Коммерсантъ». По данным газеты, консультанты Сбербанка и «Газпром нефти» в ходе аудита на заводах Объединенной авиастроительной корпорации пришли к выводу, что «экономически оправданный спрос» на выпуск 1000 новых отечественных самолетов до 2030 года отсутствует. Кроме того, эксперты выявили проблемы с ростом себестоимости самолетов Планы по выпуску почти 1000 гражданских самолетов до 2030 года могут пересмотреть в сторону сокращения, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. При этом, по данным газеты, рассматривается также вариант создания новой стратегии вместо корректировки действующей комплексной программы развития авиаотрасли (КПГА). Правительство утвердило эту программу летом 2022-го. В июне «Коммерсантъ» со ссылкой на источники писал, что группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» проводит аудит на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолеты SJ 100, МС-21, Ил-114 и Ту-214. Проверка началась по поручению правительства, которое было дано после того, как Минпромторг и госкорпорация «Ростех» сообщили о переносе сроков поставок всех российских пассажирских самолетов, разрабатываемых для замещения западного флота. Источники рассказали «Коммерсанту», что аудиторы пришли к выводам, что «между спросом на авиаперевозки и производством по КПГА образовался дисбаланс по объемам и типам самолетов и она не соответствует коммерческому спросу». Кроме того, аудиторы выявили, что структура спроса оказалась сильно смещена в сторону МС-21, а SJ 100 оказался в профиците после сообщения о планах «Аэрофлота» отказаться от этого самолета. Кроме того, они предупредили, что спрос на Ту-214 будет ограничен по времени. В июне глава «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил, что авиакомпания обсуждает с Объединенной авиастроительной корпорацией «трансформацию соглашения» по поставкам 339 новых российских самолетов, чтобы заместить SJ 100 и Ту-214 дополнительными МС-21. https://www.forbes.ru/biznes/518722-kommersant-uznal-o-sokrasenii-planov-postavok-rossijskih-samoletov
9 августа 2024
Сохранен
519
Во что играем? — ИТТ описываем свои похождения, делимся впечатлениями, постим скриншоты и видео. Дампирский: >>8994537 (OP)
30 августа 2024
Сохранен
479
Аноны посчитайте — Аноны посчитайте
5 июня 13:38
Активный
102
Перехлёст лопастей — Заебало рыться блять. Перехлёст лопастей соосной вертушки тред. Для сравнения, классической схемы английская рысь не всратая на вид но акробат дай Боже. Аллигатор вторичный по всему к оригиналу в расчёт не берём
сегодня 9:31
Сохранен
38
Почему так? — России не удалось выполнить план по производству пассажирских самолетов. Из запланированных 108 с начала СВО было построено всего семь
14 декабря 2024
Сохранен
16
ПАРА ВОПРОСОВ ПРО АВИАЦИЮ 1) используют ли пилоты гермоскафандры в самолётах в которых катапультиро — ПАРА ВОПРОСОВ ПРО АВИАЦИЮ 1) используют ли пилоты гермоскафандры в самолётах в которых катапультирование осуществляется в спасательной капсуле? Т-4 Сотка, В-58, F-111 и т.д. Или в этом нет смысла и там расчёт на то что у капсулы наддув воздухом которым можно нормально дышать на больших высотах? 2) возможно ли безопасное катапультирование на скоростях м=3 и выше? Если например пожар и нет времени на торможение? Или на таких скоростях при катапультировании будут перегрузки несовместимые с жизнью? 3) На какой высоте верхняя граница воздушного пространства в котором воздушным движением управляю авиационные диспетчеры а не ЦУП? Километров 40 или больше? 4) Практиковал ли кто-то дозаправку на сверхзвуковых скоростях и возможно ли это хоть теоретически?
16 сентября 2024
Сохранен
18
Почему всё так плохо с Авиацией Общего Назначения в России? — Авиация Общего Назначения (General Aviation) - любые полёты в гражданской авиации, за исключением коммерческих воздушных перевозок (от авиакомпаний). В США дохуя аэродромов, которые принимают исключительно АОН, можно открыть FlightRadar24 и всегда можно увидеть (в дневное время США) много частных лёгких пропеллерных самолётов с одним (поршневым) двигателем с 2-4 сиденияим как на пикреле, например здесь www.flightradar24.com/37.13,-121.85/10 В Европе дела хуже, но все же часто можно открыть FlightRadar24 и увидеть лёгкие самолёты возле аэропортов Роттердама и например, Аугсбурга, тоже в дневное время разумеется. В России нихуя нет, как на FlightRadar24, так и в жизни, но что ещё хуже, население России почему-то хочет запретить всю эту хуйню не только миллиардерам, а вообще всем. Почему так?
6 апреля 8:07
Сохранен
24
ПЕРЕВОЗКА ПЕКАРНИ НА САМОЛЕТЕ Собственно, сабж. Надо будет скоро переезжать, дико боюсь за пекарню. — ПЕРЕВОЗКА ПЕКАРНИ НА САМОЛЕТЕ Собственно, сабж. Надо будет скоро переезжать, дико боюсь за пекарню. В ручную кладь не влезет. Вопрос: как максимально обезопасить самую ценную вещь в жизни анона? Зная как грузчики в аэропорту работают обливаюсь холодным потом.
8 января 20:34
Сохранен
66
В России создали новый «истребитель дронов» — В России создали новый «истребитель дронов» на базе легкомоторного спортивно-тренировочного самолёта Як-52 Работы над отечественным истребителем дронов на базе легкомоторного самолета продолжаются, на данный момент в этом качестве предлагается модернизированный спортивно-тренировочный самолет Як-52, прошедший модернизацию. Как сообщает канал, одно из российских авиационных КБ разработало новую модификацию самолета на основе опыта создания легкого штурмовика Як-52Б, который пытались создать во времена Афганской войны. Как утверждается, в качестве истребителя дронов также рассматривались Cessna-172 и Як-18Т, на базе которых уже проводились соответствующие работы, но в итоге выбор все же остановили на Як-52, обладающем гораздо более лучшими характеристиками. Кроме того, в России имеется довольно большой парк самолетов Як-52. В итоге проведенных работ новый истребитель дронов Як-52Б2 получил новый бортовой компьютер, пилотажно-навигационный комплекс, РЛС кругового обзора и средство огневого поражения. На данный момент это полуавтоматический карабин 12 калибра. Самолет способен выполнять полеты в любое время суток, в том числе и при плохих метеоусловиях. Что важно — самолет имеет сертификат летной годности, т. е. его не нужно подвергать длительным летным испытаниям. На данный момент идет отладка бортового оборудования. Предполагается, что новый истребитель дронов Як-52Б2 будет охотиться на украинские беспилотники самолетного типа, запускаемые по России. https://topwar.ru/264793-v-rossii-sozdali-novyj-istrebitel-dronov-na-baze-legkomotornogo-sportivno-trenirovochnogo-samoleta-jak-52.html
20 мая 20:17
Сохранен
165
???? Россия просит у Эфиопии самолёты с экипажами — по иранской схеме обхода санкций Россия пытается а — ???? Россия просит у Эфиопии самолёты с экипажами — по иранской схеме обхода санкций Россия пытается арендовать самолёты Ethiopian Airlines по схеме «мокрого лизинга» — вместе с эфиопскими экипажами, техобслуживанием и страховкой. Это способ обойти санкции, по которому раньше действовал Иран: свои самолёты не купить, запчастей нет, а летающий хлам разваливается — только в 2024 году из парка РФ вывели 58 самолётов, а число инцидентов в воздухе перевалило за 200. Российский торгпред уже провёл переговоры с главой авиации Эфиопии и предложил поставки навигационного оборудования в обмен на помощь. Но Ethiopian Airlines отвергла возможность сделки, ссылаясь на тесные связи с США и геополитические риски: «Мы соблюдаем международное право и не хотим нарушать санкционный режим».
7 августа 6:34
Сохранен
57
Первый отечественный легкомоторный истребитель дронов Як-52Б2 вышел в свет. — Одно из российских опытно-конструкторских бюро, специализирующихся в сфере авиастроения, провело глубокую модернизацию учебно-тренировочного самолёта Як-52 в модификацию Як-52Б2 - самолёт противодействия БПЛА. При модернизации за основу был взят опыт создания лёгкого штурмовика Як-52Б времен Афганской войны. Как заявляет разработчик, при выборе типа самолёта для данных задач были учтены первоначальные ТТХ самолёта, которые значительно превосходят характеристики таких самолётов как Cessna-172 и Як-18т, опыты с которыми проводились ранее. Кроме того, имеющийся парк самолётов Як-52 позволяет масштабировать данный проект. В результате проведенной модификации самолёт может нести полезную нагрузку по 90 кг под каждым крылом. В качестве полезной нагрузки используется: ▪РЛС кругового обзора, работающая в вариантах воздух-воздух, воздух-земля и метеолокатора; ▪средство огневого поражения (в настоящее время - полуавтоматический карабин 12 калибра). Самолёт оборудован бортовым компьютером, формирующим, в том числе, прицельную информацию, и современным пилотажно-навигационным комплексом, позволяющим выполнять полёты днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. С таким набором легкомоторный Як-52Б2 способен поражать как БПЛА самолетного типа противника (например, Ан-196 «Лютый»), так и легкомоторные самолёты в варианте беспилотного использования (например, Aeroprakt A-22). В настоящее время самолёт имеет сертификат летной годности и проходит испытания по отладке бортового оборудования. https://t.me/milinfolive/148585
18 мая 12:39
Сохранен
164
Почему так дешево? — Почему так дешево?
1 мая 20:32


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc